Problemas de Testigo de averías y ABS

CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOEl riesgo es medio ya que aunque esta luz esté encendida en combinación con otras, los frenos del Vento seguirán funcionando.
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Problemas destacados

Luz amarilla auto derrapando y abs SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2009 tdi advance 180 kms
Se me prendio la luz amarilla del auto derrapando y el abs me dijeron que por el error 778 /1309 es sensor de angulo de giro y que hay que cambiar la cremallera me pueden decir si es asi muchas gracias jorge
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
Panchu de Argentina hace 8 años
Tengo un vento 2.5 2009 y me paso exactamente lo mismo. Hace 4 días que lo están revisando en una agencia de volkswagen y todavía no le encuentran la falla, xq las alarmar aparecen y se van. Lo único que me dijeron es que puede ser el módulo de control del ABS y que vale $45000!!!!
multiMAK de Argentina hace 7 años
En su momento me dirección se volvio más pesada, me dijeron que podía ser la caja de dirección ya que desde que compre Mi Vento Variant TDI tiene muchas fallas de fabrica, y estoy en Juicio contra VW Argentina y contra la concesionaria que me lo vendio por estafa. La misma es Hauswagen para que nadie más se queme con ellos !!
Fiorella de Argentina hace 7 años
Hola. Me pasa lo mismo con el mismo modelo. Como lo solucionaste?
multiMAK de Argentina hace 7 años
Te dejo mi correo ponete en contacto conmigo es [email protected] aclarame que sos de acá. Saludos, Marcelo !!
Panchu de Argentina hace 7 años
En ese momento hacia 2 meses que tenía el auto y se hizo cargo la agencia donde lo había comprado que era forcam en moreno y le cambiaron el módulo de control del abs. Estuve un mes sin el auto xq en el país no había y lo tuvieron que traer de afuera, pero se hicieron cargo ellos de todo.
Fiorella de Argentina hace 7 años
Gracias x responder. Qué bajón.
multiMAK de Argentina hace 7 años
Te cuento puede ser también un sensor en alguna de las ruedas. VW como otros fabricantes deberían cambiar los vehículos, ya que nos cobran mucho y yo opte directo por hacer juicio ante tantas fallas de fabricas en el vehiculo.
jorge de Argentina hace 7 años
La verdad yo no tuve alternativa y tuve que cambiar la cremallera saludos
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Sensor de abs y balatas activado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2017 Trendline std 180000 kms
Hola espero que me puedan ayudar
Al estar limpiando los fusibles uno a uno revisando que estén en buen estado solo sustitui el del encendedor cenicero, al abrir el switch y poner en marcha el auto prendieron los testigos de abs y frenos y ka aguja de velocidad no registra ni kilómetros
Lo lleve a escanear y el el error es que ni hay comunicación del bus de datos con la computadora ya sustitui el sensor del abs, pero no se apaga el testigo,
Ayudaaaaaaasa. Gracias
Jonathan pelon de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Rcabrera de México hace 4 años
Hola buen día amigo de casualidad pudiste solucionar tu problema a mí me está pasando lo mismo con el mismo modelo ojalá puedas ayudarme
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan pelon)
Jonathan pelon de México hace 4 años
Bro ya lo arregle fui a una tienda que se llama el mundo del sensor (atrás del metro camarones, escanearon el auto y le platique lo que le había hecho, confirmó la falla, preguntando ¿eso lo hiciste con el switch abierto? SIII RESPONDÍ, reviso el fusible y ho sorpresa no lo tenía, puso el repuesto y listo,, lo se soy un pen... Ojala les sirva la información saludos
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Sensor de abs y balatas activado

Volkswagen Vento 2017 Trendline std 180000 kms
Hola espero que me puedan ayudar
Al estar limpiando los fusibles uno a uno revisando que estén en buen estado solo sustitui el del encendedor cenicero, al abrir el switch y poner en marcha el auto prendieron los testigos de abs y frenos y ka aguja de velocidad no registra ni kilómetros
Lo lleve a escanear y el el error es que ni hay comunicación del bus de datos con la computadora ya sustitui el sensor del abs, pero no se apaga el testigo,
Ayudaaaaaaasa. Gracias
Jonathan pelon de México hace 5 años  
JO
4 respuestas 
Rafael de Cuba hace 5 años
Verifica que el fusible que sistema este haciendo contacto en la fusiblera porque estas suelen crear una costra que no deja al fusible hacer contacto valga la redundancia
Jonathan pelon de México hace 5 años
Hola Rafael efectivamente esto sucedió a raíz de que quite uno a uno de los fusibles y los lije para quitar esa costra ya los revise nuevamente uno a uno y están en buen estado pero sigue la falla ahora pues comprare el sensor del abs asi como el de velocidad y ya les comentare que sucede
Jonathan pelon de México hace 5 años
Vlm.. Sigo igual y no puedo diagnósticar
Alfredo parra de México hace 5 años
Hola. Cambié amortiguadores delanteros y se prendió la luz de falla de motor y avería en la dirección y no se porque...ya se escaneó y no aparece nada... que puedo hacer
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Ayuda! luz de abs y esp encendidas

Volkswagen Vento 2008 2.5 advance 180000 kms
Hola buenas tarde, pregunto por si alguno le a pasado se me encendió la luz de esp y abs en tablero, pero el problema no es solo eso, sino que, cuando apreto el pedal de freno hace mucho ruido. El ruido lo hace cuando aprestar por primera vez el pedal freno, soltas el pedal y sigue haciendo en ruido, hasta que apretar el pedal de freno otra vez.
Muchas gracias
marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
7 casos 
ramon mtz de México hace 6 años
Cambia todo el sistema del ABS suerte
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EPZ check y abs en el tablero

Volkswagen Vento 2017 conforlaine 84000 kms
Compre un vento conforline 2017 pero tiene muchos problemas simpre estan prendidos el foco del check y el de ABS
Pero por las mañanas cuando lo arranco cascabelea mucho y se prende el foco de EPZ y no me agarran los frenos el pedal se pone duro
Tengo que apagarlo y acelerarle para que no se prenda otra vez el foco de EPZ. Y despues de 5 minutos ya agarran los frenos. Aparte el seguro de la puerta trasera no entra y suena acada rato y es desesperante.
armandomaxc de México hace 5 años  
AR
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
El epc puede ser una bobina en mal estado y los frenos no tengo idea
JASCH de México hace 5 años
Ve por una lectura con scanner gratis en autozone para que salgas de dudas de una vez por todas y parte con ello para solucionar tus problemas de motor, ahora con los frenos pueden ser varias las causas, revisa que la manguera de vacio que va hacia la bomba de frenos este bien conectada, revisa el nivel de liquido de frenos, revisa que están conectados los sensores abs en las 4 ruedas, realiza el cambio de liquido de frenos y purga bien tus frenos o llévalo con alguien para que lo haga, te comento todo esto para que tengas noción de que es lo que necesita tu vehículo. Por ultimo revisa si han cambiado los baleros del coche puede ser que hayan colocado un balero sin arandela de abs. Tienes que abrir la tapa de la puerta para que verifiques que el arnes esta conectado para que funcione el seguro ya que es eléctrico y tiene cierre centralizado. Saludos.
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Me marca en el tablero la luz del check,el abs y un volante, pero al

Volkswagen Vento 2015 1.6l Man Gasolina 67000 kms
Escanear me da estos codigos, P00BE, P3EB8 Y P118D
Efrain de México hace 3 años  
EF
12 casos 
multiMAK de Argentina hace 10 meses
Es el sensor del ABS trasero, rueda izquierda o derecha !!
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Testigo de averías y ABS en otros modelos

Al prender el carro prende luces air bag. Tc abs y hold SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance 78000 kms
Hola amigos de nuevo por aquí. Tengo un optra advance 2009 , El nuevo problema es que al prenderlo prende normal pero a los segundos aun sin mover el carro, con la caja aun en park, primero se prende la luz de air bag, luego prende la luz de tc y abs , y los testigos rojitos del lado derecho. Luego prende la luz hold , se apaga la luz air bag se apaga la de tc y abs se queda hold titilante y vuelve a prender air bag con el hold titilante, lo segui rodando así pero al rato me empezó a dar golpes la caja y a perder fuerza de subida como cuando esta malo el pare neutro, pero lo extraño es lo de l… Leer completa
luismilope de Venezuela hace 8 años  
LU
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según luismilope)
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tienes problemas co el alternador esta mando demasiado voltaje saludos y suerte
vmvieira de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes gallego... tengo el mismo problema descrito por "luismilope". Mi carro comenzó a fallar, se quedó sin potencia; la caja se quedó estancada en 4ta, como cuando se daña el sensor Pare - Neutro. Apagué el motor y cuando lo encendí nuevamente, se quedaron encendidos los testigos de TC, ABS y HOLD (éste último, de manera intermitente). Por lo que he leído aquí, es el regulador del alternador. El electroauto que recomendabas el año pasado aún estará prestando servicio? Gracias por tu atención.
vitorincon de Venezuela hace un año
Señor gallego podría ayudarme con un problema que tengo con mi Optra?
https://www.opinautos.com/ve/chevrolet…
luismilope de Venezuela hace 8 años
Gracias gallego, hace como un mes tuve que cambiarle el rotor al alternador porque se daño , efectivamente si pensé que había demasiado voltaje, pues la falla me da dió de noche y tuve la sensación que la luz verde del fondo del tablero estaba como demasiado intensa. Que será que habra que cambiarle el regulador al alternador? Mil gracias
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo te recomiendo si estas en Caracas electro auto BIAGGO queda frente a la clínica la arboleda en San vernardino
luismilope de Venezuela hace 8 años
Como siempre, Gracias Gallego. Efectivamente llevè el carro a un electroauto, no el que me recomendò, por cuestiones de tiempo y distancia, y tal y como pronòstico Gallego era un problema del alternador. Se habìa dañado el regulador de voltaje que es tambièn la pieza donde van los carbones y estaba mandando por arriba de 18V. Se cambiò la pieza y al principio volviò a prender todas las luces de alama incluso el hold , aunque el carro esta vez no perdiò fuerza, y al comenzar a rodarlo se apagaron todas la luces testigo , menos la de AIrbag que continùa prendida. al ponerle el tester ahora manda, acelerado 15,1V. El tècnico del electroauto me dijo que le quitara el negativo a la baterìa en la noche y lo dejara asì con las luces prendidas pero con el borne negativo suelto. Me dijo que en la mañana cuando lo reconecte, posiblemente la computadora apagarà sola la luz del airbag. Mañana les cuento como me fuè. Si alguien sabe lo de la luz del Airbag insistente me avisan. Un abrazo amigos y de nuevo gracias al experto Gallego.
luismilope de Venezuela hace 8 años
Mil gracias Gallegos. Siempre tan consecuente, tienes el mismo numero telefónico terminado en 0557?. Un abrazo
gallego de Venezuela hace 8 años
Si amigo 0416 427 05 57 saludos
luismilope de Venezuela hace 8 años
Gracias Gallego, Ese electroauto creo conocerlo, muy amables, creo que hace años fui allá. Ellos tendrán Scanner?
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo resolviste el problema
gallego de Venezuela hace 8 años
Oky seguimos en contacto saludos
luismilope de Venezuela hace 8 años
Como siempre, Gracias Gallego. Efectivamente llevè el carro a un electroauto, no el que me recomendò, por cuestiones de tiempo y distancia, y tal y como pronòstico Gallego era un problema del alternador. Se habìa dañado el regulador de voltaje que es tambièn la pieza donde van los carbones. Se cambiò la pieza y al principio volviò a prender todas las luces de alama incluso el hold , aunque el carro esta vez no perdiò fuerza, y al comenzar a rodarlo se apagaron todas la luces testigo , menos la de AIrbag que continùa prendida. El tècnico del electroauto me dijo que le quitara el negativo a la baterìa en la noche y lo dejara asì con las luces prendidas pero con el borne negativo suelto. Me dijo que en la mañana cuando lo reconecte, posiblemente la computadora apagarà sola la luz del airbag. Mañana les cuento como me fuè. Si alguien sabe lo de la luz del Airbag insistente me avisan. Un abrazo amigos y de nuevo gracias al experto Gallego. Problema resuelto.
Bianktrt de Venezuela hace 5 años
Amigo cual fue la solución que le diste al OPTRA por prender la luz de la bolsa de aire ? Tengo el mismo problemas en mi OPTRA 2008
mauropin03 de Venezuela hace 2 años
@gallegoBuenas tengo un problema q mis luces delanteras quedaron fijas no apagan q puede ser
luismilope de Venezuela hace un año
@BianktrtLa luz del air bag solo logré que se apagara a traves de un tecnico que escaneo el carro y con el scanner apago la luz. El me dijo que si el air bag esta dañado cada tanto tiempo volverá a prender, pero no ha sido así, no ha vuelto a prender. Saludos.
Miguel de Venezuela hace 8 años
Buenas compañeros para ver si me pueden ayudar en esta falla viaeje a barquisimeto y al llegar sentí un golpe en la caja y se prendió la luz hold perdió fuerza el carro lo apague se le quito luego me vine a caracas todo bien un mes después volvió a encender la luz lo apague esperando que se resetear y esta vez se apago y de una vez volvio a encender y desde allí no se quiso apagar mas que podría ser esta falla
Antonio C de Venezuela hace 8 años
Buenas mi optra designe al oprimir botón de alarma no enciende las luces de cruces. Pero si cierra y abren los seguros, cual es el problema
ajap de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema, quien podrá dar guía en esto?

Gracias adelantadas por la ayuda que puedan dar
omar fonseca de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde mi nombre es omar fonseca y tengo problemas con la transmisión automatica de carro parpadea la luz de hold donde consigo el sensor yo soy mecanico auto motris
Katpat19 de Venezuela hace 2 años
Nos pasaba lo mismo, le cambiamos el pare neutro y se solucionó el problema.
Fernando de Ecuador hace 7 años
Tengo un optra 2011 y al aplastar el freno y quiero poner direccional a cualquier lado no me encienden las luces direccionales. Ademas enciendo todas las luces y al accionar la direccional se activan todas las luces posteriores. Alguien que me ayude por favor cual puede ser el problema...?
GOLLO de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es falla de corriente. Osea el alternador que te esta fallando. Asi me paso a mi y casi mando a bajar la caja y otros me dijeron q era la computadora. Manda a chequear el voltaje del alternador.
mirurgia de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo un optra design 2007, enciende la luz de holt y pierde fuerza
mirurgia de Venezuela hace 7 años
En espera de su rerspuesta
SUGEYL VELASQUEZ de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes... hace un tiempo mi optra presento el mismo problema, y la soluciohn fue cambiar el sensor de pare-neutro...
Corina Castillo de Venezuela hace 2 años
@SUGEYL VELASQUEZAmiga, buenas tardes. Donde va ese sensor del pare neutro? mi carro pierde fuerzas y no sube cuestas. El paramo de Mérida por ejemplo.
Saulo de Venezuela hace 7 años
Mi optra enciende la TC y empieza a sonar la rueda delantera, le pisi el pedal apenita y se le quita el sonido y la luz. ¿Que podrá ser?
jose herrera de Venezuela hace 7 años
Buen dia , tengo un optra limite 2007 cuando ruedo el carro por 2 kms se me frena y tengo q esperar como media con el carro apagado. Y vuelvo a prender para p0der continuar y al los 500 metro vuelve a presentar la falla tiene las luces del abs y el tc encendidas
Yady pardo de Colombia hace 6 años
Tengo un optra 1.8automatico y presenta un problema con holt y pierde fuerza el mecanico dice q es el aceite y nunca ño hemos cambiado qaceite se usa y q debo hacer llevo 40 dias asi q hago
Yady pardo de Colombia hace 6 años
Mi número 3213997605 colombia
joe p. de Colombia hace 6 años
No el problema de tu carro no es el aceite el problema esta en el cableado que va a la caja o en los solenoides dela misma. El aceite en estas cajas es atf y no se debe cambiar
Frank A Guzman de Colombia hace 6 años
Buenas tardes ,tengo un optra 2008 y presenta una falla en el tablero testigos no alumbran sino la mitad los de el lado izquierdo me dicen k puede ser la tarjeta y de ves en cuando el de el aceite como corregir esto?
Ivan de México hace 4 años
Como o solucionaste me pasa lo mismo
Maribel de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigo, tengo un optra disain 2008, hace mas de dos meses se prendio la luz de la bolsa de aire en tablero y no se porque, por favor si me puede ayudar.
luis de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un optra design me enciende todas las luces pero el carro no enciende, quien me ayuda
Maribel de Venezuela hace 5 años
Revisaste la correa de tiempo
Alex flores de Ecuador hace 5 años
Buenas tengo mi optra 2006 llevo una semana con este problema cuando está en frío el carro anda bonito pero se calienta y me comienza a fallar se prende la luz del airbag y no entra las marchas se vuelve duro los cambios y pierde fuerza me ayudan por favor este es mi correo [email protected] gracias...
joprianje de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo un OPTRA del año 2012, al reparar las luces del tablero que estaban quemadas, al parecer encendí el motor sin tener los conectores puestos y cuando terminé de armar y encendí motor, el testigo de AIRBAG se queda encendido. ¿Que puedo hacer?
Jofoes de Chile hace 3 años
Hola, lograste solucionar el problema? Estoy en la misma cituacion :(
lorenzorios de Venezuela hace 3 años
Tengo un optra avance 2010 y no apaga la luz interior techo quedando encendida luz puerta abierta en tablero
Miguel de Venezuela hace 3 años
Pare neutro está fallando aveces le colocan in bocinita donde está la leva para que quede exacto y fin del problema de hola lo otro son sensores que te prenden
Ximena Matiz de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Optra 2009 siempre tiene encendida la luz del airbag que puede ser ? O como puedo solucionarlo
Guillermo garcia de Colombia hace 2 años
Buenas amigo,tengo un Chevrolet Optra 2010,aveces se le escucha un golpe en el baúl inclusive estando el carro parado,como si alguien le diera un golpe con la mano en el baúl,¿Que puede ser?
Corina Castillo de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo un Optra Design 2010 y anoche iba manejando cuando sentí un ardor en mis ojos y un olor fuerte, lo apague y me baje a revisar pero deje la llave pegada para que siguiera sonando el radio, revise atras pensando que era un lt de cloro que cargaba pero cuando regreso a la ventana del conductor vi un hilo de humo saliendo entre el volante y el cuello. Me asuste, abri el capo y desconecte la bateria. Empece a revisar por google y salia algo relacionado. Resulta q mi carrito ha estado dandome señales y no le preste atencion. Primero no prendian las luces de vez en cuando, no sonaba la corneta, se prendian las luces del TC, ABS, HOLD, airbag y resulta que el problema estaba en el conmutador de las luces que quedo en corto lo que hizo que se quedaran encendidas las luces altas. En el electroauto desarmaron todo el volante y cambiaron dicha pieza. Aun no lo he visto, espero que se apaguen todas esas luces.
Roony de Venezuela hace 8 meses
Falso contacto en lo cable de tierra desde Puerto Ordaz 04262428258 David
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Me descarga la bateria y prenden las luces tc. Abs y hold titilante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance 75000 kms
Hola a todos. La falla de que me presenta el carro ahora es que descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, con fuerza y todo, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABS y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria y se apaga y no quiere volver a prender ( bateria como muerta), la cargo de nuevo la mo… Leer completa
luismilope de Venezuela hace 9 años  
LU
13 casos 
alberto de Venezuela hace 9 años
Manda a revisar el alternador no esta mandando el voltaje adecuado.
ivan cuadros de Venezuela hace 9 años
Me pasó exactamente lo mismo. Optra limited 2007 (ensamblado en colombia). Encontré una especie de sensor ciego justo debajo de la caja de fusibles que por el calor se quebró. El plástico está totalmente tostado. Sin embargo no se si esa pieza tiene algo que ver con la falla. La bateria se descargó en menos de 20 minutos luego de encender como de costumbre. Por miedo a agravar la situación deje el carro estacionado, hice una carga lenta y tengo la batería lista, esperando el aporte de alguien que tenga mas experiencia. Tengo 20 días esperando que el concesionario me de cita.
isbe de Venezuela hace 13 días
Hola quisiera saber cuál es ese sensor ciego que dices podrás subir una foto referencial más o menos para saber
luismilope de Venezuela hace 9 años
Como es eso de Un sensor ciego? Debajo de cual fusilera. La que esta al lado de la batería o la que esta en un costado del tablero? Gracias
Oswaldo de Venezuela hace 6 años
Hermano si necesitas el rrgulador y el sensor de salida te lo trngo... 0424 4494613 ese es mi numero
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo no te rompas la cabeza demasiado amperaje tiene el regulador malo te puede dañar cualquier sensor sensor salida de la caja o pare neutro saludos
isbe de Venezuela hace 2 meses
Hola gallego mi optra 2006 le compré batería nueva y igual amanece descargada que puede ser ayuda el alternador está bien el regulador también... no hay cable pegando de la carrocería...no queda ningun bombillo prendido...le desactive el conector de la chevistar y aun asi la descarga que podra ser
magaly de basterrechea de Venezuela hace 9 años
Me quedan prendidas el tc luz hold y el abs el carro no tiene fuerza para arrancar descaga la bateria cuando anda se frena solo y arranca como loco ya lo estacione hasta que me digan el diagnostico
ivan cuadros de Venezuela hace 8 años
Exactamente esa fusilera. La que está al lado de la batería. Es sensor tiene 4 contactos planos.
ivan cuadros de Venezuela hace 8 años
Gallego, a que regulador te refieres?
parcero de Venezuela hace 8 años
El regulador del alternador hermano mio
ivan cuadros de Venezuela hace 8 años
Parcero, increíble la información que aportaste!. Muy útil. Gracias.
Humberto de Venezuela hace 3 años
Hermano descubriste la falla que era ??? Me pasa lo mismo con mi optra
Solucionado
Mejor respuesta (según luismilope)
luismilope de Venezuela hace 8 años
Finalmente y felizmente pude solucionar el problema aunque de manera parcial. El motivo de que se prendieran en el tablero las luces del hold, tc y abs y se descargara la batería era un alambre suelto en el inducido del rotor del alternador. Un dueño de un electroauto primero me dijo que tenia que cambiar todo el arternador , otro me dijo que tenia que cambiar el regulador del alternador, y el último que fue el que resolvió el problema, desarmó el arternador probó las partes, vio el problema y lo resolvió pegando y soldando el contacto suelto del rotor. Monto de nuevo el alternador lo probamos el carro encendió perfecto sin fallas ni luces en el tablero y al medir los contactos llegaba a la batería 14,5 v con lo que se constató que el alternador estaba mandando correctamente. Lo he probado y no se ha vuelto a descargar la batería ni a prender las luces del tc y abs. Sin embargo un viejo problema persiste, aunque el carro se siente bien tiene fuerza y potencia, cuando estoy en una subida pronunciada y tengo que pisar el acelerador para lograr la sobremarcha, cuando al fin la logro se prende la luz del hold titilante y el carro pierde fuerza de subida, cosa que se corrije al apagar el carro y volverlo a encender entonces se apaga la luz del hold y el carro sigue como si nada. Me han dicho que pueden ser dos cosas o el Pare neutro dañado o la valvula de 4ta de la caja, Ustedes que opinan? Gracias a todos por la colaboración y el apoyo.
luis de Venezuela hace 7 años
Amigo ese problema puede ser por tres causas, 1. Pare neutro, 2. La válvula de cuarta y 3. El pistón de tercera a cuarta. Es un aro grande que va dentro de la caja, con una goma alrededor que se rompe cuando cambia de tercera a cuarta velocidad, lo manda a cambiar donde reparan cajas automáticas y luego cuando circule en la ciudad lo mantienes en tercera y cuando salga de la ciudad y vaya por autopista lo coloca en D. Es la única manera de que no se dañe el pistón. Agradezco y no me pregunte más, porque esa es la única información que me dió el mecanico de cajas.
parcero de Venezuela hace 8 años
Parece que fuese el piston de 4ta que esta dañado
jaragua21 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo el mismo problema descrito,se descargaba la bateria la auxiliaba en las mañanas y duraba toda una mañana sin apagarlo haciendo diligencias puesto que al apagarlo no encendia mas, por esa razon deduje que era bateria, resulta que ayer compre una bateria Moura pero de 950 amp se la coloque y si note que se quedo fija la luz de la bateria y el freno de manos, al cabo de 50 min de andar en el vehiculo comenzo a fallar, comenzo a titilar el hold y el carro se aceleraba solo, el vehiculo quedaba sin fuerza una vez que lo apague el carro no encendio otra vez, asumo que descargo la bateria nueva...pregunto podria ser el hecho de colocarle una bateria de demasiado amperaje, o la falla se presenta por el regulador del alternador que comenta Gallego ?...agradezco sus comentarios
Memo Diaz de Colombia hace 8 años
Tengo un optra 2004 1.4 cc me presentó fallas en el silenciador, cuando lo lleve s cambiar me dijeron que el catalizador estaba malo, por su costo y recomendación del mecánico lo eliminé pero me comenzó a fallar en varios sentidos, ruidos, son fuerza y prendían las bombillas del tablero, así que decidí colocarlo nuevo, pero siguió sin fuerza, igual prendían las bombillas, hasta que me dejó botado sin batería, logre. Prenderlo y se quedó totalmente sin fuerza, di cambio de batería funciona un rato y comienza a fallar igual. Un mecánico me dice que es la planta. No se si es el mismo alternador???? Alguien que me aclare esto por favor
Antoniocdmx de México hace 7 años
Gracias por la información, a mi carro le pasa exactamente lo mismo, revisare el alternador y les comentaré si funciono
Memo Diaz de Colombia hace 7 años
Gracias, era una manguera rota que va dentro del tanque de la gasolina y causaba esta molestia. esto hacia que que no llegara la gasolina con la suficiente presión a los inyectores y el carro perdía fuerza en un pare, sobre todo en subida y recién encendido y tenia escapes. Por ahora no ha vuelto a fallar
mauricio restrepo de Colombia hace 4 años
Hola compañeros, problema solucionado la luz del baul queda prendida quite el bombillo y solucionado no mas descarga de bateria.
José Antonio de México hace 3 años
Hola, alguien sabe sobre esta falla?:
Al apagar el auto y quererlo volver a prender la batería se descarga por completo y tengo que pasarle corriente y entiende como si nada, está falla la hace intermitente no diario lo lleve al servicio eléctrico Y revisaon voltaje y todo marca bn y no encuentran la falla ya le pusieron el scanner y nada
alberto de Venezuela hace 3 años
Revisaste el voltaje del alternador, lo normal es entre 14 a 14.6 v cuando el carro este a temperatura de funcionamiento, Si la batería ya tiene mucho tiempo puede ser que este fallando.
Humberto de Venezuela hace 3 años
Hermano cual fue la solución a tu falla ? Me puedes ayudar? Me sa exactamente lo mismo
Dennis de Venezuela hace 3 años
Bue día... esta mañana me prendió la luz de Abc y tc! Alguien me puede indicar el porqué que puedo hacer, cundo salí estaba lloviznando y apago el carro y al encender igual la luz no se apaga
alberto de Venezuela hace 3 años
Esta fallando el sistema abs probablemente un sensor de velocidad de alguna rueda debes pasarle el escaner preferiblemente el tech II de GM así evitaras gastos innecesarios, el código de falla que te salga publicalo aquí para poder ayudarte
Jose luis de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un optra 2007 automático y esta encendiendo la luz TC algunas veces descarga la batería. Me podrian ayudar
alberto de Venezuela hace 2 años
Manda a medir el voltaje del alternador debe estar entre 14 y 14.6v si manda sobre 15v es demasiado no lo ruedes si es así por que te podría quemar un sensor de la caja o la computadora, si el voltaje esta bien entonces manda a escanear el carro para ver que códigos de falla te da, la luz tc creo que tiene que es que hay una falla con el control de tracción.
Jose luis de Venezuela hace 2 años
@albertoOk lo hare y le pasare la respuesta gracias por su atención
Roony de Venezuela hace 8 meses
Hay un corto puedes ser la batería
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Luz del ABS y TC Momentanea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Limited 159000 kms
Buenas tardes, desde hace ya un tiempo (Aprox 6 meses) me encienden momentáneamente la luz del ABS y TC es recurrente sin embargo hay días en lo que no encienden... A que deberá esta falla? En el lapso de tiempo mencionado no he presentado problemas con el vehículo en particular.
Bobby_abreu de Venezuela hace 9 años  
BO
20 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo manda a revisar el amperaje del alternador de no ser eso cambia el sensor del pedal de freno saludos
Chelele de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo del foro tengo un prolema con mi optra 2006 espero que me puedan ayudar...cuando paso el switch me prende la luz del freno de mano abs tc y de bateria con el carro apagado bajo el freno de mano y la luz no apaga queda medio encendido la luz del abs y tc no apaga...enciendo el carro se apaga la luz de bateria y freno de mano pero abs y tc no apagan... meti el escaner arroja prolema con rueda izquerda delantera probe sensor bueno probe continuedad del cable hacia la computadora bueno lo unico que encontre que de la computadorA manda 9 voltio sin pasar llave agradezco cualquier ayuda de orientacion gracias se me olvido decir revice nivel de liga de freno esta bien revise el sensor del pote de liga y funciona bien gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Bobby_abreu)
parcero de Venezuela hace 9 años
Puede ser uno de los sensores de abs echando broma.
Bobby_abreu de Venezuela hace 8 años
Buenas noches comparto la. Resolucion al. Problema mencionado lleve el. Vehiculo a un taller de abs y me indicaron que tenia un sensor delantero danado pero en el. Taller como no conseguiamos sensor original que es lo que recomiendo entonces me eliminaron el modulo de abs y adios luz encendida el carro ya tiene mas de 3 Meses y no he tenido novedad no. Se. Si es la resolucion correcta pero es la. Que. He estado conforme saludos
White Drag%C3%B3n de Ecuador hace 7 años
Saludos no es una buena solución si quitas de modulo ya no tienes sistema de frenado ABS la solución adecuada es sustituir el sensor dañado
Bobby_abreu de Venezuela hace 8 años
Eliminaron el modulo de abs por. Que segun. Estada danado y repararlo seria demasiado costoso y que no valia la. Pena
K-os de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos lo q me sucede es q cambie la base del motor en mi optra y ahora quedó encendido el. ABS TC q podría ser
Victor de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un problema con mi optra 2007 la luz del abs esta ensendida y una llanta no frena un dia seme freno todo el carro lo lleve a un taller y me dijeron q el modulo estaba dañado como saber si debo remplazarlo o puede ser algo mas muchas gracias
Orlando de Colombia hace 5 años
Buenas mande cambiar las pastillas y los rodamientos despues de eso quedo alumbrando los testigos tc y abscque pudo ocurrir?
forastero de Venezuela hace 5 años
Hace 3 años elimine el abs de mi optra 2007 y funciona perfecto
estuardo de Ecuador hace 3 años
Como se elimina el sistema abs
Jose Judas de Colombia hace 3 años
Me sucede igual, actualmente el vehículo enciende inicialmente los testigos TC y ABC y al rato enciende el HOLD... que debo hacer mi auto es un Optra ad nace 2009 y en el escaner no presenta error
Zerimar de Venezuela hace 2 años
Buen día, mi carro 2007 estuvo tiempo parado, prendió la luz de ABS una sola vez, se apagó y no prendió más. Luego al ir al taller a cambiar la cadena de los tiempos el pedal de frenos se puso muy duro que tuve que frenar con el de mano, que podrá ser?
Geovanny Villlarruel de Ecuador hace un año
Por favor su ayuda, la luz del Abs se quedo encendida después de frenar de golpe, esto se puede apagar después de un tiempo?
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Problema intermitente frenos, chivato ABS y ESP SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2011 TCE 2.0 180cv 100000 kms
El otro día al arrancar el coché se me encendió la avería del ESP y del ABS, y desde entonces a veces se enciende y a veces no... el coche no ha tenido ningun golpe ni frenazo brusco, el fallo ha aparecido de repente, no se si tendrá que ver las altas temperaturas o que, el caso es que me tiene mosca el fallo... ¿alguno me puede echar un cable? Gracias de antemano
pdemena de España hace 8 años  
PD
27 casos 
Carlosmn99 de España hace 8 años
Yo tengo un renault megane y tambien a veces se me enciende la luz de abs y esp y ahora la tengo sienpre encendida. Tu has encontrado alguna solucion sobre esta averia?
Solucionado
Mejor respuesta (según pdemena)
pdemena de España hace 8 años
Ahora misml esta en el taller. Te puedo decir lo que he hecho yo para intentar arreglarlo sin éxito, igual en tu caso lo solucionas...
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.

Espero que tu lo soluciones. Un saludo y suere
Carlosmn99 de España hace 8 años
Muchas gracias probare lo que me has dicho de todas maneras dime que te han hecho en el taller
olivareshxc73 de México hace 5 años
A mí me pasó que después de pasar un tope sin frenar se prendió ABS y revisar caja de cambios, lo apague y después anduve normal. Y regreso la falla más frecuente. Ayer revise y tiene un cable colgando de la llanta delantera lado conductor. Es el del ABS pero no sé dónde conectarlo otra vez.
Ana I. de España hace 4 años
Es el sensor del freno esta encima del pedal de freno, cuesta 10€ y es superfacil de cambiar. A mi m ponía fallo ABS, fallo eléctrico... en YouTube hay un video de como cambiarlo, superfacil. Espero k os sirva
Diego fdz de España hace 3 años
Te daba fallo al acelerar el coche? Ami me pasa igual es de eso. Pero lo he quitado y lo he puesto pero ahora ando con el coche y apenas anda voy en segunda y parece que voy en quinta todo el rato
Juan jaen de España hace 3 años
Ana puedes compartir el vídeo por favor
Christian de Argentina hace 2 años
@Diego fdzHola Diego pudiste arreglarlo?
Javier de España hace 3 años
Se me enciende esp y se para el coche
Lolo de España hace 3 años
Has dado con lo que es? A mí me está pasando lo mismo...le meten el ordenador pero no da fallo ninguno
Arumigf de España hace 3 años
@LoloA mi también me pasa lo mismo, solución?
Lolo de España hace 3 años
@ArumigfSi...me cambió el sensor de la centralita motor...y hasta hora todo bien
Anita de España hace 3 años
Que solución te dieron Javier
Javier de España hace 3 años
@AnitaEl botón del spa le cambiaron el botón y supuestamente ya no me hace raro ya tenemos que ir por la carretera cogió una rotonda y se paraba lo lleve al taller y en el taller me dijeron que fuera el botón del expert quitaron el botón le pusieron uno nuevo y hasta el día de hoy no tenía ningún problema
Anita de España hace 3 años
@JavierGracias Javier
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
Javier de España hace 3 años
@AnitaEl coche lo compré de segunda mano la verdad del uno me costó nada dice vamos que tampoco creo que cueste mucho la sustitución de ese botón imagino que puede costar entre 25 € más o menos 25 o 30 € no sé eso es preguntarlo en la casa a ver lo que te cuesta
Anita de España hace 3 años
@JavierOk
Gracias Javier
Ya te diré algo
Diegohm de España hace 8 meses
@LoloY eso dónde está? A qué sensor te refieres,sensor de ESP? Donde está ubicado ese sensor?
Anita de España hace 3 años
Se me enciende Esp y se me para el coche
No dan con ello en ningún taller
BeaR de España hace 2 años
Conseguiste dar con la solución? Así estoy yo... Revisar esp y el coche se para solo sobre todo si giras bruscamemte
Henry de Colombia hace un año
Ola amigos de Megan 2 tengo un problema. Al encender el auto me presenta en el teblero. Anomalía en frenado y se en siende el abs. Les agradezco por sus comentarios
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Tengo 3averias abs bas y esp

Mercedes Benz CLASE C 2002 320 100000 kms
Ya cambie las balatas y los sensores que van en cada rueda y no se apagan las averias alguien me podria decir que puedo hacer para solucionarlo gracias
ortega de México hace 9 años  
OR
40 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
El ESP: Hay dos pequeñas centrales (computadoras) que arrojan el fallo y no son baratas. ABS y BAS se refieren al freno. No se te ha

MOJADO MUCHO EL AUTO? Suerte y saludos estimado ORTEGA PD: Estas indicaciones de fallos se relacionan a veces.
Keko de España hace 4 años
Hola buenas noches tengo un problema con un mercedes c 220 del año 2000 se queda la luz encendida esp le meto la máquina se apaga el fallo pero sale otra vez al momento
Wilson Mendez de Paraguay hace 3 años
Porque sera que aparece ABS NO DISPONIBLE
Diagnostico/banco prueba
Marcelo de Argentina hace 3 años
Puede ser que tenga que cambiar los frenos trasero o los bujes
Por que hoy salió cambiar forro de freno
Cesar Pérez de Paraguay hace 2 años
Cuales son los síntomas cuando se moja? El mío se tiene que calentar súper bien para que entre en cambio. C220 cdi 2001
juan de México hace un año
Bdias amigo marcelo pregunta las centralitas que mencionas se pueden cambiar por una usada o tiene que ser nueva?
jose de España hace 2 meses
@Cesar PérezBuenas tengo Mercedes 220 del 2001. No se que me pasa. Sale esp bas no se realmente lo que pasa
rolo de Argentina hace 9 años
Estimado a mi me paso lo mismo eso pasa cuando te cambian retenes de masa y no colocan los originales que tren un sensor cambialos por los originales y listo
Poncho de México hace 4 años
Pero si quedo?? O sigues con el problema??
ortega de México hace 9 años
Ok rolo gracias solo le cambie las balatas traseras pero si traen su sensor muchas gracias por el consejo
Sebastián Durán de México hace 8 años
Checa el switch del pedal del freno, no es caro y regularmente, es el que arroja ese error
Conchi de España hace 6 años
Buenos dias,yo tengo un mercedes 320 cdi y llevo un par de años ,que cuando voy conduciendo me sale abs a ke puede ser debido ,ke falla
Bibi de España hace 7 años
Ola yo también tengo el mismo problema lo e llevado a varios talleres y ni con máquina ni aparatos son capaces de encontrar el problema
Antonio07 de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo b 200 automático pero cuando conduzco en manual no daltaveñ aviso a qué puede ser debido?
Marcelo de Argentina hace 7 años
Bibi te sugiero que leas la primer respuesta de este tema pues repetiria lo mismo. Saludos y mucha suerte
Ikera de Argentina hace 7 años
Resesetear con movimientos del volante
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola Ikera, te respondería lo mismo que al forero anterior. Suerte y saludos.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Perdón, también se puede resetear con movimientos del volante - por ejemplo si lo que falla es el ESP
Rafs de España hace 3 años
Ola ledoi al boto sp i me salta una liz amarilla en forma de triagulo k puede ser
charsmen de México hace 7 años
Campañeros cambie las baltas de mi glk 280 mod 2009 y me aparecen error en los abs. Ebv y esp, asi como la direccion asistida se pone durisimo el volante, la reseteo y funciona por un par de metros ( 100 cuando mucho), alguien le ha pasado lo mismo.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Mi amigo, que son las baltas?
Victorsed de México hace 6 años
Charsmen exactamente me acaba de suceder al mío, es un C300 SPORT y lo mismo hasta la dirección asistida se pone dura y los testigos prenden de igual forma, disculpa cuál fue tu resultado de falla?
Marcelo de Argentina hace 6 años
Estimado por favor lee la primer respuesta para no repetir mi relato y aburrir. Suerte y espero ser útil en ésta
Angel de España hace 6 años
Buenos dias yo tambien tengo los mismos problemas q vosotros se enciende 7 fallos a raiz de dejarlo parado 5 meses le cambie la bateria porque se daño no entra ni la maquina de diagnosis pierde hasta el cuenta kilometros dicen q puede ser la unidad de la llave ,el asiento como son calefactables este dañado o la unidas san que va en la caja negra
Marcelo de Argentina hace 6 años
ANGEL (regrese hace unos días de Madrid) Por favor lee mi primer respuesta - dado que repetiría lo mismo. De lo contrario deberías hacerlo escanear. Saludos y suerte AMIGO
Victorsed de México hace 6 años
Hola gracias por las opiniones he logrado resolver mi problema con mi vehículo, el problema de volante rigido, abs,eps,ebv y falla en sensor del inflado de neumáticos, me lo resolvió un mecánico con limpiar detrás del motor y en la base de la columna debido a un problema de falta de lubricación por dejar parado el vehículo un tiempo prolongado, falta de correcta limpieza cuando se lleva al auto-lavado o uno mismo, no cambie ninguna parte eléctrica o mecánica, simplemente limpieza ya que me explico el mecánico... (que por cierto no es un mecánico de agencia ni mucho menos de laboratorio experto en mercedes bez)... pero que su experiencia para mi fue suficiente y me explico que los vehículos mercedes benz, bmw, jaguar y demás que su sistema opera por medio de sensores que calibran y miden el desempeño detectan fallas en funciones tan simples como la presión de desplazamiento del correcto inflado de llantas y rotación de las mismas, presión de los frenos y el pédal, dirección, limpiadores, falla en sello por suciedad en la MASS que es donde ingresa el aire al motor por mínima diferencia de la medición de mezcla en el oxigeno, incluso cerrado de puertas para el correcto funcionamiento de la ahora llamada MECATRONICA, ya que los sistemas del vehículo se desempeñan bajo algoritmos de funcionamiento calibrados en cada sensor y computadora. Al presentar suciedad o humedad los valores se alteran y producen fallas que no deberían estar como abs, eps, ebv, asistente de dirección y sistema de inflado de neumáticos, incluso en el testigo de check eng. Al escanear puede marcar falla de sensor de oxigeno en bloque izquierdo y derecho simultáneamente pero es por la mala medición de mezcla de aire que entra y puede ser causante de muchos dolores de cabeza que con solo el debido cuidado en la limpieza y que las ligas o empaques tengan la correcta lubricación por el uso se ahorraría mucho dinero en servicios mecánicos. Espero le sirva a alguien ya que a mi me funciono y del problema que me hizo buscar diferentes mecánicos que no sabían que tenia ni por donde atacar el problema al final di con uno que me lo resolvió de manera optima, ahora el vehículo anda como si nada hubiese pasado después de tener el tablero repleto de luces de alarma.
Quintans de México hace 6 años
Hola Victorsed. Tengo exactamente el problema que describes en mi CLA. Podrías recomendarme tu mecánico por favor, necesito su teléfono, el nombre del taller o la dirección del taller. Muchísimas gracias!!
Victorsed de México hace 6 años
5544165793 se llama Orlando el señor y la vdd muy amable y metido en su trabajo, espero te ayude, un saludo. A mí me cobró al rededor de 400 pesos por lo que ena agencia me cotizaron cerca de 17 mil pesos. Un saludo
Marcelo de Argentina hace 6 años
Podría recomendarles excelentes profesionales en mi país, muy lejos del vuestro. Lean mi primer comentario es lo más que puedo hacer
Quintans de México hace 6 años
Mil gracias Victorsed, me será de muchísima ayuda y un ahorro, seguro! !!
Matvidela de Argentina hace 4 años
Victorsed que llamas a detrás del motor ????
Carlos de Estados Unidos hace 4 años
Gracias mi hermano. Erificare ya que siempre dicen cosas diferentes saludos
Birlochero de España hace 3 años
Querido amigo eso me paso una vez.Me lo resetearon. Una válvula era desequilibrada.Me salio otra vez casi a los 2 años. Intentaron hacer lo mismo y no se que mas y nada.1500 euros cn i. V. A. Y mano de obra el modulo del Esp. (el cual solo nueva la pieza de alemania son 1110 euros)ahi le tengo asta la semana que viene.
Radalac12 de México hace 3 años
@VictorsedHola Víctorsed, el mecánico está en la Ciudad de México?
Jerry de México hace 3 años
@VictorsedEncontraste como restaurar tu problema, yo tengo el mismo problema y nadie le da solucion
Joseph de Perú hace 2 años
@VictorsedEstimado podrías copiar una foto de la pieza que limpio y lubrica el mecánico.
Maikelten de España hace 2 años
@AngelA mi me pasó lo mismo, se me encendía fallo del BASS y ESP, no funcionaba el cuentakilómetros. Y fue un fallo en el cableado en la centralita BASS-ESP. Si el cableado está bien lo siguiente es comprar la centralita, pero se puede conseguir por 150 euros en un desguace
Luis de México hace 2 años
@VictorsedDónde queda tu mecánico saludos cdmx
Marcelo de Argentina hace 6 años
MERCEDES BENZ es para mi en la mayoría de los modelos la mejor marca de autos. Tengo y he tenido unos cuantos y de ninguno mal recuerdo
Arjo de Alemania hace 6 años
Buenos días, pues yo he tenido dos y mantengo uno, el primero 2 cilindros roto, el segundo va muy bien pero es caro deantener y también me ha dado dolores de cabeza con los sensores del ABS, eso y control de inflado de neumaticos.
Francisco de España hace 4 años
Buenas tengo un mercedes c200 w204 y se me enciende la luz de avería cundo lo paso de vueltas me pone ESP no disponible temporalmente ver instrucciones del servicio,,,Y se me queda el coche sin acélerador me puede ayudar alguien gracias un saludo
Eduardo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema... Ya pudiste solucionarlo tu??? Q te dijeron q era??
Francisco de España hace 4 años
Eduardo todavía sigue igual me dijeron k era de las ruedas se las e puesto nueva las 4 y esta igual
Francisco de España hace 4 años
Mean dicho en la mercedes k es la unidad de motor y le tengo k poner una centralita nueva
Marc de España hace 4 años
Hola Francisco, me pasa lo mismo con un c 220 cdi del 2009. Te han confirmado el fallo y lo resolvieron? Gracias
Carlos de México hace 2 años
@FranciscoEncontraste la falla
Kaiser de España hace 4 meses
@FranciscoEncontraste solución
Arjo de Alemania hace 6 años
Buenos dias, yo vivo en Alemania y esta semana se me encendio la luy de abs esp y control de inflado de las ruedas, me han dicho que en un informe interno de Mercedes si una rueda gira mas que otra puede saltar el fallo, logicamente vaya mierda, ya que cada vez que salta me quedo sin abs, esp y control de presion de neumaticos, total no les he pagado la factura, les he reclamado toda la ducmentacion de lo que han hecho y del informe interno de mercedes (que no me lo quieren dar) y logicamente les voy a denunciar, ya que si es un fallo interno de mercedes me tendran que dar una solucion ya que no puedo pagar 150€ cada vez que eso pasa...
Ignacio de otro hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema, diste con la causa?
rous de mileto de México hace 4 años
Sensor de posición de giro del volante, Booster y bomba de frenos, módulo de control de ABS, verificalos, en ocasiones el motor del módulo se pega.
Óscar gazz de Argentina hace 6 años
Hola amigos mi Mb c 200 avangarde año 2012 me presenta problemas de estabilidad a baja velocidad el auto copia el pavimento a tal punto que tengo que ir corrigiendo permanentemente, en el concesionario oficial donde lo compré no me solucionaron el problema le puse 4 amortiguadores nuevos, lo alineamos en dos lugares diferentes y el problema persiste, las cubiertas son Michelin y fueron revisadas por su representante acá en Santa Fe y me dicen que tengo todavía para usarlas 15.000 km más y no están deformadas, les agradezco si alguien me puede ayudar o espero algún comentario de quien haya tenido un problema similar. Mi nombre es Oscar y espero respuesta muchas gracias a todos.
Sebastián Durán de México hace 6 años
Oscar, tu mb es de modelo reciente, es rara esa falla, de entrada, hay que revisar los soportes del motor, son hidráulicos y cuando se revientan, tiran el aceite y el motor transmite las vibraciones a la suspensión, también el soporte de la transmisión puede ser la falla; si estos están bien, hay que checar los bujes de la suspensión, estos también provocan esa falla y por ultimo, lo menos probable, que le hayas dado un golpe a la flecha y esta esté chueca, eso hace vibraciones a baja velocidad y a alta velocidad, se vuelve casi imperceptible.
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola Oscar,te quería preguntar si pudiste resolver el problema con el ESP del Mercedes?pe pasa lo mismo en mi mb.
alvaro de Chile hace 6 años
Estimados, espero que alguien me pueda ayudar; tengo un mercedes benz glk-350 año 2010, hace unos días atrás me empezó a aparecer error en los abs. Ebv y esp al momento de prender el automóvil, resulta que ando en el auto y cuando llego a un destino apago el auto y voy a hacer mis quehaceres correspondientes, después al regresar al auto prendo el motor y no se prende ninguna luz del problema anteriormente nombrado (abs, ebv y esp). Al otro dia voy a salir nuevamente en el auto me pasa lo mismo, se prenden las luces y pasa lo mismo. Igual estoy preocupado porque se prenden las luces y después se apagan. Favor ayudarme en dar alguna información con respecto a lo que me esta pasando. Gracias.
Eltlacua de México hace 5 años
Hola, tengo lo mismo en mi GLK 300 2011. Yo resetee el sensor pero me sigue apareciendo la falla https://youtu.be/6KURqzKHJ4k
María de El Salvador hace 6 años
Buen día a todos! Espero puedan ayudarme: tengo un C240 2001 y tengo la avería del ESP, lo extraño es que al aparecer se me encienden muchas más averías, se encienden los pilotos del ABS, el velocímetro empieza a subir y bajar como loco y no hace los cambios mi caja automática ni funciona la secuencial. El año pasado tuve el mismo problema y me dijeron que debían resetear la computadora pero un año después el problema ha regresado. Hace poco me lo reviso un mecánico y resultó tener el cuerpo de valvulas de la caja con los sensores quebrados, la cambie pero el problema sigue apareciendo! Ya no se que hacer!
Alberto de España hace 5 años
Hola solucionaste algo? Tengo una vito w639 con lo mismo. La compré hace poco y me pasa lo que dices
Héctor de México hace 6 meses
Yo cambie el modulo del abs y dejo de presentar todos esos fallos
carlosgalvez1967 de Chile hace 4 años
Alguien pudo realmente solucionar el problema mi mb c200, me arroja lo mismo, lo escanearon y me indica falla del modulo eps, segun ellos debo cambiarlo, algun comentario?? el modulo sale USD 2.000, encuentro un poco caro
Arjo de Alemania hace 4 años
Yo lo he solucionado, cambie los 4 sensores del ABS de las 4 ruedas, 146€ cada sensor, son sensores magnéticos y según la hoja de taller de Mercedes hay que cambiarlos cada 7 años. Espero os ayude.
Héctor de México hace 6 meses
Yo cambie el modulo. En agencia carisimo lo compre usado pero en buenas condiciones y problema resuelto
Daniel Melendrez de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un cla250 2015 le prendieron todas las luces del tablero ! Y dice qe abs dejo de funcionar alguien sabe qe puede ser. ?
Arjo de Alemania hace 3 años
Pues yo empezaria por leer los fallos y ver realmente que es lo que esta defectuoso, tienes que ir a la casa mercedes y que lean tu centralita, una vez sepas que es lo que esta fallando escibe de nuevo a ver si podemos seguir ayudandote.
carlosgalvez1967 de Chile hace 3 años
Estimados el aviso se elimino solo, lo unico que hice fue pasar muy fuerte por un lomo de toro, que son como unos monticulos que tenemos aca en las calles para bajar la velocidad, lo escanea despues y no me arroja ningun problema, la verdad no se que paso y nadie me da una explicacion logica
Arjo de Alemania hace 3 años
Lo que yo creo por la experiencia es que seguramente fue un sensor, al ser sensores magneticos, en el momento que pierden la conectividad con el iman fallan, puede ser algo simplemente normal por pasar el bache rapidamente, ten en cuenta que cada rueda tiene un sensor magnetico. Espero que te ayude!!.
Elsa de Guatemala hace 3 años
Yo estoy teniendo ese mismo problema el mio es un c280 1999 y cuando el auto va en curso se acivan las 2 ABS Y BAS, pero mi duda es? Si no cambio esas compus el problema se complicará?
Arjo de Alemania hace 3 años
Si no cambias esos sensores, no funcionará tu ABS y BASs mientras estén encendidas, con lo cual es un riesgo para tu seguridad. Aún así una vez estén encendidas, deberías probar a frenar fuerte (en un lugar sin tráfico) y verificar si funciona el ABS.
Brenda de México hace 3 años
Hola buenas noches, pregunta tengo un carro gl450 mercedes benz 2012 ,van dos veces que se jode los amortiguadores de aire es verdad que cuando los cambias, tienes que apachurrar un botos para que esten funcionando bien el carro y el carro se suba oh agarre su nivel. ? Vivo en tijuana alguien que sepa de un buen mecánico gracias
Yuse de España hace 3 años
Hola buenas a ver quién puede solucionarme este problema , me sale en el marcador la luz del ABS y del esp , a que se puede deber ?
Javier de España hace 3 años
Hola buenas yo tengo en mi mercedes 220 avangarde y se me enciende el eso y pierde velocidad que puede ser una me dicen el filtro de partículas otros un inyector...
Joel de México hace 3 años
Tengo un c200 prende luz bas que tengo que cambiar
Mimoun de España hace 2 años
Hola buenas tengo un Mercedes benz c220 mi sale esp y no mi corre más de 80km y cuando la apago y la vuelvo a dar la marcha el ESP desaparece y vuelve a correr normal pero tres o cinco días mi sale otra vez sabes porque por favor
Antony de España hace 2 años
Estoy en la misma situación. Lo has solucionado?
carlosgalvez1967 de Chile hace un año
Me paso lo mismo, revisa los sensores de las ruedas.
Miguel de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un mercedes 2009 c300 no se prenden direccionales ni linpiadores ni bocima , en el tablero me sale [ ABC Y ESP ] medijeron que era la computadora que va bajo el asiento del chofer lo cambie pero sigue igual
Italo de El Salvador hace un año
Tengo un c230 2003 y me cambiaron los baleros delanteros de la rueda derecha y me encendió el ABS desde entonces que podría ser?
Israel Martinez de México hace un año
Yo tengo un c300 que no me hace los cambios desde que me apareció en la pantalla speedtronic y tempomat no funcionan, ya busque y busque y no encuentro la falla, un mecanico quiere bajar la transmisión. Que me sugieren
Tania Ramirez de México hace un año
Hola tengo un C250 2010, y me marca los sig codigos 5945,5001,5944,7266, todos refiriendose al modulo electronico del ABS, ya lo remplace y se borraron todos los codigos, pero quedo la direccion dura, Que podria ser?
Héctor de México hace 6 meses
Yo tenia el problema que me arrojaba todos los fallos , abs ,esp ,bas. Me dio dolor de cabeza durante dos meses. Los mecánicos no encontraban el problema hasta que arrojo el escaner que el modulo no tenia señal a la computadora , me bloqueaba el acelerador, el relenti inestable , el auto se apagaba etc asi que cambie el modulo , nuevo sale carisimo asi que encontre uno de medio uso. Y se soluciona el problema,tengo un c200 w203 2003
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Testigos de ABS y TRC prendidos SolucionadoSolucionado

Toyota 4Runner 2010 4runner limited 150000 kms
Hola amigos, les cuento que hoy me quede botado amedianoche lejos de mi casa, un mal dia...
El problema central que tengo es que repentinamente se me activaron las luces de ABS (sistema antibloqueo de ruedas) y el TRC (control de tracción), y bloqueo la caja de transmision automatica sin poder mover el vehiculo.
Les pido su ayuda para resolver mi problema...gracias
pablo001 de Perú hace 7 años  
PA
34 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo001)
pablo001 de Perú hace 7 años
Gente les cuento que fue un asunto de fusibles (A10 - stop) el cual cambie y la maquina empezo q andar.
Salu2
gio84 de Venezuela hace 3 años
Lo tenias quemado a10
Omar de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una Toyota Runers 2005 y se me prendieron los marcadores del abc,trc el marcador de la pila y se apagó el radio y la calefacción y la palanca de los cambios ya no la pude mover de parking podrá ser el fusible, la camioneta si jala
Vinicio de Guatemala hace un año
@OmarTengo el mismo pro con mi runner 2003 encendido el abs y se m bloqueo la palanca y se frenaron las ruedas
DEID VASQUEZ de Estados Unidos hace 6 meses
Hola intenté pasar mi camioneta 4 *4 y resulta que cuando quería prenderla no me prende y me sale la luz del abs prendida
gersy de Venezuela hace 7 años
Muy bien amigo y gracias por comentar la solucion que ayudara a otros. Buena esa
Chaco de Guatemala hace 5 años
Gracias amigo eso me ayudó bastante
Canelon de Venezuela hace 4 años
Tengo problemas con el abs y quería saber si eso afecta el 4x4 ya que no aplica...
gio84 de Venezuela hace 3 años
Tengo una 4runner 1998 y tengo el la luz del abs fija me han colocado 4 scanner y ninguno puede aceder al sistema ya se reviso todos los sensores cambie el modulo del abs para ver y nada el codigo que aroja es el 49 quien me ayuda
Cesar de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una 4runner edición especial importada del 2002 y me empezó a prender las luces del ABS, freno de mano y la luz de las traiciones delantero y trasera y me suena un pito que jamás de apaga me podrían decir que puede ser ya que no consigo en ningún concesionaria de Caracas un scanner que le sea compatible con el sistema de escaneo si alguien sabe cómo puedo solucionarlo me escriban
Erwin de Venezuela hace 2 años
Ese también es mi caso y los frenos no actúan como es debido y un pitido que no se le quita por nada
Mariellatorres de Estados Unidos hace 5 meses
@ErwinY que hicistes en ese caso por qué el mío también está haciendo lo mismo necesito ayuda
Ricardo Alí de México hace 3 años
Mi 4runner 2004. Encienden los testigos Abs Vsc, suena un pitido y mis frenos nos funcionan se van al fondo. Donde lo puedo reparar?
Ynelram Rivero de Venezuela hace 3 años
Mi 4Runner 2006 tuvo lo mismo el pito te indica que debes frenar antes que quede sin freno , pues se irá al fondo. Le daba un golpecito al cilindro y se activaba la computadora del freno. Tuve que cambiar todo el Sistema. Y solucionado. El pito alerta que quedará sin freno. Tenga cuidados
Ricardo Alí de México hace 3 años
Muchas gracias amigo. Voy a buscar la refaccion.
Emilio de República Dominicana hace 2 años
Buenas quiere saber si alguien sabe arreglarle la fuga interna al abs 2010 quien sabe ?
Antonio cardenas de México hace un año
En referencia al pitido y no agarra frenos , tienes que quitar el sistema abs es comun que se acaban los carbones del motor quese encarga de mantener la presion del liquido de frenos en el sistema
Rodrigo M. de Costa Rica hace un mes
Buen día. Tengo una 4runner 1992 se m encendió la luz en el tablero "rear anti lock"
He leído los comentarios sobre este caso en toyota 4runner más modernas, la pregunta es? Las causas y solución a ello son las mismas. Agradeceré cualquier comentario al respecto.
Saludos cordiales.
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Las luces de ABS y freno de mano se mantienen encenida SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2012 4 puertas sedab 110000 kms
Hola amigos tengo un corrola del año 2012 y hace poco me presento una falla le hicieron escáner y no arrojó nada por lo que estoy muy preocupada les cuento cuando prendo las luces bajas se encienden la salud de ABS y la luz de freno de mano y cuando coloco las luces altas el auto se apaga Osea deja de funcionar por lo que no puedo utilizar las luces altas alguien sabe que puede ser me decían que podría ser el cable de tierra pero en realidad No se que hace espero me puedan ayudar
Nino de Chile hace 5 años  
NI
10 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Nino, que fue lo ultimo que le hicieron a su auto??? alguna reparación y/o instalación de algún nuevo componente o accesorio en el sistema eléctrico??? Esta puede ser la causa de esa falla loca que tiene su auto. Recuerde que estos modelos Corolla 2012 son hiper-cargados de electrónica y cuanto aparatito inventa la industria automotriz cuando nosotros estamos durmiendo. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Junio Collado de República Dominicana hace 2 años
Hola, hace poco se encendió la luz de mi Corolla Año 2015. Le acabo de cambiar la batería, luego de eso encendió la luz ABS y de tracción.
Nino de Chile hace 5 años
No lo hemos hecho nada de nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Nino)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ok en cuenta, entonces debe haber algún modulo electrónico el cual esta en corto circuito o dañado y produce fallas a otros sistemas. Le recomiendo llevar su auto a un Dealer Toyota, ellos saben repararlo ya que lo fabricaron y conocen las fallas mas comunes. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Edgar de Paraguay hace 5 años
Hola tengo un problema con una Toyota cuando prendo la luz auxiliar me prende la luz de freno de mano y la luz abs en el tablero q podía ser
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Edgard, debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1---escribe los pasos solicitados según el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor y también si es carburado o fuel injection y tipo de transmisión de tu auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Cesar arenales de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes tengo un corolla 2017 y por un golpe se daño el modulo de abs, para reemplazarlo es necesario que sea la misma numeración o hay que configurarlo.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo, mis conocimientos no llegan hasta el Corolla del año 2017 pero para cambiar cualquier parte o repuesto se debe comprar el mismo numero de parte y que las características físicas sean idénticas, recuerde que este modelo esta cargado de full electrónica módulos, modulosos, ecm, etc,etc, etc. Mucha suerte.
MANUEL de Honduras hace 4 años
Hola buen día. Mi carro es corolla 2013, se enciende la luz ABS ya sea por 20 minutos y se apaga, hay días que no se enciende y otros si. ¿qué podrá estar fallando en el carro?
Melvin Sorto de Honduras hace 4 años
Buenas amigos,fíjense que tengo un Corolla 2012, el cual cada vez que pisa calle de terracería y uso el pedal del freno se activa el ABS, una vez que suelto el pedal del freno deja de hacer un ruido en la parte de adelante. ¿Podrían orientarme por favor?
Toro de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un carro TOyota Corolla 2020
Se prendieron las luces de abs,freno bolsa de aire y dejó de funcionar el ac las el velocímetro y el de las revoluciones y temperatura y el gas cuál será este gran problema
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo como es un Corolla muy nuevo mi recomendacuon es que lo lleves a un Dealer Toyota. Ellos saben lo que tienen que hacer. Suerte
Walter ayala de Argentina hace 2 años
Hola Nino...yo tengo el mismo problema...
Como lo solucionaste?
Melvin Zavala de Honduras hace 2 años
Hay que verificar el sistema de frenos y revisar que las bufas traseras esten en buen estado ya que en ellas se encuentran los sensores del ABS y si dichas bufas tienen desgaste te ocasionan ese problema

Saludos desde honduras
Chalin morales de Puerto Rico hace 2 años
Ola buenas noche tengo 2010 corolla producion canada el vehículo fue chocado por lado del modulo se renplaso el modulo y sigue prendida la luz del abs y freno y solo tira liquido para 2 rueda
Chalin morales de Puerto Rico hace 2 años
Ese es mi coreo eletronico
Jdmarquez de Venezuela hace 7 meses
Señores en mi sensación a veces se me enciende la luz de freno de mano y de ABS...apagó el carro y lo enciendo y se quita. El error que da es. C0256 circuito abierto o cortocircuito en solenoide del servofreno hidráulico (circuito SFL). Ayuda
Santiago de Venezuela hace 5 meses
Buenas pudo resolver su problema me paso casi lo mismo en mk corolla
Juan de Estados Unidos hace 6 meses
Quiero ayuda tengo un toyota corola 2017 y las luces alumbraban blancas y haora la enciendo y alumbra en azul
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Luces en Tablero ESP y ABS

Suzuki Grand Vitara 2010 J III 41000 kms
Luego de consultar en Service Oficial Suzuki y de pagar por inspección realizada, llegando a la conclusión luego de 48 hs en taller. Dijeron no poder solucionar problema, luego de revisar y verificar la totalidad del vehiculo en todos sus aspectos electronicos. Acotando que la computadora lo lleva a Revision o Cambio de modulo ABS/ESP, con un valor orientativo de Dolares u$s 3200,=. Es re loco siempre la cuide mucho y tiene 41000Km. Ahora la voy a llevar a BsAs dado que hay posibilidades que Suzuki Japon reconozcan un mal funcionamiento o defectuoso el material. Espero tener suerte. Dicen que la marca cuida muy bien a sus clientes. ¿Sera?
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
29 casos 
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola ! me pasa lo mismo , pudiste solucionarlo ? , yo todavia no , en buenos aires me piden eso 3200 dolares por el repuesto
Marco Riveron de México hace 8 años
A mi me paso algo similar, de la noche a la mañana me prendieron todas las luces del tablero de advertencia de frenos, ABS ESP, freno de mano, me dejo de funcionar el cuenta kilómetros y velocímetro y no podía abrir y/o cerrar las puertas con el control remoto, le conectaron al escaner y loco único que les arrojó fue que el modulo del ABS no servia, el pronóstico fue desalentador, me decían que dicho módulo, además de lo difícil de conseguir, era carisma, pero lo más interesante fue que tuvo una solución muy sencilla, sucede que mi hijo de 9 años estuvo metiendo la mano por debajo del tablero y mágicamente tomó 3 fusibles, el G, J y el S, estos fusibles fueron restituidos y ya no prendieron más las señales de advertencia del tablero... Bueno, espero que esto que me sucedió les pueda servir para que revisen la caja de fusibles antes de hacer un gasto fuerte... Saludos desde México
fausto de Guatemala hace 8 años
Como se instala un modulo de abs ya eso marca en mi vitara compre uno y sigue igual alguien me ayuda para ver si necesita programarlo o solo se instala
Marcos de México hace 7 años
Aquí con un Suzuki S Cross 2014, en México; A mi solo se me encendió el indicador de falla en el ESP, y el auto ya no encendió al dar ignición, posteriormente se apago completamente el tablero y al volver a intentarlo ya no encendió hasta que se le paso corriente, y ya no presento la falla, creen que volverá a fallar de nuevo?
Marcos de México hace 7 años
La lleve a probar el estado de la bateria y me dijeron que era necesario reemplazarla, por lo que se reemplazo la bateria y no volvio a presentar ningun problema, chequen su bateria
Alex de Puerto Rico hace 7 años
Hola me gustaria saber cual es el fusible g. J. S
Marco Riveron de México hace 7 años
Alex, en mi caso fueron todos los referente al sistema de frenos, puedes identificarlos primero con el manual del propietario antes de empinarte y encontrarlos físicamente...
dancam de Chile hace 2 años
@Marco RiveronHola amigos hoy se me prendió de la nada todos los check un del auto Suzuki kizashi 2.4 j24b año 2013 y vino una persona de la grúa y me dijo cambie las pilas del control y desconecte la batería y sería. Seguro le funciona. Y me van a creer que lo hice y el auto mágicamente partió y sin problemas. Ahora le acabo de cambiar el enfriador de aceite y ningún problema. He invertido casi 6.000 USD en mi auto y nunca pensé que la pila y la batería solucionarían una falla que me estaba costando Miles de dólares en Chile. Con concesionarios... así que ojo... un abrazo a todos amigos
Merp de Guatemala hace 2 años
Yo tengo el mismo problema pero si me funciona la llave, en ocasiones funciona normal y en otras enciende las luces y deja de funcionar las agujas
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola...aún sigo con el problema... En estos momentos revisando fusibles. Pero lamentablemente están bien.
Y ahora debe estar más caro el. Modulo algo así de 80.000 pesos una locura...
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola a todos. Aún no pude solucionar el arbolito de navidad en mi tablero gran vitara. U$s3200, me piden en la Ciudad de La Plata. Voy a ir a Chile, quizás este mas barato. Ya les contaré. Me dicen como se pide el Módulo de ABC
Juanjo de Chile hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema. Yo tengo un grand nomade 2.4 año 2013 y me pasa lo mismo. Peor aun tengo la traccionn pegada en 4low. Hemos cambiado modulos y todo pero la falla sigue igual. Agradeceria pudieras responder. Suerte
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola. Viaje a Chile ( Santiago), esperando encontrar agencia oficial
A pesar del parque automotor de la marca...la agencia estaba en construcción. Sigo con el problema, y dudo en cambiar el módulo,pues el gasto sería mucho,pero nadie me da garantia de solucionar el problema. Saludos
Juanjo de Chile hace 7 años
Hola muchas gracias por esponder. Te cuento que me estan revisando el vehiculo un electrico que se dedica a esos vehiculos con ese tipo de pro lemas. Lleva meses revisando, te cuento lo que ocurra. Saludos.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Espero tus comentarios. Gracias. Abrazo.
Juanjo de Chile hace 7 años
Hola te cuento que la semana pasada me llamo el electrico para decirme que habia resuelto el problema. En dos semanas mas me entregan el vehiculo ahi te cuento como quedó. El valor aproximado fue de un millon de pesos chilenos.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Bien!!!!!... felicitaciones...que suerte!!!... contanos los comentarios del electricista. Traducido a dolar cuánto pagaste?.
Juanjo de Chile hace 7 años
Como 1600 dolares amigo mio.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Y buen... Duele ja ja ja...pero acá me hablan de 3500 dólar. Así de confirmar pasearemos nuevamente por tu hermoso país a buscar la solución

Gracias por tus comentarios estimado amigo virtual.
Juanjo de Chile hace 7 años
De nada yo le estoy avisando.
Juanjo de Chile hace 7 años
Hola te cuento que me entregaron el vehiculo funcionando perfectamente. Te envio un numero celular en chile para que te contactes por watsapp con el electrico. Se llama michel valverde y su numero es +56974005611. Llamalo o escribele y te orientara donde puedes llevar tu vehiculo en tu pais. El conoce mucha gente en el rubro.
Vikos de México hace 5 años
Que fue la reparación a tu vehículo la podrías comentar x favor
Juanjo de Chile hace 5 años
Hola finalmente el problema del ABS y ESP se solucionò solamente con un lavado y pulverizado además de una manteciòn completa al sistema de frenos. Al parecer los sensores de estos que se encuentran en cada rueda se ensucian y dan este problema el cual no aparece en el scanner. Suerte. -
verywakin de Argentina hace 3 años
Hola Juanjo, ese problema de ESP te descargaba la batería? Específicamente lo que necesito saber es si al momento de darle arranque a la camioneta le faltaba fuerza a la batería aunque lograbas que se pusiera en marcha el motor. Saludos.
Juanjo de Chile hace 7 años
Si necesitas el modulo esp yo lo puedo conseguir en chile como en 100 dolares aproximadamente.
Bernardo de Bolivia hace 6 años
Juanjo podria conseguir el modulo 5611076KB0 Act. ABS C/Control JB424?
Juanjo de Chile hace 6 años
Hola yo creo que si pero necesito las especificaciones del vehiculo aunque tenga el modelo del modulo.
Bernardo de Bolivia hace 6 años
Me puede dar su correo para pasarle los datos
Juanjo de Chile hace 6 años
[email protected]

Ahi aproveche de hacer todas las consultas.
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Hola amigo fíjate que ahora mi carro me encendió las luces Esp system y el dibujo del motor mi carro es Suzuki gran vitarra 2011.
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Jacky de Costa Rica hace 5 años
Hola, que le hicieron a tú carro para que funcionará de nuevo.
Laura de Colombia hace 5 años
Hola Luis, me pasó exactamente lo mismo con mi Vitara live, es como si se hubiera enloquecido, apareció el mismo aviso de ESP System, que solución te dieron?
Juanjo de Chile hace 5 años
Solo lleve su vehiculo a realizar un lavado y mantención en el sistema de frenos. Normalmente es porque los sensores se ensucian y provocan ese error del ESP.
Laura de Colombia hace 5 años
El vehículo está en taller desde hace dos semanas, y no han podido dar con el daño, el escáner no se comunica con la camioneta, no solo era el aviso del ESP, la camioneta no permitía que se apagará, no se dejaba bloquear, todos los testigos se encendieron, bloqueo el baúl y no dejo que se abriera en ningún momento... Si a alguien le ha pasado algo similar, agradezco la colaboración
Juanjo de Chile hace 5 años
Hola lo mas probable que sea algún modulo que este presentando problemas o algun cable del ramal que esté defectuoso. A mi me paso eso mismo con mi grand nomade y tuve que reparar transmisión y cambiar módulos. -
Jacky de Costa Rica hace 5 años
Hola, era el módulo que tenía malo unas cositas. Por dentro. A la hora de comprar el módulo verificar si es de manual o automático, ya que pueden ser la misma numeración pero la transmisión es diferente y solo borra las luces de abs pero Spa no.
Hilario de México hace 2 años
@LuisHola buenas tardes amigo una pregunta si se pudo solucionar ese falló, me podrías compartir tu experiencia?
Juanjo de Chile hace 5 años
Hola lleve el vehículo a realizar una limpieza de sensores de los frenos en las 4 ruedas. A veces se ensucian y causa ese problema de ESP. Con lo que respecta al check engine. Seria bueno escanear después de la mantención si es que sigue apareciendo dado que puede ser otro sensor que esté con problemas. Saludos.
María Luz Martínez de México hace 5 años
En mi caso se prendió EPS/ABS después de llevarle a verificar. Después de quito. Lo lleve a revisar y me comentaron que fue por el funcionamiento del rodillo. Todo funciona bien
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola a Tosos. - Luego de andar casi dos años con el tablero en amarillo marcando mal funcionamiento del ESP...Solo se soluciono y hoy anda todo excelente...MUY LOCO
Alejandro de Argentina hace 5 años
Les cuento a titulo Informativo: Al mover el volante de un lado para otro hacia un ruido extraño...La Solucion fue cambiar el Liquido Hidraulico----
Martín talledo de Perú hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo con mi gn lx 2012 atme aparece averia sistema 4wd mantenimiento esp el check engine y parpadean los logos de la 4x4
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Bryan Benavides de Chile hace 4 años
Pudiste encontrar cuál era el problema? Tengo la misma situación en mi vehículo
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola Bryan...te cuento... paseando por Villa la Angostura, habiendo transitado por ripio...se soluciono solo...en un momento hizo un pequeño ruidito "Clin"...y magia :Aclare el ripio...pues debe haber influenciado en algo.
Lessly de México hace 4 años
Hola buenas tardes... Como sulucionaeste tu problema mi camioneta tiene lo mismo
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola, se arreglo sola luego de casi dos años andar con el tablero amarillo. Ja jaj a...
Rodrigo de Chile hace 2 años
Me pasó lo mismo, cambio de batería y solucionado de inmediato el problema
Laura de México hace un año
Hola, mi camioneta al encender no quiere arrancar como siempre, y me enciende el eps, será la batería?
Marlon de Ecuador hace 10 meses
Buenos diaz, tengo un vitara SZ 2008 automatico, se bambolea cuando incremento la velocidad de golpe o mas o menos rapido pero gradual. Lo he llevado al mecanico y no le encuentra la falla. El bamboleo se le quita cuando quito el pie del acelerador, esto sucede desde 90 kmh para arriba.
Mi hipotesis es que la o ambas fundas del eje de traccion trasera estan mal lubricadas
Yo pense que eran engrasadas pero el mecanico me dice que son lubricadas por el mismo aceite de la corona. A las finales no se por que sucede
Por favor, me pueden ayudar
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Se enciende el testigo de direccion abs y freno de mano parpadea SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2006 sport 140000 kms
Que tal por favor ayundeme a detectar el problema de mi coche, lo empezo hacer y no se como repararlo, lo que pasa es que al pasar despues de los 100 km/h se encienden los testigos de direccion el de abs y el de freno de mano parpadea, el velocimetro deja de funcionar, me dijeron que lo lleve a escanear a la agencia pero tal vez a alguien ya le haya pasado y me pueda ayudar, cuando apago el coche y lo vuelvo a encender se le quita y aun con los testigos todo funciona la direccion y los frenos afortunadamente,

Gracias espero puedan ayudarme
Alan de México hace 9 años  
AL
8 casos 
Fernando de Ecuador hace 9 años
SUele ser el circuto de la centralita a la bomba de direccion, o la bomba de direccion esta sucia y debes limpiarla, o la centralita ya esta mal, y en pocos casos es falta de aceite
negro de México hace 9 años
Esa falla puede ser causada por que las llantas no son de la misma medida
damianaguilar de México hace 9 años
Jajajajajaj me da un poco de risa me paso lo mismo checando otra falla y con los fusibles cambie uno de posición y saz ya tenia la misma falla pero empese de nuevo y di con el fusible cambiado. El fusible es el primero de lado derecho es de los pequeños espro te funcione
Solucionado
Mejor respuesta (según Alan)
Alan de México hace 9 años
Ya corregí la falla de mi ibiza y lo único que necesitaba era alineación y balanceo por que las llantas delanteras estaban des balanceadas y por eso lo detectaba el sensor solo al llegar a 100 km/h por si alguien tiene esa falla esta podría ser su solución como lo fue para mi
Eduardo de México hace 7 años
Perdón buenas noches tengo un Ibiza sport 2.0 soy de Qro el día de hoy saliendo de trabajar de pronto se puso dura la dirección y el tablero y luces se apagaron en automático se prendió el testigo de la dirección ya cheque fusibles (adentro) y todo está bien pero en los que lleva la batería 1 se ve quemado saben que pueda ser y en pesos mexicanos cuento saldrá repararlo? Y si alguien es de la misma ciudad podrá recomendarme algún eléctrico/mecánico que me ayude
Bull de México hace 7 años
Fíjate que lo mismo le pasaba al mio y se le cambio la batería y listo, me dicen que porque tienen dirección asistida o algo asi, si te das cuenta si estas detenido y mueves la dirección como que baja la intensidad de la luz.
Daniel de México hace 5 años
Es cierto al mover el volante detenido como que baja la intensidad de la luz a que se debe esto?
erika de Venezuela hace 8 años
Espero solucionar, mi vehiculo presenta el mismo problema al llegar a 100km se cae la aguja de velocimetro y encienden las luces testigos de la direccion, abs, freno y un pitido 3 veces,... he limpiado los sensores, calibre el aire de las ruedas, me falta alinear y balancear los cauchos para descartar... gracias en todas las sugerencias... ahora pregunto como quito tambien la luz de air bag no se apaga por nada, todo el tiempo encendida
Pedro R de México hace 8 años
Erika hola, pudiste resolver tu problema, me pasa exactamente lo mismo. Saludos
erika de Venezuela hace 3 años
Si resolví. Cambie las llantas del mismo número los 4 llantas iguales, y cambie el sensor de velocimetro...
Victor Moroyoqui de México hace 4 años
Sufro del mismo mal, manda el mismo error. Testigos de dirección, abs y freno de mano parpadea, velocímetro cae a cero y y pita 3 veces. El carro lo compre en malas condiciones, mango derecho doblado (ya se cambió) por otro usado pero en buenas condiciones. Cambié amortiguadores y bases. Discos y balatas completos. Llantas delanteras son 205/45/16 mal gastadas y atrás 205/55/16, todo alineado y balanceado, pero hace ese error. La bomba de dirección se limpió hace una semana y se cambió por aceite original. Voy a limpiar todos los fusibles interiores y los que están arriba de la batería. Aviso si se solucionó o si alguien tiene otras opciones los escucho. Anexo errores que envío el escáner
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erika de Venezuela hace 3 años
Trata de colocar las llantas del mismo número todas y se te acaba el priblema
Victor Moroyoqui de México hace 3 años
Si, las cambie ya tiene rato y sin bronca. Ahora tengo que empacar la dirección porque bota el líquido. Saludos
Juan de México hace 2 años
@Victor MoroyoquiQue tal hola amigo una pregunta que medida de llanta le metiste
Fernando de México hace 3 años
Buenas noches, podrías compartirme como lo solucionaste, a mí me pasó lo mismo en un Seat Córdoba 2009 después de cambiar las llantas delanteras, tenía 195/55 y puse 195/65, las de atrás son 195/55, según leí esto es el problema, pero me gustaría saber cómo lo solucionaste
erika de Venezuela hace 3 años
Cambiando las 4 llantas iguales del mismo número, y cambiando el sensor de velocidad. Se debe colocar las llantas iguales del mismo número de caucho
Fernando de México hace 3 años
Gracias, lo solucione comprando dos llantas para que las cuatro fueran misma medida y solo con eso se corrigió, ya no tengo problemas, gracias
erika de Venezuela hace 3 años
Si esa falla coloca a cualquiera loco a cambiar un pocoton de cosas, imaginate hasta un mecánico ya quería isque hacerle la caja, cambiar sensores de ABS, cambiar todo el tren delantero, sensor de giro, el sistema de ABS, el hombre se volvió loco, lo lleve a los mejores talleres de seat y nada q me resolvieron, hasta q me coloque a leer ful foros y logré resolver como tú la falla colocando llantas o cauchos de la misma medida y santo remedio, me alegra hayas resuelto y compartido tu solucion
Victor de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi seat ibiza 2010, prende el testigo de ABS, parpadea el de freno de manos , pita 3 veces al encender y el velocímetro no marca la velocidad, mi pregunta es solo con cambiar las 4 llantas del mismo tamaño? O cambiar las 4 llantas al tamaño original que deben de ser?
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Control de tracción, estabilidad y abs

Chevrolet Captiva 2010 Gasolina 4 puertas 2.4 138000 kms
Hola amigos! mi Captiva tiene el inconveniente que se le encienden en el tablero los testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y ABS. Por momentos se apagan, pero se vuelven a encender aleatoriamente. También aparecen en el tablero las leyendas de; servicio control de tracción y servicio satbilitrak. Ya la hemos scaneado en taller, pero no se le puede encontrar la falla con exactitud. Aguardo Vuestros comentarios. Muchas gracias! Fabricio.
Fabricio de Uruguay hace 7 años  
FA
56 casos 
Dario de Colombia hace 7 años
Hola amigo yo tuve el mismo problema y se le quito cambiamdo los borners q sugetan la bateria
Juanc de Colombia hace 7 años
Dario disculpame te pregunto algo. Antes de q se prendieran los pilotos del abs y demas...habias tenido problemas on la bateria?...es q yo si los habia tenido y me da miedo empezar a cambiar sensores y a la final sea lo de la bateria
LuisYansz de Estados Unidos hace 4 años
Tuve el mismo problema, cambie la batería y asunto arrelgado
boris de Chile hace 3 años
A mi se me prendio el sensor de estabiliadad y si me quede en pana de bateria... creo que puede ser problema de bateria...
Dario de Colombia hace 7 años
No juanc no he tenido el problema antes... el problema q tuve era de borners...la bateria estaba perfecta...cuando cambie los borners se quito el problema de los testigos encendidos...en dos ocasiones cuando me estacionaba y apagaba el carro al momento de volver a prenderlo se me bloqueaba yo pense q era bateria pero resulto ser los BORNERS...puedes cambiar los borners para descartar lo de los sensores igual no es costoso...
emmanuel de México hace 7 años
Buenas tardes Dario soy de mexico no se si tuviste el mismo problema,tengo una captiva 2014 3.0 Lts de 6 cilindros,desde hace un tiempo al estar circulando me aparace en el display servicio control de tracción y me aparece un testigo en el tablero que desaparece a los 3 segundos y es la luz de advertencia de freno de estacionamiento (el freno de estacionamiento es eléctrico) ojala y tu problema haya sido como el que tiene mi camioneta y me puedas ayudar a como solucionar el problema...gracias
osbaldo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi vue red line 2008 si encuentro solucion te aviso
Sebastian Vergara de Colombia hace 7 años
Hola, tengo una Captiva 2011 2.4 esport. Me pasa lo mismo, desde hace unos días tengo encendidos los testigos de control tracción stabilitrak y el de los ABS; hasta ahora no he tenido ningún inconveniente porque me funciona bien, pero quiero saber que puede suceder de seguir así y como puedo prevenir algún daño. No me gusta ver esos testigos encendidos.
SergioMc de Colombia hace 6 años
Hola Sebastián, tengo el mismo problema con mi Captiva 2.4 2011. Pudiste arreglar el problema? Te agradezco tu respuesta.
Gabriel tovar de Colombia hace 5 años
Hola que tal amigo disculpa es que se me presento el mismo problema y no he podido solucionarlo le he puesto el scanner baje sensor por sensor los revice los limpie y los mande a probar y estan bien resetie la computadora y nada, intemte por medio de los videos de youtube y sigue igual cambie las pastillas lo desangre y nada
SergioMc de Colombia hace 5 años
Aunque no lo he llevado a arreglar, ya me dijeron que es el sensor del ABS. Es solo cambiarlo, en el concesionario me cuesta COP$400.000 y por fuera me lo consiguen en COP$180.000 (pesos colombianos, alrededor de US$55
Jefferson de Colombia hace 3 años
Hola Sergio yo tengo un problema similar me dicen que es el módulo del ABC usted tiene algún contacto donde lo pueda conseguir ? Le agradezco necesito desvararme lo más pronto
Cesar de Colombia hace 3 años
@SergioMcDonde lo conseguiste?
Gabria67 de Colombia hace 2 años
@CesarSergio a que número le puedo llamar según donde le revisaron la camioneta tengo el mismo problema con la mia a que número le llamo
yudy de Colombia hace 10 meses
@JeffersonHola me podrias si pudiste conseguie el modulo, tengo el mismo problema se le encienden en el tablero los testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y ABS.
markovikalef de México hace 6 años
Señores, pudieron arreglar el problema??? a mi captiva le pasa lo mismo... incluso ahora marca servicio de Airbag, estoy desesperado,,, ayuden x fa
victor de México hace 3 años
Hola, buenas tardes, lograste corregir tu problema, yo tengo exactamente lo mismo pero ya de tanto, no se que pueda ser... ojala me pueads ayudar si es que corregiste el problema...gracias
Julio Pombo de Colombia hace 6 años
Creo saber que es un sensor de velocidad de una de las ruedas...
franco79 de Colombia hace 6 años
Buenas noches, alguno pudo arreglar el problema estoy pasando por lo mismo y aun no lo soluciono, adicional se apaga la camioneta en marcha por un segundo y vuelve y reinicia
Miguel de Colombia hace 3 años
Franco encontraste el problema tengo exactamente ese caso
Armando de Colombia hace 3 años
Nallely desde colombia tengo una captiva sport 3000 2011, me pasó exactamente lo mismo, eso sucede cuando empiezan a fallar las bobinas son 6, cambiar la que este fallando y las bujias...se arreglo y se borro el testigo...
Nestor de Colombia hace 2 años
@ArmandoHola nellely gracias por ese dato, a mi me está pasando lo mismo, podrías decirme cuánto fue el gasto que le hiciste al solucionar el problema?
Reinaldo de Colombia hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo, el mecánico me le cambio el TCM y solucionado, es costoso pero eficiente. Yo lo compre nuevo. Había opción de segunda pero me dio miedo que toca programarlo, el nuevo lo envían programado.
Nallely de México hace 6 años
Buenas tardes a mi camioneta igual se le encendió en el tablero losd testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDA pero aparte no tiene fuerza y vibra qué podría ser alguien que me pueda ayudar
Edith de México hace 5 años
Hola
Pudiste resolver el problema? A mí camioneta le pasa exactamente lo mismo
Nallely de México hace 5 años
Hola hola pues mira la lleve al mecánico y le cambió el módulo de la bomba de la gasolina y ya se le quitó pero continúa con un poco de inestabilidad aveces como que se le baja la energía como cuando se quiere ir la luz pero regresa luego luego
Rubén de México hace 5 años
Hola buen día a la mía le cambiaron el cuerpo de aceleración y se solucionó el problema de pérdida de potencia. Sigo sin encontrar la falla por la cual me encienden los códigos de abs-stabilitrak
Juan de Ecuador hace 2 años
Hola amigo a mi me paso lo mismo y en el tablero decia reduccion de potencia y no tenia nada de fuerza un electronico me dijo que era la computadora de la bomba de combustible la compre en USA y la traje ahora camina bien y pase tres años con ese problema es un captiva 2012 sport 3.2
freddy oviedo de Colombia hace 5 años
Mi Captiva tiene el inconveniente que se le encienden en el tablero los testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y ABS. Por momentos se apagan, pero se vuelven a encender aleatoriamente. También aparecen en el tablero las leyendas de; servicio control de tracción y servicio satbilitrak
Agradezco si puede ayudar
Franco ñ de Colombia hace 4 años
Buena tarde qué pena mi camioneta está igual ya cambié sensores y sigue igual encontró la solución
Jhonny de Colombia hace 4 años
Buen dia, pudo solucionar el tema, tengo una captiva sport 2010 y hoy me aparecio la misma falla Control Traccion, ABS, y Estabilidad.
Franco ñ de Colombia hace 4 años
Cambié todos los sensores abs, cambié pastillas de frenos y solucione el problema
Carbajal de Perú hace un año
Tengo el. Mismo problema como lo solucionastes
Virgilio Ramirez de México hace 5 años
Tengo una captiva sport 2015 y se prendió el testigo de control de tracción y después el Check engine cuando iba en marcha. La apague por un momento y se quito el testigo de tracción y sobre el camino volvió a aparecer y ademas el vehículo perdió potencia y cascabeleaba un poco. Despues de estacionarme y dejarla un rato volvia aprenderla y sólo aparece ahora el check engine. Que pudiera ser esta falla?
Rigoberto Montoya de Colombia hace 3 años
Tengo la misma falla, pudiste resolverlo?
Vi vergara de México hace un año
Tengo la misma falla con una Captiva Sport 2012 estando en un semáforo empezó como a vibrar más el motor, se encendió el testigo de control de tracción y posterior el de check engine, cómo lo solucionaste?
Matias Puello de Colombia hace 7 meses
Tengo la misma falla, pudiste arreglarlo
Carlos Osorio de Colombia hace 5 años
Buen dia a todos, tengo el mismo problema, en el concesionario revisaron la bateria y esta mala, el computador que controla el ABS y que es quien controla el control de traccion y el stabilitrack no responde y lo van a cambiar por garantia. Supuestamente el problema de la bateria origino el daño de esa pieza. Tengo una 2.016 2.4. Ya le habian cambiado hace 8 meses por garantia los cables de la bateria con sus bornes.
Aldo ortiz de Colombia hace 4 años
Gracias a dios el problema lo soluciones porque se le había bajado el nivel del líquido de freno, complete el nivel y se apagó el ABS.
Luis de México hace 4 años
Buen día yo le acabo de cambiar los 4 amortiguadores y ahora que voy en carretera prende el testigo de estabilidad en solo segundos de apaga y cuando freno hace un ruido como que algo se está amarrando
spartacus uli de México hace 4 años
Hola sebastian
Tengo una captiva modelo 2010 y los codigos abs se prendiero por varios dias, luego se apagaron por un buen tiempo, pero nuevamente andan prendidos llevo 8 dias con esto, me han dicho que debo llevarlo con un buen mecanico y que le de una limpieaza alos sensores de las llantas. Saludos desde chiapas
Santiago de Colombia hace 4 años
Buenos días yo tengo una captiva sport 3.0 2011, tengo los testigos del abs, traccion y estabilidad encendidos, le he hecho escaneo para saber cual es la falla y no aparece nada, le he hecho limpieza de los sensores y a el parecer funcionó por una semana pero apenas deje el carro quiero 1 semana y lo volví a encender tenia ese problema nuevamente, le han chequeado el cableado eléctrico de los sensores y esta bien, la batería tiene 4 meses de comprada, no he tenido solución a esto, ¿alguien a tenido solución? Voy a cambiar los borner haber si es eso
fernando de Colombia hace 3 años
El mismo problema lo solucionaron limpiando bornes de batería y moviendo los cables de alimentación de batería ,si se vuelve a presentar hay que cambiarlos.
Roberto de Colombia hace 2 años
Saludos pudo solucionar? Que hizo?
Víctor cid de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Chevrolet Captiva Lt 2010 se activo la 4x4 anda así no me dan soluciones que podría ser gracias
Cesar de Colombia hace un año
Si soluciono? El problema a mi me aparece igual
Jaime favian de Colombia hace 3 años
Hola tuve el mismo problema y no le encontramos con scanner y el eléctrico sacó el cuerpo por que no pudo y le puse a la tarea de buscar la falla y la encontré, CAMBIE EL SENSOR PEDAL DEL FRENO EL SOCKET DE LOS BOMBILLOS DEL FRENO ESTANA HACIENDO RESISTENCIA Y LOS BOMBILLOS NEGROS ARREGLE EL SOCKET Y CAMBIE BOMBILLOS Y SOLUCIONADO EL PROBLEMA, además debes graduar el pedal ya que por tantos años se va desgastando tengo una captiva 3.0 modelo 2011... Dure así mas de 4 meses
Juan Acosta de Paraguay hace 3 años
Buenas que tal tengo una Chevrolet captiva 2017 arranque el vehiculo coloque en Reversa y no iba en ningun lado coloque en D y tampoco se iba y en el tablero me indica SERVICIO CONTROL TRACCION que puede ser
Samuel de Colombia hace 2 años
Alguien que conteste, que nos ayude por favor, me pasa lo mismo, teniamos las llantas descalibradas, las calibramos y aun se enciende el testigo de estabilidad, ya se quito el letrero de stabilitrack
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Daniel de Argentina hace 6 meses
Hola, se que pasó mucho tiempo de esta publicación. Coméntame si recordas. ¿Cómo solucionaron?
Muchas gracias!
Luis felipe de Chile hace 3 años
Hola amigos, consulta la chevrolet captiva 2012 versión full, tiene tracción incluida ?
Cristian de Colombia hace 3 años
Tengo este mismo problema , alguno a solucionado el tema
Don Leo de República Dominicana hace 3 años
Capriva sport 2.4 2011, a mi me pasa lo mismo, abs y sistema de estabilidad, después de hacer varios tipos de controles, enchufando la computadora a través de obd 2. Lo que me salió fue un error que remite directamente al Modulo de ABS. Y la propuesta de solución es cambiar el modulo, pero para poder programarlo, necesita que sea con una numeración determinada, lo que me cuesta sobre 300 dólares americanos. Aún no lo he hecho, porque después de leer varios comentarios por aquí, como verificar los bornes de batería, sensores de ruedas y placas de freno, quisiera hacerle un chequeo general antes, pues a ver si cambio el modulo que incluyendo mano de obra pues ponerse en los 400 dólares, y luego sigue encendiendo por cualquier sensor!!!!
Así que voy a mandar que me revisen todo el sistema antes de llegar a cambiar el modulo.
Santiago de Colombia hace 3 años
Amigo son los sensores de ABS
Don Leo de República Dominicana hace 3 años
@SantiagoSupuestamente los han revisado y estaban bien.
Germán de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo ina captiva 2010 y pasa lo mismo si hallaron la solución les agradezco
Jorge Tobar de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi captiva 2012
Jaime favian de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, encontré la solución del stabilitrack, abs, derrape, frenos... El problema es realmente de masa y lo tiene en el conector que va en la pacha del ABS NO HACE BIEN CONTACTO, lo limpie y se lo apreté y me soluciono todo el problema de testigos prendidos... Dure 3 años buscando el cable de masa que no hacía bien el contacto... Solucionado y no compre nada
Juanito Munoz de Colombia hace 3 años
Jaime ayer el carro me mandó esos avisos y encendió los testigos (ABS y Stabilitrak) verificando el conector que decís veo que se cristaliza tanto el cableado como los conectores esto a la alta temperatura que maneja la Captiva (103°c aprox) adicionalmente se observa en el cable negativo una conexión deficiente (temperatura entre conexiones) en resumen tu opinión es muy acertada. Saludod
Luis i de México hace 3 años
Donde se localiza exactamente tengo el mismo problema
Juanito Munoz de Colombia hace 3 años
@Luis iLuis buenas tardes, la manera mas fácil es que sigas todos los cables por lo general de color negro que se derivan del polo negativo (-) de la batería, desde ese punto vas a encontrarte con varios cables y sus derivaciones. Te recomiendo que valides cada uno de los cables y su correcta disposición (ajuste) que no esten sulfatados o interrumpidos. Espero te sirva de ayuda.
Carlos Ptino de Colombia hace 3 años
Buenas tardes compañero,

Tiene una foto de cual fue el contacto que ajusto?
Jaime favian de Colombia hace 3 años
@Carlos PtinoSe llama eddy en el 7 de agosto
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Roberto de Colombia hace 2 años
Dónde está ubicado esa pacha?
Juanito Munoz de Colombia hace 2 años
@Jaime favianBuenos dias, debes revisar el arnes (ramal) que llega por el lado izquierdo de la bateria en este punto vas a encontrarte con varios conectores y cables de color negro (polo a tierra) utiliza limpiador de contactos en las conexiones.
Horacio de México hace 6 meses
Donde lleva ese conector que limpiaste de que lado lo lleva te agradeceria tu informacion
Victor de Ecuador hace 2 años
Cuál es la solución para esta falla
julio soto de Colombia hace 2 años
Buenas tardes la captiva mia es una 2.4 2013 y la falla puede ser revisen las bobinas puede aver una suelta el mecánico que la reviso se percató de una bobina y el problema termino
Roberto de Colombia hace 2 años
Hice un overhall por lo cual desconectaron algunas cosas, al armar aparecieron luces de ABs y control de tracción. Quien ayuda gracias
Juanito Munoz de Colombia hace 2 años
Buenos días, desde q el modulo ABS este debidamente conectado se debe garantizar que las conexiones a tierra se hagan de manera adecuada validar estado de arnés de cables que llegan al polo negativo de la batería... también es posible que alguna conexión a chasis este suelta o floja (reapretar conexiones) posible que durante el Overall se alla mascado o interrumpido un o mas cables. Espero que te sirva.
Roberto de Colombia hace 2 años
@Juanito MunozGracias voy a revisar
Benjamin de Uruguay hace un año
Hola que tal soy Benjamin de Uruguay y tengo una captiva 2013 Sport y un día se me quedo sin batería y le apareció la luz de abs y atención freno de mano y el control de traccion y en el desplay dice servicio control traccion y servicio stabilitrak. Aveces se van a veces están me vuelve loco alguien sabe como quitar eso ?
Gracias espero su mensaje
Juan Camilo de Colombia hace un año
Buenas tardes
Tengo una captiva 2015 2.4 y se le prende el testigo del ABC Y DE TRACCIÓN y al frenar cuando coge un hueco o una banda el freno raspa como cuando se activa el ABC no se por qué será los frenos ya los revise y están bien
Benjamin de Uruguay hace un año
Hola la mía solo prende laa luces si le queres activar el abs anda y todo pero queda el testigo prendido
Bandolero de España hace 9 meses
Limpia con agua y jabón los enseres mucha agua y si puedes hacerlo a presión mucho mejor, s eso no da resultado cambiarlos
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