Problemas de Limpieza de cuerpo de aceleración

Problemas destacados

Cabecea o cascabelea cuando esta regulando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2012 power 1.4 nafta 69000 kms
Hola como están , soy Rodolfo de Salta , Argentina , tengo un vw gol power 1.4 modelo 2012 con 69.000 km , el auto tiene una falla que me esta volviendo loco y los mecánicos no dan con la solución, ahora les comento : Cuando enciendo el auto arranca perfecto , solo que al estar regulando el motor de a ratos cabecea y se mueve de manera anormal (por las dudas la falla no es constante). Al acelerarlo aveces lo hace bien y otras como si haría un pequeño corte. Aclaro por las dudas que ya cambie dos veces las bujías y los cables , cambie la bobina , sensor de velocidad, hice limpiar el cuerpo mar… Leer completa
rodolfo de Argentina hace 6 años  
RO
4 respuestas 
Agustin emmanuel de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema y no lo puedo encontrar, sabes que era al final?
rodolfo de Argentina hace 6 años
Hola Emanuel como estas, todavía no lo solucioné pero me asegura un mecánico conocido que son los botadores hidraulicos, que seguramente alguno está funcionando mal y por eso hace esa falla. La próxima semana voy a llevarlo para que revise los botadores y sotros realmente es eso tendre que cambiarlos a todos porque eso es lo que aconsejan. Pregunté el precio del juego completo original y está en $2200 aquí en Salta. Cuando tenga novedades te aviso... Me olvidaba... según el dueño de la repuestera de vw dónde consulte por los botadores dice que es común ése problema en el motor 1.4 y no así en el 1.6. La verdad es que no se. Saludos !!
Sebas de Argentina hace 6 años
Hola Rodolfo solucionaste el problema?
Cargas nafta en el mismo lugar ?
Solucionado
Mejor respuesta (según rodolfo)
rodolfo de Argentina hace 6 años
Hola Sebastian como estas, ya solucioné el problema, al hacer el cambio de aceite en el lubricentro habían puesto aceite de más y se pasaron del nivel. El mecánico revisó la varilla y se dio que estaba arriba de lo normal. Me mandó a sacarle un poco de aceite (mas de 1/2 litro ) y que lo pruebe así un par de días. Después de hacer eso se solucionó y dejó de temblar y fallar. Mecánico honesto... no me cobró nada por la info y por la recomendación. Tengan cuidado al hacér los servis de sus autos. Saludos !!
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Mi auto falla tironea y no regula

Volkswagen Gol power 2007 Gol power 1.6 3 puertas 109000 kms
Hola buenas noches... tengo un problema con mi auto... ya hace un tiempo y lo lleve a 3 mecánico diferentes y ninguno le encontró la solución. Mi problemas es que cuando arrancó el auto arranca mal parece que si estuviese ahogada tiemblado todo y después se acomoda y va normal. Después cuando lo estoy andando y freno en un semáforo el auto por momentos empieza a joder y sube y baja las revoluciones... y cuando lo estoy andando y lo llevo en segunda o tercera el auto empieza a cabezear o mismo tambien descubrí que cuando baje del auto y el auto se movió jodio las revoluciones un poco y entonces… Leer completa
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA
9 casos 
Nicolás de Argentina hace 6 años
Me está pasando exactamente lo mismo en un gol 1.4 con 30000 km ya no se q mas hacerle voy a probar cambiando le el motor de la bomba a ver si es ese el problema hice todo lo q vs hiciste tambien y nada
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola la verdad no probé con el motor de la bomba si llegas a hacerlo y se te soluciona el problema avísame por favor así yo le hago lo mismo
Facundo de Argentina hace 6 años
Requiero del mismo problema necesito una solución. La primera falla que Tuve fue que tironeava. Le cambie el sensor de paso a paso magneti mareli original. Ok. Anduvo bien unos día y luego continuó con fallando
Ahora me queda en vacío el motor cuando voy circulando por la ruta, espero unos segundo y vuelve a la normalidad
matiasvillalba de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo un gol 2007 con 96000 km y tuve el mismo problema, tironeaba y el problema era un inyector flojo...y ahora regula mal qued acelerado...
Vitto Roman de Argentina hace 3 años
Hola. Estoy pasando por exactamente lo mismo , lo re parió ! le cambié casi todo , solo me queda por cambiar la bomba de nafta y volver a revisar los inyectores , pero no se puede andar tranquilo ya que en ocasiones hasta se para por completo ! Si alguien lo soluciona , por favor compártanlo ! Gracias y un saludo !
Chino j de Argentina hace 2 años
Hola pudiste soluciona? Me podes decir. Gracias...
Vitto Roman de Argentina hace 2 años
Hola, si , era el distribuidor y un cable que estaba haciendo falso contacto. Al parecer ese fué el problema original, pero al desconocer estas cosas, pasó por muchos mecánico chantas y garcas , estafadores. Pude conseguir por recomendación un mecánico honesto, responsable y justo. Lo tuvo casi un mes, para regular todos los desajustes que hicieron los mecánicos tranfugas. Me cobró de mano de obra $8.000 , o sea... Esta gente se encuentra con lupa, obvio que hay que reconocerlo con propina, porque ese precio no existe. Y claro está, siempre está lleno de autos, trabaja hasta los sábados hasta las 20 Hs. Un verdadero Capo !!! Saludos
juanchax de Argentina hace 2 años
@Vitto RomanHola vitto, te hago una consulta, en que parte de argentina esta el mecanico? desconfio de casi todos por lo garcas que son pero estoy necesitando hacerle una revision completa al golcito...
Yami de Argentina hace 2 años
@Vitto RomanHola!!!, pasarías el dato de tu mecánico!??? Gracias!!!!
Juanurbano de Argentina hace 10 meses
Buen día ! A mi me pasa lo mismo , arranca fallando y tengo que acelerar varias veces para que se estabilice , luego mientra voy andando en segunda o tercera cabecea y cuando saco el cambio para frenar se bajan las revoluciones y asta llega a pararse.
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No acelera para nada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2012 4 puertas. 1.4 aire y direccion 162000 kms
Hola. Tengo un VW Gol Power 1.4 con 162.000km
De Repente dejo de acelerar, pero nada de nada. Venía andando bien pero un día lo puse en marcha y no acelera para nada. Limpie el cuerpo mariposa pero nada
Cristians de Argentina hace 3 años  
CR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristians)
Cristians de Argentina hace 3 años
Hola! El problema era un conjunto de cosas:
Filtro de aire muy deteriorado
Orings de los inyectores y una gomita que va dentro del múltiple y el sensor saco, todo eso hacia que chupe demasiado aire y no aceleraba. Gracias!!!
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Le cuesta arranvar en las mañanas

Volkswagen Gol power 2003  98000 kms
Saludos tengo un Gol g3 2004 station wagon, le cuesta partir en las mañanad mientras mas frio mas le cuesta de 4 a 6 intentos una vez enciende se deja calentar unos minutos y anda sin problemas. Se le ha cambiado valvula IAC ( misma forma pero de metal no plastica), filtro de aire y gasolina se limpio cuerpo de acelerador se cambio motor de bomba de gasolina y bujias BOSH WR8LTC+ +4 eztas traen tres cuñas en lihar de una, UN MECANICO ME DIJO QUE ESTAS HACIAN TRABAJAR EL AUTO MAS FRIO Y POR ESO LE COSTABA PARTIR, que le pusiera unas densp de una sola cuña y que se arreglaria alhuoen ja hecho eso y le ja funcionado, por mi parte no veo que diferencia pueda hacer o me equivoco. Alguien podria ayudarme con ezte dilema.
Miguel ( Boricua ) de Chile hace 7 años  
MI
1 caso 
Miguel ( Boricua ) de Chile hace 7 años
Disculpen la ortografia la pantalla de mi celu esta resquebrajada.
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Falla gol tironea, no regula

Volkswagen Gol power 2005 G3  95000 kms
Buenas, tengo mi gol G3 con 95000, el auto arranca y depende de su día arranca acelerado o regula como en 3 cilindros y falla hasta que se acomoda, lo queres llevar regulado y es imposible, tironea, lo aceleras y sale como loco pero cuando saco el cambio se cae en vueltas y hasta se me a apagado, enciende otra vez y continua otra vez con la falla, cambie bobina, cables, bujias, tapa distribuidor, rotor, limpie cuerpo mariposa, cambie sensor de posición de mariposa, saque catalizador y lo reemplazar con un caño vacío, ( me lo recomendó el mecánico) le agregué un cable de masa directo al block,… Leer completa
Ezequiel de Argentina hace 4 años  
EZ
2 casos 
Alejandro lugones de Argentina hace 4 años
Si moviste el punto es recomentable sacar el chip que esta conectado en un costado de la bateria. Para que la computadora ponga el avance automatico. Chequeaste el sensor de temperatura que va a la ecu? Otra cosa cuando le das arranque tarda en arrancar y larga olor a nafta cruda?
Seba de Argentina hace 4 años
Tengo ese mismo problema, tarda en arrancar y larga olor a nafta. Al auto se corrió el punto. Que debo hacer
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Falla en las revoluciones

Volkswagen Gol power 2007 3 puertas 1.6  142000 kms
Buenas, mi nombre es Lucas tengo un gol power 1.6 2007 141 mil km. Hace tiempo viene teniendo problemas con el tema revoluciones y se apagaba continuamente, cuando se encendía el auto bajaba las revoluciones hasta tal punto que buscaba casi pararse por completo. Se le cambió cable bujía, bobina, paso a paso. Lo último que le hice fue limpiar el cuerpo de mariposa el cual estaba muy sucio, había una manguera que iba de la manguera general del aceite al cuerpo de mariposa que estaba totalmente tapada. Se destapó y el problema de que se quedaba sin fuerzas se solucionó. Pero ahora, suben las revoluciones drásticamente por ejemplo cuando estoy en punto muerto en un semáforo las revoluciones se van 3000. Alguien que le haya pasado lo mismo que me sepa orientar. Gracias
Lucas de Argentina hace 2 años  
LU
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola seguis teniendo fuga de vacio
Puede ser calibracion de paso a paso
Mangueras del canister o del servofreno
Todo lo que se encuentre debajo del cuerpo de mariposa , hay que revisar buscando fugas
Saludos
Mauricio arllende de Argentina hace 2 años
O esta cortada alguna manguera que sale de la admision o el cerbo del freno esta roto sube las revoluciones porque esta chupando aire
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Regula Altísimo...

Volkswagen Gol power 2008 Look 3p 1.6 158000 kms
Buenas tardes. Soy nuevo en el foro. Paso a comentar mi problema a ver sl alguien me puede orientar. Tengo un gol 1.6 2008. Lo tengo a GNC de 4ta generación, instalado hace casi tres años. Hace casi año y medio el auto me regula mal, tanto a nafta como a GNC. Paras en un semáforoa nafta y sube y baja las revoluciones constantemente o se queda regulando clavado en 2000 vueltas. A Gnc no varía, pero igual queda más o menos a 1500 vueltas. Siendo que al principio, una vez instalado el gnc regulaba apenas arriba de las 1000 rpma nafta y en gas en 1000 RPM justo... Se le limpió paso a paso, se camb… Leer completa
Miguel2510 de Argentina hace 4 años  
MI
1 caso 
fabiandor de Argentina hace 3 años
Creo que seguis teniendo problemas con el paso ,regulalo. Desenchufalo y sacalo y tienes que ir desenroscando el bastago asta que obture el paso de aire y quede en 950 rpm.
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Tirones y baja la revolucion en alta

Volkswagen Gol power 2007 Gol pawer LN 227000 kms
Hola tengo un gol pawer 2007 que lo saque del taller porque le realizaron la tapa de motor y luego de un dia comenzó con una falla el auto sube y baja las revoluciones por mas que tenga pisando el acelerador y hace tirones en ruta. Aclaro solo lo hace en alta cuando esta detenido regula bien
Se limpio cuerpo mariposa, el paso a paso se reviso las mangueras para ver si esta chupando aire
Javier de Argentina hace 23 días  
JA

Se acelera solo

Volkswagen Gol power 2006 1.6  185000 kms
Se acelera solo.
Le cambié el paso a paso y le limpie el cuerpo de mariposas.
Marcelo de Argentina hace un año  
MA
1 caso 

Pasado de rpm

Volkswagen Gol power 2011 1.4  140000 kms
Es normal que vaya a 3500rpm a 100/110 kmts/h ?? a 120/130 kmts/h llega casi a las 4500rpm... se me hace que va muy enroscado... ya lo hice escanear y no salta nada...
Lo hace tanto a gnc como a nafta... con o sin aire prendido...
Alguna solución? o por dónde puedo arrancar ?
Recientemente se le limpió el cuerpo de mariposa, cambio bujías y cables...

Motor 1.4... 2011... 140.xxx kmts
_vallejosfranco de Argentina hace 2 años  
_V
1 caso 

Lo enciendo pero hace contraexplosiones y se apaga,LuegoQuedaEnMarcha

Volkswagen Gol power 2011 1.4 125000 kms
Hola señores, desde que saque el cuerpo mariposa y lo limpie, tengo esta falla. Enciende bien pero hace contraexplosiones y se apaga... esto, dos o tres veces hasta que entra en regimen y anda perfecto. Pero la marcha cuesta por este problema, repito fue despues de limpiar el cuerpo mariposa y cambir bujias y cables. Se prendio el check engine
gaby1990 de Argentina hace 2 años  
GA

Pierde fuerza

Volkswagen Gol power 2006 1.6l Gasolina 3 200000 kms
Mi gol power 2006 Nafta/Gnc pierde fuerza en caliente. Cuando esta frío anda lo más bien, pero cuando calienta es como que le cuesta salir, lo tengo que pisar a fondo para que salga. Después hay veces que si lo piso a fondo hace explosiones. Cambié distribuidor y rotor. Bujias y cables. Sensor tps. Limpieza cuerpo mariposa. Limpieza inyectores. Paso a paso. Ya no se que más hacerle. Si me podrían ayudar, se los agradeceria
Leandro gomez de Argentina hace 2 años  
LE
1 caso 

GOL power 1.4 se apaga tanto a nafta como a gas

Volkswagen Gol power 2011 1.4 sedan  60000 kms
Hola buen dia! Soy Pablo y quisiera comentarles algo que me esta pasando con mi gol power 1.4. He comprado este coche con varias fallas el anterior dueño en 55000km nunca le ha cambio nada! En principio aparcia en el tablero la sigla epc y el acelerador dejaba de responder, agregado a esto el velocímetro se caía a o cero quedando a mil mil cien vueltas! Gracias a ustedes lo solucione era el sensor de velocidad, ahora tengo otra falla, el auto deja de responder y se apaga, no las luces del tablero, tampoco tira error, vas andando y se siente pesado dejando de funcionar el acelerador y baja las… Leer completa
Pablogol2011 de Argentina hace 6 años  
PA

Urgente necesito solucionar

Volkswagen Gol power 2011 3 puertas power sedan 130000 kms
Hola una pregunta; puedo limpiar el cuerpo mariposa sin sacar de su lugar con wd 40??? Gracias
Leandro de Argentina hace 7 años  
LE
1 caso 

Marca luz amarilla de motor

Volkswagen Gol power 2014 4 ptas 49000 kms
Antes se calentaba y se apagaba, pasaba un rato y zaz, ya prendia, se arreglo, pero la luz indicadora, no se apaga, se limpio cuerpo de aceleración, inyectores y nada, ahora no me da mas alla de las 3,500. Revoluciones, sin mas potencia, ayuda por favor!!
Mexican de México hace 7 años  
ME
9 casos 

Consumo de aceite despues de cambiar corre y tensores

Volkswagen Gol power 2013 1.4 , 3 puertas ,  48000 kms
Se le rectifico y se relleno tapa ,por picaduras por el agua , ahora sigue fallando cuando modera , como si estuviese andando en 3 cilindros , también se le hizo una limpieza de la válvula mariposa y empezó a consumir un poco mas de nafta , lo tengo a nafta y gnc
Giuliano de Argentina hace 9 años  
GI
3 casos 
Samuel de Argentina hace 6 años
Hola a todos! Tengo un gol power 2013, 1.4, falla el cilindro 4, los inyectores están bien, la bujía genera chispa, asiento de válvula bien, los botadores cargan bien!! Ya no se que mas!!! Saludos!!!
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