Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Duda de calibración de bujias

Ford Focus 2010 soprt 4 puertas 98700 kms
Hola tengo un focus sport 2010 pero no se se a cuanto va calibradas, ya busque en la calcamonia que habitalmente traen entre el motor y nada, no se si alguien me pueda ayudar
radames de México hace 8 años  
RA
65 casos 
Señor López de México hace 7 años
Cuanto es la calibracion que deven de llevar las bujias para un ford focus 2002,de doble arbol de leva
Mando Puma de México hace 5 años
Buen día, la calibración es .050 en dos árboles de levas, y en el de uno .055
Heriberto Navarro de México hace 3 años
@Mando PumaBuen dia si mi carro es un for focus 2002 motor 2.0 con un arbol delevas calibre las bujias 0.50 que puede pasar?
Mando Puma de México hace 3 años
@Heriberto NavarroBuen día, no es gran problema, solo que el motor puede que no desarrolle como debería hacerlo habitualmente
Heriberto Navarro de México hace 3 años
@Mando PumaOk muchas gracias pero no gastara mas combustible?
Mando Puma de México hace 3 años
@Heriberto NavarroAl principio no mucho, pero después puede que sea más notable el consumo
Heriberto Navarro de México hace 3 años
@Mando PumaOk muchas gracias saludos
Francisco Rodríguez Silva de México hace 2 años
Lleva 1.3 mm ay dice en el cofre por dentro
Irvin de México hace un año
@Mando PumaHola esto es general para cual quier marca de bujias de mi ford 2.0l doble arbol 2003
Irvin de México hace un año
@Francisco Rodríguez SilvaEsto es para cualquier tipo de marca de bujias para mi focus 2003 2.0l doble arbol ?
[email protected] de México hace 5 años
Buenas tardes alguien sabe a cuanto van calibradas las bujías del focus 209
Oscar de México hace 3 años
Cuánto lleva de calibración en las bujías 2009 Focus sport
Magali de México hace 5 años
A qué calibración van las bujías de un focus 2007
Jose Hernández de México hace 5 años
Hola si me pueden ayudar tengo un focus 2002enciende aselerado y cuando se baja empieza a quererse apagar. Al monento de manejarlo siempre esta aselerado
Charlyed de México hace 5 años
Checa todas tus mangueras de aire o de vacio que no tengan fugas, si puedes limpiarla, cambia valvula PCV y limpia la mariposa de la garganta de aceleración si puedes quitarla y quede limpia de los dos lados ya que termines checa que tenga una pequeña luz en la mariposa claro cerrada la mariposa. Ojalá y te funcione. Ya por último desconecta tu pila del negativo por 3 min. Conecta y da gira llave sin encender o estarear el coche por tres veces por 10 segundos y después ya lo enciendes. Suerte
Lucio tolentino de México hace 4 años
Que calibracion llevan las bujias del ford focus 2002 motor 2.0 un arbol de levas
Jeovany Valle de El Salvador hace 4 años
Que calibracion llevan las bujias del ford focus 2003 motor 2.0 dos árbol de levas. Motor Zetec 16v. Gracias.
francisco de México hace 2 años
En el cofre de mi ford focus 2003 dice que 1.3 mm que equivale a 0.54 y asi las calibro yo Saludos
Silvia flores de México hace 4 años
Buenos días, alguien sabe la calibración de bujías de un Focus 2.0? Por favor
Luis de México hace 4 años
Que calibración debe tener las bujias de focus 2007
Ayala de México hace 3 años
Que calibración llevan las bujías focus 2003
Leija de México hace 3 años
Cual es la calibración de un ford focus hatchback 2012?
Rosemberg de México hace un año
0.051 es la calibración correcta
Carlos GO de México hace 10 meses
Encontraste la solucion?
Marcos de México hace 3 años
Cuál es la calibración de las bujias para un Ford focus 2010 transmisión automática motor 2.0L
Osos de México hace 2 años
Buen día...podrían decirme a cuanto van calibrados las bujias de un ford focus 2012 2.0 automático...gracias
Francisco Rodríguez Silva de México hace 2 años
Q bujía lleva el Focus 2002 2.0 doble arbol
Jesusmanuel de México hace 2 años
Que buena es la recomendable para el focus 2002 , 2.0 motor doble árbol de levas
Mario de México hace 2 años
Cual es la calibración de las bujías de un ford focus 2009 ambiente
Pitare de México hace 2 años
A cuanto tengo que calibrar bujías de focos 2000 árbol sencillo
Angel de México hace 3 meses
Yo también tengo esa duda
Andres de México hace un año
Disculpen alguien sabe a cuanto se calibrando las bujias del focus sport europeo 2010
Sergio de España hace un año
Hola buenas tengo un ford focus mk1 1.6 16v
Ns por dos bujías no Dan chica y ya cambie la bobina y los cables y las bujias alguien me puede decir q puedo hacer más
Ivan de México hace 10 meses
Una duda q calibraje es para un Ford Focus se 2012 es para cuanquier bujía saludos
Carlos GO de México hace 10 meses
Encontraste la solucion?
saints de México hace 8 meses
Hola tengo un focus 2001 de dos arboles ,alguien sabe a cuanto van calibradas las buias
Longino de México hace 7 meses
Hola!! Me podrán ayudar?? La calibración de bujías para el Ford Focus 2004 Zetec 2.0
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Calibración de bujías

Ford Focus 2014 2.0 sedan 4 ptas 0 kms
Hola una duda alguien podria ayudarme para saber a cuanto hay que calibrar las bujias de un focus 2014 es la version automatica por que segun me dicen que ya vienen de fabrica calibradas saludos
jedy de México hace 6 años  
JE
21 casos 
multimecanica de México hace 6 años
Esas yeban 30 de calibracion
Victor de México hace 6 años
Buenas tardes a cuánto van calibradas las bujías para un Focus 2003 automático
Andres de México hace 5 años
Que calibración llevan las bujías de un focus 2.0 año 2000
Rigoberto de Estados Unidos hace 5 años
Un ford focus 2012 calibradas las bujias
Carlos GO de México hace 10 meses
Encontraste solucion?
GERARDO VENTURA de México hace 5 años
A q calibración van las bujias focus 2001
German de México hace 5 años
A cuánto van calibradas las bujías para un Ford Focus 2008
Kintin corona de México hace 5 años
Hola buenos dias me podrian auxiliar disiendome a cuanto ban calibradas las bujias ngk para un focus 2005 16 valvulas standar 4 puertas
Darinel de México hace 5 años
Cual es la calibración de bujías del focus 2012
Claudio Arango de México hace 4 años
Tengo una duda quiero saber cuánto lleva de calibración la bujía de un Focus 2008 americano
Carlos GO de México hace 10 meses
Cual fue la calibracion que usaste?
Jorge luis de México hace 4 años
Quiero saber la calibración de bujía para un ficus 2007
Beto de México hace 4 años
Calibración de un focus 2004
Gerardo de México hace 3 años
Que calibracio de bujias lleva el focus 2002
Adrian de Estados Unidos hace 3 años
No todas vienen calibradas solo algunas depende la marca
Mike de México hace 3 años
Calibración de Focus 2001 bujias
Sergio de México hace 3 años
Buenas tarde a cuanto va calibrada la bujia de un focus 2012
Carlos GO de México hace 10 meses
Encontrasaste solucion?
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Acuanto van calibradas sus bujias

Ford Focus 2013 2.0 tm 23000 kms
Le toca afinacion y no e comprado las bujias cuales me recomiendan y a cuanti van calibradas
Jm dolis de México hace 6 años  
JM
14 casos 
Luichi46 de Argentina hace 5 años
El focus 2.0 lleva entre 0,85 y 0,95 mm
Emmanuel de México hace 5 años
No está entre 0.54 y 0.51
Sergio.gallegos de México hace 4 años
El mío está entre 0.45 y 0.48 esta bien o está mal necesito saber con exactitud a cuanto van calibradas es un zx3 2006 2.0 estandar
Luichi46 de Argentina hace 5 años
Siempre es mejor poner las originales que lleva el motor de fabrica, esta calculado y en relación a los demás elementos que producen la chispa y en la disipación térmica de la bujía, frías o caliente según el motor.
Cesar andrade de México hace 5 años
Buena noche disculpen mi ignorancia a cuanto es la calibracion de bujias para un focus 2007 esque le quiero hacer la afinacion pero el unico dtalle es q noce a cuanto calibrarlas gracias!!
wiliams de México hace 4 años
Alguien que me diga cuanto se calibra un Ford focus. 09 2.0y cuales le puedo comprar y que tipo de aceute le puedo poner
Tres de México hace 4 años
Alguien sabe cuanto lleva de calibracion las bujias de un focus st 2010?
Kastro de México hace 3 años
Le voy a hacer servicio de 100,000 km a mi focus sport 2011 y necesito saber la calibracion exacta que llevan las bujías. Por favor alguien que me diga ya que no he podido invertigar eso! Ni el la propia agencia ford. De antemano gracias por la ayuda😉
Victor de México hace 3 años
Alguien sabe la calibración de bujías de Focus 2009 2.0
Obdeli de México hace 2 años
Buenas tardes para un ford focus automático SE 2012, motor 2.0,,a que medida se calibran las bujías, gracias.
Ricardo Aguilar sosa de México hace un año
Ford Focus 2002 a cuanto van calibradas las bujias
Ernesto Caudillo Chavarria de México hace un año
Disculpen Focus vagoneta año 2000 motor Zetec 2.0 doble árbol lleva bujías largas o cortas?
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Falla en una bujia no recibe corriente SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 2.0 180000 kms
Se arranca el vehículo y funciona bien, de repente presenta un fallo del motor corcovea, como si fallase una bujía,al hacer los altos como que se quiere a pagar, en carretera ando con el fallo y de repente comienza a funcionar bien, se checaron y cambiaron las bujías, los cables de las mismas y la bobina: sigue el mismo fallo, de repente funciona bien, a venido de menos a mas,y no dan con el fallo, un mecánico me dijo que ya la maquina estaba mala, pero es engañoso deja de fallar, vuelve el fallo, ya no se que hacer?? aconséjenme por favor!! la maquina es Sport plit es automatico.
eynar de México hace 8 años  
EY
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según eynar)
taller adriseb de Argentina hace 8 años
Chequea la bba de combustible y filtro...tiene que mantener 3bares. Cuando esta dañada tiende a fallar en distintos regímenes. Como asi tambien hacer un service de inyección y limpiar inyectores
Yoanky de Estados Unidos hace 6 años
Mi Ford Focus se le baja las revoluciones y sube solo cuando llevo rato caminando
Bsar de otro hace 5 años
Podría ser que hayan cambiado programación ( parámetros) de fabrica ( en ECU inyectores ). . . Solución : resetear todo de fabrica con escáner y PC. Se hace en 3 minutos y el auto , si es este el problema, funcionaria perfectamente como fue diseñado. El auto aumentará sus kms/ litro ( 2,5 kms aprox) y no sentirás olor atrás caño escape al arrancar en frío. Potencia y andar como debe ser. Suerte.
Inye de Argentina hace 8 años
Como te dijeron arriba primero hacer esas mediciones, otra cosa... le conectaron el scanner?dio alguna falla?
eynar de México hace 8 años
Muchas gracias, fallo de inyector, se sustituyo y se solucionado el problema, gracias por sus indicaciones fuero de gran utilidad!! saludos y gracias!!
Alvis1083 de Venezuela hace 7 años
Tengo un fóçús motor zetec y le he montado bujas 3 veces y me las qúéma en cuestion dé horas le hice servicio de inyectores bomba de gasolina y cables de bujías nuevo y continua con la fa
Tomas Aguirre de México hace 7 años
Disculpen buen dia. Tengo un Ford Focus 2002. Zx5 Motor 2.0 Con falla en las bujias ya se revisaron y llega muy poca chispa en ellas al parecer en tres. De las bujia alguna posible Solución
Les agradeceria mil.
Miguel Burciaga de México hace 5 años
Tengo un Focus 2007 automático de repente se ponen todos los indicadores en el tablero y dice transmisión mal función y enseguida se bloquea el volante y no funciona cuando el carro avanza , luego lo apago y se le quita la falla alguien puede decir que será
[email protected] de República Dominicana hace 5 años
Buenas tarde soy de republica dominicana y tengo un ford focus 2005 2.0 y al acelerar se me apaga alguien k me ayude
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Que tipo de bujía lleva el focus

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 zetec 178000 kms
Que tipo de bujía y marca lleva el Focus Zetec 2.0 modelo 2000???
Nicko12192 de México hace 7 años  
NI
8 casos 
sebastian II de México hace 7 años
Se recomiendo la del fabricante motorcraft, pero puees ponerle otra marca bosch etc, no requiere bujias de las mejores iridio platino bla bla bla , ya ke no es un auto de alto rendimiento pero al final es tu eleccion, lo importante es hacerle el cambio
Nicko12192 de México hace 7 años
Gracias por responder, de echo le metí una de marca autolite de iridiun y siento que no la potencia real ya tiene todos los servicios se afinación, limpieza de inyectores por ultrasonido etc etc y no veo mejorias
sebastian II de México hace 7 años
Bien , veo ke por tu respuesta, puede creer ke tu auto tiene un problema, pero como no lo mencionas en el post original te respondi lo que preguntas , pero bueno, como tu auto ya esta muy recorrido tambien se debe hacer cambios de cables de bujias, pero si pudieras especificar ke tipo de problema presentas seria de muxa utilidad, ya que si es algo relaciona con esa zona, se puede identificar con un lector de codigos de falla, si el problema persiste se hace una verificacion de la resistencia de las bujias y de los cables asi como tambien de la bobina.
Nicko12192 de México hace 7 años
Nicko12192
Hola una disculpa por no especificar el detalle del Focus , el problema es el siguiente viaje de Guadalajara Jalisco hasta Hermosillo sonora que son 1350 km el carro anduvo bien hasta llegar a los 1000 km la falla fue la siguiente el carro empezó a perder potencia le aceleraba y no respondía hasta llegar a apagarse andando, ponía neutral y lo prendia y se le quitaba esa falla e igual continúe lo aceleraba hasta 100 km/h hasta que a los 10 minutos igual se generaba la misma falla ( la falla se prolongó desde Guasave Sinaloa hasta Navojoa sonora) baja la potencia como si se redujera la presión de gasolina hasta llegar a apagarse andando e igual hacia lo mismo apagaba y prendia y el carro andaba bien y así continúe hasta que llegue echar gasolina ya que me marcaba un 1/4 de tanque hasta que lo llene el tanque de gasolina y o sorpresa se le quitó la falla el carro anduvo bien hasta llegar a hermosillo sonora y hasta la fecha no a fallado, algo similar me pasó hace 2 meses la misma falla pero fue una vez, aclaro que el el carro tiene su servicio, Sele cambio filtro de gasolina etc, la falla empezó un día antes que le cambie el filtro de gasolina de la marca fram algo así de los que vende en auto zone cheque si el filtro lo hubiera puesto al revés pero no la dirección de flujo es el correcto, pienso yo que pueda ser la bomba de gasolina o qué razón me puedan dar espero me ayuden con ese problema ya que me regreso a Guadalajara y no quiero que pase el mismo problema de ir batallando gracias mi carro es un Focus 2000 zts motor Zetec 2.0
Juan de México hace 3 años
Quería saber el número de serie de la bujía q lleva...
dany de México hace 3 años
No le metas bujias Autolite son muy malas, mejor consigue las Motorcraft, NGK, Bosch,etc.
Me ha pasado que la falla persiste aun con buniasnuecas(autolite) lecambio de otra marca ,como las que ya mencioné y listo
Nicko12192 de México hace 7 años
Hola una disculpa por no especificar el detalle del Focus , el problema es el siguiente viaje de Guadalajara Jalisco hasta Hermosillo sonora que son 1350 km el carro anduvo bien hasta llegar a los 1000 km la falla fue la siguiente el carro empezó a perder potencia le aceleraba y no respondía hasta llegar a apagarse andando, ponía neutral y lo prendia y se le quitaba esa falla e igual continúe lo aceleraba hasta 100 km/h hasta que a los 10 minutos igual se generaba la misma falla ( la falla se prolongó desde Guasave Sinaloa hasta Navojoa sonora) baja la potencia como si se redujera la presión de gasolina hasta llegar a apagarse andando e igual hacia lo mismo apagaba y prendia y el carro andaba bien y así continúe hasta que llegue echar gasolina ya que me marcaba un 1/4 de tanque hasta que lo llene el tanque de gasolina y o sorpresa se le quitó la falla el carro anduvo bien hasta llegar a hermosillo sonora y hasta la fecha no a fallado, algo similar me pasó hace 2 meses la misma falla pero fue una vez, aclaro que el el carro tiene su servicio, Sele cambio filtro de gasolina etc, la falla empezó un día antes que le cambie el filtro de gasolina de la marca fram algo así de los que vende en auto zone cheque si el filtro lo hubiera puesto al revés pero no la dirección de flujo es el correcto, pienso yo que pueda ser la bomba de gasolina o qué razón me puedan dar espero me ayuden con ese problema ya que me regreso a Guadalajara y no quiero que pase el mismo problema de ir batallando gracias mi carro es un Focus 2000 zts motor Zetec 2.0
rubentec de México hace 6 años
Revisa estas 2 cosas, 1 bomba de gasolina, 2 Valvula EGR
rogelio garcia fernandez de México hace 6 años
Hola buen dia a todos gracias por sus comentarios son de suma importancia para reparar nuestros autos tengo un focus 2002 automatico con motor zetec y presenta los síntomas de varios de sus comentarios ,pierde potecia ,cascabelea,el motor vibra mucho en alto total con velocidad
Daniel Vazquez de Argentina hace 6 años
Mi Focus 2002 le cambié el sensor del cuerpo mariposa y dejó de acelerarse solo y ahora se volvió a romper el sensor hace 2meses que lo cambie, que puede ser que lo rompa
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un focus motor 2.0 le hice cambio de aros y sigue husmeando me dijeron q puede ser q este fuera de punto...agradeceria una recomemdacion
andres de Argentina hace 4 años
Es botadores o tapa de cilindro; cuando humea es que esta quemando mal ; el mio es 2003 lo tengo de cero jamas un drama tiene 378.000 kilometros camina en ruta 140 hasta 160 en consumo nafta 12 litros cada 100 y en velocidad crucero 120 gasta de 9 a 10 litros cada 100
Deyvy de México hace 3 años
Buenas noches si alguien me pudiera decir qué tipo de bujía yevar mi auto es un Focus 2005 2.3l trans manual.
Alan de México hace 2 años
Yo tengo un Focus svt 2002 y me sucede q en baja me falla mucho o incluso hasta se apaga hoy revise las bujías y estaban completamente negras (mate) pero incluso antes de poner estas bujías nuevas me hacía la misma falla ya cambie cables y bujías pero no entiendo pq siga haciendo la misma falla si alguien q tenga un carro igual me podría orientar seria de mucha ayuda
Álvaro975 de Venezuela hace un año
Oye amigo tengo un Focus duratec 2006 , motor 2.0 .1.6 v y ya le he cambiado de todo y me sigue presentando la falla de que en la mañana cuando lo enciendo para calentar empieza a tener una falla en la aceleración pierde fuerza por momentos y cuando luego se calienta bien lo deja de hacer, me está consumiendo un poco más de lo normal la gasolina, cambie todo lo que respecta a lo que tiene que ver con el sistema de inyección de gasolina y mezcla de aire y aún sigue botando un humo negro en las mañanas,y las bujías tengo que estar limpiando siempre porque están totalmente negra la punta y el electrodo!.
Roberto de México hace 2 años
Mi carro es 2003 focus zetec pierde fuerza en subida desde que le cambie bujías
Javier de México hace un año
Buenos días tengo un focus zx3 que al querer acelerar pierde potencia y tironea, y otra falla que presenta esque al detenerse se apaga el carro
Farith de México hace 10 meses
Que tipo de bujia lleva el focus 2014 se aut????
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No da arranca saco las bujías mojadas en nafta SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2006 1.6 zetec rocam  250000 kms
Gasta mucho combustible como que no tiene fuerza actualmente no arranca gira el motor tira explosiones
Juab de Argentina hace 3 años  
JU
6 respuestas 
dexters de Venezuela hace 3 años
Probaron la corriente en la bobina
Juab de Argentina hace 3 años
Chispa tiene la sonda o sensor de oxigeno esta cortado un cable
dexters de Venezuela hace 3 años
Ese es tu problema sabes cómo testear el sensor de oxigeno? Necesitas el diagrama del sensor?
Juab de Argentina hace 3 años
Seguro es eso el tema es que no enciende eso es lo raro como se testea
dexters de Venezuela hace 3 años
Mañana te escribo para decirte cómo. Tambien necesito que escanees por si el módulo regular de presión está fallando
Solucionado
Mejor respuesta (según Juab)
Juab de Argentina hace 3 años
Ya lo solucioné estaba fuera de tiempo por eso el sensor de leva mandaba una señal mala de mucho caudal de combustible
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Alguien me podria decir como va el orden de los cables de bujias. SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2006 4 puertas, motor duratec 2.0 305505 kms
Los quite y no me fije como iban, el mio es focus duratec 2.0 año 2006
TITOMCBO de Venezuela hace 3 años  
TI
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay esta la posicion espero que sea de ayuda toma como referencia el lado del conector saludos y exitos
1
Solucionado
Mejor respuesta (según TITOMCBO)
TITOMCBO de Venezuela hace 3 años
Gracias juan castillo
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Bujía completamente llena de aceite

Ford Focus 2008 SE 78500 kms
Al cambiar las bujias la primera de derecha a izquierda estaba seca de arriba pero al sacarla estaba un charco de aceite ,nada anormal todabia,pero porque sucedio,y que problema me puede atraer a my motor,tengo planes para salir con my familia a un viaje de 750 millas, ya la estoy pensando ,alguien puede acesorarme gracias.
fhantasmagorico de Estados Unidos hace 8 años  
FH
22 casos 
Luigui de México hace 8 años
Si tiene aceite por arriba de la bujia, necesitas reemplazar el empaque de la tapa del motor
Lucy de México hace 7 años
Hola mi Focus tira aceite y dejó una mancha grande es un modelo 2002 y me siento muy preocupada porque le percibe un aroma a gasolina al aceite no ha presentado ninguna falla sin embargo me preocupa porque lo usó a diario para ir al trabajo que es lo que tengo que hacer?
1
Freddy de Venezuela hace 6 años
Que tipo de bujia usa el for focus 2002?
manuel figueroa de México hace 6 años
Hola tengo un focus 2003 y al bajar la velocidad se apaga lo tengo que poner en neutral acelerar y despues meter velocidad para que avanse ya despued no falla solo estasionado y en baja velocidad
Melvync4 de México hace 4 años
Cambiale el tps sensor(throttle position sensor)
Jade Garfias de México hace 5 años
Tengo un Focus 2000 lx automático tarda en prender en frío y se ahoga mucho que puedo Hacer ya se le cambio el sensor de temperatura y sigue igual
Melvync4 de México hace 4 años
Si no prende en frio arropalo con una sabana y para que no se ahogue enseñalo a nadar!!
pedro escobedo de México hace 5 años
Buenas tardes...tengo un Ford focus vagoneta 2001 me mancha las bujías de aceite...me comentan que puede ser los retén o tal vez lleve silicon...alguien podría asesórame por favor
Juan de México hace 5 años
Que bujía usa focus 2007 europa
Javier de México hace 5 años
Estoy cambiado mis bujías de un focus 2006 y me encuentro conque tiene micho aceite en la parte de abajo de las bujias que me puede ocacionar esto
Pako de México hace 4 años
Hola tengo un Focus 2.0 16v año 2010, lo afiné la semana pasada sin embargo noté qu que las bobinas estaban mal, iba a cambiarlas en estos días, pero de la noche a la mañana empezó a aventar aceite por arriba donde se encuentran las bujías y bobinas teniendo una pésima potencia, leí que pudiese ser la junta del vano motor o cabeza del motor, aunque desconozco.
¿Alguien que pudiese darme informes?

Gracias
Javier de México hace 4 años
Ami me paso algo igual con un focus 2006 tambien mojo las bobinas de aceite. Lo lleve con el mecanico y me dijo que solo habia que cambiar el enpaque de la cabaza en la parte de abajo de las bobinas. Lo hice y se acabo el problema
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Agua donde van las bujia. SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 Motor 2.0 zetec 16v 225000 kms
Como se llaman los tapones roscados que van a un lado de las bujias y donde los consigo
Alfonso de México hace 3 años  
AL
1 caso 
Alfonso de México hace 3 años
Aún no soluciono el problema,tengo que encontrar los tapones roscados son una especie de sellos,ya encontrando donde comprarlos pero son difíciles de sacarlos son en cabeza torx incluso ya se barrio ahora lo único que me queda es soltarle una tuerca con cuidado haber si logro aflojar los,voy a tratar de buscarlos en USA sino en una tortillería,todo esto hay que hacerlo con mucho cuidado porque abajo están los cilindro, hay les contaré hasta pronto soy de una pequeña ciudad fronteriza de chihuahua,mx
Alfonso de México hace 3 años
Pues resulta que no eran los tapones roscados,resulta que al revisar las bujias una estaba empapada de agua,cheque el aceite y resulta que estaba contaminado de agua,ahora voy a quitar la cabeza o culata para cambiar el empaque de la cabeza voy despacio no se mucho de mecánica,viene un amigo ha echarme la mano con su herramienta y sus conocimientos el es mecánico hay les comentaré cuando lo echemos andar, saludos
Javierocandoq de Panamá hace 3 años
Solucionaste yo tengo el mismo problema! Pero no pasa agua al aceite solo hay agua donde van las bujias! Compre los tapones en la ford tapon de dilatacion se llaman!
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso)
Alfonso de México hace 3 años
No fueron los sellos roscado tuve que quitarla cabeza traía el empaque volado,y el sello de la cabeza podrido, m libre compre un kit de sellos y traen los sellos roscados ya quedo solucionado
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Parpadea la luz del precalentamiento o bujías al pasar de 300 rpm

Ford Focus 2001 tdci 1.8 215000 kms
Hola a todos tengo un ford focus del 2001 motor 1.8 tdci duratorque ;
Y hace unos dias vengo notando que al pasar de 3000 rpm el motor se cala y no pasa de 2000 rpm, y el chivato de los precalentadores empieza a parpaderar. Se le cambieo las bujías o precalentadores, pero al salir a probar ocurrio lo mismo sigue el mismo problema; si alguien conoce la causa se lo agradezco. Saludos
alexc369 de España hace 8 años  
AL
9 casos 
Diego c.b de España hace 8 años
Problemas de inyeccion
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Piloto de averia de bujias

Ford Focus 2001 1.8 tdi 115cv 280000 kms
El coche de repente deja de acelerar, pierde potencia y se para y se enciende el piloto de bujías/bobinas... entonces apago el coche y al volverlo a encender ya no tiene ningún fallo. Me pasa sobre todo cuando acelero fuerte, en subidas,al adelantar, vamos cuando le pido mas potencia al coche
Joaquin de España hace 10 años  
JO
3 casos 
dario290 de Argentina hace 10 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, tambien se encionde la luz del check engine de vez en cuando, si encontras una solución avisame si podes, gracias.
angelberen de España hace 10 años
Ambos teneis un problema con presion de combustible ( bomba injectora o inyectores o ambos) esta averia se identifica con la luz de calentadores en algunos modelos. El sintoma es que cuando le aceleras bruscamente el motor se viene a bajo o incluso se llega aparar si es muy grave. Necesitaria algun dato mas para daros una solucion precisa (codigo motor,año,potencia)
Maximo de España hace 7 años
Hola angelberen. Yo tengo un Tdci 1.8 año 2001. En cualquier marcha (me ha pasado en quinta y en segunda) y no llevándolo especialmente revolucionado (marcha normal), se enciende ese piloto, y se limitan las revoluciones. Unas veces no me deja pasar de 100 en quinta, y otras veces se me puede bajar hasta 50. Una de las 10 veces que me ha pasado (sólo una) se me llegó a parar. Me ha pasado 10 veces en unos 10.000 km. Cuando paro el coche y vuelvo a arrancarlo, el problema desaparece sin notarse ninguna tara al rendimiento del coche. ¿Crees qúe puedes saber que le ocurre? Un saludo y gracias.
dario290 de Argentina hace 10 años
Lo conecte a la computadora y tira el código p0251 del control a de la bomba inyectora o algo así y otro código del turbo que me dijeron salta como consecuencia de este, los inyectores ya los repare y mejoro mucho, hoy limpiamos con ultrasonido el sensor de alta presión y ahora quedo solo con un pequeño tironeo entre las 2000 y 2500 rpm, aun se apaga pero exigiéndolo al máximo, ejemplo 5º a fondo por un rato a 80 km/h en una pendiente. Antes se apagaba a cada rato solo con exigirlo un poco. Puede ser que este roto el sensor o por romperse? el auto es un focus 1.8 tdci ghia 5p mod 2004
angelberen de España hace 10 años
Deberías haber cambiado el filtro de gasoil y la bomba de inyección antes de haber reparado los inyectores, la bomba se suele dañar x culpa de el filtro y toda la suciedad pasa a los inyectores. La solucion es que sustituyas la bomba y el filtro x seguridad. La bomba la puedes buscar en desguace, t servira cualquier bomba delfi comonrail
valentin de España hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo
Cambie el pedal y parlante
Seguro que es el pedal sin duda
Es un problema típico de Ford
angelberen de España hace 10 años
Acabo de reparar uno hoy mismo. El coche se le encendio un par de veces el piloto de calentadores,empezo ha venirse abajo hasta que se paro y no volvio a funcionar mas. Solucion cambiar filtro cambiar yprogramar bomba injectora y cambiar correas ya que eran viejas un total de 800 euros haciendomelo yo mismo. El vehículo no parece el mismo ya que llevaba un tiempo que le faltaba un poco de fuerza
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Se quebró cerámica de bujía SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2017 2.0 Automático, (4 puertas) 57000 kms
Me estaba fallando y se prendió la luz del motor, lo lleve a escanear y me salió P0304 cilindro 4. Me comentaron que podría ser la bujía o la bobina, el día de hoy quite la bujía pero no me di cuenta que estaba quebrada y así la saqué. Al ver qué le faltaba un pedazo de puse a buscar si se cayó en alguna parte, pero nada. Solo había restos pequeños como arena, luego con una lámpara revise si se veía en el pistón e igual no se veía. Decidí meter una manguera conectada a una aspiradora y extraí un pedazo, le seguí aspirando y ya no saque nada.

Parece ser que si llega a estar un pedazo es como de 1mm cuadrado aproximadamente, con eso es suficiente para dañar algo del motor?

Adjunto la foto de la bujía.
Gracias por sus comentarios.
1
GerardoIPS de México hace un año  
GE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GerardoIPS)
GerardoIPS de México hace un año
Al final conseguí una cámara tipo endoscopio, revise la superficie del pistón y no se veían restos de porcelana. Aspire de nuevo solo para descartar cualquier resto e instale las bujías. El carro esta funcionando correctamente y se le quito la falla del cilindro.
Gracias
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Agua en las bujias

Ford Focus 2012 hatchback 101000 kms
Mi focus 2012 no encendía y revisamos fallas eléctricas y nada... el problema es que el agua del deposito pasa a las bujías y no al aceite
Leo Rosales de México hace 6 años  
LE
5 casos 
Clavier de México hace 6 años
Tiene agua en donde van las bujias mi for focus
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Calibracion De Bujias

Ford Focus 2012 4 puertas motor 2.0 170000 kms
Ah cuanto se calibran las bujias para ford focus 2012 motor 2.0 ?
Alfredo de México hace 3 años  
AL
3 casos 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Alfredo, bujías nuevas ya vienen precalibradas, 0.51mm
Alfredo de México hace 3 años
Gracias tocallo, por la informacion...
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A cuánto van calibradas las bujías

Ford Focus 2014 Motor 2.0 hachtband 100000 kms
Tengo que afinarlo pero no se sobre la calibración de bujias
Jonshon de El Salvador hace 3 años  
JO
1 caso 
Jvaldovino de México hace 3 años
La mayoría de las bujías ya vienen calibradas dependiendo la marca es la calibración que le das.
Jonshon de El Salvador hace 3 años
Gracias amigo, sin embargo la apertura de las que tengo es diferente en unas , a pesar de ser las mismas.
Jvaldovino de México hace 3 años
Revisa con el fabricante de las bujías para que veas a cuánto lo calibras por ejemplo en marca autolite se calibra a .033
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Mi carro esta enchumbando las bujías

Ford Focus 2008 Carro 64500 kms
Hace un año y 6 meses que le cambie las empacadura de las tapa válvulas y se me están mojando las bujías con aceite que debo hacer. Ayuda
Yalile de Venezuela hace 7 años  
YA
2 casos 
joel de Argentina hace 7 años
Hola, gasea mucho por el escape o la tapa del aceite? si es asi estan jodidos los aros, si no es asi, puede que esten gastados los sellos (retenes) de valvulas, se mere el aceite por ahi y suele hacer esas macanas, si son los retenes de valvulas vas a ver que por las mañanas gasea mucho en el primer arranque del dia, ya despyues de andarlo un buen rato no tira mas, o tira mucho menos
Julieta de México hace 7 años
Hola amigo mi focus 2002 no pasa chispa y al revisarlo las bujías tenían aceite sabrás que puede ser???
Donnajy de México hace 3 años
Mi focus igual moja muchísimo las 2 primeras bujías y se empieza a jalonear el carro. Se tiene q reanillar? O es mejor cambiar todo el motor?
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Aceite alrededor de ka bujía y en el area del conector de la bobina

Ford Focus 2008 4 ouertas 140000 kms
Al desconectar el cable que conecta con la bujía note que tenia aceite y al sacarla la bujía se empapó de aceite. 3 de 4 tenia esta condición. Lo raro es que el auto no quema aceite y la bujia no tiene rastro de quemar aceite y el mofle luce normal sin aceite.
Enrique de México hace 9 años  
EN
3 casos 
Memo de México hace 9 años
Checa la junta o empaques del motor a mi me paso algo similar pero no llego a ese extremo mi problema
rubens de México hace 7 años
La tapa de punterias tiene unos empaques redondos que conectan con los cilindros de las bujías solo remplazalos
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Aceite en los cables de bujias que hacer

Ford Focus 2003 4 puertas 180000 kms
Aceite en los cables de bujias que hacer
marco aurelio hernandez soriano de México hace 5 años  
MA
1 caso 
marco aurelio hernandez soriano de México hace 5 años
Le cambie la válvula pcv y se le quito el problema al ford Focus 2003 16 val. Aceite en los tubos de las bujias. Soluccionado.
Emmanuel de México hace 4 años
Donde se encuentra la valvula pcv
En ese modelo
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Hola buenas bueno sucede que apareció aceite en mis bujías

Ford Focus 2001  650000 kms
Bueno mi auto andaba bien de repente se empezó a jalonear y umeaba el escape y de repente se apago y no entendió más y un amigo me dijo que las bujías están llenos de aceite alguien me puede decir x que es eso se los agradezco de ante mano gracias c su tiempo
Daniel de Bolivia hace 7 años  
DA
1 caso 
Albertruch de Argentina hace 7 años
Hola amigo,creo que fuiste,si te sube aceite a las bujías es porque ya no da más. Podrias cambiaría aros pero tenés que asegurarte que este bien de abajo,sino se te va a reventar en el cigüeñal. Podriaslimpiarlas bujías o cambiarlas y poner algún aceite más pesado,ya que el km que tiene tu auto es bastante
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Carboniza bujías y tira humo blanco al encenderlo

Ford Focus 2007 Ambiente 1.6 200000 kms
Tira humo blanco y carboniza bujías cada 2 semanas y falla como sin potencia
Juan de Argentina hace 2 años  
JU
2 casos 
Juan de Argentina hace 2 años
Todavía no puedo saber que es lo que tiene mi auto
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Motor se detiene en ruta - Testigo de bujias precalentamiento encendid

Ford Focus 2004 Ghia 4p Diesel 1.8 Tddi 150000 kms
Viajando en ruta a 150/160, luego de unos minutos de ir a esa velocidad constante, al desacelerar con el auto en cambio, pero desacelerando, parpadea la luz testigo amarilla de calentamiento de bujias y se para el motor, todo con cambio puesto. Saco contacto y vuelvo a dar march y arranca perfectamente sin problemas. Que podra ser el fallo?
Franco de Argentina hace 4 años  
FR
2 casos 
Alejandro de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo cuando voy en ruta y bajo velocidad se apaga el motor. Luego aceleró y enciende en segunda
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Consumo alto de gasolina y carboniza bujias

Ford Focus 2001 4puertas sedan  250000 kms
Mi problema con mi focus es que consume mucha gasolina y le acabo de hacer afinación general !! Solo una semana me dura el gusto por el consumo bajo de gasolina y alos 15 días se siente arranado ( pesado ) tiembla y gasta mucha gasolina !!!! Trae motorcrafth EH visto que muy rápido se carbonizan las bujías !!!! Quien me puede ayudar !!! Maquina zetec 2.0 doble árbol estándar Saludos desde Monterrey nuevo león mexico
Luis jaimez de México hace 5 años  
LU
2 casos 
ricardo.stgo de México hace 5 años
Revisa los cables de bujías, me suena a un tema que no trabajan bien y se forza el motor al trabajar intermitentemente los 4 pistones. Confirma
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Bujias cañon largo o corto

Ford Focus 2008 Focus 4 puertas motor 2.0 duratec 173000 kms
Hola tengo una duda con las bujias del. Focus las mire porqe me fallaba un poquito y beo qe son biejitas ya pero al hir a comprarlas me dan las qe lleba q son cañon corto me dicen pero el auto tiene unas cañon largo y mas finitas...asi q no se
Hugo de Argentina hace 5 años  
HU
7 casos 
pepilius de México hace 4 años
Me paso lo contrario las bujías a reemplazar son de cañón corto y las que me vendieron en Autoszone son de cañón largo según la base de datos, hay algún problema use las de cañón largo son unas Autolite Platino, para un Focus 2002 motor Zetec 2.0? Gracias
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Se derriten las bujías

Ford Focus 2008
El auto tiene 3000 km y ya es la segunda vez que se derriten las bujías al llegar a los 160 km/h. El concesionario oficial dice que está todo bién. ¡¡¡No tienen la menor idea de lo que pasa!!!! la cuestión es que tengo un auto nuevo hermoso pero vive en el concesionario OFICIAL FORD.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 respuesta 
sport de México hace 11 años
Supongo problema de sobrecalentamiento interno del motor, chécalo mejor con un mecanico de confianza, ya no vayas a Ford, ahí si que hechan a perder autos, hazme caso y veras que auto se arreglara.
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Se prende la luz de calentamiento de bujias

Ford Focus 2007 tdci ghia 175000 kms
Hola, cuando va en 5ta a 100km y lo acelero para salir rapido se corta el turbo y se prende la luz de calentamiento de bujias y queda titileando. Lo paro y despues anda bien pero si hago la misma maniobra de aceleracion vuelve el problema. Lo lleve al mecanico y conecto el scanner y salta problema en inyectores. Se le cambio toberas e inyectores pero sigo con el problema. Por favor si alguien le paso y resolvio el problema q me escriba.
lucas de Argentina hace 9 años  
LU
3 respuestas 
jose de Argentina hace 9 años
No amigo mio, ese mecanico te saco la plata, la falla es de la valvula reguladora de caudal del comman rae, es una falla común por el combustible malo, seguro que cuando lo aceleras se corta, falla y humea, si fuera un inyector lo haría siempre, y vos al apagarlo y encenderlo se soluciona, claro esta hasta que lo aceleras otra ves, tenes dos opciones, la haces limpiar con ultrasonido, o la cambias, no es tan cara, no busques otra cosa, saludos
lucas de Argentina hace 9 años
Jose,cambiar esa valvula es complicado?? lo tiene que hacer un mecanico o yo mismo lo puedo hacer?? te dejo mi e-mail para que la sigamos x privado si te parece. Seria de gran ayuda para mi. [email protected]
Saludos.
Lobo13446 de México hace 7 años
Hola a todos mi focus es modelo 2005 tiene bastante aceite en las bujías se las cambie y no me deja de humear alguien sabe a qué se debe??
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Mi focus revienta las bujias nuevas

Ford Focus 2002 Motor zetec 2.0 doble arbol 150000 kms
Mi focus comenzo a fallar en los altos, gastaba demasiada gasolina y me puse a checar sus bujias y una de ellas estaba quebrada de la porcelana, fui a comprar unas nuevas y se las volvi a poner todas cuando lo quise prender prendio fallando y una de las bujias nuevas estaba quebrada de igual manera que las demas. ¿Qué podria originar esa falla?
Jesus Jaime de México hace 9 años  
JE
4 casos 
Alex de México hace 8 años
Buenas noches me podrias decir si se soluciono tu problema ya que tengo el mismo cada mes le cambió las bujias las vuelve a quebrar ya cambie cables y bobina y sigue igual.
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De ves en cuando jala un poco y tiembla , le cambié las bujías,

Ford Focus 2008 Sedan Duratec 120000 kms
Mide de psi la bomba gasolina 30
Yris González de Venezuela hace 2 años  
YR
1 respuesta 
Yris González de Venezuela hace 2 años
De ves en cuando jala un poquito, necesito saber cuánto es el psi que mide la bomba de la gasolina la mía está midiendo 30, bujías bien.
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Cambio de cables de bujia

Ford Focus 2013 Exe Trend 4p Nafta 1.6 72000 kms
No se si los cambie en el orden correcto...hace muchas explosiciones al arrancar
Carlos de Argentina hace 4 años  
CA
1 caso 
Carlos de Argentina hace 4 años
Ya pude solucionarlo gracias.
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Aceite en la caja de bujias

Ford Focus 2001  135000 kms
A mi me passa igual, se me bajada la aceleración y decremento cuando ya se calentaba se acelerava solo hasta las 3000 rotaciónes, le mire las agujas y en la 3 y 4 estaba empapa de aceite. Que hago???????
joao de España hace 9 años  
JO
2 casos 

Problemas con las bujías

Ford Focus 2006 2.0l Aut Gasolina 4 puertas  2180000 kms
Las bujías dejan de funcionar muy seguido, cuando las saco para revisar, están todas negras , esa falla la. Tiene cuando está frío en la mañana, luego que caliente bien el. Motor el carro no pierde la fuerza. Qie podra ser?
Álvaro975 de Venezuela hace un año  
ÁL
1 respuesta 
LG369 de México hace un año
Exceso de gasolina en la mezcla o está quemando aceite
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Calibracion de bujias

Ford Focus 2007 Focus europa 1912344 kms
Calibracion para bujias ford focus europa
Poncho de México hace un año  
PO
1 respuesta 
LG369 de México hace un año
Revise el manual del propietario
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Calibración de bujías

Ford Focus 2018 4 puertas  78000 kms
Necesito saber la luz de la bujías, cuanto
Le doy ,1.6 motor sigma
Diego de Argentina hace un año  
DI
1 respuesta 
LG369 de México hace un año
Revise el manual del propietario para obtener información precisa
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Calibración de bujias

Ford Focus 2014 Motor 2.0 hachtband 100000 kms
A cuánto van calibradas las bujías es 2.0
Jonshon de El Salvador hace 3 años  
JO
7 casos 
Carlos GO de México hace 10 meses
Encontraste solucion?
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Calibración de bujias

Ford Focus 2007 2.0l Aut Gasolina 11123 kms
Calibración de bujias de focus 2007
Luis de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
De 0,9a1,1 dependiendo de la marca
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Falla de bujia

Ford Focus 2001  100000 kms
El problema es que el auto se anillo pero le quedo una falla el carro en dias jala bien pero de repente moja la bujia y empieza aventar mucho humo el detalle es que se le cambia la bujia y empieza a trabajar bien pero después hace lo mismo espero puedan ayudar
Victor lopez de México hace 6 años  
VI
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones es posible que
El regulador de gas no funcione
Un inyector no trabaja bien.
Falta de chispa. Y recomiendo cheka tu comprensión
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Mi ford Focus, falla como si fuera una bujia

Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0L 22000 kms
Tiembla en baja, al solir sarsea, como si fuera un cable de bujia o la bujia, ya probe sacando el cable de la bujia 4 y tira chispa, pero no funciona la bujia, la cambie y nada. Sera la bobina de Ingnicion la mala? pues tira chispa, pero no hay explosion en el cilindro
Ramses2000 de El Salvador hace 6 años  
RA
1 respuesta 
krenger de Honduras hace 6 años
Lo mas recomendable pues es cambiar a todo nuevo tanto los cables como la bobina , solo revisa que en verdad las bujías estén buenas para que no gastes mas dinero, puede que el cable cuando ya lo pones en la posición que va deje de funcionar eso seria que esta malo por dentro, y lo de la bobina puede que no tiene la suficiente fuerza y tire una chispa débil
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Se ponenencorto las bujias!

Ford Focus 2011 trend 2.0 99000 kms
Buenas, cuento mi problema. Ya cambie las bujias como tres veces entre los 10 mil y los 15mil pq se ponen en corto. De un dia para otro no puedo arrancar mas. El mecanico dice q debe ser la nafta pero le estoy poniendo shell. Q no sabe q puede ser. Cuando las bujias se cambian entre los 40 o 50 mil. Aclaro q este problema empezo luego del ultimo service en la ford a las 60mil km. cuando lo lleve al mecanico tenia tapado el filtro de nafta y las bujias parecian con mucho uso cuando solo tenias como mucho 20 mil
mauro de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
zeta zeta de Argentina hace 9 años
Verifica el grado termico de las bujias si corresponden a tu auto
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Quema las bujias

Ford Focus 2000 2 puerte , doble eje de levas motor 2.0 Zetec 1500000 kms
Se han cambiado los cables y aun sigue ahumando o colocando negras las bujias, un mecánico me ha dicho que puede ser la válvula IAC no se que opinan? se ve que esta demasiada rica la mezcla.
gerber mec de Guatemala hace 9 años  
GE
1 caso 
Marcelo ramirez de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo como solucionaste
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Tengo un Focus motor 2.0 zetec año 2001 está ahumando las bujías

Ford Focus 2001 2.0l Aut Gasolina 4 3000 kms
Los escáner han detectado que el sensor Maf está fuera de rango. Lo cambio pero continua la misma problemática. El carro enciende pero al ahumar las bujías se apaga y no vuelve a encender me dicen que es la computadora. Me pueden ayudar?
Claritza Padrón de Venezuela hace 3 meses  
CL
1 caso 

Da marcha, y tiene chíspa en las bujías, pero no enciende.

Ford Focus 2002 Aut 2.0l Gasolina Cuatro puertas 84908 kms
Ocasionalmente no enciende el motor, si tiene chíspa en las bujías, la marcha funciona correctamente, la batería bien, no marca ningún código, en el scanner.
Sergio Cervantes de México hace 7 meses  
SE

Calibracion de bujias

Ford Focus 2004 4 puertas 2.3 doble arbol de levas 0 kms
Buen dia que calibracion de bujias lleva un focus 2004 2.3 doble arbol de levas
Angel vqz de México hace 8 meses  
AN

Saber calibración de bujias

Ford Focus 2005 1.4l Aut Gasolina 36000 kms
Necesito saber la calibración que deven llevar las bujias de mi auto
Jose de México hace 9 meses  
JO

Que tipo de bujías lleva que número y si son pequeñas o largas

Ford Focus 2002 Motor Zetec 2.0 l 160000 kms
Que tipo de bujías lleva que número y si son pequeñas o largas
Focuson de México hace un año  
FO

Calibración de bujias

Ford Focus 2010 2.0l Aut Gasolina Sport  14500 kms
No se a cuanto se debe poner cada bujía en su calibración
Andres de México hace un año  
AN

Nomás mete corriente Aúna bujia

Ford Focus 2006 4 2500 kms
Enmpiesa falle y fallaesi no leaselero se mata
Alejandro de México hace un año  
AL

Nomás me jala una bujia tengo que enfrentar i acelerar sino seapaga

Ford Focus 2006 4 250068 kms
Está buró nomás mesta jalando una bujia
Alejandro de México hace un año  
AL

Nomás me jala una bujia tengo que enfrentar i acelerar sino seapaga

Ford Focus 2006 4 250068 kms
Está buró nomás mesta jalando una bujia
Alejandro de México hace un año  
AL

Nomás me jala una bujia

Ford Focus 2006  2 kms
Nomás mesta jalando una bujia y no puede está sordo
Alejandro de México hace un año  
AL

Nomás me jala una bujia

Ford Focus 2006  256563 kms
No puede i seapaga tengo que acelerar al arrancar
Alejandro de México hace un año  
AL

Las bujias motorcraft se calibran??

Ford Focus 2012 2.0l Aut Gasolina Se 112000 kms
Buen día, tengo un focus 2012 SE automático hatchback, mi duda es, si las bujías motorcraft se calibran o ya vienen calibradas y si a este auto se le hace cambio de filtro de gasolina o no. Gracias.
Obdeli de México hace 2 años  
OB
1 caso 

Que tipo de bujías ocupa mi Ford Focus 2002 zetec

Ford Focus 2002 4 puertas  160000 kms
Me ha gastado mucha gasolina le hicieron cambio de bujías y eso alteró todo pero no sé si sean las bujías correctas. Quisiera saber que bujías son las que usa y a como van calibradas
Ulises de México hace 2 años  
UL

Cambio de bujias

Ford Focus 2002 4 puertas 300000 kms
Le cambié las bujías a mi Focus y no trabajo de manera óptima, las que le quite estaban más o menos a 1.4 mm en la calibrada, y las nuevas que le puse las calibre a 1.3 mm exactamente como dice en el cofre que deben ir, y pues se me tironea y se siente desforzado, será que debo abrirlas un poco más así como las que le quite?
Giiovanni Dominguez de México hace 2 años  
GI
1 caso 

Cuanto lleva de calibración las bujias

Ford Focus 2005 4 puertas. motor 2.0. 2 árbol de levas. Zx5 120174 kms
Cuanto lleva de calibración las bujias ?
Rodolfo de México hace 2 años  
RO

Las bujías

Ford Focus 2009 Focus 17099 kms
Que tipo de bujías lleva el Ford Focus 2009 2.0
Yobani de México hace 2 años  
YO
2 casos 

Empastado bujía

Ford Focus 2010 Ford semana puertas focus trend plus 2.0 129000 kms
Hola tengo un focus 2.0 modelo 2010 siempre fue de andar de 10 pero últimamente empastado bujía seguido. A que se debe?
Las bujías son nuevas
Barby de Argentina hace 2 años  
BA
4 casos 

Tipo de bujias

Ford Focus 2002 4 cilindros ford focus motor Split sport árbol sensillo 2 puertas 128000 kms
Que tipo de bujias lleva mi ford focus motor Split sport 2.0 ???
Eddy de México hace 2 años  
ED

A que calibración lleva mis bujías?

Ford Focus 2004 Focus zetec 2.0 250000 kms
No se exactamente la calibración de mis bujías ya que le estoy haciendo el servicio
Jesus de México hace 2 años  
JE
1 caso 

Humo negro, explosiones, bujías ahumadas al instante

Ford Focus 2000 2.0 doble arbol zetec 300000 kms
Se cambio bomba de gas, bujías, cables, revisión de sensor maf, y no solucione el problema
Misael. L de México hace 2 años  
MI
4 casos 

Calibracion de bujias

Ford Focus 2002 4 puertas 2.0 200000 kms
Calibracion de bujias focus 2002 un solo arbol de elevas, al poner en cambio vibra
misael de México hace 3 años  
MI

Calibracion de bujias

Ford Focus 2006 4 puertas 100000 kms
Calibracion de bujías
De focus 2006
Omar limon de México hace 3 años  
OM

Calibración de bujias

Ford Focus 2014 4puertas 87000 kms
A cuanto van calibradas? Las bujías motorcraft para Ford Focus 2014
Adrian de Estados Unidos hace 3 años  
AD
1 caso 

Cual es la calibración de las bujías que debe de llevar

Ford Focus 2001 4 puertas,motor Zetec 2.0 150000 kms
Quisiera saber la calibración de las bujías que debe de llevar
Moises de México hace 3 años  
MO

A cuanto van calibradas las bujias

Ford Focus 2009 Europa 10000 kms
Aguanto se calibran las bujías
Isrrael de México hace 3 años  
IS

Abertura de bujías

Ford Focus 2012 Focus lll 1600 84000 kms
Quería saber la aberturas de las bujías para calibrarlo con el calibrador
Edgar de España hace 3 años  
ED

Que calibración llevan las bujias de una ford ecoesport 2007 4cil

Ford Focus 2007 2.0 duratec 120000 kms
Que calibración llevan las bujias?
Compre una caja de 4 bujias y vienen calinbradas diferentes. Cual es la calibración corrrcta???
Javier jimenez de México hace 4 años  
JA
1 caso 

Cambie bujias y ahora no da arranque aunque prende todas las luces nor

Ford Focus 2015 Se Plus 4p Sedan 2.0 Man 110000 kms
Que tal amigos, ayer cambié yo las bujias de mi focus III SE Plus 2015 y arranco sin problemas, despues no quiso arrancar mas y hace un ruido como click click que me late que es el burro o motor de arranque, ustedes saben donde esta ubicado esa pieza en mi focus III. Desde ya muchas gracias.
LUISAO01 de Argentina hace 4 años  
LU
2 casos 

Aceite en cilindro 4 y bujia empapada totalmente

Ford Focus 2006 4puertas 1.6 248000 kms
Diagnosis describe fallo d123 y d045.
Consumo de aceite elevado y falta de fuerza notable encuestas o coche con tres pasajeros de peso. Saqué bujias. La numero 4 totalmente empapada en aceite. LImpie y seque el cilindro desde la rosca de bujia con paño y una varilla enroscada en el mismo. Bujia limpie y lije. Encendi y salio brutal cantida de humo blanco por escape y por tapa de valvulas. Al segundo día no quema mas aceite, entiendo que el cilindro vuelve a estar inutilizado por bujia de nuevo empapada y no salta la chispa para encender la mezcla. Volvio la falta de fuerza como falla de un cilindro.
Miguel de España hace 4 años  
MI
3 casos 

Aceite en bujias

Ford Focus 2008  15460 kms
Las bujias se llenan de aceite
Santiago de México hace 4 años  
SA
12 casos 

Cables para bujias

Ford Focus 2003 2.0 litros 121000 kms
Quisiera saber que calibre de cables puedo comprar para bujías, para mí Focus zx3 3 puertas motor 2.0 litros Zetec, ya que le cambié los cables pero al parecer son de mala calidad ,me pueden ayudar con decirme cuales son los cables correctos? Les agradezco
Herbert de Guatemala hace 4 años  
HE
1 caso 

Cambio de bujias por kilometrajes reales (63000)

Ford Focus 2014 sigma 1.6 63000 kms
Hola buenas tardes tengo que cambiarles las bujias a mi auto focus 3 motor sigma 1.6, como sacar los capuchones de las bujias, si van a presion o de alguna otra manera gracias
alberto de Argentina hace 5 años  
AL
1 caso 

Que marca de bujia me recomiendad

Ford Focus 2007 motot 2.0 177000 kms
Buenas tardes, tengo una duda, puedo instalar bujías autolite o bosch a mi ford focus II 2007 2.0 duratec, lo pregunto por el rendimiento de las mismas y la potencia del motor, o me quedo con las motorcraft.
Gracias por sus comentarios
Cesar navarro de México hace 6 años  
CE
2 casos 

Me jalonea cuando boy en marcha ya revise presión de gas cambie bujias

Ford Focus 2002 2 puertas 122086 kms
Me jalonea cuando boy en marcha y lo quiero acelerar se corta ya revise presión de gasolina cambio bujias y bobina cables y mejora por ratos y vuelve de repente quien mepuede alludame
Diego guerra de El Salvador hace 6 años  
DI
2 casos 

La primera bujía no me esta trabajando. Como saber si es la bujia,lo e

Ford Focus 2006 motor 2.0 duratec 100000 kms
Que puede ser inyector,bujía,o válvula
Christopher de Venezuela hace 8 años  
CH
2 casos 

Cables bujías

Ford Focus 1998 1.6 100 cv 205000 kms
Yo tengo un Focus 1.6 100 CV del 98, "plata" de los clásicos, el único problema que ha tenido es que se estropean los cables de las bujías que van en conjunto y valen 400€ junto con los capuchones, pero esto pasa a los 150.000 km, Coche que me da pena tirarlo, por que ahora tiene 205.000 km y en donde lo compré: Autolix (Paterna) les han llevado coches como este con 500.000 km, es decir que le queda cuerda para rato. Hace 7 años compré un Focus de la penúltima generación, el que tiene los pilotos traseros blancos,tambien 1.6 100 CV, ya tiene 85.000 km y ni una sola pega, por eso, los experimentos con gaseosa, me quedo con Ford, lo siento.
Xauco de España hace 8 años  
XA

Se carbonizan las bujias

Ford Focus 2003  180000 kms
Pasa demasiada gasolina y no la quema cambie sensor oxigeno, cables bujias , bujias se ahoga mucho y las bujias mojadas de gasolina
betto de México hace 8 años  
BE
3 casos 

Capuchon de la bujia

Ford Focus 2000 Sadam 5 puerta motor zetec 16v 178200 kms
Bien día salí a dar una vuelta con la familia y lo e pese a sentir rato al motor me fui a casa y levante el capot y uno de los Capuchones de la bujia hacía un ruido como si estuviera soplando que puede? Me preocupe como es el primer coche bueno gracias espero tener una respuesta faborable
Cesar el cabezon de Argentina hace 8 años  
CE

No llega corriente a ninguna bujia

Ford Focus 2006 sedan 4 puertas motor doble arbol 150000 kms
Mi focus 2006 empezó a fallar como si le faltara corriente y de repente ya no quiso prender ya me lo han checado barios disque eléctricos y no le hayan la falla ya cambien el CAM y el CRAM y nada no llega corriente a ninguna bujía les agradecería me pudieran ayudar
Le doy y le doy y no prende así estoy asta q se descarga la pila ya no hayo que hacer ayuda por favor
atlista de México hace 9 años  
AT
1 caso 

Se prende los calentadore de bujia y no tiene reaccion

Ford Focus 2000 ful guia 163000 kms
Cuando esta regulando parpadea la luz de los calentadores de bujia y no acelera se queda regulando y cuando salgo en primera se para el motor y vuelve a arrancar y va a los tirones
manuel de Argentina hace 10 años  
MA

Se apaga después de 40 minuto de uso, empieza a cascabelear y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 2000 zetec 2.0 170000 kms
Alguien me puede apoyar tengo ford focus 2000 Zetec 2.0 el problema que tengo es que lo enciendo y funciona perfectamente después de unos 40 minutos empieza la falla, empieza a cascabelear y pierde fuerza al acelerar y posteriormente se apaga, lo enciendo prende sigue la falla y se vuelve a apagar. Vuelvo a intentar prende y funciona perfectamente y 50 minutos mas tarde sigue la falla. Ya se hizo limpieza de inyectores, cambio de bujías, limpieza de válvula jack, filtros de aire, gasolina , me eliminaron el catalizador y nada.
roberto de México hace 8 años  
RO
60 casos 
Raul de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problemas con mi auto focus, lo acabo de llevar a que limpiaran el radiador, porque al parecer es problema con la poca circulación del agua, espero ya desaparezca la falla!
Gael de México hace 2 años
Se fue la falla tuviste éxito con eso ?
jorge de México hace 8 años
Que te revisen la presión de la bomba de gasolina. O prueba subir una subida larga donde se requiera forzar la bomba para dar más consumo al motor (15 minutos aprox. ), si te falla eso es.
Semillón de El Salvador hace 8 años
Definitiavamente creo que es el sensor maf de aíre. Saludos
Gusta.falcon de Argentina hace 8 años
Estimado, tengo un focus Guia 2.0 Zetec probablemente igual al tuyo, No he visto mejor auto en todo sentido. (tiene ya 190000km) es un lujo acelerarlo y viajar a altas velocidades, aún hoy día y con un consumo Excelente. Ahora en cuanto a tu problema me inclino, como ya escribieron, por la bomba de combustible, o bien esta dañada, también fijate el filtro que está en el circuito de combustible, después de la bomba a lado del tanque. Es fácil detectar estas irregularidades con un manómetro que se instala en un acolpe roscado al lado de los inyectores del motor (rampa de inyección)
Hesper de México hace 4 años
Sí, igual y tiene el sensor que regula el consumo de combustible maltratado, atascado de mugre y eso; igual, uso un Focus 2001, 2.0 lts Zetec; me parece un auto muy bueno, rápido, consume poca gas, es espacioso, tiene detalles, pero son versátiles los Focus
Hesper de México hace 4 años
El Sensor MAF también se le da mantenimiento, se quita con cuidado y se limpia con su spray adecuado, luego se instala otra vez y se cambia el filtro de aire con esta maniobra o se limpia si aún es útil o todo el servicio de afinación completo, se lava el cuerpo de aceleración, sus inyectores, revisar el sistema PCV, su válvula y mangueras
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto)
roberto de México hace 8 años
Gracias después de varios comentarios que me han hecho llegar voy a intentar con la bomba de gasolina o el repuesto.
jorge de México hace 8 años
Recuerda que es Importante cambiar el filtro de gasolina al cambiar la bomba.
JL Puebla de México hace 8 años
Antes que cambiar piezas checate los cables que van a los postes de la batería que no estén sulfatados, los puedes limpiar con bicarbonato y limon para quitar el sulfato verde que se forma, incluso les puedes poner grasa dielectrica, a veces el sulfato provoca que esos cables no hagan buen contacto y eso genera muchas fallas en los focus como que se tironea y se apaga, despues funciona bien como si no tuviera nada, no salen en el scanner las fallas ni se prende el check engine, si tus cables están muy mal hay que cambiarlos el número de parte MOTORCRAFT es WC-95725 o puedes comprar cable genérico y sustituir lo que esté dañado, tambien checa el cable de tierra que va hacia la carroceria, esa parte a veces se ensarra por que esta justo debajo de donde se pone el agua de los chisgueteros hay que limpiar ese sarro xq a veces es falta de tierra lo que genera fallas inexplicables.
Alejandro de Argentina hace 9 meses
Le cambie el filtro de nafta y ahora no regula se para
enrique de El Salvador hace 8 años
Cambia la bomba de gasolina amigo ese problema tenia con mi focus 2005 le cambie la bomba y el filtro de combustible y problema resuelto...
Hesper de México hace 4 años
Sí, una bomba de gasolina genuina le ayuda mucho, una genérica no funcionó óptimamente, tenía sus detalles, con las piezas genuinas el Focus es estupendo
Alejandro de Argentina hace 9 meses
Si, tenía el filtro original es 2009 y ya fallaba por eso lo cambie y ahora se para no queda regulando
roberto de México hace 8 años
Problema resuelto después de cambiar bujías, cables bobina , catalizador , válvula Jack, resulto que era la bomba de gasolina, se cambio el repuesto y los filtros. Gracias por sus comentarios me fue de gran ayuda.
Fanny de México hace 3 años
Hola, que era lo que le pasaba a su carro? Yo estoy tendiendo problema con el mío
David de México hace 3 años
Disculpe cuál es la válvula Jack
guille de Argentina hace 8 años
A mi me pasa cuando paso los 120km. Cambie bomba y filtro y hace lo mismo. Puede sr problema de relay?? O nada que ver
Brends de México hace 7 años
Hola,pues leyendo sus comentarios al ha sido útiles déjenme decirle que ya hice todo en mi focus le cambié la bomba sensores servcio todo, y sigue dando el mismo problema ya he gastado mucho dinero y la situación me está fastidiando, es buen carro pero la verdad ya me harté de esa falla.
jorge de México hace 7 años
Qué falla te marca el escáner?
Felipe de México hace 3 años
Te comparto mi expieriencia focus modelo 2000 motor split port 2.0 le cambiaron sensor maf la egr la iac bujias y nada despues de tanto revisarle en contre la falla y fue la valvula pcv espero te sirva
Clinicjesus de México hace 7 años
Variacion en el tiempo escanear y revisar , o valvulas de cabeza se doblan es muy comun que al quitar por alguna razon la polea del cigüeñal se mueve el tiempo y doblan las valvulas. Revisa compresión de los cilindros.
jorge de México hace 7 años
Creo que lo más recomendable es darse una vuelta con el escaner conectado en el auto, para ir monitoreando la falla.
Focus de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo un Ford Focus modelo 2010el carro andaba bien los servicios se lo hacía en la agencia pero esta ves me lo hicieron por fuera pero el aceite que le pusieron como que se evaporiza por qué baja el Nivel de la varilla para medir el Nivel
jorge de México hace 4 años
Hola. En mi opinión posible tengas una fuga de aceite, aún que es verdad que el aceite sintético se "consume", pero es con el uso prolongado y un poco, nada que afecte antes del cambio por mantenimiento. Saludos
roberto de México hace 4 años
Se cambio la bomba de gasolina
Francisco E de México hace 4 años
Hola tengo un Ford Focus se 2012 en la carretera de Reynosa a Monterrey funcionó muy bien no tuve Ninfa gun problema pero ya entrando a los semáforos se apaga y tengo que esperarme 30 minutos después enciende normal y funciona muy bien a quien le pasa lo mismo
Ya cambie el módulo del ventilador el sensor de temperatura pero después me marca el código de low pres en el riel de gasolina pero ya se cambió la bomba de gasolina y también marca la válvula canister de vapor de gases una ayuda gracias 😊
Chaico de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo...pudiste resolver el problema?
Luisd.macias de México hace 3 años
Solucionaste el problema amigo? Tengo la misma falla en mi focus
Isaac Garcia de México hace 2 años
Es la válvula solenoide de retorno de gases, a mí me pasaba algo similar el carro se apaga pero prende de inmediato como si nada hubiera pasado. Le cambié esta válvula y problema resuelto.
alonso de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo, pudiste resolver el problema
alonso de México hace 10 meses
@Luisd.maciasPudiste resolver el problema, me pasa lo mismo
Julio Casarez de México hace 3 años
Tengo una vagoneta Ford Focus 2003 y en ocasiones se me apaga siendo automática y también empieza como a temblar vibrar demasiado que será ?
Ant9ni9 de México hace 2 años
Cómo lo resolvio amigo
Maya de México hace 3 años
En cdmx tienen algun ubicación del mecánico que les ayudo con el. Problema, yo lo lleve con uno y no supo nada
Rubén de México hace 3 años
Buenos días tengo un focus vagoneta automática zetec 2.0 2003 estacionado funciona de maravilla pero al po er la en movimiento se apaga cada vez que freno y también cuando se pone el clima podrían ayudarme con sus come tardíos muchas gracias
Ana Morales de México hace un año
Me pasa lo mismo que fue el problema de su auto por favor ? Me sería de mucha ayuda !🙏
John de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo pudo resolverlo
MARCEARAGON de Argentina hace 3 años
Hola tengo Focus 2010 2.0 a veces cuenta encender y luego cuando enciende dice MOTOR AVERIADO, a veces arranca bien pero pistonea cuando hace fuerza y no son estables las revoluciones. Tendra que ver la Mariposa Electronica ? Cada vez hace mas fallas.
Gustavo de Argentina hace 2 años
Es el sensor de cigüeñal que te está jodiendo
MOUNTRO FANTOCHE de México hace un año
@GustavoYo solucioné el cascabeleo cambiando el sensor TPS, esta no enviaba la señal correcta a la computadora, por ende la mezcla no era buena.
Petra de Puerto Rico hace 2 años
Tengo el mismo problema y ya le cambiaron la bomba de gasolina y nada
Jesus de México hace 2 años
Tengo un ficus 2000 2 lt cuando se calienta se prende el testigo de aceite y empieza a cascabelear y se apaga y tarda al prender ya después que será?
Leonardo de Bolivia hace un año
Mi ford focus 2013 funciona 40 min normal y pasado ese tiempo se apaga en marcha , espero unos 30 min y vuelvo a prender normal, ya cambie las bombas de gasolina del tanque y de alto flujo.
Humber de México hace 5 meses
Si lo mismo me paso pero ani se me apaga y ni prendd en un rato
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No prende micarro Le mirado todo motor de arranque fusibles clauson SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2005 2puertas full eki mk1 1700 kms
Ya no se k mirar de un dia pa ptro no meda chispa no prwnde senciende todo y funciona todo pero no da chispa solo contacro no se k mirar si es un reele oh llave des codificada no se pero la luz roga k ai como chibarillo k ba a tervitente k esta jusro encima dw el boron de los 4 rerbitentes de averia es el fucus rdci 18. Del 2005.no se k mirar los reeles me kedan x mirar y la llave. En fin si alguiwn mw puede guiar wn algo se lo agradeceria d corazon suerte y ánimos. Tonio gracias x tu atención.
antonio gimenez santiago de España hace 8 años  
AN
18 casos 
el focus de México hace 8 años
No se si sea lo mismo ase dos semanas el mio se murio ni dava nada lo jalo el mecanico checi todo loi electrico y dijo la computadora del carro con todo el dilor de mi corazon me kede sin vacadionea de semana santa. Comore la computadora otro mecanico la programi y listo el carro ya lo stan lavando pa ir al bochinche
Diego de Argentina hace 7 años
La computadora solo se configura, es muy difícil que se rompa, menos en coches nvos,no se cambia, solo se programa junto al chip que trae dentro de la llave de encendido. Ami me pasó lo mismo y estuvieron un día entero para configurarla, después de eso encendió, yo diría que cuando te suceda algo que no sepas antes consulta así no te cagan.
Solucionado
Mejor respuesta (según antonio gimenez santiago)
antonio gimenez santiago de España hace 8 años
Gracias x tu respuesta pero la computadora donde esta situada yo demontado todo como caja de fusibles de abajo donde se conecta la makina de diasnosti y la del motor y la luz de donde esta los 4 terbitentes de averia luz roja parpadea muy deprisa cuando ace el contacto le kito el contacto y normal parpadea no se los reles parecen estar bien ya k los ecomprobado y vi un vidio donde es el reele y enchega cambiandolo pero era un ford ka no un focus y baria las cosas tambien quiero decir k no tengo el plasti de abajo k cubre el motor y estuve circulando con la lluvia pero eso no se si es el incidente x k no da chispa aparte k cuando lo deje k iba bien al otro dia me izo como arrancar pero no y intente 2 vez y ya no acia chispa en fin gracias x tu comentario y revisare la computadora k no se donde esta bueno muchas gracias
Luis de México hace 8 años
Checa la antena del switch que envia el codigo de la llave ala computadora (inmovilizador)
Melvin de Puerto Rico hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo yo le cambie el switch completo pq se me avía perdido las llaves y ahora no me quiere hacer nada obligatoriamente hay que programar
joe de México hace 8 años
Tengo un focus 2003 y el problema de que no enciende es un diodo que lleva en la caja de fusibles , la mayoria de los mecanicos solo te quietren robar diciendo que es la computadora cuando el diodo te cuesta 5 pesos , el fallo de los abanicos todavia no lo resuelvo pero ya casi jeje en eso estoy trabajando cuando lo sepa les paso el dato. Suerte!!
claudia Palacios Martinez de México hace 6 años
Gracias por suscomentarios? esto lo tomaremos en cuenta para nuestras fallas. Saludosss...
Josz de México hace 3 años
Ola me podrías decir cuál es el dió xfa el mío no enciende solo marca rayitas en el odometro
antonio gimenez santiago de España hace 3 años
Al final hera centtalita. Tuve k cambiarla. Espero k os sirba saludos a todos.
Darw de Venezuela hace 3 años
@JoszSolucionaste amigo de ser así confirma
jfgustavo de Venezuela hace 2 años
@JoszHay 3 cables que salen de la carrocería hacia el negativo de la batería, si uno de ellos está partido o mal conectado da esa falla en el odometro
antonio gimenez santiago de España hace 8 años
Hola Yoli gracias por tu atención y desde quería comentar que de un día para otro de que ya no me arranco vale bueno estuve tocando la caja de fusibles interior vale y lo del todo lo que dices tú es te refieres a las clavijas que enganchan no a la caja fusibles los cuadraditos esos que van en caja o no que van los cables por dentro porque en uno de ellos los nuevos y hace en contacto vale escucho como un releer hace un contacto a mover los cables de la caja fusibles en fin que la he cambiado nueva pero me hace lo mismo y yo creo que es de la clavija de los cables vale y bueno quería comentarte que quite la caja de fusibles de la parte del motor también y la computadora bueno lo volví a montar y parece que está todo bien vale pero el contacto ahora no me lo hace bien ahora que ya no me se llega a los calentadores y el contacto me lo ha cerrado y eso viene de la caja de fusibles del motor de un relé que yo lo estuve tocando y se puso bien pero ya de golpe se quedó así y no sé si viene de un cruce ahora o hace un contacto no sé si tienes alguna información por favor te agradecería que me la pasarás vale porque hace ya que no tengo para un montón de tiempo y bueno no sé quisiera hacerle andar antes de llevarlo a un concesionarioporque ahí como hicimos nos clavan el fin mirar esto pero te refieres a la caja de fusibles de adentro o de la parte del motor gracias por tu atención
antonio gimenez santiago de España hace 8 años
Perdón por lo del nombre que como escribo hablando pues esto la le había puesto así en fin saludos JOE
joe de México hace 7 años
Hola antonio jimenez , el diodo que te digo esta en la caja de fuzibkes del motor, son unos de plastico negro, eso es para la computadora, ptmbn hay una manguera atras del motor que es de succion y por lo caliente del carro se rompe, tmbn tenia un problema de temperatura y a/c, y estaban quemadas las clavijas de los abanicos y el diodo de la temperatura que esta en medio de los abanicos, tmbn hice algunos ajustes mas y mi carro esta al chingazo, cualquier cosa estoy a sus ordenes.
Cristy Macias de México hace 7 años
Hola, b tardes s todos... hoy no kiso prender mi Focus 2013 y no entiendo k pasa? Prenden luces, se oye el sonido d alarmss pero meto llave y nomas se oue click pero no quiere encender... k sera? Estoy desolada x k tengo poco v el y ybien ensenaba un aviso d overheat transmissionn y supuestamente en ka agencua lo dizke arreglaron... tenia 2 Recall Notice, ellos solo se desentienden del problema pero nunca solucionan nada... me da coraje x k ya me paso una vez c esta FORDsiempre lavandose las manos d su porkeria k fabrucan y nosotros batsllando a mi se me frego la transmision d mi FREESTAR, ME DIJERON EN EL TALLER K NUNCA HABIA SIDO MOVIDO O ARREGLADO NADA LO K.ME COSTO UNA FORTUNA Y AHORA? Mi Focus... k sera?? Tal vez algo k le movieron cuando. Lo lleve no dejarian bien? Cabe mencionar k es reciente, es decir hace poci co. O 2 semanas k me lo regresaron desp d la 2da vez, la primera lo reprogramaron computadora d Transmision, me lo dieron peor, galaba y pedia Service Transmision Required! Lo regrese y ahora segun k ya cambiaron la computadora, como saber si si? Pues volvio a mandar OVERHEAT TRANSMISIÓN, ME KEBRARON ALGO DEL TABLERO X LO K AHORA SNDA COLGANDO EL CUADTO DINDE SE ABRE LA CAJUELA Y AHORA NO KISO PRENDER??? HELP ME JOE Y TODIS LOS K PUEFAN Y KIERAN AYUDARME!
antonio gimenez santiago de España hace 7 años
Ola muy buenas. Kieroo decir k despues de cambiar caja fusible interior y exterior mirar sensores albo de levas antena eswint señal de la llave y los chiptodo eso se cambió y al final era computadora...?
Entraba informacion...pero no salía...la cambie y me funciona bien de momento... espero k esto le resulte el problema mirando lo expuestos a todos...?
Un saludo.
Cristy Macias de México hace 7 años
Gracias, igualmente... checare y comentare resultado!
Osvaldo de Argentina hace 5 años
Holaa mi abuelo tiene un Ford focus 2013 Y el le sucede lo mismo te quería decir que en el motor donde está la caja de la computadora y lo relees tiene un cable madre eso vos lo desenchufas y lo limpias con un trapo que no tenga pelusa y eso funciona como es celular cuando no te funciona y le sacas la batería bueno eso hace lo mismo en el coche lo reinicia y eso a el le funciona y quería decirte que lo desenchufas lo limpias bien bien y lo volves a conectar esperas 5 minutos y lo arrancas y vas a ver que prende así el se ahorró cambiarle todo a su coche
Martin de Chile hace 3 años
Hola , tengo el mismo problema cómo lo soluciono?
antonio gimenez santiago de España hace 8 años
Bueno si sabes algo de lo expuesto y ha solucionado algo te agradecería que nos comentarás en fin saludos y espero que sea leve y habéis resuelto gracias
antonio gimenez santiago de España hace 8 años
Ecanbiado la caja fusibles sigue igual y aparte toco un cable de la caja fusible ace chispa pero no arranca eso x k sera supongo k seta la llave sea descodificado oh no se ya alguien puede ayudar...lo agradeceria mucho. Gracias
Claudio de Argentina hace 7 años
Mi auto tiene chispa tiene combustible pero lo único es que le lave el motor anduve ese día y al otro día no anduvo mas
doug3r de Venezuela hace 7 años
Mi carro es duratec ford focus 2007 2,0, no quiso prender en las vacaciones de diciembre, luego de chequear que a veces prendia y la mayoría de las veces no, y de chequear con autodiagnostico y escaner (con lectura de 9 voltios alimentación de la ECU) sin ningún resultado; descargue donde pude localizar los diagrama de identificación de pines de los conectores de la ECU o PCM150r, observe que al momento de switchear, los pines 35 y 36 estaban presente los 12 Voltios del conector del medio, pero los pines 47 48 y 49 no estaban a masa o tierra como lo sugiere el diagrama; luego de puentear a chasis, el carro arrancó; ahora debo localizar donde se desconectó o que relé conecta a tierra o chasis. La falla es que la ECU no estaba bien alimentada por la batería.
antonio gimenez santiago de España hace 3 años
Chekea los cableado y caja fusibles
Caraz de México hace 7 años
Por que. Cuando prendo los cuartos de un Focus 2007 se habre el swui
doug3r de Venezuela hace 7 años
Disculpa, puede explicar con mas detalle
German de México hace 2 años
Disculpa como lo solucionaste, tengo el mismo problema en un focus 2009
Bonifacio de México hace 7 años
Que tal alguien me puede ayudar tengo un ford focus 2002 y necesito saber la diagrama de cableados para pasar mi claxon al volante y aparte para reconectar el ventilador del radiador xq lo traigo directo ce los agradecería gracias
luis de Argentina hace 7 años
Hola me dejaron de andar las luces del tablero y de la consola central los fusibles están todos bien que puede ser?gracias.
Gggg de México hace 6 años
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar ayer mi carro ford ficus se mejor pase un vado con mucha agua y se me apago ya no kiso arrancar la bateria si tiene carga ,prenden todas las luces muy bien pero no da nada solo hace un ruido como si fuera el motor de arranque ,que le pudiera checar?
antonio gimenez santiago de España hace 3 años
Seguramente sea el motor de arranque. Miralo bien.
Jeni de México hace 5 años
Yo tengo un ford focus 2013 hatchback y me le hicieron el cambio de aceite filtros y bujias y ya no quiso encender ya me dijeron que todo esta bien pero que al parecer esta bloqueado pero no encuentran el boton de desbloqueo ya buscaron en todo el carro y no aparecr quien me puede ayudar
Juan gonalez de Argentina hace 5 años
Tengo un ficus 1.9 diesel...le doy contacto y prenden todas las luces. Le doy para arrancar y nada
richard schwart de Argentina hace 4 años
Hola tengo un ford focus ambiente 2008 1.6... ayer toque arranque arranco pero hizo un ruido feo... hoy me levante quice arrancarlo y nada no hace nada y la bateria tiene carga
Luis de México hace 4 años
El interruptor de gasolina está a un lado de la puerta del copiloto bajo la guantera tal vez pudiera ser que este activado
LUISAO01 de Argentina hace 4 años
Que tal amigos, ayer cambié yo las bujias de mi focus III SE Plus 2015 y arranco sin problemas, despues no quiso arrancar mas y hace un ruido como click click que me late que es el burro o motor de arranque, ustedes saben donde esta ubicado esa pieza en mi focus III. Desde ya muchas gracias
Centaruro691 de México hace 9 meses
Hola!
Me pasó lo mismo con el mío. En el scanner regular de cualquier taller no te va a salir nada. Lo mejor es llevarlo a Ford. En el mío resultó ser el fusible de 50 Amperes. Afortunadamente no fe nada más serio. Era el fusible original de agencia. Por el mismo desgaste del tiempo se calentaba de más y la computadora no dejaba ya pasar corriente, hasta que bajaba la temperatura. Si les pasa lo mismo y lo cambian, les recomiendo cambiar también los demás fusibles si les es posible. En experiencia propia, después de cambiar el fusible de 50 Amps se me quemó el fusible del ventilador del motor. Me di cuenta porque el carro se estaba calentando (muuucho) y el ventilador no arrancaba. Al revisar, su fusible estaba totalmente reventado. Espero sea de utilidad!
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Cuando vas andando baja las revoluciones y se para SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2006 edge 1.6 5 puertas 95000 kms
Hola tengo un problema que no lo podemos encontrar tengo un focus 2006 que cuando vas andando normalmente empieza a bajar las revoluciones de golpe y a tironear como que se quiere para y no tiene aceleracion como que se ahoga y no pasaria nafta esa es la sensacion que da lo paro 2 minutos le doy arranque y anda normal pero el problema sigue fui al mecanico lo escanearon y la computadora no deba ningun problema se le cambio la bomba nueva filtro de nafta bujias nuevas cables nuevos paso a paso nuevo se limpiaron los inyectores se limpio el cuerpo mariposa se corrio el multiple y cambiaron las juntas el problema sigue y ya gaste un monton de plata alguien sabra que problema tiene...
laureano de Argentina hace 9 años  
LA
46 casos 
juan carlos de México hace 9 años
Si encuentras la solucion dime yo ya cambie tps bomba de gas computadora y sigue en lo mismo e pensado que puede ser la bobina
La chama de República Dominicana hace 7 años
Tengo un Ford focus 2012, se apaga en marcha , despues de gasta un monton de plata y ver mas de 10 mecanicos diferentes decidi llevarlo al distribuidor autorizado Rep. Dom. Y resulta que es un problema de fabrica en el modulo de la Transmisión y que debe ser reemplazada. Esto tiene 10 años de Garatia por ser defecto de fabrica.
Ecust de República Dominicana hace 6 años
Hola La Chama, Compraste tu carro en Grupo Viamar o a un dealer? Pudiste resolver el problema?
wilmer de andrade de Venezuela hace 5 años
Hola la chama mi pregunta es cuando tenias la falla te prendia el testigo de chequeo de motor
Jose Perez Salazar de México hace 5 años
Pudiera ser el cedazo de la bomba de gasolina, es una pieza pequeña e insignificante que casi nadie piensa en ella pero al final se vuelve muy importante cuando se tapa, el mejor remedio que encontré fue quitarlo de la bomba y limpiarlo con espuma quitagrasa marca brasso es laborioso bajar el tanque y subirlo pero lo demas es sencillo, háganlo y notarán la diferencia, yo tarde casi tres días ademas de cambiarle todo lo que posiblemente fallaba, hasta que alguien me dijo del cedazo Y SUCEDIÓ EL MILAGRO
guswelk de Argentina hace 9 años
Cambia bobina! las bobinas suelen traer ese tipo de problemas
Luis ruiz de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema aque bobina te referis
manolo de México hace 9 años
Amigo si acaso lo solucionas avisanos amigo que era?
Solucionado
Mejor respuesta (según laureano)
Ezequiel de Argentina hace 9 años
Me pasó lo mismo le cambie todo el caño de escape de punta a punta y se solucionó el problema
Funo de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo tiene mangueras nuevas bobina, cables y filtros. Cada tanto lo vuelve a hacer. Puede ser la nafta? Avisen si lo pudieron solucionar.
Marylee de México hace 9 años
Ezequiel...cuando hablas de que le cambiaste el escape, fue todo completo??? con catalizador o solo el escape??
Tengo un ford focus 2001 y se ahoga al momento de acelerar. Antes se apagaba al momento de prenderlo y pararme en semaforos,se empezaba ahogar hasta que se apagaba...le cambie las bujias y se soluciono el problema...pero ahora anda ahogandoce al momento de acelerar, como que no tiene fuerza para pasar la 2da o 3ra rebolucion.
Manuel alejandro de México hace 6 años
Yo quita el catalizador porque llegó en un punto que hacia todo esos fallos hasta que no prendió. Se le quitó catalizador y prendió y se oye más oxigenado el motor. Pero ahora vuelven a bajarse las revoluciones y se mata si no se acelera. Ya se checo bobina inyectores bomba y cambie bujías filtros. La pregunta es se tapan los silenciadores porque trae dos
Javier de México hace 5 años
Hola manuel yo tengo completo el tubo de escape catalizador bala y 2 silenciadores de un 2012 5584518853
laureano de Argentina hace 9 años
Hola ezequiel vos le cambiaste todo completo el caño de escape con el catalizador , gracias x tu ayuda
juan de México hace 9 años
Hola buen dia dejenme decirles que ya solucione el problema con mi carro 1ero. La bomba de gasolina que le habia cambiado saliod efectuosa esa se la cambie por otra, pero despues seguia la falla, que al momento de estar en un semaforo parado y al arrancarme , el vehiculo respondia muuy lentamente, ya cansado de andar de talleres en talleres (mecanicos hay muchos y talleres tambien pero un buen mecanico es dificil encontrar), el caso es que lo lleve a un taller bien establecido, y dije me van a cobrar un ojo de la cara, pero nimodo ya no quiera batallar (para esto ya habia gastado 5mil pesos) lo lleve le hicieron pruebas, lavaron cuerpo de aceleracion escaner y todo el show, resulta que el mecanico me dijo que solo eran dos cosas, 1 el sensor tps, 2 el sensor maf, y quedo resuelta la falla, les recomiendo que si ya cambiaron bomba de gasolina, chequen esto con los sensores tps y maf, ya que yo tambien habia cambiado bomba de gasolina (me decia un mecanico hay que poner el modulo nuevo), filtros, bobina, cables de bujias, cambie computadora de motor, y todo por escatimar. Espero les sirva de ayuda mi comentario
Diana de México hace 6 años
Disculpa, que auto era el que tenias al que le hiciste todo esto. El mio es ford focus Se y me esta jaloneando y de repente se quiere apagar. Me dan muchos nervios ya que a veces voy con mi hija en el carro y pasa esto. Ya le hice cambio de bujias y filtro de aire pero lo sigue haciendo. :(
Xulio de España hace 9 años
Hola buenas el focus del 2006 tiene un defecto de fabricacion que es simple o por lo menos es lo que yo le veo al mío. Al principio cada 10.000 km tenia que cambiarle las bujias ya que el motor fallaba en bajas. Del mismo modo en 8 años le cambie 2 veces los cables de las bujias ya que se ponian con los contactos de los capuchones sulfatados. El defecto de fabricacion que tiene es el siguiente, y es una mariconada. Resulta que las boquillas por donde echa el agua de los limpias para el parabrisas lleva una junta de goma que se cuartea con el calor, entonces al llover le entraba agua para el surco donde van las bujias estas las cambiaba cada año oxidadas y sulfatadas. La solucion para mi a este problema fue la siguiente, compre otras boquillas para los limpias iguales a las que tenia, le saque la junta esa de goma y las sellé con silicona al capo y de momento el sellado no ha fallado y me duran las bujias 4 cambios de aceite o sea 40.000 km.
RODIGUEZ de México hace 7 años
Verifique la compresion de los cilndros tal vez tenga fuga y origine las bajas revoluciones
Fabio de Argentina hace 7 años
Cuando tenes esa falla es por el sensor maf
Entrada de flujo de aire a la admisión
Mark de Argentina hace 7 años
Perdon cual falla presenta el maf?
Gass de México hace 7 años
Es la bobina, pero compra la original, porque si compras las imitaciones vuelve a dar problemas en un par de meses
Lupita de México hace 7 años
Igual me pasa lo mismo con mi focus 2005 ya le cambien todo el escape con catalizador funciono bien pero a los pocos meses regresa el problema, me dicen que es la valvula Yak.
sergio de Argentina hace 7 años
Hola. Que fue lo que ocasionabá lafalla
Edba de México hace 7 años
Cmpadre usualmente eso autos suelen resecar los conectores capuchones y cables de la instlacion, ppr ende checa tus cables que Ban a tu bobina puede que alguno este partido checa chispa cables de bujías y bobina saludos yo solucione eo mismo problema.
Alex Vazquez de México hace 5 años
Ola bro. Mi Focus 2002 también me anda fallando. Lo tengo k apagar x unos 3 minutos y después funciona normal. 1 kilómetro vuelve hacer lo mismo. Cres le sean los cables?
Hesper de México hace 4 años
Atascado el sistema de PCV, revisa su válvula y mangueras
Rosy de México hace 6 años
Holaa buenaas tardes...tengo um focus 2001...sele descompuso el motor segun era el motor 2.1...y el q l pusieron dice 2.0...y falla...cuandoo lo va corriendo minimo 60 km.. . Ya noo aseleraa asta ahii llegaa el acelerador ya no funciona y pierde fuerzaa...lo corri y se l rompio una manguera y se le tiro el aguaa...y ahi m dejoo???seraa el motor...esque ase dias m di cuenta
...
sergio de Argentina hace 6 años
Hola me paso algo parecido y era la sonda lambda se ponía en corto
Manuel alejandro de México hace 6 años
Disculpa donde se ubica esa sonda lambda
Carlos de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo se jaloneaba y se mataba repentinamente cuando andaba en carretera focus 2002 , encontré la falla gracias a un osciloscopio y resulto ser los fusibles o relé del MAIN controls y santo remedio estaban envejecidos por marcas de sobrecalentamiento. Ojala y sea de su ayuda
Manuel alejandro de México hace 6 años
Donde se ubica el main controls
Christian de México hace 6 años
A mí me pasó lo mismo... Con un Focus 2001 en cuanto pasa de 100 km por hora se empieza a jalonear y se para... La solución desde pues de mucho buscar con mecánicos familia amigos y asta en estas redes que no me sirvió para nada fue la siguiente...
Mandarlo a chingar a su madre
Gracias es pero les funcione a mí me resultó al momento gracias
reparatel de México hace 5 años
Jajajajajajajajajajajajajajajajaj
vivian de Venezuela hace 2 años
Jajajajajajajajajajajajajajajaja.
Doffer de México hace 6 años
Tengo un focus 2002, aveces cuando voy rápido le quito la velocidad lo dejo en neutral para ahorrar gasolina y se apaga, o aveces en Ciudad en velocidad baja se apaga, alguien sabrá que es?
Hesper de México hace 4 años
Pues es que debe de alimentar gasolina porque es de fuel injection; no es recomendable con este sistema hacer esas maniobras pseudoahorrativas de combustible; debes de llevarlo prendido, puedes tener un accidente
Martin M de Argentina hace 3 años
Ford focus 2006. Mismos síntomas. Me empezó a suceder cuando volví a encender el aire acondicionado en días de calor. A bajas velocodades empieza a querer detenerse o dar topetazos. Parace como un corto eléctrico, poco no se llega a apagar, sino sólo a veces sí lo hace.
Luis de Argentina hace 2 años
Hola tengo un focus 2006 1.6 nafta. Tengo el mismo problema cuando paro en el semáforo se apaga y a los minutos arranca bien, me pasa aveces. El problema es qué me funde los focos, no me anda el cierre centralizado y ahora no me anda el tablero. Saque la bomba de nafta y al parecer ha sido reparada. El problema de la bomba me estará ocasionando la falla eléctrica?? Ayuda por favor.
Santiago jarillo de México hace un año
Tenia el mismo problema con un focus 2007 solo pusieron a tiempo con la banda de sincronizacion se soluciono el problema
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Focus 2.0 Zetec no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001 ZX3 120000 kms
Tengo un focus 2001 ZX3 y el problemaes el siguiente:
El auto da marcha pero no enciende, no hay chispa y me eh percatado que al abrir el switch no enciende el testigo de check engine, ya cambie sensor de cigueñal, sensor de Arbol de levas, bobina, cables de bujias y bujias y no da chispa.
edson123 de México hace 6 años  
ED
4 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifica los fusibles tienes un fusible quemado
edson123 de México hace 6 años
Gracias por la Respuesta Juan, ya eh revisado todos los fusibles y todo esta bien. Investigue en Internet y este vehículo puede realizar un diagnostico a través del tablero y me arrojo los siguientes códigos:
Dtc d262
Dtc9318
¿Sabes a que se refiere cada uno de ellos? y ¿cual como puedo corregir los problemas? Te agradezco el apoyo.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Investiga donde lleva ubicado el sensor de impacto si esta equipado con este sistema normalmente la mayoria de los ford lo utilizan de bajo de la gaveta o guantera lado acompañante si esta activo por el motivo que haya podido sucistarse este sensor corta la corriente de la bomba y las bujias
Migue de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema algo parecido mi carro es un focus 2004 motor 2.0 zetec da marcha pero no enciende si ay chispa y fusibles ztan bien Q podrá ser.
Paco de México hace 3 años
Los carros se componen de varios sistemas si hay chispa tu sistema de encendido está bien ahora debes checar sistema de alimentación y si está bien ese sistema te vas al sistema de distribución y por último checas compresión ya que hay otros sistemas pero para que un carro encienda esos son los que se checan ya que da marcha quiere decir que el sistema de arranque está bien como el sistema de encendido ya que si hay chispa
edson123 de México hace 6 años
Si tiene suministro de combustible el sensor no esta activado.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Correcto si hay suministros de combustible que no mencionaste en la publicacion no esta activado el sensor de impacto
edson123 de México hace 6 años
Desarme el tablero y el foco del Check engine ya prende, pero sigue sin dar chispa y pulsos si tiene ya los revisaron. ¿Que puede ser?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifica continuidad del cable que va de la computadora a la bobina no valla a ser que este cortado
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Porque para ultimo seria la computadora del motor que los transistores no estan enviando el pulso
edson123 de México hace 6 años
Encontré un transistor mal, se cambio y se reviso la computadora y era eso. Gracias Juan Castillo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Me alegra que haya solucionado estamos para servir exitos
edson123 de México hace 6 años
Otra pregunta juan, ya salio otro problema ahora al abrir el switch de ignición el tablero no enciende y la bocina de las puertas se queda funcionando hasta que sacas la llave. También note que el led del sistema pats sigue palpitando como si no abriera la ignición.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Hermano se me olvido comentarte que recomiendan cambiar la bobina de ignicion ya que es la causante del daño de los transistores por la falla que presenta te recomiendo chequear los conectores de la computadora que esten bien conectados y no haya falso contacto y tambien los cables de tierra del arnes de la computadora que estan cerca de la computadora pegados al chasis o compactos de ese lado del chofer
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y esta palpitando porque no esta reconociendo la llave del switch
edson123 de México hace 6 años
¿Crees que se halla dañado el chip de la llave?, por la falla de la computadora ya cambie la bobina, los cables y las bujias. Gracias por el consejo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por el chip no creo que se haya dañado te aconcejo que desconectes la bateria por unos minutos y luego pruebes nuevamente
edson123 de México hace 6 años
Encontré el fusible de la llave dañado lo cambie pero lo volvió a reventar. ¿Que puede ser?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puede que cuando instalaro el transistor haya quedado tocando otra pista de la placa o algo te recomiendo ver con una lupa donde se realizo el trabajo o que la bobina este presentando problema debes cambiar la bobina vieja
edson123 de México hace 6 años
La bobina ya la reemplace, voy a revisar la computadora al cambia por segunda ves el fusible dio marcha pero lo volivo a fundir ¿Crees que tenga un corto el switch?
Solucionado
Mejor respuesta (según edson123)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tienes que verificar asi se me presento un problema hace tiempo y era un cable que pasa por encima de la caja de velocidad estaba pelado y hacia corto citcuito lo mas seguro que tienes un cable pelado
edson123 de México hace 6 años
Gracias Juan castillo, revise y tenia un cable que estaba en pelado era el que pasa por la bobina ya funciono sin mayor problema.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Me alegra que haya solucionado no olvide calificar por favor estamos para servir
Uriel coronado de México hace 4 años
Buenos días Juan castillo...tengo un problema con un ford focus 2002 motor 2.0 sencillo , pasó agua al aceite y se reparó la cabeza todo se hizo correctamente y prendió el problema fue que después de unos minutos mas o menos 40 minutos se apago y ya no quiso encender, cheque chispa y pulso en los inyectores y todo bien trate de prenderlo con arrancador y no quiso, me podrías ayudar a ver que más le puedo checar para prenderlo, de antemano muchas gracias
edson123 de México hace 4 años
Ya revisaste los sensores de oxígeno? Y me interesa saber si de igual forma la compresión de los cilindros es correcta.
FcoT de México hace 4 años
Edson tendras foto del cable pelado que estaba arriba de la bobina por favor...
Si pudiste borrar el codigo dtc262?
edson123 de México hace 6 años
Gracias Juan Castillo
Manuel Reyes de Venezuela hace 4 años
Saludos Juan Castillo, tengo un problema con mi Focus 2008 motor Duratech 2.0 automático. Le desconecté el borne negativo con el motor encendido y se apagó casi de inmediato, ahora no enciende y en el odómetro aparecen unas rayitas (------)no hay chispa en las bobinas ni la pila de gasolina funciona. Ya he revisado todos los fusibles, reemplace algunos que estaban recalentados pero sigue igual. Que me recomiendas que haga ? Que puede ser esa falla? Ya revise el sensor de impacto y está bien.
chris de República Dominicana hace 4 años
Tengo el mismo problema y aun no doy con la solucion
cheo de México hace 3 años
Buen dia, alguien me puede ayudar a ubicar el sensor de levas de mi focus ford 2005
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si el motor es duratec 2.0 lo usa arriba de la tapa valvula del lado del chofer
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Cuesta el primer arranque del dia. SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2008 5 ptas, full, 1.6 nafta 81000 kms
Hola amigos. El primer encendido del dia cuesta horrores arrancar. Luego de que ello sucede, el resto del dia no tiene ningun problema. Cables,bujias y bateria son nuevos. Lo lleve a que verifiquen el sitema con la computadora y no presenta problemas. Cambie el relay de encendido y todo sigue igual. Lo unico distinto que observe es que no todos los dias han sido dificiles para ese primer encendido, hubo veces en que arranco sin problemas. Llegue inclusive a limpiar el cuerpo de la mariposa y quitar la carbonilla, si bien mejoro un par de dias...todo por ahora sigue igual..."cuesta el primer arranque del dia"...Si a alguien le sucedio, por favor me diria como lo soluciono o cualquier otra sugerencia para probar...Gracias...
Alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
6 casos 
hermes de Argentina hace 9 años
Nos pasa a la mayoria, la solucion es acostumbrarte o cambiarlo x otro de otra marca !!! saludos !!
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola amigos. He encontrado el problema a mi auto. Despues de tantas pruebas incluyendo la presion de la bomba de combustible, logramos determinar que la alarma, se resetea y surte un efecto de desconfiguracion. La solucion ha pasado por recargar la memoria de la misma solo en el primer arranque del dia. Una vez dentro del vehiculo, pongo el auto en contacto y alli activo la alarma (no va a sonar la alarma por estar en contacto) de esta manera hace un "reconocimiento" de la misma, de esa manera se renueva la configuracion. Como arte de magia, el auto enciende perfectamente...Suerte a quien lo necesite, al menos hace mas de cinco dias que he dejado de enloquecer y luchar con el primer arranque del dia...
Santiago de Argentina hace 7 años
Hola Alejandro, cómo se activa la alarma con el auto en contacto? Hay que ponerlo en contacto y después apretar el botón de cerrado? Yo estoy teniendo problemas con el primer arranque del día y la verdad ya me estoy cansando de pelear contra el auto por ese tema. El Focus tiene motor 2.0
Diego de Argentina hace 5 años
Hola han solucionado el problema del arranque como dice Alejandro ? Como se hace ?
Dani de Argentina hace 2 años
Hola Alejandro tengo el mismo problema...voy gastando una fortuna en mecánicos y solo cambio piezas q estaban sanas...estoy amargado xq amo este auto pero cuando se enfría tengo q darle arranque dos o tres veces xq arranca y se para...mañana voy a probar lo de la alarma para ver q sucede... sinceramente este problema m está enloqueciendo 😞😞😞
Memo de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, por las mañanas tarda en prender mas en frio, al 2do llavazo prende, siempre me pasa lo mismo por las mañanas desde hace mas de 1 o 2 años ya ni recuerdo, lo prendo tiembla el carro y ya se estabiliza, unas veces se apaga, lo vuelvo a prender y listo, hace dias le hice un chequeo y dicen que los soportes estan muy aguados pero dicen que funcionan, no se si algo tenga que ver la falla.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Cómo estás me pasa lo mismo en mi focus 2013 2.0, sin solución aún , pudiste solucionarlo?
Coco martin de Argentina hace 2 años
@MarceloMe cuesta el primer arranque del día cada vez más ya no se que hacer😡 alguien lo resolvió?Gracias
Coco martin de Argentina hace 2 años
@MarceloPudo resolverlo? Me pasa igual
Teby de Argentina hace 9 años
Buenos dias, a mi me pasa lo mismo... lo que no entiendo es como activar la alarma una vez en contacto el auto.
Juancite de Argentina hace 3 años
Supongo que apretando el botón de cierre
HUOG de Argentina hace 9 años
Tengo un Focus Ghia 2,0 automático 2011. Y desde que lo compré siempre me costo arrancarlo en el primer toque del botón de arranque (no tiene llave). Hice mil cosas y reclame en garantía mil veces. Pero no solucionaron nada. Incluso me queje a Ford motors y me contestaron que es un problema del auto y no tiene solucion. Que caraduras. Creía que eran mas serios.
JustEnzo de México hace 9 años
Alejandro cómo activas la alarma? es que la llave de mi focus no tiene para alarma, es 2010, solo tiene para la cajuela, abrir y cerrar puertas, por favor ayúdame, mi carro hace lo mismo y quiero solucionar esto ya
Tom Rey de México hace 7 años
Lo mas seguro es que la bomba del combustible esté dañada, llega un momento en que dejan de generar las libras de presión necesarias, antes de llegar a ese paso, checa tambien los filtros de combustible, muchas veces estando saturados de sedimentos, impiden que llegue el flujo necesario
Patricia de Estados Unidos hace 6 años
Focus 2014 se hizo cambio de aceite, limpeza de inyectores y cambio de bujías, jalo bien al salir y al llegar a casa empezo hacer ruidos raros como si estuviera reseteando y lno jalaba, despues de un rato jalo, pero al apagarlo hace esos ruidos, que sera??
Agustin de Argentina hace 6 años
Hola buenas noche gente tengo un Ford Focus 2010 está cerrado y n encuentro ni puedo abrir l bahul soluciones si a alguien le ah pasado!!
David hernandez de República Dominicana hace 5 años
Hola buen dia ayer lave el motor de more focus 2007 y ahora no enciende quisiera saber q pudo haber pasado.
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Falla a 4000 rpm SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2012 4 puertas,motor 1.6 16v 64000 kms
El auto regulando no falla en ningun momento,lo pongo en ruta y a 4000 rpm falla,tironea,se corta el pulso al inyector 2 o a veces en el 3,como averia tengo falla de encendido cilindro 2/3 que indicaria problema en bobina o incluso cable bujia en corto,pero no,lo que sucede es lo que les comente al principio,lo paro le vuelvo a dar arranque y queda normal. Espero sus opiniones y ayuda.
bordonaf de Argentina hace 9 años  
BO
8 casos 
danielromero100 de Argentina hace 9 años
Hola! Solucionaste??? M pasa exactamente lo mismo...
Solucionado
Mejor respuesta (según bordonaf)
bordonaf de Argentina hace 9 años
Hola a todos...si lo pude solucionar. Al auto le habian cambiado motor completo con sensores y todo cosa que yo no sabia. Lo que hice con el escaner original de ford (vcm) fue un ajuste electronico gral (KAM) a la pcm. Eso soluciono el tema dejando todo a los parametros originales.
Alex de Estados Unidos hace 4 años
Reajuste el kam no tenia chispa ahora tengo chispa hay pulso de inyección pero no tengo voltaje en los inyectores alguna sugerencia ford focus 2001
Brian de Argentina hace 9 años
Me podrias pasar un numero para comunicarme me pasa algo muy parecido y me tiene loco ya... gracias
bordonaf de Argentina hace 9 años
Hola como estas, mira solucionamos haciendole un ajuste de parametros pero con el scanner de ford el VCM, mi numero es 0297-4857049
bilielectricidad de Uruguay hace un año
Hola soy de uruguay me pasas whatsapp tengo un focus con el mismo problema identico , soy tallerista y me esta volviendo loco necesito su ayuda
carlos de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa igual, hace falta llevarlo a un concesionario oficial o un buen taller tiene este tipo de scanner. De donde son ustedes??
Aldo de Argentina hace 2 años
Hola a todos compre un ford focus 2012 con motor 1.6 y arranca de 10, anda bien pero al llegar a las 4000 RPM, hace un corte ya sea parado en primera, segunda, tercera, cuarta o quinta, no se que hacer, me pueden ayudar, gracias
Marcealv de Argentina hace 4 días
Hola pudiste solucionar? Mi auto está igual
Aldo de Argentina hace 2 años
Compre un ford focus 2012 XEX 1.6 arranca bien pero al llegar a las 4000 RPM HACE un corte ya sea parado o en marĉa en todas las velocidades. No se que hacer le cambie bujias cable
swservicios de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un Focus 2 EXE 5 puertas naftero motor 1.6 Sigma, de repente se ha limitado a 4000 rpm. Fui a un scanner le borre todos los errores que estaban registrados que eran menores y no se desbloquea, sigue limitado. A alguno le paso o sabe alguien que puede ser y como solucionarlo ?
Aldo de Argentina hace 2 años
Hola a todos con el problema de corte en las RPM a 4000 yo llevé a Cba. Capital
Lo tuvieron dos días dieron con la falla pero tuvieron que cambiar la computadora. Ahora vuela.
swservicios de Argentina hace 2 años
Entonces el problema era la computadora ? Me imagino lo que te habra costado eso...
Aldo de Argentina hace 2 años
@swserviciosSi tenés razón unos buenos pesos pero valió la pena ahora es otro auto lo puse tranquilo a 180 km
Gustavo Isaza de Colombia hace 4 meses
Hola buenos dias, tengo un ford focus modelo 2014, presenta falla de inpulso como si fuera corriente, se le cambio las bujias y los bobinas pero sigue la falla ya se escanio y sale esto
1
Aldo de Argentina hace 3 meses
Hola soy Aldo yo tenia el mismo problema le cambiaron el sonda lambda
Que lee el Monoxido de contaminacion
Estaba quemado y me fallaba mucho
Le cambiaron el sonda lambda y quedo un misil.
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Por que mi carro no da chispa SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 Focus 2000 std  20000 kms
Ayer en la noche pase por un ollo y se poncho la llanta pero el carro no se apagó al orrillarme a cambiar la llanta ,la cambié y ya no quiso prender , que puede ser ?
Enrique lopez de México hace 5 años  
EN
16 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Busca si lleva interruptor de impacto y activalo, salta cuando vuelca el vehículo o da un golpe o bache para impedir que el motor siga encendido por si se sale el combustible del tanque. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Enrique lopez de México hace 5 años
Muchas gracias si fue eso
AARON HDEZ de México hace 2 años
Ami me paso algo parecido pero no hay corriente en 3 bujias nomas solo en una le cambie la bobina y prendio pero en un par de kilometros hizo lo mismo solo a una bujia hay corriente
angelberen de España hace 2 años
@AARON HDEZPuedes tener un mal contacto en el conector de la bobina ,limpialo y usa un limpiacontactos o grasa de contactos (se usa para estañar con estaño ,es la pasta decapante )y es posible que solo ese sea el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique lopez)
angelberen de España hace 5 años
https://images.app.goo.gl/4793BPj8bKLS…
Es el interruptor de inercia va en el lado del acompañante quitas la tapa y lo pulsas
Luis molina de Argentina hace 4 años
Hola Juan...tengo un focus 2011 motor duratec...lo puse en marcha y funcionò bien a los 3dias lo quiero poner en marcha y no enciende...saque una bujia conectè la bobina y no larga chispa...queeee puede ser gracias!!!!
angelberen de España hace 4 años
Puede ser del sensor ckp o del chip de la llave, lo mejor es que lo escanees para saber por qué no funciona, también puedes probar con la llave de repuesto por si es culpa del inmovilizador
armandoborges9 de Estados Unidos hace 3 años
@angelberenSaludos a todos, tuve la misma falla Ford Focus 2006, el carro daba arranque sin chispa. La falla era el sensor de cigüeñal, fue reemplazado y listo.
javier solis de México hace 4 años
Mi carro es un ford focus 2000 lo mande reparar de ace un año y ahora que me lo entregan no funciona le falta corriente en las bujias y da marcha con la llave
angelberen de España hace 4 años
Pero esa llave lleva un chip para que funcione el motor (inmovilizador)escanearlo y mira que códigos de avería hay en la memoria
Francisco Martinez de Venezuela hace 4 años
Hola necesito ayuda con mi ford focus 2003, no le llega chispa al darle encendido y al retroceder el switch muestra chispa o corriente.
angelberen de España hace 4 años
Deberías escannearlo y comprobar el chip de la llave (inmovilizador)la batería tiene que estar buena y los polos limpios y bien fijados
Francisco Martinez de Venezuela hace 4 años
Gracias por la ayuda, te estaré informando sobre el resultado!!!
Jorge de México hace 3 años
Mi carro focus 2007 detepente prende y anda todo el dia pero de repente en la mañana nada más estarea asta q se acaba la pila si hay gota pero no prende ni con gallo asta q le da su gana
angelberen de España hace 3 años
Que tipo de motor lleva?
Posiblemente sea porque se desceba el combustible
Yeis de México hace 3 años
Tiembla y no agarra velocidad y m kema la bobina
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Al acelerar tironea SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2005 1.6 180000 kms
Les cuento el problema que tenia. Resultaba ser q mi auto al entrar en calor cdo tenia que acelerar en primera o segunda provocaba un tipo tironeo. Despues de haber cambiado bujias, bobinas, filtros, bomba de nafta, revisar el caño de escape y el problema seguia, midieron la presion de combustible y sin lugar a dudas habia momentos en q esta caia. Se le presto atencion a la bomba de nafta y descubrieron que el problema estaba en la tipo capsula o cajota donde se encuentra la misma. Esta tipo capsula tiene un agujero de ingeso y otros de salida, pasaba que el de ingreso tiene un tipo plastico q… Leer completa
Sergio de Argentina hace 8 años  
SE
20 casos 
Elder de Guatemala hace 7 años
Tengo un problema con mi auto focus zx3 2000 2.0 ya no llega chispa a las bujías ya cambie bobina y no mejora me podrían ayudar.
Hernan de Argentina hace 7 años
Hola Sergio , es como una valvula que esta en el plastico que recubre la bomba?
Sergio de Argentina hace 7 años
Claro, que le modifiquen la boca de entrada... xq encima los focus la tienen a un costado, que vean si la pueden modificar para q chupe de abajo
lucho de Argentina hace 7 años
Tengo un ford focus 2002 2 litros con gnc de cuarta generacion. En cuanto a velocidad en ruta un avion pero cada vez que freno de golpe o paro en peaje o algo similar empieza a temblar el auto como queriendo pararse ya le hicieron de todo diagnostico computarizado , cambie bujias , cables, y nadaaaa si alguien puede ayudarme se lo agradecere porque es un auto muyyy comodo tiene un tablero que no lo tiene ningun auto.
jorge de Argentina hace 7 años
Medi el voltaje que le llega a la bomba de nafta y colocale un voltimetro , si cuando se produce la falla el voltaje baja es un problema del cableado , masa insuficiente o contactos sulfatados o cables recelentados identifica el positivo , conectale al positivo antes de entrar a la bomba un cable y ese cable conectalo al positivo de la luz antiniebla trasera, cuando se produzca la falla preende el antiniebla trasero por unos instantes y si se va la falla es que le esta llegando mas voltaje y la bomba gira mas, por lo que bombea mas combustible, apaga el antiniebla y si vuelve la falla prendelo de nuevo, si esa es la solucion es hora de cambiar el cableado completo colocarle una masa buena de verdad y ver que pasa , yo todavia no cambie el cableado recien estoy mandandole antiniebla y por ahora se va solucionando, mañana le instalo el voltimetro y voy a ver a cuanto cae la tension cuando falla, ya funcionando el tester el otro dia me marco 10 volts, luego les cuento pero no cambien bomba ni regulador de presion, ni rampa de inyeccion, ni inyectores, ni bobina, ni nada que se le parezca, yo sali a circular con un manometro colgado de la antena apoyado en el parabrisas y cuando surgia la falla la presion se caia a 2 bares cuando la normal es 6,5 bares los que el regulador de presion lo estabiliza en los bares que necesita el sitema de inyeccion, en la mayoria de los autos al sacar la manguera de retorno al tanque tira un chorro importante en mi caso es una escupida de musico (jajajaja), no se hagan problemaq que yo hace tres veranos que sufro este tema, poprque fuera del verano funcionaba todo bien, pero ahora tambien fallaba en la noches frescas que antes no fallaba, paciencia ya lo voy a resolver, estoy casi seguro que es caida de tension en la alimentacion de la bomba, suerte a todos
jorge de Argentina hace 7 años
Quizas no sea la solucion para el que tiene gas, pero a los que andan a nafta y tienen probelmas , no dejen de probar lo que comente antes
Jorge
jorge de Argentina hace 7 años
Por lo que vine leyendo hay muchos con problemas similares al mio
Jorge
tony de Argentina hace 6 años
Hola tengo un focus motor zetec rocam 1.6 8valvulas,el problema es que tironea al acelerarlo en caliente...que podra ser? desde ya muchas gracias.
Sergio de Argentina hace 6 años
Que vean la capsula o caja donde se encuentra la bomba de nafta... la mayoria estan mal diseñadas y pasa que se tapan y eso hace q no le llegue la nafta suficiente al motor. La modifican y listo. Casi todos los focus tienen ese problema.
tony de Argentina hace 6 años
Este modelo tiene la bomba en la parte trasera...y segun el mecanico es hermetica y bien segura pero todo puede ser,gracias por responder...buscare la opinion de otro mecanico y les comento como me fue gracias y saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
jorge de Argentina hace 6 años
Gracias , al final el problema era el recipiente que aloja la bomba, y como la original ford sale una fortuna le puse una bomba completa china y anda impecable, no pierdan el tiempo la original vale $ 8000 la china $2300 y anda excelente, yo gasté el equivalente a 2 bombas originales o mas durante 3 veranos que no podia circular y lo solucione con $2000 (bomba china) excelente
Alexis de Estados Unidos hace 4 años
Estás hablando de dólares?
jorge de Argentina hace 4 años
No de pesos y ese conentario fue hace 2 años
Francisco de Venezuela hace 3 años
@jorgeJorge osea cambiastes toda la bomba completa cierto ???
jorge de Argentina hace 3 años
@FranciscoSi la cambie por una helux ( más china que kunfú) y anduvo joya, olvídate
joaco1991 de Argentina hace 4 años
Jorge que tenía el recipiente que aloja la bomba para que funcionará mal? Cuál es el repuesto que compraste?
jorge de Argentina hace 4 años
No, el tema es que con el tiempo los oring se deforman y entra aire y no subciona bien, como la omba original es muy cara, le puse una bomba china con desconfianza, pero tuvo un excelente resultado y hasta el dia de hoy funciona perfecto
joaco1991 de Argentina hace 4 años
Gracias por la rta. Yo tengo un focus II 2010 2.0 duratec y en frío acelera perfecto pero después de un rato tironea al acelerar notandose el problema con mayor intensidad en segunda. Será esto que describis arriba?
ruiz77 de Venezuela hace 2 años
@joaco1991Tengo el mismo problema amigo
pepilius de México hace 4 años
Sergio de Argentina expusiste con claridad el problema, nos podrías ayudar en como resolverlo

. GrCias
jose de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un focus 2001 motor zetec 2.0 doble arbol de levas mi fallas que hace es cuando lo prendo empieza a petardea y se apaga ya le lave inyectores cuerpo de aceleración sensor maf válvula iac el sensor de oxigeno válvula tps y sigue asiendo lo mismo y el escaner no marca ninguna falla que puede ser amigos gracias
jorge de Argentina hace 3 años
Buen día, ponele un manómetro en la llegada de nafta a la torre de inyectores, dale marcha y controla la presión del combustible, mínimo 6,5 bares, de lo contrario cambia la bomba completa
Pedro de Chile hace 2 años
Compañero tengo el mismo. Problema como le fue encontro la falla. Yo ya e cambiado todo. Y todavia. Sigue
David Diaz de Honduras hace un año
Buenas me pasa lo mismo con mi Focus 2013 por veces cuando entra tercera de jalones y pierde las revocaciones cuando entra cambio jalones y luego vuelve a la normalidad ayuda mi número +50496581239
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Se tironea al entrar la primer velocidad y se mata en cruceros SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2002 2.0 250000 kms
Buen día Espero que alguien me pueda ayudar pues estoy desesperada, tengo un focus 2002 automatico, hace dos semanas yendo en marcha el carro de pronto se mató, no encendía mas que las luces del tablero, resulya que un cable que va directo a la bateria no hizo tierra, se agregó un puente con cable y el carro funcionó bien por 1 día, despues comenzó a matarse cada que bajo la velocidad, por ejemplo en cruceros, me hicieron una afinación y ahora se tironea al entrar la primer velocidad, está gastando gasolina escesivamente, ya se lavaron las bujías en un laboratorio por ultrasonido, la computado… Leer completa
Elizabeth Gzz de México hace 8 años  
EL
4 casos 
Jesus de México hace 8 años
Hola, creo. Que podrían ser varias cosillas, una es que tal vez tenga fugas de vacío, otra, es que tal vez traigas un fallo en el sensor de oxigeno, y otra, que el sensor MAF esté sucio o dañado. Saludos.
Yo resuelvo tu problema de México hace 8 años
Es una falla de ignición y tienes problemas de circuitos abiertosno no hay ciclo cerrado en unos actuadores sólo tienes q llegar con la persona capacitada para q te lo deje al tiro.
Martina de México hace 8 años
Hola Jorge... A mi hermano le acaba de pasar lo mismo su auto es un focus 2013, y por gracia divina estaba en el límite pars poder obtener la garantía extendida... Acá en México igual que en Chile no quieren hacerse cargo aunque saben que es un problema de fábrica... También le comentaron en la ford que actualizan software pero al final termina tronando la transmisión.
Roberto de Portugal hace 4 años
Hola. , tuviste alguna solución de el focus 2013 que se jaloneaba ? Es que tengo un automático 2013 y esta fallando a la media hora de uso , gracias!
Douglas de República Dominicana hace 2 años
@RobertoHol tengo el mismo problema y ya descartó la transmisión ya que en l for por garantía se le coloco embrague Tcm bomba de gasolina tanque de gasolina si alguien tiene l solución por favor
Douglas de República Dominicana hace 2 años
@RobertoHola amigo pudiste a resolver el tema del jaloneo yo también tengo ese problema si lo resolviste ayúdame +18095014344 WhatsApp
Jenni de México hace 8 años
Hola buen dia elizabeth, me gustaria saber si ya detectaste el problema de tu auto ya que el mio presenta exactamente lo mismo, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Elizabeth Gzz)
Elizabeth Gzz de México hace 8 años
Hola Jenni
Hice varias cosas. Primero limpié el sensor de MAF y sensor de oxigeno en autozone compré el líquido y lo hice yo misma. Aseguré algunas mangueras pues habia escape porqué no estaban bien puestas al igual pasó con laa bujías que el mecanico no las habia colocado correctamente y por ultimo fui con especialista en transmisión y cambie los selenoides. Con lo de la limpieza de sensores mi gasolina rinde mucho mas que antes!
Julio ensastiga de México hace 3 años
Pregunta!
El cambio de solenoides sale muy caro esq tengo un Focus 2013 y se tirones en una velocidad 2da. Y me dijeron que probablemente sean las solenoides.
Douglas de República Dominicana hace 2 años
@Julio ensastiga Cuales son los solenoides? Donde van
Douglas de República Dominicana hace 2 años
@Julio ensastiga Hola amigo si resolviste dime cómo por fi
Jenni de México hace 8 años
Oye elizabeth entonces la falla esta en la transmision ?
Elizabeth Gzz de México hace 8 años
Pues sobre el tironeo si, eran los selenoides en mi casa, el scanner en autozone es gratis y me detectó eso, cuando le hicieron el cambio dejó de tironearse. Sobre el gasto de gasolina y que se mataba en los cruceros, lo dejó de hacer de inmediato cuando limpié el sensor MAF y apreté algunas mangueras que creaban escapes de aire
Miggy de Venezuela hace un año
Los cambiaste los 6 o uno en específico? Gracias de ante mano...
misil2003 de Venezuela hace 6 años
La falla de Mi focus 2005, no cambia a primera. Cuando coloco drive cae de una vez en segunda y pasa a 3ra en 40km/h y 3000 RPM, de ahi en adelante si llego a 100km/h se traba la caja. Medi las señales en los solenioides y el solenoide B no recibe señal, ni en retroceso, ni manual 1ra. Que falla podria estar pasando en la computadora. Y en el tablero tengo encendido el signo de exclamacion que parece un sol.
Charly mendoza de México hace 4 años
Buenas tengo un Focus 2000 automático estaba jalando bien pero salí y al entrar la primer velocidad se siente un tirón y al frenar me pasa lo mismo no se apaga ni nada pero la falla fue de un día para otro ayuda
Yo resuelvo tu problema de México hace 4 años
Caja de velocidades lo más seguro de todos modos hay que checar el módulo de carroceria, escanearlo para ver que código arroja he ir al meollo del asunto. Suerte
Charly mendoza de México hace 4 años
Ssss lo checaré en AutoZone lo revisaran???
Yo resuelvo tu problema de México hace 4 años
Con un mecánico con las herramientas, conocimientos y experiencias de mecánica el costo caro en cualquiera de los 2 posibles fallos es un auto del año 2000 ya con probabilidad de desgaste en caja por fatiga y si fuese modulo de carroceria igual es caro y también el daño del tablero si llegase a ser el caso el costo es caro asii que dirígete con alguien que sea un mecánico con los conocimientos en la materia de mecánica.
Yo resuelvo tu problema de México hace 4 años
Donde radicas???? Veo que eres de Mexico pero en que localidad y entidad estas????
Santiago de Argentina hace 4 años
Hola cómo. Están tengo un problema con mi Focus ghia exe 2010 no me andamos velocidad crucero a alguien le pasa o paso lo mismo
Jesus hdez de Estados Unidos hace 2 años
Prende bien mi carro pero cuando lo pongo en drive se tironea pierde velocidad y se apaga
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Pierde potencia en subidas y gasta mucha gasolina

Ford Focus 2001 SE 185000 kms
Hola buenas tardes tengo un ford focus 2001 motor splitport 2.0
De repente se puso burro para correr y el las subidas esta peor
Y gasta mucha gasolina ya le cambio cables bujias la bobina de las bujias filtro de gasolina que mas podra ser gracias...
KARIM de México hace 9 años  
KA
43 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
La pila de la gasolina que va dentro del tanque
Pedro de México hace 3 años
Es el repuesto de la bomba de gasolina?
Hector de Argentina hace 9 años
Hola tengo un ford focus naftero 2005 tiene un problema que quema las 4 bujias es como si pasara demasiada temperatura asta lo 120 anda perfecto lo aceleraste mas falla y quema las bujias 2302 200617
joss de México hace 6 años
Cambia la bobina ya que si esta envia demasiada corriente quemara las bujias y la computadora apagara tu auto... yo lo corregi asi.
Octavio de México hace 9 años
Buen día, yo también tengo un focus y me paso algo similar, en mi caso le cambie bujias, bobina de encendido, cables de bujias y válvula PCV, limpieza del sensor de flujo de aire y con eso mejoro bastante.
jesusG de México hace 9 años
Mi focus tambien le pasaba lo mismo, al momento de acelerar se queaba tonto no avanzaba y de repente pegaba un aceleron y ninguna computadora detectaba la falla hasta hace un semama ya lo detectaron y era la cadena del tiempo se le habia movido entonces no estaba regulando la presion del aire ni nada de lo que tenia que hacer, pero ahora mi carro ya esta bien y la falla no la detecto ningun scanner el mecanico le tuvo que buscar por el mismo
Martin de Argentina hace 7 años
Hola tengo un focus guia caja automatica 2005 duratec 2.0 y en ciudad me consume como 13 litros es normal? Porque para mi es demasiado
Erik de otro hace 6 años
Hola, mi Ford focus cmax 2.0 igual esta consumiendo 13 l /100 km, quisiera saber si encontraste la causa y si me pudieras decir cual, te lo agradecería. Xq no es normal ni sostenible ese consumo promedio. Gracias
Omar de México hace 5 años
Hola buenas noches, sigues con el mismo problema de la gasolina o como mejoraste el rendimiento. Tengo un Focus 2004 y me gasta demasiada gasolina 5km por litro. Ya le hice afinación completa escaneo y todo parece estar bien.
HILARIO López de México hace 5 años
Solucionaste el problema ?
Tengo un problema similar
Venas de México hace 6 años
Tengo un Focus 2002 estándar y me da un rendimiento de 10 km por litro siento que no es normal para mi forma de ver gasta mucha gasolina no se si estoy en lo correcto
Dani de Argentina hace 3 años
Hola tengo un focus 2017 motor 2.0 caja automática y consume como animal, y no se que hacerle, cambie todo y no pasa nada bujias cables filtros etc y nada sigue igual y siempre quiere acelerar no te deja dar vueltas tranquilo entra un cambio y t sube las vueltas xq ya quiere meter el otro , dando vueltas vive acelerando una porquería si estaciona solo pero el consumo altísimo y saliendo de abajo hasta con el modo Sport le gana cualquier auto y los trancones o picadas son siempre d 100m y este tiene que levantar 4000 mil vueltas para que se pueda llegar a ver algo d potencia para eso ya todos se van al carajo hasta un renault 12 le gana fiat cualquiera , es una verdadera pena
Julio de Estados Unidos hace 2 años
@DaniA mi me pasa lo mismo es un 2014 automático SE
Chato1990 de México hace 2 años
Hola buenos días oye solucionaste el problema de la gasolina xq a mi me pasa lo mismo me gasta mucha gas le repare el motor y me gasta mucha más gasolina
Aarón de México hace 9 días
@DaniNo se si te sea de ayuda yo le cambié la válvula evap y ya no me gasta tanta gasolina es un focus 2014
alex de México hace 5 años
Hola tengo un fucus 2005 y el consumo es similar y considero que es mucho el consumo si nos pudieran ayudar
. Gracias
Marrtin de México hace 5 años
Hola, tengo un focus 2003, en ovaciones cuando lo enciendo, se acelera mucho, después de un momento se desacelera, pero me está consumiendo DEMASIADO COMBUSTIBLE, qe puedo a ser.
Rojas de México hace 4 años
Tengo un problema similar
Con un focus 2007
Oscar de México hace 4 años
Tengo un focus 2001 automático 2.0 me está dando 5.7 kilómetros por litro que puedo hacer se me hace muchísimo
Yhomer de Venezuela hace 3 años
Como solucionaste el mismo le ocurre lo mismo. !
Mi1ton18 de México hace 3 años
@YhomerLo solucionaste? Por que tengo el mismo problema
Daniel Pintor de México hace 2 años
Aquí tengo el mismo problema, alguien encontró alguna solución?
Yhomer de Venezuela hace 2 años
@Daniel PintorMi carro humeaba. ! Luego de cambiarlos inyectores bomba de gasolina filtros bujías seguía con el mismo peo y quemaba mucha gasolina y humeaba. X un momento pensé q era regulador pero no. ! Revísale la compresión a los cilindros. Mi falla continuó hasta q revise la compresión de los cilindros se debía Aq la cámara estaba contaminada tuve q mandar a rectificarla esto por peos en la calidad de gasolina aquí en venezuela.
Víctor Lazcano de México hace 4 años
Tengo 1 ford focus 2010 motor 4 ,, vek que consume mucha gasolina que puede ser.
Gustavo Adolfo Aguilar de Honduras hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo el mismo problema con mi for focus 01. Cuál fue el problema amigo si me puede ayudar
Oskar de México hace 3 años
Amigo lo solucionaste ? Tengo el mismo problema
Cesar madrueño de México hace 3 años
Tengo un ford focus en las subidas se aburra y no corre bien en carretera
Oscar de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un focus 2002 estandar y un día de repente me empezó a gastar mucha gasolina ya pero las bujías están bien al igual que los cables le hice lavado de inyectores y salió todo vien me da entre 9 y 10 kilómetros por litro alguien pueda ayudarme
Iván de España hace 3 años
Hola buenas ,tengo un Ford Focus mk2 2008 ,1.6 , 109 CV y a veces hace como que no acelera bien ,y en las cuestas peor se pone a casi nada de velocidad, lo tengo que apagar y encender de nuevo y parece que vuelve a reaccionar bien pero luego otra vez igual, y le e cambiado todos los filtros,la EGR y nada sigo con ese gallito ,si alguien me podría ayudar se lo agradecería mucho
Toledo TJ de México hace 3 años
Tengo un focus 2000 de 1 árbol, a pesar de haberle hecho la afinación mayor siento que gasta demasiada gasolina qué otra cosa podría ser?
Braulio de México hace 2 años
Hola, tengo un Ford focuss 2012 , se pone burro , no jala cuando le piso y en las subidas no me responde nada , ya cambie bujías , le revise los sensores que regulan el oxígeno y la gasolina , la boba jala bien, al parecer ya le hicieron un cambio de cableado que más puede ser …
Francisco B de México hace un año
Hola, pudiste resolver el problema de coche?
Manuel de México hace 4 meses
Me pasa lo mismo crei que era porque me robaron la tapa de gasolina pero ya se la puse y sigue igual
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Se acelera solo

Ford Focus 2012 focus 50000 kms
Mi focus se acelera solo resulta que cuando estoy en un semáforo se acelera como a 1.500RPM y después bajan hasta 500RPM ya limpiaron cuerpo de aceleración y cambiaron bujías pero el problema sigue. Alguien que me pueda orientar.
xavo de México hace 8 años  
XA
23 casos 
Jerry de México hace 8 años
Existe en este tipo de autos una válvula de vapores evaporación q comúnmente se queda pegada en la posición abierta generando con esto el paso d vapores del combustible generando la aceleración q comentas, sólo requieres escanearlo y si t arroja un código 507 la válvula q menciono no sirve se reemplaza y listo
Oscar de México hace 7 años
Me sucedía lo mismo, cambiando la válvula se soluciono.
Alejandro de México hace 7 años
Y como se llama esa valvula ?
Santy diaz de México hace 6 años
Alguien que me diga como pido esa valvula
Mi focus 2001 esta en las mismas condiciones
vic de México hace 5 años
Hola cual es esa valvula de vapores o es la valvula egr por que mi focus es 2000 doble arbol y esta recien reparado el motor pero le quitaron la linea que sale del catalicador asi a la valvula de egr y las mangueras del sensor entonses le quitaron el gas del aire apenas le eche gas a el aire y note que yego a un alto o semaforo el carro ba aseleraro pero sin el aire jala vien
Nora Gallegos de México hace 2 años
@OscarMe pasa lo mismo donde va esa válvula?
fher de México hace 2 años
@OscarCómo se llama esa válvula???
David Lozano de México hace 2 años
@fherVálvula evap así búscala en mercado libre
Gerardo de México hace 8 años
A mi me sucede lo mismo ; ya he escaneado y arroja una perdida de chispa aleatoria , pero aún con bujias nuevas y afinado no cesa la falla ojala si encuantras el remedio me pudieras compartir
YISUS de México hace 8 años
Hola, yo tuve el mismo problema focus 2013, encendio check, y me salio el codigo p0456 y p0507, a veces tarda en encender y se acelera y desacelera solo, verifica las mangueras que no esten tapadas o rotas y no hagan vacio, el cuerpo de aceleracion limpialo sin tocar el papalote o se descalibra hay un spray, y este fue el problema era, bosch ford válvula de solenoide de vapor de escape de purificación 0280142551,0 280 142 551, esta a un lado del cuerpo de aceleracion, tienes que cambiarla espero te sirva, es la que dice jerry, trae una manguera que la conecta en ambos lados
Poncho de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi focus 2013 se queda acelerado en especial cuando llego a un semaforo sube a 1500 Rpm y tengo que pisar y siltar el freno para que se mantenga las revoluciones en 800 rpm ya le cambie bujias se limpio el cuerpo de aceleracion y sigue igual y no sale ningun testigo en el tablero alguien me puede asesorar gracias su amigo alfonso de la cd de nexico
YISUS de México hace 7 años
Verifica esta pieza, es una manguera larga en medio tiene la válvula de vapor de escape, si esta tapada, ya no sirve la válvula y ese es el problema.
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Poncho de México hace 7 años
Muchas gracias lo checare y ver si esa es la falla gracias
Jmgh de México hace 3 años
Disculpa me podrías dar el nombre de esa pieza x favor
Luis de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con un Focus 2012. Se acelera en el semáforo, tendras la ubicación de esta válvula o alguna foto para ubicarla ?
YISUS de México hace 7 años
Si mandame tu correo para enviartela
Luis de México hace 7 años
[email protected]
Este es mi correo te estaré muy agradecido por tu apoyo.
Luis de México hace 7 años
Una ultima molestia ,donde la compro por qué en la agencia no tienen idea. Puedes creerlo ?
YISUS de México hace 7 años
De donde eres?? checalo por la calle bulgaria atras de metro portales ahi hay varias reaccionarias, yo la compre en ford andrade en eje 8 y la viga metro mexicaltzingo
Luis de México hace 7 años
Gracias por la atención , tendrás el número de parte Ford ? Por qué no la ubican.
YISUS de México hace 7 años
Disculpa ya te ayude bastante hasta ocupe mi tiempo para enviarte fotos y donde esta, pon algo de tu parte e investigalo tu, yo tengo otras cosas mas importantes que hacer, bye suerte.
Luis de México hace 7 años
Gracias a YISUS, por compartir la información y a su apoyo muchos podrán resolver su problema. Como mi aportación y para que la información quede completa el número de parte Ford es "9D289".
Alan de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en focus 2013, podrias reenviarme la foto de esta valvula ?? mi correo es [email protected]
Jorge de México hace 7 años
Te reenviarlo la información de la foto?
Tengo un focus 2012 con el mismo problema
Alan de México hace 7 años
Si, pasame tu correo y te paso las fotos
Jorge de México hace 7 años
Claro gracias es [email protected]
Guiller de México hace 7 años
Por favor podrían compartirme la foto también, yo tengo el mismo problema, se los agradezco. [email protected]
David de México hace 7 años
En cuánto te salio la pieza Luis?
Luis de México hace 7 años
La compre en la agencia me costó $800
Marken de México hace 7 años
Hola luís me pasó lo mismo he incluso se me encendió ya el check entablero podrías mandármelo la foto a mí también ya he revisado la conversación y tengo el número de parte solo apóyame con la foto pelase, [email protected]
Guiller de México hace 7 años
Hola a todos, mi focus es un focus III va del año 2011 al 2017 se aceleraba y ya lo he podido reparar, les hice este video espero les ayude https://www.youtube.com/watch?v=vBVLkg…
Son dos partes en el muestro el numero de pieza en mexico
ole yañez de México hace 3 años
@AlanBuen dia, me puedes apoyar con fot de la pieza y ubicación, de anetmano, gracias; [email protected]
Juan pablo de Estados Unidos hace un año
@YISUSAmigo tengo el mismo problema con mi carro focus 2012 por fa te envío el correo para que me envíes las fotos y coméntame tu resultado gracias
[email protected]
Oswald de México hace un año
@YISUSTengo el mismo problema me podrás mandar la foto del la manguera correo es [email protected]
Luis de México hace 7 años
Te envió una disculpa , agradezco mucho la atención para conmigo, no era mi intencion importunarte.
Oscar de México hace 7 años
Me podran enviar las fotos de favor, tengo el mismo problema [email protected]
Luis de México hace 7 años
Aquí están ,cómprala de agencia Ford!'
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Oscar de México hace 7 años
Gracias por las fotos, efectivamente fue la pieza que comprey cambie, me costo 1300 la pieza original. Aclaro no la compre en la agencia
Motorider750 de México hace 7 años
Disculpen con el cambio de esa parte si se han corregido los sintomas de alta y baja de revoluciones ? tengo un focus 2012 T/A con ese problema bueno aparte cuando voy en carretera bajan repèntinamente,
Oscar de México hace 7 años
En mi caso si, pero mi problema mas específicamente se notaba en alto total.
Motorider750 de México hace 7 años
Ok gracias Oscar en cuanto la cambie les comento si se corrigió
David de México hace 7 años
Hola Oscar, Unas dudas, en dónde compraste la pieza? como la pediste? tu mismo la cambiaste? Espero tu respuesta, gracias!
Oscar de México hace 7 años
Que tal, la compre en un refaccionaria en Nezahualcoyotl en el Edomex, y si, yo mismo la cambie, no es tan complicado
Motorider750 de México hace 7 años
Ya la pedi a la agencia tiene el numero de parte original Ford BV6Z-9D289-B es la evap ( selenoide de purga de vapor de canister) el jueves me llega ya les comentare que tal
Saul de México hace 7 años
Alguien me puede decir dónde comprar la válvula??? Aquí en el df
Juan pablo de Estados Unidos hace un año
Luis me podrías hacer el favor de decirme como solucionaste el problema. Gracias
Alejandro de México hace 7 años
Tengo un focus zx3 2001 también tiene esa válvula. Por que también tengo eses problema de aceleración me pueden ayudar
Jose de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema y veo los comentarios y son los mismos problemas. Le cambiaste la pieza y se solucionó? Desde ya muchas gracias
Gerardo de México hace 7 años
A mi si me funcionó, el scanner me arrojo el mensaje que no podia hacer la purga de gases de evaporacion, cambie la valvula y sin problemas todo se corrigio
Jose de Argentina hace 7 años
Yo desconecté la ficha y el auto dejo de hacer la falla. Fui a comprarla antes de ayer y la coloqué y solucionado el problema. Lo unico que le pasa ahora es que cambié el sensor que está en el pedal del embrague y ahora cuando lo piso no sube a 1000 las RPM PERO el auto ahora regula bien y no se queda en las 1500 y no bajan a 500 RPM. GRACIAS por la respuesta
Victor de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en mi focus zts 2003, es doble arbol, cuando lo enciendo se acelera asta 3000 rpm y asi se va desacelerando despacio y luego baja a 800 o 1000 revoluciones y ahi se mantiene, sera lo mismo, ya le cambie la valvula iac y el sensor mariposa y sigue igual, les agradeceria me dieran alguna respuesta o solucion
Chido de México hace 3 años
Resloviste el mismo problema ?
Román de México hace 7 años
Buenos días.
Mi Focus Zx3 2004 en aproximadamente 25 minutos o al pisar el clutch varias veces como en el tráfico se acelera alguna veces llegando hasta las 3000 RPM. Cuando esto sucede se prende el ventilador y la aguja de la temperatura se apaga y este problema me di cuenta que fue después de que se le cambio el kit de distribución.
Ojalá puedan orientarme porque no quiero venderlo aún por esta falla.
Roderick de Chile hace 6 años
Problema solucionado... Muchas gracias!!!
Roderick de Chile hace 6 años
Hola... Necesito de su ayuda... mi focus SE 2.0 dejo de funcionar el aire acondicionado y calefactor, junto con ello la brújula y la luz interior... si alguien sabe el motivo de esta falla me ayude.
Gracias
KevinMexico656 de México hace 5 años
Disculpa, tengo un focus 2013 SE y tengo una falla similar
Mi auto después de usarlo seguido como 6 o 7 horas me marca el check Engine y se empieza a revolucionar cada que intentó acelerar, solo lo dejo descansar unos 15 minutos y jala otra ves normal !
Le fui a hacer un chequeo y me salió el error P090C y P0104
Me comentó el mecánico que podría ser esa misma válvula que regula el aire que entra a la caja de combustión
Alguien que haya tenido algo similar?
angel de México hace 5 años
Buenos dias tengo e mismo problema lo acabo de comprar es un focus 2000 y ase lo mismo se acelera y en veces asta se me apaga cuando paro en semaforos me podrian ayudar por favor gracias y buen dia
Jose olivares de Chile hace 5 años
Hola amigos quien me puede ayudar hace poco compre un focus 2013 y lo enciendo y las rpm quedan en 1.000 y si piso el freno c bajan...sera asi o tiene algun problema
deniz tepe de Bolivia hace 5 años
Hola amigos tengo un ford focus 2013 titanium, jose oliveras yo tambien tengo mismo problema igual se acelera despues se baja algunos veces se pierde potencia
Omar vzq de México hace 5 años
Que tal amigos, tengo un focus 2012 sel y pierde potencia al querer subir una pendiente... Le cambie la bomba de gasolina (se la pusieron nueva) y aun sigue con la falla, tiene el check prendido pero no le salen fallas en la transmisión, que podra ser? Me pueden ayudar?
Israel López de México hace 4 años
Lo arreglaste amigo q fue??
rupert de Argentina hace 5 años
Es la valvula del canister. Ford bvz9d289b. Cambiala y se acabo el proble,a.
Gerardo de México hace 5 años
Me llego un llamado a revision de la agencia , les recomiendo las revisen en la pagina pq comentan q incluso se puede deformar el tanque de combustible
rupert de Argentina hace 5 años
Es correcto. Se puede llegar a deformar. Saludos.
Neztor 87 de México hace 4 años
Tengo un focus 2000 zx3 edición kona, cuando voy en el segundo cambio por al menos 2 min sin cambiar de cambios se acelera alas 3000 revoluciones que pieza hay que cambiar
Luis de México hace 4 años
Hay una valvula de regulacion de gases se tapa y origina esta falla, cambiala sale de la seccion del cuerpo de aceleración.
Neztor 87 de México hace 4 años
Muchas gracias, lo checare
Melisa de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un ford focus 2017 modelo 2.0. Se plus y se acelera acada rato me podrían decir cual es el problema xf
george de Perú hace 3 años
Hola yo me compre uno del mismo año hb titanium y se acelera solo osea tengo que tener pisado el freno para que no avance asi este en neutral igual acelera
Anthony de México hace 2 años
Bueno, este foro me ayudó. Tenía el mismo problema en un Focus 2012. Se solucionó cambiando esa válvula Ford BV6Z-9D289-B es la evap ( selenoide de purga de vapor de canister). No es complicado cambiarla. La compré original de Ford $1,800 Mxn.
Luis de México hace 2 años
Efectivamente cambia la valvula Evap, no es cara, pero que sea de agencia asi resolvi yo ese problema en un focus SEL 2012
rupert de Argentina hace 2 años
Es la valvula EGR, sin duda.
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Falla electrica o de computadora?

Ford Focus 2003 zts 0 kms
Tengo problemas con un focus 2003 zts, no enciende el vehiculo, no manda chispa a la bomba de la gasolina y tampoco ala bobina, si estarea pero el tablero no marca las millas marca puras lineas(------ ---- ----) el carro lo lleve primero con un electrico y me dijo que el problema era que no se habia desprogramado la llave que tenia que llevar una persona que me programara la llave y el trasponder pero al llevar a esta persona me dijo que no le permitia programar la computadora que la tenia que reemplazar la lleve a un taller a revisar y me dijeron que la computadora estaba buena que solo habria que programarla, la programaron y la lleve con el mecanico para instalarla pero la falla persiste, pudiera ser la computadora o el arnes del tablero el que causa la falla? ASESORENME POR FAVOR!
Carlos C. de México hace 10 años  
CA
24 casos 
el_tony10 de México hace 10 años
Tengo el mismo problema, ya lo solucionaste???
zarate de México hace 7 años
Mi focus 2001 le pasa lo mismo no enciende ni manda chispa
Cristy Macias de México hace 6 años
Carlos c. Le recomiendo k revise bien los relays uno esta fallando... eso paso c mi truck segun k era llave y k comprara otra pero nkv! C el relay santo remedio!
Marl de México hace 3 años
Que reley es amigo me puedes dar información
meme de México hace 9 años
Es el cable de la tierra de la computadora que va de la bateria hacia adentro del carro pasa por la salpicadera
elmecanicodecoche de Venezuela hace 7 años
Hola buenos dias amigo donde se encuentra ubicada la computadora del ford focus motor 1.6 zetec
Daniel0398 de Argentina hace 6 años
La conectan a las fichas donde estan los fusibles debajo del volante...espero te sirva saludos
Guerrero de México hace 8 años
Checa el sensor del cigüeñal...es el que manda señal a la bobina para que mande corriente a las bujías que asi vez generan la chispa...
el añrendiz de México hace 7 años
El sensor de s detonación no tiene corriente ni tierra es un ford focus 2000 no se si tiene fusible o ba directo la computadora por favor si alguien sabe el problema ayúdenme porfabor
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola el Focus es diesel o nafta ?? Yo tengo un diesel y noe arranca
Muguel de México hace 7 años
Yo también tengo es mismo problema pero el mio es un focus 2000 se me marca las mismas (-----------)que podrá serĺ
Erick de México hace 7 años
Tengo un ford focus 2001 y me arreglaron la marcha ya que se fundio el cable positivo con el de la marcha, lo que se dio cuenta el electrico es que un mismo cable alimentaba el alternador y la marcha y lo que hizo es que los puso independiente, si arranco pero como a los 10 minutos se me apago, y ahora en el tablero marca (----- --- ----), eso afecta, por que me comentan que se bloqueo el chip de la llave o la computadora. ¿Alguien me puede ayudar?
Ivan de Chile hace 7 años
Yo tengo un Ford focus 2013 y ahora a los 100 mil km murió... solo será para desarme la caja automática se volvió loca... ford un cacho !! Nunca más un ford
Sarayu de México hace 4 años
Tengo problemas con mi Focus 2013 desde diciembre, ya lo único que falta es cambiarle la computadora y el color y no queda aún cuando le han cambiaron todo, de repente arranca, de repente se apaga en plena marcha, ya estuvo 5 meses en taller de la Ford y de plano me dijeron que ya no sabían que más hacerle, eso me tiene desesperada. De no ser por la pandemia que nos tiene encerrados (y mi trabajo lo hace posible) no sé que haría si mi medio de transporte. Ahora lo acabo de llevar a un amigo mecánico me dice que lo único que le falta es probar una computadora (externa) para saber si ese es el mal. Ya hablé con él y le dije que es lo último que le buscamos, lo venderé en partes si no queda. ¡¡Ford jamás!! Si ni ahí lo pudieron corregir. Ojalá alguien me diera solución
Cristy Macias de México hace 7 años
Nunca pudo arreglarlo, Ivan?? Yo compre recienyemenye uno igual, estoy desolada! Me kede sin $$ y sin carro!
RAUL SANCHEZ de México hace 6 años
Buenas tardes yo tambien tengo un focus 2001 me paso el mismo problema de que marcaba el tablero ____ y revizandolo bien me lleve la sorpresa de que la falla era muy simple y muy sencilla era la bobina del relevador r 8 cambielo o intercambielo por otro de ahi mismo y funciono gracias espero y les sirva la inf.
Cristy Macias de México hace 6 años
Ojala... x k segun ahora dice mecanico k es la transmision? Omg! Compre clutch, cylinder & 2 lever! Pero k mejor toda la transmision!
JJRB de Honduras hace 6 años
Yo tenia el mismo problema primero lo delas lineas era la computadora y que no tirachispa ni corriente al cran sensor era un relay que va en el en el porta fusibles del motot
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde tengo un focus 2006 no entiende el electro.
Pero relax y fusibles estan bien me pueden ayudar en decirme que puede ser
Abel rodriguez de México hace 6 años
Yo tengo un focus 2000 y tmbn le pasaba lo mismo bueno al mio es el relai el del abanico se me quemo y el carro se me apago y ya no jalaaba. Nada Más le ponia uno nuevo y jalava
Aparecias las lines (----------) y tmbn es por ese relai
Cris de Argentina hace 5 años
Hola gente... mi focus 2012 tira en la pantalla una imagen de un volante y la palanca de selec... y no me enciende ni nada... desconecto la bateria y media hora despues puedo arrancar el auto... es con arranque de boton... ya cambie la bateria a nueva... y ayer entro agua por el techo y se ve que afectó el sistema eléctrico... pero como dije hoy lo arranque y cuando lo apague y lo quise arrancar de vuelta... nada...
castro de México hace 5 años
Hola ayudenme mi focus 2000 no manda chispa le checaron bobina sensor de cigueñal y nada ahora le checaron la computadora que a lo mejor tenian qe programarlo y sigue igual no manda chispa que hago
Edgar de México hace un año
Si solucionó la falla? Siempre que fue? A mí en el Ford no da chispa ni gasolina solo las líneas (---------)
Javier perez de México hace 5 años
Te solucionaron el problema por pasa lo mismo en focus 2003?
castro de México hace 5 años
Aun no dicen que le cambiaron la computadora si prende pero al apagar ya no quiere se desprograma dice que le van a cambiar todo el cableado a ver si queda
IsaacJames11 de República Dominicana hace 5 años
Tengo un problema con mi focus 2012, la cantidad de km que puedo recorrer con la gasolina que tengo subió de la nada, como lo soluciono ?
Ricardo Román de México hace 4 años
Buenas noches tengo problema al arran ar mi focus europa sport hachback 2011. Le estaba moviendo al estéreo, desconecte la pila y al conectarla ya no quiso arrancar el carro, da marcha pero no arranca. Alguien sabra qe me diga?
Gerardo de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema mi focus 2003 motor 2.0 se me apago caminando y ya no prendio le abro el swis y prende todo el tablero pero no estarea y donde van los marcadores del tablero tiene una pantalla se le prenden puras rayitas que podra ser ayuda por favor
Diego de Argentina hace 6 meses
Se prende la luz de abs , se baja el velocímetro y se pone un poco duro el volante , las tres cosas al mismo tiempo que podrá ser???
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Mala combustión ,humo negro en escape y funcionamiento irregular SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2008 4 puertas,motor rocam 1,6 130000 kms
Hola a todos,recurro a uds. pidiendo ayuda ;recientemente compré un focus año 2008 motor rocam 1,6 y despues del entusiasmo de renovar modelo,observo que al arrancar el motor lo hace con irregularidad ,consumo excesivo de combustible y humo negro en el escape. Por eso el mecánico limpiö el filtro de aire y bujias,que estaban cubiertas de hollin (carbon). El tablero no muestra ninguna señal de alerta en sus luces.Es evidente una mala combustión. Cuando digo exceso de consumo es `por un redimiento por litro de nafta de 6 km.Me gustaría conocer sus opiniones y concejos en base a sus experiencias,saludos a todos y gracias anticipadas.
juando49 de Argentina hace 10 años  
JU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juando49)
Yhomer de Venezuela hace 3 años
Tengo uno 2009 me sucede lo mismo solucionaste. ?
mario hdz de México hace 2 años
Buenos dias a todos tengo un problema de mi focus 2001 tira mucho humo negro y gasta mucho combustible
Ya le cambie sensores de oxigeno maf map lave inyectores sensor de rampa bujias etc y no queda. Ayuda por favor
Inad12 de España hace 2 años
Mira los manguitos de aire de entrada al motor Ami me pasó y tenía manguito rajado
Amalia Murillo Cárdenas de México hace un año
Tengo un focus 2013 y con el escaner no me sale nada pero el auto hace como que prende y acelera y saca mucho humo negro y de repente deja de responder el acelerador y se apaga que tengo que checar, porque las bobinas si tienen chispa 🤔🤔🤔🤔
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Focus 2006 duratec 2.0 pierde fuerza hace explosiones echa humo SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2006 4 puertas 90000 kms
Hola a todos mi Focus 2006 duratec le está sucediendo esto empezó con un vibrar temblor al estar parado en semáforos al acelerarlo era como si nomquisiera avanzar después de unos segundos arranca pero fallando y echa un humo blanco por el escape luego de avanzar 50metros se empareja y hay momentos q es como si no le pasará nada ya le cambié pila de gasolina limpieza de inyectores bujías nuevas y nada siguio la falla hoy lo escanie y salió bobina 3 bajo del rango normal para mí sorpresa al sacarlo la. Bujia tenía aceite lo cual el mecánico dijo q era el gorro q estaba malo y habría q cambiar ac… Leer completa
Francisco de Venezuela hace 3 años  
FR
9 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si tenia aceite donde van las bujías si era necesario cambiar el oring de la tapa válvula como te valla nos comentas para irte ayudando
Francisco de Venezuela hace 3 años
Si amigo ya ayer le cambiaron los gorros 16 gorros pero la falla persiste de vibración y humo por el escape además q siguió mojando las bujías el mecánico ahora dice q por ese cambio mayor presión ennlas válvulas y ocasionó q los anillos fallaran y se terminarán de joder por lo tanto van a desarmar y anillar nuevo cambiar concha de biela y bancada goma tapa válvula camara el asegura q con eso resuelve eso yo no sé mucho de mecánica pero no sé si por el mismo problema en Venezuela de la gasolina eso me lo jodió porque apenas ese Focus siendo del 2006 llevaba era 90.000 kilómetros ya q mi padre casi no lo sacaba para usar
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@FranciscoSi lamentablemente la gasolina que esta llegando es la iraní de mala calidad
Francisco de Venezuela hace 3 años
Bueno sres nada q soluciono sigue fallando perdida de potencia al arrancar hace como se ahogara y luego arranca se midió presión de pila de gasolina y manda 50psi dice el mecánico q al apagar la presión del manómetro bajo el cree q hay alguna falla ennla pila la bomba se le cambió oring al módulo filtro de gasolina y bueno mañana irá con el sensor maf y bueno incertidumbre total
Francisco de Venezuela hace 3 años
Nada q solucionan hace días volví a destapar el tapa válvulas para cbiar empacadura y cbiar bujías originales motorcraft se limpio cuerpo de aceleración se cambió sensor tps y el carro emparejo parecia 0km pues rodé unos 5 días parejo con el sin fallo ni explosiones pero al 6 día empezó el. Dolor de cabeza nuevamente perdida d potencia explosiones y ahogamiento señores q opinan será q la empacadura se daña y me jode la bujia??? La bujía en la punta se pone negro carbón y en la rosca del medio se llena de aceite sera por eso q empieza. Afalllarme así ???? No sé q hacer
Francisco de Venezuela hace 3 años
Sigo jodido hoy se llevó a otro taller se escaneo se usó uso osciloscopio y todo el sr dijo q el cilindro 3 estaba mal reviso bobina y dijo q se iba a tierra era la única con esa falla yo por tema dinero compré una sola el resto las iré cambiando pero quiero es q mi carro quede bien sin ella falla pues
Francisco de Venezuela hace 3 años
Señores de tanto ir de un mecánico a otro hacer perder dinero y tantas tonterías q dicen el otro día bajamos el tanque de gasolina y al hacer revisión de la bomba mangueras todo bien ok el tanque lleva pegado un canister evap de gases ese tanquesito plástico lo sacamos y salió gasolina por uno de los picos q trae el mecánico dice q no debería tener gasolina eso q posiblemente ese canister tenía ya el carbón vencido o tapado lo q hizo fue desconectar una de las mangueras y taponar uno de las salidas el carro no me ha vuelto a fallar ni nada tiene potencia esta serenito y ya no hace explosiones ahhb siempre q le surtía gasolina full pasaba lo de las fallas hasta q le hicieran algo y 2 días buenos y luego lo mismo falla explosiones jaloneo y ya llevo 4 días rodando el carro y e surtido gasolina 2 veces y a respondido bien espero siga así les dejo este comentario
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Ya entiendo te estaba pasando gasolina directa por el canister y la valvula de gases evap y te ahogaba el motor ya que por hay solo se aprovechan gases del tanque de gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Venezuela hace 3 años
Solucionado tenía el canister evap dañado le entraba gasolina y hacia mala combustión lo q hizo el mecánico fue eliminar una de las tomas de aire de ese canister
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Carro pierde potencia al acelerar

Ford Focus 2001 Ford focus 2.0 un árbol de levas 4 cilindros 146 kms
Hola buenas noches tengo un ford focus 2001 4 cilindros árbol de levas sencillo el carro arranca bien pero cuando calienta a temperatura normal el carro se empieza a tironear y al acelerarlo pierde potencia en el sistema ya le cambie bomba de gasolina cables de bujias la bobina ya se limpió el cuerpo de aceleración y la válvula egr y el problema sigue igual alguien me puede ayudar por favor alguien que ayga solucionado un problema igual que me ayude ya gaste mucho y no se soluciona el problema si m pueden ayudar por favor ante mano gracias
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años  
GU
20 casos 
Oscar de Honduras hace 8 años
Hola tengo el mismo problema hoy me sucedio
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Si yo tengo ya 3 meses con ese problema no lo puedo solucionar ya cambie bomba de gasolina cables bujias bobina y nada el carro sigue igual
Torres de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en un ford focus 2002 alguien que sepa cómo solucionarlo? Yo ya cambie válvula IAC, sensor de oxígeno, sensor de velocidad, bomba de gasolina, bujias, bobina, cables de bujias, el cuerpo de aceleración se ah lavado, y sigue con el mismo problema, ojala puedan ayudarnos a solucionar el problema.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Pues yo tengo ese problema pero parece ser que el problema esta En El regulador redondo que está cerca de los inyectores yo no e podido conseguirlos por que lo ando buscando por Internet por q de agencias cuesta $170 mas Taxas si tiene la posibilidad de checar ese regulador espero y le sirva suerte amigo
Gonzalo de España hace 4 años
Mirar el manguito que va desde la gr al sensor, si te daba falló motor, aceleras y te quedas sin aceleración, es eso, no te sale en el ordenador, mira si está suelto, sucio, o cambiar el sensor, ojo al tocar el tubito negro del tiempo, al tocar, se rompe, cambialo, solo vale el metro a 0, 60 €
Gonzalo de España hace 4 años
Hablo del Ford Focus 2 1.8 115cv 2007
Anymelj de Venezuela hace 8 años
Yo solucione ese problema cambiando la batería, aunque les encienda el vehículo cuando le exiges la misma no mantiene los 12 v y yodo el sistema falla.
Joseby de Guatemala hace 8 años
Buena tarde yo tengo el mismo problema, tenia quebrado el sensor de Gasolina, el que va conectado a la barra del inyector, lo deje nitido y me mejoro bastante, pero siempre me lo da, probare cambiando la bateria, ya que esta si esta a punto de morirse
Sergio de Argentina hace 8 años
Que tal? Comprueben esto. Yo tenia ese problema y practicamente le cambie todo y la cuestion seguia. Despues de revisar por todos lados y volver descubrieron que el problema era esa tipo capsula o cajita donde va metido la bomba de nafta ya que tienen un plastico donde dificulta el retorno de nafta por lo q hace q la bomba chupe aire y eso provoca el tironeo.
german de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes sergio, y como solucionaste ?
Sergio de Argentina hace 7 años
Me modificaron esa tipo capsula, para que retornara mejor la nafta, le sacaron una plastico que hacia dificultoso el ingreso. Porque te cuenta que probaron la bomba sin esa capsula y era que largaba un buen chorro, despues la probaron con la capsula y largaba muy poco y con aire. Es una tontera el arreglo. Ahora anda de primera, le puedo poner el aire acondicionado y no me baja el rendimiento ni nada. Asique deciles al tecnico q vean eso primero...
Alex Bahena de México hace 7 años
Amigo nonme podrías decir cómo arreglar eso tengo el mismo síntoma ;(
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema y soy mecánico y no deja yo el problema para mí que es electromecánica quisiera que alguien me diera un consejo le apuesto que cuánta parte electrónica nueva sensores bomba de gasolina para aceite filtro gasté $1400 y el carro todavía sigue lo mismo.
raymon de México hace 3 años
Ya le checaste el regulador de gasolina y dices así abre la computadora para ver si no está quemada
Samuel de México hace 2 años
Hola buenas tardes mi carro es un Focus 2000 motor 2.0L manual se jalonea a veces y quiero aselerarlo a tope y cm k pierde fuerza k puedo hacer en ese caso además k no tiene conectado el sensor del oxígeno
Foquito de España hace un año
Hola, yo tuve un problema similar. Mi mecánico me dijo que era un tubo ahujereado que iba al turbo. Lo cambió y va genial. Como nuevo.
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Falla al encender. Hace explosiones.

Ford Focus 2007 2.0 63000 kms
Al encender mi carro hace algunas explosiones por lo general cuando esta frio, por ejemplo en las mañanas o al andar en el por un tiempo y apagarlo y dejarlo alrededor de unos 10 min. Se batalla al encender otra ves hace explosiones. Incluso en una ocasión exploto el cuerpo de aceleraciòn el cual fue remplazado. Ya le limpiaron las lineas del combustible, le limpiaron el tanque, le cambiaron bujias, le hicieron afinacion de inyectores le cambiaron un sensor del flujo de la gasolina algo asi, etc. no le han podido encontrar la falla. Repito por lo general cuando esta frio el carro y en ocasiones de escucha como un soplido al acelerar del lado del piloto. Ayuda por favor.
amed de México hace 9 años  
AM
15 casos 
imanol de Argentina hace 8 años
Disculpa la molestia, tengo un focus 2010 con 70.000 km y el mismo problema. Pudiste solucionarlo?? Muchas gracias, si podes escribirme a mi mail: [email protected]
Oscar de Argentina hace 7 años
A mí me pasa lo mismo ya probé bujías cambio de inyectores y nada
Yucatán
ottogarage de Argentina hace 5 años
Hola. Lo mas probable es que sea el sensor de temperatura de agua, aunque no lo crean. Causa esa falla
jesus de Argentina hace 4 años
Se le desconecto el senson se le quita la falla, pero al conectarle el nuevo lo sigue haciendo, que puede ser, ya probé con varios sensores
Andrés romero de Argentina hace 5 años
Yo tengo un 2013 motor Sigma 1.6 con GNC y a NAFTA abajo hace explosiones ya le saque el catalizador, le cambié bobina, cables, bujías, inyectores, bomba de NAFTA, filtro de NAFTA, probe con otro cuerpo de mariposa y todavía no se le va la falla, no se me vino a la mente probar eso
Pablomeraldi de Argentina hace 5 años
Hola encontraste solución? Estoy desde marzo con este problema!!
Walter de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, te dieron alguna solución?
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola, pudiste detectar y arreglar la falla??? A mí me hace lo mismo. Gracias!!!!!!! Te dejo mí Gmail [email protected]
Calumo de Venezuela hace 2 años
@PablomeraldiEsa falla ya la he reparado en focus es el midulor regulador que está al lado de la tapa de la bomba de la gasolina allí debajo de la silla trasera
Luis de Argentina hace 4 meses
Si a gas anda bien son los iny de nafta sucio, también puede ser maf y una cuñada de aire entre mariposa y tapa
Andrés romero de Argentina hace 5 años
El. Tema es que me hace la falla a nafta nomás a GNC no falla
Patogdcs de Argentina hace 5 años
Hola como estas yo tengo un focus motor sigma con gnc de 5ta y a nafta me hace lo mismo que a vos,lo acelero y hace contra explosiones a nivel que se escuchan en el porta filtro de aire
Luis de Argentina hace 4 meses
Iny de nafta sucios o chupada de aire
M morello de Argentina hace 19 días
@LuisPor favor decime si lo arreglaste ya estoy al borde de la muerte
Jose olivares de Chile hace 5 años
Amigos como puedo hacer que la mariposa de aceleracion electronico sierre por completo es un focus 2013 2.0cc...ya limpiaron el cuerpo de aceleracion y quedo igual?????
daniel2605 de Argentina hace 4 años
Hola, alguno otro probó con lo del sensor de temperatura? no se que mas hacerle...
daniel2605 de Argentina hace 4 años
Hola alguno le encontro la solucion? cambia bobina, bujias, cable de bujias, sensor maf, y nada... filtros todos... hace tiempo que falla y no le encuentro la vuelta...
Andrés romero de Argentina hace 4 años
Yo todavía tengo la falla no probé otra cosa.
Guillermo de Argentina hace 4 años
Hola jente ami me pasa lo mismo. Estaba andando y de repende a vajas rpm me empezó hacer contra explosiones. Arriva de las 1500rpm no las hace. Pero vajo desde hay y cuesta acelerar por las explosiones. Aduve un rato y lo dejo de hacer. Pero no c que puede ser. Y como ustedes canvie todo.
Andrés romero de Argentina hace 4 años
Te dejo mi celular, mándame 3512379510
Joenn de Argentina hace 4 años
Alguno lo pudo resolver? Estoy en la misma ya probamos todos los sensores y nada!!!
Andrés romero de Argentina hace 4 años
No todavía nada , será la ecu?
Guillermo de Argentina hace 4 años
Hola al mio lo lleve al yaller a canviarle la correa de distribucion y me lo dejaron fuera de punto. Falla en baja pero en 2da anda bien ahora lo mande al taller a que lo pongan bien. Y me dijeron q fallava un inyector el 4 mas presiso pero ya lo cambie ahora falta que me entreguen el auto aver si lo solucionaron lo de las contra explosiones
Joenn de Argentina hace 4 años
Yo tengo taller de gnc e inyección, y es el segundo que me viene con este problema, el primero no lo pude resolver, y este último lo vimos entre 3 colegas, mi conclusión es que hay que hacer una adaptación a la ecu pero mi scanner y otros más no lo hacen, ahora va a ir a la ford y vamos a ver qué pasa con el scanner original
Joenn de Argentina hace 4 años
Esto me ha pasado en otra marcas y adaptando la ecu se resuelve, pero en ford no lo pude hacer apenas tenga una novedad les comentó!!!
Guillermo de Argentina hace 4 años
Yo tengo el focus con gnc y antes que lo lleve al taller. No queria arrancar. Tiene bateria nueva asi q girava el burro pero no encendia. Avia sido que tenia un corto en el gnc. Desde la computadora a los inyectores. Se movia un cable y me cortava la corriente. Tengo q llevarlo al que me puso el gnc para q revise eso. Y lo de la falla pienso que me llamaran hoy asi que apenas lo tenga. Les aviso como funciona o que me dicen
Joenn de Argentina hace 4 años
Este lo que tiene que a gnc anda perfecto!!! El tema es solo a nafta
Joenn de Argentina hace 4 años
Hola!!! Disculpen la demora, les comento, le hice una adaptación de aire/combustible con el scanner y mejoró un 90 % casi no falla parece otro auto, ahora lo entregue y que lo use a nafta hasta agotar la que tiene,y que empieza a cargar valores nuevamente la computadora, se me modificaron muchos valores de la ecu pude comprobar un cambio en la configuración del la ecu, en los correctores así que a probar ahora!!
Guillermo de Argentina hace 4 años
Que bueno ojala que ande bien. Yo tuve problemas con el mecanico y recien mañana me lo ponen a punto. Les estare comentando cuando lo tenga
Andrés romero de Argentina hace 4 años
De donde sos joenn, para que nos pongamos en contacto
Joenn de Argentina hace 4 años
Soy de Pablo podesta partido 3 de febrero,somos gnc podesta 47694273
Guillermo de Argentina hace 4 años
Jente desde la ultima ves que me conecte aca el focus estuvo en el tayer. En 1 y en otro y en otro. Lo lleve a uno que es un hombre grande. Y me dijo que no tenia las bujias que llevava. Lleva boch punta de platino y no las tenia. El filtro de nafta nunca se lo canviaron. El arbol de leva a punto. Este hombre lo esta revisando todo. T lo probe y hace menos contra explosiones pero todavia le faltava un poco de potencia asi que lo estaba reparando por suerte. Le pasare mas informe cuando me lo den
Feli de Argentina hace 4 años
Taller titán de los polvorines te lo resuelve.1138401689
Guillermo de Argentina hace 4 años
Gracias. Si este hombre no me lo arreigla me voy para aya
Nico26 de Argentina hace 6 meses
@JoennHola mí viejo se q fue hace bastante tiempo con q escáner le hiciste la adaptación
Nico26 de Argentina hace 6 meses
@JoennMí viejo con q escáner le hiciste la adaptación
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Porque el carro pierde fuerza cuando esta subiendo y pareciera que no tuviera gasolina o no tuviera corriente que puede ser tengo un ford focus duratec 2007 2.0
Lucas 250 de Argentina hace 3 años
Hola buenos días. Tengo taller y viendo la falla de explosiones en el múltiple de admisión en el motor sigma encontré que el problema es la válvula pcv (rota) y te genera falta de vacío dentro del múltiple. Espero les sirva el dato. Saludos
DiegoM de Argentina hace 3 años
Hola alguno pudo solucionar el problema? o recomomiendan algun taller por zona norte
Calumo de Venezuela hace 2 años
Amigos estoy en Venezuela me llegó hoy un focus con ese problema despues de revisar todo seguía con las contra explosiones resultó ser el mudulo regulador de gasolina que está cerca de la bomba estaba fallando lo reemplaze quedó perfecto sin falla
Eduardo de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo tengo un focus 2 motor 1.6 Sigma y la falla es solo a la mañana en frío , alguien consiguió lo solución ? Si alguien me la puede pasar dejo mí mail [email protected] muchas gracias
Andrés romero de Argentina hace un año
En mi caso cambie el cuerpo mariposa y chau falla
Luis de Argentina hace 4 meses
La mariposa no debe cerrar completamente. Porque lo hace computadora como función pasó a paso
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Mi Focus se acelera y desacelera solo durante el arranque

Ford Focus 2000 ZX3 26000 kms
Hola buenas tardes amigos, realmente estoy desesperado con mi auto, ya me cansé de la falla y pido ayuda por favor. La situación es que tengo este Focus ZX3 2000 automático. Lo compre con muchas fallas y poco a poco lo mandé a arreglar o compré piezas. Pero hay algo que desde que lo compre no se soluciona. El auto tiene dos problemas y de verdad pido ayuda. De verdad me tiene arto que no me sirve en un apuro. Al encender el auto en frío, empieza a acelerar y desacelerar casi casi apagandose, eso se mantiene así como 30 segundos y poco a poco se regula y queda en 1000 rev. Cuando esta cal… Leer completa
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Pacorojas86 de México hace 3 años  
PA
4 casos 
joshua de México hace 3 años
Bien, lo que describes es falla de IAC... el vehículo intenta regular las revoluciones... te daré un tip... elimina la iac... abre un poco la mariposa del vuerpo de aceleración... (Ojo, esto es solo para identificar el problema) el ralentí quedará fijo, ya no se moverá... si hecho esto el carro sigue presentando la falla... habrá que echar un vistazo a la bomba de gasolina, no necesariamente debe estar mal... solo que el focus es conocido por un problema generico en el suministro que sale del tanque, mencionaste que al abrir el tapón el carro se apaga, podría haber un problema con el evaporador el cual tiene lineas de descanso dentro del tanque...

Para eliminar la iac, toma una que no sirva, gira la punta en contra de las manecillas y colocala hasta que sientas presión, será cuando la punta de la iac esté cerrando por completo el paso de aire... de ese modo ya solo tendrás que ajustar un poco el acelerador... Para calibrar una iac es muy facil... coloca la nueva, enciende el vehículo y todo lo que haya dentro de el..., a/c, radio, luces... todo! De ese modo la computadora de abordo programará de forma rapida y eficiente tu nueva valvula iac...

Si te sirvió mi consejo o el de alguien mas, no olvides hacerlo saber! Todos llegamos buscando una guía o solución a nuestro problema. Saludos
Pacorojas86 de México hace 3 años
Resulta que escanee el auto con un OBD y obtuve 2 codigos. Ambos relacionados al combustible. P1132 y P0401. Creo que podria ser lo que mencionas. Estare revisando eso.
Oye amigo, a que te refieres con lineas de descanso?
joshua de México hace 3 años
@Pacorojas86Como ya sabes, el combustible genera presión en el tanque por lo que no solo sale una linea directa hasta el motor, tenemos lineas de retroalimentación para gases y retorno del combustible excesivo... algunas veces estas lineas se rompen o se obstruyen generando fallas como la que describes... saludos
Tony83 de Argentina hace 3 años
Hola te fijaste con la sonda lanbda creo q se escribe asi el q regula la cantidad de combustible q entra en la admision???
Pacorojas86 de México hace 3 años
Estare verificandolo en estos dias y te aviso amigo, de igual forma a dia de hoy sigue igual. Gracias
Cesar David bustos de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes , te go un problema con mí Ford Focus trend 1.6 nafta cuando lo prendo empieza a bajar y subir solo , no queda regulando , ¿ Q problema puede tener?
Luis de España hace 10 meses
Encontraste el problema
Beatriz de México hace 2 años
Si me llegó email, buenas noches gracias
Beatriz de México hace 2 años
Buenas noches mi auto es 2012 Ford Focus lo enciendo y no camina y no frena me da miedo porque también deja de frenar de momento el freno se pone duro y ni con el freno de mano puedo frenar, pierde potencia en subidas y hace un ruido como de motor de tráiler
joshua de México hace 2 años
Tienes fuga de vacío, revisa las mangueras que salen al booster, es una boya que esta en el lado izquierdo...
Michel López de Canadá hace 2 años
Hola , tengo problema con mi auto es un Ford Focus 2010 , el problema es q se acelera y desacelera , en consecuencia se activa el aviso de temperatura y prende en electroventilador del motor , esto me sucede con frecuencia y dura varía minutos, al punto de apagar el carro en ocasiones , teniendo este problema si aceleró fuerte se apaga , como si dejara de pasar gas , por favor me pueden ayudar , se los agradecería.
bernardo rivera de México hace 2 años
Buenas noches le cambie la bateria a mi focus.2008 y cuando le puse ma nueva y lo prendi empezo acelerar. Y desacelerar y ya tiene 3 dias asi pense que se programaria solo
Michel López de Canadá hace 2 años
No responden aquí las dudas q tiene uno sobre su auto ??
Edgar López de México hace un año
Buen día, tengo un Focus 2001 desde que lo compre tenia 4 códigos encendidos, P0511, P0201, P0202 y P0139. Este ultimo se corrigió solo por que encinte un cable que estaba pelado. Sin embargo los otros 2 no puedo quitarlos, ya reemplace la IAC, conseguí el riel de inyectores y lo cambie y aun así me sigue marcando los mismos códigos. El carro de repente funciona bien pero de repente se acelera solo hasta las 2 mil o 3 mil revoluciones, por consiguiente el rendimiento de gasolina es peor que en carro de 6 cil. (6km/l). Revise todas las líneas de vacío del carro cabe mencionar que tenia un cochinero por que estaban algunas canceladas y otras conectadas donde no iban. Calibre el cuerpo de aceleración y de esa manera es que eh llegado a controlar un poco pero aun así mínimo 2 veces al día se me acelera. No se si a alguien mas le ah pasado y como lo soluciono, de verdad espero que me ayuden.
Checo.Garcia de México hace un año
Buen dia,necesito ayuda tengo focus 2004 zx3 2.0 16v estandar, le cambie la valvula iac por que se me aceleraba compre una en autozone marca duralast al encenderlo se escucha un zumbido que poco a poco comienza a desapareser conforme se va calentando, si alguien me pudiera ayudar a decirme a que se debe si esta mal la valvula o falta calibrarla o es otra falla? cabe destacar que la desconecto y ajusto el acelerador y jala bie.
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Se pone en 3 cilindros y parpadea la luz de check un. SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2018 1.6 5 puertas 70000 kms
Hola. Es un Focus 2018 1.6 5 puertas. Se enciende la luz de check in, y se pone en 3 cilindros, al acelerarlo pierde fuerza y cabecea, tengo que apagarlo y encenderlo para poder seguir hasta que vuelve a fallar. En el taller lo escaneamos y salta " falla en cilindro 3" le cambié bujías, cables, bobina y el inyector del cilindro 3, medimos la compresión está en 150. El auto le puse gas a hace unos meses, lo cual pensé que era el gas, lo hice desconectar para dejarlo a NAFTA solamente y la falla sigue. Todo empezó cuando cambie el filtro de aire, luego de todo esto , volví a cambiar por otro filtro de aire y sigue la falla. Lo probamos en 4 escaner y todos dicen lo mismo" falla cilindro 3.
Luis de Argentina hace 3 años  
LU
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 2 años
Se quemaron 2 válvulas del cilindro 3, al poner el gas, en estos autos no se puede regular válvulas. Cuando averigüé me dijeron en la Ford que tenía botadores hidráulicos, COSA QUE ES MENTIRA, Y TIENEN PASTILLAS UNOS CAPOS LOS MECANICOS DE LA CONCESIONARIA FORD!!! resultado las válvulas estaban muy cerradas para funcionar a gas y las quemo
Joel_b de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo mismo problema con un 1.6 2017... Tiene GNC y tengo problemas en dos cilindros...me pasas tu número de teléfono así te llamo... Es por eso de los botadores que me quedé con dudas... A mí me dijeron que son hidráulicos
Joel_b de Argentina hace 2 años
Llámame al 2346523499 por favor. Quiero consultar te sobre los botadores y porque tengo el mismo problema
Luis de Argentina hace 2 años
@Joel_b1127538946 Luis llamame cuando quieras
Gaby de Argentina hace 2 años
Hola me podes comunicar por wpp o email... mi wpp es 2994241771
Gaby de Argentina hace 2 años
Hola me ocurre lo mismo con un focus 2 1.6 me falla cilindro 3 todo el tiempo... 2994241771 mi wpp si podes
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Codigo de falla u1900

Ford Focus 2009 sport 1220 kms
Hola saludos a todos espero me puedan ayudar tengo un focus 2009 el cual me marcaba un codigo de error acausa de gasolina el problema esta resuelto pero despues de esto al realizarle el servicio y cambiar bujias ya no arranco y me lanza un codigo de error u1900 can communication fault y el tablero me marca motor averiado a alguien le ha pasado esto y pudieron solucionarlo??
mudvay de México hace 8 años  
MU
41 casos 
Luis Galindo de México hace 8 años
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema, y no me saben resolver
Ruli de México hace 8 años
Tengo un problema con mi carro ford focus 2007 sobre el código u1900
Cesar de México hace 7 años
Tengo la misma bronca, me sale motor averiado, caja de cambios, direccion asistida
Falla U1900
Como se arreglo?
Ayuda de España hace 5 años
Buena sabéis el códigos u1900 me poner en el cuadro fallo dirección asestida y no me funciona la dirección esta dura xf si sabéis algo echame una mano mi tlf es 634701764 por guasa xf,
Luis de México hace 7 años
Al mio le pasa igual me aparece motor averiado
Y me prenden todos los testigos según es un falso contacto en el tablero yo con un golpe en el tablero arriba del estéreo y funcionó pero lo u leve hacer y así es como lo soluciono
damis de México hace 7 años
A mi me sta pasando igual
Ezekiel muñiz de México hace 7 años
Alguien ya resolvio este problema yo tengo el mismo detalle como le hago para resolverlo?
Luis m de México hace 7 años
Lo mismo me salió para un fiesta st 2008, de momento se muere, cuál pisa papeles, ayer le cambie el catalizador y no ha fallado tampoco me quedo registrado ningún código
julios de México hace 7 años
Ami tambien me pasa lo mismo que hacer?
Erik de México hace 7 años
Hola yo tengo un ford focus 2001 motor 2.0 zectec el carro se me desvielo y tuve que compra otro, motor y cuando se lo pusieron no arranca yo ceeo que me cambiaron la computadora porpor que movieron en donde ba la computadora y se ve que esa no esla la mia y ahora le ponga la llave y no arranca ni da chispa en la bujia y yo creo que me cambiaron la computadora por no fallava de la computadora cre que si sea la computacomputadora
alex de México hace 7 años
Buenos días a todos el código u1900 es una falla en el cluster o tablero, la iluminación de el tablero manda señales a la computadora al no recibir en tiempo y forma estas señales la computadora maraca todas la leyendas que aparecen, problemas con la trans, falla de motor, velocidad reducida, el problema radica en los conectores de el arnés de el tablero pero en la parte de la tarjeta, hay que desarmar todo el tablero y llevarlo no con un eléctrico, mas bien con una persona que sepa soldar tarjetas electrónicas, porque el exceso de calor puede dañar la tarjeta, el tablero lleva 30 puntos de soldadura solo en dicho arnés o conector, y tiene que ser muy preciso la persona que lo solda porque juntar dos o mas de estos pines puede dañar la computadora, si ustedes intentan ver cual es el pin dañado necesitaran una muy buena lupa, es mejor pedir que resolde los 30 pines y no solo los que se aprecian después de una revisión, espero esto les funcione.
Ivan de México hace 7 años
Me paso lo mismo del error U1900 con desconectar el cluster de indicadores y limpiar el conector se corrigió el error
Nadinmex de México hace 6 años
Y eso como se hace, por qué en la agencia me dan un montón de diferentes versiones
Adalberto de México hace 6 años
Donde se encuentra dicho cluster amigo? Gracias por el aporte
ThorMex42 de México hace 6 años
El cluster le llaman al panel o modulo de instrumentos. Saludos
Ezequiel de Estados Unidos hace 6 años
Amigos Para Quitar El Codigo U1900 Solo Desconecten La Terminal Negativa De La Bateria Quitenlo Aproximadamente 5 Minutos De La Bateria Despues Aga Contacto Con El Poste De La Bateria 16 Veces Sin Apretar La Terminal Solo Tocandola Y Contando Cada Vez Lo Equivalente A Un Segundo Cada Vez Q Usted Cuenta Uno Puesto Y Otro Quitado Hasta Que Ahia Contado15 Veces Que Hizo Contacto Porque Alas 16 Usted Tiene Que Instalarla Ya En La Bateria Y Ajustarla Y Es Todo Encienda El Auto Su Codigo Va A Estar Borrado Y Si Tiene Scanner Conectelo A Su Auto Y El Scanner Le Va A Señalar Que No Ay Ningun Codigo.Es todo Amigos Suerte Y Feliz Dia...Ezequiel Alvarado.
Javier Palacios de Perú hace 6 años
Eso es serio ? No he podido quitar ese error , nadie lo ha podido hacer aquí en mi ciudad.
ADRIAN GARCIA de México hace 5 años
Hoy me paso algo similar le pase carga al auto y borre los codigos de falla y esta funcionando sin problema amigo... Adrian garcia
Eric de México hace 5 años
Tengo el código u1900 le empezó a aparecer después de llevar a repara el clima
Alfredo de México hace 5 años
Tienes un falso contacto en los puntos de soldadura del tablero de instrumentos, cuando este error aparece, las manecillas de los instrumentos se vuelven locas y aparece la leyenda de "motor averiado". Los puntos de soldadura se desprenden con el tiempo al calentarse el tablero, por lo que tienes que llevar el tablero con un especialista para que los solde de nuevo. Verifica esta situación oprimiendo ligeramente el tablero de instrumentos cuando te aparezca el error.
1
jaime levy de México hace 4 años
Muchas gracias x sus aportes, hare las pruebas que recomiendan y les comento los resultados
Patricio de México hace 4 años
Alguien sabe por qué se calienta la terminal positiva de la batería de un focus 2010, ya que además de que me marca el U1900 tengo ese problema
Nicolas de Argentina hace un año
Como puedo solucionar el código p0812?
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No tengo pulso negativo SOLO EN MI INYECTOR 3 SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2009 4 puertas Hayback motor duratec 2.0  255000 kms
Una mañana encendí mi focus y de repente comenzó a temblar el motor, le compre las cuatro bobinas nuevas, las cuatro bujías nuevas, chequeamos y limpiamos los inyectores, y revisamos la continuidad del cable de pulso y tiene continuidad. MI pregunta es sera la computadora?
Lisandro Torres de Venezuela hace 2 años  
LI
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
El pulso negativo viene de la computadora, hay que checar con su diagrama para poder checar continuidad y ver si es la conexión o el conector, suerte amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según Lisandro Torres)
Lisandro Torres de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo Gabriel, Ayer desvestimos el ramal de cables y ciertamente el cable del pulsó negativo del inyector número 3 va directamente a la computadora ( ósea un cable directo por cada inyector ). Sacamos el chupón y medimos la continuidad desde el chupón de la computadora hasta la entrada del conector del inyector y hay buena continuidad , será que mando a chequear la computadora? Gracias de antemano.
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Lo mismo que realizaaste con el negativo realizalo con el positivo de que reciba la corriente, lo de la computadora no es necesario ya que si fuera esa la falla habria mas fallos en el auto
Lisandro Torres de Venezuela hace 2 años
Saludos Gabriel , si todos los positivos tienen 12 voltios cada uno. Lo medimos con. La lámpara de LED, y el inyector 1, 2, 4, parpadean, pero el inyector 3 se queda encendido( no parpadea) con una luz más baja que los otros tres ?
Sohemu de Venezuela hace 22 días
Necesito ayuda me pasa lo mismo
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Consumo de gasolina alto

Ford Focus 2013 Motor 2.0 sedan 113000 kms
Está consumiendo gasolina de mas me está dando un rendimiento de 9.5 km por litro ya se hizo cambio de bujías y filtros y sigue igual
Antonio de México hace 5 años  
AN
9 casos 
alex de México hace 5 años
Otra falla que presente el auto ? por ejemplo ( tarda en arrancar ahí variación en las revoluciones perdida de potencia )
Antonio de México hace 5 años
Tarda al arrancar no ahí variación wn las revolución y si a veces pierde potencia
alex de México hace 5 años
Revisa tu válvula evap y canister esta se llega a atascar y hace un vació por eso el consumo de combustible perdida de potencia y tarda al encender el auto
Antonio de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo haré
Antonio de México hace 5 años
Ya quedó solucionado el problema era la válvula evap y canister muchas gracias
alex de México hace 5 años
Que bueno me alegro que ya este funcionando al 100 tu auto

Saludos
Gabriel de Estados Unidos hace 4 años
Hola
Antonio Y Alex. Les comparto lo que siento en mi ford focus 2013. Se siente bien maneja bien. No marca codigos. Pero siento que consume mucha gasolina aparte de eso por ejempo freno en un semaforo o cualquier stop y el
Carro queda 1300rpm por 1 o 2 segundos luego baja a 700rpm esto sucede siempre en todos las stops. Queria saber si ustedes tenian algo iguao o si esto tiene que ver con la valvula que ustedes comentann. Gracias
Lewis de República Dominicana hace 3 años
Eso le pasa al mío. Lo pudiste solucionar?
Motorider750 de México hace 2 años
Como hago eso de la evap y el canister
Daniel de México hace 5 años
Me podras mandar mas informacion de la valvula o canestein
Daniel de México hace 5 años
Donde queda la valvula mandeme mas informacion por favor
Chris de México hace 4 años
Disculpa y ya solucionado el problema, cuanto consume de gasolina? Es que quiero comprar uno pero quiero saber antes, gracias!
Lewis de República Dominicana hace 3 años
Es diferente la válvula evap y canister o es lo mismo???
Ivan de México hace 6 meses
Cuántos kilómetros te daba antes de cambiar la válvula evap
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Golpeteo en el motor SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2008 Focus 4 puertas motor 2.0 duratec 170000 kms
Hola quisiera qe alguien me ayude con un golpesito como antiguamente se escuchaba en los autos antiguos el tipico ruito a válvulas tiktiktik. Anda perfecto le echo nafta super. Quizás un minimo vibración en elagun semaforo pero minimo tampoco se escucha guau pero lo escucho el tiktiktik mi pregunta es quizás sean bujias o mala la nafta ya qe ke echo super nomas y soy de andar despacio a bajas revoluciones tendra algo qe ver desde ya muchas gracias
Hugo de Argentina hace 5 años  
HU
6 casos 
Luis de Argentina hace 5 años
Es normal y en baja si continua en alta y con temperatura normal. Ya no
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
Hugo de Argentina hace 5 años
A joya dale muchas gracias
Cristian de México hace 4 años
Mi focus 2002zetec doble arbol automatico le cambie aceite de motor y ahora al meter velocidades se apaga
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Botadores, punterias u otra falla... SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2009 Europa sport 2.0 duratecHE 200000 kms
Buen día para todos. Tuve una falla con mi focus hace un mes... Venía manejando en carretera y de pronto perdió potencia el carro, le aceleraba y no respondía el carro, seguía bajando la aguja... hasta que se apago el carro. Al tercer intento predio de nuevo y al poco rato me hizo lo mismo y se apago otra vez. Lo volví a prender y me fui despacio a 60 kph. Hasta que me pude detener... revisamos el carro y estaban mal las bujias... me lo lleve a la ciudad más cercana, llegamos a una refaccionaria y ahí mismo quitamos las bujias. Pero solo pudimos quitar 3 de 4 que lleva. Una bujía se quedo ator… Leer completa
Salvador de México hace 8 años  
SA
3 casos 
Cesar el cabezon de Argentina hace 8 años
Hola bien día anoche salí en mi focus 2000 lo e pese a sentir pesado rato pege la vuelta y me fui a casa levante el Capote y el capuchon de la bujia Asia un ruido como soplando porque sería el soplido?
Joaquin de Argentina hace 8 años
Buenas noches, tengo un focus 1.6 trend 2012, cuando lo arranco en frio comienza a sentirse un golpeteo que calculo q es en las valvulas, el mecanico me dice que es normal en estos motores! Tiene 140000km a alguno le paso lo mismo???
Abel de Argentina hace 6 años
Hola yo tmbn tengo un focus 2010 y justamente lo mismo me pasa esta 5minutos en marcha calienta y no lo hace mas
el angel de Argentina hace 8 años
Yo tengo un focus 2011 motor 2.0 y me hace exactamente lo mismo tambien calculo que seran las valvulas
Rucoz de México hace 8 años
Hola te ngo un focus spot 2009 dos ocasiones me a fallado cuando iba como a 80 km/ h y de repente perdió potencia y a pesar de acelerar no funcionaba me paré apague el motor y después de unos 3 minutos lo encendí y jalo norma no se que pueda ser alguien que me pueda ayudar a resolver el problema se lo agradecería mucho saludos
Manuel burgos de México hace 8 años
Al mio le pasó lo mismo ford Focus 2009 yo iva a 100/km/h alguien que me pueda ayudar para saber qué puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvador)
Salvador de México hace 8 años
El mio lo repararon ya. Y tenía pegado el tensor de la cadena y estaban descalibrado a los botadores. Yo no eh tenido ya problemas con el carro.
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Cambio juntas de tapa puntería SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2003 Zetec 2.0 150000 kms
En mi coche esta pasando aceite a las bujías y me dicen que es la junta de las puntería como puedo cambiarla
Rangel de México hace 8 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rangel)
Karlos M de México hace 8 años
Muy sencillo, antes de proceder a quitar la tapa de punterías. Identifica cada cable de bujías para que no los intercambies de posición. Aunque esto es imposible por que cada cable es de diferente tamaño. Lo siguiente es retirar todos los tornillos que sujeten la tapa, incluyendo los del centro y listo. Con una espátula ó un desarmador, cuidadosamente ejerce presión hacia arriba para "despegar" la tapa. Ya que la hayas quitado. Limpia la superficie donde va la "liga" y con la ayuda de una regla ó algo que este perfectamente plano, verifica que la tapa no presente "torzeduras" por que aún y cambiando la "liga" seguirá filtrando aceite al orificio de las bujías si la tapa esta deformada. Te recomiendo que este trabajo lo realices cuando el motor este frío ó haya disminuido conciderablemente lo caliente del motor. Espero que mi explicación te sea de mucha ayuda.
noeliaquinteros @Rocketmail.com de Argentina hace 6 años
Hola se me paso el agua al aceite pero el auto no levanta temperatura tengo que cambiar la junta ? Focus 2005
santo custodio de República Dominicana hace 6 años
Saludos
Tengo un ford focus 2005 y le puse los abanicos del radiador directo ya que no entraban y se calentaba el motor como soluciono este problema
santo custodio de República Dominicana hace 6 años
El coolant sensor lo cambie y como quiera seguía el problema que hago
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Gasta mucha gasolina

Ford Focus 2001  110000 kms
Mi carro me rinde de 8a10 km por litro trae su afinacion bujias cables filtros lavado de inyectores y sigue igual...la maquina esta bien serenita. Lo lleve a escanear y me sale tapon de gasolina defectuoso. Y me aparece manguera rota o agrietada. Y falla en el evap. Como lees comento mi carro ni huele a gasolina ni echa humo negro ni blanco ni hace ningun tipo de falla. Esta bien serenito. Pero si noto el rendimiento de gasolina. Lo lleve con un mecanico y me dice que todo esta bien que a que le mueve si ya le hice lo que el le aria. De echo le quito una bujia y dijo que se veia bien la bujia que no se notaba que anduviera gastando. Pero la realidad que yo si lo noto.
Gilberto de México hace 7 años  
GI
3 casos 
sebastian II de México hace 7 años
Puede ke le cambies el tapon ke mencionas, eso te puede ayudar, otra cosa para ke te guies mas o menos, mi focus es un 2.3 automatico y sgun el rendimineto estandar de este auto en cuidad es de 8.2 km por litro, salido de agencia, verificke una tabla ke esta en intenet, y la version manual del 2.3 rinde 8.5km/litro, entonces supongo ke tu auto es 2.0 ese debe rendirte como 9.4km/l pero al vr el rango ke pones es muy distante d 8 a10 km/litro, yo te recomiendo carga un poko de gasolina y reinicia el odometro al salir de la gasolinera, y no cargues hasta ke encienda la luz de ke entro en reserva de gasolina, luego verifica cuantos km o millas recorriste desde la carga hasta ke entro en reserva. Hay ke recordar la cantidad ke le pusiste, y despues de alli puedes comenzar a hacer un parametro buscando el consumo cais exacto, por ejemplo a medio tanke son casi 33-35 litros mas bien cuando la aguja te marke medio tanke esa es la cantidad, entonces mas o menos puedes ir calculando ya en la reserva la capacidad es de 14.5-15 litros, yo le hice asi para saber exactamente cuando consume mi uato y actualmente 8k/litro pero porke tiene desgaste en transmision lo ke aumenta el consumo pero es casi nada, avisa cualkier cosa para sabr ke podria suceder con tu auto
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Un rendimiento pobre de gasolina se puede deber a sensor de temperatura fuera de rango, sensor maf fuera de rango, tps, fuera de rango, exceso de presion en linea de combustible, que se barra la transmision si es automatico o el clutch en carro standard, tienes que empezar por escanearlo para ver si hay codigos de fallo, en muchos casos el sensor maf no lo marca el escaner.
Alex Garcia de México hace 13 días
Osea que si el clutch ya está defectuoso también puede ser causa de exceso de gasto de combustible... ?
Gilberto de México hace 7 años
De echo yo no se si el focus es gaston pero le eche 35litros y entre carretera y ciudad me dio 320km el mio es automatico y los comparo con otros carros 2.0 y rinden mucho mas rinden de13a14km por litro lo que si me recomendaron que isera es cambiar el tapon de gasolina lo are aver que pasa
Karla de México hace 5 años
Tengo Ford Focus 2003 motor 2.0 gasta mucha gasolina aprovhimante $100 por cada 3 km
Leonel de México hace 4 años
Tengo un focus 2010 y tiene mucho consumo de gasolina... Ya tiene los servicios... Que puede ser?... No me marca falla
Oskar de México hace 3 años
Supuesta que fue amigo ? Tengo el mismo problema
Daniel de México hace 3 años
@OskarQue fue amigo. Hasta 1 litro por cada 6 kilómetros
Oskar de México hace 3 años
@DanielAun no dan amigo solo me comentan quebrarse ser sensor de temperatura, mar que no lo note el scanner o catalizador tu aun no das ?
Oskar de México hace 3 años
Diste con la falla amigo ?
Luna de República Dominicana hace 4 años
Hola!!! quiero saber si el ford focus 2014, consume mucha gasolina ?
Leonel de México hace 4 años
Tengo un focus 2010 y se apaga después de media hrs con el a/c encendido... No importa si va corriendo... Empieza a fallar y nomas apago el aire acondicio ada y se acaba la falla... Que podrá ser?
Leonel de México hace 4 años
No... El focus 2014 es muy económico
Luna de República Dominicana hace 4 años
Gracias por la información.
Gerardo de México hace 2 años
@LeonelTengo un ford focus 2014 y me gasta aprox 1 litro de gasolina por cada 7 km se me hace mucho
gallo2000 de México hace 10 meses
@GerardoEncontraron la falla , a mi carro le pasó lo mismo y nadie pone como solucionar el problema
ESTEBAN de España hace 3 años
. Mi focus 2006 gasta de 10 a 11 litros de gasolina en 74 kilómetros yo veo mucho gastos
Ivan de México hace 6 meses
El mío es un Focus 2012 y eso es 11 litros y me da un total de 95 no sé si ase Gastón en total es 8.13 por cada kilómetro recorrido
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Baja revoluciones, pierde fuerza y apaga en marcha

Ford Focus 2001 ZX3 Ztec 2.0 150524 kms
Buen día amigos, tengo un Ford Focus zx3 2001, el andaba bien de repente empezó a apagarse después de sierto tiempo hasta que cambie la bomba de gasolina, esta duro exactamente 3 meses pero la falla volvió, volví a cambiar la bomba de gasolina revisar filtros revisar relay de bomba cableado en eso se quemó la bobina de encendido le cambie bujías cables y bobina, cabe mencionar que le eh cambiado solenoide, alternador y se le han hecho varios ajustes electeicos, el carro anda muy bien hasta 20 millas luego empieza a perder fuerza, las revoluciones bajan y se queda sin hacelerar, lo apago y dejo… Leer completa
Marwin Fuentes de El Salvador hace 8 años  
MA
26 casos 
Jorge de Uruguay hace 8 años
Tengo un ford fucus zx4.2005 empezó a fallar con un tironeo y se apaga,cuando está en baja como cuando voy en tráfico pesado o me detengo en una luz,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto,que puede ser amigos,ya le cambie bujias,sensores de temperatura ,de banco 1,sensor de señal de encendido cambie de gasolina y sigue igual les agradezco algún consejo
alexcab17 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema que Jorge,, ngo un ford fucus zx4.2005 empezó a fallar con un tironeo y se apaga,cuando está en baja como cuando voy en tráfico pesado o me detengo en una luz,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto,que puede ser amigos,ya le cambie bujias,sensores de temperatura ,espero sus comentarios gracias
Focus 2001 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo lo solucionaron?
Monjaz de México hace 2 años
Exactamente estamos igual. El escáner me marca que falla el IMRC
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Es el idle control sensor no sr como se llama en español esta debajo del intake
Rodolfo de México hace 4 años
Disculpen amigos yo tengo un focus 2004 y lo prendo temprano y travaja muy bien el problema es cuando boy en carretera y llega a la temperatura normal de repente nomas se apaga y lo buelbo a prender y travaja bien pero lo tengo que llevar aselerado para que no se me apague
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Revisa una pieza que esta en la pared de fuego tiene dos mangueras pequeñas esta muy cerca de donde pines el liquido de frenos funciona como una pequeña aspiradora yo la cambie y se arreglo todo
Jorge de Uruguay hace 8 años
Y se soluciono el problema muchas gracias por compartir tus conocimientos
Checolin de México hace 7 años
Buenas tardes amigos saven donde puedo conseguir esa pieza o saven cuanto bale en una agencia ford se los agradecería gracias
Monjaz de México hace 2 años
@JorgeCómo solucionaste el problema... mi carro hace lo mismo
Jorge de Uruguay hace 8 años
José loterry,el,sábado cambie esas mangerit
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
La pieza completa revisarla creo se llama egr solenoid valve no se como se llaama en español
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Otra cosa que puedes checar es el tps sensor esta en lo que seria el bodythrottle o carburador creo se dice asi,
Armando M de México hace 7 años
Hola, tengo un focus lx 2005 , estoy desesperado... Xq tiene una falla q ningún mecánico a podido encontrar, las rpm de repente no se mantienen se bajan casi hasta apagarse el carro, en las mañanas cuando lo arranco o cuando esta frío vibra demasiado. Ya cuando tiene un rato andando o se calienta lo apago y lo arranco y parece q se le quita... Ya le cambie la bomba de la Gasolina chocaron la válvula de aceleración le cambie todo al alternador, también el sensor de temperatura soporte de motor y caja y los dos problemas siguen, vibra mucho y las rpm aveces no se mantienen y ahora para variar cuando aceleró como que vibra más y como q raspa algo o así como si fuera un Valero... Ojalá alguien pueda darme un consejo para ver si lo soluciono xq ya no se q mas hacerle, me dice un mecánico q es un tacón o soporte de la máquina pero la verdad ya no se si creerles xq yo digo q si fuera eso lo haría siempre y aveces cuando esta caliente el carro anda en perfecto estado. No vibra las rpm no se mueven no sumaba ni nada
Raul moyron de México hace 3 años
Tengo un ford focus 2000 el 1 árbol camioneta le cambie la bomba de gasolina en la mañana no falla el problema es cuando salgo de trabajar cuando llega al cuarto de temperatura empieza a fallar se me Apaga y aveces no Avanza lo tengo que apagar y prender y meter cambio solamente así llego a la Casa algún consejo
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Los dosmil fallos de mi focus

Ford Focus 2001 1.8 tdci 156000 kms
Compré mi focus de segundamano hace un año, y no exagero cuando digo que todos, absolutamente todos los meses ha estado en el taller... pieza gr, motor de arranque, elevalunas que dejan de funcionar, cierre centralizado que se bloquea cuando quiere, servofreno, bomba de agua, aireacondicionado/calefacción... una larga lista mas de fallos, pero el último de estos dias es el que más me preocupa. El coche de repente deja de acelerar, pierde potencia y se para (incluso en autovía) y se enciende el piloto de bujías/bobinas... entonces apago el coche y al volverlo a encender ya no tiene ningún fallo… Leer completa
tangp de España hace 11 años  
TA
1 caso 
sietemares de México hace 11 años
Revisa el cuerpo de aceleracion lo mas facil es hacer una prueba cambiandolo por uno que este funcionando para asegurarte de que esa es la falla...cuando el cuerpo de aceleracion falla este lo hace aun cuando estas en carretera vuiajando baja la velocidad por si solo y luego pierde totalmente la fuerza y en algunos casos se apaga el motor... al volver a encender la maquina enciende como si jamas hubiese tenido falla alguna para despues fallar de la misma manera
gerardo de México hace 11 años
Ya intentaste cambiar la bobina?
El mio se soluciono con eso...
Saludos.
Sport2 de México hace 10 años
Checa alternador, la bobina como bien te dicen y cables de bujías, estos no suelen durar mas de 50,000 kilómetros en cualquier coche. Y el tuyo es 2001, asi que por piedad ya pide cambio.
Antonio de Venezuela hace 10 años
Compré mi focus Duratec 2008 de tercera mano con 63 mil km ; ante esa bajo kilometraje yel aspecto exterior, me convencí sin haberlo rodado casi nada para probarlo. Pienso que salí bien a pesar de todo. Fallas ocultas: 1) El auto tenía agua en el sistema de enfriamiento , no refrigerante, por lo tanto habíA OXIDO, el auto, se descubrió que tuvo un recalentamiento que quemó la empacadura. Me di cuenta porque recalsentaba de golpe y, lo apagaba rapidamente, hasta que en el concesionario detectaron el orígen. Le cambiaron termostato, bomba de agua, pote plástico de refrigerante y algunas mangueras y , quedó, bien. Ultimamente, limpieza inyectores y bujías. El motorcito le prendió en el tablero ultimamente, pero , la computadora no arrojó fallas y se apagó solo. El motor es bueno, pero hace pasar sustos
Antonio de Venezuela hace 10 años
Complememto mi comentario con el hecho de que hubo que pulir la cámara y colocar empacadura nueva. Debido al recalentamiento que tuvo y , no me fue reportado por el vendedor. Todo se resolvió, pero hubo que limpiar motor por dentro debido al oxido y, hacer los cambios indicados en otra nota
Sizeofc de Argentina hace 9 años
Te fijaste si el filtro de aire se mancha con aceite, el mio fallaba asi, y resulto ser la valvula pcv, que es la que va del carter a la admisión, o recirculador de gases, la llaman. Yo la cambie y no levantaba revoluciones, y al pisar el acelerador se apagaba, lo solucione desconectando la batería y conectando nuevamente, luego dejar por 3 min sin acelerar el auto, después probar a 40km/h y asi progresivamente, parece que así se programa la computadora con el caudal correcto de aire/nafata.
Maximo de España hace 7 años
¿Solucionaste lo de que perdiera potencia y parpadeara la luz de la bujía?
Claudio.......... de Argentina hace un año
Hola algún ayuda Focus 2005 naftero 1.6. Andaba y perdía velocidad y se apaga. Y ahora arranca pero hace como ruido al estar en marcha algúna info hizo así y no lo use más. Y no acelera
Monchi 62 de México hace un año
Yo tenia un problema parecido con mi focud sut. 2010. Checaron y lavaron cuerpo de aceleración cambio sesor de velocidad que va por fuera de la caja, pero seguía igual. Al final la falla la corrigió un mecánico que me dijo que era el tiempo. No supe que fue eso. Pero se arreglo. Espero les ayude mi comentario ya que igual me pase varios meses de taller en taller.
JaviRubio de España hace un año
Pero el tiempo? Tiempo del coche o el paso del tiempo al final se puso bien
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No acelera y se arrastra como una babosa.

Ford Focus 2012 AUTOMATICO EXE  98000 kms
Motor duratec 2.0 automatico modelo 2012, funciona normal y de repente al salir desde un semaforo aceleras y el auto comienza a deslizarse lentisimo , oprimis mas a fondo el pedal y no hace nada ;; y de repente el tacometro pega un latigazo y se va a 3000 rpm y engancha la segunda ,. Tambien estas andando por la calle a 30 km , queres acelerar para levantar la velocidad y no acelera , apretas el pedal y no hace nada , y de repente el tacometro levanta 3000 rpm , de golpe ,. Tiene : bujias, filtro , bomba , filtro de aire , nuevos , en un principio pense en el caudalimetro , pero este modelo no tiene ,. Limpie cuerpo mariposa y todo sigue igual ,.
Que mas puedo hacer ??? ,. . .
Marcelo , ,,, capital federal , argentina ,.
MARCELO de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
omar de Argentina hace 8 años
Hola marcelo decime si es turbo el auto
MARCELO de Argentina hace 8 años
Gracias por tu interes en mi problema ,. No tiene turbo , es duratec 2.0 nafta, automatico , modelo 2012 , y la computadora no graba ninguna falla ,.
Wilmer Amador de Honduras hace 8 años
Hola, le escribo de Honduras y a mi me pasa lo mismo que no no pasa de 3000 rpm y la falla empezó después de que me quede sin carga en la batería, otro compañero me paso carga y ya quede con ese problema que podría ser. ?
Es carro es un Ford Focus Sedán 2.0

A la espera de su valioso comentario
Un cordial saludo
MARCELO de Argentina hace 8 años
Buen dia , tenemos distintos problemas , tengo un ascenso de aceleracion lentisimo , y de golpe trepa a 3000 rpm , ;; mi caso es distinto al tuyo ;;; vos intenta resetear la computadora a los valores de febrica con el software original (no generico ) ; y vemos que pasa ,.
gerardo de México hace 8 años
Revisa las mordasas de tus frenos, tienen unos cilindros con tronillos que con el tiempo se vencen y se ataron quedando la mordaza cerrada, acude a un taller ya que estas se pueden reparar con torno, yo tenia ese mismo problema y asi lo solucione.
Sergio de Argentina hace 8 años
Hola soy sergio de ramos y tengo el mismo focus 2.0 at ghia y solo 15000 km,mismo oroblema,te dejo mi mail [email protected] estoy con una idea del problema
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo, es muy parecido a cuando se te queda pegado el embrague, obviamente es con autos de caja manual, este no sería el caso, pero es muy parecido cuando el embrague esta gastado y se queda pegado, no se cual seria la solución, pero seguro esta relacionado por ahí el problema.
alex de México hace 8 años
Posiblemente la valvula iac este sucia? por eso la variaciones de aceleracion me pasaba en un platina
Cesar de Argentina hace 8 años
Muchachos a mí me pasó lo mismo! Me volvió loco cambie hasta el estator del la caja automática por los cambios en las revoluciones y les cuento q después de 3 años de renegar un mecánico local descubrió q el acelerador electrónico no manda la señal q corresponde para cada cambio. ( el mío es automático ) cambie el acelerador electrónico y FIN DEL PROBLEMA! Ahora anda perfecto y hasta gasta muchoooo menos combustible !!
MARCELO de Argentina hace 8 años
Gracias Cesar... En un momento lo pense pero aun no hice ese cambio... Lo voy a hacer creo que es muy logico tu razonamiento...
Valentin999 de Argentina hace 5 años
Hola Marcelo. Tengo el mismo problema. Lo pudiste resolver?
MARCELO de Argentina hace 8 años
Utilizen nafta ron 98.
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Falla en arranque en frio.

Ford Focus 2011 exe trend 1.6 50000 kms
Lo enciendo y empieza a regular mal se queda sin fuerza y a los 10 minutos anda perfecto... le cambie las bujías y los cables y nadaaaa... el mecánico lo conecto a la computadora y no tiene ninguna falla...tengo tres conocidos con el mismo modelo y cantidad de kilómetros y les pasa lo mismo...saludos.
cristian de Argentina hace 8 años  
CR
11 casos 
Inye de Argentina hace 8 años
Hola, seria bueno medir tencion de bateria para ver el estado de la misma, por mas que el vehiculo arranque bien y funcione todo no quiere decir que la bateria este en buen estado.
leonardo de Argentina hace 8 años
Los motores de los ford fucus 2.0, por ejemplo suelen tener problema cuando regulan en frio, lo primero que tenes que hacer es un buen limpia inyectores y revisar el sensor MAF que regula la masa de aire,
npastran de El Salvador hace 2 años
Algo así, me. Pasa a mi, cuando en frío o cuándo cae la tarde noche , que se pone más fresca el ambiente, tiene al 100% de la potencia, pero cuando el ambiente calienta, pierde potencia, dime dónde te puedo escribir para que me orientes más por favor

Dime
Juan de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar el problema? Tengo un Focus 2011 me hace lo mismo y no logro encontrarle el problema
cristian de Argentina hace 6 años
La verdad lo cague a palo un poquito en la autopista y al poco tiempo se le paso... nunca lo paso de 100 y anda muy poco en ciudad capaz q estaba sucio ni idea...
Carlos de Argentina hace 6 años
No arranca en frío y una ves que anda anda siempre que puede ser mi auto es un for focos 1.6 8valvulas
hernan de Argentina hace 4 años
Hola el mio es focus 1.6 2011 y empezo a funcionar asi en frio no arranca en la segunda o tercera ves agarra despues normal,cambie los cables bujías y bobina anduvo boen un tiempo, peeo ahora peor lo enchuge al la computadora y dice 3 cilindro hay una falla esa bujia se empasta
Miguel flores de Chile hace 2 años
Hola mi Ford focus 2012 al momento de encenderlo se me acelera mucho y queda inestable
Giancarlogaleno de México hace 2 años
Hola así está mi Focus 2013 vibra y se acelera mucho al encenderlo, aún estando en parking y tengo que calentar el motor.
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Revienta y quema la bobina

Ford Focus 2002 zetec 2.0 160 kms
Hola buenas tardes mi problema es que alos 10 minutos de circular en mi focus 2002 empieza a tironear y revienta la bobina del lado de la 1 y la 4 ya probe con bobinas nuevas y usadas y tambien las revienta ya cambie cables y bujias el sistema de carga esta funcionando correctamente les agradecería si me pudieran ayudar con mi problema muchas greacias saludos
rober de México hace 9 años  
RO
27 casos 
kar sena de México hace 9 años
Hola lo pudiste solucionar??????
Armando de México hace 9 años
Siempre lo solucionaste?
Oscar de México hace 4 años
Pudiste solucionar el problema
Focus 2001 de México hace 3 años
Me pasa exactsmente igusl cusl era el problema
Juan Abraham Eufragio de Guatemala hace 2 años
Tengo un for focus 2.0 modelo 2001 esta gritando la bujía del cilindro número 3 que podrá ser
Fabián de México hace 2 años
Cuál fue la falla pudiste encontrar xq asia eso te lo agradecería bastante tengo el mismo problema con mi focus
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Ralentí irregular y con poca reacción al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2012 Exe Ghia 2000 automático 86000 kms
Símbolo de motor fijo y tambien intermitente. A veces a más de 80 km/hora aparece símbolo de batería rojo. No se puede sostener alta velocidad. Tiene bujías nuevas, inyectores nuevos, filtro de nalta nuevo, aceite y filtro de motor bien en kilometraje, aceite y filto de caja automática cambiados. Batería en buen estado. Se limpio cámara de mariposa de aceleración. Dudo sobre buen estado de una bobina individual de bujía. Ahora queda siempre el símbolo de motor en el tablero
Manuel de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ El foco Rojo con una bateria ,Significa que en altas rpm. El alternador deja de meterle carga a la batería, lo mas posible es que los carbones o escobillas ya esten desgastadas y se patinan en alta velocidad y dejan de pasar la corriente ,y cuando pasa esto la computadora registrael voltaje debil y se bajan todos los voltajes de los sensores que regulan al sistema de encendido y de inyección del motor y por eso falla !
Manuel de Argentina hace 4 años
Agradezco tu ayuda. Revisaré el alternador, saludos y suerte
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Apaga un cilindro parado SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2007 Hatchback 168000 kms
Buenos dias tengo un Focus 2.0 motor Durate 2007 hace 3 meses empezo a fallar la falla es estando caliente empieza como si se apaga un cilindro y despues normaliza al rato vuelve a hacerlo y asi continua ya le cambie la bobina 2 veces las bujias los cables y limpie los inyectores a alguien le ha pasado este problemita? Espero respuestas Gracias.
Rafael de Venezuela hace 10 años  
RA
1 caso 
yorge de Venezuela hace 9 años
Hermano ya diste con la falla?
Pedro de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo a mi me pasa los mismo diste con la falla?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael)
Rafael de Venezuela hace 9 años
Mande a cambiar todo cable que tenia la fusilera recalentado ponerle cables nuevos y mas resistentes, al electro le pusieron 2 relej continuos y le cambiaron cableado tambien completo, lo he probado por 2 dias y se le quito el problema. En el electroauto me dijo el muchacho que tenia muchos cables recalentados y como el focus todo es electrico afecta, me recomendo cambiar cables de positivo y negativo los que llegan a la bateria, espero les sirva de algo y resuelvan tambien el problema. En la ford ya me estaban diciendo que era la computadora en mi casa solucione ya el problema.
Pedro de Venezuela hace 9 años
Me alegro Rafael pues te comento que en mi caso particular el problema me lo estaba generando un inyector malo un amigo me comento que tuvo el mismo problema lleve a limpiar los inyectores y al realizar el test detectaron efectivamente uno dañado hoy probé el carro y no me dio problemas espero este también resuelto.
guiseppe de Venezuela hace 9 años
Amigo, eso tenia el mio y solo le cambie la conexión de la bobina, en Venezuela se consigue en solo Bs. 400,00 por mercado libre. Se le cambia y adiós falla. Espero que le funcione...
Rulmer de Venezuela hace 9 años
Amigo cambia los conectores de las bobinas que se calientan con el calor del carro y verifica el cableado que no este tostado por el calor y permita la correcta circulación de la corrinte en mi caso funcionó y cambia las bujías.
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Auto acelerado y bajas revoluciones, ford focus 2012

Ford Focus 2012 4 80000 kms
Hola amigos, tengo un focus 2012, tengo el problema que se acelera solo o bajan mucho las revoluciones al ponerlo en neutro. Al punto que esta gastando mucha gasolina y se me apaga el carro al ponerlo en alto. He visto que podría ser la válvula evap, válvula de purga o válvula selenoide, creo que le dan diferentes nombres pero al buscarla en mercado libre o autozone es la misma. En el tablero me marca un error y lo revisé y me parece el p0420, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno, bujías, bobinas e incluso hasta el catalizador. La verdad he adquirido hace poco el carro de segunda man… Leer completa
David Lozano de México hace 4 años  
DA
2 casos 
David de República Dominicana hace 4 años
Pudiste encontrar la solución?
David Lozano de México hace 4 años
Cambie la valvula Evap, y se soluciono lo del encendido al cargar gasolina, sigo con el mismo código de error el P0420, cambie bujias por que eso vi en un video de YouTube que hizo y se le borro el código solo pero en mi caso no funciono, tendría que cambiar los sensores de oxígeno pero aun no lo hago y me comentaron en un lugar de escapes, que si cambio el carburador se soluciona pero es mucha inversión en este momento y considero posponerlo, si alguien encontró alguna solución me gustaría que la compartieran.
David de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias, el código P0420 es generalmente el catalizador según estuve mirando, espero cambiarlo el próximo mes, cualquier cosa lo comentaré por esta via.
David Lozano de México hace 4 años
Presentas el mismo código?
Actualmente le pondré un liquido para limpiar todo el sistema, comentaré en una semana si veo algún cambio
1
David de República Dominicana hace 4 años
Si, actualmente presento el mismo código P0420, muchas gracias por la info del líquido.
David Lozano de México hace 2 años
@DavidPudiste cambiar el catalizador?
Yo estoy pensando en cambiarlo por uno genérico del autozone.
Actualmente el carro se siente más pesado y sin potencia y más con el aire acondicionado prendido, cosa que antes no se sentía así, por lo que me han recomendado cambiar el catalizador.
Luis Flores de México hace 3 años
Hola qué tal, yo tenia el mismo problema pero en mi caso me arrojaba una falla en la válvula de purga, la cambie pero el check engine volvió a encender, alguien que tenga una opinión respecto al tema? Gracias
Edgar Hernandez de México hace 2 años
Que tal estoy teniendo el mismo problema en mi focus 2012, al estar en neutral bajan las revoluciones a 300 o casos ya mas extremos se apaga que es raro pero si me ha pasado y aveces de acelera a 1000 revoluciones, ya le realiza la limpieza de la valvula MAF y se estabilizo ahora predion en check engined y marca codigo en el catilizador donde indica deficiencia en el combustible, me comentan que posiblemente sea la bomba de alta presión de gasolina lo que hace que se salga de rango y provoco que tiemble mas el motor
David de República Dominicana hace 2 años
Hola, solucione el problema cambiando la válvula del calister y la bomba de combustible. Tuve la suerte de que tenia varios recall pendientes y la garantía asumió los costos de reparación. Espero te sirva de ayuda
David Lozano de México hace 2 años
@DavidCon esto se borro el código p420?
Angel de Estados Unidos hace 2 años
Es la válvula de purga
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Hola mi Ford focus 2006 no pasa chispa a ninguna bujía ayuda

Ford Focus 2006 4 puertas motor 2.0 125000 kms
Hola mi carro de una prendida para otra ya no quizo prender ya le checamos si llega gasolina y esta bien ya le cambie el cam sensor y sigue igual ya le checamos la corriente de las bujías y ninguna le llega corriente unos me dicen q la computadora pero no la e querido cambiar asta estar seguro q es eso otros me dicen q se desprogramo la llave con la computadora pero la verdad ya no ayo que hacer les agradecería si alguien me diera una idea de eso si da marcha el motor pero no prende gracias
ezequiel de México hace 9 años  
EZ
9 casos 
roman de México hace 9 años
Hola ezequiel yo tengo un focus 2002 y me paso lo mismo al no enviar chispa la bobina a las bujías,pense q era falla de bobina y la compre pero fue lo mismo,y revisando problemas en este foro encontre q posible causa seria el lector de cigüeñal, y efectivamente el arnes del lector no estaba correctamente enchufado lo conecte y el carro dio marcha normalmente. Espero te sirva de algo suerte.
Juan de México hace 6 años
En donde estubicado dicho enchufe
Manuelredondo de México hace 6 años
Tengoelmismoprobleafordfocus2007 2.0no hay chispa a los inyectores ni alas bujias.
luis de Honduras hace 9 años
Muy cierto revisa en sensor de posicionacmiento de cigüeñal si eso esta malo o desconectado no envia señal a la computadora para que mande el pulso a los inyectores y las bujias

Saludos
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Estoy de acuerdo con ambos! Revisa el sensor CKP (CRANKSHAFT ) o de posición del cigüeñal. Sácalo y límpialo cuidadosamente, dejándolo brillante. Si este sensor falla, la computadora no sabrá cuándo enviar la señal para que la bobina genere la chispa hacia las bujías. Suerte!
doug3r de Venezuela hace 7 años
Mi carro es duratec ford focus 2007 2,0, no quiso prender en las vacaciones de diciembre, luego de chequear que a veces prendia y la mayoría de las veces no, y de chequear con autodiagnostico y escaner sin ningún resultado; descargue donde pude localizar los diagrama de identificación de pines de los conectores de la ECU o PCM150r, observe que los pines 47 48 y 49 del conector del medio no estaban a masa o tierra como lo sugiere el diagrama; luego de puentear, el carro arranco ahora debo localizar donde se desconecto o que rele conecta a tierra o chasis. La falla es que la ECU no estaba bien alimentada por la batería.
Iván de Venezuela hace 7 años
Antes de decidir comprar una nueva ECU, lo primero es verificar que todas sus conexiones estén en buenas condiciones y comprobar que le lleguen todos los potenciales de alimentación (positivos y negativos, +/_ 5 voltios y otras señales ), según los diagramas del fabricante.
Angustiada de México hace 6 años
Mi carro es un fordf ocus 2202 ya revisaron bujias bobina senaor de cigüeñal y nada aun sigue igual que puedo hacer
Iván de Venezuela hace 6 años
Revisaste si hay corriente en las bujías? Comprobaste que le esté llegando gasolina a los inyectores y que tenga la presión adecuada? Revisa los fusibles principales del carro, que por lo general son de 100 Amperios. Chequea el resto de los fusibles y relés. Suerte!
García de México hace 6 años
Hola muy bns noches a os disculpen alguien la falla que le sale un focus 2002. Es la P 1401 no enciende da marcha pero trabaja a bomba de gasolina ya la probé directa y trabaja
Alguien me puede auxiliar se los agradeceria de corazon gracias
Iván de Venezuela hace 6 años
Revisa la válvula EGR o Recirculación de Gases de Escape. Límpiala cuidadosamente y prueba a ver si mejora y desaparece el código de error. Suerte!
Benjamin flores de México hace 6 años
Buenos dias tengo un focus 2001 y de la nada dejo de encender. Lo lleve con el electrico y me comenta que no hay chispa en las bujias y no hay inyeccion. Alguien de ustedes les paso lo mismo, si a alguien le paso se los agradeceria mucho me lo isieran sabet
Iván de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo comprobar el funcionamiento del sensor de cigüeñal o CKP, es posible que sea el causante de la avería. Igualmente, revisa y comprueba la válvula EGR. Suerte!
Jesus flored de México hace 6 años
Hola tengo un ford focus 2000 andaba jalando muy bien da marcha pero no arranca ya mande checar la bobina el sensor del cigüeñal estan jalando bien pero no arranca le metieron el scanner me marca falla en sensor de corriente e inyeccion alguna opinion que pueda ser
Lukas de México hace 3 años
Hola tengo un focus 01 no tiene chispa
Sólo da marcha directa de la. Marcha ala pila con. La. Llave no. Da marcha sólo prende el tablero e inyecta gasolina. Sólo eso
Ya cambie bobina sensor del cigüeñal y nada qe podrá ser la llave,la computadora o te l ssensor de árbol. De. Levas urge ayuda
Gracias.
Jose de México hace 3 años
Ola igual tengo uno Solo me da marcha directa con la la llave nada amigo
Daniel de Argentina hace 3 años
Necesito saber dónde están las conexiones de masa en un ficus 2, 2012 en Argentina.
La falla que se observa es , falta de energía y conexión de vidrios, cierre centralizado, luces de espejos y funcionamiento de espejos. Desde ya muchas gracias
Iván de Venezuela hace 3 años
No creo que la falla sea por falta de masa o tierra. Te recomiendo revisar los fusibles principales, los grandes, que están en el compartimiento del motor. En cuanto a lo del cierre centralizado, espejos y vidrios, pareciera problema de fusibles, de los que están dentro del carro, bajo el tablero. Debe haber un fusible marcado como "Accesorios", desde el cual se alimentan las luces de cortesía o interiores, los espejos eléctricos, encendedor de cigarrillos, etc. Es probable que para la apertura y cierre de ventanillas haya un fusible adicional. Suerte!
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Aceleracion

Ford Focus 2001 4 puertas,motor 2.0 139000 kms
Hola sucede que lleve a que le hicieran la afinacion mi carro, le lavaron el cuerpo de aceleración,la valvula iac cambie los cables de las bujías también las bujías se las pusieron de platino y cuando lo prendo se acelera y después baja y cuando me estaciono y le pongo en parking también se acelera de echo ya los cambios me los empieza hacer tardados que pasa ojala me ayuden
ruben de México hace 8 años  
RU
1 caso 
Josh de Honduras hace 8 años
Hola tengo ese mismo problema en mi ford 2004. Alguien podría darme una pista sobre este problema.
Ricardo de Estados Unidos hace 8 años
Yo. También tengo el mismo probrema y me an dicho k tengo que cambiar la trasmiccion pero siento k me quieren sacar dinero no creo k sea eso
Luis de México hace 8 años
Problablemente no calibraron bien tu valvula iac
ruben de México hace 8 años
Y como se calibra la válvula iac?
moises de México hace 8 años
Ley en otros sitios y comentaron que tenían que desconectar la batería durante 8 horas y luego volver a conectar todo para arrancar el focus durante 10 a 15 minutos para que el ECU se reprograme ya que le habían comprado el cuerpo de aceleración y seguía igual. Y después que hicieron esto se corrigió la falla. Voy a probar si es cierto.
marvin de Honduras hace 8 años
Es la valvula iac tapela y vera que funciona mejor yo le busque por todos lados y es la mejor solucion ahora buscare que hace que funcione mal pero mejoro tapandola
angel de México hace 8 años
Yo tuve un problema y lei en un foro que se calibra la valvula iac poniendo la llave y quitandola esperandote de2 a 3 segundos por 5 veces concecutivas y a la sexta lo prendes asi se debe resetear la valvula iac por que aunque la compres nueva te va a ocasionar la misma falla si no la reseteas como te lo explico
Belli de México hace 7 años
Pero lo venciendo completamente o solo lo giro sin encender el carro?
LOBO FOCUS 2002 de México hace 5 años
Angel, introduzco la llave y abro el switch? o nomas la meto y la quito despues de 2 a 3 segundos?. . . Gracias x tu respuesta
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No hay chispa en los cables de las bujias.

Ford Focus 2002 SVT 180000 kms
Hace un par de días desmontamos el motor para cambiar junta de la cabeza por un calentamiento excesivo. Una vez montado el motor con la junta nueva y cabeza cepillada al tratar de encender el auto no había chispa en los cables de las bujías, ya checamos arneses, conexiones y voltajes pero sigue sin haber chispa. Comentan otros mecánicos que puede ser la computadora la que este fallando y necesite una repro.
Erick de México hace 6 años  
ER
3 casos 
beymax de Argentina hace 6 años
Esta mal armado el punto en la cadena. Y confundieron fichas mal conectdas y se pasa a negativo. Y sino lo corregis no va volver a rodar. Cambia de mecanico
Erick de México hace 6 años
Vamos a volver checar el tiempo, no había chispa por un problema eléctrico, se trozaron algunos cables y se bloqueo el carro.
Gracias por las ideas!
Gonza R de Argentina hace 6 años
Es muy raro que se haya averiado de esa forma justo luego de un desarme. Yo también me inclinaría por un error de conexión o armado.
Alejandro verdugo de México hace 5 años
Hola yo cambie el motor de un focuz ztec y no da marcha si motorea pero no ay corriente en los cilindros y la bomba de gasolina no enciende mande checar la computadora pero esta bien me podrian ayudar
Gonza R de Argentina hace 5 años
Podrías estar teniendo problemas con el inmovilizador, escanealo y fijate eso.
Moises chinchilla de Venezuela hace 4 años
Tengo un Ford fiesta max 2010 uno me prende todo el sistema eléctrico le funciona pero no le llega la chispa a las bujías que podrá cer
Alan de México hace 4 años
Ola mi focus 2007 no ay chispa en él sensor de chispa no prende me dicen q es la computadora pero quiero escuchar opinion antes de comprar
Ramon de México hace 10 meses
Hola necesito ayuda, mi focus 2003 no sale chispa del modulo para la bujia #3, que sera?
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Regula desparejo SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 ghia 5 puertas full 245722 kms
Hola he cambiado las cuatro bujías y limpie el cuerpo de aceleración colocado, deje que se seque durante 30 minutos aproximadamente, le di arranque y todo bien. Pero me encuentro que regula desparejo no es mucho pero se nota.
Juanjo de Argentina hace 3 años  
JU
2 casos 
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Puede que algún sensor quedo con un poco de liquido o suciedad y esta haciendo lecturas falsas.
Juanjo de Argentina hace 3 años
OK gracias voy a verificar eso.
Juanjo de Argentina hace 3 años
Creo que esta resuelto el problema, lo lleve al mecánico y le limpio la válvula IAC, (creo que así se llama), y cambio una manguera aparentemente es la de vacío que estaba deteriorada y se presume que por ahí entraba aire. Igual mente si bien ahora regula bien cuando voy en velocidad y saco la velocidad tarda en bajar las revoluciones. Lo voy a usar un tiempo así y si no mejora seguiré verificando.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanjo)
Juanjo de Argentina hace 3 años
Cambie una manguera que estaba rota y por la misma tomaba aire el cual hacía que regulara muy acelerado.
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Jaloneo y perdida de potencia

Ford Focus 2000 se automatico  150000 kms
Tengo un ford focus modelo 2000 se automatico, la falla recurrente es perdida de potencia y jaloneo, se a escaneado multiples veces arroajando los codigos p0552 y p0304 el p013 el p0102 p0104 p1466, en varias ocasiones e desconectado y limpiando con sily jet el arnes del modulo de fuciles corrigiéndose el problema por un corto tiempo, después se presenta la falla nuevamente, acompañada de debilidad en el frenado, vibración excesiva, jaloneo y consumo excesivo de combustible, Como lo comente se normaliza desconectando el arnes del modulo de fusibles y limpiandolo obteniendo con esto se normali… Leer completa
JONY SEGURA de México hace 9 años  
JO
7 casos 
willy de México hace 9 años
Hola si esto te puede ayudar yo tenia un problema similar y crei q era la caja de fusibles y relevadores porque por concidencia tocaba el arnes de esa caja y se apagaba o se ponia a fallar el motor hasta que hice una prueba de tierras y corrientes en la computadora y me arrojo un problema de tierras intermitente que venia del arnes principal la tierra viene directa del acumulador y estaba reventada se alojo el cable entre el arnes y la salpicadera izquierda y cuando movia el arnes de la caja de fusibles se aterrizaba el cable este me paso en un focus 2001 estandar motor 2.0 zetec espero te ayude en tu problema
chical de México hace 7 años
Mi carro ford mondeo estandar 2001 4 cilindros, arranca bien y en alta pierde potencia,se aapaga y al arrancar vuelve hacer el mismo fallo en el escaner marca el sensor map.
chical de México hace 7 años
Gracias willy por tu apoyo me servirá de mucha ayuda.
Jonathan vazquez de México hace 7 años
Tengo el mimo problema con mi ford focus 2000 wagon sigo tratando de dar con el fallo jalonea leve y pierde potencia al querer acelerar aveces se me apaga ya cambie bomba de gasolina aceite
Cesar de México hace 6 años
Tengo el mismo problema tengo un Focus 2000 motor Split port 2.0 automático ya le cambié todos los sensores,se le hizo afinación ,casi todo nuevo y se jalonea y pierde potencia el motor Yani sé qué más hacerle lo e traído de mecánico en mecánico y no queda el carro me costó 30,000 y ya le metí 45,000 y no queda espero alguien me. Pueda ayudar a resolver el problema
Mauricio de México hace 5 años
Yo le quite el catalizador y mejoro mucho,
Mauricio de México hace 5 años
Ahora lo que tengo es que se tironea, no enciende el ventilador y me regresa el anticongelante al depósito... Pierde potencia
Nahum de Honduras hace 2 años
Hola amigo lograste resolver tu problema yo tengo el mismo ya cambie valvula pcv bomba de gasolina filtro sensor tps sensor de oxigeno labe cuerpo de aceleracion y nada sigue tironeandose es un focus 2002 motor splip estandar
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Falta chispa

Ford Focus 2000 Focus Lx 4 puertas 2.0  150000 kms
Tengo un Focus 2000 cabeza sencilla y el carro en frio jala bien unos 15 minutos pero luego se apaga, pierde fuerza y lo tengo q acelerar para mantenerlo en marcha, lo checaron y le cambiaron la bobina por q no da chispa en la 1 y la 4 , le pusieron otra bobina y el problema sigue siendo el mismo, me dicen q es la computadora, pero ya es un gasto mallor y me pregunta es q si es posible q sea la computadora, tiene alguna erelacion con la chispa de la bobina?
carlos de México hace 10 años  
CA
1 caso 
hector de México hace 10 años
Hola carlos sr existe relacion de lacomputadora con la chispa en los cilindros. Por que la computadora manda pulsos de tierra a la bobin de ignicion y si tiene falta de alguna tierra pues no da la chispa la bobina ala cilindro... checa que lleguen pulsos de tierra de la computadora a la bobina y checa el cable que tenga contunuidad y que no esta dañado... hector rincon
Vector de El Salvador hace 8 años
Yo tengo el mismo problema lo reparaste amigo
hector de México hace 8 años
Hola vector como estas checa la carga del alternador la falla es que si pasa. Demasida carga la computadora se proteje... La carga debe estar entre 13.5 - 14.5. Volts sies más es por eso... Saludos espeo se corrija
Tu focus
Homar reyes de México hace 6 años
Buenas amigo tengo esa misma falla y en los mismos cilindros, paulatinamente deja de aventar chispa y de pronto por sí solo ya avienta la chispa y se empareja todo que me recomiendas hacer ya que el ido con eléctricos y no dan con la falla
carlos de México hace 6 años
Todo el problema en mi caso era el sensor del cigüeñal, espero y les sirva a ustedes
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Se queda sin fuerzas el motor

Ford Focus 2000 1,8 turbodiesel 140000 kms
Hola les cuento lo que me pasa con mi focus...cuando voy andandando deja de acelerar pero el motor no se detiene...a su vez prende la luz de las bujias intermitentemente. Luego de detener el motor enciende normalmente y funciona
Cual podra ser la falla?
Gracias
dani de Argentina hace 10 años  
DA
13 respuestas 
Maurito de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo que a ti. El acelerador del auto es electrónico y la ficha es la que te falla. Ve a un taller especializado a que te la cambien. En Argentina cuesta alrededor de 600 pesos. Saludos y espero que siga rodando ese focus.
dani de Argentina hace 10 años
Muchas gracias...lo lleve a un taller ford y me dijeron que era la bomba de inyeccion que la tenian que cambiar y que tambien tenia algo roto del acelerador...me pasaron un presupuesto que supera mas de la mitad del valor del autoi...no se? estoy perdido
Maurito de Argentina hace 10 años
Buenas Dani, te cuento es normal que la computadora del auto registre mas fallas por el problema del acelerador. Y es normal que sea con relación a la bomba de inyección ya que es controlada por el sensor del pedal y otros, al no andar bien se registra por falla automáticamente. Cámbiale el pedal y úsalo. No se los kilómetros que tiene tu focus, pero la bomba del auto tuyo es prácticamente poco probable que se rompa, a no ser que tengas mas de 700.000 km. Hay muchas cosas antes de la bomba para romperse con relación a eso. Yo tengo dos y uno es del modelo del tuyo, lleva 400.000 km y no le toque nada de bomba e inyección y cargo el combustible diesel que sea sin mucho cuidado. Para mi te quieren sacar plata nomas. Consejo de un usuario y me puedo equivocar. Para mi es el acelerador y nada mas. Tu bomba esta bien. A mi me paso y era eso. Contame cualquier cosa. Saludos.
dani de Argentina hace 10 años
Estimado Mauro le cambie el mdulo del acelerador y no me hizo mas esta cuestion...muy util tu consejo!!1 tecuento que ahora cunado lo acelrero en 4ta o 5ta levanta revoluciones pero no se transmite en velociaada (como que le cuesta agarrar), despues baja las revoluciones y empieza lentamente a levbantar lavelocidad...muchas gracias de nuevo
Maurito de Argentina hace 10 años
Buenas noches Dani. Me alegro que esa cuestión este solucionada. No conozco los kilómetros del auto ni el uso que le das. Yo probaría por ese problema que te fijes en estas cosas. Que el turbo este limpio, junto con el enfriador que esta adelante. Que es una especie de radiador para enfriar los gases.
La válvula egr este limpia si esta de fabrica o si esta anulada por algún mecánico.
Y por ultimo el primer catalizador que suele ensuciarse y te aconsejo que lo limpies o directamente te lo vacíen así rinde mejor, cualquiera de estas cosas hace que pierda rendimiento.
Cualquiera de esas revisiones son económicas. Yo a los míos los tengo con la egr anulada, El catalizador vació por dentro (es como un panal de abeja que lleva dentro y se le quita) y los turbos limpios. Así van de maravillas. Cuando me hacían eso era mas que nada por el catalizador.
Cualquier cosa pregúntame que te sigo dando consejos de usuario focus.
Aleja dro de Argentina hace 4 años
Buenas tarde! Soy alejandro! Me humea negro el auto! La computadora tira falla en el cilindro 4, cambiamos el inyector, mejoro la marcha, pero sigue tirando el mismo herror y ademas tira averia mecanica en el turbo!! Rebisamos el turbo y tiene aceite!! Alguien sabe que puede ser la falla?
Maurito de Argentina hace 4 años
Buenas tardes Ale. Contame cuántos kilómetros y que motorización tiene tu auto, si es tddi o tdci. Muchas veces la presencia de humo negro hace referencia ha una combustión muy rica en combustible y falta de aire.
Encontras manchas de aceite en el filtro de aire?
En ocasiones averias en el turbo presenta un incremento en el consumo del aceite, este cada cuantos kilómetros se los cambias? Siempre que lo cambias se encuentra a un nivel por debajo del mínimo?. Saludos.
Aleja dro de Argentina hace 4 años
195000km, no presenta aceite e el filtro. Si encontraron a aceite e el turbo
Aleja dro de Argentina hace 4 años
Tdci, cada 10000 km le cambio el aceite
Aleja dro de Argentina hace 4 años
El auto humeaba mucho color negro o blanca estando el auto frio, una ves que calienta deja de humear.
Aleja dro de Argentina hace 4 años
Le cambiamos un inyector del cilindro 4 y cambio un poco. Pero la nfalla sigue
Maurito de Argentina hace 4 años
Entiendo, bien. Tienes un turbo de geometría variable, encontrar presencia de aceite en el turbo siendo está solamente un poco me atrevo a decir que es normal. Partes del componente del turbo se deben de lubricar. Si no hay una notoria reducción del aceite en el cárter, una notoria perdida de rendimiento o tirones, no estaría causando la falla que mencionas el turbo, si te aconsejo que le realice mantenimiento. Estos tiene unos pequeños alaves que con el tiempo y el poco uso tiende a ensuciar y quedar trabados. También que verifique si funciona correctamente, esto actúa por vacío de aire que genera el propio auto, hay una válvula llamada egr que en ocasiones causa errores también se puede limpiar. El humo tiene olor aceite?, en frío se debe a qué tal vez 1 o más inyectores continúan goteando dentro del cilindro. Eso se puede notar si al arrancar por primera vez en el día este demora algo más de lo normal o hay que insistirle un poco. Y comienza con una marcha más ruidosa o desordenada. Si debiste cambiar un inyector, que realicen mantenimiento en los demás (si no lo hiciste). Probar con eso. Tiene poco kilómetros tu auto, por ende descarto otras cuestiones ya que aparecen con más uso. Si el error de la computadora lo hiciste por medio de un escaneo odb2 dile al mecánico que borre los errores, si el problema no fue resuelto tranquilo que tu auto te los volvera a poner.
Aleja dro de Argentina hace 4 años
Gracia por la informacion
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Pierde velocidad al iniciar

Ford Focus 2003 4 puertas 255000 kms
Hola tengo un Ford focus 2003 automático que ya tiene 3 dias que arranca bien tiene su aceleración normal en la mañana para calentar pero a la hora que lo conduzco pierde revoluciones se a parado se tironea y no pasa del velocímetro de 30 ya le cambie el filtro de la gasolina y sigue igual no se si sean los inyectores, bujias se las cambie de platino el año pasado, me podrían asesorar por favor
Carlos Luna de México hace 8 años  
CA
1 caso 
Inye de Argentina hace 8 años
Hola,te prende el check engine en el tablero en algun momento?parece que se pone en emergencia la ecu.
Carlos Luna de México hace 8 años
No prende el check engine es lo que me llama la atención
Inye de Argentina hace 8 años
La falla la hace siempre en caliente?con la temperatura del motor un poco antes de llegar a la ideal de trabajo probaste si hace la falla?
Carlos Luna de México hace 8 años
No recién empiezo a conducir en la mañana todavua no llegando a su temperatura óptima pero lo raro es que mi tablero no me marca nada
Inye de Argentina hace 8 años
Osea que en frio no te hace la falla no?
Jorge garcia de México hace 8 años
Hola. A mi me pasa algo parecido. Se jalonea al acelerar, como si le faltara gasolina. Ya cambie filtro de gasolina, bujias, cables, modulo o bobina, revise impedancia de inyectores, sensor TPS, limpie valvula IAC y sigue igual. Una vez me prendio el check engine y segun tenia problemas de mezcla en cilindro 4 (el ultimo del riel de inyectores), lo cambie de lugar para descartarlo pero el foco ya no prendio de nuevo, ahun asi se sigue jaloneando, he notado que a veces; al arrancarlo la aguja del velocimetro sube junto con la de las revoluciones pero solo lo hace una vez.
No se si me puedan ayudar...
JL Puebla de México hace 8 años
Jorge Garcia cuando sube la aguja del velocimetro junto con la del tacometro al encender quiere decir que tienes un falso contacto en los cables de la batería, eso hace el focus cuando desconectas la bateria y la vuelves a conectar, los cables que van a la batería seguro están dañados o sulfatados, puedes limpiarlos con bicarbonato de sodio y un limon, dejas que haga reaccion y luego lavas con agua de garrafon y dejas secar. Revisa que el cable de tierra, el que va al chasis haga buen contacto, la falta de tierra hace esa falla que mencionas. Puedes cambiar todo el cableado pero es caro y la pieza es sobre pedido y sale como en $3000 pesos como $150 dolares http://www.fordparts.com/Commerce/Part…
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Me cuesta hacerlo arrancar cuando esta frio

Ford Focus 2006 5 puertas ,ambiente,1,6l 140000 kms
Hola buen dia,cuando le quiero dar marcha al estar frio el auto me arranca y se apaga ,le doy de vuelta arranque y me hace lo mismo,a la tercera ver lo hago arrancar y lo tengo acelerado un ratito y queda bien,le cambie bujias ,cables y bobina y sigue igual
gonzalo de Argentina hace 8 años  
GO
2 casos 
Matias de Argentina hace 8 años
Me pasa exacramente lo mismo, tengo un focus 1.6 2005... Pudiste solusionarlo?
ruben de Argentina hace 8 años
El mio tenia el mismo problema y le reprogamaron la computadora y se soluciono el problema
Mariano de Argentina hace 8 años
Tengo la misma falla con el motor frío. Cuando le doy arranque se para, al segundo intento arranca bien. A veces arranca y queda con pocas revoluciones y corcovea. Una vez encendido, no tiene reacción en marchas bajas. Quiero salir a las apuradas y el motor se achancha. Mi Focus es 2.0 nafta 2011. Alguna solución?
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Motor averiado servicio inmediato

Ford Focus 2012 Se  100000 kms
Tengo un problema que sale a veces motor averiado inmediato cuando sale falla en responder se jalonea como si fuera gasolina pero creo que es corriente ya le cambie bujías y capuchones y aún sale no siempre cuando sale des jalonea o no acelera quito el pie del acelerador y vuelvo acelerar y como acelera lo apago y prendo y corre normal
Jvaldovino de México hace 3 años  
JV
14 casos 
Yamil Hernández de México hace 3 años
Me pasa algo similar en mi Fiesta 2016, pudiste dar solución??
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola q tal es el filtro de nafta suerte
Jesus de México hace un año
Tengo el mismo problema que pudiera ser
yugeiry rodriguez de República Dominicana hace 6 meses
Tengo focus 2014 y no enciende, en el tablero me sale motor averiado. Pensaba que era bateria pero es nueva, alguien me podria ayudar?
Jvaldovino de México hace 6 meses
Buenas tardes cambié bomba de gasolina y limpié las tierras que están por debajo del filtro de aire
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No arranca a nafta, pero si arranca a gnc! SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2011 Ghia 2.0 duratec 5 puertas  197000 kms
Tengo un Ford focus 2 ghia 2.0 duratec automático modelo 2011. Hace casi 1 año y medio le puse un equipo de GNC( 5ta generación) casi no tuve problemas( solo cambios de bujía y filtros, etc.
Hace unos 10 días, el auto dejó de funcionar a nafta, solo arranca y anda a GNC, falla de ves en cuando en el momento del primer arranque y queda fallando como si funcionará en 3 cilindros. Desde ya, no arranca a nafta, le das arranque a gas y queda regulando, y si intentas pasarlo a nafta, automáticamente el auto se para y queda ahogado. Quisiera saber si alguien más le paso algo similar o lo mismo, y si le encontró solución o tal ves hay alguien que sabe que problema tiene mi vehículo. Gracias!
gonzaelia15 de Argentina hace un año  
GO
6 casos 
Lautaro de Argentina hace un año
Seguramente es la bomba de NAFTA.
Solucionado
Mejor respuesta (según gonzaelia15)
gonzaelia15 de Argentina hace un año
Si estaba la bomba de nafta quemada y los inyectores estaban trabados, gracias!
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No hay chispa SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001 2.0l Man Gasolina 250000 kms
Se anillo el motor ppr consumo de aceite pero a la hora de armar tengo chispa intermitente en solo 2 cilindros pero el motor no arranca y cuando dejas de darle macha en ocasiones da un pequeño giro como si hiciera aventara un chispaso en ultimo momento
Hector zapien de México hace 2 años  
HE
2 respuestas 
Guerrero de México hace 2 años
Verifica conexiones a tierra... el orden de encendido , que la bobina este montada correctamente en su lugar ,el conector de la bobina...
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector zapien)
Hector zapien de México hace 2 años
Gracias ya resolvi el problema. Era exceso de suciedad me estaba aislando la tierra del modulo captador
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Revoluciones suben y bajan como si quisiera calarse y piloto motor SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2005 ti-vct diratec 1.6 150000 kms
Hola buenas tardes a todos,tengo un ford focus ti. Vct del 2005 motro duratec 10.6 y os venia a comentar mi problema, desde hace unos 3 meses mi coche a veces ya sea en relentin o en marcha da tironcitos como si se fuera a calar y vibra todo el coche, la aguja de las revoluciones sube y baja unas 200 revoluciones y lo hace durante unos 2 varias veces y a veces se enciende el piloto del check engine del motor. No puedo deciros cuando pasa esto ya que le da por rachas y a veces se apaga el piloto y funciona, otra lo hace y no se enciende el piloto, no se estoy un poco desesperado. Al coche ya l… Leer completa
fede de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
emilii de España hace 8 años
Eso es de la bomba de gasoil ami me pasaba y me arreglaron la bonva
Solucionado
Mejor respuesta (según fede)
fede de Argentina hace 8 años
Me he olvidado de comentar, hace 2 dias lleve el coche al taller y el problema estaba en el (aparato que suministra la corriente a las bujias) no se como se llama, digamos que salen 4 cables de las bujias y van a este aparato, pues este estaba defectuoso y tenia garantia por suerte, ahora bien, es el segundo que rompe mi coche, casualidad o el problema viene de otro sitio y con el tiempo se volvera a romper? el tiempo lo dira jajajaa muchas gracias por la respuesta!
Pablo de España hace 2 años
Buenas tardes
Pudistes solucionar tu problema? Si es asi cuentame donde estaba el fallo, a mi me pasa lo mismo. Muchas gracias
Saludos
Ferrodr de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un ford focus 2003 cuando el carro ya esta caliente a su temperatura normal bajan mucho las rpm falla y se apaga pero cuando esta frio no falla mantiene las rpm perfecto.
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Problema electrico SolucionadoSolucionado

Ford Focus 1999 Ghia zetec 2.0 16 valv 250600 kms
Mi auto no arranca. Hace contrexplociones y no arranca. Tiene cables y bujias nuevas. Bobina tambien tiene buena chispa pero no arranca
Manuel de Argentina hace 2 años  
MA
5 respuestas 
Manuel de Argentina hace 2 años
Podra ser tema sensores?
Manuel de Argentina hace 2 años
Siempre fue un caño y ahora no quiere arrancar.me dijo el mecanico q es problema electrico q lo lleve a un electricista.
Manuel de Argentina hace 2 años
Alguien le paso algo asi ?
Manuel de Argentina hace 2 años
Le puse bujias ngk para gnc ya q anda solo a gnc y cables de esa misma marca y nada el punto de arranque esta bien. Y el gnc funciona bien q otra cosa?
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de Argentina hace 2 años
Despues de ir a mecanico. Escanearlo el electricista y demas.me dijeron q el problema era gnc. Q cambie la torta de gnc. En sintesis fui hoy al gnc y tampoco e a el gnc. Le saco la bobina q tenia 4 meses y me dijo llevala a medir. Y como no tenian para medir compre una nueva. Lleve la puso y arranco con total normalidad. Ahora anda y no hace contraexplociones. Cabe destacar q el muchacho del gnc un capo.
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No funciona un piston

Ford Focus 2002 zetec 2.0 DOCH 16v 120000 kms
Hola amigos... saludos desde neza. México espero me puedan ayudar... Pues resulta que tengo un focus maquina zetec 16v 2.0 DOHC, el problema la maquina cascabelea (tiembla) con ese cascabeleo suena muy feo la maquina pero se quita un poco cuando meto el pedal del clutch hasta el fondo y chilla la banda acompañada de una baja repentina de corriente. Al revisarlo le detecte que cuando quito un cable de la bujia con el motor encendido no pasa absolutamente nada y con los otros chispea muy fuerte, por lo que me dedique a cambiar cables de bujia y la bobina para ya no tener problemas... hasta el di… Leer completa
Enrique de México hace 8 años  
EN
2 casos 
nemux de México hace 8 años
Yo tengo un ford focus zx3 motor zetec, y me paso igual, pero la bobina tiene tres cables en el arnes busca el cable de tierra y checa si hay continuidad y siono replaza dicho cable,saludios
nemux de México hace 8 años
Yo tengo un ford focus zx3 motor zetec, y me paso igual, pero la bobina tiene tres cables en el arnes busca el cable de tierra y checa si hay continuidad y siono replaza dicho cable,saludios
Enrique de México hace 8 años
Ok lo voy a checar y ya compartire el resultado muchas gracias !!! saludos cordiales...
ekizero de México hace 8 años
Me pasa lo mismo no hay chispa en la 2 bujia... y en las otras tres si hay... que puede ser?
Disaulac de Honduras hace 8 años
Hola, yo tengo el mismo problema, como hiciste para solucionar el problema?
LAZCANO de México hace 8 años
Tienes baja compresion amigo, vas a tener que bajar cabeza... saludos!
Disaulac de Honduras hace 8 años
Gracias Lazcano por tu respuesta. Ya lo lleve al mecánico y en efecto probaron compresión y en el cuarto pisto no tiene nada de compresión, están desarmando la culata, encontraron un balancín de los botadores quebrado, se cambio el balancín y se volvió armarla culata, se elimino un ruido que ya tenia el motor, pero lastimosamente el problema continua, el mecánico dijo que desarmara nuevamente la culta para revisar otra vez, les comentare los resultados. Slds.
Hector xilor de México hace un año
Yo tengo un. Probñema similar la cabeza la. A de a reparar cambiaron válvula y retenes y por enter sepultaron cabeza al. Momwnto de arranca arranco disparejo cambie bujías y emparejó pero volvió hacer lo mismo al che ar el pistón 4 no jala
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El carro se apaga cuando enciendo el aire acondicionado y jalonea

Ford Focus 2003 2.3 L SEDAN 108000 kms
Al parecer ahy un problema, por que la luz de check engine no se apaga incluso cuando desconecto la llave del carro sigue prendida, le cambie los 4 bobinas de encendido con sus bujias le limpie la valvula iac le limpie el cuerpo de mariposa, le cambie el mass sensor, y se sigue apagando corriendo a vaces sin jaloneo como si la ecu o centralita dejara de mandar la chispa le cambie el cam shaft cuando lo escaneamos y aun persiste el problema. Ya no se que mas hacer
gabriel de República Dominicana hace 8 años  
GA
10 casos 
Agakyer de Honduras hace 8 años
Cambie limpie o elimine el catalizador obstruido
Giuseppe de Argentina hace 8 años
Hola Sebas, me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar? y como. Por otro lado te consulto si ademas te consumia aceite. Gracias
JL Puebla de México hace 8 años
Antes que cambiar piezas checate los cables que van a los postes de la batería que no estén sulfatados, los puedes limpiar con bicarbonato y limon para quitar el sulfato verde que se forma, incluso les puedes poner grasa dielectrica, a veces el sulfato provoca que esos cables no hagan buen contacto y eso genera muchas fallas en los focus que por cierto no salen en el scanner, si tus cables están muy mal hay que cambiarlos el número de parte MOTORCRAFT es WC-95725 o puedes comprar cable genérico y sustituir lo que esté dañado, tambien checa el cable de tierra que va hacia la carroceria, esa parte a veces se ensarra por que esta justo debajo de donde se pone el agua de los chisgueteros hay que limpiar ese sarro xq a veces es falta de tierra lo que genera fallas inexplicables.
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A veces deja de acelerar sin importar en que marcha rpm o kmph este SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001 zetec 1.8 16v 115cv 175000 kms
Hola, el problema que tengo con mi focus 2001 zetec 1.8 es que a veces lo acelero y no responde, no suben las revoluciones ni la velocidad, es como pisar el pedal con el auto apagado, y a veces cambiando de marcha vuelve a funcionar o a veces lo tengo que apagar y volver a encender para que vuelva a funcionar, pero claramente es un parche temporal porque el problema vuelve a aparecer a la brevedad. El mecaníco no da con la solución. El escaneo no da ninguna información. Cambie el maf, las bujias y el problema persiste. El detalle es que este problema apareció inmediatamente despues de que se m… Leer completa
Ramiro Del Greco de Argentina hace 5 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro Del Greco)
Ramiro Del Greco de Argentina hace 5 años
Queria actualizar el estado sobre este problema. Finalmente lo resolví. El problema es compartido por dos temas, el mas importante es la perdida de presion y el segundo, el modulo de la bomba de nafta que a bajos niveles de combustible en el tanque no retiene suficiente cantidad para ser bombeada, posiblemente por alguna filtracion o perdida del modulo. El problema con la presion fue detectado de casualidad despues de romper un tubo de plastico que conectaba con un sensor de emisiones. En las versiones no guia del focus, por debajo del cuerpo de aceleracion hay 2 tubos de salida que no estan conectados a nada, imagino que en el guia se utilizan para medir alguna emision en la computadora de abordo o tiene mas sensores que las versiones menos equipadas no tienen, esos dos tubos estan anulados con dos tapones plasticos de fabrica, con el paso del tiempo se fueron resquebrajando hasta romperse, y por ahi se genera la perdida de presion. Lo solucioné poniendole tapones de goma para radiador como se aprecia en la foto. La mejora de funcionamiento fue instantanea, antes el auto se sentia pesado y ahora va muy liviano y sin problemas de aceleracion. Si se cambiara el modulo completo con bomba y todo el problema queda 100% resuelto.
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Falla de arranque SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2010 4ptas, guía 2.0 80000 kms
Comenzó a fallar a la hora de arrancar, en frío arrancaba bárbaro, pero después de usarlo, dejando pasar 15, o 20, o más, el auto al darle arranque giraba el motor pero no arrancaba. Busque por todos los foros y vi q a muchos le paso lo mismo.
Cambie bujías y seguía igual. Hasta q un mecánico amigo me dijo, sino son las bujías es la bomba de nafta.
Y fue así. Ahora le cambie el motor de la bomba de nafta y ahora anda perfecto.
Juanjo de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanjo)
Juanjo de Argentina hace 6 años
El problema fue solucionado al cambiar el motor de la bomba de nafta.
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Problema con encendido SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2003 SVT  150000 kms
Tengo un problema con mi focus hace poco le cambie la cabeza del motor y se le puso empaques nuevos, bujias, cables, aceite, filtro etc etc, lo echamos andar pero batallo para que arranque, tengo que intentarle dos o tres veces para lograr encenderlo, al darle marcha aveces siento como si estuviera tapado por que tarda en reaccionar pareciendo como si no tuviera fuerza. Alguna idea de que podría ser lo del arranque ?
abmolina de México hace 7 años  
AB
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según abmolina)
abmolina de México hace 7 años
Bueno ya que aquí no obtuve respuesta, seguí viendo la manera de arreglar los problemas antes mencionados, en resumen, revisamos el carro con la computadora y resulto que el carro traía 7 fallas
De las mas importante y las que causaban los problemas, eran que el carro estaba fuera de tiempo, lo cual causaba que cuando acelerara no agarrara velocidad al instante, el solenoide VVT estaba atascado, el sensor del oxigeno también lo marcaba, al igual que el sensor de la velocidad, lo del encendido se debió a que en el focus para prenderlo deber darle continuidad cuando giras la llave.
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Tiembla el carro en frio

Ford Focus 2004 Zx3 210000 kms
Hola buen dia

Tengo un problema con mi carro, por las mañanas cuando lo enciendo en frio tiembla muchisimo y como que de repente se quiere tironear, ya cambie bobina, bateria, bujias, cables de bujias, mas no se que pueda ser el problema
Eddyglz de México hace 8 años  
ED
2 casos 
Edwin de El Salvador hace 8 años
Revisa el sensor de marcha mínima va atrás de la admisión se kita x de bajo del carro son dos tornillos especiales estrella suerte!!
victor de México hace 8 años
El mio le pasa lo mismo pero esto le pasa solo cuando llueve y tambien en ocasiones se para en semaforos tambien solo cuando llueva
gerardi de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo , le cambie el sensor de axigeno ( banco 1)el que esta pegado a la tuberia que va al mofle casi junto al motor
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Problema con el sensor tps

Ford Focus 2000 4 puertas 159000 kms
Hace uns dias me andaba tirando falla en sensor tps de repente me patinaba los cambios y me cabeciaba el carro...compre el sensor y me lo. Colocaron y siguio igual cambie la valvula iac y seguia igual y me dio la curiosidad de desconectar el sensor tps denla mariposa y me dejo de fallar aunque siempre me jalonea el segundo cambio pero por ratos me vuelve a fallar el carro con lo mismo ya cambie bujias filtros aceites y todo y sigue igual y no se que mas hacerle
Gomez dj de Honduras hace 4 años  
GO
4 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
En esos carros el sensor (Maf) Cuando se ensucia falla asi y en ocasiones no acelera solo ,cascabelea ,y el ( TPS ) Solo es para regular las revoluciones o la aceleracion al areancar el motor de acuerdo ala la temperatura ,pero el sensor Maf si hace esa falla que describes ,y ese se limpia con un spray que se usa para limpiar el cuerpo de aceleracion ,otra cosa revisa el filtro de Gasolina !
Gomez dj de Honduras hace 4 años
Probe limpiando el sensor maf y sigue lo mismo el detalle que en tablero en check el codigo que me marca es el de tps porque ahorita lo ando desconectado el sensor tps y solo me jalonea cuando entra es segundo cambio y si lo conecto aparte de eso me patina los demas cambios
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pero los sensores del Motor no tienen nada que ver con el que se patine la transmisión ,ahi debe de checar el nivel de aceite de la transmisión ,porque si la transmision se patina por falta de aceite ,entonces ahi si te puede causar falla en el motor ,por un sensor que se llama Speed sensor ,primero tienes que checar lo de la transmisión ese se checa prendido en parking !
Gomez dj de Honduras hace 4 años
Hace poco le cambie el aceite y filtro de transmisión al igual que el del motor y anda en su nivel correcto y todo...que fallas presenta ese speed sensor en estos carros?
Serch de México hace 10 meses
@HEMPHILLSCHOOLTECNICANo es eso amigo, debe ser sensor de posicion para carros automaticos, si le pones cualquier sensor, simplemente comienza a patear tu transmision, deben de saber el sensor adecuado
Víctor de México hace 9 meses
Hola tengo Ford Focus 2001 zx3 motor 2.0 2 árboles, me pasa lo mismo patea la 2 ya le cambié 2 veces el tps y sigue haciendo lo mismo de repente tarda en entrar los cambio pero siempre patea en segunda a alguien le pasa? Y lo ha arreglado? Saludos.
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Funciona motor en 3 cilindros

Ford Focus 2013 4 puertas 1.6 l 165000 kms
Buenas gente. Les comento mi problema para saber si alguien me puede ayudar. Es un ford focus 2013 1.6 de 16 v con 165000 km aprox. Al usarlo tiene un cilindro el cual no esta trabajando. Por lo que revisé con mi hermano la nafta entra en el cilindro pero la bujia no tiene chispa suficiente. Al sacar la bujias, la que corresponde al cilindro n° 2 esta empapada en nafta y se llega a ver que dentro de la camara de combustión tambien esta mojado. Probé la bobina, y al desconectar el chupete del lado bujia, la chispa es muy pobre. Probe con el cilindro n°1 el mismo procedimiento y la chispa es espectacular. Si alguien sabe cual puede ser el problema me vendria barbaro la ayuda. Saludos gente
Sebastian de Argentina hace 4 años  
SE
5 casos 
el pato de México hace 4 años
Prueba con una bujia nueva puede que no este funcionando o revisa el cable para ver si no hace falso saludos
Sebastian de Argentina hace 4 años
Buenas. Muchas gracias por ayudarme. Hasta ahora probe las bujias y cables pero estan bien. Por lo que hable con un electricista, la bobina es de mala calidad ( de marca HELLUX). Estuve mirando como realizar mediciones de la misma para garantizarme de que este mala y asi comprar una nueva, ya que una de buena marca esta bastante cara. Saludos
Gabriel-gb de México hace 4 años
Amigo en componentes electronicos se recomienda comprar los de marca original que venden en las refaccionarias de esa marca, si compras de otro tienden a fallar desde el momento que las instalas y eso re hace gastar mucho mas ya que duran mucho menos cosa que con la original no pasan, duro muchos mas años y eso en realidad te hace gastar menos, quizás al momento no tengas el recurso para comprarla, ahorras y la compras y no volveras a comprar mas en varios años
Sebastian de Argentina hace 4 años
Buenas gabriel. Por suerte lo solucioné ayer. Era la bobina de encencido que es de mala calidad. Compré una nueva de buena calidad (creo) y funciona biem el auto
Gabriel-gb de México hace 4 años
Buena noticia de que hayas solucionado el problema, saludos amigo
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Falla en Tacometro y señal de ! en circulo con engranes

Ford Focus 2009 Ambiente Europa 40000 kms
Buenas tardes, el problema con mi focus sucedio apenas hace semanas al ir por carretera me prendio esa luz roja y el velocimetro y tacometro se fueron para abajo en 2 ocasiones rapidas y luego regresaron a su posicion, me detuve apague el carro y vi que el tapon de aceite esaba abierto el mecanico responsable de ese error limpio bujias, metio computadora y marco solo el sensor de oxigeno pensando q estaba salpicado de aceite lo limpio, segui andando como si nada, viaje 2 hrs y todo bien. Hace unos dias en la ciudad me detuve para dar el paso a otro vehiculo y en alto total la aguja del tacomet… Leer completa
rastaman de México hace 10 años  
RA
1 caso 
fcabrera de México hace 10 años
A mi focus 2008 ambiente le pasa lo mismo resulta que el tablero tiene un falso contacto o algo asi, incluso no enciende el motor. Se soluciona el problema oprimiendo la mica...y enciende...se desconencta con los baches y al ir a velocidad, ya se le han apretado las terminales pero se aflojan de nuevo. De plano asi lo he traido un año. Con las luces de alerta prendidas. Pero el carro esta al 100. Falla en los sensores caracteristica de la marca
rastaman de México hace 10 años
El dia de ayer lo reviso un electrico especialista en clusters, un dia lo tuvo desmonto la pieza la metio a su taller/oficina no se que tanto le hizo que regreso lo coloco lo calo y desde ayer a hoy ha andado bien, no me quizo decir si resoldo alguna pieza, si cambio algun cable, o algo del porque sucede eso... lo mantendre a prueba esta semana para confirmar que haya quedado bien y consideres llevarlo a checar eso, que saquen tu cluster y lo revisen para que no esten prendiendo las luces quiza puedan poner bien las terminales para que ya no se te aflojen...
victor mendoza de México hace 10 años
Hola que tal a mi me pasa lo mismo rastaman me podrías decir a donde lo llevaste tu vehículo por favor yo soy de México d. F. Y canto te cobro te agradecería tu atención
rastaman de México hace 10 años
Que tal victor mendoza, mira yo estoy en Jalisco y me cobro el chavo $800 porque tuvo que desmontar todo el tablero para poder sacar el cluster, pero regularmente cobra un poco menos... hay por ahi otro post donde comentamos sobre esto y hay una persona BENJAMIN que es del DF y ya lo reparo tambien del cluster si quieres entra a este link, para que ahi hagas la pregunta a BENJAMIN de donde lo arreglo en DF y lo que le cobraron a el: http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
Juan Luis de México hace 8 años
Mi auto es un Escort zx2 y trae motor zetec 2.0 el problema que tengo es que después de que el Carro se calienta la ajuga del velocímetro deja de trabajar y en frío trabaja bien si alguien me puede ayudar. Gracias
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Cascabelea y vibra mucho en minima

Ford Focus 2012 4 puertas 1.6 sigma 140000 kms
Hola tengo un focus exe 2012 motor sigma el problema empezó cuando se murió la batería. Le hice un par de veces puente para arrancarlo le compre la batería y joya pero 2 días después empezó a cascabelear le compre las bujias y nada el mecánico me dice q puede ser los inyectores, la bobina pero como saber cuál es para comprar gracias...
Charly acosta de Argentina hace 7 años  
CH
1 caso 
Roderick de Chile hace 7 años
Hola... tengo el mismo problema en mi Focus 2012... le cambie los sensores de oxigeno pero continua el problema, también me han comentado respecto a las bobinas pero ya no se que pensar
Charly acosta de Argentina hace 7 años
Ya le revice los inyectores y esta todo bien pero la falla continúa ahora enciende y regula bien pero cuando tocó el acelerador hace una explosión y después normaliza pero tan pronto tocó el acelerador trata de apagarse q hago gracias
josin de España hace 6 años
Revisa mariposa de admision
Charly acosta de Argentina hace 6 años
Hola ya lo lleve a la agencia y le cambiaron el sensor 1/1 y todavía igual...yo desconecte el cableado de gnc para llevarlo a la agencia será q tocaba llevarlo a los del gnc para ver si ellos alteran algo ???
Silvio de Argentina hace 6 años
Solucionaste ??? Me pasa lo mismo...si toco apenas el acelerador se para a gas y a nafta en frio casi no anda
Charly acosta de Argentina hace 6 años
Hola si lo solucione era la sonda Lambda la 1 era la cambie y asunto arreglado quedó de 10...
Leonardo Rivas de Venezuela hace 5 años
Tengo un Focus 2007 Duratec Automático y tengo un problema de inyección. Al encender empieza a fallar por falta de gasolina. Le hice un mantenimiento a los inyectores y todos funcionan. Igualmente le cambié las bujías y la bomba de gasolina y sigue con la falla. El mecanico le puso un poco de gasolina por donde va el filtro de aire y empareja, pero cuando se la acaba la gasolina empieza a fallar. Alguien me puede ayudar?
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Falla motor en caliente

Ford Focus 2001 wagon motor 2.0 Zetec 160000 kms
Hola, mi Focus durante las mañanas funciona muy bien, sin problema alguno, pero después de medio día, cuando el carro ha estado circulando un rato empieza a sentirse con falla, le acelero y se ahoga, deja de acelerar, como si no inyectara combustible. A veces se apaga. Para que funcione, lo apago por 10 segundos y lo vuelvo a arrancar y en parking le acelero y responde, pero al momento de poner drive a veces funciona bien y otras veces no. Ya le había hecho servicio, aceite, bujías, cables y bobina de encendido y había trabajado muy bien. Alguien que me oriente que podría ser, ya que si fuese la bomba o bobinas de encendido necesitaría esperar a que se enfriaran por mas tiempo y no es así.
Enrique RamGod de México hace 8 años  
EN
6 casos 
jony de Argentina hace 8 años
Me inclino a que te falta agua de refrigeracion, entonces cuando calienta el motor se para por temperatura. Podes tener pinchado el intercabiador de calor agua/aceite. Suele pasar. Se sella con un liquido sellador REVIGAL que se compra en estaciones de servicio.
Homgryy de México hace 8 años
Algo similar pasa cuando ase mucha calor como que sehoga y suena algo raro. No responde ala aceleración.
shimo de México hace 8 años
Esa falla se produce porque el bulbo de temperatura esta incrustado de sarro. , cámbialo y se rectificara el problema, ademas de usar en adelante anticongelante.
Merry de México hace 8 años
Tengo un problema similar tengo un focus 2001 trae los ventiladores directos ,,, lo uso x un un buen rato lo apago y ya no inciende no da marcha ni nadaa tiene q pasar almenos 2 horad para vuelva a encende que sera?
martin de México hace 7 años
El mismo probema lo tengo con una wgon 2000 recorro 30 kms y empieza a fallar como si le faltara gasolina mi mecanico dice que le cambie la bobina pero con el scanner no sale ningun fallo mas que el sensor de oxigeno que empieza a fallar
Daniela de Argentina hace 7 años
Tengo un focus duratec de rally ayer lo llevamos al banco y funcionaba todo perfecto pero hicimos 70 km y comenzo a fallar como que se queda en 3 cilindros cuando lo chapeas... en vacio no lo hace, solo en ruta! Ya cambiamos mil veces las bujias los inyectores andan bien la presión del mototr esta bien... aclaro q en frio no lo hacenni en vacio. El motor esta bien a punto
Daniela de Argentina hace 7 años
X favor necesitamoso solucionarlo xq mañana tenemos carrera
tellezdgo27 de México hace 6 años
El mio es 2001 tambien tiene esa falla, y al acelerar se ahoga y no revoluciona, de echo twngo que esperar un rato tambien y se siente como se esta desahogando, ya cambie computadora, bujias, cables , lavado de inyectores en lavoratorio y estaba bien un rato pero despues empezo a ahogarse y se prendio el check engine, y tengo que esperar. El motor es 2.0 sprint y ya me tiene enfadadisimo
jose14 de Panamá hace 6 años
Metanle el escaner a todos esos carros a ver que fallas les sale. La mayoria suena a sensor de oxigeno defectuoso. El error sería que si P0135, P2252. Que es el A/F sensor, sensor de oxigeno...
En base a eso, empiezan a chequear...
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Tres cilindro

Ford Focus 2010 4 puertas full 2.0 170000 kms
Lo pongo en marcha bien luego de unos km me queda en tres cilindro detengo el motor lo vuelvo a poner en marcha y se normaliza cambie bujias y bobinas
Ivan de Argentina hace 5 años  
IV
4 casos 
Ivan de Argentina hace 5 años
Buenas noche no puedo encontrar la falla probé bobinas bujias señales bien me sigue fallando el cilindro 2 y 3
oacha86 de Venezuela hace 5 años
Hola pudiste encontrar la solucion yo tengo el mismo problema y no la he hayado todavia??
Diegomo31 de Uruguay hace 4 años
Inyectores en caliente fallan
Ivan de Argentina hace 4 años
Mi problema de la falla era la computadora
Bruno de Argentina hace 4 años
Ivan tengo un inconveniente muy muy similar en un focus 1.6 2012 luego de un tiempo, ya sea en frío o caliente, el símbolo del ecu empieza a titilar y comienza a fallar como en 3 cilindros. Lo paras volves a arrancar funciona bien un tiempo y vuelve a fallar. Ya cambié la Bobina y no es eso. Que falla en la computadora tenías y como lo solucionaste?. Abrazo
Félix Aguilar de Venezuela hace 4 meses
@IvanIvan buenas tardes auxilio. Mi auto midieron bujías todo bien. Midieron bobina todo bien. Y sale aún problema en encendido bobina 3. Que le hicieron a tu computadora o como solucionarlo por favor. Ayúdame. Oriéntame
Cristian de Argentina hace 3 años
Exactamente el mismo problema.
Joel_b de Argentina hace 2 años
Yo tb tengo el problema de la falla en 3 cilindros y le cortas el contacto y sale andando mejor ( no bien... Pero mejor ) recién midieron compresión y hay dos cilindros que no tienen compresión... Que hay que hacer
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Anda en tres cilindros y larga mucho olor a nafta

Ford Focus 2003 4 puertas full 162000 kms
El motor anda en tres cilindros y larga olor a nafta cruda,cambie las bujias y falla igual
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA
2 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola tu falla está en la bobina o cables de bubis cambia los y tu falla se quitará
Daniel G. de Argentina hace 4 años
Hola Pablo... me esta sucediendo lo mismo con mi Focus 2007...contame...vos lo solucionaste ?
Luis.s de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un Ford Focus ghia 2.0 16 v. Quisiera saber porque me anda en tres cilindros
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Focus no se mantiene en baja al poner la transmision en d

Ford Focus 2003 SE 220000 kms
Mi focus 2003 automatico lo arranco y se mantiene en baja (solo en parking)pero al poner la transmision en r o d cascabelea y peor aun si le enciendo el aire acondicionado se para por completo el motor. Ya le cambien bobina con cables,sensor dpfe,bujias,filtros, y se limpio sistema egr e inyectores y sigue con el mismo problema.
CUEVAS de México hace 9 años  
CU
4 casos 
cesar de México hace 9 años
Me pasa lo mismo si lo solucionaste ayudame para darle solucion tambien a mi problema
Sergio de México hace 9 años
Puede ser el convertidor de torsión de la transmisión ya que es hasta que el motor tiene que impulsar la transmisión. Mientras el motor no tenga carga extra trabaja bien, pero cuando aplicas cualquier velocidad las revoluciones del motor disminuyen de manera considerable incluso al grado de apagar el motor.
DANY de México hace 9 años
Revisa el voltaje del alternador te debe de dar 1 lectura de 13.5 14 volts fijos ,a mi me paso con 1 escort ,arrancaba bien ,solo era cuestion de encender luces o el clima y empezaba a fallar. Si tienes esa falla consigue el alternador en 1 yonke o deshuesadero. Suerte.
Williams de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Ford Focus Zetec año 2001, el problema que presenta es que no aguanta el mínimo, se apaga tanto en r o d, le cambié, pila de la gasolina, filtro de gasolina, bujias cables de bujías y el IAC y no responde me podrían ayudar gracias
nieves de Venezuela hace un año
Buenas tarde dio con el daño del carro a mi me pasa lo mismo
BARRETO.EJ de Venezuela hace 9 meses
Buenas mi estimado resolviste me pasa lo mismo
Enderson de Venezuela hace un año
Buenas mi Focus cuando lo paso a D vibra y tengo que acelerador para q mantenga el mínimo y en ocasiones se apaga
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No Arrancaba del switch pero desde la batería si

Ford Focus 2006 1.8 tdci 84000 kms
Un día como cualquier otro el coche funcionaba de perlas Recorrí varios kilómetros en la mañana, a aparque el coche y en la tarde que fui a coger el coche ya no arrancaba, no daba chispa... Toda una semana estuvimos mirando motor de arranque, batería, fusibles, circuito eléctrico y nada todo estaba bien Además la máquina de fallos no daba error... Lo veíamos todo perdido, inclusive que hubiese que llevar el coche a la casa oficial, donde todos sabemos te meten un buen palo por hacerle cualquier cosa al coche El día que habíamos decidido darnos por vencidos y llevarlo a la casa nos dio por quit… Leer completa
Skorpio89 de España hace 8 años  
SK
10 casos 
manolo de República Dominicana hace 8 años
Yo tengo uno que no tiene chispa pero no veo caja de fusible del lado de pasajero ¿estaré confundiendo algo? el mio da estar pero no tiene chispa
trophy de México hace 8 años
Hola que tal el mio un dia quise encenderlo y se queda pegado el motor de arranque y bueno pues mire que estaba dañado el switch pasan dos meses y una mañana ya no quiso encender solo me abre la bomba de gasolina , me voy con el cable que va en el motor de arranque y lo pongo directo y funciona lo que me dicen que no hay chispa ya cheque todos los fusibles y todos estan bien ya me fui al tablero y le quite la pastilla y lo hice directo solo que tampoco me da señal de encendido unos me dicen que es el mono otro el can sensor y otros el swuitsh con la pastilla
Dieguito de España hace 8 años
Hace poco me pasó algo parecido y siguiendo toda la línea eléctrica no dimos cuenta de que la clema que está por debajo del plástico que está debajo de la guantera del pasajero estaba haciendo mal contacto. Al final lo solucione cortando la clema y soldando cables, también cambie el sensor del cigüeñal que estaba fallando.
manolo de República Dominicana hace 8 años
El que yo tenia, la solución estuvo en que no me habían dicho anteriormente le cambiaron la computadora de motor. Así que se me ocurrió que debía intentar programar la llave, después de esto supe cual era el sensor del cigueñal que aun no sabia y listo tenia chispa y luego prendió.
Mi caso no es muy comun pero se puede dar... primero procura ver si la luz piloto que se encuantra cerca del boton de luz de estacionamiento esta encendido y apaga a los 4 o 5 segundo después de poner el switch en esendido. Si no prende o no apaga o que encendido permanentemente presta a cuidado al tema de programar la llave.
Miguel de Estados Unidos hace 8 años
Mi problema es que de momento estaba manejando y me dio un olor a goma quemada (yo pensé en la polea) pero está bien no está rota!! Ahora es que el switch del carro no da vuelta (no prende) que puede ser?
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Falla cuando acelero

Ford Focus 2005 4 puertas 170000 kms
Si lo dejo regulando no falla , cuando paso de primera a segunda y acelero normal falla , pero si lo hago muy lento no falla ,cuando va en 5ta a velocidad contante no falla pero se acelero si lo hace , lo lleve a controlar con computadora y no tiene fallas , le cambiaron bujias cables, limpiaron inyectores , los dos filtros de nafta, le cambie el catalizador del escape, le desarmaron la admisión cambiaron los orring y sigue con la misma falla ,,,si alguien me puede orientar se lo voy a agradecer mucho
adrian de Argentina hace 9 años  
AD
3 casos 
Alejandro de España hace 9 años
Revisa manguera de admisión. Una pequeña.
Erik de Chile hace 7 años
Hola Adrián... Solucionaste el problema???? Me pasa lo mismo
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Problema al acelerar

Ford Focus 2005 ford focus 1.6 rocam 176000 kms
Que tal? El problema que tengo es el siguiente. Al entrar en calor el auto, comunmente cuando acelero en la 2 el auto como que se frena y se larga de nuevo, asi varias veces. Si yo lo apago y enciendo como que se recupera pero al rato nuevamente lo vuelve hacer. Antes me tironeaba, luego le cambie el filtro y la bomba de combustible y me hace eso ahira. Si prendo el aire, la falla la hace al poco tiempo. Tambien le cambie las bujias. Sera algun sensor o valvula? Por otro lado le falta potencia al auto
Sergio de Argentina hace 8 años  
SE
9 respuestas 
gusgas de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido, lo scanearon y salto que es el pedal del acelerador lo cual lo tengo q cambiar, ellos lo limpiaron y me anduvo bien por un tiempo.
mauro de Argentina hace 8 años
Le sucede lo mismo a mi auto y el mecánico no sabe que puede ser, si alguien tiene una probable solución, agradecido. -
Leandro de Argentina hace 8 años
Hola, creo que tengo la misma falla, ya me cambiaron la bomba de combustible, me lo dejo de hacer por un tiempo pero noto que cuando agarra mas temperatura o prendo el aire lo hace de forma mas continua, si alguien sabe cual es el problema se lo agradeceria! saludos
hector de Venezuela hace 8 años
Revisen la valvula EGR
Sergio de Argentina hace 8 años
Encontre el problema. Era la tipo capsula o cajita donde esta metido la bomba de nafta. Resultaba ser q la misma en el orificio de retorno de nafta contiene un plastiquito q dificultaba el ingreso por que hacia q chupara aire y eso provocaba el tironeo.
Hernan de Argentina hace 7 años
Y cual fue la solucion?
Sergio de Argentina hace 7 años
Modificar la boca de entrada y lodto
Boris de Chile hace 7 años
Tengo el mismo prolema
Felix de Venezuela hace 7 años
. . . Y disculpa Sergio y como modificaste la boca de entrada y lodto (que no se que es lodto hermano)
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Cascabeleo en el motor

Ford Focus 2009 europa 84000 kms
Buenas tardes, quisiera saber si alguien me puede ayudar conforme a sus experiencias, me problema es que mi carro tiene un cascabeleo o pistoneo en el motor esto solo cuando voy de 60 km/h a 80 km/h, lo reviso el mecánico reviso sensores, compresión, presión del aceite, se le cambiaron bujías de NGK a Motorcraft, lavado de inyectores, lavado de cuerpo de aceleración, se revisaron punterías, tiempo y todo está bien pero no he podido dar con el origen cabe mencionar que solo utilizo gasolina Premium y en algún momento use elevadores de octanaje para ver si mejoraba pero no, cambie de gasolinera… Leer completa
ODRAUDE de México hace 8 años  
OD
10 casos 
Fabián.R.D. de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes, tengo un Focus exe Trend 2012 1.6, uso nafta Súper y cada 3 cargas le pongo la Premiun y la verdad nunca tuve este problema q mencionas, es raro que lo haga después de todos los cuidados que le has dispensado, revisaste que el tanque de combustible no tenga agua? no te extrañe que la Estación que estas cargando combustible truche en parte el combustible con agua u otra sustancia. Echas siempre en al misma Estación? te lo digo porque hace muchos años nos pasó lo q te sucede con un auto de mi viejo, hizo revisar el tanque y resulta q tenía 1/4 litro de agua, fue a la Estación que cargaba y les dijo de todo...Ojo revisalo, espero te sirva de algo
ODRAUDE de México hace 8 años
Fabian, gracias por tus comentarios, ya cambie 3 veces de gasolinera y en cada una 3 cargas de tanque lleno seguidas, esto poco antes de la reserva en cada caso, y mejora pero muy poco, seguiré buscando soluciones.
Fabián.R.D. de Argentina hace 5 años
PERFECTO, hay q agotar todas las opciones, mucha suerte !
Fabián.R.D. de Argentina hace 8 años
Otra cosa a revisar pueden ser las bujias, los cables, o q esté fuera de punto, ojalá lo soluciones, abrazos
Negri de México hace 7 años
Si es transmision estandar puede ser el volante bimasa del clutch busca un volante solido del clutch y cambialo , es mas barato y tambien revisa tu catalizador ami me paso esas dos fallas en un focus 2010 europa, buena suerte!!
Alex de México hace 5 años
Odraude yo tengo el mismo problema q tu auto si encontraste la causa dela falla que nos pudieras compartir gracias
Fabián.R.D. de Argentina hace 5 años
Les dejo dos notas interesantes que a lo mejor pueden ayudarlos >>
https://www.pruebaderuta.com/cascabele… >>> https://www.autologia.com.mx/2018/05/0…
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Pérdida de potencia

Ford Focus 2002 Zetec 2.0 16v AUT 310000 kms
Comento que el auto entró a taller varias veces y nadie daba con el problema, al pisar el acelerador se ahoga y pierde potencia. Un mecánico porfin encontró que es. 1) La manguera de la toma de aire que sale del cajón dónde va el filtro se chupaba y eso causaba que se ahogue, 2) cables de bujías en mal estado. Se cambió TPS pero se acelera y desacelera cuando entra la segunda velocidad
jmgaeuan de México hace 5 años  
JM
1 caso 
El chamo de Venezuela hace 5 años
Yo tuve un problema similar y le hice correderas al sensor TPS y lo adelante un poco y cesó la falla
jmgaeuan de México hace 5 años
El TPS de este modelo ya viene calibrado por lo que no permite ajustes
Germán correa de México hace 5 años
El mío marca está falla en el escáner p 1345, la borras y arranca y camina sin problemas, pero lo apagas y no enciende hasta que vuelves a borrar la falla. Ya revisaron los sensores de oxígeno y cigüeñal que son 2, que los 3 vienen en línea no se compraron, los revisaron, computadora, fusibles, todo lo han revisado; agradecería ayuda.
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jmgaeuan de México hace 5 años
Yo encontré esta lista de los códigos de error para mí modelo en específico, no sé si sea igual al tuyo checa el código y a ver si se soluciona
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jmgaeuan de México hace 5 años
Actualmente corre bien luego del cambio de cable de bujías y sin el tubo ese de dónde obtenía aire la caja dónde va el filtro solo me está causando problemas que tengo un consumo de combustible elevado, respecto al TPS estaba fallado
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Tironea y se quiere apagar

Ford Focus 2000 focus ze 199000 kms
No da chispa en una bujia la 1 y se desacelera y se quiere apagar tiembla ya le cambie la bujia,el cable y sigue la misma falla
apurado de México hace 9 años  
AP
3 casos 
Guerrero de México hace 9 años
Checa la bobina (donde salen los cables hacia las bujias). . . Suerte
nano de Chile hace 9 años
Hola freddy por ak. Ami me pasa lo mismo le cambie bujias , cables y la bobina. Y sigue lo mismo. Me pueden ayudar
nano de Chile hace 9 años
Hola nano. Por ak me pasa lo mismo. Le cambie bujias , los cables y la bobina y sigue en lo mismo. Necesito ayuda
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Acelero y se para

Ford Focus 2001 Ford Focus Diesel 1.8 354000 kms
Comenzo con encender la luz de los calentadores(rulito bujias),se paraba el motor,lo encendia y seguia,unos pocos KM. me hizo la misma falla en el transcurso de un mes, ahora arranca bien y regula,pero cuando lo aceleras,se para,como si le faltara combustible, unos dicen la bomba inyect. Otros la valvula pcv que no se que es esa valvula y donde se ubica, otro dice un relai, siuada en caja de relai,pegada a la botellita liquido de frenos,otros dicen inyectores,
Turco de Argentina hace 9 años  
TU
1 caso 
veronica de Argentina hace 9 años
Tengo la misma falla en mi focus...le cambie filtro de combustible...un enchufe...anduvo dos dias bien y de repente se para de nuevo...voy andando y se para
Jose luis Ventura de Argentina hace 6 años
Hola tengo un focus 2001 regula pero no acelera me dijeron que era la bomba injectora ahora dicen que es la computadora alguien me podria ayudar por favor soy Jose Luis
caleb de Argentina hace 9 años
Hola depende de cuantos km. Tenga el auto y cuanto mantenimiento tiene según eso podemos dar con la falla.
Turco de Argentina hace 9 años
Si usted dice que depende de los Km. que tenga el auto, nuestro ford Focus tiene andado 350.000km
Eduardo de Argentina hace 9 años
Seguramente es la bomba inyectora, ya me paso.
juan de Argentina hace 7 años
Al mio le cambiaron la bomba x una mecanica y el auto no pasa los 125 klm/h y es una babosa,no se q puede ser,alguna solucion.
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Vibracion del motor al ir lento SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2008 4 puertas 90000 kms
Mi carro no a predido potencia pero el motor al empezar a moverse vibra. En lugar de tener un avance mas fino como antes, esto dolo pasa en baja velocidad, como si la gasolina fuera mala pero no es asi, me han dicho que son las gomas o torbillos no se! Que sostienen al motor igual no se si seran las bujias. O necesito lavar los inyectores
Angel de Estados Unidos hace 8 años  
AN
1 caso 
Diana de México hace 8 años
Así hace el mio, dicen q sin unos discos de la transmisión. Pero no se si creer.
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de Estados Unidos hace 8 años
Ya lo resolví gracias todos, solo tuve que cambiar los calzos del motor y prácticamente ya es otro carro
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Llegue del trabajo lo pare y nunca mas arranco

Ford Focus 2008 cuatro puertas 1.6 zetec rocam 125000 kms
Hola buen día/buenas tardes a todos. ! el auto no arranca me dijeron que revise el sensor del volante del Cigüeñal yo lo saque lo revice con el tester y parece que esta sin sircuito el auto al momento del arranque no tiene chispa en ninguna bobina. Saque el sensor del cigueñal y lo mande a comprar. Pero no se donde esta la computadora para reiniciarla alguien me puede decir donde esta
mendezha de Argentina hace 10 años  
ME
5 casos 
achalay38 de Argentina hace 9 años
Que feo! Queria contarte que tambien me sucedió con un focus exe trend 2011 en argentina. Un dia , no quiso arrancar. Encendian las luces, podias tocar bocina, etc pero cuando dabas arranca, nada. Decidí llevarlo al concesionario oficial Ford. Lo subimos en un carretón y lo bajaron en medio del salón. Mientras yo explicaba la falla en la recepción, un tipo empleado de allí se sube al auto para moverlo pues estaba en medio de todo...le dió arranque ( pues no estaba ni enterado de lo que pasaba) y arrancó!!!! Lo dejé igual para que revisaran. Nada encontraron. Lo escanearon , ninguna falla, etc. Hasta el dia de hoy nunca mas volvió a suceder ( pero me hizo perder la confianza). Te recomiendo entonces que lo subas al carretón, le des unas vueltas y lo vuelvas a bajar...jajaja!
bartender178 de Venezuela hace 6 años
El problema esta en el closter es donde va los medidores de rpm y kilometraje
achalay38 de Argentina hace 6 años
Excelente data en caso que vuelva a ocurrir
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Tironeo y aceleracion

Ford Focus 2006 2.0 Duratec 4 puertas Ghia 152000 kms
Les comento mi problema, tengo un Focus 2.0 Duratec y resulta que en bajas revoluciones el auto da tirones, cuando realizo un cambio de marcha el motor da una pequeña acelerada de 500rpm lo cual es peligroso porque cuando quiero hacer un rebaje de marchas para frenar con el motor él mismo me entrega esa aceleración complicando el frenado. Espero puedan ayudarme.
Agrego: Ya le hice cambio de bujías y cables. Incluso tiene batería nueva...
ninjakatana de Argentina hace 10 años  
NI
1 caso 
MATT de Argentina hace 10 años
Si no le cambiaste las bujias hacelo ya. A mi me paso y se las cambie. No molesto mas. Contame como te fue. Sldos
ninjakatana de Argentina hace 10 años
Ya le hice cambio de bujías y cables. Incluso tiene batería nueva...
Samuel de Argentina hace 10 años
Tienes un tubo de recuperación de aire rajado
Falla al arrancar de México hace 4 años
Si checa los entradas de aire en sistema de vacio y veras que solucionas eso salu2
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No acciona el ventilador

Ford Focus 2001 FOCUS 140000 kms
Tengo un problema. Tengo el ventilador directo, debido a que no acciona por si solo al momento de alcanzar una temperatura, ya le cambie el sensor de la temperatura bujias la toma de agua por que se me descompuso, el alternador me marca 15.5 al momento de acelerar ya lo mande a reparar, creen que con eso ya quede y accione por si solo el ventilador??
Les agaradeceria bastaste su punto de vista
Armando Valenzuela de México hace 8 años  
AR
2 casos 
Palomas. de México hace 8 años
Checa el tapon del depósito del anticongelante
Loco max de México hace 8 años
Checa el tapón del depósito del anticongelante ya que puede tener fisuras y libera presión antes que se accione el ventilador,.
Manuel de Honduras hace 8 años
Revise los relay de las ventiladoras
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Focus 2005 inmovilisador SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2005 4 puertas gasolina automatico 200000 kms
Ami focus 2005 se le activo el testigo de inmovilisador ya que le quite la pila por dos días y cuando la puse y quise arrancarlo no quiso no pasa gasolina y como si no ubiera chispa como puedo quitárselo y el kilometraje se puso puras líneas y el testigo del carrito con el vandado
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Alberto favela de México hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto favela)
Alberto favela de México hace 4 años
Gracias a dios. Ya solucione mi problema era el fusible f9 de la fusilera del motor
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Tironeo a alta velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2009 Guia Motor 2.0 duratec he 120000 kms
Tiene perdida de potencia. Un pequeño rateo y al acelerar en ruta comienza a tironear. El tablero esta ok. No se si sera problema bujia, bobina, combustible u otra cosa. Gracias.
Cristiant de Argentina hace 7 años  
CR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristiant)
Cristiant de Argentina hace 5 años
Lo solucioné. Eran las bujias. Muy importante, poner bujias de calidad. Las baratas duran un año y comiensan nuevamente los mismos problemas.
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Perdida de potencia y se apaga en neutral SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 4 puertas, 1 arbol 2.0 split sport 1350074 kms
Hola a todos. Tengo un focus 00 std, 2.0 y me presenta una falla dsps de unos 10 min de andar en marcha, al despegar como que se ahoga, se tironea un poco y dsps responde un poco, cuando agarro velocidad y lo dejo en neutral se apaga, lo cual lo prendo con velocidad o con llave ps es std, ya le limpie cuerpo de aceleracion, cambie cables, bujias, bobina, le cambie bomba de gasolina y salio peor ps se apagaba mas seguido y tenia que esperar 15 min para andar 5 y se volvía a apagar. Lo estuve revisando del vaso y encontre 2 cables de tierra en el conector, a lo cual 1 perdia tierra, buscare el conector para reemplazarlo, ya que llevo 2 semanas con este problema y ya me esta fastidiando
Oscar de México hace 7 años  
OS
1 caso 
Solucionado
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Oscar de México hace 3 años
El problema se solucionó al cambiar el vaso completo con todo y bomba, además cambie el conector de la bomba de la gasolina.
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Arranca bien,ando,lo estaciono y a las tres horas no arranca. SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 tddi 1.8 4 puertas-ghia 100000 kms
De mañana arranca y pega como unos tirones,ando unos kilómetros y lo dejo estacionado en una cuesta arriba por dos o tres horas y no arranca solo empujándolo, con el tanque casi pora mitad de gasoil,lo lleve al mecanico y me dijo que le combio una bujia en corto o quemada,el problema siguiò; lo llevé otra vez le dije que le habian cambiado el filtro de gasoil,lo reviso y tenia aire las manguera, me dijo si el inconveniente seguia le haga un escaneo para ver mejor el problema.
federico de Argentina hace 11 años  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según federico)
federico de Argentina hace 10 años
Era la bateria, tenia un vaso en corto, o sea que cuando utilizaba el aire acondiionado y las luces en la ruta, la bateria no almacenaba la suficiente energia suministrada por el alternador, por tal motivo al parar por unas horas y al darle arranque al motor este no respondia o respondia deficientemente,solucion:un Bateria nueva. -
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Falla y contraexplosiones

Ford Focus 2013 EXE 4 puerta 1.6 sigma 370000 kms
Mi focus exe 2013, hace 15 dias presenta la siguiente falla, ratoneaba como si anduviera en 3 cilindros, a las pocas cuadras andaba bien... la semana pasada empezo a limitar la velocidad en movimiento a 4000 rpm, y a partir de ahi falla, hace contraexplosiones, pierde fuerza desde abajo...
Se cambio, bujias, cables, bobina y sensor de detonacion... La falla la presenta tanto a GNC, como a nafta. Se saco la sonda primatia para descartar catalizador tapado, se chequeo todo el multiple de admision y se cambiaron los orrin para descartar chupada de aire... lo vieron 4 macanicos y ninguno me lo soluciona... que opiniones me dan?? Me dijeron podia ser el cuerpo mariposa, pero no se como chequearlo, ya q no quiero gastar 14 lucas para ver si es.
Seba de Argentina hace 3 años  
SE
13 casos 
Aldo de Argentina hace 2 años
Disculpa... se que tu comentario fue hace jn año...mi focus hace exactamente lo mismo... pudiste solucionarlo?
Daniel Vazquez de Argentina hace 2 años
Que pasa si le retiro el catalizasdor mejora o empeora alguien lo a retirado
Aldo de Argentina hace 2 años
El mio se rompió la piedra quedó vacío y tuve que ponerlo nuevamente ya que las sondas no leían bien el flujo de escape y las lecturas a veces daban mezcla rica o a veces mezcla pobre... y no aceleraba bien
Andres de Argentina hace 10 meses
Hola encontraste la solución?. Que era el problema. ?
M morello de Argentina hace 19 días
Alguien pudo solucionar? A mí me hace lo mismo con la salvedad que a gnc anda perfecto,a nafta falla
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Consumo excesivo de gasolina

Ford Focus 2012 SE automatico hatchback 5 puertas 135000 kms
Adiquirí un focus 2012 automatico con 135000 km, hasta ahora le he metido 5000 kilometros, al momento de la compra se le realizo servicio, cambio de aceite (sintetico) bujias, filtros. Pero al estarlo conduciendo me he percatado que da muy poco rendimiento, pues la computadora de viaje va marcando el rendimiento que ha ido de 6.8 a 10.4 km por litro en ciudad, el vehiculo rara vez el motor pasa las 3000 RPM. No hay ninguna luz encendida en el tablero, lo revisaron por computadora y no detecto ninguna falla. ¿a que se debe ese consumo tan elevado de combustible? si lo que marca es 15.20 km en ciudad y 22 km en carretera. Gracias
Fernando de México hace 7 años  
FE
1 caso 
sebastian II de México hace 7 años
Puedes mencionarnos ke motor tiene, porke lo ke mencionas es muxo consumo para la version y el año ke es el auto, yo tengo un gastalon 2.3 ses, y me da 8km x litro en ciudad, pero porke es el mas ekipado (ekivale al mas gastalon pero mas potente tambien :D)
Jorge Delgadillo de Guatemala hace 7 años
Tengo un focus 2001 zetec 2.0, esta demasido gaston esta por los 20 km por galon, ya se cambio el senror maf candelas, pero antes de limpiar los inyectores queria saber se sera por oytro problema, se escaneo y no salio ningun rsultado, porfabor necesitro de su ayuda y sugerencia, [email protected]. Gracias.
Pedro cedeno de Canadá hace 5 años
Tengo el mismo problema, mismo vehículo Focus 2012, mismo consumo 10.4 marca la computadora, que hago?
gallo2000 de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo ahora, antes me daba 10 a 12 en ciudad y ahora de 6 a 10...pudieron resolver la falla
gallo2000 de México hace 10 meses
Mi auto es año 2012 2.0
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Motor a tres cilindros

Ford Focus 1999 4 puertas 1600 ghia 100000 kms
El coche anda a tres cilindros
Cambie bujias bobina y inyectores y sigue el mismo problema
Manuel de España hace 6 años  
MA
4 respuestas 
TOMMISHAKY de México hace 6 años
Cambia el sensor de oxigeno
Daniel G. de Argentina hace 4 años
Hola amigos yo tengo ese mismo problema...el mio es un 1.6 modelo 2007. Tiene bujias nuevas bien de cables... bien de bobina... bien de retenes de valvulas...y no le encuentro la falla se pone en tres cilindoros y despide humo azul ( de aceite) y diria mezclado con un toque de nafta
Rubén Machado de Argentina hace 3 años
Tengo , un Ford fiesta 2006 y anda en tres cilindros , a gas anda mejor q a nafta, cambie bujias , cables y bobina y sigue igual ¡! Q podrá ser ?
Lalo de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un focus 2009 guía arranca en 3 cilindro cuando lo paro arranca en 4 y anda lo más vien. Que puede ser ?
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Corto en modulo de tps

Ford Focus 2001 zetek 200000 kms
Hice corto en la conexión de tps y ya no arranco, ahora ya no tiene chispa en bobina ni pulsación de inyectores y no da marcha con la llave, tampoco lee el escaner la computadora
alexis fernandez de México hace 8 años  
AL
5 casos 
jesus de México hace 8 años
Si ya checaron que no hay corriente en la bobina ni pulsos en los inyectores a causa de un corto circuito y no hay comunicacion del escáner con la ECU lo mas seguro es que la computadora se daño con el corto pidele a tu mecanico que la cheque
Adrian tapia de México hace 4 años
Hola buenos días yo tengo el mismo problema reparte tu carro...???
Luis de Puerto Rico hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y quiero saber dónde se encuentra Esa computadora que le suple corriente a la bobina
Diego de México hace 3 años
Tengo un focus 2007 le cambié el tps y ahora cuando entra la 1ra patea no sé si haya que calibrarlo ayuda por favor
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Batalla pará encender

Ford Focus 2000 Zx3 2.0 Zetec 168000 kms
Batalla pará encender y avienta explosiones como si estuviera fuera de tiempo. Pero Aceves prende y funciona parejo se mata cuando meto reversa o directa y vuelvo a batallar para arrancarlo. Ya revise compercion
Bobina
Bujías sensor de cigüeñal
Sensor de árbol de levas
Le puse la villa para los inyectores
Lo escaneo y marca p0320
Qué falla sensor de velocidad
Julio de México hace 5 años  
JU
8 casos 
Mariano Díaz de México hace 4 años
Lo reparaste??? Me pasa exactamente lo mismo
Boyamecanic de México hace 2 años
Tengo la falla en un zx3 de la misma manera alguien haya corregido la falla?
Mstro Miguel fuentes de México hace 2 años
Justamente tengo esa falla
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No tiene chispa

Ford Focus 2000 lx 1000 kms
Saludos a todos...mi focus lo ajuste y le arregle la cabeza pero de repente me dejo tiradolo recorri como 7km.me pare y no encendio...lo escanee cambie el sensor del cigüeñal pero aun sigue sin chispa...splitport es mi motor...xfa ayudenme...estoy desesperado
sergio de México hace 8 años  
SE
1 caso 
DFAD de México hace 8 años
Prueba cambiar bujías... Aunque no lo creas, algo tan simple e insignificante puede ser esa gran falla... Yo tuve un carro que funcionaba muy bien, de pronto ya no arrancó al otro día... Y estuvo parado por días intentando encontrar fallas en sensores y de más... Cuando sólo eran las bujías... Cuando ya están viejas oh muy usadas, truenan con la temperatura, y cuando lo apagas, es cuando boom, truenan y obvio, ya no darán chispa... Prueba cambiar bujías y me dices que paso vale? Quizás sea tu problema...
Albero de Argentina hace 7 años
Cambiaste bobina y era eso me pasa lo mismo
Pedro flores de México hace 6 años
Hola mi carro es un Focus 2000 de un de repente dejo de prender ya le cambié marcha el sensor de cigüeñal la bobina cables de bujías y nada alguien me puede ayudar por favor ya me desesperé gracias
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Necesito saber donde va ubicado el temporizador de calentamieno SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2020 5pertas  250000 kms
No llega corriente a las bujias
Alejandro de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba primero los fusibles ,en el libro de mantenimiento te indica en qué parte del motor estan
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Se ahoga y se para SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2012 Trend 120000 kms
Tengo un focus trend 2012 y cuando le doy arranque hace un ruido raro en el motor (como q se ahoga) de repente se cae en vueltas y se para...al volver a darle arranque busca subir las revoluciones y luego de unos minutos se acomoda...cambie bujias y cables pero el problema sigue...q podra ser??
Nicolas de Argentina hace 5 años  
NI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor
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Falla al cambio de velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2003 zx5 5 puertas zetec 2.0 109977 kms
Tengo un ford focus 2003 zx5 zetec 2.0 doble arbol, el auto le cuesta trabajo encender, y cuando logra encender después de unos minutos de andar se apaga, tambien cuando hago cambio a la reversa se apaga, no tiene ninguna luz encendida ya le pase el escaner y no aparece nada, le cambie bujias, cables de bujia, y la bobina principal o distribuidor, pero aun asi el problema continua, tambien ya revise la bomba de la gasolina y funciona bien con presion y todo alguien podria ayudarme?
sebastian de México hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según sebastian)
arturo de México hace 5 años
Checa la compresion de los cilindros, hay que descartar el control electronico de motor probablemente nesesites un escaner equipado
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Aviso motor averiado luego velocidad reducida.

Ford Focus 2010 ford focus 5 puertas motor 1,6 71000 kms
En carretera, me salió aviso motor averiado luego velocidad reducida, se me detuvo el auto, la velocidad y la aceleración en cero... acelero y nada... lo tengo que apagar y luego avanza pero no mas de 20 kilometros...
Lo lleve al a ford de viña del mar, mas unos 4 mecanicos donde se les ha hecho scanner y nada...
Sigue con el problema... en estos días el aviso me ha aparecido cuando doy contacto y al encender... intento varias veces hasta que me parte... pero ando con miedo de que aparezca y quede en el medio de la calle...

Le han cambiado: tapas de valvulas. Bujías, filtro de bencina y aire, bateria. Pero sigue con el problema... he gastado mucho dinero y ya no sé que hacer...

Espero alguna recomendación... gracias.
silvana de Chile hace 8 años  
SI
2 casos 
Hola de España hace 8 años
Es el marcador miralo y si eso cambiar
eze_672 de Argentina hace 6 años
Hola silvina se que es tarde pero como lo solucionaste? me esta pasando lo mismo ya gaste plata y nadie da con el problema. Me pasa lo mismo no me deja acelerar. Como pdiste arreglarlo?
silvana de Chile hace 6 años
Era un problema del tablero del auto, un sensor ( eso me explicó mi mecánico ) lo arregló y ya no ha tenido ningún problema.
Sebav07 de Chile hace 6 años
Hola Silvana, sabes qué sensor? Tengo el mismo problema que menciones
silvana de Chile hace 6 años
No, solo se que es del tablero.
juan mendez de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema en el focus2, que solucion le pudieron dar?
Luchonqn_94 de Argentina hace 3 años
Se soluciono tengo el mismo problema. Estoy tirado y n quiere arrancar
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Problema a. Gnc

Ford Focus 2012 sedan 1.6 exe 120000 kms
Hola...tengo un focus 2012 1.6...hace un mes le instale gnc...anduvo bien un tiempo pero ahora no tiene reaccion en primera y en segunda... y ni hablar si uso el aire...el equipo es de 5ta y ya lo confuguraron varias veces y no hay caso...se le cambio las bujias y nada...q podra ser...gracias
leonardo de Argentina hace 5 años  
LE
4 casos 
Gabriel10mdq de Argentina hace 4 años
Hola amigo a mí me pasa lo mismo pero recién le instale uno de quinta generación, vamos a ver qué me dicen es 1.6 también 2011
Cristian de Argentina hace un año
El Fort focus 1.6...es mejor un equipo we gnc de 4ta generación...con uno de 5ta siempre te va fallar...yo tengo un 2007... y anda perfecto con el 4ta...con una de 5ta fallaba siempre
Cba22 de Argentina hace 4 años
Tengo un modelo 2012 lo compre hace poco motor 2.0 a GNC de 5 generacióny anda una maravilla casi q no se notaa. Diferencia nafta/gnc en el andar y al. Prender el. Aire
Juan de Argentina hace 4 años
Buen dia. Que marca estu equipo de gnc de 5ta , me podras decir por favor. Porque yo tengo un focus 2 igual 2.0 pero con equipo de 5ta marca tomasetto achille y desde q le instale siempre anduvo mal , regule varias veces pero nada. Me dijeron que con la marca tomasetto el focus 2.0 anda mal , que tedria q cambiar marca de electronica. Asi por favor avisame si podes
Cba22 de Argentina hace 4 años
No te sabria decir q marca es porque esta bien escondido y el tubo tiene una funda de la casa donde lo colocaron...la ecu dice valtek del gnc...no se en donde mas fijarme porque la torta del gnc esta escondida y no leo nada
Ivan de Argentina hace 4 meses
Que marca le pusiste ídolo
champo de Argentina hace 2 años
Amigo m podrias decir q bujias le pusiste a tu focus 2.0 duratec? yo no se cual ponerles xq he comprado las originales de iridium y m duran 5k nada mas, m dijeron q para el gnc hay q ponerles las ngk comunes pero no se q modelo va. M podrias decir cual le pusiste vos?
Cba22 de Argentina hace 2 años
Ya lo vendí hace tiempo...
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Perdida de potencia

Ford Focus 2004 4 puertas 201630 kms
Buena tarde, quisiera que alguien me ayudara, les comento mi problema. Tengo un Focus 2004 Motor zetec 2.0 y hace como 1 mes le hice su cambio de aceite (Castrol fue el que me recomendaron), bujias, filtro de aceite, filtro de gasolina y filtro de aire (todo en motorcraft). Resulta que anda bien mi carro pero despues de un rato de uso al acelerar empieza a perder fuerza y hasta se escucha como empieza a bajar la potencia hasta que se apaga (como cuando le pones el freno de motor a un trailer) lo que hago es que lo apago 10seg y vuelve a jalar pero a los pocos minutos hace la falla. Me prendio el check engine y lo lleve a escanear y segun el codigo es sensor de oxigeno del banco 1 pero dudo mucho que esa falla venga relacionado a ese problema. Alguien que me oriente? saludos
lugusloyo de México hace 4 años  
LU
9 respuestas 
Clsudio de Argentina hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema. Pudiste solucionar el problema?
lugusloyo de México hace 4 años
No man, aun no. Sigo en busca de la solución
Clsudio de Argentina hace 4 años
Ésta semana lo hago ver y nos estamos comunicando
lugusloyo de México hace 4 años
Perfecto hermano, yo cambie el sensor de oxígeno hoy y se borro el testigo mañana saldre de viaje y ahi vere si con eso se arreglo el problema con eso pero lo dudo mucho. Saludos
lugusloyo de México hace 4 años
Solo para informarte hermano que efectivamente como imagine, el problema no termino aun que si cabe mencionar que senti mejora cambiando el sensor de oxigeno el problema persiste, quiero creer que es la bomba de gasolina
alex de México hace 4 años
Hola y ya revisaste tu catalizador que no este tapado?
lugusloyo de México hace 4 años
No pero lo lleve a escanear por que me salio de nuevo el codigo del check engine y me mando el P0191
lugusloyo de México hace 4 años
Problema resuelto. Fue la bomba de gasolina
Jesús de Venezuela hace 4 años
Hola necesito saber cual el la bomba de freno del ford focus 2001 automático motor 1.6 zetec si me colaboran con una foto estoy indesiso si es la de dos salidas o una
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Humo negro y gasta demaciada gasolina

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0  12800 kms
Mi carro gasta demacia gasolina se le cambio sonsor tps el sensor maf que el mecánico se lo puso que el lo tenia de uso pero funcionando segun y hace dos semanas le hice afinacion camvio de aceite bujias cables y segun ya no indicaba nada que podra ser el problema de mi carro ya le he invertido demasiado y para mi parecer sigue igual ya no se ni con que mecánico ir ya que no le hayan falla segun
Jonatantepeyac de México hace 4 años  
JO
2 casos 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Humo negro y gasta gasolina indicativo de que esta dejando pasar gasolina en exceso al sistema y eso pasa atravez de la bomba y el regulador de presion de la gasolina, ambas se tienen que checar a la bomba la presion de combustible y al regulador que no este arrojando gasolina por la parte de arriba donde va la manguera de vacio, desconecta esa manguera que va en la parte de arriba del regulador que es como un gorrito que esta en el riel de inyectores, aceleras un poco a mas de 2,000 y si sale gasolina por ese conector tienes que cambiar el regulador, despues de eso si estan bien, entonces se tienen que ir por los sensores y actuadores que regulan la gasolina, entre ellos el sensor de oxigeno, el sensor maf, cuerpo de aceleracion, tps, se deben de checar los valores para ver que no sea los conectores los malos, este trabajo requiere un poco de cuidado, si lo hacen rapido y sin cuidado todo seguira igual, mucha suerte amigo, ese es mi recomendacion de los trabajos a realizar
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SVT se apaga en marcha baja y prende foco de bateria

Ford Focus 2003 svt 2.0  90000 kms
Si vienes en 2da o 3ra y de repente tumbas cambio para frenar la revolucion del carro se va a veces hasta abajo de las 1000 y de una enciende el foco de la bateria parpadeando de 2 a 5 veces consecutivas haciendo que tiemble el motor y se apague.
Solo le sucede en marcha baja, ya se le revisaron todos los sensores y funcionan a la perfeccion, se le reviso el cuerpo de aceleracion, tambien los inyectores cables de bujias, bujias nuevas, se le hicieron 2 actualizaciones a la computadora y sigue la falla.
Algun consejo para poder lograr encontrar la falla?
autoparts de México hace 10 años  
AU
4 casos 
diegue de Argentina hace 10 años
Hola amigo ,ese es el problema del paso a paso ,es el aparatito que esta abajo del carburador ,es el que regula el motor en baja ,me paso lo mismo
Sport2 de México hace 10 años
Limpieza valvula IAC y sensor MAF, tu EGR igual.
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Baja compresión

Ford Focus 2004  152000 kms
Mi carro se inundó es un Ford Focus 16 válvulas Zetec mi problema es ke no enciende ya tiene dos semanas ke se inundó ya está todo seco y le puse bujías le cambié el aceite le puse empakes nuevos solo estarea pero no enciende tiene cerola compresión y no se escucha la bomba de gasolina acaso será algún fusible o algún relay? Gracias
Juan de México hace 4 años  
JU
5 respuestas 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Es un trabajo un poco arduo ya que tendras que ver parte por parte, si no hay presion de gasollina se tiene que checar que haya corriente y si no checar relevador y fusible, de bobina que haya chispa y si no checar relevador y fusible, de inyectores lo mismo relevador y fusible, si todo anda bien entonces checar la señal del sensor de cigueñal que esta en la parte baja del motor ya que si este no emite señal la bomba de gasolina, inyectores y bobina no se activaran, hay que ir checando señales hasta dar el origen de donde no sale la señal, eso es facil para alguien que sabe utilizar el multimetro y la lampara de prueba, suerte amigo
Juan de México hace 4 años
Gracias ya tengo chispa y la bomba si da gasolina pero no tengo compresión el carro solo estarea pero no enciende será algún relay o los anillos pegados estuvo más de dos semanas parado después ke se inundó solo le puse bujías y el cambio de los aceites y los filtros le arreglé la marcha dígame no será la computadora?o ke será. . .
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si no hay compresión eso ya es mas serio el daño ya que es interno, se dañaron las juntas, anillos y sellos, según por lo que dices no hay compresión, si ya hiciste la prueba y la compresión salio baja o no tiene ya es hora de desarmar el motor para revisar que mas daño tuvo, suerte amigo, si hay presión de bomba, chispa de bujias e inyección de inyectores entonces no hay compresión, suerte amigo aquí andamos para mas consultas
Jovani emanuel Aguilar rocha de México hace 2 años
Una pregunta mi carro es un for Focus se 2012 le en tro agua por un en paque pero ya lo prendió pero no tiene en dos de las bujías mucha comprensión y se mantiene prendido si lo tienes en 1200 revoluciones pero al meter el cambio se apaga y me sale que supuesta mente la transición está averiada que se puede ser hai
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Realizale una prueba de compresion a cada cilindro, si algunos no funcionan hay que reparar, motor con falla hara que tu caja falle, primero deja el motor en perfectas condiciones para que tu caja trabaje bien, saludos
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Cuentakilómetros en blanco

Ford Focus 2007 1.6 trend coupe 159000 kms
Hola tengo un Ford focus 1.6 trend, 100cc , 3 puertas del 2007. 159000km. Cambio de bujías, kit de distribución y luego embrague...hace 2 meses
Cambio de luna delantera hace 2 semanas. Y de repente hoy se me quedó el tablero del cuentakilómetros en blanco , sólo se ve la primera cifra de arriba de los kilómetros que caminas y la primera cifra abajo de los kilómetros del vehículo. Puede ser esto un fusible?
Por lo q no funciona en ordenador de abordo. Apreto y no responde, no se ve nada.
Que puede ser...
BobyMystic de España hace 8 años  
BO
3 casos 
Alberto de México hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema con un Focus 2008 Sport, no se ve nada en el display, como lo solucionaste?
Valen de España hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema con la pantalla del cuenta kilómetros , pudisteis solucionarlo, gracias
Un saludo
humberto de España hace 3 años
Prueba a quitar la borna del positivo de la. Bateria y volver a colocarla,sino se soluciona es que se le a ido la centralita...y eso son unos 600€ en la casa oficial
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Catalizador?

Ford Focus 2009 ambiente 1.6 zetec 100000 kms
Tengo una falla similar a algunas otras reportadas. El auto hace un tiempo empezó a fallar, primero se apagaba solo al estar parado regulando, se lo escaneo e indicaba una falla en la sonda lambda (lleva 2). Compre los repuestos a Ford, se los hice cambiar y ahí el auto empezó a fallar peor. Se queda, por momentos no acelera despues de un tiempo de andar. Me comentaron que puede ser el catalizador. Agoté otras instancias (bujias, inyección, valvula de presion de combustible) porque ese repuesto es muy caro, pero parece que todo indica que es eso. No me recomendaron que lo saque porque a diferencia de otros modelos, en este auto es mas complicado y puede afectar otras cosas a futuro. Alguna alternativa que me puedan sugerir?
Juampa de Argentina hace 9 años  
JU
5 casos 
roman de México hace 9 años
Tuve una falla similar en el modelo 2002 zetec, se apagaba y en carretera dava ligeros tironeos,compre un regulador de gasolina economico y era lo mismo hasta q compre el original y caso resuelto aunque es demasiado caro,pero si ya tienes este tipo de carro nimodo asumiras estos gastos
Horacio de Argentina hace 9 años
Hola, puede ser que tambien baje el nivel de agua del deposito
Antonio garcia de México hace 6 años
Tengo focus 2001 y al escanear me arroja DTC P0135 , P0141_y P1401 los síntomas del carro son excesivo consumo de gasolina ,fallas en tren de transmisión y no prenden abanicos en baja al rebasar falta potencia a transmisión
Royerum de México hace 5 años
Hola amigo, solucionaste el problema del consumo de gasolina? tengo el mismo problema en un focus 2003, gracias
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Falla en bajas revoluciones (Problemas varios y sin solucion aun)

Ford Focus 2008 Zetec Rocam 1.6 8v 78000 kms
El problema es que cuando llevo el auto en baja (1000 o 2000 vueltas) da unos pequeños tirones (similar a los tirones que da cuando soltamos de golpe el embrague) claro... el problema solo lo hace en caliente, cuando el motor esta en frio no sucede nada.
Cambie bobina, filtros de aceite, filtro de aire, rectifique tapa de cilindros y valvulas, compre junta de tapa de cilindro nueva, cambie bujias, le saque el catalizador y hasta compre una bobina nueva, y el problema persiste. (Sin mencionar que lo escanee unas 8 u 9 veces)
Cabe destacar que el auto tiene GNC (Aun que no esta conectado en este momento porque es "riesgoso"... )
Gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
2 respuestas 
neto de México hace 10 años
Ami me paso algo simila en un focus zx3 le cambie los cables de las bujias y el relevador de la bomba de la gasolina y quedo trabajando excelente lo podrias hacer y no es caro, espero y te sirva esta experiencia.
arie80 de Argentina hace 10 años
Cuando armaron la tapa de valvulas le dieron mas luz de admision y escape??
Verificaste los cables de bujias o tienes bobinas individuales???
Disminuiste la luz de bujias (ejemplo: original 1.0 por 0.08. Tienes equipo de tercera, cuarta o quinta generacion? una buena calibrada de gas es basico...
Verifica si a nafta te hace lo mismo que a gas...(importante para saber de donde viene el problemita)
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Hiso corto se pego un cable de corriente a tierra se apago

Ford Focus 2002 split port 2.0  132000 kms
Ahora ya no prende 1 no arranca con la llave ,2 no trabaja la bomba de gasolina 3 no hay pulso en ingetores 4 no hay chispa en bonina ni el los cables 5no hay pulso en sensor de posicion de cigueñal y arbol de levas 6ya revisaron cables y fusibles me dicen que es la computadora ustedes que esperencia an tenido que opinan
jaimergz de México hace 9 años  
JA
5 casos 
javier de Honduras hace 9 años
Disculpen tengo el mismo problema con un ford focus no tira pulso y chispa a la candela por favor ayudarme
alexis fernandez de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema cual creen que sea la solución
Adrian tapia de México hace 4 años
Me pasa igual lo pudieron reparar... ayuden por favor gracias buenos días saludos
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Perdida de fuerza

Ford Focus 2006 5 pt edge 1.6 174000 kms
Ford focus edge zetec 1.6 año 2006
Buenas tardes les paso a comentar mi problema. Estoy teniendo una falla con mi focus edge motor zetec 1.6 2006, el auto empieza a dar tirones y aveces tirando rebaje sigue y otra cuando falla más tengo que apagarlo y prenderlo en movimiento para que continúe como si nada. Es como si se quedara sin fuerza o sin combustible. La falla es intermitente y no lo hace todo el tiempo aveces con más frecuencia y otras con menos.
Cambie cables y bujías
Hoy mismo lleve a scannearlo y no presenta ningún error.
La verdad es que no se que hacer, me encuentro vacacionando y necesito solucionarlo antes de volver a mi hogar.
Gracias de antemano y espero puedan ayudarme por favor. Un abrazo
Franco de Argentina hace 3 años  
FR
3 respuestas 
raymon de México hace 3 años
Parece falta de precio de gasolina checa precio de gasolina y el módulo de la bomba probablemente se esté recalentado
Franco de Argentina hace 3 años
Gracias por la respuesta raymon, al parecer era el filtro de nafta lo cambie y por ahora no tuve problemas.
Me dijeron en donde lo cambie que no llevaba puesto el filtro que correspondia podría ser por eso la falla?
raymon de México hace 3 años
Si ya que si está tapado disminuye la presión dela bomba me alegro que hayas resuelto el problema
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Check Engine encendido se escaneó y aparece el código de error E006

Ford Focus 2008 Europa 111900 kms
En las mañanas no enciende a la primera hay q volver a hacer otro intento y enciende hasta el segundo intento se le cambiaron las bujías y filtro de aire se lavo el cuerpo de aceleración q procede...?
Mauricio Olivares Revilla de México hace 6 años  
MA
5 respuestas 
josin de España hace 6 años
Filtro de gasolina...
Mauricio Olivares Revilla de México hace 6 años
Pero en este vehículo va integrado en el tanque de la gasolina no hay manera de limpiarlo
Ivanremi de México hace 6 años
No se si sea igual amigo pero yo tengo tambien un Focus americano y si cuenta con filtro de gasolina esta a un lado del tanque de gasolina metido entre el chasis y el tanque de gasolina
Mauricio Olivares Revilla de México hace 6 años
Ok voy a investigarlo bn si es así de inmediato se lo cambio te mantengo informado y agradezco atenciones y tiempo brindado recibe un cordial saludo...!
Mauricio Olivares Revilla de México hace 6 años
El problema del código de error en el tablero era limpiar la válvula EGR estaba super sucia ya quedó bn y en efecto el filtro de gasolina va integrado en el interior del tanque d la gasolina para poder limpiarlo hay que bajar el tanque de otra manera no hay como hacerlo.
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Pierde la aceleración , en cuál quier momento

Ford Focus 2008 Motor durantec 2.0 automático  382000 kms
He cambiado bomba , cualquier cantidad de veces , bujías , limpieza de inyectores , se ha revisado cableado y no damos con la falla
Anffer de Venezuela hace 3 años  
AN
2 casos 
Hugo de México hace 3 años
Checaste la bobina??
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si usa cuerpo de aceleración eléctrico podría estar fallando y si es mecánico te esta fallando la TPS
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Al acelerarlo se ahoga

Ford Focus 2001 4 puertas, sedan, motor zetec 2.0L mecanico  210000 kms
Al vehiculo le cuesta en encender, cuando lo acelero a se ahoga y le cuesta mucho desarrolar, ya le cambie la bomba y el filtro de gasolina, en sensor de flujo de masa de aire mass, sensor de recirculacion de gases de escape presion feedback, los 2 sensores de oxigeno q van en mofle, le cambie las 4 bujias y los cable, le cambie los 4 inyectores, Sensor de Presion de Inyeccion de Combustible y todo sigue igual ojala puedan ayudarme
brian molina de Honduras hace 5 años  
BR
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura y el sensor de presion absoluta del colector de admision. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 5 años
Lo mas seguro es que sea el regulador de gasolina en este caso creo que es electrónico, este es el que regula la presión de combustible que llega a los inyectores. Como referencia puedes notar que al encender da marcha durante casi dos segundos y logra encender ademas de que tarda mucho en desarollar ademas de que los cambios de la transmision se ven afectados con un leve retraso.
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Inyectores inyectan los 4 al mismo tiempo

Ford Focus 2000 Motor 2.0 zetec  140000 kms
'ola tengo un cougar 2000 4 cilindros motor zetec el carro pierde fuerza cheke tiempo cheke chispa bujias (las bujias mr salen kemadas)bomba de gasolina catalizador y todo está bien sake los inyectores y prendí el carro con los inyectores adentro obviamente no prendió pero note que tiene inyección en los 4 inyectores al mismo tiempo alguna idea del porque o es normal en este motor'
Karloz de México hace 7 años  
KA
11 casos 
Jkarl de México hace 2 años
Resolviste tu problema me gustaría ver si me podrías ayudar ya que mi carro hace lo mismo
Maty de Argentina hace 2 años
Hola Tengo pulso en los 4 inyectores al mismo tiempo...Ford Focus 1.6 NAFTA
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Falta de chispa bobina 3

Ford Focus 2013 4 puertas 190000 kms
La bobina 3 no da chispa la remplazo por una nueva y sigue igual le cambié la computadora y sigue igual
Jesus de Estados Unidos hace 6 meses  
JE
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Deben probar continuidad en el cableado desde la computadora a la bobina
Jesus de Estados Unidos hace 6 meses
Gracias señor Juan por darme está opción.
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Problemas con el encendido

Ford Focus 2011 Ghia 1.8  140 kms
Hola, tengo un problema con el encendido. El auto es con botón de encendido, cuando ingreso y lo presiono una vez me da luz en el tablero y en todos lados. Pero cuando lo mantengo presionado para arrancar no hace nada. Es como que no da el chispazo. Y dentro del auto hay un pequeño ruido constante como si fuera un fusible o algo asi. No tengo ni idea
Nano de Argentina hace 3 años  
NA
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Mide el voltaje de bateria debe estar por encima de 12 volts me paso algo parecido y era el sistema que no permitia por bajo voltaje
Nano de Argentina hace 3 años
Ya lo solucioné, era el burro. Lo desarmé y Se le habían gastado los carbones , gracias! 👍🏾
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Pierde fuerza no acelera

Ford Focus 2004 ford focus 2.3 250000 kms
Es un focus 2004 motor 2.3...tengo una falla me vuelve loco ya... cuando lo uso todos los dias una hora seguido...el auto falla... hace cuenta lo uso me paro 10 minutos y al rencenderlo no acelera bien...tiembla parece como que se aoga. Ya le puse 4 bujias nuevas con 4 bobinas nuevas y su filtro de gasolina. Le quite un catalizador y el otro catalizador que trae en multiple de escape lo despedaze todo. Sigue la falla. No se ya que hacer... :( si alguien sabe y puede ayudarme. Gracias
gianluca de México hace 5 años  
GI
2 respuestas 
Mickey de México hace 5 años
Revisa la valvula tac o el sensor de oxigeno.
gianluca de México hace 5 años
Buenas tardes al final quite la cabeza estaba doblada...la rectifique toda... y estoy armando todo...haber si ya queda... lo que hacia el auto al final descubri que era...cuando cascabeleava era porque estaba demasiado calieente. Un dia me dejo tirado...auque la aguaja marcava la mita... el motor hervia de caliente... enfrie el motor poco a poc y volvio arrancar... puse sensor temperatura nuevo... pero volvio a calentarse demasiado... y otra ves se apago... por eso decidi quitar la cabeza y averiguar... el empaque laminado no estaba quemado...pero el block y la cabeza no eran planos... selille cabeza...y pase una lija al block de aluminio... aparte puse empaque de advesto para compensar algunas milesima del block... aun no acavo de armar...les dire como me fue...y el resultado... atte Gianluca
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No prende micarro Le mirado todo motor de arranque fusibles clauson

Ford Focus 2005 2puertas full eki mk1 1700 kms
Ya no se k mirar de un dia pa ptro no meda chispa no prwnde senciende todo y funciona todo pero no da chispa solo contacro no se k mirar si es un reele oh llave des codificada no se pero la luz roga k ai como chibarillo k ba a tervitente k esta jusro encima dw el boron de los 4 rerbitentes de averia es el fucus rdci 18. Del 2005.no se k mirar los reeles me kedan x mirar y la llave. En fin si alguiwn mw puede guiar wn algo se lo agradeceria d corazon suerte y ánimos. Tonio gracias x tu atención.
antonio gimenez santiago de España hace 8 años  
AN
4 casos 
Gilbert de México hace 8 años
Pastilla de la tapas De los cables de bujias
antonio gimenez santiago de España hace 8 años
Hola Gilbert !!
Gracias por tu atención y consegoo. Bueno quería decirte que antes me iba bien todo del contacto y las luces y demás bueno estuve tocando la computadora la caja de fusibles lo leí y bueno nada estuve toqueteando y parece que estaba todo bien pero montando luego la caja de fusibles me di cuenta que el contacto no lo hacía bien y era por un relé de la caja de fusibles que iba en el motor vale y bueno una vez que los montes mucho bien desmonto la caja de fusibles del motor y al montarlo vale pues me encuentro de que me hace lo del contacto mal y bueno pues ahora no sé si llegan bien la caja o si viene porque me ha podido descodificar la computadora o no lo sé he comprado la caja de fusible interior de adentro iba todo igual en fin si tenéis alguna referencia de esto me puedes ayudar pues ha agradecería fin gracias por tu tiempo y miraré lo de más comentado y ya te diré un saludo
Hay un compañero Joe. Kemire el diodo de qué va la caja de fusibles no se si dice...el interior de caja de fusibles pero es que no sé si la caja de fusible interior o exterior osea adentro o afuera pero bueno no ha dicho que es el del doído lo miraré también. Un saludo a todos de opinar autos y todos compañeros.
mosca de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo un focus 2008 tdi saque todo lo necesario para cambiar el hembrague el auto estuvo 6 dias sin la bateria hasta que se armo otra vez después de armar todo lo pongo en marcha para probarlo arranco y se paro a los 19 segundos mas o menos despues intente otra vez y arranco y se paro enseguida las fichas desconectadas para bajar la caja se colocaron nuevamente en sus respectivos lugares lo que noto que la bomba de combustible no trabaja puede ser que se aya desprogramado y tengan que escanearlo espero su respuesta desde ya muchas gracias
antonio gimenez santiago de España hace un año
Hola muy buenas áridos...nieto mandaros información de lo k al final era el fallo... amigos no ledeis vuelta alas cosas sin antes mirar la computadora llave y sin X k fue lo k fallaba la computadora oh centralita... para k lo entendáis... recordar mirar antes esto de tocar nada X k yo cambie todo al final las dos cajas fusibles antena swing del claudia y al final era centralita k me tocó cambier y codificar llavs otra vez. Y la verdad k es lo más costoso...bueno espero k os allí de el mensaje de echo el coche lo tire al desguace después de meterles gasolina mi hermano y me tocaba cambiar muchas cosas y decidí tirarlo...saludos y espero que os allí de...desee Barcelona.
Toro loco de México hace 6 años
Hola a todos resulta que mi focus 2013 accidental se quedaron aprendidas las luces asta que se descargo la pila le pase cables y prendió el motor. Pero no prendió nada del tablero nada ni la pantalla del radio no desbloqueo seguros nada todo negro estuve checando fusibles y todos bien. Lo que i se fue lo siguiente desconecte el negativo y el conector de la pastilla esta pegada ala terminal por unos minutos que aproveche para limpiar el borne lo conecte y prendió todo bien y lumino todo...
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Bomba de gasolina o la pila?

Ford Focus 2007 4PTAS SEDAN 2.0 DURATEC 86500 kms
Como puedo saber si es la bomba de gasolina o la pila la que esta dañando, el vehículo enciende normal pero después de usarlo por tiempo prolongado empieza a perder fuerza no se apaga, se le cambio una bobina dañada y limpio las bujías, y al le sale un código de error que es 0171.
edwardjhugginsp de Venezuela hace 6 años  
ED
4 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
. . . El codigo p0171 esta indicando la que esta entrando mas aire de lo debido para que el motor corra como debe
edwardjhugginsp de Venezuela hace 6 años
Más aire por donde? La bomba de gasolina o motor?
krenger de Honduras hace 6 años
Al motor brother, en la mezcla de combustión tiene que haber cierta cantidad de combustible y también cierta cantidad de aire, eso se regula, llévalo a un buen taller que te ayuden!
edwardjhugginsp de Venezuela hace 6 años
En conclusión que debo revisar para verificar que está fallando, entiendo que debe ser la bomba de gasolina?
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1 respuesta 
Esteban de España hace 4 años
Tengo una A,Max seme apaga el cuadro y alos tres o cuatro días se vuelve a encender pero llevo 10dias y no se enciende de que puede ser gracias
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No sale chispa

Ford Focus 2001  10000 kms
Hola quisiera que me ayudaran tengo un focus 2001 el problema es uno de los tubitos de la bobina que manda la chispa ala bujia no sale corriente destape otra y sale fuerte solo uno no sale alguien que me de una solucion o que me diga a que se debe si estaba jalando bien solo limpie las bujias
rolando de México hace 7 años  
RO
3 casos 
sebastian II de México hace 7 años
Si fue un tbito de la bobina ya no funciona hay ke reemplazarla mi amigo nada de repararla
Javier de México hace 3 años
Solucionaste tu problema? Apenas tengo ese problema
José Camargo de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema un Focus 2001 SE
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Perdida de potencia y aceleración

Ford Focus 2006 Focus motor duratec 2.0 16v 123000 kms
Tengo un Ford focus 2006 motor duratec 2.0 de 16 válvulas a comenzado a sentirse pesado y a perder potencia después de recorrer tramos muy largos se apaga mi mecánico cambio el empaque de la tapa de punterías y las bujías porque estaban llenas de aceite además del filtro de gasolina porque estaba muy sucio se sintió mejor el coche pero nuevamente Al recorrer un tramo largo perdió potencia aún así acelerará no respondía. Se apago y al quererlo encender prendió de manera normal me prende el check engine
Paola de México hace 8 años  
PA
11 casos 
Rafled de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema por varios años, le hice algunas modificaciones para q trabajara mejor y asi andaba, todos los problemas eran debido a la falla de la bomba de gasolina, traen un controlador de rpm no lleva regulador de presion andaba entre 17 psi y 37 psi de presion y con la nueva llega hasta 60 psi y trabaja el motor normalmente con bastante potencia con decirte q antes no se podia con el a/c encendido. Pueden mandarme mensaje para mostrar como yo mismo cambie la bomba sin quitar el tanque.
Paola de México hace 6 años
Podrías decirme como lo hiciste, lo lleve al mecánico y me le cambiaron sólo el repuesto de la bomba de gasolina ahora no se apaga pero aún se siente como que le falta potencia
matinegro de Argentina hace 8 años
Fijate que se pudo tapar el catalizador
rulas de México hace 6 años
Tengo un focus 2000 porque de ir caminando deja de acelerar y se jalonea tengo que a pagarlo para que vuelva aselerarse
Said ramos de México hace 6 años
Me pasa lo mismo va muy bien el carro y derrape te deja de acelerar es un focus 2005
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No arranca por las mañanas

Ford Focus 2006 5p 1.8 td 170000 kms
Mi focus no enciende por las mañanas, controlamos presion del motor y es normal, no consume aceite, cambiamos bujias y sigue con el mismo problema... una vez que arranca no vuelve a fallar. Que puede ser?
romina de Argentina hace 8 años  
RO
4 casos 
MotorTek de Argentina hace 8 años
Hola romina tendrías que revisar el tps y el sensor de temperatura que son los que cuando están fríos registran las temperaturas de inyección para el motor. Cualquier consulta: 1157190625 (Enrique)
miouri de Argentina hace 8 años
Estimado, por que el sensor de temperatura? Mi auto marca bien la temperatura y tengo el problema, tendría que verificar el tps...
Rodolfo Pérez de México hace 3 años
Checa le el sensor de riel de inyectores eso me pasaba a mi y con eso arranca sin problemas
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Cuesta mucho en arrancar el cohe

Ford Focus 2002 1.8 tdci 149000 kms
Hola amigos tengo un focus del 2002 un 1.8 tdci de 100cv. Lo que me pasa es que si dejo un dia o mas sin arrancar el coche cuando quiero arrancarlo me cuesta mucho. Ya cuando hay temperaturas bajas de a los 5 grados por abajo me cuesta mucho para arrancar el coche,adem,ss cuando hay temperaturas de a 0 grados para abajo pues no lo puedo arrancar sin spray pilot. Le hecho una comprovacion de las bujias incandescente,estan bien,despues he comprobado el tiempo de calientamiento de las bujias y esta bien. Al arrancar despues de un largo tiempo es como le falta el combustible en la sistema de alime… Leer completa
cristian de España hace 9 años  
CR
4 casos 
Turco de Argentina hace 9 años
Hasta hace poco andaba bien,es un Focus diesel 1.8 ahora cuesta arrancar y en alta se prende luz de calentador (rulito) se para el motor como si le faltara combustible,le doy al arranque y luego de unos metros se para,el motor regulando anda bien,pero se para cuando lo apuras
cristian de España hace 9 años
Hola Turco,ves si en algun sitio no te coje aire falso,comprueba el circuito de alimentacion,desde el filtro de gasoil hasta la bomba de inyection,y si la problema persiste comprueba la valvula de presion para la bomba de inyection,si los retenes son malos pues la alimentacion tmb esta mal. Igual puede ser una problema de los inyectores,mete en el reservor de gasoyl un bote de limpia yunyectores y si en este caso la problema persiste vete a una casa ford para que te ponga el coche en uno auto-diagnostico,por el ordenador.
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Me falla y cabecea cuando acelero

Ford Focus 2008 ambiente 4 puertas 1.6 110000 kms
Regula mal y le cambien bujias ,cables. Dejo de regular mal y ahora al acelerarlo siento como que se queda me dijero que puede ser el catalizador a la salida de la admision. -
nacho de Argentina hace 10 años  
NA
1 caso 
Diego de Argentina hace 10 años
Hola nacho, si le cambiaste bujías y cables y esos estaban mal posiblemente te haya roto la bobina, es lo mas común, pero también una falla común es que este como atorado y eso si es el catalizador, si es este, también te tiene que encender el electro a velocidad alta o sea en la segunda velocidad porque se recalienta el motor por culpa del catalizador roto
daniel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un focus 2006 tdci no queria arrancar hasta que le cambie las bujias de precalentamiento pero ahora cuando lo ando a mas de 30 km x hora cabezea que puede ser, ha tiene 280 mil km y nunca le cambie los inyectores y recien ahora las bujiasgcias
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Falla aceleracion

Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0split 10000 kms
Buenas tardes tengo problemas con mi Focus 2000 ya que no acelera bien como si se ahogara de echo hice cambio de bujías filtros y empezó a fallar de la aceleración espero me puedan ayudar en neutral o parking acelera sin problema el problema es cuando trae velocidad es automático
Charly mendoza de México hace 4 años  
CH
1 caso 
aramirez de México hace 4 años
Tuve un problema similar, checa el sedaso o el mofle que no este tapado.
Charly mendoza de México hace 4 años
Ese como lo checo y dónde va
aramirez de México hace 4 años
Yo lo lleve con un mecanico y me resolvio el problema
Saludos
Palacios de México hace 3 años
Checa los huesitos del motor se pudo haber safado alguno eso le paso al mio nomas llagaba a 110 km y fallaba perdía potencia y dejaba de acelerar incluso se apagaba andando
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Se mata en los altos no en todos.

Ford Focus 2000 4 puertas 20000 kms
Ford focus 2000 doble arbol Buenas mi problema es que el carro se mata en los altos no entodos tiembla mucho el motor ya cambie bujías cables. Lone conectado ala computadora y no
Detecta fallos
Les agradeceria si me pudieran ayudar
neri de México hace 9 años  
NE
4 respuestas 
luis m de México hace 9 años
Checa la valvula iac del carro...suerte
wester de México hace 9 años
Yo sufri lo mismo por un año hasta que se averio el alternador que ya me lo habian cambiado en el año anterior por uno reconstruido,total que compre el reconstruido pero con partes originales de ford, y el carro ya no presento mas esa falla aun en la noche conla calefaccion y aunque enciendan los ventiladores, anteriormente le habia cambiado de todo saludos
Elvin de España hace 3 años
Tengo un problema en focus 1.8 del 2002 me. Encendió la luz del amarilla del muelles testigo , y se me apagó y no arranca que puede ser gracias
Elvin de España hace 3 años
Le di varias veces para ensenderlo pero nada no hubo manera llame ala grúa mejor suelte que donde me quedé había un poco de alcen jaja sino madre mia espero que no sea la. Bomba ,
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Se sobrecalienta y se apaga

Ford Focus 2001 zetec. 2.0 120000 kms
Hola, tengo un focus. 2001 y siento que se sobrecalienta bastante, cabe Mencionar que el anticongelante del deposito no hierve pero si se siente demasiado caliente incluso dentro del coche se siente muy caliente, ya revise si prenden los ventiladores y si, aunque tardan mucho en entrar pero dicen los mecánicos que es normal en estos coches, después de un rato de estarlo manejando aprox 1 hr empieza a perder portencia hasta apagarse, espero aprox. 1 min y vuelve a agarrar su paso, ya le cambien 3 bombas de gasolina, la bobina es nueva, lave los inyectores, las bujias son nuevas y la falla aún sigue, espero que alguien pueda ayudarme ya estoy muy desesperado...gracias.
marck de México hace 10 años  
MA
2 casos 
roman de México hace 10 años
Marck,tienes una posible falla de obstruccion en el termostato,revisalo checa tambien tu radiador,otra posible falla puede ser el tapon del del tanque refrigerante se deterioran los empaques dando como resultado fuga de evaporacion esto ocaciona calentamiento,checa esos puntos,ojala encuentres resultados en esto suerte x favor comparte resultados
sport de México hace 10 años
Es tu termostato amigo solo quitaselo con tu mecanico de confianza y problema resuelto, cualquier duda mi correo [email protected]
Yane de Venezuela hace 7 años
Tengo un Ford focus rueda aproximadamente dos hora y luego se empieza apagar enciende la luz de batería y la otra luz que esta al lado y lo apagó un rato y vuelve aprender y ruedo un poquito pero pierde fuerza y seapaga
roman de México hace 7 años
Amigo creo que tu alternador no esta metiendo carga a la bateria,y cuando el carro se apaga es por que ya no hay corriente en la bateria luego se recupera un poco y da marcha otra vez.me paso lo mismo,el alternador tenia fallas lo arreglo un electrico y mi focus sin novedad, comenta como solucionaste pues estos tips son de mucha ayuda. Suerte
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Falla al acelerar y se apaga el vehiculo

Ford Focus 2006 2.0 Duratec 195000 kms
No encuentro la falla, cambie pila de la bomba bujías filtros y sigue, el prende bien pero cuando aceleró el se apaga y hay veces q esta bien y en plena calle o autopista se apaga si me podrían ayudar gracias
Richard de Venezuela hace 3 años  
RI
2 casos 
Blanca Estela Maynez de México hace 3 años
Carro Ford Focus 2008 fallas
Blanca Estela Maynez de México hace 3 años
Arranca pero por un rato corre bien Lugo pierde la fuerza y el acelerador ya no acelera y el motor no c apaga
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Bomba de gasolina focus 2013 2.0 aut

Ford Focus 2013 4 puertas 89000 kms
El carro pre de y se apaga solo se mantiene si lo aceleró a mas 2000rmp saque la bomba y tiene 60 psi le cambie bujia por que las ahuma que puede ser
RAYNER de Colombia hace 5 años  
RA
2 respuestas 
Lalinpo de México hace 5 años
Es el módulo MAF, va a un costado de la toma de aire, dentro tiene un solenoide, límpialo con un líquido que enseña en Autozone para esos sensores, cuesta 200 pesos, agrega wd-40 a los conectores, el conflicto es una mala combustión y el auto se apaga, pues la cámara se satura o no hay suficiente aire para la combustión, de no ser eso sería tu bobina, prueba con limpieza del MAF y te paso tíos para probar la bobina, espero ser de ayuda SALUDOS !!!
alex de México hace 5 años
Hola ahorita los vehículos ford focus del 2011 /2017 están presentando una falla en el tanque de combustible ya que esto se origina por que la válvula evap se queda atascada y hace vació ocasionando que se deforme el tanque verifica tu tanque de gasolina por la parte de abajo !
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Se para el motor y pierde rendimiento

Ford Focus 2007 focus tdci 115 hp 198000 kms
Cuando voy en marcha en ruta se enciende la luz de la bujias de pre calentamiento y queda titilando la luz y el motor pierde rendimiento y se enciende la luz de falla de motor que puede ser gracias
turco de Argentina hace 9 años  
TU
1 caso 
juan de Argentina hace 9 años
Capo...cambiale el filtro de gasoil hace me caso
Roberto de Argentina hace 9 años
Coincido, tengo uno igual y me suele pasar, cambio el filtro y anda sin problemas...
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Focus 2002 saco clutch y se apaga después de varios intentos atrranca

Ford Focus 2002 Sedan4 puertas zetec 2.0 20000 kms
Tendrá que ver el clutch ya tiene muchos años de usó tal vez por eso se apaga o sera algún sensor cables de bujías ya tienen mas de 5 años
Pedro M Almazán de México hace 2 años  
PE
2 respuestas 
Pedro M Almazán de México hace 2 años
Ya resolví la falla revise varios sensores todo bien escáner no marcaba falla lo lleve a revisión eléctrica ,y era la bobina ,gracias por sus atención saludos
Pedro M Almazán de México hace 2 años
Excelente gracias saludos
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Motor se averió, se realizo el cambio del motor y ya no enciende.

Ford Focus 2000 zts 200000 kms
Se cambio el motor y ya no enciende el carro (“solo estarea”), no hay chispa en bujías, no hay pulso en inyectores...
Jorge Luis Aquino de México hace 9 años  
JO
2 respuestas 
Guerrero de México hace 9 años
Un cable a tierra que se les olvido conectar... checa que los sensores del "pick up" esten conectados...son los que mandan la corriente a la bobina...
Jorge Luis Aquino de México hace 9 años
El problema fue solucionado, era el sensor del cigüeñal estaba muy separado aproximadamente media pulgada y no enviaba señal al sistema a causa de la separación, porque el motor que le pusieron era de un carro con transmisión automática, y el motor que tenia era de transmisión manual.
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Consumo excesivo de gasolina

Ford Focus 2004 Motor 2.0L  185000 kms
Buenas noches mucho es un Focus 2004 2.0l el problema que tiene es el consumo exagerado de combustible me da un rendimiento de 5km por litro. Ya le he hecho de todo, afinación completa cambio de filtros, bujías, cables, limpieza en laboratorio de inyectores, etc. Además me revisaron los sensores relacionados al problema como los de oxígeno, el MAF, etc y salieron con que están bien. Ya me lo han revisado muchos mecánicos y no han logrado nada. Espero me pudieran ayudar.
Omar de México hace 5 años  
OM
3 casos 
Ricky 2019 de México hace 5 años
Ya le cambiaste el regulador de alta presión de gasolina?
Omar de México hace 5 años
Buenas tardes Ricky 2019, no aun no. Le pedire a mi mecanico que lo revise, gracias
Evangelina de México hace 3 años
Me paso lo mismo, solo que además se le va la gasolina al aceite del motor
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Se apaga estando en marcha

Ford Focus 2001 2001 lx 170000 kms
Hola a mi focus le tengo los abanicos direcyos ya que se calentaba mucho, y desde que lo traigo asi cada vez que lo enciendo estando frio o ya caloente el carro pierde potencia y se apaga ya cambie cable de bujias, bobina y pila y el arbol de levas y aun sigue haciendo lo mismo y no encontramos la falla, Alguien que me pueda ayudar
liana gallegos de México hace 8 años  
LI
2 casos 
Mara de Estados Unidos hace 8 años
Yo le puse un cable del tornillo que agarra el motor al polo negativo. Es falta de ground... el mio se me apagaba si no lo mantenía acelerado en los semaforos, y con eso lo resolvi.
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Falla en motor

Ford Focus 2000 2.0 doble arbol 180000 kms
Buenas tardes mi carro se le reventó la banda de tiempo al cambiarcela arrancó bien pero tiembla mucho y al poco tiempo se apaga y así ase todo el tiempo ya se le Checa ron bujías bobina y cables y están bien es lo uso después de cambiarle la banda de tiempo
Edgar de México hace 9 años  
ED
1 respuesta 
Miguel z. de México hace 9 años
Puede ser problema de la puesta a tiempo.
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Se apaga en marcha

Ford Focus 2003 1.8 tdci 100cv 160000 kms
A mí me pasa lo mismo. Se apaga en marcha en carretera siempre unos 15 min después de arrancar. Salta el aviso de error intermitente del icono de bujías incandescentes. Tras un rato, logro a duras penas que vuelva a encender y puedo proseguir. Lo he llevado a un amigo que es mecánico y lo ha mirado con detenimiento, pero no encuentra exactamente el error, que podría ser de algún sensor o cable. Yo creo que puede influir llevar el aire acondicionado, pero él no está seguro al respecto. El problema es que puede ser sólo una tontería pero es muy complicada de encontrar. ¿Me podríais dar alguna pista de cuál es exactamente el sensor que podría fallar?
Denan de España hace 10 años  
DE
2 respuestas 
ponchito de México hace 9 años
Ami me hacia lo mismo le cambie la bomba de gasolina y santo remedio
Denan de España hace 9 años
De momento, optamos por cambiar el sensor del árbol de levas. Parece que es lo que daba más errores en centralita. Eso sí. Dedujimos que el calor extremo influía en el fallo, así que a ver cómo va este verano que comienza ahora.
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No tiene chispa da marcha pero no enciende

Ford Focus 2004 4 puertas, motor 2.0 200000 kms
Buenas, mi problema es el siguiente: resulta que apague el vehículo para limpiar el borne de la batería negativo porque estaba sulfatado, quise encender el vehículo de nuevo y no encendió, da marcha pero no genera chispa en la bobina, le cambié el sensor de cigüeñal y la bobina y todavía no genera chispa, lleve a que revisaran la computadora y me dicen que está buena, probé la continuidad del cable de la computadora al de la bobina, cigüeñal y leva, todos tienen continuidad probé el botón de impacto también y no encuentro la falla, por favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco, gracias.
Jesús de Venezuela hace 2 años  
JE
6 casos 
Rdelsolar de México hace 2 años
Lo solucionaste?? Yo tengo el mismo problema
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Se quema la bobina, se jalonea

Ford Focus 2003 Motor 2.0 18000 kms
Ford Focus 2003 zetec 2.0

Hola buenas tardes mi problema es que a los 20 minutos de circular en mi focus 2003 empieza a tironear y revienta la bobina ya probe con bobinas nuevas y usadas y tambien las revienta ya cambie cables y bujias, el sistema de carga esta funcionando les agradecería si me pudieran ayudar con mi problema
Oscar de México hace 4 años  
OS
2 casos 
raymon de México hace 3 años
Esos carros el drivers de la bobina lo trae la pcm así que probablemente ahí este el problema igual cambia el capacitor que trae aun lado de la bobina pues asta donde se el capacitor amplifica los pocos de voltaje ala bobina suerte
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Da marcha pero no arranca

Ford Focus 2003 4Puertas, Guayin o Wagon 315000 kms
El coche quedo parado más de un año por un balero amarrao, perdí la llave pero ya le reprograme un chip nuevo y empezó a dar marcha, si enciende la bomba de gasolina y tiene su presión normal pero no me da chispa, cheque el sensor de cigüeñal y el arnés estaba roto y lo cambie pero sigue sin dar chispa, me dijeron que puede ser la computadora pero no quise buscarle más, que me recomiendan hacer?
AlbertoAvalos de México hace 5 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Si falla la computadora es que no acepta el chip de la llave, conecta un escáner para saber que fallos hay. Vota si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Escape a rojo vivo, contraexplosiones algo de olor a gasolinacruda

Ford Focus 2002 2.0 5 Ptas. 115000 kms
Buenas noches. Una pregunta por que de este carro apenas aprendo. Las 4 chispas que manda la bobina a las bujias son de la misma intensidad? Por que del cilindro 1 y 3 es débil y del 2 y 4 es chispazo fuerte. O está dañada la bobina? Por lo cual pasa gasolina cruda y me pone al rojo vivo es escape además de algunas contraexplosiones. Si no para lanzarme sobre el catalizador. Muchas gracias
Inder de México hace 6 años  
IN
4 casos 
Inder de México hace 6 años
Ya lo arregle y era la bobina no mandaba buen voltaje para la chispa. Por si les sirve de algo. Gracias
mexico de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema le cambie bobina y sigue igual vibra poco y sigue oliendo a gasolina y las bujias 1,3 dan chispa fuerte y2,4 chispa debil que puedeser?
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Son una porqueria los automoviles marca ford y mas la linea focus

Ford Focus 2000 focus 4 cil motor zetec 2.0 12000 kms
Le falla todo ya le meti como 20000 pesos y no sirve de nada todo le falla una reparacion completa cambios de sensores bombas de combustibles bobinas cables de bujia etc,,, no sirven los focus
JOSE de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Montse85 de México hace 8 años
No sirven!!!!! Son una porqueria deberían de estar prohibido seguir vendiéndolos
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Se ahoga caminando y en veces se apaga

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 zetez doble arbol 121996 kms
Aveces no todo los dias ase una falla como si se ahogara y suelto el acelerador y se compone o simple mente se apaga caminando y o neutralizo y enciende rapido, ya cambie bujias lavado de inyectores, filtros de gasolina y aire se lavo el maff y se checo presion de la bomba y segun el mecanico esta dentro de lo normal 42 a 45 libras y ya no se que mas aserle. Alguien podra ayudarme.
Ismael de México hace 7 años  
IS
2 casos 
Diana de México hace 7 años
Me pasa lo mismo y parece que ningun mecánico sabe que pasa todos me cobran y me funciona un mes bien y despues la falla es mas grande. Ya no se a que acudir...
gabriel de México hace 7 años
Esta bien lo que hacen pero se les olvida que la computadora es la principal generadora de señales para el funcionamiento del auto, que cuando se cheque que todo esta funcionando correctamente es momento de ver las señales y conectores de la computadora, de esa forma se tiene que llegar al mal, sensor por sensor, desde que sale la señal de la computadora y las señales que recibe de cada sensor como el de cigueñal y oxigeno que son los principales generadores de señala para que la computadora trabaje con cada parte, has que revicen cada conector de ella y las señales que de ella salen, saludos y suerte
Luis Abraham de México hace 7 años
Me paso lo mismo, en el focus SE 2000
Lo que me paso fue que le entro agua al motor y las bobina le cambie y rectificaron todo el motor y ya está
gabriel de México hace 7 años
Buen servicio pero te realizaron uno de mas y por ese de mas me imagino que el costo se elevo demasiado, lo bueno es que te quedo bien el auto y a la fecha debe de andar a todo dar
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Cambios de marcha bruscos y vibración excesiva en frio

Ford Focus 2000 focus zx3  220000 kms
Buen dia, mi problema con mi focus es el siguiente, al encenderlo por las mañanas vibra demasiado al grado de llegarar a sentirse hasta el volante y el tablero,pero eso no es todo, los cambios de marcha los hace de una manera brusca, no son los soportes de motor, ya le cambie los tres por unos nuevos hace como un mes,tampoco filtros porque ya se remplazaron, tambien se limpio el cuerpo de aceleracion, bujias y cables se ravisaron, algunas veces al estar ya a una temperaura media la vibracion desaparece y los cambios los hace muy suaves, casi ni se notan, lo extraño de todo fue cuando hace poco… Leer completa
papirey de México hace 7 años  
PA
8 casos 
Beto de México hace 7 años
Hola. Tengo el mismo problema. Con un Focus 2005 motor duratec 2.0 estándar. Vibra en frio y después de un rato vibra menos o deja de vibrar y se siente un suave manejo. Se enfría un poco y vuelve a vibrar.
jeleiva de España hace 7 años
Hola,pues el mio 115 1.6 del 2011 ademas de eso cuando sale en pimera tironea y le tienes que poner segunda,ademas gasta un poco mas de la cuenta y anda creo que menos de lo debido,a duras penas coge 190 de marcador un motor que es una pena desde el primer dia que aunque no da problemas funciona fatal.
Jake de México hace 7 años
Pues el mio hace exactamente lo mismo ya mañana checaran lo ultimo inyectores y microfiltros cambie bobina bomba bujias y nada el mio de plano dejo de subir pendientes :( el mecanico ya no sabe ni que hasta el mofle safo y aun nada
janis de México hace 7 años
Tengo un focus 2000 imaginen si el suyo es más nuevo,el mio esta temblando todo,suena hasta el tablero,le acelero y vibra mucho el volante,tira aceite por los retenes,ya es la segunda transmisión y esta súper burro,ya le metí algo de dinero,creo que todos los focus salieron muy malos,desechables... Yo el mio trato de cuidarlo ,pero al perecer todos estamos igual,sea nuevo o viejo
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Jaloneo de focus duratec

Ford Focus 2006 Motor Duratec 2.0 400000 kms
Vivo en Venezuela, y mi carro Focus presenta un jaloneo, pierde fuerza, aunque cambié hace unas semana sensor de presión de combustible, el conector y la bomba de gasolina, el filtro de gasolina, limpieza de los filtros de aire. Limpieza de bujías, las bobinas las compré en mayo. Mientras el carro está estacionado, acelera bien. Pero cuando salgo a la calle el jaloneo es frecuente, y pequeñas explosiones se se sienten algunas veces. Necesito una ayuda de que puede estar ocasionando la bendita falla.
angeljazz de Venezuela hace 3 años  
AN
2 casos 
RV11 de México hace 3 años
Hola angel ¿Encontraste la falla?
ruiz77 de Venezuela hace 2 años
Tengo la misma falla, lograste resolver ??
matomdq de Argentina hace 3 meses
Yo estoy igual, alguno pudo resolver? Si alguno dio con la falla mandenme por favor a [email protected]
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Rompió la banda del alternador, cigüeñal y la polea tensora

Ford Focus 2009 4 puertas sedan focus sport 160000 kms
Que tal estaba en movimiento cuando de repente la banda de mi coche se rompió y la polea tensora igual se rompió, me detuve y apague el coche y al ver por el lado de la rueda noté que incluso se dobló el tubo del A/A, encendí el coche para moverlo a un lugar donde se pueda cambiar la banda, obviamente la guía estaba dura y me marcaba el icono de la batería y se me apagó el coche, ya le cambié la banda y ahora no quiere encender, no hay chispa al darle marcha, que podra ser? El sensor del cigüeñal? Se protegió la computadora al ver que no recibía corriente? Por que como dije, cuando apague el c… Leer completa
Javiermanzanilla de México hace 6 años  
JA
6 casos 
rowa de Argentina hace 3 años
Ford es una mierda funcionando ,,,y no me vy a cansar de decirlo en todolos ligares quepueda ,,,FORD ES UNA MIERDA...no se hacen cargo de nada y ni ellos los propios fabricantes saben detectar la falla ,,,fiejnse que son miles de autos los que tienen el mismo problema y no hay solucion posible ,,,entonces FORD ES UNA MIERDA PORQUE NO OFRECE SOLUCIONES A SUS USUARIOS ,,,pura fama nada mas por lo demas FORD ES UNA MIERDA todos somos clientes, los que tenemos modelos que ya no se fabrican como los que acceden a ultimos nodelos ,,,,ford se desentiende de los primeros y no es justo que tengamos que deambular por el mundo buscando solucion es tan simples como las de que un alternador te obligue a irar el vehiculo a la basura ,,,porque ni cambiando el alternador se soluciona ,,,FORD ES UNA MIERDA...no vuelvo a comprar esa marca cara y sin servico posventa ,,ojala se fundan.
Eduardo Covarrubias de México hace 3 años
Solucionaste tu falla
ADOLFO TOSCANO de México hace 2 años
Se revento la banda del aire y se cayo el tensor ,y ahora no se como es ni donde va el tensor dela banda del aire ,ni el numero de la banda
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Ford focos 2001, prende motor pero no desboca

Ford Focus 2001 200 130 kms
Cuando paso la llave, hace el click de prender pero no arranca...cambie bomba de gasolina, bujías, cables, chequearon todo, compresión, alternador, bateria, pero no arranca, le pusieron la computadora y todo sale bien, por favor ayúdenme.
Claudia de Estados Unidos hace 8 años  
CL
1 respuesta 
RICHARD de México hace 8 años
Hola claudia buenas noches, el pproblema podria ser la pastilla del swcht o tambiem que los carbones de la marcha ya esten desgastados y se haya quedado pegada, o bien... algun relevador que ya no funcione, estos relevadores se encuentran cerca de la base del filtro de aire; esto detales no lo detecta un escaneo de computadora. Espero te ayude a solucionar el problema de tu vehiculo ok.
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Tironeos constantes

Ford Focus 2007 1.7 full 5 puertas 89000 kms
Mi ford focus tiene varios problemas. 1. - Cuando acelero se chupa, no tira (se chupa) "solo ocurre aveces", se siente pesado... tanto así, que si quiero subir una cuneta o vereda para "estacionar" simplemente, se apaga y no lo hace. 2. -el cuentakilómetros panel digital Se va a blanco, y solo apare ( - - - ) en ves de aparecer los números. 3. - Esta semana se paro 5 o 6 veces, de la nada... andando de lo mejor y al llegar a un semáforo o señaletica. Puum se para. Al darle marcha enciende de inmediato. (no es normal que se pare de la nada). 4. - Constantemente la radio se apaga y se prende… Leer completa
Nicole de Chile hace 10 años  
NI
1 caso 
Hola nicole con respecto a tu tema el primero , lo mas probable que tu mecánico no lo escaneo , por lo cual te puede estar fallando un sensor u actuador de tu vehículo , si tiene perdida de fuerza puede que este fallando el sensor tps, sensor de oxigeno, flujometro y la bobina , como también que tenga una succión de aire por algún lado. Con el segundo tema lo del cuenta kilómetros , que sale en blanco lo mas probable que tengas un fusible cortado o que el o los sensores de velocidad esten con desperfectos ,ya que esos indican por el movimiento giratorio de las ruedas cuantos kilómetros andas. Con respecto a ala radio en ford cuando se prende y se apaga sola es problema del cablerio de la radio , fusil suelto , o que la radio ya esta con desperfecto interno, los temas anteriores también los podrás notar en el consumo de combustible ya que el auto consume mas combustible de lo debido.
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Vibra y consume combustible de mas y no abansa

Ford Focus 2003 4 puertas 708213 kms
Modulo no manda chispa a bujia #3 solamente 1,2 4 si hay chisps ayuda que reviso
Ramon de México hace 10 meses  
RA
5 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace 10 meses
Tienes dañado el cable de la bujía 3

O en su defecto tienes dañado el módulo de chispa lo cual parecería raro pues la chispa es enviada en pares
1 y 4
2 y 3
Ramon de México hace 10 meses
Muchad gracias por la respuesta,pero te comento que puse otro modulo y fue lo mismo,ahora una observacion ,revise el conector del modulo y los cables que mandan señal al modulo los revise con multimetro,pero con el auto apagado me daba corriente y con el auto encendido ,cero. Es normal,o es lo contrario?? Espero siga ayudandome buen dia.
Cdjunior de Guatemala hace 10 meses
El módulo es de 3 cables ?
Si es así 1 debería ser positivo con vehículo encendido
Y los otros 2 con pulsos negativos para activar el modulo
Ramon de México hace 10 meses
Revise el modulo y hace lo que usted dijo,uno 12vol y dos con pulsaciones,pero hice otra revisión de chispa en bujias y el resultado es bujia 1,y 3 no hay chispa ni en em modulo, al quitar el cable de la 1,se quiere apagar el motor pero no hay chispa lo mismo en el modulo,y el 3 al retirar el cable no pasa nada el motor continua encendido y tampoco hay chispa ni en el modulo y 2 y 4 si chispa y mucha como doble , tendrá algun comentario,se lo agradezco gracias.
Ramon de México hace 10 meses
Asi es como dijo 12vol y dos con pulsacio N es, y sigue el modulo con torre 1,y 3 sin chispa ,solo que cuando retiras el cable de la 1 no chispa y el motor quiere apagarse ,y el 3 no chispa y el motor sigue encendido no se dedilita el motor y la 2 y 4 bien conmucha chispa hasta parece doble porcion en cada una. Tendras alguna respuesta? Gracias Jr.
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Arranque en frio

Ford Focus 2006 CLX 1.6  130000 kms
Llevo más de 3 meses con problemas en el arranque del motor, de primera eran dos intentos luego comenzó a aumentar hasta ahora van más de 9 intentos y luego parte, lo lleve al mecánico y me hizo hacerle un escáner el cual arrojo que tenía problemas el sensor de Temperatura, lo cambié, pero el problema persiste...he revisado bujias, bateria, filtro bencina, etc.
gonzalo de Chile hace 10 años  
GO
2 casos 
Luis Garcia de México hace 10 años
Hola, yo tengo el mismo problema con mi focus, ya le han cambiado el filtro de gasolina, la presion de la bomba de gas es buena, no se que puede ser, despues de que prende en las mañanas de unos 9 o 10 intentos, ya el resto del dia prende bien a la primera, necesito ayuda, gracias, mi correo es : [email protected]
Angel de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo y es la batería. En algún momento se produce una caída de tensión a 8 voltios y se desconfigura la computadora. Me cambiaron la batería y se solucionó el problema.
Raul de México hace 6 años
Tengo un focus sport 2007 y cuando me estacioné, lo apagué y tembló al apagarlo. Intente encenderlo y ya no arrancó. Lo intente una segunda vez con el acelerador adentro y encendió con un testigo de motor encendido y se apagó el testigo en segundos. Después de apagar el carro, intenté prenderlo de nuevo y ya no arrancó. Ya intenté muchas veces y ya no da marcha solo hace clic. Alguien que pueda orientarme?
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Falla de aceleracion y arranque.

Ford Focus 2002 4 puertas,2.0,zetec, std. 200000 kms
Colegas requiero su opinion experta me esta fallando el carro me carboniza las bujias bien rapido como si tuviera la chispa bien debil ya le cambie cables y bujias ya le limpie sensor de disparo batalla para arrancar y cuando arranca no se mantiene estable y yo pienso que es la bobina pero no quiero gastar mas en refacciones y siga igual ayuda esto le paso despues de un lavado de motor.
el pato de México hace 4 años  
EL
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise si el sensor de oxigeno y Map están funcionando bien y ke no tenga humedad el conector del ecm.
Amarillo2009 de Venezuela hace 6 meses
De seguro se dañó la bobina, al estar caliente y le cae agua se dañó, debés cambiarlo
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Codigo de fallo P0102

Ford Focus 1999  200000 kms
El vehiculo baja de revoluciones y se apaga al disminuir la velocidad o al acelerar despues de estar parado por ejemplo en un cruce o semaforo : ya se le cambio sensor MAF caudalimetro ,sonda Lambda , Bateria , sensor de temperatura , bujias , cables de bujias ,el aceite ,sensor TPS , valvula IAC...
Es posible que fuese de un cruce en los cables o la Unidad de control estuviera estropeada ?... Gracias
carlos de Alemania hace 4 años  
CA
5 casos 
lalo_serna de México hace 4 años
Lo pudise solucionar?
garhez de México hace un año
L0 pudiste solucionar
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Me iso corto sedaña la computadora ya la compré y la mande programar

Ford Focus 2003 Zx3 coupe motor 2.0 2 puertas 25000 kms
Tubo un corto se daño la computadora compré otra La mande programar con la llave y la antena y ya seapago el foco testigo da marcha pero no arranca y me dijo el eléctrico que no hay chispa que puedo hacer
Javier Castro de México hace 5 años  
JA
2 respuestas 
Mariano Díaz de México hace 4 años
Lo lograste solucionar?
raymon de México hace 3 años
Si no hay pulso está desprogramada aunque en algunos casos prende pero se apaga aunque no esté programada checa que le lleguen latierras y corrientes ala pcm en. Automecanico. Encuentras los diagramas suerte
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Se le cambio el embrague y el auto no prende que problemas podrian ser

Ford Focus 2002  100000 kms
Ayuda
Se le cambio el embrague a focus 2002 y este no tiene chispa en bujías pero si le llega ala bobina lo malo es que llego jalando el carro
Osvaldo de México hace 6 años  
OS
1 caso 
beymax de Argentina hace 6 años
Falta de masa o desconectaron una ficha de la fusilera. Revisa. Por q el sensor esta del otro lado. Asi q tocaron cables de mas. Pasa seguido
Mariano Díaz de México hace 4 años
Si lo lograste solucionar?
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Falla de arranque

Ford Focus 2007 4 p motor 1.6 143500 kms
Buenos dias tengo un focus 2007 al auto le cuesta arrancar en frio le cambie las bujias y los cables de bujias eh igual le sigue costando arrancar pero una vez q arranca anda perfecto cual sera el problema
gabriel de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 
Juanjo de Argentina hace 6 años
Fijate si no es la bomba de nafta o sensor de posición de volante de cigüeñal
Juanjo de Argentina hace 6 años
Posiblemente sea la bomba de nafta.
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No enciende en el primer intento

Ford Focus 2012 EXE GHIA AUTOMATICO 98000 kms
Hola amigos , soy uno mas en esta estadistica , exactamente el mismo problema , no enciende en el primer intento , tengo que darle cuerda tres veces , para que se quede regulando , motor duratec 2.0 modelo 2012 encendido a boton , cambie : bujias,filtros (todos ) ; limpie cuerpo mariposa, bateria, que mas debo hacer ? ,. Ayuda a a a a a a a a a...
MARCELO de Argentina hace 8 años  
MA
2 respuestas 
rdiazr de México hace 8 años
Hola!!!! Cuando abres el encendido debe oirse el zumbido de un motorcito, eso es una bomba de gasolina. Los coches de carbudador tenían una parte que almacenaba la gasolina y por eso se podían prender al marchazo (cuendo estaban bien cuidados), ahora con el cuerpo de aceleración, eso desapareció y tienen una bomba que manda la gasolina al cuerpo de aceleración al prender el auto. Otra cosa que puede ser es: las bombas de gasolina que van en el tanque de gasolina tienen una válvula check que impide el regreso de la gasolina, a veces esta valvula se descompone y deja que la gasolina regrese sobre todo cuando el auto está estacionado en una pendiente, en ese caso hay que cambiar toda la bomba
[email protected] de Venezuela hace 2 años
El carro no enciende la luz de temperatura queda encendida
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Ford focus 2000 no esciende motor y no tiene corriente en cables de bu

Ford Focus 2000 2.0 148000 kms
Al momento de de encender el motor si arranco pero al momento se apago el motor y ya no quiso encender al traer a un mecanico me dijo que era la marcha que se habia quedado pegada por falta de carbones pero no ha quierido encender ya con carbones nuevos se hoye un click o dos y si enciende pero al apagarlo ya no enciende nuevamente les agradeceria me aydaran a otra cosa los cables de la bujias no tiene chispa es un ford focus 2000
jobs de México hace 10 años  
JO
1 caso 
Edgar de Venezuela hace 10 años
A mi me estaba pasando igualmente y era un cable del sensor de posición del cigueñal, el esta ubicado detras del damper.
Focus2001 de México hace 10 años
Algo similar me pasaba con un fiesta 2005:; resulto ser la bobina, y solo funciona con la bobina original, compre una genérica y me volvió a hacer lo mismo. Le tuve que poner la original y hasta la fecha bien. Los síntomas eran que no arrancaba a la primera y que si se me apagaba ya no quería prender.
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Falla de arranque

Ford Focus 2001 5 puertas motor ztec 2.0 doble arbol 16 valvulas 300000 kms
No arranca, tiene. Chispa la bomba si entra. Las bujias estan bien, pero al dar marcha no arranca se escucha como cuando un carro tiene poca bateria y no alcanza a arrancar, mi bateria esta nueva
Juan ran de México hace 7 años  
JU
6 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Revisa la banda de distribución.
Juan ran de México hace 7 años
Ya la revise esta bien sincronizada, que puede ser?
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Revisa el motor de arranque puede ser que esta suficiente carbones malos.
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Puede ser que esta deficiente el motor de arranque.
Juan ran de México hace 7 años
Resulto ser el escape obstruido y falla en sencor de oxígeno
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Pero la falla descrita no concuerda con la solución suerte
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Alguien que pueda ayudarme

Ford Focus 2005  100000 kms
Tengo mi focus 2005 es americano... Pero haces unos dias lluvio i andajalando bien pero pase un charco de agua... Despz de eso el carro perdio potencia i no se mantenia acelerado tenia que esta acelerando yo... Despz de eso el carro me empezó echar humo negro i olia bastante a gasolina cruda... Ya cambie bujias i cambio de aceite... Y tambien un sensor fe aceleración i sigue igual... No se mantiene acelterado i se apaga i sigue con el humi negro... Alguien le a pasado lo mismo???
Enrique de México hace 8 años  
EN
2 casos 
Arias de México hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo y le cambie el sensor de oxigeno y listo
Enrique de México hace 8 años
Amigo si se lo cambie pero otra vez se volvio a chingar pero aque cres que se deba i otra vez paso cuando lluvio
jhon128 de Venezuela hace 7 años
Me pasa con mi focus duratec 2007 cuando llueve y ando en carretera el carro no acelera o se apaga y no prende hasta que se seca un buen rato la última vez me tocó usar grúa porque no quiso prender en plena lluvia
Cristhian ivan camacho silva de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo focus 2003 2.0 cuando lueve se apaga y tengo que esperar a que se seque para qje vuelva a prender
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El motor de mi carro tiembla

Ford Focus 2004 se 2004 motor 2.0 2000 kms
No Se porque el motor de mi carro tiembla ya le cambie bujias cables de bujias aceite de motor, filtro de aceite,y filtro de gasolina le puse anticongelante alguien que me ayude?
Rosaly Ariel de México hace 8 años  
RO
1 caso 
nemux de México hace 8 años
Amigo yo tengo un ford focuz zx3 motor zetec, todos los mecanicos no acostumbran a limpiar el sensor de flujo de aire que esta en la toma hacia el filtro, te recomiendo que compres un lipiador de flujo de aire y lo limpies, haber si se puede mejorar el problema, saludos...
miguel de Argentina hace 8 años
Puede que la bobina o el sensor de puesta a punto este mal te lo hace en frio o en caliente
Luis Sanchez de México hace 8 años
Revisa el soporte del motor, cuando estan degradados los materiales que amortigüan la vibración , estos suelen a perder la resistencia y como consecuencia transmite las oscilaciones del motor al vehículo.
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Me falla el carro y me tironea

Ford Focus 2001 2.0 298000 kms
Buenas noches, tengo un problema con me focus zetec 2.0 2001, hoy cuando prendi el carro me dio una falla, que hace que el carro ande en minimo y se apaga, de repente empezo a botas humo negro por el tuvo de escape y las bujias me las humeo de negro, da una falla como cuando las bujias se queman. Le cambie, bujias, bomba de gasolina, regulador de presion de gasdolina que va en la flauta de los inyectores, le hice servicio a los inyectores y solo mejoro un poco, al estar prendido mas o menos de 10 a 20 minutos el carro comienza a dar la falla, me prendio la luz de checkenginer, aparte cuando los electros prenden el carro se apaga estando en pare. Ya he gastado demasiado dinero y no se que sera.
Otniel de Venezuela hace 9 años  
OT
3 respuestas 
gory de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo hermano, yo lo unico en que gaste fue ne bujias, al final lo que le cambie fue la bobina de arranque o lo mismo donde van los cables de las bujis, esta se puso en corto interno y al cambiarlo solucione el problema , espero y te sirva, saludos
el negro de México hace 9 años
Buen dia este problema lo presentaba un focus 2005 ,cheque el arnes del distribuidor y lo tenia sin clipear no se si mañosamente lo haya desconectado el mecanico, lo conecte correctamente hasta el fondo que se oyera el click y listo dejo de tironear, checalo pudiese ser este tu problema.
Fraja de México hace 9 años
Concuerdo con la bobina donde se conectan los cables de las bujías, a mi me paso y ese fue el problema
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Mi focus se acelera por momento y después vuelve a la normalidad

Ford Focus 2002 4 puertas, estandar motor 2.02 zetec 0 kms
Bueno pues tengo un focus 2002 de motor zetec y mi problema es que se acelera de repente ya sea con el clima o sin el clima y asi como se acelera después de unos momentos vuelve a la normalidad, ya le cambie las bujías,los cables, se le hizo la afinación mayor incluso la valvula iac ya se la cambie dos veces y el problema sigue igual, hay ocasiones en las que pasan dos días y esta funcionando bien pero al siguiente dia vuelve a fallar y después de un rato vuelve a trabajar normal.
andres caamal de México hace 9 años  
AN
1 caso 
ford focus se zx5 de Estados Unidos hace 9 años
Tengo un ford focus se zx5. 2005 pero el rpm se acelera en parking y cuando va en marcha se cae el rmp menos de 100 y se apaga me an dicho que es el sensor de la velocidad ya lo compre pero no se donde va en el motor alguien me puede decir donde esta localisado por favor...
Mauricio de Argentina hace 9 años
Hola como estas? soy de argentina y tuve un problema similar, las vueltas del motor cuando esta en neutro subían y bajaban, estaban locas, probé con todo y no funciono hasta que yo mismo (que no se nada de autos) desarme el cuerpo mariposa, lo limpie a fondo y lo volví a armar, este parecía tener una grasitud negra, una vez armado no volvió a molestar. Slds
hassn de España hace 9 años
Qes una sestims de circulasion de incendido
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Falla de un Ford focus año 2008

Ford Focus 2008 4 puertas motor 2.0 automático Ford focus  886881 kms
X favor alguien que me ayude a resolver tengo un Ford focus año 2008 ya le cambié la pila las bujías y le mandé a limpiar los inyectores y aún sigue con la falla el prende pero después arranca normal pero después de unos minutos pierde la fuerza y se apaga y hay que esperar unos minutos para volver a prender no se que será me pueden ayudar x favor
Anderson de Venezuela hace un mes  
AN
4 respuestas 
Rodo de México hace un mes
Tiene algunas luces prendidas en el tablero? ya escanearon el carro? que codigos tiene?
Anderson de Venezuela hace 25 días
Tiene la luz del motor prendida ya le cambié la pila de gasolina las bujías le mandé a limpiar los inyectores
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 25 días
Necesario Scánnear por la falla podría ser el ckp sensor de posición del cigüeñal o la bobina si es bobina única
Anderson de Venezuela hace 25 días
Le cambia la pilas de la gasolina pero no marca en el tablero o cantidad de gasolina... le cambié las bujías y le mandé a limpiar los inyectores... Y seguía con la falla... Pero le descontamos el sensor maf y se emparejo el carro ya no se apaga no pierde fuerza y funciona normal ahora mi pregunta es que hay de cierto que lo pueda andar asi ya que el mecanico me dijo que lo podia cargar asi mientras compraba el sensor si es verda xq me dijo que asi lo que asia era que iva a gastas un poco mas de combustible nada mas si es verda
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Falla cilindro 3 solo cuando calienta

Ford Focus 2012 Ford Fo 167000 kms
Buen dia amigos

Tengo un problema con mi ford focus 2012 2.0, me esta fallando el cilindro 3 pero solo cuando el carro ya esta caliente, ya cambie bobinas, bujías y cambie las piñas de las bobinas y sigue pasando igual el escáner tira el codigo P0300 misfire no se a que se puede deber esta falla, como comente antes el carro en frio trabaja bien el cilindro trabaja igual que los demas es cosa que vaya a dar una vuelta lo acelere unos 15 minutos y el cilindro deja de funcionar

Alguno tiene una sugerencia?
Allan Euceda de Honduras hace un año  
AL
1 respuesta 
LG369 de México hace un año
Revise inyectores, use bujías Motorcraft o NGK
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No prende el abanico cuando el carro tiene alta la temperatura

Ford Focus 2003 2.3l Man Gasolina Zx3  188860 kms
No prenden el abanico cuando
El
Carro se encuentra con alta temperatura. Ya cambie el
Sensor de temperatura que se encuentre en medio de las bujías también cambie el relay del abanico y nada. Ahora tengo directo
El
Abanico para poder usar mi carro y tengo que solucionar por qué gasta mucha gasolina
Kevin Aguilar de México hace un año  
KE
1 caso 
LG369 de México hace un año
Revise la resistencia del abanico
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Prendo y se apaga

Ford Focus 2001 4puertas 2.0 .1 arbol 222000 kms
Tengo este problema con mi carro lo prendo arranca ypor 30 segundos y se apaga no me deja acelerar ya se le hizo mantenimiento de todo quito los bujias y todas salen mojadas de gasolina
Jorge de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Bueno eso indica o que hay una presion muy alta de gasolina o que tu bobina tiene poca corriente para dar la chispa, checa la presion de la bomba y esta debe de andar entre 35 y 50 psi, de lo contrario deberas de cambiar tu bomba o regulador de presion, bobina checa valores al igual que la resistencia de sus cables, buen uso del multimetro y este trabajo sale, de lo contrario sera un poco complicado, no te dejes influenciar de cambiar piezas si no haces alguna prueba por que puede que sea un gasto en valde, suerte amigo
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Tengo un focus st 2013 y al hacer un alto se apaga

Ford Focus 2013 2.0 ecooboost  90000 kms
Mi coche se apaga al llegar a un alto se bajan las revoluciones hasta apagarse ya le lave cuerpo de aceleración bujia nuevas filtro de aire ya cheque presión de bomba de alta y de baja ya puse otra batería cheque mangueras de aire y el scanner no arroja nada eh escuchado que esos carros tienen ese defecto y que solo con el concesionario se arregla el problema alguien le a pasado lo mismo
Mike de México hace 4 años  
MI
1 respuesta 
Hogweed de Argentina hace 4 años
Puede ser el convertidor catalitico obstruido.
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No tiene chispa

Ford Focus 2005 Edge seguriti 1.8 16v 170 kms
No tiene chispa, cambié bobina, sensor de cigüeñal, sensor de árbol de leva,los cables q van a la ECu todos tienen continuidad,no cables cortados, todos tienen su respectiva corriente,mandé a revisar la ECu ,le cambié los transitores ,la verdad ya no se q hacer,si alguien tuvo ése problema me gustaría saber la solución ,me llamo Hugo y soy de Argentina
Hugo de Argentina hace 5 años  
HU
5 casos 
Mariano Díaz de México hace 4 años
Resolviste tu problema?
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Se acelera demasiado no baja las rpm cada ke se acelera urge

Ford Focus 2000 3 puertas zx3 250000 kms
De la nada comenzó a acelerarse. Ahora se acelera cada ke lo enciendo ya le cambie válvulas bujías y nada
Vicente de México hace 5 años  
VI
1 respuesta 
El chamo de Venezuela hace 5 años
Posiblemente el IAC este fallando intenta limpiar al igual que en cuerpo de aceleracion
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Check engine y acelerado

Ford Focus 2007 4 puertas motor 2.0 94585 kms
Hola tengo un Ford Focus SE 2007 station wagen y el carro esta muy acelerado solo se va tengo que usar los frenos constantemente y tiene la luz del check engine encendida ya cambie sensores y mangueras,bujias y el problema persiste que puedo hacer?
Elizabeth de Estados Unidos hace 5 años  
EL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Tienes algun problema en el cuerpo de aceleracion o en la válvula de relenti que se queda abierta, comprueba tambien la valvula canister y los tubos de ella. Vota si te sirve el aporte
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No da chispa en bujias 2 y 3

Ford Focus 2002  18000 kms
Tengo un ford focus 2002 y empezo primero con un problema como si perdiera fuerza y a los 5 dias de repente perdio por completo la fuerza y lo tuve que arrastrar con grua por precaucion, y cuando llegue a casa lo quise prender y solo daba marcha, y cuando llego el mecanico reviso los cables de las bujias y penso que era la bobina y la cmabie y siguio el mismo problema solo da marcha pero no arranca y sin chispa en los cables de bujias 2 y 3 solo 1 y 4 cual sera el problema real ayuda por favor y gracias
tibu de México hace 5 años  
TI
24 casos 
Palacios de México hace 3 años
Tengo un Ford focus 2005 le pusieron el motor de un fusion la cuestión es que accidentalmente al pasarle corriente cruzaron los cables por un milisegundo y el carro ya no quiso arrancar
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Donde esta ubicada la ecu del fors focus 2012??

Ford Focus 2012 5 puertas, full full, motor 2.0 90000 kms
Buenos dias... Quisiera saber donde esta ubicada la ecu del ford focus 2012 el mas full full 2.0!! Es pars hacerle un lavado de motor a vapor... Me dijeron q use un desegrasante tapar la ecu con una bolsa y si no tiene la tapa de plastico que saque las bujias y las tape tmb con una bolsa... Muchas gracias por las respuestas
lucas de Argentina hace 6 años  
LU
6 casos 
Robert de Honduras hace 6 años
Supuestamente esta por la llanta delantera izquierda
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Tirones al acelerar

Ford Focus 2006 Cmax flexifuel 95000 kms
Vehículo no registra avería...al acelerar ligeramente o con el control de crucero puesto da tirones...en pieza a variar el encendido...cuando aceleras un poco más se le quita y el coche funciona correctamente...comprobado:bujías bobinas inyectores...mariposa de aire...sensor presión colector de admisión...puesta a punto...bipas colector admisión...sensor árbol de levas...da igual la marcha que lleves siempre falla en el mismo punto del acelerador aunque el pedal de acelerador no es...motor flexifuel 1.8 gasolina q7da
Daniel de España hace 6 años  
DA
10 casos 
mandrile fernando de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo alguien me puede ayudar
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No enciende

Ford Focus 2002  300000 kms
Hola mi focus 2002 automático doble árbol de levas pase un tope y pego muy fuerte y se apago y ya no enciende, pero no hay chispa, ni inyecta gasolina y na palanca de los cambios se bloqueo al darle a la llave solo prende el tablero pero no hace nada mas, le pusieron la llave y le picaron al botón de reseteo del kilometraje y se borraron los números y no le encuentran la solución al problema, alguien me puede dar su opinión lo agradecería mucho, saludos,
Sergio de México hace 6 años  
SE
2 casos 
Christian Capoverde de Argentina hace 6 años
No sé bien pero todos los autos tienen un botón de seguridad pera cortar en suministro de combustible en caso de un choque.
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Me jalonea en marchas bajas

Ford Focus 2012 Focus 2.0 970000 kms
El auto me jalonea. En marchas bajas, no tengo ningun sensor prendido, e cambiado bujias, cambio de aceite de caja, limpieza del sensor maf. Gracias.
zlatan-COC clash de Chile hace 7 años  
ZL
1 respuesta 
dddddd de México hace 6 años
Buenas tardes, yo estuve en la PROFECO un tiempo y despues de tantas vueltas pregunte, que puedo esperar yo como comsumidor? y me dicen... si no te responden les ponemos una multa del doble del valor reclamado... pero esa lana es para profeco... y tu pierdes... no podemos hacer nada... ahi deje todo ya no regrese solo era perdida de tiempo o para darles dinero a profeco... tengo todos los problemas anteriores en mi Focus 2012 automático... la trasminision, los jaloneos, las subidas y se apague... en los semáforos también... la verdad es que somos tantos con los problemas y no hes posible que no podamos hacer nada, leo lo que bien nos comentan todos por aqui... pero cuanto va a costar eso... a mi mi carro me costo en mexico $260,000 unos $13,500 dolares, hoy me dan por ese carro funcionado al 100% (que no es mi caso) $100,000 pesos mexicanos... entiendo que lo que ponen aqui es costoso y que no es facil encontrar quien lo haga... yo también ya desfile por algunos mecánicos y nada...la verdad no se que hacer si invertirle... pero no quiero gastarme 30,000 pesos para un carro que vale 100,000...Habra alguna solución mágica... no creo ya me chingue
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Ayuda con mi focus!!!!!!!!!

Ford Focus 2000 4 puertas motor 4cl 2.0 144 kms
Acabo de comprar un focus 2000 andaba mui bien, como a las 2 o 3 horas se calento y empezo a salir humo blanco atras lo pare un rato y despues segui y ya como si nada lo lleve al taller tambien senti que el carro perdia de repente la aceleracion le compre las bujias, cables, filtros, bateria nueva y ya segun el mecanico esta bien de transmisión y motor anda al 100 pero lo que no me gusta es que ayer nuevamente por la tarde traia prendido el a/c y empezo ahora a echar humo blanco por el tablero y volvio a perder aceleracion pero ahora ya no fue de atras sino de enfrente por el tablero y me asus… Leer completa
denisse de México hace 8 años  
DE
2 casos 
ELIAM de México hace 8 años
Hola amiga podria ser tu valvula "IAC" al encender el clima necesita acelerarse mas el motor y es justo alli cuando entra en funcion la valvula "IAC" podria ser la falla y necesites cambiarla;el humo que sale de tu tablero o de las ventilas del aire acondicionado podria ser causa del gas del clima
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Falla al acelerar

Ford Focus 2006 4 puertas, motor 2.0 lt Duratec 130000 kms
Buenas noches. Mi carro empezó a fallar. En las mañanas encendía bien, pero al querer acelerar fallaba y se quería apagar. Pensé q posiblemente fuera alguna bobina, la bomba de gasolina o los inyectores sucios. Alguien me recomendó que le cambiara las bujías: Mi carro aún tenía las bujías originales, Motorcraft con punta de diamante. Le cambié las bujías y se le quitó la falla, gracias a Dios. Saludos
Ernesto de Venezuela hace 8 años  
ER
2 casos 
hector de Venezuela hace 8 años
Hola amigo y el carro cuando estaba rodando no se apagaba ? tengo esa misma falla en mi carro a diferencia que cuando tiene largo tiempo rodando empieza a parpadear la luz del check engine y pierde fuerza
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Despues de andar 10minutos pierde potencia y no acelera amas de2000 rp

Ford Focus 2007 ghia 2litros automatico 800000 kms
Hola amigos tengo un focus ghia motor duratec 2 16v de hace un tiempo para aca empieza como a tocer cuando boy en marcha y no responde ya le hemos cambiado la pila 3 vecese en dos meses se ha lavado el tanque cambiado los inyectores estando buenos por sospecha ,el escaneo presion inadecuada en el rail,y sensor de oxigeno pobre o limpio(ya se cambio sensor oxigeno)pero mi problema perciste meda miedo usarlo porque en ocasiones cuando lo acoso mucho se apaga y enciende pero demora un rato en acelerar las bombas que se han cambiado muestran buena presión probandolas afuera y tiienen estanquidad e… Leer completa
jaba de Colombia hace 9 años  
JA
1 respuesta 
hermes de Argentina hace 9 años
No gastes mas dinero en cambiar distintos componentes, ya q nunca le van a encontrar el mal. Ahorra ese dinero y cambialo, nadie sabe como sulocionarlo y si sabes de alguien informame !!! saludos
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Se apagó en plena marcha

Ford Focus 2005 Ztec 2000 HB 201000 kms
El auto, saliendo del taller donde le cambiaron, el sensor de oxigeno, la válvula ATP, el regulador de Presión de Gasolina, bujias, bobina, bomba de gasolina con su pila, sensor Maf, y un sinfín de piezas todas ellas costosa, para que se apagara en plena vía sin razón. Ese carro tiene infinidad de problemas y los mecánicos parece que no están adiestrados para atenderlo debidamente. Es un auto delicado, NO SIRVE.
guiseppe de Venezuela hace 10 años  
GU
1 respuesta 
prestone de México hace 9 años
Esos focus llevan una bomba de velocidad variable y parece que eolamente comprando el modulo de bomba completo jalan
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No regula y tironea

Ford Focus 2001 4puertas 2.0 34867 kms
Hola mi consulta es...arranca a nafta y gnc, cuando sale tironea como si s ahoga o le faltara combustible a gas y naft o le pasa mucho aire o le falta , cambie las bujías y desconecte sonda lambda y sigue igual
marcelo de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un focus 2017 sigma falla en baja el scanner me tira falla en cilindro n 4 cambie cables bujis bobina y hace lo mismo a alguien le paso el punto esta biem tiene gnc pero desconecte todo la compresión medi y me tira 120 los 4 cilindro probe con un vacuometro y esta en falla de valvulas o encendido atrasado pero acelera biem el tema es regulando
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Realiza explosiones een el mofle y se apaga en ocasiones no se mantiee

Ford Focus 2006 2.0 136000 kms
Realiza explosiones y en ocasiones se apaga a baja velocidad y a la hora de meter cambios también se quiere apagar por las explosiones producidas. Ya le cambie cables bujías, lavado de inyectores, que podrá ser?
omar de México hace 10 años  
OM
4 casos 
pocus de México hace 10 años
Nada más checa la manguera que esta atras del motor esta encima de la marcha. Cerca de donde terminan los cables de bujias a la mia se daño y el carro tenia falta de presión en el motor la cambie la compre en un lugar donde benden mangueras de alta y baja presión me salio en menos dinero 25 pesos quedo bien pero con otro mecanico me pedia cables bujias distribidor nuevo cambio de aceite se pasa solo preguntando a alguien con el mismo tipo de carro salio el problema era esa dichosa mangerita saludos
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Problemas de inyección?

Ford Focus 2005 Ghia tdci 1.8 220000 kms
Ya es la 2da vez en dos meses que lo tengo ni que llevar al mecánico de inyección, siempre lo mismo andando se prende luz de bujías y pierde potencia
Luego humo de todos los colores. La primera vez reparación inyectores, filtro de gasoil y plaqueta, ahora sólo limpieza pero me dicen que se va a volver a parar porque o tiene e tanque sucio o hay que hacer bomba ya que encontraron viruta en inyector. Puede ser así?
Grock73 de Argentina hace 8 años  
GR
3 casos 
steb de México hace 8 años
Primero conectale un scanner para ver si da codigos de error, si los inyectores inyectan mucha gasolina puede que sea el sensor de flujo de aire (MAF) sensores de oxigeno (O2) Sensor de posicionamiento de la mariposa de aceleracion, la computadora etc
Claudio de Argentina hace 8 años
http://servicio.mercadolibre.com.ar/ML… Tengo un problema más o menos parecido. Pero lo que decís vos me preguntan para concluir en que es la BOMBA INYECTORA. En ese enlace arreglan al toque, trabajan solo bombas de este tipo.
Nahuel de Argentina hace 2 años
Hola buenas. Pudiste solucionar tu problema Ami me pasa lo mismo cambio de inyectores y al número 1y 2 lo traba y hace qe todo se valla por el retorno
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No da chispa ni arranca mi carro

Ford Focus 2000 ZETEC 2.0  120000 kms
Me paso algo parecido no da marcha el auto ni chispa y salen unas rayas en el recuadro dónde está el kilomatraje que puede ser
Vale de México hace 8 años  
VA
7 casos 
Francisco Castillo de México hace 5 años
Hola amigo, encontraste la solución, lo pudiste arreglar? Me pasa exactamente lo mismo
emaleverberg de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo exactamente y no hallo solucion
Francisco Castillo de México hace 5 años
Ya me dijeron que es, eso pasa cuando no hay contacto entre tablero y computadora, el mio lo arreglaron pero quien sabe que le hicieron le puentearon el encendido me comento un eléctrico, también tienes un focus?
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Se apaga y suena mucho por debajo

Ford Focus 2005  128000 kms
En la mañana prende luego de intentarlo tres veces, salgo bien, y al cabo de una hora comienza a apagarse, cada 5 ó 10 minutos, le limpiaron los inyectores, le probaron la pila y segun marga 80 no se de que, solo dijeron eso que estaba bien, le bajaron el tanque y llo limpiaron, le cambiaron la bobina , le cambiaron las bujia, yo le habia puesto una bujias, y las sacaron y estaban abiertas dicen que son de mala calidad, me parece raro unas eran shampion, y otras acedelco, me dijeron que eran chinas que no eran originales; y tiene unruido por debajo, según elmecánicome dice que son las tricetas, el le cambio la base del motor, una base del amortiguador, los lapices, y aun el ruido continúa, me dice que son las tricetas. Buenas noches y gracias
Nelly de Venezuela hace 8 años  
NE
4 casos 
Eduard de España hace 4 años
Hola amigos tengo un Ford focus diésel. Cuando lo enciendo después de varias horas suena algo como una chicharra lo apago y entiendo de nuevo y ya no suena. Y sigue funcionado normal. Bien. Si alguien me puede dar una idea
Theda de Argentina hace 4 años
Hola es un sonido que no dura mucho pasame tu mail y te mando video
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Detiene la marcha

Ford Focus 2003 1.8 tdi 200000 kms
Mientras conduzco se detiene la marcha y en el tablero acusa la luz de precalentamiento de bujías se prende y apaga. Vuelvo a dar arranque y arranca normal, luego de un rato se detiene la marcha de la misma manera.
Charly de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
daniela de Argentina hace 6 años
Hola mi auto tiene el mismo problema, me podrías decir como lo solucionaste.
javier de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar tu problema
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Es una maravilla

Ford Focus 2008 GIA FULL EQUIPO 4 PUERTAS
No entiendo como le echan tanta basura al focus...el mio es modelo 2008 ya tengo 5 años con el con 150.000 km y no me ha dado problemas a los 5 años le hice el primer servicio de inyeccion y eso por recomendacion mas no porque tuviera problemas y hasta ahora lo unico que le he cambiado es la correa multicanal a los 5 años, bujias lo normal, frenos lo normal, y el electro porque tenia 2 años con el carro y lo lleve a pintar por un rayon que le hicieron en una puerta y los del taller me robaron el electro original y tuve que comprar uno. Me parece que este carro es una maravilla yo si lo recomiendo
usuario anónimo de Venezuela hace 11 años
2 respuestas 
bluenewton de México hace 10 años
Hola, habra que ir a sacarle fotos o que vaya ford a ver donde la rego ( acerto) son el tuyo, pues de 10, 9.5 malos...
Antonio de Venezuela hace 10 años
El carro no es malo, pero hay que estar pendiente. Yo, lo compré usado con detalles, pero que he superado. Es un motor potente, de suave desplazamiento, la suspensión no es suave, se resiente en los baches, Pero , con su mantenimento , no creo que "eche broma". Si me gustaría saber si la manguera de gasolina que pasa por encima del motor la tienes protegida de manera especial o con que, ya que es uno de los factores de riesgo mas importantes de este carro.
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Al estar frío, se ahoga y se apaga

Ford Focus 2010 Ambiente AUT 70000 kms
Cuando el auto esta frio se apaga, lo enciendo y al acelerar se apaga ( se ahoga ), tengo que esperar a que se caliente aprox 2 min o mas para que no me presente la falla, ya le realice el lavado de sistema de inyección, se cambie las bujias y lo escanie, todo sigue igual.
Ckarlo de México hace 9 años  
CK
1 respuesta 
profe de México hace 9 años
Checale el sensor de la temperatura por ahi puede andar el problema
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En caliente me tironea

Ford Focus 2005 1.6 edge 5ptas 129000 kms
Hola a todos tengo un focus 1.6 2005 edge tengo un problema. Cuanto enciendo el auto un dia para el otro en frio tengo que darle dos contactos a la llave si no no me arranca y note otro problema que cuando calienta el auto empieza a tironear le cambie bujias, burro carbones, bobina...bendix
daniel de Argentina hace 9 años  
DA
4 respuestas 
nehuen de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasa exsactamente lo mismo, cuando hace frio lo podes usar tra quilamente, salvo que lo andes mucho.
Cuando hace calor, casi no se puede usar por lo tirones y la falta de acelerqcion que genera, y si lo usas con aire menos,si puedes avisarme como lo solucionaste estaria agradecido. Saludos
Cristian vazquez de Argentina hace 8 años
Hola me pasa exactamente lo mismo en un ford focus 2007 edge espero puedan ayudarme si encontrarom la solución
manu de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo esperemos algun bondadoso responda ja saludos
Cristian vazquez de Argentina hace 8 años
Gente, lo mio era problemas de bujía y cable bujía. Cambie eso anduvo perfecto. En caso de que eso no lo solucione puede llegar a ser la bobina de encendido. Saludos
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Falla de motor, perdida de la potencia, no acelera

Ford Focus 2001 motor zetec 2000 160000 kms
Tengo un ford focus 2001 automatico motor zetec a los 160.000 km se apago el motor de repente, enciende el motor pero al aplicar la velocidad D el motor empieza a temblar y se apaga, no acelerra, hemos revisado computador de a bordo, sistyema de combustible, tanque limpio, cambio de bujias y cables de bujias, cambio de la bobina y nada. Tiene un mes en taller y no dan con la falla
Colmena de Venezuela hace 11 años  
CO
4 respuestas 
francy de Venezuela hace 11 años
A mi carro focus me paso lo mismo era la pila de la bomba de la gasolina tiene que ser original ford
sport de México hace 11 años
Toca cambio convertidor catalítico!!!!!!!!!!! y limpieza vavula IAC o ralentí del motor para que deje de temblar y de mas potencia.
fermin de México hace 11 años
El mio tenia lo mismo y era el sensor tps
Jimo de España hace 10 años
A mi me paso igual y era el alternador, claro que hasta que no salio echando humo tampoco dieron con la averia.
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Cada vez que lo fulleo gasolina espepcial , se me apaga.

Ford Focus 2003 FOCUS SE 103174 kms
Necesito ayuda, tengo un Ford Focus SE 2003 , y cada vez que fulleo de gasolina especial se me apaga y tengo que acelerarlo para que no se me apague y se estavilice, por las mañana cuando lo enciendo y en un lapzo de 10 mn. El motor se siente inestable, como que se quiciera apagar, ya le he hecho cambio de bujias, aceite, filtro de aire, filtro gaslina y de aceite y siempre e tenido el mismo problema. Alguien que sepa solucionar mi problema ,se lo agradecer mucho.
Will de El Salvador hace 9 años  
WI
1 respuesta 
Sergio Agustín Coronel de México hace 9 años
Cuando se llena el tanque si tiene un poco de polvo lo absorbe la gasolina y es lo que hace que se apague, hay q revisar el tanque de gasolina o la bomba q no este tapada. Por eso se apaga.
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Ford focus zx4 ses 2006 acelerado en ralenti por 15 segundos

Ford Focus 2006 zx4 ses 225000 kms
Que tal amigos soy nuevo en esto de los foros, bueno expongo mi problema y ver si alguien tiene una solucion actualmente estoy en busca de tal solucion hasta ahora no la he encontrado pero bueno... resulta que desde ke compre el auto usado hace un año solo le hice cambio de aceite de motor y filtro, y filtro de gasolina, hace 2 semana le hice un lavada de cuerpo de aceleracion, al parece no la efectue de forma correcta porke mi auto quedo acelerado en ralenti solo al encenderlo por unos 10 a 15 segundos, aclaro no se pone insestable solo arranca acelerado hasta las 1300 luego sube a 1500 como… Leer completa
sebastian II de México hace 7 años  
SE
Rank 4
1 caso 
sebastian II de México hace 7 años
Soy d matamoros tamaulipas amigo
sebastian II de México hace 7 años
Pss no keda mas ke ir a la ultima opcion ke es dejar ke pase unos dias hasta ke se ensucie un poco la iac kiza asi deje de revolucionar en las mañanas
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Se tironea y se para cada 5 minutos

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 split estandar 100000 kms
Ya le cambiaron la bobina los cables las bujías y el filtro de la gasolina y me comenta el mecanico que puede ser el modulo de control de la bomba de combustible o el regulador de presión la bomba de gasolina si tiene buena presión según el escáner
tecadeleon de México hace 10 años  
TE
1 caso 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Otro caso mira abajo sensor de posicion de cigueñal saca y pone la ficha
Mira que no se toquen los cables son dos nomas
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Otro caso mira abajo sensor de posicion de cigueñal saca y pone la ficha
Mira que no se toquen los cables son dos nomas
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Luz check engine

Ford Focus 2014 1.6 90000 kms
Como resetear computadora esta la luz check engine. Quiero apagar la luz por que creo que se apagar le limpie las bujias
Miguel de Argentina hace un año  
MI
1 caso 
Miguel de Argentina hace un año
Alguien sabe resetear la computadora? Sin escanet?
Daniel Silva de México hace 10 meses
AMI un mecánico me comentó que juntando las dos terminales por 10 o 15 min. Se reseteaba la computadora.
Fernando de Argentina hace 3 meses
Tengo un Focus Ghia 2.0 2010 , mande a lavar el motor y al otro día de la nada comenzó a fallar y hacer un ruido raro el escape y prendió la luz del motor, que podrá ser?gracias espero sus comentarios.
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Falla en focus 2001

Ford Focus 2001 3 puertas, motor zetec 2.0 243000 kms
Buenas a todos, espero que me puedan ayudar con el problema de mi auto. Tengo un focus zx3 con 243000 km, motor zetec 2.0 L, el cual falla al arrancar por las mañanas. El auto arranca pero el ralenti se mantiene muy inestable ( anexo links de videos), se mantiene asi hasta que se apaga, tengo que arrancarlo hasta 5 veces para que se mantenga estable, despues de un rato se quita el problema. Tambien, estando en semaforos, cuando se comienza a avanzar, se cae la potencia del motor y este no responte por mas que se intenta acelerar, hasta que vuelvo a presionar el clutch y vuelve a responder. Est… Leer completa
Alex de México hace 4 años  
AL
3 respuestas 
Raul Copca de México hace 4 años
Ya lo solucionaste tengo uno 2012 y me pasa lo mismo no se apaga pero cuando lo enciendo varian las revoluciones como en el tuyo
Alex de México hace 4 años
Les cuento que ya solucione el problema respecto a lo del ralenti, limpiando el sensor maf (con limpiador especial comprado en Autozone (79 pesos mexicanos)) y reemplazando la manguera que va de la valvula pcv de regreso al motor. Aun no he comprobado si el problema del arranque en frio se ha solucionado con esto hasta que sea de mañana. Tambien comprobe el vacio que sale del solenoide que controla la valvula egr pero no hay mucho vacio para abrir la valvula, solo un poco y apenas perceptible, yo creo el solenoide ya no funciona. Espero les ayude mi solucion
Raul Copca de México hace 4 años
Yo tambien hice eso del maf y limpie el cuerpo de aceleración y se comporta bien pero en frio sigo teniendo el problema espero nos puedas confirmar si a ti se te arreglo para hacer lo que tu hiciste
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Falla de ralenti (luego de arrancar Ok en frío) y en consumo l/km

Ford Focus 2011 5 ptas, motor Sigma 1.6l 130000 kms
Hola. Arranco el auto a la mañana, enciende Ok, y a los 5 segundos falla el ralenti, baja revoluciones hasta que se APAGA (olor nafta en escape). Luego lo enciendo nuevamente y funciona Ok. Además noté que la computadora me marca mucho consumo en l/km en 1a 2a 3a... pero en realidad no me parece que cambió el consumo real. ¿Hay algo que está afectando el cálculo en la computadora, además del problema de arranque? Ya hice limpieza cuerpo mariposa, de inyectores, filtro nafta nuevo, batería nueva, bujias y cables nuevos... quizás la bomba de nafta o algún sensor en falla , seguiré buscando la… Leer completa
guillemardel de Argentina hace 9 meses  
GU
2 respuestas 
tecnicohx de Venezuela hace 9 meses
Hay muchos sensores que pueden fallar yo diria que lo scanes y si no hay códigos de falla revisar la valvula evap, y medir la presion de gasolina... la misma que queda en la linea es baja `por eso se apaga al encender esta va dentro de la carcaza de la bomba...
guillemardel de Argentina hace 9 meses
Hola. Gracias por los comentarios. Midieron la presión de combustible y la bomba está Ok. Le hice limpieza de inyectores, limpieza y calibración del cuerpo de aceleración. La computadora no arroja ningún error. El auto mejoró. Pero sigue con la falla ralenti varía en 0.8 y 1.2 km/l... nunca me hizo esto el auto. Lo llevaré a alguien que pueda revisar sensores. No se me ocurre otra cosa. O quizás es un desgaste del cuerpo de aceleración que tiene esta pequeña falla al arrancar con frío... Gracias
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Se pone en 3 cilindros y parpadea la luz de check un.

Ford Focus 2018 1.6 5 puertas kinectic serie 3 70000 kms
Hola. Es un Focus 2018 1.6 5 puertas. Se enciende la luz de check in, y se pone en 3 cilindros, al acelerarlo pierde fuerza y cabecea, tengo que apagarlo y encenderlo para poder seguir hasta que vuelve a fallar. En el taller lo escaneamos y salta " falla en cilindro 3" le cambié bujías, cables, bobina y el inyector del cilindro 3, medimos la compresión está en 150. El auto le puse gas a hace unos meses, lo cual pensé que era el gas, lo hice desconectar para dejarlo a NAFTA solamente y la falla sigue. Todo empezó cuando cambie el filtro de aire, luego de todo esto , volví a cambiar por otro filtro de aire y sigue la falla. Lo probamos en 4 escaner y todos dicen lo mismo" falla cilindro 3.
1
Luis de Argentina hace 3 años  
LU
2 casos 
Joel_b de Argentina hace 2 años
Hola Luis tengo el mismo problema. Me podes pasar tu celu o te paso el mío porque te quiero hacer unas consultas. 2346523499
Luis de Argentina hace 2 años
Hola cómo andas , te paso el celu 1127538946
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Ctm y clutch dañados, Ford no quiere hacerse responsable de los 2013

Ford Focus 2013  125000 kms
Compre un Ford focus 2013 en diciembre del 2019, estuve muy agusto con el, de unos meses atrás hasta la fecha el auto me empezó a dar molestias, se calentaba y vibraba al realizarseun cambio, cabe mencionar que es de transmisión automática, entonces cada vez era peor, lo lleve al taller que le agencia me propporciono para el servicio, cambiaron aceite del motor, bujías, limpiaron el filtro y segui igual, entonces me dejo tirado en varios lugares, el carro ya no daba ni para atrás ni para adelante, lleve el carro a un taller y me comentaron que era el clutch(problema que Ford y sabia de los foc… Leer completa
David de México hace 3 años  
DA
1 caso 
Jesus de México hace 3 años
A mí me pasó igual no me hicieron válida la garantía del módulo de la caja powershift en la agencia sabiendo que estaban boletinados pues bueno terminé comprando el módulo más de 20,000 pesos y resulta que después de un mes de salido de la agencia presenta vibraciones que mal servicio de Ford de hecho ya tiene varias demandas...
David de México hace 3 años
Hacen las cosas de mala gana, te atienden como si fueras menor que ellos, el gerente de servicios me atendió de muy mala manera, también yo voy a pagar más de $20,000 por un fallo que Ford sabía y no quiere hacerse responsable, deberíamos demandar para recuperar nuestro dinero
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Servicio de 100,000 km

Ford Focus 2011 Sport 100000 kms
Le voy a hacer servicio de 100,000 km a mi focus sport 2011 y necesito saber la calibracion exacta que llevan las bujías. Por favor alguien que me diga ya que no he podido invertigar eso! Ni el la propia agencia ford. De antemano gracias por la ayuda😉
Kastro de México hace 3 años  
KA
2 respuestas 
Javier Almora de México hace 3 años
Al parecer en el cofre anda una etiqueta y ahi menciona la calibración que debe llevar las bujias
Kastro de México hace 3 años
No en el cofre no tiene ninguna etiqueta! Ya revise el manual y tampoco me dice 😢
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Falla Focus en caliente

Ford Focus 2005 focus 2000 Zetec 189700 kms
Hola, mi Focus durante las mañanas funciona muy bien, sin problema alguno, pero después de medio día, cuando el carro ha estado circulando un rato empieza a sentirse con falla, le acelero y se ahoga, deja de acelerar, como si no inyectara combustible. No se apaga. Para que funcione, lo apago por 5 min y lo vuelvo a arrancar y en parking le acelero y responde, pero al momento de poner drive a veces funciona bien y otras veces no. Ya le había hecho servicio, aceite, bujías, cables y bobina de encendido y había trabajado muy bien. Alguien que me oriente que podría ser, ya que si fuese la bomba o… Leer completa
ivan vlza de Venezuela hace 5 años  
IV
2 respuestas 
Walter de pasquale de Venezuela hace 5 años
Revisa los cables de negativo de carro, no solo que se vean bien por fuera, revisa que no estén sulfatados y si le puedes adicionar otro de la batería al motor o chasis mejor
ivan vlza de Venezuela hace 5 años
Gracias, lo voy a revisar, lo que si note que cuando le coloco gasolina de menor octanaje, la falla aparece en menor tiempo que cuando tiene de 95 OCT. Es algo de combustión, me falta revisar el sensor de oxigeno. Y veremos si es la falla.
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En principio le costaba arrancar y ahora no arranca

Ford Focus 2000 Sedan 5 puertas 260000 kms
Hola buenas tardes tengo un focus año 2000 motor endura 1.8 turbo diesel
El auto anda bien en principio le costaba arrancar un pokito en frio pero ahora no arranca gira bien y amaga a arrancar pero nada tiene bateria y burro nuevo al igual q las bujias de precalentamiento
Le hecho un pokito de arrancamotores y enciende en media vuelta el funcionamiento en marcha es normal anda bien acelera bien no consume aceite no gasta agua es el consumo de gasoil es bajo
Si le doy arranque solo larga un poco de humo blanco y no arranca pero cuando arranca no larga mas el motor ni se escucha en marcha le midieron la compresion y esta bien no ventea ni nada raro si me podrian orientar se los agradeceria mucho desde ya gracias
Alejandro de Argentina hace 5 años  
AL
2 respuestas 
oscarberaone de Argentina hace 3 años
Hola...El Endura No Arranca por qué Tiene Baja la Compresión por Desgaste del Motor... Hay q Rectificarlo a Nuevo para Solucionarlo... Saludos Cordiales desde Argentina
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias
Ya lo solucione fue la bomba de gasoil la cambiaron y santo remedio no jodio nunca mas media vuelta y arranca un chiche
X si les sirve la cambiaron el diesel adrogue los recomiendo muy serios y no dan vueltas en 4 horas el auto estaba andando sin problemas
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Se apaga en baja o en corriendo pero prende rapido

Ford Focus 2003 4 puertas..2.0..un arbol 146465 kms
Ya cambie bomba de gasolina...filtro...bujias...el. Modulo que yevan debajo del asiento trasero. Y sigue fallando...lo rarro me comentan si fuera algun ralay o sensor que se calentara tardaria en arrancar...y mi carro se apaga...solo pongo neutral y arranca...pero despuea. De unos minutos se apaga...pero al igual prende rapido...avecea como que se acelera solo...y despues se normalisa...alguien pueda ayudarme es un focus 2003...motor 2.0 un arbol...tambien xheke el sensor que se resetea...y todo esta bien...al. Momento que se quiere apagr. Como si hiciera una pequeña explosion muy leve en el cuerno que va al filtro del aire pero se mantiene un. Rato y se apaga...yasea corriendo...en baja o simplemente parking...pero prende al instante...que seraa?
Adan mexico de México hace 7 años  
AD
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Lo mejor sera escanearlo por que tal parece que tu computadora es la que esta ocasionando esos problemas, ya que son muy raros, como dices si algo se calentara encenderia hasta que se enfriara, saludos a migo
Adan mexico de México hace 7 años
Ya lo escanearon y salio que hera...el regulador de la gasolina...se lo comprare ojala sea eso
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Despues de recorrer algunos kilometros se apaga y pierde potencia

Ford Focus 2000 vagoneta 1234652 kms
Hace un mes le hice un ajuste a el motor zetec de mi focus ford y se le cambiaron inyectores y bujias por nuevas. Ahora que lo use para salir de paseo recorri aproximadamente 30 km y comenzo a apagarse el motor fue un dolor de cabeza el motor perdio fuerza y parecia como si no tuviese gasolina y sigue fallando de lo mismo. Al usarlo un breve rato funciona muy bien pero en distancias largas falla el motor y comienza a apagarse
chris de México hace 8 años  
CH
6 casos 
Anderson de Venezuela hace un mes
Yo tengo un carro Ford Focus igual se le mando a limpiar los inyectores le cambié la bujías le compré la pilas haber si todo eso era la falla pero nada aún sigue igual si me podrían ayudar le agradecería en el alma
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Focus 2000 importado, 150 000 km

Ford Focus 2000  150000 kms
Tiene una fuerte vibracion, mas notorio en frio ademas de baja potencia, ya se le hizo afinacion, se cambiaron soportes de motor, cables de bujias, se escaneo y no aparece ninguna falla.
loco max, de México hace 9 años  
LO
1 respuesta 
Miguel z. de México hace 9 años
Checa la bobina y algo no muy comun pero que puede fallar es el sensor ks.
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Testigo Falla en motor

Ford Focus 2012 2.0l Man Gasolina 110000 kms
Hola, tengo un Ford focus 2012 se me encendio el testigo Check engine y cuando cargo bencina al encerderlo nuevamente se ahoga, debo acelerar un poco para q encienda. Tambien he notado que aveces cuando esta detenido con el motor encendido las revoluciones bajan a 500 rpm y se acelera solo hasta unas 1000 Rpm, luego baja y se mantienen inestables vacilando entre 500rpm y 700rpm. He conversado con otros dueños de este modelo y es una falla comun al llegar a los 100.000km, pero la causa aun no la he descubierto. Hace poco se le hizo cambio de aceite (aceite recomendado por el fabricante), limpieza al cuerpo de aceleracion, bujias y valvula IAC, pero el problema persiste, al recetear con scanner el testigo desaparece, pero al andar un par de km aparece nuevamente.
Daniela de Chile hace 3 años  
DA
4 respuestas 
Guillermo de Argentina hace 3 años
Hola, limpia el cuerpo de mariposa electrónico, puede ser una falla que no sale en los sensores.
Ariel de Argentina hace 3 años
Una consulta. El cuerpo mariposa tiene una parte mecánica y una electronica. Como se limpia la parte electrónica. ?
Guillermo de Argentina hace 3 años
Hola, la parte electrónica no se debe tocar, es muy sensible y si se descalibra, vas a tener que comprar un nuevo cuerpo de mariposa, yo solo limpiaría la parte mecánica, ya que lo único que debes hacer es desenchufarlo y sacarlo, y con un limpia intactos y un pincel nuevo es sacar el carbón que se junta, siempre poniendo la parte electrónica hacia arriba, para que no le entre mugre.
Diegoso de México hace 3 años
Me sucedió lo mismo. Ve a tu agencia Ford. Tiene llamado. Ahí me lo resolvieron.
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Lo apague en la noche normal y en la mañana no necendio.

Ford Focus 2005 focus zetec 75000 kms
Buenas amigos estacione mi focus en la noche todo normal y en la mañana siguiente no encendio, da arranque pero no explota la chispa en el motor, le cambie la pila de la bomba y nada no le llega corriente a la bomba.
Eroh de Venezuela hace 8 años  
ER
1 caso 
BETTY de México hace 8 años
A mi me paso exactamente lo mismo lo deje en la noche sabiendo andaba bien mi auto por la mañlana ya no me quiso encender ya le cambie lo de la marcha , y nada y he llevado al mecanico no le ya y al electrico
Lucas de España hace 8 años
A mi me pasa lo mismo por la noche lo cogi y todo perfecto y por la mañana no arranca. Funciona todo y hace el intento pero no va. La bateria esta bien,los fusibles y reles y estoy amargao con el. No se que mirarle!.
Lucas de España hace 8 años
Es mas le quite una pegatina del la luna de atras que estaba rota del sol. Y era del medinaceli. Yo no se para qur la quite porque estoy sin coche.
Lucas de España hace 8 años
Si me podeís decir alguna solución lo agradecería.
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Arranca fallando en frío

Ford Focus 2012 4 puertas 1.6 Sigma Exe 155000 kms
Arranca fallando , sube y baja y da contraposiciónes y si lo aceleró lento se ahoga , hay que mantenerlo arriba de 1500 vueltas hasta que caliente y pasa a gas, la mayoría de las veces se normaliza a gas, le cambié, cables, bujías, caudalimetro, bomba de NAFTA, manguera, filtro de NAFTA, limpieza del tanque, inyectores, filtro de torre de inyección y nada sigue funcionando mal, pasó por 3 mecánicos y no le encuentran la falla, ayudaaaa.
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
raymon de México hace 3 años
Checa los catalizadores que no estén tapados
raymon de México hace 3 años
Checa el regulador de presión de combustible que va en el riel y el módulo de control de la bomba don los encargados de mantener la presión correcta suerte
Attheral de Argentina hace 3 años
Hola buenas pudiste solucionar el problema? Que era?
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Pierde potencia

Ford Focus 2001 4 1500000 kms
De subida pierde potencia ya lo repare cambie transición cables bujías lave inyectores revise sensores presión de gasolina y nada alg q me puedan ayudarm
Marco de México hace 8 años  
MA
16 casos 
beymax de Argentina hace 6 años
Si cambia el catalizador. Esta ahogado tu motor y cuando mas exigido esta menos reacciona. Si te tapan la nariz al correr un amaraton calculo q te vas a desvanecer. El motor tambien necesita respirar.
Marino navy de México hace 6 años
Debe ser bobinas o bomba de gasolina, puedes comprar el repuesto de la bomba de gas cuesta 369 pesos
beymax de Argentina hace 6 años
Las bobinas de la linea ford,no manejan la velocidad,son actuadores controlados por pulsos negativos,si enciende el auto las bobinas funcionan. Varian la marcha por revolusiones del motor.la bomba de electrica del tanque si puede ser. Trabaja en 4.0 bar. Y la bomba presurozadora del cabezal es la q le da potencia. Yo cambiaria todos los filtros incluyendo los de aire. Luego limpiaria el cuerpo mariposa y pondria un juego nuevo de bujias de la marca. Eso deveria vastar. Si fuera averia ya te prendia el check...exitos
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Falle de mi carro Ford Focus año 2008

Ford Focus 2008 4 puertas motor 2.0 automático Ford focus  188681 kms
Tengo un problema con mi carro ya que duró casi mes y medio parado x problemas de salud y pues cuando lo Fuy aprender prendió normal pero después de unos días empezó con una falla que prende pero después de 5 minutos andando pierde la fuerza y se apaga y después de hay hay que esperar un rato para que vuelva a prender pero sigue con la falla ya le mandé a limpiar los inyectores le cambié las bujías y le compré la pilas nueva y aún sigue con la falla alguien que me pueda ayudar x favor dios y la virgen los bendiga muchas gracias la verdad ya no se que hacer ayúdame x favor ya que soy de bajos recursos y no tengo para estar pagando mecánico cada rato los que lo han visto no dan con el daño le agradezco profundamente su apoyo dios les bendiga
Anderson de Venezuela hace un mes  
AN
1 respuesta 
Anderson de Venezuela hace 21 días
Le cambié la pila de gasolina le mandé a limpiar los inyectores le cambie las bujías y aún seguía con la falla le desenvolví los cables que van de las bobinas al sensor maf y le desconecte el sensor y empezó a trabajar súper bn ahora lo que me queda es comprarle el sensor maf para ponérselo pero dónde vivo que es Venezuela el estado tachira no lo consigo pero sin ese sensor trabajo súper bn el carro pero me dijeron que así no lo podía andar mucho xq se le hace un daño peor al motor solo me falta ponerle el sensor nuevo haber que tal funciona xq le metimos el escáner y no arrojo ningún sensor malo pero aún así le desconecte ese sensor y funciona súper bn ha y que los cables que van de las bobinas a ese sensor estaban todos pegado y se estaban derritiendo y no pueden estar todos juntos xq el calor del motor hace que se vallan deteriorando y eso crea una mala función
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Motor a 3 cilindros

Ford Focus 2005 Edge 5p Hatch Nafta 1.8 200000 kms
Mi auto empezo a andar a 3 cilindros al principio me dijeron que era la bujia empastada. El problema volvio a la semana me dijeron que estaba "sucia la nafta" que no permitia pasar al motor. 1 semana Despues nuevamente la bujia. La cambiaron por una bujia mas corta Anduvo 1 semana 1 media y a la mañana al salir zas otra vez 3 cilindros
Orlando de Argentina hace 2 meses  
OR
1 caso 
Orlando de Argentina hace 2 meses
Sigo sin respuestas espero alguien me ayude
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Vibra y consume combustible de mas y no abansa

Ford Focus 2003 4 puertas 708213 kms
Modulo no manda chispa a bujia #3 solamente 1,2 4 si hay chisps ayuda que reviso
Ramon de México hace 10 meses  
RA
1 respuesta 
Ramon de México hace 9 meses
Aun sigo con el problema, mira la bobina no arroja chispa en la torre 3, y en la 2 si, entoces el cilindro 3 falla, pero cambie los cables osea el orden de encendido y el 2 lo puse en el 3 y viseversa y ahora la torre 2 es la que no arroja chispa y el cilindro 2 ahora es el que falla, la bobina resibe pulsaciones en los dos cables que vienen del sensor del cigueñal,cambie de bobina y se medio compuso se quito el señalsmiento de cheke engine, pero consume mucha gasolina y pedorrea el motor,si abansa pero pedorrea, ayuda con un tip, ah tambien cambie el sensor de cigueñal y eso arrojo los cambios señalados ,no la bobina
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No chispa en bujia#3

Ford Focus 2003 4 puertas 98523 kms
No manda chispa el modulo a la bujia 3
Ramon de México hace 10 meses  
RA
1 respuesta 
Ramon de México hace 10 meses
Si no da chispa el modulo para la bujia #3 solamente ,en las otras si hay chispa, que debo revisar? Ayuda. Grscias
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Acelero fondo y no revoluciona SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2008 Coupe 200000 kms
Retire el múltiple admisiom para realizar Limpieza, pcv, map al ensamblar enciendo y el carro ya no acelera no revoluciona bujías ok inyectores ok cuerpo de aceleracion ok maf averiado según último escaneo
smash_sk8 de México hace 2 años  
SM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según smash_sk8)
smash_sk8 de México hace 2 años
Cambie el cuerpo de aceleracion y listo
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En mimimo anda bien al acelerar bruscamente se ahoga.

Ford Focus 2012 Lancer gls 284000 kms
Lave cuerpo de aceleración cambie. Bujías, bomba de gasolina, lave inyectores, limpie canalizador. Probé con otra bobina y nada. Prende la luz de servicio se ahoga y hace explosión por la admisión
Odrix saavedra de Venezuela hace 3 años  
OD
1 respuesta 
Odrix saavedra de Venezuela hace 3 años
Sigue el problema en mínimo oscila y al acelerar se ahoga y detona por la admisión
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Humo por la bayoneta SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 motor 16 válvulas zetec 10000 kms
Mi carro tira humo por la tapa y la bayoneta ya cambié la válvula PCV y no se soluciona, las bujías no están manchadas, podría ser la válvula EGR selenoide?
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años  
RO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rogelio Rodriguez)
Rogelio Rodriguez de México hace 3 años
Ya lo solucione tenia dos pistones partidos por eso pasaba la compresión un vertida
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Fallo en la bobina

Ford Focus 2007 4puertas 4 cilindros motor 2.0 2460000 kms
TEngo un focus zx4 2.0 año 2007 me prendio el check engine y empeze a tener problemas al prenderlo y pierde potencia para acelerar, me esta marcando los codigos p0353 p0351 p0352 p0354 me comentan que pueden ser las bujias o bobinas. Cambie las bujias y funciono bien unas oras me volvio a prender el check engine y ahora solo marco la p0353 y p0354 lo q hice fue cambiarlas de posicion para descartar q era las bobinas 3 y 4 pero me marco las 4 otras ves
Que me recomiendan que aga... muchas gracias...
Le puse las 4 bobinas nuevas y me sigio markando lo mismo q puedo hacer
Ignacio de Estados Unidos hace 6 años  
IG
3 casos 
Ignacio de Estados Unidos hace 6 años
Ya le cambie las 4 bobinas y me sigio markando lo mismo
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El tablero acusa avería de motor

Ford Focus 2017 focus S1.6 L 3098 kms
Enciendo el vehículo y no desaparece la luz de avería de motor ya es la segunda vez que me sucede y lo lleve al concesionario y cambiaron las bujías, y según ellos eso hizo que hiciera corto, me entregaron el vehículo con el problema resuelto pero estoy en la misma situación de nuevo.
Carlos 18 de Argentina hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Carlos 18 de Argentina hace 6 años
Buenos días, estoy nuevamente con el auto que me lo entregaron el sábado 16/12/2017 esta vez me dijeron que suponen que hay una CONTRA EXPLOSIÓN, el combustible tenia alguna sustancia extraña, y eso hace que se produzca el problema, anduvieron el vehículo mas de 200 km y no detectaron ninguna anormalidad. Ahora por consejo de ellos (concesionario) me solicitaron que cargue combustible en una estación X , lo hice llene el tanque y llegue a mi domicilio sin problema, sin embargo ayer domingo 17/12/2017 la luz de avería de motor empezó de nuevo a parpadear, es evidente que no saben cual es el problema y creo que como yo no conozco mucho de motor o mecánica en lo que dice la jerga " me vendieron gato por liebre". Espero obtener alguna respuesta mas seria de parte de la concesionaria o sino me veré obligado a iniciar acciones legales.
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El auto no enciende

Ford Focus 2001 4 puertas 176396 kms
Tengo un Ford Focus 2001 árbol censillo se apagó andando y ya no volvió ha eneder , anterior mente se apagaba en cada semáforo q paraba empezá a temblar el motor , ya tiene bujías nuevas , cables de bujías nuevas y aceite , pila nueva , al momento de parar en un semáforo como q se ahogaba el motor y se apagaba y empezaba a temblar mucho antes de apagarse pero el acelerar se le quitaba.
Rjuan de México hace 7 años  
RJ
1 respuesta 
Rjuan de México hace 7 años
Ha y algo más en el tablero solo me marca la pila a los 3 seg de querer prenderlo.
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Despues de corer 3 millas empieza a fallar

Ford Focus 2001 2 puertas ford focus zx3 2.0 L 54 kms
Cuando verifico las bujias o espares me percato q esta llena de agua sale de un tornillo entre medio de los espares o bujias https://lh5.googleusercontent.com/-Rwj… como se cambia ?
ailwin de Puerto Rico hace 8 años  
AI
1 caso 
ailwin de Puerto Rico hace 7 años
Ya lo resolvi las gomas de la bujia estaban malas y dejaban o colaba el agua
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Falla de motor en marcha lenta.

Ford Focus 2002 zx3 219758 kms
Mi auto falla en marcha lenta, solo en marcha lenta por que en alta funciona ala perfeccio, ya se le realizo afinacion completa y cambio de bobina, pienso yo que a decer un sensor que manda sellar ala bobina por que la bujia2 y 4 les llega muy poca fuerza de corriente.
jose angel de México hace 8 años  
JO
4 casos 
Omar Stark de México hace 8 añosContactar profesional
Esta fallando tu valvula IAC puede estar sucia o fallida...
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No enciende

Ford Focus 2001 4 puertas, motor 2.0 doble arbol 130000 kms
Lo apague en la noche fue un martes, en la mañana no prendía, pense que faltaba gasolina y lo deje ahi, el jueves le puse gasolina y no prendio, cambie bujias y tampoco, hoy casi 1 semana despues, prendio, lo deje calentar un poco y cuando pise el acelerador se apago el carro y ya no prende otra vez, alguein me puede ayusar por favor
Eddy9343 de México hace 8 años  
ED
3 casos 
Pejo de Argentina hace 3 años
Es posible que al acabarse el combustible del tanque todo el residuo del fondo del tanque haya pasado al motor y se estén tapando los diversos circuitos de combustible.
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No puedo prender mi carro

Ford Focus 2002 4 puertas, full, Motor 2.0 14580 kms
Le hice cambio de filtros (aire y aceite) cambio de bujías desconecte la batería para limpiar los postes y cuando termine de asele todo quise prenderlo y nada totalmente muerto y también se laqueo hice por empujarlo y la palanca velocidades no da para ponerlo en neutro para moverlo alguien me puede ayudar de antemano gracias.
Marto de Estados Unidos hace 8 años  
MA
1 caso 
Luis de México hace 8 años
Puede ser q la computadora se allá despogramando así me paso una ves con un corto en la bateria
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Tirones y se apaga

Ford Focus 2012 Focus hb 113000 kms
Laura, buenas noches, leo tu publicación y tengo el mismo problema, me marca error en una mezcla, ya le limpie los inyectores, cambie la bomba y bujías, me podrías decir que te reflejo en la falla que tenias? Y por cierto, a cada rato se enciende el check engine...
Julio alatorre de México hace 8 años  
JU
1 caso 
Jose abad de Venezuela hace 4 años
Lo mas seguro es el sensor de cigueñal
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Se apaga y guele a kemado

Ford Focus 2002 zx3 6002 kms
Mi carro lo enciendo y ce apaga si avanza y se empieza a tironear y se vuelve a apagar y a empesado a oler a kemado tambien me gasta mucha agua aterior mente ce apagava en los cemaforos me dcian k las bujias pro ya las kamvie y ahora ce apaga mas alguien pued saber k tendra
robert masis de México hace 8 años  
RO
1 respuesta 
Lalan de México hace 4 años
Encontraste el problema
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Motor Zetec Rocam = Basura

Ford Focus 2008 One 1.6 l Nafta
El dìa que lo fui a retirar no arranco me volvi en colectivo de la concesionaria le tenian que cambiar tren de valvulas inyectores y bujias (estaba sin sacar de la agencia)volvi a los 5 dias lo retire al hacer 120 km para llegar a mi casa perdida de aceite pense que eran viejas le hice un viaje mas y lo guarde lo voy a sacar mas aceite en el piso me bajo a una fosa bañado el auto abajo en aceite la varilla apenas mojada no lo hice arrancar mas tiene 310 km!!!!!!!una verguenza la gente de ford como le dan el ok a un auto asi pensandolo bien debe ser un maquinon el focus anduvo 310 km tirando aceite y no se fundio
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 respuesta 
cachetes de México hace 11 años
Me cascabelea en baja y alta con cualquier aceleron por pequeño que sea cascabelea
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Se tironea y cuando hago un alto si quiero arrancar no avanza

Ford Focus 2002 4 PUERTAS AUTOMATICO 180000 kms
Mi focus automático 2002 2.0 Zetec 16 Valvulas. Se tironea y cuando hago un alto si quiero arrancar piso el acelerador y no avanza, huele a gasolina. Ya lo escanearon y marca fallo P1519 que significa problemas en la IMRC pero este modelo no lleva esta valvula. Adicionalemente marca fallo en sensor de oxigeno obviamernte por la mala combustión. (hace 5 meses le quite el catalizador por una falla de calentamiento pero no se soluciono con el catalizador, fue la banda del tiempo). Ya checamos el MAF, la IAC las mangueras de vació, el TPS, los cables para las bujias y la EGR funciona bien. No se que mas pueda ser, si alguien me puede apoyar para solucionar este problema o se les presento algún caso similar les agradeceré su ayuda.
Javis de México hace 9 años  
JA
9 casos 

Tirita al estar parado

Ford Focus 2001 4 puertas , 2.0 1170001 kms
FordFocus 2001 Automatico : despues de dar arranque al poner la "D" o "R"empieza a tiritar pero al acelerar todo vuelve ala normalidad , note que las rpm eran muy bajas , asique limpie las bujias y alas horas marchaba todo bien ,pasaron 2 semanas venia manejando y volvio el problema , tendre que comprar bujias nuevas ?, será otro el problema ? Desde ya Gracias !
Negroo de Chile hace 9 años  
NE
5 casos 

Da marcha pero no arranca y no da chispa ni enyeccion en bomba

Ford Focus 2001 zx3 69000 kms
Podrian ayudarme tengo un focus zx3 y ya me desespere, el problema es que si da marcha pero jamas arranca y no hay chispa en bujias ni inyeccion de la bomba no se escucha ni que prenda ya le cambie el sensor de cigüeñal
Danny Manxhilla de México hace 3 años  
DA
2 respuestas 
Rikis de México hace 3 años
Yo pasé por algo parecido en un Focus europa 2008 y era un falso en el cluster
Carlos de Argentina hace 2 años
Hola, amigos ,mí Ford Focus modelo,2004 ,no enciende yo pare sin ningún problema , después de dos horas quise ,arrancar ,y jamás encendió ,da arranque ,le va gasolina ,encienden las bujías ,pero no arranca ,q pude ser,. . . Si alguien me puede ayudar
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Acelerado antes de cambios

Ford Focus 2001 2 puertas hatchback 106000 kms
Buenas noches, el carro al acelerarlo suben las revoluciones a mas de 4mil pero aun se queda en el primer cambio al soltar el acelerador mete el cambio, cuando hago un alto total bajan las revoluciones, también al estar estacionado piso a fondo y se ahoga, ya cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina, cables de bujías, bujías, valvula iac, limpie las líneas de gasolina, lo cheque con scanner y no prende ningún código, en el tablero no marca ninguna falla
Jesús flores de México hace 3 años  
JE
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si es automatico el problema no es el motor el problema esta en la caja
Oliver de México hace 3 años
Manguera Solenoide Purg Combustible Focus 2012-2017 Original. Esa es la solución, búscala así en mercado libre. Está en menos de mil pesos y tú mismo la cambias, es muy fácil
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No tiene chispa da march pero no enciende

Ford Focus 2001 4 puertas full inyección motor 2.0 zx3 250 kms
Mi carro no enciende da marcha directa de la marcha ala pila con la llave solo prende el tablero e inyecta gasolina sólo eso ya le cambie bobina y sensor de cigüeñal y nada qe podrá ser la llave la computadora o el. Sensor de árbol de levas urge ayuda
Gracias.
Lukas de México hace 3 años  
LU
4 casos 
Daniel de México hace 3 años
Resolviste tu problema
aaaa de Venezuela hace 7 meses
Amigo revisa el cableado que está de bajo del volante pueda que ahí este el problema pueda que halla un cable haciendo mal contacto en la suichera
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Falla de la estabilidad rpm, arranca y no empareja el motor,

Ford Focus 2000 4 puertas, motor 2.0 lt 150000 kms
Arranca al primer star pero con rpm no pareja oscila de rpm, como si se ahogara, y humea negro, ya andando medio empareja y vuelve a bajar y subir rpm. Ya limpie sensores maf, egr, iac, cuerpo de aceleración, bujías, cambie filtros gasolina y aire... Y sigue fallando, podrían ayudarme con esta información para ver si mejora mi auto gracias
Fer Ay de México hace 3 años  
FE
2 respuestas 
Guillermo de Argentina hace 3 años
Hola, limpia el cuerpo de mariposa electrónico, puede ser una falla que no sale en los sensores.
raymon de México hace 3 años
Checa sensor maf en Youtube hay tutoriales suerte
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Se apaga y luego funciona

Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0 135000 kms
Comenzo a fallar de la nada se apaga y enciende, sobre todo cuando bajo la velocidad, llego a un tope, me paro en un semaforo o voy por una bajada se apaga y prende y sigue, ya le cambie sensor maf sensor del ciguenal, fusibles, cables de bujias, bujias, servicio completo lo lleve tambien con un electrico y no le encuentran la falla 4 veces lo han escaneado y nada si alguien me puede ayudar lo agradeceria mucho
GEIP de México hace 4 años  
GE
1 caso 
Omar fernando torres rosales de México hace 3 años
Ya probaste que te borren los códigos de falla en la computadora
Juan de México hace 2 años
Tengo el mismo problema
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Por que se acelera solo mi automóvil

Ford Focus 2001 ZX3, 2 Puertas, Automático, Motor 2.0, 4 Cilindros, A/C. 172006 kms
FORD FOCUS ZX3 2001 AITABK, 2 Puertas, Transmisión Automática, Motor 2.0, 4 Cilindros, IMPORTADO. Tránsito en mi vehículo a baja velocidad pero cuando acelero este se queda acelerado, en ocasiones solamente enciendo mi carro y sin aplastar el acelerador solo aumenta el kilometraje y el tacometro sube hasta llega a 2,500 o 3,000 RPM. Me gasta bastante Gasolina. Asistí a la tienda de Refacciones AutoZone acá en Hermosillo, Sonora, México solicite el scanner a la computadora y me dijeron que era la VÁLVULA DE CONTROL DEL AIRE -ralenti-, $1,269.90 pesos el SENSOR DEL OXÍGENO $929.90 pesos y la V… Leer completa
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Alberto Pérez Miranda de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Damiano1984 de Estados Unidos hace 6 años
Ta cambiaste el filtro de aire?
Carlod de México hace 6 años
Válvula iac tienes problema con ella o una manguera de aire se safo
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Falla en puesta en marcha

Ford Focus 2013 5 puertas, Trend, motor 2.0 27500 kms
Buenas noches. Tengo un Focus II con motor 2.0 Duratec modelo 2013, y resulta que en el primer arranque en frío no llega a quedar regulando bien sino que se para, y en el segundo intento queda regulando bien. Este problema se manifiesta siempre cuando el motor está frío, pero en caliente no lo hace. Le hice de todo al auto: cambio de filtro de combustible, bujías, batería, limpieza de mariposa del acelerador electrónico, de inyectores y de regulador de presión de combustible, cambié de marca de nafta, le doy contacto 2 veces para asegurar la máxima presión de combustible (es decir pongo contac… Leer completa
Santiago de Argentina hace 7 años  
SA
9 casos 
Hernán de Argentina hace un año
Lo. Mismo me. Paso... dicen q es alguna manguera de vacío
dani de Argentina hace un año
Disculpa, pudiste solucionar el problema?
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Problemas electricos

Ford Focus 2001 5 puertas 1.8 motor zetec 16 v 250000000 kms
Tengo una falla electrica arranca como en tres cilindros y hace explosiones a nafta y a gas ya le cambiamos las 4 bujias,los cables y la bobina pero sigue igual si alguien me puede ayudar gracias
alejandro zapata de Argentina hace 7 años  
AL
2 respuestas 
EjCc010501 de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un focus 2001 2.0 y tengo el mismo problema. El mecánico me recomendó que le cambiara los filtros de aire y gasolina. El lunes lo meto en el taller para que le hagan un cheque mas minucioso. Cuando sepa cual es problema te aviso
EjCc010501 de Venezuela hace 7 años
El problema de mi carro resultó ser el sensor TPS. Te recomiendo que lo lleves a probar para ver si en el tuyo pasa lo mismo
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De repente ya no prendió

Ford Focus 2007 2 puertas 175 kms
Ase como que quiere prender pero no más non tiene corriente las bujías ay precios de gas la banda del tiempo está en sus puntos los sensores de árbol y cigüeñal funcionan. Que podrá ser
Alejandro de México hace 7 años  
AL
2 respuestas 
sebastian II de México hace 7 años
Para empezar antes d ellevarlo con mecanicos y blabla bla y ke te saken un ojo consiguete un lector de codigos obd 2 y verifica si hay codigos para determinar a ke pueda recurrir esta falla ya ke por el modelo ke es ya esta compuesto de mas partes electronicas ke dan origen a este tipo de fallas, recuerda ke hay sensores y valvulas ke si no estan en un buen estado sucede esto y todos creen ke son problemas mecanicos
Gustavo2022 de Argentina hace 2 años
Hola gente, quiero ponerle un equipo de gnc de 5ta generación a mi Ford focus 1 1.6 8 válvulas 2006 con 141768 kms. Que me recomiendan Uds?
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Se para en plena marcha

Ford Focus 2006 AMBIENTE 152000 kms
Buenas tardes tengo un focus 2006 rocam zetec 1.6 y me presenta la misma falla que Juan. Luego de viajar 200 km +0- el cuenta vueltas no sube , por mas que pise el acelerador el motor llega a 5000 vueltas y baja a 2000 y si piso el embrague el motor se para , lo revisaron algunos mecanicos los cuales encontraron que la bomba de nafta no tenia presión , por lo mismo la cambie... La cuestion es que termine cambiando las bujias ,cables de bujias, bomba de nafta, filtro de nafta, y bobina ,,,,pero el auto sigue fallando. No se que hacer por favor si alguien me poede decir cual es la falla les agradecería. Saludos.
Kako de Argentina hace 8 años  
KA
2 respuestas 
hector de Venezuela hace 8 años
Revisa el regulador de presión de gasolina
Lucas de Argentina hace 9 meses
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
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Problemas al encender

Ford Focus 2004 zte 2.0 172000 kms
Cada vez que apago el carro me cuesta encenderlo a tanto darle prende, le he cambiado bomba gasolina, filtro gasolina, bujías, lave sensores y todavía nada a todos los sensores los limpie con liquido de carburador
JOSEITO de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
hector de Venezuela hace 8 años
Hola mi pana, pudiste resolver el problema del carro ? Puede ser el sensor de cigueñal
gabriel de Argentina hace 7 años
Buenos dia tengo un focus 2007 motor 1.6 motor zetec roncam le cuesta arrancar en frio le cambie las bujias y los cables de bujias eh igual le cuesta arrancar pero una vez q arranca regula bien pero le sigue costando arrancar cual sera el problema
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Mi auto sufrio un calenton en carretera

Ford Focus 2006 1.6 85000 kms
Se reparo motor, se echo a correr y no funciona el tablero marca todos las luces, la bobina esta buena le llega corriente la bomba de bencina funciona bien, el problema que no le llega corriente a las bujias se a revisado todo y no arranca, me pudiesen ayudar...
TACHI de Chile hace 10 años  
TA
2 respuestas 
victor de México hace 10 años
Checa si te conectaron el sensor del cigüeñal es el que hace aque pa se la chispa a la bujias
tachi de Chile hace 10 años
Se compro sensor cigüeñal nuevo,se cambio bulbo t°,bulbo aceite. El problema persiste va para 4 meses ya, no pasa corriente a las bujias,,ya no se que mas hacer...
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No arranca en las mañanas

Ford Focus 2001 Zetec 218000 kms
Mi coche no arranca en las mañanas, pero a partir del medio dia ya arranca a la primera, ya le cambiaron bobina, cable de bujías, bujías, repuesto de gasolina y nada
Karina de México hace 8 años  
KA
4 casos 

No desarrolla, se siente muy pesado

Ford Focus 2002 FOCUS ZX3 2 PTAS. 200000 kms
FORD FOCUS ZX3 2002 2.0L AUTOMATICO Tengo 2 semanas con el carro, y empezó a soltar piedras del catalizador al mofle , para esto ya se sentía pesado el carro, me dijeron que quitando el catalizador se compondría ya prendía el check engine, le quitaron catalizador y no mejoro, cambie bujías, filtro de aire y gasolina, y sigue igual batallo para las subidas y esta gastando gasolina, lo lleve a escanear y arrojo los siguientes códigos p0401, p0125 ,p0102, p0122,borraron los codigos pero el carro se siente igual... quisiera saber si alguien me puede orientar o bien que halla pasado por la misma falla... gracias
christian de México hace 9 años  
CH
1 caso 

Mi carro tienbla

Ford Focus 2001 4puertas 126 kms
Tengo un ford focus 2001cuatro puertas y. Dos cables no tienen corriente q es el numero 2 y3 de las bujias prende pero no tiene juersA al caminarlo me dicen q es la computadora pero no se si comprarla
elvis m de Honduras hace 10 años  
EL

En avance a veces no acelera o se queda acelerado al bajar de cambio

Ford Focus 2001 2.0 doble arbol 225000 kms
En un principio lo lleve a que lo afinaran (cambio de bujías, cambio de filtro de aire y de gasolina
Así como también lavado de inyectores con "boya") y cuando me lo entregan quedó acelerado, lo lleve de nuevo y me le cambiaron la válvula IAC pero al día siguiente se tironeo y acelere pero se apago volví a encenderlo y funcionó y después iba en velocidad de 80 kmh y quise bajar a 60 kmh pero al contrario se aceleró sin que yo le pisara el acelerador después empezó a tironear hasta que lo apague y volvió a funcionar enseguida y ahora trato de no hacerle cambios extremos de aceleración lo cual es muy difícil con tanto trafico, espero encontrar una solución a esto pues dependo mucho de el vehículo. Saludos
Huicho de México hace 10 años  
HU

Problemas del embrague y combustion

Ford Focus 2004 tdci
Con 70.000 kms. usandolo en ciudad comienza a fallar como si le faltara una bujia (falla de un naftero, en un diesel) y el embrague es todo un tema, se pone ruidoso, traquetea, parece un rastrojero...horrible...el auto es caro en su segmento...pero deja mucho que desear, en especial LOS CONCESIONARIOS, ESPECIALISTAS TODOS EN ESQUIVAR EL BULTO...NUNCA SE HACEN CARGO...FORD...AUTENTICA DECADENCIA DEL SIMBOLO DEL OVALO ,,,,,OJOOO...EL DESCREDITO ES MUY GRAVE...ATENCION CON EL PUBLICO...
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Bajones de luz, tiembla y se apaga.

Ford Focus 2007 Aut 2.0l Gasolina 2500000 kms
Buen día.

El carro desde que se enciende tiembla y tiene bajones de luz, se me ah apagado 4 veces seguidas en un día, pero siempre vuelve a encender, ya le han cambiado los soportes del motor, la válvula iac, le han echo limpieza de motor, bujías, se le calibro el maf, cambio de sensor de oxigeno, se le cambió los fusibles de la caja del tablero y los que están debajo del volante * no tiene catalizador*
IDMV de México hace 2 meses  
ID
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 meses
Midieron voltaje del alternador en la batería si es cuerpo de aceleración electrónico saca manguera de admisión y limpiar cuerpo sacar posible carbón
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Bulbo de temperatura desconectado

Ford Focus 2007 4 PUERTAS 2.0 200000 kms
Acabo de comprar un focus ambiente 2007 y trae el bulbo de temperatura entre la bujia 2 y 3 sin embargo lo trae desconectado no se donde esta la conexion o el arnes que debe ir conectado a dicho bulbo. Los abanicos funcionan al encender el carro
Francisco Espinoza de México hace 4 meses  
FR
1 caso 
Levi akerman de México hace 3 meses
Pero por dónde va lo que comentas por atrás o donde sabes si mi Focus 2000 es igual al tuyo con ese bulbo
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Se pasa la vibración del motor al chasis, no es la pata del motor.

Ford Focus 2016 Se Plus 5p Hatch 2.0 Aut 95000 kms
Regula bien, tiene bujías nuevas
Lubyleo de Argentina hace 7 meses  
LU
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 7 meses
Amigo si no tienes fallas, sin las bases del motor. De allí no más.
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Enciende y se apaga enseguida

Ford Focus 2011 Ghia 2.0 180000 kms
Al darle arranque (se enciende con boton) prende y enseguida se apaga, luego le doy devuelta y enciende perfectamente. Este desperfecto me lo hace en frio o en calor y de 10 veces 2 falla, no es que me sucede siempre. Otras veces enciende, baja las revoluciones a 0, como que tiende a apagarse pero finalmente no lo hace. Le cambie las bujias, controle la bomba de nafta, y el sistema eléctrico y me sigue haciendo la falla. Alguna solucion ?
Matias de Argentina hace 9 meses  
MA
1 caso 
guillemardel de Argentina hace 9 meses
Hola me sucede algo similar... sigo buscando la solución... por favor comenta si has podido solucionarlo, gracias
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Presena fallas en las bobinas

Ford Focus 2012 5 PUERTAS GHIA 2.O DURATEC 178000 kms
Necesito saber que puede ser que produzcan las fallas en las bobinas, ya reemplace todas incluyendo bujias, el auto tiene equipo a gas.
adricerb de Argentina hace un año  
AD
1 respuesta 
Allan Euceda de Honduras hace un año
Es en todos los cilindros? o en uno en especifico? es solo cuando el carro calienta o tambien pasa cuando esta en frio?
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Bobina Ford focus 2001

Ford Focus 2001  80000 kms
Hola podrían apoyarme se requiere cambiar la bobina cuando uno de sus cuartos no da chispa? Ojalá puedan apoyarme
Cruz de México hace un año  
CR
1 respuesta 
LG369 de México hace un año
Es muy raro que una bobina deje de funcionar, puede desmontarla para limpiarla y checar cables
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No tiene potencia en frío y más

Ford Focus 2000 1 árbol motor split port transmisión manual  150000 kms
Acabo de empezar relativamente hace poco a usar este auto, me di cuenta de que no le dieron el manteniendo adecuado encargo tiempo. El problema principal, y el que me está dando muchos dolores de cabeza sucede cuando se enciende el auto, el auto pereciera que no tiene potencia, se siente pesado no avanza y se forzar tengo que pisar y soltar el acelerador mínimo 3 veces para que se medio corrija y avance lento. Esto pasa con todas las marchas o velocidades, hasta que lleva unos 20 min andando y el auto empieza a funcionar normal, ed muy molesto en semáforos, alto total o pendientes, además me p… Leer completa
Humberts de México hace un año  
HU
2 casos 
CarEm de Argentina hace un año
Lo solucionas te ,me pasa lo mismo
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1 caso 
Daniel Antonio de México hace 10 meses
Tengo un focus se 2010 se daño el empaque de la cabeza de motor, lo lleve a rectificar, lo montamos y no prendio no tenemos chispa en las bobinas, le cambie los dos sensores el de cigueñal y el de arbol de levas y no jala sigue sin chispas , si le llega voltaje al arnes de las bobinas y nada. Ya no se que hacer
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Abro shuiht y ay pulsos y chispa al mismo tiempo

Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0 0 kms
Abro shuiht y ay chispa y pulso al mismo tiempo, saque las bujías lo puse en la tapa de punterías y prendi shuiht y empezaron a sacar chipa al mismo tiempo pero también me di cuenta de los pulsos y me comentaban que podría ser una tierra, pero que opinan ustedes
Alberto de México hace 2 años  
AL
1 caso 
Rucardo de México hace un año
Buenas tardes Alberto mire tu comentario y quisiera saber si resolviste tu problema a mi me pasa lomismo con mi focus 2003 y no lo he podido remediar te agradeceria mucho si me pudieses ayudar gracias
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Falla a nafta

Ford Focus 2010 Exe Trend 4p Nafta 1.6 157500 kms
Hola les comento mi problema el auto falla a nafta.La aguja de las revoluciones se ponen inestables a gnc anda perfecto asi que el tema de gnc queda descartado. Cambie bobina,cables,bujias,hasta cambie de nafta uso v power,se limpio catalizador y larga como olor a quemado...no encuentro solucion.
charly de Argentina hace 2 años  
CH
3 casos 
gonzaelia15 de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, la única diferencia es que el auto mio en este momento no anda a nafta, pudiste solucionarlo?
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No hay codigos de falla fuera de sincronia desfasado tiempo, valvulas

Ford Focus 2003 4 PUERTAS 350000000 kms
Buenas tardes companeros lo que puse en la descripcion es lo que yo pienso que es lo que tiene el vehiculo tengo este problema, con este ford focus 8 valvulas ya le meti el escaner y no me arroja ningun codigo de falla solo codigos cataliticos estuve viendo que las bujias las deja negras y hace para encender el vehiculo pero no quiere dar el carro yo a mi criterio pienso que son valvulas yo creo que se estan quedando abiertas valvulas y por eso no quiere dar tambien acomode el orden de encendido en la bobina pero sigue igual ahora procedi a revisar el tiempo cheque si la polea o reluptor del c… Leer completa
ALAN VILLAZANA de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Jesus meza de México hace 7 meses
Que falla te acia el mío no revoluciona al acelerar, ya me tiene loco ya cambié bomba de gasolina, sensor de presión,módulo de gasolina y revise maf y sensores de cigüeñal y árbol
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AYUDA! Focus 2010 Europa tiembla al encender.

Ford Focus 2010 Motor 2.0 130000 kms
Tengo un ford focus 2010 Ambiente Europa y al primer encendido todo va bien, pero si lo apago y lo vuelvo a encender empieza a temblar y lo acelero asi parado y suena raro el motor como si no tuviera potencia, ya cambie la Bomba de gasolina, las bujias, todos los sensores, las bobinas, el cuerpo de aceleracion y nada
, alguien sabe que puede ser??
RV11 de México hace 3 años  
RV
1 caso 
cristian de México hace 2 años
Pudiste solucionar tu problema amigo tengo el mismo problema :(
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Encendido y Aceleración

Ford Focus 2015 Ford  40000 kms
Buen día alguien me podría ayudar tengo un Focus 2015 el carro lo anduve un mes tranquilo me salió un check de la Eva y unos días después el carro no quería encender la cambie y aún así el carro no enciende le cambiamos cuerpo de aceleración de otro carro igual y nada bujías hasta el arnés y un dia con otro arnés encendio... lo quitamos y volvimos a poner y ya ya no encendio... probamos la computadora la pcm y el llavin en otro carro y funciona... el carro a veces enciende pero se apaga no acelera a fondo alguien sabe algo
Kevin Flores de Honduras hace 3 años  
KE
1 caso 
Nora Gallegos de México hace 2 años
Ya solucionaste tu problema? Me pasa algo similar
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Motor revolucionado a 1300 RPM en ralenti

Ford Focus 2003 2.0l Man Gasolina 4 puertas motor zetec DOCH 250000 kms
Buenos días me llamo Leo y tengo un Ford Focus 2003 motor Zetec 2.0 y al principio el motor se apago y no quiso arrancar, realice las pruebas principales, banda de distribución, chispa, calibración de bujías, inyección de combustible, válvula IAC y todo Ok. Revise el sensor CKP y descubrí que no tenía arnés arregle la instalación eléctrica, puse el arnés del sensor CKP y arranco el motor pero ahora las RPM suben a 1350 en ralentí, lave válvula IAC, Cuerpo de aceleración y sensor MAF, reemplace el sensor TPS y subieron mas las RPM´s, regrese al sensor que tenía y en ralentí se mantiene a 1250 R… Leer completa
Leo Mondragón de México hace 3 años  
LE
2 casos 
Jorge Ruiz Cruz de Estados Unidos hace 7 meses
Tengo un problema con un ford focus 2012
Prende pero no arranca?
Si alguien me puede ayudar que me comente como
Solucionar el problema
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Ni enciende si da marcha

Ford Focus 2000 4 puertss 130000 kms
No funciona la bomba ni la chispa de las bujías
Armando mata de México hace 3 años  
AR
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Podria estar activo el sensor de impacto o algun fusible quemado
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Mensaje motor averiado

Ford Focus 2013 Focus style 1.6  97000 kms

Tengo un focus style 1.6, 2013 , comenzó poniendo motor averiado, después de unos intentos arranca y funciona bien, lleve al mecánico y después de cambiar bujías y batería por mantenimiento lo scnearon y tira el error en el cuerpo de mariposa, lo limpiaron, funciona bien 2 días y vuelve el error, cambió el cuerpo de mariposa y después sigue fallando, dice que vino mañ el repuesto que compre, y debo cambiarlo, puede ser así? Muchas gracias.
Adrián de Argentina hace 3 años  
AD
2 casos 
Emmanuel de Argentina hace 3 años
Hola! Pudiste solucionarlo??
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Problema del relenti y arranque

Ford Focus 2005 1.6l Man Gasolina 5 puertas 194655 kms
Hace un año le cambié los tapones de los cilindros,bujías y junta de tapa d balancines,me había entrado agua en los tapones y me salía avería en el 4 cilindro,con todo esto y líquido limpia inyectores se me quitó,pero al arrancar el motor a veces estás x encima d las 1100 vueltas,y luego después d conducir un rato y hacer paradas cortas cuesta arrancar y arranca en 700 o 600 vueltas con trabajo,me salió hace poco me salió fallo motor,y lo apagué y encendí y desapareció,me han comentado q puede ser la válvula del relentí o cambiar los cables d bujías o batería,alguna idea...gracias
Nero de España hace 3 años  
NE
1 respuesta 
dexters de Venezuela hace 3 años
Resolviste? Tu problema
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No llega pulso a la bobina

Ford Focus 2004 Motor zetec 2.0 2500000 kms
Buenas tardes amigos del foro tengo un focus mk1 motor zetec 2.0 el auto estaba trabajando bien llegue a mi casa y volví a salir y el auto no encendió y reviso y veo que no hay chispa en la bujias pensé que era la bobina y la remplace y el mismo fallo y revisando me di cuenta que no había pulso que da l chispa llegan los 12 v a la bobina pero no tengo pulso para que se de la. Chispa
Ruk84 de Venezuela hace 3 años  
RU
2 casos 
Fabián.s de México hace 3 años
Repare motor y al terminar de conectar no enciende no ay chispa al parecer tampoco pulsos si ay gasolina
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Retraso arranque en frío y cascabeo en caliente.

Ford Focus 2004 Zetec Rocam 1.6 8v 153800 kms
En el primer arranque en frío, hay que darle como mínimo tres o cuatro veces arranque, hasta que arranca, regula bien, pero el motor queda cómo en tres cilindros y medio, y en caliente pistonea de forma excesiva. Se cambiaron cables, bujias, bobina, inyectores y sonda lambda, y sigue igual, se revisó puesta a punto y presión de combustible está ok.
Ayuda!!
Rodrigo de Argentina hace 3 años  
RO
4 casos 
Juan de Argentina hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema, pudoste solucionar?
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No hay corriente

Ford Focus 2003 4puertas motor 2.0 10300 kms
Tengo un focus 2003 2.0 no pasa corriente a dos bujias ya cambie modulo y sigue igual
edgar soto de México hace 3 años  
ED
2 casos 
Ramon de México hace 10 meses
Edtoy pasando por lo mismo
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No eciende no arranca

Ford Focus 2008 4 puerta 2.0 150000 kms
Llega corriente alas bobinas pero no pulso I no ai chispa en las bujias
Eleazav de México hace 3 años  
EL
2 casos 
Skiver de República Dominicana hace 3 años
Prueba con otra pcm, los pulsos vienen directamente de la computadora del motor
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Prende, regula y se apaga

Ford Focus 2013 Sigma Style 1.6 106000 kms
Buenas a todos, vengo a contarles mi problema a ver si a algun miembro le pasó. Resulta que al prender el auto, regula y a los segundos empieza a bajar de revoluciones hasta apagarse. Si lo acelero empieza a hacer explosiones y falla, hace poco le cambie bujias y cables.
Muchas gracias por su tiempo.
Mosqueira de Argentina hace 3 años  
MO
1 respuesta 
Guillermo de Argentina hace 3 años
Hola, limpia el cuerpo de mariposa electrónico, puede ser una falla que no sale en los sensores.
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Apagar cuando se hace alto

Ford Focus 2002 2.0l Aut Gasolina 200000 kms
Hola, tengo un focus 2002 ya tiene tiempo que le fallan dos cosas primero, el agua del deposito se evapora porque antes tiraba pero ya le arreglaron eso, se le cambio la toma de agua, manqueras, empaques y depósito pero aún asi el deposito se sigue vaciando sin razón alguna y ahora trae otro detalle, al detenerme en algún semáfoto empieza a hacer como que se va a apagar, no siempre se apaga pero ha habido ocasiones en las que si, aclarando que le acabo de comprar la batería y cambiaron bujías porque pensé que esa podría ser la falla pero no, aún sigue igual, alguien le ha pasado y como lo ha solucionado?
Xelina de México hace 4 años  
XE
5 casos 
Lily de México hace 3 años
Me pasa justamente lo mismo, pero sale agua evaporada por el cofre, y a veces si se me apaga el auto, también es un focus 2002, encontraste la falla?
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No da chispa

Ford Focus 2003 Zetec 218000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con un Focus 2003 Zetec 2.0 no da chispa la bobina son los cables 1 y 3 los cables 2 y 4 si dan chispa ya cheque sensores, gracias mi nombre es Luis David
Luis David de México hace 4 años  
LU
6 casos 
Giorgio de México hace 4 años
Problemas que le ha dado o comunes amigo?. . . Estoy por comprar uno automatico ford wagon 2003 automatico
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Gasta mucha gasolina en la ciudad y ya en carretera gasta lo normal

Ford Focus 2003 4 2.0 26000 kms
Ya le pusimos bujías, cable de bujías, filtro de aire, filtro de gasolina sensor de oxigeno.
260000 kms
Franciasco Bustamante de México hace 4 años  
FR
1 respuesta 
FcoT de México hace 4 años
Ya lo resolviste? el mio siento que anda gastando mucha gasolina
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Sin comunicación en el crankshaft

Ford Focus 2011 4 puertas, motor 2.0 180000 kms
El vehículo sufrió un choque frontal, y dejo de encender, hay corriente pero no hay chispa, hay presión de gasolina, ya le cheque los fusibles, sensor de impacto, BCM, la ECU y sigue sin responder
Joseh107 de México hace 4 años  
JO
6 casos 
JesusGlez de México hace 14 días
Tengo el mismo problema ahora con un sedan 2014, el detalle es que no da chispa solo me falta reemplazar el ckf para ver si se soluciona
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Perdida de potencia y no enciende en caliente

Ford Focus 2007 4puerta,ambiente,motor rocam 1.6 180000 kms
Hola mi auto pierde potencia y lo tengo que acelerar para que se regule y para colmos cuando se calienta no arranca. Hace un mes le hice el motor el mecanico me dice q son las bujias cable cuerpo mariposa no selo lleva mas lo lleve a otros lo escaneo este me dice que es el volante del embrague y por eso mismo no enciende a que tambien el motor esta atrasado que el burro anda lo mas bien ya no se q hacer
jonathan de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
deperras de España hace 4 años
Dos cosas sensor de posición cigüeñal y bobina de encendido esta con el calor tiene esos síntomas el embrague mal suena y pierde fuerza pero no repercute en el arranque
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Problema para arrancar en frío

Ford Focus 2014 Motor 1.6 Sigma  70000 kms
Hola qué tal... Mi Focus 1.6 motor sigma tarda en arrancar en frío cuando amanece. Pero durante el día arranca y anda perfectamente sin importar que se enfríe... Las bujías son nuevas originales. Service hechos siempre en tiempo y forma. Todos los filtros nuevos. Siempre con nafta infinia.
El resto anda de diez el auto...
Por Favor si alguien me puede ayudar
Franco de Argentina hace 4 años  
FR
2 casos 
Vane de México hace 4 años
Sensor de oxigeno checalo el primero
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Luz de aviso motor

Ford Focus 2013 4 puertas  181458 kms
Me prende la luz de aviso del motor del focus, le cambié bujías , el motor anda perfecto pero empezó a hacer ruido el escape , puede ser que me prenda la luz por que este roto el escape ?
Ayrtonn de Argentina hace 5 años  
AY
1 caso 
Teresa de España hace 4 años
Yo tengo un Ford focus y se encienden el testigo de la batería y la del freno de mano las 2 a la misma vez ¿que puede ser?
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Pierde fuerza y no acelera

Ford Focus 2009 Ghia 2.0 147000 kms
Hola! Tengo un focus 2 2009 ghia, pierde fuerza al acelerar, se ahoga, a veces se apaga, ya limpie inyectores, cambie bujías, cambie las 2 sondas, cambie bomba de nafta y sigue andando mal... Espero respuesta, gracias!
Ignacio de Argentina hace 5 años  
IG
1 caso 
Cesar Rivas de México hace 5 años
Ya limpiaste cuerpo de aceleración o checaste el sensor de la mariposa
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No enciende

Ford Focus 2006 5 puertas duratec hasbach 2.0 200000 kms
Lo mande a pintar cuando me lo entregaron el carro no quiso encender, la bomba de gasolina activa, pero en el tablero donde marca el kilometraje marca ------ sólo rayitas y no ahí chispa no llega pulso ni nada al sensor de cigueñal
Luisg666 de Venezuela hace 5 años  
LU
1 respuesta 
chris de República Dominicana hace 4 años
Me pasa lo mismo aun no tengo solucion , como resolviste
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Gasta mucha gasolina mi carro

Ford Focus 2001 4 puertas , motor Multiport 5000 kms
Tengo un carro Ford Focus 01 motor Multiport , y me gasta mucha gasolina , ya le cambié los filtros de aire aceite gasolina y sigue igual también las bujías y alambrado de bujías y nada, un consejo para saber qué es o que puedo hacer gracias
Saludos...
Jorge Castellanos de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
arturo de México hace 5 años
Saludos, revisa si no tienes codigos de falla, hay que checa el sistema de control de emisiones
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No quiere encender

Ford Focus 2003 3 puertas motora 2.0 9564000 kms
Tengo problemas con un focus 2003 zts, no enciende el vehiculo, no manda chispa a la bomba de la gasolina y tampoco ala bobina, si estarea pero el tablero no marca las millas marca puras lineas(------ ---- ----) el carro lo lleve primero con un electrico y me dijo que el problema era que no se habia desprogramado la llave que tenia que llevar una persona que me programara la llave y el trasponder pero al llevar a esta persona me dijo que no le permitia programar la computadora que la tenia que reemplazar la lleve a un taller a revisar y me dijeron que la computadora estaba buena que solo habria que programarla, la programaron y la lleve con el mecanico para instalarla pero la falla persiste, pudiera ser la computadora o el arnes del tablero el que causa la falla? ASESORENME PO
Alberto de México hace 6 años  
AL
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Ricardo de México hace 5 años
Buenas noches que paso con tu coche esactamente tengo el mos. O problema las llaves el electroco computadora
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Enciende pero no arranca

Ford Focus 2000 4 pts 2.0 automático 200000 kms
Mi focus al estaciobarlo le puse reversa y empezó a perder potencia y se apago. Tiene chispa pasa combustible bujías buenas y secas que sera ayuda amigos
Yadhira de México hace 6 años  
YA
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Gonza R de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionarlo ya? habría que ver si la presión de combustible es correcta, tal vez la bomba perdió fuerza.
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En las 20 millas se jalonea ya despues en alta anda bien ya le cambie

Ford Focus 2014  20 kms
Focus 2014 se jalonea en 20 millas despues todo muy bien ya le cambie bujias bobinas el aceite lo tiene bien y sigue igual no prende ningun codigo
Olga chavez de Estados Unidos hace 6 años  
OL
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Raul garcia de México hace 4 años
Tengonel mismo problema pudo solucionarlo
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Solo prende acelerando

Ford Focus 2002 2.0 250000 kms
Hola, tengo un focus 02 zetec doble arbol y el problema es, que para prenderlo tengo que acelerar y no tengo que dejar de hacerlo porque bajan las revoluciones y se apaga, ya le cambie bujias, filtro de gasolina, de aire y los sensores de oxigeno, y por hacer eso las bujias me quedan bien negras, espero puedan ayudarme!
izaaa de México hace 6 años  
IZ
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Serrato de México hace 6 años
Puede ser debido a válvula iac dañada o en su defecto,aire por alguna manguera de vacío,la más común,va conectada de la válvula PCV a múltiple de admisión, saludos
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Falla marcha minima

Ford Focus 2001 Zx3 2.0 1800 kms
El carro prende pero en marcha mínima no esta estable. Lo aceleró y trabaja muy bien ya cambie sensor de oxígeno catalizador cables de bujias le hice todo el servicio de afinación y me sigue marcando el sensor de oxígeno banco 1
Ricardo de México hace 6 años  
RI
1 respuesta 
EL CATRIN de México hace 6 años
Solo una pregunta sólo te marca el código del sensor 1 o te marca otro codigo que no tenga que ver con el sensor de oxigeno porque puede estar resuelto lo de los o2s pero si no se han borrado los errores de la computadora te seguirán oviamente apareciendo y lo de la inestabilidad en relanti sea una fuga de vasio o una valvula de un sólo sentido como la del booster de frenado o la PCV que ya no sirve espero ayudar a resolver tu problema
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No regula y golpea

Ford Focus 2010 1.6 130000 kms
Hola,tengo un focus 1.6 con 130milkm,ya van 3veces que me dejó en la ruta de lo más bien que viajaba empezó a perder fuerza y marchaba como un dorsrl,revisaron todo cambiaron las bujias y anduvo un tiempo más,al tiemp empezó a fallar de nuevo pero andaba igual!ahora no anda arranca y falla lo dejas en marcha 20 minutos más o menos y empieza a mejorar,revisaron todo cambiaron sensores,limpiaron cuerpo mariposa,cambiaron bomba del tanque y lo mismo!le sacas el filtro de aire y le pones la mano y queda regulando!Ojalá me ayuden saludos
Wilson Álvarez de Argentina hace 6 años  
WI
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
Válvula iac sucia o rota
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Ford focus pierde potencia y se para al rato de. Andarlo

Ford Focus 2001 5 puertas full 2400000 kms
Hola ayuda!! Tengo un focus 2001, al cabo de 2 horas de andarlo mas o menos y con dias de calor, pierde potencia en alta y se para, lo apago espero 10 minutos le doy arranque y anda un rato y va. Si esta en baja , en semaforos, se para mas seguido pero siempre despues de andarlo un rato largo, de noche o con baja temperatura NO LO HACE. YA le cambie filtro bujias etc.. .
Laura de Argentina hace 6 años  
LA
2 casos 
Diego de México hace 3 años
Me sucede exactamente lo mismo, yo tengo un Ford Focus 2015 SE
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Arranque de Focus muy lento y en pista tampoco levanta potencia

Ford Focus 2013 Focus Sedan 2.0 litros SE 63000 kms
Buen dia. Tengo focus 2013 SE y arranca muy lento no levanta velocidad, se lavaron inyectores en laboratorio de cambiaron bujías se cambio aceite sitetico, se usa gasolina de alta calidad , alto octanaje. Sigue con baja potencia. Me dice un mecanico que esta desfasado el tiempo y es problema de distribución, esta encendido un foco en medio de tablero de color naranja y dice computadora que motor en fallo. Se dejo en el taller y espero revisen. Mi pregunta es que hay que cambiar componentes de la distribución? se salta la cadena por si sola? que recomiendan que haga? Gracias.
GABRIEL de México hace 6 años  
GA
1 caso 
DIEGOZV de México hace 5 años
Cual fue la solución?
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Focus en 3 cilindros

Ford Focus 2010 4 puertas 140000 kms
Hola mi focus 2.0 nafta 2010 eciende y se pone en 3 cilindros,a veces enseguida o minutos despues de encendido... y gasta todo el combustible. Ya controle bobina y bujias
JOHA de Argentina hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Ruben de Argentina hace 5 años
Hola!! Seguro tenés problemas con un inyector, cuando enciendas la camioneta,d desconecta la ficha de cada uno de los inyectores,si desconectas uno y deja de regular normal, ese es el inyector q está mal... Suerte!
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Servicio basico

Ford Focus 2002 4 puertas, estandard, motor 2.0 100000 kms
Buenos días, me gustaría saber que tipo de aceite usar para un cambio de aceite y cuántos litros se necesitan, saber que tipo de filtro para aceite y filtro de aire, también que tipo de bujias y cuál es la calibración, de antemano gracias
Edgar de México hace 6 años  
ED
1 respuesta 
Serrato de México hace 6 años
Buen dia Edgar,

Aceite 20W50 Motorcraft (lleva 4.250 lts)
Filtro de aceite : MFL 2005 C6
Filtro de aire: MFA 1688
Bujia : MAZFS 32FE (Ya vienen calibradas)

Esto aplica si el motor de tu vehiculo es doble arbol de levas o tambien llamado ZETEC
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Focus de rally falla en caliente

Ford Focus 2010 2.0 duratec 16v 40000 kms
El focus salio del banco de prueba ayer, funciono bien 70km cuando empezo a fallar, quedaba en tres cilindros, los inyectores andan bien, la puesta a punto esta bien, la sonda lambda tambien marca bien, las bujiass las cambiamos y sigue fallando, en vacio no falla, solo en ruta, la compresion de motor esta bien...
Daniela de Argentina hace 7 años  
DA
1 respuesta 
santiago de Argentina hace 4 años
Hola Gonzalo pudiste solucionar lo de q queda en 3 cilindros? Me pasa lo mismo
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Me apersieron unas rayitas en el kilo metraje y el carro no da na

Ford Focus 2002 4 20000 kms
Ami carro le apersieron unas rayitas en el kilo metraje y no da marcha , ledoy directo y no abienta chispa y ni gasolina q pudiera ser
JORJE de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Javier Castro de México hace 5 años
Disculpen mycarro es un Focus 2003 zx3 tubo un corto se daño la computadora ya la cambie yalaprogramaron con la llave y la antena y el carro sigue sin arrancar da marcha pero no enciende al guíen que me pueda ayudar
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Baja revoluciones y no acelera

Ford Focus 2008 4 puertas 2.0 183000 kms
Buenas noches tengo un focus que cuando llega a su temperatura normal baja la revolucion y no me permite acelerar porque el acelerador ya no funciona cuando le pasa esto al carro. En dias pasados lo lleve a lavar del motor con agua a presion y presiento que a causa de esto le salio la falla a mi carro no se si sea algo relacionado con bujias mojadas o cables mojados. Alguien me podria ayudar con este problema se los agradeceria mucho.
Cesar de México hace 7 años  
CE
1 respuesta 
victor hdz de México hace 7 años
Intenta revisar la tención del chicote de aceleración y mejor que te limpien el motor con vapor a presión, no daña componentes.
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Jalones,tironea cuando frena o arranca en los semáforos

Ford Focus 2012 4 puertas SEL 65000 kms
Se le dio mantenimiento de cambio de bujías y aun presenta esos síntomas de jaloneo y tironeo, los mecánicos citan que es la caja de velocidades que viene defectuosa de fabrica
DAVID PEDROZA VAZQUEZ de México hace 7 años  
DA
1 respuesta 
Jots de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema y no se te enciende La Luz del advancetrac
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Cuando lo uso y lo apago ya no prende

Ford Focus 2000 FOCUS SE 3054896 kms
Lo prendo cuando esta frío, lo uso y lo apago pero quiero prenderlo y no prende, las luces y todo lo demás en el carro funciona pero no prende, le cambie ya la bobina y las bujias
Luis Abraham de México hace 7 años  
LU
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Bueno no habria que ver mas detalles, desde los sensores maf, map, sensor de oxigeno y sensor de cigueñal que son los directos que te pueden hacer que el auto no encienda o que tu bomba una vez caliente deja de funcionar por que eso es normal en los autos cuando esta falla, llevalo a escanear para ver por donde puede andar el fallo, otro comun es un falto en los conectores o que estos esten demasiado sarrosos o muy sucios por lodo, aceite un vistaso para ver por donde anda dando el fallo
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Lo acelero y se queda

Ford Focus 2007 4puertas full equipo motor2.0 118000 kms
Despues de tumbar la camara para hacer mantenimiento me quedo este problema me cuesta para acelerar arranca a los pocos minutos muy debil cuando suelta bien. En minimo una fallita debil esta pesado para andar quien me puede ayudar ya cambien pila bujia filtros
Hector medina de Venezuela hace 7 años  
HE
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El chamo de Venezuela hace 5 años
Revisa que el tiempo este en punto, por medio diente corrido queda atrasado y pierde potencia empieza por alli
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No enciende

Ford Focus 2006 Automático  5000 kms
Hola me pasa igual con mi Ford focus 2006 arranco normal pero después de 15 minutos se apago y ya no dio chispa ni energía se me prendió el coquito del aceite y de la batería nunca me había fallado hasta hace un mes que le tuve que cambiar la patilla de donde entra la llave porque no la dejaba salir lo llev al taller y me dijeron que se me amarro el motor y algo así pero se me hace raro porque no traía fallas y me quieren cobrar 15000 pero la verdad no sé qué pensar será que se desprogramo al cambiarle la pastilla
Perlita de México hace 7 años  
PE
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Santiago de México hace 5 años
Hola puede ayudar con un mecanico...tengo un focuz zx3 lo compre...arancaba y se apagaba.de repente...se murio...sele cambio el aternador...despues la bomba completa de gasolina...de ai sele cambio la barra de guia hidrauila...pensando que es eso...despues sele mando los inyectores al laboratorio...y nada...despues me iso canbiar lo relaics el mecanico...de ai sele compro como una barrita larga no se como sellama solo yeba dos cables que esta cerca de la bobina...despues de aimesalio que la computadora bueno seyebo aque la chequen y todo mantenimiento...listo sepuso y nada que jala...y por ultimo acabo de comprar una bobina por q el carro tiene corriente en los cables que entra ala bobina pero la bobina nosaca chispa alas bujias...recomiendeme a alguien o que me sujieren...que este mecanico yayeba 4 meses con mi carro y no le aya y solo me ase. Comprar y comprar...
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No tiene avance

Ford Focus 2006  1356 kms
Buen día mi amigo mi carro no prendí y le cambie la bomba de gasolina los cables las bujías y nada a hora prende pero no acelera cuando lo busca de acelerar se apaga pues no reboluciona
patapata de Venezuela hace 7 años  
PA
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MECANICA LLOVET de México hace 7 años
¿que motor traes 2.0 o 2.3, trae acelerador de chicote o electronico?.
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Pérdida de potencia y cascabeleo cuando se detiene.

Ford Focus 2010 4 puertas. Sport 2.0 europeo 108000 kms
A partir de hace tres meses para la fecha el carro no tiene la misma potencia al acelerar, en especial al cambiar de punto muerto a 1ra velocidad o de 1ra a segunda. En subidas muy empinadas pierde 80% de potencia. En semáforos o alto totales tiene ligero cascabeleo o vibración que se agrava demasiado si esta prendido el aire acondicionado. Ya se le han cambiado en el último mes las bujías, los cables de las bobinas y las 4 bobinas de agencia. Ha mejorado pero no regresa al estado normal. Al prenderlo pareciera que no tiene energía y no pasa de las 800 revoluciones y es necesario darle un aceleron para que rebase las 1000 revoluciones y pueda caminar.
Daniel18 de México hace 7 años  
DA
2 casos 
sebastian II de México hace 7 años
Te marca codigo de falla? si no es asi puediera tratarse de la valvula iac ya ke en oocasiones pudiera no marcara el codigo de falla, y a veces se pierde potencia tambien por este malestar, varifica el regulador de combustible ya ke no solo basta con cambiar bomba o regulador si no tambien medir la presion de dichos componenetes.
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Vibra de más el carro

Ford Focus 2009 4 puertas sport 105135 kms
Vibra el carro al levantarlo a 80 km lo lleve a lineacion sigue igual lo lleve con un mecánico y me dice que le está entrando aceite a las bujias también me dicen que puede ser un tripoide la verdad ya estoy fastidiado no se si me puedan ayudar
sanchez de México hace 7 años  
SA
1 caso 
ISMAEL AHI de México hace 7 años
Diagnosticar un auto a oidas es muy subjetivo, lo mejor es llevarlo a un taller de confianza, y como cuando visitas un dr... tendras q poner tu salud a su capacidades, vamos al problema del coche, si tu aceleras el motor y acelera suave o normal descartas el motor, si lo conduces y vibra cuando aumentas la velocidad podrias sospechar de alguna de las barras de eje homocinetico este desbalanceada, es necesario revisar, he tenido casos q hasta lodo en los rines te hace vibrar un carro,como ves son multiples las fallas q puedes tener , es mas dañino hacer recomendaciones sin checar el auto q buzcar un buen taller o mecanico q te lo revise ,,saludos
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El focus Falla en cambios bajos 2 da y 3 era

Ford Focus 2008 4 puertas motor 1.6 146000 kms
Hola tengo un Ford focus 1.6 motor zetec 2008 ambiente. Tengo fallas en los cambios bajos sobre todo en 2da siendo tironeos. Y después cuando enciendo el aire acondicionado cuando voy en marcha frenando y apretando el embrague se me apaga fui al taller oficial y me hicieron gastar un montón de plata cambie el paso del aire de aire acondicionado la válvula y sigo con el problema. Ellos me dijeron que puede ser el sensor de velocidad. Para mi es la bobina y los cables de las bujías espero su repuestas
Franco de Argentina hace 7 años  
FR
2 casos 
Charly de México hace 6 años
Buenas noches tengo un Focus ST 2008 y me aparece buen código de sensor de velocidad pero no sé dónde se hubica podrán apoyarme
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Unidad tironea en baja y se apaga

Ford Focus 2003 4 puertas motor 2.0 zetec-E doble árbol de levas  2400512 kms
Mi auto empieza a tironear en baja y luego se apaga el motor la válvula selenoide es nueva y sigue haciendo el mismo problema se cambiaron cables de bujías nuevos y sigue haciendo lo mismo la única cosa que cheque es que una de las bujías está empapada de aceite al rededor
Alejandro88 de México hace 8 años  
AL
12 casos 
Zárate de México hace 7 años
Hola mi focus. Al hacer alto total y al. Acelerar no avanza tarda en. Liberar. Es un. Focus 2001 automatico
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La bobina no paso chispa por el cable numero 3

Ford Focus 2001  140000 kms
No ay chispa en la bobina por el cable numero 3
beto de México hace 8 años  
BE
10 casos 
Ramon de México hace 10 meses
Estoy pasando por lo mismo no chispa cable 3 ni de la bobiba, por favor denme un tip.
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Pierde potencia y después no pasa de 60km/h

Ford Focus 2000  275000 kms
El auto enciende normal acelera bien hasta llegar a 60km/h y apartir de ahí pierde potencia hasta casi detenerse le piso a fondo el acelerador y se revoluciona demasiado pero no recupera velocidad ,el escape se escucha como si pedorreara y en ocasiones avienta explosiones de humo negro ,ya le cambie el sensor tps del papalote y sigue igual, hay chispa en bujías los inyectores funcionan correctamente que puede ser... Espero de su ayuda
Eltravieso de México hace 8 años  
EL
22 casos 
mauro de Argentina hace 8 años
No da mas el embrague.
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No arranca no le llega chispa al módulo

Ford Focus 2003  85000 kms
No arranca porque no le llega chispa a las candelas y al modulo
Edgar G de Guatemala hace 8 años  
ED
18 casos 
Guerrero de México hace 2 años
Verifica que el sensor de posición del cigüeñal (CKP)(Crankshaft Position Sensor) no este dañado...es el que manda señal a la computadora para que genere la chispa...
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No prende, y da el click. Pero no pasa corriente

Ford Focus 2001 Ford focus 132 kms
Ya cambie la bomba de la gasolina las bujias, y nada, la batería está nueva.
Claudia de Estados Unidos hace 8 años  
CL
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Hugo Salas de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un ford focus 2008 motor 2.0 duratec automtico enciende normal sin falla pero cuando coloco eldriver y se apaga no logro rodarlo
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Código 1633

Ford Focus 1998 1.8 120000 kms
Problema electromecánico: el auto automatico trabaja bien frío pero después 5 minutos pierde fuerza y si lo acelero explociona mucho y no sube mas de 2000 rpm. Pero lo detengo acelero y sube a 4000 rpm. Se le cambiaron bujías, cables, bomba buena presión, sensores limpios mangueras revizadas, lo que note con el multímetro el. Alternador sube a 15:20 amps, le desconecte el alternador igual falla, le enciendo aire y luces igual falla. Una pregunta los fusibles negros que amperaje son. Uno es del IAC bueno pensando cambiar regulador y cables sobre calentados a la fusiblera y paso a confirmar como quedo.
copicuatro de Panamá hace 9 años  
CO
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SALVADOR de Venezuela hace 9 años
MUY PENDIENTE SI REVISASTE LA PRESION DE LA BOMBA POR MEDIO DE LA FLAUTA TE RECOMIENDO EXTRAER LA BOMBA DE GASOLINA Y REVISAR EL ESTADO DE LOS FILTROS YO RESOLVI CON UNA SIMPLE LIMPIEZA DE LA BOMBA (desarmale tiene 2 filtros 1 interno y otro externo) Y EL TANQUE DE GASOLINA y finalmente revisa si la pila esta funcionando bien y no esta recalentando si recalienta debes sustituirla ese es el problema y tambien limpia el cuerpo de arranuqe que puede estar pegado esas fallas son las mas comunes y dificiles de diagnosticar
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Reconocer la falla del catalizador

Ford Focus 2006 2.0 duratec 185000 kms
La falla que presenta el carro después de los 20 minutos encendido se le escucha un ruido como si fuera de aire, se escucha donde va el filtro de aire de igual manera en el escape, le cambie los filtros de aire y gasolina limpie los inyectores y cambie la bujía, quiero saber si sera el catalizador.
Gerardo de Venezuela hace 10 años  
GE
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Abrhm1986 de México hace 10 años
Te cuento con un ejemplo para una Ford Escape 2002, esta canija trae tres catalizadores. Las fallas que mostro era falta de potencia, motor tembloroso, gastaba mucha gasolina(sin potencia), el frente se calentaba, pero la salida del escape no, y para acabarla me trono la valvula EGR. Le cambie la valvula y la lleve a escanear y salio que el catalizador 2 estaba con falla, estuve a punto de comprarlo, pero esta carisimo en la agencia, lo consegui en un lote de autos chocados. Le cambiaron los dos primeros. Despues de eso funciono bien unos dias, pero despues volvio con la falla. Lo que hicimos fue desmontar el sistema de escape y vimos que en la entrada del catalizador 3 estaba tapado con los desechos de uno de los anteriores, me refiero a la piedra o ceramica que contienen, se desbarato, y por eso los gases del motor no salian bien y el motor presentaba esas fallas. Si crees que sea catalizador te recomiendo que la lleves a escanear y si puedes que te chequen el sistema de escape, todo.
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Falla del motor

Ford Focus 2003 4puertas.full.motor 2.3 150000 kms
Al forzarlo como a 2000 revoluciones empieza a fallar ya le cambie una bobina de la que va en la bujia , pero no era ese el problema
yeyo de México hace 10 años  
YE
1 caso 
miguel de Venezuela hace 8 años
Centame desde el prisipio ¿ cual es la falla?
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Problemas de arranque

Ford Focus 2000 ghia 230000 kms
Bueno tengo el problema que se pone pesado al arrancar y una ves que lo hizo al minuto se apaga,probé las bujias de precalentamiento y no son y la bateria es nueva¿que puede ser?
daniel de Argentina hace 10 años  
DA
1 respuesta 
herimol de Argentina hace 10 años
Hola sabes que yo tengo uno y por lo general cuando no arranca o arranca y se para es porque la bomba de combustible que esta en el tanque de nafta esta sucia y hay que cambiarla!!! no le poongas una de recambio porque no funciona, tiene que ser la original pero es muy cara!!!
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No enciende el motor

Ford Focus 2007 ghia 1.8 tdi  200000 kms
El auto estuvo andando todo el día bien en la noche lo estaciono y a los 2 días quiero ocupar el auto y no arranca. Lo vio un mecánico y corriente llega a las bujias al igual que el gasoil, ahora no se que mas puede ser, ustedes me pueden ayudar con alguna experiencia similar? desde ya mil gracias. -
carlos toledo de Argentina hace 10 años  
CA
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 10 años
Yo tuve tdi mocelo 2000 y se quemo la bomba inyectora, son marca Bosch y solo las reparam en un taller de Pahuajo Bs As, el dueño se llama Joaquin Blanco, te dejo su web http://www.frino.com.ar/bombas_inyecto…
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Saca humo por las mañanas

Ford Focus 2001 zts, 2.0L zetec 16v 270000 kms
Hola amigos les comento adquiri este focus 2001 hace 6 meses el estado fisico o exterior e interior estan impecables solo que hasta ahora por las mañanas el primer llavaso de arranque enciende bien sino le acelera uno se apaga como que se ahoga y despues hay que intentar como unas 4 veces mas y enciende y saca humo blanco ya cambie bujias, aceite, sensor de oxigeno, tps, y sigue igual y ahora cuando enciendes en p y en n las revoluciones suben a mas de 2mil rp. Paso a velocidad 1,2,d,r y baja a una revolucion normal que sera lo que le pasa ami auto la verdad me gusta mucho... un saludo
john de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Alberto de México hace 5 años
Hola buenos dias, tengo un ford focus 2012 le acaban de cambiar el empaque y cambio de aceite y filtro le cambiaron el anticongelante, despues de 2 dias empezo a jalonearme ya seguidamente hasta calentandose y consumia todo el anticongelante ya y tendia a apagarse en un determinado momento, rapidamente le ponia el anticongelante hasta llegar que empezo a psar humo blanco !!! Que podria ser?
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Una serie de eventos desafortunados

Ford Focus 2001 MOTOR 2.0 1 ARBOL 70000 kms
Para emprezar en marzo se me devielo el motor y no fue cambiado sino reparado de ahi el alternador, y hace 2 semanas que esta en el taller lo lleve por que se me empezo a jalonear y a apagar en marcha le checaron bomba de gasolina, cambio de cableado filto de gasolina, bujias todo y nada seguia igual o hasta peor por que ya no llegaba gasolina al motor, de ahi el electrico me dijo que era el sensor tps y lo compre y nada igual y l avdd un mecanico le hizo algo y ya encendio ahora que solo se rompio la toma de una maguera de aire y se la acaban de poner pero esta fatal no lo puedo usar ya estoy harta y sin dinero para comprar otro carro en este momento ayuda urgente
magax de México hace 11 años  
MA
1 respuesta 
sport de México hace 11 años
Po rel año que tiene tu auto, ya necesito cambio de convertidor catalítico, hazle el cambio por uno nuevo, y usted misma, puede limpiar la vulvula IAC, que esta ubicada sobre el tubo negro que lleva hacia el filtro de aire, con ayuda de tornillos torx con hoyo en medio, saca el sensor, toma alcohol, lo hecha dentro de un atomizador y le atomiza fuertemente a 10 cm de los cablecitos que tiene su sensor ya detapado, hasta que queden plateados, deja secar unos 5 minutos y vuelve a atomizar nuevamente y luego pone en su lugar el sensor y lo vuelve a conectar y pone los tornillos.
Saludos
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Arranco se paro y no arranco mas

Ford Focus 2005 tdci 1,8 160000 kms
Cambiaron bujias de calentamiento de focus tdci 1,8 no pusieron las que van pusieron las de megane que le dijeron que son las mismas el auto arranco estub0 un minuto en marcha y no arranco mas que puede haber pasado
jose64 de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 

Fallas para arrancar

Ford Focus 2010 TDI 147000 kms
Buenas tardes, tengo un focus 2010 diesel, donde me comenzo a fallar estos días, al dar arranque demora nunca antes me habia pasado. Si bien el cable de la bujia de precalentamiento ha derretido un soporte de plastico. Si bien hace 40 Km lo lleve al servi y le realizaron el cambio de filtro de gas oil, no se si ese es el problema.
Focus Tdci 1.8 de Argentina hace 8 años  
FO
3 casos 

Varias fallas, clutch, manguera de aire, baleros traseros, Volante

Ford Focus 2000 motor 2.0 124000 kms
Primero el clutch se rompio, tiene una mecanismo de plastico duro y se rempio, le pude un dado mecanico, para volverlo a unir y problema resuelto, manguera de aire del motor, se rompio un codo atras del motor, le ingerte un codo de cable de bujia y problema resuelto, baleros, los compre y me asegure de que los cambiaran, y problema resuelto, OJO, si tu volante se atmbalea... puede ser que se este soltando, tienes que llevarlo de inmediato a atornillar, si no te vas a quedar con el volant en la mano como yo... gaste como 700 pesos para que me ayudaran a volverlo atornillar...
ricardo de México hace 9 años  
RI

Cambie el alternador y fallo el auto

Ford Focus 2002 motor 2.0 114995 kms
Hola ojala me puedan ayudar, compre un focus 2002 2.0 de tercera mano. Bueno cuando lo compre apenas le habían cambiado el alternador pero en el tablero aveces marcaba batería y aveces no lo lleve al eléctrico y no le detectó fallas, lo traje así como 3 meses hasta que ya de plano no cargo, y detecte que se cacalenta de más el alternador entonces compre uno nuevo pero al ponerse el motor vibra como si no le funcionará una bujía ya las revisó el mecánico y si funcionan entonces le desconecte el alternador y el motor se empareja normal pero al minuto se apaga solo. Que podrá ser
roberto de México hace 9 años  
RO
5 casos 

Pierde agua por un cañito plastico en tapa de valvulas

Ford Focus 2010 focus 1.6 sigma 78000 kms
Luego de transitar por la autopista a una velocidad constante de 170 a 180 km por hora y durante una hora ,paro a cargar nafta y en ese momento empezo a tirar agua por un tubito que se encuentra en la tapa de valvulas ,muy cerca de donde pasa el cableado de las bujias,le agregue agua y a medida que le ponia la tiraba por el mencionada tubito,se encendio el detector de averias y me limito la velocidad pero llegue a destino,unos 50 km mas,pero en el orificio de la perdida lo tape con un palito. ??no se que pudo pasar??
Gracias
abrego sergio de Argentina hace 9 años  
AB
7 casos 

Al mover el auto gargolea.

Ford Focus 2009 europa esport 91000 kms
Al desplazar el coche saliendo en primera, se escucha un gargolea,lo acabo de adquirir, me tocó la de perder, ni modo, quiero arreglarlo disfrutarlo y después venderlo. Ya le estoy poniendo gasolina PREMIUN, me lo recomendaron, cambié las bujías originales, movieron el tiempo con unos engranes manuales, pero ni así deja de gargolear, también ya fue escaneado y no arroja nada el escáner. Ahora me dicen que es la polea tensora de la cadena sincronizadora o bien el Catalizador, no se que creer. Que me Recomiendan ustedes FORO. Gracias. V ivo en campeche.
PIRIGUA de México hace 9 años  
PI

Fallo motor

Ford Focus 2001 2 puertas motor 1.6 55000 kms
Cuando boy en tercera, y reduzco a segunda al acelerar el coche se me queda como trabao y le cuesta salir, hace tiempo ya le cambie la bobina de encendido y hace poco las bujias
VALENTIN FDZ de España hace 10 años  
VA

Falla es que arranca y se para y en la segun vez arrancaba

Ford Focus 2011 5 puertas motor 2.0 trend 24900 kms
Lo arranque lo corri unos metros lo lave por fuera y aspire el interior y no me arranco mas el arranque todo bien pero es poco no llegara chispa o nafta el motror como muerto...la tecnologia es lindo cuando todo anda bien...porque abris el capot y no ves mas que todo tapas de plastico...moraleja "El falcon nunca me dejo a pata..."
Raul de Argentina hace 10 años  
RA

Problema en arranque me tiene patilludo.

Ford Focus 2000 4 puertas,ghia 1.8 td 125000 kms
Desde hace un tiempo a la fecha tengo problemas con el arranque de mi focus td mod.2000 no todos los dias pero cada tanto, el mecanico no se lo que le hacia pero me lo daba andando, me decía que le había hecho la prueba de presión de la bomba o que había aire en el sistema o que le canvío una o tres bujías, bueno cambié bateria, bujias, hice ver el sistema de combustible si no quedaban burbujas de aire en gasoil, ahora otra vez me ha ocurrido que no arranca, previo a eso fui a una localidad y el auto me respondió perfectamente, a la mañana siguiente le doy arranque la luz amarilla corto muy rá… Leer completa
freddy de Argentina hace 8 años  
FR
2 respuestas 
Carlos de Argentina hace 8 años
Amigo cambiele el temporizador, a mi focus le pasaba lo mismo y le pusieron un temporizador de peugueot 504 y quedo perfecto
IRVING de México hace 6 años
Ahorita mi focus 2000 aceleraba y la flecha de cambio estaba prendida el problema estaba en los conectores de los inyectores no tenían seguro y se levantaban luego los empuje hacia abajo y arrancó perfectamente
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Mi focus lleva 6 años parado y no arranca.

Ford Focus 2001 1.6  175000 kms
Hola buenas, tengo un Ford Focus Ghia automatico, el problema es que el coche lleva 6 años parado y ahora lo he ido a poner a funcionar y no arranca , le cambie la batería , bujías , manguitos y fusibles , le eche gasolina y nada , lo consegui arrancar con un autoarranque pero al momento se paraba , la bomba de la gasolina no es por que llega gasolina adelante , y las bujías están nuevas , como los cables... ya no se que hacerle mas, no tengo mucho dinero para llevarlo al mecanico , y me gustaría poder apañarlo yo mismo, si alguien me puede dar algún consejo o ayuda lo agradeceré. Gracias.
Maikel de España hace 10 años  
MA
2 respuestas 
felix de Venezuela hace 9 años
Mi pana el sensor de posiscion esta malo
José de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor del cigueñal
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Falla mucho en baja a nafta, muy poco a gnc

Ford Focus 2011 Motor sigma 1.6  190000 kms
Tengo un problema con el focus, falla y hace contra explosiones a nafta en baja. La mezcla no es la adecuada. A gnc es mucho menor y casi no se siente aunque la mezcla tampoco es la adecuada ya que me lo observaron en la vtv y el olor no es el normal. Ya limpié sensores, cambié cables y bujías, revisé inyectores, bomba de nafta y lo único que tira por computadora es que es pobre la mezcla. También hace un tiempo cambié la bobina. Alguien puede darme una ayuda?
Alejandro 77 de Argentina hace un día  
AL

Ralenti inestable, aceleracion debil, posible falla sensor MAP

Ford Focus 2016 SE Plus 2.0 Duratec  80000 kms
Compré un Focus lll SE Plus 2.0 Duratec 2016 con 74.000 km.
Prende y apaga cuando quiere el check del motor, se acelera y desacelera en ralenti, al pisar el embrague tambien se acelera solo, llegará a unas 1700 rpm y baja hasta 500, nunca se apaga, cuesta arrancar, cuando piso el acelerador se nota achanchado, ahora hasta cuando meto un cambio tambien se acelera, lo único que le hice lw cambie las bujías nada más, según lo que investigué puede ser el sensor MAP que este defectuoso o sucio, el problema es que no lo encuentro, se que tiene que estar por el múltiple nada más
Sebastian Cen de Argentina hace 3 meses  
SE

No tiene fuerza al acelerar

Ford Focus 2013 2.0 144 kms
Ya le cambie el filtro de combustible y bujias
evangelina de Argentina hace 3 meses  
EV

Testigo encendido motor averiado no tiene fuerza no pasa de 140

Ford Focus 2010 1.6 tdci mk2 196000 kms
Ni tampoco pasa de 3.000 revoluciones bujias de precalentamiento fundidas
Eduardo de España hace 3 meses  
ED
1 caso 

Falla en el inpulso por corriente

Ford Focus 2014 Aut 2.0l Gasolina sedan 119000 kms
Ya se le cambio bujias y bobinas pero sigue la falla, se escaneo y salio esto.
1
Gustavo Isaza de Colombia hace 4 meses  
GU

Ford focus 2012 código po219A

Ford Focus 2012 Se 4 puertas  110054 kms
Hola tengo Ford focus fabricado 10/11 el problema es que me sale código P0219 , le cambiado bujías , pulga , marf , sensores. Y sigue igual , solo me queda cambiar filtro de gasolina , que piensan ? Gracias
Rico de Estados Unidos hace 4 meses  
RI

No arranca

Ford Focus 2012 4 puertas 125834 kms
Me aparece el código P0606 y no me arranca ya cheque todos los fusibles y mande a revisar la computadora del vehículo y me dicen que el componente no tiene nada, no tengo chispa en las bujías
francomendez de México hace 4 meses  
FR
1 caso 

Tirones y explosión

Ford Focus 2006 1.6l Gasolina Man 5 277500 kms
Yo tengo un Ford Focus 1.6 gasolina y llevo 1 año para saber qué le pasa porque cuando está en caliente y quiero acelerar me da tirones y una explicación aparte consume mucho más de lo normal ya e mirado que no esté fuera de punto mire todos los sensores cambie la bobina los cables y bujías pero sigue igual alguien que me pueda orientar?
Noel de España hace 6 meses  
NO
2 casos 

Vibra en baja y se apaga

Ford Focus 2002  141000 kms
Arranca bien pero al bajar revoluciones se apaga, en un tope o en un semáforo o en tráfico pesado, se le cambio batería, bobina de encendido, cables de bujías y bujías, se lavo el sensor maf, y persiste la falla, también el testigo del check engine, no prende, el mecánico me ha hecho gastar y nada, solo esta adivinando. Agradeceré su ayuda y orientación. Saludos
GUILLERMO ACEVES LÓPEZ de México hace 9 meses  
GU

Falla en cilindro 3

Ford Focus 2003 4 puertas 125875 kms
Hola necesito ayuda, focus 2003, cilindro 3 falla, en modulo torre 3 no chispa,torre 2 si chispa, torres 1 y 4 si chispa,conector de modulo 12v. Si, pulsaciones en dos cables los de la orillas,intercambie los cables de pulsaciones para ver si la falta de chispa cambiaba a torres 1 y 4, pero el auto no dio marcha, volvi atras y encendio y como estaba,gracias
Ramon de México hace 9 meses  
RA
1 caso 

Motor falla

Ford Focus 2003 4 puertas 128332 kms
Busco solucion, focus 2003 2.0 no trabaja el cilindro 3, la bujia no da chispa ,la bobina no da chispa en la 3, si tienen pulso los cables del conector de bobina, ya remplase el sensor del cigueñal. Se medio compuso oero aun vibra mucho el motor y quema mucho combustible, y el colindro 3 al desconectarlo no sufre ningun cambio el motor, entonces porque solo la bujia 3 no da chispa dedsde nobina y la 2 si. Siendo que resiven señal ambas en duo. ??? ,alguie que me de unos tips se los agradeceria mucho gracias...
Ramon de México hace 10 meses  
RA

Pierde fuerza y da como para apagarse después de tener un rato rodando

Ford Focus 2007 2.0l Aut Gasolina 307987 kms
Mi focus después de tener rato rodando pierde fuerza, se desmalla y empieza a valvular. Ya le cambie la pila de la gasolina, cambie bujías, limpieza inyectores, cambie filtro de gasolina. Me dijeron que tenia que cambiarle los gorine eso no se lo he hecho
Jorge perez de Venezuela hace 10 meses  
JO
2 casos 

Focus falla

Ford Focus 2003 4 puertas 120653 kms
Bobina de encendido de focus 2003 2.0 presenta resistencia en las dos partes,primaria y secundaria pero la torre 3 no manda chispa a la bujia,no chispa en bobina. Cual sera el problema. Gracias.
Ramon de México hace 10 meses  
RA
1 caso 

Llave inglesa

Ford Focus 2010 4 puertas 128000 kms
Buen días, a mi Ford focus 2010 de un buen raro se le prende el testigo de la llave inglesa y cuando prende va como dando leves golpes cuando va haciendo sus cambios(Mientras no prenda ese testigo todo bien), también se batalla para echar andar el carro ya lo mande a Escanear y salieron 3 códigos qué al pareser es relacionado a las cajas de fusibles, me comentaron que reprogramara la computadora (tengo pocos días con el carro y cuando lo hagarre las bujías estaban inundadas en aceite, ya se reemplazaron las piezas y todo bien, ya checaron voltaje de pila y todo bien
1
Hernandez de México hace 10 meses  
HE

No arranca, Da star o Cranck pero no enciende

Ford Focus 2002 4 Puertas doble arbol 30000 kms
Estaba funcionando bien mi auto, Se cayo un soporte de motor, Lo cambiamos y aprovechamos a cambiar la banda de accesorios, Ya no quiso arrancar, bujias tienen chispa, la bomba de gasolina funciona bien, revisamos presion de motor; esta bien! C
AlexisCUUVER de México hace un año  
AL

Se apaga después de tener rato andando, falla y se apaga

Ford Focus 2007 2.0l Aut Gasolina 300000 kms
Es un focus 2007, automático, duractec 2.0 ya le cambie la pila de la gasolina, bujías, bobina solo dos, sensor del regulador de gasolina. Y nada!! que se le quita la falla, no tiene el catalizador porque me lo mandaron a quitar hacer tiempo.
Jorge perez de Venezuela hace un año  
JO
2 casos 

Tiene vibracion en el motor y se acelera llegando a 1800/rpm y vuelve

Ford Focus 2012 4 puertas 2.0  193000 kms
Vibra el motor y suben las rpm y vuelven a bajar ya le cambie bujías ya revisaron bobinas cuerpo de aceleración ya le hicieron mantenimiento de inyectores ya revisaron cargadores de motor y todo bien alguien que me pudiera ayudar aquí en Quetzaltenango, Guatemala.
Alex de Guatemala hace un año  
AL
2 casos 

Cuando lo enciendo se acelera mucha y ya después de unos 3 minutos ya

Ford Focus 2007 4 puertas full motor 1.6 11300 kms
Cuando enciendo mi coche Ford focus 2007 se acelera y después de unos 2 minutos se desacelera, y me gasta mucha gasolina no entiendo por qué ya le hice toda la afinación completa cambie bujías que pusiera ser ayuda🥺
Guadalupe de México hace un año  
GU
2 casos 
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