El carro no arranca y no le llega corriente a la bomba de combustible. No encuentro este rele y no se donde esta ubicado. Gracias por la ayuda

Presión q debe llevar la bomba de gasolina

Holaa a todos. Les comento mi problema: el polo no tenía chispa. Le cambié la bobina y antes de darle arranque se me ocurrió probar la entrada de corriente a la bobina. En la ficha (que se conecta a la bobina) le puse el negativo con negativo y positivo con positivo (del tester). Cuando le puse en contacto me marcaba los 12v. Cuando voy a desconectar el tester la noto a la ficha caliente. Lo conecté igual y dejó de tener chispa. Incluso ahora no encienden los testigos del tablero, y se activa la bomba de nafta. Revisé los fusibles y todos tienen continuidad. La llave de encendido la controle y segun yo veo está bien. Xq cuando lo pongo en contacto se escucha que se activa un relay de encendido. Alguien sabe cual puede ser el problema?

Anda normal y de pronto empieza a fallar, en una oportunidad cuando apenas prendio el testigo de la reserva de nafta empezó a fallar para pararse, pare a cargar y no quiso arrancar mas, a la hora le di arranque y arranco al toque, hoy lo quise poner en marcha despues de 5 dias de no usarlo y fue imposible. Le cambie el filtro de nafta hace unos dias (nunca se habia cambiado)

Hola,
Soy carlos, la bomba de combustible no funciona. El problema es que cuando le doy contacto la bomba debería activarse. Ya cambie la bomba y el relay de combustible y sigue sin funcionar. El problema es que el relay no se activa para mandale la corriente a la bomba. Ahora de donde viene la señal para que active el relay. Por favor, si saben algo avisen gracias...

No me arranca el motor y no tiene corriente la salida de encendido. A q se puede deber???? espero respuestas gracias saludos

Estaba andando normal y de pronto de detuvo el motor, no arrancó más. Pienso que es la bomba de combustible porque no escucho el ruido característico que hace al cargar cuando pones el contacto. Revisé los fusibles pero están bien, y note que el paso a paso toma temperatura cuando lo quiero hacer arrancar. La bomba es relativamente nueva la cambie hace un par de años.

Hola si mi consulta seria si debo cambiar la bomba de nafta completa y cual seria la que lleva, por que pregunte en una casa de repuestos y no me supieron contestar, me dijeron que debía sacarla para que supieran el modelo

El carro no prende se le arreglo la palanca de cambio y el mevanico le puso de relex uno para la suichera y el otro para la bomba un dia rodando se apago y desde alli no ha querido prender mas... como pruebo la bomba de gasolina

Buen día, cambie mi bomba de gasolina a una nueva y la aguja de marcacion en el tablero no baja siempre esta en full

Que marca de bomba comprar?

Hola, les comento si alguien me puede dar una sugerencia, compré un polo classic 1.6 usado con más de 250.000 km y tiene que en frío arranca a vuelta de llave, lo uso x determinado tiempo, lo estaciono y lo apago, cuando quiero volver a hacerlo arrancar en menos de 10 minutos de haberlo apagado no quiere arrancar, pasa Masó menos media hs lo hago arranca pero como que se achancha, le cuesta levantar velocidad x más q lo puse, se escucha que la bomba funciona, pero de arratos, que puede ser?

En un principio el carro me cabeceaba y le cambié bujías y cables y filtro de gasolina, mejoró mucho. Pero ahora, en algunas ocasiones no me arranca y cuando acelero en en segunda o tercera me quiere cabecear nuevamente. Pienso que puede requerir de una limpieza de inyectores o aún peor, cambio de bomba de gasolina...

Nole llega corriente ala bomba de gasolina

Buenos días amigos me podrían decir o mandar el diagrama de relay o fusibles para ver si funciona mi bomba de NAFTA de mi vw polo 1997 no le llega corriente y reviso todo y no se ve quemado y de la bocina gracias

No llega corriente a la bomba de nafta

Prendo mi carro y no arranca checo y no hay chispa en bomba de gasolina

Cómo se conectan las mandes de retorno y de entrada si hay foto mejor desde ya muchas gente que tengan buenas noches

Hola que tal...!? una consulta compre un polo modelo 97 y no tiene ni la bomba ni el soporte nada lo ando con gnc la bomba de combustible es la misma de año 97 al 2000...!?
Desde ya muchas gracias. !
Saludos

Tongo un polo cedan 2002 y no encuentro el riley de la bomba de gasolina

Me arranca re bien pero ando unos kilometro y se para como que no le circula nafta para ningun lado y el tanque esta lleno y lo dejo un rato como enfriar arranca re bien pero vuelve hacer lo mismo que sera me podra decir o ayudar

Le prende el codigo de el epc y le sunva la bomba y apenas se le cambio

Desarme la bomba y funciona la probe

Enzo forma muy frecuente, al poner en marcha el motor, no arranca la bomba de nafta

Hace un mes el auto le empezó a
Sonar una alarma que hasta ahora
No para. Ahora el auto no parte y creó
Que es la bomba de bencina será
Eso porque el auto parte pero no
Se mantiene prendido. Será por eso que suena esa alarma todo el
Tiempo???????!

Pregunta,,, la bomba lleva algun cable especial, ya que es sumerguible en nafta!!! gracias

Buenas tardes amigos tengo una duda con un 2003 Polo. La bomba de combistible se averio y necesito cambiarla lo malo es que ese modelo no viene a USA. Y mi pregunta es si es la misma bomba que ocupa el jetta o el golf? O si alguien conoce el numero de parte. Gracias

Falla y a que se debe ( código error 17978) (unidad de control de motor bloqueada p1270 17978)y (error 1259 )(01259 rele de bomba de combustible -j17)

Hola. Resulta q le hice tren delantero completo. Hasta q el mecanico tuvo tiempo de cambiarlo, paso 1 semana, se cortó el aceite y descubrimos q estaba quemada la junta de la tapa de cilindro, motivo x el cual costaba arrancarlo ya q entraba agua al motor y ningún mecanico advirtió eso cuando lo lleve x la falla de arranque. Resulta q hacen plano de tapa, cambio de junta, cambio de los tornillos q sujeta el múltiple del escape, y cuando esta lito para arrancar, las agujas de nafta y temperatura van y vuelven solas, cuando se pone en contacto, se normalizando. Pero no encienden los relojes digi… Leer completa

Le cambie el repuesto de la. Bomba de gasolina , ya que antes iba a 80 o 60 km o simplemente iba andando el carro y dejaba de acelerar no se apagaba ni nada solo dejaba d acelerar , cuando se le. Cambio hace 2 días todo perfecto, peor el. Dia de hoy se apagó le Di marcha y pensé que no tenía gas pero al final de un minuto dandole arrancó llegue a mi casa en 5 min, lo apague y dejo de arrancar deje que pasará que se enfriara y arrancó , comentó como dato extra antes que se le. Cambiara el repuesto encendía al llavazo ahora que se le cambió tiene que darle dos para que arranque. Realmente mi polo tiene tantas fallas lo compre hace 3 meses y ya le cambie sensor de aceleración la. Bomba de gasolina y nada necesito ayuda estoy chavo aun 19 años y es mi primer carro que me. Compre

Hola tengo un drama de corriente x empezar no m llega corriente a las bujias con la bobina nueva y segundo no tengo pulso negativo en relay de bomba de combustible relay nuevo y vbomba andando ningun drama de cables, alguna mano gracias

Donde se ubica el real y de la bomba de gasolina

Saludos, tengo un polo 2001 motor 1.6 AKL y resulta que hace un mes empezó a jalonear y echar explosiones por el filtro de aire, luego se apagaba andando, como si se quedará sin combustible... lo mandé a escanear con un mecanico y me arrojó estos códigos de avería 00668 (Volt. Alimentación terminal 30 circuito abierto), 00513 (sensor de velocidad del motor) y 00537 (sensor de oxigeno), ahora el mecanico me recomendó cambiar bomba de gasolina lo cual ya lo hice pero ahora el carro no enciende y prende la luz del aceite y suena la alarma del aceite (como un buzzer). El aceite está bien porque no tiene perdida, quien puede ayudarme??

Mi auto tironea andando,se me apaga fucionando en velocidad, lo lleve al mecanico y le cambio la bomba de nafta, limpiaron los inyectores,el paso a paso,le cambiaron el alternador,las bujias y sigue haciendo tirones, lo lleve a otro mecanico, le limpio el paso mariposa y me sigue haciendo tirones. Lo escanearon y el problema no sale. Alguien me podra decir que es, me sacaron mucho dinero y el problema persiste, ya no se donde ir a para que me digan que es lo que tiene mi auto.

Hola. Tengo un vw polo classic año 2002 motor 1.6, hace al menos unos 4 meses el auto comenzo con unos tirones leves y perdia potencia en cambios altos y bajos al ir despacio, le cambie bujias 2 veces cables de bujias, rotor, tapa de distribuidor, filtro de aire, filtro de bencina y bomba de bencina... lo lleve a que le hiciera. Un scanner pero no arrojo nada, un mecanico amigo me dijo que podria ser la mariposa. El auto no encendia y se ahogaba... le limpiaron la mariposa y encendio pero funcionaba a 800rpm y oscilaba mal. Camino a casa comenzo con tirones como si no pasara bencina... que podria ser?? Necesito ayuda.

Lo compré con 42.000 km. Le cambié de todo, amortiguadores, radiador, aire acondicionado, frenos, sistema eléctrico, etc., siempre tiene algo. Y hoy estoy varado en Pinamar (Bs.As. Argentina), en la terminal de micros que acabo de despidir a mi familia para que se vayan a Buenos Aires porque anoche domingo se me ROMPIO LA BOMBA DE NAFTA... (GRRRRR). Me pregunto porque marca de auto cambiarlo...

Hola que tal mi polito andaba bien hasta que su marcha comenzó a andar acelerada hace 2 semanas mas o menos, entonces le cambie el paso a paso y siguio siempre en 2000 rpm, hasta ayer que cuando lo arranque casi no regulaba y quise acelerarlo e hizo como si estuviera ahogado, o sea el acelerador no responde y hace un par de explosiones y se muere. Como primera medida voy a revisar la bomba de nafta y el filtro, si alguien sabe de otro problema que pueda llegar a ser le pido que me tire un dato... muchas gracias!!!

Requiero del diagrama de la bomba de gasolina gracias por la ayuda

Buenas la consulta es... los inyectores del Polo 1.6 nafta mod 99 trabajan a la vez o secuencialmente? Me ayudan x favor!!!Polo nafta M.I. MOD.98.se le cambió... bomba de nafta, filtro y cañería de combustible ,, se cambio 4 Inyectores, válvula, paso a paso ,Mariposa de aceleración y se ahoga muchísimo... probe los 4 Inyectores pulvorisan los 4 a la misma VES. Así trabajan??? también le cambié todo el encendido...bujías, cables, tapa y rotor de distribuidor, módulo,
Se ahoga muchísimo

Hola Buenas tardes tengo un problema con mi auto, Mi polo cuando aceleró pierde potencia, lo revolucionó y tarda en responder. En estos días me quitaron el catalizador porque el mecánico me dijo q posiblemente estaba tapado, resultó q ese no es el problema. Desde q prendo el carro el check no deja de parpadear y he notado q cuando prendo el aire el auto empieza a vibrar. Ya cambie las bujías a doble platino, cables de bujías, bomba de gasolina, limpiaron el cuerpo de aceleración de igual forma limpiaron el sensor de cigueñal. Un mecanico me comento q puede ser el potenciómetro?
Les pido su apoyo por favor. ,Saludos

Al ir circulando de forma normal de pronto se desacelera, como que se quiere apagar, como si le faltara gasolina, (le cambie la bomba de gasolina) mantengo el acelerador pisado, se prende el testigo del check enginne, ya que no funciona bien el motor, para esto ya bajo la velocidad se amensa el carro y como por arte de magia como si se destapara da el jalón y vuelve a funcionar normalmente hay veces que tengo que tengo que apagar el carro y al encenderlo funciona normal quiero pensar que es el cuerpo de aceleración pero no lo se

Me marca service oil y se escucha un vibracion en el lugar de la bomba de nafta

Buenas tardes ! soy nuevo en el foro y tengo el siguiente problema: hace poco que tengo un polo con gnc de 4ta generación, y me demora al arrancar, y al hacerlo lo hace como en 3 cilindros hasta que lo acelero y se pasa a gas. Lo otro he notado que expulsa bastante agua del escape, pero no se está pasando al motor. Lo llevé a mi mecánico, revisó los inyectores, la bomba de nafta y encontró todo bién. Me dice que lo que le estaría afectando sería el diafragama del equipo de gnc, que está haciendo una mala distribución del agua. Alguien me puede decir qué puede ser ?

La cuestion es que una vez que el motor calienta y luego de unos 40, 50 km lo paro, y al rsto lo vuelvo a arrancar , el motor arranca pero pero con falla y las revoluciones se van abajo 500rpm no se si sera la bomba de combustible o problemas en la inyeccion

Una noche estaba normalmente circulando con mi "polito" y cuando me toco el rojo del semáforo, freno y de repente el motor empezó a temblar más de lo normal, las rpm bajaron bruscamente y después el motor se apagó, luego de intentar por 2 veces arrancar el motor sin resultado, a la tercera vez se enciende pero con el acelerador aplastado al fondo y no podía dejar que la marcha mínima bajara de 2000 rpm. Luego de esto le llevo al mecanico, al llegar al primer taller(primera estafa) me indican que el daño se trata de la bomba de gasolina y el filtro del mismo, compre uno igual al de "marca" y lu… Leer completa

Hola soy fernando y tengo un polo al que le hice el motor hace poco y quedo fallando tanto a nafta como a gas. Estando a gas retiro el fusible de la bomba de combustible y se normaliza. Si alguien me puede decir donde puede estar la falla les agradezco mucho

Hola a todos. Tengo un polo mi sport 1.8 nafta modelo 2000 el inconveniente que tengo es que cuando paro en un semáforo suben y bajan las revisiones de 950 a 700 pero lo acelero un poco y se estabiliza y luego vuelve a hacerlo lo hace tanto a nafta como gnc ya le eh cambiado cables de bujías. Bujías. Tapa de distribución. Sensor de temperatura. Tps. Map. Paso a paso. Bomba de nafta. Sonda lambda que puede ser. Gracias

El mecanico dice que se dañó la pila de la bomba de la gasolina pero necvesito el numero de esa pieza para comprarla