Problemas de Código P0420
Significado Código P0420: Eficiencia del catalizador 1 por debajo del umbral
Problemas destacados
Falla en el catalizador banco 1 p0420
Volkswagen Lupo 2005 4 PUERTAS 1.6 161681 kms
Antes que nada saludos a cada uno de ustedes, el problema que presenta , mi Lupo 2005 es la que aparece en el tablero el check in, lo mande a escanear y aparece el codigo p0420 bajo rendimiento en el catalizador, cambie el catalizador por uno nuevo y se apago el check in, al lapso de tres meses aparece nuevamente este fallo, si alguien le paso lo mismo requiero de su apoyo para resolver el problema
3 casos
Sensor oxígeno
Volkswagen Lupo 2005 2 puertas 222563 kms
Tengo un Lupo 2005 pero prendió el check Banco 1 P0420
Lo mandé a escanear ese código me aparece
Alguien que me ayude de favor
Lo mandé a escanear ese código me aparece
Alguien que me ayude de favor
2 casos
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Mira estos son algunos de los motivos que pudiera estar ocasionando este mal, puedes ir revisando de uno por uno ya que como veras todos ellos intervienen en tu detalle entre el sensor de oxigeno y el convertidor:
Causas del código dtc P0420
Colector de escape dañado o con fugas. Fugas de aire de admisión. El sensor de temperatura del refrigerante del motor no funciona. El sensor de oxígeno está defectuoso (O2). Cableado del sensor de oxígeno (HO2S) dañado o conectado incorrectamente. Inyector (es) de combustible defectuoso. Proyector (es) de combustible con fuga. Bujías defectuosas. Tiempo de encendido incorrecto. Módulo de control del motor defectuoso (ECM). Filtro de aire sucio. Falla de encendido del cilindro. Contaminación del combustible.
Causas del código dtc P0420
Colector de escape dañado o con fugas. Fugas de aire de admisión. El sensor de temperatura del refrigerante del motor no funciona. El sensor de oxígeno está defectuoso (O2). Cableado del sensor de oxígeno (HO2S) dañado o conectado incorrectamente. Inyector (es) de combustible defectuoso. Proyector (es) de combustible con fuga. Bujías defectuosas. Tiempo de encendido incorrecto. Módulo de control del motor defectuoso (ECM). Filtro de aire sucio. Falla de encendido del cilindro. Contaminación del combustible.
Hola Sr. Gabriel servicio galex, me gustaría que me apoyará con mi lupo 2005, se prende la luz del aceite en el tablero cuando freno el carro por segundos y se apaga, así está durante todo el tiempo que manejo o en ocasiones de la nada pierde fuerzas y se apaga, cuando se apaga le muevo a los cables que están en la bobina junto con el cable del bulbo del aceite, realice el cambio de conectores y bulbo de aceite y sigue presentandose el problema, ya se me hizo muy desgastante está situación porque lo llevó al mecánico y le hacen algo me cobran y el problema sigue
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
@AdriHola señorita buen dia, mira tu problema por lo que me dices viene del cuerpo de aceleración, ese accesorio controla lo que llamamos marcha minima que es cuando bajas las velocidades y la aceleracion, lo que te esta haciendo es por falla ya sea por que se descalibro, se desprogramo por alguna reparacion o servicio que le hayan hecho con anterioridad, tienes que llevarlo aun taller donde lo puedan dictaminar y reprogramar y calibra atravez de un escaner, es cosa sencilla pero tienes que encontrar el lugar ideal, que se prenda el indicador de aceite es un poco preocupante ya sea por que el bulbo del aceite esta dañado o que tu motor le esta faltando presion de aceite y ya necesite hacerle el cambio de esa bomba mecanica de aceite, esa se hace una prueba de presion para poder cambiar para que nos gaste en balde, te recomiendo que lo lleves a otro taller mas especialisado alguno que te recomiende algun amigo, te deseo la mejor de las suertes
@Gabriel Soporte MecanicoSr. Gabriel entonces a lo que entiendo son dos problemas diferentes lo que le está pasando al carro?
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
@AdriMira como tu motor no esta bien revolucionado puede que por eso tu motor no trabaje bien y eso haga que la bomba no tenga la presion suficiente ya que como es mecanica el motor la hace trabajar, pero como tambien tiene un sensor electrico que controla la computadora es necesario hacer una prueba de presion de aceite a tu motor y con eso se podra ver si es por el sensor la falla o por el mal funcionamiento del motor, suerte
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