Problemas de No enciende en frio

Problemas destacados

No arranca en frio

Volkswagen Gol power 2007 1.6 82000 kms
Al tenerlo mas de aprox. 6 o 7 horas parado el vehículo al poner contacto no funciona la bomba, mientras le doy arranque funciona bien pero no arranca hasta el tercer intento y al arrancar no levanta vuelta y si lo acelero se apaga. Agradezco respuestas. En caliente funciona bien excepto que al poner contacto no arranca la bomba de nafta. Para que tengan algo de referencia de que le eh echo hasta el momento. Les digo que hice escanear el auto y no salto ninguna falla. También le cambie bomba de combustible, bujías y cables de bujías y relay de inyección. Ya que la falla es cuando lo pongo en c… Leer completa
nicolás de Argentina hace 10 años  
NI
5 casos 
Jony de Argentina hace 8 años
Ya se que es tarde, pero por si a alguien mas le pasa esto. El problema es el sensor de temperatura del refrigerante ETC el mismo es un bulbo de color azul que controla la inyección, es económico y facil de reemplazar, ya que va a la salida del block donde sale la manguera.
Angel Royon de Argentina hace 4 años
Me podria decir exactamente donde se encuentra ese sensor? mi gol es un gol power 1.4
Jony de Argentina hace 8 años
Una forma rápida de probarlo es desconectar la ficha y puentearla. Cuando pongas contacto segura empieza a andar la bomba de nafta y arrancará acelerado.
Manuel de Argentina hace 3 años
Cómo andas 5 años después como lo puenteas ?
Angel Royon de Argentina hace 4 años
Hola buenas, se que fue hace mucho el comentario pero tengo el mismo problema. Los mecanicos no dan la tecla, ya cambie correas, distribucion completa con bomba de agua y liquido refrigerante nuevo, cambie bujias, cables y la bobina de encendido. Todo original.
Me presenta este problema de que en frio le cuesta arrancar, arranca al tercer intento. Ya después no lo hace.
El auto es un gol power 1.4 2012 con 100.000 km.
nicolás de Argentina hace 4 años
Hola angel fíjate lo que dijo jony en el primer comentario. Tal vez sea eso...
Jony de Argentina hace 4 años
Hola Angel, no tengo el gol para sacarle la foto, pero arriba en los comentarios anteriores tenes la descripción de donde se encuentra y en otro mas abajo escribí que si lo puenteas y arranca bien es problema de este sensor el cual trabajaría como el cebador
jonas de Argentina hace 4 años
Hola q tal tengo un gol power 1.6 y le doy contacto se prende electro pero no arranca...q puede ser??
Laloo de Argentina hace 4 años
Hola muchachos yo tuve un problema terrible. !!! No dábamos con el caso...
Cambie todo! Ckp, sensor de leva, maf, cmt bujías, cables, fichas nuevas, fusibles todos nuevos y en sus respectivos lugares y amperes, relays, válvula iac,tps, sensor ks revisado estado OK , inmovilizador revisado estado OK,presión de bomba OK , miles de pruebas, escaneo a cada prueba el punto perfecto más justo imposible. ( Gol g4 2010 aa/d 1.6 encendido a bobina 4) con sensor ect con color celeste y su ficha tambien celeste (original)... comanda tiempo de inyección muy importante. Xq también habilita el electro cuando llegue a 90° sino levanta temperatura... ojo con eso! Yo cambie ficha y sensor estaban sulfatadas... qe a simple vista se veía bien. Pero todo indicaba a Cómo qe chupaba aire demás... a oído en la mariposa escuchando donde esta el error...
Y bueno demás esta decir qe también no arrancaba de la noche a la mañana... un bajón... SOLUCION: cambiar sensor ect en esta versión. ,,... Saludos! Lo qe si la bomba me esta quedando directa no corta en tiempo normal 3/4 segundos este queda... ya cambie relee y de más, revise todo el cableado. Si alguien le paso...
David de Argentina hace 2 años
Cual es el sensor como lo pido
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Cuando hace frio No arranca

Volkswagen Gol power 2011 4 puertas 50000 kms
Desde hace 30000 km cuando hace frio, no arranca, duerme afuera, ademas en pleno febrero, un dia hizo frio y no arranco. EL MOTOR de arranque, gira un par de veces y se detiene, ya revise burro, cambie bateria, bujias, y todo lo demas, ni en la concesionaria pudieron dar con la tecla, (obvio que igual me cobraron un monton). Una vez que lo empujo, arranca perfecto hasta que lo agarra nuevamente el frio de la noche
Ayuda amigos
Reinaldo de Argentina hace 9 años  
RE
5 casos 
ferpeloso7 de Argentina hace 9 años
Yo cambie el rotor del distribuidor y arrancaba, para mi lo que pasa en que los cables de bujias y de la tapa de diatribuidor se me humedecian y no pasaba corriente, fijate en esos
Enano de Argentina hace 9 años
Cambia el aceite. Tirando a fino 10-40 sin demaciados aditivos
gabriel de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo... era el rotor del distribuidor!!!
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No arranca en frío

Volkswagen Gol power 2011 4 puertas motor 1.4 145000 kms
Hola, tengo problemas con mi gol. Por la mañana no arranca. Le hice el arranque xq hace como si estuviese pesado, le cambié la bateria , le controlé el punto y nada. Una vez q arranca anda bien todo el día. Me dijeron q tal vez sea el aceite. Para hacerlo arrancar le tiro agua hirviendo sobre la tapa de valvulas y así arranca.
Federico de Argentina hace 5 años  
FE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Si es diesel revisa los calentadores. Si es nafta es por la sonda de temperatura. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Saludos Federico, Ud no explica bien, consulto:
1) ¿acaso al girar la llave del switch el motor de ARRANQUE (burro) no funciona?
2) ¿Acaso el motor de arranque (burro) si funciona PERO el motor del vehículo NO ENCIENDE?
¿Cual de las dos preguntas es la que equivale a la falla que se presenta en su vehículo?
Atte.
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola santi tng un gol power 2012 1.4...tng un prolema q a la mañana cuando le doy arranque me marca la mitad de la temperatura le doy arranque llega a 1000rpm y se para...le sako el borne de la bateria se lo conecto y arranca perfectamente y anda todo el dia bien...pero al otro dia tng q hacer lo mismo
Saludos Leonardo, sustituya el bulbo de temperatura ECT ; lavar con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores. Atte.
Angel Royon de Argentina hace 4 años
Disculpe santiago, en que lugar se encuentra ese bulbo. Mi auto es un gol power 1.4 nafta 2012 brasilero, es el mismo motor que trae el gol trend.
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola. La opcion 1 me está pasando con mi gol power 1.4 2013... le hicieron el burro nuevo
@LucasSaludos Lucas, primero revise que los bornes de batería estén limpios, ajustados, que la carga eléctrica de la batería no sea menor a 12,5 Voltios ; revise estén ajustados y bien conectados los cables del motor de arranque ; si lo mencionado esta bien, es posible que una suelda de uno de los carbones (escobillas) del motor de arranque no está haciendo buena unión o contacto. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Lucas de Argentina hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Muchas gracias. Lo voy a revisar y cualquier cosa le comento si funcionó. . . Muy amable
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No arranca en frio

Volkswagen Gol power 2011  120000 kms
Hola gente. Tengo un vw gol power 2011. Luego de cambiarle la bomba de agua empezo a fallar con el arranque en frio. Se sentia pesado como cuando no tiene batería. Le cambie la bateria por una nueva. Le hice el burro a nuevo. Revise alternador, por las dudas, pero nada. Lo mande a unos mecanicos conocidos y no le encuentran el problema. Le conectaron la computadora y no les salta falla alguna. Le cambiaron bujias cables y distribución. Y sigue fallando. Otros mecanicos me decian que los vw tienen ese problema hace tiempo. Alguirn pufo solucionarlo? Gracias
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
13 casos 
mauricio de Ecuador hace 8 años
Al mio le pasa lo mismo , le cambie la bateria pero persiste el problema,,,
Gaston87ro de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema me lo hace en frio y tambien en caliente no le encuentran la falla
Chapa y pintura Mariano de Argentina hace 5 años
Hola gente alguno pudo solucionar el problema del arranque en frío del gol 1.6. Hace dos semanas q vengo renegando. Y no le encuentro la solución
Luciano de Argentina hace 3 años
Hola lo solucionaste?
elivinisimo.com de Argentina hace 2 años
@LucianoPerdon y espero lo hayas solucionado. Pero recien veo. El problema del gol es el bulbo de inyeccion. Va junto al del reloj de temperatura. Son 2. Uno comanda la temperatura del tablero y el otro la de inyeccion. Si no anda piensa que siempre esta frio y por ende inyecta mas gasolina. Hasta en momentos falla.es un problema comun. Inclusive si cambias de posicion las fichas marron y negra podes ver si anda en el tablero. El de inyeccion sube escalonado. A 90 baja a 70. Y asi cicla. Si no anda no marca nada.
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No arranca a la mañana en frio

Volkswagen Gol power 2011 Contry  160000 kms
No arranca a la mañana después anda perfecto todo el día se le a hecho de todo lo tiras y arranca y arranca como ahogado pero después anda perfecto
Jesus de Argentina hace 3 años  
JE
2 casos 
Gustavo Saavedra de Argentina hace 3 años
Lo mismo, mientras mas frio, mas imposible hacerlo arrancar
Ruth de Argentina hace 3 años
Hola. Soy ruth. Tengo un gol power 2012 con 110mil km. Desde hace un año con GNC. Me está pasando lo mismo. Pensé que era la batería ya que hace un año me había pasado lo mismo con la batería y luego siguió andando bien. Pero decidí cambiarla por q es la original. Una Moura de 9 años. Le compré una Moura reforzada y más grande q la q tenía ya atento gas ahora. Pero cuando intente ponerlo en marcha a la mañana no hubo caso de nuevo. Por la tarde me arranca sin problemas y sigue funcionando normal. Alguno que le pase algo similar y ya lo halla solucionado.
karlos de Argentina hace 3 años
Cuando lo dejas a la noche abri el capot y ponele un carton que cubra todo el motor. A la mañana cuando vas a salir se lo sacas y le das marcha. -
Gustavo Saavedra de Argentina hace 3 años
Hola ruth, yo resolvi (creo) de esta forma: desconecto el borne de la batería a la noche (cuando hace frío nomas) y al otro día arranca, se pesa un poco pero arranca; parece que los gol o casualmente varios tienen un consumo de corriente constante , más que la batería debe ser para Gnc o diesel, mínimo una 12x75, y tener en buenas condiciones el burro; única solución que hallé
Ruth de Argentina hace 3 años
@Gustavo SaavedraGracias Gustavo. Si ahora le cambiamos la batería tmb. Tenía una te chica de fabrica. Y no apta lógico para GNC. Así q estamos viendo. Apenas lo resuelva q ya quede bien les comento como fue. Por ahora ya cambiamos batería. Hoy probamos bujías y y cables... Y ahí vemos q onda.
Ruth de Argentina hace 3 años
Gracias Karlos. Voy a probar. De igual manera ahora le compramos unas bujías para GNC. Vamos a ver si es eso. Xq hace un año tiene GNC y no le cambiamos las bujías ni los cables. Vamos a ir probando y descartando.
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No me arranca en frio...

Volkswagen Gol power 2011 3p 1.4 99999 kms
Todas las mañanas no arranca en frio primer arranque... despues arranca perfecto... no me an dado solucion alguna
ariel de Argentina hace 8 años  
AR
2 casos 
gaston de Argentina hace 8 años
Ariel buen dia pudiste solucionar el problema ???a mi me pasa lo mismmo y no se que hacer
Leandro de Argentina hace 8 años
A mi me hace lo mismo, en especial cuando hace mucho frio. La unica "solucion" que encontre fue pisar el acelerador una vez antes de darle arranque. Ya despues durante el dia arranca bien
gaston de Argentina hace 8 años
Gracias leandro lo pude solucionar cambiando el sensor de los inyectores
jaimerca66 de Venezuela hace 7 años
Hola Gestón. Donde esta ubicado ese sensor
Angel Royon de Argentina hace 4 años
Donde esta ubicado el sensor de los inyectores
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A veces no arranca en frio

Volkswagen Gol power 2013 3 puertas 108000 kms
Hola, tengo un Gol Power 1.4 Mod 2013 con 100000km. Lo compré hace dos meses y no funcionaba a nafta lo cual pensé que por el frío del gas le costaba arrancar a la mañana, le cambié dos inyectores que eso ocasionaba el no funcionamiento a nafta. A pesar de eso me sigue sin arrancar a la mañana, arranca solo pechando, cuando le doy arranque hace como si se estuviese quedando sin batería, al pecharlo e intentar arrancarlo a nafta hace como unas explosiones, algo parecido a que si estuviese ahogado. Si alguien tuvo el mismo inconveniente podría comentarme la solución
Luca de Argentina hace 3 años  
LU
3 casos 
Gustavo Saavedra de Argentina hace 3 años
Exactamente lo mismo, me es imposible dar con la solucion
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No arranca en frío

Volkswagen Gol power 2010 4 puertas 120000 kms
Tengo un gol power 2010, no arranca a la mañana por el frío, recién al mediodía porque sube la temperatura, me prende la luz del autito y dice INSP, lo lleve a varios mecánicos y no me dan solución, le cambié los carbones, batería está bien, me dicen que puede ser el inmovilizador, que hay que anularlo pero me quieren cobrar una fortuna, otros me dicen que puede ser la bobina, a alguien le pasó? Que puede ser? Desde que empezó a hacer frío que no arranca... Ya no se qué hacer...
Eduardo de Argentina hace 3 años  
ED
2 casos 
Emas de Argentina hace 3 años
Hola hermano estoy en lo mismo solo que el mio en frío arranca y a los segundos se detiene. Me dicen que puede ser el inmovilizado! Vos pudiste solucionar lo?
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No arranca en frio

Volkswagen Gol power 2004 3 puertas base 209000 kms
Hola muchos soy nuevo em el tema les paso a contar el gol es 2004 1.6 nafta y gnc en el dia arranca perfecto media vuelta a nafta y a gas pero a la mañana el primer arranque el burro gira super pesado y no arranca lo empujo y arranca perfecto burro nuevo u bateia nieva u carga 13.6 voltios
[email protected] de Argentina hace 6 años  
GA
1 respuesta 
Luca de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, encontraste la solución?
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No arranca en frío

Volkswagen Gol power 1998 3 puertas 1.6 nafta gnc 150000 kms
Hola q tal tengo un VW gol mí 3 puertas nafta gcn 4 generacion hace una semana lo compre pero no me arranca a la mañana lo cuando está frío el motor jira pesado pero en caliente arranca al toque le hice reparar el burro de arranque creyendo q podría ser eso pero sigue lo mismo me podrán ayudar?
Carlos Javier barrera de Argentina hace 3 años  
CA
1 caso 

Gol power 2012 1.4 con Gnc no arranca en frio

Volkswagen Gol power 2012 5 puertas, 1.4 GNC 122000 kms
Hola tengo un gol power con 122.000km que cuando cae helada no prende como que está pesado, hoy vino un técnico (porque pensé que podría ser la batería) y le conecto una batería cargada e hizo el mismo problema, le das arranque y el motor gira muy pesado. Cuando lo empujas arranca pero regula casi tocando 0 revoluciones, y si lo quiero acelerar se ahoga. A alguien que le haya pasado? Ayudaa
Lucas vera de Argentina hace 3 años  
LU

Falla al andar

Volkswagen Gol power 2012 1.4 5p power plus 110000 kms
Hola. Hace unos dias adquiri el auto, es la segunda mano. Me empezo a fallar al andar, de la nada se para y cuesta que arranque, hay que insistir bastante. O llego al destino sin problema y estando en frio no arranca. Cambie las bujías, cambie la bomba de nafta, y ya proble con los relay. Lo lleve al mecanico y al scannearlo no salta ninguna falla. No se por donde seguir. Si alguien tiene alguna idea, se lo agradezco.
Pablo.disantto de Argentina hace 5 años  
PA
2 respuestas 
ADRY de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo auto y tenía el mismo problema yo ahora lidio con otra cosa pero cambiarle la bobina creo que sale algo de 2500arg$ y no se te va a apagar mas
Pablo.disantto de Argentina hace 5 años
Hola. Muchas gracias por tu respuesta, te comento, lo lleve al mecanico y presenciaron ellos mismo la falla. Y efectivamente era la bobina, repuesto y mano de obra 3000arg$. Espero que puedas solucionar tu problema. Saludos
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No arranca en invierno.

Volkswagen Gol power 2012 5 puertas 1.4 88600 kms
El auto en las mañanas que hace frío no arranca solo empujando le puse batería nueva bujias nuevas y cables cambié la bomba de nafta el sensor maf el burro de arranqué nuevo y nada pero lo extraño que cuando está con el motor caliente arranca bien.
Ernesto de Argentina hace 4 años  
ER
1 caso 
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola ernesto pudiste solucionar el problema con tu auto yo tengo un gol 2011 y no me arranca en frío y no le encuentro la falla ya le cambie todo los sensores batería le hice el burro las bujías y cables y nada no me arranca en frio
gaston de Argentina hace 2 años
Hola amigo pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
Yamil de Argentina hace 10 meses
@gastonHola que tal... alguien lo pudo solucionar?
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Arranque en frío

Volkswagen Gol power 2011 5 puertas base 50000 kms
Por la mañana no arranca en frío. El burro gira pero no enciende. Después enciende siempre sin problemas. Tiene batería nueva, le cambié la bobina y los cables de las bujías y las bujías sin resultado. Pero leí acá que puede ser el sensor de temperatura de los inyectores, y no sé donde está colocado. Alguien me puede decir, porque tiene sensores por todos lados. ? En la casa de repuestos me vendieron uno, pero es el de agua...Muchas gracias.
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
4 casos 
Paul machado de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un vw parati 2007 tengo un problema cuando ando en el carro mucho rato conduciendo despues de cierto tiempo me a pasado varias veces... que cuando cambio de primera velocidad a segunda o cualquier otra velecidad piso mi acelerador a fondo y las rebolucio es bajan desacelera hasta llegar a 0 y tengo que soltar el acelerador y volver a presionarlo para que agarre marcha no se que sera como que se queda sin chispa para hacer las explosiones... soy nuevo con esta marca de vehiculo necesito ayuda e consultado cada mecanico y e cambiado piezas y sigue igual.
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En frío arranca bien pero en caliente no arranca

Volkswagen Gol power 2011 3 puertas Air dir  79000 kms
No arranca en caliente en frío si
Alejandro de Argentina hace 3 años  
AL
14 casos 

Arranque en frio

Volkswagen Gol power 2011 5 puertas, 1.6 nafta 142000 kms
Tengo el siguiente problema, el auto no arranca en frio, osea si lo dejo en la noche a la mañana ya no quiere arrancar, el motor da vueltas y de bateria esta bien, cambie unos sensores que estaban en el block, pero sigue todavía, cuando pongo contacto la bomba se siente que carga. Ahora este dato creo que resolveria todo, yo le pongo agua hirviendo en una parte que no se como se llama, es gris esta el paso a paso en el, tambien viene una manguera del servo. Y arranca al toque. En caliente arranca lo mas bien. Y otro dato no regula. Cuando voy a 80 en 5ta parece que lo llevara a fondo, de hecho en 100 llega a las 3mil vueltas
Maximiliano de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
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