Se prendió el check y pide servicio stabilitrak
El carro tiembla y gasta mucha gasolina

Se prendió la luz Check Merco los códigos p0301 se cambió las bujías y aparecio el p2111 se limpio el cuerpo de aceleración y sale otro código p2138 y se le cambió el TPS , y así no enciende el motor

Tengo una MV ML 320 mod 1999, en ocasiones cuando enciende y después de un rato se apaga y cuando trato de encenderla se prende pero cuando comienzo a avanzar se apaga y como que se jalonea después ya no enciende la escanearon y marca códigos p0301 y p0303, también el código p0700 y el p1580, ¿Cual puede ser el origen de la falla?

Buenas tardes, tengo un problema con una jeep patriot 2010, la camioneta en baja funciona perfectamente, pero al acelerar empieza a flashear el icono del check engine y la camioneta falla, como que se pone en serie el motor o solo funcionan 2 pistones, ya la escanie y marca el codigo p0301, ya revizamos las bujias, las bobinas, los conectores, reemplazamos sensor de cigueñal como los del arbol de levas, pero aun asi falla, se reviso el tiempo, se checo la compresion y esta bien, no sabemos que es lo que nos falte revisar... me podrian ayudar

Buen dia amigos tengo un chevrolet spark 2014 andaba funcionando bien se le realizo mantenimiento se cambio bujias cables de bujia se limpio la admision al encender el vehiculo estaba muy inestable no mantenia bien el minimo , al prender el aire acondicionado empeoraba , al escaneo indico que hay bajo voltaje en sensor map que luego el error desaparecio y tambien indica error p0301 sin embargo ya se probo cada inyector y trabajan bien , ya se probo el distribuidor de chispa y si hay chispa en la bujia y el fallo continua , por lo que pido recomendaciones si alguna vez les paso y posibles soluciones gracias de antemano

Códigos de fallo p0300, p0351, p0352, p0135 y p0141, no omito mencionar que no tiene catalizador sólo tiene el sensor 2 el sensor 1 trabaja en ralentí por debajo de 500 mv pero cuando aceleró o avanzó si sube de 200 a 900mv también lo he escaneado seguido y aveces desaparecen los codigos ps351 y p0352 y vuelven aparecer así tambien aveces me indica el código p0301 y otras veces el p0303 espero que alguien me pueda ayudar ya repase casi todos los talleres de Acapulco y todos me lo dejan igual. Aclaro también que ya le compré el sensor 1 original pero trabaja igual

Mi auto Beat se tirones, prende el check, lo escaneo y marca código p0301 ( falla en el cilindro 1), que puede ser, me dicen que tengo que rectificar la cabeza y empacar.

Se Tironeo un poco en subidas pierde fuerza se escaneo y marca p0301 y p0401 ya se checaron inyectores bujías bobinas y nada sigue el problema ya llevo dos meses de taller en taller y nada he gastado mucho dineri

Hola amigos, tengo el siguiente problema, es una falla intermitente. De repente mi auto empieza a perder potencia, y el problema es que el inyector 1 y 4 dejan de tener pulso. Si les llega corriente y tierra pero no señales de abrir y cerrar. El escáner marca los codigos p0301 y p0304. Cuando apago y enciendo el motor los inyectores vuelven a tener pulso. Cual sera la causa que la computadora este cortando la señal a los inyectores? Existe alguna relacion entre pulsos de inyeccion y la bobina?

Nota: cuando desconecto los inyectores 1 y 4 la computadora deja de enviar pulsos, por eso creo que algo o algun componente esta causando que la computadora corte la señal para protegerse.
Espero y puedan ayudarme. Gracias