Problemas de Encendido motor

Problemas destacados

Problemas para encender

Ford Ka 2007  167000 kms
Buenas noches tengo un Ford ka 2007, el problema se bajo la batería para solucionar algo de del electro pero ahora no hace nada pasa suicher prende luces del tablero pero nada que enciende
Vlenyi de Venezuela hace 5 años  
VL
1 caso 
Vlenyi de Venezuela hace 5 años
Buen día si resuelto el problema era un cable q va conectado a la batería estaba muy corto se desconecto y de tantos cables no se definía de donde ese precisamente
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Encendido motor

Ford Ka 2005 Tatto 1.0  165000 kms
Hola buena a tardes
A ver si pueden echarme una manito
Muchas gracias. Tengo el siguiente problema
Cambie unos fusibles quemados
Lo puse en contacto
Andaba todo,guiños,limpia parabrisas
Luces etc
Cuando le doy arranque amaga a encender y nada
El auto andaba perfecto
Alguno de ustedes tuvo un caso similar
Matias de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
Irving coral de México hace 5 años
Asi tengo ahora un problema amigo cómo q las pulsaciones de mi computadora no está tirando tierra ya la yebe achekar i está bien todo ahora asegir esperando a ver q más ase mi mecánico ya tengo 15 días asii con mi carro e iwal es 2005
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Problemas para encender

Ford Ka 2007  124000 kms
Buenas tarde nuevamente yo por acá tengo un ka 2007 empezó con una falla que bajo la velocidad luego quedo acelerado, ya luego rodé se aceleró fuerte intente prender y no prendio más, como que cuando calienta es que arroja más las falla no se que será, hicieron pruebas inyectores etc, y aún así nada
Vlenyi de Venezuela hace 4 años  
VL

El carro de apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 1.6 130000 kms
Hola. He tenido problemas con mi ford ka, hace unos 3 meses se empezó a apagar de repente (iba manejando, perdía potencia y se atontaba, o sea, por más que pisaba el acelerador no aceleraba) me cambiaron regulador de presión, no funcionó. Después cambiamos la bobina y los cables de bujías y el problema aparentemente se resolvió, sin embargo el carro hacía como si fuera un vocho (ruido en el escape como si tosiera) y brincaba mucho el carro como si me fuera silla de masaje. Apenas hace dos días me empezó de nuevo el problema, pero esta vez, cuando iba en primera se jaloneaba como cuando le sac… Leer completa
Christopher17 de México hace 9 años  
CH
31 casos 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Sacale el catalizador ,seguro esta tapado ,saludos
colifero de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
cesar de Venezuela hace 5 meses
Saludos. Este problema de sensor de cigueñal como lo derectas? Sale por escaneo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Christopher17)
Christopher17 de México hace 9 años
Hola que tal, gracias por sus comentarios. Ya se pudo solucionar, pasamos el multimetro por todos lados y cuando lo pasamos por la bobina nos dimos cuenta que no llegaba corriente y resulto que el cable que está en medio del arnés (el arnes tiene tres entradas,el del centro) estaba quebrado. Sólo fue necesario comprar uno nuevo. Saludos!
[email protected] de Argentina hace 6 años
Todos los Ka tienen ese arnés?
Johalytenayochalma de México hace 5 años
Hola disculpa mi ka hace casi lo mismo incluso no quiere subir también ya le cambiaron bobina no ah probado cambiando el arnés podrías recomendarme tu eléctrico q te lo reparo
Gustavo de Argentina hace 3 años
@JohalytenayochalmaYo le coloque un equipo de gas y comenzaron los problemas. LA SONDA LAMBDA estallo, eso salio en el scanner. La desenchufo, sincronizo todo y ahora funciona perfecto. La idea es pasar unos días y poner otra original. Ojo con eso, en ford siempre se coloca una original.
jcmcancun de México hace 9 años
En serio!!??? A comprar el arnés!!! (Ya llevo 3 bobinas) :-/
javi de Argentina hace 9 años
Menos mal q lo pudiste solucionar a mi no me regula no se q sera lo piso y en baja se me apaga y lo tengo q volver a encender para poder seguir
Alexis de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un ka mod97 y le cambie el motos paso a paso y anduvo joya
Eliassamat de Argentina hace un año
@AlexisQue cosa le cambiaste ? Yo tengo el mismo modelo y el mismo problema y no se q es, saludos
mikel de México hace 9 años
Tengo un problema con mi ford ka 2005, el dia de ayer empezo a sonar como. Bocho, procedi a cambiarl el. Mofle y le puse un deportivo, teniendolo en neutral se olle bien, pero en trayecto al meter la velocidades vuelve a sonar como bocho
Christopher17 de México hace 9 años
Mira, no sé qué pueda ser, mi ka sonaba todo el tiempo como vocho, desde que lo prendía así estuviera neutral o con velocidades, incluso brincaba como vocho (vibraba) yo también pensé en cambiar el mofle, sin embargo cuando una vez se me quedo y ya no quiso arrancar llegó el mecánico y me cambio la bobina, compramos una nueva en autozone, costo como 500 pesos mexicanos serán unos 30 dólares, a partir de eso el ka ya no hizo como vocho ni brincaba. A mí se me soluciono cambiando la bobina, supongo que es porque tenía una clon de motorcraft que me vendieron como original.
Christopher17 de México hace 9 años
Javi a mí me pasó algo similar, se me apagaba y no quería prender, tuve que empujarlo e incluso llamar a una grúa. A mí se me soluciono cambiando el arnés de la bobina, es el cable que alimenta la bobina, está en un costado de la bobina (conectada a ella) checala con un multi metro, a mí me marcaba que no llegaba corriente(checa en Internet como porque a mí me lo checo el mecánico) el arnés (no original) me costó 40 pesos (poco más de 2 dólares) pero no me ha vuelto a dar lata
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Ami me pasó eso también y mi arnés tenía agua solo lo seque lo limpie por dentro y se quitó la falla.
Yorchx de México hace 8 años
Buen día y gracias por sus comentarios son de mucha ayuda (aunque no lo crean) sobre todo cuando comparten su solución; bueno pues en mi ford ka 06 todo estaba al 100% el problema radico en que le hicierón un lavado de motor y a partir de ahi presento fallas como cascabeleos y jalones, lo lleve al mecanico-electrico y se le cambio una bobina nueva pero el problema persisitio hoy por la mañana al traerlo al trabajo no queria despegar a mas de 100km/h y se jaloneaba y en el trafico en segunda y primera se queria apagar me orille y en neutral se apago 2 veces, pues en un tiempo libre en mi trabajo lo lleve a un electrico cercano le explique la situación y probo la bobina para ver si daba chispa y si la daba pero el cilindro 3 no jalaba por fin se le ocurrio cambiar la bujia y resulto ser eso, por lo que compre las 4 y se las cambio y trabajo bien; lo curioso esque hace como un mes se le hizo la afinacion con cambio de bujias, lo unico que pienso esque en el lavado de motor la presion del agua afecto a las bujias...pero esto si puede ser? SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR
shaquee de México hace 8 años
Prueben limpiando todas conexiones del arnés, en especial el punto donde se une debajo del filtro de aire, y también limpia el conector del sensor de oxígeno, junto a ese hay otro conector paresido al que está debajo del filtro, limpialos todos con linpiador de conectores y usa grasa dieléctrica, seguro se le quita...
Carolina de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Ford ka 1999, motor 1.3, hace unos dias en algunos momentos se desacelera y da unos empujones, como si quisiera pararse. No se, si tiene algo que ver, pero cuando lo apago, muchas veces arranca pero se apaga enseguida, para que arranque tengo que apretar el acelerador.
Que creen que pueda ser ???
Gracias
gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola carolina, tengo un ford ka del 99 también y estoy teniendo el mismo problema. Quería saber si ya lo solucionaste por que no encuentro arreglarlo. Te dejo mi mail. Gracias

[email protected]
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Puede ser el arnés de la bobina aveces se moja y por eso tiene esa falla. Ese arnes está sobre la transmisión.
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Angie Tomanelli de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford ka 2000, motor zetec Rocam 1.0, y estos dias me paso que cuando aprieto el embrague el auto reproduce un ruido repetitivo como de aceleración y desaceleración pero sin aumentar la velocidad, solo cuando aprieto para pasar el cambio y cuando dejó en punto muerto/ neutro el auto suena acelerado constante por unos 5" aprox hasta que queda regulando normal. Hace unos dos meses cambie la válvula paso paso o iac creo también le dicen. Otra cosa aveces cuando disminuyo la velocidad y bajo la marcha por algun pozo o baden al retomar la aceleracion el auto da unos pequeños tirones y no es por error en el cambio a altas revoluciones o bajas, y se oye por el escape como si carraspeara hasta que emite un sonido limpio. De todas formas creo que cuando compre el auto este tendría alguna modificacion en el escape porque suena medio pistero en comparación con los otros iguales.
eduardo de México hace un año
Yo tuve asi un problema... nadie me dabasolucion hasta quedi con unmecanico que resulto queestaba tapado elcatalizador lo cambiaron y tuvieron que anillar ya que tenia problemas y toda la porwueria que arrojaba tapaba el convertidor... esto fue por que cuando lo compre no tenia cambios de aceite (mongrado y alcambiar a sintetico "limpio el motor ocacionando un cagadero"=
Marco antonio de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un ford ka 2005 y desde hace unos días ha perdido fuerza acelero pero avanza muy despacio y no se que pudiera ser si pudieran ayudarme se los agradecería gracias
Mauricio arenas de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema ya encontraste solución yo aun sigo batallando
Javi de México hace 6 años
Mismo problema aceleró pero no responde
ricardo aguilar de Argentina hace 3 años
Hola me gustaria saber si ya solucionaron y cual fue el problema porque me esta pasando lo mismo con mi ka 1999
Julio de México hace 6 años
Alguien podría decirme la ubicación del sensor del cigüeñal?? De Ford ka 2003
Maximino de México hace 6 años
En el mío fué el sensor de oxígeno, limpié los dos lo más que pude con carbuclean y lija y funcionó un buen rato , hasta que opté por comprarlos nuevos.
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Yo tuve las mismas fallas y cambié bomba de gasolina,IAC, EGR,Bobina y cables y bujías y seguía con la falla, cheque por último el arnés de la bobina y tenía agua por eso hace esa falla, lo limpie y funcionó todo en orden !!
alejandro lopez de Argentina hace 6 años
Hola buen dia, tengo un ford ka fly plus 1.0 mod. 2008 y mi problema es que cuando le doy arranque prende falla y se para en seguida , me lo hizo un par de veces hasta que no me arranco mas !! que prodra ser ?? gracias
Coke de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo modelo de ka y mismos problemas
martind de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes! Les comento que tengo un ford ka mod 98 endura 1.3,al cual le hice cambio de aros y cambie la bomba de nafta junto al paso a paso,y mande a probar los inyectores y estaban impecables,despues lo otro puse todo nuevo,el problema es que el fin de semana lo puse en marcha y me mato el gasto de combustible,20 litros en 50 km! aguien tuvo este problema? Gracias todos los comentarios son bienvenidos!
Leo manza de Argentina hace 5 años
Hola q tal estoy teniendo el mismo problema... ya cambié bujías filtros sensor oxigeno y de cigüeñal y aún así el consumo q está matando... el auto me está gastando 10litros y hago menos de 30km... encontraste alguna solución?
gaby de Argentina hace 3 años
Hola, yo le hice exactamente lo mismo que vos me dicen que puede ser el sensor de oxigeno o el caudalimetro, y ahora que leo estoy pornhacerle ver el arnés de la bobina antes de comprar esos dos sensores.
Marcos de Argentina hace 2 años
Sonda de oxígeno , lambda está defectuosa
Tony delgado de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi ford ka 2001 lo que pasa que cuando va andando avanza bien pero si en un determinado tiempo se acelera y como en segundos se vuelve a desacelerar tengo que prenderlo y apagarlo y vuelve a lo normalidad ya limpie el cuerpo de aceleramiento y sigue igual además el escape suena mucho creo pueda ser el sensor de oxigeno alguien me puede ayudar
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 5 años
Revisa sensor ect, mejor conocido como sensor de temperatura
Poroto de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford ka 1. O cuando acelero cuesta reaccionar como que le falta fuerza alguien puede ayudarme
Pedro de Venezuela hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 prende bien en la mañana pero cuando lo apago cuesta para prender y huele mucho a gasolina y tambien cuando se esta rodando empieza a fallar y a votar humo negro
MOTEL de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un ka 2007 funciona bien en velocidad alta pero en primera se empieza a tiembla y pierde fuerza solo al acelerar se regula y funciona bien pero al volver en marcha minima vuelve el problema tiembla y pierde fuerza
Micaela de Argentina hace 4 años
Hola encontraste la solución? Tengo uno del mismo modelo y me hace lo mismo.
MOTEL de México hace 4 años
Hola buenas tardes encontre el problema del mio le cambien los sensores cigüeñal arbol de elevas y siguio igual la solucion fue (la bobina )se la cambie y anda muy bien espero les ayude en algo mi comentario
Néstor de Argentina hace 4 años
Estuve con un la modelo 99 motor 1000, le cambiaron bobina y no arrancaba, revise el sensor de cigüeñal y tenía continuidad , lo calenté y no cortaba, reviso la instalación y en la curva del lado posterior comprobé que el cable estaba pelado, lo repare y arranco al toque. Muy útil este foro que me permitió realizar varias comprobaciones hasta dar con la solución.
Guillermo Corona Melo de México hace 4 años
Buenos días, poseo un 2002 Ford Ka que se apaga en movimiento, la dirección se pone muy dura al igual que el freno; me paro lo vuelvo a encender y arranca sin problema, lo quedó me inquieta es que ya me ha sucedido 2 veces en alta velocidad en carretera y ayer me lo hizo nuevamente pero en baja velocidad pasando un tope. En total son ya 3 veces y presiento que va a progresar la falla; por eso decidí buscar una previa solución aquí y para tener una idea específica de que está pasando, me podrían orientar por favor?
Guadalupe carmona de México hace 4 años
Checa presión de bomba de gasolina al páreser ese es tu problema
Victor de México hace 4 años
Tengo un Ford Ka 2003 lo prendo y se escucha como bocho lo aceleró y si acelera pero cuando le meto reversa o primera y aceleró se apaga que puedo hacer
YesicaEspinoza de Argentina hace 3 años
Tengo un ka 99 1.3 esta hace 1 mes en el mecanico y no le encuentra la vuelta. Nos dijo ahora que el sensor de mariposa o algo así. Cuando enciende el auto, enciende, pero lo deja dos minutos y se apaga. Cuando desenchufa ese sensor no arranca directamente. Lo enchufa de nuevo pasan 2 min y se apaga. Que puede ser????
Xabier de España hace 3 años
Hola. El mio arranca normal pero al pararlo a ralenti al de 4 min ploc ploc pmoc y se apaga pero al arrancarlo seguido va bien. Ne tiene harto y a los tecnicos no se les ocurre una solucion. Ayuda amigos.
Elisa de Venezuela hace 3 años
Hola lograste solucionar tu problema?
Emmanuel de México hace 3 años
Hola les comento hoy viaje una distancia aproximadamente de 200 kilómetros pero al encontrarme en los 190 masomenos mi vehículo comenzó a dar pequeños tirones primero en una sola velocidad luego en las tres más altas hasta que llegó un punto donde tuve que casi detenerme solo que antes de hacerlo baje a segunda saque de golpe el clutch y como que quería seguir avanzando luego lo revolucione así con tirones y fue aumentando de velocidad a los dos o tres kilómetros se detuvo como si lo estirarse hacia atrás entonces frene un poco y se apago si quiera antes de detenerme por completo... eh hice lo que hacemos cuando se descarga la batería con el mismo vuelo encendi en segunda y prendio bien lexdi unos acelerones y funciono hasta que un tramo más delante volvieron los tirones entonces me pare por completo apague... luego encendi y como si nada no batallaba en ese aspecto solo cuando revolucionará alto comenzaba de nuevo a hacer eso y cuando llegue a mi pueblo solo comencé a darle despacio cambiando velocidades igual despacio sin acelerar mucho en cuanto pudiera avanzar con cada velocidad y funciono bien pero después de un rato de andar alta velocidad vuelve a lo mismo... alguien me puede decir que sucede ahí? No se si sea la bomba de la gasolina porque abría la llave y también se escuchaba medio raro lo dejo descansar o enfriar y funciona como si nada aunque acelere fuerte pero después vuelve a lo mismo
Emmanuel de México hace 3 años
Debo añadir que hoy le eche gasolina de la cual nunca antes le había puesto... será acaso ese el problema?
aaron urdaneta de Venezuela hace 3 años
@EmmanuelLimpiale/cambiale el sensor tps, me paso igual
Vicente sa de México hace 2 años
Tengo un ka 2005 mi esposa checo el aceite pero saco el tubo de la valloneta se le tiro todo el aceite no me percate porqué salí de noche y ya hasta que se escucho un cascabeleo en decidí aorimlarmw y note el tiradero de aceite ya perdió toda la fuerza que cren que pueda ser ya que algunos mecánicos no son tan honestos espero pronta respuesta
Mario de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford Ka modelo 2012 motor 1.6 , que cuando vas en un marcha alta ejemplo la 5ta no mantiene una velocidad constante ya que hay que acelerar a fondo para que funcione y empieza a los tirones alguno le sucedió algo parecido
Jonatan javier de Argentina hace un año
Y cuál es el arnés o a q le llaman arnés? Gracias
Paula de Argentina hace un año
Hola, les consulto a ver si me pueden ayudar. Tengo un Ford Ka 98 1.3 que hace tiempo viene fallando. Voy andando lo más bien, cuando saco el cambio llegando a una esquina se para el motor. Le cambié bujías, cables de bujias, filtro de aire, aceite y sigue fallando. Que podrá ser ?
Danmac de Argentina hace 6 meses
Bomba de nafta averiada
Daiana de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un ka 2012 1.0 tengo un problema y los mecanicos a los q eh ido me dicen diferentes cosas como tps paso a paso presion d bomba d nafta... al auto lo enciendo y esta acelerado unos segundos hasta q regula y empieza hacer pequeños tirones si yo quiero poner cambio y salir n acelera n tiene fuerza hasta q pega el tiron , eso lo hace solo en frio despues anda bien peroo se siente bastante olor a combustible... alguien me podra ayudar???
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No enciende ventilador de enfriamiento SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 2 puertas motor 1.6 1000000 kms
Un saludo desde México, adquirí un ford ka 2006 al cual anteriormente le quitaron el sistema del aire acondicionado por un error de anterior dueño Y YA NO CUENTA CON EL, el problema es que el electroventilador no enciende llegando a temperaturas que ha burbujeado y en ocasiones derramado poco de anticongelante. Y funcionando el carro desconecto el sensor de temperatura y en pocos segundo se activa el ventilador en alta; por esta falla es que por traigo el ventilador directo a la bateria y llave de encendido. Quisiera saber de acuerdo a las experiencias que mencionan cual seria mi problema...esperando respuesta de ustedes, gracias y un saludo a todos!
Alberto Ramirez de México hace 6 años  
AL
10 casos 
juany de Argentina hace 6 años
Puede que te esté fallando el bulbo de temperatura que le da la señal al relay el cual se encarga de encender el electroventilador
Primero chequea que se encuentre en buen estado el bulbo para más diagnósticos
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Que tal Juany, gracias por darte el tiempo de analizar mi pregunta, fijate que el electrico que checó el carro me comentó lo mismo, y me recomendó el bulbo de marca Tompco y funcionó unos instantes solamente y volvió a apagarse el ventilador..., entonces crees que el relevador o relay del motoventilador no tiene problema y que hay que comprar el bulbo original?
juany de Argentina hace 6 años
Mira podés sacarte las dudas emulando el circuito y armando uno vos mismo con un relay un fusible y conectarlo al bulbo de temperatura y al electro es fácil. Quizá esté con algún defecto el circuito de tu auto proba esto
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Al hacer esto que función debe de hacer para saber que falla tendrá? y es que el fusible que va en la abrazadera del poste positivo no lo trae...
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juany de Argentina hace 6 años
No al hacer lo que yo te detallo no fallaría el encendido del electro y no necesitas de una perilla para encender y apagar es un circuito cencillo para que encienda el electro ese fusible que te falta ahí no sé porqué se lo quitaron como te digo me parece que está el circuito de tu vehículo muy manoseando
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Lamentablemente si, decia el electrico: pues que le hicieron a este pobre carro? con respecto a los circuitos y la verdad no se de donde venga la falla, cuando el electrico lo escaneó para checar la temperatura del carro encendió en baja en tres ocasiones, pero al llegar a casa en el trayecto solo encendía en baja y cuando llegué venía un poco empezando a hervir el anticongelante y na no quiso endender mas...
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Así es como lo traigo el abanico del carro desde que lo recibí, y lamentablemente si gasta un poco mas de gasolina...
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juany de Argentina hace 6 años
Claro pero te falta lo más importante el bulbo de temperatura a la salida del relay para que pegue cuando llegue a su temperatura ideal no sé si es de 98 grados centígrados o un poco menos. Así vos lo tenés directo y lo encendes con un contacto. No es lo ideal
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Este es el relevador de 8 pines que enciende el motoventilador, como checarlo que funcione correctamente o que si está funcionando o que este fallando? si al estar desconectado, desconecto el bulbo de temperatura la computadora no enciende el abanico, pero si esta conectado este relevador grande y desconecto el bulbo de temperatura, rapidamente la computadora enciende el abanico, entonces si funciona este relevador?
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Entonces si elimino el relevador grande de ocho pines que enciende el ventilador en primera y segunda velocidad y lo sustituyo por un relevador de cuatro pines conectado también al bulbo de de te
Mperatura no hay problema y con eso ya se prendería el ventilador automáticamente en la temperatura en que él bulbo le enviaría a señal a la computadora?. . .
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ya solucioné el problema, gracias, en este caso fué averiguar hasta que punto en grados se activa el relevador de ocho pines que de igual manera activa el electroventilador, y el electrico escaneó el auto hasta que el la temperatura llegó a 105 °C, en este numero se activó. Gracias por sus atenciones.
Hector de Venezuela hace 6 años
Hola Alberto, en mi caso el electro solo encendia a los 102 grados y apagaba en 95. Compre la resistencia del electro pero antes de instalarla el carro se recalento porque el electro no encendio en alta; es decir, ahora no enciende. Desconecto el sensor de temperatura y no enciende tampoco. Descartare que sea el motor del electro conectandolo directo, tambien los conectores. Sospecho del relevador, por lo que me surge la siguiente pregunta... instalaste el relevador de 8 pines o el de 5 pines. Ya que aqui el de 8 pines no se consigue y de hacerlo es increiblemente costoso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Ramirez)
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Hola Héctor, que tal, instalé el relevador de ocho pines, ciertamente es caro y tuve que conseguirlo en un yonke o donde venden partes usadas a riesgo...lo instalé y el abanico enciende a los 105 grados y a se apaga en 95...
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Si me funciona el relevador usado...
Alberto Ramirez de México hace 6 años
La otra opción que también a mi se me dió es poner un relevador de cinco pines con un bulbo de temperatura externo de caribe, el cual enciende y se apaga por medio del relevador de cinco pines y no por medio del original de ocho que debe de llevar el carro y que es muy costoso...en caso de que el de ocho pines ya no puedas conseguirlo...
Hector de Venezuela hace 6 años
Ese relevador de 8 pines exactamente donde esta ubicado? Veo que dicen debajo del reservorio de agua, pero hay que sacar el reservorio para esto? En la caja de fusibles no esta (revisando fusibles me doy cuenta de la cantidad de puentes que le pusieron).
Hector de Venezuela hace 6 años
En esa misma ubicación encontré un reley pero me extraño que estuviese ahí. El mío es de 5 pines y es transparente con un led verde, es de 80 amp. Antes encendía en alta solamente. Ahora no se si ese se lo adaptaron por no comprar el grande o si usas ese de 5 pines. Al llegar a casa subo la foto del reley. A simple vista no se ve mal pero debo probarlo.
Alfred de Venezuela hace 2 años
@juanyHola se puede hacer al Ford Ka 2006 1.6 mi Ka tiene un reloj de temperatura aparte y funcionaba bien ahora tiene falla dicen que es la computadora o el reloj que le colocaron aparte al prender el Ka se activa el electro ventilador
JefersonH de Venezuela hace 3 meses
@Alberto RamirezTendrá el diagrama electrico de ese relevador o ver q colores llegan hay
Alberto Ramirez de México hace 6 años
El mio esta en un lado de la batería, del lado del conductor...
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ese es el relevador que conseguí usado...es igual al tuyo?
Hector de Venezuela hace 6 años
En esa misma ubicación encontré un reley pero me extraño que estuviese ahí. El mío es de 5 pines y es transparente con un led verde, es de 80 amp. Antes encendía en alta solamente. Ahora no se si ese se lo adaptaron por no comprar el grande o si usas ese de 5 pines. Al llegar a casa subo la foto del reley. A simple vista no se ve mal pero debo probarlo...
Hector de Venezuela hace 6 años
He probado el rele metiéndole positivo y negativo al 85 y 86 y efectivamente enciende el led, abre y cierra sin problemas. Sin embargo puse un puente en el conector donde van el 30 y 57 y el electro no encendió. Te agradezco tu ayuda en ubicar el rele. El Domingo me pondré a revisar de lleno, quizás la falla sea en la resistencia del electro. Ya informaré si doy con la falla. Te dejo la foto del rele.
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ok. Al parecer se lo acoplaron ahí Espero se resuelva la situación de tu auto. Ya que se requiere traerlo funcionando para las necesidades cotidianas.
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Solucionaste el problema del relevador o de la resistencia del electroventilador Héctor?
Hector de Venezuela hace 6 años
Hola Alberto.
Aún no. Ya cambié la resistencia, la que tenía montada estaba súper deteriorada pero como los cables estaban puenteados no supe como hacer el conector. El ventilador funciona, el reley también, el fusible está bien, el problema lo vi en el cable que viene desde el fusible hasta el conector del relay. Entre hoy y mañana único el terminal y hago de nuevo la punta del cable que está en el fusible porque está sulfatado. Con eso debería trabajar en alta como estaba antes.
Si sabes cómo se hace la conexión de la resistencia de lo agradecería mucho.
Saludos.
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Fíjate que la verdad no se de conexiones eléctricas, necesitarías preguntar a un eléctrico automotriz, ya sea personalmente o por este medio de opinautos...
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Tengo una semana con mi Ford ka parado porque da arranque pero no pren SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.4 170000 kms
Le revisar o todos lo fusibles bobina y rele. Me dicen que puede ser el sensor de ciguenal pero en realidad no se donde esta ubicado. Alguien que me diga la ubicación exacta. ? El carro no prende por corriente.
Jmanuel de Venezuela hace 8 años  
JM
32 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jmanuel)
jesica de Argentina hace 8 años
¿pudiste solucionar el problema? me está pasando lo mismo.
jesica de Argentina hace 7 años
A mí se me había quemado la computadora del ka.
Kayna de Venezuela hace 7 años
Si esa es una de las opciones q me dan...
jesica de Argentina hace 7 años
La bobina y la computadora... La bobina tuve que comprar una nueva la computadora se mando a reparar...
Kayna de Venezuela hace 7 años
Dios ojala no sea eso...muerooo
Jean acosta de Venezuela hace un año
@jesicaEl sensor del cigüeñal puede quemar la computadora del carro?
titoquilmes de Argentina hace 8 meses
Recien me dijeron que podia ser el sensor del cigueñal
Jmanuel de Venezuela hace 8 años
Es el sensor del cigueñal, esta por donde esta el arranque.
gustavo de Argentina hace 6 años
Los ford Ka 98 tiene sensores en el cigueñal? Sé que si se ensucian impiden una correcta lectura y por ende, no arranca correctamente.
Romina de Argentina hace 4 años
Solucionaste que era a mi me pasa lo mismo
Oswaldo de Nicaragua hace 7 años
Lo lleve al taller para repara la caja de velocidades y el embrague luego de armado encendio y luego se apago y ya no volvio a encender da arranque pero no enciende pero se me extravio el control de alarma tiene que ver con el encido del motor?
Oswaldo de Nicaragua hace 7 años
Y resolvi el problema era que las dos lineas del sensor de posicion del cigueñal estaban descubiertas y estas estaban chocando, lo que producia falsa comunicacion.
Kayna de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema me podran ayudar
gustavo de Argentina hace 4 años
Lo solucioné. El problema estaba en la bomba de nafta. Fallaba. Suerte Romina!
Silvio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un k 2014 perdí la llave de arranque le puse la otra arrancó después lo paré y ya no quiso arrancar y no prende ninguna luz testigo del tablero no da arranque nada por ahí da arranque un poco pero se corta inmediatamente,por favor una solución
Tetw de Argentina hace 5 años
Fíjate si esa llave tiene el chip
Pato Fari de Argentina hace 5 años
Hola...tengo un Ford k 2014. Lo deje bb ien en el garage. Cuando lo fui a buscar no arrancó más. No hace contacto. Revise los fusibles...y el diyuntor. Todo. Perfecto. Pero sigue muerto Q podrá ser?
Sandy de México hace 4 años
Hola mi problema comenzó por qué lo arranque prendió bien pero estaba en primera y se me fue hacia enfrenté golpeando un escalón entonces me asuste y lo apague... Enseguida de eso ya no prendió solo se oye la marcha pero no prende... Estoy un poco frustrada pues no sé que hacerle y a veces los mecánicos solo inventan cosas para sacar dinero... alguien me puede decir que puedo hacer
Javier de Argentina hace 2 años
C t soltó el Anti choque llévalo a un electricista que lo vuelva a conectar
fernando de Argentina hace 2 años
@JavierDonde se encuentra ese sensor en un fordka 2016
Sergio de Chile hace 3 años
Revisa el sensor de impacto...con el golpe se activo
Maxi de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Ford ka 97 ,el auto tiene contacto pero no arranca...me podrían ayudar?
Micaela de Argentina hace 2 años
Hola, lo pudiste solucionar? Porque tengo el mismo modelo y me pasa lo mismo
Jorge de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Ford Ka 2017 4 puertas lo pare para cargar combustible y no quiso arrancar más. El tablero se volvió loco cuando quise dar marcha apretando el embrague normal. Lo empujé y arrancó sin problema , pero si le doy con la llave no arranca. Que podría ser si alguien me orienta , agradecería.
Marcos de Uruguay hace 2 años
Una pregunta lo pudiste solucionar a mí me pasa lo mismo. Tengo un 2016
Jorge38 de Argentina hace 4 meses
Buenas. Lo solucionaste ? Q le paso ?
Demian2006 de Argentina hace 2 años
Hola gente soy Gustavo tengo un Ford Ka 1.0 año 2000 anda perfecto pero lo paras vas a las 4 horas más menos y no arranca lo dejas y probas al día siguiente y arranca como si nunca uviese fallado
Daniii de Argentina hace 2 años
Mi ford ka no arranca el mecanico no logra dar con el problema fallaron 2’cilindros se le cambio bomba bujias y cable se reseteo la ecu sacaron la alarma tiene pulso todo e igual sigue sin arrancar… q es? Q sera? Tiene menos de 90 mil km
Demian2006 de Argentina hace 2 años
Hola Dani yo lo q idea fue desconectar la batería saque sensor árbol de leva ,sensor cigüeñal ,sonda Lambda y las limpie bien con un pincel con toner le puse limpia contacto a las fichas y volví a armar me anda de diez no falló más
Daniii de Argentina hace 2 años
@Demian2006Es un fly viral 1.0 2012 ya chequearon todo ahora esta mirando para ese lado del motor veremos… gracias por el dato seguramente le estare informando ya no se a quien recurrir!!!
Daniii de Argentina hace 2 años
@DaniiiO sea no arranca no enciende…
Abad de Venezuela hace 2 años
Hola tengo Impala 2000 motor 3.8 estaba prendido y se desconecto los cables 5 y 6 de la bobina e hicieron chispa con la tierra los dos cables y se apagó y no prendió más,e ha prendido dos veces y no prendió más le llega chispa a las bujías y corriente a los inyectores, no le llega orden negativo a los inyectores le echo gasolina por la admisión y prende y se apaga. Alguien que me ayude.
Jean acosta de Venezuela hace un año
Hola buenas, tengo un problema con mi ka, no quiere dar arranque ya que no enciende la luz del inmovilizador, pensamos que podía ser la antena o el chip, pero ya revisamos y están buenas, revisando la computadora nos dimos cuenta que estaba quemada la línea de la tierra de sensores, y quería saber si es posible que el sensor del cigüeñal me esté quemando la computadora, cabe destacar que el sensor tiene una parte partida
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MI carro enciende y se apaga a los segundo SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 ford ka 2007 121000 kms
Buenas soy nuevo agradezco ayuda del caso mi ford ka enciende pero cuando debe regular la gasolina se me apaga de una vez le explico mejor uno le da a encendido y enciende pero se apaga a los 5 segundo y le das a encender de una vez y de una vez enciende y se vuelve apagar ya verifique gasolina bobina sensores el sensor de impacto el iaca el tps los fusibles y nada quien me puede ayudar
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años  
JA
22 casos 
Oscar de Argentina hace 10 años
Fijate la bomba electrica de combustible si no funciona no alimenta y se apaga y recupera y enciende como no funciona la bomba electrica es posible que no llega la presion de combustible que necesita.
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Ya tambien verifique eso y esta funcionando la pusimos directa y todo no parece gasolina parece electricidad un sensor pero hemos revisados todos los sensores
Oscar de Argentina hace 10 años
Se parece la misma falla de la yamaha cripton hacia lo mismo y era el CDI el computador para mi pasa por lo electrónico te corta ,tendrías que ver de conseguir un computador cambiarlo y ver si sigue la falla ,se que es difícil lo otro verificarlo con el software del vehículo y una pc eso lo hacen personas especializadas por eso odio la elñectyronica en los autos antes era pltinos carburador y bobina ,chau. Pero desde que colocaron los CDI , computador de encendido ,sensores y pura estupidez son mas problemáticos las fallas
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Hoy estuve verfiicando todo hasta el sensor de pocisionamiento del cigueñal y nada, queda probar la computadora pero alguien conoce quien repara las computadoras en venezuela maracaibo quiero saber porque andar sin carro es muy engorroso para mi trabajo
Victor de México hace 3 años
El mio a eses prende lo apago y ya no me da marcha y cuando prende lo arrancó y se apaga completamente
Oscar de Argentina hace 10 años
Si estuviera fuera d punto que es difícil porque lleva cadena eso tengo entendido si me equivoco perdón por mi error ,si saltara un diente o dos costaría arrancar o andaria un poco mejor pero calentaría, pero no pararía, me inclino por el computador.
Oscar de Argentina hace 10 años
Ojo otro dato si calienta muy rápido o en caliente puede ser que detecte temperatura y corta , creo que hay un sensor de temperatura si esta a tierra o en cortocircuito el computador recibe la información de calentamiento pero es falso no es asi y te corta el motor es otra idea.
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Todavia no he podido con la falla estoy esperando una para probar con una computadora para estar seguro que sea la computadora pero la destapamos y no se ve ningun integrado ni calentado ni quemado pero no descarto que pueda ser la computadora
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Otro dato el scanner no entra a sistema
rafha de Venezuela hace 10 años
Amigo yo creo tener el mismo problema que tu, soy de puerto ordaz y mi ka presenta una falla cuando esta frió agarra una falla que solo trabaja en 2 cilindros, luego que el carro esta caliente yo lo apago lo vuelvo a prender y lo choleo 2 y 3 veces y se le quita la falla, no se que podrá ser eso, ya limpiaron la válvula del mínimo, el cuerpo de aceleración, los inyectores, bujías y cables nuevos, bobina buena y aun la falla continua, no se que podrá ser.
Solucionado
Mejor respuesta (según JavierMcbo)
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Le explico solucione el problema era la computadora me costo un ojo de la cara repararla pero ahora la aceleracion fluctua cambiamos iac el tps cuerpo de aceleracion y nada y para colmo empezo a tironear alguien que sepa que puede ser.
fernando de Venezuela hace 10 años
Pana que le arreglaron a la computadora que el mio esta igual pero no dan con la pieza que esta mala de la computadora pero es eso
hebert de Venezuela hace 10 años
Amigos les comento que tengo un caso similar cuando enciendo el vehiculo y tengo como 20 min rodando me da una falla que acelero y se pone flojo no me deja avanzar le meti el scanner y me dice sensor de oxigeno. Pero como es muy costoso y ya he gastado bastante estoy pensando en comprarlo. Otros me dicen que es el sensor de cigueñal
pipo de Venezuela hace 8 años
Hola a mi me paso igual repare la computadora dos veces y siempre la falla luego compre una computadora nueva la programaron la llave y se acabó el problema
cristian de Argentina hace 8 años
Hola gente me pasa que en un ka 98 motor 1.3
Andaba barbaro de repente fallo y se paro lo trajeal taller y lo scanne no tirando falla alguna... lo curioso es queponiendole el scanner el auto arranca perfecto y anda como si nada... ahora se lo saco y se para al toque... que puede ser? ya revise todooo es mas escucho cuando se cortan los rele al momento de pararse pero no se x que la ecm da esa orden...
Edwin ka 2005 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos q tal tengo un Ford ka 2005 me presentaba problemas de computadora solo le trabajaban dos cilindros no tenia chispa ni pulsaciones en los cilindros dos y tres ahora ya solucione ese problema pero prende y como a los cinco segundos se me apaga se corta la corriente como si la computadora reiniciará todo
Raulmillan de Venezuela hace 3 años
Busca el sensor de impacto CERCA de la puerta del copiloto y le das dos golpes o lo puenteas y descartas
Joel de Perú hace 3 años
Hola buenas noches tengo un daewoo racer cuesta para encender pero al encender no avanza en nada si acelero se apaga y cuesta para volver a encender me podrían ayudar con la falla
Peppep de México hace un año
Ya me pasó eso mira tienes que checar la ploga que enpata con el tanque de gasolina me traía loco y solo era que estaba guanga y ajustamos las entradas y ya no se volvió a apagar se corta la corriente con cualquier vivracion
Ariel de Argentina hace 5 meses
Hla buenas reviso el sensor ckp seria el del cigueñal suele falla o x contaminacion de aceite o el cableado o sensor me paso con un ford fiesta español y me hacia lo mismo
Ulise morales B de Venezuela hace un mes
Mi camioneta es una dodge caraban año 94 ella prende pero se apaga de una vez
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Se apagan luces altas, bajas deja de funcionar aire acondicionado. SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 2 PTS 1.6 lujo 180000 kms
Hola, espero alguien me pueda ayudar, soy poseedor de un ka 2002 hace un tiempo me percate que las luces altas se apagaban de repente, ya cambie pastilla de encendido y fusibles pero el problema persiste, se apagan y se escucha un pequeño corto o click en el lado izquierdo del volante a la altura del porta fusibles, le doy un puntapie y al cabo de uno o varios vuelven a encender a encender, los mismo pasa con la luz de freno, cuando los presiono no prenden, saben que prodria ocurrir?, gracias de antemano a todos!!
Daniel Reyes de México hace 8 años  
DA
14 casos 
javimaciu de Argentina hace 8 años
Chequea que puede llegar a ser el relé (relay) V (5) que es el de alimentación general. Puede que esté medio medio o a lo mejor hay un falso contacto en la placa porta fusibles. Me pasó que de repente me dejaron de funcionar las luces altas bajas de freno de marcha atras y el ventilador de la calefaccion. Guiño, balizas, luz de tablero, luces de posicion, luz de habitaculo, funcionaban sin problemas. Desp de muchas pruebas dí con dicho relay. Espero te sirva
Ariel de Argentina hace 5 años
Sos un genio!!! tenia ese problema y gracias a tus comentarios lo pude solucionar, el problema es exactamente ese relay!
Gracias.
Siller de México hace 8 años
Amigo trngo esa falla en mi auto es un ford ka. Quisiera saber donde ubicas esa falla del relay por favor
Gracias
Fernando de México hace 7 años
Son los conectores directos al faro se queman y hacen falso
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Reyes)
javimaciu de Argentina hace 8 años
Fijate en el manual de taller del ka 97 cual es dicho relay.
Los relay están ubicados detrás de los fusibles. Sacas la tapa de los fusibles y hay 2 tornillos que si lo sacas podés remover la placa porta fusibles y detrás de dicha placa se encuentra la de los relays
Siller de México hace 8 años
Gracias la acabo de quitar pero bienen 3 uno rojo de 6 patas y dos verdes de5 patitas. Por Favor si sabrias cual es no tengo el manual. De antemano gracias
javimaciu de Argentina hace 8 años
Buscalo por Internet. No lo tengo a mano. No seas vago. Ya te dije todo lo q necesitas saber. Es el relay 5 cn número romano (V). Un poco más y me pedís q te lo cambie yo
Romina2323 de Argentina hace 5 años
Hola cómo estás yo tengo un Ford Ka modelo 2000 1.0 y los luces ya como la alta y la baja no tienen potencia que puede ser ?
Siller de México hace 8 años
??????????????
??????????¿
Daniel Reyes de México hace 8 años
Amigos, el problema a quedado solucionado, se cambio el famoso Reley y se atornillo la fusilera de forma correcta ya que estaba un poco suelta y se movía lo cual provocaba el corto.
Paul burgos de Chile hace 8 años
Amigos no me prenden las luces altas ni bajas y las de navegación @siller cual es el reley ayudenme amigos
javimaciu de Argentina hace 5 años
Busca el manual del vehículo y fijate cuál es el relay a cambiar.
Romina2323 de Argentina hace 5 años
Hola cómo andan me podrían ayudar no me andan las luces altas de mí Ford Ka modelo 2000 1.0 me podrían decir el número de fusible o cuál sería el problema gracias :)
Javier de Argentina hace 5 años
Buenas tarde tengo un Ford Ka y cuando pongo el giro izquierdo se apaga la luces baja y luces alta fija no prendes alguna ayuda y consejo sería bien recibido...
javimaciu de Argentina hace 5 años
Debe ser uno de los relays que está molestando deberías chequear cual es para cambiarlo. Lee los comentarios anteriores dónde se describen situaciones similares y la solución es a través de los relays
Exequiel villagra de Argentina hace 4 años
En donde se encuentra reloj temperatura for ka 1.6 cadenero modelo 2012
javimaciu de Argentina hace 4 años
Creo que no tiene, tiene una luz que se enciende si alcanza una temperatura alta.
El hilo corresponde al Ka linea 1 (1997) y linea 2 (2001)
Exequiel villagra de Argentina hace 4 años
Bueno gracias como se sabe cuando se enfría
javimaciu de Argentina hace 4 años
Emmm. Xq la luz está apagada...(?)
Leé el manual de usuario que no muerde
ely astroza de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 2007 y se apaga el tablero a los 2 minutos de arrancar el auto alguien me podra ayudar gracias
javimaciu de Argentina hace 4 años
El hilo corresponde al Ford Ka línea 1. Tu pregunta hacela en el foro de Peugeot
Plutarco mora de México hace 4 años
Buenos días ! Me podrían decir cuando prendes el botón del clima de que color es la luz si es verde o roja es un Ford Ka 2007
Rdrm.89 de Argentina hace 3 años
Tengo un problema parecido, mí Ford Ka antes encendía la luz en color verde y funcionaba todo bien, ahora enciende en rojo y no sé qué significa, pero no está activando el compresor para el aire frío.
Alejandra de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar me compre un ford ka mod 98 el auto arranca bien ,luego de un rato de andar empieza a bajar la velocidad y se para pero le doy arranq y enciende sin problemas q podra ser espero sus respuesta por fi
Fernando de México hace un año
Mi ford ka 2007 aveces no quiere prender del switch tengo que desconectar la batería unos 3 minutos y la pongo y ya arranca que será la falla probable
Claudio de Argentina hace 6 meses
Hola gente se me quema la luz baja,mlado conductor cada 6 meses la tengo q cambiar y compre led q me salen un fangoso de guita, q podrá ser
javimaciu de Argentina hace 6 meses
El problema de que se quemen las luces LED es que el circuito del auto no está preparado para ese tipo de luces. Si usa lamparas halogenas, dejales las lamparas halogenas y dejá de hacerte el pistero que terminás encandilando al que viene de frente. Porque ademas de que no regulan la altura de los faros, las lamparas LED tienen mucha dispersion de luz
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Mi ford ka se apaga y demora en volver a encender SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1997 3 puertas, motor endura 1.0 76000 kms
Tengo un ford ka 97 motor endura 1.0. Hace un mes que tiene ese problema, empezó de repente, ya cambié mil cosas y persiste, y en este momento mi mecánico ya no sabe qué pasa. Primero parecía q no llegaba suficiente gasolina, así que cambiamos bomba y filtro de gasolina. Nada. Después parecía que el asunto era por la batería, la cambiamos, nada. Entonces vio que la bobina dejaba de mandar electricidad a las bujías cuando calentaba así que cambiamos la bobina -las bujías son nuevas, las cambié hace un par de meses junto con sus cables-. Lo hicimos escanear y salió un cortocircuito en el electr… Leer completa
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años  
TU
14 casos 
SEMAY2100 de México hace 8 años
Debes revisar los sensores de cigüeñál y árbol de levas
Solucionado
Mejor respuesta (según tuolvidastodo)
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años
Gracias, de hecho eso era parte del problema, junto con que la alarma estaba provocando no se qué conflicto en la computadora :)
ViktorManuel de México hace 6 años
Mi ka 2002 gasta mucha gasolina alguien me echa la ayuda
xavier de México hace 8 años
Ojala alguien me ayude, tengo un Ka 2003, zetec, le lave el motor a presion en frio, en la mañana, no lo prendi hasta la noche y ya no arranco, ya le cambie bobina, cables, bujias, sensor arbol levas, sensor oxigeno, limpie conexiones, parecia que lo logre, al fin de dos semanas de insistir, logre que prendiera, duro solo unos 5 minutos y se apago de repente, ya no arranca solo en frio y no se mantiene prendido,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. Mi desesperacion me esta ganando...juro que si lo vuelvo echar andar no le vuelvo a lavar el motor...
Tompala de México hace 4 años
Tienes que cambiar los carbones de la marcha
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años
Le hiciste chequear la computadora? un escaneo profundo a veces detecta cositas mínimas que hacen q la computadora entre en modo de emergencia, y no anda para nada!
dany de Venezuela hace 8 años
Ensayo y error es lo que he visto aunque la logica en cada circunstancia tiene algo que ver, has lo siguiente, al parecer cuando el carro se calienta empieza el problema , primero quita el sensor de temperatura y enciende el carro el electroventilador enciende de inmediato ( en alta) ahora en ese momento veras si el carro empieza con la falla. Si ese es el problema entonces puede ser que las mangueras del agua esten obstruidas y el termoestato este funcionando mal, y por ende la señal llega al a computadora y se apaga el carro por temperatura elevadas que es el mal muy comun en esos carros.
Miguel de México hace 7 años
Hola mi nombre es Miguel y tengo un problema con mi Ford ka 2002 , una tarde lo saque y traía el ánfora con fuga de agua y después de un rato llegue y apague el carro y al rato lo quise echar a andar y ya no quiso arrancar lo lleve con electrónico y lo checo y sólo estaré por el motor de arranque pero no arranca y de la llave no da nada de indicios de arrancar y ni estarea y lo lleve con otro eléctrico y le escaneo y encontró que la computadora no manda señal de tierra, y le checaron la llave por que tiene chip y no manda señal y le probaron la computadora a otro Ford ka y no dio señal y se le probó con la computadora del otro Ford ka y tampoco dio señal alguna ya voy para tres meses y aún nada, si alguien puede apollar con una experiencia que hallan tenido de este problema. Se los agradeceré
Javier de México hace 4 años
Tengo el mismo problema Miguel pudiste resolverlo ? Yo ya me desespere
xavier de México hace 8 años
Mil gracias a todos por sus comentarios. Al parecer despues de tres semanas por fin lo arregle. Mi problema era la pila de la bomba de la gasolina, solo eso me faltaba despues de revisar los relay del combustible y de la bomba, y todo las piezas nuevas que le compre, ahora estoy tranquilo. No cabe duda, siempre se aprende algo nuevo... gracias a todos y suerte con sus problemas... espero les sirva a quien tenga el mismo problema que yo...
Haseven de México hace 4 años
Hola, yo tengo ese problema, lavé el motor y al rato prendió normal, y al día siguiente ya no quiso prender, hasta más tarde prendió pero solo duraba unos segundos y se volvía a apagar, coml te puedo contactar bro??
Marco de Argentina hace 8 años
Hola gente estoy por adquirir un ford ka modelo 2000 de motor 1.0 me pueden decir cuales son las desventajas o que debo revisar en ese auto amen de probarlo y que levante temperatura...??? gracias...
Logan de México hace 8 años
Los ka después de más de 10 años presentan muchas fallas eléctricas porque se tuestan los cables y conectores debido a que el espacio del motor es muy reducido y se calienta más que otros autos.
Fernando Vasquez de Argentina hace 5 años
Hola buen día. Tengo un Ford Ka 2003 y lo lleve a escanear con muchos electricista y a todos les salía error error nada. Lo lleve por qué el auto no me arrancaba alguien me puede decir como puedo saber si anda la computadora??
hugo de Argentina hace 8 años
Buenas noche tengo un ford ka 2011 hace unos dias le limpiamos el radiador y se le coloco agua limpia y se le pulgo a hora se me presento el problema que me saca el agua del recipiente y me levanta temperatura se le saco el termostato para ver si era eso pero el problema persiste quisiera saber si alguien me puede orientar ya que los mecanicos no le encuentran nada en este momento el auto esta sin termostato
drgg de México hace 7 años
Amigo eso es lo peor que puedes hacer esos carros no se les deja sin termostato yo recalente mi carro de esa manera, lo que debes de hacer es comprar el termostato de agencia original de la ford para que se te quite el problema si no le pones el original se te seguira calentando. Saludos
carlosF de Argentina hace 7 años
Ay tenes problema de junta si te tira el agua para a fuera HUGO
SEMAY2100 de México hace 8 años
Has revisar el empaque de la cabeza quizas esta quemado
hugo de Argentina hace 8 años
Cual seria el empaque y el sensor de temperatura tambien se torna demasiado caliente tendra algo que ver
SEMAY2100 de México hace 8 años
Mira enciende tu auto, y quita el tapón de agua. Si expulsa el agua, lo más seguro es que se haya quemado el empaque de la cabeza o culata. Y tendrás que llevarlo con el mecánico para que lo reemplace.
SEMAY2100 de México hace 8 años
Y el sensor de temperatura se calienta demasiado por que el agua se calienta, incluso si tocas las mangueras del agua estarán demasiado calientes
maxi de Argentina hace 8 años
Hola buenas noche yo tengo un problema con el ka cuando va en marcha y bajo la velocidad para doblar se apaga el motor pero le doy arranque y prende de imediato
Alec Padilla de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, encontraste solución a tu problema?
Cesar de Argentina hace 5 años
Vas andando se apaga y si vas en cambio prende es la bobina a mi me pasaba lo mismo suerte probale las chispas si le llegan a las bujias
Carlitos de Argentina hace 8 años
Hola: hace un año que compre un ford ka '98, motor 1.3 y ahora tengo el problema que cuando esta frio siempre arranca y despues cuando esta caliente si lo apago no arranca mas y tengo que esperar que se enfrie. Alguien sabe que podria ser. ???
Muchas gracias. !!
Leo manza de Argentina hace 6 años
Hola q tal encontraste solución a ese problema?? Mi ka 97 1.3 está con el mismo problema y lo le podemos dar solución por ahora
SEMAY2100 de México hace 8 años
Maxi, limpiale el cuerpo de eceleracion y revisa el sensor tps y la válvula iac. Espero y te ayude
SEMAY2100 de México hace 8 años
Carlitos, que te revisen la bobina de encendido y la bomba de gasolina, la otra opción sería el sensor de cigueñal. Espero y te sirva
carlosF de Argentina hace 7 años
O lo metales se están
Agarrando cuando calienta tienes que esperar a en friar
Natalita de Argentina hace 8 años
Hola, estaba por comprar un ford ka 1999 que se veia impecable, a ultimo momento antes de ir a verlo personalmente, la dueña me dice que el electro es manual, alguien podría explicarme que me quiso decir??? tiene arreglo o lo descarto como opcion? y el aire acod, es complicado de reparar,. Sino la otra opcion es un modelo basa 2000, pero que esta joya, cual me conviene? gracias, espero su ayuda.
dany de Venezuela hace 8 años
Ella se refiere que el electroventilador ( el relex que va pegado al electroventilador posiblemente se daño, es el encargado de activarlo), como esta dañado posiblemente le colocaron un switch desde la consola de tu carro, que al encenderlo tu auto automaticamente se enciende, o simplemente desconectan el sensor de temperatura y se enciende automaticamente el electroventilador en alta. Los ka son muy buenos , lo unico es que debes estar siempre pendiente de la temperatura del carro que es lo que mas dan problemas, yo tengo un ka y eso lo tengo controlado, buen motor.
Paula de Argentina hace 8 años
Hola gente! Tengo un ford ka modelo 2012 motor 1.6 bastante nuevito pero hace dias que vengo con un problema. En algun semaforo cuando le vuelvo dar arranque en primera se me apaga el motor y se me prenden las luces de aceite y bateria. Lo lleve al mecanico y cambio la bomba de agua que estaba pinchada. Bien, ayer me sucedio lo mismo cuando lo pasé de nafta a gas al arrancarlo. Que podría ser?? Gracias
Claudio de Argentina hace 8 años
No sale corriente de la bobina a la cual si llega de un motor zetec 1.6 ford ka se controlo cactor bobina y cables bujías nuevas y no arranca la tapa hecha nueva.
Migue de México hace 8 años
Buenas noches tengo un ford ka que estaba jalando bien taller y empezó a petardear y hoy no puedo aserlo prender por nada se oye como ogado
elis de Venezuela hace 7 años
Buenos dias a ver si me pueden ayudar, tengo un ford k 2007 por la mañama no prende por el arranque pero lo empujo y prende enseguida del resto del dia no falla pero al dia siguiente persiste la falla, he revisado bomba d gasolina, bobina bujias y nada, por favor alguien que me oriente
BREN de Venezuela hace 6 años
Revisa bien los cables de aterramiento que van al chasi a la caja tambien el negativo puede que este haciendo mal contacto eso me pasaba a mi... por precaucion hasle mantenimiento al arranque...
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a todos tengo un ford ka 1.0 y me llega nafta al motor. Les agradecería por casualidad y me pueden ayudar!!
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a todos!! Tengo un ford ka 1.0 y no me arranca. No llega nafta al motor.
ariel de Argentina hace 7 años
Hola les queria consultar mi ford ka 98 le repare el motor a nuevo pero no tiene mucha reaccion no levanta mas de secenta en subida en bajada anda bien pero como q se achancha q puede ser
Julio cesar de Argentina hace 7 años
Hola !! Tengo un K 2012 lo pare y no arranco más gira bien tiene muy buena batería pero no prende el motor que puede ser amigos...
Juancho de Argentina hace 7 años
Hola Julio a mi me paso lo mismo, cambie bomba de nafta, paso a paso,bobina, cables y nada, pero al final di con el problema, era el sensor de cigüeñal, ojalá sea lo mismo y soluciones, coméntame dsps que pasó! Saludos
joselo de México hace 7 años
Hola, tengo un problema con mi ford Ka, cuando meto la reversa se apaga como si se ahogara, y se activa la temperatura, ya cambie el sensor de temperatura y nada. Me dice el mecánico que jamas había visto un caso similar, que solo lo haga en reversa. Espero alguien me pueda ayudar, gracias
Alan gomez de México hace 5 años
Resolvdte el problema amigo. Mi caso es igual con mi ka
Muñoz garage de México hace 3 años
Solucionaste tu problema
Lorena de Argentina hace 7 años
Hola tengo un k modelo 98 y andaba perfecto de repente empezó a fallar suena como ahogado. Ya le cambiaron bomba de nafta. Filtro. Y un montón de cosas mas. El último mecánico q lo vio me dice q puede ser la tapa de cilindros. Sera eso o era otra cosa. Alguien puede decirme como Saberlo si. Q es. Gracias
frank garcia de Venezuela hace 7 años
Mi ford ka le cuesta para prender le revisaron la computadora el tds lo escanearon limpiaron los inyectores y todod esta bien y nada el mecanico de dice q los inyectores quedan directo quien me ayuda
ViktorManuel de México hace 6 años
Buenos días! Alguien que me pueda ayudar tengo un ka 2002 me está gastando mucha gasolina alguien le pasó que me ayude con este problema ya cambie los cables y las bujías
Nicolas peña garcia de México hace 6 años
Ya solucionaste tu problema amigo?
vladimir de México hace 6 años
Hola tengo un ka 2007 y en ocasiones al reversear se muere y no quiere encender, ademas vibra el auto aun estando sin movimiento, que puede ser?
Muñoz garage de México hace 3 años
Hola amigo lograste dar con el problema??
Yo tengo un k con el mismo problema
edumanardo de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo un ford ka 2008 motor 1.0 el cual en frio comienza a fallar y el velocimetro comienza a dispararse, una vez que llega al maximo el motor se detiene, la falla desaparece una vez que el motor tomo temperatura, se les ocurre algo? Gracias
Maida de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes mi nombre es Maida tengo un Ford ka modelo 98 tengo el problema que cuando el auto está en marcha se apaga sólo pero cuando lo enciendo no tengo problemas enciende ahí no más el problema es cuando estoy en los semáforos que se para si pudieran ayudarme se los agradecería!
Luis alberto de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con un ford ka el carro se calento se quemo el multiple de admisión y ya no arranco se cambio junta de culata y culata pero el carro no arranca tenemos chispa y gasolina tenemos compresion pero no da ase intento de arrancar pero nada
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SEMAY2100 de México hace 5 años
Checaste que esté bien sincronizado el tiempo, ?
Rocio de Argentina hace 2 años
Hola a todos me sumo a la lista de problemas de los ford ka tengo un 2001 1. O cetec siempre tuvo esa falla de apagarse como si perdiera potencia, ya le cambie paso a paso, tiene alternador con rodamientos, plaqueta de diodos, carbones, y regulador de voltaje nuevos, le cambie bateria. Funciono bien un tiempo y ahora vuelve a pasar lo mismo vas andando y es como que dejara de acelerar( la bomba de nafta es nueva) la computadora me decia que tiene falla en la sonda lamba, todo esto lo llevo a un taller. Ayer del uso levanto temperatura, apago y solo lo pudd arrancar en segunda unas cuadras mas, sera la lamba o el termostato?
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Se acelera y desacelera!!! SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 high 1.6  165000 kms
Que tal amigos, una mas del problema de aceleracion del ka!!! Ya leí bastantes respuesta aquí publicadas! Ahora yo les cuento el problema que tengo. Se acelera después de iniciar arranque o partida, a tal punto que si voy en linia recta suelto el pedal del acelerador y continua solo. Ya cambie la válvula iac,tps, lavé cuerpo de aceleracio, cambie bujias y cables de bujias, cambie bobina y arregle un falso que tenían las luces traseras. Ya cheque mangueras de vacío y se ven bien. Lo extraño es que cunado freno no se desacelera y en ocasiones cuando paso por baches se ajusta nuevamente, pero al poco tiempo regresa el problema. Alguien mas a tenido este otro síntoma? Saludos y gracias.
berny007 de México hace 9 años  
BE
16 casos 
jorge_phelps de España hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, el problema es el sensor de velocidad. Lo he desconectado y se ha solucionado
leon de México hace 9 años
Donde se encuentra ese sensor de velocidad en el ford ka? y cual es su funcion acaso ya no marcara el velocimetro al desconectarlo?
Carloko77 de México hace 9 años
Esa falla a veces lo ocasiona el sensor de temperatura, el que va en el "escorpión" del anticongelante. Cámbialo por uno nuevo, te saldrá como en $200 pesos y quedara bien. Puesto que no es ni iac o tps, la falla lo ocasiona una especie de error de lectura de la ECU en el sensor de temperatura. Suerte!
danirumbax de Venezuela hace 9 años
Yo tambien estoy presentando el mismo problema mi ford ka se me acelera solo, bien sea andando o estacionado. Aparte de eso se me recalienta ya le cambié el termostato pero sigue la falla. Y estoy pensando cambiarle las valvulas del iac, tps y de velocidad ya que presiento que por la misma aceleracion sola se me recalienta. Hace poco me reventó el termostato y tuve q comprarle otro pero sigue con el problema.
EEMM de México hace 9 años
Lo mismo me paso tengo conocidos en la agencia y con lo que se soluciono el problema fue metiendole el escaner y reseteando el iac suerte saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según berny007)
berny007 de México hace 9 años
Ya lo solucione, mi problema estaba en el arnes de los inyectores, lo desmonte y cheque cuidadosamente, un cable presentaba un pequeño corte el aislante lo cual me generaba una fuga de corriente. Ahora ya no se acelera, y ademas de eso, recupere potencia, anteriormente me daba un consumo aprox. De 11 km/l, no eh podido sacar el consumo actual, pero el tanque me rinde el doble. Recomiendo que chequen el arnes de los inyectores, posteriormente sensores y así sucesivamente hasta solucionar su problema, saludos y gracias.
Mauro.b de Argentina hace 9 años
Adonde esta el arnes de los inyectores
Nico de Argentina hace 9 años
Seria genial si pudieras colocar un a foto del arnes de los inyectores...gracias...
berny007 de México hace 9 años
El arnés de los inyectores es todo el cableado que interconecta los inyectores. Tendrías que desmontar toda la tira de cables para checarlo. Subo una imagen rápida que edite a prisas. El conector principal es el que esta encerrado en circulo, de ahi continua y se conecta al sensor de posicion de arbol de elevas, es el que esta arriba de lapa de punterias ( la tapa que dice ford zetec) de ahi continia hacia los inyectores y pasa por abajo del múltiple de admisión para conectarse al tps y al iac ( estos últimos son bastante difíciles de desconectar, la forma mas fácil es quitar el filtro de aire y el cuerpo de aceleración para tener acceso mas fácil a los conectores. Como sea les comento que hace 2 semanas comensaron las lluvias por aca y nuevamente me comenzo el problema, despues de casi 2 meses de buen funcionamiento, voy a cambiar el sensor de velocidad que ya anteriormente había limpiado y cambiar el interruptor de reversa ( este esta ubicado en la caja de velocidades y no recordaba que ya hace varios meses no me funcionan las luces de reversa, tal vez ese sea otro posible problema) y les comentare si se soluciono el problema. Con estos últimos sensores, prácticamente eh cambiado ya todos los sensores!!!! lo cual significa un buen agujero en mi cartera!!!
http://imageshack.com/a/img661/2576/dY…
walter de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde tengo casi el mismo problema pero a mí me pasa cuando vengo despacio y apretó el embrague se acelera solo pero cuando voy fuerte y apretó el embrague no lo hace que puede ser. Me está volviendo loco ya lo escanearon pero no salta ninguna falla
colifero de Argentina hace 9 años
Fijate si no tenes rajado el multiple de admision, a mi me paso, y estaba roto por abajo y no se veia, limpialo bien con WD40, y fijate.
Pope de Argentina hace 6 años
Comentó mí problema que tengo en el Ford ka... Me pasó que lo lleve a lavar el motor y me empezó acelerar solo y bajar con eso pierde fuerza y el electro se enciende más rapido, le cambié la junta del multiple, le cambié el bulbo, digamos le cambié todo y sigue igual le conecto la computadora y está acelerado y no tiene nada, 6o creo que le entra aire por algún lado, alguien sabe que puede ser?
berny007 de México hace 6 años
No me creas, yo estoy por checar el mio, solo que ahorita estoy arreglando mi otro auto. Según yo es la manguera rígida que sale del booster del freno, es una de vacio. El ka lo tuve parado casi un año, la moví un poco y lo heche andar y no tubo problema hasta ya hece poco comenzó de nuevo. Revisa la o cambia. Saludos si soluciona no elvides comentarlo aquí.
Volo de México hace 3 años
Yo tuve el mismo problema, pero la falla era el resorte que sostiene el chicote del acelerador que está por el seguro del cofre,como estaba oxidado se quedaba pegado ,solo limpie y lubrique y quedó solucionado.
Ivoon arevalos de México hace 3 años
Yo tengo un carro ford ka 2002 la cambiado. La cadena x una nueva pero esta tirando aceite y aparte esta súper acelerado alguim k me diga k puede ser
Arriba de Estados Unidos hace 2 años
Yo tuve el mismo problema con mi Ford limpie los chiclera del carburador y anda perfecto.
Susana de Uruguay hace un año
Hola que tal yo tengo un for ka año 2010 1.0 el problema que tengo es que se acelera y quedas moderando y se apaga que puede ser
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Hace contacto pero no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2008 pulse 3ptas. 1.6 42000 kms
Resulta que arrancó por la mañana, metí reversa para sacarlo del garage,transcurridos 1 o 2 metros es cuando me doy cuenta que las luces bajaron y al mirar el tablero me marcaba el indicador de combustible en 0 (tenía al menos la mitad del tanque), apagué el auto, y al encenderlo no enciende, y no enciende y no enciende, revisé el interruptor inercial y está correcto, alguien sabe que podría ser?
Romancyn de Argentina hace 10 años  
RO
10 casos 
ilesol de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo, lo use normalmente, lo deje estacionado y cuando subi para volver a casa anduvo 2 metros y se apago, lo quise volver a encender y no arranca pero si hace contacto. Que podra ser? La llave?
Esequiel de México hace 6 años
Checa el interruptor de choque, aveces no sirven,y se corta la corriente,hay q cambiarlo o ponerle un fusible para q pase corriente continua mientras lo repones
maca de Argentina hace 9 años
Hoy me paso lo mismo, yo tambien tengo un ka 2008 1.6 tambien. No tengo ningun fusible quemado y la bateria es practicamente nueva... no se que podria ser porque anterior a eso, el auto no tuve ningun sintoma, fue de golpe. Agradezco respuesta inmediata, gracias!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Romancyn)
Romancyn de Argentina hace 9 años
Mi problema fué un fusible, parecía estar bien a simplevista pero resulta que no, cambiando el fusible ya anduvo todo
Tattoo de México hace 7 años
Ami m paso lo mismo el carro m marco q no tenía gasolina luego el aceite y el agua y se m pago andando y no daba marcha solo son a x el tablero un zumbido pero no daba marcha m baje y empecé a checar y abajo x los pedales el del clutch Ay como un sensor de push y tenía desconectado el cable lo conect y arrancó pero si esta flojo tengo q cambiarlo x uno nuevo y espero q le sirva esta información
Ka_Bron de México hace 3 años
Y a qué parte iba conectado bro? Tengo un problema casi igual 🥺
Oobo de México hace 3 años
Tengo un problema con mi Ford Ka 2005 resulta q prende el tablero pero el foco del testigo del reloj,el stereo ni la luz de adentro prende todo lo demás si funciona que podrá ser
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MI ka se ahoga al acelerarloo muy desagradable SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 1.6 90000 kms
Acabo de comprar un ka 2006 y tiene un problema q al acelerar se ahora hace como si fuera a apagarce aveces se apaga y aveces empareja pero al cambiar de velocidad vuelve estoo tengo q pisar el acelerador suavecitooo para q ande bien tambien pasa q despues d recorrer mas o menos unos 60 km de distancia o rodar 1 hora mas o menos se pone peor y el carro queda q no acelera nada d nada me qedo en el sitio tengo q apagarlo y prenderlo se le qita pero a los pocos minutos le vuelve a dar qien pueda ayudarme seria muy buenoo le cambie la bobina y la pila de la bomba y sigue igual
Adonis de Venezuela hace 10 años  
AD
7 casos 
elserio_99 de Venezuela hace 10 años
Ami me sucede lo mismo y le quite el purificador y enparejp e s como le faltara oxigeno al motor
Que sera este problema
cmiguel de Venezuela hace 10 años
Revisa las bujias y los cables. Pude q necesiten reemplaz
Adonis de Venezuela hace 10 años
Are ese par de cosas esta semana a ver q tal
cmiguel de Venezuela hace 10 años
Logicamente es un problema electrico o de admision. Revisa el sistema electrico. Bujia y cables no creo que sea puesto que al apagarlo y prenderlo el carro continua con la falla y esto no pasa.
WAR! de Argentina hace 9 años
Adonis como lo resolviste? Me esta pasando exactamente lo mismo. Compre 4 bujias para cambiarlas y checkar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Adonis)
Adonis de Venezuela hace 9 años
Era el sensor de oxigeno hermanos
Paola de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema año 97 después de 20 minutos se ahoga hace explosiones y pierde aceleración...cambiaron bujías ,bomba de nafta ,filtro de nafta ,bobina de encendido y sigue igual ,lo conectaron a la computadora y no encuentran nada...m pueden ayudar...
CHRISTOPHER de México hace 3 años
Hola, como le dio solucion ? me pasa lo mismo
Paola de Argentina hace 3 años
Al mio le tuvieron q anular la computadora al final.
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Gasta demasiada gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 vortec 1.6 178000 kms
Empezó a gastar demasiada gasolina. Le cambie bujías cables filtro de aire bobina sensor de oxigeno. Y seguía igual el mecánico le limpio la válvula iac con carbuklin y jalo muy bien corria de maravilla y gastaba un poco menos de gasolina pero duro como 3dias así y otra ves igual ahora me dice que comprar sensor map pero cuesta una buena lana original y le pienso en comprar para que no lo sea. Que podrá ser el map o la iac. O que otra cosa será nota. Devés en cuando huele a gasolina cruda nada mas en baja cuando estas en un semaforo. 1 cambie sensor de oxigeno. 2 sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores. Nota para cambio o limpieza ay que desconectar y quitar los sensores para poder hacer el quite del sensor.
djisrael11 de México hace 9 años  
DJ
10 casos 
djisrael11 de México hace 9 años
Se reinicio la computadora segun dijo el mecanico yo vi que le conecto el escaner. Pero lo que yo hice antes de llevarlo al mecanico desconecte la bateria del positivo y junte los dos cables por un buen rato y asi se reinicio. Por que cuando lo escaneo me dijo que todo estaba bien que segun el reinicio todo pero yo vi y nio me la creo. Asi solucione mi problema dejkando conectado los cables de la bateria
ViktorManuel de México hace 6 años
Por cuanto tiempo los dejaste juntos a mí me pasa lo mismo esta gastando mucha gasolina más de lo normal
djisrael11 de México hace 6 años
Checa sensor de oxigeno situado en el tubo de escape del humo. Sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores.
Payarito de Colombia hace 9 años
Hola Amigo es un sensor que esta en el catalizador es una se llama sonda lofda, perdona si no se escribirla ya que es un termino francés, la quitas y la metes en vinagre o mucho mejor si fuese zumo de limón más o menos unas 5 horas y la enjuague con gasolina, lo que acontece es que este sensor acumula carbón y pierde contacto de los gases, ya me paso muchas veces y de esta forma me libre de comprarlas. Te deseo éxitos espero ayudarte en tu problema. Desde España un saludo y hasta pronto
djisrael11 de México hace 6 años
Es mejor cambiarla dura unos meses y de nuevo el problema
José luis de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, los cables que unes para el reset de la computadora son el positivo y nevativo de la bateria?, tengo el mismo poblema del consumo de gasolina.
Ignacio de Argentina hace 7 años
Funcionó lo del reset de la computadora??
Solucionado
Mejor respuesta (según djisrael11)
José luis de Venezuela hace 7 años
Sigue igual. Tienes alguna solucion?
Ignacio de Argentina hace 7 años
No, no probé lo del reset aun y mi auto esta gastando una barbaridad. Gasto con 500 pesos de nafta súper aprox para 100km es una locura no?
Chesita de Argentina hace 6 años
A mi me pasa exáctamente lo mismo con mi FORD kA...Vos lo pudiste resolver?
djisrael11 de México hace 6 años
Lo principal es checar todos los sensores del Ford Ka busca por internet cuantos lleva. 1 sensor de oxigeno está en el escape de humo del carro. 2 sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores de gasolina. Con esos dos resolví mi problema
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Bota el anticongelante por el deposito SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 high mexico 149900 kms
Buen dia. Tengo un problema con mi ford ka high 2003 mx, se empezo a calentar, ya que esta regresando el liquido refrigerante-anticongelante por el deposito, y este hierve, se observo que el distribuidor de agua por el orificio de retorno , solo esta aventando vapor en lugar del liquido, pero cuando se enfria, si avienta el liquido, se quito el termostato para que estuviera directo y aun asi hace lo mismo. No sabemos si sea falla en bomba de agua o que mas pueda ser, y tambien cuando entra en su ciclo de calentamiento enciende el ventilador como debe ser su ciclo, pero lo que no nos explicamo… Leer completa
tevezinc de México hace 6 años  
TE
3 casos 
josin de España hace 6 años
Puede ser el radiador odstruido también el de la calefacción hacerle un puente y pruevas
tevezinc de México hace 6 años
El sistema de la calefaccion esta desconectado
josin de España hace 6 años
Radiador taponado frontal
tevezinc de México hace 6 años
Como me puedo dar cuenta si esta tapado el radiador frontal? Lo que si ya le compre el distribuidor nuevo ese si como quiera el termostato ya no funcionaba y tiene una estrellada, y la bomba la voy a comprar tambien
josin de España hace 6 años
Si te salen burbujas puede que tengas culata la juntas se terminan estropeando antes de comprar la bomba mira al ver si tienes presión en los manguitos apretandoles lo notarás y el termostato al viejo arle un taladro de lado a lado que atraviese para que circule el agua continuamente
Gustavo de Argentina hace 6 años
Cambia el termostato, y principalmente el bulbo de temperatura tambien. Revisa la bomba de agua y haz una limpieza del circuito de refrigeración. Revisa la famosa T que se suele tapar. Y por ultimo utiliza el mejor refrigerante, motorcraft creo que es que eleva la temperatura de ebullicion a mas de 100 grados del liquido refrigerante, por usar Wagner tuve malas experiencias. Tuve mil problemas con el calentamiento, pero lo pude solucionar con lo anterior. Espero que te sirva.
tevezinc de México hace 6 años
Ya le cambie la pieza del paso del agua completa por que estaba dañada tiene termostato y bulbo nuevo y empaque, ahora ya no regresa el liquido, pero hierve y aun se sigue calentando el carro, de hecho se empieza a hacer mucha presion y empieza a escapar vapor por el tapon del deposito, pero se ve que sigue circulando como debe hacerlo, pero se siente mucha presion , que podra ser???? Como quiera ya lo voy a llevar a un taller, ya se le hizo la lucha, pero si me pueden orientar, si he leido que tal vez sea problema con la culata o cabeza, la bomba no se ve al menos que tenga fuga. Mi pregunta si es falla en cabeza o culata, aun tiene arreglo?
Gustavo de Argentina hace 6 años
Que marca de refrigerante estas usando? La marca motorcraft es la mejor soporta mucho mejor las altas temperaturas o sea supera los 100 grados de ebullicion tranquilamente.
josin de España hace 6 años
Si es cambiar una junta si es culata verías bubrujas de aire en el circuito
tevezinc de México hace 6 años
Cuando me lo entregaron, tenía agua, luego lo drene y purgue, y le metí roshfran, ahora le metí bardahal, si le quiero meter el motorcraft, pero hasta que ya se resuelva esta falla
Arturo de México hace 6 años
Como t va? Tengo la misma bronca. No llega agua caliente al radiador. Y cuando enciende el abanico solo mueve aire frío pues el agua caliente no circula. Ese diseño pendejo de ford de poner el termostato al retorno.
Solucionado
Mejor respuesta (según tevezinc)
tevezinc de México hace 6 años
Ya se soluciono el problema, la bomba de agua era la que estaba dañada.
Arturo de México hace 6 años
Pero no hacía ruido? Lo digo x q yo apenas hace 2 meses la cambié x q hacia un ruido muy feo. Hoy, no circula pero la bomba no hace el ruidajo de la vez pasada. Aparte hace 2 años la misma bronca y cuando saqué la bomba salió completa(aunque en esa ocasión cambié empaque de cabeza y toma de agua también).
Cristian de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Ford Ka 2005 le cambiaron la banda en dónde hacer que trabaje el alternador, pero el problema es que el depósito del agua empieza a hervir, espero me ayuden saludos...
tevezinc de México hace 6 años
Si cambiaste la banda, checa que este bien puesta, ya que tambien esa banda hace que funcione la bomba del agua y si no circula el agua, hierve en el deposito donde no hace su circulacion, checa cuando lo prendes que en el deposito se observe que circula el agua, y que encienda el ventilador, tambien revisa el paso del agua el escorpion pegado al mono block
Alberto de España hace 6 años
Buenas, tengo problemas con la refrigeración del coche, se calienta, sin embargo el ventilador del radiador no funciona ya comprobé el ventilador y está bueno, creo deba ser el sensor de temperatura o el relé que ordena andar al ventilador, necesito conocer alguna opinión al respecto.
tevezinc de México hace 6 años
Alberto, checa el rele, esta en los escondidos detras de la fusilera, y checa el sensor, en mi caso, el sensor que venia con la pieza de repuesto, la ecu no lo reconocía, tuve que cambiar por uno de fabricante aleman y lo agarro muy bien. Espero te sirva
Alberto de España hace 6 años
Gracias, lo haré, ahora le cambiaré el relé y si continúa cambiaré el sensor y trataré de ponerle uno de origen alemán como me indicas. Luego te contaré.
José Fernando de México hace 4 años
Tengo un ford k 2001 ayer se empezó a calentar y me tiro todo el anticongelante, el ventilador del radiador lo traigo manual y automatico tatal le arreglaron unos cables que van al ventilador que los traía trosados y me predio ya funsionando el ventilador, empiezo a observar una pequeña fuga al tapón de contenedor del anticongelante si prende el ventilador pero ya cuando llega a una temperatura empiezo a ver que hace fuga en el tapon, me pueden ayudar??
Gustavo de Argentina hace 4 años
Jose tiene el anticongelante que especifica el fabricante? tiene que ser de la marca original, que soporta mas de 100 grados, porque las marcas paralelas son muy malas por lo general y hacen calentar el motor.
Cristobal de México hace 2 años
Alguien sabe si el anticongelante marca peak "rojo" es OAT o IAT
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Falla al acelerar en alta SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.6 190 kms
Tengo un problema. Cuando se me daño el alternador me encendió la luz del alternador pero estaba lejos de casa y lo rodé como 50 km hasta la casa así, luego repare el alternador fueron los carbones , entonces de hay para acá ha empezado una falla como si fuera el filtro tapado , al acelerar en autopista el carro falla y se ahoga y no camina pierde fuerza y falla que no quiere caminar le undo el acelerador y lo suelto y es que camina , pero limpio el filtro y lo vuelvo a colocar y se le quita luego lo ruedo y al rato vuelve lo mismo él filtro ya lo cambie. Ahora no se si fue por rodarlo así sin alternador daño la bobina o un sector de la computadora o será un inyector o cables o bujías , pero todo empezó después de eso
clozano de Venezuela hace 9 años  
CL
Rank 8
1 caso 
clozano de Venezuela hace 9 años
Ayer verifique el voltaje con un voltímetro y efectivamente es el alternador manda la corriente en forma relativa, me explico 14 luego 5 luego sube a 10 y baja 1 y así marca voltajes locos. Lo voy a bajar otra vez y llevarlo a que lo vuelvan a revisar. Les estaré informando.
clozano de Venezuela hace 8 años
Al volver a bajar el alternador me dijeron que estaba bien , que revisara las conexiones y efectivamente el cable del alternador que va a la batería no hacia buen contacto así que al colocar el terminal del cable no hacia buen contacto con el regulalor así que le puse una contratuerca metí el terminal y apreté con la otra , además la falla del corcoveó resulto ser la bobina , al parecer por rodarlo lejos sin alternador me daño la bobina
clozano de Venezuela hace 8 años
Adicional se me daño la bobina estaba mala , la falla era porque la bobina se calentaba , pudo haberse daño por rodarlo así mucho tiempo saludos problema resuelto
clozano de Venezuela hace 8 años
Volvió la falla!! Ahora falla después de una cola en frío anda bien , me queda cambiar bujías y limpieza de inyectores , según los inyectores fallan en caliente porque están mas cerrados. Solo me queda hacer eso
Solucionado
Mejor respuesta (según clozano)
clozano de Venezuela hace 8 años
Problema resuelto. De tanto dar yo mismo con la falla por fin di con ella era la bomba de gasolina la saque la lleve a un banco de pruebas y efectivo no tenia presión adicionalmente al parecer se calentaba y no mandaba... Gracias a todos por sus opiniones de verdad muy agradecido fueron tanto que me sorprendió la ayuda...
Jorge de México hace 6 años
Buenos dias tengo un ford ka 2001 motor 1.6 y me falla en baja antes de llagar a 30/h pasando de los 40/h no falla nada solo me presenta esa falla en baja alguien tiene alguna solucion gracias
clozano de Venezuela hace 2 años
Años que no entraba acá pudiste resolver mi pana
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No enciende SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 2 puertas 0 kms
Al parecer no llega corriente al sensor del cigüeñal y no enciende mi Ford k,, el sensor si sirve ya lo verifiqe
El pollito de México hace 8 años  
EL
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El pollito)
El pollito de México hace 8 años
Ya quedó lo que andaba mal eran los inyectores cambie dos y los mande verificar y ya quedo
Carlos Natera de Venezuela hace 6 años
Tengo un ford Ka , iba como a 50 Km/h cuando de repente se apago súbitamente, revise la fusilera y localice un fusible de 10 amper quemado, lo cambie y se volvió a quemar. Nota no hay actividad en el odometro el motor no enciende
Betmarleo95 de Venezuela hace 6 años
Hola! Conseguiste el problema me sucede lo mismo
Adrian peralta de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ford ka 98 se me quemaron los carbones del burro los cambie y anduvo joya lo saque de garage lo pare y a los 15 maso lo voy a encender y de repente se corto todo el contacto no enciende nada en el tablero. Me fijo los fusible y estan bien pero las luces de posición andan revice los cables de bateria y esta bien. Cual podria ser el problema?
Tutti de Argentina hace 6 años
Relee de encendido. Fíjate eso. Es una falla comun
Adrian peralta de Argentina hace 6 años
Hola ya lo arregle era un fusible q esta en la parte de atrás de la caja fusilera
Adrian peralta de Argentina hace 6 años
Edse fusible va conectado el cable positivo q viene de la batería hasta el terrorismo de arranque
Adrian peralta de Argentina hace 6 años
Disculpa tamborsito era
Rubén Darío de Argentina hace un mes
Por la parte de atrás de la fusilera hay un fusible 40 ese maneja toda la corriente del ka
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Ford ka 2006. La semana pasada le cambie las bujias y los cables y ahora volvio a no encender. Que puede ser?
Carlos Natera de Venezuela hace 6 años
Revisa un cable que va desde la caja de fusible hasta la wichera, eso en caso de que haya quemado un fusible de 10 amper.
Francisco de Argentina hace 2 años
@Carlos NateraQue es la wichera y dónde se encuentra??
castro de España hace 5 años
Buenas tengo un ford ka del 1998 gasolina lo use toda la mañana, al retorno a casa circulando se paro intente arrancar arranco pero al momento se paro, pongo contacto
Hace ruido como si quisiera arrancar, pero como si no llegara gasolina a las bujias
En el taller hicieron todas las pruebas no encuentran el fallo,al poner llave en contacto el indicador de anti-bloqueo se apaga haber si alguien puede ayaudar
Saludos
Ziky de Argentina hace 4 años
En la parte de el acompañante hay una cajita negra q tiene un botón rojo eso se encarga de cortar el paso de nafta al motor si está levantado apretalo y proba Aceves salta el seguro por un golpe sin cuidado el aparato está al costado de la puerta tapado por la alfombra
yull.j de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un Ford ka 2007 y tengo un problema con ese carro se me matieron las 3 bujía y las rocas de la bujía se quedaron dentron y saque la cámara para mandarle hacer el trabajo bueno fino. Le compre la empacadura de la cámara bueno le monte la cámara lo arme fino el carro precio fino sin falla ni nada lo deje calentar todo fino prendió el electro a su temperatura normal prendio 2 veces el electro después hizo haci como cuando se quede sin gasolina el carro se apagó. Y no prendió mas le di le di y nada bueno después de tanto indagar le pedi la compresión el cilindro 1 -125 2 -125 3-110 4-75 le baje de nuevo la cámaras acente las 8,válvulas hoy la monte y nada sigue lo mismo no prende y tiene corriente gasolina en q me pueden ayudar gracias saludo.
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No arranca y no se mantiene prendido SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 ka hight, 3 Ptas. 120000 kms
Ojala alguien me ayude, tengo un Ka 2003, zetec, le lave el motor a presion en frio, en la mañana, no lo prendi hasta la noche y ya no arranco, ya le cambie bobina, cables, bujias, sensor arbol levas, sensor oxigeno, limpie conexiones, parecia que lo logre, al fin de dos semanas de insistir, logre que prendiera, duro solo unos 5 minutos y se apago de repente, ya no arranca solo en frio y no se mantiene prendido,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. Mi desesperacion me esta ganando...juro que si lo vuelvo echar andar no le vuelvo a lavar el motor...
xavier de México hace 8 años  
XA
4 casos 
alexis de Argentina hace 8 años
Es sensillo revisaste todos os sensores menos el principal. Revisa el sensor del cigueñal. Caundo lo lavaste de seguro no pusiste plasticos el los sensores. Si este sensor no capta la selñal del cigueñal no envia info al ecu, la ecu si no recibe info del sensor no envia la señal de chispa la bobina, y si la bobina no recibe señal de la ecu, la bujía no chispea. Ya me paso algo similar cabie desde las bujías sata la bobina y era un maldito cable en corto :P
agucambra89 de Argentina hace 3 años
Que cable era? Me pasa lo mismo, cambie las mismas cosas y sigue el corto
xavier de México hace 8 años
Gracias por tu apunte, deja investigo donde esta ese sensor pues no lo veo y de paso voy a lavar la valvula iac. Ya que prende al llavazo pero no se mantiene prendido...se me apaga cuando suelto el acelerador...
Misael de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un ford ka 2001 el viernes me pasaron corriente porque se me apago y funciono bien el carro el día dando por la mañana arranco normal pero ya en la tarde del sábado para irme a trabajar ya no quiso arrancar le cambie los fusibles y no quedo entonces me dijeron que es en relevador entonces por favor quiero que me ayuden
Carlos ortega de México hace 4 años
Me paso lo mismo que ati cambie rodos los sensores y bujias cables y era el catalizador tapado lo quite y santo remedio nie n la agencia me podian decir que era hay queda de ustedes si lo quieren quitar
Meme de Argentina hace 8 meses
Cual era tu problema en si ??
Solucionado
Mejor respuesta (según xavier)
xavier de México hace 2 años
Gracias por sus comentarios, fueron de gran ayuda...cambie la bobina, estaba dañada, una rajada casi imperceptible...
Romina de Chile hace 17 días
Alguien me pudiera ayudar tengo un ford ka 2005 al dar arranque le cuesta mucho partir al punto que hay que acelerarlo para que no se apague y tira mucho humo negro
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Problemas al montar motor de arranque SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2001  200000 kms
EL problema es que desarmé demasiado rapido el motor de arranque y al re-armar me sobra un CABLE Gruego negro que viene directo del negativo de la batería.
A la marcha le conecté en el borne superior el cable rojo grueso y en el borne pequeño el cable rojo delgado que viene del switch, según yo es todo, pero me sobra ese negro grueso que viene de la batería.
Será que trabaja en el cuerpo de la marcha en uno de los tornillos que la sujeta al motor????? GRACIAS!
sergio de México hace 4 años  
SE
3 casos 
Jorge de Argentina hace 4 años
El motor corcvea cuando arranca y luego se para me dicen q puede ser la nafta
Dany de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo ford ka 2004 tanto 1.0 patina el arranque y cambien bendix y placa de carbones bujes y aún sigue el problema que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según sergio)
sergio de México hace 3 años
Cremallera dañada o marcha mal alineada.
Damián de Argentina hace 4 años
Buenas cuando arrancó por primera ves el auto en frío me hace un ruido raro
Orlando de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar, tengo el mismo problems
marcelo de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un ka año 98 anda bien lo apago y le cuesta arrancar
sergio de México hace 3 años
Ya lo solucioné: Solo era un cable a tierra, el problema por el que no daba marcha era humedad en el borne de conexión correspondiente, saludos y éxitos en sus trabajos, estoy para apoyarles, ya tengo más práctica con más tipos de motores y vehículos distintos.
jhoswardr de Venezuela hace 3 años
Sergio buenas tardes, mi ford ka al pasar la llave prende todos los indicadores en el tablero pero al terminar de pasar la llave para que encienda lo que hace es apagar la pequeña pantalla del tablero, cuando dejo de darle a la llave y se devuelve sola, la pantalla enciende pero el carro no dio encendido ni hace ruidos buenos o malos, simplemente apaga y vuelve a prender la pantalla(odometro digital) ya cambie mas de la mitad de los fusibles, cambie de posicion algunos rele para comprobar que no fuese uno que esta malo, verifique el sensor de impacto y esta abajo, no se si podria ser el arranque
jhoswardr de Venezuela hace 3 años
Sergio buenas tardes, mi ford ka al pasar la llave prende todos los indicadores en el tablero pero al terminar de pasar la llave para que encienda lo que hace es apagar la pequeña pantalla del tablero, cuando dejo de darle a la llave y se devuelve sola, la pantalla enciende pero el carro no dio encendido ni hace ruidos buenos o malos, simplemente apaga y vuelve a prender la pantalla(odometro digital) ya cambie mas de la mitad de los fusibles, cambie de posicion algunos rele para comprobar que no fuese uno que esta malo, verifique el sensor de impacto y esta abajo, no se si podria ser el arranque.
sergio de México hace 3 años
Caray Jhosward: Verifica si HAY CHISPA? usa un desarmador unido al cable de bujías y al motor para verificar si tienes chispa de combustión, espero te sirva, cuéntame cómo te fue.
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No le llega corriente a dos bujia SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 ka 170 kms
Le cambie los cable,bujía y bobina y sigue igual le llega corriente a dos bujías el 1y4 únicamente espero su ayuda. Gracias!
Gregori serrano de Venezuela hace 10 años  
GR
7 casos 
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Mejor respuesta (según Gregori serrano)
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Ya lo repare revise los cables que llegan a la bobina y estaban perfecto,cambie bobina bujía y cable y a la final tuve que reparar la computadora que no daba el pulso del cilindro 1y4.
danielro de México hace 10 años
Me pasao lo mismo y si es característico que falla la bujía 1 y 4 es la computadora
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Pueden ser los cables que salen de la computadora a la bobina si están bien entonce es la computadora. Puedes probar con un probador con el carro prendido únicamente los cables de arriba y abajo de la bobina poniendo el probador en el polo negativo.
Jaderth de Venezuela hace 9 años
En este caso que le realizan a la computadora.
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Le reparan un integrado que se dana internamente.
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Secuencia cables bujia SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 3 Puertas 220000 kms
Hace dias se me daño la bobina del carro, la cambie por una de otra marca pero me dice que la secuencia no es la misma, cual es la secuencia de los cables de las bujias?
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años  
MI
3 casos 
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Mejor respuesta (según miguelmachadort)
arturo de México hace 5 años
El orden de encendido es 1,3,4,2 las torretas de la bobina que estan junto al conector pertencen alos cilindros1 y 3 del lado contrario al conector 4 y 2
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años
Y los pistones los cuentos comenzando por el lado del copiloto o el piloto?
arturo de México hace 5 años
Saludos. El frente del motor donde estan las poleas y banda es el cilindro 1
Jose de Argentina hace 4 años
Arranca pero no acelera
Lisandro de Venezuela hace 3 años
Como ordenar los cables de bujías de un for Ka
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No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 3 puertas 1.6 127000 kms
Mi Ford Ka presenta una falla. Despues que andas manejando una vez que lo apagas no enciende hace click clik o intentan encender pero sin fuerza. Tiene bateria nueva le cambie los carbones al arranque, el bendix y el automatico, los bornes y cable. En frio enciende excelente pero cuando lo apagas falla y hay que esperar 20min para que se enfrie y enciende. Como resolverlo
bousquetjr de Venezuela hace 8 años  
BO
4 casos 
Eduj de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema quien ayuda??!!
sebas de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con mi ford ka...pero no hayo la pana
Jaito de Colombia hace 8 años
Puede ser la bobina que cuando se calienta falla
Jovany de México hace 2 años
Pero una pregunta esto puede Hacer que jale la corriente de la batería al grado de mi arrancar y se quede sin batería por qué al querer arrancar el carro solo ase como si no tuviera batería ya después de andar manejando lo un rato
Solucionado
Mejor respuesta (según bousquetjr)
bousquetjr de Venezuela hace 8 años
Gracias a Dios pude reaolver. Cambie el inducido y resuelta la falla.
dany de México hace 8 años
Disculpa entonces si se resolvio tu problema? cambiando el inducido? porque tengo exactamente el mismo problema...
Silvi de Argentina hace 7 años
Hola disculpen a mi m pasa lo mismo pero cambie el inducido y sigue igual que podra ser
Leito de Argentina hace 5 años
Hola gente soy leo de argentina y tengo un ka 1000 con la misma falla no se a que le llaman inducido🤔? Muchas gracias saludos 👍
adolfo de México hace 5 años
No se realmente a que se refieran con el inducido,soy de México tengo un Ford Ka 2001 le cambié muchas piezas por qué me hacía la misma falla al final arto de tantos mecánicos rateros me dio por buscar la solución yo mismo conecte un sensor de temperatura externo con indicador y desconecte el sensor original del auto que es el que va en la toma de agua y problema resuelto el auto funciona perfectamente la temperatura alcanza entre los 90 a 100 aproximadamente y no se ha vuelto a apagar , claro tiene todo el sistema de enfriamiento nuevo y original incluso el termostato, el indicador es de la marca vezne y me costó 200 pesos ,(10 dls ) más otros 250 pesos para las conexiones
Chris flaco de Argentina hace 2 meses
Hola me pasa lo mismo. En caliente no enciende pero cuando desconectó el sensor de temperatura arranca. Me podrás indicar cómo es un sensor de temperatura externo. Muchas Gracias
Laura serrano de Argentina hace 5 años
Hola! No arranca mi Ford ha 2016... puede ser q le deje unos minutos más la llave en el contacto?
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Ka se apaga en marcha no enciende y tablero muerto SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2004 basico 1.7 150000 kms
Circulando como a 80 km/hr y sin estar sobrecalentandose el carro (Es decir en condiciones normales) se apago al llegar a un semáforo y ya no prendió, el tablero no marca nada, ni enciende el odometro-velocimetro (nada de nada) y no da ni siquiera marcha al poner la llave en cualquier posición, tenia tiempo con un ruido chillon al encender como se forzara la marcha, que podra ser?
Christian de México hace 10 años  
CH
7 casos 
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Mejor respuesta (según Christian)
tecsa2004 de Argentina hace 10 años
Hola, revisa todos lod fusibles... seguro se quemo el del tablero y elinmovilizador esta ahi y por eso no te anda el tablero ni te arranca el auto
Christian de México hace 10 años
Buenas noches "tecsa2004", exactamente fue eso, ocurrió un corto y se quemaron algunos fusibles incluido el del tablero e inmovilizador, en mi ciudad llovió mucho en esas fechas y por algún lugar se filtro agua. Gracias y saludos
Wens de Uruguay hace 8 años
A mi me paso exactamente lo mismo, pero me hicieron un puente con la bateria y siguio lo mas bien y el tablero tambien funciono sin problemas
Carlos aguilar de México hace 3 años
Al parecer no carga la bateria
Andy de México hace un año
Hola buenas tardes mi carrito estaba bien cuando lo quise encender por la mañana ya no prendió da marcha y se oye como que intenta arrancar pero no arranca y se baja la luz del tablero...me pueden ayudar por favor
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Tablero de luces y encendido del motor no funciona SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 3 ptas 100000 kms
Hola a todos. Tengo un problema de corriente en mi ka,de repente se corto la corriente del tablero y encendido electronico,mirando la fusilera el fusible #15 de 10A que segun el manual pertenese a ( Aire acondicionado,encendido) estaba quemado,lo cambie y se quema en pocos segundo nomas al darle arranque, que puede ser...ya que estando esa falla las luces de estacionamiento y el burro de arranque funcionan bien,... e echo otra prueba,cambie fusible mas le di contacto prende todo el tablero + cuentavueltas digital y sin darle arranque en 4 segundos salta el fusible y se ciente un poquito a olor a quemado,pero la falla no se ve...que puede ser???
leito de Argentina hace 9 años  
LE
4 casos 
pato de Argentina hace 4 años
Hola. Si te quedaba la liz del check motor prendida y no se apagaba. Es xque , el circuito de agua estaba perdiendo presion. Y x eso se enciende la luz. Se quema el fusible xque , se jode la tecla de la calefaccion ( le pasa agua) y te hace el corto en ese fusile. Solucion : reemplazar grifo de caleccion , se jode unos tubos q son de plastico.

Saludos p todos. El ford ka es muy confiable.
Solucionado
Mejor respuesta (según leito)
leito de Argentina hace 4 años
Asi es ,gracia por la ayuda,cambie el grifo y repare la plaqueta de calefacción y el problema desapareció, por otro lado le agregue un fusible adicional de 7.5 amp. Entre el grifo y la plaqueta.
Oscar de Argentina hace 3 años
Pato. El fusible se quema. Y puede ser que salga humo de abajo del motor. Y luego pierda fuerza al acelerar. Quedando la luz del grifo encendida. El grifo en donde está en el motor para cambiarlo.
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Problmas electricos SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2013 2 puertas 20000 kms
Hola Me podrían guiar cual es el fusible que debo cambiar?
Hoy venia andando y de pronto se quedo sin luces delanteras, traseras, giños, freno, tablero (velocímetro, nafta, etc), limpiaparabrisas, apertura de ventanillas. Cuando lo estacione y pare el motor ya no enciende. Calculo que es problemas de fusible. Antes de que me pasara esto lo lleve a lavar. Espero su respuesta. Gracias
Maria de Argentina hace 9 años  
MA
5 casos 
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Mejor respuesta (según Maria )
Maria de Argentina hace 9 años
Ya lo solucione yo por mi cuenta. Por si a alguien le pasa, El fusible en cuestión era el Nº30 que estaba quemado, corresponde al Relé de encendido/calefaccion/aire acondicionado etc.
Consejo: cuando encendemos el auto tanto la calefaccion-aire acondicionado y luces tienen que estar apagadas. Espero les sirva.
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Se tironea y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 ford ka 204599 kms
Hola ayudenme en serio ya no se que hacer andava el auto muy bien hasta que le instale un stereo con un amplificador y como cosa adrede despues de dos 4 dias de usarlo empezo a tironear en baja en alta y parado se siente la falla como si pierde fuerza no se algo como corriente despues le eche un limpiador de inyectores,cambie bobina,cambio bujias ngk platino,filtro de gasolina y nada ya no se que hacer estoy desesperado de repente hace la falla muy constante pero tambien de rrepente no hace nada jala a la perfeccion ayudenme se los agradeceria de ante mano
mayin de México hace 10 años  
MA
7 casos 
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Mejor respuesta (según mayin)
mayin de México hace 10 años
Yaaa por fin un mecanico me encontro el problema en serio es un martirio que tan sencillo era que solo era el conectror del sesor del cigueñal estaba con aceite y hacia falso y por eso era el tironeo que poca mmm... pero bueno ya quedo
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A mi carro solo le trabajan dos salidas de la bobina de arranque

Ford Ka 2003 hathbach  1650002 kms
Solo le trabajan dos inyectores se apaga al estar andando y al dar vuelta en u pierde potencia ya se le puso bobina nueva bujias y cables de bujias qu debo hacer
ricardo de México hace 10 años  
RI
10 casos 
rich de México hace 10 años
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
ricardo de México hace 10 años
Hola tocallo buenas noches si dan chispas las bujias y muchos me dicen que cheque la ecu pero yo pienso que si fuera eso no encendiera el carro o km ves que sera bueno revisar despues del sensor del cigueñal y ahora me empezó a echar humo de la polea del compresor del clima apenas calienta el carro que sera
daniel s de México hace 10 años
Perdon que ponga aquí mi pregunta. Mi auto solo da pulsos de bobina e inyectores de 2 pistones ya se cambiaron cables bujias y bobina la pregunta es puede ser el sensor de cigüeñal? Alguien qie aya tenido esa mala experiencia.
daniel s de México hace 10 años
Despues de un dia enyero de hacer chequeos y de escanear y asustarme con una posible falla de la ecu la solucion fue cambiar el arnes que va a la bobina ya que uno de los 3 cables que trae estaba trozado internamente...
ricardo de México hace 10 años
Y como le hiciste para el arnes quisa sea esa mi solucion tambien
daniel s de México hace 10 años
No entiendo tu pregunta pero bueno yo lo que hice fue sacar la punta del conector del arnes añadirlo y estañe despues coloque en su lugar con su gomita que lleva y listo sin priblemas y yo creo que la fallita ya andaba de tiempo a pesar de que el auto no daba latota por que ahora ya se siente super parejito potente y muy economico en consumo de petroleo... jiji ojala y les aya servido mi solucion...
luis cazorla de Venezuela hace 6 años
Hermano y botaba humo ?
pedro de Venezuela hace 10 años
A mi me pasa lo mismo solo que revise los cables aparentemente estan bien. Pero siguen los cilindros 2 y 3 sin dar chispa
Juan de Argentina hace 7 años
Como lo solucionaste?
Kaura de España hace 2 años
Yo cambié bujías y bobina y quedó de 10
Chávez.juan de Argentina hace 3 meses
Hola cómo solucionaste ese problema?
daniel s de México hace 10 años
Mis cables se veian perfectos pero estaban dañados por dentro o posible mente los tuyos esten trosados de otro lado checa li eas completas... continuidades...
james harllen de Venezuela hace 7 años
Buenas hermanos tengo un ford ka 2005. Le puse la pila de la gasolina pero ahora me pasa la gasolina directa se ahoga y no prende, verificaron los inyectores y estan bien la flauta tambien tiene su retorno bien y aparentemente el regulador tambien esta bien. Aun que lo revisaron manualmente. Ya no se que hacer no prende pasa mucha gasolina y no prende. Quien puede ayudarme con esto q sepa
Kenny de Venezuela hace 3 años
Lograste soluciónar tengo la misma falla
Adrián Núñez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema ya sabes q tiene tu carro?
rafael de Venezuela hace 6 años
Hola mi ford ka al encender el aire acondicionado se le apagan dos cilindros ya se le reviso la computadora y esta bien los cilindros se apagan porque dejan de recibir senal los negativos pulsantes
Esteban Ponferrada de Argentina hace 4 años
Es un problema en la ecu motor! Cambia la instalación del aire hace que salga la corriente de otra parte junto con la. Masa.
Raul mendes de México hace 4 años
El mío se quedan directas las señales de todas las bujias
Rigo de Chile hace 3 años
Tengo ka que solo sale chispa 1 2 3 pero en la bobina no sale chispa en el 4 le cambie la bobina original y sigue con el mismo problema alguien que le aya pasado lo mismo??????
Maxi de Argentina hace 2 años
Hola, alguien me pasa como va conectado los cables de bujías a la bobina del ka motor rocam 1.0...
Rooo de Argentina hace 2 años
Hola muchachos. Lo mandé a lavar el motor de mi Ford Ka. La pregunta es no arranca da intentos de querer arrancar pero nada. Ya los probé los sensores. El escáner me tiraba fallo de sensor de cigüeñal ya lo cambie. Ni aún con eso quiere arrancar. Q puede ser. !
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No funcionan las luces de reversa

Ford Ka 2006 3 puertas 1.6l 222000 kms
Todo funciona bien mi problema son las luces traseras no encienden que puedo hacer o al menos diganme donde se encuentra el famoso bulbo de retrosero espero respuesta amigos thanks!!!
Moy lápiz de México hace 5 años  
MO
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
El bulbo se encuentra en la caja de cambios lleba un arnes con dos cables, si los unes se encenderán las luces de reversa y el bulbo estará mal, si no lucen es por el fusible o el cableado. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Moy lápiz de México hace 5 años
Muy bien gracias amigo lo checaré para ver si puedo solucionar ese problema estamos en contacto gracias 👍
Moy lápiz de México hace 5 años
Disculpa este es el bulbo
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angelberen de España hace 5 años
Esa ba e ser la de velocidad hay otra con dos cables
Moy lápiz de México hace 5 años
Ok deja seguir buscando
Moy lápiz de México hace 5 años
Qué tal buenas noches disculpa no he podido encontrar el bulbo de reversa m podrías dar la orientación de dónde está o si tienes alguna foto t lo agradecería amigo
angelberen de España hace 5 años
https://www.mister-auto.es/interruptor…
El sensor es asi no se si ba en la parte de atras o de delante
Moy lápiz de México hace 5 años
Amigo buenas noticias ya encontré cable pero sigo sin encontrar famoso bulbo
Moy lápiz de México hace 5 años
Lo puente encendí el carro y prendieron las luces de reversa
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emaldo12 de Venezuela hace 3 años
Donde este el bendito bulbo de marcha atras del fiesta automatico alguien puede colocar fotos videos o algo similar gracias...
angelberen de España hace 5 años
Donde iba finalmente para que costará tanto encontrarlo
Moy lápiz de México hace 5 años
El cable está abajo del radiador pero está desconectado cómo se ve en la foto. M falta el bulbo para conectarlo pero m falta encontrarlo
El cableado ya está solo falta el bulbo
Moy lápiz de México hace 5 años
El cable lo encontré bajo del radiador pero estaba sin conectar pero m falta el bulbo
Moy lápiz de México hace 5 años
Disculpa cres q sea este lo raro q se m ase es q no tiene conector , solo será un tapón ??
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angelberen de España hace 5 años
Eso es uno de los fijadores del cambio. El bulbo tiene que estar por la parte del radiador encima del cambio
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No enciende doy marcha y solo se escucha un subido que será? SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002  168000 kms
Mi Ford Ka trae una fuga de líquido de transmisión al empatar con la bomba de dirección hidráulica ,así lo traía solo rellenando un día empezó a parpadear el tablero y se me apagaron las luces bajas del carro lo estacione y al día siguiente quise dar marcha y no prende solo se escucha un zumbido y en el tablero aparecen todos los testigos menos la bomba de gasolina al jugar un poco la llave aparece el kilometraje y la bomba de gasolina pero no me marca cuánta trae el tanque y sigue sin arrancar,les confieso no sé nada de mecánica y pues es mi primer carro que compro de uso. Geacias por ayudarme con sus comentarios
Oscar de México hace 4 años  
OS
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 4 años
Ya dió arranque el problema un relay que estaba quemado lo cambie y prendió
Alex de Son de México hace 4 años
Cual relay era?. . . Que numero de relevaor
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Enciende y vibra el auto.

Ford Ka 2011 2 P. - FLY VIRAL 1.0 35000 kms
Hola queria compartir lo que me paso a ver si ya le paso a alguien y me pueden dar alguna pista. Hace unos meses compre el Ka usado, luego de usarlo 1 semana veo que al arrancarlo empieza a vibrar el auto y enciende en intermitente la luz de "Falla Motor", apago el auto. Luego lo vuelvo a encender y todo Ok. Lo uso unos km, todo perferto. A los 3 dias repite lo mismo, hablo con un mecanico y me cambia los cables y las bujias. Lo uso 1 semana lo mas bien, vuelve a repetir el problema, entonces le cambio la bobina de encendido. Lo uso 2 semanas lo mas bien y aparece de vuelta el problema. Lue… Leer completa
pablo2015 de Argentina hace 9 años  
PA
9 casos 
Hernán de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo el mismo problema con mi ka 1.6 2009, ya le cambie bujías y cables de bujía, pero siempre al arrancar frío se sacude todo y le pegas una acelerada y se acomoda , no se que podrá ser
Gustavo de Argentina hace 5 años
Lo pudiste arreglar compa?me pasa lo mismo con mi ford ka 2009
Charles de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, era porque le ponian mas aceite al motor del que debe de llevar, a mi ka le ponian 5 litros y el manual indica 4.2 litros, cuando opte por colocar la medida exacta dejo de vibrar al arrancar
Hernan de Argentina hace 4 años
Debe tener barro en las aletas del ventilador
lucho de Argentina hace 8 años
Yo tengo un for ka 2011 con el motor caliente me prende el ventilador y se me sacude el motor que puede ser
LarryKaBlack de Argentina hace 8 años
Puede ser creo yo que esta relacionado con el aceite... si solo te pasa con el motor en frio es porque el aceite aun esta espeso y ya con el motor en caliente ya esta mas liquido... intenta no pegarle esas aceleradas porque si esta pasado de nivel esta trabajando a sobre presión y podes reventar la bomba...
pablo2015 de Argentina hace 8 años
Gracias por las respuestas!! Hernan, Charles, LarryKaBlack, el problema se me corrigio solo hace unos meses, pero debe ser como dicen uds por la cantidad de aceite, el año pasado hice el cambio de aceite y le pusieron 4.5lts, el manual dice 4.1lts, ahora me toca el cambio de aceite le voy a poner lo justo no de mas. La verdad nunca supe que era pero espero que la falla no vuelva. Saludos!
damiangroso de Argentina hace 6 años
Hola... pudiste solucionar este problema?. Me pasa exactamente lo mismo con mi Ford K. Mismo modelo, año... y mismos codigos de error en el escaneo. Le acabo de hacer el cambio de aceite. Se te fue solo?.
Fiorella de Argentina hace 8 años
Hola Pablo, me pasa exactamente lo mismo y no se que puede ser. Lo hice escanear más de 7 veces ya y sigue con el mismo temita de la luz. Como lo poudiste solucionar? Saludos!
Daniel de México hace 7 años
Hola espero puedan ayudarme, tengo un Ford Fiesta 2005 y me pasa algo parecido, cuando lo enciendo en las mañanas se jalonea, y después de unos segundos se ajusta y sin problema, y eso solo pasa cuando lo dejo mucho tiempo sin usar, le acabo de cambiar bujías de agencia, cables de bujías, filtro de gasolina, la bobina de encendido, pero lo sigue haciendo, ya no se que hacer, porque en la agencia me salió muy caro y al final no quedó bien. Espero puedan ayudarme estoy desespedaro. Saludos
David Corona de México hace 7 años
En mi ford ka 2007 me dicen que el motor pierde presión es porque el aceite del motor no es el apropiado, el tipo del aceite para mi coche es semi-sintético y por lo tanto tiene las propiedades de biscosidad y calentamiento requeridos para el motor de coche, les recomiendo LEER EL MANUAL DE USUARIO y ahí les indica el tipo de aceites que lleva su coche.
Rodrif-gl de Argentina hace 5 años
Hola que tal lo que me pasa con mi ka viral 1.6 rocam es que cuando lo pongo en marcha a mañana frio comienza a fallar en 3 cilindros y el auto parece un samba. Alguien le paso?
andres de Argentina hace 5 años
Hola como estas me pasa lo mismo con mi ford ka viral 1.6,hace lo mismo que el tuyo arranca en frió me prende la luz de falla y arranca vibrando lo apago y se calma ,ya cambie,bobina,cables,bujias y sigue igual ,en caliente anda varvaro
Rodrif-gl de Argentina hace 5 años
Son los inyectores, me pasaba lo mismo y con la limpieza se soluciono. Hasta gasta menos nafta. Ahora lo q m pasa es q consume aceite y no fuma asi q no se que sera...
Nena de México hace 3 años
Checale la conexión de los inyectores al mio le pasaba igual estaban flojos o poco sueltos espero y te ayude mi comentario
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Al andar ya sea en baja o en alta velocidad se jalonea

Ford Ka 2003 1.6 aa/de hig 120000 kms
Al ir andando ya sea en baja o alta velocidad des pues de unos 10 minutos o en lo que el carro se calienta se jalonea y no acelra meto el acelerador a fondo y no reacciona , suelto y dejó pasar unos segundos y aceleró nuevamente y vuelve a acelerar pero se jalonea como agarrando su paso como si lo estuviese sacando a empujones ya cambie bobina y cable he hice afinación ,
Bruno de México hace 8 años  
BR
6 casos 
Forets de México hace 8 años
Me pasa lo mismo de repente deja de acelerar perdiendo velocidad, entre más acelero más frena, note q al apagar y encender de nuevo reacciona y comienza a acelerar normal...
darwin de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, cual fue tu solucion?
JIMY de México hace 8 años
Checar la valvula iac y el tps
DVD ROSALES de México hace 8 años
Ya le cambie el tps y se sigue jaloneando
DVD ROSALES de México hace 8 años
Tambien le cambie la bomba de gasolina es un ford ka 2005 que puedo le hacer
JIMY de México hace 8 años
Tu acelerador es de chicote? si es electronico puede estar descalibrado, cambiaste filtro de gasolina? puede estar tapado? puede ser inicio de falla de bobina?
ulises de México hace 7 años
Buenos dias¡ pregunta? tengo un fork modelo 2003 ,elproblema es el siguiente ,cuando prendo mi carro enciende sin problema, al momento de dar marcha con el se apaga y saca vapor del escape y si lo acelero saca mucho humo blanco tengo que esperar al rededor de 5 a 10 min a que se caliente el carro posterior jala sin problema. Que es lo que tiene ycuanto me costaria arreglar mi carro,
JIMY de México hace 7 años
Probablemente se quemo la junta dela cabeza y pasa agua, checa la varilla del aceite si tiene gotas de agua o el aceite esta blanco, si unicamnte se daño la junta no pasa de500 pesos si sedaño algun anillo o piston o alguna valvula podria requeri ajuste, no recuerdas si sete calento el auto
Armando Mora de México hace 4 años
Como resolvieron el problema se sucede algo similar
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Tablero no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2011 3 puerta 1.0 58000 kms
No me prende luz del tablero y la luz trasera y de posicion delantera
fabian de Argentina hace 6 años  
FA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según fabian)
clozano de Venezuela hace 6 años
Buen día !! Revisa los fusibles , si no están quemados es el conmutador del encendido de luces , desmontalo lo desarmas y verifica si no se soltó los cables adentro
fabian de Argentina hace 6 años
Gracias por las molestias,acabo de sacarlo del electricista...tenia rota la llave conmutadora de luz, ahora funciona de 10...
Gracias
Quetzal de México hace 5 años
La luz del tablero solo enciende dándole un golpecito a la palanca, lo demás anda perfecto. ¿Como puedo resolver el Problema?
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No le llega corriente a la bobina ni a la bomba de nafta

Ford Ka 2000 motor 1.0roncam 150000 kms
Hola amigos a mi ford la le está pasando un problema que de los dos electricista que lo lleve no le encuentran el problema hace unos día llegue a casa de lo más bien. Luego de un rato quería salir de nuevo y mi ford ka no quiso prender y note que no le llega corriente a la bomba de nafta ni a la bobina y la luz de la temperatura no prende cuando lo pongo en contacto ya lo revisaron todo y no encuentran el problema alguien me puede ayudar si le pasó y lo pusieron resolver la ayuda no me vendría mal gracias!
anderson de Argentina hace 8 años  
AN
11 casos 
josin de España hace 8 años
Localiza el relé o fusible de la bomba y sustillelo si no es eso seguimos con otra cosa
Gino de Argentina hace 6 años
Cual es? O como es? Muchas gracias
MecanicaElEnano de Argentina hace 8 años
Hola anderson! antes de efectuar cualq prueba y de pasarte por miles de mecanicos:
Fijate si no salto el boton inercial que es un corte de corriente de seguridad que tienen esos autos para parar el motor en caso de choque, esta ubicado a la derecha de los pìes del asiento del acompañante abajo de la alfombra tiene un agujero que es para meter el dedo y "reactivarlo" solo pulsas el boton hacia abajo y probalo seguro es eso. Desprende un poquito la alfombra de ese lado sacando el remache plastico y desprendiendo el burlete de puerta si es q no lo encuentras
taru de Argentina hace 7 años
Gracias loco m paso eso y gracias a tu comentario pude solucionar... m salve gastar gracias x la buena honda gente ayudan un montón para nosotros k ni idea tenemos jajaa genios gracias
Jesus de Brasil hace 8 años
En el maletero hay un cable negro de masa que sale de la bomba de gasolina que si no hace bien el contactocorta la energia e invierte la polaridad. [email protected] para alguna duda
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Como esta jesus tengo un problema el carro le lave el motor y de hay en adelante no me quiere prender el carro y me di cuenta que no tiene corriente la pila de la bomba que podria ser
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola hermano bendiciones muy buena tu iniciativa de ayudar por este medio te cuento mi problema, me puse a bajar el hidrovac le hice sustitución del diafragma lo coloque y encendí el carro salí a dar una vuelta y lo apague , cuando lo volví a encender se activo la computadora como para dar encendido más al pasar el shuik no dió señales de encendido revise el botón de corte de energía para ver si era eso y nada, que podría haberle pasado ya que enciende todas las luces se activa la computadora y la bomba de gasolina pero no le llega energía de arranque. ? Me puedes ayudar. ? 👍🙏
fernando de Argentina hace 7 años
Hola anderson pudiste encontrar el problema ? y que era? porque me paso lo mismo y no se que es y el boton ese no es desde ya muchas gracias
Johnny de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo mi carro entro en un poso de agua y se apago y no quiere prender
Patricio de Argentina hace 3 años
Hola amigo encontraste el problema ami me pasó lo mismo revise todo pero no leva chispa
Marianita de Argentina hace 4 años
Hola mi auto prende todo el tablero y no arranca. Donde se encuentra el boton inercial del ford ka 2017
davonto de Argentina hace 4 años
Saludos , tengo un problema cuando intento ponerlo en marcha con el motor frío o a temp ambiente el motor enciende pero a muy bajas revoluciones y un minuto después empieza a normalizarse las revoluciones cambie el paso a paso cheque el pote de la mariposa y esta correcto , es un ka viral 2009
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola, cómo estás? Pudiste solucionarlo, me pasa exactamente eso... previamente se había quemado la bomba de nafta y se la cambie, pero después comenzó con eso que describís...
Siempre arranco de primera, hasta el momento que te describo!
Gracias
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola mi ford ka no arranca se aoga una vez q arranca anda bien pero lo paras y cuando le doy marcha se aoga y no arranca cambie bujias cables todo
Morenito88 de México hace 2 años
Hola buen día , para k mi Ford Ka 2006 , no prende el tablero , noda marcha , no se activa la bomba de gasolina , pero si prende las luces de interior , si prende e estereo...ya checo el relay y atodos le falta la segunda corriente positiva...que puede ser ?????
Agustín de Argentina hace 2 años
Hola como estan... me anda en dos cilindros 1 y 4 no anda... cambie bobina... cambie cables pero sigue igual... algunoble paso??
Victor de Argentina hace 5 meses
Encontraste el problema
Jose Olívos de México hace un año
Mi ka hace unos días encendió normalmente pero al apagarlo ya no quiso prender no escuchaba la bomba el día de hoy después de una semana solo por curiosidad lo prendí sin ningún problema me gustaría me orientes que puede ser ? Saludos
Francisco de Venezuela hace 8 meses
Me pasa lo mismo amigo
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Problema de Chispa Cilindro 2 y 3 SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 135000 kms
Saludos amigos, tengo un problema con mi ford ka 2007. Soy de Venezuela. Al carro se le hizo motor completo y prendió al primer intento. Se mantuvo prendido por 20 minutos aproximadamente y se apago sin fallar. De ahí no volvió a prender más, se le han probado 3 bobinas y ninguna da corriente en los cilindros 2 y 3. Revisamos el conector de la bobina con un led y para los cilindros 1 y 4 al dar ignición el bombillo destella, al colocarlo en el conector para los cilindros 2 y 3 al pasar el switch el bombillo prende, al darle ignición sigue encendido más no destella. Sacamos el CKP lo limp… Leer completa
LeonardoVarela15 de Venezuela hace 6 meses  
LE
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según LeonardoVarela15)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
La computadora internamente utiliza 2 transistores 1 envía la señal a la bobina para la chispa 1y4 y la otra para la 2y3 cuando el transistor 2y3 se daña igual el auto enciende pero con falla tienes que descartar cableado primero de la ecu a la bobina si esta bien entonces es el transitorio de la computadora
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Esta es la posicion de los driver transistor
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Antes que todo tambien prueba con otra bobina para descartar la bobina y si por ultimo todo esta bien y resulta siendo los transistores debes cambiar si o si la bobina que es la que causa el daño de los transistores
LucasSadoski de Argentina hace 6 meses
Buenas! he escuchado de casos similares al tuyo, y era el cableado. Mas aun si se hizo motor, el cableado se debe haber movido/manipulado. Obviamente es una de las opciones, y sino el transistor.
LeonardoVarela15 de Venezuela hace 3 meses
Amigos, la falla del carro era uno de los transistores.

Nos dimos cuenta probando con un bombillo led en el conector de la bobina, el bombillo parpadeaba para los cilindros 1 y 4 pero para el 2 y 3 se iba a corto, sequedaba encendido el bombillo al darle por arranque.

Muchas gracias Juan por la explicación.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Estamos para servir estimado saludos
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Tablero de calefaccion SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999  134000 kms
Buen dia...
Tengo un Ford Ka 99, motor Zetec 1.0
No enciende el ventilador de la calefacción, que puede ser?
Como busco la falla?
Mraicha de Argentina hace 8 años  
MR
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mraicha)
DIegoD'gante de México hace 8 años
Puedes comenzar por revisar los fusibles y relevadores si no verifica que el ventilador este bien conectado
scherpablo de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema, ya revise fusibles y relay y esta todo ok. Tambien revise el tablero donde está la perilla con más velocidades del ventilador y tb está ok. Lo q probé desp es q no llega corriente a la ficha q va conectada a la perilla de las velocidades, q puede ser? Si el fusible y el relay están bien, xq no llega corriente a la ficha? De la fusilera no va hacia la ficha o pasa por otro lado primero? Desde ya muchas gracias
MarceloJ de Argentina hace 6 años
Hola gente, les comento que tengo un Ka 99, el más full de todos. A mí problema quizás le pueden dar una solución. Tiene aire acondicionado pero cuando lo prendo no funciona, ni se escucha ni que se acople el compresor. También, cuando prendo la calefacción, no tira aire caliente, sino que siempre tira normal. Tendré la plaqueta rota o tengo otro problema?
cvenica de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo drama tengo un ka 2003 alguien tiene la foto de la ficha donde va conectada la plaqueta de comando porqiue tengo cables desconectados
Gerardo de Argentina hace 5 años
Hola gente necesito q me ayuden mí Ford Ka madelo 99 el electro solo funciona en baja y no pasa a la segunda velocidad q será
Eliiana de Argentina hace 5 años
Hola gente buen dia... tengo un Ka2002 lo compré hace mas de un año. Y tenia anulada la calefacción. Hoy en dia no me lo quieren reparar porque dicen que puede ser por muchos motivos y es un auto viejo. 😐
TNTN de México hace 5 años
Si queda yo mismo arregle el mio igual lo compre y no sacaba aire caliente,tenia rota la conexion de las mangueras donde va la valvula de paso por la pared de fuego y en lo que consigo la pieza lo conecte directo al miniradiador... ahora saca puro caliente pero aqui en mi pueblo hace frio ahora y se siente bien adentro ya te imaginaras
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Problemas de arranque

Ford Ka 2017 4 puertas, 1,5 s 2000 kms
Compré el auto 0 km, un Ford Ka 1.5 S, al instante comenzó a tener una falla en el arranque. Cuando le doy arranque el auto queda completamente mudo vuelvo la llave y al intentar por 2 vez, arranca u otras veces gira el motor de arranque pero no termina de ponerse en marcha. Cómo está en garantía, lo llevé a la concesionaria, la 1ra vez me versearon y no le hicieron nada, la 2da me dijeron que era el módulo PCM y según ellos lo cambiaron, ahora debo esperar que Ford saque una actualización del sistema. Una vergüenza. No tengo el auto. Ford y concesionaria Escobar, necesito solución YA! Alguien más tiene este problema?
Facundo de Argentina hace 6 años  
FA
1 caso 
luis fernando de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo que a vos. Es un ka 1.5 s 2017 con 3000 kms. lo lleve a forcam san miguel 4 veces. Dijeron que era el switch , despues que era el motor de arranque. Despues que era un cable cortado. Hasta que me pidieron que lo retire ya la espera de que ford saque una actualizacion del sistema. Igual que a vos Facundo
Estoy re enojado ya que no me dan otra respuesta
Carlos Astorri de Argentina hace 5 años
Hola Luis Fernando, te solucionaron el problema?. . . A mi me pasa lo mismo
Laura de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ford ka 2017, a poco comprarlo comenzó a presentar la misma falla que ustedes describen. Ingresó un vez al concesionario donde estuvo casi 2 meses de donde supuestamente salio reparado, pero a los pocos dias presento la misma falla nuevamente. Ahora lo ingrese nuevamente ya que supuestamente estaria la nueva actualizacion que solucionaría este defecto. Mi nombre es Laura y lo compre en una agencia oficial en Lobos, bs as.
luis fernando de Argentina hace 6 años
Hola laura. Hoy me llamaron de la misma concesionaria que lo lleve antes , para que lo lleve nuevamente. Supuestamente tienen la solucion. Espero que sea esta bendita actualización la que haga que ya no falle al arrancar.
Luego comentaré los resultados
Facundo de Argentina hace 6 años
Yo opté por carta documento y reclamo en defensa del consumidor tanto para Ford Argentina como para el concesionario abogado de por medio. Me cansé!
Laura de Argentina hace 6 años
Hola como les fue con la nueva actualizacion??? a mi me sigue fallando en el arranque
Carlos Astorri de Argentina hace 5 años
Les solucionaron el problema, a mi no
Alejandro Petriz de Argentina hace 4 años
Hola, me llamo Alejandro, y les queria comentar, que yo ocmpre en octubre de 2017 un ford ka 1.5 s, motor sigma 4 cilindros, y aproximadamente a los 10000km, me empezo a hacer la falla del arranque de manera aleatoria, generalmente arrancaba bien, y de repente, es como que no hacia nada, y arrancaba bien de golpe, a los 20000km, ya me lo hacia mas seguido, hace click, click, y despues de un par de intentos arranca normal, o sea bateria, ni bobina, n ialternador, es, parece o falta de masa o el bendix, y en el service dicen que no les hace el problema y no encontraron ninguna, falla, ahora lo volvi a llevar y que lo reparen como debe ser porque el auto esta en garantia, si lo solucionan les cuento que es
Alejandra de Argentina hace 4 años
Hola Alejandro. Tengo el mismo modelo de auto y el mismo problema de arranque. Te lo solucionaron?
Alejandro Petriz de Argentina hace 4 años
Si le cambiaron el modulo que va atras del tambor en el volante, cambiaron el motor de arranque y los cablerios
Alejandra de Argentina hace 4 años
Buenisimo!!! imagino que no volviste a tener problemas
Alejandro Petriz de Argentina hace 4 años
Hasta ahora no por suerte, yo lo tengo todavia en garantia y me lo hicieron sin cargo pero tuve que insistir, por que la estiran para que se venza la garantia y te cobren la reparacion despues
Alejandra de Argentina hace 4 años
Gracias por tus respuestas. Espero que no vuelvas atener problemas
Guillermo de Córdoba de Argentina hace 3 años
Hola Alejandro, a mí me pasó lo mismo tengo un Ford k SEL 2017 y me apareció el problema a los pocos días que lo compre no daba arranque había click y arranco después de varios intentos , y al llegar a los 20000 km lo tenía más seguido al problema y ahora con 330000 km de presenta constantemente. Lo lleve a un taller de Córdoba, muy buenos mecánicos, y descubrieron que era el automático del burro (motor de arranque) y ahora no me falla más y espero que siga así
Solange de Argentina hace 3 años
@FacundoHola te dieron alguna respuesta o solucion. Me pasa lo mismo
rodrigo de Argentina hace un mes
@Guillermo de CórdobaHola tengo el mismo problema y vivo en cordoba a que taller lo llevaste?
luis fernando de Argentina hace 6 años
Hola laura !!! Me dijeron que le reinstalar on el software y recetaron todo... algo que yo no entiendo. Pero bueno...el mismo día que me lo entregaron volvió a fallar. Solo parecería que no lo hace tan seguido como antes. Pero en realidad no lo debería hacer ni una sola vez. El ka anterior que era 2015 nunca me lo hizo
luis fernando de Argentina hace 6 años
Voy a llamar a nuevamente al 0800 de ford como lo hice antes para volver a reclamar. Cuantos más lo hagamos...tendremos respuesta adecuada.
luis fernando de Argentina hace 6 años
También estuve viendo en you tuve que los brasileros también tienen el mismo problema y suben los videos mostrando. Vale destacar que el auto es brasilero
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola amigos. Yo solucione el problema haciendo lo de este video https://www.youtube.com/watch?v=ol9J7S…
Carlos Astorri de Argentina hace 5 años
Hola Gustavo, te consulto tu KA es de 3 cilindros ? Yo tengo el mismo problema el mio es 2017 de 4 cilindros
Carlos Astorri de Argentina hace 5 años
Alguien pudo solucionar el problema?
@.colque de Chile hace 5 años
Hola tengo un Ford k 2004 y no puedo sacar el arranque yo soy de calama alguna persona me podría ayudar gracias...
Carlos Astorri de Argentina hace 4 años
Seria interesante, que los que tengamos este problema podamos contactarnos para coordinar alguna acción conjunta, mi correo es [email protected]
@.colque de Chile hace 4 años
Hola carlos ya solucione el problema era que el motor de arranque estaba trabado ya solucione el problema me costo sacar el motor de arranque pero ya esta todo listo gracias...
Dany de Argentina hace 4 años
Hola tengo un ford ka 2004 patina el arranque, cambie bendix plaqueta de carbonos y buje. Sigue el problema que puede ser?
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Ford ka funciona en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2011 Ka 1.0 motor Rocam 143000 kms
Hola amigos, quisiera saber si alguien puede ayudarme. El auto me funciona en 3 cilindros, cuando calienta se agudiza el problema. Le cambiè bujias, cables, bobina, le hice la tapa completa. Pero el cilindro 3 sigue fallando. El scanner arroja, falla en cilindro aleatorio. Pero el cilindro que falla es el 3. Ya gastè un dineral y no dan con el problema. Un mecànico me dijo que podìa ser el aro barre aceite pegado y al no cumplir la funciòn de barrido queda aceite pegada a la camisa, debido a un aceite de mala calidad utilizado y eso empasta y carboniza la bujìa. La soluciòn es volver a sacar l… Leer completa
Alex LB de Argentina hace 2 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex LB)
Alex LB de Argentina hace 2 años
Bueno amigos, por fin pude resolver el problema...Recuerdan que lo primero que hice cuando surgió el problema fue cambiar los cables y bujías...luego hice la tapa de cilindro completa, luego la bobina...hasta que otro mecánico se dio cuenta de que uno de los cables no llevaba una chispa uniforme a pesar de ser nuevos, originales marca Motor rafa. Resulta que esos cables si no se remueven con una pinza especial se rompen. Ese era el problema, se ve que el mecánico que coloco los cables nuevos partió uno. Y me volvieron LOCO !!!!...el auto quedo joya con un nuevo juego de cables simplemente...
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Al sacar la llave el auto continua encendido.

Ford Ka 2013 1.0 plus 3 puertas 71600 kms
Hola una pregunta, cuando giro la llave para apagar el auto y luego retiro la llave el auto continua encendido. Vuelvo a poner la llave y la vuelvo a sacar varias veces y continua encendido. Que puede ser?
DAMIÁN CUELLO. de Argentina hace 5 años  
DA
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede que no desconecte el switch de la llave
seba de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema que no es la primera vez que lo hace. Saco la llave de encendido y no se detiene el motor. Misteriosamente aprieto el pedal de freno y el auto se detiene. Estoy revisando algún falso contacto o cable de masa en la inst cualquier novedad la estare comentando el tambor de la llave no es funciona correcto
DAMIÁN CUELLO. de Argentina hace 5 años
A mí me pasa parecido, me dijeron que puede ser el contactor que está atrás del volante, pero a veces funciona bien y a veces se queda prendido sin la llave.
seba de Argentina hace 5 años
Mira hace un tiempo tuve el mismo problema en esos momento el auto tenia creo 50 mil km o x ahi que misteriosamente lo dejo de hacer. Lo lleve al service de ford y me dijeron que solo era un falso contacto nunca mas lo volvio hacer hasta ahora ya con 165 mil km
Paco de Perú hace 2 años
Hola Damián, resolviste el problema de tu vehículo?
PabloTun de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo con mi Ka 2009 1.0
Matíasromero de Argentina hace un año
Hola tengo un ka 2011 1.0 y tengo un problema en el arranque y el apagado, le cuesta arrancar y al apagar hace como auto encendido, alguien sabe que puede ser. Gracias
Juan de Venezuela hace 8 meses
Mi Ford Ka le quitó la llave apaga el motor pero todo el tablero queda prendido como si estuviera pasado el switch
angelberen de España hace 8 meses
Puede ser problema de el switch que esté deshecho los contactos y se hayan quedado pegados ,o de el relé si lleva
Agustíntel de Uruguay hace un mes
Buenos días, en mi auto ford ka 1.0 2010 me aparecía una llave alado de los km hac tiempo que parpadeaba y y ayer desaparecieron los km y ahora me aparece esto tres números raros
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angelberen de España hace un mes
Significa 16 de noviembre de 2012. Será la fecha límite para el mantenimiento de cambio de aceite y filtros (eso indicaba la llave ,que realices el mantenimiento) que ya había vencido o que reinicies el marcador cuando realices el mantenimiento
Agustíntel de Uruguay hace un mes
@angelberenMuchas gracias por esa respuesta, ahora mi consulta es por los números que me aparecen ahora, si tengo segura solución
angelberen de España hace un mes
@AgustíntelPrueba a reiniciar el mantenimiento, con tu modelo exacto de vehículo en el manual o en internet vien como hacerlo con los botones de el tablero
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Reloj(hora) del tablero se mueve rapidamente cuando acelero. SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 3 Puertas 220000 kms
Hace dias tenia un problema que el carro no me aceleraba, lo lleve al taller y era que la bobina se había dañado, le compre una bobiba de marca 4qualtrus el problema se soluciono pero ahora cuando acelero el reloj que da la hora que esta arriba del tablero se descontrola y comienza a dar vueltas rapidamente. Que puedo hacer? AYUDA
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años  
MI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelmachadort)
arturo de México hace 5 años
Saludos,revisa que los conectores asienten correctamente que los cables esten en buenas condiciones que no se junten cables sin cubierta
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años
Era eso, muchas gracias!
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Me anda en tres cilindros...

Ford Ka 2006 3 puertas motor 1.6 142000 kms
Ayer venia andando en el auto un ford ka modelo 2006 motor 1.6 y de repente empezo a andar en 3 cilindros que puede ser? problema de bobina? por que le cambiamos la bujia y los cables de bujia pero la falla sigue igual...
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
11 casos 
Thorin de México hace 9 años
Checa los inyectores.
criollo de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, cierto, tengo la misma falla en mi ford ka,y estorpor revisar los inyectores,cualquier cosa informare.
criollo de Venezuela hace 8 años
Mi ford ka igual anda en tres cilimdros, no funciona el cilindro # 2, estoy por revisar los inyectores,cualquier cosa notificare para ver si se le quita la falla, favor informame si solucionas la tuya y por favor si alguien sabe que hacer ante esta falla,por favor se le agradece. Saludos...
José gregorioe de Venezuela hace 6 años
Mi for kat tiene la misma falla no le trabaja el cilindro 3, el Mecanico dice que son los taquetes. Le cambie la bobina, bujías, y le lave los inyectores y sigue igual. Que más puedo hacer?
Dolape66 de Argentina hace 5 años
Hola, hoy lleve a revisar mi ford ka 2013 y por desgracia me dijeron que tienen que levantar la tapa de los cilindros, aparentemente tira aceite en una de las bujias y por el caño de escape
Warrio de Argentina hace 4 años
Hola. Como estas. Tengo un ka 2013 1.0 y me paso algo similar. Me empezó a fallar fui al mecánico. Le saco una bujía y me dio ese diagnoatico. Sacar la tapa porque se filtra aceite a un cilindro. El aceite empastado la bujia y anda en 3 cilindros.
Comentame si encontraste solución. Gracias!!!
TalargaFercho de Argentina hace 3 años
A mi me pasa que cuando lo enciendo en frio no me falla!!se siente un muy pequeña vibracion y a los 2 minutos de estar encendido,comienza gradualmente a fallar hasta que a los 5 minutos falla del todo el cilindro uno!!le saco el cable de bujia o le desconecto el inyector y no hay cambios.
DAIU de Argentina hace 2 años
@WarrioLo solucionaste? te dijeron cual era el problema cuando abrieron?
Valeria Guardia de Argentina hace 3 años
Tengo un Ford k 1.6 viral 2012 falla el cilindro 3
Leo sandoval de Argentina hace 9 meses
Actualmente me sucede lo mismo en el 3 aunque se hizo ,tapa ,cambio de inyectores , bujias ,cables ,bobina , todo...cambio de aros...limpieza y sigue igual dos mecánicos ya lo vieron y no saben más q hacerle...no encuentran la falla.
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Ruido extraño en el burro de arranque SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2016 Se 5 puertas 1.5 105cv 63000 kms
Me sucede que de vez en cuando, sobretodo cuando el auto estuvo largo tiempo sin usar con clima frio, al arrancar el auto se escuchar un ruido fuerte en el burro de arranque pero que no presenta inconvenientes. Pero por como se escucha el ruido no es normal, que puede ser ?
aljuna de Argentina hace 3 años  
AL
3 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Revisele los tornillos que sostienen el arranque, sino el automatico del arranque que se desgasto, o la cremallera del volante del motor.
Jor3107 de Argentina hace 2 años
Me Pasa lo mismo. Ya le cambiaron el bendix y continua haciendo el ruido cuando el clima esta frío o pasa mucho tiempo sin andar
Jor3107 de Argentina hace 2 años
Ya pudiste resolver el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según aljuna)
aljuna de Argentina hace 2 años
Al final lo lleve al mecánico y me solucionó el problema.
Me tuvo q cambiar unos bujes y algo mas q no recuerdo.

Incluso ahora arranca con otro ruido mucho más leve.
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Le doy arranque al auto y no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999 2 puertas 197000 kms
Al intentar arrancar el auto no enciende, se escucha que el burro de arranque trabaja pero no enciende el auto. Deduzco que es porque no le llega nafta al motor. Con que puedo seguir probando?
BrianFKa99 de Argentina hace 5 años  
BR
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que funcione la bomba de nafta
Mendez1992 de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo a mi me esta pasando lo mismo no se que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según BrianFKa99)
BrianFKa99 de Argentina hace 5 años
Al final era el fusible de la bomba de nafta. El electricista le hizo un parche en vez de cambiarlo y fallaba cuando no hacía buen contacto
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angelberen de España hace 5 años
Si se quema el fusible es porque la bomba de nafta está mala, consume demasiada energuia porque va forzada o está sucio el tanque o el filtro y al final se quemara, deberías de poner el fusible original para que no se dañen los conectores o el cableado
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No funcionan las luces de freno SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.6 70000 kms
Luces de freno no encienden. Revise fusibles y estan bien. Lo que descubri es que conectaron un treminal a un gancho de arrastre y se conectaron al cableado de las luces traseras. Compre hace poco este vehiculo. Si alguien me puede orientar. Gracias.
leonel de Chile hace 10 años  
LE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según leonel)
Hay que rivisar el cableado como también que sea el switch de freno
leonel de Chile hace 10 años
Despues de mucho revisar, era el switch de freno que esta en el pedal...estaba aislado. Lo linpie se ajusto y listo!!!! gracias.
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Aire acondicionado no enciende

Ford Ka 2007 Viral 1.0 86000 kms
Hola alguien me podría ayudar , el auto anda todo bien pero apretó el botón a/c q enciende el aire acondicionado hace un click y no prende unos días los use a máxima potencia al aire se habra quemado algo? El ventilador anda perfecto. Gracias!
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
12 respuestas 
Goño de México hace 8 años
Revisa los fusibles para saber si ese es el problema
AARON96 de Venezuela hace 8 años
Me dices que enciendes y el ventilador manada aire bien pero al encender el aire ac no enciende ni enfria... haremos esto
1 enciende el ventilador pero en lavelocidad baja par aque puedas oir bien
2. Enciende elboton de ac pero pon la oreja cerca de los fusibles asegurate de escuchar un tic tic tic cada que enciendes y apagas el boton ac si no lo escuchas quiere decir que hay un fusible malo o el rele aunque es muy raro que se dañen esos reles
3 si lo anterior todo perfecto esta vez enciende el ac tienes que escuchar el el motor como que esta pujando si no hace ningun cambio en el sopnido del motor te esta fallando el compresoor puede ser electrico todavia o el mismo compresor malo
4 si el compresor esta bueno pero igual no suena comotedije en la 3 asegurate de que las valvulas presustaticas estan buenaspueden que o se allan explotado y botado el gas o que se hallan dañado y no este mandando señal a compresor a que encienda
Jesus31 de Venezuela hace 7 meses
A mi me pasas que aveces no prende la luz roja en los botones del aire(donde se prende) cuando esa luz roja no prende no enciende el compresor, puede pasar varias veces en el día y me obstina
Matias de Argentina hace 8 años
Hola soy yo apretó el botón a/c hace un clic en el relé pero no enciende el compresor no puja el auto como comúnmente hace
Tito de Venezuela hace 8 años
Buenas a mi me pasaba igual. Y era el condensador que tenia una fuga y me quede sin gas... soldaron el condensador y tambien tuve que cambiar el evaporador xq tambien tenia fuga. Asi que te recomiendo que chequees primero si no se perdio todo el gas por una fuga ya que al escapar todo el gas el compresor por seguridad no prende pero el ventilador si.
Estefany de Venezuela hace 6 años
Buenas me pasa que prendo el boton y no enciende el aire no arranca el compresor. ! Lo puntean con un cable y si encuende los fosibles estana perfecto y el rele tambien. !!
Pacho de Argentina hace 6 años
Hola el ventilador no me funciona, enciendo el ac tampoco. No tira nada de viento, ni frío ni caliente. Sólo encienden las luces de botones ac y desempeñar pero nada
OP AIRE de Argentina hace 2 años
Cuando el ventilador deja de funcionar pueden ser las siguientes causas:
*Que el forzador este dañado (muchas veces se puede reparar)
*El variador este dañado (el variador es un repuesto electrico que regula las velocidades del ventilador) Si se quema deja de funcionar el ventilador. *El comando (consola donde estan las perillas y botones)

Tendrias que hacerlo revisar para detectar cual de estos defectos tiene.
David de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, no enciende la Lucecia del botón de ac prendo y apago y no se escucha 👂 ningún clik del rele
Naty de Argentina hace 5 años
Enconteaste alguna solucion?
fabian de Argentina hace 5 años
Mi ford k me tira solo aire caliente me pueden ayudar
OP AIRE de Argentina hace 2 años
Buen dia. El ford ka tiene una valvula o grifo de calefaccion que esta trabajando permanentemente con el paso de agua y muchas veces tiene poca vida util ya que se suele trabar, cuando eso pasa queda tirando aire caliente que muchas veces se mezcla con el aire acondicionado y sale aire tibio. Por mas que no prendas ninguno de los accesorios queda tirando calor. Te envio un link donde explican el defecto y ademas lo hacen al trabajo
https://www.instagram.com/p/Ca19k0JuFaX/
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Falla para encender. SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2017 5 puertas 1.5  80000 kms
Cuando quiero encenderlo no solo me pide que presione el embrague, sino también el freno. Y asimismo cada tanto no enciende directamente. A alguien le paso?
Gabriela de Argentina hace un año  
GA
2 casos 
alefordk de Argentina hace un año
Es xq el tanque tiene poco combustible
Gabriela de Argentina hace un año
Si vas a contestar boludeces abstenete.
alefordk de Argentina hace un año
@GabrielaTengo un ford ka 2017, y tuve muchos problemas con el arranque. Si lo mantengo con mas de medio tanque no tengo problemas. Te explico: si tiene poca nafta se quema la bomba q esta adentro del tanque. Esa bomba trabaja con humedad si esta seca se rompe. Cuando la computadora detecta q tiene poco combustible te avisa con problemas de arranque. No es una forma de contestar. Solo trato de ayudar
Gabriela de Argentina hace un año
@alefordkAhh ahora si es una respuesta que se entiende bien, gracias! En 5 años que tengo a mi ka es la primera vez que me sucede. Igualmente mi tanque por ejemplo end este momento tiene 3/4 e igualmente sigue apareciendo el problema. Gracias por el comentario lo voy a tener end cuenta!
alefordk de Argentina hace un año
@GabrielaLo compre 0 km. empezo a tener fallas a los 600km. los lleve 3 veces al concesionario ford y no encontraron nada. Desde q lleno el tanque esta perfecto tiene 40.000 km
Leonardo de Uruguay hace un año
Por lo que veo el Ford ka salió con varios problemas de fabrica y igual lo mandaron al mercado, había que vender y competir contra el celta y otras marcas más! Se merecen un juicio de parte de cada uno de nosotros que tenemos uno...
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriela)
Gabriela de Argentina hace un año
Encontré la solución hoy por medio de un mecánico electrónico. Resulta que tengo que mandar a decodificar la llave porque aparentemente el chip tiene una falla. Porque con la copia de la llave enciende lo más bien.
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Mi auto ya no enciende, cuando giro la llave no enciende el tablero

Ford Ka 2008 sedan, motor 1.6, con aire 40000 kms
Ayuda!!!!!! hola, ayer me paso que mi auto andaba normalmente, despues estacione baje y cuando volvi a subir ya no encendia, gire la llave y no prendia las luces del tablero, aunque la radio y las luces funcionan (menos la alta). Lo vio un mecanico y dijo que la bateria no es y el motor de arranque tampoco, el interruptor de golpe esta normal, los fusibles estan bien, nadie sabe que es. Ayuda
SoMatt de Argentina hace 9 años  
SO
6 casos 
rapaunder de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo, revisa la beteria y fijate si los bornes, estan sulfatados, tirale agua hirviendo a full, limpialo y fijate. Yo tuve que cambiarle la bateria, no era vieja pero estaba media media...o era muy trucha...sino fijate en el tablero porque hay veces que parecen que estan re bien pero piden cambiaso, avisame si se soluciono, un abrazo
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Es fácil es la pastilla de encendido tienes que cambiarla ojo no es el switch
Victor de México hace 3 años
Amigo cuál es y dónde está disculpa mi ignorancia
leonel bozzi de Argentina hace 7 años
Cuales son las pastillas de encendido?
daniel cabrera de Argentina hace 6 años
A mi me paso que, colocaba la llave, ponia contacto y no daba nada, no daba arranque, el tablero muerto (radio si funcionaba, bocina tambien), mi solución fue que cambié el fusible N° 24 de 20 amperes correspondiente a la llave de ignición). Espero les sirva.
seba de Argentina hace 5 años
Buenas... ford ka 2011... pongo en contactoy prenden todos los indicadores... al apagarse elgunos, le doy arranque pero no burrea... solo se escucha un sonido clac clack clak... cada vez que quero darle arranque...pero no burrea...algun consejo ?
GRGS de México hace 5 años
Hola debes arreglar tu marcha ya que se le acabaron los carbones o el automático se desconecto suerte
Arturo de México hace 5 años
Alguien que me ayude no arranca mi ford ka ya le pege a la marcha y nada pase corriente y nada intente al empujón y nada q sera ?
Julia de Argentina hace 5 años
Hola amigosz hace un tiempo tuve un choque en mi Ford Ka y ahora lo saco del chapista y no arranca como que está bloqueado... alguien me podría ayudar?
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Ford Ka 2017, ahora anda, pero a veces no arranca, le doy encendido y hace un ruido como tictic y aparece en la pantalla de la computadora una pila. Lo empujó y arranca , anda bien un tiempo y vuelve a hacer el mismo problema. Tiene batería nueva. Cuando lo limpio tengo habiertas las puertas y queda prendida la lucecita del techo. Qué puede ser??
Victor de México hace 3 años
Revisa tu marcha tus carbones estan gastados.
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Prende la luz de recalentamiento y se apaga

Ford Ka 2007 vzla 2ptas 198000 kms
El carro va rodando... prende la luz de recalentamiento se apaga... al rato prende de nuevo sin problemas, (descarto recalentamiento por q tengo lector analogico de temperatura externo)... lo hace cuando quiere... osea la falla es intermitente... ultimamente hace una contraexplosion hecha humo blanco por el motor y igualmente prende la luz de recalentamiento y se apaga... se le habia cambiado la bomba de combustible, se le escaneo... dio falla de lectura en tps y la valvula de temperatura... se le cambio tps... anteriormente se le habia cambiado el distribuidor de agua... se le limpiaron inyectores... cuerpo de aceleracion... le quitaron el catalizador... (mejor por 15 dias consintentemente) pero ha vuelto ha fallar ya mas seguido.
chenena de Venezuela hace 9 años  
CH
5 casos 
ragm26 de Venezuela hace 9 años
A mi me paso algo igual el vehículo de repente marcaba la luz del termostato y perdía fuerza, intentaba apagarse, moviendo los cables de la caja de fusible presentaba la misma falla, busque cual eran los fusibles que al desconectarlos se apagaba la luz y encontré que uno de ellos estaba haciendo mal contacto y hacia esa falla.
fernando de Argentina hace 4 años
Hola gente...yo tenia el mismo problema y tambien era un fusible que hacia mal contacto era la fusilera del encendido que son tres esta atras de la fusilera grande gracias y espero que esto ayude
Jose Silva de Venezuela hace 9 años
Amigo yotenia la misma falla, revisa el sensor de oxigeno que puede estar rozando el tripoide del lado del pasajero a mi me pasaba eso y amarre y acomode el cable para que no pegara con el tripoide y santo remedio
cesar de México hace 2 años
Hola amigo, ¿el tripoide?, cual sera o donde se encuentra del lado del pasajero, asi lo puedo buscar porque no me suena esa pieza, segun lo que me dicen es una tierra mal aterrizada, pero me suena lo que comentas
chenena de Venezuela hace 9 años
Voy a revisar. Gracias eso
GabyPR de Puerto Rico hace 10 meses
Eso suena como que la junta del bloque se quemo pues el humo blanco es mezcla de aceite y agua
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No se apaga el ventilador y funciona sólo en velocidad alta

Ford Ka 2002 3 puertas, motor 1.6, aire acondicionado 200000 kms
El ventilador sigue funcionando aún apagado el motor, la toma de agua tiene 1 mes que se cambió y el bulbo es nuevo y siempre utilizo anti congelante, es muy raro que agregue agua. El mecánico me indica que el termostato está funcionando bien, y revisó lo eléctrico y me dijo que era el relevador, que por eso también sólo funcionaba el ventilador en alta. Compré el relevador nuevo y lo único que cambió es que agora se apaga cuando cierras el switch de encendido. ¿Que me recomiendan hacer?
Goño de México hace 8 años  
GO
2 casos 
cmiguel de Venezuela hace 8 años
Amigo deseguro es el relay verde latgo que se encuentra cerca de la toma de agua, cuando apagues del carro habre el capot y le das unos golpesitos leves al relay y veras que se apaga
cmiguel de Venezuela hace 8 años
Y si el electro prende al pasar el switch el mecanico te lo puso corriente directo, llevalo a otro electroauto. Y veras.
AARON96 de Venezuela hace 8 años
Si amigo lo qeu dice el compañero es cierto abajo del envas de agua ahy un relay verde grande sacalo halando hacia abajo por seguridad deconecta un borne ya que es un tanto apretado alli y al sacarlo con su su coeccion uno tiende a pegarlo al metal(tierra) ahy es donde se mandan las velocidades tu mismo ve el rele coecta la bateria de nuevo y presiona tu mismo revisa aeu no esten pegado si prende y todo bn con el rele a de ser algun puente por calor aunque lo dudo
Goño de México hace 8 años
Ya se le dieron sus golpes al relay o relevador y sólo se apaga el ventilador cuando apagas el coche. Le compré el relay nuevo original y sigue igual, sólo se apaga el ventilador cuando se apaga el coche y sigue manejando sólo la velocidad alta el ventilador, ya tiene 3 días en el mecánico y no veo avance
AARON96 de Venezuela hace 8 años
Amigo ya eso es un problema eléctrico si no hay un puente el mecánico te hizo una trampa absurda
cristian de Venezuela hace 8 años
Amigo dile a un buen tecnico que te revice la señal o salida del la computadora de tu carro al parecer es que la computadora no esta mandando la señal para que funcione correctamente tu electro y por eso te lo pusieron a funcionar de una forma directa que solo apaga cuando tu apagues el carro
clozano de Venezuela hace 8 años
Cuando el electro se queda en la segunda velocidad es la resistencia revisa o prueba con otra
Mario de México hace 6 años
Oyea que altura de la Toma de Agua esta el Relete verde que dices...?
Cesar de México hace 5 años
Si no compra un bulbo de caribe y un relevador ,con un reparador de radiaodores q te solde una T con una rosca para q ahi conectes el bulbo ,bas a cortar la manguera q sale de la toma de agua ,antes de llegar al radiador ,metes la T con dos abrasaderas sin fin ,el diagrama te lo paso mañana
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Layo Trance de México hace 2 años
Eso tampoco funciona ya que el bulbo de caribe es más frío y lo que va a provocar es que una vez que encienda no va a apagar hasta que apagues el carro, lo mejor sería usar un bulbo de Chevy o de Jetta ya que trabajan casi a la misma temperatura que el Ford ka
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El tablero no enciende

Ford Ka 2011 1.6 pulse 60000 kms
El tablero dejo de funcionar...el auto arranca en el tablero me marca el candado, las luces, giro...pero no funcionan el velocimetro, cuenta vueltas y medidor de combustible y
cecilia de Argentina hace 8 años  
CE
4 casos 
josin de España hace 8 años
Revisa fusibles es posible o la bombilla del interior
Maggy de Argentina hace 8 años
Hola me pasa algo parecido...las agujas estan locas y no hay modo de q se arregle , ya probamos lo del fusible pero no es...a q te refgieres con la bombilla interior?
Roni de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un for ka 2006 un dia prendí el carro como todo los días antes de ir a trabajar lo apague un momento para revisar algo y luego no quiso prender !!!! Le prende su tablero bien y sus luces !!! Pero cuando pasas el switch para prender no hace nada !!! Un electricista vino y lo que hizo fue mover la palanca de los cambio duro le dio a prender y el carro prendió como si nada !!! Eso ya me a pasado tres veces !!!! Ojalá y me puedan ayudar !!! Gracias !!!
Diego de México hace 7 años
Tengo un ford ka si arranca prenden las luces pero no prende el tablero ni la parte del estereo ayuda
josin de España hace 7 años
Mira los fusibles abra fundido uno
Luciano de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema no me funciona indicador de velocidad ni NAFTA ni cuenta vueltas tampoco el estéreo , reemplace el foco del interior el que va sobre la cabeza y cuando saque para reemplazarlo las chapitas se tocaron e hizo chispa pero no se quemó ningún fusible que puede ser ? Alguien me ayuda
gilberto amesty de Venezuela hace 6 años
Mis amigos les cuento mi experiencia mi ford ka no encendia ni empujado tampoco me tenia loco hasta que di con la falla era el conector que queda al lado de la bateria debajo de los plasticos donde va el filtro de aire queda por encima de la toma de agua.
Nicolas peña garcia de México hace 6 años
Como se llama la pieza que dices amigo ??es el mismo problema de mi carro
Richard de Venezuela hace 6 años
Mano hay posibilidad que me envies una imagen del conector?
gilberto amesty de Venezuela hace 6 años
Amigo en estos momentos no tengo celular pero tienes que quitar los plasticos o porta filtro y el conector se ve debajo de la toma dode va el termostato creo que tiene 5 cables
Richard de Venezuela hace 6 años
Ok amigo muchas gracias.
tato electricidad de Argentina hace 5 años
Cecilia como solucionaste el problema del ka? tengo uno con la misma falla.
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No encienden luces Stop ni la reversa

Ford Ka 2003  230000 kms
Buenas tardes, tengo el problema con mi carro que no prenden el stop ni la reversa, todo lo demás funciona, direccionales, luces intermitentes. Ya revise todos los fusibles, incluyendo los de la parte trasera, pero todo esta ok.
¿Alguien tendrá, respuesta al problema?,
Agradezco de antemano el apoyo. Saludos.
ivansatriani240301 de México hace 4 años  
IV
6 casos 
ivansatriani240301 de México hace 4 años
Hola a todos el problema radica en un Relevador, esta encargado del control del aire acondicionado, las luces de stop, revesa. Al generar el cambio de dicho relevador se resolvio el problema.
Leoasson de Argentina hace 3 años
Hola que tal? Que es el relavador? Donde esta o como es??para ubicarme
Silvia de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema con la baliza funciona del lado derecho pero los giros todo bien,me dijeron q es el relay alguien sabe donde esta ubicado en un ka 2013
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No sale Chispa por la Bobina

Ford Ka 2005  300000 kms
Saludos a todos, mi problema es que apague el carro a loas 2 horas lo fui a prender y no prendio, revise y no sale chispa por los cables de la bobina, mande a revisar la bobina y esta buena, revice el conector del enchufe de la bobina que tiene tres 3 cables solo uno le llega corriente al del medio le llega 12v positivo y a los otros dos no tienes o no les llegan, quisiera compratir este problema para saber si alguien me dijera algo gracias
wicher de Venezuela hace 7 años  
WI
2 casos 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo, Saludos desde Maracaibo. Mira, tiene 3 lineas porque una recibe positivo de la batería y las otras 2 son tierra que las envía la computadora. Recuerda que la bobina envia la chispa de a 2 cilindros a la vez, por eso es que tienes 2 cables, uno para cada paqr de cilindros. Revisa si la computadora esta enviando la tierra que no creo, a menos que la bobina este dañada pero si tu dices que ya la revisaron y esta buena pues hay que buscar en otra parte. La computadora toma la decicion de cuando enviar la tierra a cada pin de las bobinas segun informacion de varios sensores, lo mas seguro es que uno de esos te debe estar dando problemas. Busca el sensor del posicionamiento del cigueñal, el del arbol de levas y revisalos con un electricista. Quieres saber si están buenos esos sensores? Esos son sensores magnéticos, es decir, detectan el paso de material de hierro y envía un pulso a la computadora. Si ese pulso no esta llegando pues para la computadora el cigueñal no esta girando. Revisa y me comentas. Saludos. Te anexo una imagen
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[email protected] de Venezuela hace 4 años
Saludos Carlos, por favor, será posible que me envies PinOut completo de la Unidad de Control de Electrónico del Ford Ka 2005 1.6L Zetec Rocam EEC-V LP4-121 60 pines sincrónico, que incluya los 4 pines de la antena del switch. Agradecido de antemano hermano. El TODOPODEROSO les siga bendiciendo a todos y todas
wicher de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Carlos saludos, ok mira revice en el conector de la bobina llega solamente el positivo de ignision pero los otros dos cable no llega nada de tierra (negativo)
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Claro que no llega mi pana porque por decirtelo de alguna manera esos pines quedan al aire y la computadora los conecta a tierra en su circuiteria interna. Cuando la ECU decide enviar la chispa lo que hace es q el pin donde llega cada cable de la bobina lo conecta a tierra internamente en la ecu, no se si me explico, cuando no debe haber chispa la ECU desconecta ese pin de tierra. Recuerda que las ECU lo que hacen es enviar señales de tierra mas no de positivo. Atento a tus comentarios
wicher de Venezuela hace 7 años
Ok carlos voy a revisar te aviso
Juan quiaragua de Venezuela hace 3 años
Buenas,soy de el Tigre Edo Anzoátegui, Venezuela. La bobina de mi Ford ka 2002 me da muy poca chispa, ta reemplase por una nueva y sigue la misma falla
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Cilindro 2 y 3 no funcionan

Ford Ka 2005 Motor zetec-rocam  105850 kms
Hola buen dia tengo un problema con mi ford ka modelo 2005 motor zetec 1.0 el cilindro 2 y 3 no estan funcionando,cuando lo enciendo tengo que acelerarlo a 2500 vueltas para que regule bien sino esos dos cilindros no funcionan,le cambie bobina,cables de bijas y bujias y sigue el problema,por favor necesito saber que puede ser gracias
Gerardo de Argentina hace 8 años  
GE
8 casos 
José luis de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tenia el mismo problema, luego de tanto investigar y estudiar el sistema del ford Ka, por fin di con la falla, el conector de la bobina tenia uno de los cables partidos y hacia falso contacto, ese cable es el que envía la señal positiva a la computadora para realiza el sincronismo con los inyectores, esta falla me dejaba los cilindros 2 y 3 sin funcionar, ya que por seguridad la computadora no envía pulsos a los inyectores para evitar llenar el cilindro de gasolina.
ivan de México hace 6 años
Amigo enviame informacion por favor
germain de Venezuela hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 tiene el cilindro 2y 3 parados bobina no es ni bujías ni cables le cambie la empacadura y todo que puede ser me tiene loco
rafael centeno de Venezuela hace 5 años
Tengo un Ford Ka 2005 motor Zetec 1.6, no trabajan los cilindros 2 y 3, limpie inyectores, bujias, cables , hay chispa en los cables de la bobina, esta llenando las bujias de esos cilindros de gasolina, y los inyectores al desconectarlos derraman gasolina, que puede estar pasando? AYUDA POR FAVOR!!!!
Claudia de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford ka 1.0 2012. Km 100mil Tiene una falla que la hace no siempre. Queda en tres cilindros, tiene la Bibiana y los cables nuevos. Parecía dejar de hacer la falla pero continuamos igual. Aveces no falla pero tengo la Luz de la falla en encendida o titilando. Leo opiniones, será la bobina?
ignacio de Argentina hace un año
Hola, pudiste arreglar el problema? me sucede exactamente lo mismo, y necesito saber!
Pablo de Argentina hace 9 meses
@ignacioMismo problema el mecánico dice qu es la tapa, que es común en los ka
Claudia de Argentina hace 8 meses
@ignacioLo solucionamos. Ya le habíamos cambiado la bobina, los cables y las bujías. Pero tuvimos que hacerle un retén de válvula que tenía aceite y ratificar la tapa. Según lo que nos informó ford le pasaba mucho a los Ford ka eco sport
Gaston de Argentina hace 8 meses
Hola buenas tarde tengo ford ka2011 y lo lleve a conectar la computadora y me dijo que falla cilindro 2 y4 que tengo que hacer
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Se apaga motor por alta temperatura. SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1998 endura 300000 kms
El auto se detiene por alta temperatura y no enciende el electro, el bulbo que lo activa es una adaptación, (colocado en una T), esta colocado en la parte inferior del del radiador, lo extraño es que si el auto esta en marcha calienta y se detiene hasta que enfria un poco, pero si lo arranco, estando detenido, el electro enciende y refrigera bien, corta y al rato vuelve a encender, el tema es que no enciende cuando el auto esta en movimiento, no se si tiene algo que ver, pero no tiene termostato.
colifero de Argentina hace 9 años  
CO
2 respuestas 
djisrael11 de México hace 9 años
Desconecta el bulbo de temperatura y el ka tiene que prender el ventilador al encender el carro. Asi traelo y asi checas bien si el bulbo esta malo cambialo. Compralo en tiendas que te den garantia.
Solucionado
Mejor respuesta (según colifero)
colifero de Argentina hace 9 años
Ya lo resolvi yo, era el Sensor de Posición de Cigüeñal, tenia la ficha rota, cuando calentaba el motor, dilataba y se abria, gracias!
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El carro se ahoga y no prende

Ford Ka 2005 1.6 300000 kms
Tiene un problema que cuando se apaga ed un lio para prender se le saca el relet de la bomba y prende de toque se le ah cambiado la bobina las bujias los cabls y sigue con el lio ya limpiamos los inyectores lo que si me e dado cuenta que saque la flauta con los inyectores y los 4 trabajan al mismo tiempo es normal eso?? y no gasifican los inyectores sera la bomba que manda mucha presión y el regulador de presión no esta trabajando como deberia??
josue de Venezuela hace 8 años  
JO
17 casos 
JIMY de México hace 8 años
Puede ser el regulador de presion de gasolina
Luisnm2018 de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo y moja las bujías de gasolina?
Leo manza de Argentina hace 6 años
Hola me decís cómo se puede solucionar ese problema. Xq mi ka manda mucha NAFTA a los inyectores y cuando calienta no arranca más hasta no enfriarse
Miguel de Chile hace 6 años
Solucionarse? Tengo el mismo probema
Gabi de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema limpie los inyectores cambie bujías y se ahoga en caliente y no arranca más y cuando enfría arranca enseguida quién encontró el problema me pueden ayudar!!!
Jero de Argentina hace 5 años
Hola tengo un ford ka 99 , un día para el otro me dejó de arracar , toque el botón inercial y arrancó pero a los dos días , se volvio a parar y no prende la. Bomba...ayuda por favor
Luisnm2018 de Venezuela hace 5 años
Saludos amigos, no soy experto el mecánica, pero cuando pasas de switcher deje sonar la bomba de gasolina, en ese caso te toca revisar si los fusiles de la bomba de gasolina funciona y ver si está llegando con la suficiente presión ese lo pruebas desconectando con sumo cuidado la manquera que va a los inyectores.
Juanka de Argentina hace 4 años
Decirle q desconecte la manguera para ver la presion de combustible visualmente es un error y muy peligroso...lo correcto es poner un manometro y medir la presion de combustible...tiene que ser de 3bares en un multipunto y de un bar si es monopunto...soy mecanico y tecnico en inyeccion electronica en argentina...saludos a todos
Joselly de Venezuela hace 3 años
Quien pudo resolver esa falla x FA a mi me está volviendo loco esa falla. Los 4 trabajan al mismo tiempo
Joe mtz de México hace 2 años
Encontraste la falla joselly tengo un ford Ka 2002 con la misma falla
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Ford Ka Se recalienta al Encender el Aire Acondicionado (A/A)

Ford Ka 2005 Motor 1.6 Rocam 160969 kms
Mi Ford Ka Rocam 1.6 2005 se recalienta al encender el aire acondicionado...
El carro anda perfecto mientras no encienda el aire acondicionado, si lo prendo la temperatura se va a las nubes, apago el motor enseguida y luego comienza botar todo el refrigerante por la tapa del deposito de agua o refrigerante, esto es solo con el aire acondicionado encendido, de lo contrario anda bien.

1- el electro-ventilador funciona bien en sus 2 velocidades
2- La Bomba de agua manda muy bien también
3- tiene la tapa del deposito nueva
4- el radiador no esta tapado
5- el Termostato hace su función perfectamente

No encuentro que hacer ya... se calienta demasiado el carro, tanto así que expulsa toda el agua.

Existe alguna solución a este problema ???
Abrahan de Venezuela hace 9 años  
AB
5 casos 
charlie de Venezuela hace 9 años
Amigo esta quemada la empacadoras de la cámara de compresión
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Hola: compadrito a mi me pasa tal cual al encender el A/A se dispara la temperatura, ando sin aire para evitar recalentamiento del motor, fijate acabo de arreglar la camara le monte enpacadura de compresion nueva las gomas se acentaron valvulas se sepillo apinta la camara y para mi creo que es el sensor de temperatura, FIJATE HERMANO puse el electro directo y aun asi cuando prendo el aire se calienta, ando sin aire pero con la valvula de temperatura desconectada el electro suiempres an da prendido hasta que soluciones y probar con una valvula de rtemperataaura nueva...ojo eso fue hoy que me dieron el carro y me recalentado con A/A...LUEGO LES INFORMO MI FIESTA ES 2011 AUTOMATICO... SALUDOS--
Bele de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un Ka 1.6 2012 y me pasó exactamente lo mismo. Saben cómo puedo solucionarlo? Muchas gracias!
Abrahan de Venezuela hace 8 años
Año 2012? en venezuela creo q llegaron hasta el 2008...
CAAC8374 de Venezuela hace 8 años
El Ka como el Fiesta requieren atencion de su dueno en su mantenimiento preventivo y mas aun cuando los anos pasan. Ambos tienen el mismo Motor ZETEC ROCAM 1,6L pero el detalle en el Ka es que su Radiador es mas pequeno por ende los ciclos del termostato son mas rapidos. Este trabaja por presiones del sistema. Por ende no debe haber fugas en ninguna parte del sistema. Ponga solo refrigerante nunca agua de grifo. La oxidacion dana y pega al termostato. Soy dueno de uno version 2007, hace 8 anos, y la temperatura del refrigerante con AA en servicio es de maximo 93C y minima 88C con temperatura externa 38C y humedad 70% zona costera. Manteniedo la cabina en unos 23C de confort. El electro debe trabajar siempre en minimo con el AA en servicio. Si la temperatura sube a 101C o la presion del AA es mayor a 320psi debe arrancar el electroventilador en segunda velocidad. En zonas muy calientes como en la que vivo recomiendan hacer un arreglo para poder poner la segunda velocidad del electro de forma manual, sobre todo en horas de medio dia.
CAAC8374 de Venezuela hace 8 años
Si no tienen fugas en su sistema de refrigeracion del motor del Ford Ka, cambien el termostato sin perder tiempo. A lo mejor el que compraron vino con defecto de fabrica (es posible), si ven que no baja la temperatura del refrigerante. Si su humo del escape no es blanco, entonces no se esta filtrando agua a la camara del motor, por ende todavia no hay dano de la empacadura o el empaque.
Nemecio de Venezuela hace 8 años
Amigos el problema que tienen sus carros no es empacadura ni nada de eso el problema es casi seguro que tienen colocado un radiador de Ford ka SIN AIRE ACONDICIONADO y el radiador de Ford ka con aire es más grueso hay dos tipos de radiadores tal vez ustedes tengan el que es bastante fino y ese es para ka sin aire
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
Compañero Karrerista. Hasle el trabajo de las arandelas dentro de la carcaza del Termostato sustituyento el termostato Original, que usualmente tienden a dañarse repentinamente. Yo hace un año le hice el mismo TERMOBLOCK con las arandelas. Me olvide del termostato que son de muy mala calidad en Venezuela. Temperatura de trabajo del motor 88-92 Grados Centig. Con AA full y temperatura externa climatica de 38 Grados Centigr. Maracaibo. Anda excelente mi Ford Ka con su refrigerante ROJO. Nada de recalentones inesperados, nada de fugas despues de tener el motor apagado. Vealo: https://www.youtube.com/watch?v=ywYsnS…. https://www.youtube.com/watch?v=0zvEGu…
Luis de Colombia hace 5 años
Mi Ford Ka andaba chévere con aire pa lla y paca pero hace quince diase marco temperatura me desvare y lo traje sin aire fino hice varias vueltas fino sin aire... Se me ocurrió volver a colocar aire acondicionado y se me volvió a calentar a marcar temperatura lo lleve alecanico y mecánicamente está súper no ve elnproblema buena ventilación carro sereno etc hasta connluzes está serenito peroe d miedo volver a ponerle el aire por q posible obseguramente va a marcar temperatura...bgracia
Javier marcano de Venezuela hace 2 años
Hola amigos Ford Ka ayer salí anduve haciendo unas diligencias y todo fino después de hora y media rodando lo apague para hacer una compra y luego de 5 minutos le di a prender y no prendió en varias oportunidades hasta que descargo la batería luego lo tire a prender empujado y prendió fino luego de 5 minutos recalentó y lo trabaje le eche agua y todo eso a lo que se le hace a un carro recalentado y después que agarro temperatura arranque y todo fino no volvió a calentar luego en la noche estuve con el sonido encendido y descargue la batería y lo encendí empujado otra vez y volvió a recalentar y bueno lo apague y lo deje así hasta hoy en la mañana que lo prendí por batería y lo deje una hora prendido y no recalentó osea que hay un problema cuando lo prendo empujado si alguien sabe algo de antemano muchas gracias
GARLOZ45 de Venezuela hace 2 años
Hola hermano debes resetearlo xque al descargar la batería la computadora perdió la señal del electro desconecta los bornes de la bateria unos 20 minutos luego conectas nuevamente los bornes y pasa switch sin darle a encender por 15 segundos Y quitas switch esperas 15 segundos y vuelves a pasar switch por 15 segundos más vuelves a quitar switch y luego le das a encender estos pasos es para que la comput les las señales de los electros y otros sensores y componentes electrónicos...espero te sirva saludos desde Acarigua Pirtuguesa vzla
GarageUno de Argentina hace 5 meses
Seguro que Abrahan de Venezuela, ya soluciono su problema, o tal vez ya no tenga mas este carro. Pero seguro tan bien que otros puedan tener el mismo inconveniente o tropezar con la misma piedra. Me refiero exactamente a los Ford Ka de primera generación con motores RoCan , 1.0 y 1.6 , en los cuales todo va bien hasta que encienden el aire acondicionado y en un lapso de tiempo bastante breve la temperatura se va para arriba sin poder frenar este incremento ni la segunda velocidad del electro ventilador. Entonces haciendo la salvedad de que no tenemos otro problema, como pueden ser el radiador obstruido, un termostato fallido, una bomba de agua con la turbina que patina en temperatura o ya sea un problema de junta de tapa de cilindros o la misma tapa, ya que es bastante común ver estos sistemas de refrigeración bastantes oxidados. Entonces dicho esto, podemos afirmar que este problema es bastante repetitivo y mas de una vez se confunde con un termostato que no abre, ya que en la mayoría de estos casos tenemos una manguera superior caliente y una inferior fría. Para poder entender que esta sucediendo solo tenemos que prestar atención a como esta diseñada la caja plástica del termostato. El termostato en este motor esta colocado del lado frio del sistema y no del lado caliente. Entonces para que este pueda abrir necesita aporte de temperatura. Este aporte de temperatura lo realiza el refrigerante que vuelve de la llave del calefactor. Esta electro válvula es un by pass, que se comanda desde el selector de temperatura, aire fresco aire caliente. La misma tiene una doble función, 1- interrumpir el flujo de refrigerante en el calefactor, 2- producir un by pass del refrigerante en el mismo momento. Para que se entienda mejor lo que realiza la electro válvula es asegurar que siempre exista un flujo de refrigerante pleno entre entrada y salida de la misma. De manera tal que este refrigerante aporte calor al termostato del sistema y pueda realizar su apertura. Entonces esta electro válvula si se obtura y no establece un flujo constante de refrigerante el termostato se cierra y con esto la temperatura del motor trepa. Así que en estas unidades es imperioso que esta electro válvula trabaje en forma correcta. Salu2
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No enciende el electro ventilador SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 Tattoo 1.0 200000 kms
Ford ka 2006 motor 1.0 con aire, no me enciende el electro ventilador en tiempo y forma, todo empezó por un recalentamiento , tuve que mandar a reparar una fisura en la tapa de cilindro, lo repare y ahí empezó todo, el punto es que el agua circula bien, ya que no tiene termostato, radiador nuevo, electro nuevo, tapa de deposito nuevo, le coloque un reloj para medir la temperatura y le cambie el sensor de temperatura , como todo sigue igual cambie el relay de 8 patitas que esta debajo del deposito de agua, corresponde a toda esa parte de electro y nada , todo sigue igual. Osea sube la temperatura lo hice llegar a 110°y el agua no hierve pero tampoco prende el electro. Si hago contacto de cables del sensor de temp o desconectando si prende el electro. Alguien me puede ayudar? muchas gracias
Albertoargentina de Argentina hace 3 años  
AL
2 casos 
Albertoargentina de Argentina hace 3 años
Cambie de lugar el reloj de Temperatura creyendo que era falsa la temperatura pero todo sigue igual.
Es como si el sensor no reconoce la temperatura de agua. Probé el sensor calentandolo con fuego y activa bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Albertoargentina)
Albertoargentina de Argentina hace 3 años
Por último deje que la temperatura en mi reloj suba a 120° y nada el agua del depósito empezó a subir y bueno hasta ahí llegue.
La única solución que le di es agregar un sensor de temp adicional que activa a los 95° en la manguera de abajo del circuito del agua y conectado a la misma ficha del sensor original (sin sacarlo). De esa manera el electro activa y desactiva sin problemas. Mi conclusión es que la tapa de cilindro que reparare no quedo bien la soldadura de la fisura. Ya que note una mínima transpiración de aceite en ese lugar. Y tal vez esa fuga genera la complicación.
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No tiene corriente SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2012  58000 kms
Hola comunidad, tengo un ford la 2012, el problema es que al girar la llave de contacto el auto no tiene corriente, no prende ninguna luz en el tablero, es como si estuviese sin batería.
Elpela de Argentina hace 5 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elpela)
arturo de México hace 5 años
Saludos revisa los fusibles y relevadores en la guia de propietario viene la hubicion de cada uno y que tu bateria tenga buena carga
Elpela de Argentina hace 5 años
Hola, al final era la batería, muchas gracias gente.
Humberto de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo un volkswgen gol 2004 le doy a encender y no manda corriente pero al soltar el sche manda corriente alguien q me horiente sobre ese caso por q ni empujado enciende
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En caliente el auto no arranca

Ford Ka 2000 3 puertas 1.0 100000 kms
Hola buenas quisiera ver si alguien me puede ayudar con mi ford ka... El problema es el siguiente cuando ando el auto determinado tiempo q se calienta el motor al apagarlo no enciende mas hasta que se enfria... Si lo empujo arranca al toque... Me dijeron q podia ser el filtro de nafta se lo cambien... Q podria ser el altermador pero carga bien... La bomba de nafta funciona bien larga buena presión de nafta... Podra ser un inyector? No se que puede ser... Cada vez que se calienta el auto si lo apago tengo q esperar media hora o empujarlo!
Diego Zuñiga de Argentina hace 5 años  
DI
13 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser la bobina o la pastilla de encendido del distribuidor, comprueba en caliente si llega chispa a la bujía cuando este caliente. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Carla de Argentina hace 4 años
Hola, buenas noches, quisiera saber si pudo solucionar el problema? Porque tengo un auto y me hace exactamente lo mismo y nadie le puede encontrar la solución... Por ahí a usted ya le solucionaron el problema y me puede dar una pista...
angelberen de España hace 4 años
Hola Carla describeme cual es tu problema exactamente y que pruebas se han realizado en el veicuo
Carla de Argentina hace 4 años
Hola, el auto anda pero cuando calienta y lo paro, cuando lo quiero volver a prender no arranca, lo tienen que empujar o esperar un rato largo para que arranque. Cuando hace ésto larga olor a nafta. Ya le cambiaron las bujías, los cables el sensor de cigüeñal y ahora último la sonda lambda. Ahora el lunes lo tengo que volver a llevar al electricista, que ya no sabe qué hacerle. Pasó por varias manos y nadie puede resolver el misterio. 😱 Ni hablar de la plata que llevo gastada.
angelberen de España hace 4 años
Haz está prueba para comprobar que el problema no es de la bobina,con el motor encendido pulverizas agua sobre la bobina si está mala empezara a ganar el motor hasta que seque ,si está bien el problema es de la pastilla de encendido que va en la bobina o el distribuidor de corriente llebas
Carla de Argentina hace 4 años
A la bobina la cambiaron también. Ok muchas gracias por el dato.
angelberen de España hace 4 años
Llevas distribuidor de corriente?
Carla de Argentina hace 4 años
No sabría decirte. Pero pregunto
angelberen de España hace 4 años
O pastilla de encendido
Diego Zuñiga de Argentina hace 4 años
Hola buen dia... El problema del auto no lo pude encontrar... Hasta q un dia no arranco mas!! Desarmamos el motor y tenia un piston y biela quemados!! Se habia comido los aros tambien... Asi q lo tuve q vender...
Carla de Argentina hace 4 años
Hola, muchas gracias, estaba esperando su respuesta. Porque cuando vi su descripción , pensé " es mí auto" 😓
Que pena, le hice un montón de cosas, le puse mucha plata encima y que sea el motor, que lástima.
Diego Zuñiga de Argentina hace 4 años
No de nada... A mi se me jodio el motor donde lo segui usando... Por tema laboral no podia pararlo... Hasta q un dia dijo basta... Me habian dicho q podia ser la bomba de nafta pero no quise seguir gastando plata. Pero mas seguro q sea algo de motor... Revisalo antes q t pase lo mismo a mi. Saludos.
Carla de Argentina hace 3 años
Hola tengo la alegría de escribirles que A mí auto le pudimos encontrar el defecto, era el alternador de la batería que estaba roto , un buen electricista me lo arreglo también le colocaron el sensor de temperatura ya que no no lo tenía y un bulbo... Les escribo porque por ahí hay alguien en mí misma situación y está desesperado/a como lo estaba yo. Años renegando y renegando... Hace más de dos meses que ando joya, sin renegar, gracias a Dios y al electricista 😂🤭 saludos.
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No arranca y no se escucha bomba de nafta

Ford Ka 2013 1.0  61800 kms
Buenas colegas tengo el problema que mi ka no arranca,da marcha pero no arranca.se chequeo fusibles relay y boton de vuelco y todo en orden y ademas se cambio sensor del cigueñal tambien. Y no hay de que active la bomba. Desde ya muchas gracias
Krlos Fernandez de Uruguay hace 6 años  
KR
9 respuestas 
josin de España hace 6 años
Pues si miraste relé y todo ya solo te queda la bomba que estará mal
Krlos Fernandez de Uruguay hace 6 años
Buenas estimado josin te cuento probe la bomba y funciona. Todo el drama comenzo un dia lo lave,luego de un rato le di arranque y prendio y se apago enseguia de ahi las luces del tablero se apagaron por completo. Le daba contacto no prendia el tablero pero si se escuchaba la bOmba. Despue cambie fusibles relay y maxifusibles y volvio luz al tablero y dio marcha pero no enciende el auto no se escucha q funciona la bomba. Y le conecte un escaner obd2 y me dio el codigo de falla en conexión en la bobina. Tendra algo q ver q la computadora no manda señal a la bomba??
josin de España hace 6 años
Es posible que sea un sensor pero ay que escanearlo
josin de España hace 6 años
El relé de la bomba estará mal casi fijo
josin de España hace 6 años
Azu una prueba desactiva el conector del sensor del árbol de levas y arranca a ver que pasa si no desconecta el de cigueñal y lo mismo pero uno por uno y pruevas si te arranca el sensor que desconectas tes cambialo eso si pon relé de la bomba nuevo antes de provar
josin de España hace 6 años
Comprueba la cadena o correa de distribución no sea que se soltara
josin de España hace 6 años
Se puede puentear el relé de la bomba también por si la caja de fusibles este mal y les funda as de hacer varias pruebas a mi en varios coches cuando me pasaba eso era el sensor del árbol de levas no se si será tu caso tendrás que ir descartando
Samirdjian de Argentina hace 5 años
Hola muchachos. Tenía el mismo problema, el relay c se pone en corto y deja de fduncionar bomba y chispa. Al igual q todos probé bobina. Cables. Sensores y al fin di con el problema. Espero les sea de ayuda!!! Saludos desde Argentina Christian samirdjian!
Alberto de Argentina hace 6 meses
Hola cómo Stan quería consultar tengo un ka 2013 1.0 da marcha y no manda combustible ya cambié la bomba la probé a fuera y anda perfecto pero en el tanque no manada nada de combustible a la rampa ya revise los cables y fusibles y probé el voltaje de la ficha de la bomba que me da 11.17 vl alguien que me recomiende algo para solucionarlo
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Luz del tablero no enciende

Ford Ka 2001 1.0 107580 kms
No enciende la luz del tablero, esta todo oscuro...todo lo demas funciona pero el tablero esta ocuro
Hector de Argentina hace 8 años  
HE
7 casos 
Kasito2002 de México hace 8 años
Amigo amo me pasó lo mismo con mi tablero, de un día para otro solo ya no prendió así que vi que está medio difícil desarmar el tablero, así que aplique la clásica técnica Mexicana de arreglar las cosas a madrazos y le pegue fuerte sobre el tablero y LISTO.
El Cachy de Argentina hace 8 años
Pueden ser un o dos fusibles revisalos con el manual de usuario seguramente las luces de posición no prenden
jorge de Argentina hace 7 años
Falta positivo o lo más probable negativo o masa.
Agusgodi de Argentina hace 5 años
Hola cual fue la solucion? Me pasa lo mismo
Ripper de Argentina hace 3 años
Es un fusible lo que provoca eso, el 3ro contando desde arriba a la derecha hacia abajo.
Alex de Venezuela hace un año
Lo cambiaste y ahora sí prende
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No arranca en frio

Ford Ka 2014 3 puertas, 1.0, modelo 2014 55000 kms
Buenos días. Tengo el siguiente problema, cuando lo dejo aproximadamente 12 horas estacionado al auto, le cuesta arrancar, no arranca en la primera, tengo que intentar varias veces, solo sucede en el primer arranque del día, después no tengo problemas. Lo lleve al mecánico le cambiaron bujías, filtro de combustible, y le hicieron un serví a los inyectores. El problema persiste y ahora me dicen que tengo que cambiarle el cuerpo mariposa, que es caro y no se si será la solución.
Verónica Colombres de Argentina hace 6 años  
VE
15 casos 
Fer1944 de Argentina hace 4 años
Hola al final que era que tengo el mismo problema gracias.
Ever de Argentina hace 3 años
Hola; tenia el mismo problema
Fijate que cuando tarda en arrancar, es por un relay o por la bomba de nafta, hace que no llegue nafta suficiente para que prenda, hace revisar eso, y chau problema
Angel salinas de Venezuela hace 3 años
@EverHola disculpe cual podría ser ese relay? Porque tengo el mismo problema y ya cambien la bomba, filtros, inyectores y la falla persiste
Marcelo de Argentina hace 3 años
@EverHola, en mi caso, reemplazaron bomba de nafta, regulador de presión de nafta, bujías, cables, le conectaron el scanner y no da falla, pero en frío no arranca, debo cargar 5 o 6 veces (bomba), antes de darle marcha y esto repetirlo 4 o 5 veces para que quiera arrancar a duras penas, peinando el acelerador para que normalice. Luego todo el día funciona perfecto... lo único que se me ocurre que sea algun sensor del catalizador o algo que haga fallar la mezcla... Hay mucho olor a nafta, debe ser porque le doy bomba a full... Gracias.
Nazareno de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo en frio le cuesta arrancar y al rato se acomoda sólo... Q puede ser ?
Angel salinas de Venezuela hace 3 años
Verónica conseguiste la falla? Me sucede igual
Majo de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien lo soluciono?
Angel salinas de Venezuela hace 2 años
Mi problema era el regulador de gasolina, que va en el riel de los inyectores
Meme de Argentina hace 8 meses
Alguna solución a estos problemas, me pasa lo mismo
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Se descarga la bateria

Ford Ka 2004 Ford ka xr 1.6 120000 kms
Hola... tengo un ford ka xr 1.6 modelo 2004... y tengo el problema que se descarga la batería al dejarlo un día sin darle marcha. , ya cambie dos baterias Bosch y me sucede lo mismo... el alternador funciona normalmente al igual que el burro de arranque según el mecánico... alguno me puede ayudar?
Facundo de Argentina hace 9 años  
FA
6 casos 
Alfonso de México hace 8 años
Hola me paso algo similar me descargaba la bateria de la noche a la mañana lo lleve al mecanico y le hizo mil cosas para que al final era el boton del elevador que se quedaba pegado y la bajaba,verifica que no tengas fuga de corriente.
Rafa de México hace 2 años
Como te diste cuenta que se quedaba pegado
Como solucionaste
XE3A de México hace 4 años
Excelente información, me está pasando lo mismo con ford ka 2005. El mecánico le quitó el fusible al sistema de elevadores y dejó de descargar la batería. Ahora sé que debo cambiar la botonera. Gracias.
Johan de Venezuela hace 2 años
Buenos días resolviste tu falla mi Ford Ka tiene el mismo problema por favor ayúdenme ya no se qué más comprarle
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Mi carro pierde fuerza

Ford Ka 2006 1.6 58000 kms
Buen dia , tengo problema recientemente con mi carro, pierde fuerza despues de rodar algo en trafico y luego toma fuerza otra vez.
No le he cambiado hasta ahora las bujías, cables ni bobina. Pero me dice el electroauto que tengo que cambiar los cables y bujías y luego de descartar esa posibilidad ver que otra cosa puede ser ?. . . No quisiera arriesgar en hacer un gasto inutil. Gracias
angela de Venezuela hace 8 años  
AN
4 respuestas 
angela de Venezuela hace 8 años
Me refiero que no se ha hecho aun ningun cambio de bujias, ni cables...quisiera descartar que sea otra cosa como afinamiento ? o porque cambiaba casi todos los anhos de termostato por recalentamiento y le mande hacer un cambio a la pieza para que se mantenga mas frio , por recomendacion del mecanico, no se si esto ha infuido en lo que le esta pasando a mi carro. Estoy averiguando antes de cambiar algo que no sea lo que se necesita hacer.
Logan de México hace 8 años
A mi me pasó exactamente lo mismo. Los mecanicos chafas cambia piezas te dicen lo mismo: que es la bobina, si no es afinación, si no son inyectores, etc. Y así se la pasan adivinando. Al final el problema es eléctrico y lo terminé arreglando yo mismo.
Solución: conector del cableado de alimentación de la bobina, te cuesta aprox 150 pesos mexicanos. Lo que pasa es que trae un falso en el cableado por lo regular en la unión con el conector, por esta razón el carro se queda trabajando en ocasiones con 2 pistones, por eso pierde potencia. Dile a un eléctrico automotriz que te lo cambie.
Espero esto te ayude a evitar gastos en adivinanzas de lomecánicos chafas. Saludos.
angel de Argentina hace 8 años
Mi coche le pasaba lo mismo al andar perdia fuerza , y de apoco la recuperaba. Cuando frenaba en un semaforo le costaba mucho por que no tenia fuerza, y se sentia un sopleteo. Le cambie la bobina de arranque y se soluciono
natalia de Argentina hace 7 años
Los xables y las bujias me dijo el mecanico que se cambian cada 10000 km.. . O en caso que tengas gas unos km menos...los mecanicos te cambian cables y jujias antes que cambiar bobina, primero la prueban con un aparato y si no les tira falla la vuelven a colocar en su lugar. Pero es la primera opcion. Igual sale mucho mas barato q la bobina
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No prende la bomba sola ni pulsan los inyectores

Ford Ka 2007 setec 1.6  140000 kms
Mi ka no me prende me da arranque y tiene chispa en la bobina le hecho gasolina x el cuerpo y me prende pero no prende la bomba de gasolina y desconecte la bomba y ka probé afuera y prendio perfecto luego le meti corriente directa y arranco pero no pulsan los inyectores q sera q le pasa?? Algun cable de tierra xq ya revise los fusibles
wilmer chirinos de Venezuela hace 9 años  
WI
3 casos 
Alex de México hace 9 años
Es el sensor de impacto que se boto, busca del lado derecho a la altura de donde se colocan los pies del copiloto bajo la alfombra hay una cajita negra con un boton rojo solo precionalo y listo
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola una pregunta en el ka rocam 1.6 la manguera qe trae nafta va en el pico de arriva o el de avajo de la rampa inyectora
José arenas de Venezuela hace 4 años
En el de abajo... El cual contacta directamente con los inyectores
emiliano de Argentina hace 3 años
Hola que tal. Tengo un ford ka mod 2000. Le cambiaron la bomba de nafta y ahora le doy arranque y sale nafta por el gaseo del motor...a alguien le paso??muchas gracias
Rigo de Chile hace 3 años
Tengo ka que solo sale chispa 1 2 3 pero en la bobina no sale chispa en el 4 le cambie la bobina original y sigue con el mismo problema alguien que le aya pasado lo mismo??????
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No me llega corriente a la bobina

Ford Ka 1997 2pt,full,1.3 endurace 160000 kms
Hola a todos,si algun electricista me pudiera ayudar a dar con el problema se los agradezco. El auto andaba perfecto,lo unico que patinaba el embrague, se cambio el embrague,se bajo la caja y se volvio a poner,y de ahi en mas le das arranque y el motor gira pero no llega corriente a las bujias,se puede probar la bobina directo?puede ser sensor del cigueñal mal colocado?o alguna falla electrica. Los fusibles estan todos bien. Desde ya muchas gracias
gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
2 casos 
Jona de Argentina hace 8 años
Disculpa al final q solución le diste? tengo casi las mismas características de de tu problema pero no encuentro la solución... Gracias.
MARCO de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, porque se le cambio la bomba que va dentro de la caja y luego no quiso arrancar, no llega corriente a la bobina ni a los inyectores. Ya pudieron resolverlo? ayuda xfa
joni de Argentina hace 6 años
Hola el pedal de embrague de mi ford ka 2007 tatoo habia quedado blando asi que cambie la bomba que esta detras del pedal... lo purgue pero nunca deja de salir aire... el pedal quedo solo un poco mas duro pero siguen sin entar los cambios... por que nunca se termina de ir el aire??
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Enciende las luces del tablero pero no prende el carro SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006  150000 kms
Tengo un ford ka 2006 y cada vez que paso el switch encienden las luces del tablero y las agujas de tablero comienzan a temblar pero no enciende el auto no se si será el arranque o alguna otra cosa quien me pueda ayudar agradecido
orlando de Venezuela hace 10 años  
OR
2 casos 
glennchot de Venezuela hace 10 años
Epale Orlando, quedate tranquilo a las primeras de cambio parece ser la bateria, llevala a un electroauto a que te la carguen, eso es economico y tarde como 30minutos, colocala y ve si enciende, si enciende pudiera ser la bateria pero no siempre es asi, tambien puede ser que dejaste algo encendido o el electroventilador tiene el relay malo, pero primero has lo de la bateria para que descartes despues ves lo demas. No te olvides de comentar si solucionaste con esto u otro cosa. Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según orlando)
orlando de Venezuela hace 10 años
Glennchot efectivamente, le compré la batería nueva y solucionado el problema prendió al tiro ya la otra bateria no agarraba carga agrdecido hermano
orlando de Venezuela hace 10 años
Otra cosa es que el electroventilador prende directo apenas le paso la llave para encender el carro y no se apaga, ese electro es de fiesta se lo compré hace como 20 dias tengo que ver como hago para que no esté prendido todo el tiempo
glennchot de Venezuela hace 10 años
Perfecto Orlando, en cuanto al electro pueden ser dos cosas o se daño el Relay o se daño la Resistencia, pero para saber si es uno o lo otro vas a hacer lo siguiente: Debajo del embase del refrigerante esta el Relay, el es alargado de color como un azul verdoso, en otros casos es negro mas pequeño (pero estaoy casi seguro que es el primero que te mencione) con el electro encencido asi como dices le vas a dar un golecito no muy suave pero tampoco para partirlo con el dedo indice o con el manubrio de un destornillador en la parte de arriba del Relay, es decir, en la punta si con esto se apaga se le daño el Relay y debes reemplazarlo en caso contrario llevalo a un electro auto para que revisen la resistencia ya que la falla debe estar alli. Cuenta como resolviste.
sicario de Argentina hace 9 años
Entre la bateria y el guarda barros pasa un cable con enchufe...a mi se me desenchufo y no llega electricidad al motor...revisalo
Alan de Bolivia hace un año
Buenos. Días cuando prendo luces de. Parqueo o. Todas las. Luces el auto pierde velocidad, se quiere apagar, es ford Ka 2000
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Cuando lo ando bastante y freno no arranca. SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1998 3 puertas 160000 kms
Cuando lo ando y está caliente funciona te bien, freno en algún lugar lo paro y lo intento volver a prender y no arranca. Lo dejo una rato largo o lo empujó y arranca, también larga mucho olor a nafta cuando hace esto. Ningún profesional da en la tecla. Ya le cambié: bomba de nafta, bujías, cables ,bobina sensor de cigüeñal.
¿ Qué puede ser? Ya me está desesperando.
Ya le cambié
Carla de Argentina hace 4 años  
CA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carla)
Fer1944 de Argentina hace 4 años
No soy mecánico pero pregunta por el regulador de combustible
Carla de Argentina hace 4 años
Ahora le cambiaron la sonda lambda y tampoco es eso. 😔
alan de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes , me gustaria saber como lo pudieron solucionar ya que tengo un ka 2007 motor 1.0 y me hace la misma falla
Carla de Argentina hace 3 años
Hola, todavía ando con el mismo problema, le regularon las válvulas y le pusieron sella junta y se había solucionado anduvo bien un tiempo. Ahora lo tengo que llevar a regular de nuevo y si me vuelve a hacer, le tienen que sacar la tapa y ( me explico pero no entendí mucho)
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Guiñe y baliza se apagan

Ford Ka 2008  120000 kms
Buenas tardes, las luces de giro y la baliza o no encienden o encienden y se apagan. Tengo que darle un golpe en el plastico para que vuelvan a funcionar y aveces lo hace y a veces no. Sera un corto por ahi o cuestion de fusibles?
keki de Argentina hace 8 años  
KE
5 casos 
cnarvaez627 de Argentina hace 8 años
Sacá los plásticos que cubren la barra de dirección y sobre el lado izquierdo encontrarás un relay. Seguramente está presentando falla y por eso funciona luego del "golpe mágico". Otra alternativa es que el pulsador de las balizas esté bloqueandose o raspe contra los plásticos, en ese caso también notarás fallas en las luces de giro
viicky de Argentina hace 8 años
Hola, pudiste solucionarlo? A mi me pasa lo mismo y ya no se que hacer!
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Arranca solo enchufado el scanner

Ford Ka 1999 Zetec rocam 1.0 150000 kms
Hola amigos le comentó que me está pasando algo muy raro con mi auto le arregle el brague arme todo el auto cuando quiero darle marcha para probar como quedó el nuevo embrague me percato que el auto gira y no arranca pensé que era la bobina la saco y pruebo y anda dije la bomba de nafta la saco la pruebo y anda entonces colocó ambos y intento darle arranque y me doy cuenta que la bpmbe no se escucha por ende no prende entonces decidí escanearlo pongo el escáner y me doy cuenta que la bomba prende y el auto tmb... Quisiera saber si alguno sabe que puede ser pareciera como. O si el escáner cierra un circuito porque se lo enchufas y arranca y si no no no entiendo ayudaaa mil gracias
Andres de Argentina hace 8 años  
AN
5 casos 
josin de España hace 8 años
Podría ser la computadora intenta desenchufar la batería 1_hora a ver si reinicia y pruevas
Jesus de Brasil hace 8 años
Esta falto de masa y el escaner hace cerrar el circuito. En el maletero hay un cable negro de masa que sale de la bomba de gasolina que si no hace bien el contactocorta la energia e invierte la polaridad. [email protected] para alguna duda
pablo de Argentina hace 8 años
Hola Andrés me pasa lo mismo no lo puedo solucionar vos como lo arreglaste
Elnovive de Honduras hace 4 años
Hola. Tengo problema con geo metro del 97. Solo encienden al dejarle el cable del scanner. Si se retira el cable del scanner no enciende. Si se desconecta el cable igual el carro se apaga.
Isai tun de México hace 3 años
Alguien más le a dado solución me pasa lo mismo
El_zaku de Argentina hace 2 años
Te acordás como lo solucionaste?? Me está pasando lo mismo!
Angel 123 de México hace 2 años
Checar las tierras que van al negativo en la batería, hoy me tocó uno así, y era eso. Estaba floja la tuerca, que aprieta las tierras.
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Falla bujia

Ford Ka 2006 1.6 rocam 200000 kms
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente el ka me hace carbon en la bujia del tercer cilindro. La bobina manda perfecto cables perfecto. Los pulsadores de inyeccion perfecto... que podra ser se me ocurre que se este mojando mucho la bujia de gasolina y deje de funcionar. Solo se me ocurre a veces falla a veces no. Y tambien a veces saco el cable de esa bujia y no lo coloco bien solo lo superpongo por encima y el carro bien sin falla. Muchas gracias si me pudiesen ayudar
diego rodriguez de Venezuela hace 8 años  
DI
5 casos 
alexis de Argentina hace 8 años
Puede ser los cables de alta de las bujias, ahi una prueba facil y medio riesgosa, con el motor en marcha toca los cables de bijia si sentis corriente es qpor que los cables ya no sirben mas
diego rodriguez de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo los cables son nuevos ya los he sacado uno a uno para ver la continuidad de la chispa en cada cable y funciona bien cada cable manda bien su shispa me tiene loco ese carro
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Dejo de arrancar

Ford Ka 2001 2 puertas 4000 kms
Un día al estacionarme se me apago el motor un minuto después arranco y pude terminar e estacionarme, después ya no quiso arrancar, da marcha pero no arranca, me dijeron que a lo mejor la computadora se quemo asi que la cambie y prendio dos veces ero se volvio a apagar, ¿que puedo hacer?
miguel de México hace 8 años  
MI
9 casos 
Pattyeen de Venezuela hace 8 años
Hola a mi me paso y lleve la computadora a chequear y Me dijeron que el driver de ignición se había dañado,
Pattyeen de Venezuela hace 8 años
Pero cuando coloque la computadora de nuevo la falla continuo. Así que revise el sensor de posición del cigüeñal y cables. Y pues me di cuenta que estaba desconectado lo coloque y listo prendió y todo esta perfecto.
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Cambie correo bomba de agua termostato , bulbo de temp y purgue

Ford Ka 2007 1.0 100000 kms
No enciendo el electroventilador pero cuando desconecto el bulbo de temperatura arranca el electro sin para necesito ayuda ya no tengo idea que puede ser.
pachi43 de Argentina hace 8 años  
PA
9 casos 
Yerad de Venezuela hace 8 años
El electro enciende directo cuando desconectas el enchufe o esta dañada la válvula de temperatura. Coloca la válvula original y asegúrate que el conector quede bien enchufado y se acabara el problema. Esa válvula esta es la toma de agua.
Edgar de México hace 7 años
Y cual es la válvula de temperatura, o mas bien donde la encuentro
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No arranca por las mañanas frias

Ford Ka 2003 1.6 197000 kms
Mi ka, no enciende o le cuesta bastabte encender pero solo es por las mañanas, cuando hace frio, que puede ser...
TOVAR de México hace 8 años  
TO
4 casos 
JIMY de México hace 8 años
Puede ser tu sensor de posicion del cigueñal
Victor de México hace 3 años
El mio le cambie el sensor del cigüeñal y sigue igual
Miguel warrior de México hace 8 años
Me pasa lo mismo me cuesta trabajo encenderlo x lass mañanas, hasta se me descarga la batería de estar intentando arrancarlo, tengo q empujarlo para poder encenderlo
Alguien más le ha pasado
Como solucionarlo
Gustavo de Argentina hace 6 años
Buena amigo mi gol le pasa lo mismo y me agota la batería
yohermyn lopez de Venezuela hace 5 años
A mifor ka tambien le pasalo mismo tengo que prenderlo enpujado x las mañanas x que no me prende cuando esta frio
Majo de Argentina hace 2 años
Hola lo arreglaste que era porque me pasa lo mismo
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No arranca ,, no llega corriente a bujias, nueva bobina instalada.

Ford Ka 2005 3 PUERTAS 25000 kms
Buenas noches
Mi ford ka no enciende y ya se le checo bobina, computadora, sensor de cigueñal pero no da chispa a bujias, no marca nada el scanner!, algun dato parecido?

Gracias
TRIBI de México hace 10 años  
TR
7 casos 
Gilberto de México hace 10 años
Debes verificar en el conector de la bobina, al cual llegan tres cables. El del centro es voltaje o corriente y los dos de la orillas son pulsos de tierra para alimentar a los circuitos de la bobina. En caso de que no tengas corriente debes revisar el circuito que va desde la pcm hasta la bobina al igual que si te falta pulso de tierra debes hacer lo mismo peroafemas pueden interferir varios puntos más. Como la señal del ckp o sensor de cigüeñal y circuitos involucrados.
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No arranca y no tiene chispa en Nubia ni bobina.

Ford Ka 2012 Plus 1.0 70000 kms
El auto funcionaba muy bien lo pare en la noche y al otro día no arranco mas. Encienden las luces , la radio , No me llega chispa a la bujia ni bobina, le pusieron la computadora y no le salta ningún desperfecto. El mecánico ya reviso todo , quien me puede dar una mano SE LO VOY A SUPER AGRADECER.
AYUDA de Argentina hace 7 años  
AY
4 casos 
ellobo de México hace 7 años
Me paso lo mismo exacto hace tres dias ayer lo saque del electrico era el fusible que va sujetado a la caja de fusibles principal no se veia pero estaba cortado por dentro y solo lo sujetaba el hule del mismo cable
ellobo de México hace 7 años
Solo es un corto o cable que esta roto pues la bobina no manda chispa y menos tus sensores entonces no envia corriente entonces no va a mandar señal a los sensores y no va a arrancar vieras que hasta checaron computadora y para lo que era. Un cable que por dentro el cobre ya estaba cortado
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Problemas de arranque en la bobina de ignicion de un ford ka 2003

Ford Ka 2003 SEDNA 2 PUERTAS 50000 kms
En mi vehiculo en el arnes de entrada a la bobina de ignicion el cable 1 pulsa la tierra al rotar el motor y en el cable numero 2 se detecta la corriente de 12 voltios y en tercer cable no tiene pulsaciones de tierra y deseo saber el seguimiento de ese arnes que llega a la bobina de ignicion cual es su origen si llega a la computadora o a que parte llega
Jose esteban sepeda de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Jose esteban sepeda de México hace 7 años
Alguien que nos oriente.
peluo de Venezuela hace 5 años
El segundo y tercer cable va directamente a la pcm o computadoras
Ruben ferreyra de Argentina hace 6 años
Hola el aire acondicionado no me funciona y saque la plaqueta de panel de frio calor y la mande a (reparar)cuando traje la plaqueta y la conecte devuelta el coche no me arranco mas las fucileras estan bien no se me ocurre nada q pudiera ser?
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Moja las bujias de gasolina y no enciende

Ford Ka 2005 2 puertas motor 1.6 58 mil km 58000 kms
El carro andaba bn incluso tenía fuerza el echaba humo blanco y emchimbaba las bujias de gasolina el mecánico me dijo que Avia que mandar a chequear los inyectores les cheque los inyectores y ahora no prende y le doy a arranque y no perenne saco las bujias y las cuatro las moja de gasolina y se siente full el olor a gasolina
Luis valera de Venezuela hace 6 años  
LU
4 casos 
Carlos Natera de Venezuela hace 6 años
Tuve ese problema con mi ford ka, el chorro de humo blanco parecia un cohete, mojaba las bujias y habia que estar limpiandola. El problema se debia un problema con la computadora, me compre una nueva y se acabo el problema
Jose de Argentina hace 4 años
Amigo cuál es la computadora q le compraste
Marleneriera de Argentina hace 5 años
Tengo un ford ka 1999 base la cuestion es que al mediodía fui a lleva. El nene a la casa de mi mama llefue lo pare entre a la casa de mi mamam vuelvo a mi casa a biscar la billetera apago el auto y cuando lo quiero volver a arrancar ( por apurada le di marcha en cambio ) y ya no me arranca me prende las luces del tablero pero no da marcha le cambie un relay (porque aparentaba estar quemado)de los que estan atras de la fusilera y tampoco me da marcha. ! Alguien que me guie qué puede llegar hacer para tener idea y que el mecanico o electricistas no me saque un ojo de la cara ! ( lo digo por que soy mujer )
Astroboya1998 de Argentina hace 5 años
Hola lo solucionaste?, fíjate al lado en el acompañante , debajo de la guantera, cerca de la puerta. Hay un botoncito tapado con el tapizado, apreta ese botoncito y te va arrancar. Cualquier cosa avisa
jinve2710 de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un problema que me tiene verde el cual moja de gasolina las bujías me dijeron que eran los inyectores los cambie todos después cambie el regulador de gasolina ,bobina,sensor map,iac,tps,bujías cables,sensor de oxigeno me queda cambiar la computadora
Charbehl de Venezuela hace un año
Pudiste resolver? Tengo el mismo problema ya lo revisaron todo y no le consiguen el problema
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No enciende SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 3p 1.6 241000 kms
Buenas tardes, tengo un Ford Ka 2002 1.6 High, el cuál enciende y funciona bien, pero si lo apago por ejemplo al llegar a la gasolinera, ya no quiere encender, y tengo que esperar mínimo 3 horas para que encienda de nuevo (en ocasiones prende una y otra vez sin presentar problema) Ya cambié bujías, filtro y bomba de combustible, cables, paquete de bobinas, y limpié el regulador de presión de gasolina, pero la falla la sigue haciendo.
¿Alguien sabrá cuál es el problema?
Muchísimas gracias, de antemano.
Suzpect de México hace 4 años  
SU
2 respuestas 
checho de Chile hace 4 años
Si te da arranque y no enciende, verifica el estanque de combustible puede estar sucio y la flauta de inyectores tambien, si esta sucio vas a tener que limpiar todo el circuito.
Solucionado
Mejor respuesta (según Suzpect)
Suzpect de México hace 4 años
Gracias Checho, pero el problema lo solucioné cambiando el regulador de presión de combustible.
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Mi Ford Ka solo enciende empujado

Ford Ka 2006 Ford Ka 1.6 20000 kms
Mi Ford Ka motor 1.6 solo enciende empujado ya verifique corriente, sensor de posición del cigüeñal, bujías nuevas, inyectores verificados, computadora verificada en otro Ford Ka y perfecto ya le e echo de todo y el carro prende es empujado una vez que prende lo apagas y le das por switch y prende para acabo de un rato parado no enciende QUE PUEDE SER?
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años  
DA
1 caso 
ROCKY de Argentina hace 3 años
Si no entendí mal, el auto una vez que lo empujas arranca, lo paras y le das arranque con la lleve y arranca, pero después de un rato solo empujando puede arrancar. Si es así, puede ser que el alternador no carga o la bateria se descarga, sea por vieja o algún consumo eléctrico constante.
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años
Que tal mi amigo el problema es que al rato q el carro se enfría le doy switch y el da switch gira su motor su batería tiene carga y todo pero no enciende
ROCKY de Argentina hace 3 años
Okey, y el burro de arranque se siente rápido (normal) o va lento? Cómo que se queda sin fuerza?
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años
Al momento de darle va rápido pero acabo de un rato de tanto darle switch el arranque como que se calienta y falla es que se que el problema no radica ni en el arranque ni batería!! Es una falla que me trae loco
ROCKY de Argentina hace 3 años
Bueno, tiene que ser un problema de encendido, es decir puede ser bujías, cables de bujías, bobina o lo peor podría ser el encendido electrónico. Habría que poner la computadora en el escáner y ver que error informa.
Seguro es algo de eso, porque en caliente el motor arranca bien y en frío no.
ROCKY de Argentina hace 3 años
Y cuando lo empujas arranca enseguida o le cuesta también??
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años
Al prenderlo empujado prende con algo de falla hasta q el motor acabo de unos segundos se empareja de resto el carro ni falla
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años
Ya le e verificado computadora en otro carro y está fina, bobina ya le puse otra, bujías nuevas, flauta de inyectores con el regulador de presión de gasolina, inyectores ya lo verificaron y nada el carro enfrió no prende al menos q sea empujado
ROCKY de Argentina hace 3 años
Entonces estoy 100% seguro que es el encendido, como dije antes pueden ser bujías, o cables, o bobina, o encendido electrónico. Llévalo a escanear y te van a decir que es. Lamentablemente eso tiene un costo, pero en mí país no se cobra si luego de escanear arreglas el vehículo con quién lo escaneo.
ROCKY de Argentina hace 3 años
Ahora vi el otro posteo. La única solución es el escáner ahí te va a decir que tiene el auto. No sigas gastando dinero sin escanear el auto
0173 de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo al pasar la llave t prende el candado en el tablero no tienes corriente en el tablero verifica el conmutador el relex d la suichera
Victor santana de México hace 2 años
Supiste que tenia tu carro al mio le pasa lo mismo
David delima de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo que pudistes solucionar a mi ka le pasa lo mismo
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Pantalla táctil no enciende

Ford Ka 2019 5 puertas SE línea 2020 5700 kms
Al poner en marcha, la pantalla no enciende. Tampoco se iluminan los controles.
Fabiancete de Argentina hace 4 años  
FA
8 casos 
luisnegro de Argentina hace 4 años
Mi Ford Ka SE 2019 sacado de la concesionaria a fines de Octubre y con 1.140 km no anda la pantalla que se apagó el 2/12/2019 y hasta hoy FORD no me ha dado respuesta a la falla
daniel de Argentina hace 3 años
Alguien sabe a donde o que numero reclamar...me pasa igual que ustedes no funciona bien el tactil
luisnegro de Argentina hace 3 años
Si está en garantía, tenes que reclamar al concesionario que te lo entregó.
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Bota el agua por el recipiente de refrigerante

Ford Ka 2007 1.6 90000 kms
Buenas, cuando hay trafico el carro comienza a botar el refrigerante por la tapa del recipiente de refrigerante. Le hice prueba de fugas, y no tiene, le cambie la tapa del recipiente refrigerante y sigue con el problema. En transito libre o en autopista no lo hace, pero despues de rodar 15 min y entrar en trafico lento, debo parar el carro. No enciende la luz de recalentamiento. El motor no llega a recalentarse
RENEROMERO de Venezuela hace 8 años  
RE
1 caso 
vaafer de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura que va conectado por la parte derecha del motor , quizas esta dañado , quiza cuando vas en autopista no tira liquidos porque se va ventilando de forma externa , al detenerte no le entra aire al motor y comienza a hervir el agua
JUANO de Argentina hace 8 años
Puedes precisarme donde está el Sensor de temperatura? Exactamente
LGlez. de México hace 8 años
Hola...puede ser algún cable suelto,el rellay que te este fallando o de plano el ventilador,checa que esté encendido,puedes hacer una prueba para descartar que sea el ventilador,conectándolo directo,si funciona al 100% será el rellay o algún cable suelto,posiblemente pueda ser el termostato que no regresa el agua,fijate que el agua ingresa y regresa al depósito así descartas que sea el termostato...el sensor de temperatura esta encima del termostato,que es donde estan conectadas varias mangueras para el retroceso del agua...suerte!!
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Tengo que inyectarle gasolina por la toma de aire para prenderlo

Ford Ka 2005 1.6 2 puertas 117000 kms
Tengo un ford ka modelo 2005 el carro tengo que echarle gasolina por la chapaleta de la toma de aire y luego acelerarlo para que pueda encender ya revise y los inyectores están mandando señal ya que cuando prende el motor esta super parejo, las luces del tablero prenden bien no da ningún error, si no es así el carro no enciende, el da por el arranque pero no enciende tengo que echarle gasolina para que encienda, revise sensores y todos dan señal, cambie la bomba de gasolina y nada. Por favor ayuda¿¿¿
franpe de Venezuela hace 9 años  
FR
4 respuestas 
jackson de Venezuela hace 9 años
Lo mas probable es que sea la computadora amigo cuando esta dañada no envia informacion el carro no va a prender nunca
franpe de Venezuela hace 9 años
Es que yo le echo gasolina por el cuerpo de aceleración y el enciende de una vez y no se apaga que será??
gustampa de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema, y si le cambio la pila y no es, es muy extraño, será el regulador de retorno de la gasolina
cmiguel de Venezuela hace 9 años
Sera todo menos computadora. Revisa inyectores, bujias, sensor mac y encendido... si prende con gasolina en la toma de aire quiere decir que si prende pero le falta combustible en el mezclado de combustion.
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La radio no enciende mas

Ford Ka 2012 Ka viral  60000 kms
Estaba paseando en el auto con la radio encendida...lo pare para comprar algo y al subir no prendió mas
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
7 casos 
carlos052 de Argentina hace 6 años
Hola lo solucionaste? A mi paso lo mismo se me apago y no encendio mas. Revise fusibles y estan todos bien...no se q pasi.
Eli Cappeletti de Argentina hace 6 años
Hola, a mí me pasó lo mismo, tiene solución?
carlos052 de Argentina hace 6 años
Cambie de stereo. Revisarlo y posible solucion era casi lo mismo que uno medio pelo completito.
carlos de Uruguay hace un año
Buenas tardes tengo un ford ka viral 2014 se me aflojo un borne de la bateria hizo un corto y cuando ajusto el borne de la bateria la radio no me prendio mas revise los fusibles y estan todos bien por descarte creo que es fusible de la radio o se quemo la radio ,me gustaria saber si a alguien le susedio?, muchas gracias.
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No arranca

Ford Ka 1997 base 19300 kms
Le doy a la llave y no hace nada de nada, como si la batería no estuviera puesta, esta muerto, va, da contacto pero gira un poco mas para que de arranque y no pasa nada de nada, ni un click si quiera, es mas, busco donde pueda estar el burro de arranque y ya me canse de buscarselo, que hago
martin de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Cuando pasas la llave prende algo en el tablero? de ser asi. Debes tener un problema con el fusible del arranque. Verifica esto.
Fusiblera de frente. 5to fusible de abajo hacia arriba de la 3 era linea de derecha a izquierda. Colo amarillo 20 amperios
guever de Venezuela hace 10 años
Tengo ese problema con mi ka 2006, le saque unos fusibles y ahora no me prende el carro.
ilesol de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo per me dijeron que puede ser la llave que se haya decodificado, puede ser asi?
andres cantlon de Argentina hace 9 años
Es el alternador que no te carga la bateria. Proba con un tester en la bateria si no te da 14,00 es porque no carga y tenes que arreglar el alternador
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No tiene chispa

Ford Ka 2007 3 puertas motor 1.0 122366 kms
Hola me podrian ayudar ??. Legue ami casa lo apague y no prendió mas, no le llega chispa a las bujias cambiamos la bobina y sigue sin llegar chispa.
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
CRISTIAN de Argentina hace 9 años
Limpia bien los bornes de la bateria y los conectores de los cables de la bateria con una lija, para quitarte un prolema menos
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola siempre se me epmasta la bujia lo cambio pero a los pocos dias está empastado otra ves tengo un ford ka 99 motor 1.0 cual puede ser el problema vivo cambiando d bujia todo el tiempo cada 10 o 15 días
omar de Argentina hace 5 años
Hola tengonun ford ka 1.3 97 me chispotio el cable q lleva corriente a la bobina de encendido es nueva pudo haberse quemado??
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No arranca , problema con los inyectores

Ford Ka 2001 2 puerta motor 1.0 12000 kms
Hola tengo problemas con mi ka 1.0 , no enciende y descubrimos que al darle arranque pulverizan los 4 inyectores a la vez , esto hace q se ahogue y no arranca mas. Alguna solucion?
Martin de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
Wladimir de Chile hace 7 años
Le encontraste solución a tu problema
Brayan de México hace 7 años
Lograste dar solución?
Martin de Argentina hace 7 años
Si muchas gracias ,era el bulbo de temperatura. Saludos
Wladimir de Chile hace 7 años
Era falla era por temperatura, perdió refrigerante por lo cual el sensor lo tenía lectura. Se relleno y problema solucionado.
Rolando llanten de Chile hace 5 años
Donde se encuentra el bulbo de temperatura del dir ka
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Mucho consumo, tironea y despues... check prendido. SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2013 1.0 base 145000 kms
Hola a todos! resulta que tengo un ford ka 1.0 con el check prendido. Gastaba un cuarto tanque cada 72km en ciudad, y un cuarto cada 100km en ruta. Un montón! Yo lo escaneé, salía error del sensor de oxigeno que esta a la salida del multiple. Lo reemplacé y mejoró. Pero pasa que estoy andando lo más bien , el coche serenito , y por allá lo pongo a 80 o 100 en ruta, hace como una pequeña falla, un tironeo, y despues se normaliza y prende el check. Y después se apaga y después otra vez. Alguna idea? sospecho de algún cable flojo o roto pero no se donde mirar. Ah y además, si hace mucho que lo u… Leer completa
pablo de Argentina hace 8 meses  
PA
1 respuesta 
Solucionado
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pablo de Argentina hace 3 meses
El problema estaba en el sensor de temperatura que estaba deshecho por completo. A tal punto que los filamentos del sensor se tocaban entre sí y éso era lo que me daba el check prendido y los tirones en la ruta. Espero les sirva mi experiencia!
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Luces del tablero y posicion no funcionan SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2011 fly viral 1.0 2011 116000 kms
Hola hace unos dias empece con el problema que no encienden las luces del tablero y posicion traseras, alguien le paso lo mismo y lo pudo solucionar?, como?. . . Desde ya muchas gracias!!!
Marcelo Riso de Argentina hace 9 meses  
MA
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Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo Riso)
Marcelo Riso de Argentina hace 8 meses
Descubri que es la llave de luces/limpiaparabrisas que en estos modelos se gastan y las luces de posicion y tablero dejan de funcionar y hay que cambiarlas
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Bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1998 1.3 500000 kms
Doy contacto y no enciende la bomba.
rmperez09 de Argentina hace un año  
RM
1 respuesta 
Solucionado
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rmperez09 de Argentina hace un año
Lo solucione llevando el auto al mecanico, el cual me informo que debia cambiar la bomba de nafta. Compre una nueva y ahora funciona bien.
Saludos!!!
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Hola tengo un ford ka 2019 1.5 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2019 S 5 puertas 1.5 123cv Man 80000 kms
No llega chispa bujías nuevas y bobinas en buen estado que podrá ser si alguno le paso gracias
Pipo de Argentina hace 2 años  
PI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pipo)
Pipo de Argentina hace 2 años
Ya lo resolví había cortado la corea de distribución gracias
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No enciende el instrumental de mi ford ka 1.0 2014 SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2014 3 puertas 1.0 76000 kms
Hola tengo un ford ka 1.0 2014 el auto anda normal pero no funciona el instrumental del tablero tampoco funciona la bocina ni las balizas, que puede ser? porque revisé todos los fusibles y andan todos, desde ya muchas gracias por permitirme preguntar, desde Argentina
Luis Ramognino de Argentina hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Ramognino)
Luis Ramognino de Argentina hace 2 años
Hola ya lo solucione!!! Fui a un especialista y con una computadora detectó la cállate era un par de cables cortados ya que este auto lo compré en un remate judicial y estuvo abandonado un buen tiempo, gracias por preguntar, saludos
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Tironea falla SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 1.0 tatoo 167000 kms
Hola mi Ford Ka tattoo tiene un problema de que falla al principio un cable de bujía que se rajo perdía la corriente pero cambia la bobina los cables y las bujías después me dijeron que era un manguera de vacío que salia del servo de freno que va a la parte delantera del motor lo cambie y tampoco anda bien después me dijeron de un sensor vm o algo así y tampoco era
Espero que no les pase lo mismo
Gracias por leer
Espero que me puedan decir que es
Julián de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julián )
Julián de Argentina hace 6 años
Ya lo solucione el problema son los terminales de la computadora
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No enciende

Ford Ka 2006 3 puertas 150000 kms
Hermano tengo un problema con mi ka al pasar el swicher prende todas las luces en el tablero menos la de la temperatura y al no prender esa luz el carro no enciende a veces prender y a veces no pero al no prender no da arranque q sera si me. Pueden ayudar
enmanuel de Venezuela hace 8 años  
EN
12 casos 
Roco de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema y aun no encuentro solucion
Manuel de Venezuela hace 8 años
Buenas, compa tengo el mismo problema, como solucionaste el tuyo? Gracias
Karen de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema pongo la llave enciende las luces, radio pero no da arranque ni suena, favor su ayuda ya le cambiaron algunas piezas se le reviso lo eléctrico pero nada. Gracias
jgomez_1987 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias en este momento a mi me esta pasando igual le doy para encender y no me da es como que si no le llegara suficiente corriente al arranque para encender el carro suena como debil ya baje el arranque le hice mantenimiento tenia algo de aceite todo estaba bien carbones enducido todo lo monte de nuevo encendio un par de veces bien pero volvio con el mismo problema , lo lleve a un electro auto para que midiera el voltaje que estaba mandando el alternador manda 14 amp el estado de la bateria eso te lo dice hay mismo ya no encuentro que hacer cuando no me da arranque por el encendido lamentablemente tengo que prenderlo empujado alguien que le halla pasado algo parecido...
Layla de México hace 7 años
Tengo el mismo problema... Al dar vuelta en el suit prenden las luces del tablero pero no da arranque. Cual es el problema?
Benja de Chile hace 6 años
Hola , encontaste solucion ? Tengo el mismo problema por favor si alguien sabe
Richard de Venezuela hace 6 años
¿Alguien tiene la solucion? porque tengo el mismo problema. Por favor.
Felipe de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema no arranca y lo retire ayer de la concesionaria no se q hacer
Layla de México hace 6 años
Hola lo de mi auto fue de la computadora algo asi de la antena... Saludos
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No enciende, se queda prendido el led del reloj

Ford Ka 2004 3 puertas, A/A, electrico 90000 kms
Hola , deje mucho tiempo el auto sin batería y al quererlo encender no da marcha y el led del reloj se apaga, y al cerrar el sitch el foco del reloj queda prendido. En el manual está alarma indica falla del sistema pero no encuentro que pueda ser, necito ayuda.
Elmmata de México hace 4 años  
EL
7 casos 
Yanin de México hace 3 años
Hola cómo solucionaste eso? A mi coche le pasa lo mismo
Aaron de México hace 3 años
Lograste resolverlo tengo el mismo problema
Israel Negrete de México hace 2 años
Pudieron solucionarlo?
KA 77 de Venezuela hace 2 años
Lograron solucionar el problema ? Me
Sucede igual, aparte que antes de que sucedieran eso el carro tenía falla en la
Combustión temblaba un poco y la aceleración era irregular
Adan de México hace 2 años
Tengo el mismo problema,deje el auto sin pila le compré pila nueva y no enciende,no da marcha le quitó le regreso el switch y se queda el LED rojo del reloj prendido
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Mi ford ka pierde potencia.

Ford Ka 2002 Motor 1.6  130000 kms
Hace 3 semanas mi auto perdía potencia, dejaba de acelerar hasta que lo apagaba y prendía, le cambiaron las bujías y los cables, en el momento se arreglo el problema, pero el día de ayer me empezó a hacer lo mismo, ya lo lleve al mecánico y no encuentra la falla, le revisó bujías, cables, inyectores, bobina, presión de bomba de gasolina y todo esta bien, no se que puede ser necesito que me ayuden.
Sergio de México hace 10 años  
SE
1 caso 
Dany de Argentina hace 10 años
Fijate el paso a paso, si te queda acelerado en punto meurto o se apaga cuando frenas , puede ser el paso apso
antonio de Argentina hace 10 años
Yo tengo un ford ka 99 y me pasaba lo mismo hice de todo me recomendaron desconectar la zomda lambda k esta en el ctalizador y sali a probarlo y no fallo mas y asi es k cambie la zomda lambda y solucione el problema prueba con eso
nito de Argentina hace 9 años
Muchachos es muy simple ni yo me lo imaginaba!. . . Es el bulbo de temperatura!. Lo cambian y listo
santifuzz de Uruguay hace 2 años
Hola me pasaba algo parecido. El sintoma era que de repente quedaba como en 3 cilindros, apagaba el vehículo y lo encendía y volvía a funcionar bien. El problema era el conector de la bobina que tiene 3 cables, tenía uno fundido, lo corté y volví a soldar, luego lo cubrí con cinta aisladora. Luego de eso funcionó perfecto nunca mas falló.
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Al acelerar el carro hace explosiones

Ford Ka 2006 2 puertas, motor 1.6 156 kms
Hola, se me daño el clouth del ka, tuve que movilizarlo en primera, luego de hacerle el cambio, el carro agarro una falla en la que el minimo el carro esta bien, pero al acelerar hace explosiones, ya descarte bobina, cables de bujias, bujias, inyectores, presión de gasolina... alguien me puede ayudar???
YERAL de Venezuela hace 9 años  
YE
4 casos 
alejandro de Uruguay hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo y le cambie el sensor del map y el paso a paso luego deja desconectada la bateria por al menos una hora para receter la computadora y se borra la falla
WAR! de Argentina hace 9 años
Alejandro como estas? ¿Las explosiones te las hacia con el auto en marcha? o sin marcha tambien? ¿Para cambiar el map y el paso a paso hay que sacar el motor? No tengo taller y me gustaría saber si lo puedo hacer yo mismo. Gracias
YERAL de Venezuela hace 9 años
En mi caso las explosiones son estacionado... en marcha no lo he podido movilizar la falla es terrible
WAR! de Argentina hace 9 años
Bien Yeral, espero pronto encuentres la solución!! Hoy compre las bujias para cambiar, espero sea eso, en mi caso las explosiones son en marcha, en todos los cambios y generalmente a rpm baja.
YERAL de Venezuela hace 9 años
En donde esta ubicado el sensor map en el ford ka 2006???
Andres Pirela de Venezuela hace 9 años
Dieron con la corrección de esta falla? el sensor map esta al lado del paso a paso (IAC) justo en el camarin de admision del vehiculo
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Problema no arranca por Colision delantera

Ford Ka 2012 3 puertas motor 1.2 16000 kms
Hola buenas tuve un golpe delantero y saltaron airbag se an sustituido por otros pero no enciende me da fallo de sistema anti incendios y no encuentro el sensor de impacto que corta la corriente por ningun lado alguien me puede ayudar por favor
lara1989 de España hace 8 años  
LA
2 casos 
ANGEL de Venezuela hace 8 años
Buen día lo buscaste por el lado derecho (copiloto) puede estar tapado por la alfombra o tapicería espero ayudarte.
Hugo de Argentina hace 2 años
Si tuve un choque y el interruptor se rompe. No lo puedo conseguir. De que otra forma puedo poner en marcha el auto?
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No enciende...

Ford Ka 2008 tatto 1.0 3 puertas con cierre centralizado 90000 kms
Buenos dias mi auto no enciende, ya le cambiamos los filtros las bujias y le desconectaron la alarma y no arranca, el mecanico me dice que se quemo la bobina, pero lo que no entendi es que aparte de tener quemada la bocina al scanearlo no letiro error, al parecer me dice que no le reconoce la computadora del auto y que puede tener la salida de dicha computadora quemada y que deberia mandarla a reparar de ser asi... es asi esto? gracias
lorena de Argentina hace 8 años  
LO
3 respuestas 
hernan de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches mira a dos formas de saber si llega la informacion a la bobina de para los cables bujias son pulsos q estan relacionados por captor de encendidolo q podes realizar es si cuando le das marcha esta llegando tension en los cables de la ficha q alimenta la bobina con un multimetro uno cabla a masa y el otro en cada bornes a ver si hay alguna tension y lñaotra es verificar acercado el cable bujia a una bujia y dar marcha para ver si chispea prueba eso y seguimos
Ramón Guerrero de México hace 6 años
Hola mi Ford Ka 2003 no hace click ni arranca ,solo enciende el tablero y las luces ,le cheque fusible y todos bien ,cheque voltaje a la marcha y si llegan los 2 al abrir el Switch
Daniel de México hace 4 años
Mi ford ka hace lo mismo y aun no se que pueda ser
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Se para en movimiento

Ford Ka 2000 3 puetas base motor 1.0 84563 kms
Hola soy leandro de tucuman tengo un k 2000 andaba lo mas bien y desde el doming qlo teng con problemas la cuestion es q el domingo andaba lo mas bien y de repente se paro lo ice arrancar y anduvo como 5km si problemas de hay se empezo a parar mas seguido arranca y se para me hicieron cambiar el bobinado del encendido pero sigue pasando lo mismo le cambie filtro de nafta y de aceite para ver si podia ser eso pero sigue teniend el mismo problema alguien me puede ayudar q alla tenido el mismo problema desde ya gracias
Leandro de Argentina hace 9 años  
LE
3 casos 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Fijate si no esta tapado el catalizador , saludos
colifero de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
Leandro de Argentina hace 9 años
Hola sabes lo lleve al mecanico le cambiamos la bomba de nafta y sigue igual arranca y se para y en el volante se siente como si hisiera corte circuito q podria ser
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Humo negro que sale del escape

Ford Ka 2004 motor 1.6 150000 kms
Hace 6 meses me cambiaron todos los empaques del motor por problema de q le entro agua lo lleve al torno lo cepillaron me pusieron nuevo los empaques y a la semana empezo a sacar humo negro y a jalonearse el carro, en lo que va de 10 meses me han empacado 3 veces y tambien cepillado y sigue el problema, tiene el coche 3 meses parado,ayuda que sera la falla, le limpie las buguias x que me hicieron el servicio y cambio de aceite y todos los filtros se los cambie, gasolina,aceite,aire. Anteriormente 8 meses le cambie la bobina y los cables,gracias
roberto de México hace 10 años  
RO
3 casos 
Oscar de Argentina hace 10 años
Fijate los retenes de válvulas
Johan de España hace 5 años
Hola por favor tengo un Ford ka 98 y la falla es q cuando calienta el clima o el carro (coche) pierde gasolina por el tanque y cuando destapo el tanque en lo que quito el tapón o la tapa suena como si destapara un refresco q puede ser
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Computadora

Ford Ka 2007 2 puertas  180000 kms
Buen día tengo un problema con l computadora hay un corto q daña las salidas de l bobina y no funciona los dos cilindros del centro y cambiamos la bobina cables y bujías y montaron y arreglaron l computadora y l montaron otra vez y se daño gracias por su consejo
pablito de Venezuela hace 6 años  
PA
10 casos 
taninof de Venezuela hace 5 años
Saludos, tengo un ford ka 2006 con el mismo problema, se me daño la computadora y no me manda la señal a los dos cilindros del centro. Ya solucionaste el problema??. Como hiciste???. Por casualidad tienes el diagrama de la computadora 60 pines. Gracias. [email protected] 0426-5503346
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Luis de Venezuela hace 4 años
Tengo un ka 2007, y posee la misma falla quién me pueda ayudar... le agradezco
Federico de Argentina hace 4 años
Hola seme quemó la computadora y quiero saber en qué posición está para sacarla
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Queda en tres cilindro con el motor en frio

Ford Ka 2000 Motor Zetec 1.0 Base 90000 kms
Buenas, tengo un Ka modelo 2000 base, motor zetec 1.0. El problemas es que con el motor frió arranca en 3 cilindros ( ademas cuesta arrancar, el motor debe dar varios giros ), después de fallar aproximadamente unos 5 minutos y que calentó, el motor funciona. Si una vez que el motor esta caliente se apaga , arranca sin problemas. Se le cambio bobina , bujías y cables bujías. Otra solución o procedencia de la falla ? Cualquier opinión sera bienvenida.
Larry de Argentina hace 7 años  
LA
5 casos 
Enrique de Argentina hace 4 años
Tenga la misma falla lograste solventarla??
Danimercado de Argentina hace 3 años
Me falla se pone en tres cilindro cuando calienta y cabecea mucho cambie bujías cables y bobina y nada que pueda ser
Leo sandoval de Argentina hace 9 meses
Estoy igual ya va por el segundo mecánico y no encuentran la falla
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Se apaga y no enciende el tablero ,solo temperatura,aceite y gasolina

Ford Ka 2005 3puertas 210035 kms
Le cambié la batería a mi carro y cuando estamos andando se apaga al tratar de encenderlo solo enciende gasolina batería y aceite ,quién sabe que es ?
Megilda10 de Venezuela hace 5 años  
ME
4 casos 
Megilda10 de Venezuela hace 5 años
Ya resolvi el problema , era un corto entre el cable de la bateria y el chasis del carro
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Mi carro da marcha pero no enciende

Ford Ka 2004 2 puertas motor 1.6 15000 kms
Buenas tardes le platico rápida mente mi Ford ka se le metió el agua al aceite lo destaparon y la cabeza estaba picada se llevo a sepillar y a reyenar se le hizo el servicio y todo después de eso el carro ya no arrancó si da marcha pero no enciende le pusimos tantito arrancador y el carro prendió pero no se mantuvo prendido se apago alguien me puede decir q es lo q pudiera ser x q no enciende
Elizabeth de México hace 5 años  
EL
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si va con eter el motor va. El problema es de sensores cables o combustible, han verificado esto?
Elizabeth de México hace 5 años
Si ya checamos cables y combustible y todo esta bien
angelberen de España hace 5 años
Que codigos averia salen de la unidad de motor si fuera el inmovilizador o un sensor el ordenador daria algun codigo
Omar soto de México hace 2 años
Ya cheque fusibles y no arranca le ponemos arrancador y si enciende pero se termina y se apaga si tiene gasolina que podra ser?
angelberen de España hace 2 años
Puede ser porque no funcione la bomba de gasolina del tanque o el propio inmovilizador no la dejé funcionar ,comprueba que cuando das contacto se oiga la bomba ,prueba a encenderlo con la llave de repuesto si tienes o conecta un escáner y fíjate bien en los errores que indique
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Le doy marcha y no arranca

Ford Ka 2019 4 puertas 1.5  120000 kms
Hola, venia manejando y se apago y no me arranco más. Da marcha pero no prende , no me prende ninguna luz testigo. Será la computadora o algún fusible?
Rolando de Argentina hace un año  
RO
8 casos 
Luis de México hace 9 meses
Buenas tardes, oye me paso lo mismo con mi Ford ka 2002, ya tuviste solución a tu problema?
Adrissmm de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo que solucion tuvieron??
Martin el oso de Venezuela hace 7 meses
Me está pasando lo mismo. Y revise todo todo. Y todo arrojo q está bien. Y no hay fallas. Pero se desactiva la bomba de gasolina. Ahora estoy moviendo los cables de los conectores de la computadora y luego acciona. Debe ser eso amigos.
Martin el oso de Venezuela hace 7 meses
Compré pa limpiar los conectores a ver si ya deja la falla. De verdad es una locura. Por q se apaga cuando más incómodo estás en la vía
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Se queda sin fuerza y como q se ahoga

Ford Ka 1998 1.3 base motor Endura  100000 kms
Cambié y controle todos lo sensores, cambie la bomba de combustible, relay ,bobina, los cables de bujías, bujías, fusibles todo y sigue el problema. (Lo enciendo y todo bien después de 10min de andar empieza a fallar se queda sin fuerza y como si se ahogara, le cuesta acelerar, no se apaga ). Lo raro es q le saco el contacto y le doy arranque y se soluciona brevemente... A los 5 mi 10 pasa exactamente lo mismo. No se q puede ser. ! Algún dato certero se los agradecería inmensamente.
Jonas de Argentina hace 7 años  
JO
8 casos 
katulo de Argentina hace 7 años
Hola yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando la manguera que tiene en la bomba de combustible estaba fisurada y perdia presión
Fikye de México hace 7 años
Revisa la computadora, tal vez de ahi se derive la falla, pues no se ha borrado el error y proviene desde ahi. O tambien el sensor del cigueñal que no abre inyectores correctamente
Flavia de Argentina hace un año
Si alguien tiene una solución lo agradecería. M pasa lo mismo
Federico de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo, lo escaneo y salia que era sonda lambda y catalizador, puse la sonda nueva, hice limpiar desde el múltiple de escape en adelante y cambie en silenciador que estaba feo, cables de bujias y bujias, hice borrar la luz del check y al rato se volvió a prender, y la falla la sigue haciendo, recorrí varios mecánicos y no puedo dar con la falla.
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Luces de posicion no encienden

Ford Ka 1998 3 puertas, motor 1.3 98466 kms
Al encender las luces de posición no encienden, pongo los giros y enciende y si pongo el giro a la izquierda de apaga, hago el cambio de baja a alta se prenden las luces de posición
jose david de Argentina hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Tenés un gran problema eléctrico. Estuvieron trabajando en la instalación en éste último tiempo? Seguramente estás teniendo problema de masa o directamente quedó algo mal conectado.
Tony de Argentina hace 5 años
Me paso algo similar. Eran los cables que están en el comando de luces , se habían cortado los cables que van por dentro , se ve que deben tomar temperatura , y con el tiempo se van resecando , al haber movimiento se quiebran.
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Luces de cuartos

Ford Ka 2001 Dos puertas ,1.6 180000 kms
Mi ka no enciendo los cuartos ni los traseros ni los delanteros. Se apagaron de repente, y ya chece los focos y no están quemados. ¿alguien me pudiera decir que hacer?
La estopa de México hace 8 años  
LA
1 caso 
blondercar de Venezuela hace 8 años
Revisa la fusilera amigo !!!
Nelson de Argentina hace 6 años
Hola. Mi ford ka cuando le doy arranque enciende y amaga a pararse y tengo que acelerarlo para que trabaje el motor. Lo haces aveces que puede ser?
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No enciende

Ford Ka 2002 equipado 220000 kms
Llegue a la casa y solo da marcha pero no enciende, si tiene chispa y si inyecta gasolina...pero no enciende alguien le paso algo similar que lo haya resuelto
metro de México hace 9 años  
ME
27 casos 
antonio valenzuela de México hace 2 años
Buenas una prejunta tengo u mercury sable 2004 se apaga de repente pero no pasa chispa k le puedo hacer
Salinas andres de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo alguna solución?
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Directamente no arranca

Ford Ka 2004 3 puertas, full, motor zetec 1.6 400000 kms
Bueno, mi problema es que mi ford ka no quiere arranca y le e cambiado la bateria la bobina y hace un tiempo la bomba de agua. Me anduvo perfecto por unas semanas, hasta que hoy 16 de noviembre, se me apago y no quiso arrancar. Lo empuje todo y ni con eso arranco, noce que hacer, al auto lo utilizo para viajar desde caleta olivia a pico truncado todos los dias por el trabajo. Y sin el auto no puedo ir hasta dicho lugar. Por favor necesito su ayuda, por que aca en caleta son un desastre los mecanicos
Gonzalo de Argentina hace 10 años  
GO
2 respuestas 
krilin de Venezuela hace 10 años
Amigo cambiale la pila de la bomba de gasolina
jorge de México hace 10 años
Si te anda fallando es el arternador de carro los carbonsitos ya estan gastados o el rotor ya esta mal verifica que el alternador este bien
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Falla cilindro 2 y 3 no funcionan

Ford Ka 2003 3 puertas 193000 kms
Ya he cambiado bobina,cables, bujias filtros etc. la bobina la cheque cambiandola por otro nueva por que persiste el problema y nada que puede ser? pueden ayudarme diciendome puntos a revisar al detalle y porque motivo por favor para ir descartando posibles refacciones
cadvial de México hace 9 años  
CA
1 caso 
jesus de Venezuela hace 9 años
Amigo me ocurrio lo mismo es una falla en el ecu o computadora dejan de funcionar los 2 pistones del centro 2 y 3, otra cosa que da la misma falla es el empaque de la camara de quema o parte por la mitad haciendo que la compresion no sea de forma pareja espero te haya ayudado.
José luis de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, tengo ese mismo problema. Mande a reparar la ECu y cuando enciendo el A/C queda nuevamente en 2 cilindros
Walter de Argentina hace 7 años
Hola gente. Mi auto tiene falla en el cilindro 2 y 3. Cambie bujía. Cables bobina. Revisamos todas las conexiones. Me arreglaron la computadora que supuestamente tenía un circuito quemado y sigue fallando de la misma manera. Alguien me puede ayudar por favor ??Gracias
José luis de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, logre dar con falla era un cable que tenia falso contacto en la entrada del conector de la bobina.
Bandolero de Chile hace 2 años
Llameme 958197237 cristisn
alexis1812 de Argentina hace 4 años
Revisaron los inyectores ??
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Se cambio termostato y ahora no enciende

Ford Ka 2006 1.6 dos puertas  160000 kms
Buen día, mi ford ka se le cambio el termostato, luego de reemplazarlo, el carro no da para encender, note que la luz roja que se encuentra en el reloj del tablero no se queda fija al poner la llave en on y luego pasar a start. Adicional no se escucha el sonido de la bomba de combustible. Revisamos los reles y fusibles y todos estan operativos, revisamos el sensor de choque que esta del lado del pasajero y esta en posicion correcta. Gracias por su ayuda
Borrero de Venezuela hace 8 años  
BO
8 casos 
Bastianj de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema alguna ayuda por favor
Elalgamo de Venezuela hace 8 años
Amigo si quitaste la batería y tu llave de encendido tiene chip es que la computadora no reconoce el chip. Lo que debe hacer es coloca los bornes a la batería pasas el switch sin prender quita el borne negativo y vuelve a colocarlo. Nuevamente intenta prender el carro.
jose de Venezuela hace 8 años
Resolvistes igual tengo el mismo problema
Sergiojimzrs de México hace 4 años
Checa en el filtro de gasolina existe la posibilidad de que este tapado solamente agitalo un poco pero debes cambiarlo si es eso. O revisa en el lugar del copiloto existe un seguro de impacto colocado a un lado de la puerta debajo de la tapicería puede que por alguna razon se haya activado solamente debes presionar el botón rojo u dejar como estaba
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Estaba andando y no arranco mas

Ford Ka 2008 3 puertas motor 1.0 viral 60000 kms
Paro en un semaforo, cuando me dan paso pongo primera y al soltar el embrague se paro el motor y no arranco mas, segun el mecanico dice que no va corriente a la bobina y esta desorientado, le puso la bobina nueva y no pasa nada, sera la computadora?
horacio de Argentina hace 9 años  
HO
2 casos 
walter335 de Argentina hace 8 años
Te fijaste los fusibles de encendido??
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Me tira una falla el tablero.

Ford Ka 2010 fly viral 1.0 3 pts 130000 kms
Hace un año agarre un charco de agua y aparentemente me entro agua en la computadora, me dijeron que se había quemado la computadora que entro en corto, algo así, me cambiaron la computadora y el tablero $9000, ni bien me lo entregaron se me rompió el sensor de velocidad, en la esquina, no lo reconocieron, todavía lo tengo roto, nunca mas lo cambie. Por lo que no me marca ni la velocidad ni los kilometros, ahora un año después agarre otro charco, el auto me tironeo un poco y se me prendió en el tablero el indicador de temperatura,, pero no tiene temperatura el auto, creo que no enciende el ele… Leer completa
EMILIANO de Argentina hace 10 años  
EM
2 casos 
jorge de Argentina hace 10 años
Desconecta todos los conectores que estan bajos dejalos secar limpialos cuando lo armes ponele algun sellador por fuera para que no le entre agua ni humedad y revisa los fusibles si hubo un corto circuito salta el fusible,por los tironeos limpia bien el sensor de posición del cigueñal
WILMER de México hace 10 años
Mi me esta pasando algo parecido!, de repente el mi ford ka se tironea y prende el indicador de la temperatura y siente que pierde potencia. Esto me paso derivado de una lavado de motor que le hice recién, el carro en cuanto a lo la cuestión de la temperatura me anda bien el electro y su ventilador, ya lo lleve a escanear, pero no encontré nada de fallas, necesito orientación para saber que puede ser lo que pasa?
Saludos.
santiago de Argentina hace 10 años
Bueno despues de buscar y cambiar piezas sin solución eh encontrado el problema dentro de la ecu hay un corta corriente primero sacan la ecu para eso hay q usar una llave de 10 para poder sacar el conector de cables de la ecu una ves sacada usaremos un tubo numero 5 para abrirla y cuando la tenemos a la ecu abierta van a ver una placa q tiene un cable en mi caso era azul lo q hacemos es sacar esa plaqueta volvemos a conectar la ecu y problema resuelto !!! si tienen dudas vuelvan a conectarlo y verán q la falla vuelve yo ya llevo una semana usando el auto todos los días
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Y cuando dicen plaquetas a que te refieres disculpa soy de venezuela y no se a que plaqueta te refieres
Carlos U de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo un ka 1.3 modelo 99. Lo compre hace un año ya ha tenido varias fallas pero se han ido solucionando la mayoria. Pero desde hace una semana que al arrancarlo(ya sea que pare a comprar o que estuvo toda la noche apagado)arranca, empieza a temblar y es como si se ahogara y se termina apagando. Lo vuelvo a encender, hace lo mismo 2 o 3 veces mas inclusive mientras ando y despues anda normal. Si recien arranque y paro por ejemplo en el semaforo, regula cada vez mas bajo y se termina por apagar. Ya le cambiamos la bomba de nafta y aun sigue. Ahora vamos a probar con el paso a paso automatico original. Igual me dicen que no hay manera de saber si el paso a paso funciona o no. Y para terminar, la computadora no funciona. Fui a que lo escaneen y me dijeron que los cables estan cortados y que la reconexion puede salir $20.000 minimo y no es seguro que quede bien. Nos estamos volviendo locos y gastando un monton de dinero por favor ayuda.
jorge de Argentina hace 7 años
Motor paso a paso. Primero limpiarlo y lubricarlo y sino cambialo
Carlos U de Argentina hace 7 años
Gracias...voy a probar
jorge de Argentina hace 7 años
Lo del conector del escáner hay que comprobar continuidad del conector a la computadora debe estar cortado un cable.
agucambra89 de Argentina hace 2 años
Hola, no se si aún lo tenés, lo pudiste solucionar?
agucambra89 de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
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No enciende el tablero

Ford Ka 2002 Ford Ka 1.6  300000 kms
Hace unos días mi carro (Ford Ka 2002) se apagó de repente mientras conducía, se apagó el motor y los indicadores del tablero, al intentar volver a encenderlo no se encendía ningún testigo del tablero, todo lo demás funciona bien (estereo, luces, etc.) Ya revisé el inmovilizador, los fusibles, el cortador de corriente, ya le cbie el switch de encendido, también ya probé varias sugerencias con el chip que trae la llave y nada, ojalá puedan ayudarme, de antemano gracias.
Hernán Robles de México hace 4 años  
HE
6 casos 
Mate castillo de México hace 3 años
Solucionó su problema me pasa lo mismo gracias
Hernán Robles de México hace 3 años
Si lo solucioné, tuve que quitar la alarma, ya que ésta tenía unos falsos en el cableado. Así lo solucioné
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Se jalonea cuando voy andando, pierde fuerza y luego sigue andando

Ford Ka 2008 ACTION 1.6 80000 kms
Se jalonea cuando voy andando...pierde fuerza pero no se apaga...me hace el tirón como si se clavara y luego sigue...lo hace en alta y baja. Ya le cambie cables y bujías... pero lo vuelve hacer...si prendo el aire acondicionado es peor...le falta fuerza hasta para salir. El auto tiene gas tmb... pero a gas es peor todavía. Que puede ser ademas de la bobina???
natalia de Argentina hace 7 años  
NA
2 respuestas 
DIegoD'gante de México hace 7 años
Puedes intentar limpiar inyectores, agrega un aditivo para limpiar inyectores, cambiar filtro de gasolina y ve a corretearlo para que se destapen los inyectores, si no funciona entonces puede ser la bomba de gasolina, pero antes revisaría la bobina.
natalia de Argentina hace 7 años
Hola buenas, al final tuve que cambiar la bobina...hasta ahora no lo volvio a hacer eso de tironear; pero el electricista me dijo que lo pruebe y lo vaya controlando en casi de que no sea un cable que este haciendo corto por ahi. Por ahora, desde hace dos dias todo bien...funciona bien. Saludos gracias
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Empaste de bujias cilindro 1 y 2

Ford Ka 2013 2 puertas 1.0 158622 kms
Se me empasta la bujia 1 y 2 cada 1 semana ya le cambie la bobina de arranque los cables de bujia y las bujias, le hice cambio de filtro y aceite, le cambie la bomba de nafta el problema persiste, lo lleve a 4 mecanicos distintos y ninguna puede solucionar el problema, la computadora tira error en esos dos cilindros el 1 y el 2 se cambian las bujias anda bien 1 semana y vuelve a pasar lo mismo POR FAVOR NECESITO AYUDA O A ALGUIEN QUE LE ALLA PASADO LO MISMO Y ME DIGA QUE HACER... Muchisimas gracias espero la respuesta de laguno que pueda ayudarme
Georgina de Argentina hace 5 años  
GE
1 caso 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos georgina , cuando decis que se empasta es que la sacas llena de aceite , quemada o llena de gasolina ? son las anomalias mas comunes en las bujias que se dañan antes de que pase el tiempo de vida util , no entiendo cuando dices empastada
Georgina de Argentina hace 5 años
Pelón se me empasta con aceite y andan en 3 cilindros ya las cambie pero después de 4 días vuelve a pasar lo mismo y ya no sé qué hacer
carlos de Argentina hace 5 años
Hola Georgina: consume aceite? pasa el dedo x el caño de escape y ve si sale simplemente sucio o pegajoso. Alguna vez te recalentó?Acostumbras a andar por ej en cuarta a baja revoluciones? que nafta usas?La bujia que falla está carbonizada?
Fede de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
Salvador de Argentina hace 4 años
Estoy igual que Georgina.
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Trabaja en 3 cilindros

Ford Ka 2012 1.0 90000 kms
Buenas, hace una semana q el mecánico está tratando de encontrarle la falla y no hay caso. La computadora tira error en 2 y 4 cilindro. El auto arranca, y funciona pero desp de un rato comienza a costarle levantar revoluciones. Se le cambiaron los 2 inyect, bobina,cables y bujias y persiste el error. Ahora me dice que tiene que levantar la tapa de cilindros para ver la válvula. Alguien que le haya pasado esto?
Natalia de Argentina hace 5 años  
NA
2 casos 
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo inconveniente en cilindros 1y2 según códigos de la computadora
Pablo de Argentina hace 4 años
Cambia la ficha de la bobina fijate que no esté el cable pelado
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola en mi caso tenía rota una válvula por eso ésta computadora bloqueaba 2 inyectores (se auto proteje)
Cris de España hace 3 años
@AlejandroOstras qué mala suerte, yo noto qe va cijo...como decimos aquí, espero no llegar tan lejos( a una válvula) pero como posible...y claro la centralita bloquea inyectores, buen apunte.se agradece.
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Calentamiento ¡problema resuelto!

Ford Ka 2003 3 PUERTAS ZETEC 1.6 150000 kms
Hace unos meses compre un Ka, pero tenia problemas de calentamiento. Lo lleve con el mecánico y me dijo que la junta de la cabeza estaba rota y el agua se mezclaba con el aceite, cuando quitaron la cabeza estaba dañada, estaba carcomida por el agua y la presión. Repararon la cabeza, cambiaron juntas y toma de agua. El carro medio funciono y se calentó de nuevo. Después de varios meses con el mecánico me desespere y decidí hacerlo yo con los pocos conocimientos que tengo de mecánica. Fugaba agua de la toma, así que la remplace por la de aluminio que aquí en México me costo 580.0 pesos nueva, c… Leer completa
Gill de México hace 9 años  
GI
1 caso 
Yeras de México hace 9 años
Excelente, la mayoria de mecanicos solo quieren cambiar balatas o aceite. No hay como hacer las cosas uno mismo, al igual que tu, me e ahorrado mucho $ y se perfectamente como traigo mi carro, no soy mecanico pero también ya e incluso ajustado mi motor.
Adrián Xpro de México hace 9 años
Tal vez ya no servía el anticongelante verdad?
el Jonny de México hace 9 años
Hola, tengo un Ford Ka 2002 desde nuevo y tambien he sufrido los problemas de calentamiento, pero ya por fin encontre un mecanico que se lo arreglo, pero desde mucho tiempo atras tiene el problema que cuando se calienta se pone muy dura la palanca de cambios y pense que era por lo mismo del calentamiento, pero ahora que ya esta bien sigue con ese problema y los mecanicos que lo han visto me dicen que no le encuentran ningun problema aunque les explico que hace eso despues de andar a una velocidad alta por un periodo de tiempo de mas de 20 min. Alguien sabe que pudiera estar pasando. Gracias de antemano.
JKYO de México hace 9 años
Cada que se cambie el anticongelante en estos carros hay que hacer purga del mismo introduciendo un poco por donde termina la entrada de este y otro poco por la entrada normal o principal haci hasta que deje de sacar burbujas o espuma y asi no tendra problemas de calentamiento ok va
SANDY de México hace 9 años
Hola¡¡ tengo un ford ka 2006, el problema es que cuando se calienta y se enciende el ventilador hace un ruido muy fuerte,quiero saber si existe una forma de lubricar el ventilador o que hacer para que no se escuche tan fuerte. Mil gracias¡¡
el jonny de México hace 9 años
Revisa si el ventilador no esta rozando con algo, a mi me paso que se safo un cable y pegaba con el ventilador y se escuchaba mucho mas fuerte de lo normal. Saludos
Rodrigo de México hace 8 años
Me pasa lo. Mismo oye como se purga?
Alonso de México hace 8 años
Como purgo mi sistema de refrigeracion de mi ka
fanny de México hace 8 años
Los Ka traen problema de calentamiento de fabrica, yo tuve que cambiar la bomba de agua como 3 veces... desde la ultima vez ya no me ha dado problemas :) pero ahora no se que tiene suena como volcho, sera una bujia???
chiqui de México hace 3 años
A mi me pasó lo mismo y cambié los buzos ( punterias ) y con eso regresó al sonido habitual
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Falla de bobina en cilindro 1 y 3

Ford Ka 2003 ford ka action zetec rocam 1.6 aire y direccion 150000 kms
Buenos dias, el auto enciende de forma normal, ya sea invierno o verano, en frio o caliente. El problema es que al encender en frio, en tiempos de invierno, a los segundos de encender de forma normal los cilindros 1 y 3 se quedan sin chispa o reducen de forma notable por ende falla. Este problema lo hace en frio en invierno, una vez que el motor calienta la falla desaparece o en tiempo de buen clima o verano no hace la falla. Desde ya muchas gracias!!!
ANDRES de Argentina hace 9 años  
AN
2 casos 
Logan de México hace 8 años
Los cilindros trabajan en pares... el 1 con el 3 y el 2 con el 4. Ala vez, la bobina está sincronizada para mandar activar las bujías en pares. Esta sincronización viene de la ECU, por medio de un cable de 3 hilos. Por lo que comentas tienes un falso en uno de estos cables que llegan a la bobina.
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Ford ka 2007 no enciende

Ford Ka 2007  136 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi ford ka 2007 en venezuela el carro no prendio mas se le cambio la pila de la gasolina y nada se probo con otra bobina y tampoco prende, el mecanico reviso fusibles todos estan bien se verifico el boton anti impacto que bloquea el combustible y no esta activado el mecanico probo corriente en los inyectores y me informa q no le llega pulsaciones negativas al inyector , se mando a escanear y me dicen que se daño la computadora...
freddy de Venezuela hace 7 años  
FR
7 casos 
pana de Venezuela hace 7 años
Puede ser el sensor de sigueñar que no de la Sena pa abrir los inyectores
freddy de Venezuela hace 7 años
Se reviso la computadora y la antena y todo esta ok. Voy a probar con un sensor de cigüeñal para ver
josin de España hace 7 años
Tienes la luz de servicio encendida? Yo pienso sea el sensor de posicion de arbol de levas o que este fuera de punto
Carlos palacios de Venezuela hace 7 años
Tambien puede ser el enchufe que va por encima de la caja, el que tiene los cables del sensor de chispa, bulbo de aceite, a/c ese cuando se moja o le cae acido de bateria el carro no prende para nada por mas que le des, debes desconactar y limpiar los conectores.
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Problema con el primer cilindro

Ford Ka 2005 1.6 Zetec 190000 kms
Hola por favor necesito ayuda con mi ford ka, el primer cilindro no trabaja , ya baje la camara, cambie empacadura, las válvulas y la rectificaron, medimos las pulsaciones de la computadora, los inyectores, las bujías, los cables, la bobina y todo esta bien, medimos compresión en cada cilindro y es de 145 psi, ya no encuentro que hacer para solucionarlo. Si alguien me púede ayudar se lo agradecería
jorge f de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
JIMY de México hace 8 años
Solo queda checar el sensor de posicion del cigueñal
JUAN CARLOS de Venezuela hace 8 años
Buen dia tengo el mismo problema con el cilindro 1 si te lo resolvieron publica la soluion por favor...
Erix de México hace 5 años
Quién solucionó eso,, tengo el mismo problema.
Eliana de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi ford ka 2014 me hicieron rectificar los cilindros
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Falla al acelerar como qe se ahoga

Ford Ka 1999 3puertas 300000 kms
Mi ford ka falla al acelerar revice paso a paso bomba de gasolina somda labmda nueva bujias. Bobina. Sensor tps cables de bujias y no cambio en nada alguien puede ayudarme?
Lucas nievas el trebol santa fe de Argentina hace 6 años  
LU
8 respuestas 
josin de España hace 6 años
La iac y sensor tps. Sensor lo as mirado
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Has esta prueba prenderlo acelera el carro cuando se ahoge ten un trapo húmedo con gasolina y se lo acercas para ver si responde si responde es que la bomba de gasolina esta deficiente.
Ronaldfocus de Venezuela hace 6 años
Hice esta prueba y nada ya x ahí descartamos eso
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Se lo acerca a la admisión.
Ronaldfocus de Venezuela hace 6 años
Buen día amigo Gregori. S yo también soy de Venezuela veo que tienes conocimiento de estos carros oye tengo un Ford k que lo compre q no prendía y si prendia pero cuando lo aceleraba perdía fuerza se ahogaba ok lo lleve a un taller d confianza y m dijeron q había q anillar ok compre mis pistones y anillos a .20 armamos cables y bujías nuevas limpiamos inyectores y cuerpo de aceleración pero la falla persiste que puede ser ???el carro enciende fino y aguanta el mínimo pero cuando lo acelero se ahoga
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Ya le cambiaste filtro de gasolina y pila
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Agarra un trapo húmedo con gasolina y prende el carro y lo acelera y cuando se ahoge le colocas el trapo humendo de gasolina en la admisión para ver si el carro responde y no se ahoga el trapo tienes que sostenerlo duro que no lo succione.
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Desconecta el sensor de oxigeno u prueba
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Ford ka no enciende

Ford Ka 2005 1.6 150000 kms
Buenas tardes amigos... el carro funcionaba normal. Se le quito la batería un momento y al colocarla el pase del arranque no da, enciende todas las luces normal del tablero, la pila de la bomba de la gasolina funciona normal. Pero al darle al switch no da el arranque y por ende no enciende. Me percate que la luz roja del reloj funciona a la inversa, normalmente cuando el carro se apaga ella titila al pasar el switch ella enciende por un segundo y se vuelve a apagar, en este caso la luz permanece encendida cuando el carro esta apagado y al pasar el switch se apaga la luz... los fusibles estan en buen estado, si me pueden ayudar gracias
Luis Rios de Venezuela hace 9 años  
LU
2 casos 
elenesimo de Argentina hace 9 años
Me parece que lo que te pasó es que conectaste la batería al revez. Fijate que la batería tiene un cable rojo y otro negro. El rojo va al polo de la batería que tiene un signo + (el negro va al que tiene un signo -)
Jorge de Venezuela hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo... Tu ya solucionaste?? Necesito ayuda ya que no se que será [email protected]
Felix Gamarra de Venezuela hace 2 años
Revisa la fusilera, posiblemente se quemó algún fusible que da paso al arranque del vehículo.
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Falla electrica

Ford Ka 2005 1.6 140000 kms
Buenas tengo un ford ka 2005 1.6 tengo un problema que cuando paso el suicher prenden las luces del teblero normal pero cuando le voy a dar arranque las agujas enpiezan a temblar y no enciende el auto que falla electrica podra tener ???
JOSERIVAS de Venezuela hace 10 años  
JO
3 respuestas 
simonbernabe de Venezuela hace 10 años
Buenas noches hermano, seguramente las agujas tiemblan y el odometro se coloca en 0; eso me pasó hace un tiempo, y luego de que dos mecánicos lo revisaran, uno de ellos me dijo que probara la batería; y efectivamente era eso, coloqué batería nueva y no presentó más la falla.
jackson de Venezuela hace 9 años
Eso es bateria que esta mala no te preocupes
Laura serrano de Argentina hace 5 años
Hola tengo el Ford la 2016... cuando dejo balizas puesta x un rato , la radio encendida... cuando lo enciendo no arranca...que será q tiene? Se q debe ser alguna falla eléctrica... no es normal q pase esto me parece. Gracias
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Arranca y después de 10 segundos falla y queda en tres cilindros

Ford Ka 2007 Viral 1.0 76000 kms
Aclaro que tiene GNC de Quinta se le cambió los cables bujías y bobina y luego de un tiempo apareció este problema, al tercer o cuarto arranque empieza a andar bien.
Edgardo de Argentina hace 2 años  
ED
3 casos 
Edgardo de Argentina hace 2 años
Todavía no le encuentran la solución de última lo llevaré un taller especializado en GNC.
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No enciende

Ford Ka 1997 3 puertas motor 1.3 200000 kms
Quisiera saber adonde tiene ubicado la valvula de seguridad anti incendio tuve un choque de atras y se me activaron los airbag. No lo puedo hacer arrancar. Me dijeron que era eso pero no lo encuentro. Me podrian decir adonde esta hubicado. Es un ford ka 97 motor 1.3 seria eel que corta la nafta para que no se incendie. Gracias
ford de Argentina hace 8 años  
FO
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola, la valvula esta del lado del acompañante unos centrimetros por debajo de la guantera sobre el panel derecho. Hay un huequito en el tapizado mete el dedo y vas sentir un boton ese es el interruptor de la valvula de seguridad.
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En ocasiones se queda encendido el elctroventilador!!! ayuda!!1

Ford Ka 2007 3 puertas motor 1.6 sin clima 79001 kms
Amigos necesito de su ayuda tengo un ka 2007 el detalle es que cuando el carro pasa un tiempo parado llamese 3horas o toda la noche al arrancar el vehículo después de un tiempo el electro ventilador se enciende y no se apaga hasta que apague por completo el carro espere unos minutos y lo vuelvo a encender entonces es como ya no enciende... solo hasta que realmente llega a su temperatura normal y de ahi trabaja susu cicilos normales...
Ya el mecanico le cambio sensor, termostato y bomba de de agua tambien le lavo el sisttema y sigue haciendo el fallo... ojala me puedan orientar...
ivan hernandez de México hace 8 años  
IV
1 caso 
AJELAGBA de Venezuela hace 8 años
Posiblemente el termostato (la pieza interna de la pieza plastica) se te haya roto. Eso puede suceder con los cambios de temperatura que sufre el ciclo y la pieza se parte. A mi me paso exacto. Cuando encendia el electro no se apagaba mas hasta apagar el auto. Pero luego de cambiarle el termostato dejo de hacerlo
Fede23 de Argentina hace 8 años
Hola yo tuve un episodio parecido,e hice un bypass con la calefacción es decir desconecte la calefacción de la caja termostática y ahora el electro anda bién todavía no cambie el repuesto del grifo de la calefacción pero me late que se pone en cortó la válvula que trae incorporada. Prueba con eso y cuéntanos suerte!
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No hay pulso de inyeccion en cilindros 2 y 4

Ford Ka 1999 3 puertas 280000 kms
Buenas. Hace 5 meses compré este auto. Motor 1.3 enduro. Descubrí por las malas que ningun sensor estaba conectado. Por tal motivo tuve que cambiar una junta soplada. Despues de esto noté que vibraba como un tractor. Cuando aceleraba re faltaba potencia y vibraba en baja y en alta. Decidi revisar bobina, cables y bujias. Reemplace todo y seguia igual. Se me ocurrio desconectar los inyectores de a uno y me di cuenta de que los inyectores 4 y 2 no disparaban. Los medi con el multimetro y resulta que tenia voltaje pero no tenia el pulso. Rastree los cables para ver si estan cortados o dañados y terminé directamente en la pcm. La pregunta del millon. Puede ser que falle asi la pcm? Puede reparse o hay que cambiar y listo?
Sergio gom de Argentina hace 5 años  
SE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Se puede reparar, pero si consigues una usada te sale mejor, comprueba bien los inyectores si tienes dudas cambialo de posicion puede que estén mal las bobinas y dañara la PCM o simplemente se proteje para no dañarse. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Problema al encender

Ford Ka 2012 3puertas,full,motor1.0 13500 kms
Hola que tal el problema que tengo con mi ka es que al encender enciende en 3 cilindros se cambio bobina bujias y cables sigue igual se lo escaneo y dio como resultado fala p0300,p0301,p0302,p0303,p0304 falta de llama en cilindros los inyectores funcionan bien pero la falla sigue este modelo ya viene con una unidad de mando bosch y no con la tipica eec-v cualquier ayuda es de utilidad gracias.
ELIAS de Argentina hace 11 años  
EL
2 casos 
José luis de Venezuela hace 9 años
Lograstes resolver el problema?
Emiliano de Argentina hace 5 años
Pregunto lo mismo! alguno tiene la solucion? Saludos
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Fusible del aire acondicionado

Ford Ka 2004 2 puertas, equipado 145500 kms
Una pregunta, el aire acondicionado de mi coche no enciende y me dijeron que era el fusible, pero no logro encontrar el fusible que encienda el aire acondicionado y me urge encontrarlo
Jesus de México hace 7 años  
JE
6 casos 
josin de España hace 7 años
Hola es posible este en el capo de alante al lado de la bateria en una cajita
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No arranca

Ford Ka 1998 modelo 98 motor endura 1.3 187000 kms
Hola consulto le realizaron cambio de embrague y cuando me lo entragan no arrancaba, no enciende la bomba de nafta y tampoco tiene chispa en la bujía que podrá ser ya que el auto andaba sin problemas. Espero alguna solución si le ha pasado a alguien.
damian_ka2 de Argentina hace 6 años  
DA
3 respuestas 
alberto de México hace 6 años
Es el sensor de cigueñal
damian_ka2 de Argentina hace 6 años
Hola ese sensor se limpia o hay que comprar uno nuevo o cual es el problema por lo que no funciona ya que no se toco nada en ese lugar
alberto de México hace 6 años
Cámbialo y checa las conexiones
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No me arranca cuando calienta el motor

Ford Ka 2000 3 puertas 1.0 base 180000 kms
Buenos dias tengo un ford ka 2000, el auto en frio arranca perfecto pero cuando lo manejo unas cuadras y apago el motor, cuando quiero volver a encenderlo no me arranca. Ya se le hizo cambio de bobina, filtro de aire, limpieza de inyectores, cambio de bujias y sensor de puesta a punto, la bateria esta perfecta. Lo peor de todo es que en el scanner no sale ninguna falla. Por favor me podrian ayidar. Gracias
Caro de Argentina hace 7 años  
CA
1 caso 
Alberto García de México hace 7 años
Yo acabo de solucionar eso cambie sensores y lo general y resultó ser la bomba que con el uso en el día se calienta y trabaja la mitad
Caro de Argentina hace 7 años
Gracias por contestar, lo voy a tener en cuenta, y si lo soluciono les cuento
HEY YOU de México hace 6 años
Lo solucionaste y a que te refieres con la bomba?
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Tengo un problema parecido pero no igual

Ford Ka 1999 1.3 200000 kms
Aveces al dar contacto el indicador de temperatura no enciende en ese caso el motor de arranca funciona pero no enciende el motor es antojadizo cuando enciende la luz de temperatura suena algo abajo y funciona. Hay veces que debo esperar mucho para que vuelva a encender esa luz y arranque el motor. Si alguien sabe ayuda pliss
Roco de Chile hace 8 años  
RO
3 casos 
Andres de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionarlo ? Tengo el mismo problema
enmanuel de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema alguien q sepa por FA diga
enmanuel de Venezuela hace 8 años
Quien sepa algo q me avise tengo el mismo problema [email protected]
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No enciende luz del tablero ni faros traseros.

Ford Ka 2009 motor 1.0 viral 170000 kms
Las luces del tablero no enciende ninguna, excepto donde marca los kilometrajes. Tampoco las luces traseras; si las de giro, freno y marcha atrás. Hace dos meses hizo lo mismo y se arreglo solo, ahora ya lleva varios dìas sin funcionar.
fernando de Argentina hace 4 años  
FE
2 casos 
Gabriel silva de Argentina hace 4 años
Falso contacto de los fusibles... controla uno por. Uno
Joon de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y fue x fuy con eléctrico qe me arreglara las luces del tablero y sabe qe garabatos iso qe asta un changito le puso a un fusibles y me iso un mikimaus x la palanca de luces qe después se me esta insendiendo el carro y toda las luces era un relajo y pues todavía en este momento lo tengo sin arreglar ya qe me cobran bien caro el desoapalle qe provocó el disqe eléctrico
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Da marcha pero no enciende

Ford Ka 2004 3 puertas 250000 kms
Cuento rápidamente qué sucedió; el día de ayer no me había fallado en absoluto y encendía sin problema pero hoy en la mañana quise encenderlo y da la marcha pero se escuchan chispazos, revisé la caja de fusibles y el relé 7 hace chispa pero ese controla las luces según tengo entendido, no sé si alguien tenga un problema similar y lo haya solucionado
KaMan de México hace 6 años  
KA
3 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola primero Checa que llegue corriente a bujia y después que llegue gasolina suerte
Alex de Son de México hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
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Da arranque pero no enciende...

Ford Ka 1998 1.3 267000 kms
Hace una semana mi auto iba andando y al pasar por una lomada se paro, intente arrancarlo y ya no encendio mas. Hice varios controles y la computadora no envia corriente, arranque a controlar de las bujias, bobina, sensor de cigueñal arbol de levas... y nada! Desde el momento que se paro cuando pongo contacto no enciende la luz de temperatura, solo la de aceite y bateria, por lo que llegue a la conclusion de q la ecu no esta recibiendo la temperatura para poder dar la señal de encendido. Efectivamente el bulbo de temperatura estaba roto, directamente degollado, ya se remplazo por uno nuevo ori… Leer completa
Anita de Argentina hace 8 años  
AN
9 casos 
nicolas de Chile hace 8 años
Ma paso lo mismo llebo como un mes sin poder andar en el auto
cristian de Argentina hace 8 años
Tengo un Ford ka ano 1999 y en caliente no arranca ya le cambié todo y no encuentran la falla alguien me puede decir que hago ahora
Saul de México hace 4 años
Hola cristian que códigos te arroja al escanear?
Necesitamos trabajar con los códigos o revisar ECU
Pollo de Argentina hace 8 años
Mi auto peugeot 206 encendia pero no aceleraba. La cambie la mariposa motorizada y arregle el acelerador automatico. Una vez solucionado eso me dijeron que estaba quemada la ecu. Es posible que el auto encienda estando quemada la ecu???
josin de España hace 8 años
Limpia la válvula de pistoneo
josin de España hace 8 años
A continuación se describe el sensor de detonación
O golpeteo. Descripción del sensor KS
El sensor KS sirve para detectar la explosión o detonación
Que existe en la cámara de combustión, enviando una señal
A la computadora para ajustar el tiempo de encendido. Localización típica
El sensor KS generalmente se encuentra enroscado en el
Monoblock
josin de España hace 8 años
Limpiarla a veces con eso vale
yayo,,s villarrica de Chile hace 8 años
Todo ford ka lleva una valvula al costado abajo del tablero q es para detener el paso de combustible en caso de accidente, puese ser lo q este fallando en sus vehiculos
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ford ka 1,3 99 tengo el problema que me quema las bobinas no me duran ni un día la cambie de lugar y me hace lo mismo el alternador carga bien me dijeron que puede ser la computadora pero veo que me llega a la bobina 6 v y siempre me quema el punto 2 y 3 y me anda en dos cilindro 1 y 4
colores de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un problama igual y el mecanico me dijo que reviso todo cambio ttodo y el auto sigue igual el me dijo que no queotra que mirar el chip de la llave
HUGO COLUSSO de Argentina hace 8 años
Revisa fusibles y relè,tiene que llegarte positivo a ECU,INYECTORES Y BOMBA.Es muy probableque te falte alimentaciòn general.
isaias de Venezuela hace 8 años
Colegas mi forka 2005 no tiene chispa en la bobina ya revise los fisibles ok lo que me parece extraño es que en el conector de la bobina sólo me llega el positivo más no tierras no se que podría ser...alguien que me ayude o me indique como trabaja él sistema
ariel de Argentina hace 7 años
Hola isaias le pregunto resolvio el problema con el k yo tengo el mismo problema , no me arranca y cambie todo y en los cables de la bobina tengo positivo y en los dos costado nada , si alguien me podra dar algun dato desde ya muchas gracias
horacio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford ka 1.3 modelo 98 a mi se me apago y no arranco mas el tablero enciende y no se escucha el ruido de que activa la bomba, no pasa corriente a las bujías, ya revise todos los fusibles y están bien
Raul de México hace 7 años
Estoy en las mismas Ka2001, 1.6 hace 6 meses me arreglaron la central, algún comentario al respecto?? alguien sabe?? Hoy se apago el auto y no arranca, hace exactamente lo mismo que el comentario arriba mencionado
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Tengo un for k 97 agarre un pozo con agua y no me arranca no pasa el combustible al carburador al encenderlo acciona la bomba del tanque pero no manda nafta funciona tablero luces luces de giro limpia parabrisas lebanta vidrio le anularon el sistema de choque
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Siiiii lo pude arreglar revise detras de la fusilera hay dos fusible de 30 amper estaban quemado x el agua que entro dentro del coche
isaias de Venezuela hace 7 años
El problema lo resolvi era el conector q va encima de la caja. Nuevammente presenta la misma falla sin señal de bomba de gasolina ni señal de negativo hacia la bobina estoy revisando la la llave a ver si es la antena o el ecm
Ricardo de Argentina hace 8 meses
Sensor de RPM o pms.
Victor de Argentina hace 5 meses
Tengo un problema con mi ka 2007 1.0 voy andando se prende la luz de la temperatura da unos tirones y se vuelve a la normalidad y así cada tanto...ya le cambie el bulbo le controle los cables y todo normal. Desconecte los cables de la batería y sigue igual
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Iba andando se paro y no aranco mas

Ford Ka 2000 Ford ka 1.0  94276 kms
Hola saludos. Mi nombre es walter y necesito su ayuda URGENTE tengo un ford ka 1.0 modelo 2000.
Iba andando y de repente se paso él motor y no arranco mas prenden la luces ando todo normal pero él auto no arranca le doy arranque y no quiere saber nada. Yo le desarme la rampa de inyectores xq pence que se avía tapado un inyector pero parece que no xq tiran lo cuatro. Nafta viene la bomba hace ruido tambié. Ocea que manda normal la nafta. Que puede ser sera problema eléctrico. ? Bobina o bujías
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
3 casos 
adrian de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa los fusibles a mi me paso lo mismo y resulta q era un fusible quemado eso era todo despues q gaste un dineral
marcelo de Argentina hace 8 años
Es verdad a mi me paso igual... atras de la fusiblera hay que sacarla obvio y detras hay un fusible que que si se quema no arranca mas
Pattyeen de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor del cigueñal CKP, yo tengo ese mismo problema ahorita.
carina de Argentina hace un año
Hola una consulta, calculo q es algo parecido pero como para tener una idea y no me maten con los repuestos, tengo un ford ka fly viral 2012... ayer lo prendi, todo normal, hice 2 cuadras y se apago andando... Apretaba el acelerador al encenderlo y el motor trabajaba pero lo soltaba y se apagaba. Probé 3 veces y a la 4ta vez, lo prendo y apreto el acelerador a fondo y arrancó, pero para mantenerlo prendido tenia que mantenerlo acelerado. Asi lo pude acercar a mi casa y en los semaforos, sacando el pie del acelerador, no se apagó mas. Hoy a la mañana lo prendi y anduvo normal. Alguno me puede ayudar? El auto prende todas las luces normal, pero ninguna luz de emergencia por falla.
carina de Argentina hace un año
Respondo por si a alguien le sirve, el motor se apaga cuando detecta bajos niveles de agua y/o aceite. Tenia una pérdida. No se apago mas desde q se soluciono ese tema.
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No tiene fuerza

Ford Ka 1999 Ford ka 299000 kms
Buenas mi problema es que cuando voy en marcha y cuando le pido más potencia al auto x ejemplo en una subida tiende a quedarse sin fuerza y es como que se siente olor a NAFTA ya cambié cables de bujías bobina bujías sensor rpm y nada... no lo hace siempre solo algunas veces... alguna idea de q puede ser? Gracias
Dario osmar de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 
Emmanuel de México hace 3 años
Quizas la válvula Iac a mi carro le pasaba lo mismo según el anterior dueño pero cuando yo lo adquirí lave todo muy bien le hice su servicio completo y funciono al 100% además el me comentaba que se le apagaba aproximadamente al recorrer 93 km y ya no prendía hasta después de mucho rato... a lo cual yo opte por checar la pastilla y la bomba de la gasolina que son las causas más probables, no reciben suficiente alimentación eléctrica y por consecuencia no proporcionan al auto la gasolina o energía eléctrica necesaria para su óptimo funcionamiento
Dario osmar de Argentina hace 3 años
Hola amigo... creo haber solucionado el problema aparentemente era la sonda lambda que está defectuosa y no emitía la señal para equilibrar la NAFTA con el aire aparentemente era ese el problema
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Me lava los cilindros

Ford Ka 2004 tatoo, 1.0 135000 kms
Hola buen dia, necesito ayuda con el ford ka 1.0 2004,
Lo uso 10 dias barbaro, y de un dia para el otro no arranca mas, lava tanto las bujias que las pone en corto, por consiguiente me lava los cilindros, le hice limpiar los inyectores, le cambie la bobina, bujias 2 veces ya, le cambie la ecu, porque todo indicaba que ya habia sido tocada, y sigue todo igual, pulveriza bien, lo compre en febrero y hoy 7 de julio todavia sin auto, que hago lo prendo fuego...????
Gracias
Lucho de Argentina hace 8 años  
LU
6 casos 
HUGO COLUSSO de Argentina hace 8 años
Normalmente esa falla es por el sensor de temperatura de refirg. O de aire. Revisa cableado de esos sensores y contola cableado que no haya falsos contactos.
HUGO COLUSSO de Argentina hace 8 años
Fijate si los sensore trabajan dentro de los rangos que corresponde
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Mi Ford Ka no enciende

Ford Ka 2007 2 200000 kms
Tengo un Ford Ka y no enciende luego de haber pasado por un policía acostado, manda corriente y activa la bomba de gasolina, le cambié las bujías y aún nada, solo da arranque y no enciende
Emigdio correa de Venezuela hace 3 años  
EM
4 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Se te activo el sensor de impacto tienes que desactivarlo va el la parte vertical lado del copiloto debajo de la guantera pegado al lado de la puerta es un boton detras de la alfombra
Emigdio correa de Venezuela hace 3 años
Lo revise y está hacia abajo amigo, descativado
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisa que el conector del ckp o sensor de posicion del cigueñal este bien sujeto
Emigdio correa de Venezuela hace 3 años
Está nuevo brother lo monte ayer
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Limpia parabrisas

Ford Ka 2018 Ka + sel 4 puertas 19800 kms
Tengo un Ford Ka + 2018 sel con 19800 km y cuando accionó el limpia parabrisas en forma constante (con lluvias) lo que sucede es que al apagar y cerrar llave de contacto, empieza hacer un ruido proveniente debajo del tablero en el centro, que dura 5 segundos y en alguna ocasión lo repite 2 o 3 veces. Sé que se relaciona a dicho sistema porque de lo contrario no lo hace nunca.
A alguien le pasa?
Desde ya muchas gracias a quien pueda ayudar.
ROCKY de Argentina hace 3 años  
RO
2 casos 
Diego de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo y me dijeron q se debe a suciedad (tierra )en las aletas de la ventilación... cuando apagas el motor...cierra y hace el ruido...creo q ese el ruido q escuchas...
ROCKY de Argentina hace 3 años
Gracias por contestar, ah buenísimo, lo voy a revisar gracias
ROCKY de Argentina hace 3 años
Sin solución todavía
Karla.reyes de México hace 3 años
Podría ser que tienes algún corto entre el fusible de los limpiaparabrisas y el fusible del tablero el que indica el velocímetro y el medidor de gasolina, ese fusible al conectarse y desconectarse hace un ruido como el que mencionas lo puedes verificar desconectando el fusible 18 y conectándolo de nuevo para ver si el sonido del que hablas es el mismo
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Problema luz Abs

Ford Ka 2017  17000 kms
Tengo un Ford ka 2017- SE - Me quede sin batería por la cuarentena deje de usarlo, me hicieron puente con otro auto y arranco. Pude dar una vuelta a la manzana y todo normal.
Pare el auto en la cochera, le di arranque nuevamente para ver si no me quedaba sin batería y me Sale esta luz ABS, no enciende, solo hace un ruido. A alguien le pasó??? Saben que puede ser?
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Nka2017 de Argentina hace 4 años  
NK
2 casos 
marcela69 de Argentina hace 4 años
A mi me pasa algo parecido, tengo un ka se 2016 con 50600km, después de una lluvia no arranca y se mantienen encendidas las luces de advertencia del motor, la de abs, la de puerta abierta...hace unos ruidos como de reles unos tac tac y no arranca...alguno sabe que puede ser?...si se mojó algún sensor bajo el capot?, porque encontré algo encharcado los drenajes bajo el parabrisas...encima en cuarentena no se puede arreglar...
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No enciende la bomba y se cayó completamente la aguja que marca el com

Ford Ka 2020 Motor 1.0 90000 kms
Hola! Tengo un ford ka mod 2000. Desde diciembre que empezó a tener problemas para arrancar. Un día de nos paró en una estación de servicio y no arrancó más, lo tuvimos que traer en grua. Lo llevamos al mecanico y nos dijo que era la bomba de nafta, se la cambiaron completa. A los dos días de retirarlo del taller se volvió a parar, la bomba tampoco hacia el típico ruido de pasar nafta y no arrancó más y además de eso se cayó la aguja que marca la nafta, lo llevamos a otro mecanico porque el que lo había visto se había ido de vacaciones y nos dijo que se había desconectado una ficha. Lo arreglo… Leer completa
Danilo de Argentina hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Charli de Argentina hace 4 años
Tenes problemas con los contactos , llevalo a un buen electricista que es o el relay o los contactos ya q la bomba ya la cambiaste , y revisa el filtro de nafta q no este medio tapado y esfuerce mas de lo debido a la bomba y hace levantar temperatura a todos los contactos , espero te sirva. Saludos
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Se mojó y no arrancó más

Ford Ka 1999 1.3 3 puertas  300000 kms
Hola ayer se inundó la calle intente pasar por una calle con bastante agua Vi que no era posible así que di marcha atrás y el auto se apagó, desde ahí no enciende, prenden las luces del tablero pero cdo giras la llave hace Tac y nada más que pudo pasar. Gracias
Ford Ka1.3 de Argentina hace 6 años  
FO
7 casos 
Chayle de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo?? me pasò lo mismo
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Problema eléctrico

Ford Ka 2008 Viral 52000 kms
Hola! Hace dos meses iba manejando mi ka sin ningun problema y de pronto se paro. Lo compre usado y lo use dos años sin ningun tipo de inconveniente. Lo unico que le hice fue cambiarle la bateria en septiembre del 2016. Los mecánicos me dicen que El auto anda a dos bobinas se revisó todo el circuito eléctrico y dicen que no hay ningún cable cortado. Ahora sacaron la computadora y se la llevaron a un electricista para saber si tiene un circuito quemado. Eso tendria solucion? A alguien le paso algo parecido? No doy más con la espera e incertidumbre.
Mariana de Argentina hace 6 años  
MA
6 respuestas 
josin de España hace 6 años
Si se pueden reparar suelen reforzar soldaduras que con el calor se van perdiendo
Mariana de Argentina hace 6 años
Gracias por contestar! Sigo esperando respuesta del mecánico. Aviso en cuanto tenga novedades. Igual si alguien tiene alguna otra opinión será bienvenida.
josin de España hace 6 años
Si puede ser sensor de árbol de levas o cigueñal mira ver si el conector eléctrico tiene aceite
Dalia de México hace 6 años
Me podrías decir cual fue la falla de tu Ford k
Dalia de México hace 6 años
En plena marcha se apaga y antes de apagarse huele mucho a gasolina que puede ser?
josin de España hace 6 años
Mira ver el tapon del combustible puede que falle el respiradero si esta bien mira no tengas fuga en algún inyector
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Enciende sin pisar el embrague

Ford Ka 2019 Ka+ SE Sedan 1200 kms
Buenas, por lo que tengo entendido, para encender el auto se requiere pisar el embrague, según lo que indica el manual. Si no se pisa, no enciende y te avisa en la pantalla. Nada de esto sucede.
Farik de Argentina hace 4 años  
FA
4 casos 
Jaquelina tenorio de Argentina hace 4 años
Buenas tengo ford Ka+se 2017 y hace 1 semana mienstras esta andando me sale el msj pisar embrag Gem pero lo raro durante la marcha
Ricardo de Perú hace 2 años
Hola, tengo un auto nissan versa drive que enciende sin pisar el embrague pero en el manual indica : "El motor de arranque esta diseñado para no funcionar si el pedal del embrague no esta presionado a fondo". Mi pregunta es, estoy dañando el motor sino piso el embrague al encenderlo?, gracias por sus respuestas.
Juan D de Argentina hace 3 meses
Supiste qué pudo ser? tuve un ka 2017 y si no pisabas el embrague en la pantalla salía "embr" y no arrancaba. Ahora tengo un ka 2021 y si no pisas el embrague arranca igual... aunque el manual sigue diciendo que hay que pisar el embrague para que arranque. Agradezco la ayuda.
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P0172 y al rato en ralenti como que se para

Ford Ka 2003 Streetka 1.6 89000 kms
Arranca a la primera. Aparentemente va normal pero huele a gasolina y marca fallo 0172. Lo peor y mas extraño es que al de 5 minutos parado a ralenti comienza como a jalonear y solo en ese caso se da un p0300, si acelero no hace nada y la luz motor parpadea entonces lo apago y al arrancarlo seguido todo normal.
Bujias, pipas, bobinas, valvula ralenti, regulador combustible y valvula pcv cambiadas, tambien se cambio bomba combustible. Me he quedado sin ideas. Cualquier sugerencia sera bienvenida. Gracias de antemanoo
Xabier de España hace 3 años  
XA
2 casos 
Xabier de España hace 3 años
Lo he llevado al garage y me han cambiado la sonda lambda y el sensor del colector de admision y me dijeron que los jaloneos a ralentí se acabaron, pero lo tengo que volver a llevar al garaje, ahora de vez en cuando parpadea la luz de check motor y de pronto pierde potencia. Creo que es la falla anterior que no esta arreglada
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Anda en dos cilindros

Ford Ka 2004 1.0tatoo 144000 kms
Les comento tengo un problema con los intectores. Le compre la bobina bujias y cable bujias. El problema es que dos bujias no pasa corriente y me dejo en dos cilindros y encima no se puede encufar la computadora a la ecu del auto... no sabemos que mas probar
Juanjoch de Argentina hace 7 años  
JU
3 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Tienes que mandar a chequear la computadora uno de los cable no esta mandando el pulso negativo
Juanjoch de Argentina hace 7 años
Si recien me dijeron que se quemo la fuente de la computadora y sale como 7 lucas arreglarla. Espero no sea eso :(
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Revisa la continuidad de los dos cable de pulso negativo de la bobina al conector de la computadora.
taninof de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, tengo el mismo problema y me dicen que es la computadora q no manda la señal de los cilindros 1 y 4, como arreglaste tu problema???. [email protected] Gracias
Luis Alberto de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo alguien sabe la solución?
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No enciende

Ford Ka 2003  19000 kms
Un día llegue a mi casa lo guarde en la cochera y al día siguiente no encendió lo reviso el mecánico y le cambio el sensor del cigueñal, y anduvo trabajando bien todo el día ala siguiente mañana otra vez no encendió y ahora le cambiaron la bobina y anduvo dos días trabajando bien y nuevamente no enciende ya le cambiaron también los cables de las bujías y se limpio el cuerpo de aceleración y nada alguien me puede ayudar?
raul de México hace 5 años  
RA
3 respuestas 
arturo de México hace 5 años
Saludos,hay que determinar si no arranca por falta de corriente en las bujias o por falta de combustible en el riel de inyectores, despues de eso ir aislando el sistema. Antes de cambiar cualquier componente es nesesario realisarle pruebas.
raul de México hace 5 años
Ahora mí carro empezó a calentarse ya le conviene el ventilador ya no se calienta pero este no apaga como si no alcance a bajar de temperatura, me comentan de una conexión tipo "Y" alguien sabe algo al respecto
raul de México hace 5 años
Lo malo es que los mecánicos lo hacen y como yo no sé pues ni me queda de otra si tiene algún conocido en Aguascalientes que sepa bien páseme el dato gracias
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No enciende reloj de tablero

Ford Ka 2003  130000 kms
Saludos, ojalá me puedan orientar, hace unos días el reloj del tablero de mi Ka dejó de encender, funciona bien, da la hora, no tengo problemas con las demás luces, solo es el reloj que ya no ilumina, alguien sabe qué hacer?
Victor de México hace 9 años  
VI
5 casos 
Milton_Nqn de Argentina hace 9 años
El reloj del K sale a presión, debe ser el led de iluminación, sino revisa el fusible.
Leonardo de Argentina hace 9 años
Sale de frente haciendo presión ? gracias
Jesús Provence de Venezuela hace 4 años
Yo compré uno uno me funciona me gustaría saber cuan es el positivo y negativo o como hago para q funciones
Jesus Quintero de Venezuela hace un año
Buenas noches a mí me pasó algo similar perdía fuerza el motor luego se estabilizaba y en ocasiones se me acceleraba pensé que era la válvula TPS O IAC pero no el scanner me arroja que tenía problemas con la válvula de temperatura del motor y el sensor de oxigeno logramos corregir esas fallas pero aún perdiste la del reloj que muestra la hora , el reloj actúa cuando accelero el carro el reloj hace como una aguja de RPM DA VUELTAS RAPIDAS COMO SI ESTUVIERA MIEDIENDO LAS REVOLUCIÓNES QUISIERA SABER QUE SERA
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Debo acelerar a fondo para que vaya normal

Ford Ka 2007 2 puertas motor 1600 cc 230000 kms
Debo acelerar a fondo para que vaya normal el carro en subidas y en plano...al pisar normal vs como si estuviera ahogado y al poner a fondo corre como una sobremarcha...dice el mecánico que son inyectores pero no entiendo a veces se le quita y va normal con potencia y vuelve...a mi me parece bobina que creen ?
Renato G de Venezuela hace 2 años  
RE
1 caso 
Renato G de Venezuela hace 2 años
Sigo con el problema debe de ser el cuerpo de aceleracion o inyectores...aqui en Venezuela la gasolina viene muy sucia y los tapa...pir otro lado el otro día el carro se me recalento ya que entendí que el electro no había encendido y me estacione lo apagué y espere que se enfriara...saque la manguera de retorno del agua al reservorio del agua para sacar el aire ya que se quedo con poca agua lo deje botando agua por esa manquerita pequeña de retorno y cuando el agua salía sin botar burbujas ni aire así mismo motor encendido la volví a montar le puse abrazadera y coloque la tapa del reservorio mientras le colocaba la tapa de nuevo y me Di cuenta que apenas lo encendía a los segundos se puso de baja a alta de una vez y se quedo ahí en alta el electro ventilador , lo deje un rato y nada no se apagaba...agarre vi que el agua no burbujeaba y estaba a nivel y me vine a casa desde Legos sin problemas ya que en alta enfria mejor y no recipients...antes de eso al enfriar el motor. Al otro día Tuy directo al que debería ser el problema y cuando estaba sacando la valvula del thermostat se partio en dos al sacarla y entendi que ahi estaba el problema puse otra y listo...espere que premiere y apagar el electro tres veces y listo ya que al estar bien purgada la linea de agua sin burbujeo la señal es esa que prenda y apague si no es así hay que purgar la línea...Saludos
Renato G de Venezuela hace 2 años
Sigo igual el carro tiene esa falla
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No encienden luces de posicion y tablero

Ford Ka 2006 1.6 100000 kms
No encienden la luces d posición ni traseras ni tablero,lo solucione era el comando,lo desarme y reeplase los cables cortados
Diegoshp de Argentina hace 7 años  
DI
2 casos 
Diegoshp de Argentina hace 7 años
Cable rojo cortado,se corta x desgaste de poner la luz de giro,se desarmo y se reemplazo el cable,me ahorre $1300 pesos argentinos de repuesto,lo hice yo soy electricista industrial
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Diegoshp de Argentina hace 7 años
Listo el pollo anda 10 puntos
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El auto arranca, corcovea y se apaga

Ford Ka 1998 full 3ptas coupe 1.3 48000 kms
Me sucede siempre que el coche está en frio y le doy arranque. Aproximadamente 3 veces y prende normalmente. Hace mucho tiempo que me sucede esto y los mecanicos no encuentran solucion. Me hicieron cambiar cable bujia, bomba de combustible y vieron la bobina de arranque y ninguna de esas cosas determino el problema. Alguien sabe qué problema puede tener?
Gracias!!!
Fedebatero de Argentina hace 9 años  
FE
1 respuesta 
MECANICA RAPIDA de México hace 9 años
Mira tengo un taller mecanico aca en mexico y acabo de arreglar un ka ,lo que le pasaba era que arrancaba bien y lo manejaban por un rato y al dejarlo por unas horas estacionado ,al volver ya no encendia,lo dejaban otras horas y encendia,conecte mi escáner y mire que la temperatura del sensor de anticongelante no coincidia con la temperatura que tenia el carro ,leia 3 grados Celsius,le movi el conector del sensor y empezó a leer lo normal,corregi el conector y lee los grados normales y quedo todo resuelto,has checar el sensor con algún mecanico que tenga escáner y vean la temperatura que tiene aver si corresponde ,los sensores de temperatura suelen descalibrarse y los conectores a hacer mal contacto,espero y esto te ayude o a alguien mas ,saludos ,soy mecanico certificado ASE en usa
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El electro no enciende

Ford Ka 2005 zetec 1.0 250000 kms
Hola que tal, saludos a todos Auto: Ford ka 2006 motor 1.0 zetec romcam Problema: ELECTRO NO enciende. Cosas que realice? 1/CAMBIE EL BULBO Y REVICE resistencia ohms (prefecto) 2/Conector del bulbo ingresa entre 5 a 4volt y a medida que levanta temperatura este voltaje baja como corresponde, además verifique que haga contacto. 3/ Si desconecto el conector del bulbo enciende el electro en Nivel 3 (máximo), la computadora responde a esa señal. 4/si enciendo el aire acondicionado a los 80°C enciende el electro en Nivel 2 5/Cambie el reele de 8 pines el temporizador porque había un normal cerrado… Leer completa
adriano jose albarran de Argentina hace 2 años  
AD
2 casos 
TIFY SAN BLAS de Argentina hace 2 años
Tene en cuenta que el agua,refrigerante en proporciones de fabrica y bajo presion de 12/15 lbs hierve a 115 grados mas o menos...sin presion a los 100 a nivel del mar...!!
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Da contacto pero arranca, y me prende en el tablero un dibujo de auto

Ford Ka 2011 3 puertas 1.6 nafta 150000 kms
Me prende la luz de un auto con un candado, le doy marcha y no arranca
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Es porque no reconoce el chip de la llave (el inmovilizador) prueba con la llave de repuesto. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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No arranca

Ford Ka 2005 Motor 1.0 80000 kms
Buenas se se rompió la manera del termostato levanto temperatura de un Ford Ka 2005 base motor 1.0 se mando a sepillar la tapa se hizo la prueba hidráulica de la tapa y está bien se colóco,se cambió bobina cables de bujías el termostato y ahora le auto no quiere arrancar. El inmobilizador de motor está anulado no es eso q puede ser
Niky de Argentina hace 6 años  
NI
1 caso 
josin de España hace 6 años
Sensor de temperatura desconectalo y pruevas a ver si se estropeó y quedo bloqueado por seguridad
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Luego de andar 30 min pierde fuerza el motor

Ford Ka 2006 3 puertas , motor 1.6 14000 kms
BUENAS TARDES... MI caso es que tengo un ford ka 2006 como les indico en el titulo el carro luego de andar aproximadamente unos 30 min el motor comienza a temblar a punto de apagar... pierde como fuerza el motor... vale acotar que le cambie ; bujias, cables de bujias y bobina y el problema persiste... alguien que me ayude por favor...
JUAN CARLOS de Venezuela hace 9 años  
JU
2 casos 
Robert de México hace 9 años
Checa presion de combustible es probable que tu bomba pierda presion
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Tengo un problema de luz de tablero

Ford Ka 2006  137000 kms
Hola buena noche tengo un problema de la luz de tablero no enciende ni tampoco la luces de los cuartos delanteros ni el porta poca trasero pero luz de stereo si y la luz del reloj también los cuartos traseros me podrían ayudar por favor
Kike jr de México hace 9 años  
KI
1 caso 
lito de España hace 9 años
Es un fusible fundido, mita en la caja de fusibles del habitaculo. (debajo del volamte).
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Como cambiar una bobina del ka

Ford Ka 1997 1.3  158000 kms
Hola quisiera saber en donde esta la bobina del ka, y si es fácil de cambiar. Gracias
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
1 caso 
alex de México hace 10 años
Es la pieza cuadrada que esta atornillada en la tapa de punterías de esta pieza salen los 4 cables que se conectan a las bujías.es fácil son 4 tornillos que la sujetan. Solo pon atención en como están conectados los cables de las bujías la posición que llevan es el orden de encendido.
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No enciende mi ford ka

Ford Ka 2019 Sel 5ptas 1.5 123cv Man 122327 kms
No da contacto y no arranca
Erica de Argentina hace un año  
ER
2 respuestas 
c_perezabreu de Venezuela hace un año
Hola Erica, verificaste el cable que viene del arranque a un plus conector que esta cerca de la batería, me paso una vez algo similar y di que era ese cable, estaba fuera del. Conector
Erica de Argentina hace un año
Hola, encontré el problema y ya lo solucione. Tenía los cables conector de ECU cortados
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No encienden las luces

Ford Ka 1998 3 puertas  250000 kms
No encienden las luces del faro izquierdo ,sólo la luz de giro ya le cambie fusiblesy lamparitas
Saludos !!!!
Iris de Argentina hace 5 años  
IR
2 respuestas 
arturo de México hace 5 años
Saludos, revisa que las terminales del conector del faro ajusten correctamente,probablemente tengas problemas con las lineas
Iris de Argentina hace 5 años
Ok muchas gracias veré si es ese el problema , saludos cordiales !!
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Motor tiembla y no tiene potencia y se apaga

Ford Ka 2002 1.6 200000 kms
Mi ka empezó a temblar del motor y le cambié la bobina. Cables y bujias y hace lo mismo. Le desconecto los cables 1 y 2 para checar chispa y si tienen pero al desconectar el 3 y 4 se apaga el motor igual sucede al desconectar los inyectores al desconectar el 3 y 4... que puede ser??
Josué Villanueva de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 6 años
Comprueva el filtro de aire o el cuerpo de aceleración que no este sucio donde va la mariposa
Josué Villanueva de México hace 6 años
Ok pero ya se lo quite y limpie y sigue igual...
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Distribucion de corriente

Ford Ka 2005 2 puertas 259 kms
Buenas, le hice el motor a mi ford ka y me presenta el siguiente problema, tiene corriente en todas partes pero la bobina no me distribuye la corriente para las bujias y ya verifique que esta en tiempo, la computadora esta bien, todo esta normal, pero el detalle ya esta en el que ya les plantie...
Espero ayuda gracias
Moncho de Venezuela hace 8 años  
MO
2 respuestas 
Moncho de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo problema con ford ka la bobina no distribulle corriente
corsario de Venezuela hace 8 años
Amigo lamento decirlle que tiene que cambiar la bobina o probar con otra antes de comprarla, esa es la solución practica.
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No arranca en caliente

Ford Ka 1999 1.3, endura 3 pts 505000 kms
Buen día , cuando lo arranco a la mañana no hay problema , al rato de usarlo si lo paro y lo quiero encender enseguida no arranca , revolea pero no hace explosión , como si no tuviera combustible , cuando lo pongo en contacto se escucha la bomba de nafta , que se la cambie a fines del año pasado en un concesionario Ford , tengo que esperar unos minutos y arranca como si nada , la batería la llevé a controlar y está bien , alguna idea de que puede estar produciendo la falla? gracias
luis de Argentina hace 10 años  
LU
5 casos 
Luis de Venezuela hace 5 años
Amigos muchas veces suele ser los relevadores, aquí en Venezuela llamados rele los ford ka algunos lo llevan en el volante otros en la fusilera de adentro verifique n q estén bien q estos ford ka y fiesta le suele suceder esto y es esa causa...
Gaby de Argentina hace 4 años
Hola que pieza ,son los breveladores?
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No enciende

Ford Ka 2003 2 puertas 1.6 123000 kms
Al ir manejando pase por una calle con bastante agua porque estuvo lloviendo se apago el carro y no da marcha,no prenden las luces del tablero,me dicen que es el fusible de ignición pero no se cual es podría alguien ayudarme por favor
Flaco de México hace 8 años  
FL
1 respuesta 
AARON96 de Venezuela hace 8 años
AMIGO en la bateria en el polo positivo, en el borne hay como un cajetin amarillo con tres fusibles revisalos seguro se te fundio uno sino fijate que esten conectados bien los bornes o que las tierras esten bien coenctadas
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El auto al andar rapido lo siento como ahogado aveces , piede fuerza ,

Ford Ka 2006 tatoo plus 1.0 110000 kms
Hola a todos , esto me esta pasando hace unos dias , mi ford ka , al ir por autopista y acelerarlo un poco noto que el auto se ahoga un poco y es como que pierde fuerza ,. Que puede ser? al arrancarlo avaces de vez en cuando tambien lo noto como ahogado al arrancar pero despues de unos segundo y un par de aceleradas se normaliza ,... , los repuestos estan bastantes caros por eso no puedo probar a cambiarle tooodos los repuestos ,. Necesito una certeza o proximidad de alguien que pueda saber realmente que puede ser? si bobina , paso a paso , bujias , cables , bomba de nafta , sensor , etc etc.. . , aclaro , el auto anda bien de a ratos y de a ratos comienza a tironear o perder fuerza al acelerar ,. Aguardo sus comentarios!
Lucaspipen de Argentina hace 8 años  
LU
13 casos 
Jose rodelo de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo solucionaste a mi tambie me pasa lo mismo el mio es un ford fiesta 2008
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Ka no encinde

Ford Ka 2003  120000 kms
Hola soy nuevo por aquí. Resulta que mi auto Ford le cambie 2 veces la bobina, se cambieron los cablesde bujía y endaba bien un poco acelerado por la válvula iac llebo al trabajo muy bien pero ya no arranco al salir hay chispa hay gasolina y hay compresión no se que pueda ser estoy desesperado
victor de México hace 11 años  
VI
1 respuesta 
Kathy de Costa Rica hace 10 años
Tengo el mismo problema, ¿Que hicistes?
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No anda el tacometro y no tiene fuerza

Ford Ka 2013 3 puertas 1.0 50000 kms
El auto arranca bien,pero no reacciona,andando no tiene fuerza y el tacometro(contavueltas)no anda,el velocímetro anda bien pero no el tacometro. Si alguien me puede ayudar,le voy a agradecer. Anda como en tres cilindros,bujias y cables son nuevos,los inyectores están bien y ya le probamos con otra bobina,el problema sigue igual. Muchas gracias.
Alejandro Tevez de Argentina hace 5 años  
AL
4 casos 
Gabifiat de Argentina hace 5 años
Es el sensor de rpm que está en el block enfrentado al volante
Deiv de Argentina hace 3 años
Me pasa lo. Mismo y no se q mierd es... ayudaaa
GeoRedondo de Argentina hace 3 años
Alguien tiene idea? Si es un sensor, también inside en la pérdida de fuerza del motor?
Josegomez de Venezuela hace 7 meses
Porque las agujas de gasolina y la de la velocidad apagó el carro y se quedan moviéndose
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Problemas al encenderlo y acelerarlo se ahoga y apaga

Ford Ka 2002 2 puertas 145000 kms
El problema principal con el auto era que un cilindro no trabajaba, tenia pegadas o mal las valvulas y pasaba aceite en el mismo, razon por la cual a veces perdia potencia al acelerar o meter cambios y el humo del escape holia a gasolina y en ocasiobes tambien arrojaba humo negro y explotaba fuerte el escape; un mecanico lo reviso y este fue el diagnostico segun el y bajo el motor y lo desarmo para mandar rectificar la cabeza, cambiar valvulas y empaques y cambio vadena del tiempo, tensores y engranes del mismo, y como el clutch estaba desgastado tambien se ke cambio. Armo y subio el motor y t… Leer completa
John H.M de México hace 10 años  
JO
4 respuestas 
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Ojala lo puedas arreglar yo tengo el mismo problema y no dan con el error ni la computadora toma el error si encuentras la solucion por favor mandame un email [email protected] en caso que yo lo solucione te escrivo cual es el problema suerte
Pico de Argentina hace 10 años
Que te midan la presion de nafta a veces se rompen!
Roberto de Argentina hace 3 años
Le hice el motor completo por ese bendito humo blanco...recien le entregaron el Ford k y el humo sigue. Según el mecánico debe fogonearse porque quedó aceite en el caño de escape .140.000 pesos el motor
Arinso de Venezuela hace un año
Buenas amigos espero estén bien,mi problema es el siguiente,tengo un ka 2007,el cual estaba operando bien.de repente un día lo prendí en la mañana y cuando lo acelero hace como cuando se ahoga y intenta apagarse. El prende y se mantiene en mínimo bien. Pero cuando lo voy a acelerar se queda y hace a apagarse. Si alguien sabe cuál sería la solución. ? De ante mano gracias.
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Mi carro no da marcha le quite la transmisión

Ford Ka 2004 2 puertas 1.6 130252 kms
Buen día señores y señoras salu2 bueno pss me pernito narrarles lo que me paso ayer lo iba a calar si dio estar pero no prendió eso era porque la bomba de la gasolina no estaba funcionando le arregle ese problema pero ahora no quiere dar estar prende todo los foquitos del tablero pero no da marcha le puentee el motor de arranque y si dio pero como que se queda pegado el embrague después de varios intentos fui y le di con la llave estareo como 2 veces y después empezó a sonar el relevador que puedo a ser
Sin mas por el momento me despido lsalu2
yito de México hace 10 años  
YI
1 caso 
Felipe de Argentina hace 6 años
Ayer retire un ford k 0 km de la concesionaria llegue a mi casa lo agague y no arranco mas, lo pongo en contacto y prende todas las luces y cuando lo quiero arrancar no pasa nada se corta, alguien me puede ayudar
nestor de Argentina hace 6 años
Mira a mi me paso lo mismo ,,io lleve al mecanico reviso la computadora y descubrio que era un fusible
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Pérdidad de potencia y consumo excesivo de combustible.

Ford Ka 2007 1.6 ROCAM  200000 kms
Tengo un Ford Ka circulando en Mexico, del año 2007 con motor 1.6 Rocam, fabricado en brasil. El auto pierde potencia, en pendientes le cuesta mucho trabajo subir, lo tienes que bajar casi hasta 3ra o 2da velocidad. Cuando vas en terreno plano o autopista solo llega a 100 km/hr y de ahí ya no pasa. De igual manera, el consumo de combustible es excesivo, actualmente da rendimiento urbano como de 5 km por litro de combustible, consume mucho mas que un Mustang V8. El único código de falla que arroja es sobre mal funcionamiento del sensor de oxígeno, se le cambió y el problema persiste. Se le cambiaron bujias, bobina de encendido, cables de bujias, lavado de inyectores, disco de embrague y nada. Quisiera saber si alguien tuvo o tiene algún problema similar y cómo lo solucionaron.
SACATREGO de México hace 7 años  
SA
1 caso 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Generalmente consumos altos viene relacionado a problemas con el sensor de oxigeno. Verifica como están los mV q te arroja. Revisa también la presión de la bomba de gasolina.
Alex Valdez de México hace 7 años
Qué tal amigo, tengo un Ford Ka 2003 1.6, con el mismo problema, consumo de gasolina aprox 8 km x litro y se ataranta en las subidas. Ya le cambié bujías varias veces, cables de bujías, 2 veces el sensor de oxigeno, sensor tps, válvula IAC, dieron mantenimiento a los inyectores, ha mejorado pero muy poco... Ya resolviste tu ese problema. ? Saludos.
Ulises de Argentina hace un año
A mí me pasa lo mismo tengo un Ford Ka top pulse 2012 consume 5km x litro
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Cuando paso el switch no da encendido

Ford Ka 2007  200000 kms
Cuando pongo la llave en contacto prende las luces normal menos la de temperatura y no activa la bomba si intento encender no hace nada e cambiado los fusibles y los reles y sigue igual. Por favor diganme si alguien solucionó esta falla
Rafael de Venezuela hace 7 años  
RA
4 casos 
Poul James de México hace 7 años
Puede ser el sistema anti robo, hay una especie de antena cerca del switch. Y dentro del manual de taller también viene que puede ser un rele o un fusible
sirivaneselmejo de Venezuela hace 4 años
No se que hacer tengo el mismo problema
peter de Venezuela hace 3 años
Tengo ese mismo problema el carro encendía con problema y ya no da nada revise todos los fusibles y relay alguien que pueda aportar una solución
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No enciende

Ford Ka 2003 2 puertas 0 kms
Abro el switch y no arranca. No da Marcha. No hace ningun ruido. Si funciona el radio, los elevadores, las luces.
Lo empujo y arranca.

Hoy lo empuje muchas veces y simplemente no quiso arrancar. Pero cuando le di con la llave arranco como si nada estando estacionado a tan solo unos segundos de haberlo empujado.
Ya le cambie relay y carbones.
Ojo: son mujer, no tengo ni idea de coches.
Tulishes de México hace 8 años  
TU
7 casos 
Marcela de Argentina hace 8 años
Tengo un k viral.me paso tres veces q doy arranque y muerto a los 10 minutos arranca. Pero tironea y se traban y destraban puertas solas. Parece loco. Alguien le paso? Antes de que me roven xq soy mujer. Gracias
Hilda de Argentina hace 8 años
Me pasó el martes y todavia lo le encuentran el problemas. Varios dijeron que es la computadora y estamos esperando otra respuesta para actuar. Me dijeron que puede ser la alarma, ya que el problema de cerrar y abrir solas las puertas también lo tengo.
Miguel pablo de México hace 6 años
Tengo una mtsubishi L200 diesel que no quiere arrancar normal pero si le inyecto ether arranca, que sera haber si me pueden ayudar.
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No enciende despues de reparacion

Ford Ka 2001 motor 1.6 base 145000 kms
Necesito ayuda urgente
La ultima falla de mi ka es que se le rompio la cadena del tiempo y daño 2 valvulas de la cabeza... Ya se le cambie el kit completo ( cadena , tensor , guias , engranes ) y se reparo la cabeza
Pero ahora que el auto esta armado no quiere arrancar , solo da marcha
Se verifico chispa, presion de gasolina , se volvio a checar tiempo , sensor de levas , pero sigue el problema. Necesito ayuda urgente ya que tengo 8 meses con el carro y solo a jalado 1 mes... Ya le cambie bomba del agua , aceite , clutch , distrubidor de agua , ya le habia reparado la cabeza anterior

Ayudenme por favor...
adrian de México hace 10 años  
AD
4 casos 
lalo de México hace 10 años
Amigo me puedes decir como resolviste tu problema yo tengo lo mismo em mi ford ka
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Revisen la computadora del ford ka
Pablo Rojas de Argentina hace 6 años
Hola me sucede lo mismo... Que solución tuvieron?
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Se para cuando va en marcha

Ford Ka 2011 fly viral 40000 kms
Hola los mecanicos no logran dar con la falla de mi auto le cambiaron la bomba de cpmbustible anduvo una semana bien y ahora cuando va en marcha se para pierde fuerza se apaga y la computadora no acusa la falla! dicen que puede ser el sensor de cigueñal o la bobina al darle arranque lo hace de toque no ratea. Alguien puede orientarme?
Laura de Argentina hace 10 años  
LA
3 respuestas 
Tuli de Argentina hace 10 años
Te sucedió cuando vas en ruta? tuviste ese problema en ruta? no se te enciende ninguna luz en el momento que sientes que el auto está fallando como si estuviera andando en 3 cilindros? debes hacer reducciones de marcha en la ruta para mantener el auto andando hasta su detención total? podés dar alguna otra información al respecto?
LATANA de Argentina hace 10 años
Porque no vas a un concesionario oficial? ahí seguramente al conectar la computadora encuentren la falla. A mi me paso algo similar pero solo hacia ruido raro como que se iba a parar, era agua en la nafta, nunca mas cargue en Ypf!!
colifero de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
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Le cambié la bobina y tiene todo nuevo me falla en cilindro 1y4

Ford Ka 1999 3 95000 kms
Le cambié batería inyectores bujías le hice todo y me falla en cilindro 1y 4
Mauricio de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Mauricio de Argentina hace 2 años
No lo resolvi al problema
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Falla cuando anda no cuando regula

Ford Ka 2007 tatto 1.6 rocam zetec 180000 kms
Hola , tengo un ford ka tatto 1.6 motor rocam zetec 2007 , le hice motor hace 50000 km , quedo bien pero nunca pude sacarle una falla que tiene al andar , entre marcha hace un cabeceo y en ruta se nota que pega como pequeños tironeos , le cambiaron todo lo que se podia cambiar a nivel electrico (bobina , bujias , cables , fusibles) a nivel de alimentacion el paso a paso , inyectores , tps , bomba de nafta y no se cuanto mas , lo que si note que entre distintos tps hubo un pequeño cambio de funcionamiento pero siempre con esa falla en mayor o menor grado , estoy a punto de decidirme por comprar un conjunto de mariposa y tps usado que funcione bien pero no deja de ser prueba y error y sigo gastando plata sin saber a que me enfrento , que me recomiendan. Gracias.
KAniel de Argentina hace 2 años  
KA
2 casos 
KAniel de Argentina hace 2 años
Desarme la mariposa por completo y la limpie muy meticulosamente , lo arme y mejoro , pero aun no anda como quisiera. Y veo que por el nivel de respuestas (cero) en este foro nadie tuvo este problema , asi que vere por otro medio como resolverlo!
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Doy marcha pero no arranca

Ford Ka 2013 fly 1.0  64000 kms
Hola a todos, venia circulando con mi Ka, de golpe me doy cuenta que el velocímetro, el cuenta vueltas y el indicador de nafta, todo estaba en 0, las luces delanteras apagadas y no funcionan los giros ( si prendo las balizas andan ) Al llegar a un semaforo lo apago y luego al intentar encenderlo, si le doy rápido gira un poco el motor pero no arranca, y si lo doy mas lento al giro de la llave, no hace nada como si estuviera muerto, creí que era la batería, vino la grua, me paso carga, pero nada, sigue haciendo lo mismo, a alguien le paso ??
JavierC de Argentina hace 5 años  
JA
1 caso 
JavierC de Argentina hace 5 años
Resuelto, era un fusible, el número 30
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No enciende

Ford Ka 2005  200000 kms
Mi for ka no tiene señal de inyeccion ni señal en la bomba ni chispa como q estuviera bloquiado ayuda por favor
isaias de Venezuela hace 7 años  
IS
2 casos 
isaias de Venezuela hace 7 años
He revisado fusibles de inmovilizaor ok estoy entre la antena y la computadora. La luz del reloj esta fija cuando paso la llave se apaga no se si esta trabajando bien
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Falla en indicadores del tablero

Ford Ka 2002 1.6  158000 kms
Hola amigos, muy buenos dias a todos. Necesito ayuda con mi Ka, tiene falla en el tablero, usualmente cuando giro la llave sin encenderlo hace el chequeo de todos los indicadores del tablero, gasolina, bateria, temp, etc, y cuando lo enciendo funcionaba correctamente, ahora bien hubo un corto y cambie los fusibles de medidores del tablero y encendedor, pero ahora cuando giro la llave no sensa nada, hasta despues de unos minutos mide los indicadores y me di cuenta de que las luces testigo del tablero no funcionan porque le he dejado baja la gasolina y no enciende el testigo. Mi preocupacion es que cuando tenga de verdad algo no me va a avisar como por ejemplo temperatura alta lo cual es muy comun y a veces me ha pasado. Saludos. Espero me puedan ayudar
eduardo de México hace 9 años  
ED
1 caso 
Rayo Gm de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, ojala me puedan ayudar, al mio cuando abro el switch no marca nada y despues de un rato empieza a marcar pero muy forzado y la luz interior tambien se apago
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HAce contacto pero no arranca

Ford Ka 2000 1.0 base 160000 kms
Mi auto andaba perfecto, jam,as me dejo, hace 3 dias lo lleve al mecanico, le cambio una pieza q perdia nafta al encenderlo, despues de ese dia un tremendo temporal inundo varias calles por las cuales tuve q cruzar para ir a trabajar,luego de eso, al salir del trabajo no me arrancaba, luego anduvo, estuve un dia si usarlo y hoy voy a darle marcha y no arranca, y el pedal de freno esta como duro. Saludos.
maria de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Fijate los bornes de la bateria que no esten sulfatados
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Ventilador no enciende

Ford Ka 2003 high mexico 150000 kms
Buen dia. Alguien me podria ayudar, si es que les ha pasado el mismo problema y como lo solucionaron. Ya que mi ford ka high 2003 version mexico, no esta encendiendo el ventilador al llegar a la temperatura que debe funcionar. Le cambie la bomba de agua, el paso de agua con sensor y termostato nuevo y hasta el deposito recuperador aunque no era necesario, ya no se calienta, pero ahora no enciende el ventilador cuando debe entrar, si lo desconecto del bulbo si funciona, pero se queda encendido, le revise los relevadores y ninguno se ve quemado o dañado, solo cambie un fusible de los de dos pa… Leer completa
tevezinc de México hace 6 años  
TE
2 respuestas 
josin de España hace 6 años
Estará fundido el fusible del electro revisalo
Arturo de México hace 6 años
A mi se me solto la terminal + del ventilador. Y en eso se me fundio un fusible del abanico, es de 60A de los que van saliendo de la batería.
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Luces de STOP o paro no encienden.

Ford Ka 2004 1.6 100000 kms
Amigos, las luces de STOP o paro no encienden, todas las demas si. Ya le cambie los dos focos, le puentee en el conector del interruptor del pedal, le limpie los borns de los habitaculos de los focos,. . . No se cual es el fusible, si lo hay, no tengo el manual del propietario,. . . Si alguien me ayuda con alguna idea o saber cual es el fusible que hay que cambiar.
Alberto Juaregui de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
josin de España hace 6 años
Es de 15 amperios mira ver si va con las antinieblas y te funcionan
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josin de España hace 6 años
F13 es de 15 amp suerte
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Se apaga andando y no prende mas se calienta el fusible

Ford Ka 2008 Full Viral 1.6  48000 kms
Buenas gente! tengo un problema con mi ford ka, se me apaga el auto andando o hasta no me sabe prender como si se quedara sin bateria o algo por el estilo, lo soluciono cambiandole el fusible numero 24 de la llave de ignicion cuando se lo saco y lo conecto de nuevo el auto revive me puede andar 1 dia perfecto como 10 minutos. Como si hubiera un corto circuito en algo que me quema el fusible o se calienta por demas, le cambie el relee numero 11 que es de ignicion que calentaba pensando que seria la solucion pero no... NO SE QUE HACER AYUDA POR FAVOOR! muchas gracias
1
2
Claudio de Argentina hace 7 años  
CL
1 caso 
RICARDO de Argentina hace 7 años
Claudio me paso lo mismo, tenia un corto en la luz de la patente trasera, me cambiaron el cable y anda barbaro ahora. Fijate si es eso. Me di cuenta porque al abrir el baul con el auto encendido se apagaba totalmente.
RICARDO de Argentina hace 7 años
Claudio me paso lo mismo, tenia un corto en la luz de la patente trasera, me cambiaron el cable y anda barbaro ahora. Fijate si es eso. Me di cuenta porque al abrir el baul con el auto encendido se apagaba totalmente.
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Se jalonea mi ford ka 2005 1.6

Ford Ka 2005 2 puertas 150000 kms
Hola tengo un ford ka y se jalonea no le e cambiado cables ni bobina pero le hice el servicio servía bien y lo deje son usar unas horas y en la tarde empezó a jalonearse en cualquier velocidad solo en baja rpm que podría ser ayuda por favor!!
brandon de México hace 8 años  
BR
37 casos 
Miguel de México hace 8 años
Quede monios significa o que es el nefta
Cindy de México hace 8 años
Es nafta ,y en argentina asì le llaman a la gasolina.
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Alguien me puede ayudar con la falla de mi for ka

Ford Ka 2006 1.6 100000 kms
Hace algunos dias mi ford ka 2006 al ensenderlo el motor se mostraba disparejo y al empezar lo a caminar se tironeaba despues de unos dias ya no kiso prender le remplase la bobina y volvio a funcionar pero despues de 2 dias ya no volvio a encender
brambila de México hace 9 años  
BR
2 respuestas 
PSYCHOPATH de México hace 9 años
Verifica y en su caso cambia cables de las bujias, o cambia bujias. M e paso algo similar hace tiempo le cambie la bobina dos veces, bujias, y le revisaron los inyectores y al final de cuentas no arrancaba o tardaba demasiado en arrancar, se tironeaba y la solucion fueron los cables de las bujias y desaparecieron todas las fallas.
franklin rodriguez de Venezuela hace 9 años
Pana ese problema es un integrado de la computadora que se le quemo. Saca la computadora y que le reemplazen el integrado malo. A mi me paso y gaste un dineral aqui solo por esa gafedad. Buen dia
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Acelera y desacelera al encender el Aire Aconcidionado

Ford Ka 2006 1.6 90000 kms
Es auto estuvo parado como por un mes, se le acaba de cambiar la bobina y la batería que estaban dañadas. Estuvo funcionando unos días perfecto. En una oportunidad al encender el Aire Acondicionado note que el carro se aceleraba solo, al abrir el capo note un sonido como de aire que escapaba, la manguera delgada de los gases que pasa por encima del tapa válvula tenia un orificio, al parecer pegó de alguna parte caliente y se derritió un poco y por allí se escapaban los gases... La sustituí y sin embargo sigue con la falla. He procurado revisar su alguna otra manguera esta suelta o tiene un escape, pero nada. Será la válvula? o que otra cosa debería revisar?
Nina de Venezuela hace 10 años  
NI
3 casos 
Jomaces de Uruguay hace 10 años
Estimada, todos los coches cuando tu enciendes el aire acondicionado se aceleran entre 100 a 200 rpms, esto es para que el compresor del
Aire acondicionado llegue a la presión de trabajo del gas refrigerante. Es totalmente normal que lo haga, lo que habrá ocurrido es que tu no lo habías notado.
Nina de Venezuela hace 10 años
Gracias por la respuesta, desde que adquirí el vehiculo le he hecho personalmente el mantenimiento ya que poseo ciertos conocimiento generales, y se que es totalmente normal que se acelere un poco con el funcionamiento del compresor, en siete años con el vehiculo seria imposible no haberlo notado. Pero esta vez es tan fuerte que pareciera que pisara el acelerador casi hasta el fondo cada 5 segundos aproximadamente, por lo tanto no es normal. Por ello sospecho que pueda ser la valvula de los gases, algun escape de éstos o el IAC.
carlospita de Venezuela hace 3 años
Buenas nina saludos es viejo el foro pero quisiera saber si esa falla la solucionaste y que era? tengo un ka 2005 y me presenta lo mismo cuando enciendo el aire acondicionado. Gracias
Arriba de Estados Unidos hace 2 años
Seguramente es el carburador,en mi Ford Ka les limpi los chiclera y funciona perfeto
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Ya no se que cambiarle siempre pasa algo nuevo

Ford Ka 2005 1.6 8V 125000 kms
Amigos si me pueden ayudar se los agradecería... el problema empezó con una contraexplosion que rompió el camarin de admisión (MÚLTIPLE) y me recomendaron cambiar todo la entonacion del motor... cables bujías bobina iac y mapf... luego de esto el carro presento una falla de un cilindro sin funcionar... al parecer un inyector se había quedado trancado el cual tuve que cambiar... a la final cambie los 4 inyectores... la falla desapareció... enciende al toque tiene un mínimo excelente y una fuerza impresionante en alta... pero ahora presenta una falla que si lo acelero poco a poco pierde fuerza y… Leer completa
Andres Pirela de Venezuela hace 9 años  
AN
3 respuestas 
Carloko77 de México hace 9 años
Ahi lo recomendable es darle una escaneada a la ECU probablemente tienes dañado un sensor, ademas de darle un reset, para que la computadora se auto calibre. Otra cosa mas simple que puedes probar, es calibrar la iac, lo cual es darle llave tres veces antes de encender el carro, sin darle marcha, tres veces y esperar unos segundos y darle marcha, puede que la iac este descalibrada y no te aguanta ralenti.
nc dc de Argentina hace 9 años
Mi ford ka a nafta tiro una explosión y rebento el multiple de admision...por que??
Héctor de Venezuela hace 7 años
Mi Ford Ka 2005, motor 1.6 empezó a presentar fallas en el encendido y la aceleración, igualmente se apagaba cuando frenaba, aún en neutro. Se le cambiaron los cables de la bobina y las bujías por unas con electrodos de platino; mejorando notablemente pero seguía apagándose y no marcaba el kilometraje ni velocímetro. Se le cambió este sensor y empezó a marcar nuevamente el kilometraje y el velocímetro y dejó de apagarse. Ahora tiene una falla, no empareja y suena como si tuviera resonadores en el escape, además he notado que sigue tironeando y bota humo blanco por el tubo de escape y observé que es como vapor de agua. Sin embargo no hay agua en el aceite ni ha quemado las empacaduras, tampoco ha recalentado para que esto ocurriera. Pero no tiene casi fuerza y se nota que no hay una buena ignición. ¿Pudiera haber una filtración de agua hacia la cabeza de los pistones que no permite que la chispa sea buena?. Les agradezco su opinión.
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No enciende la pantalla tactil

Ford Ka 2019 4puertas se 1.5 21349 kms
No enciende la pantalla tactil quedo negra tampoco emite sonido. Que pasa si desconectó la batería?
1
Hector de Argentina hace 3 años  
HE
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Puede ser un fusible del auto o hasta del mismo radio
Si desconectas la bateria luego te pide codigo de desbloqueo
Hector de Argentina hace 3 años
Fusible de radio esta bien y desconecte batería tampoco se soluciono. Leí en la web que varios usuarios tienen el mismo problema y ford no se hace cargo la verdad pésima calidad
Ramiro kippes de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema medio el fusible y solo le llega 1votlt envés de los 12v la falla en el scanner muestra los códigos del módulo de avitaculo
Hector de Argentina hace 3 años
Lo pudiste resolver? Voy a medir es el fusible que esta detrás de la guantera?
Ramiro kippes de Argentina hace 3 años
Hola no pude resolver estoy viendo de dónde le llega corriente a ese modulo
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Se calento mi ka que cafetera por el ruido

Ford Ka 2005  80000 kms
Me lo vendio un colombiano k radica en Mty timando gente pues maquillo excelente el auto y ya le cambie clucth, el electro ventilador, bomba de agua, distribuidor de agua, la t de 3 manguera termostato etc... En fin ya no puedo mas e gastado demasiado y se sigue calentando. Necesito un buen mecanico en mty pues me he topado con cada maleante k me dice que le cambiaron pusieron y nada. X favor ayuda.
Claudia Vargas de México hace 10 años  
CL
2 casos 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Si pudieras traerme el coche a Caracas Venezuela jejeje.
Claudia. Esas culatas son altamente sensibles, cuando recalienta una vez, lo mejor es hacer el trabajo completo. Seria bueno que chequen las galerias de refrigerante. Cambiar todas las abrazaderas de las mangueras y estar muy pendiente. A la T de plastico, se le abre un poco mas el hueco para que el retorno sea mayor. Otra cosa, el electroventilador es original valeo? los que llaman genericos no funcionan bien con respecto a la temperatura del carro.
J sam mendoza de México hace 10 años
Claudia vargas cambiale el termostato que sesa de prefercia americano y purga el radiador debe de seil todo el aire del radiador y que quede a nivel de anticongelante y se le quitara el calenta miento checale y me avisas
Alex de Chile hace 4 años
Hola desconecta el tesmostato y deja el ventilador directo al encendido esa es la solución yo
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Mi ford k no funciona

Ford Ka 2010 2 puertas 60000 kms
Hola mi ford k flay viral 2010 motor 1.6 hoy parece que es algo electrico o de la bateria porque no arranca para nada y cuando prendo o apago la radio hace un ruido en el volante raro y la radio se desprogramo , yo lo movi hoy andaba bien , despyes lo puse en marcha y no arranca el motor , ni se encienden las luces y como dje antes la radio se desprogramo y cuando la apago o enciendo hace un ruido en el volante
Patricia de Argentina hace un año  
PA
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Puede que la bateria este mala que alternador no este cargando que tenga un consumo o que se quede alguna luz encendida el sonido que indica en la radio y el volante es por que el voltaje de la bateria esta or debajo de los 12 volts te recomiendo probar con otra bateria y medir la carga del alternador en la batería con el motor encendido debe estar entre 14volts y no mas 15
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No enciende la radio, me pide código

Ford Ka 2004 Man Gasolina dos puertas 67240 kms
Deseo saber como obtener el código de mi vehículo, ya que le cambie de motor
martin javier vilches ortiz de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
felipebianchini de Argentina hace 2 años
Esta en el manual, en la primer pagina, sino tenes que sacar la radio
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Jalones y explosiones le cambié la bobina ,las bujías,y sigue igual

Ford Ka 2005 Tres puertas 25000 kms
Le cambié la bobina ,las bujías y sigue igual
Cori de Venezuela hace 2 años  
CO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Podria ser el sensor de posicion del cigueñal ckp
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Luz gestión de motor del cuadro, y fallo en cilindro 4,

Ford Ka 2001 1.3l Man Gasolina 3 puertas, 127000 kms
Da unos pequeños tirones...va revolucionado y me pide otra marcha antes, a veces o cambio muy exacto ,y aún así...se nota la pérdida de potencia, tengo fallo en cilindro 4, empezaré por cableado de bobina,bobina bujía inyector! A ver si tengo suerte, espero que no haya llegado más allá...lo qe a un compañero se le rompió una válvula, (puede pasar)... Y la uce bloqua la inyección para proteger el cilindro. Si alguien tuviera algo similar y encontró de que se trataba, se agradece mucho la info!
Cris de España hace 3 años  
CR
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si correcto tal cual como indicas hay que revisar bujía cable o bobina para ver si esta tirando chispa
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No le llega corriente a la bobina y a la bomba de gasolina

Ford Ka 2005 Motor 1.5 86000 kms
Buenas tardes, a mi carro no le llega señal al sensor de cigüeñal , y al relé del arranque no le llega negativo , y a la bomba de gasolina no le positivo me podrían ayudar ?
Forka de Venezuela hace 4 años  
FO
4 casos 
Virgilio Gonzalez de Estados Unidos hace un año
Le cambie la bomba de gasolina y el regulador que ba arriba de la bomba de gasolina de 2004 toyota celica gt y no trabaja como qué los inyectores se quedan sin gasolina
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Luces delanteras

Ford Ka 2013 1.6 full 55000 kms
Hola! Tengo un ford ka 1.6 (2013) y tengo un problema con las luces del auto, en luz baja la izquierda funciona bien, pero la derecha no enciende. Me parece raro porque las dos en alta funcionan bien. El foco no esta quemado porque lo cambie de lugar y encendió. Me ayudan a solucionar el problema?
Tadeo de Argentina hace 5 años  
TA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles ban en el compartimento de motor. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Me enciende la luz de temperatura, y la luz de la llave y un guiño hac

Ford Ka 2017  15000 kms
No enciende no es vuelta motor, ni contacto anda, me enciende una luz en tablero la de temperatura, la llave y un guiñe hacia titilea
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Edgar de Argentina hace 5 años  
ED
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
No reconoce la llave de contacto prueba con otra o el lector que va en la llavera
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Consume mucha nafta

Ford Ka 1999 1.3 170000 kms
Hola mi Ka 1.3 está consumiendo en 100 km /10 LTS de nafta es normal??? lo uso en ciudad. Cambie bujías y cables y sigue igual será la bobina? O es normal el consumo ?
Nelson de Argentina hace 5 años  
NE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es excesivo tienes algun problema con el funcionamiento de motor. Chequea los codigos y t comento
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Problemas con el electro y el arranque

Ford Ka 1997 3 puertas aire acondicionado sin funcionar 180000 kms
Hola a todos quería saber si alguien me podría guiar con un problema q se me presentó. . . Cuando lo arranco enciende el electro en baja y acto seguido ( 5 a 10 seg) pasa a alta, ( quería saber si es normal q el electro funcione asi apenas se enciende el coche) y el problema real q tengo es q cuando el coche está en calor lo apago y no enciende hasta q lo dejo descansar unos 15 o 20 minutos x q antes no quiere saber nada.
Sebastian de España hace 5 años  
SE
1 respuesta 
arturo de México hace 5 años
Saludos, lo mas probable es que la temperatura del motor suba mas de lo normal por eso entra la velocidad alta del ventilador,checa el termostato para empezar
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No tienen chispas las bujias

Ford Ka 2007 Motor 1.0 98000 kms
Ayer al salir del estacionamiento lo acelere para salir rápido y al querer poner la segunda se ahogó y se apagó el auto y no arrancó más, le cambie bobina y sensor ckm o algo así y nada y le revise el botón del lado del acompañante también pero sigue sin arrancar...aclaro tiene cables y bujias nuevas
Alan fanin de Argentina hace 6 años  
AL
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
Comprueba el relé de la bomba de gasolina
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Acelero y no responde

Ford Ka 2009  90000 kms
Hola tengo un ford Ka 1.6 con un equipo de GNC de quinta generacion. El auto empezo con problemas y se pasaba de GNC a nafta, al llevarlo al mecanico le cambiaron cables de bujia lo escanearon y me dicen que esta todo bien que podia ser un problema de refrigeracion que ya solucionaron supuestamente. Pero desde hace unos dias el auto ademas de seguir con el problema del GNC, ahora tiende a fallar a nafta, no lo hace siempre, pero cuando en subidas o si se va despacio no tironea o no responde al acelerar. Si lo apago y vuelvo a encender funciona normalmente por un tiempo, hasta que comienza todo otra vez. Que puede ser? nadie me da una respuesta, ahora quieren cambiarle la bobina,puede ser eso?
Meh Forever de Argentina hace 7 años  
ME
1 respuesta 
Fikye de México hace 7 años
Tuve problemas similares. Cambie el repuesto de la bomba de gasolina y estuvo bien una semana. Cheque potencia de chispa en cada cable de bujia y una si tenia chispa pero con menos intesidad, lo que te dice que, o es el cable o es la bobina. Probe cambiando de posición los cables para descartar que uno de ellos fuera el dañado y la falla continuó en mismo piston. Cables bien. Cambié la bobina y se resolvió el problema.
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Electro ventilador no enciende

Ford Ka 2009 FLY 78000 kms
No enciende el electro entonces sube temperatura del tanquisito de agua
JUANO de Argentina hace 8 años  
JU
2 casos 
AJELAGBA de Venezuela hace 8 años
Posiblemente sea el enchufe que va en el motor del electro. Tiende a tostarse. Tienes que limpiarle el sulfato o cambiarlo. Me paso varias veces. La otra es que tu electro se haya quemado.
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No dan chispa los cilindros 2 y 3

Ford Ka 2003  172 kms
Ya cambie la bobina y no se corrigio
felipw de México hace 9 años  
FE
1 caso 
TUTA de Argentina hace 9 años
En estos casos lo primero que se prueba son los cables de bujias, que no esten pinchados y tengan perdidas de corriente, si eso no lo hiciste, hazlo, porque es muy posible que sean los mismos, de no serlo, entonces cambia las bujías.
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Creo que es defecto electrico

Ford Ka 1996 2 puertas 130000 kms
Creo que es una falla electrica el carro cabezea o sea pareciera que no le llega corriente y el escape suena. Le cambié la bobina hace cuatro meses, los cables y le limpié los inyectores, no se que es. La bobina no es original alguien me dijo que podía ser la válvula reguladora (?) de oxígeno
geronimoarenas de Venezuela hace 10 años  
GE
1 caso 
JOSERIVAS de Venezuela hace 10 años
Puede ser bujia, bobina o cables de bujia
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No se que piezas realmente cambiar

Ford Ka 2006 1.6 58000 kms
Comentaba anteriorente, que tengo problemas con la fuerza del carro despues de estar en trafico , y la fuerza la recupera intermitentemente.
El electroauto me RECOMIENDA aun no he hecho nada al carro
Que cambie bujias
Cables
Y luego ver si con eso no mejor cambiar la bobina...
Como los repuestos son costosos y no quiero hacer compra de algo que no necesito de momento. Que me recomienda hacer primero ? gracia
angela de Venezuela hace 8 años  
AN
2 respuestas 
LarryKaBlack de Argentina hace 8 años
Yo te recomiendo lo mismo que te han dicho me ha pasado... cambie la bobina de arranque y seguía igual... cambie los cables de bujía y se soluciono...
clozano de Venezuela hace 8 años
Hola pudiste resolver tengo casi el mismo problema tironea después de una cola y se le queda pegada la falla ya cambie bobina le coloque una genérica y cables solo me falta limpiar inyectores y cambiar bujías
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No arranca

Ford Ka 2010 Dos puertas motor 1.0 130000 kms
Mí Ka jodía para arrancar, ponía la llave y tenía que girarla rápidamente para que arranque, luego dejo de arrancar, pensé que era la bomba de combustible ya que cuando lo ponía en contacto no se escuchaba el funcionamiento de la misma, pero la bomba funciona perfectamente por qué aveces después de varios intentos arranca y queda en marcha sin apagarse. El problema es que ahora no me quiere arrancar, ya le revise los fusibles, los relay, las llaves, el burro, la bobina, la batería y todo funciona. Alguien que me pueda dar una mano. Muchas gracias.
Unlogu de Argentina hace 4 meses  
UN
1 caso 
Francisco Yair de México hace 4 meses
Cuándo fue la ultima vez que le hicieron mantenimiento a la marcha?
Posiblemente tengas problemas con los carbones o automatico de la marcha.
Unlogu de Argentina hace 4 meses
El burro funciona perfecto, gira como para arrancar pero antes de hacerlo se corta, es como si le faltará algún positivo o masa en algún componente
Henni de Venezuela hace 4 meses
Mi Ford ka la palanca de velocidades quedo libre y no entran las velocidades. Esta como suelta, que podrá ser...???
juan de Argentina hace 4 meses
En mi caso me están diciendo que los transistores de la Ecu están en corto lo tiene que ver un electrónico. Me pasó que le llega chispa a dos bujías las otras dos no hace nada. Cambie cable bobina revise cables cortados y nada.
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No enciende el motor

Ford Ka 2018 + Sel 4 puertas 1.5 105cv 20000 kms
Le fui a dar contacto para arranque , NO acciona el arranque, osea el burro de arranque no gira , y quedan encendidas las luces de motor y bateria. Hice revisar por electricista la parte electrica y arranque , esta todo bien. Aparentemente no llega el accionamiento electronico.
cholo de Argentina hace 3 años  
CH
6 casos 
Gaston termas de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo hace un mes que no le encuentra solución al mío soy gaston
Gaston termas de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo que te dijeron que era x favor si lo solucionaron me comentas
FLOR de Argentina hace 2 años
Hola me. Pasa, no siempre...solución???
cholo de Argentina hace 2 años
Buen dia... se habia dañado el chip de la llave de arranque, y la computadora no detectaba la orden para que arranque. Cambio de llave y chip.
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Se jalonea en subida no jala se apaga

Ford Ka 2001 ka 131000 kms
No es la bobina, no son bujias, no son cabres, no es la bomba,,,, que es aun no lo se se sigue jaloneando ya van 3 mecanicos
estiv de México hace 8 años  
ES
9 casos 
hernan de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste? tengo un problema parecido y me resulta imposible solucionarlo
El Cachy de Argentina hace 8 años
Puede ser el filtro de la bomba... seguramente esta sucio el filtro esta debajo de la bomba probaste cambiar el filtro de nafta y poner un limpia inyectores? También puede ser que este sucio la válvula IAC... Y no a modo de prueba descontado el sensor de cuerpo mariposa
Noby de Chile hace 7 años
Podria der filtro de bencina
Daniel de México hace 4 años
Ese problema yo también lo padecí un buen rato en el auto, mi solución fue la siguiente checa si tu auto tiene el termostato mi auto no lo tenía y lo instale asunto resuelto en mercado libre existen pistolas de medición de temperaturas de infrarrojo son baratas aparte de que te checan tu temperatura, puedes checar la temperatura de tu auto en las mañanas en temperaturas muy bajas que tan rápido se calienta el motor y el flujo sobre las mangueras que alimentan el radiador, su función del termostato es que tu auto trabaje en óptimas temperaturas y son termostato solo trabaja en frío espero te sirva y hay tutoriales en youbtube por si lo quieres hacer tu mismo
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No enciende

Ford Ka 2007 2 190000 kms
Mi forda KA no enciende, al principio tenia un problema con una de las salidad de la bobina del encendido especificamente la del piston 4, le cambie la bobina y el motor encendio un rato luego se apago y no quiso encender mas, le cambie las 4 bujias por unas nuevas tambien y aun persiste la falla.
GEZS de Venezuela hace 9 años  
GE
4 respuestas 
el zurdo de Uruguay hace 9 añosContactar profesional
Hola,te fijaste si al darle arranque , al auto , le llega chispa a las bujias ????
Dani de Cuba hace 4 años
No tira chispa por la bujias, no enciende el chekingding y no arranca la bomba de gasolina, el calculador está en buen estado y tiene alimentacion
GEZS de Venezuela hace 8 años
Aun sigue la falla, manda chispa, le limpie los inyectores, la bomba manda bien, le cambie el filtro de gasolina pero el carro enciende dura 8 sg y se apaga
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hace revisar sensor ckp tal vez tenga falla intermitente saludos y suerte
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No enciende

Ford Ka 2004 la xr 1.6 165000 kms
Hola, les comento, hace 2 meses que mi auto se paró en marcha y desde ese momento que no a vuelto a encender, tiene pulsos de inyección pero no tiene chispa le cambie bobina cables e incluso el sensor del árbol de levas pero aún así no parte, se escaneo el computador y mo se encontró ningún código de error, y revise los cables y todos tienen continuidad alguna idea de que pueda ser? También le cambie la batería
gustavo de Chile hace 9 años  
GU
4 respuestas 
diego de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problemas que vos ,me parece que es la computadora del auto.
nahuel de Argentina hace 9 años
Escuchame el problema esta en el cableado seguro...hay algo que te quema la fuente de la computadora mandala a revisar y fijate.
diego de Argentina hace 9 años
Si es la computadora pero no la consigo ,gracias
juan pablo de Argentina hace 5 años
A mi hermano le paso lo mismo y le desconectaron el inmovilizador una ficha verde en la llave de contacto por lo gral es eso! o el sensor del cigueñal hay que mirar le faltaba masa
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Se baja el pedal de freno al poner en marcha el auto

Ford Ka 1998 1.3 400000 kms
Buenas, el problema es cuando pongo en marcha el auto. El pedal de frenos se va hasta abajo y queda frenado el auto. Al apagarlo, se destraba el pedal. Líquido tiene y no enciende la luz del tablero. Gracias
Juan de Argentina hace 3 meses  
JU
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Lo primero revisar la bomba de frenos se podría estar quedando pegada internamente nte el cilindro de la bomba
Juan de Argentina hace 3 meses
Gracias Juan, resulto ser más grave. Es problema del motor. Saludos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
@JuanSe quedaba frenado el auto cuando se iba a fondo el pedal del freno y la falla era el motor cual
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Tablero muerto y no enciende el auto

Ford Ka 2013 3 puertas pulse 69000 kms
Hola espero me puedan ayudar iba conduciendo y de repente se apago el tablero el velocimetro el medidor de nafta el cuenta kilometros pero el auto seguia encendido, al apagarlo no encendio mas quedo muerto no hace ningun tipo de reaccion al querer darle marcha
Pabloka de Argentina hace 7 años  
PA
3 casos 
Miguel R de Venezuela hace 7 años
Lo primero que debes hacer es ver tu bateria si esta cargada y bien, luego los fusibles y por ultimo los maxifusibles que estan en el borne positvo de la bateria!!! lo mas probable es que se hayan fundido algunos fusibles, cuéntanos como vas con tu problema
Pabloka de Argentina hace 7 años
Hola habria sido los fusibles producto de un arring de la calefacción y el aire acondicionado este se gastó y el agua mojo los fusibles
Daniel de México hace 3 años
Me paso lo mismo en un ford fusion 2006 3.0 6cil y el problema es de que cargo la batería y todo excelente pero pasan unos dias includo semanas y ocurre lo mismo el mayor problema es que ya le cambie alternador marcha y la pila es nueva no se que hacer la verdad
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Electrico o mecanico?

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 151000 kms
Hola, espero me puedan orientar con mi carro. En dias pasados recalento y cepillaron las camaras, cambiaron empacaduras y el termostato. Lo saque a carretera pero ya pasados los 354 km empezo a perder fuerza en subida, era como si quedara sin fuerza por completo y nuevamente intentaba andar, meti el acelerador a fondo y no daba. Hace unos meses le cambie la bobina, las bujias y los cables de bujias. No siento ningun sonido inusual y realmente estoy en desespero porque no se que pueda ser
MIPP de Venezuela hace 9 años  
MI
3 respuestas 
victor sanchez de Venezuela hace 9 años
Cuando un carro se recalienta al grado q el aceitre del motor humea hay q hacerle limpieza a los inyectores cepillar camara remplaso de válvula y pote de refrigerante cambiar los filtros de aire dañados si ya isiste esos pasos tu carro deveria estar en buenas condiciones amigo
MIPP de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias, de hecho al parecer si son inyectores porque lo lleve a un electroauto y no existe falla en bujias, ni cables ni bobina.
diegoarg de Argentina hace 9 años
Tambien puede ser catalizador obstruido
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Se apago y no quiere encender...

Ford Ka 2006 3 puertas, motor 1.6 250000 kms
Buenas tardes, amigos tengo un ka 2006 y el problema que tiene es que le doy a prender y nada... La bomba de gasolina esta buena , los inyectores buenos la bobina manda las bujías tienen chispa los cables buenos. Saco las bujias y están llenas de gasolina, los fusibles buenos... Y nada de nada... Si alguien me puede ayudar se los agradezco... Saludos.
Domeka Aranzamendi de Venezuela hace 9 años  
DO
1 caso 
CONEJO de otro hace 9 años
Si hay chispa y gasolina hay mezcla para la combustion, saca una bujia y ve si cuando quieres arrancar echa aire, si no tu cadena de distribucion se rompio.
Saludos.
Maiker666 de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema las bujias tienen chispa bomba buena inyectores bueno cadena y timpo bueno pero no enciende y saco las bujias y estan llenas de gasolina alguien que me ayude
frank garcia de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema chequeron hasta la computadora y todo bian y nada arranca y si arranca na aguanta el minimo y hecha humo negro
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Por las mañana no quiere prender

Ford Ka 2003 motor 1.6 177897 kms
Cuando lo dejo toda la noche el carro parado al dia siguiente no me quiere prender le cuesta trabajo pero empujandolo ya prende no se que pueda ser si la bobina o no se alguien que me pueda ayudar
Cooper de México hace 10 años  
CO
3 respuestas 
V1R7U4L de Argentina hace 10 años
Cooper, hace cuanto no le cambias el filtro de combustible?
Cooper de México hace 10 años
De echo ya tienen rato porque tengo el filtro de alto flujo sera por eso unos me dicen que puede ser la marcha que ya le hace salta mantenimiento otro que el sensor del oxigeno :$
V1R7U4L de Argentina hace 10 años
Lo que yo haría es cambiar el bendito filtro de combustible y revisar las cuatro bujías, si el problema no desaparece o mejora ya seria hilar mas fino.
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For ka fli viral 1.0 2009

Ford Ka 2009 ka fli viral 1.0 65000 kms
Cambie los cables de bujia y haora no enciende podrian decirme como conectarlos correctamente?
raul de Argentina hace 10 años  
RA
2 respuestas 
GONOZA de Argentina hace 10 años
Revisa el sensor de posicion del cigueñal, y si crees que pusiste mal lo cables de las bujias tendrias que haber los marcado o cambiado uno por uno para evitar este problema, pero sino por lo genental en el bobina del auto estan estabados los ordenes de los cables junto a cada conector de bujia sugiero que trates de verificar el orden antes de dar arranque nuevamente.
cmiguel de Venezuela hace 10 años
Pasame tu correo y te mando una foto de como ir cada cable [email protected]
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Mi Ford la arranca pero no se mantiene prendido

Ford Ka 2002 3 puertas motor 1.6 100230 kms
Buenas esperó su ayuda mi Ford ka iva bien en la calle manejando y de repente empezó como que apagarse y ya no quiso arrancar vi mi caja de fusibles y me quemó uno que era el de switch lo cambien pero no araanca cambie bujías y cheque bobina pero no se mantiene prendido aceleró y se apaga
1 respuesta 
Migdy de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con el peugeot 206 quisiera orientacion por favor
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Mi ka no enciende

Ford Ka 2005  220000 kms
Hola, mi carro le doy a encender y no da nada, limpie los Inyectores, cuerpo de aceleracion, valvula iac esta buena, sensor de la leva esta bueno, bobina buena, cables buenos, bujias nuevas y filtro de gasolina nuevo, la pila o bomba electrica manda 30 psi, pero cuando le echo gasolina en el cuerpo de aceleracion, el carro enciende, pero cuando lo apago no enciende mas, y antes de eso el se aceleraba y desaseleraba solo, me dicen que es el sensor map, QUE RESPUESTA ME PUEDEN DAR, LES AGRADEZCO.
Domingo de Venezuela hace 6 años  
DO
1 caso 
Israel de México hace 5 años
Sensor del cigueñal. Esta debajo del cuerpo de aceleracion ,filtro del aire ,separa los cables y soplale. Va a prender
vrodriguezv de Venezuela hace 4 años
El mio tiene chispa y gasolina y NO enciende da arranque pero no prende que sera
arturo de México hace 5 años
Se recomienda checar codigos falla y realisar una rutina de diagnostico
Marcos gimenez de Argentina hace un año
Mi anto idea no prende no ase nada que puede ser le doy arranque y nisiquiera prende el tablero tampoco prende cuando lo pongo en contacto
Marcos gimenez de Argentina hace un año
Mi auto idea era disculpen mi celular anda mal tambien🤦‍♂️
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Cambie fusible #10 y carro no enciende

Ford Ka 2007  120000 kms
El cuenta kilometros, gasolina y reloj no funcionaban, e cambiado el fusible correspondiente y ahora el carro no enciende, al pasar la llave ahora si funciona todo lo antes mencionado, el carro hace como para prender pero no lo hace, alguien me podra ayudar?

Adicional debo decir que e sacado todos los fusibles uno a uno para verificar si estaban quemados. Solo ese estaba quemado y cambie.
LAMZLILI de Venezuela hace 9 años  
LA
8 casos 
maca de Argentina hace 9 años
Me sumo al pedido! Me paso lo mismo, y tampoco se que puede ser. Agradeceria respuesta inmediata por favor. Gracias!!
diego de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo alguien sabe como lo soluciono?
Javier de Argentina hace 6 años
Cual es el fusible del medidor de gasolina el odómetro y el velocímetro alguien sabe del Ford ka 2007 motor 1.0
Julio salas de México hace 5 años
Alguien me puede ayudar tengo un Ford Ka 2007 y no enciende el tablero del velocidad y odómetro fusible es el que tengo que cambiar agradecería mucho sus comentarios
Fork ka 2002 de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un ford ka 2002 un dia estaba funcionando bien sin problemas y al siguiente ya no arranco la verdad no se de electrico ni mecanica pero quiero saber que ppdria ser si el fusible del cigueñal o k gracias por aclararme la duda
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No enciende

Ford Ka 2002 2 puertas motor 1.6 95000 kms
Batallo mucho para prenderlo, una vez ya prendido lo puedo apagar y enciende a la primera. El problema se presenta si se deja apagado por más de una hora cuando se enfría. Ya cambien bomba de combustible y la bobina. Un mecánico me comentó que no tenía la manguera que hace vacío a la hora de apagarlo, se le puso una y el problema continúa. El detalle es que cada vez me cuesta más prenderlo, cuando abres el switch se escucha que la bomba trabaja pero no enciende.
Neto de México hace 4 años  
NE
2 respuestas 
jose figuera de Venezuela hace 4 años
Sensor de cigueñal amigo... no esta enviando la señal bien
Neto de México hace 4 años
Era el sensor de la temperatura, una vez que se apagaba el carro se quedaba pegado y el carro se protegía y por eso no encendía. Ahora lo que hago cuando presenta la falla es nomás apachurarlo y enciende al llavazo.
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El auto no enciemde

Ford Ka 2011 3 puertas base motor 1.0 70000 kms
Hola a todos! Necesito una mano! Un amigo tiene un Ford Ka 1.0 y presenta la siguiente falla. El vehículo parado sufrió una hinundación en mi barrio. El nivel del agua llegó hasta la mitad de la puerta y la corriente de la misma venía de atrás del vehículo. Luego de sacarlo del lugar se le dio arranque y nada. Al ponerlo en contacto escucho que se pone en funcionamiento la bomba de nafta y no present ninguna anomalía en el tablero ni luces. Se escucha el burro dando arranque y nada. Todos los fusibles están sanos, no hay agua en el block tampoco, funcionan todas las luces y hasta el audio en s… Leer completa
Alan de Argentina hace 5 años  
AL
2 respuestas 
arturo de México hace 5 años
Saludos, revisa que le llegue corriente alas bujias
Alan de Argentina hace 5 años
Muchas gracias arturo. Al final la bobina estaba en corto y no llegaba corriente a las bujias! Saludos a todos y feliz año!
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Ford ka no da contacto

Ford Ka 2007 3 puertas 1.6  180000 kms
Saludos , tengo un ford ka que al pasar la llave este no da contacto. Solo enciende la luz de freno de mano, bateria y gasolina cundo doy contacto. Pero el auto no enciende. Revise el sensor de impacto y esta bueno. Puentie el arranque y este funciona pero no manda corriente a la bobina. Alguna idea de por donde puedo comensar a revisar
1
harold de Venezuela hace 6 años  
HA
1 caso 
sirivaneselmejo de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema lograste solucionar?
harold de Venezuela hace 4 años
Si amigo. Se me quemo la computadora. La lleve a revisar y estaba en corto. Compre una nueva y listo el carro prendio sin problemas.
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No enciende ford ka 2007

Ford Ka 2007  150000 kms
Hola buenos dias tengo un ka 2007 llegue anoche a casa y todo perfecto hoy en la mañana pase el switch y nada como si no tuviera la batería conectada solo encienden las luces de aceite y airbag en el tablero
aragan de Venezuela hace 6 años  
AR
2 respuestas 
juany de Argentina hace 6 años
Chequea la batería primero fíjate si no tiene algún borne sulfatado un fusible quemado para ir descartando
aragan de Venezuela hace 6 años
No amigo la bateria esta nueva no tiene ni una semana de uso... chequee los fusibles de la bomba de gasolina y nada tambien el boton de inercia y tampoco la verdad no se que pueda ser
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Luces d freno

Ford Ka 2012 Fly 100000 kms
No encienden las luces de freno
Solita de Argentina hace 7 años  
SO
2 respuestas 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Buenas, en el paral del pedal del freno hay un interruptor negro largo el cual se acciona cuando pisas el freno, verifica que no se haya soltado, revisa los fusibles, tienes los planos electricos?
Solita de Argentina hace 7 años
Te agradezco la info, ya hice todo eso y no funcionan las luces d stop
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Empaque carter

Ford Ka 2002 2pts 1.6  200000 kms
Hay les dejo mi comentario. Para que les ayude. Si quieres cambiar el empaque del carter...uts...es un ped. Si le sabes y tienes herramientas, adelante. Tienes que quitar la transmisión para poder quitarlo. Lleva 2 tornillos entre maquina y trans. Estos pescan el reten que lleva dentro. A parte tienes que soltar el motor de arranque y si tiene compresor de aire, también por que detrás de ellos lleva unos tornillos. También revisa muy bien que la flecha que va a la transm. No tire aceite para que antes de subirla no hagas doble trabajo. Para el sistema de enfriamiento, revisa todas las manguera… Leer completa
SHEKO CHONDO de México hace 8 años  
SH
2 respuestas 
josue de Venezuela hace 8 años
Hermano con sacar la base del motor alante y quitar los tornillos de la cachicama empujas el motor despegado de la caja y con un dado 5/16 fino sacas esos tornillos y cambias esa empacadura no hay que matarse tanto pa sacar esa empacadura
Arturo de México hace 6 años
Alante?? Cachicama?? A q le llaman así en Venezuela. Quiero cambiar empaque del cárter pero no se q partes son esas q mencionas
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Mi ka no enciende

Ford Ka 2006 2 puertas  138000 kms
Mi carra no enciende paso la llave y carga todo pero al girar no enciende el motor
Ortega de Venezuela hace 9 años  
OR
2 respuestas 
andres cantlon de Argentina hace 9 años
El alternador carga bien?
orli de México hace 8 años
Revisa el escaner que trae el reloj al ingresar la llave se debe quedar encendido y luego se apaga si el foco sigue parpadeando significa que el chip de la llave esta dañado intentalo
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Gira el motor pero no enciende

Ford Ka 2005 1.6 186000 kms
Un dia lo encendi baje del garage, y al rato fui a encenderlo y no encendio, pero veo que el motor gira tiene chispa en las bujias tiene inyeccion de combustible y los inyectores les lega señal de la computadora!!! no entiendo que le puede pasar no hay explosion en los cilindros
andy de Venezuela hace 9 años  
AN
2 respuestas 
MARCO de México hace 9 años
Alomejor se brinco el tiempo de la banda, checa el sensor del cigüeñal.
Pablo Rojas de Argentina hace 6 años
Hola que tal. Me pasa lo mismo. Tengo un ka 2005 motor1.0. Das arranque y llega chispa cuando vuelves la llave de contacto. No logramos saber q puede ser... Ya verificamos x todos lados fusibles sensores...
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Mi Ford ka no enciende

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 204000 kms
Desde hace dos días el carro cuando lo voy a encender debo cholear mucho el acelerador y ayer al encender me lanzo como una explosión en el escape hoy intente encenderlo y nada como sino le llegará gasolina
patty2179 de Venezuela hace 10 años  
PA
2 respuestas 
mi ford ka 2005 de Venezuela hace 10 años
Hermanito a mi me ocurrio el mismo problema con mi ford ka 2005, me presentaba esa falla al encenderlo, mas que todo cuando el carro estaba muy frio. El problema era la empacadura de la camara que estaba quemada. El carro no me recalentaba porque hacia su funcionamiento excelente, pero si me rpesentaba problemas para encerderlo ya que habia que cholearlo para que prendiera. Te recomiendo que le cambies la empacadura de la camara y veras como desaparece esa falla. Otro detallito asegurate que cuando te vayan a cambiar la empacadura de la camara te manden a cepillar la camara sino al poco tiempo te comnezara de nuevo el problema. -
servas de México hace 10 años
Yo tengo un ford ka 2000 motor 1.6 standar un dia en carretera fue perdiendo fuera como si le faltara gas hasta que se apago despues d e media hora lo encendi d e nuevo y encendio normal le acelere y todo bien despues de unos 3 minutos se apago y no quizo encender hasta la fecha ya le cheque todo aveces le doy y enciende normal unos 40 segundos y se apaga y ya no enciende de nuevo y checo bujia y estan mojadas de gas

Si me pueden ayudar
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No da arranque

Ford Ka 2004 1.6 105000 kms
Hola, mi ford Ka lo pare y al mismo tiempo desee encenderlo nuevamente, pero ahí fue mi problema...me encendió las luces del tablero; luz de aceite, temperatura,batería y gasolina...
Giro la llave pero no da arranque, la bomba de bencina emite el sonido normal y no me arroja ningún problema en el tablero. Si a alguien le ha sucedido algo parecido compartir sus experiencias. Gracias
Dani de Chile hace 8 años  
DA
4 casos 
Pineda de México hace 8 años
Checa la bomba de gasolina, muy problable que ya no funcione, aunque escuches el ruido de la bomba no quiere decir que trabaja. Esto msucede cuando uno deja abajo de un cuarto de gasolina. Es probable quen se haya dañado la propela de la bomba.
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Se apago de ir corriendo

Ford Ka 2003  120000 kms
Hola, espero y me puedan ayudar, al salir del trabajo venia muy bien el coche despues de 20 minutos de estar en uso, empece a escuchar que comenzo a fallar , como si fuera un cable de bujia, se escuchava igual que cuando falla por bujia, lo neutralize y el coche se me apago solo le prendio el foco del aceite pero estos estavan a nivel , ya no lo pude encender, se me descargo total mente la bateria en un lapso de 3 minutos que fue lo que recorrio el coche a la orilla del camino, me pasaron corriente y solo da marcha pero no enciende, se escucha sin potencia el arranque , anterior mente se le cambio la bobina de encendido, la polea loca, bomba de agua y banda del alternador,(la bateria esta nueva) alguien sabe que podra ser, se los agradezco mucho,
octavio coronado de México hace 9 años  
OC
3 casos 
christian de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo quisiera saber si lo pudiste resolver
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Le cambie la alarma al carro y no encienden las luces de cruce

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 113000 kms
Le cambie la alarma al carro y lugo no encendieron mas las luces direccionales dl carro le cambie el rele que va debajo del conmutador y sigue el problem
josefrom de Venezuela hace 9 años  
JO
1 respuesta 
JJSanchez_Or de Venezuela hace 9 años
Puede que le falte tierra. Pero otra cosa que puedes hacer es mover los cables que tiene el carro en la maleta abajo de la alfombra de lado del piloto, a mi me paso y esta que se estaban pelando porque lo jalaron mucho!
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Mepaso casi casi igual

Ford Ka 2002  165000 kms
Pues venia en carretera pase a comprar unas cosa y cuando arranque el carro sonaba como motor de bocho y perdió fuerza esto ocasiono que el carro se parara y perdiera fuerza lo lleve al mecaniaco y si checo la bobina y el me comento que dos pistones no trabajaba
Que era la bobina se checa la bobina y se encuentra q el arnés de la bobina iso corto y descompuso esa parte de la computadora ahora dice el mecanico q tengo q comprar la computadora o repararla
demonio de México hace 10 años  
DE
1 respuesta 
rodolfo de México hace 10 años
Normalmente si la falla es en los cilindros 2 y 3 es indicativo de que la falla esta en la computadora. Claro, el mecanico tiene que protegerse diciendo que es el arnes , o que la bobina , pero lo "raro" es que cambias bobina, cables ,arnes y nada, pero te apuesto que si la falla es en esos cilindros (2 y 3) solo has que te reparen la computadora y sin cambiar nada de esto la falla desaparece. Como dato curioso aconsejo que revises la batería y la menor duda cambiala por una nueva antes de que le reinstales la computadora ya reparada u otra nueva.
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Le doy marcha y no arranca

Ford Ka 2009 1.0 60000 kms
Lo compré usado hace una semana, anduvo hasta casa, re bien, luego más tarde lo llevamos al lavadero y no arranco. Luego me dijeron que podia ser que se descargó la bateria, la llenaron, el auto volvió a andar...un día nomás, luego salió de casa lo más bien, y se volvió a quedar, no arranca! dijeron tambien que podia ser la alarma de presencia, pero no, esta todo perfecto, ahora me dicen que es un problema de la computadora.
Belu de Argentina hace 11 años  
BE
1 caso 
eder de Argentina hace 11 años
Habria que medir si carga y cuanto carga la bateria, a lo mejor la bateria esta en corto o el alternador no esta trabajando como corresponde. Es un trabajo rapido y el auto queda perfecto!
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Empieza a vibrar y se apaga , cómo si se acelera solo

Ford Ka 2019 5 puertas .motor 1.5 60 kms
Hola , tengo un Ford ka sedan 2019 y empezó a vibrar mucho y apagarse de la nada , notamos que la agujas de las vueltas se mueve sola ,estando en punto muerto. Le cambiamos bujías y bobinas ya que en el escáner salió eso. Se limpio el paso mariposa y filtro de aire pero la falla persiste. A alguien más le sucede esto ? Y como solucionarlo ?
Sandra de Argentina hace un año  
SA
3 casos 
Donoso de Argentina hace un año
Sonda lambda. Me sucedía algo similar
Diego de Argentina hace 9 meses
Tengo un problema de vibración del motor. El auto funciona correctamente pero vibra mucho. Te paso lo mismo?
Donoso de Argentina hace 9 meses
@DiegoSi y en mi caso era la sonda lambda. Llegó a subir y bajar las revoluciones sin tocar nada. Y el último tiempo al poner primera o en marcha presionaba el acelerador a fondo y casi no había reacción. Tardaba más o menos 60 metros en agarrar velocidad (normal 40km/h)
Diego de Argentina hace 9 meses
Me pasa lo mismo pero no sé apaga. El auto funciona correcto pero el motor vibra mucho. Se revisaron inyectores y válvulas y está todo bien.
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Tironeo, en alta velocidad y en baja

Ford Ka 2005 tattu 82000 kms
Hola...tengo un tatu motor 1.0 con aire...lo que me paso es que hace dos semanas senti un tironeo al querer acelerar en ruta, en quinta, luego al cabo de una semana el tironeo se asentuo y hace unos dias de detuvo alregular bajo y ya no quiso arrancar...lo que hice fue cambiar la bobina, la cual no cambio en nada el problema, probe la chispa de las bujias, da pero de color amarilla, desconecte la alarma que pense que podria llegar a interferir y nada... ahora pienso que puede llegar a ser la computadora...alguien puede aportar algo?? gracias!! me llamo Lorena.
lorena de Argentina hace 10 años  
LO

No prende el electro-ventilador cuando se calienta

Ford Ka 2006 3 puertas motor 1.6 157000 kms
Buenos dias amigos les hago una pregunta a ver si me pueden ayudar, tengo un proble con mi ka que al prenderlo y salir con el aire acondicionado apagado no enciende el electro, con el aire acondicionado encendido si prende pero en la velocidad baja y al calentar un poco mas no enciende la velocidad alta que sera espero me puedan ayudar
luis herrera de Venezuela hace 7 años  
LU
3 respuestas 
Yose8a de Venezuela hace 7 años
Hola, en una oportunidad me paso, la solución fue cambiar el Relay
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Arteaga de Venezuela hace 7 años
El relex de la alta esta quemado o la resistencia no le sirve
Yose8a de Venezuela hace 7 años
Hola Gracias te podrias explicar un poco, gracias
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No enciende

Ford Ka 2006 2 puertas ful motor 250 kms
Buena tardes. Al momento de encender el carro, todas las luces del tablero encienden pero el carro no hace nada. ¿que podria ser?
avefenix de Venezuela hace 8 años  
AV
3 casos 
Yerad de Venezuela hace 8 años
El arranque esta en corto o el cable de la barra i que va al arranque esta rosando algún metal nen algún punto. Revisa los relé que están en el borne positivo de la batería. Si alguno esta quemado cambialo. Si lo cambias y se vuelve a quemar, el arranque esta haciendo tierra o corto.
hernan de Argentina hace 6 años
Primero es lo normal capas no tienes bateria antes de hacer alguna maniobra de desarme en el auto verifica de hacer un puente para luego seguir con la reparacion
Cintia de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un Ford Ka 2006 q no enciende prende la luz del tablero pero no arranca alguien m puede orientar cuál es el relay de arranque?,creí q era el rojo pero parece q era del limpia parabrisas mi correo es [email protected] gracias
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No enciende mi Ford Ka

Ford Ka 2005 motor 1,6 140000 kms
Hola espero me puedan ayudar... estuve como 2meses sin usar mi carro y cuando lo fui a usar no encendió... supuse que se habia descargado la batería, así que fui a cargarla pero no agarró suficiente carga... debo cambiar la batería, pero el problema está en que empujado tampoco arranca el carro,se prenden las luces de tablero y la radio, pero no carga la bomba de la gasolina al pasar la llave... probé la batería en otro ford ka y ese si prendió empujado!! Falta uno de los maxifusibles pero creo que siempre lo tuve así... que puede hacer?? Ayuda!!
mariale de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
Vizquel de Venezuela hace 9 años
Tienes que cambiar el acumulador (batería), y revisar la pila de combustible
esteban de Argentina hace 9 años
Me pasa de vez en cuando lo mismo y nadie le pudo encontrar la falla yo m encontre una solucion propia el tema es asi bos das marcha pero no hace nada solo se prenden las luces del tablero pero esta muetrto lo q tenes q hacer es con el auto apagado del todo empujalo un coquito y metele un cambio 1 2 y solta el embrague una vez q hiciste eso dale arranque normalmente y arranca
Uno más del montón de Argentina hace 8 años
El problema de que no te arranque y lo pongas en cambio
Es porque la tapa de cilindro está picada... Fíjate si abrís la tapa donde pones el aceite tiene un color marrón
Si es así llévalo al Mecanico porque se te está mezclando el agua con el aceite
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Radio y pantalla

Ford Ka 2020 4 puertas automatico 12000 kms
Dejó de funcionar la radio de repente, no enciende la pantalla, revisé fusible y está bien. Qué otra cosa podrá ser?
Hebe de Argentina hace un año  
HE
2 casos 
Hebe de Argentina hace un año
Fusibles: están detrás de la guantera. Fui a la concesionaria y me dijeron que se quemó el módulo de la radio, pantalla, etc. Es un 2020, habrá venido con fallas ??
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No tira chispa

Ford Ka 1999 ford k 1.3 motor endura 100000000 kms
Buenas gente. Consulta... tengo el k, le mande a hacer motor , lo coloque y lo unico que hice fue sacarle el emulador de gnc le coloque toda la instalacion original... actiba la bumba pero no me tira chispa,,, le compre nuevo el sensor del cigueñal, mande a provar la bobina y funciona bien... ayuda por favor... gracias
juan manuel de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
juan manuel de Argentina hace 3 años
Les dejo mi mail [email protected]
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Perdida potencia/humo negro SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999 Enfura 1.3 60cv 158000 kms
Hola a todos: les comento mi problema porque estoy dando loco: Al coche se le ha puesto nuevo: sensor maf, sonda lambda, sensor tps, bujias, regulador de presión, cables de bujías, bobina de encendido, inyectores y válvula IAC, pero sigue dando éste problema: el coche SIEMPRE arranca a la primera y acelerando va bien, pero A VECES cuando dejas de acelerar comienza a sonar mal, se queda sin potencia y el acelerador solo responde si lo piso a fondo, da un tirón y vuelve a ir bien. Cuándo esto sucede la diagnosis marca 99% de regulador de inyección de corto alcance. Cuándo va bien está entre -15… Leer completa
Yesesoyo de España hace 3 años  
YE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yesesoyo)
Yesesoyo de España hace 3 años
Bueno, aunque la sonda lambda está nueva y funciona correctamente (testada con multimetro y calentada con soplete) los datos que o bien envía la misma o que reconoce la ECU son los que hacían que el coche funcionase mal. Ha sido desconectarlo y el coche ha vuelto a funcionar perfecto. Ha bajado el consumo y no hace ningún extraño
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El aire acondicionado no prende SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2001 3 puertas, 1.6 200000 kms
Manda señales de pulsacion de tierra al compresor del ac, pero no prende y si trae gas, los bulbos si funcionan alta y baja, la bobina si funciona 5 oms, el control si manda señal, pero solo llegan pulsaciones...
Angel de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de México hace 3 años
El problema del ac del Ka es el bulbo de alta presión de cuatro pines, es redondo, con eso ya enfría mi aire, quien tenga ese mismo problema, cambiarlo esa es la solución...
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Se me detuvo de repente y lo hecho a andar y no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 Motor 1.6 250000 kms
Porqué no arranca, tiene bujías nuevas, sensor de oxígeno nuevo, bobina nueva, la bateria está bien
Stark de México hace 3 años  
ST
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Stark)
Stark de México hace 3 años
Si resolvi el problema, deaconecte la batería y al otro día funciono bien, gracias
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No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2004 Zetec 1600 kms
Se me calentó el ka, perdio el agua y no pude saberlo, queme junta de tapa de cilindros. El mecánico, desarmo y cambio la junta. Ahora no arranca en caliente, que puedo hacerle?
Celmi de Argentina hace 3 años  
CE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Celmi)
Celmi de Argentina hace 3 años
Se sumaba que los carbones estaban gastados, ya arranca bien, gracias!
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No enciende la radio

Ford Ka 2013 Fly Viral 1.0 55000 kms
Cambié la batería y no enciende la radio. Perdí el manual del auto. Cómo lo resuelvo ?
Marcela de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Marcela de Argentina hace 4 años
Saquè la radio con una percha de alambre que rompì, y en la parte trasera tiene el còdigo de radio. Lo resolvì de manera ràpida
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No enciende el aire, calefacción,ventilador ni luces de esos comandos.

Ford Ka 2016 SEL 37000 kms
Cambié la batería y dejó de funcionar el aire acondicionado, la calefacción, las luces de esos comandos y el soplador. ¿Alguien sabrá a que se debe?
Jorge Merlo de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Jorge Merlo de Argentina hace 4 años
Gracias, pero el problema no es específico del aire acondcionado. El tema es que no funciona el comando completo, Es decir, el tablero donde esta el ventilador, calefacción, aire acondicionado no funciona nada. Tampoco encienden las luces de ese tablero y todo esto comenzó con el cambio de batería. Anteriormente a ese cambio todo funcionaba normalmente.
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Problemas de arranque

Ford Ka 2005 1.0 123000 kms
Consulta, donde esta el rele que comanda el automático del burro de arranque en ford ka 1,0 2005,
raul de Argentina hace 4 años  
RA
1 respuesta 
raul de Argentina hace 4 años
Ya resolvimos el problema de arranque era el burro mal reparado se llevo a otro lado y ahora anda 10 puntos.
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No enciende el vehículo si tiene la válvula de temperatura desconectad

Ford Ka 2006 Motor 1.6 186000 kms
Hola amigos, el problema de mi vehículo es el siguiente: Un día recalentó porque se había quemado el fusible que esta pegado al cable positivo de la batería, lo reemplace por uno nuevo y el electro no encendía. Revisando el RELEC conseguí que no era de 8 patas como debe ser sino de 5 patas, no se si esto afecte el funcionamiento del carro pero el caso es que al darle encendido si tengo la válvula de temperatura conectada el auto no enciende, si la dejo conectada si pero nunca enciende el electroventilador a menos que desconecte la válvula de temperatura con el auto encendido, queda directo y debo repetir cada vez que quiero usar mi auto. Nota: electroventilador nuevo, fusible del cable positivo nuevo, relec de 8 patas reemplazado por uno de 5 nuevo, válvula temperatura nueva.
Marckoz de Venezuela hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Marckoz de Venezuela hace 5 años
Aún no resuelvo el problema, tuve que ponerle un botón corta corriente al cable positivo de la válvula de temperatura, para encender el carro lo pongo en "ON" luego de estar encendido pasó el botón a "OFF" Y enciendo el electroventilador (directo).
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No enciende

Ford Ka 2001 2 puertas motor 1.3 endura-e  2450 kms
Mi computadora se dano me gustaria saber si la vomputadora del ford fiesta 1.3 le sirve? las 4 letras de mi ecu es BANN 12A650-BC LP4-322
jhonnatan de Venezuela hace 7 años  
JH
1 respuesta 
jhonnatan de Venezuela hace 7 años
El motor de mi ka es un endura-e 1.3 la computadora se dano y no hay manera de arreglarla yo quisiera saber si existe otra computadora que le funcione para ese motor, la computadora que se dano es LP4-322 las 4 letras grandes son BANN abajo dice 12650-BC
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Luces delanteras no encienden

Ford Ka 2007  120000 kms
A mi ka no le encienden las luces delanteras ni da los cambio ni de alta ni bajas solo enciende intermitentes. Podrian ayudarme ya revise todos los fusibles estanbien
betajavier de Venezuela hace 8 años  
BE
33 casos 
DIEGO de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, tendrías que revisar el comando de luces del volante
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Mi carro no prende

Ford Ka 2007 2 puertas motor 1.6 80000 kms
El carro presento una falla al acelerarlo. Poco despues se apago. No tiene chispa para encender. La bobina esta buena. Hice la prueba de inyectores y estan bien. Sera la computadora? Q deberia hacer?
Michel de Venezuela hace 9 años  
MI
1 respuesta 
claudia de México hace 8 años
Tengo un eclipse 93 el motor jala los inyectores pero no da chispa a que se deba
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MI auto anda lo mas bien y se para

Ford Ka 2009 ka Viral 1.0 88000 kms
Mi auto anda lo mas bien pero cuando va funcionando en cierto momento se para y le vuelvo la llave de contacto a cero y la vuelvo de nuevo y arranca lo hace cada 25 o 30 kilometro y le conectamos la camputadora y no salta nungun desperfecto que podra ser gracias
nany de Argentina hace 9 años  
NA
1 respuesta 
eltordo de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y me dijeron que podría ser la bomba de nafta que el auto funciona bien con el tanque lleno
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Se para, pierde energía

Ford Ka 1998 ka 1.3 120000 kms
Tengo un ford ka modelo 98 motor endura, el problema que tiene es que luego de un rato de ser andado pierde potencia y anda en tres cilindros. Lo scanearon y solo saltaron dos fallas la zondalambda y la bobina de encendido, cambie ambas cosas, y cables de bujías y bujías. No puedo usar las luces, el A/A ya que esto hace que la falla se produzca con mayor prontitud. No se que hacer. Si alguien pudiera orientarme sería muy útil gracias.
mauricio SNM de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Facu de Argentina hace 6 años
Arreglaste la falla? Yo tengo el mismo problema
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Aire acondicionado

Ford Ka 1999 1.3 full 70000 kms
El aire andaba lo mas bien y derrepante dejo de funcionar, me fije el rele y fuciona bien, pero el aire no enciende, si alguien me puede ayudar, gracias!!!
javy de Argentina hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Pedro perez de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes, soy Pedro, tengo problema con el aire de mí Honda Civic 2008, después de la recarga de gas lo máximo que dura enfriando son tres días, solo quedan funcionando los ventiladores ,se cambió el compresor y filtro de aire y sigue igual. Espero una opinión al respecto, gracias
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Falla electrica.

Ford Ka 2004 2.0 155000 kms
Alguien me puede ayudar con el manual de usuario en los fusibles. No encienden los cuartos ni el tablero,. . . Faros altas y bajas, luz interior funcionando normal
FERCHO de México hace 10 años  
FE
1 caso 
Oscar de Argentina hace 10 años
Los faros de potencia como las altas y bajas son con relay fijate si llega corriente a los relay con un foco de 12 volt uno a tierra a la carroceria y el otro tocvando los contactos si enciende llega corriente y el relay es el problema sino revisa bien todos lo fusibles testealos todos , volviendo a los relay conectalo 12 v y fijate que suene si funciona o quizas tiene una instalacion intervenida. Empeza por los relay si llega 12 volt.
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Problema al encender el carro

Ford Ka 2006 2 puerta , 1.6 secte 122000 kms
Buenas Noches,

Hoy estaba verificando los fusibles ya que las luces bajas no me encienden, cuando fui a prender el carro y hace el ciclo de chequeo en el tablero (luz de la gasolina, termostato, gasolina), observo que la luz de gasolina no enciende y la aguja de gasolina no levanta, luego de prender el carro; este esta encendido y en un lapso de 20 segundos activa la luz de gasolina y la aguja va al lugar de la cantidad de gasolina del carro, esto no pasaba siempre que pasaba el switch este activa la luz amarilla de gasolina y la aguja; y la bomba de gasolina hace su ciclo; que puede estar pasando con mis luces y con esta falla en el tablero de encendido
Jesse Mijares de Venezuela hace 10 años  
JE
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luisitomijo de Venezuela hace 10 años
Eso es el flotante del tanque de gasolina
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Se puso en corto

Ford Ka 1999 ka  7500 kms
No le llego electricida al tanbor de arranque y el tabrero no enciende pero en siende la luces yla bocina andan
J
juanr de Argentina hace 10 años  
JU
1 respuesta 
Kathy de Costa Rica hace 10 años
Yo tengo el mismo problema, ¿ que hicistes al respecto?
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No enciende

Ford Ka 2007 Man Gasolina 1.6l No se 1908645328 kms
Tiene chispa en las bujía y no enciende
Jose de Venezuela hace 3 años  
JO
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Probaste que este activando la bomba
Karina de México hace un año
Hola! Supiste que fue lo que causo la problemática???
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No tiene chispa despues de varias horas parado.

Ford Ka 1999 3 puertas 180000 kms
Hola mi ka hay dias que arranca y en caliente siempre pero hay mañanas que lo quiero encender y no tiene chispa. Lis necanicos no sabe porque hace eso. Le pusieron la bobina nueva pero a los 3 dias se quedo sin chispa. Que puede ser?
Nelson de Argentina hace 6 años  
NE
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Hay 3 causas puede ser la computadora que se este dañando, revisa el conector de la computadora puede estar sulfatado, lo puedes limpiar con limpia contatacto y lo otro seria el sensor del cigüeñal o el conector revisarlo.
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Lo mas seguro que sea el sensor del cigüeñal malo cuando se calienta deja de mandar la información a la computadora y se pierde na chispa.
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No me llega chispa a las bujías

Ford Ka 1998 Viral 1.3  3000 kms
Hola alguien me puede ayudar, de la nada se me lo paro, le doy arranque y no prende, me fijé y no le llega chispa a las bujías, el Ford Ka 98 tiene distribuidor?
Sara de Argentina hace 6 años  
SA
2 respuestas 
josin de España hace 6 años
Comprueba el sensor del árbol de levas y sensor del cigueñal si están bien comprueba la correa o cadena de distribucion
juan de Argentina hace 6 años
Pudistes solucionar el problema? tengo el mismo
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Tiembla como si le fallara una bujia.

Ford Ka 2005  250000 kms
El auto tiene una falla el prime piston parece que no trabaja con si no funcionara la bujia, pero las bujías son nuevas, los cables también son nuevos, tienen buena corriente, los inyectores se limpiaron y en el negocio me dijeron que están buenos, se intercambiaron los cables en la punta de la bobina y sigue sin funcionar ese piston el numero 1, se midio la compresion en la entrada de las bujias y estan bien(180,180,175,185), ya no se que pueda ser.
edgarV de Venezuela hace 6 años  
ED
2 respuestas 
josin de España hace 6 años
La válvula iac limpiala
josin de España hace 6 años
Y filtro de aire tambien
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Cambio de llave de arranque

Ford Ka 2008 3 puerta viral 1.6 13000 kms
Se me rompió la llave de arranque y le cambiamos en tanbor completo con llave nuevas. Pero no arranca le da contacto prenden todos las luces pero no arranca... alguien me puede ayudar gracias
Nahuel de Argentina hace 6 años  
NA
2 respuestas 
ariel de Argentina hace 6 años
Fijate el fusible me paso cuando revise los fusibles y no lo puse en su lugar prende todo pero el auto no arranca fijate eso
ernesto de Argentina hace 3 años
Perdi la llave del auto ford ka 2000, se puede colocar un tambor nuevo?
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No enciende...

Ford Ka 1998 Motor 1.3  78964 kms
Hola tengo un ford ka modelo 98. Motor 1.3. El auto estaba lo mas bien en marcha y de repente se paro y no encendió mas... Da arranque pero n enciende.
Eduardo de Argentina hace 6 años  
ED
1 caso 
rose de México hace 5 años
Hola tengo un ford k 2005. Hace poco me empezo a fallar estando en marcha se apaga de repente y si enciende de nuevo pero a veces jalonea. Y lo q he notado tarda en entrar el ventilador y mientras se prende la luz de temperatura y tira a para el carro. Como solucionar
Ferni de Argentina hace 5 años
Hola tengo ford k 2001 enciende súper bien pero cdo va andando de repente se apaga ,o se desacelera y queda prendido,si engancha sigue andando que puede ser??ya le han limpiado los inyectores tres veces😢
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Ayuda con ford KA 2002

Ford Ka 2002 2 Puertas 350000 kms
Buenas tardes, quisiera ver si alguien me puede ayudar, les platico rápidamente lo que le pasa a mi KA, ya tiene como 2 meses con esta falla y no mas no dan con lo que es. Sucede que hace como 2 meses empezó a apagarse, yo iba en carretera y de pronto se apago (como si hubiera cerrado la llave) me horille y di marcha y no encendió a la primera me espere como 15 min y funciono como si nada, de hay me ya no volvió a fallar hasta los 8 días, volvio a hacer lo mismo yo en carretera y se apago, lo lleve con el mecanico y me dijo que era la bateria, le compre nueva y a los 3 días paso lo mismo, me… Leer completa
DannyRobles28 de México hace 7 años  
DA
1 caso 
SONIA de México hace 7 años
Resolviste tu problema?? me pasa lo mismo.
Yatzen de México hace 6 años
El mío igual da marcha pero no arranca y huele mucho a gasolina,lo escanearon pero todo bien,será un problema mecánico? ¿cuál? Ojala me pudieran ayudar,gracias.
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Me carro ford ka no enciende

Ford Ka 2016 1.6 Coupe 175000 kms
Buenas tengo un Ford ka y no enciende y moja las bujías de gasolina por favor que puedo hacer?
carlos17749 de Venezuela hace 7 años  
CA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Si moja las bujís es porque no hay chispa.
Miguel R de Venezuela hace 7 años
Debes revisar tu bobina amigo!!!
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El ka no enciende

Ford Ka 2007 3 puertas tipo coupe 87000 kms
Al activar la llave no se oye el ruido de encendido ni tampoco aparece la luz de temperatura y no hay corriente, ni tampoco la luz del reloj aparece. En realidad no se q falla es esa El tecnico ne dice q es una tierra pero no precisa donde en realidad es la falla el desarmo todo el sistema y determino q la falla viene es de la computadora alguien me pudiese ayudar a ver q otra cosa puede ser
jjmm de Venezuela hace 7 años  
JJ
2 respuestas 
Christian de Argentina hace 7 años
Sensor de impacto está cerca marco puerta acompañante
Miguel R de Venezuela hace 7 años
Hay varios factores amigo, como dice christian puede ser el sensor de impacto, puede ser un maxifusible del borne positivo que esta el de ignicion del carro!!
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El electro ventilador no enciende en la velocidad baja

Ford Ka 2006  207400 kms
El electro ventilador del ford ka, no enciende en la velocidad baja, pero si en velocidad alta... Pero cuando enciende en la velocidad alta... Ya la temperatura del ford ka esta muy elevada y comienza a botar el refrigerante del contenedor...

Me gustaría sabes que puedo hacer en ese caso tan particular.

Saludos
Luisfaguilarr de Venezuela hace 8 años  
LU
4 casos 
Sool de México hace 6 años
Amigo es tu bomba de agua la que no funciona
Javier de Argentina hace 2 años
La velocidad baja se logra por la presencia de una resistencia en el electro que tenes que revisar si no está dañada … se cambia... revisa la tapa del depósito y cámbiala junto con el deposito …supongo que el refrigerante circula y abre el termostato,si el refrigerante vuelve al depósito con fuerza tu bomba está bien, si no ajustas bien la tapa … con mucha fuerza el refrigerante saldrá por la alta presión que usa el Ford y que sea tapa para 140 kp
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Quema bulbos de temperatura cuando enciende el electroventilador

Ford Ka 1998 ford ka 1,3 200000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado no enciende el electroventilador
omar de Argentina hace 9 años  
OM
2 respuestas 
TESLA de Argentina hace 9 años
Tiene una valvulita como traen los peugeot tambien, se debe haber dañado, tambien puede que este fallando el regulador, Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
eduardo de Argentina hace 7 años
Hola no enciende el electro cuando llega a la temperatura , si le desconecto el sensor arranca que puede ser gracias eduardo
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Mi for ka no arranca es 2005

Ford Ka 2005 3 puertas motor 1.6 100000 kms
Hola alguien me puede dar una idea de lo que pasa a mi for ka 2005 no arranca el electrico me dijo que era la bobina ya se la cambie al igual que los cables de corriente a las bujias me dijo que a la mejor era el sensor de pulsaciones y lo reviso y segun esta bien me dice que es un cable que esta mal que puedo hacer gracias por su consejo
profesor de México hace 10 años  
PR
1 caso 
clozano de Venezuela hace 10 años
Mandalo a escanear , para verificar si esta reconociendo los sensores.
JOSERIVAS de Venezuela hace 10 años
Revisele el arranque
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Da marcha pero no prende

Ford Ka 2001 3 puertas, full, motor 1.6 zetec 246250 kms
El auto lo acabo de adquirir le cambie el motor zetec 1.6 se jalonea y esta vez ya no quiso prender, del jaloneo me comentan que es el sensor MAP pero quisiera saber si cuando no trae aceite se autoproteje?
bruno de México hace 8 años  
BR
6 casos 

Falla cortando

Ford Ka 2004 mp3 33000 kms
Falla cortando como si fuera bobina y se para y le cuesta mucho arrancar lo hace mas en caliente se le puso bobina y de vuelta se le an puesto 4 bobinas nueva y sigue la falla sera el sensor de cigueñal o la computadora del auto la falla
andres de Argentina hace 10 años  
AN

Se prendio fuego y lo volvi a armar!!! le anda todoa exepcion

Ford Ka 1998 1.3 endura 150000 kms
De que no me tira chispa la bobina y se la puse nueva q puede ser''''''
fede de Argentina hace 10 años  
FE
3 casos 

Todo le paso

Ford Ka 2001 3 PUERTAS  20000 kms
TIRA ACEITE, el distribuidor de agua lo cambie, ce acelera, es el peor carro para nada el ford ya me arto y lo peor es que todavia lo tengo
ricardro de México hace 11 años  
RI

Se paro y no arranco mas

Ford Ka 2007 viral, 1.0 zetec rocam.sin inmovilizador 75000 kms
Se paro y no arranco mas, lleve la ecu y me cambiaron igbt y ahora arranca muy bien, el auto a altas rpm anda muy bien, pero le soltas el acelerador y se para, al igual que cuando arranca anda unos segundos y se para, si lo tenes a mas de 2000 rpm anda de diez, en el sacaner me aparece falla primario y secundario bobina encendido, también la cambie y sigue igual, alguien puede aportar alguna ayuda al problema? gracias
fap772013 de Argentina hace 11 años  
FA
1 caso 

No enciende

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 150000 kms
Mi Ford ka no enciende, al pasar la llave prenden todas las luces del tablero menos la de la gasolina, que puedo hacer?
Axel de Venezuela hace 8 años  
AX
3 respuestas 
Anita de Argentina hace 8 años
Hola, encontraste solucion? yo iba andando y mi auto se paro, no hubo forma de volverlo a arrancar, da arranque pero nada... y ahora estaba leyendo por aca a ver que podia ser y me di cuenta que desde ese momento pasa lo mismo con mi tablero, encienden la luz de bateria y la de aceite pero antes encendia la de temperatura y ahora no.
aragan de Venezuela hace 6 años
Chequea el boton de inercia que esta en la pared interna de los pies del copiloto detras de la alfombra hay un dispositivo que tiene un boton rojo si chicho boton hacia arriba vuelve a presionarlo e intenta encenderlo nuevamente
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola buen día en qué parte se encuentran el botón.
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Estacionado se apago y no se pudo encender mas

Ford Ka 2005 Motor 1.6 208000 kms
Buenas tardes. El conector de la bobina no hace tierra, si tiene los 12v en el positivo del medio. Tiene inyección de combustible. Por lo que he leído pareciera sensor de Cigueñal pero no logro ubicarlo en este modelo, no se si lo trae! Por favor de ser positivo que alguien me muestre con detalles el lugar donde esta.
Jose de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
johan de Venezuela hace 9 años
Esta arriba del motor es azul
Vizquel de Venezuela hace 9 años
Si te paras frente al auto con el capot abierto esta hacia tu lado izquierdo, arriba del tapa valvula (debe de decir Ford rocam) es de color azul como te lo escribe Johan
Marlon de Venezuela hace 9 años
El de cigueñal esta por encima del arranque al lado de la valvula de epresion de aceite tienes que sacar el arranque para verlo bien
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Tiene falla y tironea

Ford Ka 1999 FORD KA 1.3. ENDORE 38000 kms
Hola, quiero que me ayuden hace mas de dos semana que el coche me esta fallando ya cambio todo, sensores, la sonda, valvula paso a paso, cables de bujia bujias, inyectores, todo, excepto la bobina, alguien me podria decir si la bobina falla el coche tirones, y si a alguien le paso lo mismo, como soluciono este problema, desde ya muchas gracias. Saludos. -
MARIO_FOX de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Si puede ser la bobina primero hacela chekear para ver si esta bien y en caso que de error compra magnetimarelli es garantia
Omarc de Venezuela hace 8 años
Buenas, tengo un probema parecido con mi gol vw 1.8. Parado con el motor prendido las revoluciones son inestables suben un poco y bajan bastante casi hasta apagar el carro, por otra parte cuando le exijo al carro en velocidad tiene falla y tironea. Ya le cambie el iac magnet marretti, tps, bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion y bba de gasolina y todavia continua la falla... No se si es una falla electrica o es del sistema de combustible. Estoy buscando una solucion para no gastar tanto dinero
rosa de Venezuela hace 8 años
Hola¡¡¡ me pueden ayudar tengo un Ford ka 2007,,me tiene loca el gastar tanto dinero. Le cambie dos inyectores ,me dijo el mecánico que estaban malos pero el carro empezó a tironear,cabecear ,me toca que acelerarlo para que no me deje votada, a veces se apaga,vuelve a prender pero sigue luego igual
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Falla de bobinas

Ford Ka 2019 Motor 1.5 3 cilindros Dragon 75000 kms
Estaba andando por la ruta y de repente se prendió el check y empezó a fallar. Lo llevé a escanear y marca código de falla permanente circuito de bobina A, circuito de bobina B y circuito de bobina C. Tenía un cable en el mazo de cables pelado, eso fue reparado pero aún así sigue fallando. Si alguien sabe algo ayuda.
Ka 1.5 3 cilindros de Argentina hace un mes  
KA
1 respuesta 
Yeyo cris de Argentina hace 9 días
Como seguis con el tema de tu auto ?
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Mi Ford Ka enciende y se apaga a los 5mint

Ford Ka 2004 2 puertas motor 1.6 100000 kms
Hola tengo un problema con mi ford ka, les comento el arranque lo baje para mandarle a cambiar los carbones, el auto me estaba trabajando bien. Pero me di cuenta que ahora el alternador no estaba mandando energía a la batería. Ahora que se le hizo mantenimiento al alternador me di cuenta que el electroventilador enciende al encender el auto. Y parece que no encienden las luces del auto al estar encendido ayuda de verdad no se que hacer.
Pedro García de Chile hace 4 meses  
PE
1 caso 
Francisco Yair de México hace 4 meses
Cambia de eléctrico, posiblemente te estén "sembrando" fallas, no es normal que todo falle después de un mantenimiento
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No arranca por choque sufrido lateral izquierdo

Ford Ka 2013 Fly Plus 1.0 82000 kms
No arranca sufrio choque lateral izquierda entre puerta parante uy rueda izquierda, a los 6 meses se lo quiso poner en marcha y no arranca, se busco sensor de impacto debajo alfombra lado derecho e izquierdo y no se hallo, donde puede estar ubicado este sensor y sera por eso que no quiere arrancar
Juan de Argentina hace 5 meses  
JU
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Lado derecho debajo de guantera pegado a la pared de ese lado casi donde termina la alfombra
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Luces altas

Ford Ka 2006 Tatoo 1.0 3 puertas 170000 kms
Cuando acciono la palanca para encender las luces altas las mismas no encienden (a veces si sucede despues de algunos intentos) cuando efectuó la guiñada las luces altas encienden normalmente ¿será la palanca de luces?
Mauricio de Argentina hace 9 meses  
MA
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 9 meses
La falla esta en la palanca contactos internos estan haciendo mal contacto por desgaste ya me a pasado
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Prende las luces del tablero pero no arranca

Ford Ka 2000 1.0 111111111 kms
Hola buenas tardes el problema que tengo es que prende todas las luces del tablero pero al darle marcha no prende queda dura la llave para arrancar que puede ser es un Ford Ka 2000
Alejandra de Argentina hace un año  
AL
2 casos 
Agus de Argentina hace 10 meses
Me pasa lo mismo el mío es 2017
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No enciende

Ford Ka 2003 1.6 235896 kms
Hola que tal el problema es que no enciende hanro el shwich y da marcha pero no arranca! Entonces lo que hago que habrá y cierro el shwich muchas veces y hasta que prende el testigo de temperatura ya arranca! Cual podría ser el problema???
Payoner de México hace un año  
PA
4 casos 
Francisco de Venezuela hace 8 meses
Me pasa lo mismo no prende el testigo de la temperatura de mi Ford ka 2007
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No arranca da marcha pero en la manguera que manda gasolina se tira un

Ford Ka 2004 2 puertas 10000 kms
Solo da marcha...revise y en el paso d gasolina se tira un poco no sé cómo quitar o cambiar esa pieza o si eso tiene. Algo que ver para qno encienda
Wilcord de México hace un año  
WI
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Si tienes limpia contacto rocea solo un poco por la admisión si hace a arrancar entonces tu problema es presion de bencina para ello hay que sacar la bomba de bencina que esta en el tanque de bajo del asiento trasero
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Balizas no enciende

Ford Ka 1998 1, 3  50070 kms
Cuando pongo balizas no enciende pero si pongo el guiñe si...
Isra de Argentina hace un año  
IS
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Problemas con el boton de las balizas
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Direccionales delanteras

Ford Ka 2002 2 puerta  12000 kms
Alguien sabe por que las dirécionales delanteras no encienden ?
Beto vallecillo de México hace un año  
BE
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Podemos ser ampolletas o bombillos o el boton de los intermitente dsñados
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Cuando acelero no responde

Ford Ka 2016 5 ptas 57000 kms
Cuando acelero a veces no lo hace. Piso a fondo y tarda unos segundos y luego logra acelerar. Generalmente pasa con el auto en frio
Cambie bujia cables y bobina. Tiene aceite y filtroa cambiados
Maarialuz de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
gustavoramir2204 de Venezuela hace un año
Cambia bomba y filtro de gasolina
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No enciende y se bloquea el encendido

Ford Ka 2003 2 puertas 1.6  150000000 kms
El arranque ase un clic pero no da marcha y el such se bloquea al que rerle dar marcha
Jesus de México hace 2 años  
JE
4 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Posiblemente sea el selenoide del motor de arranque
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No enciende por las mañanas

Ford Ka 2003 2 puertas 1.6 14500 kms
Cuando amanece muy frío no arranca esta muerta la batería pero si no hace mucho frío arranca normal cual es el motivo
Kaborka de México hace 2 años  
KA
3 casos 
Jmua de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo me compré un cargador de batería (la batería tiene 6 meses) pensando que se había descargado y no recuperaba, tenía un cable que va hacia la inyección que estaba suelto, pero a la mañana no sigue arrancando me dijeron que pueden ser las bujías ahora las voy a cambiar.
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No enciende y me aparece en el tablero el auto con el candado

Ford Ka 2012 3 puertas 58000 kms
Buenas tardes, les cuento mi problema para ver si pueden ayudarme. El auto no enciende y me figura en el tablero el candado todo esto fue a partir de hacerle el cambio de aceite y filtro. Le desconecte la batería y arranco nuevamente pero luego de 6 hs, surgió el mismo error. Pero ahora por mas que le desconecte la batería sigue el candado y no arranca, llame al mecánico y no tiene idea que le pasa, ojala puedan ayudarme
Gisela de Argentina hace 2 años  
GI
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
No es captando el chip de la llave
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No llega el pulso negativo a la bobina

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 32000000 kms
De la computadora a la bobina
Ricardo Esqueda de Venezuela hace 2 años  
RI
1 respuesta 
Alonso Toka de Costa Rica hace un año
Buenos días, al final como hiciste? O que le hicieron al carro? Yo en este momento tengo un kia picanto y estoy sufriendo el mismo problema...!
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No enciende

Ford Ka 2019 4 puertas 1.5 2019 75000 kms
Sinuna luz en el tablero
Se apago y no encendio mas
Pato de Argentina hace 2 años  
PA
3 casos 
Israel Negrete de México hace 2 años
Tuve el mismo problema al desconectar cables de ventanas eléctricas, busca en el manual cuál fusible es el del tablero y cámbialo
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No enciende electroventilador.

Ford Ka 2005 1.6 150000 kms
Buenas tardes. Saludos a todos. Le cambié la correa única a mi Ford k, acto de 15min. Salí del taller directo a casa, justo cuando me estaba estacionando sentí un ruido como de agua hirviendo, abrí el capo y era el envase de agua hirviendo a mil. Enseguida llamé al mecánico y pensé q algo hizo mal al cambiar la correa. Me dijo que esperara una hora, encendiera el carro y me fijara si el electro prendía, tal cual lo hice y noté que el electro no encendió. A Los que tienen experiencia les pregunto: Se pudo haber tocado o desconectado algo relacionado al electroventilador al cambiar la correa?????? Gracias
Yulyjara de Venezuela hace 3 años  
YU
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Para cambiar la correa no se interviene nada del electro debes verificar los rele que estan del lado izquierdo del radiador lado chofer rn la parte de abajo justo al lado del radiador tambien la resistencia y que esten los conectores del electro bien conectados
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El carro no tiene corrinte

Ford Ka 2007 2 puertas 180000 kms
El carro no tiene corriente y no enciende
Ivan de Venezuela hace 3 años  
IV
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Debes probar que te esta faltando si corriente o tierra debes probar con la bateria conectada y un tester conectas un cable a tierra del motor y el otro al positivo de la bateria si te da voltaje entonces esta bien la tierra igual colocas un cable en tierra de la bateria y el otro en el positivo que va al arranque recuerda que este modelo usa unos fusibles al lado de la bateria que podria haber uno quemado y tambien usa un fusible integrado en uno de los cables positivo
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No me arranca

Ford Ka 2017 Se 5 puertas 1.5 105cv 66000 kms
Hola como están les comento yo tengo un Ford ka 2017 me andaba de maravilla hasta hace un mes atrás que me empezó a fallar al arrancar me dijeron las bujías y cableado le cambie , después la bobina le cambie lo lleve a uno de los mejores eléctricos de mi ciudad le sale que es una falla de relee de el cual están todos bien no le pasa corriente al motor de arranque hasta cambie la llave nada alguien tuve el mismo problema
Gaston termas de Argentina hace 3 años  
GA
1 caso 
Leandro de Argentina hace 2 años
Encontraron solucion?
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Falla en frio

Ford Ka 2007 2 puertas 1.6 15000000 kms
Tengo un ford ka 2007 1.6 presenta una falla en frío como si fuera problema de bujía, he cambiado bobina, bujías y lo meti a escanear y nada aparece. Luego que calienta funciona fino. Y cuando tiene la falla se sienten 2 inyectores con problemas pero los probe en otro carro y estan buenos. Que puede ser?
Luis de Venezuela hace 3 años  
LU
8 casos 
[email protected] de Argentina hace 2 años
Ya no se que más le voy a cambiar bomba de nafta hasta los cable de bujías
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No funcionan las luces de stop

Ford Ka 2007 Tattoo Plus 1.6 83000 kms
No encienden las luces de stop. El fusible no está quemado. Puede ser que se hayan Desconectado de algún lado?
AnaLia de Argentina hace 4 años  
AN
2 casos 
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Capaz se te quemó el foco
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El auto no enciende

Ford Ka 2008 Fly Viral 1.6 68290 kms
Es una citroen picasso 1.6 16v modelo 2015
Le doy arranque y el motor gira pero no hay combustion, la bomba funciona combustible
Inyecta ya probe cambiando el ckp pero sigue el problema las bujias salen con combustible
Que puede ser?
Me aparece falla P1339
luciano posteraro de Argentina hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 4 años
El codigo hace referencia a un missfire en el cilindro numero tres, Es un problema de encendido en ese cilindro y puede ser causado por muchos motivos: revisa las bujias, la bobina o incluso el inyector de ese cilindro... Revisa el conector de la bobina del cilindro 3 tal vez no llega la corriente a la bobina por un cable cortado lo mismo con el conector del inyector
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Cuesta en arrancar

Ford Ka 2019 1.5 3 cilindros  69000 kms
Tengo un Ford Ka 2019, cuesta arrancar. Le doy marcha y tarda hasta q enciende. Le cambié ya la batería, me dijeron de las bujías se las cambie tuve q cambiar las bobinas y no es eso.
May casti de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
pedrozo fernando de Argentina hace 4 años
Hola que tal tengo un ford ka 2018 y no me enciende la luz de stop le puse él bulbo nuevo pero no enciende él stop las demás luces andan de 10.
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No enciende.

Ford Ka 2005 2 puertas, sincrónico, 1.6L Roucam EEC-V 60 pines LP4-121 100000 kms
Ford Ka 2005 1.6L sincrónico Roucam EEC-V 60 pines. Lo apagaron, y el otro dia fueron a encender y nada. No activa, tierras de: relé bomba, relé arranque, bobina de Encendido e inyectores. Tiene su señal de CKP y CMP correctas, tierras y corrientes corregidas y llegan correctamente a la ECUs. Noto que sin pasar switch de ignición la Luz de seguridad del inmovilizador parpadea normal, pero cuando paso la llave para encender no da nada y la Luz de seguridad que debería apagarse queda encendida. Oye esta falla si me ha podido fregar hasta el momento, pero no me doy por vencido. Sospecho que hay… Leer completa
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Alberto de México hace 2 años
Está dañada la computadora
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No arranca y no es la bateria que acabo de cambiar

Ford Ka 2016 trend+ 3 puertas 80000 kms
Tengo un ford ka trend + de 2016. Estoy al dia con el mantenimiento y siempre bien cuidado. Hace un par de semana no me arrancaba y dado que no cambie nunca la bateria le puse una nueva. Pero no me arrancaba. Tampoco despues de intentar empujar el coche. Alguien me dijo que puede ser el fusible o el motor de arranque. Soy de Alicante. Necesito que alguien me aconseje de precios , sitio donde no me crujan en coste reparacion en alicante o que me digan que fusible comprar. Gracias
kris de España hace 4 años  
KR
1 caso 
Francisco de Venezuela hace 4 años
Tengo un Ka 2007 prende bien pero al calentar el motor no da el arranque tengo q esperar enfrié y en el taller me dices q el arranque esta bien incluso se puso otro arranque prendió el carro bin estando frío pero cuando calienta no da x el arranque tampoco
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No enciende el carro

Ford Ka 2005  148738 kms
No envia la señal del testigo de la temperatura y no activa la bomba de gasolina ni inyectores ni chispa de la bobina
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
EL
4 casos 
Arelys de Venezuela hace 4 meses
Lograste solucionar?
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No prende el ventilador solo con el clima

Ford Ka 2004 1.6 10000000 kms
El carro se está calentando ya cambiaron el sensor de la temperatura y el abanico si prende directo
Pero si anda en marcha sin el clima no prende solo
Y se calienta al punto de tirar el anticongelante y ya cambie el tapón también del deposito
Espero alguien me pueda asesorar
Gaby de México hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 4 años
Probablemente sea el termostato se traba y no permite la circulación del refrigerante otra cosa que puede ser muy probablemente, un problema electrico el reele que activa el elecroventilador que no funcione o algún cable cortado
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Quiero saber si mi ford ka tiene bobina

Ford Ka 2019 Se 4ptas 1.5 123cv Man 9000 kms
Quiero saber si mi ford ka tiene bobina para colocarle un control de largada
Mauro de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 4 años
Trabaja con tres bobinas el motor ese y estan colocadas sobre las bujias... En YouTube ahi un video que explica como colocarle el corte al ka tres cilindros es el canal de Martin Alvarado K4 si mal no recuerdo
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Ford ka 2013 1.0

Ford Ka 2013 2 puertas, 1.0 65000 kms
El auto tiene casi 70.000 km, consume mucho aceite pero no tiene pérdidas por ningún lado, también empasta las bujías. Ya le hice cambio de bujías, cables y bobina pero sigo con el mismo problema, alguno sabe que puede ser? Saludos.
fordk de Argentina hace 4 años  
FO
1 respuesta 
FDS1985 de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, el mecanico me dijo que probablemente las fallas esten o en los retenes de guia de valvulas, o los aros, en este caso el rascador de aceite, el auto no fuma, por lo general pasa cuando el auto tuvo una recalentada, yo tuve una recalentada y lo habia solucionado, pero me empezó a traer este problema con el consumo. Todavia no lo arreglé al auto sinó te cuento como termina la historia, si llegas a solucionarlo por favor comentame. Tengo tmb un ka 2013 1.0 80.000km
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No arranca en frio

Ford Ka 2000 2 puertas 10000 kms
Anda todo el dia pero la primera hora arranca con pokas revoluciones y hay veces que no arranca
Blas de Argentina hace 4 años  
BL
3 casos 
Meme de Argentina hace 8 meses
Solucionaste el problema ??? Que era ??
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No enciende

Ford Ka 2005 Dos puertas 2587556 kms
Hola amigos. Alguien que me pueda ayudar. Llegue a mi casa y se apago solo. Lo fui a encender y solo encedio el pablero y no dio ni arraque ni el sonido de la bomba.
Victor mendoza de Colombia hace 4 años  
VI
1 respuesta 
john de Venezuela hace 4 años
Puede ser el chip de la llave tengo un ka me a pasado un par de veces
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Agarre un pozo se reventó la goma y no enciende

Ford Ka 2012 Moto 1.6 98000 kms
Venia circulando a muy baja velocidad me descuide y agarre un pozo con la goma delantera del lado del conductor y se me. Revento la goma segui unas guadras mas y lo paré pero ahora no enciende. Que puede ser?
Mica de Argentina hace 4 años  
MI
1 respuesta 
jhonny de Argentina hace 4 años
Del lado del condutor en tupie izq bajo la alfombra ala alyura de la rodilla hay un interructor que corta la bomba de nafta
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Luces alta y baja y freno y reversa no funcionan

Ford Ka 2000 Tres puertas 95700 kms
No encienden las luces de alta y baja ni las de freno y reversa
Micaela de Argentina hace 4 años  
MI
1 caso 
David de México hace 4 años
¿Ya revisaste tus focos?
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No enciende el carro

Ford Ka 2006 Dos puerta 3000 kms
Buenas tardes mi Ka 2006 lo lleve al mecanico. Para hacer tren delantero y corregir fugas de aceite en la estopera del damper y estopera del cigueñal. El mecánico desmontó el motor y caja para realizar ese trabajo una vez realizado procedió a instalar todo en su sitio. Le dió a encender al carro prendió pero a los 5 minutos se apago, el carro cuenta con un GPS puede ser que este componente allá bloqueado la computadora ya que el carro no enciende ,pero marca la luz en el tablero, pero no manda corriente a la bomba de gasolina que puede ser compañero?
Omargomez31 de Venezuela hace 4 años  
OM
1 respuesta 
jose alfredo de Venezuela hace 4 años
Algun conector desintalado
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No le llega la señal de corriente a l bobina

Ford Ka 2007 2 puertas 158000 kms
Buenas,hace poco andando en mi Ford ka,me quede accidentado desde ahí no quiere prender,busque un electricista me chequeo la pila de gasolina,bobina,sensor de chispas,y probó todo los fusibles y están buenos,el carro prende la luz de temperatura,y aún así no prende la falla es q no le llega corriente a la bobina...para q por favor algún electricista me ayude
Alberto luis de Colombia hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Truckershow de México hace 4 años
Ya checaste el boton que corta la corriente? esta del lado del copiloto, abajo por donde pondrias el pie derecho, si el boton esta salido solo metelo y debe de funcionar ya que ese boton desactiva el carro en caso de choques o accidentes
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Codigo de radio

Ford Ka 2000 tatto 1800 kms
Hola a todos soy marcelo y perdí el manual donde esta el código de la radio, me dieron el código en un papel, pero cuando lo ingreso no enciende, no se que tocar al poner los 4 numero del cogido, o quizás no sea ese numero, algunos que le paso me podría ayudar por favor
marvall de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
LeoFiore de Argentina hace 3 años
Hola, me pasó lo mismo. Tengo un KA 2006 Tattoo.
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Ford ka 2006 el cual no le funcionan los cilindros

Ford Ka 2006 2 puertas 1,6 250000 kms
Saludos, tengo un ford ka 2006 el cual no le funcionan los cilindros 1 y 4, el carro no enciende, el electricista dice q es la computadora q no manda la señal a esos cilindros, lo q hiso fue desconectar el cable de la bobina a la computadora de dichos cilindors (1 y 4) y el carro prende pero con falla. Alguien tendra el diagrama de la computadora del fopr ka 2006. [email protected]
1
taninof de Venezuela hace 5 años  
TA
1 caso 
Ojichs de México hace 3 años
Tengo un ford ka q todo funciona correcto el detalle q al desconectar los el arnés delos cil. 1 y 4 el motor trabaja en erróneo incluso llega a pagarce pero si desconecto los cil. 2 y 3 tiene falla pero no tan vicible como el 1y 4 ya cheque pulsos de cada inyector y tiene pulsos ya cheque q los cables envíen chispa y trabajan bien espero me puedan ayudar
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No enciende

Ford Ka 2011 Top pulse 1.6 con AA/dd 72000 kms
Mi esposa paro para comprar cuando quiso salir ya no encendía... Hace un zumbido en la fusilera debajo del volante... Y ahora se agoto la veréis siendo batería casi nueva...
Que podría ser
Carlos ka de Argentina hace 5 años  
CA
1 respuesta 
arturo de México hace 5 años
Podria ser un conector flojo revisa que todos los conectores asienten correctamente
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Bobina da muy poca corriente ya la remplase 2 veces

Ford Ka 2006 3 puertas full 1.6 130000 kms
Hola ayuda urgente. Gracias le remplaze la bobina y corti 5 horas y me volvio a fallar de una bujía y no son cables que me estará descomponiendo las bobinas o qe debo remplazar gracias de antemano
Ernesto de México hace 5 años  
ER
1 respuesta 
arturo de México hace 5 años
Revisa las lineas muebe y sacude el arnes asta la computadora
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Falla un cilindro en frio

Ford Ka 2005  250000 kms
Hola, al encender el auto falla el primer cilindro al rato empieza a funcionar, se le reviso bobina, bujia, cables de bujia, inyectores y compresion! Por hay me dicen q aunq la bobina este aparentemente buena, le puede faltar potencia. Gracias espero sus rsp. Saludos.
edgarV de Venezuela hace 5 años  
ED
2 casos 
arturo de México hace 5 años
Checa la compresión del cilindro con falla
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No enciende el recirculador del aire acondicionado del habitáculo

Ford Ka 2000 2 puertas 68000 kms
Hola gente alguien me puede ayudar dejo de funcionar el recirculador de aire acondicionado de habitáculo de mi Ford ka modelo 2000 enciende la luz de la llave cuando lo presionó pero no lo activa que puede ser.
Sergio de Argentina hace 6 años  
SE
1 respuesta 
Xavier de Venezuela hace 5 años
Esos cerbos si no lo consiques tienes q condenarlo para q no te entres olores de la calle
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Se me recalento y ahora no enciende

Ford Ka 2006 1.6 213000 kms
Iba a 80km/h noto que está botando humo azul por el capo y el Espace, me detuve lo apague y verifique que se consumió totalmente el agua, deje que se enfriara le Heche agua al tanque del radiador y le di para encerderlo y no encendio. ¿Que podría ser lo que sucedió, algún posible daño? Espero me puedan ayudar. Gracias
Luis de Venezuela hace 6 años  
LU
1 caso 
Juan jose de Argentina hace 5 años
Porque me levanta presion y me consume el agua pero no la tira la tira cuando lo para
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No enciende el electro de mi k modelo 98 1.3

Ford Ka 1998 ford k 1.3 200000 kms
Buenas noches tengo un ford k 98 y no prende el electro, ya hice la prueba de sacar el sensor de temperatura que va debajo de la admision y deberia prender el electro y no la hace, que puede ser, tambie anule la resistencia que en el radiador... espero una pronta respuesta... mil gracias
sapo de Argentina hace 6 años  
SA
4 casos 
Johnnybeck de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo no se donde se encuentra el bulbo que hace encender el electroventilador del Ford ka 98 1.3
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Problema con el arranque o burrito.

Ford Ka 2006 2 ejes dos puertas  270000 kms
Mi ford ka despues que enciende lo ruedo como media hora y lo apago no enciende mas por enl arranque o burrito una ves que calienta no prende ya cambie los carbones y las bocinas y todavia tiene la falla que me recomuiendan ustedes que puedo hacer
rafael itriago de Venezuela hace 6 años  
RA
1 respuesta 
Daniel de Argentina hace 6 años
Hasta probado cambiar el solenoide o vendi del auto
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Donde instalar tacometro

Ford Ka 2000 1.0 base 135000 kms
Hola, estoy poniendo un tacometro analógico en mi ka, ya conecte la masa (cable negro) el positivo (cable rojo) el naranja y negro de las luces y me sobra un verde que según pude leer en algunos grupos o comentarios va a la ecu del auto, el tema es que no se a que cable... Mire en la bobina y llegan:negro verde, negro naranja y al medio violeta celeste, busque esos cables en la ecu y tocando cualquiera de los dos primeros solo me carca la mitad de las vueltas, hice un puente desde el violeta celeste al verde del tacometro y nada... Me fije en el fondo del taco y dice 4.6.8 que supongo son los cilindros del auto y lo puse en 4, en 6 y el 8 y ninguno da la lectura correcta, alguien puede ayudarme?
Gonzaloa22 de Argentina hace 6 años  
GO
1 respuesta 
313141421123312 de España hace 3 años
Eso es porque la bobina esta dividida en dos, manda la mitad de la señal en cada cable, busca un taocmetro y pon 2 clindros, asi te marcara el doble. Pero como has podido ver la aguja seguirá yendo a saltitos y no fluida. Pero mejor que nada es.
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Falla en inyectores 1y 4

Ford Ka 2003 4ptas 200000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con los inyectores de los pistones 1 y 4 todo no tienen chispa todo estaba bien, cuando le quite la llave el motor quería seguir trabajando no le tome importancia despues lo volvi a encender y perdió potencia lo revise y note que en una bujía no le llegaba suficiente chispa ya le cambie la bobina y el problema continuo tambien le cambie las bujias y me di cuenta de que no había inyeccion de gasolina donde creen que este el problema? espero me puedan ayudar.
P. D Encontre un comentario que desconectara la bateria para reiniciar el sistema y ahora no da marcha ni nada todo enciende y funciona solo no da marcha
Gracias
antonio matz de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Cristian Fabián de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Ford Ka tattoo 1.0base. Y le cambié las bujías y no funciona la 4 la que da al lado del volante. Por que será gracias?
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No arranca da marcha y no prende ya cambié la bobina y cheque los fusi

Ford Ka 2007 2 puertas motor 1.6  79000 kms
Empezó a fallar primero tardaba en encender y ya de plano no arranca ya cambié la bobina y revise los fusibles el botón para cortar el flujo de gasolina y parece que todo está bien pero cuando doy marcha huele a gasolina cruda
Luis de México hace 6 años  
LU
1 caso 
josin de España hace 6 años
Revisa la manguera de combustible y los inyectores a ver si te lo tira por las juntas de inyector
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Pines de ecu ford ka

Ford Ka 2005 coupe 260 kms
Quiero saber porque tiene 10v en conectores ckp,cmp y en bobina diss y tps
gregorio torrealba de Venezuela hace 6 años  
GR
1 respuesta 
Efra de Chile hace 4 años
Hola arme el motor de mi Ka 1.6 y cuando accionó el encendido no hace nada y tampoco prende la luz de la ecu en el tablero
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No enciende la bomba

Ford Ka 1997 3 puertas 1.3 endura  30647 kms
Tengo problemas con el encendido cuando le doy contancto no arranca la bomba de nafta... Ya revise fusibles relai y le puse hasta la bomba nueva y no funciona... Necesito ayuda!!
Luis de Argentina hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Pitts mantenimiento automotriz de México hace 6 años
Revisa el arnes aunque no se ve roto por dentro del cable puede que ya este haciendo contacto
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Mi Ford KA se jalonea en frío

Ford Ka 2006 motor zetec 1.6 165000 kms
Buen día, mi Ford Ka empezó a jalonearse cada vez que arranca en frío, una vez que calienta se deja de jalonear, también el ventilador entra muy rápido y tarda en apagarse, ya le cambie bobina, cables de bujía, bujías y sigue igual.
Christian Galicia de México hace 6 años  
CH
1 respuesta 
Ovm92 de México hace 6 años
Cámbiale el sensor de la temperatura. Así repare el mio que tenia lo mismo que tu.
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Motoventilador

Ford Ka 2003 3 puertas 1.6 23000 kms
El motoventilador de mi KA no enciende pero si sirve, que tan recomendable es crearle una conexión directa para no tener que comprarle el relay?
ERIKA de México hace 6 años  
ER
1 respuesta 
JoseA de Venezuela hace 6 años
Desconecte la valvula de temperatura a ver si enciende directamente, y verifique que no sea esta la que esta dañada. El problema de conectar directo es que siempre estara encencido lo cual recalienta los cables y pueda dañarlos constantemente. Preferiblemente cambie el relay.
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Ford Ka se acelera y desacelera sólo

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 Zetec 145000 kms
Buenos días a todos tengo un Ford Ka 2006 hace días le hice el motor nuevo. Ahora cuando enciende lo hace sin fallas pero a los 5 segundos de de encender aproximadamente el carro comienza a acelerar y desacelerar solo como oscilando arriba abajo arriba abajo y no para la falla he cambiado bujías inyectores bobina cables de bujías y aún no doy con el problema no veo problemas ni con la inyección ni con la chispa pero cuando le pido al carro fuerza abecedario responde aveces no , no logro ft el verdadero error en el carro
Nmelone de Venezuela hace 7 años  
NM
1 respuesta 
Fide de México hace 5 años
Como arreglaste tu carro yo tengo la misma falla
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El carro se apaga en marcha

Ford Ka 2007 2 puertas Motor 1.6 196000 kms
Buenas tardes, el carro se apaga estando en marcha. Luego ya no enciende, solo las luces de batería, aceite, etc. que están en tablero. Era el fusible # 30 (gestión electrónica de motor), quemo 2 fusibles el mismo día, funciono normal por una semana y ya quemo otro... me dicen puede ser un corto, donde sera?
Natalie de Venezuela hace 7 años  
NA
6 casos 
Caracas de Venezuela hace 6 años
Buenas Natalie!. . . Como solucionaste esta falla??-. . . Me esta ocurriendo!!
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Da vueltas pero no arranca el motor

Ford Ka 2000 Rocan-zetec 1.0 1000000 kms
Buenas tengo un Ford Ka año 2000 rocam zetec 1.0, estacione una noche y no quiso arrancar más, se cambiaron bujías,cables,bobina,bomba de nafta , paso a paso, batería nueva, y sigo sin poder darle marcha, el motor gira pero parese q no tiene la fuerza suficiente para arrancar, revise fusibles y todo ok, si alguno. Le pasó lo mismo y solucionó ?
Juancho de Argentina hace 7 años  
JU
4 casos 
julio martinez de Argentina hace 7 años
Puede ser que sea el modulo del encendido tienes que hacer conectar en la computadora asi vas a saber la falla
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C apago y no enciende

Ford Ka 2007 2 20000 kms
No enciende revise computadora sensores fusibles relay y todo esta perfecto no llega gasolina ni nchispa en la bobina quien podria ayudarme gracias espeo pronta repuesta
derwin de Venezuela hace 7 años  
DE
1 caso 
Maximac de Argentina hace 5 años
Hola tengo un ford fiesta 2006 que quedó en 2 cilindros revise los cables de bujia y cambie la bobina pero descubrí que no le llega las 4 señales ya desde la ECU a la bobina... No se que puede ser. Tendré q mandar a chequear la ECU??
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No me prende la radio

Ford Ka 2012  220 kms
No enciende la radio y no me anda las luces de giro
Emii de Argentina hace 7 años  
EM
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 7 años
Seguramente sea un fusible Emii, la fusiblera está al frente delante de la palanca para abrir el capo, fijate en el manual del auto que fusible protege la radio y las luces para chequearlos.
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Cambio de bateria y no enciende

Ford Ka 2001  1222222222 kms
Buenos dias, tengo un ford ka 2001 y resulta que el dia lunes le cambie la bateria y todo normal lo encendi 3 veces y normal. El problema fue al dia siguiente que no quizo arrancar. Al momento de abrir el switch dio el chispaso para encendido pero no encendio. El mecanico me dijo que era la marcha la cual ya se reparo. Ahora el problema es que sigue sin arrancar y notamos que no envia gasolina a los inyectores ahora me dice que puede ser problema electrico. Alguien me puede ayudar. Gracias
Jakc de México hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Poul James de México hace 7 años
Si le cambiaron la batería y ciertas cosas dejaron de funcionar. Yo pienso que el problema debe de andar en los 3 fusiles que están de paso en la batería, uno controla la caja de fusibles, pero aun así debes de verificar que dichos fusibles estén bien, también revisa tu caja de fusibles y los relee
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Mi carro no quiere prender da arranque pero no enciende

Ford Ka 2006 2 puertas ford ka 240000 kms
Se le ah revisado los fusibles el arranque cables y nada...solo falta meterle una computadora para ver el problema pero me gustaria saber opciones de lo que podria ser...
Kayna de Venezuela hace 7 años  
KA
1 caso 
minven de Venezuela hace 7 años
Hola Kayna, revisa bien el voltaje de tu bateria, es muy posible que sea eso, tambien podrias mandar a revisar la tarjeta reguladora que va en el alternador, si esta falla, no carga bien la bateria y genera un problema similar al que tienes. Espero te pueda haber ayudado, cuentanos como te fue, saludos
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No enciende el testigo re reserva de combustible

Ford Ka 2003 3 puertas base 160000 kms
Hola hace poco adquirí un Ford Ka el cual tiene 2 problemas, uno es que no enciende el testigo de reserva de combustible pero cuando se pone en contacto enciende o sea no es fusible porque me marca el nivel del combustible.
Y el otro es que me cascabelea dentro de las 2000 vuelta pasado eso es un avión...escucho consejos. Gracias.
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
6 casos 
Augusto de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un ka 2012, quería saber si el auto entra en reserva recién cuando se prende la luz al lado del indicador de nafta, o ya significa que no tiene nada de nafta
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Electrico no enciende

Ford Ka 1997 3 puertas 200000 kms
Estaba andando se apagó y no prende ni el auto ni el tablero, el motor se mueve pero no hay forma de que arranqué y tampoco prende ninguna luz del tablero
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
12 casos 
jose de Venezuela hace 7 años
Amigo es la pila de la gasolina que de seguro no te carga,pasa el swche y si no carga es la pila
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El motor gira, tiende a arrancar pero se corta la chispa

Ford Ka 2007 3 puertas, motor 1.0 100000 kms
Hola a todos. Tengo un ka 1.0 que no arranca. Se cambiaron la bobina, los cables, las bujias, el sensor de rpm y sigue igual. Hace un par de explosiones al darle arranque y luego se corta la chispa. Enchufé un escáner básico pero no tira ningún error. Cuando se está agotando la batería empieza a tirar chispa continua. Alguien sabe que podrá ser?
Ka1.0 de Argentina hace 8 años  
KA
18 casos 
antonio de México hace 8 años
Mi ka da marcha pero no enciende
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Mi aire no obedecen boton d aire y no prende

Ford Ka 2009 Ford curier 242000 kms
El aire de mi courier dejo d funcionar ya probe fusibles y releis y todo bien incluso el reley del compresor esta mandando corriente mas no llega al compresor las luces del boton d encendido del aire no enciende ni la resirculacion
Maistro de México hace 8 años  
MA
2 casos 
carlos de Uruguay hace 6 años
Si el ventilador (interno) no enciende tampoco lo hace el compresor, depende como este configurado tu aire eléctricamente puede tener un presostato que detecte falta o exceso de gas y no active el clutch del compresor
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No encienden intermitentes

Ford Ka 2007 2 puertas, motor 1.6 310000 kms
Dejaron de funcionar las intermitentes para marcar las direccionales pero con el boton de emergencia si funcionan
Tayre de México hace 8 años  
TA
5 casos 
Miguel de México hace 4 meses
Lo solucionaste? Por que me dicen que hay que cambiar toda la palanca completa
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El Ka no enciende

Ford Ka 2006 1.6 176000 kms
Prende el tablero y hace un ruído como un Silbido
vanesifontes de Venezuela hace 8 años  
VA
1 respuesta 
pablo de Chile hace 8 años
Batería. Tu batería ya cumplió su vida útil. Suerte.
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Radio no se apaga

Ford Ka 2003 High 1.6 220000 kms
Amigos el radio de mi Ford Ka 2003 no se apaga al quitar la llave de encendido y descarga la bateria, alguien sabe que puede ser
Raul G de México hace 9 años  
RA
8 casos 
Alberto de México hace 4 años
Hola saludos alguien me puede ayudar Tengo un safira 2002 4cil mi radio no funciona nada más prende el botón del volumen y el panel y aparece la leyenda safe 7 de Hai en más nada ayúdenme por favor gracias se los boy agradecer mucho
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Bomba de combustible falla.

Ford Ka 2004 tatoo 1.0 164000 kms
Cuando lo pongo en contacto la bomba de gasolina inyecta pero solo 4 o 5 seg, despues se corta la alimentacion, y se enciende la luz de reserva. Cosa de mandinga...
Algun problema si le hago una alimentacion directa de la llave de contacto???
hora1964 de Argentina hace 9 años  
HO
1 respuesta 
Alejandro de Argentina hace 5 años
La segunda llave del ka cumple la misma funcion que la primera? Que diferencias hay?
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No prende el electro automatico

Ford Ka 2007 1.6 180000 kms
Buen dia, tengo problema el electroventilador,no enciende automatico tengo que encender el aire acondicionado para que el mismo comience a funcionar necesito ayuda ya lñe cambie la valvula de temperatura le revise la resistencia y el rele
andres de Venezuela hace 9 años  
AN
1 respuesta 
jrojas de Venezuela hace 9 años
Estamos igual, estoy esperando te responda alguien que sepa
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Mi ka Gorgorea al prender

Ford Ka 2007 1.6 hidraulica 90000 kms
Buenas quien me pudiera ayudar tengo un ford ka 2007 se le cambio cables de bujias, bujias, bobina se le limpio los inyectores, se le cambio filtro de gasolina y me presenta esta falla Gorgorea al encender al acelerar llega un momento que empareja pero luego agarra la falla nuevamente rodando y ya no encuentro que pueda ser lo he llevado a varios mecánicos pero no dan con la falla Gracias...
Miguel de Venezuela hace 10 años  
MI
1 caso 
taka de Venezuela hace 9 años
Mi ka presenta falla similar al salir no falla luego de viajes largos se escucha gorgorear le aplicas crocht y se le quita al soltarlo suena luego empareja solo, en dias atras no queria agarar neutro y sonaba muy fuerte pero ahora esta normal ya hable con un mecanico me dice que podria ser algun objeto entre el disco y el plato no se escucha el collarin, la caja tiene suficiente valvulina y el carro anda muy bien si te ayudan comparte la informacion lo unico que falta es destapar la caja y que revisen
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No enciende el ford Ka

Ford Ka 1999 2 puertas 200000 kms
La luz del reloj no enciende no da starter ya se lo revisaron y esta bien elstarter
calabaza de Guatemala hace 10 años  
CA
1 respuesta 
el negro de México hace 9 años
Haz revisar la antena del sistema inmovilizador...
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Le cambie las juntas, bobiba, bujias,

Ford Ka 2000 2 puertas,base, motor 1.0 88570 kms
Cuando lo pongo en marcha despues de 1 minuto empieza a salir humo blanco y olor a quemado del sector donde estan las bujias
(yo tuve que arreglar la Ecu del auto que se me avia roto por eso le cambie bobina y bujias)
brandon de Argentina hace 10 años  
BR
2 casos 
jjng de México hace 10 años
Que tal buen día disculpaa que te refieres con ecu
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No enciende

Ford Ka 2000 2 puertas motor 1.6  155005 kms
Mi ford ka se apago en carretera despues le di de nuevo y prendio avanso unos metros y se apago y no quiso encender como alasdos horas lo intente y prendio normal le acelere le de unos metros le acelere y se apago y ya no quiso encender

Hay chispa gas compresion aveces enciende unos 30 segundos y se apaga acepto todo tipo de comentarios
SERVAS de Argentina hace 10 años  
SE
1 respuesta 
Julio de Argentina hace 10 años
A mi me pasaba algo parecido en un corsa 1,6...andaba bien de motor, inyección, pero aveces fallaba hasta q no arranco mas y era un problema de aire... el llamado paso paso que es como una bobina electronica q regula el aire q necesita para la combistion... OJO , NO SOY MECANICO , SIMPLEMENTE SON LAS EXPERIENCIAS COMO USUARIO. Le cambiamos ese repuesto q en ese momento hace 4 años aprox... me costo 170 pesos... ahora debe estar unos 500... y se soluciono el problema por completo. Saludos
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Problema de cprriente ford ka 2007

Ford Ka 2007 2 puertas 167000 kms
Buenos días tengo Problemas con mi ford ka cuando lo prendo y luego acelero falla por la corriente le cambie los cables, la bobina y bujías y aun nada que empareja que puede estar ocurriendo.
Jaderth de Venezuela hace 9 años  
JA

No enciende la luz baja y alta y de posición del lado derecho de adela

Ford Ka 2005 dos puertas 100000 kms
No anda baja y alta y posición del lado derecho cual es el fusible
jorge de Argentina hace 9 años  
JO
9 casos 

Falla de encendido

Ford Ka 2007 3 puertas 1,6 ztec 8690 kms
Buenas amigos tengo un ford ka 2007 el problema es en el encendido no enciende al intentarlo se nota el olor a combustible le hice revision y limpieza de los inyectores y nada sigue mojando las bujias que me recomiendan
laza h de Venezuela hace 9 años  
LA
2 casos 

Motor gira pero no arranca

Ford Ka 2004 1.6 60000 kms
Hola, mi ford gira el motor pero no arranca, cambiamos bobina y sensor tps, arranco y luego de dos dias no lo volvio a hacer, lo mas raro es que arranca cuando lo remolcas de verdad ya no se que hacer, saludos
Rubén de Chile hace 10 años  
RU
1 caso 

Tengo el mismo problema con mi ford ka 2005

Ford Ka 2005 high 86000 kms
Se jalonea cuando voy avanzando y dejo de acelerar , después vuelvo a acelerar y vuelve a jaonear voy a velocidad constante y de la nada se jalonea. Se le hizo el servicio completo (bujias ,cables ,aceite, soportes de motor dañados por el jaloneo,lavado de inyectores cambios de filtros, BOBINA, ) y sigue la mismna falla. Ayuda por favor
julio cesar mata de México hace 8 años  
JU
4 casos 
Emmanuel de México hace 3 años
Lo has solucionado amigo?? Ami me paso hace dos días:/
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No enciende la velocidad baja del elecfrovenfilador

Ford Ka 2006 1.6 106456 kms
Mi ka anda en perfeco esado pero la velocidad baja del elecfrovenfilador no enciende, me dicen q posible sea la resisencia pero lo dudo. Si pueden audarme se los agradezco
ceus de Venezuela hace 10 años  
CE
1 respuesta 
clozano de Venezuela hace 10 años
Si puede ser la resistencia , al igual que el echufe este flojo...
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Ford Ka no andan las agujas y no enciende el odómetro

Ford Ka 2004 Mp3 250000 kms
Al encender prende las luces de testigo pero no me anda ni el velocímetro ni el cuenta vueltas, no me marca la NAFTA y no enciende el odometro
Fernando amaya de Argentina hace 8 días  
FE
1 caso 

No enciende

Ford Ka 2007 Ford Ka 1.0 Cetec romcan  200000 kms
Hola, paso a buscar una solución para mí problema. Desarme la caja de cambios para cambiar crapodina y al armar no quiso arranca más.No arranca bomba de combustible y no hay chispa en bujías, revise relés, fusibles, el botón de seguridad al lado de la puerta del acompañante, pero nada no le encuentro la falla. Ayuda por favor
Dario de Argentina hace 9 días  
DA

No enciende

Ford Ka 2007 1.6l Man Gasolina 2 puertas  355660 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina ⛽
Juan Romero de Venezuela hace 11 días  
JU

No encienden luces de posición trasera

Ford Ka 2014 2 puertas 150000 kms
Hola! No me encienden las luces de posición trasera. Giros y balizas funcionan bien. Que puede ser?
Cecilia de Argentina hace 15 días  
CE

La llave no gira en la suichera

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 290000 kms
Al poner la llave de encendido dentro de la suichera. La suichera no gira
Mata de Venezuela hace un mes  
MA

Mi Ford Ka modelo 98 no arranca

Ford Ka 1998 1.3 190000 kms
Mi Ka no arranca le cambiaron la bobina pensando que era eso pero no...no le llega corriente a las bujías Me podrán ayudar por favor
Laira de Argentina hace un mes  
LA

Le cuesta encender

Ford Ka 2017 Sel 5ptas 63000 kms
Hola buen dia, le paso a consultar el problema que tengo para ver si a alguien mas le sucedio y como pudo solucionarlo. Al momento de darle arranque al auto (a veces, no siempre) pisando el embrague, en la computadora de abordo del tablero me sale un letrero que dice (Pisar Embragem fre 10) y el auto no enciende, antes le daba 1 o 2 veces y lograba arrancar, pero ahora lo hace mas seguido, el dia de ayer a la mañana intente mas de 6 veces y no hubo caso, el vehiculo no arranco, luego fui a la tarde y a la primera si logre que arranque. Alguien sabe que podria ser??? Ya lo lleve al mecanio el a… Leer completa
franco de Argentina hace un mes  
FR

No enciende la luz verde que ilumina el tablero

Ford Ka 2007 1.0 viral  160000 kms
No enciende la luz del tablero y no tiene su respectivo fusible quemado, ¿se habra quemado el led?.
Nicolás Arrascaeta de Argentina hace un mes  
NI
1 caso 

No prende la bobina

Ford Ka 2006 2 22000 kms
No tengo chispa en la bobina ni en los inyectores. Sensor de posicion del cigüeñal , nuevo, bobina buena, buenos cables, y buena la computadora
Kaletcheff de Venezuela hace un mes  
KA

El auto no tiene reacción

Ford Ka 2013 3 puertas1.0 112000 kms
Hola! Hace unos días que el auto me viene fallando, arranca y todo pero cuando pongo primera o cualquier cambio pareciera que no estoy ni acelerando, no es continuo. Lo lleve al mecánico y le salta el encendido, ya cambio bujías, cable de bujía y bobina pero nada y el error sigue saltando. También me pasó que el velocímetro no marcaba nada. Algún consejo??
Lourdes de Argentina hace 3 meses  
LO
4 casos 

Carro no enciende

Ford Ka 2007 2 puertas 150000 kms
Buenas tardes por favor podrían ayudarme el carro no encendia single daba un golpe al arranque encendia. Hoy le mandé hacer mantenimiento le cambiaron carbones y automático y aún así al pasar el switch a veces arranca y a veces no. También me está costando mucho pasar la llave en el switch debo hacer varios intentos. Podrían ayudarme por favor si son tan amables
Omayde de Venezuela hace 3 meses  
OM

Enciendo coche y tiembla y de tirones

Ford Ka 2013 1.0 196500 kms
Hola , tengo un ka 2013 , lo enciendo y el coche tiembla y da tirones , comenzo con perdida de potencia y gastaba mas de lo normal , cambie bujias y cables. Pero el problema sigue igual, esos sintomas son de bobina en falla?
enrique de Argentina hace 4 meses  
EN
1 caso 

Ford Ka no arranca

Ford Ka 2000  500000 kms
Hola. Soy nuevo en el foro. Agradezco poder participar y espero me puedan ayudar a solucionar un problema q hace unos buenos meses no he podido resolver. Tengo un Ford Ka 1.0 año 2000. El problema q me refiero es q el auto de bien q está andando se empieza a acelerar levemente y a moderar mal. Pero el problema no termina ahí, sino q una vez q apago el motor el auto no enciende. Es decir: cuando el auto modera bien no tengo problema de apagarlo y volverlo a encender, pero si el auto se acelera una vez apagado el motor dificilmente vuelva a arrancar y si lo hace larga mucho olor a nafta. Ya ca… Leer completa
federkko de Argentina hace 6 meses  
FE
1 caso 

No enciende

Ford Ka 2013 Fly 1.0 100000 kms
Al girar la llave del auto queda titilando el candado y el reloj y odómetro muestran líneas
guillermo de Argentina hace 8 meses  
GU

En frio no arranca ni acelera lo tiro cn un auto arranca

Ford Ka 2004 3 puertas 1.0 200000 kms
En frio no arranca. Ni acelera. Lo tiro. Con un auto y keda regulando inestable lo bombeo al acelerador asta q agarra y despues todo el dia normal. !!
Matias 2023 de Argentina hace 9 meses  
MA

Al arrancar

Ford Ka 2016 S 89000 kms
Al arrancar, arranca fallando y despues de un rato no falla más se limpiaron inyectores se los probó y están bien, se cambiaron bujias y se probó la bobina y esta bien se escaneo y esta todo normal pero la falla sigue
Pato de Argentina hace 10 meses  
PA
4 casos 

Falla de dos cilindros

Ford Ka 2006 2 puertas basico 192000 kms
Buenos día. Tengo un Ford ka 2006 con 192000 km. Mi carro presentó un recalentamiento. Y le repare la cámara. Le cambié todas las válvulas y gorros. Con sus respectivas empacadoras. La poco tiempo empezó con una falla que trabajaba dos cilindros. Le cambié la bobina y se arregló. Pero a los días volvió con la falla pero más fuerte envié la computadora a revisar y me dijeron que eran unos driver quemados. Opte por comprar otra computadora con antena chip y llave. Mejoro pero persiste la falla. Quién me puede ayudar con esto.
Alejandro rc de Venezuela hace 10 meses  
AL

Luces diurnas no encienden después de cambiar batería

Ford Ka 2019 S 4 puertas 1.5 123cv Man 46000 kms
Tuve que cambiar la batería original, se murió después de 4 años y medio, cuando puse en marcha con la batería nueva hubo algunos cambios, entre ellos que no encienden las luces diurnas, cuando abro la puerta del conductor con el auto apagado se destraban todas las puertas y cuando quiero destrabar con el comando a distancia tengo que presionar 2 veces. Lo que mas me molesta es lo de las luces diurnas. Espero me puedan ayudar
emmanuel_dh de Argentina hace un año  
EM
5 casos 

Habro el switch y no enciende el auto solo se escucha un ruido en el r

Ford Ka 2002 2 puertas full inyección 1.6 317961 kms
Como lo soluciono el problema?
1
2
Mauro ahuactzin Fernández de México hace un año  
MA
2 casos 

Luces Bajas no encienden

Ford Ka 2018 SE (version nueva) 39000 kms
Una noche usando el auto, tenia las luces bajas encendidas y de repente hicieron una especie de bajada de tensión y se apagaron. Después de eso se apagaron y no prendieron mas. Tanto las altas como las de posición y antiniebla funcionan correctamente, solo son las bajas. Intenté buscar el fusible que las controla (ya que es raro que se quemen ambas juntas) pero tanto en el manual como en internet no logré encontrar cual es el fusible especifico que corresponde a las bajas. Me podrán dar una mano? Cuál será el problema? Muchas gracias!
Hernan de Argentina hace un año  
HE
5 casos 

No encienden las luces de posicion

Ford Ka 2010 Fly Viral 1.0 98000 kms
Me encienden todas las luces menos las de Posicion y las del tablero. Ya intente cambiando los foquitos y aun asi sigue igual, las demas luces andan de 1. ¿alguna recomendacion?
MATEE de Argentina hace un año  
MA
3 casos 

Se arranó y calentó. Después ya no encendió. Si da marcha.

Ford Ka 2003 2 puertas 165000 kms
Disculpen la longitud de mi mensaje, es para dar todos los detalles. Andando en carretera comenzó a perder potencia. No pasaba de los 40km/h, lo detuve y noté que estaba muy caliente (el sensor de temperatura no encendió). Lo enfrié y volví a encender y siguió igual. Pedí una grúa hasta casa y desde entonces lo he tenido 1 mes detenido. Revisé el aceite y esta limpio y con buena viscosidad, no hay agua en motor ni nada parecido. Cambié filtro de gasolina y estaba muy sucia. Pensé que eso era pero seguía igual, arranado y al acelerar no aceleraba, parecía como si se quisiera apagar. Cambié bobi… Leer completa
Karina de México hace un año  
KA
2 casos 

Arranque del carro

Ford Ka 2005 Motor 1.6 250 kms
Hola!! ,El problema que tengo es que no da marcha el auto a menos que desconectes el map, ya se reviso la caja de fusibles y relevadores y funcionan, es posible que el map genere el corto para que no encienda?, O el arnés que se dirige al map puede crecer de tierra para encender
Leonardo Rojas de México hace un año  
LE
1 caso 

Pierde fuerza al acelerar

Ford Ka 2001 Ford ka  100000 kms
Solo pierde fuerza le cambiaron bobina y junta de tapa de el motor
Tolino de México hace un año  
TO
1 caso 

Queda prendida la luz roja del reloj

Ford Ka 2005 3 puertas 25000 kms
Queda prendida la luz roja que va en el reloj así pase el switch queda prendida no da arranque pensaba que era bobina pero ahora creo que es el shit o la antena cuando destape cambie el conmutador y conecte la antenas pero aún nada
Ange de Venezuela hace un año  
AN

Arranca en 2 cilindros

Ford Ka 1999 1.3 200000 kms
Cambie la bobina y sigue igual
jorge de Argentina hace un año  
JO
1 caso 

Problema luces tablero

Ford Ka 2005 Chevy C2 automatico 105000 kms
Le cambiaron el clúster por problema en marcador de temperatura, ahora el que le instalaron no enciende la luz del motor, además al poner la direccional sea derecha o izquierda y las altas solo enciende en el tablero la direccional izquierda
Ana Peralta de México hace 2 años  
AN
1 caso 

Inyectores no enciende el inyector 4

Ford Ka 2005 2 300000 kms
El inyector 4 no enciende
beatriz de Italia hace 2 años  
BE

Hola tengo un problema no quiere arrancar

Ford Ka 2000 2 puertas motor 1.0 100000 kms
Revice bomba de nafta funciona los inyectores funcionan bobina llega bien la corriente a las bujías la verdad q no se q puede ser el sensor está conectado
Salinas andres de Argentina hace 2 años  
SA

Se tironea al acelerar en primera o segunda

Ford Ka 2006 1.6 325150 kms
Hace como un mes adquirí un Ford Ka 2006 pero recién comenzó a presentar un problema pasa que en ocasiones no siempre cuando enciendo el auto y se mantiene así durante unos minutos 5-10 maximo cuando entró marcha y sea en una pequeña pendiente o siemplemente es necesario acelerar cuando lo hago ya sea en primera comienza a tironearse muy fuerte meto clutch a fondo suelto acelerador y hago cambio a segunda aceleró más mientras suelto clutch y también lo haces pero menos esto siempre y cuando acelere más de lo normal no quiero cambiar piezas innecesariamente eh leído caso similares y algunos que han cambiado cables de bujías, bujías incluso bobina pero algunos caso eso no soluciona el problema espero alguien pueda apoyarme
Adan de México hace 2 años  
AD
5 casos 

Mi ford ka le cuesta arrancar

Ford Ka 2004 3 puertas 1.0 200000 kms
Cuando lo quiero arrancar en frío no arranca y siempre que estoy andando se quiere como parar y lo tengo que acelerar para que no se pare este auto tiene gas será por eso?
Valen de Argentina hace 2 años  
VA
1 caso 

No enciende la pantalla

Ford Ka 2020 4 puertas 20000 kms
Despues de una helada fuerte dejo de encender la pantalla. No anda ni la radio, ni la camara de la marcha atras
Luciano de Argentina hace 2 años  
LU

Luz baja derecha no enciende

Ford Ka 2019 Sel 1.5 27500 kms
Tendre q vomprar bombilla nueva?vivo en Cirdoba, donde la compro si es eso?
Graciela sanchez de Argentina hace 2 años  
GR
1 caso 

No enciende en las mañanas y llena de gasolina las bujias

Ford Ka 2003 Action 1.6 100000 kms
Quien me puede ayudar mi ka 2003 en las mañanas no enciende llena las bujias de gasolina ya le cambie la iac, juntas de cuepo de aceleracion la pcv le hive afinacion mayor con lavado de inyectores cheque resistecia de bobina esta correcta cable de bujias nuevos y sigo igual una vez que logra arrancar en todo el dia prende las veces que quiera y el motror en ralenti perfecto no se tironea ni nada ya no se que mas hacer me pueden ayudar
jacobo de México hace 2 años  
JA

Al levantar temperatura se detiene.

Ford Ka 2005 tattoo motor 1000 300000 kms
El auto arranca bien a los 20 minutos comienza a tironear (cortes breves) y luego se detiene hasta que baja la temperatura y vuelve a funcionar. Cambié bujias bobina y sigue el problema, se revisó la computadora y no marca error
Lorena de Argentina hace 2 años  
LO
2 casos 

Arranca pero no acelera

Ford Ka 1999 2 puertas 300000 kms
Hola mi Ford Ka modelo 99 se apagó no quiso arrancar más...le cambiaron el burro de arranque...
Arranca pero no acelera ahora...cual podría ser el problema ?
Fabian de Argentina hace 2 años  
FA
3 casos 

No va chispa a la bobina solo positivo

Ford Ka 1997 2 p 1.3 150000 kms
Hola amigo mi Ka no le llega chispa no llega la señal de pulsos a la bobina
Lucho de Argentina hace 2 años  
LU
1 caso 

Ford Ka 1.6 2003 no tiene chispa

Ford Ka 2003 1.6 15000 kms
Buen día amigos tengo un Ford Ka 03 motor 1.6 que no enciende el mecanico me tiene echo loco cambiamos computado
Ra la programaron cambiamos sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas bobina de encendido relay y no agradeferia su apoyo
Martinsonbi28 de México hace 2 años  
MA
2 casos 

Problema con cambio de motor

Ford Ka 2000 1.0 180000 kms
Hola buenas noches, alguien que pueda ayudarme cambie el motor de mi ford ka 2000, por un motor más nuevo de un ford ka 2011, el tema es el siguiente, el motor orinal del auto no trae sensor de detonacion, ahora al armarlo y querer poner en marcha no enciende. No tengo ninguna ficha para conectarlo. Que puedo hacer ?donde lo puedo conectar?
O como anularlo
Axel de Argentina hace 2 años  
AX
1 caso 

No enciende

Ford Ka 2006  234996 kms
Buen dia , tengo un problema con mi ka , se me apago y no prendio mas. Le doy al switch con la flauta de inyectores afuera y los inyectores no activan. Por lo tanto no prende , solo prende si le inyectas gasolina directamente a los pistones. Cuando prende si se ve que empiezan a trabajar. Y ayer me dejo de mandar corriente la bobina a las bujias. En los tres cables que alimenta la bobina llega 12v+. No llega las señales pulsantes negativas de la computadora. Si alguien me puede ayudar.
brandon saya de Venezuela hace 2 años  
BR
1 caso 

Interrumptores de vidrios eléctricos no encienden

Ford Ka 2003 1.6 250000 kms
Buen día, estuve desconectando y conectando los cables que van hacia los elevadores de las ventanas eléctricas, al momento de conectarlos ya no encendieron los botones subir/bajar de ambos lados, ya cambié el fusible y sigue sin funcionar, espero puedan ayudarme.
Israel Negrete de México hace 2 años  
IS
1 caso 

Falla cuando anda no cuando regula

Ford Ka 2007 Tattoo Plus 1.6 50000 kms
Hola , tengo un ford ka tatto 1.6 motor rocam zetec 2007 , le hice motor hace 50000 km , quedo bien pero nunca pude sacarle una falla que tiene al andar , entre marcha hace un cabeceo y en ruta se nota que pega como pequeños tironeos , le cambiaron todo lo que se podia cambiar a nivel electrico (bobina , bujias , cables , fusibles) a nivel de alimentacion el paso a paso , inyectores , tps , bomba de nafta y no se cuanto mas , lo que si note que entre distintos tps hubo un pequeño cambio de funcionamiento pero siempre con esa falla en mayor o menor grado , estoy a punto de decidirme por comprar un conjunto de mariposa y tps usado que funcione bien pero no deja de ser prueba y error y sigo gastando plata sin saber a que me enfrento , que me recomiendan. Gracias.
KAniel de Argentina hace 2 años  
KA
1 caso 

Arranca al soltar la llave que puede ser

Ford Ka 2019 2 puertas 1.0 100000 kms
Arranca al soltar la llave... se le cambió la bobina y los cables
Venuti Luis de Argentina hace 2 años  
VE

Error p0657

Ford Ka 2009 1.2l Man Gasolina 100000 kms
Hola, el coche se ha bloqueado no enciende, el scanner da ese error (P0657) y no se que hacer... me gustaria saber si el coche se puede desbloquear... o esta todo perdido, me sirve ayuda. Gracias
mika de España hace 2 años  
MI

Pantalla sync no enciende.

Ford Ka 2019 5 puertas, intermedio, motor 1.5 34000 kms
La pantalla dejo de funcionar, ya verifique fusibles y no es de ahí el problema, segui los pasos del manual y tampoco funciona.
Melisa de Argentina hace 2 años  
ME

Mi Ford Ka 2006 moja de gasolina las bujias

Ford Ka 2006 2 puerta 232 kms
Hola tengo un problema que me tiene verde el cual moja de gasolina las bujías me dijeron que eran los inyectores los cambie todos después cambie el regulador de gasolina ,bobina,sensor map,iac,tps,bujías cables,sensor de oxigeno me queda cambiar la computadora
jinve2710 de Venezuela hace 3 años  
JI
2 casos 

No enciende la luz del cuentavueltas

Ford Ka 2013 Fly viral 1.0 109000 kms
Puse en marcha mi ford ka 2013 y cuando iba andando se quedó sin luces el cuenta vueltas. Puede ser algún fusible o tengo que desarmar el tablero?
Regina de Argentina hace 3 años  
RE
3 casos 
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