Problemas de Inmovilizador antirrobo
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
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Problemas destacados
Como asegurar espejos de vehiculos, antirrobo. 
Solucionado
Hyundai Santa Fe 2012 5P. 2.4 GLS 4x4 AUT 100000 kms
Buenas a todos, espero que todos estén muy bien. Les comento que me han robado los 2 cristales de los espejos laterales de mi santa Fe, y no los puedo encontrar y la única opción que tengo es tener que comprar los 2 espejos completos, estos son eléctricos full, y sale mas de 400 mil cada uno en el concesionario, además hay que esperar 30 días para la importación y mas 3 días para pintura y 1 hora de montaje. Bueno la idea es poder asegurar que alguien no pueda robar los espejos, alguien habrá hecho algo o hacer muy difícil sacar el cristal, favor sus comentario, se agradecerá,
3 respuestas
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DA
La solución amigo es grabar la patente de tu vehículo en los espejos, ya que esto evita que los dueños de lo ajeno los puedan vender. Por otro lado asegurar tu vehículo sin deducible, sería otra alternativa.
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AR
Gracias David, la patente es buena opcion pero hace ya algunos años que no veo quien lo haga, al menos por aca en Concepcion. Saludos penquistas.
Votar útilMejor respuesta (según Araucano2017)
AR
Buen dia, han pasado varis dias, y me ha costado tiempo y plata para encontrar espejos usados en buen estado, los he encontrado completos solamente. Raro que no he podido encontrar solo los cristales, casi para todos los demas modelos y marcas hay, pero para el mio no, raro. Ya que he recuperado los espejos necesito asegurar que no los vuelvan a sacar tan facil, seria ideal encontrar algún sobre marco plastico para instalar por delante del cristal... se me ocurre solo ponerles varios tornillos pasados ( desde afuera hacia dentro) que la punta del tornillo quede un poco sobre el cristal, pegados y eliminar la cabeza del tornillo despues, alguna otra idea mas? fuera de las recomendaciones de de David?, Saludos desde el Biobio.
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ComentarBloqueo del inmovilizador
Hyundai Santa Fe 2006 2.2 diesel 120000 kms
Tengo un problema como mi santa fe diesel... estoy tratando de programar el inmovilizador, ya tengo el pin para programar pero alguien intentó programar y bloqueo el sistema... alguien sabe cómo lo puedo desbloquear para poder programar la llave gracias...
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4 casos
ComentarNo arranca quiero saber dónde se encuentra el módulo del inmovilizador
Hyundai Santa Fe 2003 Motor 2000 diesel 225000 kms
En qué parte del coche se encuentra el módulo del inmovilizador no lo encuentro
14 casos
Mi santa fe año 2009 no arranca
Hyundai Santa Fe 2009 full crdi 4*4 60000 kms
Hola amigos, estoy desesperada, tengo una hyundai santa fe año 2009 diesel: con la siguiente situación:
Después de operar sin problemas y hace un tiempo atrás la hacía partir, pero no arrancaba, al segundo intento lo hacía sin problemas. A veces operaba sin problemas durante el día, la dejaba estacionada para ir a comprar, luego le daba arranque y no encendia, pero repetía la acción y partía sin drama. Luego de un tiempo esto se fue agudizando, una vez, iva manejando y derrepende se paró sola, le di arranque otra vez y siguió sin problema. Esto fue incrementando, actualmente el vehículo no arr… Leer completa
14 casos
Estimada Daniella ese problema se puede deber al sensor ckp este sensor se cambia junto con el sensor cmp el (el ckp es el sensor de giro cigueñal que activa los inyectores , este cuando falla la camioneta no parte o simplemente se detiene en movimiento) : (cmp sensor giro leva este indica en tiempo esta el motor sea admisión o compresión , este trabaja junto con el otro sensor descrito) estos sesnores generalmente en la linea hyundai no dan códigos de falla en escaner multimarca , en escaner hyundai arroja circuito abierto ckp y cmp
Hola gracias, ya los probaron y el problema persiste
@daniellaLo pudo solucionar? En esto momentos estoy igual no quiere arrancar mi auto para que me oriente como soluciono su problema. Por favor.
Muchas gracias por la información. Le puedo hacer una consulta, usted que sabe, cree que pudo pasar también por el sistema antibloqueo de robo como me dijo el mecánico.
O sea la pregunta concreta es, el sistema antirobo del auto daría los mismos sintomas?
La pregunta esta dirigida mas que nada para ver si el mecánico sabe o no y ver la posibilidad de llevarlo a otro taller.
La pregunta esta dirigida mas que nada para ver si el mecánico sabe o no y ver la posibilidad de llevarlo a otro taller.
A mi me paso lo mismo, quisiera saber si al fin pudo repararlo... espero su respuesta... muchas gracias!!!!!!!!
Hola aún no lo reparo, apenas tengo información la subo.
Lo del sistema antirrobo cuando falla el vehiculo queda immovilizado y no da fallas a pausas como en su caso que de repente encendia y otras veces se detenia y en hyundai el sistema antirrobo va conectado a la computadora y cuando falla este ni siquiera da contacto ni arranque en el motor de partida. Lo que le recomendaria es realizar un escaner con el escaner origuinal de la marca y no usar escaner universales u multimarca
Tengo un problema con mi santa fe 2010 automático lo hizo lavar salí en D normal pero luego dejo de rodar y a pesar de la palanca estar en D aparece la N en el tablero y ya no rueda sólo funciona en reversa y el parque o...saludos
victor familia de República Dominicana hace 7 años
Tengo una situacion similar y me da un codigo1251 bloqueo de marcha activado
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Puede ser el modulo de la transmision automatica si te arroja el codigo p0700 debes cambiarlo, este esta ubicado atras de la bateria.
Espero te sirva la info. Saludos
Espero te sirva la info. Saludos
Hola amiga, puede ser el sistema de inyección obstruido, en que encienda al segundo intento puede ser filtro de petróleo muy sucio o bomba de combustible defectuosa o también alguna fuga de vacío o compresión en la por cámara de inyección, revisa desde el estanque de combustible hasta los inyectores, el caudal y presión de diésel. Saludos
Se saco los inyectores y la bomba de inyecci{on, se mandaron a pruebas y estaban todas buenas. El problema sigue. Ya no se que hacer.
Yo tengo un problema parecido. Arranca sin problemas. Después de dejarlo estaciona hace como si no tuviera batería o el motor de arranque no funcionara. Después de intentarlo varias veces me arranca sin problemas. Que puede ser. Ya no me fio de cogerlo.
Como información aún no lo puedo reparar, el auto esta en el taller y en estos momentos le estan haciendo pruebas de banco a la bomba de inyección, ojalá sea eso. A penas tenga novedades las informo.
Daniella te cuento que el mio lo arreglé... tenia la bomba de petróleo quebrada... nueva sale cerca de 300 mil pesos, llame a una desarmado ria y me salio x 50... asique ya ando con el... espero que te sirva y suerte con el tuyo!!!!!... saludos.
SERVIFAST.cl de Chile hace 7 años
Estimada, su problema es el sensor de posición del cigueñal. Haga que se lo cambien y problema resuelto. Saludos,
Hola lo revisaron y dicen que esta operativo. El mecánico ahora me dijo que podia ser la e. C. U. Que esta mala?
No se que hacer.
No se que hacer.
Buenas noches! Me encuentro muy preocupada, ya que en 1 mes se ha bloqueado mi Santa Fe, en estos momentos lleva 2 semanas en el mecánico y el scanner no refleja la falta... que puedo hacer???
Hola amigos, sigo con el problema, ahora el mecánico me dice que es la e. C. U. , pero he gastado tanta plata en errores de diagnóstico que no se que hacer.
Al cambiar la ECU, me comnetaban que despu{es se debe ajustar los códigos y hacer como una nueva configuración. Alguien que tenga mas información al respecto. Gracias a todos.
Al cambiar la ECU, me comnetaban que despu{es se debe ajustar los códigos y hacer como una nueva configuración. Alguien que tenga mas información al respecto. Gracias a todos.
Mismo problema. Analizando diferentes foros La cuestión tiene q estar en el Ckp o en una bomba de combustible dentro del tanque. Bomba de baja. Fíjate q se apaga cuando no estoy acelerando y x tanto está en mínimas revoluciones. O no arranca y el auto arranca a mínimas revoluciones. Eso sería La bomba q tira poco diesel. Pero puede ser el Ckp. Y me inclino por este. Cambiar ese sensor aunque no de error.
Buenas tardes Daniella, lee detenidamente esto, todo lo que han puesto en el foro, tiene que ver con lo que te esta pasando, el cramshaft posicion sensor, los inyectores, la bomba de alta presión, el sistema de inmobilisacion, en fin todo esto da fallos parecidos, con la diferencia de que algunos arrojan códigos y otros no, si sigues paso a paso las cosas que te digo, resolveremos lo de tu vehiculo si aun no lo has hecho, antes que los mecanicos acaben con el... 1) cuando chequeen la bomba de alta presion y prueben, tu personalmente entraras en el vehículo y veras el nivel de combustible que te marca en el tablero, si no esta lleno o seas full, compra combustible en un recipiente y termina de llenar tu tanque, cuando este lleno de combustible has el intento de encenderlo. Esto tan sencillo sera el primer paso que darás y nos haces saber, si no resulta te diré lo próximo que harás. no quiero decirtelo todo al mismo tiempo para no agobiarte y que vayas a saltar algún paso. Exito.
MaxvalenciA de Chile hace 7 años
Daniela que lamentable tengo el mismo problem y no sé qué hacer, pudiste resolverlo? +56981564586 hablemos para intercambiar experiencias
Hola Maxvalencia, mira, si introduces la llave en y pones el contacto en accesorio, en el tablero debe presentarte una imagen de forma de llave de vehículo de color amarillo, esta llave debe de parpadear, si la llave se enciende y no parpadea, significa que el sistema de inmovilizador esta activado. Si es eso, tu problema lo soluciona un electrico automotriz que trabaje con ECU.
Maximiliano de Chile hace 7 años
Daniela, creo tener la solución!
Tenia exacto el mismo problema tuyo y también cambié el CKP (sensor posición de cigueñal) por uno original igual al que tenía puesto (39180) y aún así seguía teniendo el mismo problema, hasta que me fije (como podrás ver en la foto que adjunto) que el sensor trae una gomita roja, que si se instala con ella, no alcanza a hacer contacto por escasos milímetros, por lo cuál le pedí al mecánico instalar el nuevo CKP pero quitándole esa gomita roja que va en la parte cilíndrica, lo hizo, damos partida y esa fue la solución, llevo más de 1 semana y no he vuelto a tener problemas. Espero puedas probar esto y te funcione!
Mucha suerte y éxito!
Tenia exacto el mismo problema tuyo y también cambié el CKP (sensor posición de cigueñal) por uno original igual al que tenía puesto (39180) y aún así seguía teniendo el mismo problema, hasta que me fije (como podrás ver en la foto que adjunto) que el sensor trae una gomita roja, que si se instala con ella, no alcanza a hacer contacto por escasos milímetros, por lo cuál le pedí al mecánico instalar el nuevo CKP pero quitándole esa gomita roja que va en la parte cilíndrica, lo hizo, damos partida y esa fue la solución, llevo más de 1 semana y no he vuelto a tener problemas. Espero puedas probar esto y te funcione!
Mucha suerte y éxito!
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Hola Maximiliano, disculpa,la *gomita roja* es un O-ring que lleva para evitar fugas de aceite, no es recomendable quitarlo, puedes tener una fuga de aceite de motor considerable cuando el motor esta en marcha.
Maximiliano de Chile hace 7 años
La verdad es que no he tenido fugas de aceite en ya más de 6 meses, solo ha bajado lo normal, pero en ningún caso una fuga considerable. Gracias por la info de todos modos!
Alguien sabe x que mi santa fe no enciende luces marcha atras ni sensores ano 2015
Gabriel Escalona Guerra de Chile hace 7 años
Marcelo; lo mas probable es que tienes fusibles quemados. Un tutorial en youtube te puede orientar mas para evitar gastar dinero de forma excesiva. Los fusibles son de bajoncosto y faciles de reemplazar. La información debe aparecer incluso hasta en el manual de usuario. Espero lo soluciones, saludos.
Estimada Daniela, cómo te fue con tu problema, actualmente me esta pasando lo mismo, quisiera me entregues tu experiencia. Te lo agradecería.
Lo mío era finalmente la segunda bomba de combustible
Hola Pablo, a qué te refieres con la segúnda bomba.
Tengo un Santa fe 2010 automático, en locaciones no enciende, le doy arranque y prende el panel y todo el resto de cosas pero el mo arranca.
Daniela quiero saber si solucionó el problema. Me esta pasando lo mismo, gracias
Fernando Antonio de Nicaragua hace 5 años
Hola amigos estoy buscando recomendaciones tengo una Hyundai starex h1 año 2006 me dice el técnico que me le falta el módulo inmovilizador no enciende donde lo encuentro saludos
Hola amigos, tengo el mismo ploblema incierto la llave enciende el panel y no arranca. Será problema del modelo?
Por favor si alguien encontró solución que la comparta, saludos
Por favor si alguien encontró solución que la comparta, saludos
Hola daniela me gustaría que compartieran si encontraste la solución a tu problema que tengo uno similar para ver si me sirve tu solución y muchas gracias por atenderme
Hola amigos yo tengo una santa fe 2007 diesel automática cuando está en neutro la velero y pasa las 3 mil o más revoluciones y no hay problema pero cuando voy en marcha llegó a las 2 mil revoluciones y se para y debido a eso me prendió el check alguien me puede ayudar
Hola buenas tardes, por favor revice el sensor cigüeñal, eje leva y chequee si le aparece una llave al momento de arrancar la suv, de ser asi debiera ser el inmovilizador el cual corta el paso de petroleo desde la bomba que va en el estanque, por lo tanto nunca arrancara. Solucion, deshabilitar inmovilizador o reprogramar. , Ojo con scanner en servicio tecnico autorizado. -saludos. Jlfb.
Hola, tengo una Santa Fe 2013, por la mañana la ocupé sin problemas y en la tarde no quiso abrir el cierre centralizado. No hizo nada, no prende luces en el tablero ni da arranque. Pensé se había desconectado algún borne de la batería pero no. Esta muerta ¿Qué puede ser?
Se descargo la batería o por mala o un consumo suerte
@MarcoToda la razón. Fui a cargar la batería y el auto revivió. No hay consumo de electricidad, lo único raro es que ese día activé el "auto hold" que nunca uso. Bueno, por si acaso no lo he vuelto a usar 😅
Buenas tardes al final nadie comenta solución suele suceder los mismos problemas podrían ayudar gracias
Estimados, despues de mucho tiempo de tener problemas con mi Hyunday Santa Fe 2012 ingrese a este portal el cual me lei absolutamente todas los problemas y soluciones posibles. La falla era principalmente que partìa cuando se le ocurria, muchas veces despues de andar por un rato y apagar el motor no funcionaba, Hyunday me indica que la falla seria las cerraduras de las puertas y que tenia que cambiar todas¡¡¡¡por el alto valor de este cambio no lo hice. Despues de un tiempo la falla se hace mas seguida, incluso ni siquiera prendia las luces. Scanner, mecanicos, etc etc. Gracias a Dios lei el comentario de IngMecanicoDuocUc de hace 7 años atras, donde dice que la falla es el sensor CKP, compre uno alternativo en M.L. ya que no era un valor importante, solicite al mecanico su cambio sin importar mayores comentarios al respecto... Esto ya hace 1 semana del cual la falla no se ha vuelto a repetir. No canto victoria pero los mantendre informados en un mes mas. Buena suerte a todos y gracias por sus comentarios
ComentarFalla en el primer intento del arranque,
Hyundai Santa Fe 2006 5 puertas, motor 2.2 890000 kms
Cuando voy a darle arranque en la primera vez, arranca pero enseguida corta y para, en la segunda vez que intento, ya arranca sin problema, me dijeron que cambiara la antena del inmovilizador, lo cambie y la misma cosa vuelve a hacer, todo ocurrió después de cambiar la correa dentada
4 respuestas
Beto de donde sos quizás sea los picos conecta un scanner y ve la la presion del rail tiene que ser de 250 bar
A mi pasa lo mismo, en el segundo intento parte de una vez y sin esfuerzo, le hicieron. Escáner pero sólo para detectar averías y salió un error pero de la caja de cambios que lo solucione, todo esto empezó luego de cambiar el filtro de bencina en el concesionario Hyundai... La solución que me dan es cambiar la bomba (estaba buena al momento de ir a cambiar el filtro)...que podrá ser?
A mi me pasa lo mismo despues de cambiar el filtro de gasolina no enciende a la primera... quien podria dar luces de este problema
ComentarVehiculo no parte, pestañean todas las luces de tablero.
Hyundai Santa Fe 2013 SANTA FE FL GLS 4WD 2.4 AUT 42000 kms
Mi vehiculo no ha presentado porblemas, sin embargo hoy en la mañana al intentar dar arranque, hace contacto pero no arranca y todas las luces del tablero se encienden simultaneamente y pestañean mientras mantengo la llave en posición de arranque. Cuando esta en ON, solo quedan encendidos los testigos de Motor y de inmovilizador.
Ayuda por favor.
Ayuda por favor.
3 casos
Jorge Ch.G. de Perú hace 5 años
Hola revisaste la bateria ? que tiempo de uso tiene, la que biene con el auto de nuevo te duran dos a tres años y las que venden alternas de libre mantenimiento te llegan a durar hasta cinco años mira cual es el tiempo de la tuya esa es una falla muy común cuando la batería ya cumplió su tiempo de uso o también cuando dejan un contacto activado y se consume toda la carga de la batería en este caso solo tienes que cargarla y listo se soluciona el problema.
Josepepo123 de Ecuador hace 4 años
Lleva la batería a hacer un mantenimiento y que te recarguen la misma... Debiste dejar algo prendido y la batería no tiene la carga suficiente para encender el motor
Rodrigo Medina de Chile hace 3 años
Tengo una Santa Fe 2017 diésel y me presenta el mismo problema , en frío no enciende pero a temperatura normal enciende de inmediato,que puede ser ?
ComentarParte y se para
Hyundai Santa Fe 2006 Diesel full 198000 kms
La camioneta la compramos en remate la cual venia sin llave. Mandamos a hacer la llave le damos arranque yse para es todo lo que hace parte y se para.no lleva inmobilizador tiene el flujometro desconectado y al escáner solo arroja la falla del flujometro le agradezco antemano por cualquier ayuda.
5 casos
ComentarSe me apaga andando y luego sale una luz de carrito con llave
Hyundai Santa Fe 2009 4 puestas 3 filas motor 2.0 75000 kms
Se me apaga andando y sale luz de carrito con llave al parecer es la alarma de inmovilizador que puede ser?!porque se activa
6 casos
Tengo problema con el inmovilizado como desactivar lo
Hyundai Santa Fe 2009 5000 kms
Busco como desactivar el inmovilizador
1 caso
No arranca
Hyundai Santa Fe 2005 4 puertas motor D4EA diesel 125800 kms
No me arranca ya se escaneo y marco que es el sensor de eje de levas y se le cambio de agencia pero no arranca y el inmovilizador no me tira codigo gracias
Tengo un tiron de la caja y aveces no enciende
Hyundai Santa Fe 2013 42000 kms
Alatoriamente tiene un tiron en la D o en la R. Ademas, a veces apago el auto y cuando quiero encenderlo no enciende y se prende la luz del bloqueo del inmovilizador. Me pueden ayudar con la solucion
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