Suben y bajan las revoluciones hasta llegar a apagarse apenas lo prendo, cambie el paso a paso y sigo teniendo problemas, los cables de bujías y bobina funcionan con normalidad... Alguien podría ayudarme ?

'buenas, soy rafael de argentina, les comento que tengo un vw gol power 2008 motor 1.6, al auto se le cambiaron, tapa y rotor distribuidor, bujias, filtro de aire, de nafta. Sensor de oxigeno, motor paso a paso, bomba de combustible y aun asi me sigue fallando. En marcha ralenti al cabo de un tiempito, empieza a variar las rpm, de 1100 a 1200, y al primer arranque de la mañana se acelera a 2000 rpm y despues de 5 minutos se estabiliza. Lo unico que nunca le cambie es el cuerpo mariposa, no se lo limpie, fugas de aire por mangueras lo controle y no tiene. Agradeceria su ayuda muchachos. Gracias'

Tiene el ralentí inestable, y en caliente a veces falla. Ya cambiaron paso a paso, bujías, cables, sensores varios, se limpiaron inyectores, cambio de bomba de combustible, y sigue igual. El problema empeoró después del cambio de correa dentada. Anda bien unos días, luego empieza a "ratear" y después vuelve a fallar mucho. Se llega a apagar cuando paso de 2 a 1.

Hola soy de argentina tengo un problema quiero escanear gol power 2006 1.6 y no me sale si alguien sabe con qué otro modelo saldría el scanner es delphi gracias

Tiene el ralentí inestable, y en caliente a veces falla. Ya cambiaron paso a paso, bujías, cables, sensores varios, se limpiaron inyectores, cambio de bomba de combustible, y sigue igual. El problema empeoró después del cambio de correa dentada. Anda bien unos días, luego empieza a "ratear" y después vuelve a fallar mucho. Se llega a apagar cuando paso de 2 a 1.

Hola. Soy nuevo en esto. Mi vw gol tiene un peoblema con el ralenti cuando calienta. Se detiene el motor cada vez q paro y no lo estoy acelerando. Hoy descubrí que al desconectar la manguerita q esta justo debajo del paso paso se normaliza. Esto a que se debe?. Yo pensaba q era un problema con el relay de la bomba de nafta... Pero anterior a esto ya cambie el paso paso cable de bujias, bujias, diatribuidor completo, bobina, falto solo la sonda lambda pero el escaner dice q la sonda esta bien... Si alguien sabe algo dsde ya le agradecería la ayuda...

Hola buenas noches... tengo un problema con mi auto... ya hace un tiempo y lo lleve a 3 mecánico diferentes y ninguno le encontró la solución. Mi problemas es que cuando arrancó el auto arranca mal parece que si estuviese ahogada tiemblado todo y después se acomoda y va normal. Después cuando lo estoy andando y freno en un semáforo el auto por momentos empieza a joder y sube y baja las revoluciones... y cuando lo estoy andando y lo llevo en segunda o tercera el auto empieza a cabezear o mismo tambien descubrí que cuando baje del auto y el auto se movió jodio las revoluciones un poco y entonces… Leer completa

1 - Cuando enciendo el vehículo y esta frió, tironea hasta que calienta el motor, luego deja de hacerlo. 2 - Cuando lo dejo regulando, en ocasiones las revoluciones suben y luego bajan pero normalmente regula estable entre 900 y 1000 Rpm. 3 - Cuando enciende el Electro-ventilador el vehículo baja las RPM y suele pararse en frió y en caliente, lo hace mas cuanto esta en caliente
Si alguien sabe o estima lo que puede ser, les agradezco una respuesta, mi E-mail es [email protected]

Buenas tardes. Soy nuevo en el foro. Paso a comentar mi problema a ver sl alguien me puede orientar. Tengo un gol 1.6 2008. Lo tengo a GNC de 4ta generación, instalado hace casi tres años. Hace casi año y medio el auto me regula mal, tanto a nafta como a GNC. Paras en un semáforoa nafta y sube y baja las revoluciones constantemente o se queda regulando clavado en 2000 vueltas. A Gnc no varía, pero igual queda más o menos a 1500 vueltas. Siendo que al principio, una vez instalado el gnc regulaba apenas arriba de las 1000 rpma nafta y en gas en 1000 RPM justo... Se le limpió paso a paso, se camb… Leer completa

Hola tengo un gol pawer 2007 que lo saque del taller porque le realizaron la tapa de motor y luego de un dia comenzó con una falla el auto sube y baja las revoluciones por mas que tenga pisando el acelerador y hace tirones en ruta. Aclaro solo lo hace en alta cuando esta detenido regula bien
Se limpio cuerpo mariposa, el paso a paso se reviso las mangueras para ver si esta chupando aire

Hola q tal les comento lo q me esta pasando...el auto cuando calienta mas o menos cuando prende el electró unas 3 veces empieza a fallar las rpm suben y bajan y se para luego arranca normalmente en frio anda de 10 le cambie bujías cables y distribuidor...