Buenas, compré un mini one 2004 cabrio y le puse en la gasolina un limpia inyectores, y la duda es que no sé si el coche es a inyección, y si no lo es que le pasaría al motor. Gracias

Mini cooper s 2004 1.6 tiene corriente la bobina y los inyectores pero no pulsa tiene crank sensor en buen estado original nuevo

Que tal amigos, necesito ayuda, mi mini cooper 2006 pepper 1.6 le enciende el testigo EML y ya después no acelera, ya le cambiaron cuerpo de aceleración y el pedal, limpiaron inyectores, checaron computadora y todo parece en orden, ahora me comentan que puede ser el módulo de carrocería, que creen que pueda ser.

Al encender el coche va bien ,al calentar el ralenti cae a 800 vueltas y se enciende luz check engine que esta en cuentarevoluciones,se pone en tres cilindros,apago, vuelvo a encender y se arregla manteniendo el pie en 1000 revoluciones,en alta se pone a 180 facilmente. Alguien sabe algo de este fallo...He cambiado bobina,cables,bujias,sonda lambda,riel de gasolina,inyectores,valvula PCV y el fallo sigue igual...alguna sugerencia?gracias de antemano

Pues bien yo senti que el problema comenzó desde que me que de sin bateria me pasaron corriente como 2 o 3 veces despues de cambiar la bateria empese a notar que gastaba mas gasolina y que vibraba mas de lo normal cual podria ser el problema necesito cambiar las bujias lavar inyectores si es cambio de bujias alguien sabe que marca y numero lleva
Gracias por su tiempo y atencion

Como están! Tengo un mini Cooper s hot 2011 y desde hace unos días tengo un problema. Cuando le doy el primer arranque en frío el auto se pone como en 3 cilindros y falla unos 10 segundos, después empareja y enciende correctamente el resto del día sin ninguna problema. A día siguiente me vuelve a pasar el mismo síntoma Prendiéndome el check del motor hasta que empareja y vuelve a funcionar correctamente. Cambien bujías (NGK platino/iridum) filtros K&N. El auto tiene un cuidado muy bueno. Le coloqué un limpia inyectores y sigo con el mismo problema. A alguien lo sucedió ?

Hola a todos, espero me puedan apoyar, cuento con un minicooper base automático modelo 2012, prende el check Engine, el mecanico ya le cambio las siguientes piezas y sigue encendido y gasta mucho combustible. - Engrane admisión & Engrane escape & Kit de distribución & Válvula solenoide VVT Admisión y escape, adicional a la limpieza de cuerpo de aceleración, sensores de oxigeno, al map y limpieza de inyectores... ¿Que puede ser?

Se enciende la check engine cogido p0172 , le e cambiado ambos sensores de oxigeno, sensor arbol de eleva , ambos sensores map sensor , bobinas , bujias y limpieza de todos los inyectores y continua el problema ! Me pueden ayudar ???

Mini cooper llego al taller tengo presion de bomba de gasilona no hay corriente a inyectores ni bobinas no ha pulsos en ambas AYUDA POR FAVOR

Cuando enciendo el carro, el coche vibra como si estuviera a destiempo, por el escape me doy cuenta de que tira gasolina y tiene mucha carbonilla el auto, apesta a gasolina. El consumo de gasolina es excesivo, me da como promedio 8.0 KM/L. Lo lleve al mecánico y le cambiaron 2 bobinas, reacondicionaron inyectores, lavaron el cuerpo de aceleración, cambiaron bujías y el problema persiste. Me comento mi mecanico que tambien reviso el MAP y el sensor de oxigeno y todo bien. ¿Alguien con el mismo problema que lo haya solucionado? soy de CDMX, por si me pueden recomendar a algun especialista.

No tiene chispa en las bujías. Cheque el sensor de árbol y cigüeñal y bobina y están bien pero no da chispa. Probe el sensor de cigüeñal y si tiene pulso y si activa la bomba no ay pulsos en los inyectores.

Mi mini copper 2005 S no enciende, ya revise la bomba de gasolina, si sale gas de la bomba secundaria, se escucha que trabaja es mas le desconecte la manguera que va hacia los inyectores y ahi no sale nada de gasolina, no se si la presion o el flujo es el adecuado o tengo que revisar algun reelevador, me podria alguien ayudar...

Que tal
Tengo un problema con un mini Cooper 2016_11
Tres cilindros trabajan bien pero me marca que el 2 cilindro no trabaja quitó la bujía y está mojado ese cilindro de aceite. Los inyectores ya los lleve a laboratorio y están bien
No sé si alguien me pudiese auxiliar

Se le hizo la afinacion, se le cambiaron bujias, bobinas, se limoiaron inyectores y aun vibra que podra ser

Todo estaba bien, iva manejando y de repente perdió velocidad y le daba al acelerador y no avanzo, me estacione y ya no quiso arrancar o encender, lo remolque a casa y estoy tratando de averiguar que tiene, si alguien puede ayudarme se lo agradecería. Gracias,
Como dato. La batería si esta bien, si le llega gasolina a los inyectores, el Stater si trabaja pero el motor no arranca.

Que tal amigos, necesito ayuda, mi mini cooper s r53 2006 1.6 le enciende el testigo EML y ya después no acelera, ya le cambiaron cuerpo de aceleración y el pedal, limpiaron inyectores, checaron computadora y todo parece okey, que creen que pueda ser.

Al acelerar el coche en parking o estando en drive en un semáforo , el coche baja a sus revoluciones creo que 750 y empieza a vibrar , se cambiaron bujías y bobinas, limpieza inyectores, se re programó cuerpo de aceleración y sigue fallando, no marca ningún testigo.
Agradecería su ayuda, si les ha osado este caso

Lo resolví con limpieza de inyectores.
Espero les sirva.
Saludos.

Hola, recientemente llevé mi vehículo al último servicio que cubría la garantía, Lugo de dos meses se le prendió el indicador de los frenos y de avería en el motor, lo llevé a la agencia y resulta que la reparación que le quieren hacer me cuesta el 25% del valor del vehículo: falla en los inyectores, las bujías, la batería, los discos de los frenos, y la lista sigue...el modelo es 2016, desconozco del tema de mecánica por esa misma razón compré el vehículo nuevo y siempre sus servicios fueron de agencia. Es común que se presenten este tipo de averías en ese modelo?

Cómo le agarro la presion de gasolina y la pulsacion a los inyectores.