Problemas de Tacómetro

Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Falla en las revoluciones SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2001  276000 kms
Tengo una Santa Fe 2400cc mod.2001 caja triptronic. Despues de hora y media aprox. De uso y voy en una subida me empieza "tranquear" es decir las revoluciones bajan y suben de 2000 a 3000 en cuestion de segundos y pierde fuerza el motor. Al dejarla descansar un lapso de 1 hora ya no falla
Estuardo de Guatemala hace 8 años  
ES
10 casos 
Checha de Guatemala hace 8 años
Me acaba de pasar lo mismo, iba bien pero de repente no aceleraba, es segunda vez que me pasa, la primera iba en reserva de gasolina y pensé que era por eso, pero ahora otra vez y con medio tanque. Que le encontraste de malo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Estuardo)
Estuardo de Guatemala hace 8 años
Le limpie el MAF , ya no me ha vuelto a fallar.
Sander de Costa Rica hace 5 años
Hola ya le hice eso al mío, pero no me funcionó.
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La aguja de revoluciones no funciona

Hyundai Santa Fe 2002 4 puertas  71000 kms
La aguja de revoluciones no funciona
Wilberth Vargas de Costa Rica hace 11 años  
WI
3 casos 
nolberto hernandez de Venezuela hace 5 años
Tiene quemado un switch en el tablero
carlos de Perú hace 5 años
La aguja de mi tacometro no se mueve cuando manejo de mi auto hyundai elantra 2011
wend de España hace 3 años
La aguja de la revolucion de mi cocher no funciona hyundai electra 2002
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Aguja del tacometro no funciona

Hyundai Santa Fe 2002 santa fe 2.0 100000839 kms
Quisiera saber la ubicacion del sensor del tacometro dentro del motor de mi hyundai para poder cambiarlo ya que cuando conduzco no se a cuantos km voy. He revisado todos los fusibles y estan en buen estado
Mauricio de Chile hace 8 años  
MA
5 casos 
alexander de Paraguay hace 8 años
Podes llegar al sensor de dos formas, por debajo del auto del lado conductor...o desmontar la caja del filtro para aire de manera que no estorbe para visualizar el sensor esta en el bloc de la caja de transmisión.
Hugo de Chile hace 8 años
Hola, Tengo problema con la aguja del cuenta Kilómetro,hay momentos que funciona con vibración y hay días que se pega y queda en cero, me podrían indicar el problema Please
jorge cruz de México hace 9 meses
Por un sensor que fallaba la aguja del tacometro se fue hasta atrás y ahí se quedó, no se como normalizarla
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Falla de cambio de velocidad y tacometro cuenta kilometros

Hyundai Santa Fe 2002 MOTOR 3000 110000 kms
El kilometraje no funciona no cambia bien la caja ya cambie sensores de velocidad rebise fusibles y el problema continua
IRETE de Venezuela hace 11 años  
IR
3 casos 
carlos guerrero yepes de Colombia hace 8 años
Falla se neutraliza y no quiere entrar los cambio luego bombea el clock y si entra los cambio
carlos guerrero yepes de Colombia hace 8 años
Fallas que se neutraliza el vehiculo cuando se moja por la parte de abajo no entra los cambio la persona bombea el clock y luego si entran los cambio que puede ser
mcalvoCR de Costa Rica hace 7 años
Hola, pudiste resolver tu problema? Tengo una microbus H1 que marca velocidad pero el cuenta kilometros no camina, lo desarme para encontrar que no es mecanico sino electronico y no estoy seguro si deba reemplazar los relojes o si debo revisar otra cosa primero. :/ [email protected]
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Problemas con las rpm

Hyundai Santa Fe 2001 2.0 200000 kms
Tengo problemas con las rpm de mi hyundai le compre y cambie el sensor de alta y cuando aceleró y llego a las 1500 rpm se cae y llega a 1200rpm cada vez que lo hago me pasa eso, no levanta mas de 1500rpm que podra ser, ojala puedan ayudarme gracias.
Mario bruno de Chile hace 7 años  
MA
3 respuestas 
Lo recomendable es realizar un diagnostico con el esacner origuinal, ya que puede haber algo defectuoso ,por lo cual el cpmputador se pone en modo estrategia
Mario bruno de Chile hace 7 años
Hola mira le hice un scanner a mi camioneta y me arroja que el sensor de posicion del cigueñal esta con peoblemas, aparte ya le habia cambiado el sensor de alta, ya le instale el sensor nuevo y ahora no arranca, ufff ya no se que hacer con este vehiculo.
Mario bruno de Chile hace 7 años
Solucione el problema cambiando el sensor del cigueñal y para mejorar el encendido cambie un inyector...
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Se chupa al acelerar y no marca las revoluciomes

Hyundai Santa Fe 2010 Gls 2.4 183000 kms
El vehiculo al adelantar y acelerar disminuye su velocidad y el cta revoluciones se muere. Paro el motor y vuelve a la normalidad. Pero al repetir la accion anterior ñse vuelve a chipar y las revoluciones se van a cero. Me da el codigo po336 sensor cogueñal y po625 que no se cual es
Alfredo de Chile hace 7 años  
AL
1 caso 
Gabriel de Chile hace 7 años
Alfredo, solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo
Alfredo de Chile hace 7 años
Si.se soluciono era el sensor de posición del cigueñal
Gabriel de Chile hace 7 años
Muchas gracias!!!!!!!!
Carlos Antonio Alvarado sanchez de El Salvador hace un año
Mi carro prende y camina pero no levanta las RPM y da code de p0320
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Problemas de rpm al pasar los cambios

Hyundai Santa Fe 2008 santa fe 2.2 136 kms
Santa fe 2.2 año 2008 tengo problemas a los 3.2 rpm tiene un corte el motor pega una frenado si supero las rpm
Gabriel de Chile hace 8 años  
GA
4 respuestas 
350 mil pesos pero hay que pedirlos eso es lo mas barato que te pueden salir , ya que tu santa fe lleva inyectores independientes por cada cilindro
Perdon su camioneta es la santa fe cm 2.2 lo mas barato es por 550 el juego de 4 y a eso tiene que sumarle la codificacion ya que si no se codifican la camioneta queda con fallas
Gabriel de Chile hace 8 años
Hola tengo un problema, tengo una santa fe 2.2 año 2008 cuando la acelero en cada cambio cuando llega a los 3500 revoluciones tiene un corte de vueltas el motor tiene un tirón pero el la quinta directa no me pasa que puede ser...
Gabriel de Chile hace 8 años
HOLA consulta si les a pasado tengo una santa fe 2.2 año 2008 caja mecánica cuando la acelero para pasarle los cambios de marcha a 3.2 RPM la camioneta pega una frenada al motor e incluso en directa si sobre pasa los 3.5 rpm los sesores estan buenos...si me pueden ayudar les agradezco
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Ruido en bajas revoluciones y duda si usa cadena o correa

Hyundai Santa Fe 2011 4 puertas full diesel 218000 kms
Hola, quisiera consultar, hace poco compré una Hyundai santa fe diesel con 218 mil km, y al ir en 3 o 4 al disminuir velocidad y no bajando el cambio me tirita el motor (eso es normal) pero el tema es se siente un chillido muy fuerte no se si será alguna correa o algo, pero es molesto, al salir en primera igual tengo ese ruido pero muy tenue, algun acontecimiento similar?. Lo otro tiene Correa o cadena de distribución?. Gracias estaré atento a sus ayudas o comentarios.
Daniel de Chile hace 4 años  
DA
2 respuestas 
francisco de Chile hace 4 años
Hola, yo tengo una santa fe 2010 mecanica y me pasa que al salir en 1 y en 2 en bajas revoluciones se escucha un ruido como si fueran unos pajaros, creo aue debe ser porque tiene 70 mil kilometros aprox y todavia no le cambio el aceite a la caja?
Daniel de Chile hace 4 años
Hola, yo cambié la correa del alternador y el tensor y me mejoro bastante el ruido, el aceite de caja se cambia a los 100 mil según leí en el manual
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Cuentarevoluciones se va a cero

Hyundai Santa Fe 2011 4x2 Automatica 120000 kms
Hola, tengo un problema... cuando voy en carretera el auto me da un tirón, el cuenta revoluciones se va a cero y pierde potencia. Luego apago el motor y enciendo nuevamente... ahí se soluciona. Sin embargo, ya se me ha presentado éste problema muy seguido. Le he cambiado bujias, filtro de aire, el computador no arroja error. Alguno con el mismo problema? se agradecen sus comentarios
Gabriel de Chile hace 7 años  
GA
2 casos 
nolberto hernandez de Venezuela hace 5 años
Mandale hacer limpieza a los inyectore y cambiale un filtro de gasolina que esta por debajo la carroceria cerca le las llantas trasera
Halcon de Ecuador hace 4 años
Por favor como solucionaste el problema?. Tengo el mismo caso
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Tacometro del panel no le funcionan las agujas todas

Hyundai Santa Fe 2003 5 puertas 2.4 19456 kms
Si me pueden facilitar el diagrama para yo repararlo ya que an venido a verlo y no le encuentran el problema l que quieren es cobrarme mas por eso me dicen que me venden uno nuevo ,le agradecer su ayuda que me puedan brindar ,,,
Ricardo gonzalez.cr de Costa Rica hace 25 días  
RI

Cuenta revolución a cero hasta pararce el motor

Hyundai Santa Fe 2012 5 puertas motor 2.4 automatica 188000 kms
Sever el porque de esta falla , estará sucia la mariposa del cuerpo de aceleracion
Mauricio de Chile hace un año  
MA
2 casos 

Esta andando normalmente y se desconecta el tacómetro y pierde fuerza

Hyundai Santa Fe 2013 2.4 manual gasolina 306000 kms
Esta andando se prende el foco del check y se desconecta el tacómetro y pierde la fuerza
Jose de Ecuador hace un año  
JO
1 caso 

No funciona el tacometro

Hyundai Santa Fe 2004 Gasolina Aut 150000 kms
El tacometro no funciona, se le caen las revuluciones y quema las bobinas
will de Costa Rica hace 3 años  
WI
3 casos 

No marka las revoluciones

Hyundai Santa Fe 2005 3.5  200000 kms
Problemas no marka las revoluciones en el tablero
Christian2005 de Estados Unidos hace 3 años  
CH
9 casos 

Cambie bateria

Hyundai Santa Fe 2011 2.0 82000 kms
Mira cambie bateria y se prendio el check y lo scanee y salio el sensor map, lo cambie y ahora prendo el vehiculo y se acelera a los segundos empieza con tiritones y se baja las revoluciones a la mitad y luego esta inestable la aguja del rpm y hasta a veces se detiene, luego lo enciendo y se vuelve pagar el motor, Tambien cambie Bujias, filtro de aire pero igual al scnearlo sigue el mismo problema del sensor MAP y el vehiculo anda inestable, favor necesito ayuda con esto.
GABO de Chile hace 8 años  
GA
7 casos 
El sensor map mide la cantidad de aire para hacer la mezcla de aire mas bencina de tu camioneta , si cambiaron map y sigue el problema ya hay que hacer un diagnostico mas presision , ya que si hay que revisar cablerio , y computador ,ya que algunas veces los usuarios al cambiar bateria no se dan cuanta de que hacen algun chispaso involuntariamente ya que en los auto modernos al cambiar batería se desconecta el borne negativo primero luego el positivo, y para la conexión bise versa positivo primero ya que si genera un exceso de voltaje o chispaso se va a tierra
Lgonar de Chile hace 8 años
Ingmecanicoduocuc sabes donde puedo hacerle un scanner a mi santa fe 2009 que sea bueno gracias
Concesionario guildemaister
roberfafra de Paraguay hace 8 años
Tengo el mismo problema actualmente, en principio un especialista en electrónica me dijo que tuvo una pérdida de agua en el sistema de ventilación que afecta al cableado y los enchufes de la computadora, espero sea eso, los matendré informados
MIGUEL de Chile hace 4 años
Hola que precio tiene el SENSOR MAP, para hyudai santa fe año 2011
Dperez de Colombia hace 3 años
Tengo una SantaFe 2007 2.7 gasolina pasa igual la quiero acelerar y se bloque la apagó vuelvo y prendo y funciona unos kilómetros y vuelve a hacer lo mismo
Edwin Acuña de Nicaragua hace 2 años
Me pasa lo mismo amigos tengo una santa fe 2012 cambie bateria y me quedo el mínimo inestable y me da tirones al prender en frio,mas la luz de testigo check engine ensendida.
Melina de Perú hace 2 años
Hola tengo un santa fe 2020
Siempre tengo un problema con la batería cuando se descarga. Luego. Es difícil. Cargar la batería aún está aparentemente recibiendo la. Carga de otra batería. Pero no puede recibir la carga y no logro entender el carro
Por favor alguien me puede orientar por qué. Pasa está dificultar con la recarga de. La batería gracias
Paco de México hace un año
Tengo una Santa Fe 2018 y se encendieron todos los sensores de los focos del tablero y falla el motor alguien sabe como solucionarlo
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Motor,electricidad,sensores

Hyundai Santa Fe 2008 4 puertas,2.2,crdi 140000 kms
Estimado: junto con saludar y felicitar por la ayuda que entregas con tus conocimientos te paso a contar el problema tengo un Hyundai Santa Fe 2008...diésel y comenzó tanto en el tacómetro y velocímetro, cuando esta encendido se le bajan y se suben en forma intermitente las RPM, hasta que llegó el momento que se aísla y se para el motor...no es batería porque la radio sigue funcionando, es solo el tablero que queda sin energía al cabo de un rato enciende , también sucede cuando estoy transitando y como que se ahoga le caen las RPM y luego enciende, la velocidad crucero no se activa y tampoco f… Leer completa
Waldo de Chile hace 9 años  
WA
2 casos 
Juan de Chile hace 9 años
Estimado que puedo hacer mi hyundai santa fe 2008 empezo con problemas en el velocimetro y siguiente fue k se chupa va dando tirones y se apaga en pleno manejo. Me podrias indicar cual puede ser el problema. Le hice cambio de bujias. Cambio de filtro de aire. Y no he podido hacerle cambio de filtro de bencina. Por no encontrarlo aun. Agradecere respuesta
Con respecto al señor osvaldo lo lamentable es que hay que revisar cableado , ya que puede ser problema de multiplexaje de la camioneta y esa revision se hace con los plano gramas originales de fabrica de tu camioneta. En cuanto a juan hay que hacer una revision de sensores ,ya que puede sr tanto el sensor ckp o cmp como tambien que al calentar la camioneta la bomba de bencina quede en corte , en cuanto al filtro este lo lleva en el interior del estanque y lo aconsejable es que un especialista lo saque ya que lleva una valvula retenedore la cual se lo sacan mal la camioneta no encendera mas
Juan Gonzalez de Chile hace 8 años
Estimado: junto con saludar y felicitar por la ayuda que entregas con tus conocimientos te paso a contar el problema tengo un Hyundai Santa Fe 2008...diésel y comenzó tanto en el tacómetro y velocímetro, cuando esta encendido se le bajan y se suben en forma intermitente las RPM, hasta que llegó el momento que se aísla y se para el motor...no es batería porque la radio sigue funcionando, es solo el tablero que queda sin energía al cabo de un rato enciende , también sucede cuando estoy transitando y como que se ahoga le caen las RPM y luego enciende, la velocidad crucero no se activa y tampoco funcionan las luces de freno, al subir los vidrios suben con mucha dificultad. Cuando comenzó con este problema se puso el scanner y acuso bajo flujo del combustible se hiso una mantención y revisión a la bomba cambio de filtro incluso limpieza de inyectores lo que duro unos pocos kilómetros y nuevamente comenzó con el problema que más encima se agudizo lo volvieron a revisar y se llegó a La conclusión que el chupador del estaque de combustible había quedado más arriba( porque también se le hiso una limpieza al estanque) de la posición original así que tenía que mantener el estanque de combustible a un nivel que no provocara esta falla o sea sobre el 25% y tampoco era eso y continuo con el problema si fueras tan amable y me dieras la solución estaría eternamente agradecido. Gracias
Atte
ESTUARDO CORDERO de Guatemala hace 7 años
Buenas tardes soy nuevo en este grupo, tal vez me pueden ayudar con mi hyundai santa fe gold 2003 ,mecánica al hacer los cambio 1,2,3,4,5,retroceso entran bien pero si regreso de tercera a segunda no entra porque sera alguien q me pueda ayudar porfavot graciass
ruben romero de Venezuela hace 7 años
Buenas noches compañero de vehiculos tengo una santa fe 2005 motor 2.7 y la compre con la siguiente falla , la pones en D y arranca todo bien pero se queda en la tercera velocidad y no la suerta mas , tengo que mencional qu la camioneta se le daño la suichera y le adactaron un encendido electronico (un boton) sacaron el positivo del enchufle que va al conmutador , (sin suichera ni conmutador ) tendra esto que ver con el problema de la caja que no hace mas cambio ? la otra es que tampoco le silve el la aguja que marca el quilometraje no se si es el sensor de velocidad dañado o es el piñon pero esto influira en la caja tambien , la otra es que el sensor maf esta desconectado porque si lo conectas agarra un fallon asumo que el sensor esta dañado tambien , todo esto puede influir en el problema de la caja , gracia s a todos
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No marca la velocidad ni el kilometraje recorrido

Hyundai Santa Fe 2007 4x4 turbo diesel 170000 kms
Hace un tiempo la aguja de la velocidad no marca, sin embargo la aguja de las revoluciones si la marca. Ademas, dejo de marcar el kilometraje. Se paro a los 168,115 kilometros. Que puedo hacer para repararle eso?
Ricardo de República Dominicana hace 10 años  
RI
8 casos 
MSPCHILE de Chile hace 10 años
Hola: compre un stanta fe 2001 crdi, 2.0. C0n el mismo problema, la solucion es cambiar el sensor de velocidad. Va ubicado debajo de la caja de cambios, y lleva unos engranajes que se gastan, ya que esta pieza es de plastico. Es baratisimo el repuesto.
Saludos
Octavio Guzman de República Dominicana hace 8 años
Mi Hyunday Santa Fe Limite del 2007 no marca el nivel de Gasolina
Octavio Guzman de República Dominicana hace 8 años
La aguja del Marcador de Gasolina de mi hyunday Santa Fe limite del 2007, probé la flota y según el técnico la misma se encuentra en buen estado no funciona
ray507 de Panamá hace 8 años
Por que mi hyundai santa fe 2007 dejo de marcar el kilometraje
Carlos Chacon de Guatemala hace 2 años
A mi me paso lo mismo la ford escape mod.2005 se le borró los kilómetros recorridos y la aguja se quedó abajo.
Gabriel de Costa Rica hace 2 años
Pudiste resolver tengo el mismo problema
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Proble rpm caen a cero

Hyundai Santa Fe 2010 Hyundai Santa Fe 2.4 at 4wd 195000 kms
Hola amigos espero esten bien. Mi santa fe ase unos meses presenta el siguiente problema: el vehículo andando o parado no pasa de las 3000 rpm al llegar ahi la aguja del tacometro cae a cero el auto no se para, pero queda trabajando mal desparejo y con muchos problemas para acelerar. Si lo apago y vuelvo a encender trabaja todo normal asta llegar a las 3000 rpm. Se le cambió sensores de levas y ckp
Se reviso rueda fonica
Se revisaron conectores de sensores mencionados. Y ahora se le encendió el testigo del abs aveces no parte y al andar se sienten pequeños tirones cuando la caja automática ase el cambio dearcha. Ya no se sabe q mas revisar
Pablo de Chile hace 3 años  
PA
3 respuestas 
Buenas tardes junto con saludarte y ayudarte en este caso hay que medir todos los datos de tu camioneta con un scanner y tambien ver que codigos tiene para descartar algun tema mas grave
Jorge de Ecuador hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema ya cambie cuerpo de aceleracion, pedal, bujías le revisaron todo el cableado y sigue igual, rodando normal se prende el check y no acelera
Rodolfo ortiz de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema me dijo un técnico que pueda ser que hay corto en el bulbo de ventilador será posible eso ya le vi parametros y estan en rango que mas me oueden recomendar hacer
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No hay rpm del motor

Hyundai Santa Fe 2006 3.5 ltrs 161600 kms
El motor arranca pero no marca las rpm, alarma P0320, las rpm marcan en algunos momentos y otros no
Alfredo Hernandez de Estados Unidos hace 4 años  
AL
1 caso 
Alfredo Hernandez de Estados Unidos hace 4 años
Saludos todavía no e resuelto el problema de las RPM del motor, aunque hay momentos en que funciona, estoy esperando una batería nueva para cambiar
gabriel de Argentina hace 4 años
Hola alfredo. Pudiste solucionar ese problema
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No se mueve

Hyundai Santa Fe 2007 5 puertas petrolero, 2.2 / 4x4 160000 kms
El motor arranca bien, pero al colocar directa o reversa, este no se mueve. Las revoluciones suben al acelerar. Pero no se mueve. El check engine prendió cuando ocurrió la falla, le desconecte la batería y no volvió a encender el check engine. Pero aún no hace nada el vehículo.
Franco de Chile hace 5 años  
FR
2 respuestas 
David de Chile hace 5 años
Hola Franco, me pasa lo mismo con mi Santa Fe, encontraste la solución??
Franco de Chile hace 5 años
La envié aún taller en Melipilla Novakar, son muy profesionales, experto en cajas automáticas. Si quieres que te quede buena enviala allá. Te refaccionan tola la caja le cambian todo, kit, bomba, convertor y discos. Y te dan 30 mil quilometros o un año de garantía extensible a 80 mil km. El dueño se llama Germán, el tiene un laboratorio de reparación de cajas. No es barato, pero te vas a la segura, a mi me quedo genial. $1. 400. 000 me salio. Te la van a buscar y a dejar gratis, dos semanas se demoro, te mantiene informado de todo, si quieres puedes estar en el desarme te explica y te muestra las fallas. Más barato sería un maestro chasquilla que no te garantiza nada, te lo digo por que yo di vuelta en todos lados.
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