Piloto de averia de bujias

Ford Focus 2001 1.8 tdi 115cv 280000 kms
El coche de repente deja de acelerar, pierde potencia y se para y se enciende el piloto de bujías/bobinas... entonces apago el coche y al volverlo a encender ya no tiene ningún fallo. Me pasa sobre todo cuando acelero fuerte, en subidas,al adelantar, vamos cuando le pido mas potencia al coche
Joaquin de España hace 10 años  
JO
3 casos 
dario290 de Argentina hace 10 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, tambien se encionde la luz del check engine de vez en cuando, si encontras una solución avisame si podes, gracias.
angelberen de España hace 10 años
Ambos teneis un problema con presion de combustible ( bomba injectora o inyectores o ambos) esta averia se identifica con la luz de calentadores en algunos modelos. El sintoma es que cuando le aceleras bruscamente el motor se viene a bajo o incluso se llega aparar si es muy grave. Necesitaria algun dato mas para daros una solucion precisa (codigo motor,año,potencia)
Maximo de España hace 7 años
Hola angelberen. Yo tengo un Tdci 1.8 año 2001. En cualquier marcha (me ha pasado en quinta y en segunda) y no llevándolo especialmente revolucionado (marcha normal), se enciende ese piloto, y se limitan las revoluciones. Unas veces no me deja pasar de 100 en quinta, y otras veces se me puede bajar hasta 50. Una de las 10 veces que me ha pasado (sólo una) se me llegó a parar. Me ha pasado 10 veces en unos 10.000 km. Cuando paro el coche y vuelvo a arrancarlo, el problema desaparece sin notarse ninguna tara al rendimiento del coche. ¿Crees qúe puedes saber que le ocurre? Un saludo y gracias.
dario290 de Argentina hace 10 años
Lo conecte a la computadora y tira el código p0251 del control a de la bomba inyectora o algo así y otro código del turbo que me dijeron salta como consecuencia de este, los inyectores ya los repare y mejoro mucho, hoy limpiamos con ultrasonido el sensor de alta presión y ahora quedo solo con un pequeño tironeo entre las 2000 y 2500 rpm, aun se apaga pero exigiéndolo al máximo, ejemplo 5º a fondo por un rato a 80 km/h en una pendiente. Antes se apagaba a cada rato solo con exigirlo un poco. Puede ser que este roto el sensor o por romperse? el auto es un focus 1.8 tdci ghia 5p mod 2004
angelberen de España hace 10 años
Deberías haber cambiado el filtro de gasoil y la bomba de inyección antes de haber reparado los inyectores, la bomba se suele dañar x culpa de el filtro y toda la suciedad pasa a los inyectores. La solucion es que sustituyas la bomba y el filtro x seguridad. La bomba la puedes buscar en desguace, t servira cualquier bomba delfi comonrail
valentin de España hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo
Cambie el pedal y parlante
Seguro que es el pedal sin duda
Es un problema típico de Ford
angelberen de España hace 10 años
Acabo de reparar uno hoy mismo. El coche se le encendio un par de veces el piloto de calentadores,empezo ha venirse abajo hasta que se paro y no volvio a funcionar mas. Solucion cambiar filtro cambiar yprogramar bomba injectora y cambiar correas ya que eran viejas un total de 800 euros haciendomelo yo mismo. El vehículo no parece el mismo ya que llevaba un tiempo que le faltaba un poco de fuerza
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