Hola buenas tardes, me paso ayer por la mañana que el electro se encendió en la máxima velocidad desde que arranque el auto, cuando pare el motor siguió funcionando en velocidad lenta, al sacar el contacto paro el electro, lo único que hice fue desconectar el bulbo de temperatura del motor y volverlo a conectar y ahí comenzó a funcionar bien, es obvio que se jodió el bulbo no? o hay otra cosa que deba mirar. Muchas Gracias

Hola una consulta alguien sabe si el radiador del voyage tiene bulbo o solo trabaja con resistencia, llega a los 90 y no prende , ya le cambie el relay y sigue igual , le saque la tapa del relay lo hago funcionar desde ahi y arranca , mi duda es si tiene un bulbo o que puede ser ? gracias.

Tengo el problema en un voyage que cuando le das contacto o arranque prende el electro de inmediato y no para hasta sacarle el contacto, cambiamos bulbo de temperatura y scaneamos peor no los deja borra la falla ! A Alguien ya le pasó ?

Hola que tal a todos. Les comentó por si alguno le pasa, mi auto comenzó a tener problemas de presión de agua, se partía el cuerpo del termostato, perdía agua por las juntas de dicho cuerpo y por el caño de agua que va por debajo de la admisión que sale de la bomba de agua, pense que era una cuestión de temperatura o que el termostato estaba funcionando mal. Cambie todo, cuerpo, caño, termostato, bulbo y seguía con problemas. Lo raro es que a veces andaba bien y otras no. Hasta que de me dio por sacar la tapa de cilindro y me di cuenta que estaba picada, la presión de uno de las cilindros se estaba yendo por el conducto de agua, lo que hacia reventar todo el sistema de agua. Mande a hacer la tapa, plano y problema solucionado. Es sólo un aporte si a alguno le sirve, saludos

Ya hace varios meses tengo problemas para arrancar el auto antes era solo a la mañana, hay q darle arranque 4 o 5 veces hasta q arranca, ahora a las horas pasa lo mismo, ya le cambie cables, bujía, bobina, sensor de temperatura, cuerpo mariposa, distribución, bomba de nafta, le midieron los rpm en frío y anda, tiene presión de nafta, se limpiaron los inyectores y de igual manera hay q darle 4 5 veces para q arranque. Hasta le hice el motor por una recalentada... ahora me marca ese código q dice ser sistema muy rico en ralenti p2188. Alguna recomendación para este problema?

Luz stop no me funciona EPC en tablero cambie las lamparitas cambie fusible compre el bulbo de feno primero uno genérico como no funcionaba compre el original scanee la computadora y todabia sigue la falla que más se puede probar vw voyage 2011 agradecido