Tengo un vw FOX 2006 : siempre le hice todo lo que corresponde al auto cambios de aceite ,correa, batería etc...para q se entienda TODO...solo tuve este problema mayor que paso a contar y espero tener respuesta urgente: hace un tiempo conduciendo en ruta el auto me hace una quedada por lo cual freno en una estación de servicios y descanso al auto...antes de retomar encontré una perdida de aceite pero ningún indicador demostraba faltaste... ni al revisar varilla tampoco...continuo viaje y en destino lo llevo al mecánico : encontramos todo tapado el filtro de aire con aceite...y de ultima negro mal quemado y pedacitos duros...parese ser que me engrupieron (cagaron) al llevar a uno de los cambios de aceite no se lo hicieron solo el cambio de filtros. Lo lleve a un lubricentro recomendado por un pariente donde me hicieron una limpieza con un aceite comun + todos lo que le hizo el mecanico , luego despues de 2000 km y volvi al lubricentro y me volvieron a hacer el cambio de haceite al correcto supuestamente todo esto lo veia en la parte de arriba pero no por debajo osea el cambio de filtro de aire y el aceite pero el filtro no OJO con esto y ojo con EL aceite en lubricentros que rabajan con compresores que escupen el aceite desde arriba con manguera por que uno nunca sabe que aceite es el que estan echando!!!
A todo esto yo comfiado
Bueno ahora empieza el VERDADERO LIO volviendo a mi domicilio se prende la luz de tablero de aceite y al rato empieza a hacer un golpeteo en elmotor como si fuece un rastrogero TAca TAca TAca Taca...
Freno en la Est d servicio mido aceite (bien sin faltante) arranco el auto y se le va el ruido...
Sigo viaje y al llegar a mi casa otra vez...
LLamo mecanico recomendado uno de los 3 que tengo...y se lo llevo me dice puede ser la bomba que no levante aceite POR EL ACEITE QUE LO VEO VIEJO y por eso hacen ruido los botadores eso es el TAca TAca...
Bueno Lubricentro nuebamente y ya estaba justo para el cambio 124000 llegando...
Aca el error me colocan un aceite mobil 15/40 liquido pacticamente que tiene detergente no se por que pero lo puso yo un boludo + filtro e a... el de aire no
Lo enciende y seguía el ruido... bueno lo llamo al mecanico y el chanta me dice tiene fuga de metales si sigue al repararlo. A todo esto le digo bueno y como se resuelve. 1-cambio de bomba
2-cambio de correa completa kit (bomba de agua,distribución, poli v, ventilación, tensor)
3-cambio de aceite y Filtros
4-Agua de refrigerante. (quizas tambien cambio de BOTADORES)
Jajajaja cuanto me sale la joda $3000 mangos y OJO que podemos hacerlo y quizas no sea eso podes tener una fuga o si rompiste algo arriba tengo que (SACAR EL MOTOR) AAAAAAAAAAAAAAAAAAJAJAJAJAJA Y ESO CUANTO ME DUELE
$8000 O $10.000
Y cuanto tardas para lo primero 4 días
Eeeeeeeeeeeeehhhh
Bueno a todo esto me voy al otro mecánico...de uno de mis familiares
Este un Mecanico de oido segun mi familiar
PRENDELO PIBE... _buenoooo...!!!
Taca taca taca
ME dice ES la bomba y quizas esta tapado el chupador lo que hace que al no pasar no levante presión para que trabaje la bomba y al no levantar los botadores golpean en la tapa...y que me sale $1500 _ Que le tenes que hacer?
Traeme los repuestos y en un dia te lotengo. 1-cambio de bomba agua y aceite
LIMPIEZA DE CHUPADOR o cambio si fuece nescesario
2-cambio de correa completa kit (distribución, poli v, ventilación, tensor)
3-cambio de aceite y Filtros
4-bulbo sensor de aceite. Elaion ypf semicintetico f30

Al hacer el trabajo descubieron que nunca hicieron en el lubricentroel cambio de filtro y el aceite que pucieron termino de tapar al chupador...OJO DONDE SE METEN hay mucho chanta que te ve con un cochesito y no sabe como lo comprastes si con un plan o con quepero los tipos te quieren abrochar siempre por dos mangos!!!!

EL auto anda genial solucionado el problema

Ahora consulto el auto me esta empezando a hacer un ruido diferente entre marcha y marcha como acelerado lo hace entre 1a2 2a 3 en alta no se nota al pasar las marchas es como un patinado de acelere y baja otra vez
Consulto que puede ser?
No esta a punto?
Que hay que hacerle?
Es algo de las bujias?
Es la correa que no quedo?

Espero por favor su respuesta ya que mi mecanico esta de vacaciones hasta fin de mes muchas gracias