Acabo de empezar relativamente hace poco a usar este auto, me di cuenta de que no le dieron el manteniendo adecuado encargo tiempo. El problema principal, y el que me está dando muchos dolores de cabeza sucede cuando se enciende el auto, el auto pereciera que no tiene potencia, se siente pesado no avanza y se forzar tengo que pisar y soltar el acelerador mínimo 3 veces para que se medio corrija y avance lento. Esto pasa con todas las marchas o velocidades, hasta que lleva unos 20 min andando y el auto empieza a funcionar normal, ed muy molesto en semáforos, alto total o pendientes, además me pide cambio de velocidades a cada rato, ya andando si presiono un poco fuerte el acelerador (con velocidad o marcha puesta) se revoluciona como si estuviera en neutral, los mecánicos que he visto por dónde vivo no saben cuan es su problema, ya se le lavaron los inyectores en laboratorio, se le cambió filtro de gasolina, bujías, bobina, repito ya después de andar una media hora funciona "normal" mientras no requiera hacer rebases rápidos porque pareciera que el auto estuviera en neutral, cómo dato cuando le lavaron los inyectores y se los colocaron al principio no quería encender el auto, me dijeron que era porque estaba muy sucio el cuerpo de aceleración y lo limpiaron, después de eso anduvo perfecto el auto 2 días y después volvió con esa falla, gasta muchísima gasolina, es un auto que me gusta para el día a día en ciudad, me podrían ayudar por favor. Tiene otras fallas secundarias no sé si tenga que ver, por ejemplo cuando le cambiaron lo afinaron le barrieron el tornillo o tapón por dónde sale el aceite de motor y ahora tira unas gotitas cuando se estaciona. Creen que con un cambio de líquido de transmisión se corrija, creo nunca se lo han hecho. De antemano muchas gracias. Otro dato importante, aunque no sé si tenga que ver, el indicador de combustible digamos que está recorrido o adelantado 1 cuarto, es decir, cuando marca 1 cuarto es cuando está vacío, cuando indica 1/2 tanque, solo tiene un cuarto de gasolina, 3/4 es medio tanque y si lleno el tanque se enciende el indicador de gasolina (cuando ya se va a acabar el combustible), está falla (después de preguntar a la persona que tenía el auto, a quien convenientemente ya no localizo) la tenía desde antes, desafortunadamente la tuve que descubrir a la mala, pero aún así el auto funcionaba perfecto en cuanto a velocidad, potencia y consumo de combustible.