Se me prendió el testigo motor amarillo arriba epc abajo de eso un testigo como forma de volante rojo y lo lleve al mecánico le puso la computadora y le salto ese error p0322 y le compre un cable que me dijo el mecanico sensor de rpm cigueñal y si alguien sabe como se cambia y en que parte del motor esta gracias

Mi vento en algunos momentos pierde aceleración mientras lo conduzco, son en muy contados momentos, pero el día de ayer me quedé accidentado debido a que se apagó. Le di para encender, verifiqué si llegaba gasolina al carburador y si, llega con fuerza, comencé A REVISAR LA PARTE ELÉCTRICA y no llega chispa A las bujías!! que será la falla? bobina, distribuidor, bujías, cables que podrá ser? gracias.

Hola , buenas noches. Tengo un vento 2.5. Que anda en 3 cilindros. Yo corrobore que las bobinas estan buenas las 5 , el problema es que no llegan pulsos negativos a ellas. Mi sospecha es que la ecu este dañada. El skaner me lee los codigos. P0301, p0303, p0353 y p0351. Por favor alguien podria darme una mano para solucionar el problema. Muchas grcias.

Hola buenas noches ,el auto anda en 3 cilindros. El cilindro 1 y3 no encienden. Corrobore y descubri que no llegan pulsos negativos a las bobinas.

No pasa corriente 🔌 para cargar el celular y encender la pantalla

Lo prendo y no da marcha no se mantiene solo cuando le pongo un gallito

Párese que fuera el relay cheque fucibbles todo bien

S3 me prendió lo que yo le llamo como una canilla y la creo esp y despues como un volante color rojo y cuando estoy andando es como si bajara un cambio

Desconecte la pila y prendió el estereo y me pidió nip

El carro se apaga y no prende se deja unas horas o al siguiente dia y prende de nuevo pero se apaga le pongo otra bobina y tampoco prende y cuando prende igual lo hace con la otra bobina y cuando se apaga pero no sale corriente de las ellas he intentado con otros modulos de alarmas y falla igual

Le pasé corriente a otro auto conecte positivo al poste de la batería y el negativo al motor Al siguiente día ya no quizo arrancar lo empuje arranco Y del tablero se quito lo del kilometraje y se puso los los grados de temperatura y ya no se quito Es tubo arrancando bien al siguiente día ya no arranco Lo empuje y arranco cargó bien y en la tarde lo cheque hasta que encontré donde ver la selda y estaba seco Le puse liquido para batería y arranco bien Más tarde herbia la batería y escurría muy poco alrededor de una tapa de la batería ácido Le coloque otra batería que me prestaron para checar y a… Leer completa

Le pasé corriente a otro auto conecte positivo al poste de la batería y el negativo al motor Al siguiente día ya no quizo arrancar lo empuje arranco Y del tablero se quito lo del kilometraje y se puso los los grados de temperatura y ya no se quito Es tubo arrancando bien al siguiente día ya no arranco Lo empuje y arranco cargó bien y en la tarde lo cheque hasta que encontré donde ver la selda y estaba seco Le puse liquido para batería y arranco bien Más tarde herbia la batería y escurría muy poco alrededor de una tapa de la batería ácido Le coloque otra batería que me prestaron para checar y a… Leer completa

Vento TDI 2018 Un corta corriente con plumita a ingnicion puede dañar una computadora si el carro lo estuve jalando bien 20 días y me presento falla pero nunca se apagó y ahora el mecánico me dice que no camina y es la computadora

Hola amigos les comento me compre el auto con mucho esfuerzo hace unos 4 meses de repente dejo de abrir el techo el baul y cuando vengo en ruta pasando los 100km ph el auto no me acelera mas es como si se cortara la corriente del auto y la tapa de la carga de combustible tampoco abre ya que es electrico y las puertas traseras tampoco cierran me dijo una persona que es una cajita que maneja la parte electrica del auto pero no me dio mas detalles por favor si alguien me puede ayudar se lo agradecería ya que compre el auto por bueno no quiero decepcionarme de la mar VW

Buenos días; les comento que hace ya un mes que tengo una falla en el motor, en aceleración tironea, como si fuera un corte de energía o combustible. Lo lleve a escanear y no salió ningún tipo de error pero el auto falla y regulando se siente como vibrar. Lo lleve al mecánico nuevamente y limpio el cuerpo de mariposa y sigue igual, con el agravante que me dice que al desconectar las mangueras del intercooler goteaba aceite. Si alguien me puede orientar les agradezco. Saludos. Pablo.

Le doy arranque pero no arranca, el burro ni gira, es como que no le llegaría corriente, que puede ser ?

Una consulta, compre un vento 2016 starline, hace poco no lo pude hacer encender dado que la bateria estaba muerta esto me sucedio durante 2 dias al encenderlo por la mañana por lo que llame un mecanico y le hizo unas pruebas para saber si tenia alguna "fuga" de corriente y con un tester vio q estando completamente apagado el vehiculo este aun seguia teniendo un consumo (lo checamos durante 5 min aprox) y el foco no se apagaba, entonces se lo lleve a su taller y su diagnostico fue que la bateria ya no servia, y que lo del consumo era normal dado q estos estos modelos tienen ese "detalle" menci… Leer completa

Hola muchachos soy jose de jujuy argentina. Les cuento que mi auto empezo a fallar como si se le cortara la corriente y por unas milesimas de segundos deja de acelerar. En velocidad no lo hace pero si cuando esta comenzando a rodar. Hay veces que no y hay veces que si. Lo hice escanear me dijeron que cambie las bujias y la bobina del 2do cilindro. Ahora al escanear nuevamente no arroja falla en el diagnostico pero igual sigue fallando como antes. Ya no se que hacer. Note que ahora por el escape se puede sentir olor a nafta cosa que antes no tiraba ese olor. Ojala alguno tenga informacion para ayudarme. Muchas gracias.

De repente lo enciendo y no arranca. Tengo que acelerarlo para que no se apague. Luego cuando voy andando va dando recovecos. Se acelera y cae, como si se quedase sin energía. Me bajo tanteo las parte trasera del auto y estaba caliente, muy caliente

Hola a todos, tengo un Vento TDI 2014 mexicano y aca de viaje en EEUU empezó a prender el check y la luz de los precalentadores, en este pais no dan con los codigos y solo dicen que es falta de señal. El coche prende y puedo usarlo, pero no tiene potencia, como si el turbo no entrara, no sé si sea por los climas tan severos que alcanzan los 20 grados bajo cero o no tenga nada que ver, espero puedan compartirme si tienen alguna solución.