Problemas de No hay chispa en las bujías

Problemas destacados

No arranca no tengo chispa y no funciona la bomba de nafta

Ford Ka 2000  87000 kms
Hola gente ya hace un tiempo que no tenia buena bateria y lo empujaba para arrancarlo y hoy la compre nueva , gira el motor muy bien pero cuando lo pongo en contacto no escucho que tire la bomba de nafta y tampoco tengo chispa, por favor necesito ayuda sera la computadora gracias.
FLAVIO de Argentina hace 9 años  
FL
42 casos 
FLAVIO de Argentina hace 9 años
Gente pregunta el ka motor rocam zetec 1.0 año 2000 viene con inmovilizador y de ser como se quita por que no me arranca gracias
carlos052 de Argentina hace 5 años
Esta debajo del volante en el costado de tu pierna izquierda o del lado del acompañante del lado de tu pierna derecha. Es un botonsito. Suele activatse cuando agarras un pozo y da un golpe fuerte o un choque
Ezequiel de Argentina hace 9 años
Yo tengo un problema similar,coloco la llave le doy contacto encienden todas las cosas(luces y marcas de tablero)pero no escucho que active la bomba de nafta,al momento de darle arranque no pasa nada,también note que el reloj no me da la luz roja de siempre cuando giro la llave. Que podrá ser lo que esta fallando?
jorge de México hace 7 años
Yo tengo un problema similar,coloco la llave le doy contacto encienden todas las cosas(luces y marcas de tablero)pero no escucho que active la bomba de nafta,al momento de darle arranque no pasa nada siempre cuando giro la llave pensé que era por gasolina y no
Janay20 de México hace 6 años
Inmovilizador abajo del tablero lado copiloto boton rojo precionalo y da marca debe prender tu carro 😎
Kato de Argentina hace 9 años
Ezequiel el problema esta en un fusible que lleva es el numero 20 y si sacas la fusilera detrás tiene dos mas fíjate es uno de ignición de motor eso me paso anoche y le saque la falla es por el frío el burro se congela y al no estar en temperatura quema esos fusibles x sobre cargas o picos de corrientes del burro fíjate
emiliano de Argentina hace 9 años
Donde esta la bomba de nafta del ka mod 2000 motor 1000
alejandro de Argentina hace 9 años
Abajo del asiento de atrás lo retiras y ahí está
mairlin garcia de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un for ka 2005 y no consigo donde esta la pila de la gasolina levante el asiento y lo que tengo es u a lamina completa
Turko de Argentina hace 5 años
Para ver la bomba de nafta tenes que bajar el tanque de combustible, porque no tenes acceso a la bomba por debajo del asiento, y ahí empezar a trabajar,
[email protected] de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Ford Ka 2005 1.6L Zetec Rocam EEC-V LP4-121 60 pines. Ya arregle casi todos los sistemas electricos y electrónicos, excepto que no activa la bomba de Combustible, el Motor de Arranque, la bobina de encendido y los inyectores, la luz del inmovilizador apagado parpadea normal y al pasar el switch deja de parapadear indicando normalidad de inmovilización. Quien solucionó esta misma avería?? Por favor, necesito planos electricos y electrónico y PinOut de la ECU es de 60 pines y el Manual de usuario. Muchas gras por todo y agradecido mi correo [email protected]
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Se me olvidó decirles. Sensor de CKP, CMP, Bobina de Encendido, Motor de Arranque y Bomba de Combustibles están excelentes.
Jorge Francisco de México hace 3 años
Que tal amigo pudiste resolver tu probleme pasa exactamente lo mismo del mismo modelo misma computadora, si conseguiste los diagramas
Francisco de Venezuela hace 8 meses
Amigo resolviste tu problema estoy presentando el mismo problema con mi Ford ka
Cbas de Argentina hace 3 años
Tengo un ka 1.0 y me paso lo mismo pero el problema lo encontre en los cables de la bomba de nafta adentro del tanque estaban demasiado viejas las conexiones he hizo que se me quemara el relee cuando lo cambie pude ver que andaba todo bien menos la bomba( que ya habia probado su funcionamiento y estaba de maravilla)asi que me di a la tardea de revisar el cableado y los componentes hasta que encontre que estaban medio cortados los cables de la ficha de la bomba
Coke de Argentina hace 3 años
Hola alguien me podría ayudar me pasa exactamente lo mismo pero el botón rojo no es y el reelay tampoco alguien que me oriente, gracias
Cbas de Argentina hace 3 años
Revisa el cableado de la bomba ya que suelen fallar ya que es independiente el masa de la bomba de el resto de la instalacion asi mismo como las fichas adentro ya que suelen desprenderse y no son visibles loco me volvi buscando la falla mia y era la ficha de la bomba
Chino de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford Ka 2000. . .1.0...cuando hace mucho calor...como se m blokea la bomba y se m apaga el auto...q podrá ser?
Ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola chino, se bloquea la bomba? nunca escuché eso. Tendrías que fíjate el circuito de agua ,las mangueras. O estás mencionando la parte eléctrica?si describes mejor el problema quizá pueda ayudarte, saludos!
Anthony de Venezuela hace 2 años
Tengo un problema con mi ka 2005 iba andando de lo más normal y se apago y no prendió más no le llega electricidad al tablero no hace ni marca nada q puede ser
Wallasrock de Argentina hace 4 meses
Hola. Tengo un ford ka tatoo 2006. Se puede trabar a veces la bomba de nafta? Algunas vecws no arranca y al rato arranca lo mas bien. Se reparan las bombas o se cambian directamente?
Agradezco si me dan una mano.
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No sale Chispa por la Bobina

Ford Ka 2005  300000 kms
Saludos a todos, mi problema es que apague el carro a loas 2 horas lo fui a prender y no prendio, revise y no sale chispa por los cables de la bobina, mande a revisar la bobina y esta buena, revice el conector del enchufe de la bobina que tiene tres 3 cables solo uno le llega corriente al del medio le llega 12v positivo y a los otros dos no tienes o no les llegan, quisiera compratir este problema para saber si alguien me dijera algo gracias
wicher de Venezuela hace 7 años  
WI
2 casos 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo, Saludos desde Maracaibo. Mira, tiene 3 lineas porque una recibe positivo de la batería y las otras 2 son tierra que las envía la computadora. Recuerda que la bobina envia la chispa de a 2 cilindros a la vez, por eso es que tienes 2 cables, uno para cada paqr de cilindros. Revisa si la computadora esta enviando la tierra que no creo, a menos que la bobina este dañada pero si tu dices que ya la revisaron y esta buena pues hay que buscar en otra parte. La computadora toma la decicion de cuando enviar la tierra a cada pin de las bobinas segun informacion de varios sensores, lo mas seguro es que uno de esos te debe estar dando problemas. Busca el sensor del posicionamiento del cigueñal, el del arbol de levas y revisalos con un electricista. Quieres saber si están buenos esos sensores? Esos son sensores magnéticos, es decir, detectan el paso de material de hierro y envía un pulso a la computadora. Si ese pulso no esta llegando pues para la computadora el cigueñal no esta girando. Revisa y me comentas. Saludos. Te anexo una imagen
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[email protected] de Venezuela hace 4 años
Saludos Carlos, por favor, será posible que me envies PinOut completo de la Unidad de Control de Electrónico del Ford Ka 2005 1.6L Zetec Rocam EEC-V LP4-121 60 pines sincrónico, que incluya los 4 pines de la antena del switch. Agradecido de antemano hermano. El TODOPODEROSO les siga bendiciendo a todos y todas
wicher de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Carlos saludos, ok mira revice en el conector de la bobina llega solamente el positivo de ignision pero los otros dos cable no llega nada de tierra (negativo)
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Claro que no llega mi pana porque por decirtelo de alguna manera esos pines quedan al aire y la computadora los conecta a tierra en su circuiteria interna. Cuando la ECU decide enviar la chispa lo que hace es q el pin donde llega cada cable de la bobina lo conecta a tierra internamente en la ecu, no se si me explico, cuando no debe haber chispa la ECU desconecta ese pin de tierra. Recuerda que las ECU lo que hacen es enviar señales de tierra mas no de positivo. Atento a tus comentarios
wicher de Venezuela hace 7 años
Ok carlos voy a revisar te aviso
Juan quiaragua de Venezuela hace 3 años
Buenas,soy de el Tigre Edo Anzoátegui, Venezuela. La bobina de mi Ford ka 2002 me da muy poca chispa, ta reemplase por una nueva y sigue la misma falla
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No arranca y no tiene chispa en Nubia ni bobina.

Ford Ka 2012 Plus 1.0 70000 kms
El auto funcionaba muy bien lo pare en la noche y al otro día no arranco mas. Encienden las luces , la radio , No me llega chispa a la bujia ni bobina, le pusieron la computadora y no le salta ningún desperfecto. El mecánico ya reviso todo , quien me puede dar una mano SE LO VOY A SUPER AGRADECER.
AYUDA de Argentina hace 7 años  
AY
4 casos 
ellobo de México hace 7 años
Me paso lo mismo exacto hace tres dias ayer lo saque del electrico era el fusible que va sujetado a la caja de fusibles principal no se veia pero estaba cortado por dentro y solo lo sujetaba el hule del mismo cable
ellobo de México hace 7 años
Solo es un corto o cable que esta roto pues la bobina no manda chispa y menos tus sensores entonces no envia corriente entonces no va a mandar señal a los sensores y no va a arrancar vieras que hasta checaron computadora y para lo que era. Un cable que por dentro el cobre ya estaba cortado
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No tiene chispa

Ford Ka 2007 3 puertas motor 1.0 122366 kms
Hola me podrian ayudar ??. Legue ami casa lo apague y no prendió mas, no le llega chispa a las bujias cambiamos la bobina y sigue sin llegar chispa.
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
CRISTIAN de Argentina hace 9 años
Limpia bien los bornes de la bateria y los conectores de los cables de la bateria con una lija, para quitarte un prolema menos
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola siempre se me epmasta la bujia lo cambio pero a los pocos dias está empastado otra ves tengo un ford ka 99 motor 1.0 cual puede ser el problema vivo cambiando d bujia todo el tiempo cada 10 o 15 días
omar de Argentina hace 5 años
Hola tengonun ford ka 1.3 97 me chispotio el cable q lleva corriente a la bobina de encendido es nueva pudo haberse quemado??
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No tiene chispa el cilindro 2y3 de mi ford Ka

Ford Ka 1998 1.3 30000 kms
El motor anda en 2 cilindros, no tira chispa el cilindro 2 y el 3
Norberto de Argentina hace 3 años  
NO
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que indicas es la bobina si ya descartaste la bobina entonces un transistor de la computadora que gobierna los cilindros 2 y 3
Norberto de Argentina hace 3 años
Hola Juan, gracias por responderme. Es complicado llegar al transistor de la computadora?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@NorbertoHay que destaparla y para cambiarlo puedes buscar hadta un tecnico de reparacion de telefonos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Este es el codigo del transistor mofet
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Norberto de Argentina hace 3 años
Hola Juan, un técnico en telefonía lo puede soluciona?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo puede remplazar si le indicas cual es pero para eso hay que desarmar la ecu
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No le llega chispa

Ford Ka 1997  0 kms
Verifiq los 2 pikat y estan bien, tengo señal de pikap en la ficha de la computadora y esta bien. Pero No hay chispa en las bujias ni funciona la bomba de nafta. Alguien puede ayudarme. Gracias
claudio de Argentina hace 9 años  
CL
3 respuestas 
oscar de Argentina hace 9 años
Q modelo es tu ka claudio
Alex de México hace 9 años
Busca el sensor de inmovilizacion al lado derecho a la altura de los pues des copiloto bajo la alfombra, hay un boton rojo, solo pulsalo.
Sapo87 de Argentina hace 7 años
Ami me prende la luz de el aceite y batería... cuando le doy arranque se siente un clic... pero no arranca... puede ser lo mismo?
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No tengo chispas ni pulsaciones

Ford Ka 1989 3 puertas motor endura 1.3  2500000 kms
Tuve un accidente y volque destape la computadora pero a simple vista no se ve nada quemado y el escanerr no me larga ningun mal funcionamiento testie la continuidad de todos los cables y estan bien que puede ser, si alguien me puede dar una mano con estee problema , puese los cables del imobilizador directo y tampoco tengo ninguna rspuesta
alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
3 casos 
Ruben de Chile hace 7 años
Es el sensor de cigueñal, esta sucio o hay que cambiarlo. Este sensor da la orden al computador para dar chispa a las bujias.
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Sin chispa en las bujías

Ford Ka 1999 3 Puertas 1.3 49573 kms
Buenos días Tengo un Ford Ka modelo 99 1.3 y estoy teniendo un problema lo para en la puerta de mi casa y cuando lo fui arrancar no arrancaba más gira gira y nada. Chequee los cables para ver si había chispa y nada los cables y bujías son nuevos y tampoco escucho que la bomba de NAFTA inyecte.
Muchas gracias desde ya.
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Hernan de Argentina hace 6 años  
HE
1 respuesta 
Nelson de Argentina hace 6 años
Si no te activa la bomba de nafta es porque tenes el fusible quemado
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No tienen chispas las bujias

Ford Ka 2007 Motor 1.0 98000 kms
Ayer al salir del estacionamiento lo acelere para salir rápido y al querer poner la segunda se ahogó y se apagó el auto y no arrancó más, le cambie bobina y sensor ckm o algo así y nada y le revise el botón del lado del acompañante también pero sigue sin arrancar...aclaro tiene cables y bujias nuevas
Alan fanin de Argentina hace 6 años  
AL
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
Comprueba el relé de la bomba de gasolina
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Falla en bujia no ay chispa

Ford Ka 2004 2 puerta 30 kms
Prende el carro normal pero falla como bujias las cheque y una no ase chispa que pidra ser
Sherman de México hace 7 años  
SH
1 respuesta 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Prueba cambiar de posicion el cable que no hace chispa y allí descartas que sea el cable que este en malas condiciones.
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No dan chispa los cilindros 2 y 3

Ford Ka 2003  172 kms
Ya cambie la bobina y no se corrigio
felipw de México hace 9 años  
FE
1 caso 
TUTA de Argentina hace 9 años
En estos casos lo primero que se prueba son los cables de bujias, que no esten pinchados y tengan perdidas de corriente, si eso no lo hiciste, hazlo, porque es muy posible que sean los mismos, de no serlo, entonces cambia las bujías.
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No arranca , no le llega la chispa

Ford Ka 2002 1.6l 70000 kms
Hola a mi ford ka le cambie la batería ya no funcionaba lo arrancaba con un empujon al momento de cambiar de colocar la otra batería ya no quiso arrancar, un eléctrico me dijo que no llega la chispa de arranque, a todo le llega corriente a la marcha, luces,tablero al momento de encenderlo no da marcha a que se severa esto si me pueden ayudar.
jose luis de México hace 9 años  
JO
4 casos 
Carloko77 de México hace 9 años
Logra arrancar la marcha?. . . Si funciona la marcha podría ser un detalle en la bobina, si tiene chispa la bobina, el sensor de cigüeñal o el de albor de levas.
Andres de México hace 4 años
Hola cambié el motor a mi carro es Ford focus y al querer arrancarlo no arranco puesto k no ahí chispa en las bujías alguien m puede ayudar
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No tira chispa

Ford Ka 1999 ford k 1.3 motor endura 100000000 kms
Buenas gente. Consulta... tengo el k, le mande a hacer motor , lo coloque y lo unico que hice fue sacarle el emulador de gnc le coloque toda la instalacion original... actiba la bumba pero no me tira chispa,,, le compre nuevo el sensor del cigueñal, mande a provar la bobina y funciona bien... ayuda por favor... gracias
juan manuel de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
juan manuel de Argentina hace 3 años
Les dejo mi mail [email protected]
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No tiene chispa despues de varias horas parado.

Ford Ka 1999 3 puertas 180000 kms
Hola mi ka hay dias que arranca y en caliente siempre pero hay mañanas que lo quiero encender y no tiene chispa. Lis necanicos no sabe porque hace eso. Le pusieron la bobina nueva pero a los 3 dias se quedo sin chispa. Que puede ser?
Nelson de Argentina hace 6 años  
NE
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Hay 3 causas puede ser la computadora que se este dañando, revisa el conector de la computadora puede estar sulfatado, lo puedes limpiar con limpia contatacto y lo otro seria el sensor del cigüeñal o el conector revisarlo.
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Lo mas seguro que sea el sensor del cigüeñal malo cuando se calienta deja de mandar la información a la computadora y se pierde na chispa.
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No me llega chispa a las bujías

Ford Ka 1998 Viral 1.3  3000 kms
Hola alguien me puede ayudar, de la nada se me lo paro, le doy arranque y no prende, me fijé y no le llega chispa a las bujías, el Ford Ka 98 tiene distribuidor?
Sara de Argentina hace 6 años  
SA
2 respuestas 
josin de España hace 6 años
Comprueba el sensor del árbol de levas y sensor del cigueñal si están bien comprueba la correa o cadena de distribucion
juan de Argentina hace 6 años
Pudistes solucionar el problema? tengo el mismo
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No va chispa a la bobina solo positivo

Ford Ka 1997 2 p 1.3 150000 kms
Hola amigo mi Ka no le llega chispa no llega la señal de pulsos a la bobina
Lucho de Argentina hace 2 años  
LU
1 caso 

Ford Ka 1.6 2003 no tiene chispa

Ford Ka 2003 1.6 15000 kms
Buen día amigos tengo un Ford Ka 03 motor 1.6 que no enciende el mecanico me tiene echo loco cambiamos computado
Ra la programaron cambiamos sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas bobina de encendido relay y no agradeferia su apoyo
Martinsonbi28 de México hace 2 años  
MA
2 casos 

No hay chispa

Ford Ka 1999 3 puertas 100000 kms
Hola amigos mi ford ka le mamde a soldar una puerta y no me arranco mas no llega corriente ala bomba ni alas bujias. La luz de la temperatura que al poner contacto prende no prende mas no se que puede ser. Ya reactive el boton de segurida abajo del copiloto y sigue sin arrancar
Poty01 de Argentina hace 5 años  
PO

No tengo chispa

Ford Ka 1997 3 puertas motor 1.3 50000 kms
No logro encontrar el sensor del cigueñal
el pepe de Argentina hace 5 años  
EL

Se le cambio sensor del cigüeñal y la bobina nueva y no hay chispa

Ford Ka 2006 2 puertas motor 1.6 10057 kms
Le cambie el sencor del cigüeñal y bobinas nueva y sigue si aver chispa
Renato de México hace 5 años  
RE
5 casos 

No tiran chispa los cables que van a la bujia

Ford Ka 1998 Tres puertas 558888888 kms
Hola tengo un formato va no tira chispa los cables de bujía y al probar los tres cables que entran ala bujía los tres me tiran corriente que puede ser
Nico de Argentina hace 6 años  
NI

Sin chispa por la mañanas

Ford Ka 1999 3 puertas 2500000 kms
La porqueria de mi ford ka hay mañanas que se queda sin chispa y cuando lo llevo del mecanico le toca la ficha de la bobina y arranca y la ficha esta buena m dijo. O sino cuando le enchufa el scanner al toque arranca y no puede leer el problema por que le dice sin error la computadora. Es obvio porque arranca. Sera que es la mierda de la computadora la que anda fallando
Nelson de Argentina hace 6 años  
NE

Hola me pasa q no tira chispa por las buguias

Ford Ka 1999 3 puertas motor rocam 1.3 2000 kms
No me tira chispa por las buguias mandé a testiar la bobina anda re bien combie los cables de buguias , cambie la computadora revise todos los cables están bien cambie un sensor de cigüeñal y nada está no me prende ni su
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
4 casos 

Hola me pasa q no tira chispa por las buguias

Ford Ka 1999 3 puertas motor rocam 1.3 2000 kms
No me tira chispa por las buguias mandé a testiar la bobina anda re bien combie los cables de buguias , cambie la computadora revise todos los cables están bien cambie un sensor de cigüeñal y nada está no me prende ni su
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
5 casos 

El carro de apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 1.6 130000 kms
Hola. He tenido problemas con mi ford ka, hace unos 3 meses se empezó a apagar de repente (iba manejando, perdía potencia y se atontaba, o sea, por más que pisaba el acelerador no aceleraba) me cambiaron regulador de presión, no funcionó. Después cambiamos la bobina y los cables de bujías y el problema aparentemente se resolvió, sin embargo el carro hacía como si fuera un vocho (ruido en el escape como si tosiera) y brincaba mucho el carro como si me fuera silla de masaje. Apenas hace dos días me empezó de nuevo el problema, pero esta vez, cuando iba en primera se jaloneaba como cuando le sac… Leer completa
Christopher17 de México hace 9 años  
CH
31 casos 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Sacale el catalizador ,seguro esta tapado ,saludos
colifero de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
cesar de Venezuela hace 5 meses
Saludos. Este problema de sensor de cigueñal como lo derectas? Sale por escaneo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Christopher17)
Christopher17 de México hace 9 años
Hola que tal, gracias por sus comentarios. Ya se pudo solucionar, pasamos el multimetro por todos lados y cuando lo pasamos por la bobina nos dimos cuenta que no llegaba corriente y resulto que el cable que está en medio del arnés (el arnes tiene tres entradas,el del centro) estaba quebrado. Sólo fue necesario comprar uno nuevo. Saludos!
[email protected] de Argentina hace 6 años
Todos los Ka tienen ese arnés?
Johalytenayochalma de México hace 5 años
Hola disculpa mi ka hace casi lo mismo incluso no quiere subir también ya le cambiaron bobina no ah probado cambiando el arnés podrías recomendarme tu eléctrico q te lo reparo
Gustavo de Argentina hace 3 años
@JohalytenayochalmaYo le coloque un equipo de gas y comenzaron los problemas. LA SONDA LAMBDA estallo, eso salio en el scanner. La desenchufo, sincronizo todo y ahora funciona perfecto. La idea es pasar unos días y poner otra original. Ojo con eso, en ford siempre se coloca una original.
jcmcancun de México hace 9 años
En serio!!??? A comprar el arnés!!! (Ya llevo 3 bobinas) :-/
javi de Argentina hace 9 años
Menos mal q lo pudiste solucionar a mi no me regula no se q sera lo piso y en baja se me apaga y lo tengo q volver a encender para poder seguir
Alexis de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un ka mod97 y le cambie el motos paso a paso y anduvo joya
Eliassamat de Argentina hace un año
@AlexisQue cosa le cambiaste ? Yo tengo el mismo modelo y el mismo problema y no se q es, saludos
mikel de México hace 8 años
Tengo un problema con mi ford ka 2005, el dia de ayer empezo a sonar como. Bocho, procedi a cambiarl el. Mofle y le puse un deportivo, teniendolo en neutral se olle bien, pero en trayecto al meter la velocidades vuelve a sonar como bocho
Christopher17 de México hace 8 años
Mira, no sé qué pueda ser, mi ka sonaba todo el tiempo como vocho, desde que lo prendía así estuviera neutral o con velocidades, incluso brincaba como vocho (vibraba) yo también pensé en cambiar el mofle, sin embargo cuando una vez se me quedo y ya no quiso arrancar llegó el mecánico y me cambio la bobina, compramos una nueva en autozone, costo como 500 pesos mexicanos serán unos 30 dólares, a partir de eso el ka ya no hizo como vocho ni brincaba. A mí se me soluciono cambiando la bobina, supongo que es porque tenía una clon de motorcraft que me vendieron como original.
Christopher17 de México hace 8 años
Javi a mí me pasó algo similar, se me apagaba y no quería prender, tuve que empujarlo e incluso llamar a una grúa. A mí se me soluciono cambiando el arnés de la bobina, es el cable que alimenta la bobina, está en un costado de la bobina (conectada a ella) checala con un multi metro, a mí me marcaba que no llegaba corriente(checa en Internet como porque a mí me lo checo el mecánico) el arnés (no original) me costó 40 pesos (poco más de 2 dólares) pero no me ha vuelto a dar lata
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Ami me pasó eso también y mi arnés tenía agua solo lo seque lo limpie por dentro y se quitó la falla.
Yorchx de México hace 8 años
Buen día y gracias por sus comentarios son de mucha ayuda (aunque no lo crean) sobre todo cuando comparten su solución; bueno pues en mi ford ka 06 todo estaba al 100% el problema radico en que le hicierón un lavado de motor y a partir de ahi presento fallas como cascabeleos y jalones, lo lleve al mecanico-electrico y se le cambio una bobina nueva pero el problema persisitio hoy por la mañana al traerlo al trabajo no queria despegar a mas de 100km/h y se jaloneaba y en el trafico en segunda y primera se queria apagar me orille y en neutral se apago 2 veces, pues en un tiempo libre en mi trabajo lo lleve a un electrico cercano le explique la situación y probo la bobina para ver si daba chispa y si la daba pero el cilindro 3 no jalaba por fin se le ocurrio cambiar la bujia y resulto ser eso, por lo que compre las 4 y se las cambio y trabajo bien; lo curioso esque hace como un mes se le hizo la afinacion con cambio de bujias, lo unico que pienso esque en el lavado de motor la presion del agua afecto a las bujias...pero esto si puede ser? SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR
shaquee de México hace 7 años
Prueben limpiando todas conexiones del arnés, en especial el punto donde se une debajo del filtro de aire, y también limpia el conector del sensor de oxígeno, junto a ese hay otro conector paresido al que está debajo del filtro, limpialos todos con linpiador de conectores y usa grasa dieléctrica, seguro se le quita...
Carolina de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Ford ka 1999, motor 1.3, hace unos dias en algunos momentos se desacelera y da unos empujones, como si quisiera pararse. No se, si tiene algo que ver, pero cuando lo apago, muchas veces arranca pero se apaga enseguida, para que arranque tengo que apretar el acelerador.
Que creen que pueda ser ???
Gracias
gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola carolina, tengo un ford ka del 99 también y estoy teniendo el mismo problema. Quería saber si ya lo solucionaste por que no encuentro arreglarlo. Te dejo mi mail. Gracias

[email protected]
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Puede ser el arnés de la bobina aveces se moja y por eso tiene esa falla. Ese arnes está sobre la transmisión.
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Angie Tomanelli de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford ka 2000, motor zetec Rocam 1.0, y estos dias me paso que cuando aprieto el embrague el auto reproduce un ruido repetitivo como de aceleración y desaceleración pero sin aumentar la velocidad, solo cuando aprieto para pasar el cambio y cuando dejó en punto muerto/ neutro el auto suena acelerado constante por unos 5" aprox hasta que queda regulando normal. Hace unos dos meses cambie la válvula paso paso o iac creo también le dicen. Otra cosa aveces cuando disminuyo la velocidad y bajo la marcha por algun pozo o baden al retomar la aceleracion el auto da unos pequeños tirones y no es por error en el cambio a altas revoluciones o bajas, y se oye por el escape como si carraspeara hasta que emite un sonido limpio. De todas formas creo que cuando compre el auto este tendría alguna modificacion en el escape porque suena medio pistero en comparación con los otros iguales.
eduardo de México hace un año
Yo tuve asi un problema... nadie me dabasolucion hasta quedi con unmecanico que resulto queestaba tapado elcatalizador lo cambiaron y tuvieron que anillar ya que tenia problemas y toda la porwueria que arrojaba tapaba el convertidor... esto fue por que cuando lo compre no tenia cambios de aceite (mongrado y alcambiar a sintetico "limpio el motor ocacionando un cagadero"=
Marco antonio de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un ford ka 2005 y desde hace unos días ha perdido fuerza acelero pero avanza muy despacio y no se que pudiera ser si pudieran ayudarme se los agradecería gracias
Mauricio arenas de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema ya encontraste solución yo aun sigo batallando
Javi de México hace 6 años
Mismo problema aceleró pero no responde
ricardo aguilar de Argentina hace 3 años
Hola me gustaria saber si ya solucionaron y cual fue el problema porque me esta pasando lo mismo con mi ka 1999
Julio de México hace 6 años
Alguien podría decirme la ubicación del sensor del cigüeñal?? De Ford ka 2003
Maximino de México hace 6 años
En el mío fué el sensor de oxígeno, limpié los dos lo más que pude con carbuclean y lija y funcionó un buen rato , hasta que opté por comprarlos nuevos.
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Yo tuve las mismas fallas y cambié bomba de gasolina,IAC, EGR,Bobina y cables y bujías y seguía con la falla, cheque por último el arnés de la bobina y tenía agua por eso hace esa falla, lo limpie y funcionó todo en orden !!
alejandro lopez de Argentina hace 6 años
Hola buen dia, tengo un ford ka fly plus 1.0 mod. 2008 y mi problema es que cuando le doy arranque prende falla y se para en seguida , me lo hizo un par de veces hasta que no me arranco mas !! que prodra ser ?? gracias
Coke de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo modelo de ka y mismos problemas
martind de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes! Les comento que tengo un ford ka mod 98 endura 1.3,al cual le hice cambio de aros y cambie la bomba de nafta junto al paso a paso,y mande a probar los inyectores y estaban impecables,despues lo otro puse todo nuevo,el problema es que el fin de semana lo puse en marcha y me mato el gasto de combustible,20 litros en 50 km! aguien tuvo este problema? Gracias todos los comentarios son bienvenidos!
Leo manza de Argentina hace 5 años
Hola q tal estoy teniendo el mismo problema... ya cambié bujías filtros sensor oxigeno y de cigüeñal y aún así el consumo q está matando... el auto me está gastando 10litros y hago menos de 30km... encontraste alguna solución?
gaby de Argentina hace 3 años
Hola, yo le hice exactamente lo mismo que vos me dicen que puede ser el sensor de oxigeno o el caudalimetro, y ahora que leo estoy pornhacerle ver el arnés de la bobina antes de comprar esos dos sensores.
Marcos de Argentina hace 2 años
Sonda de oxígeno , lambda está defectuosa
Tony delgado de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi ford ka 2001 lo que pasa que cuando va andando avanza bien pero si en un determinado tiempo se acelera y como en segundos se vuelve a desacelerar tengo que prenderlo y apagarlo y vuelve a lo normalidad ya limpie el cuerpo de aceleramiento y sigue igual además el escape suena mucho creo pueda ser el sensor de oxigeno alguien me puede ayudar
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 5 años
Revisa sensor ect, mejor conocido como sensor de temperatura
Poroto de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford ka 1. O cuando acelero cuesta reaccionar como que le falta fuerza alguien puede ayudarme
Pedro de Venezuela hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 prende bien en la mañana pero cuando lo apago cuesta para prender y huele mucho a gasolina y tambien cuando se esta rodando empieza a fallar y a votar humo negro
MOTEL de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un ka 2007 funciona bien en velocidad alta pero en primera se empieza a tiembla y pierde fuerza solo al acelerar se regula y funciona bien pero al volver en marcha minima vuelve el problema tiembla y pierde fuerza
Micaela de Argentina hace 4 años
Hola encontraste la solución? Tengo uno del mismo modelo y me hace lo mismo.
MOTEL de México hace 4 años
Hola buenas tardes encontre el problema del mio le cambien los sensores cigüeñal arbol de elevas y siguio igual la solucion fue (la bobina )se la cambie y anda muy bien espero les ayude en algo mi comentario
Néstor de Argentina hace 4 años
Estuve con un la modelo 99 motor 1000, le cambiaron bobina y no arrancaba, revise el sensor de cigüeñal y tenía continuidad , lo calenté y no cortaba, reviso la instalación y en la curva del lado posterior comprobé que el cable estaba pelado, lo repare y arranco al toque. Muy útil este foro que me permitió realizar varias comprobaciones hasta dar con la solución.
Guillermo Corona Melo de México hace 4 años
Buenos días, poseo un 2002 Ford Ka que se apaga en movimiento, la dirección se pone muy dura al igual que el freno; me paro lo vuelvo a encender y arranca sin problema, lo quedó me inquieta es que ya me ha sucedido 2 veces en alta velocidad en carretera y ayer me lo hizo nuevamente pero en baja velocidad pasando un tope. En total son ya 3 veces y presiento que va a progresar la falla; por eso decidí buscar una previa solución aquí y para tener una idea específica de que está pasando, me podrían orientar por favor?
Guadalupe carmona de México hace 4 años
Checa presión de bomba de gasolina al páreser ese es tu problema
Victor de México hace 4 años
Tengo un Ford Ka 2003 lo prendo y se escucha como bocho lo aceleró y si acelera pero cuando le meto reversa o primera y aceleró se apaga que puedo hacer
YesicaEspinoza de Argentina hace 3 años
Tengo un ka 99 1.3 esta hace 1 mes en el mecanico y no le encuentra la vuelta. Nos dijo ahora que el sensor de mariposa o algo así. Cuando enciende el auto, enciende, pero lo deja dos minutos y se apaga. Cuando desenchufa ese sensor no arranca directamente. Lo enchufa de nuevo pasan 2 min y se apaga. Que puede ser????
Xabier de España hace 3 años
Hola. El mio arranca normal pero al pararlo a ralenti al de 4 min ploc ploc pmoc y se apaga pero al arrancarlo seguido va bien. Ne tiene harto y a los tecnicos no se les ocurre una solucion. Ayuda amigos.
Elisa de Venezuela hace 3 años
Hola lograste solucionar tu problema?
Emmanuel de México hace 3 años
Hola les comento hoy viaje una distancia aproximadamente de 200 kilómetros pero al encontrarme en los 190 masomenos mi vehículo comenzó a dar pequeños tirones primero en una sola velocidad luego en las tres más altas hasta que llegó un punto donde tuve que casi detenerme solo que antes de hacerlo baje a segunda saque de golpe el clutch y como que quería seguir avanzando luego lo revolucione así con tirones y fue aumentando de velocidad a los dos o tres kilómetros se detuvo como si lo estirarse hacia atrás entonces frene un poco y se apago si quiera antes de detenerme por completo... eh hice lo que hacemos cuando se descarga la batería con el mismo vuelo encendi en segunda y prendio bien lexdi unos acelerones y funciono hasta que un tramo más delante volvieron los tirones entonces me pare por completo apague... luego encendi y como si nada no batallaba en ese aspecto solo cuando revolucionará alto comenzaba de nuevo a hacer eso y cuando llegue a mi pueblo solo comencé a darle despacio cambiando velocidades igual despacio sin acelerar mucho en cuanto pudiera avanzar con cada velocidad y funciono bien pero después de un rato de andar alta velocidad vuelve a lo mismo... alguien me puede decir que sucede ahí? No se si sea la bomba de la gasolina porque abría la llave y también se escuchaba medio raro lo dejo descansar o enfriar y funciona como si nada aunque acelere fuerte pero después vuelve a lo mismo
Emmanuel de México hace 3 años
Debo añadir que hoy le eche gasolina de la cual nunca antes le había puesto... será acaso ese el problema?
aaron urdaneta de Venezuela hace 3 años
@EmmanuelLimpiale/cambiale el sensor tps, me paso igual
Vicente sa de México hace 2 años
Tengo un ka 2005 mi esposa checo el aceite pero saco el tubo de la valloneta se le tiro todo el aceite no me percate porqué salí de noche y ya hasta que se escucho un cascabeleo en decidí aorimlarmw y note el tiradero de aceite ya perdió toda la fuerza que cren que pueda ser ya que algunos mecánicos no son tan honestos espero pronta respuesta
Mario de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford Ka modelo 2012 motor 1.6 , que cuando vas en un marcha alta ejemplo la 5ta no mantiene una velocidad constante ya que hay que acelerar a fondo para que funcione y empieza a los tirones alguno le sucedió algo parecido
Jonatan javier de Argentina hace un año
Y cuál es el arnés o a q le llaman arnés? Gracias
Paula de Argentina hace un año
Hola, les consulto a ver si me pueden ayudar. Tengo un Ford Ka 98 1.3 que hace tiempo viene fallando. Voy andando lo más bien, cuando saco el cambio llegando a una esquina se para el motor. Le cambié bujías, cables de bujias, filtro de aire, aceite y sigue fallando. Que podrá ser ?
Danmac de Argentina hace 5 meses
Bomba de nafta averiada
Daiana de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un ka 2012 1.0 tengo un problema y los mecanicos a los q eh ido me dicen diferentes cosas como tps paso a paso presion d bomba d nafta... al auto lo enciendo y esta acelerado unos segundos hasta q regula y empieza hacer pequeños tirones si yo quiero poner cambio y salir n acelera n tiene fuerza hasta q pega el tiron , eso lo hace solo en frio despues anda bien peroo se siente bastante olor a combustible... alguien me podra ayudar???
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Mi ford ka se apaga y demora en volver a encender SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1997 3 puertas, motor endura 1.0 76000 kms
Tengo un ford ka 97 motor endura 1.0. Hace un mes que tiene ese problema, empezó de repente, ya cambié mil cosas y persiste, y en este momento mi mecánico ya no sabe qué pasa. Primero parecía q no llegaba suficiente gasolina, así que cambiamos bomba y filtro de gasolina. Nada. Después parecía que el asunto era por la batería, la cambiamos, nada. Entonces vio que la bobina dejaba de mandar electricidad a las bujías cuando calentaba así que cambiamos la bobina -las bujías son nuevas, las cambié hace un par de meses junto con sus cables-. Lo hicimos escanear y salió un cortocircuito en el electr… Leer completa
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años  
TU
14 casos 
SEMAY2100 de México hace 8 años
Debes revisar los sensores de cigüeñál y árbol de levas
Solucionado
Mejor respuesta (según tuolvidastodo)
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años
Gracias, de hecho eso era parte del problema, junto con que la alarma estaba provocando no se qué conflicto en la computadora :)
ViktorManuel de México hace 6 años
Mi ka 2002 gasta mucha gasolina alguien me echa la ayuda
xavier de México hace 8 años
Ojala alguien me ayude, tengo un Ka 2003, zetec, le lave el motor a presion en frio, en la mañana, no lo prendi hasta la noche y ya no arranco, ya le cambie bobina, cables, bujias, sensor arbol levas, sensor oxigeno, limpie conexiones, parecia que lo logre, al fin de dos semanas de insistir, logre que prendiera, duro solo unos 5 minutos y se apago de repente, ya no arranca solo en frio y no se mantiene prendido,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. Mi desesperacion me esta ganando...juro que si lo vuelvo echar andar no le vuelvo a lavar el motor...
Tompala de México hace 4 años
Tienes que cambiar los carbones de la marcha
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años
Le hiciste chequear la computadora? un escaneo profundo a veces detecta cositas mínimas que hacen q la computadora entre en modo de emergencia, y no anda para nada!
dany de Venezuela hace 8 años
Ensayo y error es lo que he visto aunque la logica en cada circunstancia tiene algo que ver, has lo siguiente, al parecer cuando el carro se calienta empieza el problema , primero quita el sensor de temperatura y enciende el carro el electroventilador enciende de inmediato ( en alta) ahora en ese momento veras si el carro empieza con la falla. Si ese es el problema entonces puede ser que las mangueras del agua esten obstruidas y el termoestato este funcionando mal, y por ende la señal llega al a computadora y se apaga el carro por temperatura elevadas que es el mal muy comun en esos carros.
Miguel de México hace 7 años
Hola mi nombre es Miguel y tengo un problema con mi Ford ka 2002 , una tarde lo saque y traía el ánfora con fuga de agua y después de un rato llegue y apague el carro y al rato lo quise echar a andar y ya no quiso arrancar lo lleve con electrónico y lo checo y sólo estaré por el motor de arranque pero no arranca y de la llave no da nada de indicios de arrancar y ni estarea y lo lleve con otro eléctrico y le escaneo y encontró que la computadora no manda señal de tierra, y le checaron la llave por que tiene chip y no manda señal y le probaron la computadora a otro Ford ka y no dio señal y se le probó con la computadora del otro Ford ka y tampoco dio señal alguna ya voy para tres meses y aún nada, si alguien puede apollar con una experiencia que hallan tenido de este problema. Se los agradeceré
Javier de México hace 4 años
Tengo el mismo problema Miguel pudiste resolverlo ? Yo ya me desespere
xavier de México hace 8 años
Mil gracias a todos por sus comentarios. Al parecer despues de tres semanas por fin lo arregle. Mi problema era la pila de la bomba de la gasolina, solo eso me faltaba despues de revisar los relay del combustible y de la bomba, y todo las piezas nuevas que le compre, ahora estoy tranquilo. No cabe duda, siempre se aprende algo nuevo... gracias a todos y suerte con sus problemas... espero les sirva a quien tenga el mismo problema que yo...
Haseven de México hace 4 años
Hola, yo tengo ese problema, lavé el motor y al rato prendió normal, y al día siguiente ya no quiso prender, hasta más tarde prendió pero solo duraba unos segundos y se volvía a apagar, coml te puedo contactar bro??
Marco de Argentina hace 8 años
Hola gente estoy por adquirir un ford ka modelo 2000 de motor 1.0 me pueden decir cuales son las desventajas o que debo revisar en ese auto amen de probarlo y que levante temperatura...??? gracias...
Logan de México hace 8 años
Los ka después de más de 10 años presentan muchas fallas eléctricas porque se tuestan los cables y conectores debido a que el espacio del motor es muy reducido y se calienta más que otros autos.
Fernando Vasquez de Argentina hace 5 años
Hola buen día. Tengo un Ford Ka 2003 y lo lleve a escanear con muchos electricista y a todos les salía error error nada. Lo lleve por qué el auto no me arrancaba alguien me puede decir como puedo saber si anda la computadora??
hugo de Argentina hace 8 años
Buenas noche tengo un ford ka 2011 hace unos dias le limpiamos el radiador y se le coloco agua limpia y se le pulgo a hora se me presento el problema que me saca el agua del recipiente y me levanta temperatura se le saco el termostato para ver si era eso pero el problema persiste quisiera saber si alguien me puede orientar ya que los mecanicos no le encuentran nada en este momento el auto esta sin termostato
drgg de México hace 7 años
Amigo eso es lo peor que puedes hacer esos carros no se les deja sin termostato yo recalente mi carro de esa manera, lo que debes de hacer es comprar el termostato de agencia original de la ford para que se te quite el problema si no le pones el original se te seguira calentando. Saludos
carlosF de Argentina hace 7 años
Ay tenes problema de junta si te tira el agua para a fuera HUGO
SEMAY2100 de México hace 8 años
Has revisar el empaque de la cabeza quizas esta quemado
hugo de Argentina hace 8 años
Cual seria el empaque y el sensor de temperatura tambien se torna demasiado caliente tendra algo que ver
SEMAY2100 de México hace 8 años
Mira enciende tu auto, y quita el tapón de agua. Si expulsa el agua, lo más seguro es que se haya quemado el empaque de la cabeza o culata. Y tendrás que llevarlo con el mecánico para que lo reemplace.
SEMAY2100 de México hace 8 años
Y el sensor de temperatura se calienta demasiado por que el agua se calienta, incluso si tocas las mangueras del agua estarán demasiado calientes
maxi de Argentina hace 8 años
Hola buenas noche yo tengo un problema con el ka cuando va en marcha y bajo la velocidad para doblar se apaga el motor pero le doy arranque y prende de imediato
Alec Padilla de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, encontraste solución a tu problema?
Cesar de Argentina hace 5 años
Vas andando se apaga y si vas en cambio prende es la bobina a mi me pasaba lo mismo suerte probale las chispas si le llegan a las bujias
Carlitos de Argentina hace 8 años
Hola: hace un año que compre un ford ka '98, motor 1.3 y ahora tengo el problema que cuando esta frio siempre arranca y despues cuando esta caliente si lo apago no arranca mas y tengo que esperar que se enfrie. Alguien sabe que podria ser. ???
Muchas gracias. !!
Leo manza de Argentina hace 5 años
Hola q tal encontraste solución a ese problema?? Mi ka 97 1.3 está con el mismo problema y lo le podemos dar solución por ahora
SEMAY2100 de México hace 8 años
Maxi, limpiale el cuerpo de eceleracion y revisa el sensor tps y la válvula iac. Espero y te ayude
SEMAY2100 de México hace 8 años
Carlitos, que te revisen la bobina de encendido y la bomba de gasolina, la otra opción sería el sensor de cigueñal. Espero y te sirva
carlosF de Argentina hace 7 años
O lo metales se están
Agarrando cuando calienta tienes que esperar a en friar
Natalita de Argentina hace 8 años
Hola, estaba por comprar un ford ka 1999 que se veia impecable, a ultimo momento antes de ir a verlo personalmente, la dueña me dice que el electro es manual, alguien podría explicarme que me quiso decir??? tiene arreglo o lo descarto como opcion? y el aire acod, es complicado de reparar,. Sino la otra opcion es un modelo basa 2000, pero que esta joya, cual me conviene? gracias, espero su ayuda.
dany de Venezuela hace 8 años
Ella se refiere que el electroventilador ( el relex que va pegado al electroventilador posiblemente se daño, es el encargado de activarlo), como esta dañado posiblemente le colocaron un switch desde la consola de tu carro, que al encenderlo tu auto automaticamente se enciende, o simplemente desconectan el sensor de temperatura y se enciende automaticamente el electroventilador en alta. Los ka son muy buenos , lo unico es que debes estar siempre pendiente de la temperatura del carro que es lo que mas dan problemas, yo tengo un ka y eso lo tengo controlado, buen motor.
Paula de Argentina hace 8 años
Hola gente! Tengo un ford ka modelo 2012 motor 1.6 bastante nuevito pero hace dias que vengo con un problema. En algun semaforo cuando le vuelvo dar arranque en primera se me apaga el motor y se me prenden las luces de aceite y bateria. Lo lleve al mecanico y cambio la bomba de agua que estaba pinchada. Bien, ayer me sucedio lo mismo cuando lo pasé de nafta a gas al arrancarlo. Que podría ser?? Gracias
Claudio de Argentina hace 8 años
No sale corriente de la bobina a la cual si llega de un motor zetec 1.6 ford ka se controlo cactor bobina y cables bujías nuevas y no arranca la tapa hecha nueva.
Migue de México hace 7 años
Buenas noches tengo un ford ka que estaba jalando bien taller y empezó a petardear y hoy no puedo aserlo prender por nada se oye como ogado
elis de Venezuela hace 7 años
Buenos dias a ver si me pueden ayudar, tengo un ford k 2007 por la mañama no prende por el arranque pero lo empujo y prende enseguida del resto del dia no falla pero al dia siguiente persiste la falla, he revisado bomba d gasolina, bobina bujias y nada, por favor alguien que me oriente
BREN de Venezuela hace 6 años
Revisa bien los cables de aterramiento que van al chasi a la caja tambien el negativo puede que este haciendo mal contacto eso me pasaba a mi... por precaucion hasle mantenimiento al arranque...
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a todos tengo un ford ka 1.0 y me llega nafta al motor. Les agradecería por casualidad y me pueden ayudar!!
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a todos!! Tengo un ford ka 1.0 y no me arranca. No llega nafta al motor.
ariel de Argentina hace 7 años
Hola les queria consultar mi ford ka 98 le repare el motor a nuevo pero no tiene mucha reaccion no levanta mas de secenta en subida en bajada anda bien pero como q se achancha q puede ser
Julio cesar de Argentina hace 7 años
Hola !! Tengo un K 2012 lo pare y no arranco más gira bien tiene muy buena batería pero no prende el motor que puede ser amigos...
Juancho de Argentina hace 7 años
Hola Julio a mi me paso lo mismo, cambie bomba de nafta, paso a paso,bobina, cables y nada, pero al final di con el problema, era el sensor de cigüeñal, ojalá sea lo mismo y soluciones, coméntame dsps que pasó! Saludos
joselo de México hace 7 años
Hola, tengo un problema con mi ford Ka, cuando meto la reversa se apaga como si se ahogara, y se activa la temperatura, ya cambie el sensor de temperatura y nada. Me dice el mecánico que jamas había visto un caso similar, que solo lo haga en reversa. Espero alguien me pueda ayudar, gracias
Alan gomez de México hace 5 años
Resolvdte el problema amigo. Mi caso es igual con mi ka
Muñoz garage de México hace 3 años
Solucionaste tu problema
Lorena de Argentina hace 7 años
Hola tengo un k modelo 98 y andaba perfecto de repente empezó a fallar suena como ahogado. Ya le cambiaron bomba de nafta. Filtro. Y un montón de cosas mas. El último mecánico q lo vio me dice q puede ser la tapa de cilindros. Sera eso o era otra cosa. Alguien puede decirme como Saberlo si. Q es. Gracias
frank garcia de Venezuela hace 7 años
Mi ford ka le cuesta para prender le revisaron la computadora el tds lo escanearon limpiaron los inyectores y todod esta bien y nada el mecanico de dice q los inyectores quedan directo quien me ayuda
ViktorManuel de México hace 6 años
Buenos días! Alguien que me pueda ayudar tengo un ka 2002 me está gastando mucha gasolina alguien le pasó que me ayude con este problema ya cambie los cables y las bujías
Nicolas peña garcia de México hace 6 años
Ya solucionaste tu problema amigo?
vladimir de México hace 6 años
Hola tengo un ka 2007 y en ocasiones al reversear se muere y no quiere encender, ademas vibra el auto aun estando sin movimiento, que puede ser?
Muñoz garage de México hace 3 años
Hola amigo lograste dar con el problema??
Yo tengo un k con el mismo problema
edumanardo de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo un ford ka 2008 motor 1.0 el cual en frio comienza a fallar y el velocimetro comienza a dispararse, una vez que llega al maximo el motor se detiene, la falla desaparece una vez que el motor tomo temperatura, se les ocurre algo? Gracias
Maida de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes mi nombre es Maida tengo un Ford ka modelo 98 tengo el problema que cuando el auto está en marcha se apaga sólo pero cuando lo enciendo no tengo problemas enciende ahí no más el problema es cuando estoy en los semáforos que se para si pudieran ayudarme se los agradecería!
Luis alberto de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con un ford ka el carro se calento se quemo el multiple de admisión y ya no arranco se cambio junta de culata y culata pero el carro no arranca tenemos chispa y gasolina tenemos compresion pero no da ase intento de arrancar pero nada
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SEMAY2100 de México hace 5 años
Checaste que esté bien sincronizado el tiempo, ?
Rocio de Argentina hace 2 años
Hola a todos me sumo a la lista de problemas de los ford ka tengo un 2001 1. O cetec siempre tuvo esa falla de apagarse como si perdiera potencia, ya le cambie paso a paso, tiene alternador con rodamientos, plaqueta de diodos, carbones, y regulador de voltaje nuevos, le cambie bateria. Funciono bien un tiempo y ahora vuelve a pasar lo mismo vas andando y es como que dejara de acelerar( la bomba de nafta es nueva) la computadora me decia que tiene falla en la sonda lamba, todo esto lo llevo a un taller. Ayer del uso levanto temperatura, apago y solo lo pudd arrancar en segunda unas cuadras mas, sera la lamba o el termostato?
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Se apaga cuando toma temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1998  15900 kms
Mi ford ka se apaga cuando toma temperatura,no por falta de nafta sino porque se queda sin chispa en las bujías,después de 15 minutos le doy marcha y arranca ,a unas cuadras se vuelve a apagar y así sucesivamente. Alguien sabe que puede ser o pueda yo controlarle. Gracias
GUSTAVO de Argentina hace 8 años  
GU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GUSTAVO)
GUSTAVO de Argentina hace 8 años
Bueno encontré el problema de mi ka ,no se si se aplicara en todos los casos pero en el mio era viruta ferrosa en el sensor de cigoñal ya que este es magnético y se le pega el metal del desgaste del embrague. Lo cables que van del senor al enchufe que esta en el torpedo(aproximadamente 1 metro de cable )que con el calor del bloque de motor mas el aire del electro lo resecaron perdieron su aislacion y se tocaban entre si ,ademas saque la bobina de atrás del múltiple de admisión y la coloque a un lado de la cazoleta del amortiguador ,de esa manera no recibe calor del motor ,espero mi experiencia le sirva a alguien.
alex de México hace 7 años
Hola k tal yo desmonte los inyectores de mi ford ka 2005 para lavarlos y revisarlos hice todo para el mantto y limpieza de inyectores y al volver instalar todo como iva yano arranco mi ford ka que hacer y porque yano arranco alguien me puede ayudar gracia saludos
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No arranca ,, no llega corriente a bujias, nueva bobina instalada.

Ford Ka 2005 3 PUERTAS 25000 kms
Buenas noches
Mi ford ka no enciende y ya se le checo bobina, computadora, sensor de cigueñal pero no da chispa a bujias, no marca nada el scanner!, algun dato parecido?

Gracias
TRIBI de México hace 10 años  
TR
7 casos 
Gilberto de México hace 10 años
Debes verificar en el conector de la bobina, al cual llegan tres cables. El del centro es voltaje o corriente y los dos de la orillas son pulsos de tierra para alimentar a los circuitos de la bobina. En caso de que no tengas corriente debes revisar el circuito que va desde la pcm hasta la bobina al igual que si te falta pulso de tierra debes hacer lo mismo peroafemas pueden interferir varios puntos más. Como la señal del ckp o sensor de cigüeñal y circuitos involucrados.
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Hola tengo un ford ka 2019 1.5 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2019 S 5 puertas 1.5 123cv Man 80000 kms
No llega chispa bujías nuevas y bobinas en buen estado que podrá ser si alguno le paso gracias
Pipo de Argentina hace 2 años  
PI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pipo)
Pipo de Argentina hace 2 años
Ya lo resolví había cortado la corea de distribución gracias
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Falla de bobina en cilindro 1 y 3

Ford Ka 2003 ford ka action zetec rocam 1.6 aire y direccion 150000 kms
Buenos dias, el auto enciende de forma normal, ya sea invierno o verano, en frio o caliente. El problema es que al encender en frio, en tiempos de invierno, a los segundos de encender de forma normal los cilindros 1 y 3 se quedan sin chispa o reducen de forma notable por ende falla. Este problema lo hace en frio en invierno, una vez que el motor calienta la falla desaparece o en tiempo de buen clima o verano no hace la falla. Desde ya muchas gracias!!!
ANDRES de Argentina hace 9 años  
AN
2 casos 
Logan de México hace 8 años
Los cilindros trabajan en pares... el 1 con el 3 y el 2 con el 4. Ala vez, la bobina está sincronizada para mandar activar las bujías en pares. Esta sincronización viene de la ECU, por medio de un cable de 3 hilos. Por lo que comentas tienes un falso en uno de estos cables que llegan a la bobina.
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Tiene una falla electrica

Ford Ka 2004 3 puertas 1.0 135000 kms
Hola. De bien que veniamos andando el auto quedo en 3 cilindros corrobore el salto de chospa de las bujias y unas de ellas no envia chispa. Pense que podia haberse cortado el cable de bujia pero no. Que podra ser.
alejandro de Argentina hace 10 años  
AL
1 respuesta 
luisitomijo de Venezuela hace 10 años
Eso es la bobina de encendido
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No arranca mi ford ka?

Ford Ka 2007  8100 kms
No arranca mi ford ka? no hace chispa ya le cambie la pila y le cheque los fusibles esta en buen estado. Que puede ser? PODRIA SER LA ALARMA DE AGENCIA? el chip de la llave?
carlos sz de México hace 10 años  
CA
1 caso 
diego de Argentina hace 10 años
Al mio le paso lo mismo y eran los carbones del burro de arranque
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Le cambiaron el empaque de cabeza y conectaron el arnés del sistema

Ford Ka 2002 2 puertas 200000 kms
Quiero saber q pudo dañarse al aber conectado los arneses de bobina en el sistema de admisión y el de sistema de admisión en la bobina y dar marcha ya q el carro no entiende no ay chispa en bujías ni inllecsion de gasolina
Ruben Cobos Rmz de México hace 2 años  
RU
2 casos 
Ruben Cobos Rmz de México hace 2 años
Q m recomiendan cambiar el sensor de cigüeñal y bobina u otra pieza
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No enciende

Ford Ka 2004 la xr 1.6 165000 kms
Hola, les comento, hace 2 meses que mi auto se paró en marcha y desde ese momento que no a vuelto a encender, tiene pulsos de inyección pero no tiene chispa le cambie bobina cables e incluso el sensor del árbol de levas pero aún así no parte, se escaneo el computador y mo se encontró ningún código de error, y revise los cables y todos tienen continuidad alguna idea de que pueda ser? También le cambie la batería
gustavo de Chile hace 9 años  
GU
4 respuestas 
diego de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problemas que vos ,me parece que es la computadora del auto.
nahuel de Argentina hace 9 años
Escuchame el problema esta en el cableado seguro...hay algo que te quema la fuente de la computadora mandala a revisar y fijate.
diego de Argentina hace 9 años
Si es la computadora pero no la consigo ,gracias
juan pablo de Argentina hace 5 años
A mi hermano le paso lo mismo y le desconectaron el inmovilizador una ficha verde en la llave de contacto por lo gral es eso! o el sensor del cigueñal hay que mirar le faltaba masa
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Se paro y no arranco mas

Ford Ka 2003 1.0.2puertas 179000 kms
Hola gente quería saber si me pueden ayudar , iba andando bien y se paro de golpe como cuando te quedas sin nafta pero por lo que vi no va chispa andan todas las luces los fusibles bien, por supuesto nafta tiene nunca lo hiso
alex de Argentina hace 9 años  
AL
3 respuestas 
Manuel de México hace 9 años
Revisa tu sensor ckp(posición del cigüeñal) posiblemente ese sea tu problema!!
Paula de Argentina hace 9 años
Hola! a mi me pasó lo mismo y me empezó a zapatear en plena panamericana, cuando me fui como pude a una estación de servicio mientras lo estacionaba se paró y no anduvo más por un buen rato, y finalmente era culpa de la nafta que le estaba poniendo, volví a invertir en shell de vuelta nuevamente y nunca más me pasó.
Cristian de Argentina hace 8 años
Tu problemas es como lo dijo Manuel es el sensor del punto muerto superior algunos vienen en el cigueñal otros en el distribuidor. Lo que te pasa es que se para o si lo paras tarda como dos horas en arrancar, esto es porque es capacitivo y cuando enfria despega y ahi vuelve la corriente.
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Mi carro no prende

Ford Ka 2007 2 puertas motor 1.6 80000 kms
El carro presento una falla al acelerarlo. Poco despues se apago. No tiene chispa para encender. La bobina esta buena. Hice la prueba de inyectores y estan bien. Sera la computadora? Q deberia hacer?
Michel de Venezuela hace 9 años  
MI
1 respuesta 
claudia de México hace 8 años
Tengo un eclipse 93 el motor jala los inyectores pero no da chispa a que se deba
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Se prendio fuego y lo volvi a armar!!! le anda todoa exepcion

Ford Ka 1998 1.3 endura 150000 kms
De que no me tira chispa la bobina y se la puse nueva q puede ser''''''
fede de Argentina hace 10 años  
FE
3 casos 

Mi ka le saque la bateria y no encendio mas

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 200000 kms
No le llega chispa a las bujias y pulso a los inyectores se reviso la computadora y el electricista reviso todo y no dio con la falla
Jose Bolivar de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Karina de México hace un año
Hola! Supiste que fue lo que causo la problemática???
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Falla en inyectores 1y 4

Ford Ka 2003 4ptas 200000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con los inyectores de los pistones 1 y 4 todo no tienen chispa todo estaba bien, cuando le quite la llave el motor quería seguir trabajando no le tome importancia despues lo volvi a encender y perdió potencia lo revise y note que en una bujía no le llegaba suficiente chispa ya le cambie la bobina y el problema continuo tambien le cambie las bujias y me di cuenta de que no había inyeccion de gasolina donde creen que este el problema? espero me puedan ayudar.
P. D Encontre un comentario que desconectara la bateria para reiniciar el sistema y ahora no da marcha ni nada todo enciende y funciona solo no da marcha
Gracias
antonio matz de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Cristian Fabián de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Ford Ka tattoo 1.0base. Y le cambié las bujías y no funciona la 4 la que da al lado del volante. Por que será gracias?
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Se clavó el motor

Ford Ka 1998 3puertas 1.3 base  150000 kms
Se enchaveto el motor y al colocarlo se puso todas las fichas donde iban y no tiene chispa al darle arranque
Jose de Argentina hace 7 años  
JO
5 casos 
Alan fanin de Argentina hace 6 años
Alguien que me ayude...tengo un ka 07 1.0...ayer daños del estacionamiento y lo hacelere y al querer poner la segunda como que se ahogó y no arrancó más...le cambie la bobina y el sensor ckp que está cerca del arranque, pero no tiene chispas las bujias (cable y bujias nuevas) gira el motor, pero no enciende el motor
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