Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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No jala el cilindro 2 le cambié la bujía, la bobina y el ingector

Fiat 500 2012 3 puertas  125000 kms
Un cilindro el 2 no jala. Le cambié la bujía, el ingector y la bobina sigue la falla el escáner solo marca que no jala el cilindro 2 por favor me podrían ayudar o si es el módulo multiair quien lo repara espero su pronta respuesta saludos cordiales y gracias
Erick Pedraja de México hace un año  
ER
4 casos 
Omar de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo hay veces que se le quita la falla pero cuando voy manejando y entra la falla pierde mucha potencia y prende el check
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Necesito conseguir bobina

Fiat 500 2010 1.3l Man Gasolina 260000 kms
Necesito urgente una bobina marca shampion que va de la válvula usb al cuerpo de la aceleración necesito también la manguera
nilma aguilar vivas de Colombia hace un año  
NI

La falla no se puede borrar SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 1.4 83000 kms
Me gustaría saber si alguien a tenido el mismo problema que yo. Hace unos meses compré este carro es un 2012 Fiat sport (estándar) se prendió el check engine light, el código que me apareció fue para cambiar un coil, ya quedó el carro bien, cuando vuelvo a leer la computadora después de correr el carro, debería de borrar la falla y no lo hace. Alguien sabe que puedo hacer?
Lizzie11 de Estados Unidos hace 6 años  
LI
1 caso 
TramiteFacil de México hace 6 años
Yo tengo un problema similar y estoy buscando si existen antecedentes en profeco de otros usuarios a quienes el motor de fiat 500 se les haya descompuesto por fallas detectadas en check engine en 2016 me cambiaron motor y computadora. Hoy presenta otra vez problema y me dicen que es el accionador y habra que bajar el motor para checar si no hay un daño mayor en el motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Lizzie11)
Lizzie11 de Estados Unidos hace 5 años
Ya se arreglo el problema, sólo tenía que ser un scanner nuevo y sofisticado para borrar el código y si funcionó. Mi carro está en perfectas condiciones, sin problemas. A demás ahorro mucho en la gasolina.
TramiteFacil de México hace 5 años
Aclarame entonces tuviste que cambiar la computadora de tu auto? y eso en cuanto salió? porque suena fácil pero en costo no creo que lo haya sido.
Lizzie11 de Estados Unidos hace 5 años
No cambie la computadora de mi carro, me refiero al scanner, el que te detecta el código del problema del carro. Los que usaba al principio para poder borrar la falla eran más sencillos, pero me recomendaron una persona que tenía uno Nuevo, sofisticado y ese scanner fue el que borro la falla por completo. El carro después de que le cambien el coil quedó perfecto sólo quedaba borrar la falla y hasta la fecha no he tenido ningún problema.
Wilson de Argentina hace 5 años
Hola te hago una consulta sabes q escáner utilizaron?
Lizzie11 de Estados Unidos hace 5 años
La verdad no sé cuál utilizaron pero deja investigo y en unos días te escribo si obtuve resultados
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Falla codigo error p0353

Fiat 500 2012 Sport 2012 1.4 multitair 100000 kms
Lo compre hace unos meses y el auto me sale cheking out por lo cual pongo en un scanner particular que tengo yo , me salta el codigo de falla que es p0353 bobina de encendido C por las cuales cambie bobinas nuevas , pero luego de un tiempo volvio aparecer el mismo codigo. Alguna solución, gracias 🙏 ( aclaro no es el cigüeñal)
Brian763 de Argentina hace 4 años  
BR
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Te recomiendo que busques sobre ese codigo de falla en google, ya que agotes las posibilidades vuelves, revisaste las bujias?? esta flameada la porcelana?
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Que gente tan culera hay que se la pasa poniendo malas calificaciones a las respuestas, si no les parece respondan algo mejor que lo que puse en mi respuesta
Brian763 de Argentina hace 4 años
Siempre hay gente asi hay que ignorarlas
Brian763 de Argentina hace 4 años
Sis las busque el código de falla y es bobina de encendido c primaria o secundaria me dice... el tema que ya las cambien las bobinas que supuestamente estaban dañadas, si una de las bujias en la parte de la porcelana esta como quemada sera eso ? Gracias por responder
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Donde une la porcelana con el hexagono del casquillo de la bujia, practicamente es cuando se escapa compresion y deja una marca de flamazo alrededor de la porcelana, si te da el mismo codigo de falla que al principio deberias de revisar el conector que este enganchando correctamente en la bobina, me ha tocado ver muchos conectores dañados porque no saben como desconectarlo y dañan el seguro del conector, y hasta donde yo se la bobina tiene un embobinado grueso con pocas vueltas y uno delgado con muchas vueltas, que serian primario y secundario, , es muy raro que si ya fallo y la cambiaste vuelva a tener falla
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No enciende solo de empujon pero no acelera

Fiat 500 2012 2 puertas standar 100000 kms
Buen dia tengo dos fiat uno automatico y otro estandar el automatico no enciende el icono del check el del aceite y el de las bobinas. El estandar estaba bien y se me ocurrio cambiar las ecu pero no se le dio marcha solo se abrio el switch para ver la diferencia y efectivamente encendieron todos los iconos que en un principio parecían no estar en el automatico se dedujo que era la ecu de este mismo El problema que al querer regresar su ecu al estándar ya no dio marcha y solo prende de empujón pero no acelera y me aparece en el scaneer (P130300 active /señal de auto aprendizaje de transmisión i… Leer completa
beliuvas 50 de México hace 5 años  
BE
6 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Lo que hiciste de intercambiar ECU no lograras encender alguno de los 500, la única posibilidad de que encienda es que sea el mismo tipo de transmisión y que reemplaces también el body computar y llave, solo así arrancará. Y respecto a que regresaste la ECU a su lugar y ya no acelera y no da marcha i renta hacer una alineación proxy yver que pasa,
beliuvas 50 de México hace 5 años
La intencion era solo de ver si los iconos de aceite y de service engine prendian con la estandar y asi fue ya se le dio el diagnostico al cliente y y el problema me quedo con el estandar que me aparece que no ha aprendido me imagino que el clutch ya me fui a funciones especiales y trate de hacer que lo aprendiera pero creo que no tengo los pasos correctos como es la alineacion amigo si me pudieras explicar
Alejandro FIAT de México hace 5 años
La alineación proxy sirve para que todos los módulos del vehículo se reconozcan y comuniquen entre ellos, un síntoma común es cuando está parpadeando el odometro, si por ejemplo instalas un cuadro de instrumentos si va funcionar todo pero el odometro odometro parpadea, la alineación proxy la vas a encontrar Enel módulo de carrocería pero el escáner debe ser de gama alta para que tenga la función, realiza el aprendizaje de pedal de acelerador, freno, embrague y cuerpo de aceleración, o si tiene la función de puesta a cero de los parámetros adaptativos del motor
beliuvas 50 de México hace 5 años
Ok lo voy a intentar con él maxxidas o con el easy diag o solo se podrá con el de agencia?
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Eso te toca investigarlo a ti, tendrías que ver las funciones de tus escáner, y si no con el de la agencia
beliuvas 50 de México hace 5 años
Muchas gracias alejanddro espero solucionar mi problema cualquier cosa estoy a tus ordenes
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Fallo de encendido al hacer distribución SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2015 Motor 1.2 lgp  140000 kms
Al hacer la distribución y luego de haber recorrido muchos quilómetros el coche entró en fallo. Una vez superado las 4000 rpm el coche entra en avería, quito contacto seguidamente doy contacto y enciende perfecto hasta un tiempo determinado que la avería salta nuevamente. El código de fallo que da es p0300 fallo de sobrecalentamiento de componente. P0302 fallo de encendido en cilindro 2. P0303 fallo de encendido cilindro 3. Que. Ya le cambiamos la bobina, las bujías y los cables. Y la distribución calada con sus útiles. Ya no sabemos que hacer. Espero comentarios
Luisito de España hace 2 meses  
LU
4 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 2 meses
Primeramente hay que acostumbrarse a saludar, no te quita tiempo y en mi caso me gusta atender a gente educada 😎. No de escribe " quilómetros ", es kilómetros 😉. Define cuánto es " muchos kilómetros ". El hecho de usar las herramientas para sincronizar no asegura que la reparación quede bien hecha, hay que saber usarlas y hay un procedimiento específico. Si antes de cambiar la distribución el auto no tenía problemas significa que: El procedimiento no se realizó correctamente y se debe repetir el proceso para corregirlo. Normalmente cuando se cambia la distribución en ocasiones enciende el check engine y da código de requerimiento de alineación o calibración de rueda fónica, y se realiza siguiendo los pasos que indica el escáner y éste debe tener la opción de alineación de rueda fónica. También al final te faltó pedir las cosas de favor, no hay que ser tan...😉. Yo te recomiendo que acudas con tu mecánico y el resuelto el problema. Espero no haber herido a alguien con mis palabras 😉
Luisito de España hace 2 meses
Hola Alejandro tienes razón. Por uno u otro motivo entre directo sin saludar. Le monos que quiero es crear enfado. Ya bastante tengo con el problema de la distribución del 500.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luisito)
Luisito de España hace 2 meses
Ya logré solucionarlo. Todo el proceso mecánico lo realicé perfecto, el problema radicaba en que una vez hecha la distribución mediante la diagnosis se tenía que adaptar electrónicamente la polea variable de la leva y el damper. No lo lograba ver porque mi diagnosis no incluía la licencia de Fiat por lo cual por más que escaneaba el sistema no tenía opción de reajustar los valores de la leva. Un amigo nos permitió su diagnosis el cual disponía de la licencia Fiat Europa y logramos solucionarlo en menos de una hora. Espero os ayude a futuro
Alejandro FIAT de México hace 2 meses
Lo resolviste gracias a la información que te di, se nota que te gusta saludar con sombrero ajeno, además que se te dificulta reconocer que alguien te dijo que hicieras lo que hiciste, pero bueno así hay gente. Suerte "Luisito " 😎
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No enciende

Fiat 500 2012 Launge 1.4 multiair automático 71658 kms
Soy mecánico Le cambié la junta de cabeza. Despues de 25 días lo quise encender y no dió marcha, lo escanee y mando los siguientes códigos P060C, U0100, U1404 y me apareció el testigo de (inmovilizador)anexo foto.
Mandé a revisar la computadora y estaba quemado un microchip que envía corriente a las bobinas ,se cambió el microchip. La conecte y puse batería y sigue encendido el testigo de (inmovilizador) ya hice el método de desbloqueo con las direccionales y nada sigue sin dar marcha ,no arranca ,Víctor Fiat México espero me puedas ayudar. Gracias!
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Roberto Martínez1607 de México hace 5 años  
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4 respuestas 
Roberto Martínez1607 de México hace 5 años
* disculpa el nombre es de Alejandro Fiat
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no quedara ningún conector o ninguna masa desconectada ya me ha pasado alguna vez y se bloquea el inmovilizador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Roberto Martínez1607 de México hace 5 años
Ya cheque todos los conectores y cableado de tierra y están bien.
angelberen de España hace 5 años
El escáner te dice que no hay comunicacion con PCM, significa que no le llega alimentación a la caja que hay en el motor o tienes un fusible quemado o un cable desconectado, PCM lleba cables directos de bateria comprueba que se colocará bien la polaridad si esta todo bien la PCM esta quemada
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Check engine

Fiat 500 2012 2 ptas 500 sport 10015 kms
Cuando ensiendo el carro por las mañanas tiembla el motor hasta que se calienta deja de hacerlo, le cambiaron las bobinas y las bujías pero aún hace lo mismo y en la agencia no me resolvieron nada y me cobraron muy caro, que podrá ser, gracias
José antonio de México hace 4 años  
JO
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Si es que tiene el check engine encendido tienes que escanearlo y veas que codigo tiene, y sobre ese codigo se te podria asesorar
Hernán de Estados Unidos hace un mes
Buenas tarde me aparece el codigo p16ao
Carlos de México hace 4 años
Tengo un Fiat 500 me gustaría lo revisaras tiene un año parado ya que no pueden arreglar la caja no les queda la programación de la computadora... por favor dame tu número celular
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Dale clic donde en mis siglas de AL y ahi esta mi correo, me mandas uno y agregas tu telefono
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Falla en el motor

Fiat 500 2015 Tendy 102698 kms
Hola!! Tengo tiempo con el check engine encendido, me lo han borrado y checado 3 mecánicos distintos con el escáner y arreglado las fallas que menciona como son cambiar las bobinas y bujías xq salen oxidadas xq están húmedas de gasolina y sigue igual, lo que le pasa a mi coche es que al encenderlo en primera instancia vibra muchísimo, ya al avanzarlo y acelerar avanza el tacómetro pero no da casi velocidad, como si mantuviera presionado a mitad el clutch mientras acelero, al cambiar a la siguiente velocidad para no forzarlo, sé jalonea y así, hasta q llega un momento q reacciona y da como el jalón de la Velocidad a la que tiene que ir y si bajo la velocidad o me detengo por un semáforo o tope, de nuevo se vuelve a asonsar o se apaga. Gracias
Alejandra de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Escanear y borrar el check engine no es reparar una falla, ok; y a pesas que explicas los síntomas y que ya lo llevaste con muchos mecánicos aquí en el foro se necesita saber el resultado del escaneo, el código de falla pues, así que ve a escanear y vuelves con fotografía del escaneo del código de falla, suerte !
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Después de cambiar correa de distribución

Fiat 500 2011 Fiat 45000 kms
Hola buenas tardes. Escribo porque tengo un inconveniente Fiat Panda 1.2 gasolina polea leva variable, después de haber cambiado la correa de distribución al conducirlo y pasar los 4mil revoluciones da fallo de cilindro 1y 4 quién podría ayudarme a dar con el fallo? , Fue cambiado bujías, cables, y bobina gracias
Rainierdi de España hace un año  
RA
3 casos 
Alejandro FIAT de México hace un año
Usaron herramienta especial para sincronizar la banda?
Deben escanear el vehículo para ver el código de falla, pero si dices que falla el cilindro 1 y 4 está fallando la bobina que controla esos 2 cilindros, si tienes escáner a la mano y te da código de bobina intercambiamos y si después de una prueba de manejo ahora te da falla de cilindro 2 y 3 tendrías que cambiar la bobina, aunque por el modelo yo te recomiendo que cambies las 2 juntas y te olvides por mucho tiempo de que falle la otra, si te fue útil mi respuesta favor de calificar, aunque debiste haber levantado el caso en panda y no en 500 😉
Luisito de España hace 2 meses
Hola. Has podido solucionar la avería? A mí me pasa igual. Una vez superado las 4000 rpm el coche entra en avería, quito contacto seguidamente doy contacto y enciende perfecto hasta un tiempo determinado y la avería salta nuevamente. El código de fallo que da es p0300 p0302 p0303. Que da fallo de encendido en cilindro. Ya le cambiamos la bobina, las bujías y los cables. Y la distribución calada con sus útiles. Ya no sabemos que hacer.
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Aceite en cilindro de bujia

Fiat 500 2013 2 puertas 1.4 49998 kms
Le cambie las bujias y al quitar la bobina de una de ellas el cilindro estaba lleno de aceite
cesar castaneda de México hace 2 años  
CE
3 casos 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Tendrías que cambiar los sellos redondos de la tapa de punterías para corregir la fuga; te recomiendo que te acostumbres a pedir las cosas de favor ok 😏
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Arranca pero se apaga y le cuesta trabajo arrancar

Fiat 500 2012 1.4 110000 kms
Tengo un Fiat 2012, por la mañana al encenderlo se apaga y luego le cuesta trabajo arrancar de nuevo, tiembla mucho hasta que llega la temperatura a la mitad se empareja y trabaja bien todo el día. Me marco falla en cilindro 4 y cambie esa bobina pero me sigue haciendo la misma falla, pero ahora ya no me marca el check solo falla, alguien que lo haya solucionado?
Pedro de México hace 2 años  
PE

Se jalonea suavemente cuando se detiene

Fiat 500 2011 SPORT DUALOGIC 1.7 74000 kms
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Cruze 2010, 74000 kilómetros 3er dueño, tiene una falla después de andas, cuando se detiene en un alto o al momento de estacionarse, se jalonea suavemente hacia adelante y atrás como pequeñas sacudidas, le ocurre solo al estar detenido en drive, cuando esta en parking o ralentí no pasa la falla.
Hace poco le cambiaron las bobinas, pero esta falla tiene como 1 mes, lo hace de vez en cuando se sacude como 5 veces y se detiene, cada vez es mas frecuente, me puedes apoyar

Muchas gracias

Saludos
ENRIQUE de México hace 5 años  
EN

No termina de arrancar

Fiat 500 2012  80000 kms
Buenas tarde de nuevo a ver si alguien me puede ayudar con el Fiat 500 ya que se le a echo miles de pruebas y chequeos y no quiere terminar de prender b, Viena rodando normal y comenzó a fallar y se apagó y ya no quiere prender más se le echó pruebas de bomba de gasolina inyectores bobinas y todo está trabajando muy bien pero no quiere prender , pero no se qué pasa que cuando le pasamos limpia carburador por el cuarto de aceleración si prende y se sostienen unos segundo prendido... quie me puede ayudar con este auto
Elieser de Estados Unidos hace 6 años  
EL
2 casos 
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