Buenas, es mi primer auto, tiene 54500km me dijeron que la cambie a los 60 puede ser?y queria saber si solo se cambia la correa o algo mas ?
Tambien tengo que cambiar la bateria alguna recomendable?gracias.

Buenos días... mi auto es modelo 2009 y tiene 49200Km... quiero hacerle el cambio de la correa de distribución, tengo entendido que cuando se realiza esto se cambia Correa+Tensores+Bomba de agua + Correa Poliv, ayer fui a un mecánico y me comento que la bomba del gol trabaja por separado y que no hace falta cambiarla al momento de cambiar la correa de distribución, esto es así? por otro lado si compro el KIT que marca recomiendan? espero sus comentarios y muchas gracias

Quise cambiar la correa de Distribución... pero cuando quise sacar la polea del cigueñal, así como de la bomba de agua... se gira...🤔 no pude sacarla, por ende tampoco el plástico protector... giraba... así que lo volví armar, puse los tensores otra vez, hice girar 2 veces, lo deje en la marca OT combinado con la marca del plástico OT... Solo pienso cambiar la correa Poli V... para los que saben también mi pregunta es si está bien, no creo haberlo sacado de punto, dado que no toqué la correa de Distribución... Puedo tener algún problema extra ??? Gracias, si pueden ayudar y contestarme. Un saludo.

Tengo un gol 2005 confortline diesel y le cambie la correa de distribucion a los 80000 kms. Queria saber a cuantos kms se la tengo q volver a cambiar

Buenas mi problema es el siguiente, el embase auxiliar de agua (esfera transparente) sube de nivel cuando el vehiculo tiene algunos minutos encendido, tanto con la tapa colocada como cuando no. Recientemente por sonido se cambio la bomba de agua, asi como lata superior del radiador que estaba deteriorada. Quiete el termostato para probar el sistema sin el y presenta la misma falla... asi mismo se cambio la correa de tiempo, como aqui se le llama, y sigue el problema. Me dicen que puede ser la empacadura de la camara o que esta obstrido los orificos de la misma, pero es algo costosa esa reparacion. Cual podria ser el problema y que me reomiendan hacer?'

Hola
Le cambie la correa de distribucion, pero se me encendio una luz de falla
Que cuando la leyo el escaner me dice que falla el sensor de el arbol de levas
Queria saber que puede ser?

Buenas, tengo mi gol G3 con 95000, el auto arranca y depende de su día arranca acelerado o regula como en 3 cilindros y falla hasta que se acomoda, lo queres llevar regulado y es imposible, tironea, lo aceleras y sale como loco pero cuando saco el cambio se cae en vueltas y hasta se me a apagado, enciende otra vez y continua otra vez con la falla, cambie bobina, cables, bujias, tapa distribuidor, rotor, limpie cuerpo mariposa, cambie sensor de posición de mariposa, saque catalizador y lo reemplazar con un caño vacío, ( me lo recomendó el mecánico) le agregué un cable de masa directo al block,… Leer completa

Buenas tardes , tengo un gol power 2008 1.6 naftero , lo compré en enero de este año , el auto me andaba lo más bien le hice cambiar distribucion para hacer el un viaje de San Luis a jujuy (1300km) en medio del viaje le cargué nafta súper para abaratar costo y desde ese momento el auto me empezó a fallar ,no llegaba a 80km que se empieza a desacelerar hasta que se apagaba , estando medio tanque le puse nafta premium y por suerte no falló hasta la vuelta a mi provincia. El tema que ahora el auto anda bien en frío y en caliente se frena y no quiere arrancar hasta que no baja la temperatura... le cambia el paso a paso,el sensor map ,bomba de nafta y sigue haciendo lo mismo...podría ser que la nafta me tapó el filtro o que podrá ser , ayuda por favor

Muy buenas tardes me pueden ayudar
Cuando acelero a mi carro y quito el pie del acelerador sale un chillido ya cambie bandas de distribucion ya revise valvulas y no se quita ese ruido y ahora me dicen que son chaquetas quemadas por favor ayudemen que mismo puede ser

Tiene el ralentí inestable, y en caliente a veces falla. Ya cambiaron paso a paso, bujías, cables, sensores varios, se limpiaron inyectores, cambio de bomba de combustible, y sigue igual. El problema empeoró después del cambio de correa dentada. Anda bien unos días, luego empieza a "ratear" y después vuelve a fallar mucho. Se llega a apagar cuando paso de 2 a 1.

Hola tengo un gol power 2011/motor 1.6 audi me consume muchisima nafta a la vez me tira gas negro x el escape y con nafta ya le cambie el paso a paso sensor map y sigue la falla comenzó después q le cambiaron Correa de distribución me fijé y está a punto ya lo voy escaneando 3 veces ahora me dicen q esta jodiendo la ECU x eso es toda la falla espero me sepan dar una ayuda desde ya gracias

Tiene el ralentí inestable, y en caliente a veces falla. Ya cambiaron paso a paso, bujías, cables, sensores varios, se limpiaron inyectores, cambio de bomba de combustible, y sigue igual. El problema empeoró después del cambio de correa dentada. Anda bien unos días, luego empieza a "ratear" y después vuelve a fallar mucho. Se llega a apagar cuando paso de 2 a 1.