Por olvidarme las luces encendidas se agotó por completo la batería original del auto. Luego logré recuperar la carga. Obviamente los relojes estaban en cero, el stereo reiniciado, etc. Pero me encontré con la sorpresa de que los levantavidrios de las puertas delanteras (las traseras no tienen) no funcionaban. Las lucecitas de los botones encienden, y al accionarlos se escucha el típico "click". Como puedo solucionar el problema? Muchas gracias desde ya. Saludos!
La verdad es que he logrado que funcione a medias. A veces presionando los botones de mando, los vidrios han bajado y subido nuevamente, pero vuelven a bloquearse y quedarse inmóviles nuevamente.
Hola a ver si alguien me puede ayudar, la batería de mi auto vw gol power se descarga cuando dejo de usar el auto por 3 días Le cambie la batería pero aun así se sigue descargando
Hola si, el problema fue que se me quedaba activado el sistema de inyección lo arregle, pero lo único que hago es que si se que voy a dejar el auto mucho tiempo parado le desconecto el fusible del sistema de inyeccion y al conectarlo inmediatamente se desactiva y ya no queda con consumo
Le cambié la batería, le puse una nueva y a las dos o tres horas de estar parado ya no vuelve a arrancar, ya comprobé el motor de arranqué, el relay del electroventilador ya no se que más hacer, agradezco si alguien tiene una solución gracias
Buenas tardes a todos les comento que felizmente pude darle solución al problema que anteriormente mensione, luego de testear todo el circuito eléctrico del auto y las terminales, alternador, fusilera, relay cables de batería etc, llegué a la conclusión que el problema era el motor de arranqué ( burro ) así que lo desarme lo abrí y le cambié los carbones, y lo limpie íntegro ya que el mismo estaba muy sucio y embarrado con grasa vieja, por ende estaba pesado y costaba silu encendido del gol power, una ves que lo termine lo coloque y problema resuelto, no se me descargo más la batería, espero les sirva mi experiencia y aporte, los saludo muy atte
Hay estereos q dicen el codigo impreso en si mismo suelen estar en el manual si no tambie hay aplicaciones yo lo se hacer con los renault...en cualquier metodo te va a decir las indicaciones de como hacerlo
Cuando el auto esta caliente el agua se mantiene a nivel, pero cuando lo apago por ejemplo a la noche a la mañana siguiente se bajo toda el agua? lo hice andar sin la tapa del tachito y no burbujua por ende no esta soplada la tapa, la bomba de agua es nueva y la correa tambien, no tiene agua en el aceite, y hasta ahora jamas se me prendio la luz del agua, q puede estar pasando?
No se si ya lo solucionaste, pero revisa que no este corroida la salida del block a la calefacción, es una manguera que sale de detrás del motor hacia el habitáculo, es común que se pique la píeza y su reemplazo es muy sencillo (con una llave y un destornillador la cambias) y es un repuesto económico.
Hola, tenia problemas de arranque y ya le arregle el burro, y ayer le compre una bateria nueva, igual hoy tuve que empujarlo para arrancarlo y cuando le prendo las luces cortas, al instante se me baja la intensidad de las luces del tablero, como dato extra hace mucho frio , saludos y gracias
Tengo el problema del velocimetro que se baja a cero y cambia la reaccion del auto ( EN VELOCIDAD BAJAS Y ALTAS), a los tironeos y de golpe vuelve a la normalidad. Es muy molesto.Se puede saber que es?
Hola gente si efectivamente es el sensor de velocidad. Lo lleve a un concesionario vw y en la computadora salio al toque la falla, cambie el repuesto y quedo perfecto. Esto lo hice hace semanas me salio 500 el respuesto y 350 la mano de obra con garantia, lo hice ahi al cambio me cobraron eso no mas y el diagnostico no me lo cobran por haberlo echo ahi mismo.
Hola me llamo pablo mi problema es q en ruta yendo lo mas bien la aguja del velocimetro se va a cero (0) y el auto tiene mas reaccion y acelera mucho mas, apenas tocas el pedal se dispara y cuando soltas el acelerador hace como una rebaja de cambio, al rato vuelve la aguja a su lugar y todo vuelve a la normalidad
Que tal Pablo. Tecuento que tengo un Gol Power modelo 2012 y me pasaba a cada rato. Probe cambiando el sensor, y si bien eso lo solucionaba, cada tanto me volvia a pasar. Luego del cuarto sensor comprado e instalado (a estas alturas ya lo cambiaba yo, e incluso llevaba uno nuevo en el baul para cambiarlo en la ruta) decidi ir a un instrumentista. Luego de revisarlo se encontro con un circuito quemado. Lo cambio ya partir de ahi ya no tuvemas el problema. A modo de ayuda, antes del cambio del circuito tambien se me quemaban las lamparas muy seguido, despues de eso hace rato no pasa. EL arreglo en su momento me costo aprox algo de 2500 pesos. Espero que esto ayude a varios usuarios.
Tengo el mismo problema con mi gol power. El velocimetro se baja a 0 y cambia la reaccion del auto. Pasa lo mismo con la aguja del medidor de combustible.
Juan Maria. Como escribi mas arriba. La solucion es llevarlo a un instrumentista. A mi me pasaba exactamente eso. El tipo le reviso el tablero y encontro que era un chip quemado. Lo cambio y santo remedio. No jodio nunca mas. Hace mas de 3 años creo q hice el arreglo. En provincia de Bs. As. El que lo arregloera Panfuso, en Lomas del Mirador. Lo recomiendo.
Hola si se cae la aguja del velocímetro a cero y comienza a tener más reacción. Ya averigüe q es: una falla de diseño de wolkswaguen, el catalizador irradia mucho calor al sensor de velocidad y lo quema. Hay q hacerle una modificación con una chapa y amianto para aislar el sensor del calor del catalizador.
Yo le voy a poner fibra de vidrio al costado del catalizador y un capuchón al sensor de velocidad con fibra de vidrio.
Gracias por aclarar cual es el problema, en mi Gol Power 2012 el velocímetro se fue a cero y empezó el auto como a frenarse o quedar muy liviano y levantar velocidad. Lo hizo por unas cuadras y después vuelve a la normalidad. Sus respuestas ayudaron a saber que puede ser.
Christian. No tienen tripa de velocimetro,ahora usan un sensor develocidad. Pensa que los autos nuevos tienen una computadora central que se encarga de todo. Saludos
Buenas tardes, tengo un gol 2013 con 31.000 km, tengo la misma falla que ustedes. Le cambie 3 veces el sensor de velocidad y el problema no se resuelve. Le puse el Original y nada. Me dura 4 dias el buen funcionamiento. Hoy es Miercoles y tengo turno nuevamente para el martes que viene. Le hace algo al auto si lo uso de esta manera? Muchas Gracias...Saludos
"Hace unos días le cambie el sensor y le coloque la aislacion con la fibra de vidrio. Viaje unos 230 km de ida y vuelta, y no ha presentado la falla"
Hace un año puse eso. Sigue igual sin falla. Le tenes que hacer un evoltorio de fibra de vidrio tejida que aisle el sensor, x que el catalizador lo quema. Te gastas $50 y se soluciona.
Lo hice yo es muy facil. Compras el pedazo de tela de amianto o lo que te vendan, tenes que decirle que es para aislar un sensor del auto. Lo doblas, lo atas y se lo pones alrededor del sensor. Y listo.
Flor, cambiar el sensor es mas facil que cambiar la lampara de alta y baja del lado izquierdo. EL unico requisito es que el motor tiene que estar frio porque en la posicion en que se encuentra el sensor, con el motor caliente te podes quemar. En internet creo haber visto videos de como hacerlo. Yo vi como me lo cambiaron la primera vezy a partir de ahi lo hice yo. Si el problema persiste llevalo a un instrumentista porque a lo mejor se quemo un circuito del tablero y cambiarlo te sale mas o menos el precio que dijiste vos. Yo lo hice despues de cambiar 4 veces el sensor y resulto que cambiaron un circuito que se habia quemado
Hola me pasa lo mismo con mi gol power 1.4 2013 ,
El auto en frio anda joya hago 2 cuadras y el velocímetro baja a 0 y reacciona mal el auto , o voy en 2 a 3000 vueltas y tira unos sacudones. Hace como 6 meces lo uso asi y no encuentro la solucion ,
Buenas gente. Ademas del mismo problema del velocimetro, en el arranque del auto en frio, el motor tiembla y se me apaga. Vendra todo x lo mismo o sera otra cosa
Donde puedo comprar la aislacion de fibra de vidrio?
Chicos. Les aviso y no es por mala onda. Yo cambie 3 sensores de velocidad y hasta llevaba uno de repuesto. Eso es un arreglo provisorio ya que va al tiempo va a seguir haciendo eso. Mi recomendacion es que lo lleven a un istrumentista que sepa en serio y les revisen los chips del tablero. Despues de cambiar el chip que se habia quemado no jodio mas. Por ahora llevfa 3 años mas o menos sin joder. Saludos a todos.
Hola, quería consultarles, cambie el sensor del velocímetro y sigue sin funcionar el velocímetro... que otra cosa puede ser...??
Cuando voy en ruta el pedal del acelerador vibra muchísimo y tiene perfecto el tren delantero tero, q otra cosa puede ser?
Entonces es el piñon que está dentro de la caja de velocidad o el engranaje que también está dentro, tenes que sacar el semieje de la rueda del conductor delantera para cambiarlo.
En frío arranca re bien, pero cuando levanta temperatura, lo apagó y no arranca más, es como que queda sin batería pero revise la carga de la batería y está bien. Lo dejo enfriar y arranca de diez.
Compre auto volkswagen gol 2008 a nafta. Lo tuve 2 dias parado lo quise arrancar y no lo pude hacer le di arranque hasta que se agoto bateria , revise fusibles y no hay ninguno quemado.
Cuando se le da marcha al carro o se pasa el swicher de encendido la señal va a directo al arranque si esta no hace dar vuelta el motor para que este encienda entonces lo que puede estar sucediendo es que el sistema automatico de el arranque esta defectuoso o el cable que alimenta la señal de el automatico puede estar desconectado y no le llega la señal a el automatico para que este le de arranque al carro
Buenas tardes. La semana pasada me quede sin bateria porque un amigo se olvido prendida las luces de posicion del auto. Le puse un puente con otro Power 1.4 media hs. Lo prendimos y un lujo. El tema es q un dia despues se quedó prendido el icono del tablero con dibujo de Bateria. Y hace 3 meses le puse alternador y bateria nueva. Hace 1 año le puse bujias y cables nuevos...No tiene problema con el encendido. Quien me puede ayudar
Hola tengo un gol power me prende la luz de batería pero arranca normal no se será el alternador o que puede ser ? Lo raro es que de un momento para otro se prendió la luz
Todo empezo cuando cambie la bateria y al hacer eso obviamente hay que configurar la radio, con lo cual en la radio me aparece la leyenda 1000 y posteriormente coloco el codigo de desbloqueo por haber cambiado la bateria. Se debloqueo la radio pero al apagar la misma luego de unos segundos note que se vuelve a encender sola con lo cual es provable que ese drama haya descargado la bateria anterior. Sabrian que solucion le puedo da a esete prblema?
Tengo el mismo problema, al minuto de retirar la llave se vuelve a encender la radio de nuevo , espere una hora como dice el manual que se apaga sola y nada
Hola alguien podría decirme tengo un gol power 2011. Cuando arranca tiene un tiqui tiqui tiqui. Después de unos 30 segundos empareja como que se descarga un votador o la mala calidad del aceite no se díganme ustedes
Hola Gabriel como estas, tengo el mismo problema en mi gol 1.4 modelo 2012, pudiste solucionar el problema? Curiosamente empezó hacer después de hacerle el servis... le había puesto shell helix y leyendo los comentarios en el foro varios usuarios tuvieron el mismo problema. Entonces nos están poniendo aceite trucho o directamente la calidad es mala. Es demasiada casualidad que a varios nos haya pasado lo mismo.
Hola tengo un gol 2007 y realice el service en ypf luego de que adquirir el auto, el dueño anterior no tenia idea q aceite tenia asi que le puse elaion 15w 40. Luego de dos semanas al arrancar hace tic tic tic unos segundos y deja de hacer. Me sugirieron poner un 20w 50 pero no se que hacer, ustedes que opinan?
Hola mi gol no arranca...en el primer arranque en la mañana esta pesado el arranque hasta q se para despues de un intentó...y de. Ahi nada es como si no tuviera bateria. Le compre una nueva y lo mismo...le cambie carbón al arranque y lo mismo...una vez q lo hago tirar con otro auto anda de diez todo el dia...la batería no doble descarga y carga bien eñ. Alternador...alguien. Me puede dar posibilidades q puede ser? Un mecanico me dijo q se llena de. Agua los cilindros y por eso se pone pesado pero no se q sera...
Buen día tengo un gol 1.6 nafta que no me arranca en frio rebolea el burro pero se corta el encendido ,pero le das un empujón y arranca enseguida luego lo paras y arranca normal con la llave. Una vez que arranco después no tiene problemas pero cuando lo paras varias horas vuelve a hacer lo mismo. Si a alguien les paso les agradezco si me dan una ayuda
Cuando lo arranco en frio hace ruido los botadores como que se descargan cada ves q lo paro y cuando llega a los 90 gradros de temperatura empieza a prender la luz a las 1000 rovoluciones pero amedida q lo uso empieza a prender mas alto las luz( ej 3000 vueltas) y no sabemos que puedo ser, ya le cambie la tapa de cilindro, leva, bomba de aceite, bulbo de aceite y me sigue haciendo lo mismo.
Hola, tengo un Gol Power 1.4 Mod 2013 con 100000km. Lo compré hace dos meses y no funcionaba a nafta lo cual pensé que por el frío del gas le costaba arrancar a la mañana, le cambié dos inyectores que eso ocasionaba el no funcionamiento a nafta. A pesar de eso me sigue sin arrancar a la mañana, arranca solo pechando, cuando le doy arranque hace como si se estuviese quedando sin batería, al pecharlo e intentar arrancarlo a nafta hace como unas explosiones, algo parecido a que si estuviese ahogado. Si alguien tuvo el mismo inconveniente podría comentarme la solución
No me arranca ala mañana a nafta asta el segundo arranque cuando arranca se normalisa ya le cambie el paso a paso igual cuando el motor ya esta caliente cuando arranca a nafta se va asta 2000 vuelta de a apoco se baja a gnc no me lo ace si alguno me puede ayudar
Se me quedo sin pila el llavero de la alarma de posición. Para mover el auto lo puse en segunda, le di arranque y solté el embrague. Luego saque y volví a poner en su lugar un par de fusibles. Luego de ponerle las pilas a la alarma, le di arranque y lo moví sin problemas pero quedo prendida en el tablero las luz indicadora OBD. Se habrá tildado algo o será un problema ?
Suerte y ojala te pase lo mismo
Sds,