Problemas de Pierde fuerza y humea
Problemas destacados
Pierde potencia y bota humo negro, se prenden todas las luces en el ta
Volkswagen Crafter 2008 205 kms
Si alguien tiene este mismo problema para que me ayude
2 casos
Se prende la alarma amarilla forma de churo y no tiene fuerza
Volkswagen Crafter 2013 4 puertas 2.0 57800 kms
No tengo potencia para subir una cuesta con pasajeros estaría subiendo a 30km error de sensor de temperatura error de freno
7 casos
Pierde fuerza y humea en otros modelos
Saca humo negro y pierde potencia 
Solucionado
Dodge Ram 2011 Dodge ram 4000 200000 kms
En un día normal de trabajo empezó la botadera de humo negro por el escape seguido de pérdida de potencia no aparece nada en el tablero y tampoco en el escáner tiene 15 días en la agencia ya la revisaron bomba de gasolina compresión al motor y los sensores con aprendisaje básicos Alguien me puede ayudar ya estoy desesperado
155 casos
Mejor respuesta (según Jaackoko)
Ya resolvi mi problema muchas gracias por las opiniones de muchos
Jaackoko yo tengo el mismo problema con una 08 dodge ram 6.7 echa humo negro i pierde fuerza i ay veces q voy corriendo a 70 75 i pierde fuerza i no marca nada ni en tablero ni en el sccaner me podras ayudar gracias
Hola ya me ha tocado varios casos como esos, y el problema es el fusible de los sensores de oxígeno, y si está bien, cambien sus sensores dd oxígeno. Obviamente si ya cambiaron bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, efecto hall etc.
Saludos hermano cual fue la solución al problema echa mucho humo negro! Gracias
Hola Jaackoko tengo el mismo problema ram 6.7 70 mas y tira humo negro y perdida de potencia
@TatoBuenas una pregunta si mi camioneta está carburada como hago para ponerla que cambie tiene la computadora y se le pusieron los sensores de la caja nuevos y no cambian sola manual si
Hola buenos dias lo resolvi comprando primero el sensor map y luego el sensor de oxigeno y porfin quedo ya no tengo mas problema
daza 220413 de México hace 5 años
Hola amigo. Yo tengo el mismo problema mi camioneta pierde potencia y saca humo negro lo único que me marca el check es el sensor de oxígeno. Crees que si le cambio ese sensor que marca ya queda? O qué otra recomendación me das?
Raquel Magdaleno de México hace 3 años
@Omar FPero llevan 2 sensores. Hay que cambiar los 2? Porque a mi camioneta le pasa lo mismo
Amigo al acelerar tenias ruido en el motor?? me pasa algo similar
No pero si tienes ruidos en el motor y hecha humo puede ser la falda de un piston
Mi pickup motor magnum 4.7 trabaja bien en lo parejo pero en las subidas pierde fuerza no consume aceite pero falla mucho
Omar Sánchez de México hace 5 años
Amo me pasa lo mismo como puedo resolver el problema?
Jesús gamboa de México hace 6 años
Mi ram 2006 5.7 se me atraganta como si le faltara gasolina y acelero y se le quita lo ase como cuando entra el cambio si alguien me podría aludir gracias
Buenos días disculpa, como resolviste el problema? Me pasa lo mismo. Saludos
MANUL PEÑUÑURI de México hace 3 años
Dale primero un servicio rápido al cuerpo de aceleración está sucio y si no checa los catalizadores; fallan como si corrieras con la nariz tapada, pueden empezar a fallar, duran 8-10 años y los filtros se vuelven piedras de carbon
Alguien resolvió el problema ya q mi camioneta ase lo mismo si me podrían ayudar se los agradecería bastante
Jorge corleto de Guatemala hace 6 años
Tengo dodge ram 2500 boy en marcha a60 y70 y si acelero tira humo negro y se va atiera el turbo no acelera y ase pequeñas explosiones y al rato funciona bien la acelero y ase lo mismogracias por su ayuda por favor
Amigo como solucionaron el problema twngo rl mis. O fallo en mi ram 6.7
Jorge corleto de Guatemala hace 6 años
Ya solusione mi poblema solo le cambie el sensor o filtro de aceite que esta ariba dela tapadera del motor ya trabaja bien espero les sirva
Donde se encuentra el sensor o filtro de aceite q comentas Jorge corleto
Jorge corleto de Guatemala hace 5 años
Se en cuentra ariva dela caveza del motor solo yeva dos tornillos y es negro plastico como de 4 pulgadas
Jorge corleto de Guatemala hace 5 años
Este es el sensor esta facil de ponerlo telo venden en el diler
1
Tengo 2004 dodge ram 1500 5.7 problema cuando pongo gas no entra la gasolina entra poco y brinca la pompa y tengo que detener la pompa y he hachar poquito a poquito que es y como lo arreglo?
Es la manguera amigo checa que o tenga algún dóblese a mi me pasaba lo mismo
Para lo de las explosiones es necesario cambiar el sensor de oxigeno que se encuentra en el mofle.
jose alfredo de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una dodge ram motor v8 5.2 año 1999 tengo un problema en una pequeña suvida empezó a perder fuerza me orille para revisar que problema tenia y no le encontre falla alguna pero al momento de querer encenderla no me dio ni marcha
Tengo una ram 1500 V8 pierde fuerza en la subida y se calientan los cables de las bujías me podrían ayudar
Jorge corleto de Guatemala hace 5 años
Cambiale el filtro de aire le falta oxigeno y el filtro de aceite que esta ariva del motor
Amigos la mía es una ram modelo 2000 y pierde fuerza en segunda cualquier subida le cuesta subir solo en primera y ay k encarrerarse y sube y más cargada llantas cambié bujías filtro de aceite aceite filtro de aire y sensores de oxígeno y no jefa lo k no e checando es el sensor maf
Jorge corleto de Guatemala hace 5 años
Yo me apasado barias veces ytengo mi troca al 100 y un mecanico queria abrir el motor
Yo tengo una troca 2003 Dodge ram. 2500 y ese es el problema. Veces echa mucho humo negro
Jorge corleto de Guatemala hace 5 años
Cambiale el filtro de aire y el filtro de aceite que esta en la tapadera del motor
Jorge corleto. Muchas gracias. Dios me lo bendiga siempre... Ahora anda mas desaogada mi troca... Le mande ah cambiar lo que dijiste. Y si funcionoo. Ya nada de humo negro.
wilber gonzalez de México hace 5 años
Pork mi camiopneta ram 1500 modelo 96 huel demasiado a gasolina y el tacometro seme baja ast 800 revoluciones y casi seme quiere apagar
Disculpen el ram hemi 4000 modelo 2016 trae filtro de gasolina o no??
Isaías Sánchez de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema. De potencia en el arranque de mi ram 98 8 cil
.5.2 ya en carrera levanta hasta 160 km/h sin problemas pero si le cargó unos 700kg y me paro a media subida no puede... Pierde toda la fuerza
.5.2 ya en carrera levanta hasta 160 km/h sin problemas pero si le cargó unos 700kg y me paro a media subida no puede... Pierde toda la fuerza
Buenas tardes.
Tengo una camioneta RAM 4000 modelo 2008 5.7 va en subida y pierde fuerza y avienta humo negro que puede ser?
Tengo una camioneta RAM 4000 modelo 2008 5.7 va en subida y pierde fuerza y avienta humo negro que puede ser?
Miguel Dav de México hace 4 años
Tengo RAM 2007 5.9 diésel
Pierde fuerza y humea negro
Le cambié el damper que era lo que marcaba. Ya se borró el código pero sigue sin potencia y humeando 2 meses sin encontrarle alguna solución compañeros?
Pierde fuerza y humea negro
Le cambié el damper que era lo que marcaba. Ya se borró el código pero sigue sin potencia y humeando 2 meses sin encontrarle alguna solución compañeros?
Hola amigo pudiste solucionar el problema del humo??
Espero y me alluden algun amigo tengo una 2007 dodge ram 1500 4.7 al estar parado al despegar le acelero si avanza pero cuando quiero avanzar rapido presiono todo el acelerado asta el fondo y tarda como si fuera un dicel oh algo así
Martín lopez de Estados Unidos hace 2 años
Resolviste el problema?yo tengo una 2008 4.7 y le pasa lo mismo y ya le hicieron muchas cosas y no encuentran el problema.
Aun no amigo ya estoy desesperado y solo la tengo hay sin usarla
Hola buenos dias revisa la presion de gasolina por los añosde uso, pueda tener el filtro de la bomba mucha suciedad y no manda la presion correcta no hay repuesto se vende bomba completa
MANUL PEÑUÑURI de México hace 3 años
Puede ser el filtro del aire sucio o servicio al cuerpo de aceleracion unos esprayasos con carbuklin, si no tienes para cuerpo de aceleracion, empieza por lo mas simple y barato
Rafael Escobar de Paraguay hace 3 años
Lo mismo me pasó ami que problema puedes ser
Armando Hernández de México hace 3 años
Tengo una Nissan XTerra 03 motor 3.3 jala bien de repente pierde potencia, como que se ahoga y se apaga. La prendo y jala. Normal hasta que después me hace lo mismo le aceleró en baja y hecha humo negro. Ya la apagó durante 10 min la pronto y avienta como oyin con agua por el escape ya no hayo que más hacerle
Tengo 2008 dodge ram 4000 5.7 problema con codigo P0108 que significa? Gracias
Carmen Benique de Perú hace 2 años
Yo tengo un hyundai conty IV del año 2022 cuando lo compre siempre humeaba pensé que era por que estaba nuevo... Y después llego hasta los 7, 000 mil kilómetros así humeando y luego empieza a perder fuerza y llego hasta los 10,000 y perdió fuerza totalmente y humea más...lo lleve a los diferentes casas de Hyundai y nada no logran encontrar la falla
Hola alguien me puede ayudar el auto tira uno negro y pierde potencia en ocasiones se apaga es mod 97 v6
Juan Lopez de Estados Unidos hace un año
Hola buenos días tengo una ram 1500 motor 4.7 echa humo negro y y el marcador de aceite sube y Baja y no la puedo tener prendidad al estar en parqueo por 2 minutos recalienta
Tengo una ram 4000 motor 5.7 echa humo negro ya se ca,bio sensor de oxigeno y sensor map
Orlando Valles de Estados Unidos hace 4 meses
Tengo un problema con una ram 2008 pierde fuerza a las 50 millas ke sera
Buenas tardes, tengo una ram 2019 1500 longhorn
Es 5.7 hemi el problema es que se siente como forzada cuando voy avanzando y en el tablero me sale que ponga parking de nuevo y luego en la D. Que podría ser?
Es 5.7 hemi el problema es que se siente como forzada cuando voy avanzando y en el tablero me sale que ponga parking de nuevo y luego en la D. Que podría ser?
Yo resolví el problema cambié el turbo I se arregló el problema espero q les ayude también
ComentarMe tira humo negro cuando acelero y perdio fueza Solucionado
Kia Sorento 2007 ex crdi 2.5 diesel 172000 kms
Me tira humo negro cuando acelero y perdio fueza que puede ser agradezco su colaboracion muchas gracias
27 casos
Revisa las mangueras del turbo q son dos suelen fisurarse y filtran aire. Acordate es una boludes y seguro solucionas el problema
Eso es la válvula egr yo tengo una. Sorento 2008 y se la mande cancelar y me avisas funcionado bien revisala
Hola y se puede andar sin la egr?no le afecta en nada al vehículo?y como se hace?
Asdrubal al cancelar esa válvula EGR en la sorento diesel 2008 se puede dañar algo más ?
Mejor respuesta (según jose maria)
jose maria de Argentina hace 9 años
Hola el problema estaba tapado el catalizador ahora funciona mucho mejor mas rápida es increíble lo que cambio gracias a todos espero que esta respuesta ayude gracias
jose maria de Argentina hace 6 años
Hola Isabel el catalizador está en el caño del escape,trata que destapen el catalizador,trata buscar información en Google que es el catalizador
Muchas suerte Isabel
Muchas suerte Isabel
Jesusgarcia3229 de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Kia Sedona 2016 y empieza a echar humo negro
jose maria de Argentina hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema fíjate el catalizador
Se tapó y es por eso que te tira humo negro avísame si lo pudiste resolver
Se tapó y es por eso que te tira humo negro avísame si lo pudiste resolver
Oscar naranjo de Colombia hace 5 años
Hola buena tarde tengo una kia sorento le realizaron una parcial el escáner dice q todo quedo bien pero muestra agua en el filtro del acpm todos los filtros se cambiaron y sigue votando humo negro no tiene fuerza en la subida y humo negro
Hola buenas tengo un Kia Sorento EX del 2005 mi problema es qué tira humo negro por el tubo de escape cuándo voy en baja y Le acelero, el coche respira bien no se ahoga va fenómeno mi consulta es de dónde puede provenir el problema gracias
WILLIAMGOMEZ de Colombia hace 2 años
Buen dia tengo una kia sorento 2.5 diesel pero me esta producinedo demasiado humo negro que podra ser ya se le limpio el sensor maf ps me habian comentado q eso podria ser revisamos el turbo y tampoco es...
jose maria de Argentina hace 2 años
Hola William, también tuve el problema del humo negro,lo pude solucionar,era el catalizador estaba tapado,sácalo ,está ubicado debajo de la camioneta conectado al caño escape,fíjate y avisame, saludos
Hola buenas tardes tengo una sorento 2004 echa humo pierde fuerza y gasta combustible mucho
ComentarHumo negro y pérdida de potencia Solucionado
Peugeot Partner 2002 1.9 diesel 320000 kms
Como dice el título humea mucho al acelerar y pierde potencia a tal punto que en una subida que antes la subía en 4 marcha ahora la sube a duras penas en 1 marcha
Motor en ralenti y sin marcha la acelero y el motor sé destabiliza para motivo de prueba desconecte el tubo que recircula el gas de escape a la admisión y el motor acelera parejo es decir que el mismo humo negro hace que pierda potencia
Porque humea negro ,?
Se repararon inyectores
Esta puesta a punto
Motor en ralenti y sin marcha la acelero y el motor sé destabiliza para motivo de prueba desconecte el tubo que recircula el gas de escape a la admisión y el motor acelera parejo es decir que el mismo humo negro hace que pierda potencia
Porque humea negro ,?
Se repararon inyectores
Esta puesta a punto
6 casos
El avance puede ser tu problema es lo mas seguro, va en la bomba inyectora, puede ser que se desconecto o se cortaron los cables, lo peor es que ya cumplió si vida útil.
Bueno al final era lo que me temia
El bombero dio por muerta la bomba inyectora
Se compro una reparada y solucionado el problema
El bombero dio por muerta la bomba inyectora
Se compro una reparada y solucionado el problema
No era necesario comprar bomba nueva, solo cambiar el avance
Hola estimados. Me pueden ayudar tengo el problema de mi Peugeot partner año 2001 la con el reloj en el sinóptico... Me faltan los cables de la electroválvula de avance. Tendrás algún esquema o diagrama eléctrico para Hacer la reparación...te lo agradecería... Saludos
Si miras la bomba a inyectora de frente por abajo hay una pieza que se atornilla y que es alimentada por dos cables, esa pieza es el avance y falla.
Mejor respuesta (según Coga)
Ahora que me mencionas esa pieza me recordaste que antes de esto el motor golpeaba hacia ese sonido de martillazos se repararon los inyectores y tenían las puntas malas y siguió con ese ruido pero sin querer moví el enchufe de la válvula y solucionado el problema del ruido
La forma que me doy cuenta cuando esta conectada es cuando doy contacto y suena como un sonido de cascabel
@MiguelBuenas noches me pueden ayudar... tengo una partnert HDI 1.6 16v. Cuando pongo la primera marcha sale muy despacio... luego a los 30metros toma velocidad. Luego prendía y se apagaba , cambie perita de Gasoil y filtro de gasoil y quedo regulando. PERO la falla en baja la sigo teniendo... como si estuviera en 3 cilindros... Que puede ser ?
Es cara esa pieza asi q hace todas las revisiones pertinentes antes
Hola Miguel. Tengo el mismo problema y creo que pueda deberse a la electrovalvula. Como cuanto vale esa pieza?Note que tenia conectada 2 cables y uno se corto. Ademas estaba sellada con acero liquido en la parte inferior y tengo perdida de petroleo por la misma. Influye esto en el avance de la bomba?
Como 55 mil pesos, en adriazola la compre yo, si puedes soldar el cable sería bueno. Si puedes solucionar la perdida de petróleo sería lo optimo, si no puedes te tocará comprar la pieza.
Hola Miguel yo tengo una partner 2007 naftera y se acelera y desacelera y humea negro que puede ser?te agradecería si me respondes
Hola Miguel t hago una consulta tengo una partner 2001 1.9 !!
Hace 6 meses le hice motor por q había cortado la correa de distribución y le cambié la bomba de gasoil. Pero ahora hace un ruido horrible cuando arranca ! Golpea mucho. Por
? Puede ser la bomba q no está bien regulada o los botadores ?
Hace 6 meses le hice motor por q había cortado la correa de distribución y le cambié la bomba de gasoil. Pero ahora hace un ruido horrible cuando arranca ! Golpea mucho. Por
? Puede ser la bomba q no está bien regulada o los botadores ?
[email protected] de Chile hace 6 años
Hola yo tengo una partner2006 1.9 y arranva super en la maňana no tengo problemas en eso solo cuando voy a mas de 60 se chupa y un sonido de inyectores mas humo negro pero solo posr un par de segundos despues tira bien por un rato y luego lo mismo...puse lavalbula.de avance y pasa lo mismo se limpio todo el. Sistema de admisión y lo mismo. He visto si unas pequeňas burbujas pasar desde el, filtro acia la bomba pero a ratos cuando tengo el capot abierto sera eso...por favor ayuda
Christian Marcelo Javier García de Argentina hace 2 años
Hola te comento hice motor nuevo y no tiene fuerza Peugeot partner patagónica hdi 16 Válvulas
Gustavo 94 de Argentina hace 6 meses
Hola, lo pudiste solucionar ? Me pasa lo mismo.
ComentarMucho Humo negro y pérdida de potencia...
Nissan Navara 2011 2.5 110000 kms
Estimados espero a alguien le pueda servir este aporte. Sucede que desde hace un tiempo mi Navara estaba el motor con ralentí irregular, después comenzó echar mucho humo negro y obviamente pérdida de fuerza... le cambié la valvula reguladora de presión de combustible (en la bomba) emparejó el ralentí... pero no termino con el humo ni la perdida de fuerza... luego cambié el MAF y nada... cambie la electroválvula controladora del turbo... y nada... después cambie el sensor de presión del intercooler... otra vez nada... ya no sabia que mas hacer... solo me quedaba cambiar el turbo e inyectores...… Leer completa
21 casos
Yo ando con problemas similares alos tuyos hunea mucho y no hecho la prueba de filtro orihinal lo hare
Hola si mejora bastante pero luego comenzó a fallar la electroválvila controladore del turbo que yo la habia puesto una alternativa(china) duró la nada misma... compre la electroválvula original y terminó el problema... espero te pueda servir. Saludos.
Muchas gracias por tu respuesta hare eso mismo con la camioneta agradecido saludos
Oye te ha dado buen resultado el filtro original te ha dejado de humear negro
José Freire de Chile hace 6 años
Hola yo tengo mi camioneta nissan navara 2010 con problema de humo negro, cuando la aceleró ,cuando paso cambio, e limpiado la válvula erg y nada igual humea, la electrovalvula del turbo dejo de osilar, eso es normal que dejé de osilar, o por éso me humea la camioneta
Estimado si puede pruebe con otra electrovalvula ORIGINAL... y no con las alternativas chinas... yo usé una a lis dos dias no tenie fuerza... no superaba los 80 kms. Y parecia locomotora a vapor... al fallar esa valvula no deja activar el tubo... espero te sirva...
Hola, ojalá me puedan ayudar, es una navara de 2012 que bota humo negro y ahora a aparecido un sonido extraño al dejar de acelerar.
Georgeshunter de República Dominicana hace 3 años
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar ?
Estimados yo les sugiero gastar un poco mas y comprar los repuestos originales... se los digo porque a principio yo hice lo mismo... usé repuestos chinos (por lo economicos) pero solo solo duran algunos dias o semanas y vuelven fallar... tuve que comprar los originales y problema resuelto... al final gasté doble al comprar los chinos (malos)...
Buenas noches tengo una nissan navara 2011 y bota humo negro y mas cuando llego a las 3000 revoluciones, pierde fuerza y demora en recuperarse de cambio a cambio y consume mucho combustible alguien me puede recomendar algo
Te sugiero comenzar por la electroválvula controladora del turbo... pero prueba con una original y no con alternativas...
Buenas noches tengo una nissan navara año 2012 y cuando paso los cambios bota demasiado humo negro parece locomotora y al exigir me enciendo codigo en el tablero de instrumentos despues de eso apago el motor doy contacto 3 veces y vielve a recuperar potencia pero humea igual, a todo esto saque la valvula egr la limpie e hice funcionar para probar y cierra y abre sin ningun problema, estoy preocupado ya que no se que pueda ser y tambien porque se puede tapar el dpf.
Espero que me ayuden.
Espero que me ayuden.
Hola ya solucione el problema era la electrovalvula reguladora del turbo la cambie por una original y se soluciono el problema.
Puede ser la electrovalvula controladora del turbo o el regulador de presion de combustible que va en la bomba inyectora... suelen fallar.
Peter una consulta,al estar con falla la válvula reguladora de combustible también humea
Carlos Rios de Chile hace 5 años
Hola espero me puedan ayudar tengo una navara 2008. Perdio potencia mucho humo negro y ahora no arranca...
Buenos días tengo una Nissan que al prenderla bota mucho humo negro y no acelera y a los 2minutos de prendida ya acelera y cambia el color de humo a azul cera q alguien me puede colaborar gracias
Hola tengo una navara 2011, tengo un problema cuando ando por la autopista se me enciende la luz del dpf pierde la potencia en las subidas además Aveces se enciende el check ENG no tira humo pero el tubo de escape se ensucia alguna ayuda
Le estan poniendo muchas w a los motores a fin de cuentas la economía se va en reparaciones...y contaminamos igual...
Hola...muchas gracias por el dato de la valvula solenoide de turbo (valvula vgt o electrovalvula turbo )...problema resuelto del humo negro, en chile lo compre en tienda Nipon por 70 lucas original
Rene Hidalgo de El Salvador hace 5 años
Peter, gracias por compartir tu experiencia. A mi ya me habían ofrecido repararmelo y era de desarmar y cambiar piezas. Vi tu post, hice lo que sugieres y mi Navara 2013 ya corre con mucha fuerza y nada de humo. En efecto el filtro genérico hacía que la manguera de admisión de aire se colapsara.
Consulta cuando se cambia la válvula solenoide del turbo el computador la reconoce sola o hay que programarla con scanner
Hola ,tengo una Nissan Navara año 2013 sufrió un subida de temperatura mandé hacer culata pruebas hidráulicas y todo bien , el mecánico armó todo la hecho andar y partió dispareja y humeando arto negro sin acelerar le agradecería si alguien me podría ayudar
erasmo, san fernando de Chile hace 4 años
Hola tenga una camioneta Nissan Navara año 2008 4 x 2 desde ayer me esta botando toda el agua del radiador me la deja seca y me sube la temperatura muy rápido a los 30 kilometraos y debo volver a llenar al radiador... me pueden orientar lo que puede estar pasando. Revise el aceite del motor y esta en condiciones normales de color.
Tienes que revisar con un mecánico. Porque puede ser empaquetadura de culata. Si lo revisas a tiempo. No será grave el arreglo. Es lo que te puedo aconsejar. Espero te sea de utilidad.
Hola amigos me pasa lo mismo que a ustedes en caliente trabaja lo más de lindo. Y frío se pone duro de encendido. Después de caliente lo dejo enfriar un poco y se pone duro de 3nsendido o voy a poner en marcha y se apaga tengo que poner al vehículo a calentar.
Estoy haciendo las pruebas del sensor pero al desconectarlo noe genera falla.
Alguien que nos de seguridad de que sea cadenilla u sensor?
Estoy haciendo las pruebas del sensor pero al desconectarlo noe genera falla.
Alguien que nos de seguridad de que sea cadenilla u sensor?
Lava el flujometro con alcohol y un pincel y cambia el filtro de aire
Buenas noches, amigos. Tengo un problema con mi Nissan Navara LE 2009. Desde hace un tiempo pierde fuerza y no pasa las 3.500 RPM.
La apago y le doy contacto y juego con la palanca de cambio pasandola de Parking a 1ra. Y le pego un pisadas al acelerador.
Le quito el contacto, le vuelvo a dar contacto, la enciendo y salgo con normalidad y pasando todas las marchas de muy buena forma.
La he escaneado y no arroja errores. Alguien me puede ayudar con algun dato. Me dicen que tengo que limpiar el DPF y reiniciarlo. Pero me gustaria tener mas informacion. Por favor.
La apago y le doy contacto y juego con la palanca de cambio pasandola de Parking a 1ra. Y le pego un pisadas al acelerador.
Le quito el contacto, le vuelvo a dar contacto, la enciendo y salgo con normalidad y pasando todas las marchas de muy buena forma.
La he escaneado y no arroja errores. Alguien me puede ayudar con algun dato. Me dicen que tengo que limpiar el DPF y reiniciarlo. Pero me gustaria tener mas informacion. Por favor.
Tengo un bora turbo diesel 2006 perdió potencia y echa humo negro al momento de querer acelerar cascabelea un poco alguien sabrá q podrá ser
Willian rosero de Chile hace 2 años
Hola tengo una navara 2011 al acelerar se chupa o ahoga y cuando se recupera sale mucho humo negro y eso ocurre cada vez que la aceleró para picarla o entre cambio y cambio ,gracias
Vhico jano de Chile hace 2 años
La manguera se chupa yo le hice un resorte por dentro
ComentarMucho humo y perdida de potencia Solucionado
Kia Sorento 2005 2.5 crdi 150000 kms
Hola a todos mi sorento diesel hace unos días empezo a soltar mucho pero mucho humo negro por el escape cuando acelero a bajas rpm y pierde la potencia. Pensaba que era por conducir hacia el trabajo cada día en marchas largas y a pocas rpm y estaba saturado de carbonilla. Cambie el filtro de aire y añadi un bote de limpiainyectores Winn's al deposito a mejorado pero poco. A partir de 2.500 rpm ningún problema, pero si bajo de rpm empieza a humear y se viene abajo. Gracias
12 casos
Hola amigo tengo un sorento que le pasa lo mismo solucionaste el problema? El mio es automático y como tengas que salir en cuesta no sale eso si pasa de 2000 rpm empuja como un tiro.
Hola, tengo una Sorento ex Furia VGT Diesel. Mal de fuerza, problemas al primer encendido del día y alto consumo. El problema... Los inyectores. Los mandé revisar y arreglar, solucionado el inconveniente. Bendiciones desde Bogotá, Colombia.
Mejor respuesta (según david)
Solucionado
El manguito que va desde el intercooler al motor en su primer tramo bajo tenia una raja en la parte interior. Lo saque y lo sustitui por un trozo de tubo de silicona y dos bridas y listo va perfecto
El manguito que va desde el intercooler al motor en su primer tramo bajo tenia una raja en la parte interior. Lo saque y lo sustitui por un trozo de tubo de silicona y dos bridas y listo va perfecto
Hola me podrías decir más o menos dónde está específicamente por favor me pasa lo mismo
Me paso algo similar,,le limpiaron la egr y se acabo el problema hasta hoy dia 7 meses despues,,,,yo creo que hay que canbiarla
Heiver Adame de Colombia hace 6 años
Hola tenguna sorento 2008 diesel. Cúando voy en carretera pierde potencia de repente y no pasa de 2000 rpm y sale mucho humo. Me puede aconsejar como solucionarlo. Apago el motor la dejo unos segundo la prendo nuevamente y se solución el. Problema de fuerza por un tiempo, pero perciste el problema cada rato
Me paso a mi también en varias oportunidades, perdía la fuerza pero no echaba humo negro y al final resultó q era la bomba de frenos q estaba defectuosa y no hacia el retorno. Le compre sólo el Kit de reparación de la bomba y listo.
alma Liliana Mejía López de Colombia hace 6 años
Buenas tardes yo tengo u Kia Sorento 2007 diesel automática tengo este problema pierde fuerza y aceleró y solo llega a 50 km
Buenas lo primero que tienes que hacer meter una diagnosis para que veamos el fallo que tiene registrado la ecu. De todas maneras esos coches dan muchos problemas de egr, puedes probrar a anularla y nos cuentas
alma Liliana Mejía López de Colombia hace 6 años
Gracias por tu comentario. Hoy la iba a llevar al taller y ya está trabajando bien no sé si tenga algo q ver q el domingo la hice lavar, puede habersele mojado alguna pieza y ocasionar este problema?
Chenny Estigarribia de Paraguay hace 5 años
Hola...me podrian ayudar???... mande calibrar picos inyectores por que tenia dificultar al virar la llave de arranque...luego de esta procedimiento humea negro cosa que no era asi...por favor si alguien me ayuda
Tengo el mismo problema con Kia sorento de 3 filas de asiento
Mauro alexander Zambrano Guzmán de Chile hace 2 años
Tengo una kia sorento 2002 automática diesel pierde potencia al acelerar y humea mucho pero al pasar del rato toma la velocidad y potencia requerida será la garganta de la erg que estará saturada... Espero respuesta por favor...
Jeffer alvarez de Honduras hace 2 años
Buenas tengo un Kia sorento diésel 2008 tiene pérdida de fuerza le activo la doble y pierde más aún fuerza en carretera no es posible rebasar los carros pero se desarrolla a 100k/h , no tira humo negro u lo único que si siento es que pierde fuerza
ComentarBota mucho humo negro y pierde fuerza no pasa de 3000 revoluciones
Mercedes Benz Sprinter 2005 400000 kms
Le cambié la válvula egr y continua igual
7 casos
Hola Espero me ayudes mi Sprinter es motor 647 (2006) me hecha mucho humo negro y humedece por dentro laS manguera de accmision , espero me ayudes por favor.
Hola amigo si al encender el motor baja la leva del turbo y es muy lenta no pasa de 60 millas u no llega a las 3 mil revoluciones. Que debo hacer
Enciende alguna luz ej edc?
Puedes revisar algunas cosa que te número a continuación. Lo ideal sería hacer algún escaneo para estar mejor orientado. 1 revisa Si al apretar la tecla para anular la entrada de aire exterior cierra la compuerta de dicho sistema. 2 revisa estanquedad en circuito de admisión, en cuanto a roturas de mangueras intercooler y entrada admisión. 3 revisa que el sensor de aire aspirado que se encuentra al lado de la óptica izquierda no tenga rotura de cable y haga contacto, esto es poco probable ya que si ese sensor no funciona no debería bajar la leva de turbo (son 3 cables que se resecan). 4 Cambia el filtro de combustible.
Puedes revisar algunas cosa que te número a continuación. Lo ideal sería hacer algún escaneo para estar mejor orientado. 1 revisa Si al apretar la tecla para anular la entrada de aire exterior cierra la compuerta de dicho sistema. 2 revisa estanquedad en circuito de admisión, en cuanto a roturas de mangueras intercooler y entrada admisión. 3 revisa que el sensor de aire aspirado que se encuentra al lado de la óptica izquierda no tenga rotura de cable y haga contacto, esto es poco probable ya que si ese sensor no funciona no debería bajar la leva de turbo (son 3 cables que se resecan). 4 Cambia el filtro de combustible.
Hola Gustavo le cambié las mangueras del intercooler y cuando las saque estaba rota pero no se veía por la manguera del radiador y ahora quedó perfecta no bota humo negro y camina a más de 70 millas como nueva. Gracias por tus consejos
Me alegro que hayas solucionado el problema. Era algo de la lista de cosas a revisar. Saludos
@gustavoBuenas noches
Revisa sensor que va por debajo del filtro de petróleo, puede que no esté con problemas,
Revisa sensor que va por debajo del filtro de petróleo, puede que no esté con problemas,
Hola Gustavo te cuento que cuando compre la sprinter creo que estaba en deshuzo por varios meses y cuando le revisé no Tenía el filtro de aire y se lo puse nuevo pero no creo que esté aspirando aire. Y los cable que me dijisteis están remendado con teype voy hacer lo que me dijiste además veo una manquera que está como por debajo del turbo y pegada al radiador llena de aceite. Pero el turbo no bota aceite
Si hay aceite va por ahí la falla. Mete los dedos y apretar la manguera. Notarás que está rajada
Si. Te conviene sacar parrilla óptica y llegas a dos tornillos que agarra el plástico donde van dos sensores que también deberás desconectar y llegas con facilidad a la abrasadera de abajo. Repuesto original Mercedes viene con el plástico y las 2 mangueras. Una larga y un codo.
fernandez ariel de Argentina hace 4 años
Hola gustavo como estas te molesto xk tengo una 415 cdi 2012 me larga el codigo de error 1940-R12/1 es el actuador pero cual?
Hola como estas? La verdad no te puedo ayudar, yo utilizo scanner original y no presto atención a los códigos, ya que la misma pc me pasa la información de la averia. Pero decime cual es la falla de la chata y tal vez te pueda ayudar de esa manera.
fernandez ariel de Argentina hace 4 años
En reaccion en baja joya pero cuano la levantas en vueltas se keda en 3000 vuelta
Filtro de combustible. Cuantos km tiene? También puedes revisar la estanquedad en el circuito de admisión. Intenta utilizar otro scanner.
fernandez ariel de Argentina hace 4 años
Dale gracias mañana le hago las prubas k me decis voy a rivisar la admisión xk el filtro se lo cambiaron hace 1 semana
Entonces revisa el oring que lleva el filtro de gasoil y la manguera de entrada de combustible. Si le hicieron el cambio de filtro hace una semana seguro no cambiaron el oríng central
@gustavoHola cuál es el sistema de diagnosis original de mercedes ?
Perfecto amigo muchas gracias y cómo se llaman esas mangueras para poderla pedir aquí los concesionarios te piden nombre o número de pieza
Gracias amigo el domingo lo hago y en la semana te aviso. Buen fin de semana
Hola a todos y todas, , mi sprinter del 2010 tambien hace aguas, cambie motor de arranque con cinco años,( pieza japonesa), quit de admision y mariposa de admision y los colectores de oyin hasta la bandera,
Gustavo disculpa tanta molestia la estoy buscando por eBay y me salen varios modelos y no se cuál es la manguera y el soporte tú sino es tanta molestia me podrás pasar esas fotos y comprarla de una vez por eBay es más barato que en el concesionario
Cuál de estas compro me imagino que la segunda?
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Si la segunda es el repuesto como viene original, pero la primera también me parece que es. En ese caso te conviene comparar cuando la saques.
Buenas tardes amigo Gustavo dándote lata mi sprinter es 2006 motor om 647 también ambienta demasiado humo que hago
Javier Gasca de México hace 4 años
Buen dia tengo una sprinter 2014 tengo el problema q se desactiva el turbo le limpiaron el caudalimetro y no queda me dicen q arroja la valvula EGR me podrian asesorar sobre eati??
Primero prueba estanquedad en circuito de admisión. Inyectando 3 bar de aire por la entrada del Turbo. Si hay perdida por algún lado intercooler y admisión. Me imagino que eso ya lo habrán hecho. Si ahí esta todo bien revisa el circuito de vacío que llegue a válvula limitadora de presion de Turbo egr. Si llega vacío y conector electro esta OK prueba cambiando la válvula.
César mancilla de Chile hace 4 años
Buenos días Gustavo quería preguntar por una sprinter 313 cdi año 2008 perdió potencia no levanta más de 110 por hora y no tiene ningún error en el tablero
Si no hay error en el tablero pueden ser los inyectores. Cuantos km tienen los tuyos?
Si puede ser pero debería encender la luz edc. Y me decís que no enciende ninguna luz. Hiciste un escaneo?
César mancilla de Chile hace 4 años
Tiene 145.000 kiletros levanta bien potencia asta los 110 km/h
145.000km ya cumplieron su ciclo y podrías probar de cambiarlos. Cuando das marcha baja la leva del Turbo?
Buenas tardes tengo una sprinter 2017, 60.000 km le hice el service hace menos de un mes y no le cambie el filtro de combustible por q dice q se cambia service de por medio , pero noto que esta como chancha diria , perdon si no es lo correcto pero noto q no tiene la misma reaccion q tenia antes desde ya gracias mi nombre es karina
Hola Cómo te va? el filtro de combustible debes cambiarlo cada vez que haces el cambio de aceite a los 20000 km. Puede ser el motivo por el cual el vehículo no sobrepase las 3000 revoluciones por minuto
@gustavoPerdón me meta... pero el filtro de gas oil no se cambia en cada cambio aceite sí el filtro aceite, y dependiendo el aceite se use en el motor los kms entre cambio y cambio, yo cambio cada 6000 kms el aceite y el filtro gas oil cada 2 cambios, al igual que la trampa y filtro aire.
@AndrésAceite uso YPF 15w 40 generalmente cambiaba a los 7500 kms. baje a 6000/6500
Disculpe alguien me puede decir que es esto que sale del egr
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Hola Jairo Cómo te va? eso es una caldera nada que ver con una válvula egr
Esa es la caldera que sirve para países muy fríos para el encendido
Hola Gustavo, como estás?
Por favor me ayudes. Vehículo Mercedes splinder 313 modelo 2004. Mi problema es que bota demasiado humo blanco, ya le revise las mangueras, sensores, inyectores, válvulas del riel, y el problema persiste
Por favor me ayudes. Vehículo Mercedes splinder 313 modelo 2004. Mi problema es que bota demasiado humo blanco, ya le revise las mangueras, sensores, inyectores, válvulas del riel, y el problema persiste
Hola tengo una sprinter 415 2017
Le cambie los 4 inyectores me demora en arrancar tira humo negro y anda chancha
Le cambie los 4 inyectores me demora en arrancar tira humo negro y anda chancha
Hola se te trabo algún inyector. Haz un escaneo para determinar cuál es o desconecta de a uno su pizolectrico de a uno a la vez para ver cómo regula a medida que los vas desconectando.
Hola tengo una 413 año 2004 y no tiene potencia que podría ser ayuda por favor no me levanta más de 3000 rpm
Revisa el filtro de combustible si tiene mas de 15 km cambialo
Hola tengo una sprinter W906 313 del 2014 me marca código P2990 baja presión del sobrealimentador en escape 1 , no se si a alguien le ha pasado , pero no doy con el fallo. Alguien me podría orientar. Ya he mirado las posibles fugas , hace bien vacío y aún sigue. En frio va bien la furgo sube a 3000rpm pero en caliente es cuando falla y pierde fuerza y entra en modo de emergencia y no funciona el turbo , quitas la llave del contacto vuelves a arrancar y vuelve a ir la furgo bien sin problemas hasta que vuelve a fallar de nuevo.
Pablo casco 18 de Argentina hace 20 días
Hola tengo un sprinter 413 me tira humo negro y perdida de potencia y hace un ruido como que postonea
[email protected] de Cuba hace un día
Hola Gustavo, Disculpa la Molestia, Tengo una Sprinter 315 Echa mucho Humo Negro, Cuando le Quitó el Pulmón de los Freno Levanta a 4200Revoluciones, Pero Cuando se lo Pongo No Pasa de 3000
ComentarPerdida de potencia y humo blanco Solucionado
Dodge ATTITUDE 2011 1.4 L 129000 kms
Hola!
Espero me puedan orientar antes de acudir con un experto en mecánica, lo que pasa es que tiene como 1 mes que he notado que mi vehículo pierde potencia entre las 2000 y 2500 rpm en 1a y 2a velocidad por lo que el testigo de check engine empieza a parpadear pero al estabilizarse en potencia y velocidad el testigo deja de parpadear, cabe señalar que al principio era esporádico pero ahora ya lo hace casi a diario y este fin de semana recorrí unos 120 km pero al siguiente día al encender el auto empezó a expulsar bastante humo blanco del tubo de escape pasaron unos 5 minutos dejo de expulsa… Leer completa
6 casos
Ya checaste tus bujias puede ser que le haga falta cambio de bujias o cables, el mio parpadeaba el check cuando lo subia a 120km/hr y bajaba la velocidad y se quitaba el check revise las bujias y estaban muy gastadas se las cambie y le compre los cables de bujias originales y quedo muy liviano y respecto al humo hay que checar bien que sea humo blanco o vapor x las mañanas.
Mejor respuesta (según jc gal)
Hola, gracias por tu comentario, lo del humo ya no lo volvió a hacer, ósea que solo 2 días expulso el humo y el testigo del check engine tampoco ha vuelto a encender aunque he notado que lo de la potencia persiste aunque en menor grado pero sigue ahí el detalle, saludos.
Es humo blanco(vapor) o humo azul? Es lo primero que hay que asegurarse porque se parecen pero no es lo mismo, humo azul claro es que esta pasando aceite, este se quema y sale en forma de humo, pérdida de compresión por lo tanto de potencia, si es vapor esta dañada la junta de la cabeza o culata pasa agua a los cilindros y sale en forma de vapor, en cualquiera de los dos casos es una reparación que será costosa ya que tendrán que abrir el motor ya sea para cambiar anillos y de paso otras piezas o cambiar junta de cabeza o culata. Suerte
Hola abraham quisiera hacerte unas preguntas, ya que tengo un problema similar con mi carro attitude...
Mi carro es un dodge attitude 2007, estandar.
Tengo poco tiempo con el. Hace un mes el carro se calentaba mucho y por consecuencia la cabeza del motor se torció, la cabeza se mando a rectificar y con eso quedo resuelto ese problema. Hace una semana le hice cambio de aceite y bujías, y anduvo jalando al 100, después a la semana se le prendió el check y el carro pierde fuerza y en ocasiones se mata, también el volante se pone muy duro. Lo lleve a autozone para que le metieran el scanner y arrojo varios problemas, P0300, P0302, P0302 Y P0175. Ahí mismo me dijeron que los inyectores podrían estar sucios... Ustedes que creen, no se nada de mecánica y es mi primer carro. Los leo...
Tengo poco tiempo con el. Hace un mes el carro se calentaba mucho y por consecuencia la cabeza del motor se torció, la cabeza se mando a rectificar y con eso quedo resuelto ese problema. Hace una semana le hice cambio de aceite y bujías, y anduvo jalando al 100, después a la semana se le prendió el check y el carro pierde fuerza y en ocasiones se mata, también el volante se pone muy duro. Lo lleve a autozone para que le metieran el scanner y arrojo varios problemas, P0300, P0302, P0302 Y P0175. Ahí mismo me dijeron que los inyectores podrían estar sucios... Ustedes que creen, no se nada de mecánica y es mi primer carro. Los leo...
Tengo un atitud 2006 motor l.6 el cual me repararon en el mes de febrero del 2018, le hicieron ajuste, completo y ahora resulta que empezo a echar humo por el escape y tira por la cabeza y el carter presisamente donde van las juntas pero lo raro es que el carro no ha perdido potencia en unos casos gasta mucho aceite luego no gasta nada estoy confundida ya lo lleve el mecanico y dice que tienen que ajustarlo de nuevo y me sale muy caro
Hola que tal buenas tardes si pudiste resolver tu problema esactsmentr m paso lo mismo tengo un attituded 2006
Buen dia, mi dodge attitude 2013 prende y se mantiene prendido pero al acelerar o al meter 1era, se apaga y ya no quiere volver a prender, despues de una hora lo prendo de nuevo y me hace los mismo
Por que. Mi. Attitude 2018 empezó. A tirar humo ya le. Hice afinación servicio y le. Acabo d exponer aceite y jala. Bien pero. Tira humo. K podría ser
Por que. Mi. Attitude 2008 hace ruido al dar vueltas y ahorit comenzó a tirar humo. Al ir bajo y cuando. Voy duro no lo hace
Tal vez sean los tripoides que tienen que engrasar o en su caso tienes que cambiarlos. Por eso tal vez truena cuando das vuelta y no explicas que color es el humo.
Hola tengo un attitude 2017 y al prender mis luces se baja mi potencia las apago y vuelve a normalizar
Hermano, me pasaba lo mismo, además de eso al encender la refrigeración me temblaba como si se fuera a apagar. Después de checar la batería y el alternador y que todo estaba normal, procedi a limpiar el cuerpo de aceleración y el sensor map y mejoro muchisimo. No puedo decir que se quitó pero el cambio fue mucho
Alfonso Rene de México hace 4 años
Disculpa mi attitude 2016 hace una falla como si le quitaran la batería y se apaga todo le muevo la a zapata de la batería de positivo y agarra ya le cambié la a zapata. Ya me lo configuraron la llave el coche y la alarma
Y cuando llueve se apaga y vuelve a prender después de un rato
Y cuando llueve se apaga y vuelve a prender después de un rato
Rockdrigobm de México hace 3 años
Que tal a todos, tengo un 2017, mi problema es que se me apaga el estereo constantemente, estando en primera no hay problema lo cambio a segunda y pido el acelerador se apaga el estereo, el área acondicionado y también el foco de cabina, además se escucha una alarma. Es como si la batería no me diera el voltaje suficiente
Algunos eléctricos me dicen que es el alternador, otros que es un corto y el último que son los fusibles.
Me e dado a la tarea de revisar los comentarios pero no encuentro solución
Si alguien sabe alguna agradecer la comparta
Saludos
Algunos eléctricos me dicen que es el alternador, otros que es un corto y el último que son los fusibles.
Me e dado a la tarea de revisar los comentarios pero no encuentro solución
Si alguien sabe alguna agradecer la comparta
Saludos
ComentarRuido en los botadores, perdida de potencia y humo Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Lt 115000 kms
Buen dia acabo de adquirir un cruze, 2010 115,000km y tiene un ruido en los botadores, es automatico, se siente muy lento, ya a gran distancia si corre bien, pero es pesado para reaccionar, me dice mi mecanico que humea, cosa que no logro afirmar, pero tengo una gotera de aceite y todo va a dar al catalizador, y eso posiblemente proovoqur el humo, la transmision cuando hace el cambio de 3 a 4 da un golpe, pero no es siempre ayuda por favor creo que cometi un erro al haberlo comprado, pero ahora tengo que repararlo
20 respuestas
Demasiado tarde te diste cuenta del error ,salen muy malos desde nuevos. Pero esta muy bonito. El ruido de botadores debe ser que le pusieron un aceite inadecuado,ese motor lleva aceite sintetico CASTROL EDGE 5W 30. No mencionas el kilometraje y muy importante para los servicios. A esa transmision se le cambia el aceite dexron vi a los 50,000 KM. maximo. La banda de distribucion se debe cambiar a los 60,000 KM. antes que se rompa y cause daños mayores, las bujias que lleva son gm. #19308034 de platino. Y cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion cuesta ´+- $150.00 en aurera ,walmart,autozone.
Hola ricardo, tengo un cruze 2.0 año 2012 diesel, el mecanico me sacó el catalizador y no consigo el repuesto por ningún lado. El auto anda, pero consume mucho. Y la computadora me esta volviendo loco con el pitido. Vos podrias recomendar algún lugar donde conseguir el repuesto o que le puedo hacer para solucionar el problema... muchas gracias.
Hola, estoy por comprar uno que le sacaron el catalizador y no se que hacer; que opinan ? Tiene 27.000km
Ve otra opcion , solo vas a comprar PROBLEMAS , salen muy malos
JORGE SABY de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo tengo un chevrolet cruze diecel 2012 ya le limpie el catalizador 3 veces y a hora me marca la falla mas seguido ay alguna manera de anularlo
Lo recomendable es cambiarlo. Va a prender el check engine al eliminarlo y puede tener mal funcionamiento despues.
Si mencione el km tiene 115,000 km y si de echo hoy lo deje en el taller para que hicieran el servicio al motor, solo que tengo una duda es recomendable hacer el servicio a la transmision ya que me han dicho que muchas veces al hacerlo despues de una mala vida, se agrava mas el problema
Con ese kilometraje ,el aceite debe de estar muy sucio y quemado, si no se le cambia el aceite a la transmision ,se va a dañar en sus partes internas , ademas es muy delicada porque es secuencial ,dificilmente encuentres quien la repare.
Hola ahora otro problema con el cruze mecanico 2014 de 200000km el escape suena como que recie ta me dijeron q limpie el catalizador pero eso es una pieza hueca de metal dnd no tiene ninguna acumulacion, y rn las manana como que esta frio se apaga no prende rapido y empieza a reventar el escape
Saludos Malú, estoy estoy reparando mi cruze y me imprecione al ver el catalizador vacío igual que el tuyo q determinaste con respecto al tuyo. Un abrazo
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Armando AC de México hace 8 años
Buen día, con respecto a lo de la fuga de aceite, dile al Mecanico que revise la válvula PCV. Yo tenía fugas las corregía y aparecían en otro lado. Es un cruze 2010 automático 77000 km. Le cambie el aceite de la caja salió como chocolate con ese corregí la falla de los cambios. Igualmente tengo falta de potencia y mucho consumo de combustible.
Mejor respuesta (según Mosby)
Buen dia amigos, ya corregi el problema de la potencia, se hizo lo siguiente, cambie las bujias y puse de iridium costaron 250 cada una, lavado de inyectores, se puso a tiempo, y cancele la valvula pcv ya que esta en falla la tapa de punterias, ahora se siente mucho mejor, solo falta el servicio a la transmision y ojala ya quede...
ChristianA de México hace 6 años
Disculpa el aceite cerca del catalizador como se lo solucionaste ya que el mío tira y al momento de tirar sale humo hasta entra a la cabina
Armando AC de México hace 8 años
Si estaba fuera de tiempo ? Me dicen que puede ser eso o el catalizador lo que hace le falte potencia. Saludos
Buen dia compañero de cruze como que cancele la valvula pcv ya que esta en falla la tapa de punterias ????? no entendi, lo que pasa es que mi mecanico ayer me hiso el servicios a mi cruze 2010 automatico y me dijo que esta fallando la tapa de punterias que necesitaba cambiarla aqui en monterrey nueva esta en $3200 me puedes alclarar eso
Armando AC de México hace 8 años
La válvula PCV se encuentras en la tapa de puntería, si se tapa esta válvula hay que cambiar toda la tapa. Ya solucione mi problema de falta de potencia, era la bomba de gasolina. Saludos
Tengo un cruze 2010 le repararon la junta de la cabeza y los sellos, lo anillos, pero al encenderlo me avienta humo alguien sabra por que? después de que se calienta se le quita el humo
Si lo solucionaste Roberto? Yo tengo el mismo problema
Julio rodriguez de Argentina hace 2 años
Tengo un cruze 2012 se rompió el motor le hice hacer todo compre todo nuevo...me lo entregaron y encendia la imagen de un auto y dos lineas me dijo el mecanico que estaba fuera de punto...ahora sube aceite y pasa al catalizador me dice que el motor esta roto de nuevo...tira mucho humo conpre tapa de valvula...hice hacer motor parte baja alta. Bomba de aceite bomba de agua... enfriador de aceite. Porta filtro...distribución ya la verdad no se que hacer quien me ayuda
ComentarNo se aguanta en mimimo u echa de maciado humo negro Solucionado
Ford Fiesta 1989 fiesta 1.25 350000 kms
Buenas noche tengo un fiesta balita 89 echa demasiado humo negro por el escape y no se aguanta en minimo
Le hice todos los cervicios y nada
Le hice todos los cervicios y nada
7 casos
Mejor respuesta (según pedro guerra)
Prueba con otro sensor map a ver si mejora.
pedro guerra de Venezuela hace 6 años
Mejoro lo del humo pero lo del humo sigue igual
juanrequena de Venezuela hace 4 años
Pedro cual fue tu solución a ese problema en ese entonces?, mi fiesta presenta lo mismo.
Buenos días ,tengo una L200 2012 posterior a un cambio de aceite y de todos los filtros percibí que al trepar a más de 3200 msnm pierde potencia en pendientes y emite humo negro ,lleve a un scanner y me dice que mis inyectores están disparejas y que le va hacer una limpieza y me dio un aditivo para limpiar que se leagrege al tanque en cuanto esté full.
Hola tengo un fiesta max el carro me hecha humo negro y falla cambie bujias cable y bobina y nada que otros cosa podía ser
ComentarPerdida de potencia y mucho humo
Renault Laguna 2001 II 1.9 dci
A ver si me podeis ayudar,tengo un laguna del 2001 y tengo un problema de que cuando vas circulando de pronto se enciende el testigo de los calentadores y pierde potencia considerablemente,es de segunda mano y me gustaria saber si la renault se puede hacer cargo.
usuario anónimo de España hace 18 años
27 casos
Valvula EGR...tu mismo puedes quitarla y limpiarla...busca en foros del laguna para saber donde esta...y poco mas
Puede que me sirva el comentario, tengo el mismo problema, lo mirare y si es eso lo subire, por le puede servir a otro, gracias por publicar estas cosas
Tengo un renault laguna 1.9dci año 2002 se me enciende testigo de calentadores y pierde potencia casi no se puede andar cn el aveces se para solo que puede see
Lo mio fue el tubo de admision del intercooler a la valvula EGR, mira la valvula, también puede ser
Hola tengo un renault laguna dci 120cv 6veloc. Del año 2002 y en frio va bien pero en cuanto se calienta pierde potencia y apenas puede subir las cuestas,si pones una velocidad corta a partir de 3000 vueltas hasta las 4000 recupera la potencia y se ha encendido la luz de los calentadores, en la maquina de diagnosis pone "circuito trampilla de admisión DF 226"
Alguien sabrias decirme que posible averia tengo, algunos tallereres me dicen que es la valvula agr pero leyendo aqui veo que gente la ha sustituido que cuesta 200 euros y el coche sigue igual y quiero asesorarme antes de comprarla. Mi correo es [email protected], si alguien es tan amable de responderme estaria muy agradecido,yo soy de Granada
Alguien sabrias decirme que posible averia tengo, algunos tallereres me dicen que es la valvula agr pero leyendo aqui veo que gente la ha sustituido que cuesta 200 euros y el coche sigue igual y quiero asesorarme antes de comprarla. Mi correo es [email protected], si alguien es tan amable de responderme estaria muy agradecido,yo soy de Granada
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Hola. Soy de Córdoba, Argentina. Aunque ya han pasado 6 meses, puede servirle a otros aunque ya lo hallas resuelto. El origen del código de fallas alude al mapa o sensor de presión atmosférica que se encuentra en el tubo de admisión luego del intercooler. Este mismo puede ser limpiado con alcohol isopropílico y luego dejarlo secar sin sopletearlo ya es muy frágil. También es recomendable revisar las bujías de precalentamiento, extraer el caudalimetro y limpiarlo. Este último también es muy delicado ya que está conformado por carburo de tuxteno, algo así como si fuera Mica. Si continúa el problema, revisar el tubo de entrada que va desde el filtro de aire, el caudalimetro y luego el turbo. En la unión con el turbo, este tubo plástico suele cortarse y por allí al tomar aire por esa rajadura, el caudalimetro recibe información errónea ya que por este lugar de la rajadura toma aire equivocadamente, entonces la información de caudal es pobre y la aceleración y riqueza es rica Dada por el potenciómetro del acelerador, existiendo así, húmedo negro y pérdida de potencia. También suele suceder que este problema, la ECU nos entregue información en grupo de instrumentos como "falla de inyección", y revisando con el diagnóstico, encontremos problemas de pistas del acelerador, siendo que al tomar aire por el tubo de admisión contra la conexión al turbo, sucede ésto. Espero les sirva. Cordialmente. Guillermo
Hola guillermo. El auto de mi mama va funcionando lo más bien y de repente pierde aceleración. Deja de acelerar. Lo hicieron a nuevo y no encuentra nadie la falla. Le dijeron el cuerpo mariposa y mil cosas más pero el auto no funciona. Ahora le dicen que es la ecu. Pero tampoco está le da la información de lo que es. Ya la escanearon muchas veces y no sale nada. Podrás ayudarme. Es modelo 06. Volvo 3.0 6 V
Hola buenas tengo un renault laguna del año 2006 130cv y me umea le anulado la gr y elimpiado el turbo pero me sigue saliendo humo le puesto el punto de la estribucion porque tenia 4 puntos adelantados pero lo e rancado y aun umea
Y ya no se que hacer la verdad ayuda gracias
Y ya no se que hacer la verdad ayuda gracias
Es de la centralita.
En una tienda de reparación de teléfonos móviles a mi me la repararon por 30euros
En una tienda de reparación de teléfonos móviles a mi me la repararon por 30euros
Yo el problema que tuve, era mucho humo negro y perdida de potencia, era el tubo/manguera del intercooler al colectir de admisión que estaba rajado y no se veia porque era en la curva de 90grados, por abajo, es un 1.9 dci de 110cv del 2001, creo que BGO
Hola tengo un Renault laguna no hecha humo pero si pierde fuerza al acelerar. Ya cambie filtro de aire y de diésel y ahora que puede ser...???
Soy aparicio
Soy aparicio
Mohand amar chaib de España hace 4 años
Yo tengo un Renault laguna 1.9 no pierde potencia pero mi hecha humo por el tubo escape de que puede ser
Mira el tubo que va desde el intercooler al turbo, se suelen rajar por el codo cercano al turbo y da mucho humo, es lo que me paso a mi 2 veces ya, tiene mas de 300000km
Hola , buenas , primero saludar a todos y gracias mi Renault laguna 2.2dci tira mucho humo negro , pierde mucha potencia y se enciende el testigo calentadores inyección
Gracias de antemano
Gracias de antemano
Hola buenas podiste sulocionar tengo el mismo problema
Hola quiero comprar un Renault laguna 1.9 y me dice que pierde fuerza dice que tiene la cacola alreves
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