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Perdida potencia codigo p0299

Hyundai Santa Fe 2011 Cdri diesel 2200 67000 kms
Pierde fuerzaCódigo de errorTurboVálvula EGR
Buenas noches mi inquietud y preocupacion es q escanearon mi camioneta y salio un código q decia egr la cambie por una nueva original y la volvi a escanear y ahora me muestra código p0299 algo de presion turbo y la verdad no se q hacer por q se volvio muy lenta no siento q se active el turbo como lo hacia antes por favor alguien me puede ayudar gracias
gonzalo de Colombia hace 9 años  
GO
ComentarMe pasó lo mismo
¿Qué es el código de error P0340 en un Santa Fe?
14 casos 
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AL
Alberto de Guatemala hace 8 años
Hola Gonzalo. Lograste solucionar tu problema. Me pasa algo similar. Siento que el turbo ya no activa como antes. Antes al llegar a 2000rpm se sentía que pegaba el jalon, ahora no lo hace. Por favor, dime como lo solucionaste. Gracias
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JA
Javier de Argentina hace 8 años
Mismo problema me pasa ocasionalmente que puede ser? el embrague y rodamiento de empuje está nuevo, algún sensor o map malo? Se reoluciona a penas.
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CA
Carlos de Chile hace 2 años
El turbo trae un actuador pueden medirlo si está enviando la señal
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LU
LUCHO de Colombia hace 8 años
Gonzalo estoy igual si tine alguna respuesta le agradezco hoy la lleve al concesionario y le están realizando varias pruebas dicen que es averiacion del turbo.
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SA
Santa fe de Chile hace 7 años
Hola amigos alguno de ustedes pillo la falla yo yengo lo mismo por favor ayuda...
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TR
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Este error me dio cambio de turbo lo pedi por amazon y me costo 398.00 dolares americanos. Repararlo me costaba lo mismo en mi pais
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AL
Alex montenegro de Colombia hace 7 años
Amigo donde te costo 398 dolares me. Puedes dar el contacto
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TR
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Lo pedí en Miami y lo traje a ecuador por equipaje de mano pesa 13 lb. De qué país eres?
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RO
Rodrigo de Chile hace 5 años
La falla es el actuador del turbo que debe ser remplazado y programado, si no es programado y ponen el actuador nuevo el problema va a continuar igual
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AD
Adrián de Chile hace 4 años
Hola rodrigo, yo soy de Chile igual y me compre un New tucson 2014,, me arroja el mismo código, una consulta ¿el actuador electrónico de la geometría variable del turbo trabaja en los 2 porcentajes cuando lo actúas con el scanner, me explico,, al 5% y al 95%?,,, porque yo pruebo el actuador al 5 % y trabaja y cuando aplicó el 95% no hace nada,,, o como es el procedimiento de prueba que tu haces para descartarlo?,, gracias
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RO
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola, tu entras con tu scanner, hay una función que cuando cambias un componente del motor y pones los valores a cero, después el vehículo reconoce el actuador del turbo nuevo y estaría listo, solo pasa en lo santafe o sorento en kia, solo en los diésel, porque los bencineros no traen turbo, se supone que los turbos con geometría variable, cargan desde abajo y tienen mejor respuestas que los otro, si no te carga en alta revisa el turbo o el intercooler
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2
AD
Adrián de Chile hace 4 años
A yap, y te refieres a hacer un aprendizaje,,,, ok lo haré y veré que sucede
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RO
Rodrigo de Chile hace 4 años
Suerte en la reparación
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AD
Adrián de Chile hace 4 años
El turbo ya esta revisado, el intercooler igual, ¿de donde toma la referencia el ecm para saber el porcentaje de avertura del turbo? Me imagino que e tucson diésel deveria trabajar de la misma forma que el santa fe y el kia,
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RO
Rodrigo de Chile hace 4 años
Lo revisaron? Que revisaron el juego, el problema es el actuador que libera el turbo, los parametros los debe sacar, rpm del motor, velocidad del vehículo, porcentaje del acelerador etc, toda esa información llega a la ecu, es lo mismo la tucson que la sportage
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2
AD
Adrián de Chile hace 4 años
Sip, juego axial y radial,, alabes de turbina y compresora , esta todo ok,,, le haré el aprendizaje que me dices para probar,,,, ¿algún numero de watsh para después hacerte consultas?
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3
RO
Rodrigo de Chile hace 4 años
Dame tu número y te llamo
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AD
Adrián de Chile hace 4 años
+56984549128,, si no te puedo contestar es porque voy viajando
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CA
Carlos de Chile hace 3 años
Ami me pasó algo similar me cambiaron los álabes pero , parece que no los balancearon pero indica que falla dela la presión
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4
AD
Adrián de Chile hace 3 años
Ya encontré la falla, era el intercooler, estaba tapado y no dejaba pasar el suficiente aire para que lo mi diera el sensor
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4
LU
luis de Chile hace 3 años
Hola Rodrigo, soy de chile tengo una sportage 2012 diésel me dio código de falla p0047 y p2263 no pasaba las 3000 rpm, me cambiaron el actuador del turbo, el que traía mi turbo era 28235 2f200 y que encontramos era 28235 2f250, no había otro en el mercado, me dijeron que era para la santa fe pero que servía porque no traían el terminado en 200. Le hicieron el aprendizaje funcionó bien media hora. Después me dio el código del sensor de presión del múltiple de admisión, lo cambié y sigue igual. Ahora apareció el codigo p0299 y parpadea la luz testigo de falla del tablero. Entre medio de todo esto me limpiaron la egr, la admisión, el cuerpo de aceleración etc.
En estos momentos el turbo funciona aveces y sobre las 3000 rpm y parpadea la luz testigo. Ruego me puedas ayudar. Mil gracias
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LU
luis de Chile hace 3 años
Hola Adrián, como se dieron cuenta que era el intercooler que estaba tapado, como lo limpiaron, tengo el mismo problema y no se que hacer
Gracias por tu ayuda.
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3
CE
Cesar de Colombia hace 3 años
Buenas hermano alfin como solucionaron que era la falla Ami me pasa lo mismo con una Sportage diésel
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AD
Adrián de Chile hace 3 años
Tenía tapado el intercooler, el manguillo de salida hacia la admisión se estrangulaba donde el intercooler no deja pasar el aire y tenía la pérdida de potencia no levantaba más de 2700rpm y arrojaba el código
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1
VI
Victor de Chile hace 3 años
@AdriánHola pudiste solucionar el problema
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1
AD
Adrián de Chile hace 3 años
@VictorSi, lo solucione cambiando el intercooler, primero lo habia limpiado pero solo duro unas semanas y volvio la falla, asi que decidi comprarlo nuevo, eso si tienes que ver porque se te tapo, a mi me lo tapo la pcv de la tapa de valvulas,
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GA
Gabriel de Chile hace 2 años
@luisHola luis tengo una santa fe 2014 y me arroja el código p2263 como lo solucionaste cuando la aceleró fuerte bota humo negro. En subida pierde aceleración.
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LU
luis de Chile hace 2 años
@GabrielHola. Todavía no lo puedo solucionar. Me han cambiado o limpiado casi todo. Solo me falta cambiar el turbo
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LU
luis de Chile hace 2 años
@CesarHola cesar, quisiera saber si pudiste arreglar el problema, yo todavía no puedo. Saludos
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GA
Gabriel de Guatemala hace un año
@luisLograste solucionarlo me pasa exactamente lo mismo
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TR
Troy quintero de Ecuador hace 5 años
Hola Rodrigo y cual es el procedimiento para reprogramarlo?
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RO
Rodrigo de Chile hace 5 años
Al momento que cambias el actuador con el scanner de la marca entras, hay una función en el scanner que hace que reconozca el actuador del turbo, esta falla es común, yo por lo menos ya repare varios
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LU
luis araya de Costa Rica hace 5 años
Tuve un problema con el codigo p0299 y lo que causaba el problema fue el sensor map el carro era una tucson ix 2014
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JH
Jhonnatan lopez de Colombia hace 5 años
Tengo una tucson ix35 deisel y me sale ese codigo ya le baje el turbo dos veces y nada el carro se chupa no pasa de 3000rpm y se soluciona apagando y prendiendo el carro
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BA
Bayrol de Honduras hace 4 años
Hola, yo tengo un problema similar santa fe 2011 gasolinano pasa de 2500 rpm lo apago y enciendo y mejora pero luego vuelve la falla
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GA
Gabriel de Guatemala hace un año
@Jhonnatan lopezLograste solucionarlo, me pasa lo mismo
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CA
Carlos de Chile hace 3 años
Cambie el sensor map pero igual sigue humeando y no me arroja código de falla
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CL
claudio de Chile hace 3 años
Cambie map, cambiar egr, mande a reparar el turbo y revise todos los ductos, limpie interculer, limpie multiple y la falla sigue
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LU
luis de Chile hace 3 años
Hola Claudio tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
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AD
Adrián de Chile hace 3 años
Luis, con Adrián de chile,,, yo solucione el código P0299 cambiando el intercooler, lo compre nuevo porque ya lo había desarmado para limpiarlo y quedó igual si quieres me llamas al 984549128 y te doy mas datos.
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LU
luis de Chile hace 3 años
Ok. Muchas gracias, te llamo más tarde para no molestar.
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AD
Adrián de Chile hace 3 años
Ok, por ultimo me envías un comentario por watshap 👍
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LU
luis contreras de Chile hace 3 años
Amigos tengo un problema con mi santa fe 2016 me sale turbo cargador acelera pero no abansa q puede ser si saben algo con esa panita por favor avisar q puede ser
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MI
Michael a de Chile hace 2 años
Hola a una santa fe tiene un problema que se detiene en marcha y le escaniamos y arroja el código c1282
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