Hola, mi carro tiene restos de aceite en el escape, se le iso como una capa de grasa, cuando le hago cambio de aceite las bujías no salen mojadas, pero si consume aceite. Eso es grabe.

Lo mismo de los comentarios anteriores

Humo negro en el mofle a veces humo blanco también

Cuando enciendo el carro y ya caminando no pasa nada

Prende en el tablero el foco de revisión de motor, se escanio y arrojó dos cosas el sensor de oxígeno falla o bajo rendimiento en el catalizador se cambio el senxor de oxígeno y funcionó 3 meses y ahora nuevamente no me quiere arrancar hable a la agencia por la polsa de garantía del senxor y me dicen que es raro que el senxor no falla que puede ser otra cosa supongo que el catalizador pero le cuesta arrancar pero ya prendido no tiene falla más que el foco de revisión de motor en el tablero, me gustaría saber como funciona el catalizador o que puedo hacer ?

Tengo problema con el motor me marca correlación del árbol de levas es un actitud 2013 trabaja muy herratico se bajan las revoluciones y se apaga ya le cheque el tiempo cambie bujías cheque compresión quite catalizador revise precisión de bomba de gasolina pero me sigue fallándose pone el código p 0011 alguien se le ha presentado este problema

Hecha humo por el escape ya se lavo válvula y tapa de punterías, y lo están anillando pero no encuentro los torques de cabeza ni biela me los podrían proporcionar gracias

Cuando compre el auto hace un mes a la semana le hice cambio de aceite , al tirar el aceite viejo salio negro y espeso como miel, le puse un aditivo para lavar el motor 5 min. Antes de cambiar el aceite para el lavado interno. Y finalmente le puse aceite sintetico 5-30 w pero empezo mi calvario subia y bajaba las revoluciones y se pasaba a apagar el motor, le quite un litro de aceite y le agregue un litro de lucas. Y se le medio quito el ruido le cambie valvula vvt y siguio lo mismo ya que se escaneo y daba ese codigo nunca se le quito el ruido sigue y tengo prendida la luz del check ,segun es sensor del convertidor catalitico ,ayudenme me trae vuelto loco jamas comprare de la marca.

Buenos días, mi auto es un attitude 2006 y esta presentando algunos problemas, primeramente agradezco la atención y posible ayuda que me puedan brindar. Comenzare mencionando que se le prende en ocasiones el EPS, situación que es bastante molesta y peligrosa por ello mi pregunta es ¿la agencia debe repararlo sin costo? El sensor de oxigeno me dicen algunos mecánicos que esta fallando, es el que se encuentra en el tubo de escape, esto en razón de que al querer acelerar pareciera que lo están deteniendo y de pronto lo sueltan, por esto mi pregunta es ¿puedo limpiar el sensor de oxigeno con carbu… Leer completa

Disculpen alguien me podría ayudar o aconsejar ya que tengo un attitude 2011 en carro jala muy bien solo que después de recorrerlo por media hora o el tiempo que sea lo apagas y se batalla para encender un mecánico me dice que puede ser el catalizador otro me dijo que las cabezas y pues solo de pagar y no lo arreglen que creen que pueda ser se prende el check de ves en cuando pero se apaga al otro dia

Le rellene a nivel y nada el ruido empezó después de que le cambie el balero de la polea de accesorios un mecánico me dijo que puede ser el catalizador alguien con el mismo problema y solución grac
Ias.

Me gastaba mucha gasolina y las revoluciones no se mantenian, asi que le cambie la valvula iac el testigo de check se apago, pero al pararme o cambiarla a primera se apaga, me comentaron que era fuga de la junta del multiple... pero recomiendan que cambie la de admision y la de escape???

Se le cambió el hueso soporte de motor y ahora vibra mucho como escape de Vocho pero es vibración en la cabina

Lleve mi auto Attitude 2016. Con un mecanico por cambio de clutch y este le "Quito catalizador" y ahora dice que lo Va sustituir por un "catalitico" y quisiera saber si Alguien sabe si es lo Mismo!?

Tengo un Attitude 2011 el problema es que el aceite pasa al radiador y por las mañanas avienta vapor por el escape, y en el radiador se hace como una nata ya me dañó un radiador y lo cambie, el mecánico me dice que puede ser la junta de la cabeza o el enfriador de aceite. Mi pregunta es, si este motor cuenta con enfriador de aceite.

Me dicen en la agencia que tengo que reponer el catalizador del attitude 2008, el cual cuenta con 45,000 kms solamente. ¿Es posible que este catalizador falle?

Se prendio la luz del check engine, despues de una reparacion, me dicen que es el catalizador, pero he revisado que es el sensor de oxigeno, como se elimina la luz, sin tener la computadora?

Buenas tardes, tengo un attitude 2009 transmision automatica 1.6. Despues de haber cambiado el empaque de la cabeza, me marcó check engine, lo escanee y arrojó el codigo P2096. El auto no se jalonea, esta metiendo bien los cambios y no consume mucha gasonlina, por lo que estoy descartando problema con el catalizador. Podrian guiarme mas o menos por donde puede ir el problema, ya que no me marcaba el check engine antes de haber cambiado el empaque de la cabeza. Gracias de antemano por su ayuda. Saludos

(attitude 2016 manual) Que marca recomiendan y con que número de parte se pide, donde está hunicado el convertidor catalítico? Yo busque y solo. Encontre 2 sensores uno donde empieza el múltiple de escape y otro antes del inicio del mofle, se supone que el catalizador está entre esos 2 sensores. No marca falla, pero con el scanner dice que el de oxígeno 2 no lo detecta, supongo que está en corto ya limpie ambos sensores y tenían mucho ollin. (
La foto del multiple no es de mi choche, solo la busque y si es del modelo)

Que tal buen día x favor espero puedan ayudarme tengo un attitude 2013 y hasta el día de hoy no me había fallado, siempre hay una primera vez je bueno el detalle es que se encendió la luz de check engine y empezó petardear el escape aceleró y es lo mismo sabrán que es?

La dirección electroasistida tiene algunos meses que se bloquea y desbloquea sola (solo se pone dura pero sigue funcionando, somo si fuera dirección manual), en movimiento o parado pero encendido, y se ilumina el sensor de la dirección en el tablero. Ya lo lleve a un taller a que lo escanearan, y el chapulin del taller no le encontro mas que "baja eficiencia del catalizador" y el otro escaner no detectó el vehiculo. ¿alguna sugerencia? gracias

Tenia 15 días de haber llevado el carro al mantenimiento, me prendió el check en la agencia me comentan que son los sensores de oxigeno de entrada y salida, así como el catalizador, pero sale muy caro, es seguro poner un genérico, o vale la pena pagar el gran costo que tiene?

Encendio la luz de motor, al escaneo menciona falla en el sensor 2 de o2, posteriormente al verificarlo menciona monitores no contemplados conv catalitico, creo necesito el sensor de o2 2 y que mas ??
Gracias por el apoyo.