Problemas de Cigüeñal
Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Ruido en cigüeñal 3 casos
Golpea el cigüeñal 2 casosRelé cigüeñal Costo del cigüeñal Aceite por el cigüeñal Armado
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Problemas destacados
Problemas en el motor "Cigueñal"
Fiat 500 2012 Sport 27000 kms
Tengo el Sport desde Nov-2012, desde el mes de jun-2014 comenzó a marcar una luz amarilla en el tablero entre 110 y 120 km"problema con los inyectores lleve al service", lo lleve y le hice el service de los 20.000km, me dijeron que no encontraron nada y resetearon la computadora. Lo saque a la semana volvío el mismo cartel, lo lleve y me dijeron lo mismo (resetearon y no tienen nada, úsalo así). Oct-2014 el motor del auto un gasolero de lo ruidoso, lo lleve y me dijeron hay que cambiar algunas piezas, ya paso con algunos Fiat, como siempre el service no te da ningún comprobante o informe de lo… Leer completa
ComentarGolpe del cigueñal 
Solucionado
Fiat 500 2012 50000 kms
Estimados tengo un problema que ya me lo diagnostico el service oficial en cordoba que golpea el cigueñal y que hay que reparar el motor ( cigueñal) entre otros organos internos. Leyendo el foro encontre de que a varios le paso lo mismo, la pregunta es la siguiente si me pueden ayudar, alguien tuvo exito con reclamo por este problema por fuera de la garantia? y como lograron de que les llevaran el apunte la empresa? mi 500 es modelo 2012 gracias por cualquier dato.
7 respuestas
Mejor respuesta (según Sergio Palestrini)
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Como garantia ya no aplicaria, te comento que ese tipo de motor y muchas otras marcas mas manejan otro tipo de nomenclatura para el reemplazo de metales de bancada, antes iba desde la medida en standard y asi sucesivamente de 010" hasta 040", ahora las 3 o 4 opciones de metales estan dentro de un margen de 010", el detalle que no siempre todas las bancadas del cigueñal vienen en la misma medida y puede tener hasta 3 medidas diferentes, si rectifican de mas y esa medida ya no esta dentro del limite de tolerancia de la medida mas grande ya no te va servir ese cigueñal, en la parte trasera del cigueñal esta marcado con letras de la A a la C o D no recuerdo, pero si esta un poco complicado
Sergio Palestrini de Argentina hace 4 años
Gracias Alejandro entiendo, sisi muy buen dato así salen los cigueñales de fabrica e inclusive internamente en la linea de producción los identifican por colores para que en montaje del motor lo armen con el rango de la medida,correspondiente, muy amable en contestar, ahora alguien de Argentina logro hacer que el arreglo se haga cargo FCA haciendo un reclamo legal por fuera de la garantía?.
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Es muy dificil, ya que tendrias que tener todos los servicios en tiempo y forma, cuando ese problema ocurrio en mexico determinaron que la falla era que los metales de bancada tenian un desgaste excesivo y de ahi el golpeteo, pero era ocacionado por un chispazo electrico por la falta de un tornillo en el motor de arranque, a mi me toco ver ese problema en modelos 2021, yo creo mas que era por ser los primeros modelos en el mercado, en modelos posteriores ya no ocurrio
Sergio Palestrini de Argentina hace 4 años
Gracias Alejandro, voy a tener que hacerme cargo nomas de la reparación, pero te juro que no compro mas un Fiat y a pesar que trabaje en Fiat de Argentina durante 36 años este es el ultimo reniegue con la marca buenos diseños pero mal construido y no se hacen cargo de los problemas como las otras marcas, al menos acá en Argentina. Un gusto Alejandro y gracias por el dato a disposición.
Alejandro yo me encuentro en la Cd de Mexico, tengo un Fiat 500 2013 y está presentando el mismo problema, quisiera saber tu que estas en la agencia y para los autos que no tienen garantía un aproximado del costo por todo lo que mencionas que hay que hacer para reparar está falla. Gracias de antemano.
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Tienes la misma falla que cuál? Bueno respecto a lo del cigüeñal no me ha tocado hacer una reparación y por consiguiente no se el costo, solo me tocó cambiar un pistón que se fundió; por como trabajan en las agencias te van a querer cambiar 3/4 de motor si es que la falla es daño en el cigüeñal, por lo general el golpeteo del cigüeñal irá acompañado del testigo del a este encendido; y si es que te lo reparan podrían llegar a querer cambiar cigüeñal, metales de bancada y biela, y bomba de aceite, si rebasa de los 60 000 kms te van a ensartar banda de tiempo y tensor, eso siempre y cuando no se destape la cabeza y solo sea trabajado desde el Carter y distribución, y la mano de obra dependería si solo bajan la transmisión y el motor se queda puesto o bajan el motor, tendrías que determinar si el problema es el cigüeñal, el detalle es que para los nuevos motores de muchas marcas el tema de metales de biela y bancada se maneja diferente respecto a cómo se usaba antes que venían en std, .010 .020 .030 etc ahora un cigüeñal viene en medidas más reducidas a .010 y puede tener varias medidas diferentes y eso se interpreta leyendo unos çodigos estampados en el cigüeñal, o podrías investigar si algún taller del DF lo pueden reparar
Gracias por la respuesta, te comento que mi auto ya tiene 110000 km, por lo que lo más seguro es que me quieran aplicar todo el paquete completo, por eso la pregunta si tenías más no menos una idea del costo y decidir si invierto en la reparación o definitivamente veo que otra cosa puedo hacer con el auto. Si tu conoces algún taller te agradecería si me pasas el dato. Aún así agradezco tus consejos y toda la ayuda que me diste.
ComentarFalla de material en el cigüeñal y cojinetes Solucionado
Fiat 500 2012 Cult 330000 kms
Golpeteo de cigueñal y consiguiente vibración de motor
7 casos
Mi auto está ahora en la concesionaria a la espera de la respuesta de fiat,m orare me dicen que hay que esperar los repuestos para comenzar su arreglo, que puede demorar de dos a tres meses, espero quede bien.
Perdona, pero Fiat sabe que autos se encuentran afectados, porque por lo q leo, este es un problema de fabrica y data de 2011
Mejor respuesta (según Gallego)
Al final me solucionaron todo en la agencia oficial automekanica, cambiaron toda la parte de abajo del motor completa.
Estoy por comprar uno y son varios los q tuvieron problema, por lo q necesito si me pueden dar una mano para descartar si el q voy a comprar está dentro de esa partida q salió con problemas
Pusiste averiguar como identificar un auto con ese problema antes de comprarlo? Estoy en la misma que vos.
La verdad es que no pague ni un peso, Fiat se hizo cargo de los repuestos y la agencia donde lo compre de la mano de obra.
ComentarCojinetes de biela Solucionado
Fiat 500 2013 sport 8200 kms
Hola quisiera comentar el problema que tuve con el 500 comprado con toda la ilusión y esfuerzo, a los 2500 km se empezó a prender una luz de revisar motor a los 105 km yo el auto lo compre este año y tenian300 km el dueño anterior lo compro y nunca lo uso, x tal motivo nunca le hicieron nungun service yo lo compre y x las dudas y x tiempo le cambie el aceite y filtro y anduve x mi pueblo sin sacarlo a la ruta entonces cuando se me prendio la luz x primera vez tenia 2500 lo lleve al taller Montironi x consejos de FIAT y me diagnoticaron que el auto golpea abajo y que hay que cambiarle cojinetes… Leer completa
12 casos
Hola gente les sigo comentando al 500 hermoso que tengo ya le cambiamos los cojinetes y sigue prendiendo la luz ahora no tiene presión de aceite así que le vamos a cambiar la bomba de aceite a 3500 vueltas anda de diez pero regulando se queda la presion a cero, les recuerdo que el auto tiene 8000 km para tener en cuenta yo ya dije que nunca mas voy a comprar un fiat es para que no te claves si estas por comprar un auto tener en cuentas que una empresa RESPONSABLE SE HACE CARGO DE LAS CAGADAS QUE HACE. Esto es una falla de fabrica y en un pais normal por mas que ya pasaron los 3 años de garantia con 8000 km no hay forma que no ande la bomba de aceite y que los cojinetes tengan 12 mm de luz y golpee como un rastrojero viejo.
Hola carlos queria saber si solucionaste tu problema. Hoy lleve mi 500 al mecanico por un golpe de motor tambien. Me gustaria que me escribas para saber si solucionaste tu problema muchas gracias!
Hola a todos,
Por lo que estoy leyendo es muy malo el fiat 500?, me estaba por comprar uno. Es fácil conseguir repuestos?
Gracias
Por lo que estoy leyendo es muy malo el fiat 500?, me estaba por comprar uno. Es fácil conseguir repuestos?
Gracias
No karina no es facil conseguir los repuestos son caros y tiene un monton de problemas y la fabrica se hace la osa...suerte
El auto no es malo, 4 años hace que tengo uno, es excelente. Son muy contados los casos con problemas serios, hace mas de 10 años siempre uso fiat, me resultan tan buenos que tengo 3. Los repuestos se consiguen sin ningún problema, son algo mas caros que en otros autos, pero no para tanto, recorda que el 500 no es un auto de gama baja.
No son contados los casos de que golpea el motor. Salieron fallados de fabrica muchisimos 500 desde el 2011 a 2013. No solo aca estan con ese problema, sino los que se exportaron a estados unidos tambien. No son contados, hay un monton de gente que tubo ese problema
El mio es 2013... desde el 21 de Dic en la agencia, desarmado y la planta No se hara reapinsable... mañana vere que hacer con el, tengo cita con el
Gte de servicio de la agencia, pero no estoy dispuesta a pagar 40 mil pesos por defectos en sus piezas, mi fiat tiene todos los servicios...en agencia
Gte de servicio de la agencia, pero no estoy dispuesta a pagar 40 mil pesos por defectos en sus piezas, mi fiat tiene todos los servicios...en agencia
TramiteFacil de México hace 6 años
Hola Leticia al final que paso con tú problema; yo tengo un fiat 500 modelo 2012; en 2015 presento falla despues de muchas vueltas me cambiaron el motor y la computadora en mzo de 2016; ahora volvio a presentar una falla de motor y estoy discutiendo con ellos la cotización inicial de reparacion es de $ 48000
Hola que tal, yo tengo un fiat 500 2012 1.4 8v. Con 60.000km reales empezo a golpear el cigueñal. Abri el motor yo mismo en el taller de un amigo, y resulta que los cojinetes de bancada estaban gastados por demas, eso era lo que generaba el golpeteo contra el cigueñal, puede ser por falla de material de los cojinetes o porque la bomba de aceite no lubrico bien y anduvo el motor con poco aceite. Se le pusieron cojinetes nuevos y bomba de aceite nueva. Anda perfecto. Una VERGUENZA que fiat Mexico(toluca) saque un auto asi, que se dediquen a otra cosa
De hecho esa es la falla principal de estos Fiat, el mío lo he llevado 2 veces por garantía a la agencia debido a los cojinetes, en ambos casos los cambian en poco tiempo, sin embargo el problema regresa después de un tiempo.
Que tal lord. Tal vez porque no cambian la bomba de aceite puede ser que vuelvan a joderse los cojinetes. Yo por las dudas cambie l bomba de aceite tambien
Hola marcelo dde conseguiste los cojinetes. Tengo el auto parado hace 8 meses mi nombre es javier storelli soy de mendoza 02616600771. Gracias. Si me podes ayudarr
Mejor respuesta (según Carlos)
Hola amigos les cuento que ya solucione el problema y es una falla de fabrica que los cojinetes tienen 12 de luz y lo tolerante es 5, es decir que fuga x ahí la presión de aceite y por eso se rompen mi auto como les comente me empezó el problema con 2000 km una vergüenza que la fabrica no se haga cargo de la cagada que se manda...X SUPUESTO QUE NUNCA MAS EN MI VIDA COMPRO FIAT Y DONDE PUEDA HACERLOS QUEDAR MAL LO VOY A HACER...
Carlos puedes decirme si fue muy alto el costo de la reparación?
Hola Leticia si bastante saladito el cambio de cojinetes salio entre las veces que fuimos al mecanico y cambio de cosas para probar que era y aceite y filtro varias veces, gastamos como $ 30.000 y el auto tiene 8000 km y LA FABRICA SI HIZO LA OSA...NUNCA MAS EN MI VIDA COMPRO UN FIAT. Saludos
Buenos dias, estoy realmente asustada con este costo... el mio tiene 27 mil KM y aun esta en la agencia y no pueden darme el costo y/o diagnostico. Nunca mas compro de igual forma un FIAT.
Carlos te comento que a mi me paso exactamente lo mismo que a vos. Empezo a perder aceite, todavia no se sabe bien por que. Hace in ruido extraño al acelerar y provoca falla dps de los 100km x hs. Mi auto es 2012 y tiene 40.000km. Le he hecho los service ofiales de fiat. Pero a su vez ya tuve que cambiar la bateria y las 4 ruedas. Por lo que me comento el mecanico, son autos con muchos problemas, tanto asi que fiat saco un comunicado de este tema luego de lanzarlos al mercado. El mecanico cree que el problema que tiene es del cigueñal.
Hola pia no es el cigueñal son los cojinetes que viene mal armado de fabrica y pierde presión y a los 105 kmh se prende la luz nosotros le cambiamos los cojinetes de biela y bancada y solucionamos el problema...espero que te sirva igual el nuestro tiene hoy 10 mil km un desastre fiat no se hacen cargo de la mala mercaderia que venden no le importa el cliente en lo mas minimo siempre abra otro que se clave...saludos
Hola Carlos para solucionar este problema hay que sacar el motor ,se puede arreglar desde abajo sacando el cárter ? O hay que desarmar también tapa. Cilindros etc. gracias
Hola!!! nosotros primero probamos desarmando de abajo y al final sacamos el motor x que es mas comodo para trabajar y cambiamos cojinetes de biela y bancada...suerte
Hola carlos desde ya muchas gracias por tu respuesta por favor decime si tuviste que desarmar tambientapa ,cilindros pistones gracias
Con 2000km tenian 12 de luz ??? Es una VERGUENZA. Que se dediquen a otra cosa los de fiat
DIAZ FIDEL de Argentina hace 6 años
Hola la fiat tiene un servis a los 2000km. Y pregunto si te pasas perdes la garantia?
Hola tengo el mismo problema, el famoso ruido a 504 gasolero y se me prende desde hace un par de semanas la luz de baja de presion de aceite cuando el auto queda regulando en un semaforo o parado, no he tenido problemas de perdida de aceite, ni se me ha prendido nunca luz de motor, pero estoy seguro q haya q cambiar bomba de aceite y cojinetes, 30.000 me parece una locura, creo q se aprovecharon, es un arreglo que no pasa los 10.000 o 15.000 pesos, lo mas caro es la bomba de aceite , [email protected] x si necesital algo
Tengo el mismo problema ezequiel, pudiste solucionarlo?
Si tenes q cambiar cojinetes, cigüeñal y bomba de aceite. O venderlo roto
Hola , tengo un Fiat 500 Sport 2012 y empezó a prender luz de falla de motor a los 61.000 kms. Me dicen falla de motor y arreglo muyyy costoso!!! Alguien ha hecho un reclamo con éxito a Fiat ante esta falla de fábrica? Necesito contactarme. Silvia de Cordoba, Argentina.
Álvarez rolando de Argentina hace 5 años
Hola el. Mio prende la luz pero que en 3 cilindro ya me volvió loco y sale recalentamiento de componente
Álvarez rolando de Argentina hace 5 años
Hola el. Mio prende la luz después de lo 100 y queda en 3 cilindro lo paras un rato y le das arranque y se ha la falla y después de nuevo me tiene loco
Con 33000 km me paso lo mismo. Por suerte estaba en garantia pero hubo q hacer medio motor. Me tuvieron 2 meses con el auto en el service de fiat pero afortunafamente salio reparado. De repuestos gastaron como 45 lucas...
Álvarez rolando de Argentina hace 5 años
Sabes que le hicieron porque me tiene loco la falla no me lo hace siempre pero lo hace y me que en tres cilindro puede ser por el ciguenal esa falla
El tema es un bulbo q toca el cigueñal, lo magnetiza y con el tiempo lo deforma reventando cojinetes y demas. Por lo q se cambiaron todo hasta el cigueñal. Pero lee los comentarios de arriba q han puesto comentarios mas tecnicos de como repararlo. Suerte!
Álvarez rolando de Argentina hace 5 años
Te quedaba en tres cilindro el. Mio no golpea el ciguenal sino que me. Prende la. Luz check y me queda fallando lo paro y queda normal después vuelve a prender vos decís el. Sensor de régimen del ciguenal
Pasabas los 100 km por hora y saltaba la luz de motor. El motor sonaba como un 504 gasolero
Mi fiat 500 Cult 2013 tiene 51.000km y hoy me dieron la noticia del tema del cigueñal, el arreglo sale mas de $100.000!!! ya cambiaron la pedalera que salio en campaña para determinados modelos de 500. No puede tener mas fallas este auto que a todo estos creo que ninguno de nosotros lo pago 2 pesos??
Si alguien inicio acciones legales, por favor comente su situación, saludos!!!!
Si alguien inicio acciones legales, por favor comente su situación, saludos!!!!
Una pregunta me quiero comprar un fiat 500 abarth. Saben si el modelo abarth excluye ese problema?
Hola! Soy nueva en el foro, quiero comentarles el problema que tengo desde que me compre el fiat 500 sport. A velocidad de ciudad el auto anda perfecto pero al momento de levantar un poco la velocidad se me prendia el check y en el tablero me figuraba ''Revisar motor''. Lo lleve a Fiat a que me lo escaneen y me dijeron que el problema era el cigüeñal. El auto no estaba en garantia claramente, asi que bueno con muchisimo esfuerzo lo mande a arreglar. Supuestamente eran los metales los que estaban mal, se cambiaron, se mando a rectificar etc etc.
Cuestion que al tiempo el auto empezo a fallar nuevamente y peor, se clava en 40 y no acelera, despues vuelve a acelerar de golpe, pierde fuerza y cada vez es peor. Lo lleve a otro mecanico y me dijeron que tenia tapados los cilindros. Que a veces fallaba uno, a veces otro y a veces todos juntos. Pero que golpea abajo (cosa que no deberia hacer ya que habia cambiado todo alla abajo)
Bueno cuestion que realmente no se que hacer y nadie sabe decirme con exactitud que miercole tiene el auto. Llevo gastado una fortuna en reparacion de este vehiculo.
El auto me encanta, lamentablemente me esta ocasionando muchos problemas y no se que hacer.
Cuestion que al tiempo el auto empezo a fallar nuevamente y peor, se clava en 40 y no acelera, despues vuelve a acelerar de golpe, pierde fuerza y cada vez es peor. Lo lleve a otro mecanico y me dijeron que tenia tapados los cilindros. Que a veces fallaba uno, a veces otro y a veces todos juntos. Pero que golpea abajo (cosa que no deberia hacer ya que habia cambiado todo alla abajo)
Bueno cuestion que realmente no se que hacer y nadie sabe decirme con exactitud que miercole tiene el auto. Llevo gastado una fortuna en reparacion de este vehiculo.
El auto me encanta, lamentablemente me esta ocasionando muchos problemas y no se que hacer.
Hola, yo estoy en litigios con mi Fiat 500, a mediados del 2019 mi abogado metió parecía judicial y recién en dic se realizó la pericia, así q apenas termine la feria judicial arranca con la demanda a Fiat dónde dice q un auto con 50.000 km no puede tener los problemas de motor q tiene
Hola, estoy pasmado de leer tanto problema en este modelo,y estoy sorprendido,yo tengo un Fiat 500 SPORT 2013 y a los 50K,se encendió el check engine y note que el nivel de agua del radiador estaba vacío revisé si había alguna fuga,pero nada,eso sí,salía vapor por el escape. Lo lleve a la agencia me dijeron que el empaque estaba dañado y había que cambiar y por supuesto ya no cubría la garantía. Gasté 35K en la reparación un años después volví a encender la lámpara de check engine y me temo que ahora sea el sigueñual. Amigos, deberíamos hacer una demanda colectivo contra la Fiat,! Si hay algún abogado entre nosotros debería saber que hay sufriente evidencia para demostrar que Fiat es un fraude y están engañando al consumidor que busca autos de calidad y prestigio. Hagamos que se escuche nuestra voz y que nos den una compensación por este fraude colectivo.
Hola.
Qué aceite usan allí? Aca, en Argentina utilizamos n sintético Selenia Multiair 5/40. Acea C2C3 (recomendado por manual). Aunque la marca puede variar siempre y cuando respete las especificaciones.
Qué SAE utilizan en México?
Qué aceite usan allí? Aca, en Argentina utilizamos n sintético Selenia Multiair 5/40. Acea C2C3 (recomendado por manual). Aunque la marca puede variar siempre y cuando respete las especificaciones.
Qué SAE utilizan en México?
Alex Gabriel de México hace un año
Hola, como vas con tu FIAT 500 sport, yo tengo uno igual y sigue encendido el check engine, no le he ovido nada y el carro ada sin problemas. Que recomiendas?
ComentarNo arranca
Fiat 500 2015 trendy 1.4L 4 CIL 75708 kms
Se le cambio el sensor de cigueñal y ahora da marcha pero no enciende
11 respuestas
Alejandro FIAT de México hace un año
Buenos días, ayuda mucho que saludes, des mayor información como porqué cambiaste el sensor, si lo cambiaste es porque el auto no encendia desde antes no crees? Y lo último es que te acostumbres a pedir las cosas de favor, ayuda mucho aquí para que recibas una respuesta 😉
Una disculpa por no saludar agradezco tu respuesta y tu regaño
Pues mira te cuento el auto fia 500 entro a mi taller porque le costaba arrancar y a veces de la nada se apagaba lo escaneamos y el codigo que arrojo no dio pauta al cambio del sensor de cigueñal por lo que se procedio al reemplazo pero ahora no arranca hace el intento pero no tiene comresion lo que se ha investigado es que si se deja parado el auto fiat 500 mas de 5 dias se descargan los selenoides del modulo multiair que tan cierto es eseo y si es cierto como se vuelven a cargar nuevamente me disculpo y agradezco me puedas apoyar a resolver
Pues mira te cuento el auto fia 500 entro a mi taller porque le costaba arrancar y a veces de la nada se apagaba lo escaneamos y el codigo que arrojo no dio pauta al cambio del sensor de cigueñal por lo que se procedio al reemplazo pero ahora no arranca hace el intento pero no tiene comresion lo que se ha investigado es que si se deja parado el auto fiat 500 mas de 5 dias se descargan los selenoides del modulo multiair que tan cierto es eseo y si es cierto como se vuelven a cargar nuevamente me disculpo y agradezco me puedas apoyar a resolver
Alejandro FIAT de México hace un año
@mariaTe agradezco que hayas tomado mi comentario serenamente y no me hayas mandado al rancho del presidente 😁. Sobre lo de que si se deja el auto parado varios días si es correcto lo que mencionas, el motor se escucha como si no tuviera compresión o como si no tuviera puestas las bujías, además de que aparece en el tablero la leyenda de corte de combustible, y se escucha así porque las válvulas de admisión no están abriendo y sin apertura de válvulas y la entrada de aire no habrá compresión. En mi caso yo les doy 2 o 3 ciclos completos al darle marcha hasta que cambie el sonido del motor de que ya agarró compresión además de que le quito el fusible de bomba de gasolina para evitar que moje las bujías y luego no encienda el motor, esto desde el inicio de la maniobra y ya que haya cargado el multiair empezará a abrir las válvulas y el sonido del motor se escuchará diferente de que ya tiene compresión. Me imagino que en lo que diagnosticaron el auto y compraron la pieza pasaron más de 5 días cierto?
Y sobre la falla inicial mencionas que el escáner no arrojó códigos de falla del sensor de cigueñal y aún así lo cambiaron? 😕
Cuando falla el sensor de cigueñal el motor se apaga repentinamente, y cuando es falla de combustible empieza a perder fuerza el motor hasta que se apaga, deberían determinar si es falla del sistema de encendido o de combustible. Una revisión que tendrían que hacer es entrar con el escáner en parámetros o datos y seleccionar las rpms del motor y darle marcha y debe subir entre 120 a 180 rpms y así sabrás si está funcionando el sensor. De qué ciudad eres?
Si te fue útil la respuesta no olvides calificar la respuesta 😉
Y sobre la falla inicial mencionas que el escáner no arrojó códigos de falla del sensor de cigueñal y aún así lo cambiaron? 😕
Cuando falla el sensor de cigueñal el motor se apaga repentinamente, y cuando es falla de combustible empieza a perder fuerza el motor hasta que se apaga, deberían determinar si es falla del sistema de encendido o de combustible. Una revisión que tendrían que hacer es entrar con el escáner en parámetros o datos y seleccionar las rpms del motor y darle marcha y debe subir entre 120 a 180 rpms y así sabrás si está funcionando el sensor. De qué ciudad eres?
Si te fue útil la respuesta no olvides calificar la respuesta 😉
@Alejandro FIATGracias ya se hizo la prueba con el escaner para verificar que el sensor este funcionando y si subio las revoluciones eso quiere decir que el sensor si funciona
Que tan propable sea que el modulo multiair al descargarse por haberse quedado parado mas de 5 dias se haya averiado o que no lo este purgando o cargando correctamente me podrias apoyar diciendome como se purga o se carga para confirmar que se hizo correctamente y disculpa tanta pregunta nuevamente agradezco tu apoyo y espero lo podamos lograr arrancar y soy de la Ciudad de Puebla
Que tan propable sea que el modulo multiair al descargarse por haberse quedado parado mas de 5 dias se haya averiado o que no lo este purgando o cargando correctamente me podrias apoyar diciendome como se purga o se carga para confirmar que se hizo correctamente y disculpa tanta pregunta nuevamente agradezco tu apoyo y espero lo podamos lograr arrancar y soy de la Ciudad de Puebla
@mariaGracias ya se hizo la prueba con el escaner que me recomiendas para verificar que el sensor este funcionando y si subio las revoluciones eso quiere decir que el sensor si funciona pero no arranca perdon me falto
Alejandro FIAT de México hace un año
@mariaPrimero debes hacer un diagnóstico cronológico, porqué llegó el auto al taller? No se deben reemplazar piezas porque se creé que esa pieza falla. En la mayoría de componentes eléctricos o sensores siempre va a dár un código de falla,, y se deben hacer un diagnóstico completo con mediciones de voltaje, resistencia, continuidad, inspección visual y y prueba con osciloscopio cuando aplique. Te comenté que si estuvo varios días en el motor sin encenderse el multiair se descarga. En el mensaje anterior te expliqué cómo cargo o purgo el multiair. También te mencioné que si mi respuesta anterior te fué útil me ayudaria que califiques, tu preguntas, yo respondo, tu calificas 😉
Hola buen día, me llegó un Fiat 500 fallando al encender entonces al momento de escanearlo marca código de sensor de posición de cigüeñal y se utilizó osiloscopio para ver la pulsaciones al darle marcha y marcaba 250 rpm y después se iba a 0 varias veces seguidas hasta que arrancaba pero al momento de darle marcha el motor sonaba descompresiónado entonces al cliente se le comento y optó por cambiarlo y se reemplazo pero al momento de arma y dar marcha siguió con la misma falla de batallar para encender pero ya no se escucha descompresiónado mi pregunta es que podría ser y si se tiene que dar aprendizaje al momento de remplazo de sensor? Saludos.
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
@TeranNo mencionas el año del 500, está el hecho en Polonia que es 2009 al 2011 y ese toma la lectura de la polea del cigüeñal y el sensor montado en el cuerpo de la bomba de aceite, los modelos hecho en México desde el 2012 hay 2 tipos, el 2012 y no estoy seguro si también el 2013 es es como el modelo anterior con sensor montado como la versión de Polonia, y la otra versión es la que trae el sensor montado pegado en la parte trasera del motor y en la parte trasera del cigüeñal lleva montado un captador magnético y si está golpeado, abierto o tal vez sucio podría llegar a fallar. Ese tipo de sensor tiene cableado entre 30 y 40 cm forrado con aislante térmico, el modelo anterior es del que tiene el conector integrado. Supongo que eres mecánico pero veo que no le estás sacando al cliente toda la información necesaria para que realices el diagnóstico y tampoco para que se te pueda apoyar con más detalles. Si vuelves a escribir ocupo todos los datos del vehículo e información !as detallada 😉
@Alejandro FIATQue tal, es un Fiat 500 2014 y trae el sensor que viene con el cable con forro de aluminio y el captador magnético te refieres a el reluctor que lleva por dentro entre la transmisión y motor o del sensor la verdad no soy mecánico solo hago mis trabajos a amigos por eso no se mucho del tema y pido apoyo
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
@TeranTe daré un consejo, si no eres mecánico no deberías meterte en cosas más difíciles de las cuales no estás capacitado, para hacer afinaciones o frenos está bien pero en estos casos se requiere realizar un diagnóstico, saber interpretar los códigos de falla, interpretar los parámetros en el escáner y tener una fuente para consultar diagramas de un modelo en especifico 😉. Sobre si se puede hacer un aprendizaje del sensor del cigüeñal en este caso no lo requiere, pero si tu escaner tiene la opción la puedes hacer, aunque en si aplica cuando cambias la banda de tiempo algunas veces lo puede requerir pero con un código de falla específico para aprendizaje del sensor del cigüeñal. El auto te llegó en grúa? Cuánto tiempo tiene que no enciende el motor ( debes interrogar al cliente sacándole toda la información posible y cualquier mínimo detalle servirá para que armes el caso )
Aparece alguna leyenda en el tablero al darle marcha? Si es así sube fotos!
Que kilometraje tiene el auto????
Realiza la búsqueda en Google o YouTube del código de falla que aparece en el escáner, no olvides ponerle que es un Fiat 500. Investiga en Youtube sobre el sistema multiair para que sepas cómo funciona y despejes algunas dudas. Cuando te metes en un caso en cuál no sabes cómo funciona algo lomideal es que realices búsquedas en investigación sobre el tema para que no vayas a cometer algún error en el proceso, o más bien para que sepas en lo que te estás metiendo. Si te sirvió la información favor de calificar la respuesta 😉
Aparece alguna leyenda en el tablero al darle marcha? Si es así sube fotos!
Que kilometraje tiene el auto????
Realiza la búsqueda en Google o YouTube del código de falla que aparece en el escáner, no olvides ponerle que es un Fiat 500. Investiga en Youtube sobre el sistema multiair para que sepas cómo funciona y despejes algunas dudas. Cuando te metes en un caso en cuál no sabes cómo funciona algo lomideal es que realices búsquedas en investigación sobre el tema para que no vayas a cometer algún error en el proceso, o más bien para que sepas en lo que te estás metiendo. Si te sirvió la información favor de calificar la respuesta 😉
La verdad si suelo tomar estos trabajos por qué me gusta aprender y aparte mi papá si es mecánico el único problema ahora es que de la ciudad donde soy los Fiat 500 son carros poco comunes por estamos buscando opiniones externas, el carro llegó funcionando los únicos problemas son al momento de arrancar que se batalla y cuando va andando ya se siente pesado o con menos potencia la única leyenda que aparece en el tablero es "revise el motor" y el kilometraje es de 103000 kilómetros, si eh buscado en Youtube pero me aparece poca información sobre el código que es p033900 no se si tengas algún vídeo que me puedas recomendar y gracias por el consejo si investigare del sistema multiair para ver si tiene algo que ver con el problema que tengo.
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Fiat 500 2017 2 puertas motor 1.4lturbo 27625 kms
Tengo un Fiat Abarth 500 2017 standard fui a encender el auto y solamente da vueltas el clutch y volanta pero el motor no gira ese sistema de clutch tiene un tipo de Magneto o algo para que engrane con el cigüeñal??
1 caso
Mejor respuesta (según Miguel)
Alejandro FIAT de México hace 8 meses
Buenas noches Miguel, la falla que tienes es que los tornillos que agarran el volante del motor al cigueñal se casaron o degollaron, tendrás que bajar la transmisión y reemplazar low 6 tornillos y torqueqrlos al apriete especificado. Si pudieras conseguir unos tornillos de la misma medida pero de un grado de dureza superior para evitar que vuelva a ocurrir además de agregar un poco de loctite fijador de roscas. Se que la respuesta te será útil, solo te pido calificar la respuesta, me ayuda para seguir apoyándolos. Si calificas y ocupas más información aquí estamos 😉
Alejandro FIAT de México hace 8 meses
Gracias por responder y calificar, no dudes en volver a preguntar 😎
ComentarFalla al configurar el sensor de cigüeñal
Fiat 500 2016 1.4 70000 kms
Hola tengo un Fiat 500 2016 se le cambio el sensor de cigüeñal pero el auto no me deja darle aprendizaje o configuración a la pieza nueva, mi mecánico me indica que tiene un problema con el auto, no con la pieza
4 casos
Porfvor ayuda! Lleva mucho tiempo en mecánico y no logra darle solución, la otra solución es que baje la transmisión
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Alejandro FIAT de México hace un año
Por solo cambiar un sensor de cigüeñal no tendría que pedir aprendizaje del sensor de cigüeñal, a menos que hayan cambiado la banda de distribución, ahí si algunas veces lo pide pero aún así el motor enciende pero parpadea el check engine y no revoluciona normalmente. Lo que no entiendo porqué o para qué quieren bajar la transmisión 🤷🏻♂️. Eso pasa cuando el me animo no sabe y solo está adivinando y quiere inflar la respiración para sacar para la cena y regalos de navidad, no olvides calificar la respuesta 😉
Al mío le pasa exactamente lo mismo alguna ayuda de cómo reparar
Mira me dicen que siguen sin dejar de darle aprendizaje a la pieza nueva :( que no tienen el escaner o la maquinaria para eso y de plano ya me lo van a devolver y Justo pregunté con otro taller y me dicen que es el
Reluctor y que los del
Primer taller no quisieron hacer toda la
Chamba que conlleva cambiar el reluctor y aparte me dicen en el otro taller que es especializado en fiat que es eso pero en el primer taller que según no es eso porque lo checaron y que según vieron que la bomba de agua estaba mal acomodada y por tanto la
Banda de distribución andaba mal pero ps siguen sin darle aprendizaje a la pieza nueva del cigüeñal :(
Reluctor y que los del
Primer taller no quisieron hacer toda la
Chamba que conlleva cambiar el reluctor y aparte me dicen en el otro taller que es especializado en fiat que es eso pero en el primer taller que según no es eso porque lo checaron y que según vieron que la bomba de agua estaba mal acomodada y por tanto la
Banda de distribución andaba mal pero ps siguen sin darle aprendizaje a la pieza nueva del cigüeñal :(
Alejandro FIAT de México hace un año
Seré breve, si no das toda la información necesaria desde el principio y que reparación hicieron va ser difícil ayudarte a la primera, primero decias que era el aprendizaje del sensor del cigüeñal y ahora sale a relucir que tenía problemas con la bomba de agua y eso va en la distribución y si no usaron herramientas para sincronizar desde ahí inicia el problema, no se a que reluctor se refiere el segundo mecánico que según es especialista en FIAT, creo que entre los 2 mecánicos no se hace 1 🤷🏻♂️. Y lo otro es que yo invierto mi tiempo en ayudarlos y te pedí que calificaras la primer respuesta que te di y haces caso omiso, no estoy aquí para desperdiciar mi tiempo con gente que no valora mi ayuda, conocimiento y tiempo 😉
Disculpa soy nueva en el grupo, y con el coche doy la información que literal ellos me dicen :S, no es que yo no quiera dar la información incompleta. Y no sabía cómo calificar, una disculpa. Literal entro por el sensor de cigüeñal y estoy recogiendo mi coche porque no le pudieron dar aprendizaje a la nueva pieza por lo que queda igual tarda en encender y va lento… ahora en lo que lo tuvieron me dijeron que le vieron eso de la bomba y sensor, no estoy dando información incompleta estoy compartiendo lo que me están diciendo, busco ayuda en todos lados para no quedarme con esa opinión, disculpa si moleste o no me supe explicar
Alejandro FIAT de México hace un año
Si a tu auto lo trabajaron en la distribucy ya sea banda tensor o bomba de agua se debe usar herramienta especial para sincronizar el tiempo y evitar fallas del motor o daños mecánicos en válvulas y entre ellas está que pida el aprendizaje del sensor de cigüeñal. Si el mecánico no tiene escáner de gama media- alta que tenga la función de aprendizaje pues no hay forma de realizarlo, siempre y cuando esté bien sincronizada la distribución aclaro. Si antes de que le metieran mano a la bomba de agua no había ese problema pues está mal sincronizada la banda. Yo trabajé en la FIAT en Cancún por si eres de aquí
ComentarFalla codigo error p0353
Fiat 500 2012 Sport 2012 1.4 multitair 100000 kms
Lo compre hace unos meses y el auto me sale cheking out por lo cual pongo en un scanner particular que tengo yo , me salta el codigo de falla que es p0353 bobina de encendido C por las cuales cambie bobinas nuevas , pero luego de un tiempo volvio aparecer el mismo codigo. Alguna solución, gracias 🙏 ( aclaro no es el cigüeñal)
1 caso
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Te recomiendo que busques sobre ese codigo de falla en google, ya que agotes las posibilidades vuelves, revisaste las bujias?? esta flameada la porcelana?
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Que gente tan culera hay que se la pasa poniendo malas calificaciones a las respuestas, si no les parece respondan algo mejor que lo que puse en mi respuesta
Sis las busque el código de falla y es bobina de encendido c primaria o secundaria me dice... el tema que ya las cambien las bobinas que supuestamente estaban dañadas, si una de las bujias en la parte de la porcelana esta como quemada sera eso ? Gracias por responder
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Donde une la porcelana con el hexagono del casquillo de la bujia, practicamente es cuando se escapa compresion y deja una marca de flamazo alrededor de la porcelana, si te da el mismo codigo de falla que al principio deberias de revisar el conector que este enganchando correctamente en la bobina, me ha tocado ver muchos conectores dañados porque no saben como desconectarlo y dañan el seguro del conector, y hasta donde yo se la bobina tiene un embobinado grueso con pocas vueltas y uno delgado con muchas vueltas, que serian primario y secundario, , es muy raro que si ya fallo y la cambiaste vuelva a tener falla
ComentarCompro o no?
Fiat 500 2013 500 Sport 60000 kms
Buenos dias a todos los integrantes del foro!!!Soy Mauricio y es mi primer post en el foro, les queria hacer una consulta: estoy en duda de comprar un fiat 500 sport modelo 2013 con 60 mil km (mexicano) eh leido que que suelen tener problemas con el motor, que a cierta velocidad (110 km a 130 km) suelen prenderse la luz de testigo del tablero diciendo una falla que despues desencadena en el cambio del cigueñal y reten de bancada, que me podrian aconsejar? Gracias a todos
2 casos
Para Mauro. Hacerme caso no lo compres. Miguel 03400-473477
Es un auto muy lindo pero antes quiero saber bien para no comprar un clavo, ademas no son nada baratos! vos compraste uno Toskaka? que me podes aconsejar?
Yo compre un sport 2012 cuando se vencio la garantia empezo a prenderse la luz de diagnostico empezo a fallar y a hacer ruido el motor fui a tres conceccionarios total hay que cambiar cigueñal cojinetes de biela y bancada. Todos los servis en tiempo y forma nadie se hace cargo de nada la joda sale 60000 pesos ojo porque les paso a casi todos los modelos 12 -13 si lees bien en el foro te vas a enterar es una falla de fabrica no le pusieron un elemento y se magnetizan los cojinetes primero y el cigueñal se termina rallando asesorate bien para evitarte un dolor de cabeza
ComentarGolpe de motor
Fiat 500 2018 Sport 11 kms
Buenas, veo que hay muchos problemas de cigüeñal por acá también, hace 10 años estoy en concesionario fiat y les comento que es una triste realidad, hice miles de motores de estos, se gastan los metales de bancada y bielas, y se rayan los cigüeñales, ese es el golpeteo que se escucha abajo.
8 respuestas
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Hiciste Miles de motores?? Wow me sorprendes! No es falla de metales de biela o de cigüeñal ok; oficialmente hay una campaña relacionada a ese problema, y si no corriges ese problema volverás a reparar esos Miles de motores, si tienes años en la marca deberías de saberlo. La gente es la que recomendara tu trabajo y no porque tú digas que repararse Miles de motores, humildad ante todo
Yo no estoy sobrando a nadie, solo comento el problema, esa es la falla y la produce una corriente galvánica por falta de masa. Vos debes ser los típicos que en su vida abrieron un motor pero se creen saberlo todo... Por culpa de gente como vos qué no sabe nada y opina, mucha gente te lee y se confunde.
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Yo no he reparado Miles de motores FIAT como tú porque yo si leía los boletines de la marca y realicé la campaña de colocar el tornillo en el motor de arra que para evitar que se dañaran los metales, tengo 5 años colaborando aquí y no soy ningún improvisado y tengo ranking aquí, te invito a que revises; te recomiendo que mejor pongas un anuncio en el periódico anunciandote como mecánico, aquí primero te debes de dar a conocer con la gente ayudándolos y luego cosecharás clientes ya que estés en el ranking, te falta mucho para entrar al ranking, para que agarres algún cliente y también te falta humildad; empezaste mal papá! 🤫 Cualquier duda de la marca FIAT no dudes en consultarme, saludos!!
Te falta mucho todavía, los añod te enseñan, tengo 5 más que vos en la marca. Y te doy una ayuda, lo de la galvánica es excusa de Fiat, cuando desarmes algún motor y revises te vas a dar cuenta el verdadero problema de porque se rompen. Éxitos
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Dije que tenía 5 años colaborando en opinautos, ponga atención! Solo de FIAT llevo 15 años de experiencia, cuando me falle algún motor de FIAT 500 trataré de tenerlo en cuenta, al menos en México no fué epidemia de falla de motores como en tu país; si en tu caso tu primer opción es abrir el motor nomás porque si ayá tu, búscale por otro lado aquí la gente busca gente profesional y que sepa de la marca, usted es puro bla bla bla, suerte y que consigas muchos prospectos 👍
Rolando mar de México hace un año
@Alejandro FIATDisculpa amigo tengo ese problema de ruido de motor y no corre bien es lento
Alejandro FIAT de México hace un año
@Rolando marNecesitas presentar la información detallada, sintomas, historial de reparaciones del vehículo, y si tienes fotos que apliquen para que te pueda dar una opinión. También si es que ya lo ha revisado algún mecánico y si le hizo alguna reparación. Aprovecha la oportunidad y presenta toda la información y poder darme una idea, no entro tan seguido y no quiero decirte " oye te faltó tal, tal y tal dato"
Hola gente. Les paso mi experiecia. Compre un 500 2013 con 29.000 kl...impecable...primera salida a la ruta pasando los 120 se.me prende la luz amarilla. En fin les resumo...todos. Pero todos los 500 salieron con una falla prematura q es el vendito cigueñal. Nada q ver con la masa ni nada. Losncojinetes vienen con otra medida d la q lleva. Y asi se gasta enseguida...lo repare y nunca mas renegue...segundo experiencia ,vuelvo a comprar otro 2014 .40.000. La misma cagada...el año pasado...otro mes y medio sin auto. En fin...me canso...pero no deja de gustarme el chiquitin...abrazo para todos...
ComentarNo arranca
Fiat 500 2014 1.4 125000 kms
Tengo un problema con un fiat 500 da marcha pero no arranca no hay chispa ni pulso en los inyectores y si funciona el sensor de cigueñal, alguien que alla resuelto un problema similar seria de muchísima ayuda su experiencia gracias
2 casos
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Sale algún aviso en el tablero? Códigos de falla?
Falló de un día para otro o como dejó de funcionar?
Hace falta más información para que se te pueda dar una opinión 😉
Falló de un día para otro o como dejó de funcionar?
Hace falta más información para que se te pueda dar una opinión 😉
Qué tal Alejandro buenas tardes, veo que sabes mucho del tema me gustaría poderme comunicar contigo ya que tengo un 500 y la verdad ya lo quiero tirar a la basura jaja ojalá me puedas proporcionar tu número de contacto por favor
Me ocurre lo mismo y los mecánicos no saben que hacer... Alguien me puede ayudar y orientar. Saludos cordiales
Hola Alejandro buenas tardes. Deje el coche aparcado en perfecto estado, sin fallas ni señales ninguna. Estuve 20 dias fuera, y al regresar simplemente no volvio arrancar. No es un problema electrico, enciendes luces, radio, etc.. . De todas formas probamos con una bateria nueva y no arranca. Tiene todas sus revisiones en tiempo y sin ningun problema. En la pantalla no sale ningun tipo de señal. Es un Fiat 500X del 2016, automatico, con 50000 km, hasta ahora solo habia tenido ese solo fallo. Ya lo han revisado dos mecanicos en talleres diferentes en Madrid, y no saben que hacer. Muchas gracias de antemanos.
ComentarTengo un fiat 500 estuvo estacionado un par de meses y ahora no parte
Fiat 500 2012 1.4 67000 kms
Buenas amigos del foro necesito ayuda por favor de parte de ustedes tengo un fiat 500 lounge estaba andando impecable por motivos propios lo deje estacionado un par de meses y ahora no parte lo lleve al mecánico le pasaron scanner decía sensor de cigueñal se compró el sensor se monto y nada... No le llega chispa a las Bujias y los inyectores no disparan gasolina... Pero la bomba de gasolina si esta trabajando cuando le paso el contacto suena que carga incluso el motor gira perfecto pero no enciende alguien me podría ayudar por favor?. Muchas gracias!...
3 casos
Buenas noches se podría saber si ya resolviste tu problema y que fue
Nada amigo esta en un taller aun siguen buscando solución!.
El problema es que se descargo el multiair, requiere un proceso para cargarlo y va a encender eso le pasan a los fiat cuando duran parados mucho tiempo.
ComentarFiat 500 no arranca
Fiat 500 2013 sport 1.4 95000 kms
Buenos días, tengo un problema con un Fiat 500 que compré como proyecto, el coche había tenido un problema con el engrane de cigüeñal por lo que se había llevado las válvulas, se mando el coche a anillar y rectificar, se cambiaron los empaques y se puso a tiempo, pero el carro no quiere prender. Al principio arrojo el problema de can bus, se reseteo la computadora y dejo de marcar el error. El mecánico intento arrastrar el coche para que prendiera por que según el el problema de que no encendiera estaba en que los buzos no estaban cargados. Se intento esto pero sin éxito. Ahora sale un testigo… Leer completa
Mi auto no acelera mas de 120 km
Fiat 500 2012 Sport 1.4 40000 kms
Buenas, les comento mi auto hace unos meses comenzo a hacer un ruido en el cigueñal. Se le cambiaron los cojinetes de bancada y se desarmo integramente el motor. El auto no pasa los 120 km por hora. Cual puede ser el motivo?
1 caso
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¡GRACIAS!
Fiat esta con un gran problema... y nosotros con una gran estafa al no actuar Fiat fabrica como debió haberlo hecho en tiempo y forma.
Un mes antes comenzó a marcar una luz amarilla en el tablero entre 110 y 120 (problema con los inyectores), lo comente en el service de los 20.000km, me dijeron que no encontraron nada y resetearon la computadora. Sin embargo me avisaron que debía hacer el cambio del cigüeñal por defecto de fabrica. Demoraron unos 2 meses en que llegaran los repuestos, ahora esta en el taller para ese cambio. Me preocupa que un auto con tan pocos kilometros tenga que sufrir un cambio de repuestos tan importante, y me preocupa saber que la garantia de fabrica acaba de terminar. Sobre este arreglo me dicen que tengo una garantia de 6 meses la cual me parece muy corta si consideramos que el problema del cigüeñal me aparecio a los 20.000KM (en mi caso casi 3 años de uso)
Y me pasan un presupuesto de $ 38.000 para cambiar el cigueñal. A todo esto el jefe de taller ni se digno en llamar y explicar el problema. -
Luego averiguo que no solo mi 500 tiene ese problema. Segun dicen es porque en los services ponen mal el filtro de aceite y eso
Daña el cigueñal. En lo que a mi concierne No voy a comprar en mi puta vida un Fiat mas. Tengan en cuenta ese problema y la atencion de los concesionarios Fiat
Y de Fiat Fabrica. -
Luego con este modelo fiat 500 spor 2013 me salto esos graves problemas de motor con solo 29.000km
En ciudad. Adems tengo una nissan x trail 2012 y un passat cc 2012 , y con ninguno de esos autos tengo o tuve problemas. Fallas en el motor tan graves como cambiar un cigueñal, bancadas y cojinetes...
Algo malo debieron hacer los fiat mexico no ?
Y este modelo de fiat 500 se fabrica en mexico y se exporta a los EEUU
Es una gran estafa en esta linea del fiat 500. -
Mi caso no es el unico. Y los de fiat lo saben. -
Tiene 48 m km. Quien me puede decir que le cambio coginetes, cigueñal y que mas? Una Estafa el Fiat 500.
[email protected]
Mismo problema???
Aunque no tenia fallas evidentes ni andaba en menos cilindros, solo esa luz de averia de motor. Lo lleve a Fadua Salta, concesionario Oficial Fiat. Lo deje , al tiempo el Jefe de Servicios me dijo que tenia que cambiar el cigueñal...me hizo oir un imperceptible ruido...Me pasaron un presupuesto muy salado...pero lo que me llevo a retirar mi vehiculo de alli fue, la mala atencion al cliente, nadie se hace cargo de nada, todos son indios alli. Como atencion me cobraron u$s 250. Lo digo a valores de hoy. Por el "diagnostico"
Me lo lleve a la ruta, casi 300km hasta casa, todo bien, sin ruidos ni nada anormal, solo marcaba luz de averia de motor pasando los 110kph. - Consulte en taller en mi ciudad con el diagnostico en mano para realizar el cambio de cigueñal...suerte que no lo hice, no confie en el taller. Decidi llevarlo a Fadua San Salvador de Jujuy, agencia oficial Fiat.
Lo deje un tiempo, me entregaron el diagnostico impreso y avalado por el "jefe" de taller
Me alegre. Me dijo que no era cigueñal !! que habia que cambiar bomba de agua y detalles. Feliz yo de por fin encontrar gente idonea tecnicamente. Aunque igual a Salta , nadie se hace cargo de nada, todos indios, ningun cacique alli. -
Realizaron los trabajos, me aseguro el jefe de taller, a todo esto esos jefes de taller son inencontrables!!! estan saturados de trabajo? y las secretarias, pobres, no saben que cara poner y te vueltean. Me lo lleve feliz por la ruta...al poco de salir a la ruta y pasando los 110kxh me marco falla de motor. Llame y lo volvi a dejar. Y asi de nuevo...
El auto marca motor pero no anda en dos cilindros ni golpetea cigueñal. Solo lo lleve con cautela a mi casa. Ahora sigue marcando falla de motor a los 110 kxh. Ademas marca baja presion de aceite , a pesar que le hice cambio de filtro y aceite. Lo lleve a un mecanico y el desconecto saco la tapa redonda donde se carga el aceite y me dijo mira, como salta el aceite con el motor prendido. Me dijo que es problema del sensor bulbo y que eso pasa aun en los ford fiesta. En conclusion, puedo comprar otro 500 pero...ya no mas Fiat
A este decidi conservarlo para el trafico de la ciudad y tratar de mantenerlo bien. Si se quema el motor, vere la forma de adaptarle otro motor. Una lastima, ya que es un auto muy lindo para la ciudad. Ojala No tengan tantos problemas graves con el fiat 500. -
De acuerdo a mi experiencia en otras concesionarias, a Fiat le faltan controles de calidad. Ah otra cosa que me dijeron afuera: Los verdaderos jefes de taller , No trabajan en relacion de dependencia. Se forman con cursos en las concesionarias, y luego se van a poner su propio taller. Disculpen si escribi tanto. Solo les relato mi experiencia.
Problema. 58000 k. Concretamente, en BsAs Fiat se hace cargo? Alguno consiguió que le arreglaran el cigüeñal y demás? Gracias
Regulando está en 3 cilindros a un regimen firme de 850 vueltas. Son los cojinetes y cigüeñal al final u otra cosa más? Grcs.
El Abarth tiene butacas deportivas y tiene turbo. Así que te va a pedir que lo saques a la ruta. Por otra parte en la ruta no ves ni fiat 500 ni mini Cooper. No son cómodos para la ruta.
Este auto me está enfermando.
Le cambié cigüeñal, bomba de aceite, crapodina, embrague, cable de mando de palanca de cambios a caja.
Más de $ 45.000.
Ahora anda sin problemas.
La Fiat ? Bien gracias.
Pone los numeros de argentina +54