Buenas, tengo un neon 98 y resulta que tiene dos problemas. El primero de ellos es que cuando lo empiezo a mover, me doy cuenta que trabaja como ahogado, pero hoy me di cuenta que es que no agarra la primera velocidad. Lo trate de andar en 1 y no se mueve, es como si le hubiera puesto el freno y en D se mueve pero porque empieza de una vez con la 2da velocidad. A que puede deberse esto?

Lo segundo es que el carro de repente cuando esta andando, se apaga. Le he cambiado bujoas, inyectores, bomba de gasolina, bobina de las bujias y nada no se le quita. Me paro en un semáforo y las revoluciones suben y bajan hasta que se apaga, luego le cuesta arrancar hasta que enciende de nuevo y se comporta como si no hubiera pasado nada. A que puede deberse esto?

Buenas pueden explicarme en el tablero del neon se le prende en color amarillo el motor y cuando se le prende y acelero el carro se queda como ahogado , esto sucede cuando se le prende el motor en el tablero. Se le esta prendiendo y apagando muy seguido que debo hacer ya que los mecanicos que se lo he llevado han sido cinsero no saben. Gracias por ayudar

Saludos amigo tengo un neon 98 al arrancar sale un poco pesado le piso todo el acelerador a fondo y camina pero como ahogado le suelto un poco y comienza agarrar fuerza ya me carga loco esta falla y si le prendo el aire se pone como un burro cargao con 1000 pacas de cemento tiene bujias fintro regulador y bomba de gasolina nueva no se que pueda ser ayuda por favor

Saludos, poseo un neon 98 automatico el cual enciende y trabaja bien, no falla ni se apaga nada, el funciona perfectamente arranca un poco pesado pero es algo normal en estos sedan, el problema viene al pasar de 40 km/h pues se torna aun mas pesado se siente el motor como ahogado, lo pise a fondo y como es de esperarse agarra la sobre marcha y sube las revoluciones a mas de 5000 llegando hasta los 140 km/h, de alli no pasa, muchos me dicen que elproblema es la caja de velocidades, tiene bomba de gasolina y filtros nuevos, le cambie el hidraulico y su filtro y sigue igual, cambie bujias incluso cambie la computadora por otro motivo, y aun sigue pesado, que podria ser?

Comenzo con una falla leve pense q era el sensor maf lo deje asi no le pare luego de un tiempo costaba para prender y el olor a gasolina fuerte mas votaba humo como blanco por el escape desde alli empezo a carbonizar las bujias lo ruedo y cada 45 minutos tengo q limpiar las bujias por q comienza a fallar fuerte al hasta el son de hoy esta igual desconecte el sensor maf y empareja cuando lo conecto nuevamente agarra falla q no quiere acelerar esta como ahogado q me sugiere q haga otra pregunta? puede mi neon también trabajar sin el tps q pasaria si no lo tengo conectado ayuda xf soy de venezuel… Leer completa

A mi me pasa igual y no es todo el tiempo. Tanto en minima como en alta prende la luz de servicio y hace como ahogarse en algunos casos cabecea si es en minima y no lo acelero se apaga al darle prender lo hace sin problema alguno pero si va en alta solo prende la luz de servicio hace apagarse. Por favor Que podra ser? Ya que lo chequearon y la computadora no arrojo falla de ningun sensor y el mecanico dijo que era el ramal de cables los repare pero sigue igual.

Se enciende y se ahoga al minuto, se acmbiaron bobinas, cables, sensor tps pero no mejora, asì como las bujias, no dura encendido solo un minuto y se empieza a debilitar y se ahoga hasta que se apaga

Buenas me prende la luz del motor en el tablero. Le cambie la correa de tiempo hace como 2 semanas y empezó aparecer esta falla (OJO el enciende normal y esta serenito la falla empieza al rato de estar circulando) el carro tiembla cuando empiezo a acelerar como si estuviera ahogado quien me puede ayudar con este problema por favor gracias

Arranco y anda despues me marca falla motor , y enciende como ahogado no renponde aceleracion , desconecto bateria y enciende como si no hubiese pasado nada, pero despues vuelve ,que puede ser algun sensor ? o resetearlo con computadora

Tengo 4 meses con el ponter hace falla de acelerar y desacelerar y en ocasiones se tironea y otras como si se ahogara. Al. Principio le cambie iac conectores. Sensores de enfriamiento y conectores válvula tps sigui igual después la. Bomba q por qfallaban las pulsaciones sigui igual después la bobina y distribuidor siguio igual. Después los inyectores q por q eran de platina... Sigui igual después la computadora sw restablecieron valores y sigue lo mismo. Y ya me desespero con muchos mecánicos y nada