Hola gente espero que me puedan ayudar. Les comento , el problema que tengo con mi auto es que anda como si estuviera ahogado. Me cambiaron el paso a paso, me limpiaron los inyectores ,la bomba, regularon valvulas , lopusieron a punto, cambiaron los cables , bujias ,me sacaron el tanque lo limpiaron ,me cambiaron el filtro de la bomba , me cambiaron,el filtro de combustible y anda igual que puede ser ? me tiene arto ni con la computadora le encuentran el error.

Hola espero me puedan ayudar, tengo un Ford Ka 2005, ajustado, el auto anda bien pero he notado que consume demasciado combistible, en 4kilometros hasta 2 litros, he notado que esta muy acelerado, ya se le ha hecho cambio de aceite, filtros, limpieza de inyectores pero continua gastando mucha gasolina, espero me puedan ayudar :(

El carro va rodando... prende la luz de recalentamiento se apaga... al rato prende de nuevo sin problemas, (descarto recalentamiento por q tengo lector analogico de temperatura externo)... lo hace cuando quiere... osea la falla es intermitente... ultimamente hace una contraexplosion hecha humo blanco por el motor y igualmente prende la luz de recalentamiento y se apaga... se le habia cambiado la bomba de combustible, se le escaneo... dio falla de lectura en tps y la valvula de temperatura... se le cambio tps... anteriormente se le habia cambiado el distribuidor de agua... se le limpiaron inyectores... cuerpo de aceleracion... le quitaron el catalizador... (mejor por 15 dias consintentemente) pero ha vuelto ha fallar ya mas seguido.

Me cuesta arrancar por la mañana o al pasar aprox 6 hs sin uso. Le doy encendido, me empieza a regular y se me apaga, generalmente unas tres o cuatro veces hasta que arranca, una vez que arranco los puedo apagar y encender nuevamente sin problema. Ya le cambie la bateria que la tenia descargada y le puso liquido limpia inyectores, pero sigo igual. Consejos? Q podra ser?

Tiene un problema que cuando se apaga ed un lio para prender se le saca el relet de la bomba y prende de toque se le ah cambiado la bobina las bujias los cabls y sigue con el lio ya limpiamos los inyectores lo que si me e dado cuenta que saque la flauta con los inyectores y los 4 trabajan al mismo tiempo es normal eso?? y no gasifican los inyectores sera la bomba que manda mucha presión y el regulador de presión no esta trabajando como deberia??

Mi carro es un Ford Ka 2007 presenta que las bujías se llenan de gasolina y el carro no me prende, le cambie las bujías realice una limpieza de inyectores y están perfectos no se que pueda ser... espero su ayuda gracias

Mi auto en ocasiones pierde fuerza y de repente la recupera, tarda en dar respuesta otras veces se controla puede pasar 2 semanas bien y vuelve la falla apreto el acelerador y no camina lo suelto y camina pero lento de repente arranca con fuerza es una falla constante(se limpiaron inyectores, se limpio el tanque de gasolina, se cambiaron sensores, las bujias estan bien). Que puede ser? los escaners no detectan la falla ya tengo casi dos años con ese problema

Les agradeceria me ayuden gracias.

Buenos dias tengo un Ford Ka, tiene una falla inmensa le he cambiado: bujia, bomba de gasolina,cable de las bujías,limpieza de inyectores,bateria,se le realizo el plano a la camara y se le cambio empaca dura,sensor del cigueñal,aceite,filtro del aceite,filtro del aire, filtro de gasolina, polea loca de la correa única, base del motor, radiador nuevo y con todo esto el carro hoy se apogo y no prende lo escanearon y sale codigo P0320 que hagooooooo

Hola amigos, les escribo desde Venezuela, tengo la de que el vehiculo se apaga andando, se esta apagando al andar cuando meto embrague y cuando a veces me freno en algun semaforo o para cruzar. Tengo un ford ka 2006. Muchos me dicen que puede ser la valvula de Minima o IAC, puede ser la bomba de combustible que este deficiente, Me dicen que puede ser algun problema de electricidad incluso que puede que le falte tierra a la bomba, tambien me dicen que puede ser el sensor de velocidad que este teniendo problemas, inyectores sucios, filtro de gasolina, la valvula PCV, y tambien inventando ver en… Leer completa

Tengo un Ford Ka 2002, por las mañana al encender se batalla, después de 3 intentos enciende, pero como si se quisiera apagar, después de 1 o 2 minutos se restablece la revolución normal y se enciende el indicador de sobre calentamiento. Ya se reviso en busca de cortos o cables dañados, se cambió sensor TPS, termostato, Bomba de gasolina, se limpiaron inyectores y la falla continua.

Al encender todo normal se presenta el motor sereno, cuando avanza en 1era se presenta la falla que se acelera solo, limpie el cuerpo de aceleracion, tiene cables de bujias nuevos, estan limpios los inyectores. Otro dato le coloque el escaner y arrojo 02 codigos se los borraron y estuvo una semana bien, luego empezo la falla que podria ser?????

Buenos dias tengo un ford ka 2000, el auto en frio arranca perfecto pero cuando lo manejo unas cuadras y apago el motor, cuando quiero volver a encenderlo no me arranca. Ya se le hizo cambio de bobina, filtro de aire, limpieza de inyectores, cambio de bujias y sensor de puesta a punto, la bateria esta perfecta. Lo peor de todo es que en el scanner no sale ninguna falla. Por favor me podrian ayidar. Gracias

Acabo de llevar el ka al mecánico el auto arranca pero ratonea al acelerar el mecánico me dice que tiene que bajar el tanque cambiar la bomba de nafta y limpiar los inyectores osea es así de cierto de bajar el tanque en total me cobra 3000

Hola buen dia, necesito ayuda con el ford ka 1.0 2004,
Lo uso 10 dias barbaro, y de un dia para el otro no arranca mas, lava tanto las bujias que las pone en corto, por consiguiente me lava los cilindros, le hice limpiar los inyectores, le cambie la bobina, bujias 2 veces ya, le cambie la ecu, porque todo indicaba que ya habia sido tocada, y sigue todo igual, pulveriza bien, lo compre en febrero y hoy 7 de julio todavia sin auto, que hago lo prendo fuego...????
Gracias

Mi auto (tiene 18000km) hace unas semanas empezo a fallar cuando arranca. Empiezan a bajar las revoluciones y tira a apagarse. Le cambie filtro de aire. Le puse un limpia inyectores, y mientras anduvo con la nafta con limpia inyector, no fallo ni una vez. Cuando le volvi a poner nafta, empezo a fallar. Este modelo le tenes que dar arranque con el embrague apretado, si lo sostenes 30seg al embrague, agarra viaje y no falla. A alguien le paso algo similar que me pueda orientar, no quiero empezar a desarmar el auto por todos lados sin tener alguna opinion

Buen dìa tengo mi ford ka mas 2018 1.5. Y comenzo a tardar en el arranque a la mañana o cuando lo dejo varias horas parado
Intenta arrancar pero tarda demasiado. Ya le cambie bujias cables bomba de nafta filtro de combustible limpieza de inyectores y de cuerpo de mariposa lo escanearon varias veces pero sique pasando lo mismo. Que puede ser

Hola, tengo un ka tattoo 2004, hace poco se le hizo motor a todo trapo se le cambiaron las bujías los cables se le hizo limpieza de inyectores cambiamos el filtro de nafta , si lo acelero de para ñdo esta perfecto, el tema es cuando pongo primera e intento salir, tirones un poco y también lo hace en segunda , en tercera cuarta y quinta como la acelarion es más gradual no falla. Otro síntoma es cuando prendo el AC baja mucho las rpm de la motor y quiere apagarce.

Tengo un ford ka 2006 y despues de calentar (despues de 40 minutos) pierde fuerza al acelerar, se frena, practicamente no avanza o avanza muy poco... despues de detener el auto y esperar unos 8 0 10 minuto se le quita la falla por completo pero por un rato, cuando vuelve a calentar sigue con la falla... ya le hice cambio de bujia, cable y limpieza de inyectores...

Creo que es una falla electrica el carro cabezea o sea pareciera que no le llega corriente y el escape suena. Le cambié la bobina hace cuatro meses, los cables y le limpié los inyectores, no se que es. La bobina no es original alguien me dijo que podía ser la válvula reguladora (?) de oxígeno

Hola, mi carro le doy a encender y no da nada, limpie los Inyectores, cuerpo de aceleracion, valvula iac esta buena, sensor de la leva esta bueno, bobina buena, cables buenos, bujias nuevas y filtro de gasolina nuevo, la pila o bomba electrica manda 30 psi, pero cuando le echo gasolina en el cuerpo de aceleracion, el carro enciende, pero cuando lo apago no enciende mas, y antes de eso el se aceleraba y desaseleraba solo, me dicen que es el sensor map, QUE RESPUESTA ME PUEDEN DAR, LES AGRADEZCO.

Mi auto había estado bien tengo un ka 2001 pero al parecer un inyector no trabaja ya le limpiaron inyectores y cambiaron tps y aún así sigue gastando gasolina y pasando la cruda tal vez tenga un problema eléctrico no se que pueda ser me podrían ayudar por favor

Ya le cambie tps, map, sensor de oxígeno limpie inyectores se mandaron checar para ver si estaban abiertos la afinación con todos los filtros y bujías cambiados
Y sigue bajando mucha gasolina al grado de ahogarlo el scanner solo marca sistem full open y el otro auto lo marca como close y no damos con la falla espero men puedan ayudar
Igual de ves en cuando entra en falla un pierde potencia y en los altos totales se apaga

Hola tengo un ford ka tattoo plus 1.6 t les cuento lo que le esta pasando, hace un tiempo que comenzo a fallar cuando paso los cambios de velocidad, mas que nada en segunda es donde mas falla y a veces en tercera y primera, que puede ser?, me dijeron muchas cosas, que puede ser las bujias,los inyectores ya le puse liquido limpia inyectores y lo sigue haciendo. Lo que me dijeron tambien es que puede ser que este achanchado y lo tenga que descarbonizar por no usarlo fuerte o que puede que por usarlo a veces con el tanque en reserva se ensusio el tanque? espero que me pùedan ayudar, saludos

En un principio le habia desconectado el sensor de la caja por que hice camara anille etc le conecte el sensor de la caja por que se apagaba cuando iba a frenar por completo ahora le conecte el sensor y me bajan los rpm (tiembla) ya le cambie iac limpie tps inyectores cuerpo de aceleracion vale acotar esta conectado el sensor de la caja pero no me levanta la velocidad ni los kilometrajes que podria ser ese temblor de corazon me esta volviendo loco la falla de resto el carro esta perfecto

Buenas tardes mi Ford ka 2007 1.6 manual salgo voy rodando prendo el aire se queda como sin acelerar apagó el aire apagó el carro prendo el carro y funciona perfecto también eso es una de las causas también voy en la vía y prende la luz de temperatura y apaga el electro pero enseguida prende otra ves el jalonea como apagarse el carro. Ya le limpie inyectores cambie filtro gasolina bujías cables de bujías bomba de gasolina cambie válvula de temperatura y sigue lo mismo si me pueden ayudar

No tiene fuerza para subir montañas. Le cambié la pila le limpie los inyectores le cambié el filtro de gasolina y persiste la falla

Le mandé hacer limpieza de inyectores y perfecto lo o mandé al scanner y no presenta falla incluso compré bujías y encendió pero a los 15 días empezó la misma falla ayudaáaaaa

Hola no se que le pasa al jaja aceleró en cambio y no sale se muere se cambió cables bujías un interruptor corta corriente de la bomba de limpio inyectores cuerpo de mariposa y nada sí álguien sabe lá solución por favor

Buen día estimados compañeros escribo para compartir mi problema y ojala alguien pueda ayudarme , el carro se acelera solo , ya limpie los inyectores cuerpo de aceleracion valvula iac y nada se acelera de pronto

Se acelera en el mismo andar. Le cambie el tps, el paso a paso , bujías, le puse limpia inyectores, y no se que puede ser, me podrías dar una respuesta a mi problema. Gracias.

Buenas quien me pudiera ayudar tengo un ford ka 2007 se le cambio cables de bujias, bujias, bobina se le limpio los inyectores, se le cambio filtro de gasolina y me presenta esta falla Gorgorea al encender al acelerar llega un momento que empareja pero luego agarra la falla nuevamente rodando y ya no encuentro que pueda ser lo he llevado a varios mecánicos pero no dan con la falla Gracias...

Al arrancar, arranca fallando y despues de un rato no falla más se limpiaron inyectores se los probó y están bien, se cambiaron bujias y se probó la bobina y esta bien se escaneo y esta todo normal pero la falla sigue

Hola hace tiempo mi Ford ka 2006 vibraba mucho al encender y perdía potencia también parecía que tosía por el escape. Le mandé a limpiar los inyectores y luego de haberselos puesto el carro no a querido prender. Le revisamos la chispa de los cables de las bujías y manda bien la corriente le revisamos las bujías y están enchumbadas de gasolina. Se las limpiamos y a cada rato que intentamos prender el carro es lo mismo. Le volví a sacar los inyectores y y los dejamos en la flauta le dimos a encender y manda gasolina en exceso el mecánico me dice que son los inyectores que no quedaron bien gradua… Leer completa

Le hice limpieza de inyectores y perfectolo mandé al scanner no arroja falla

Le mandé hacer limpieza de inyectores
Scanner no tiene falla

Le mandé hacer limpieza de inyectores
Scanner no tiene falla

Hola buenos días tengo un Ford Ka 2009 1.0 le puse un limpiador de inyectores y luego alas 2 días empece a notar q salía del caño de escape agua verde y aceitosa con mugre es normal en esto