Problemas de Medidores

Problemas destacados

No enciende SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2015 Trendy  42000 kms
Hola espero me puedan ayudar. Tengo un Fiat 500 modelo 2015 con casi 42000 km es transmisión manual. El problema cuando al ir en autopista el carro de repente se apago y empezó a sonar como raspaba algo en el motor. Lo lleve en grua a casa y ahí lo revise. Resultó ser que los 6 tornillos del volante de inercia se rompieron y este quedó suelto. (algo muy raro nunca lo había visto ni escuchado). Por lo sucedido revise correa de distribución y quite el cárter para ver qué no se hubiese torcido una biela o algo. Pero todo está bien. Ya está armado todo pero ahora el carro no enciende. El motor gir… Leer completa
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Arturo de México hace 5 años  
AR
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
El multiari se descargo y en el tablero aparece corte de combustible cierto ? eso de los tornillos de l volante si ha ocurrido muchas veces en los 500, solo espero que le hayas puesto un poco de loctite a los tornillos aparte del que trae, tu siguele dando marcha con el acelerador a fondo y va encender, por lo que me dices el auto estuvo parado mas de 10 dias cierto?
Arturo de México hace 5 años
Buen día Alejandro gracias por contestar. Si le puse Loctite a los tornillos. En e tablero no aparece nada. Ningún testigo. Aveces después de darle marcha mucho tiempo aparecen el ABS, bolsas de aire, dirección y algunos más. Pero al apagar y volver a encender se borran. El auto lleva menos de 10 días parado pero quiero creer que es porque se quitó el carter. La bomba enciende y hay pulso xq saque las bujías y estaban mojadas de gasolina. Las bobinas también dan "chispa" Sabes cuál es el tiempo máximo para que arranque de esta manera? O hay alguna otra forma de llenar ese sistema?
Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo)
Alejandro FIAT de México hace 5 años
De 2 a 3 ciclos de marcha, con el entendido que cada ciclo es de 10 a 12 segundos, y para llenar el multiair es quitando el tapón de llenado del aceite, hay un balón con resorte que debes presionar e inyectar aceite, quita el fusible de bomba de gasolina y enciende lo con carbuclin para que no se vuelva a ahogar
Linerio de México hace 5 años
Hola disculpa, yo tengo un problema con un 500, marca correlación despues de que se trono el reluctor del arbol, se cambió y ahora no se borra el codigo se entrada de voltaje alta y baja al sensor CMP, ya se sincronizó y todo, los codigos de ninguna manera los borra, se tiene que calibrar el multiair?
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Mira podrías buscar en internet el código correspondiente, también te comento que si queda mal sincronizado y sin la herramienta especial te va dar código de falla relacionado con la sincronía, y si ese código no lo tenía antes entonces está relacionado a la reparación que hiciste, eres mecánico cierto?
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Además, si noo corriges El problema el código nunca lo vas a poder borrar, el multiair no tiene nada que ver, saludos
LHQuijanoR de México hace 5 años
Hola buenos días, yo tengo un 500 Sport 2014, con muy poco uso, apenas llegará a los 25,000 kms y la verdad lo compré porque anteriormente había adquirido una Pick up Strada Adventure mod 2010 con la cual nunca tuve problemas, sin embargo el 500 no lo recomendaría para nada, empezó que antes de los 20000 kmz, en enero del 2018 de la nada al bajar velocidad para dar una vuelta ya no entraron las velocidades (es transmisión manual), por suerte estaba cerca de mi domicilio y tuve que empujarlo para llegar, con una grúa lo llevé al servicio en donde me dijeron que ya no tenía garantía, que era el clutch y desde luego la cuenta era enorme, como me pareció muy poco kilometraje para que falle el clutch hablé a Fiat México donde me informaron que este problema era de fábrica y que habían publicado una campaña un año antes para que les hicieran el cambio, campaña que el distribuidor nunca me informó, pero gracias a eso le hicieron el cambio del clutch completo así como del juego de pedales, pero aún así la cuenta fue enorme porque en la agencia argumentaron que la campaña incluía los componentes del clutch pero no los empaques y retenes que es necesario remover para desmontarlos por lo que esos me los cobraron a precio de oro, en fin, después de tres meses de estar el vehículo en la agencia me lo entregaron y al menos esa falla no la ha presentado, pero ahora, tiene el problema de encendido/apagado que muchos comentan, andando el vehículo, de repente de apaga por completo máquina y tablero, como si se cortara la energía, pero en ocasiones arranca solo inmediatamente y continua la marcha, pero a veces es necesario regresar la llave y encenderlo nuevamente lo cual a veces enciende a la primera y en otras ocasiones lo hace después de varios intentos como si nada, no indica ninguna falla, he revisado cables, conectores, bornes de baterías y el problema persiste, y como no es una falla declarada pues es muy difícil de encontrar, alguien podría decirme como solucionó el problema?, tengo pensado cambiar la batería, aunque la cambié hace año y medio, no creo que esté dañada, pero no quiero seguir gastando innecesariamente aunque lo tendré que hacer si no tengo otro remedio para descartar esa posibilidad, de antemano gracias por la molestia en responder.
Karla de México hace 5 años
Hola no se si tu falla sigue te cuento mi caso el mio es un 500 2014 manual, he tenido muchos problemas con el auto cambio de riel de inyectores, sensoresde oxigeno, bateria, bomba de gasolina, sensor cigüeñal, en la agencia ( continental automotriz Toluca)me dicen que el auto esta bien cuando se me apaga en carretera sin poder tener control, se jalonea a cualquier velocidad, lo ultimo que me hizo fue dejarme sin control en acelerador, no encuentran el problema y lo unico que me dicen es que no tiene nada, gente incompetente, estoy exigiendo a la empresa la garantia de fábrica te informo que he investigado del auto, y salio no malo malisimo desde que chrysler México lo armo tanto, tiene fallas en sistema eléctrico porque es chino, computadora en fin , todo lo que te digo es comprobable, espero puedas solucionar tu problema yo estoy exigiendo un carro nuevo o devolución de mi dinero
Karla de México hace 5 años
Se me olvido comentarte fiat tiene garantia uniforme o garantia de fabrica dos años o 50000 kilometros lo que se cumpla primero y la agencia no tiene porque cobrarte nada, fijate en tu poliza de garantia te dice que puedes re acondicionar o remplazar, respecto a la bateria no la cambies dura cuatro años aproximadamente yo la cambie porque me aseguraban que eso era el error no es verdad, también cambie pedales, pase por “ la falla es el software” debemos actualizarlo lo actualizan segun porque acaba de llegar y lo necesita ti auto , que no te engañen exige tu garantía y por recomendación no te quedes con la marca, este es el ultimo año que producen fiat 500 en México , pues salieron tan malos, he investigado tanto por mi cuenta al ver que no hay respuesta de los según expertos, conocí Ingenieros y mecánicos que trabajan en planta Chrysler me dijeron que de 10 fiats que salen 10 salen mal imagínate, decidio fiat italia parar producción y volver a impórtarlos porque arruinaron en america el auto no se como siga saliendo en Europa, pero te aseguro que jamas vuelvo a comprar y confiar en la marca saludos!
Arturo de México hace 5 años
Hola. Disculpen por no haber contestado...por razones de trabajo no había podido terminar el auto. Se complicó aún un poco más de lo que parecía. Aparentemente la distribución estaba bien. Pero al estar dando marcha de pronto se paró el árbol que que revise de nuevo y resulta que al engrane se le rompió la cuña y además estaba flojo. Lo cambie y sincronise otravez pero era muy tarde. Si hubo alcance valvular así que tuve que reparar la cabeza y apenas ayer pude encenderlo de nuevo.

Gracias por la ayuda.
Claudia Q de México hace 5 años
Hola tengo un 500 C 2012 en días anteriores la Candela no abría cheque los cables y aparentemente estaban bien, luego un día quise abrir el toldo y no funcionaba bien y lo reinicié porque ya un día me paso lo lleve a la agencia y me enseñaron, pero después en el panel se puso el código hillstar se trabo la palanca de velocidades se apagó el panel lo único que se ve es una p antes de apagarse si abro la puerta puedo ver el kilometraje y la temperatura pero luego se apaga. Las luces, el aire, el radio, los vidrios y el toldo funcionan bien enciende bien y ya checaron todo los fusibles y todos bien, alguien que le halla pasado. Ayuda gracias
caty de España hace 5 años
Hola tengo un fiat 500 y no enciende ninguna luz le hemos mirado batería esta bien le miramos la aceite bien los fusibles bien que puede ser
Claudia Q de México hace 5 años
Enciende el tablero porque si no puede ser switch, terminales o el fusible que va de la batería en mi caso era de 80. Y si no que te chequen los cables de tierra son los que van sujetos a los chasis del carro con un tornillo es más uno de esos cables es el que va al tornillo con el que sujetas la tapa de la caja de fusibles si no está conectado no hay corriente
Andrés Salazar de México hace 5 años
Que tal gente, tengo un fiat 500 2012 POP que le repararon el motor, cambio de anillos, antes de la reparación prendía y andaba bien, cuando quedó listo, al intentar encenderlo, el arranque suena raro, como si estuviera suelta la cadena del tiempo, y simplemente no enciende... aparece testigo del airbag, del abs, del hill start, de todo, y cuando cierro y abro e switch se quitan, no se qué hacer para que encienda, saludos.
Charlie Ponce 10 de México hace 3 meses
Qué tal tengo el mismo
Problema, lo solucionaste?
Jose de España hace 5 años
Tengo el fiat 500x 120 aniversario no hemos dado cuenta que tiene poco radio de giro como podemos hacerle algo para que tenga mas radio de giro
Jaime A. de México hace 4 años
Buena tarde, tengo un fiat 500 2012, ayer por la noche ya no dio marcha, encienden los indicadores del tablero, funciona el radio, la alarma y vidrios pero no da marcha, alguien me podría ayudar?, es automático por lo que no puedo arrancarlo de empujón.
lola de México hace 4 años
Tengo un fiat 500 2015 manual y cuando cargo gasolina no enciende, se jalonea y enciende hasta después de 4 o 5 intentos, en el 2017 le cambiaron el clutch en la agencia porque me indicaron que ese modelo tenía defectos de fábrica y ahora, 3 años después se quemó el clutch... además siempre tiene encendido el indicador ckeck engine y ya lo han revisado en agencia unas 7 veces y me indican que no tiene nada
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Si el testigo de check engine esta encendido siempre te va a dar un codigo de falla, siempre! ya cambiaste de gasolinera para descartar que este contaminada? le as hecho sus servicios a tiempo?
David de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en un Fiat 500 Easy 2016 TM. Después de cargar gasolina no enciende hasta después de varios intentos
Oscar Nolasco de México hace 3 años
Hola buena noche a todos, disculpen alguien sabe que tal es de bueno el fiat 500 sport año 2013, he leido varios comentarios aqui publicados de muchas fallas pero de modelos distgintos a 2013, alguien que tenga ese año me podria dar algun consejo sobre que tan bueno sale este auto??
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Espera la respuesta mañana, ahorita es tarde y dudo que te respondan ahora
Alvis moreno de Estados Unidos hace un año
Buenas amigos alguien me puede ayudar diciéndome si el Fiat 500 dobla válvulas se me reventó el tensor y por ende se salió la correa de distribución si me ayudan le estaría agradecido no quisiera tener que desarmar el motor
Alejandro FIAT de México hace un año
Todo depende del momento en que se apagó el motor, y cuando ocurre no piensas en automático que se reventó la banda y le están dando marcha varias veces hasta que empiezan a sospechar. Yo lo que te recomiendo es que hagas el proceso de instalación de banda de tiempo y tensor y sinronicen con la herramienta especial y le des marcha y ver si enciende y si se salvaron las válvulas, dobladas o no las válvulas en la reparación se debe usar herramienta especial para ese trabajo y por un mecánico que tenga conocimiento o experiencia en la marca o te auguro un gran dolor de cabeza y que tendrás que sacar tus ahorros para pagar la reparación, suerte 😉
Charlie Ponce 10 de México hace 3 meses
Qué tal buenas noches tengo un Fiat 500 multiair 1.4 año 2014 el cual se le cambió erróneamente a un aceite 20w50 y se apagó, doy marcha y no hay compresión en ningún cilindro, habrá afectado el aceite al multiair?
Sebastián de Chile hace 2 meses
Hola amigos , le realice cambio de caja a Mecánica Ami Fiat 500 automático , resulta que no quiere dar arranque y el auto marca N en la pantalla ( neutro) que puede ser que no me deje darle giro al motor ?
Alejandro FIAT de México hace 2 meses
Buenas noches, la persona que te realizó la conversión de la transmisión debió haber considerado hacer la adecuación para el arranque. Otra cosa es que también sobre el display del tablero que se va quedar encendido el indicador de la posición , no hay manera que se quite. De lo otro recuerda que con tu transmisión anterior debes pisar el freno para que funcione el motor de arranque, el 500 con transmisión manual tiene un pedal de freno más angosto y no sabemos cuándo losn2 dejó, y también que een los de transmisión manual de pisa el embrague para encender el motor se pisa el pedal de embrague, yonseriande la idea de poner un botón pulsador directo para que funcione el motor de arranque, aunque te van a quedar encendidos testigos de falla en transmisión, checkout engine encendido entre otros. Parece fácil la conversión pero estos puntos son los que no consideran y requieren mayor análisis del sistema para solucionarlo. Si te sirvió la información favor de calificar la respuesta 😉
De
Sebastián de Chile hace 2 meses
@Alejandro FIATTengo otro 500 en el taller mecánico de fabrica y enciende sin pisar el pedal del embrague eso es lo que encuentro raro
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Marcador de gasolina SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2015 Trendy 58836 kms
Hola, deje parado mi auto por casi 1 mes, lo encendí sin problema marcaba medio tanque por lo que decidí pedir tanque lleno y botó al momento de estar lleno pero nunca subió la marca a “lleno”, llevo varios días usándolo y sigue la marca en medio tanque, solo puedo saber q ya estoy con la reserva cuando se enciende el sensor de ⛽️ en el tablero. Me pueden ayudar a saber si es problema eléctrico o de la bomba x favor
laurandrea22 de México hace 4 años  
LA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según laurandrea22)
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Podria ser problema electrico del flotador que va en la bomba de gasolina, solo desmontandola y revisando si el flotador hace buen contacto en la placa de ceramica que lleva para cacer la medicion del nivel, igual antes podrias hacer una prueba meciendo el carro de forma lateral para que se mueva el flotador y quizas vuelva a marcar bien
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Velocímetro, marcador de km y temperatura no funciona

Fiat 500 2014 3 puertas, motor 1.4 fiat sport 500 16532 kms
Hola buen día, es un fiat 500 sport 2014 y al momento de encender el automóvil la aguja de km/h se mueve un poco hacia arriba y luego regresa a la posición 0 del tablero, al conducir el vehículo se queda estática y no cuenta el km, de igual manera al encender el vehículo en el tablero pero ahora en la sección digital de km/h marca un 0 pero al conducir se quedan unas lineas - - - así y no lee nada, también a un lado en el lector de temperatura de °C tampoco lee nada. El auto ya se escaneo y solo presenta los errores P0073 y U012 (Adjunto imagen) Al auto se le hizo un mantenimiento donde requ… Leer completa
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Axl Herrera de México hace 2 años  
AX
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Si mal no recuerdo tu ya habías levantado un caso de problemas de transmisión y te respondí y te expliqué algunas dudas que tenias, fué una descripción muy amplia y al final ya ni las gracias diste ni calificaste mi respuesta, así no funciona este foro, uno de buena onda los apoya pero deben darse cuenta cuando una respuesta les sirve para despejar sus dudas o resolver el problema; la gente que apoya no somos empleados de la página y no recibimos ningún pago ok. Y en tu caso mejor ve al mecánico y que el haga la revisión y el diagnóstico, solo acuérdate que no es gratis 😏
Axl Herrera de México hace 2 años
Hola alejandro apenas revise mis correos, es por eso que estoy leyendo y si te di las gracias, no he calificado nada porque aún sigue abierta la pregunta, ademas no estoy al pendiente de la página, sé que el foro es para ayudar y no estoy diciendo que eres empleado de la pagina ya que no es de a huevo contestar ni dar calficaciones o si? pero en fin te vuelvo a repetir por este medio gracias por tus comentarios ya que tal vez haz ayudado a mucha gente y eso estabien, or otra parte no es que no quiera pagar un servicio de mecanico o que quiera que las cosas sean gratis, si no que me gusta investigar y hacer las cosas por mi mismo, es por eso que tardo en checar mis correos porque no me urge y lo hago en mis tiempos libres, nuevamente agradezco tus respuestas y te calificare, no estoy muy conectado con esta comunidad y no se como se maneje pero ya tartare de calificar todo lo que digan vale y si no te he respondido en alguna pregunta que respondiste lo haré ya que ahorita ando revisando todo este rollo que tengas buen dia.
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Sobre el indicador de la velocidad tendrías que desconectar y conectar el arnés trasero del cuadro de instrumentos para ver si es un falso contacto, si al ir avanzando la aguja si marca pero el indicador digital no estonces es una falla interna del cuadro de instrumentos; y sobre el indicador de temperatura se refiere a la temperatura exterior y el sensor va en la parte inferior de uno de los espejos, igual y tendrías que desconectar y conectar el arnés y tendrías que quitar la cubierta negra de la base del espejo.
Saludos
Vittorio marrone de Estados Unidos hace 8 meses
Tengo un fiat 500x queda en electro directo. No hace su función normal...que debo hacer
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Problema con testigo de presión de aceite SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 Sport 1.4 49000 kms
Tengo un Fiat 500 sport 1.4, modelo 2012 el cual fue comprado en agencia y actualmente no tiene la garantia. Hace unos meses se encendió el testigo de "revisar motor", el cual en primeras instancias llegué a pensar que era debido a que ya era tiempo de realizarle el servicio. En el servicio no me detectan ningún problema, se le realiza cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de aire, y además se le hizo un cambio de bujías. Después de realizar el servicio, el testigo de revisar motor no se presentó, pero después de usarlo por alrededor de una semana se volvió a encender y además se encendi… Leer completa
LuisEAM de México hace 6 años  
LU
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según LuisEAM)
Yésica de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasaba lo mismo que a vos... es una falla de fábrica en los 500, el mío comenzó haciendo eso y luego empezó a golpear el motor,le tuve que cambiar los cojinetes de biela y de bancada... el golpe en el motor desapareció y la baja presión de aceite también... pero sigo con el inconveniente de la luz del motor y se pone en emergencia no dejando superar los 90 km. Te dejo mi celu soy de Junín bs as Argentina 2364551005
Álvarez rolando de Argentina hace 5 años
Que solucionaste la luz del tu auto
Rodolfo López de México hace un año
A qué te refieres con golpeteos en el motor ??
Tama automotriz de México hace 5 años
Te recomiendo checar el resorte del chec de la bomba de aceite
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No enciende luces testigos del tablero( velocímetro y medidor de combu

Fiat 500 2012 Sport 1.4 turbo 80000 kms
El auto arranca con normalidad y puedo usar luces,radio , aire y levantavidrios pero no enciende el tablero por lo tanto no puedo ver el velocímetro y el medidor de. Combustible entre los demás testigos del tablero
Cristián Ponce 2021 de Argentina hace 3 años  
CR
8 casos 
Daniel de Guatemala hace 3 años
Me pasa lo mismo, si me da luz el tablero pero no me deja ver el velocímetro digital
Alejandro de Argentina hace 9 meses
Hola pudiste solucionarlo?
Daniel Molina de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste arreglar ? Me pasa lo mismo
Claudia Lares Montañez de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo me pueden orientar que hicieron por favor 🤷‍♀️
Alex de México hace un año
Hola alguin pudo resolver esta falla ue nos pueda comentar?
Alejandro de Argentina hace 9 meses
Me pasó igual

Solución?
Camsu de Argentina hace 3 meses
Lo pudiste solucionar?
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Parpadea odometro

Fiat 500 2015  90000 kms
Parpadea odometro y ya no tengo conexión con bluetooth...
Eduardo de México hace 2 años  
ED
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Es tu módulo de manos libres que ya no funciona y como ya no lo detecta el BCM empieza a parpadear porque uno de los módulos no está funcionando ya que es parte de una red de módulos, yo tengo uno, de dónde eres?
Erika Ancira de México hace 8 meses
Tengo el mismo problema, que tengo que hacer? De dónde eres?
Alejandro FIAT de México hace 8 meses
@Erika AnciraCancún MX. 🌎
Erika Ancira de México hace 8 meses
@Alejandro FIATQue me recomiendas hacer? O sabes quién me puede ayudar en CDMX?
Alejandro FIAT de México hace 8 meses
@Erika AnciraSi el odómetro parpadea y el ambos libres ya no funciona lo único a hacer antes de reemplazar el módulo ya que no tiene reparación sería el de desconectar el módulo por unos 5 minutos ya que llega a tener falso contacto en los pines del conector y volver a conectar vy hacer la prueba si ya funciona el manos libres. La otra es desmontarlo y desarmar las carcasas que cubren la parte electrónica y analizar la placa del circuito impreso si es que tiene óxido, sulfato o salitre y hasta polvo y si es así limpiarlo con una brocha seca o cepillo dental y si tienen aire comprimido o limpiador de circuitos eléctricos y luego volver a armar. Podría tener reparación pero el chiste es encontrar alguien que tenga el conocimiento en electrónica ya sea donde reparan computadoras y tal vez televisiones. Si te sirve la respuesta no olvides calificarla 😉
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Ya resolviste el problema??
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No enciende el radio

Fiat 500 2016 3 puertas, std, 1.4 l 105800 kms
Buen día, ya no enciende el radio de mi 500. Esto pasó de un día para otro, los fusibles se ven bien, ya revisé todos los que están junto al volante incluyendo el rojo de 10 amps. El indicador del kilometraje está parpadeando. ¿Algún tip que me puedan dar, por favor?
Luis HL de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Leé los casos anteriores con problemas de radio ya que ya hablé de ese tema, antes de levantar caso nuevo debes revisar respuestas anteriores ya que la solución ya está dada, pero para ahorrarte que te fatigues la falla es tu radio y por eso parpadea el odómetro, dejen de revisar TODOS los fusibles cuando solo deben leer el manual del propietario y vean cuál es el fusible específico, ademas no es solo revisarlo y tienen que medir que tenga voltaje, suerte
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Sensor de temperatura

Fiat 500 2012 1.4 SPORT 80000 kms
El marcador de temperatura del tablero sube de golpe y se enciende la luz testigo de temperatura pero el auto esta normal y el electro encendido, de donde puede venir la falla?
gasparmariod de Argentina hace 7 años  
GA
6 casos 
Carlos de México hace 6 años
Tuviste solución a este problema?
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Gran decepción

Fiat 500 2015 Trendy 5500 kms
Adquirí mi 500 a finales de Julio de este año, el primer detalle surgió con las tapas del usb y el auxiliar son demasiado frágiles... Cuando me entregaron el coche se los hice saber al vendedor y me dijo que así eran... Vale se abrieron por la parte interna de la bisagra, lo llevé y me pusieron unas "nuevas" (le pusieron las tapas del demo). El segundo fue el aire acondicionado perdía potencia y a veces enfriaba y otra veces no tanto, lo llevé nuevamente a la agencia, la válvula de vacío se congelaba así que la cambiaron (no dudo que le hayan puesto la del demo), aunado a esto aproveché para… Leer completa
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
Aldo de México hace 8 años
Buen dia Jorge, has notado que el coche pierde potencia casi siempre cuando prendes el aire acondicionado? A mi me pasa con mi 500 pop en ciudad y carretera. En el proximo servicio les preguntare, ya que yo pensaba que era normal. Tambien me encanta el carro pero igual ya comenzo con pequeños cascabeleos en la puerta del conductor, pedire que lo revisen tambien. Lastima de estetica con tantas fallas. Suerte!
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola Aldo, fíjate que el mío no pierde potencia en cuanto al motor si a eso te refieres, mi problema en sí era con el sistema de ac por una válvula que se congelaba. Te aconsejo que si se los hagas notar, los cascabeleos o rechinidos en las puertas son "normales" hasta cierto punto por la rigides del material, pero claro que se pudieron haber aflojado las grapas, ahorita ya casi me corrigieron todo el lunes nuevamente va de regreso por una vibración debajo del volante, mucha suerte con tu coche!
Negro de México hace 8 años
Que tal adquiri fiat 500 sport tengo 6,000 km creo es muy poco el kilometraje y al auto ya le suena toda la carroceria, siento que ya se aflojo del todo y en especia la direccion al dar vuelta hacia izquierda o derecha trae como un ruido o tronido o chisqueo alguien que me comparta si es normal
sil32 de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo , tuve que cambiar la parrilla de suspensión , pallier ,me tiene podrida este auto
Jorge de Argentina hace 8 años
Buena noche Negro, llévalo a la agencia y pide que un mecánico te acompañe a hacer una prueba para que escuche y también le digas de los ruidos que no se oigan en el momento... Y en cuanto a ese tronido en la dirección llévalo cuanto antes, no vaya siendo una rótula, las juntas o la caja.
Ulises de México hace 8 años
Hola, compre un 500 modelo trenddy 2015 en Mayo del 2015 y tiene los siguientes problemas:
1. - Un consumo elevado de aceite, en menos de 15000 Kilometros he tenido que ponerle 3 litros de aceite porque marca error en el sensor, reviso y veo que lo quema. 2. -Truna la direccion cuando giro el volante. 3. - El consumo de gasolina es elevado me da entre 9-10 Km/Litro aunque hago los cambios antes de las 2500 revoluciones. 4. - La cabecera del asiento trasero no se puede bajar, (quedo atorada arriba alguna vez que una persona la movio)
Gabriel Salinas de México hace 6 años
Pues para no variar tengo las mismas quejas, consumo alto para la cilindrada y muchos ruidos...
El coche me encanta y pues poco a poco solucionare sus detalles
La manera de manejar en autopista es muy muy buena, excelente agarre y sus 100 caballitos responden bien.
Jc175 de México hace 6 años
Mi coche es un 500 pop 2016 con 28,000 km y tengo la misma sonajera con el tablero y el problema más serio es que el radio se apaga y se prende a cada rato y el sistema de navegación no abre.
Gabriel Salinas de México hace 6 años
Por cierto, al parecer la gasolina Magna me hace más rendidor el carro, antes daba 9 y con premium anda sobre 7...
Parece que traigo un Mustang!!!
Cómo han arreglado lo de su consumo??
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Medidor autonomia

Fiat 500 2018  15000 kms
El medidor de autonomía mide KM para abajo y para arriba por lo tanto mide muy mal cambiaron flotador y bomba de combustible y sigue igual que puede ser
Clemente Vallejo de Ecuador hace 5 años  
CL
9 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
El medidor de autonomía varía la lectura según la velocidad del vehículo y la cantidad de gasolina que tenga en el tranque, si solo tienes el motor prendido te darás cuenta que irá bajando poco a poco, y si vas en carretera por un largo tiempo subirá y eso indicara los kilómetros que puedes recorrer con esa gasolina a ese ritmo de manejo, si sobrepasas los 120 km/h empezará a bajar el medidor, pero antes de haber cambiado lacomba deberías entender cómo funcionan los indicadores que trae tu auto, ya leíste el manual supongo
Clemente Vallejo de Ecuador hace 5 años
La variación hacia abajo y arriba es en pocos km
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Tu ya deberías saber cuántos km recorres con tanque de gasolina lleno, toma esa referencia, no rebases en lo que dice el indicador de autonomía que como te dije da lectura según las condiciones de manejo, saludos
Clemente Vallejo de Ecuador hace 5 años
A veces en reserva dice 250 km no es posible Febe estar dañado
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Eso no lo comentaste antes, es más falla de software del cuadro de instrumentos, es una pieza cara y no tiene reparación, así acostúmbrate y deja de tomarle referencia a eso, saludos
Clemente Vallejo de Ecuador hace 5 años
Está en garantía por suerte
Gracias
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Una pregunta, porque si tiene garantía andas por acá consultando? Eso déjalo cuando ya se termine, deberías ir al distribuidor y que ellos realicen el diagnóstico, si tú o algún mecánico externo le pone mano y en la agencia logran evidenciaron te van a rechazar la garantía, suerte
Clemente Vallejo de Ecuador hace 5 años
El manual no dice nada pero en otros autos va bajando según la gasolina que queda
Clemente Vallejo de Ecuador hace 5 años
Lo que pasa es que la agencia no determina el daño tan es así q cambiaron flotador y bomba me parece q no quieren aceptar el daño
Gracias por su ayuda
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Aire acondicionado deja de enfriar

Fiat 500 2013 Multi aire  50000 kms
El ventilador de alta entra por temperatura del motor, pero sube mucho la presión del sistema de aire acondicionado hasta arriba de 400. Probé cambiando el transductor o bulbo de presión y ya le sellaron fugas al sistema y cargaron el gas, pero sigue sin funcionar el abanico de alta al aplicar el aire acondicionado. Después de unos minutos encendido y la temperatura llega a la mitad en el marcador del tablero, en ese momento enciende el abanico pero ya la presión en el sistema de a/c está muy alta.
Juan M. Villarreal de México hace 2 años  
JU
6 casos 
Juan M. Villarreal de México hace un año
Se han cambiado relevadores de abanicos de baja y alta, se revisó la presión en el sistema de aire acondicionado y el manómetro de alta está en cero, se está reemplazando la válvula de expansión por posible obstrucción. En proceso.
alex de México hace un año
Como lo resolviste el problema, tengo uno con los mismos sintomas.
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Medidor de autonomia

Fiat 500 2018  15000 kms
El medidor de gasolina está bien pero el medidor de autonomía varía hacia abajo y hacia arriba que puede ser el problema
Clemente Vallejo de Ecuador hace 5 años  
CL
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Te recomiendo que leas primero el manual de propietario, el medidor de autonomia te indica los kilometros que puedes recorrer con la gasolina que tiene el tanque, y aun cuando el vehiculo esta detenido va estar variando
Clemente Vallejo de Ecuador hace 5 años
En conclusión el medidor de autonomía está defectuoso
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Cambio de llantas

Fiat 500 2012 3 puertas 153255 kms
Hice cambio de llantas 195/55 r16 y las que traía eran 195/45 r16 se prendieron focos de ABS y freno
Y el tacómetro se apaga, me podrán ayudar por favor a mi me encantó pero me tiene alterada no haber hecho buena elección de compra 😔
Rosa López de México hace 6 meses  
RO
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
Si cambiaste 1, 2, o 3 llantas el problema es por haber puesto una medida diferente a la original. Lo puedes constatar si al escanear aparecen códigos de falla en las llantas que fueron instaladas ( del. Der, del. Izq, tras. Der, tras izq )
Cómo cambia la circunferencia de las llantas el sensor detecta que van a diferente velocidad y al ir circulando se sienten como si algo se atorara o se frenara. Me pasó varias veces ese problema y se corregía poniendo la medida original, pero en tu caso si pusiste 1, 2, o 3 llantas creo que también se puede solucionar completando las llantas de la misma medida para que no haya variación. Recuerda escanear primero para conocer los códigos de falla en el ABS ok. Solo te pido otra cosa, apóyame calificando la respuesta con el respectivo 👍, ya que de lo contrario caerá una maldición en tu carro por no hacerlo 😂
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Falla en el motor

Fiat 500 2015 Tendy 102698 kms
Hola!! Tengo tiempo con el check engine encendido, me lo han borrado y checado 3 mecánicos distintos con el escáner y arreglado las fallas que menciona como son cambiar las bobinas y bujías xq salen oxidadas xq están húmedas de gasolina y sigue igual, lo que le pasa a mi coche es que al encenderlo en primera instancia vibra muchísimo, ya al avanzarlo y acelerar avanza el tacómetro pero no da casi velocidad, como si mantuviera presionado a mitad el clutch mientras acelero, al cambiar a la siguiente velocidad para no forzarlo, sé jalonea y así, hasta q llega un momento q reacciona y da como el jalón de la Velocidad a la que tiene que ir y si bajo la velocidad o me detengo por un semáforo o tope, de nuevo se vuelve a asonsar o se apaga. Gracias
Alejandra de México hace 2 años  
AL
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Alejandro FIAT de México hace 2 años
Escanear y borrar el check engine no es reparar una falla, ok; y a pesas que explicas los síntomas y que ya lo llevaste con muchos mecánicos aquí en el foro se necesita saber el resultado del escaneo, el código de falla pues, así que ve a escanear y vuelves con fotografía del escaneo del código de falla, suerte !
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Icono amarillo

Fiat 500 2017  6000 kms
Se prende un simbolo amarillo de un carro con un candado arriba del tacometro
Juan Antonio Delgado de México hace 7 años  
JU
5 casos 
Tomás de Colombia hace 6 años
Hola mi fiat 500 prendió un foco de alerta amarillo y fuera de eso no pasa de 3.000 revolución, cambie el cuerpo del acelerador y mejoró una semana, pero nuevamente esta fallando. Que hago
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Se apaga y el velocímetro oscila

Fiat 500 2012 2 puertas automático 39000 kms
Andando el velocímetro sube y baja al mismo tiempo que el radio prendido se oye y se deja de oír. Se apaga andando y se apaga al sacarlo de reversa y girar el volante. Ya lo llevé 2 veces a la agencia y no les ha fallado así que no le encuentran falla.
Klau de México hace 5 años  
KL
3 respuestas 
Hugo de Guatemala hace 5 años
Segun e leido por aquí el problema de fondo es el mismo aunque algunos síntomas cambien todo se soluciona con el cambio de batería, yo recien compre un Fiat 500 2012 sport y me pasan cosas extrañas como lo de la radio cuando estoy detenido en tráfico o semaforo se me apaga algunas veces las luces del carro se le baja la intensidad ya le pasaron todo tipo de scanner y no tira nada solo me falta llevarlo a que le midan la carga de la bateria aunque por lo que e leido es la bateria que tengo que cambiar. Podria ser tu caso tambien.
Klau de México hace 5 años
Gracias Hugo, exactamente el de mi hija es un Fiat 2012 sport como el tuyo. Un mecánico que al primero q se lo llevé, dijo que la batería está bien. No entiendo la verdad. Avisame si cuando le cambias la batería deja de fallar. El jueves entra de nuevo a la agencia. Por tercera ocasión
Hugo de Guatemala hace 5 años
Hola Como te fue con el fallon de tu Fiat, te cuento a mi mecanico le dije que viera cómo estaba la carga de la bateria y segun me dijo estaba bien, pero justo otros carro tuve que comprar bateria nueva y para no quedarme con la duda le puse la nueva y justo el problema desapareció lo curioso que la bateria que tenia se la puse al otro carro y el carro anda bien.
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Fallo en la centralita electrica

Fiat 500 2014 2 puertas 130000 kms
El otro día mientras estaba el coche en marcha empezó a parpadear el cuenta kilómetros. Pensaba que era por un tema de revisión, pero a partir de entonces los mandos de teléfono ya no funcionan y el coche al arrancar se cala a veces. En el taller mecánico me han dicho que es la centralita eléctrica y que me costaría 1000 euros cambiarla. Pero no lo han verificado, simplemente de oídas me han dicho que ese era el problema
Ana Maria de España hace un año  
AN
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace un año
Hay que acostumbrarse a saludar al llegar a un lugar o al entrar a un foro y preguntar, y al final pedir las cosas de favor no crees?
Y si, la falla es la centralita de Bluetooth y por eso parpadea el odómetro y deja de funcionar el manos libres, lo único que se puede hacer es desconectar y conectar el arnés y ver si se restablece 😉
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Luz de odómetro parpadea y no se muestra el indicador de las marchas

Fiat 500 2013 2 puertas 68000 kms
El odometro parpadea en todo momento, y las marchas no aparecen. Se hizo cambio de bateria hace poco, y tambien estaba presentando problemas de errores de tamsnisión pero al parecer era la bateria.
Yoston04 de Panamá hace 2 años  
YO
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Sube una foto del cuadro de instrumentos y revisa si está funcionando el sistema de manos libres
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Stereo no enciende. Parpadea el odometro y puerto usb no funciona

Fiat 500 2016 Cult Nafta 1.4 85cv 8v 65000 kms
Stereo no enciende. Parpadea el odometro y puerto usb no funciona. Que puede ser?
Gracias
NORMI SU de Argentina hace 3 años  
NO
4 casos 
Evelin de México hace 3 años
Hola qué tal! Tengo exactamente el mismo problema, y el mismo auto, fui con un Electrico y todos los fusibles están bien, me dijo que mi batería ya no servía pero no me dijo que el problema sea por la batería, solo me dijo que fuera con uno especialista en Estéreos. Agradeceré su apoyo
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Prende luz de tablero, pero no me deja ver el velocímetro digital

Fiat 500 2012 Sport  170000 kms
Buenas, tengo un Fiat 500 sport 2012, pero el tablero tiene fallo que prende pero no se deja ver la parte digital. No tiene cortos circuitos ni nada por el estilo ayuda
Daniel de Guatemala hace 3 años  
DA

Agujas de tacómetro y velocímetro trabadas

Fiat 500 2013 Abarth 45000 kms
Agujas del taxímetro están trabadas no bajan a las 100 rpm
Emiliano de México hace 4 años  
EM

Foco en forma de triángulo con signo de admiración en el centro

Fiat 500 2012 Dos puertas 86000 kms
Prende un foco amarillo en el tablero del velocímetro arriba del indicador de que está prendida la luz, el auto funciona bien, que será?
Janet de México hace 4 años  
JA
3 casos 

Revisar motor

Fiat 500 2015 4 puertas  17534 kms
Prendí mi guagua Fiat 500 y me salió revisar motor , a los pocos segundo se borra y el dibujo donde está el marcador de millaje se queda prendido hasta que la apago no borra ?
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Jackeline Figueroa de Puerto Rico hace 7 años  
JA
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