Hola todos, la semana pasada le hice el service de 60000 KM en la concesionaria oficial, lo que incluye cambio de todas las correas, todos los filtros, bujias, bomba de agua, con el correspondiente cambio del líquido refrigerante. A partir de ahi, la temperatura que históricamente se quedaba clavada en 90grados a partir de los 3/5 min de encendido, comenzó a tardar más en calentar... aproximadamente 10 min para llegar a los 90 grados, pero luego oscila entre 90 y 87... en días de mucho frío (-5 grados) me tardó como 20 min en llegar a regimen y luego se bajaba la temperatura a 80 grados o menos... Lo volví a llevar a la concesionaria y me dijeron que habian purgado el circuito y deberia haber quedado bien, pero no... Que puede ser? Por lo que estuve leyendo en este foro pienso que puede ser el termostato (mecánico) que no cierre la circulación al radiador adecuadamente o el sensor de temperatura... Espero opiniones... Muchas gracias!