Problemas de Electroventilador no enciende

Problemas destacados

No enciende ventilador de enfriamiento SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 2 puertas motor 1.6 1000000 kms
Un saludo desde México, adquirí un ford ka 2006 al cual anteriormente le quitaron el sistema del aire acondicionado por un error de anterior dueño Y YA NO CUENTA CON EL, el problema es que el electroventilador no enciende llegando a temperaturas que ha burbujeado y en ocasiones derramado poco de anticongelante. Y funcionando el carro desconecto el sensor de temperatura y en pocos segundo se activa el ventilador en alta; por esta falla es que por traigo el ventilador directo a la bateria y llave de encendido. Quisiera saber de acuerdo a las experiencias que mencionan cual seria mi problema...esperando respuesta de ustedes, gracias y un saludo a todos!
Alberto Ramirez de México hace 6 años  
AL
10 casos 
juany de Argentina hace 6 años
Puede que te esté fallando el bulbo de temperatura que le da la señal al relay el cual se encarga de encender el electroventilador
Primero chequea que se encuentre en buen estado el bulbo para más diagnósticos
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Que tal Juany, gracias por darte el tiempo de analizar mi pregunta, fijate que el electrico que checó el carro me comentó lo mismo, y me recomendó el bulbo de marca Tompco y funcionó unos instantes solamente y volvió a apagarse el ventilador..., entonces crees que el relevador o relay del motoventilador no tiene problema y que hay que comprar el bulbo original?
juany de Argentina hace 6 años
Mira podés sacarte las dudas emulando el circuito y armando uno vos mismo con un relay un fusible y conectarlo al bulbo de temperatura y al electro es fácil. Quizá esté con algún defecto el circuito de tu auto proba esto
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Al hacer esto que función debe de hacer para saber que falla tendrá? y es que el fusible que va en la abrazadera del poste positivo no lo trae...
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juany de Argentina hace 6 años
No al hacer lo que yo te detallo no fallaría el encendido del electro y no necesitas de una perilla para encender y apagar es un circuito cencillo para que encienda el electro ese fusible que te falta ahí no sé porqué se lo quitaron como te digo me parece que está el circuito de tu vehículo muy manoseando
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Lamentablemente si, decia el electrico: pues que le hicieron a este pobre carro? con respecto a los circuitos y la verdad no se de donde venga la falla, cuando el electrico lo escaneó para checar la temperatura del carro encendió en baja en tres ocasiones, pero al llegar a casa en el trayecto solo encendía en baja y cuando llegué venía un poco empezando a hervir el anticongelante y na no quiso endender mas...
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Así es como lo traigo el abanico del carro desde que lo recibí, y lamentablemente si gasta un poco mas de gasolina...
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juany de Argentina hace 6 años
Claro pero te falta lo más importante el bulbo de temperatura a la salida del relay para que pegue cuando llegue a su temperatura ideal no sé si es de 98 grados centígrados o un poco menos. Así vos lo tenés directo y lo encendes con un contacto. No es lo ideal
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Este es el relevador de 8 pines que enciende el motoventilador, como checarlo que funcione correctamente o que si está funcionando o que este fallando? si al estar desconectado, desconecto el bulbo de temperatura la computadora no enciende el abanico, pero si esta conectado este relevador grande y desconecto el bulbo de temperatura, rapidamente la computadora enciende el abanico, entonces si funciona este relevador?
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Entonces si elimino el relevador grande de ocho pines que enciende el ventilador en primera y segunda velocidad y lo sustituyo por un relevador de cuatro pines conectado también al bulbo de de te
Mperatura no hay problema y con eso ya se prendería el ventilador automáticamente en la temperatura en que él bulbo le enviaría a señal a la computadora?. . .
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ya solucioné el problema, gracias, en este caso fué averiguar hasta que punto en grados se activa el relevador de ocho pines que de igual manera activa el electroventilador, y el electrico escaneó el auto hasta que el la temperatura llegó a 105 °C, en este numero se activó. Gracias por sus atenciones.
Hector de Venezuela hace 6 años
Hola Alberto, en mi caso el electro solo encendia a los 102 grados y apagaba en 95. Compre la resistencia del electro pero antes de instalarla el carro se recalento porque el electro no encendio en alta; es decir, ahora no enciende. Desconecto el sensor de temperatura y no enciende tampoco. Descartare que sea el motor del electro conectandolo directo, tambien los conectores. Sospecho del relevador, por lo que me surge la siguiente pregunta... instalaste el relevador de 8 pines o el de 5 pines. Ya que aqui el de 8 pines no se consigue y de hacerlo es increiblemente costoso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Ramirez)
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Hola Héctor, que tal, instalé el relevador de ocho pines, ciertamente es caro y tuve que conseguirlo en un yonke o donde venden partes usadas a riesgo...lo instalé y el abanico enciende a los 105 grados y a se apaga en 95...
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Si me funciona el relevador usado...
Alberto Ramirez de México hace 6 años
La otra opción que también a mi se me dió es poner un relevador de cinco pines con un bulbo de temperatura externo de caribe, el cual enciende y se apaga por medio del relevador de cinco pines y no por medio del original de ocho que debe de llevar el carro y que es muy costoso...en caso de que el de ocho pines ya no puedas conseguirlo...
Hector de Venezuela hace 6 años
Ese relevador de 8 pines exactamente donde esta ubicado? Veo que dicen debajo del reservorio de agua, pero hay que sacar el reservorio para esto? En la caja de fusibles no esta (revisando fusibles me doy cuenta de la cantidad de puentes que le pusieron).
Hector de Venezuela hace 6 años
En esa misma ubicación encontré un reley pero me extraño que estuviese ahí. El mío es de 5 pines y es transparente con un led verde, es de 80 amp. Antes encendía en alta solamente. Ahora no se si ese se lo adaptaron por no comprar el grande o si usas ese de 5 pines. Al llegar a casa subo la foto del reley. A simple vista no se ve mal pero debo probarlo.
Alfred de Venezuela hace 2 años
@juanyHola se puede hacer al Ford Ka 2006 1.6 mi Ka tiene un reloj de temperatura aparte y funcionaba bien ahora tiene falla dicen que es la computadora o el reloj que le colocaron aparte al prender el Ka se activa el electro ventilador
JefersonH de Venezuela hace 2 meses
@Alberto RamirezTendrá el diagrama electrico de ese relevador o ver q colores llegan hay
Alberto Ramirez de México hace 6 años
El mio esta en un lado de la batería, del lado del conductor...
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ese es el relevador que conseguí usado...es igual al tuyo?
Hector de Venezuela hace 6 años
En esa misma ubicación encontré un reley pero me extraño que estuviese ahí. El mío es de 5 pines y es transparente con un led verde, es de 80 amp. Antes encendía en alta solamente. Ahora no se si ese se lo adaptaron por no comprar el grande o si usas ese de 5 pines. Al llegar a casa subo la foto del reley. A simple vista no se ve mal pero debo probarlo...
Hector de Venezuela hace 6 años
He probado el rele metiéndole positivo y negativo al 85 y 86 y efectivamente enciende el led, abre y cierra sin problemas. Sin embargo puse un puente en el conector donde van el 30 y 57 y el electro no encendió. Te agradezco tu ayuda en ubicar el rele. El Domingo me pondré a revisar de lleno, quizás la falla sea en la resistencia del electro. Ya informaré si doy con la falla. Te dejo la foto del rele.
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ok. Al parecer se lo acoplaron ahí Espero se resuelva la situación de tu auto. Ya que se requiere traerlo funcionando para las necesidades cotidianas.
Alberto Ramirez de México hace 5 años
Solucionaste el problema del relevador o de la resistencia del electroventilador Héctor?
Hector de Venezuela hace 5 años
Hola Alberto.
Aún no. Ya cambié la resistencia, la que tenía montada estaba súper deteriorada pero como los cables estaban puenteados no supe como hacer el conector. El ventilador funciona, el reley también, el fusible está bien, el problema lo vi en el cable que viene desde el fusible hasta el conector del relay. Entre hoy y mañana único el terminal y hago de nuevo la punta del cable que está en el fusible porque está sulfatado. Con eso debería trabajar en alta como estaba antes.
Si sabes cómo se hace la conexión de la resistencia de lo agradecería mucho.
Saludos.
Alberto Ramirez de México hace 5 años
Fíjate que la verdad no se de conexiones eléctricas, necesitarías preguntar a un eléctrico automotriz, ya sea personalmente o por este medio de opinautos...
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No prende el ventilador

Ford Ka 2004 2 puertas 50000 kms
Se calentó mi Ford ka, no arrancaba el ventilador, me dicen que el motor del ventilador se pego, hay forma de repararlo o necesariamente tengo q comprar uno nuevo, gracias!
Patty65211 de México hace 8 años  
PA
4 casos 
josin de España hace 8 años
Cambia el termostato es posible que lo tengas mal
Patty65211 de México hace 8 años
Gracias! Lo intentaré de esa manera, es algo que no entiendo porque razón me sucede seguido :(
Pineda de México hace 8 años
Puedes veririfcar esta falla y revisar si tu ventilador se pego. Has lo siguiente:
Primero llena el sistema de refrijerante y hecha andar el carro, debes de esperar que eleve la temperatura y cuando sobrepase los 90% que indica en el tablero el ventilador debera entrar, si no entra, desconecta el conector del snesor de temperatura, si este paso falla conecta todo normal y verirfica que el conector del ventilador de radiador esta realizando buen contacto, ya que la vibracion que se genera en esta area es facil que este genera falso contacto.
jorge de México hace 7 años
Que tal, yo tambien tengo el problema del ventilador que no enciende en mi ford ka 2007. Le cambie el termostato y el sensor de temperatura y aun asi no enciende, solo cuando desconecto el sensor enciende. Que podra ser?
Les voy a comentar que el problema se me soluciono al cambiar la bomba del agua.
Espero esto les ayude.
tevezinc de México hace 6 años
Me pasa lo mismo el mio es un 2003 high mexico y aun no le encuentran
Saul de Argentina hace 7 años
Buenas tardes alguien me podria decir si el ford ka 2012 lleva resistencia en la carcasa del electroventilador?
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No enciende el electro ventilador SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 Tattoo 1.0 200000 kms
Ford ka 2006 motor 1.0 con aire, no me enciende el electro ventilador en tiempo y forma, todo empezó por un recalentamiento , tuve que mandar a reparar una fisura en la tapa de cilindro, lo repare y ahí empezó todo, el punto es que el agua circula bien, ya que no tiene termostato, radiador nuevo, electro nuevo, tapa de deposito nuevo, le coloque un reloj para medir la temperatura y le cambie el sensor de temperatura , como todo sigue igual cambie el relay de 8 patitas que esta debajo del deposito de agua, corresponde a toda esa parte de electro y nada , todo sigue igual. Osea sube la temperatura lo hice llegar a 110°y el agua no hierve pero tampoco prende el electro. Si hago contacto de cables del sensor de temp o desconectando si prende el electro. Alguien me puede ayudar? muchas gracias
Albertoargentina de Argentina hace 3 años  
AL
2 casos 
Albertoargentina de Argentina hace 3 años
Cambie de lugar el reloj de Temperatura creyendo que era falsa la temperatura pero todo sigue igual.
Es como si el sensor no reconoce la temperatura de agua. Probé el sensor calentandolo con fuego y activa bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Albertoargentina)
Albertoargentina de Argentina hace 3 años
Por último deje que la temperatura en mi reloj suba a 120° y nada el agua del depósito empezó a subir y bueno hasta ahí llegue.
La única solución que le di es agregar un sensor de temp adicional que activa a los 95° en la manguera de abajo del circuito del agua y conectado a la misma ficha del sensor original (sin sacarlo). De esa manera el electro activa y desactiva sin problemas. Mi conclusión es que la tapa de cilindro que reparare no quedo bien la soldadura de la fisura. Ya que note una mínima transpiración de aceite en ese lugar. Y tal vez esa fuga genera la complicación.
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El electro no enciende

Ford Ka 2005 zetec 1.0 250000 kms
Hola que tal, saludos a todos Auto: Ford ka 2006 motor 1.0 zetec romcam Problema: ELECTRO NO enciende. Cosas que realice? 1/CAMBIE EL BULBO Y REVICE resistencia ohms (prefecto) 2/Conector del bulbo ingresa entre 5 a 4volt y a medida que levanta temperatura este voltaje baja como corresponde, además verifique que haga contacto. 3/ Si desconecto el conector del bulbo enciende el electro en Nivel 3 (máximo), la computadora responde a esa señal. 4/si enciendo el aire acondicionado a los 80°C enciende el electro en Nivel 2 5/Cambie el reele de 8 pines el temporizador porque había un normal cerrado… Leer completa
adriano jose albarran de Argentina hace 2 años  
AD
2 casos 
TIFY SAN BLAS de Argentina hace 2 años
Tene en cuenta que el agua,refrigerante en proporciones de fabrica y bajo presion de 12/15 lbs hierve a 115 grados mas o menos...sin presion a los 100 a nivel del mar...!!
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Electro ventilador no prende y el carro se calienta mucho

Ford Ka 2007 1.6 178000 kms
Quisiera saber donde va ubicado el relé y de que color es, muchas gracias por la ayuda
Manuel de Venezuela hace 2 años  
MA
6 casos 
vicente0tg de Venezuela hace 2 años
Necesito saber cuál es, ya que tengo el electro directo
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El auto calienta y no prende el electroventilador

Ford Ka 1999 1.0 150000 kms
El auto calienta y no prende el electroventilador y tira agua por el vasorecuperador que puede ser gracias
gerardo de Argentina hace 5 años  
GE
2 respuestas 
Carlos de México hace 5 años
Buen dia, puede que el termostato y el sensor de temperatura esten dañados el repuesto completo ya trae el termpstato y el sensor de temperatura. Para hacer la prueba del sensor, solo desprende el conector de este estando el auto prendido y se accionara el ventilador. Por otro lado, para ver si tu termostato funciona, chequea la manguera que esta a la salida del termostato si despues de 10 minutos de tener encendido el auto no estan calientes, es tu termostato que no abre y tendras que cambearlo. Podras observar las manguera a la entrada del conjunto que alberga el termostato calientes y la manguera que se encuentra a la salida con una temperatura mucho menor que esta.
gerardo de Argentina hace 4 años
Si ya lo solucione un millon de gracias me ayudo mucho tu repuesta
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Electro ventilador no enciende

Ford Ka 2009 FLY 78000 kms
No enciende el electro entonces sube temperatura del tanquisito de agua
JUANO de Argentina hace 8 años  
JU
2 casos 
AJELAGBA de Venezuela hace 8 años
Posiblemente sea el enchufe que va en el motor del electro. Tiende a tostarse. Tienes que limpiarle el sulfato o cambiarlo. Me paso varias veces. La otra es que tu electro se haya quemado.
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No arranca electroventilador

Ford Ka 2011 Fly plus 1.0 L  62500 kms
Mi problema sucede cuando estoy andando con el aire acondicionado encendido y me detengo en algun semaforo o el transito es lento. Ahi empieza a tirar aire caliente el AA, y a su vez el motor levanta temperatura. Revisé el funcionamiento del termostato y esta bien. Revisé los relay del AA y estan bien. Lo que si observe que mi problema es que el electroventilador se apaga. Verifique el electro y esta bien lo que no se es cual es la condicion que lo manda a apagar. Agradeceria algun dato. Saludos
Maxi de corrientes de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Maxi de corrientes de Argentina hace 5 años
Encontre el sensor del electro dañado. Lo remplace y mejoro pero seguia recalentando. Le realice una limpieza del circuito de refrigeracion, le cambie el liquido refrigerante y desaparecio el problema
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El electro ventilador no enciende en la velocidad baja

Ford Ka 2006  207400 kms
El electro ventilador del ford ka, no enciende en la velocidad baja, pero si en velocidad alta... Pero cuando enciende en la velocidad alta... Ya la temperatura del ford ka esta muy elevada y comienza a botar el refrigerante del contenedor...

Me gustaría sabes que puedo hacer en ese caso tan particular.

Saludos
Luisfaguilarr de Venezuela hace 8 años  
LU
4 casos 
Sool de México hace 6 años
Amigo es tu bomba de agua la que no funciona
Javier de Argentina hace 2 años
La velocidad baja se logra por la presencia de una resistencia en el electro que tenes que revisar si no está dañada … se cambia... revisa la tapa del depósito y cámbiala junto con el deposito …supongo que el refrigerante circula y abre el termostato,si el refrigerante vuelve al depósito con fuerza tu bomba está bien, si no ajustas bien la tapa … con mucha fuerza el refrigerante saldrá por la alta presión que usa el Ford y que sea tapa para 140 kp
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No enciende electroventilador.

Ford Ka 2005 1.6 150000 kms
Buenas tardes. Saludos a todos. Le cambié la correa única a mi Ford k, acto de 15min. Salí del taller directo a casa, justo cuando me estaba estacionando sentí un ruido como de agua hirviendo, abrí el capo y era el envase de agua hirviendo a mil. Enseguida llamé al mecánico y pensé q algo hizo mal al cambiar la correa. Me dijo que esperara una hora, encendiera el carro y me fijara si el electro prendía, tal cual lo hice y noté que el electro no encendió. A Los que tienen experiencia les pregunto: Se pudo haber tocado o desconectado algo relacionado al electroventilador al cambiar la correa?????? Gracias
Yulyjara de Venezuela hace 3 años  
YU
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Para cambiar la correa no se interviene nada del electro debes verificar los rele que estan del lado izquierdo del radiador lado chofer rn la parte de abajo justo al lado del radiador tambien la resistencia y que esten los conectores del electro bien conectados
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No prende el ventilador solo con el clima

Ford Ka 2004 1.6 10000000 kms
El carro se está calentando ya cambiaron el sensor de la temperatura y el abanico si prende directo
Pero si anda en marcha sin el clima no prende solo
Y se calienta al punto de tirar el anticongelante y ya cambie el tapón también del deposito
Espero alguien me pueda asesorar
Gaby de México hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 4 años
Probablemente sea el termostato se traba y no permite la circulación del refrigerante otra cosa que puede ser muy probablemente, un problema electrico el reele que activa el elecroventilador que no funcione o algún cable cortado
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Se jalonea y no prende ventilador.

Ford Ka 2003 3 puertas.  2500000 kms
Hola tengo un problema, de pronto no entraba en ventilador porque lo tengo directo por sobrecalentamiento, y se explotó la tapa del anticongelante, después de eso lo llevamos al “eléctrico” y le metió un cable fusible porque aparentemente era el fusible. Se quemó a los 3 minutos y volvió a sacar el tapón. Ahora le cambiamos bien el fusible pero se jalonea como si se quisiera apagar cada que quiere entrar en ventilador. ¿Alguna solución?
Celeste de México hace 5 meses  
CE

No enciende el electro ventilador

Ford Ka 2010 3 puertas base 133586 kms
Cuando está en marcha no enciende el electro yo le arregle bomba de agua rectifique la tapa y cambie la junta porque se avía quemado por ese motivo y. O enciende el electro q puede ser
Franco de Argentina hace 4 años  
FR
1 caso 

Calienta todo el agua y no arranca el ventilador ya le cambiamos el te

Ford Ka 2001 3puertas 37000 kms
Hace hervir el agua y no arranca el ventilador ya le cambiamos el termostato y tampoco anda
Gladys de Argentina hace 5 años  
GL
1 caso 

No enciende el ventilador en tiempo y haorita lo conecte directo

Ford Ka 2002 2 109000 kms
No enciende el ventilador y haorita lo conecte directo me podrían ayudar a ver qué es?
Arec de México hace 6 años  
AR

Electro no enciende la alta con A/A

Ford Ka 2006 3 puertas 1.6 240000 kms
Buenas, mi ka presenta una falla, el electro no enciende la alta cuando enciendo el A/A, solo enciende la baja y siempre esta encendida la baja, con el A/A apagado el electro trabaja normal enciende la baja y al cabo de segundos apaga, si enciendo el A/A enciende la baja y se queda encendida hasta que al rato bota el refrigerante por la tapa, la tapa es original, si desconecto el sensor de temperatura de la carcaza encienden sus dos velocidades, me podrian ayudar con esta falla gracias...
aj83 de Venezuela hace 7 años  
AJ
1 caso 

No prende en alta mi electroventilador?

Ford Ka 2006 4 puertas full 93000 kms
Hola que tal
Solo quería el apoyo para ayudarme es que mi electroventilador no prende en alta al menos que prenda el aire acondicionado, o apagarlo y prenderlo. ¿podría ser la resistencia? ¿Como saber si la resistencia que tiene ya no sirve?
Suiterdam de México hace 7 años  
SU
2 casos 

Falla extraña del Ford Ka SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 2 puertas 1.6 140000 kms
Buenas, aquí les traigo una falla que me ocurrió con mi Ka, mientras estaba en carretera se le daño el electro-ventilador, cuando lo fueron a cambiar nos dimos cuenta que se había disparado un fusible (los que se encuentran en el borne +), luego, al encender el auto vimos que el electro no arrancaba, bueno por inexperiencia quisimos colocar el electro directo a la batería pero al conectarlo hecho una chispa y luego arranco con la corriente directa, bueno luego que lo conectamos al la batería fuimos a prender el auto y no prendió mas, osea el carro enciende todas las luces y las espías del tabl… Leer completa
Alberto Diaz de Venezuela hace 10 años  
AL
6 casos 
krilin de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo, eso fue que tuviste un corto y se fui ese maxifusifle que sirve de protector... colocale el maxifusible o puentealo primero para que veas que enciende tu carro!!! luego revisa todos los cables que eso te lo causo uno que esta rosando el metal de carro y causa el circuito
Kathy de Costa Rica hace 10 años
Yo también tengo esa falla, me gustaría saber cuál es ese maxifusible por favor.
Victor de México hace 10 años
Buenas tardes: amigo me gustaria saber si solucionaste el problema y como lo solucionaste ya que yo tengo el mismo problema,cambie el ventilador y dejo de funcionar todo trabaja pero no enciende. ¿Donde esta el maxifusible del que te dicen que es el problema?
Gracias de antemano.
krilin de Venezuela hace 10 años
Buenos dias amigo... una vez me paso algo semejante pero fue con el aire, es dicir ocurrio un corto y se fue el maxifusible que esta sobre la bateria en el vorne positivo... te cuento que en el positivo de la bateria hay 3 maxifusibles, el primero es para el siatema de aire acondicionado, el segundo es para arranque o encendido y el tercero no lo recuerdo bien... de todas maneras revisa bien que esten los tres bien porque a simple vista no se ve. Tambien vete a la fusilera que esta adentro del carro y revisa el relec del arranque, puede que se halla quemado, uego de eso coloca tu electroventilador a trabajar normal!!! de todas maneras si tienes todo eso bien y persiste la falla que no creo llamas a este mecanico (el chino, de caracas vzla 04169157092) es el rey de fiesta y ka... ojo... despues revisa los cables que debes tener uno pelado rosando la lata y ocaciono el corto
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Diaz)
Alberto Diaz de Venezuela hace 10 años
Bueno amigos, les cuento que solucione el problema, Gracias a Dios y a un mecánico, les cuento: después de revisar todos los fusibles y rele me di cuenta que todos estaban funcionando bien, conecte el electro a la perfección, cambie los fusibles de la maxi fusilera, compre los tres rele y los probé para descartar y saben cual era el problema? uno de los cables del negativo q van conectados a la carrocería se habia desconectado y claro estaba debajo de la batería (¿cuando lo iba a ver?) y el carro así nunca me iba a prender; ahora tengo a disposicion los tres rele verdes que quien los necesite se pueden poner en contacto conmigo para vendérselos si no los encuentran. Gracias por sus opiniones...
cmiguel de Venezuela hace 10 años
Hermanoo me acaba de pasar los mismo que a ti. Lo mismo no funciono el electro y luego trate de probarlo directo e hizo un chispa muy fuerte y el carro no prendio mas. Si puedes comunicate conmigo te lo voy agradecer hermano ya que no se que hacer 04248426371
vanesifontes de Venezuela hace 9 años
Estoy en busqueda de taquetes de motor original,tapa de crochet de compresor de A/A ka 2006
ricardo javier de Venezuela hace 9 años
Tienes los reles verdes aun? dame tu numero
nico de Argentina hace 8 años
Cumpa disculpen no me llega corriente a la bomba de nafta de mi ford ka 2014 como hago o que tiene
emanuel de Argentina hace 7 años
Hola no me arranca el electroventilador y revise la fusilera y esta bien...todos me dicen que revise el bulbo pero algunos me dicen que no tiene bulbo y otros dicen que si tiene
gallego de Argentina hace 6 años
Hola , mi problema es que un dia dejaron de funcionar las luces bajas y altas y ventilacion de mi ford ka 1999. Antes de intentar repararlo de repente se encendieron las bajas y no las pude apagar mas por lo cual desconecte el positivo de la bateria. Que puede ser? rele o comando de luces ? o que otra cosa ? por que la ventilacion no tiene nada que ver cn el comando de las luces , saludos
C_perezabreu de Venezuela hace 4 años
Buenas, me gustaria saber que amperajes son esos maxi fusibles que estan en la bateria. Son 3 pero que amperaje seran
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Tablero de calefaccion SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999  134000 kms
Buen dia...
Tengo un Ford Ka 99, motor Zetec 1.0
No enciende el ventilador de la calefacción, que puede ser?
Como busco la falla?
Mraicha de Argentina hace 8 años  
MR
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mraicha)
DIegoD'gante de México hace 8 años
Puedes comenzar por revisar los fusibles y relevadores si no verifica que el ventilador este bien conectado
scherpablo de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema, ya revise fusibles y relay y esta todo ok. Tambien revise el tablero donde está la perilla con más velocidades del ventilador y tb está ok. Lo q probé desp es q no llega corriente a la ficha q va conectada a la perilla de las velocidades, q puede ser? Si el fusible y el relay están bien, xq no llega corriente a la ficha? De la fusilera no va hacia la ficha o pasa por otro lado primero? Desde ya muchas gracias
MarceloJ de Argentina hace 6 años
Hola gente, les comento que tengo un Ka 99, el más full de todos. A mí problema quizás le pueden dar una solución. Tiene aire acondicionado pero cuando lo prendo no funciona, ni se escucha ni que se acople el compresor. También, cuando prendo la calefacción, no tira aire caliente, sino que siempre tira normal. Tendré la plaqueta rota o tengo otro problema?
cvenica de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo drama tengo un ka 2003 alguien tiene la foto de la ficha donde va conectada la plaqueta de comando porqiue tengo cables desconectados
Gerardo de Argentina hace 5 años
Hola gente necesito q me ayuden mí Ford Ka madelo 99 el electro solo funciona en baja y no pasa a la segunda velocidad q será
Eliiana de Argentina hace 5 años
Hola gente buen dia... tengo un Ka2002 lo compré hace mas de un año. Y tenia anulada la calefacción. Hoy en dia no me lo quieren reparar porque dicen que puede ser por muchos motivos y es un auto viejo. 😐
TNTN de México hace 5 años
Si queda yo mismo arregle el mio igual lo compre y no sacaba aire caliente,tenia rota la conexion de las mangueras donde va la valvula de paso por la pared de fuego y en lo que consigo la pieza lo conecte directo al miniradiador... ahora saca puro caliente pero aqui en mi pueblo hace frio ahora y se siente bien adentro ya te imaginaras
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No arranca el electro cuando enciendo el aire acondicionado

Ford Ka 2005 ford  50000 kms
Hola a todos si me pueden ayudar con esta fallita que cuando enciendo el aire no arranca el electro ventilador que puedo verificar si me pueden ayudar gracias...
leokar de Venezuela hace 9 años  
LE
2 casos 
Hector de Venezuela hace 9 años
Verifica si esta haciendo contacto el cable de corriente conectado al electro aveces se oxidan cuando están directos, por otro lado verifica la conexión de la resistencia esta debajo del electro y x ultimo verifica el fusible q este en el borner de la batería cuando se daña no prende el electro y si lo colocas y lo quema tienes un corto en el electro
Markcos de Argentina hace 7 años
Hola gente necesito un favor...tengo un ford ka 98 1.3 me perdia aceite por el carter le cambie la junta lo pare andando bien y a hora no me quiere arrancar tiene chispa pasa nafta asta la ambision y no arranca. Le pongo nafta al a ambision con una manguera y arranca se termina la nafta y se para
Adan de México hace 2 años
Unas noches amigos soy de México una pregunta quiero comprar mi ventilador del Ford k pero me dices q si con aire acondicionado o sin aire acondicionado ya no entendí me podrían ayudar muchas gracias
Nerdvio de México hace 10 meses
El sistema de ventilación es diferente en un KA que tiene aire acondicionado de otro KA que no tiene aire acondicionado, por eso te lo preguntan.
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Ventilador no enciende

Ford Ka 2003 high mexico 150000 kms
Buen dia. Alguien me podria ayudar, si es que les ha pasado el mismo problema y como lo solucionaron. Ya que mi ford ka high 2003 version mexico, no esta encendiendo el ventilador al llegar a la temperatura que debe funcionar. Le cambie la bomba de agua, el paso de agua con sensor y termostato nuevo y hasta el deposito recuperador aunque no era necesario, ya no se calienta, pero ahora no enciende el ventilador cuando debe entrar, si lo desconecto del bulbo si funciona, pero se queda encendido, le revise los relevadores y ninguno se ve quemado o dañado, solo cambie un fusible de los de dos pa… Leer completa
tevezinc de México hace 6 años  
TE
2 respuestas 
josin de España hace 6 años
Estará fundido el fusible del electro revisalo
Arturo de México hace 6 años
A mi se me solto la terminal + del ventilador. Y en eso se me fundio un fusible del abanico, es de 60A de los que van saliendo de la batería.
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Calienta mucho y pierde agua del bidon del radiador

Ford Ka 2007 viral 69000 kms
Me encata el diseño del auto, pero este es mi segundo ford ka usado que tengo, la verdad es que cada dia aprendo algo nuevo por todo lo que se rompe, en este nuevo Ka a un mes que lo tengo se rompio la junta del carter, el aire el anterior dueño hizo un desastre para ahorrar dinero y ahora lo estoy pagando yo, le tuve que cambiar el grifo y la plaqueta del comando, lo cual la ultima no se consiguen buenas, el tema ahora es que sin el comando de aire, no prende el electro, lo que yo quiero saber es si el electro no prende porque le falta el comando y por eso tambien tira mucho calor o puede ser por el termostato! Gracias
Agus de Argentina hace 11 años  
AG
2 casos 
Cesar de Argentina hace un año
Hola buenas mí for Ka viral lo tengo encendido no más de 15 minutos y el agua del depósito empieza hervir y se evapora que puede ser??
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Quema bulbos de temperatura cuando enciende el electroventilador

Ford Ka 1998 ford ka 1,3 200000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado no enciende el electroventilador
omar de Argentina hace 9 años  
OM
2 respuestas 
TESLA de Argentina hace 9 años
Tiene una valvulita como traen los peugeot tambien, se debe haber dañado, tambien puede que este fallando el regulador, Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
eduardo de Argentina hace 7 años
Hola no enciende el electro cuando llega a la temperatura , si le desconecto el sensor arranca que puede ser gracias eduardo
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Temperatura

Ford Ka 2017 4 puertas 110000 kms
Hola,tengo un Ford Ka 2017,bajando de las sierras de Córdoba, cuando paramos tiro el agua,y noté que no prendía el eléctro,cargamos agua y tiró un poco pero el eléctro no prende cual será el inconveniente gracias
Lucas de Argentina hace 3 años  
LU
1 respuesta 
ROCKY de Argentina hace 3 años
No se entiende bien. Pero si el electroventilador no funciona seguro es un fusible, otra opción menos probable podría ser que tendrías que purgar el circuito de agua refrigerante, pero para eso primero tendrías que tener una fuga del mismo.
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Electro ventilador

Ford Ka 2006 3 puertas 1.0 190000 kms
Necesito saber cual es el fusible del electro, color y numero para poder chequear ya q no prende el electro ventilador y produce calentamiento en el auto
Mari de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Ismael jaramillo de Venezuela hace 4 años
Hola, chequea primero desconectando el enchufe de la electro válvula, luego enciende el vehículo y si te arranca el electro a los pocos segundos de haber encendido ya sabes q es la electro válvula q está dañada, también debes de chequear el relex q está cerca de la batería si está activando o no.
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Electroventilador

Ford Ka 2005 Tattoo Plus 1.0 150000 kms
No arranca el electroventilador del refrigerante
Varando Miguel Ángel de Argentina hace 22 días  
VA

No prende el electro

Ford Ka 1997 3 p full motor 1.3 endura 1111110 kms
Cambie radiador mangueras ,todo funciona ok pero cuando la temperatura llega a 90/95 el electro no enciende (el a/a no funciona hace mucho) que puede ser
?
karina de Argentina hace 8 años  
KA
4 casos 
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