Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ka ya se reportaron 33 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Hola a todos, tengo un ford ka 2005 con casi 200.000KM, desde hace aproximadamente un año y unos meses me comenzó a encender la luz de aceite cuando el carro ya tiene unos 30 minutos de encendido, la luz parpadea y se apaga cuando acelero, lo lleve a tres mecánicos, uno me dijo que era la bomba de aceite que estaba mala, otro me dijo que no era la bomba de aceite que cambiara el sensor de presión de aceite, y hace un par de dias lo lleve a otro mecanico a que le cambiara el sensor y me dijo que no lo cambiara porque el sensor que yo tengo es original y no esta botando aceite, me indico que era… Leer completa
Hola glenn, para descartar que no sea el sensor de presión habría que medir la presión con un manómetro, si el motor está bien de metales de bancada, árbol de levas etc. quizás se solucione con un aceite un poquito más pesado, de todas maneras preocupate cuando la luz no se apague al acelerar.
Según el mecánico lo probo con un manómetro y estaba baja la presión, sin embargo, pregunto si el aceite pierde su viscosidad al estar caliente, también pudiera generar esta falla?
El aceite frío tiene más viscosidad que cuando se calienta, por eso te decía que quizás con un aceite más denso o el agregado de un aditivo al aceite que tenes pueden levantar la presión y normalizarla. Es importante que el aceite que le estes poniendo sea el adecuado. Hay que tener en cuenta también que el motor por el kilometraje que tiene y por el trato que le hayan dado, sea normal que tenga la presión un poco baja por el temprano desgaste de sus componentes.
Hola! Tengo el mismo problema. F. Ka rocam zetec 1.0. Titila la aceitera a bajas revoluciones los dias con mucho calor. Sospecho del aceite que le pusieron no es el que lleva. De mecánica está perfecto. Tiene 214000km mod 2001. El auto una nave. Voy a probar poniéndole el aceite que lleva aionf30. En teoría el mecánico le puso el mismo. Tengo mi dudas... de última iré por la bomba. Muy bueno el sitio.
Hola a todos, hace rato ya tengo el mismo problema queria saber si alguno supo como solucionarlo. En mi caso la el arbol de levas estaba muy gastado y rayado entonces lo cambie pero sigue la falla. Tambie cambie el sensor y nada sigue la luz de aceite al calentar el motor y a bajas revoluciones. Muchas gracias y espero que podamos solucionarlo
Hola de nuevo les comento que pude solucionar el problema cambiando la bomba y limpiando el chupador de aceite que estaba un poco tapado. Cuando saque la bomba vieja pude ver que el engranaje tenia mucho juego y perdia aceite por el reten. Espero les sirva la informacion
Hola manuel no se como se llama en venezuela pero el reten es la pieza de goma que va alrededor del eje y que impide que salga aceite. Un dato cuando cambie la bomba esta venia con un reten de muy mala calidad por lo que tuve que comprar el original
Hola amigos, hace un tiempo tuve un problema con las valvulas por lo q andaba en 3 cilindros, lo arregle, y ahora se me prende la luz del aceite cuando esta caliente y regulando, no cuando acelero, el mecanico lo abrio y ahora me dice que la leva esta rayada, que puede ser eso y sino tiene que probar la bomba de aceite, alguien tuvo un problema similar?, saben que puede ser?, habrá dejado algo mal cuando arreglo valvulas?, el dice q no tiene nada que ver...muchas gracias. Saludos.
Hermano soy de venezuela el mecanico esta en lo correcto debes tener el arbol de leva rayado. Ami me encendia la luz en baja en alta fino lo saque y esta rayado eso se ve cuando lo sacas cambia eso y borralo
Hola, gracias. Ya lo arregle, tenía el arbol rayado, y el cigüeñal rayado, no se que pudo haber pasado, me dicen que el aceite pudo haber estado malo, pero para mi algo hizo mal el primer mecanico cuando le arreglo la tapa, porque tuve q cambiar arbol. Cigüeñal y bomba de aceite con 120000 km.. . Saludos.
Hola gente yo tengo el mismo problema en mi caso rectifique cigueñal cambie el arbol de levas que estaba miy rayado y gastado pero aun asi continua la falla de la presion baja. Lo unico que falta es la bomba que dicen?
Buenos dias hermanos tengo un problema hace unos dias le realice el servicio al carro despues de 3 dias m eempezo encender la luz intermitente y cuando acelero se apaga la luz y despues de alli todos los dias enciendo el carro y a loas 20 minutos prende la luz q puede ser???
Cuando el carro calienta empieza encender la luz del acéste y veo que a varios les ha pasado, el motor esta recién hecho se rectifico cigueñal,se pulio la camara, cambio de válvula de presión de aceite, cambio de bomba de aceite, cambie de aceite 15w 40 a 20w 50 mineral. No se que mas realizar.
Hola pudiste solucionarlo? Yo tengo el mismo problema ya cambie el arbol que eataba muy rayado antes se habia rectificado el cigueñal , tambien cambie el aceite pero sigue igual solo me queda cambiar la bomba
Me acaba de pasar exactamente lo mismo, se reviso el cedazo y estaba limpio, cambie la bomba y siguió igual, le cambié el bulbo de la presión de aceite y siguió igual , al final me recomendaron cambiar el aceite por uno de alto kilometraje osea mas grueso y ya se apagó el testigo. Tal vez ya era hora de cambiar todo.
Yo cambié. Cigüeñal bomba de aceite vuelvo de aceite metales todo y me seguía prendiendo. Volví a cambiar la bomba de aceite por las dudas que aya venido fallando y bumm. Solución era la bomba nueva no sunsionava bien.
Hola amigo espero me puedan ayudar, el problema de mi ka es que el foco del aceite parpadea, en bajas revoluciones, yq le cambie bomba, bulbo, y sigue igual no deja de parpadear, esto lo hace por ratos y caliente después de 5 minutos el carro andando. Ya no se que pueda ser espero me puedan ayudar saludos...
Tal vez sea la válvula de aceite. En mi caso la cambie y seguía el parpadeo, entonces decidí consultar con el mecánico y me dijo que podía cambiar el aceite, lo hice y la bomba de aceite combustiona mejor,y dejo el Parpadeo.
Muchas gracias ps ya en mi caso fue el arbol de levas lo cambie y asunto arreglado... ahora tI en un ruido como si una polea este averiada pero ps lo voy a checar apenas saludos...
Hola. Cuando arranco mi Ka sobre todo después de unas horas de estar detenido queda encendida la luz del aceite son unos segundos más...pero no se que significa... alguien tiene idea
Hola amigos disculpen tengo un problema por qué se supone que cuando a veces cambio de velocidad la luz del aceite se enciende y titila muy rápidamente y se apaga, hace lo mismo en cada cambio, hasta que llegó al lugar y lo apago y lo dejo reposar y se le pasa hasta que vuelve a lo mismo... Que puedo hacer?
Tienes varias opciones de repente ya resolviste el problema. Asi estaba el mio es ka 2007 destape tapa valvula y le cambie el arbol de leva debe tener desgaste al punto de fuga mucho aceite y no mantiene la presión en baja velocidad. Al tu sacar el arbol de leva se observaran como unas rallas si es asi cambialo sino es el bulbo de presión de aceite o si no ,la fuga esta en el ciguenal desgastado.
Hola ana maría la idea de esta paginas es para ayudarnos unos a otros los que tenemos ese carrito y que nos da dolorcito de cabeza de vez en cuando pienso yo , el que tenga la posible solución debe compartirla por acá no hay que ser egoistas. Si solucionaste tu problema comentalo para asi ayudar a otro y atro y asi nos ayudamnos todos
Igual yo. Lo vendí pero solucione el problema y fui el que hizo el post. Para la amiga que le está pasando lo mismo por favor llámame y te daré la solución sin gastar dinero 04128236204 estoy en Caracas exactamente Baruta venezuel
Hola gracias a todos por sus comentarios,ya gracias a Dios se me resolvio el problemita de la luz, ya no marca esta bien...gracias a Dios... Se acomodo solo no se q seria,ya lo deje asi...gracias al amigo jose por sus consejos...
Hola foro! Tenia el mismo problema. Le cambie el aceite y filtro le puse un mineral 10/50. Cambie el bulbo de aceite y hasta el momento no prendió más la aceitera. Tengo un ka 2001. 214milkm. Tengan presente la viscocidad con dias de mucho calor es importante probar y cambiar para q levanté mejor presión. Saludos.
Yo tengo un fort Ka 2004 le hice medio motor nuevo le midieron la presión de aceite y está bárbaro pero me sigue prendiendo la luz cuando lo pongo a 4000 vueltas q puede ser
Tengo un ford ka 2005 1.6 motor zetec rocam... y me esta encendiendo la luz de aceite en baja, cuando el carro anda en marcha se apaga la luz... revise el arbol de levas y las bancadas y bien no presentan desgastes, cambie la bomba de aceite y continua igual... sera que me pueden ayudar?
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema en mi caso rectifique cigueñal y cambie arbol de levas pero sigue fallando lo unico que me queda es cambiar la bomba
Dile a tu mecanico que rebaje un poquito las tapas de la bancada yo tengo el mismo problema y voy atener que desarmar el motor de nuevo por que si vi cuando estaba armando giraba muy facil y muy rapido el ciguenal me dirigi a la rectificadora donde me rectificaron el ciguenal y me dieron ese diagnostico pero que lo podia seguir rodando asi que no me preocupara que no se me iba a fundir o sea le voy a dar pela al carro duro dos meses
En tu caso tenes que medir la luz de aceite, buscalo lo podes hacer manualmente o con plastigage para que te quedes tranquilo. En mi caso los metales estan nuevos y estaban en tolerancia al final el problema era la bomba de aceite que tenia mucho juego y perdia aceite. Gracias
Pregunta quien califica negativo? Comparti la solucion que tuve en mi caso y me califican negativo ya es la segunda vez si nos les intereza no participen y listo
Buenas tardes amigos una pregunta tengo un aveo le hice el motor le puse bomba de aceite korea lave el la maraca y el cárter bien válvula de presión nueva rectifique cigüeñal y cilindros y aun así la lámpara de aceite prende. Pero prende cuando el carro está caliente acelero y se apaga la falla es cuando el carro está en marcha mínima. Quien me puede ayudar y acesorar
Buenas tardes amigos una pregunta tengo un aveo le hice el motor le puse bomba de aceite korea lave el la maraca y el cárter bien válvula de presión nueva rectifique cigüeñal y cilindros y aun así la lámpara de aceite prende. Pero prende cuando el carro está caliente acelero y se apaga la falla es cuando el carro está en marcha mínima. Quien me puede ayudar y acesorar
Buenas noches amigos agradezco a quien me pueda ayudar. Gracias de antemano. Tengo un Ford Ka 2005 motor 1.6 en una subida se me encendió la luz indicadora del aceite ya minutos antes escuché un ruido insistente en el motor se me apagó el carro a unos 200 metros y no a vuelto arrancar que puede ser ?
Cuando compre el vehículo tenía como falso el testigo del aceite aveces prendia aveces no , después el problema empezó a crecer prendia de momento y se quedaba encendido aceleraba y se apagaba después paso que lo prendia un periodo de 20 min lo apaga como 20 y lo encendía y no se apagaba hasta después de unos 5 minutos y ahorita ya no quiere apagarse que podrá ser
Buenas tardes tengo un ford k el cual despues de 10 minutos enciende el testigo de aceite y se escucha un cascabeleo en el motor, ya le cambie bomba de agua y sigue igual...que puede ser ?
Puede ser que pierdas rpm con algo q falle y regule a mnos rpm genera un ruido asqueroso de todas formas todos los zetec rocam tienen un sonido raro
La bomba de aceite el filtro fijate a mi me paso que le habia entrado agua al sensor y fallaba
Cuando el carro calienta empieza encender la luz del aceite y veo que a varios les ha pasado, el motor esta recién hecho se rectifico cigueñal,se pulio la camara, cambio de válvula de presión de aceite, cambio de bomba de aceite, cambie de aceite 15w 40 a 20w 50 mineral. No se que mas realizar.
Hola, yo tengo el mismo problema y no he querido hacerle nada para estar seguro, la situación del país no esta para gastar dinero sin uno estar seguro... De todo lo que he leído, hay algunos que dicen que se debe limpiar o cambiar la válvula IAC (váluvula de minimo), verificar la presión de la bomba de gasolina, el filtro de gasolina y los inyectores, te sugiero que lo lleves a escanear y que te digan en caliente con la luz encendida cuanto son los rpm que está ,arcando y así se puede verificar si esta por debajo de los que recomiendan (creo que es 800 a 1000 rpm), a su vez verifica en un sitio de bombas de gasolina que te midan la presión y si puedes manda a limpiar los inyectores... Esto lo he leído porque ando preocupado y veo que ya hiciste muchas de las cosas con las que algunos han solucionado... Si puedes pregúntale a alguien lo que te acabo de decir y si llegas a hacer algo de ello o hallar la solución compártelo, igual yo lo haré. Yo tmb soy de Venezuela. Osea no hagas todo de una vez puedes ir consultando e ir probando por lo mas económico así lo haré yo. Saludos!
Hola gente tengo el mismo problema espero que alguien lo haya podido solucionar tampoco quiero gastar dinero por gastar sin saber que provoca la falla. En mi caso rectifique cigueñal cambie leva y sensor solo me queda probar con la bomba de aceite
Hola gente les cuento que lo pude solucionar el problema cambiando la bomba. Cuando saque la vieja tenia mucho juego el engranaje y le limpie el chupador de aceite que eataba bastante tapado. Espero les sirva
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Que tal , es probable que la bomba de aceite no este funcionando , para checar necesitan hacer una prueba con un manometro para ver que presión tiene. No es conveniente que lo sigas usando puedes dañar el motor
Hola. Mi ka andaba perfecto. Hace 4 días Le hice cambio de aceite. Pero ayer por la noche empezó a funcionar mal. Hago un par de cuadras me prende la luz del aceite por unos segundos y automáticamente se me apaga el auto. Corta la electricidad. La verdad no se que linda ser. Mi mecánico no esta y no lo quiero yevar a otro lado sin por lo meno tener una idea xe lo que podría estar fallando. Gracias!
Hola tengo un problema con mi ka 2012 1.0 empezó a hacer ruido el motor y me prendió el testigo del aceite y la luz del auto con el candado y hay nomas se apago el auto y no encendió mas, aceite tiene el máximo y no tiene perdida externa
Hola, mi ford ka tiene 55000 km, poco uso. El año pasado empezó a encender cada tanto la luz del aceite. Se le cambió el bulbo y lo dejó de hacer. Hace unos meses empezó a hacerlo de nuevo, pero no siempre. Generalmente al bajar la velocidad, y cuando se acelera, la apaga. El mecánico le volvio a cambiar el bulbo, el aceite, el filtro. Lo fui a retirar hace tres dias. Al segundo dia volvio a hacer lo mismo, y hoy directamente prendió la luz y no la volvió a apagar. Puede ser la bomba el problema en un auto con ese kilometraje?
Paso una vez a los 9000 km, en la ruta, se prendió la luz de aceite(titila) al mismo tiempo que el motor empezó a sonar diferente, como en 3 cilindros, me orille, lo apague y cuando le di arranque ni un problema. Ahora me volvió a pasar al salir de casa, lo arranco, se prende la luz de aceite (titila) y arranca directamente haciendo ese ruido, como en 3 cilindros.
Hola,yo quisiera saber porque mi auto pierde presión de aceite,les comentó q me paso:hice un viaje de 15 km,llegado a destino frenó en un semáforo y me prende la luz de aceite,aceleró y se apaga,luego detengo el auto unos 20' y arrancó normal y bien pero volviendo a mi casa,con una velocidad de 80 km/h,hago unos 2kilómetros y me prende la luz de aceite,me tiró a la banquina y sonaba como un auto gasolero,le saco el contacto y lo dejó unos 5' para ver q hacía,luego le doy arranque y de diez,pero a los 2 km de estar andando de nuevo surge el mismo problema,y así sucesivamente hasta llegar a mi c… Leer completa
Le cambie todo,aceite,filtro y bulbo y me sigue haciendo lo mismo,la bomba descartó porque si fuera ese el drama ya se hubiera agarrado ,Esperemos a ver si hay alguien q nos diga q otra cosa puede ser...
Hola buenas tardes tengo un seat toledo 2002, lehiciero ajuste de motor, cambieron un piston, rectificaron cabeza anillaron, y ahora no tiene presion de aceite no tiene potencia algun comentario o suherencia, saludos desde mexico
Hola despues de cambiar las dos opticas delanteras por unas nuevas. Intento encender el auto y no hace nada. O sea introduzco la llave giro hasta que se me apague la luz del aceite y giro la llave para arrancar y se me apagan todas las luces y no hace nada. No se siente clack clack clack ni nada. Completamente mudo. Probe prender todas las luces incluso el aire y funciona todo en contacto pero al darle arranque se apaga todo y esta mudo hasta que suelto y vuelve a andar las luces y todo. Los fusibles estan bien, la bateria tiene 2 meses esta nueva. No se que se pudo haber arruinado por cambiar unas opticas.
Hola, les comento que mi Ford ka hace un ruido extraño cerca de la zona de la cadena de distribución, es como si estuviera girando en seco o fricción ando con algo al mismo tiempo que se enciende la luz del aceite en el tablero.
Cuando se va en 4ta o 5ta y luego se trata de frenar el carro poco a poco en neutro el carro se apaga cuando tiene el aire prendido y el carro se siente pesado, cuando no lo tiene el carro hace para apagarse y titila la luz de aceite pero luego se pone normal. Cabe destacar que el velocímetro no funciona todo el tiempo y cuando empieza a funcionar la falla se quita y el carro corre mas y se siente super libiano.
Hola amigo me paso lo mismo, el problema es el velocímetro osea repara eso y problema resuelto! Es electrico , me paso exactamente lo mismo me cobraron 5 dolares , se me descompuso el velocímetro por mi estéreo nuevo se me quemo a raíz de ello empezó a fallar. Saludos!
Hola! mi ford ka 2005 se apaga cuando voy en marcha con el aire acondicionado encendido. Se encienden la luz del aceite y de la batería. Agradecería cualquier ayuda. ¡Gracias!
Buenas tardes, tengo un problema similar, hace unos días hice arreglar el aire acondicionado, el problema se deja notar cuando enciendo el aire y el carro está en mínimo o estoy bajando la velocidad a segunda, el compresor trabaja bien cuando voy un poco rápido, pero al estar en mínimo o parado el compresor prende y apaga. Me dijeron que chequeara si hacía falta gas al aire pero está en orden, me dijeron que es la válvula del mínimo que hay que cambiar, agradecería sus comentarios, gracias
Cuando a mi Ford Ka se le presentó este problema pude resolverlo cambiando la Válvula IAC por una original que conseguí en un deshuesadero. La que tenía cuando lo compré no era original y parece que no servía, pues no regulaba en ralenti y cuando encendía el AC el carro se apagaba. El vendedor, para solucionar temporalmente el problema, me dijo que había movido un tornillo del cuerpo de aceleración para mantenerlo un poco acelerado y que no se apagara. Ahora ya todo está en la normalidad con esa Válvula IAC que compré, que aunque no es nueva, es la original, se la quitaron a un Ford Fiesta chocado.
Hola buenos dias tengo un ka 2007 llegue anoche a casa y todo perfecto hoy en la mañana pase el switch y nada como si no tuviera la batería conectada solo encienden las luces de aceite y airbag en el tablero
No amigo la bateria esta nueva no tiene ni una semana de uso... chequee los fusibles de la bomba de gasolina y nada tambien el boton de inercia y tampoco la verdad no se que pueda ser
Hola, mi ford Ka lo pare y al mismo tiempo desee encenderlo nuevamente, pero ahí fue mi problema...me encendió las luces del tablero; luz de aceite, temperatura,batería y gasolina...
Giro la llave pero no da arranque, la bomba de bencina emite el sonido normal y no me arroja ningún problema en el tablero. Si a alguien le ha sucedido algo parecido compartir sus experiencias. Gracias
Checa la bomba de gasolina, muy problable que ya no funcione, aunque escuches el ruido de la bomba no quiere decir que trabaja. Esto msucede cuando uno deja abajo de un cuarto de gasolina. Es probable quen se haya dañado la propela de la bomba.
Hola, espero y me puedan ayudar, al salir del trabajo venia muy bien el coche despues de 20 minutos de estar en uso, empece a escuchar que comenzo a fallar , como si fuera un cable de bujia, se escuchava igual que cuando falla por bujia, lo neutralize y el coche se me apago solo le prendio el foco del aceite pero estos estavan a nivel , ya no lo pude encender, se me descargo total mente la bateria en un lapso de 3 minutos que fue lo que recorrio el coche a la orilla del camino, me pasaron corriente y solo da marcha pero no enciende, se escucha sin potencia el arranque , anterior mente se le cambio la bobina de encendido, la polea loca, bomba de agua y banda del alternador,(la bateria esta nueva) alguien sabe que podra ser, se los agradezco mucho,
Hola gente! Tengo un ford ka modelo 2012 motor 1.6 bastante nuevito pero hace dias que vengo con un problema. En algun semaforo cuando le vuelvo dar arranque en primera se me apaga el motor y se me prenden las luces de aceite y bateria. Lo lleve al mecanico y cambio la bomba de agua que estaba pinchada. Bien, ayer me sucedio lo mismo cuando lo pasé de nafta a gas al arrancarlo. Que podría ser?? Gracias
Saludos Amigos, el testigo o luz del aceite se enciende y la bomba manda presión, al acelerar el vehículo, esta luz se apaga, y parece el vehiculo no pierde fuerza ni nada, pero tiene ese detalle con la luz o testigo del aceite, que me recomiendan, saludos y gracias.
MADERA, aunque la bomba te mande presión, seguramente no es la necesaria, pues el sensor de presión de aceite esta calibrado con gran presición. Te sugiero hacer las pruebas de presión con un
Manometro indicado para ello.
Hola. Mi ford ka arranca , lo puedo correr un poco y se apaga, en el tablero aparece la luz del aceite y batería, lo vuelvo a arrancar y recorro algunos metros y se vuelve a apagar. Cuando agarro una avenida se normaliza. No se que puede ser.
Tengo el problema mi Ford Ka 1.6 2002 después de un rato de marcha prende el testigo de aceite y comienza a casacabelear el motor. Lo apagado y otra vez funciona bien y de nuevo después de un rato hace lo mismo ya cheque el nivel de aceite y todo bien que puede ser bomba o solo es sedazo ?