No prenden intermitentes ni direccionales

Tengo un problema con mi Lupo, las direccionales no prenden, pero las intermitentes si, que puede ser este error?

Hola. El problema con mi lupo es que chorrea haceite de la dirección por donde va el cubre polvo, le tengo que estar llenando el deposito diario para mantenerlo a nivel, tiene reparación la caja de dirección o tengo que cambiarla, si me pudueran decir donde la reparan o donde conprarla, y el otro problema es con el estéreo que me pide un código para encender el cual no tengo, si alguien me lo pudiera proporcionar y decir como ingresarlo se los agradecería mucho. Por sus atenciones Gracias.

Se funden los fusibles de las intermitentes y direccionales al accionarlos

De la nada yiendo en tránsito. Se endurecio dirección y se encendio foo de batera. Aunque seguía andando. Lo apague y encendí lero sigue igual

Paso agua al depósito de la dirección

Buenos dias, mas que un problema, quisiera comentar que desconozco de autos y motores y me gustaría consejos y orientación de varios puntos, ya que no diferencio donde va el liquido de frenos y dirección, cada cuanto hay que cambiarlos o que tan costoso es, ya que no quiero que me vean la cara en un taller mecánico. Gracias por sus comentarios y consejos. (y)

Quisiera saber que aceite se le pone a la dirección? ?

Recorre un par de Km y se apaga. Tiene marcha pero no enciende aunque bombee el acelerador. Mande a cambiarle la bomba de gasolina pero el problema persiste. Luego de 5 o 10 min. Vuelve a encender. Al apagarse casi se queda sin frenos y el volante se endurece.

1- filtracion de agua al interior. 2- falla modulo de confort. 3- falla sonda lambda. 4- otra filtracion de agua ahora del lado
Del pasajero. 5- motor inestable y salton fallan
Sensores, marcha inestable.
6- no vuelvo a comprar en volkswagen no funcionan adecuadamente.

Se calentó mi. Coche y deje q se enfriar y lo lleve checar, me dijo el mecánico q se pego el termostato, y se calentó, y se quemo la junta de la cabeza... Y la falla q tenia era q prendia el clima y el coche temblaba asta apagarse, y le doblabas la dirección a tope y también se apaga,,, entonces me dijo el mecánico q era por q la junta de la cabeza no cirve... Lo metí al taller y de una vez se bajo el motor... Se anillo... Metales juntas anillos todo le cambie... Y ahora hace lo mismo... En frío esta muy bien... Pero ya caliente empieza la fallada... No aguanta el clima y marcan 2 códigos... P1340 p1426...por favor tómese la molestia de leer mi problema y ojala alguien pueda al ayudarme de antemano gracias

Mi cohe a tenido problemas de encendido cambio el fusible del centralizado que corresponde al segundo renglon del tablero del lado derecho que se ubica en la PARTE DEBAJO DEL VOLANTE. Camina un km y wse apaga por completo devo de llevar como 20 fusibles porque se funden al los 3minutos que es lo que pasa.

Mi lupo es austero y el probkema es que solo por las mañanas no enciende el check y el epc se quedan estables y solo el el fantasma que tiene el cochesito con la yabe se que parpadeando ya cambie la yabe pero sigue con la falla y es solo cuando hace frio por las mañanas desarme la parte trasera del volante y con una pistola de aire caliente caliento todas las piezas asi despues de varios minutos logra arrancar y el fantasma se queda estable ya no parpadea 2

Las luces de las direccionales no le encienden, todo lo demás funciona a la perfección. Alguien que sepa cómo repararlo o a qué se debe. De antemano gracias.

Hola tengo un lupo 2005 corre muy bonito y de motor ni se diga. Lo acabó de comprar y el otro día lo saque a carretera y cuando iba a mas de 80 se empezó a escuchar un ronroneo así como un runrún run el carro se siente muy bien también cuando esta parado y giro el volante para el lado derecho se oye un sonido como si estirará fuerte un alambre. Que podría ser. Me llamo oscar y me gustaría su ayuda ya que nunca he tenido un lupo lo acabo de comprar y no se si sea un buen carro o muy latoso. Ojo no tira ningún fluido me refiero específicamente al de dirección.

Hola, ojalá me puedan ayudar, tengo un Lupo 2005 y sentí inestable el motor, cheque y el cilindro 2 no tenia chispa a lo que mi mecanico me dijo que era la bobina, la cambié y ahora con la nueva bobina no tengo chispa. En los cilindros 1 y 4... Alguien ha tenido esta falla, o me pueden ayudar a saber que hacer???

Buenas tardes, mande a lavar el motor de mi Lupo y al día siguiente inicio con fallas, motor inestables (presente vibraciones). . .

Se quema fusible de los ventiladores constantemente, las luces direccionales no trabajan

Que tal, hace una semana note que al andar se le iba la energia al carro ya que se apagaba y volvia a encender el estereo, se apagaba y volvia a encender el tablero, se abre y cierra solo el cierre centralizado, tambien una vez al poner la direccional izquierda paso lo mismo se va y regresa la energia, algunas veces se me ha apagado del carro. Me di cuenta que esto ocurre cuando piso el freno, hice la prueba de pisar el freno con el carro detenido y no pasa nada, no se va la energia. No se si sea un corto o algo por el estilo. Alguien tiene algun comentario? gracias.

Al girar el volante de la dirección se apaga el motor

Mi lupo es austero y el probkema es que solo por las mañanas no enciende el check y el epc se quedan estables y solo el el fantasma que tiene el cochesito con la yabe se que parpadeando ya cambie la yabe pero sigue con la falla y es solo cuando hace frio por las mañanas desarme la parte trasera del volante y con una pistola de aire caliente caliento todas las piezas asi despues de varios minutos logra arrancar y el fantasma se queda estable ya no parpadea 2

Hola buenas tardes a todos veran mimcaso es que tengo un lupo 2005 si le cambie el claxon ppr ya nomservia pero al prender el suche suena el claxon ya le revise el sentro del volante y hago la prueba sin volante y siguen sonando que puedeser acaso el relebador espero que me puedan orientar con este problema mil gracias

No prende al llavazo si no hasta el segundo, no mantiene la aceleración, sin embargo no se apaga en marcha solo cuando hay que hacer una maniobra o se da vuelta, detecto que bajan las revoluciones cuando se tiene que mover el volante, ademas avienta muy poquito humo azul, lo que me hace pensar en una falla de combustion, alguien sabe algun posible causante? Gracias.