Les contare mi coche en ocasiones marca en el tablero ECP y cuando pasa esto ya no acelera pormas que pises el acelerador a fondo, y me da miedo porque me paso en carretera y lo que hice fue apagarlo despues de esto funciono ala perfeccion y van varias veces que me pasa esto alguien me puede acesorar [email protected]

Hola. El problema con mi auto es que despues de 1 hora de uso el vehículo pierde fuerza y no responde lo apago y lo prendo varias veces y responde otra ves me podran decir que sera. Lo escaniaron y me arojo falla en bobina principal bujias. Inyectores y cables. Les comento que bujias y cables son nuevos

Al estar en en reposo pir ejemplo en los semaforos o al iniciar marcha por un instante puerde potencia, al estar en carretera no se presenta el problema.

No tiene potencia al subir cuesta arriba

Prende el check y ala misma vez pierde fuerza al minuto se estabiliza , y al 10 minutos vuelve , lo escanee y arrojó falsa explosión en bujía 1 y 4 se le hizo cambio de bujías, cambió de cables y nada… pero asta la fecha no se me a apagado ya tengo con el así como 4 meses.

No se q es lo q le pasa a mi lupo de repente cuando meto la segunda como q jalonea y cuando llueve prendo los faros y la calefaccion como q el carro no corre se queda suspendido y se apagan las luces no se. Le falte potencia por el tipo de bateria esq se la cambiaron pero si alguien m podria ayudar no se bien q bateria lleve

Hola amigos tengo un lupo 2006 en las mañanas prendo mi carro enciende y empieza a casacabelear le aceleró y revoluciona pero al quitarle el pie del pedal se quiere apagar y en ocasiones no acelera le tengo que bombear para acelerar y pierde fuerza si alguien le a pasado igual les agradezco si me pudieran ayudar

Hola quisiera ayuda, mi carro es un Volkswagen lupo 2005 1.6 y el problema que tengo con el es que después de un rato de andar empieza a soltar humo blanco. Otra de las fallas que tiene es que consume el anticongelante y el aceite aparte de que hay veces
Que le falta potencia y huele a aceite quemado en la cabina

Hola amigos tengo un lupo 2006 en las mañanas prendo mi carro enciende y empieza a casacabelear le aceleró y revoluciona pero al quitarle el pie del pedal se quiere apagar y en ocasiones no acelera le tengo que bombear para acelerar y pierde fuerza

Buenas tarde A... De favor orientenme... El auto cuando lo prendo tiene un popeo en el motor y ya en marcha como que se ahoga y en ocasión es me prov0ca contraexplosiones... Al ahogarse pierde potencia y se siente tapado y se apaga. Cua do hace esto ya no arranca ni enfria do se.
Ya cambie dos buzos pegados por que no le cambiaban el aceite... Arregle la marcha pues creíamos se había averiado... Ahora me dicen que hay que hacerle medio ajuste anillada limpieza de cabeza y rectificacion por que cuando acelera suena como si tuviera una cadena en el interior.
Alguna recomendacion.

Hola. Tengo un lupo y empezo a perder fuerza al revisar las bujias me doy cuenta que estan bañadas en la parte externa y dos de ellas si estan mojadas de aceite. Las he cambiado por nuevas y se. Compone solo dura muy poco y vuelven a fallar.

Hace aproximadamente un mes manejando con lluvia agarré un pequeño charco de agua y mi carro empezó a fallar, hasta ahorita no se le encuentra la falla, es segunda ves que agarro pequeños charcos y me sucede esto, el CHECK se queda prendido y el carro pierde fuerza, después de un momento el carro tiene de nueva cuenta fuerza pero el CHECK empieza a parpadear

Pierde potencia se apaga cuando se calienta i funciona a tres cilindros

Iba en carretera como a 80 km y se encendió el testigo normal mente este se encendía a ralentí cuando el auto alcanzaba su temperatura pero al acelerar un poco se apagaba esta vez no se apagó pero el motor no presento ningún ruido ni perdída de potencia lo pare y lo remolque con grúa a mi casa le di marcha en mi casa y prendió normal pero como a los 40 segundo más o menos volvió a prender el testigo del aceite no sé si sea la bomba o que el cedaso este tapado quisiera saber su opinión a cometí el error de añadir dos libros más de aceite porque mire muy delgado el aceite y tira humo por el escape pero el humo empezó cuando añado el aceite demás quisiera que me dieran su opinión

Iba en carretera y se me calentó debido a que tiró el anticongelante(se salió un tapón) , empezó a perder potencia, hecho humo y se apago, una vez frío ya no arranco.