Hola, es un fox 2011, con gnc. (regulador no esta tapado). En ciudad anda bien, tenia la valvula pcv desconectada y la puse como va. ( succiona la manguera que va al cuerpo de aceleracion , es decir anda ), de alli mejoro bastante el tema de la subida de agua en el bidon pero no del todo, porque a veces lo sigue haciendo... El tema es que cuando lo pongo en autopista , ruta, a 80 o 90 kms , el auto empieza a calentar al andarlo por solo unos diez minutos. Paro, verifico y el nivel del agua esta elevado en el bidon. Si lo acelero regulando y a 2500 o 3000 vueltas, ahi mismo el nivel de agua baja a su normalidad... Los electros funcionan en sus 2 velocidades. La manguera de arriba del radiador esta caliente, la de abajo del radiador tambien , un poco menos. La que esta fria es la que sale del radiador arriba a la izquierda mirando el auto de frente, la finita que va al gnc y de ahi a la torta. Nada por alli esta tapado. Saque todo el tramo de manguera y de la torta al bidon y todo bien. En marcha lenta no lo hace y calienta esa manguera y no eleva el nivel del bidon.
Le cambie termostato con su caja nueva, radiador limpio, termostato y bomba de agua. Si alguien puede dar un consejo, se agradeceria mucho.
Hola desconecta la manguera finita del radiador y controla teniendolo en marcha un rato si empieza a circular refrigerante si no circula o el caudal es muy pobre revisa nuevamente el termostato me paso a mi que siendo nuevo no abren a la temperatura que indica la caja
Saludos
Eduardo gracias por tu aporte. Mira la caja es nueva. Llega por momentos agua y por otros no. Lo raro que la manguera de abajo del radiador esta bien caliente. Eso no es signo de que el termostato está andando ? Muchas gracias Eduardo y si sabes que puede ser sino por favor.
Pd solucione el problema. Era la junta de tapa y le tuve que hacer asientos de válvulas. Estaba picada la tapa, hubo que rellenar. Anduvo unos meses con agua común ya que bajaba mucha agua y tenía presión el circuito. Quedó muy bien.
Saludos
Pd solucione el problema. Era la junta de tapa y le tuve que hacer asientos de válvulas. Estaba picada la tapa, hubo que rellenar. Anduvo unos meses con agua común ya que bajaba mucha agua y tenía presión el circuito. Quedó muy bien.