El marcador de mi HYUNDAI aunque el tanque este lleno avases marca lleno y avese marca vacio
? Cuar sera el problema?

Al momento de ir en carretera y poner el piloto automatico en 110 km y activar el marcador digital me doy cuenta que el marcador de aguja no marca la misma velocidad, de hecho marca como 10 lm mas de velocidad

El estanque marca 64 litros de bencina y eso me hace para andar 500 kilómetros el otro día cambie filtro de bencina pensando que ahí estaba el problema pero no fue así la cosa empeoro al ponerlo con el nuevo filtro la aguja de bencina quedo en 0 y me marca estanque prendido sin saber que hacer no se con. Cuanta bencina ando y no se si solo puedo comprar la pieza mala y no todo el tambor de combustible

Corriendo pierde potencia primeramente me marco codigo de falla MAf que debo hacer para reparar la falla

No me marca el combustible y ya le cambiaron las bombas de gasolina de los dos tanques que puede ser en ese caso es una santa fe 2009 3.3L

Miren empezó un día que fui a echar combustible le puse 30.000 y la aguja me subió hasta solo un cuarto no paso de la mitad con la duda le puse en otra estación 10.000 más y el problema seguía al día siguiente prendí el vehículo y la aguja quedo en cero y marcaba estanque vacío cosa que no era así porque tenía estanque casi lleno se muy poco de esta camioneta lo que si se es que tiene capacidad con estanque lleno de andar 500 km fui a hyundai y le compre el flotador de bencina que era lo que estaba malo se lo cambie anduvo bien unos 2 semanas y ahora nuevamente me presenta el problema le acabo de echar 35.000 en bencina la aguja llega hasta la mitad que supuesta mente son 225 km y no sube más se estanca ustedes saben que problema puede tener si tiene flotador nuevo ya no se que hacer

Estimados, Quería consultarlos sobre un problema que tengo con el medidor de combustible de la camioneta Santa Fe CDRI 2008. La falla es que lleno el tanque de combustible y el indicador del reloj muestra correctamente tanque lleno, luego de hacerle muchos Km (+de350km), el medidor muestra como si apenas se consumiera un poco de combustible pero sigue mostrando que esta casi lleno. Luego con el uso... sigue bajando la aguja pero antes de llegar a mostrar un cuarto de tanque, digamos entre un cuarto y medio tanque, se queda sin combustible. Lo lleve a una concesionaria Hyundai para arreglarlo y le cambiaron los 2 flotantes que lleva el tanque por otros nuevos y a pesar de ello la falla sigue presente. La pregunta es: Alguna recomendación para solucionar la falla?

Tengo un santa fe 2014. Los botones de la radio qe va en el timon no funciona asi mismo los botones para contestar el telefono y tambien los botones del odometro. Y las luces qe van en los botones. Lo del crucero res y set cancel eso si funciona donde lo opudo ver en lima peru

Hola tengo una santa fe automática que funciona normal con todas sus marchas pero si apago el motor y lo vuelvo a encender se me queda pegado en 2da, aveces me pescan todas las marchas en carretera, todo es muy raro como que funciona en frio o no se, le revisaron el asunto de cables y nada, los mecánicos juegan a las adivinanzas y he gastado mucho, me hicieron comprar un sensor de velocimetro y no era eso, quisiera saber que es lo que realmente esta pasando.

De un semana para aca la aguja del velocímetro sube y baja de repente. Otras veces no se mueve. El auto funciona bien sin problemas. Cual seria causa

Si alguien me puede ayudar tengo una santa fe petrolera automatica del 2009 yhace poco el velocimetro dejo de funcionar ,le cambiaron el sensor de velocidad y el problema continua. En el taller no me dan ninguna solucion les agradeceria si me pueden ayudar

Todo en el tablero funciona menos el velocimetro

Estimado: junto con saludar y felicitar por la ayuda que entregas con tus conocimientos te paso a contar el problema tengo un Hyundai Santa Fe 2008...diésel y comenzó tanto en el tacómetro y velocímetro, cuando esta encendido se le bajan y se suben en forma intermitente las RPM, hasta que llegó el momento que se aísla y se para el motor...no es batería porque la radio sigue funcionando, es solo el tablero que queda sin energía al cabo de un rato enciende , también sucede cuando estoy transitando y como que se ahoga le caen las RPM y luego enciende, la velocidad crucero no se activa y tampoco f… Leer completa

Hola opinautos, les comento mi falla, el velocímetro, sacaron el sensor de velocidad, luego se prendió el check, y ahora esta pegada en tercera, el sensor esta con bastante desgaste en el piñón.

Quisiera saber la ubicacion del sensor del tacometro dentro del motor de mi hyundai para poder cambiarlo ya que cuando conduzco no se a cuantos km voy. He revisado todos los fusibles y estan en buen estado

Cuando lleno el tanque de combustible, me marca Full, cuando uso el primer cuarto me carca 3/4 de tanque y luego muestra el mínimo y luego se prende la luz de falta de combustible sin embargo tiene gasolina.

El kilometraje no funciona no cambia bien la caja ya cambie sensores de velocidad rebise fusibles y el problema continua

Hola amigos espero esten bien. Mi santa fe ase unos meses presenta el siguiente problema: el vehículo andando o parado no pasa de las 3000 rpm al llegar ahi la aguja del tacometro cae a cero el auto no se para, pero queda trabajando mal desparejo y con muchos problemas para acelerar. Si lo apago y vuelvo a encender trabaja todo normal asta llegar a las 3000 rpm. Se le cambió sensores de levas y ckp
Se reviso rueda fonica
Se revisaron conectores de sensores mencionados. Y ahora se le encendió el testigo del abs aveces no parte y al andar se sienten pequeños tirones cuando la caja automática ase el cambio dearcha. Ya no se sabe q mas revisar

Bueno me compré este vehículo hace poco y tiene esos dos problemas. Tal vez este desconectada el sensor de velocidad, que si alguien me puede decir donde va sería lo ideal. No tiene fuerza. He leído acá mismo que puede ser problema del catalizador, o también de la válvula GR , pero según el mecánico el turbo también está malo, esto último pude influir en que el vehículo tenga sus partidas lentas y no tenga fuerza?
Desde ya muchas gracias.

Al encender el Aire Acondicionado no enfría, solo sale aire seco, al mismo tiempo, sube la temperatura según el medidor del tablero, y al evaluar el Refrigerante se escuchan burbujas como recalentado, a pesar de que los electroventiladores encienden. Si no se enciende el Aire Acondicionado no recalienta el motor.

No funciona reset ni el trip q tiene relación con el cuenta km., quiero agregar que hace dos días le instalaron un corta corriente a la bomba, esto puede tener relación o q le sucede???? X favor requiero de una respuesta.

Crdi
2012
Hola tengo el siguiente problema con mi santa fe, dejo de funcionar el indicador de cambio de la transmisión que va en el panel junto al cuenta kilómetros si hay alguien que tenga información de la solución por favor comentar gracias - Guillermo

Hola,eh no sube la aguja del cuenta Kilómetro, solo a ratos sube y luego baja a cero en movimiento,es un Hyundai Santa Fe Gogd 2004 Gracias

Hola tengo el siguiente problema con mi santa fe, dejo de funcionar el indicador de cambio de la transmisión que va en el panel junto al cuenta kilómetros si hay alguien que tenga información de la solución por favor comentar gracias

Hola a todos, tengo un problema con mi camioneta santa fe. Recién la adquirí, le montaron un motor nuevo pero el cluster (tacómetro) dejo de marca o funcionar las agujas de revoluciones, velocidad, temperatura y nivel gasolina. Pero las luces indicadoras si (luz de aceite, estaciones de la palanca de cambios, faros, etc.), también no me marca los cambios en dual.
Pude bajar el cluster y su integrado o circuito se encuentra completamente bien. De todas maneras volví a soldar los puntos. Los enchufes se notan originales.
Pero desconozco que hacer ahora, no deseo bajar cablería sin estar seguro. Necesito de su apoyo y gracias de antemano.

Buena tengo una santa fe de 4 cilindros caja secuencial, el problema q de repente se no caminaba hacia arriba y la puse en secuencial y decia q estaba en tercera velocidad y no cambia de velocidad ni menos y a mas velocidad, y la caja golpeaba al pasar a retro o directo, entonces cambie la caja secuencial y pues ya no golpea y se escucha nitido pero no cambia de velocidad esta igual en 3 velocidad y no camina hacia arriba y el velocimetro no marca

No marca la temperatura del medio ambiente en el tablero, sólo aparece algo similar a esto
---------- °C

Hola, desde hace ya bastante tiempo dejó mi Hyundai Santa Fe diesel 2.2, año 2010, mecánica 4x2, de indicar en la pantalla del velocímetro, el momento de realizar el cambio de velocidad (1,2,3,4,5,6 o viceversa). Agradeceré vuestra ayuda en detectar donde esta el problema.

Encience el check engine de forma intermitente, pierde toda potencia y tiende a apagarse, al colocar el scanner aparece misfire, problema en el cilindro 1,3,5 del banco 2 del motor...por otro lado antes q esto pasara la aguja del combustible estaba oscilante, y luego ya no lo hizo...este error no se si es por casualidad lo inicio luego de ir a echar gasolina...Ya se cambio bujias, y ya se reviso el sistema electrico. Lo del medidor de gasolina pensamos podria ser problema con la boya que va dentro del tanque y mide el nivel de gasolina. Tenemos sospechas con el ERG, los inyectores, la bomba de gasolina????? Sera que a alguien le sucedio algo igual

Tengo una hyundai santa fe 2.7 AWD gasolina y el velocimetro dejo de funcionar le cambie el sensor que esta debajo del filtro de admisión de aire funciono un poco y dejo de funcionar de nuevao,quien me puede ayudar con esta situaccion , gracias

Se le iso mantenimiento Y viaje al interior cundo llegue de entendió el check pero si nota una osilacion pequeña en el tacometro desconecte la batería se le quito el fallo pero check sigue encendido lo diagnosticaron y dicen que es el sensor de presion barometrica

Con la aguja del marcador de combustible tengo problemas creo que marca de manera errónea...y no puedo calcular el consumo del mismo.

Se me enciende una luz Ariba del cuenta kilómetro es triangular