Hace unos días mi lupo 2005 no quizó encender en la mañana. Me marca un sensor llamado bloqueo que es un carro con una llave. Fue un mecánico y dijo que eran los chips de las llaves. Se cambiaron los chips, pero el problema persistió. Después lo llevé con mi mecánico de confianza quien le cambió la pieza donde se inserta la llave y ayer fui por mi carro y si encendió y lo llevé a casa. Hoy en la mañana vuelve a marcar el sensor de bloqueo y EPC, y no enciende. Se queda en el intento. Curiosamente esto siempre ha sucedido en las mañanas. Ya no sé que hacer. Mi carro es excelente y nunca había t… Leer completa

Yo tengo el mismo problema encendio el check engine y empezo a temblar el carro, tengo un lupo 2008 y el mecanico le cambio las bujias y lavo los inyectores y ya quedo solo que quedo con un leve cascabeleo, pero me falta hacerle la afinacion, y con eso queda, ademas otra recomendacion es cargar gas premium, esto me paso hace un año, ahora me empezo a hacer los mismo se empezo a cascabelear y olía mucho a quemado y ya no arranco, ya le hice la afinacion completa y lo saco a circular y en una media hora o una hora de estar circulando simplemente se apaga y ya no lo arranco hasta pasada media hor… Leer completa

Se prendió en el tablero EPC y aveces se apaga solo pero no dura mucho apagado se vuelve a encender en el tablero, ni a un apagando el carro

Mi carro en las mañana no prende me parpadea el código epc y el check ing le revise el motor y la papalota del carburador se movía y de ahí venía el sonido se la moví y Arranco peo hoy hizo lo mismo alguien podría ayudar

Parpadean el epc y check al abrir el switch, después de haber tocado la ecu con una matraca y el positivo de la batería

Deje mi lupo sin encenderlo todo una semana cuando lo quise arrancar no funcionó en el tablero me parpadea el epc y el logotipo del motor creí que era la batería y le compre una nueva pero el problema sigue alguien que me ayude.

Checando mi Lupo creyendo que tiraba agua directamente de alguna parte del motor, llegue a un tubo de plástico duro que se encuentra atrás del motor debajo del múltiple del escape, por lo que ya del conocimiento del problema lleve mi Lupo al mecánico y efectivamente era ese tubo que se encuentra en esa parte del motor, además de que también le tuvieron que cambiar otra parte que también es de plástico duro que va conectada a ese tubo, en total me gaste 850.00 pesos con refacciones, anticongelante y mano de obra, cabe mencionar que me di Cuenta que tiraba agua ya que se comenzó a oír un ruido e… Leer completa

Iba manejando y de momento el auto se apagó (faros, tablero, estéreo, motor) quise prenderlo y ya no dio marcha y las luces no prendían, le cambie la batería y no prendió nada... Será el alternador???