Quiera saber el costo de limpieza de valvula egr y radiador intercooler de bora tdi 1.9 2009
Y tiene 210000 km

Tirones en alta bora 1.9 tdi / 90cv Buenos dias, tengo un problemilla con mi borita a ver si me podeis echar una mano. He leido algunos post parecidos del golf IV pero no terminan de asemejarse del todo al mio por eso me he decidido a abrir este. Os explico cual es el problema en cuestion : El problemilla se da entorno a los 110 km/h , hasta esa velocidad empuja sin problemas apurando hasta las 3000 / 3500 rpm en cada marcha. Llegada esa velocidad se siente unos leves tironcitos tras los cuales no hay forma de que el coche empuje mas, el coche parece que ha dado contra un muro y no respon… Leer completa

Hola les cuento que empecé a tener problemas con el auto, cuando el motor calentaba empezaba a tironiar cuando y pasaba las 2000 rpm y si no pasaba esas rpm el auto andaba bien luego de unos días empezó a pararse y tenía que esperar unos 10 minutos y volvia arrancar el mecánico le revisó y limpio valvula egr sensor maf bomba de tanque, bomba de alta presión y al final era el cable del sensor del cigueñal que esta pelado y no funcionaba correctamente lo cambio y el auto esta funcionando muy bien

Hola. Ando necesitando ayuda ya que me quede sin ideas. Mi problemas es que mi auto hace tanto hollin que e ensucia la geometria variable del turbo,lo mando al service de turbos a controlar y me lo devuelven en perfecto estado y con garantia de funcionamiento diciendome que lo unico que tiene es suciedad. Despues de 2000km vuelve a trabarse por el mismo motivo...se anulo la egr para ver si venia por ese lado el tema y sigue igual,se revisaron los inyectores y esta todo ok,se controlo el timing de la bomba y esta bien,se cambio aceite filtros y sigue igual,se midio la compresion de los cilindros y estan en los parametros normales,el auto esta sin catalizador y no consume aceite.se limpio egr y todos los conductos y esta todo bien...ya no se por donde buscar

Buenas tardes. Tengo un bora 2007 linea vieja inyector bomba 1.9 tdi y hace un tiempo que hace olor a mala combustión, principalmente en el arranque en frío, aunque una vez caliente también hace algo. No humea, le limpiaron la válvula egr, la mariposa, el múltiple, le cambiaron aceite y todos los filtros, liquido limpia inyectores (todo original bosch), me gaste un dineral y sigue haciendo mal olor aunque creo que no tanto, pero igual si lo pongo en marcha en la cochera se siente bastante fuerte. Me dicen que puede ser la sonda lambda sucia. Me pueden orientar?
Muchas gracias

Es una camioneta S10 que la compré usada con 45000km, esta nueva lo que quiero saber es como sacar la válvula EGR y cómo limpiarla sin dañarla y en caso de dañarla donde y cuanto sale para comprarla. Se prendió la luz amarilla de fallo en el motor, la única diferencia es que retrasa el arranque en frío, el escáner dio que es la válvula EGR. La camioneta no perdió potencia y anda muy bien

Hola llevo mucho tiempo buscando tutoríales para limpiar la egr y no sale si alguien me puediera ayudar como limpiarla y donde se encuentra gracisa

Se llena de humo y cuesta de prender se para y luego prende de apoco y al prender se pierde la fuerza en subida y luego se le pasa prende la luz de problema del motor lo escaneo pero
Luego al tiempo se prende otra ves
Tuve temor que se paro solo al andar que sera

Hola es fácil limpiar la egr no toma más de dos horas de tienpo mejoro el consumo de combustible mi problema era que en las mañanas daba un tiritones desmontar limpiar y listo

He limpiado el colector de admision y la egr los he montado,he purgado los tubos de gasoil pero no arranca,hay un conector que se ha roto al tocarlo posiblemente del calor,con elmcontacto dado muevo el conector y se activa algo pero no consigo saber el que,ahi sogue sin arrancar

En el tablero aparece el código 89 y me dijeron que era la valvula egr. Quisiera saber com qué producto se puede limpiar sin sacarla

Donde esta ubicado el fusible de la computadora grand vitara 2006

Hola amigos, tengo un problema con mi coche renault megane II del año 2004, resulta que el coche pierde potencia y da tirones en marchas cortas (baja velocidad), no obstante, no saltaba ningún testigo en la pantalla del coche, ni aparecía fallo después de escanearlo. El mecánico dijo que igual podría ser que estuviera sucia la válvula EGR, y la limpio. Después de limpiarlo nos salta testigo en la pantalla de fallo de motor, después de poner la maquina y escanearlo nuevamente aparece que es la válvula EGR. No obstante, antes de limpiar la valvular EGR no nos aparecía ningún problema ni en la… Leer completa

Poder limpiar la válvula EGR haber sí Terrano2 se siente más suelto y elástico... aunque todavía no se ha encendido luz avería...