Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Bobinas dañadas de fábrica

Volkswagen Bora 2008 sport 90000 kms
Hola a todos, amigos del foro: Tuve mi bora sport tiptronic, flamante, cuando lo compré tenia el testigo encendido, el check engine, el anterior dueño me comentó que se prendió el testigo por el uso de gasolina magna. Me dediqué a indagar y corregirle la falla, dado que el carro sólo llegaba a 140 km / hr y no aceleraba más, además consumía combustible considerable. Otra falla que presentaba es que no respondia al acelerar bruscamente (cosa que debería hacer este modelo 2.5), entonces lo metí a revisar vía escaner llamado cj4, según el mecánico era falla del sensor de detonación (es un problem… Leer completa
UN HOMBRE RESPETABLE de México hace 9 años  
UN
9 casos 
Regio56 de México hace 9 años
Hola. Tengo un Bora Style 2009 y al parecer tengo el mismo problema que tú. ¿Tengo la duda de que so cuando la falla estaba presente al meter los cambios sentías si la transmisión golpeaba?
Vwlover de México hace 5 años
Esa es tu transmisión ya que en estos modelos llegaba a patinar cusndo engranaba pero hazle afinaciones de caja seguidas para un mejor manejo
Jaiva de México hace 2 años
Afirma cambie bobinas y se le quito golpe teo caja
HERIBERTO DE LA TORRE de México hace 8 años
Hola amigos, tengo un bora sport 2008, y me esta dando problemas con la bobina del cilindro 2, ya le checaron la computadora y me hicieron que le cambiara 3 bobinas, la 1 , la 2 y la 3, jalo bien por un mes y luego me quemo otra vez la bobina 2, ya van como 3 que le cambio de ese cilindro 2, lo he llevado con varios mecanicos y talleres de computadoras y no le hallan, un mecanico me sugerio que le cambiara las 5 bobinas y las 5 bujias originales...mi pregunta es , creen que con esto funcione_
Carlo de Perú hace 8 años
Una pregunta, llegaste a solucionar tu problema?
Arturo olvera de México hace 2 años
Lo mismo me esta pasando si le diste solucion ?
myriam mazzaferro de Argentina hace 7 años
Tengo un Bora 2 litros 2011. Hace un año empezó a encender una luz amarilla en el tablero y de repente un día se fue la luz, pero empezó a apagarse el auto mientras estaba andaba despacio. Y después le daba arranque y no arrancaba...le cambiaron un sensor (transmisor hall árbol de levas). $8992- agencia oficial. Salgo de la agencia y me hace lo mismo se apaga y no arranca hasta después de 1 hora. Lo llevo y ahora me dicen que también esta sulfatada la bobina, cables bujías...que seguridad tengo que sea eso ???el ultimo presupuesto son otros $8500- saludos a todos.
rodrigo de Argentina hace 6 años
No es necesario llevar a la agencia oficial!!recuerden q ellos siempre cobraran el doble o triple de lo q cuesta realmente!!!ademas siempre encontraran una falla para atarte a ellos...escudándose...bajo el eslogan..."es agencia oficial,es seguro"... BUSQUEN talleres profesionales(que den garantía de su trabajo)!!
Ariel.F de Argentina hace 4 años
Hola buenas gente, Cónsulta. Tengo un Bora 2.0 2011 y hace 5 meses tengo una falla que se prende la luz amarilla del tablero parpadeando y luego fija cuándo voy andando en la ruta y me baja de revoluciones del motor, tironea y luego reacciona pero me queda como si anduviera andando en 3 cilindros, pero si lo apagas 5 minutos luego anda normal. El auto tiene 52 mil kilómetros. Ya le cambié bujías Bosch, cables de bujías y me lo escanearon y el mecánico me dijo q tenía una falla en el cilindro "2 y 4, se lo borró pero sigue con fallas. Sera problema de bobina? No quiero gastar más plata sin que me solucionen el problema. Me ayudan por favor gracias...
Percy de Perú hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema. Como lo solucionaste?
Luckasarce de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo , tiene solucion?
Coco de Argentina hace 4 años
Hola me está pasando lo mismo el mío es un bora 2013 2.0 en el escaneado me dijo que tiene una falla en el cilindro 1 y 4 ,me pasaron que le cambié cables bujías y bobina...pero estoy leyendo que otras personas le cambiaron la bomba de NAFTA y solucionaron el inconveniente
FlorAnguiano de México hace 3 años
Tengo un jetta 2.5 2006 el tipo bora importado alguien me podria ayudar sobre como falla cuando es una bobina, me refiero si al acelerar fuese como "bombo" como si no tuviera potencia y vibrara un poco...
El mio le pasa como si fallara una bujia...pero acelera correctamente y solo le pasa aveces. Revise cables y conexiones y todos esta conectado bn nada fuera de lo normal superficial mente.
Miguel1975 de México hace 2 años
Hola...ojalá y tenga una pista de lo q pasa con mi bora ya q se tironea a veces y no me deja pasar más allá de los 3000 revoluciones...saludos
FlorAnguiano de México hace 2 años
Es automatico tu carro
Juan Carlos de Perú hace 2 años
Hola tengo un VW Bora 2006 y a una bobina no llega corriente, no sé si alguno de ustedes le pasó. Quisiera que me ayuden si fuera posible o darme una idea para porder solucionar. Gracias
Antonio de Argentina hace 9 meses
Buenas. Consulta tengo un Bora 2.0 año 2013...tengo un problema q mí mecánico nolo puede solucionar. Arranca más q bien. Pero Tebas 15 cuadra de para solo y hace un explosión. Espero 15 minutos y vuelve a arrancar...ya le cambio el sensor del árbol de leva...el sensor del singueñal. Y vuelve a hacer lo mismo. El otro día me volvió a hacer. Y le derrame Agua a la bobina y arranco lo más bien. Puede ser q la bobina caliente y pase eso
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Quema una bobina

Volkswagen Bora 2007 Gli 70 kms
Que tal necesita ayuda tengo un Gli que al pasa de 5 mil revoluciones quema una bobina y no encuentro la falla alguien que le haya ocurrido y como lo soluciono la falla
Vwgli1 de México hace 7 años  
VW
4 casos 
el osw de México hace 7 años
Esto viene desde la computadora... saludos.
Vwgli1 de México hace 7 años
Para solucionar tendré que cambiar la computadora o reprogramar?
el osw de México hace 7 años
Solo es una sospecha... es necesario la revisen y en su caso hacer la reparación.
Carretvar de México hace 7 años
Muchas gracias tomare en cuenta su recomendación
Diego chácon de México hace 3 años
Tengo un bora 2010 2.5 STD y me quemo 3 bobinas y no acelera avienta explosiones y se apaga
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Bujias y Bobina

Volkswagen Bora 2007 Style active 2.5 aut tipronic 147000 kms
Hace unos meses empezo a temblar en baja. Se le diagnostico que tenia dañada 2 bobinas, he decidido cambiarle todas incluyenda las bujias, pero no se que marca de bujias comprar fuera de la agencia. ¿alguien sabe que marca comprar?. Las ultimas que compre eran Bosh de Iridium pero el mecanico dice que esas no son las originales y en la agencia no traen marca. La otra pregunta, he visto en un video de autozone en donde dicen que las bujias de iridium tienen una vida util de 190,000 km pero a mi auto se las he cambiado 3 veces mas las de agencia. Es correcto eso de los 190mil kms?
alvarito365 de México hace 8 años  
AL
13 casos 
el osw de México hace 8 años
Las de iridium son muy buenas pero son caras... mejor compra ngk
José Manuel de México hace 3 años
Hola Álvaro mi Bora también tiembla solo en ralenti ¿Se solucionó al cambiar las bujías y/o bobinas?

¿Cuáles usaste?
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Falla la bobina

Volkswagen Bora 2011 Bora 115000 kms
Hola tengo una consulta si alguien le paso mi bora 2.0 2011 empezo a fallar y yo apretando la bobina funciona bien que puede ser?
Esteban de Argentina hace 6 años  
ES
2 casos 
Aldrim de Perú hace 5 años
Hola tengo un bora del 2011 de igual manera hace unos meses se encendio la luz testigo y perdio potencia no se si es falla de del sistema electrico por que cuando muevo el conector de la bobina de encendido mejora las revoluciones.
Esteban de Argentina hace 5 años
Cambie la bobina ya que estaba partida o sea rota en el medio
Rodrigo javier de Argentina hace 4 años
Me salta el check engine escanee y dice q hay una falla intermitente en el 3er cilindro cambie bobinas bujías y sigue ay el auto anda perfecto
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Se quema una bobina al acelerar

Volkswagen Bora 2010 4puertas 180000 kms
Ya se me an quemado dos bobinas y me a pasado cuando lo prendo y 2 minutos después aceleró a fondo y se me quema bobina número 3 ayuda soy de México
Jose puma de México hace 4 años  
JO
5 casos 
oscar de México hace 2 años
Tengo el mismo proble van 4 bobinas segidas k se keman urge ayuda.
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Falla de bobina

Volkswagen Bora 2008 Gli 144000 kms
Diario en las mañanas al encenderlo presenta el mismo sintoma de falla de bobina, solo que al calentarse lo apago y lo vuelvo a encender y funciona perfectamente, lo mismo pasa cuando se enfria totalmente vuelve a pasar lo mismo. Ya me lo checaron y las bobinas estan bien. Alguien que le haya pasado lo mismo y lo haya solucionado?
Salem de México hace 2 años  
SA
3 casos 
Salem de México hace 2 años
Tengo un gli 2008 diario en las mañanas al encender produce una falla como de bobina pero se le quita cuando bajan las revoluciones, solo que ayer ya le duró mas rato la falla, ya checaron las bobinas y todas estan bien, que podrá ser a alguien le ha pasado lo mismo?
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Tierra bobina 5

Volkswagen Bora 2010 4 250 kms
Ya checaron continuidad en 4, y el 5 del conector no llega tierra ,
Ernesto c de México hace 4 años  
ER
1 respuesta 
Ernesto c de México hace 4 años
Alguien que me diga que hacer
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El aceite se pasa a las bujias los coil salen mojados de aceite

Volkswagen Bora 2008 2.5 140000 kms
Los coil salen mojados de aceite
Jcuesta de Panamá hace 4 años  
JC
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede ocurrir por tener demasiado nivel ,por estar gastados los aros de los pistones ,por tener las guías de válvulas gastadas (también saldría aceite por el colector de escape)o por tener el filtro del aire demasiado atascado y obligar al motor q quemar con sus propios gases d l cárter consumiendo también aceite por llegar al cuerpo de aceleración
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Ayuda diferencia entre bobinas de arranque bora gli 2.0 y 2.5. Urgente

Volkswagen Bora 2007 gli 2.0 t 140000 kms
Disculpen quisiera saber la diferencia entre las bobinas de encendido lo que pase es que compre unas por error yo tengo un bora gli 2.0 y por error compre unas bobinas de arranque de un bora 2.5. Habria algun problema si les instalo las bobinas de 2.5 a mi gli de 2.0?
robertttto de México hace 9 años  
RO
4 casos 
el osw de México hace 8 años
Tu bora es de 4 cilindros y la del 2.5 es de 5 cilindros. No son compatibles.
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Le cambie los conectores de la bobina pero hice mal la conexión ahora

Volkswagen Bora 2005 4 puertas motor 2.5 con quemacocos  2990000 kms
Ahora ya no prende si da marcha pero no enciende el carro me dicen que la computadora se pudo quemar
Santiago López de México hace un año  
SA
1 caso 

Bobinas de las bujias

Volkswagen Bora 2008 Bora sport triptonic  205000 kms
Hola todos/as buenas noches, alguien podría decirme si se puede dar alguna limpieza o mantenimiento a las bobinas del Bora ? Como y con que se realiza?
Sospecho que me esta fallando una y no quisiera hacer el gasto antes de agotar más opciones.
Alvaro de México hace un año  
AL
2 casos 

Se me quemo una bobina

Volkswagen Bora 2006 2.5l Aut Gasolina SPORT  140000 kms
Mi auto me quemo una bobina es 2.5 y consegui una bobina del 2.0 turbo y no enciende ,, creen que sea por eso que no enciende, no son compatibles las bobinas?
Juan Ramon de México hace 2 años  
JU
1 caso 

No hay corriente en la bomba ni en la bobina

Volkswagen Bora 2007  235000 kms
No se activa la bomba de la gasolina y no hay corriente en las bujias
Fidel Gutiérrez de Venezuela hace 2 años  
FI
1 caso 

Quema la bobina 5 ya quitaron la computadora y nada sólo quema las bob

Volkswagen Bora 2006 4 puertas  110000 kms
Ya está en el taller eléctrico y no encuentran ala solución de por que quema la bobina 5 ya le quitaron la computadora y nada que solución tendrá?
Noyu de México hace 3 años  
NO
1 caso 

Bobinas y bujias

Volkswagen Bora 2008 1.8t 154000 kms
Hola quería saber cada cuanto kilómetros se cambian las bobinas y las bujias de bota 1.8t 2008 es tiptronic
pedro de Argentina hace 6 años  
PE
1 caso 

Se me quemo la bobina del aire a condisionado

Volkswagen Bora 2011 4 puertas,full,2.0 117000 kms
Quisiera saber si la bobina del aire es la misma que la del gol trend 1.6
Gracias. Salds
sebastian de Argentina hace 7 años  
SE

En baja tiembla o petardea el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Exclusive 159000 kms
Amigos espero me puedan ayudar, mi bora cuano esta en baja o estando parado se siente que le falla el motor como petardeo o temblor en ocasiones se siente mas y en otras casi no se siente, lo lleve a mi mecanico y de principio me dijo que era muy posible que una valvula se habia calentado y tenian que quitar la cabeza del motor porque la falla era calsica de cuando pierden compresion, lo lleve a un centro de diagnostico por computadora y me dijeron que la bomba de gasolina no mandaba la presion debida y que fallaban dos bobinas, se cambiaron las 2 bobinas y la bomba de la gasolina pero el prob… Leer completa
nava1026 de México hace 10 años  
NA
18 casos 
rectificador de México hace 10 años
Creo que la explicación de válvulas flameadas es correcta , ay que quitar la cabeza y rectificar.
Carreon carreon de México hace 7 años
Amigo son los tacones del motor asi le pasaba a mi bora y tambien me dijeron q era la bobina pero luego me dijo un mecanico sergio q le cambiara los tscones del motor y kedo ya no temblo
Cris0895 de México hace 6 años
Hola, oye que son los tacones de motor?
rectificador de México hace 10 años
Chequa la compresión en los cilindros si alguno se vacía son las valvulas.
nava1026 de México hace 9 años
Ya le revisaron la compresion a los cilindros y es la correcta, se llevo a la agencia le cambiaron el filtro de gas porque aparentemente el mecanico le puso uno que no lleva el auto y se corrigio bastante el problema pero aun sigue ya muy leve pero sigue alli el problema, alguien que pueda ayudarme
juarez de México hace 9 años
Tengo un bora gli 06 con el mismo problema ayuda por favor amigos
[email protected] de México hace 3 años
Siempre que fue en tu caso yo tengo el mismo problema
VALENTINA de México hace 8 años
Hola se que tu publicacion ya es vieja...pero justo mi bora tiene ese problema de vibración, y buscando alguna respuesta en internet di con este sitio...me podiras decir si solucionaste el problema?...que fue?...a mi carro no le hallan nada...
[email protected] de México hace 3 años
Yo estoy igual que tu siempre que fue lo que hiciste para que quedara que era?? De favor
Juan de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con un bora 2006... Si encontraste la solución. Comparte, gracias
Alex lago de México hace 6 años
Tengo la misma falla con un Bora 2006 lo pre do y vibra pero cuando aceleró se le quita
Giovany de México hace 6 años
Cual fue la falla tengo un bora style 2006 2.5 igual lo prendo en las mañanas y se siente que vibra pero al calentarse y si lo apago por un rato prende sin temblar ni nada igual mientras tiembla y acelero se le quita hasta frenar vuelve a vibrar
ivan19866 de México hace 6 años
Al parecer todos los bora 2.5 o jetta 2.5, tienen esa gorrosa falla.
Giovany de México hace 6 años
Ya soluciones mi problema. En mi caso eran 2 cosas uno el soporte central del motor y 2 la tapa de punterias del motor ya que se habia roto el diafragma que esta dentro de la valvula pcv el cual es el circulo que esta pegado a la tapa de punterias y una vez cambiado esto quedo como nuevo
Antonio co treras de México hace 3 años
El mio es 2.0t y falla igual
Lorena29 de México hace 9 meses
@GiovanyBuen día alguien q me diga q es Así pasa knnel mío vibra cuando lo prendo se oien esplosiones se oye feo se apaga me puede orientar
Gonzalo de México hace 8 años
Yo tuve lo mismo y el problema con mi bora, era el sensor de oxigeno así que se los cambie y todo funcionan bien. El sensor lo compre en mercado libre.
Oscar007 de México hace 7 años
Sabes cuál es el código del sensor o donde está ubicado me pasa lo mismo
Eduardo de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema, solo le cambie la bobina y se le quito el fallo, cuando falla el sensor del oxigeno el motor no hacer falla, el temblor es por que no esta quemando el combustible de manera adecuada y no alcanza a trabajar de forma correcta. Yo le meti el escaner y medio el error de mala combustión en cilindro 2 y solo cambie la bobina.
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según nava1026)
nava1026 de México hace 7 años
Asi es Gonzalo perdon por no contestar antes pero esa fue la solucion se cambio el sensor de oxigeno y se corrigio el problema
Gonzalo de México hace 7 años
Qué bueno, lo importante es compartir nuestras soluciones para que los mecánicos tontos no abusen de nosotros.
Oscar007 de México hace 7 años
Que tal camarada tengo el mismo problema quisiera saber dónde se ubica el sensor es el que está en la salida de los gases o abajo del carro
Gonzalo de México hace 7 años
A un costado del catalizador, es muy visible.
Oscar007 de México hace 7 años
De casualidad sabes el código del sensor o me puedes pasar el link donde lo compraste por favor te lo agradezco
Jaimee de Chile hace 6 años
Cual sensor de oxigeno es ?el qe esta delante o atras del catalitico?
Zavala de México hace 7 años
Compre un bora 2006, lo escanie y marca sensor de transmision, al pasar de P a R o de P a D golpea la caja!! No me supieron decir q sensor, ustedes sabran?
Tambien me dijeron que falla el sensor 2 de oxigeno, noto que huele muy feo!!
En q puede afectar ese sensor?
Alguien que me diga que hacer de favor
Gonzalo de México hace 7 años
Cuando te marca el sensor de transmisión es que tienes problemas con el aceite de transmision que puede ser dos cosas, esta sucio o que le falta aceite. El sensor 2 de oxigeno esta junto al catalizador, revisalo para ver si esta falseando o esta golpeado. Saludos
Zavala de México hace 7 años
Muchas gracias gonzalo, voy a llevarlo a revisar!! Por que ahoravoy transitando y me detengo a psar unt tope y se queda en 3 o 5 y tengo q forzarlo para que camine, o aveces no se entienden las letras de la pantalla(PRNDS) me dicen q entonces si es un senor o esta falceando los conectores
Zavala de México hace 7 años
Gonzalo puedo yo revisar el aceite de la transmisión? Por q se que se hace con un tornilllo q va en el carterdela transmision!!
Gonzalo de México hace 7 años
Este sábado 10 de diciembre le cambien el aceite de transmisión a mi auto y si lo puedes revisar hay un vídeo en youtube donde te indica como hacrlo, yo te a consejo que mejor se lo cambies, unos dices que se debe cambiar cada 30,000 o 60,000 kilometros, yo estoy decidido a quedarme con mi bora 2006 para toda la vida, asi que mejor se lo cambios cada 60,000 kilometros, hay un aceite de transmisión que es especial para trinitronic me costo 250 pesos el libro y solo lleva 4 litros, pensando bien este aceite se lo cambio cada 3 años, así que mejor tome la opción de cambiarselo y estar tranquilo. El cuerpo de valvulas que lleva el bora es muy delicado por lo que hay que cuidarlo para no llevarlo al mecanico.
Alejo 83 de México hace 7 años
Tengo un problema muy parecido con un bora 2008 sport al cambiar de P a D el motor vibra y hace un ruido como si le hiciera falta aceite cambio a N y baja la la vibracion y el ruido desemboca un poco pesado en primera pero una vez haciendo el cambio la caja a segunda se siente mejor ¿puede ser el sensor de oxigeno también?
Gonzalo de México hace 7 años
De seguro tienes un problema con la bujia o bobina, lo mismo me hacia, le cambie dos bobinas y el motivo fue que cuando le hicieron la afinación el mecánico le puso bujias boch que no eran de platino, lo que provoco que la bobina se carbonizara, yo te recomiendo que tu compres las piezas y que el mecanico te la cambie. Si gasta un poco mas pero como es tu auto lo disfrutas mejor. Saludos
Zavala de México hace 7 años
Gonzalo fijate que me paso algo similar, que le hice el cambio fe bujias a mi bora y ahora mi indica que tengo problemas en el cilindro 1,3 y 5... Yo compre las cosas, pero solo pedi bujias bosh para bora no recuerdo si eran de platino... Ya me quede preocupado por que ahora tendre que cambiar bobinas y bujias...
Aprovechando podras facilitarme foto de tu manual de donde vienn los fusibles, no tengo el manual y encontre algunos fusibles enpuentados... Mi cel es 7531398508... Si pudieras hacerme ese gran favor
Gonzalo de México hace 7 años
Ok, dejame llegar en la noche a mi casa y le saco copia a mi manual para enviartelo. Saludos
Alejo 83 de México hace 7 años
Gonzalo muchas gracias por el dato
Zavala de México hace 7 años
Yo no sabria decirte que es!! Pero si seria bueno lo escanearas y vieras que te arroja el escáner!!
Berna de México hace 7 años
Tengo petardeo en dos cilindros bora 2006 y no le hayan la falla alguien q me apoye ??
Gonzalo de México hace 7 años
Yo te recomiendo hacer la afinación y que le pongas bujías de platino, después limpia el cuerpo de aceleración, cuando cambies las bujías revisa que las bobinas no esten carbonizadas, si tienes que cambiar bobinas te recomiendo que compres las genericas que cuestan 150 pesos c/a de lo contrario compraras las originales de 700 pesos c/a. Una vez cambiado todo esto, revisa los sensores de oxigeno como ultima opción.
Gonzalo de México hace 7 años
Este sábado elimine el catalizador de mi bora 2006 debido a que me estaba aficciando el motor, ahora tengo un auto que respira mejor y desarrolla su potencial, en un futuro voy a comprar un catalizador de alto flujo para regresarlo a su estado original debido a que me quedo prendido el check in, pero no afecta al desempeño del motor.
Robert de México hace 7 años
No ahí algún problema con la válvula vvtec que controla el engrane en la distribución y se salta el árbol pero porque pasa eso alguien que sepa gracias
Aaron Colon de Venezuela hace 6 años
Tengo un vw bora 2005 motor 2.0 la luz de averia del motor esta encendida constantemente, pero en algunas ocasiones se apaga y el vehiculo inmediatamente mejora su velocidad y al poco rato se vuelve a encender y el motor desmejora su rendimiento nuevamente, alguien que le aya pasado algo similar me puede ayudar lo e llevado al mecanico lo escanean la luz se apaga momentaneamente pero el mismo dia o al rato vuelve a encendre; que podra ser?
Lalo de México hace 6 años
Tengo un bora 2006 2.5 y al encenderlo tiembla se revoluciona y en segundos se estabiliza lo escaneamos y me marcó falla en cilindro 1 y 5 y falla en sensor de temperatura ya le cambié las dos bobinas y siguiente igual le cambié el sensor de temperatura pero no el original, ya no tiembla al encenderlo pero ahora me hace la falla de que se tarda en encender. Creen que me haga falta ponerle el sensor original o alguna idea que pueda ser... gracias
manuvaz de México hace 6 años
Hola amigo buenas tardes ya le encontraste la falla a tu bora?
Yo también tengo un bora 2006 estándar y me presenta la misma falla en las mañanas lo enciendo y se acelera pareciera que se ahoga y se vuelve acelerar asiendo pequeños jaloneos ya resolviste el problema, solicito alguien que de alguna alternativa
Juan Cerna de México hace 6 años
Hola a todos gracias por sus comentarios. En mi caso tengo un Bora 2009 estándar hace la misma falla con la vibración en baja, pero ya cambiando de velocidad ya no vibra hasta que paso los 110 km/h empieza a vibrar más el volante no solo se siente en el motor ya lo lleve a escanear con dos personas pero no le aparece ningún error, este fin de semana lo voy a llevar nuevamente al mecánico es el tercer intento, me pueden orientar, saludos.
Daniel de México hace 6 años
En pocas palabras con todo respeto es para andar batallando con el bora verdad, tenia como opción de compra uno de estos pero al ver estos comentarios totalmente descartado!!!
aaron de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, Manuvas cuando el carro presenta esa falla es sucio del cuerpo de aceleracion tienes que limpiarlo, puedes hacerlo tu mismo desconectando la manguera que viene de el filtro de aire y con un limpia carburador se lo agregas y dejas unos 15 min luego lo enciendes y ya no deberia presentar la falla.
Jaimee de Chile hace 6 años
Eso soluciona ese golpeteo? En el motor?
Roberto lozada de México hace 6 años
Buen dia a todos, tengo un Bora 2006, y el motor cabecea o casacabelea, se prende la luz de check engene y ya no lo uso el carro porque me valla a fallar en la calle, luego llego en la noche y lo arranco y enciende bien y asi esta por varios dias funcionando bien y luego se presenta de nuevo lo mismo problema de cabeceo del motor. Ya cambie bobinas, ya lave inyectores, ya cambie bujias, ya le pusieron el escáner y marca errores en los cilindros 1, 3 y 5. Ya desmote la bomba de gasolina la probe y al parecer funciona bien. ¿alguien me pudiera ayudar?, porque los que escannean no te dan mas informacion, solo esos errores y cobran 150 pesotes cada puesta de escáner.
Algo que le paso al carro fue que se mezclo el liquido refrigerante con el aceite del motor, lo desame lo limpie, cambie termostato, junta de motor, limpie la cabeza de carbon que se formo, cambie sellos de valvulas, heran los dos cambiadores de calor los que estaban afectados y mezclaban el aceite con el liquido refrigerante, el que enfria el aceite del motor y el que enfria el aceite de la transmision, ya luego lo arme, el carro funciono bien, pero ya pasado unas semanas comenzo hacer el problema que les comento al principio, ¿alguien me pudiera orientar que puede ser?, Gracias
Maroto16 de Costa Rica hace 6 años
Revisale y limpiale el sensor de flujo de aire (MAF) y de paso puedes revisar el filtro de aire. Es muy probable q sea eso.
rack de México hace 6 años
Tengo casi el mismo proble un mecanico me dijo que eran los soportes del motor pero no se los e cambiado porque me quiero asegurar bien que podria ser eso de que se sienta que tiembla el auto en ralenti tambien se ve el motor como se jalonea cuando prende
Noe Gomez de México hace 5 años
Hola amigos tengo un Bora 2010 manual tiene el temblor en el motor y cuando esta detenido se nota mas, si avanzo y meto primera o reversa vibra muchisimo mas hasta se nota en la dirección, ya con marchas mayores a altas velocidades se le quita pero aun se sigue sintiendo una leve vibracion Alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono, sera simplemente el sensor de oxigeno o sera algo del cigüeñal.
Gustavo de Argentina hace 10 meses
Hola. Solucionaste el problema ya q a mi me está pasando lo mismo. ? Gracias!! Saludos
oscar de Colombia hace 5 años
Hola cuando pasa aceite ya es reaparar ?
Cuanto cuesta eso
Nevrax1328 de México hace 5 años
Que tal, aunque se que este post es viejo, agrego esta petición ya que tengo el mismo problema en un beetle 2006 2.5, el carro no ha perdido potencia solo que cuando estoy en un semáforo o hago un alto de repente tiembla el motor como si no le llegara gasolina, ya se revisaron bobinas, presión de la bomba, bujías, se le cambió el sensor de posición de cigüeñal y nada, continúa con el mismo problema, el mecánico me dijo que probablemente es un fallo de la cabeza, cabe señalar que al carro siempre se la hecho el servicio de acuerdo al manual y como lo conduce una mujer no se le forza o anda a altas revoluciones. Gracias
Teta de México hace 5 años
Hola mi Bora al encenderlo se le oye un ruido en el motor pero ya q se calienta se le quita, solo lo hace en frio... Alguien podría ayudarme????
Michel Reyes de Chile hace 5 años
Estimados buenos días. Mi VW Bora tiembla en ralentí, lo metí a scanner , le cambie bujias, cable de bujias, flujometro, bobina, sensor de oxigeno...un monton de dinero...y sigue igual. Sabe alguin que debo hacer finalmente.
atte.,
Jorge M de México hace 5 años
Hola buen día a todos , tengo un Bora 2007 aut , motor 2.5 ,el problema que presenta es al encenderlo tiembla un poco , le das y batalla una media cuadra en responder bien , solo es en ese lapso , después corre bien , los cambios le entran bien ,solo una ocasión se me ha apagado al encenderlo y darle de reversa pero encendió inmediatamente, solo que ese problema de que tiembla me tiene preocupado , el sábado le cambien las 5 bujías por qué me habían comentado eso un mecánico , la falla siguió ,les agradecería me dieran un consejo para que ya quede el carrito , saludos y muchas gracias
eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
L3Tl GUE de México hace 5 años
Soy de Zacatecas
Mi Bora tiene varios testigos prendidos y quiero una recomendación de dónde es bueno llevarlo para que me lo escaneen ya que muchos mecánicos por aquí son unos charlatanes
Alberto Penagos de Colombia hace 5 años
Amigos: Compre un VW Bora Active de 2007, 2.500 cm caja triptonica, con 108.000 km. Al parecer el manual del propietario se lo robaron, o lo perdió el dueño anterior. Alguno de ustedes sabe donde puedo obtener una copia física o electrónica de este documento. Gracias
Armando de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, lo escanearon y marca el sensor de oxígeno 2 el que va después del catalizador, de hecho en las mañanas se siente más la vibración en ovaciones no se siente y aparte de eso se siente un poco zonzo el carro
Erika de México hace 4 años
Amigo a mí me pasa algo parecido y me dijo mi mecánico que estaba fallando el diafragma del motor
Fanny R. de México hace 3 años
Hola, buen día!! Ayuuuudaaa...

Arreglaron mi carro de la prensa pero cuando lo entregan el carro vibra al meter primera y reversa, ya en otra velocidad no se siente eso.
El mecánico dice que son los soportes del motor, ya le pusieron soportes nuevos y sigue igual. Dice que deben ser los originales para que deje de fallar o que es la caja de velocidades.
Alguien que me pueda orientar, la verdad ya he gastado mucho y no lo encuentran que es...
Diego de México hace 2 años
Hola alguien que pueda ayudarme, es un bora 2007 sport motor 2.5, siento una vibración al momento de acelerar, al dejar de acelerarlo se quita, le cambiaron los soportes del motor y sigue igual, alguien tiene alguna idea de que se tratara?
Joe lope de México hace 2 años
En mi caso fue el conector que va a la bobina que se soltaba y hacia la falla revisar una por una
Leon de México hace un año
Cuál es la compresión correcta del motor 2.5 tengo un bora modelo 2006 alguien que me oriente en que parámetros debe de marcar
Dany Moyano de Argentina hace 8 meses
Buen día, se me cortó el tornillo del tensor de correa distribución, es el 1.8 t Bora 2007, dobla válvula?
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Sensor de Oxigeno SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 STYLE, MOTOR 2.5, TIPTRONIC 185000 kms
Tengo un bora 2.5 Style Tiptronic, el 10 de Marzo me estuvo jaloneando como si se ahogara, me dijo el mecánico que era una bobina, le cambie la bobina N. 2 $ 750 pesos, posteriormente lo volvió hacer el auto lo lleve al mecánico me lo escaneo y me dijo que era la Bobina N.1 y que el sensor de oxigeno no marcaba, compre la bobina $ 750 pesos, este miércoles 16 lo voy a llevar para que lo escaneen y me digan ahora que puede ser, no me quejo del auto porque es una auto de lujo y caro, desde que lo compre de agencia jamas había tenido problemas, con el simple hecho de hacer su afinación a tiempo e… Leer completa
Gonzalo de México hace 8 años  
GO
5 casos 
eduardo de México hace 8 años
Hola
Tengo un bora 2.5 tiptronic de un momento a otro se me empezo a jalonear,al principio no se apagaba pero despues de 15 minutos se apago y ya no arrancaba hasta que lo deje enfriar despues de 5 horas arranco, posteriormente lo lleve con el mecanico y le cambio el filtro de gasolina,momentaneamente se le quito la falla pero al tercer dia empezo a repetir la falla, nuevamente lo lleve con el mecanico y le checo la presion de la bomba y perdia presion, le cambie la bomba de gasolina,que porcierto le compre la original ,a la fecha se me sigue jaloneando después de un determinado tiempo,
Espero me puedan ayudar con mi falla
De ante mano gracias
Saludos
Gonzalo de México hace 8 años
Hola, yo le cambie el sensor de oxigeno que compre en mercado libre y todo salio perfecto. El sensor de oxigeno es quien manda ordena a la computadora de cuanto aire necesita inyectar al motor y si no sirve la computadora manda una señal que necesita aire ahí es donde empieza ahogarse.
Maki de México hace 8 años
Hola una prefunta. Que marca de sensor de oxigeno compraste?? Xq el original me tarda un mes en que llegue
Gonzalo de México hace 7 años
Lo compré en mercado libre y en tres días lo tienes
Bora de México hace 7 años
Destapen el catalizador y listo o compren uno nuevo
Angel Juarez de México hace 6 años
Hola Gonzalo En cuanto te salio, Mi bora presenta la misma falla, y en el escaneo me manda 3 fallas debidas al sensor 2 despues del Catalizador
Gustavo de México hace 3 años
Hola amigo una pregunta también te prendía en el tablero el icono de epc y temblaba y se jaloneaba un poco y se apagó después de unos minutos prendió pero ya con el icono epc te pregunto si hacía lo mismo para comprar el sensor gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Jorgegalindo de México hace 8 años
Tengo un jetta tipo bora 2008 y en relacion a este post, quiero saber si el sensor del oxigeno tambien puede afectar la aceleracion, ya que se acelera solo nada mas y como lo acabo de comprar hace meses pues no sabria por donde empezar a buscarle ya que tambien vi que la valvula IAC pueda ser la que este afectando esto de ante mano gracias
Gonzalo de México hace 7 años
Si el sensor de oxígeno es quien manda la señal, aprovechando limpia el cuerpo de aceleración, es fácil lo puedes ver en YouTube hay varios ejemplos de cómo hacerlo. Saludos
Gonzalo de México hace 8 años
En el cuerpo de aceleración esta la válvula IAC, que puede estar sucio, en youtube existe varias videos de como limpiarlos sin tocarlo con la mano, yo lo hice y fue todo un éxito. El auto tiene la facilidad de reprograma la válvula IAC al momento de pagarlo y encenderlo que es una gran ventaja.
Charlie de Argentina hace 8 años
Tengo un bora 2.0 arranca perfecto pero una vez que lo paro no enciende más. Tengo que desconectar la batería un par de horas y luego funciona de nuevo de maravillas. La bomba de combustible hace un ruido como a ruleman roto
Gonzalo de México hace 7 años
Ya se corrigió el problema?
Juan de México hace 6 años
Hola tengo un bora 2005 americano y me marca falla en el sensor de oxígeno hasta ahorita el carro jala muy bien que puedo hacer
José Antonio de México hace 6 años
Tengo un Bora 2010 2.5...tengo la duda de cómo pedir el sensor de oxigeno que está exactamente en el catalizador banco 1 sonda 2 , ya que en mercado libre me salen con que solo es antes y después del catalizador...cual compro entonces ? Ayuda
Antonio Espinoza de México hace 4 años
Mi Bora tiene el problema de que se quiere apagar de repente. Que puede ser?
Francisco de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un bora 2006 trans automatica me prendió el check y lo lleve a escanear y me salía el sensor map el maf y sensor de oxigeno y una bobina el carro aceleraba bien con esos detalles ya le cambié todo excepto el de oxigeno y me empezó a fallar como que no desboca bien y abajas revoluciones como que da unos tirones y note que lel tubo o manguera donde va conectado el maf es uno de plástico estaba un poco roto creen que sea eso el problema con el sensor de oxigeno o sea otra cosa les agradecería si me ayudan ya los códigos ya no parecen solo me aparece el sensor de oxigeno al igual le cuesta arrancar en las mañanas y ya tiene pila nueva
Benny de México hace 4 años
Hola tengo un Bora 2006 e igual presenta la misma falla de repente como q se quiere ahogar y d repente como q cascabelea mi motor en el escaner me dijeron q solo marcaba falla en el sensor de oxígeno agradecería sus comentarios
angelin444 de México hace 4 años
Alguno de ustedes tendrá el diagrama o el modo de diagnósticar si él sensor de oxigeno está trabajando correctamente. Tengo un Bora 2005 Tiptronic Americano y me manda falla del sensor de oxigeno, pero no sé cómo hacer el chequeo para descartarlo y no cambiarlo solo por cambiar y no gastar inecesarimente.
Erick z de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Bora sport americano 2008 me presentaba una falla en el catalizador por lo que tuve que realizar una limpieza al cuerpo de aceleración y al sensor MAF que se encuentra a la vista en la tapa del motor por lo que realice la limpieza y no fue necesario llevarlo a un taller ya que se borró el símbolo de catalizador del tablero espero que les sirva de ayuda
OJO: Cuando retiren el sensor MAF de la tapa Nó toquen el alambre por que lo van a dañar sólo limpienlo con un spray que venden en AutoZone especial para sensores
También usen gasolina roja por que tiene mucho que ver ya que al tener bajo octanaje empieza a cascabelear el motor y póngale aditivo para gasolina.
Guadalupe Orozco Contreras de México hace 3 años
Tengo un bora 2006 y se queda acelerado solo en neutral y desconecto el sensor del oxígeno y se queda bn como normal pero lo conecto y sigue la falla creo q eso pueda ser alguien q me diga o me asesore mas omenos q será
alejandro de Argentina hace 3 años
Hola buendia tengo un bora 2.0, los guiños parpadean rapido y las valisas normalmente. Que puede ser?
Java s10 de México hace 2 años
Cómo limpias la bomba de gas?
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Falla en Aceleracion y Ancendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style  165000 kms
Necesito de su ayuda por favor, todos los consejos los tomare en cuenta por que ya estoy desesperado...el problema comenzo en un viaje a Monterrey donde en las rectas el auto perdia potencia en el acelerador, lo dejaba reposar un rato y continuaba sin problema, dias despues comenzo a tener fallas al acelerar comenzaba con tironeos y despues se apagaba por completo sin reaccionar el acelerador, lo dejaba reposar y al dia siguiente sin problemas pero despues de un rato volvia a fallar hasta que ayer de plano despues de 3 meses si arranca pero avanza a vuelta de rueda sin tener potencia y sin rea… Leer completa
MikeSan de México hace 9 años  
MI
11 casos 
MikeSan de México hace 9 años
Ya lo repare muchas gracias...efectivamente era falla en la bomba de gasolina al calentarse y una pequeña falla en el rele general que tambien estaba flameado por lo mismo pero ya quedo me gaste $ 850 de la bomba nueva que me consiguio una chica en mercado libre y 30 pesos del relevador
Carlos nava de México hace 7 años
Hola amigo mi problema es similar al tuyo mi coche enciende y de repente se apaga me dicen que es un relevador que tiene corto me podrás indicar cuál fue el que compraste ??
Solucionado
Mejor respuesta (según MikeSan)
Shevo de México hace 3 años
No siempre es la. Bomba, yo gaste mucho a lo tonto por qué era una pieza que va arriba de la. Bomba de baja presión, que es la. Que va en el tanque es un módulo y ese era todo el problema y me hacía exactamente lo mismo
Kevin Wilde de Argentina hace 3 años
@ShevoSabes específicamente el nombre tengo ese mismo problema y no puedo solucionar
esteban de Argentina hace 9 años
Hola! Necesito de su ayuda,tengo un bota 1.8t y cuando lo arrancó a la mañana falla un poquito y después en caliente mejora. Le cambie las bobinas y las bujías la fallas ne las hace apenas aceleró,no sé que puede ser.
miki de México hace un año
Cual fue el problema, me pasa lo mismo
rick Tin de México hace 9 años
Q tal...me paso lo mismo...es falla de la bomba de gasolina...con mucho calor y el motor caliente tiene problemas de presión...le cambie la bomba de gasolina y sin problemas
loco23 de México hace 9 años
Me pasa lo mismo pero desde que lo prendo empieza el tironeo y se apaga sera LA bomba de gasolina o una bobina agradezco su ayuda
Carlos de Argentina hace 8 años
Lo primero a determinar es si es falla de combustible o del encendido , lo mas facil ahora es el encendido , desconecta uno de los cables de bujia y dale arranque , si hay chispa , significa que el problema esta en combustible , bomba reles fusibles de bomba, sensor de presion de comb, o valvula mariposa ,
Si el problema es el encendido , es mas complicado , puede ser sensor de temperatura (este corta la inyeccion ), bobinas, cables de bujia , bujias , modulo de encendido y puede llegar a cpu
Carlos de Argentina hace 8 años
Pero tu problema se asemeja mucho a sonda lamnda o calatizador sucio o inservible
Raul de México hace 8 años
Mismo problema, antier fui a Monterrey y llegando se me jaloneaba mucho y se me apagaba, ademas se revolucionaba mucho, lo deje toda la noche y al día siguiente me trabajo casi 5 horas y me empezó a hacer lo mismo, se apagaba y al final no le podía subir ni a 10 kms/h por qué se apagaba, lo lleve al mecánico y después de 2 horas lo volvimos a trabajar y ya no falló otra vez, como que cuando lo trabajo mucho tiempo es cuando me pasa esto, alguien que me pueda ayudar...,
raul de México hace 8 años
Me pasa lo mismo que el comentario de arriba
BORISF de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un bora y tiene una falla al encenderlo comienza a sonar una fuga de corriente en la bobina... ya le cambie las bujias y el cable de bujias pero al encender el es cuando com ienza a botar mas chispas...
Jesus de México hace 7 años
Para el 90% de los comentarios en el foro, el problema es la bomba de gasolina. Los mecánicos te dirán muchas cosas, muchas posibilidades, pero la única respuesta es la bomba de gasolina. Por andar llevando a n cantidad de mecánicos mi auto todos me sacaron una lana y no resolvieron nada, hasta que lo lleve a la agencia y me lo solucionaron.
Ruben de México hace 6 años
Yo tengo un Bora GLI 2008 y perdio su potencia. NO entraba el turbo, lo que hice fue limpiar los 2 sensores de oxigeno, Sensor Maf y revioce que todas las mangueras no tuvieran fugas. Al limpiar los sensores de oxigeno y echarlo a andar arranco de volada y recupero su fuerza. Finalmente lo que hice fue comprar los sensores de oxigeno.
MikeSan de México hace 6 años
Excelente solucion sugiero revises los relevadores
Hayme de México hace 3 años
Hola...aqui les traigo la solucion...
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷‍♂️
Jairo de Uruguay hace 2 años
Hola mi Fiat Palio motor ed 1997 arranca y se acelera y no modera que podrá ser muchas gracias
Jose Juan Hernández de México hace un mes
Tengo un Bora Gli 2.0 2008 y me pasa lo mismo se tironear y en ocasiones se apaga y ya no funciona y lo dejas una hora y vuelve a prender ya le cambié la bomba del tanque la bomba de alta precio el sensor de precio de riel de inyectores las bobinas y sigue igual agradecería su ayuda
Hayme de México hace un mes
Puede ser que sea que el conector del cuerpo de aceleración al carro tenga un pin chueco y por eso... Yo tuve los mismos problemas y yo hasta cambie la computadora y la solución era eso...
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Falla en bora 2.0 desesperado

Volkswagen Bora 2007 2.0 114000 kms
La historia algo larga pero les pido se tomen 5 min de su tiempo porque NECESITO AYUDA POR FAVOR. :sad: Hola chicos como andan? soy de Venezuela y tengo un BORA 2.0 transmisión Automatica Ensamblado en Mexico. Lo compre usado pero en muy buenas condiciones asientos intactos solo tenia una pequeña falla que al encender temblaba como si tuviera los inyectores sucios, le hice todo el mantenimiento (limpieza de inyectores, cambio de aceite filtro de aceite y gasolina) y como lo compre en otra ciudad en la via para la ciudad donde vivo (2 hrs rodando) deje de sentirle la falla. Luego de unos dias… Leer completa
Sifrisanfran de Venezuela hace 10 años  
SI
6 casos 
gustavo de México hace 10 años
Probablemente sea el cuerpo de aceleracion, tambien me estan checando el mio, pero mi mecanico primero reviso punto por punto para no hacerme gastar, se esta tardando pero lo unico que llevo gastado es para el que checo el catalizador y no es eso, esta por checar el cuerpo de aceleracion y si no es eso se ira a las cadenas del motor que pueden haberse brincado por el torque aunque es inusual por eso marca ese sensor. Te dejo mi correo por si ya arreglaste tu problema [email protected]
mecanikote de México hace 10 años
Escanear tu coche antes de hacer cualquier cosa en frio y ver como funciona al ir subiendo la temperatura obserbando los valores de funcionamiento en el escaner poner atencion especial en el sensor de oxigeno delantero si sube mucho la temperatura podria ser el catalizador tu coche se tiene que revisar con principios vasados en las lecturas de los sensores y actuadores
Es muy impotante revisar el funcionamiento del catalizador
Haide de México hace 10 años
Yo ya pase x todo eso y lo lleve con la falla y resulto ser que hay que cambiar las 5 bobinas espero te sirva esto de algo
antero de México hace 10 años
Pídele a tu mecánico que quite el múltiple de admisión completo va por lado de enfrente de tu auto ,echo esto por lado de los huecos de la cabeza (culata) cámaras de combustión pídele que limpie orificio por orifico con un desarmador que desincruste el carbón que se adhiere a las paredes de la misma cámara de combustión para esto le puede echar thinner para que se remoje y no le cueste trabajo y sea mas rápido tienen que quedar limpias sin carbón después de echo esto y armado todo le haga el ajuste básico al cuerpo de aceleración, recomiendo instales bujías de 1 electrodo te digan lo que te digan recomiendo de 1 electrodo
manu8660 de Venezuela hace 10 años
Puede ser varias cosas pero debes primero escanear el carro en frió y luego cuando caliente para ver las diferencias en el flujo de datos, y codigos de error, yo tengo un bora 2.0 año 2005 y una vez se me puso así parecido y era el filtro que lleva la bomba dentro del tanque estaba ful de pantano y esto hace que cuando tiene horas prendido la pila de la bomba se recaliente pierda fuerza y hasta que no prende...
Eduardo de Venezuela hace 6 años
Correcto, me paso igual con un ford fiesta... yo no lo podia creer... cambie pila de la bomba de gasolina, bujias, cables, bobina... y nada... resultó ser el filtro que va dentro de la bomba... problema resuelto!
JUAN1 de México hace 10 años
Al mio le pasaba igual pero mi mecanico le cambio unos aros que sellan me diijo el arbol de levas(parte de arriba de la cabeza) y se le quito y todo ya normal
RyoCas10872 de México hace 9 años
Hola buenas tares espero me puedan ayudar acabo de adquirir un jetta 2.0T FSI el cual cuando lo compre no gastaba mucha gasolina obvio como prevencion le hice la afinacion de su aceite sintetico 5w30 sus filtros tanto de gas, aire y aceite, mas no las bujias porque no las localizaba de hecho hasta ahorita quisiera saber cual me recomiendan ponerle ya que varios negocios de venta de autopartes m dan dif tipo de bujias unos me ofrecen la bkr6eix de NGk otro me dicen que lleva la 1675 (PFR7S8EG) tambien de NGK en autolite de iridum me ofrecen la 3923 el detalle es que dsd que le hice la afinacion siento que el carro empezo no rendirle la gasolina y lo unico que me falta es el cambio de bujias esperando su ayuda el poder que me economice mas.
Ñato de México hace 7 años
Que te chequeo las bobinas de las bahías una x una y luego la tapa de puntería lleva un motorcito dentŕo de la tapa y si ya nobsirve hay que cambiar toda la tapa. A mi me gastaba mucha Gas y le cambie sólo una bobina y la tapa.
Matute de Argentina hace 7 años
Estimados buenas tardes, de algo simple se me complico muchísimo. No me funcionaba las luces de stop y me di cuenta q era el bulbo de freno, por error le puse uno genérico y a los 3Km se me quedó frenado el auto. Por miedo a que me roben en la zona que estaba, quise resetear la computadora desconectado el borne negativo, quedó casi normal como estaba antes. La cuestión es que compre el bulbo original y ahora no me anda las luces de stop y sigue frenado. Alguno pasó una experiencia similar? Desde ya, muchas gracias sres. Sras. Saludos!
Matias arce
Roger de Venezuela hace 7 años
Estoy abriendo un grupo en facebook "Club Volkswagen Bora" si te interesa, es para compartir información del Carro, soy de Venezuela
antero de México hace 7 años
Hola buenas tardes... roger...claro que me interesa formar parte del grupo que hay que hacer...
Roger de Venezuela hace 7 años
Se llama Club Volkswagen Bora https://www.facebook.com/groups/179986…
Roger de Venezuela hace 7 años
Buscanos en facebook, es un grupo que esta naciendo, yo soy el administrador... necesatiamos crecer
david de Venezuela hace 3 años
Envie la invitacion mi pana
Roger de Venezuela hace 7 años
O dime como te busco en Facebook y yo te agrego
antero de México hace 7 años
Estoy registrado como [email protected] tods con minuscula Roger...
chato de Argentina hace 7 años
Hola señores queria consultar xq tengo un vw bora tdi 2010 y no tiene fuerza usa aceite specific motul cambie el filtro aire aceite y combustiblepero me mata el gas que sale del caño de escape. Me dan una mano. Desde ya gracias asi lo llevo al mecanico. Desde ya gracias espero algo de ayuda.
Dayana de Venezuela hace 7 años
Hola Amigos, tengo un bora ano 2007 modelo 2.0 automatico. Quisiera saber si al aceite de la caja se le hace mantenimiento? Y en tal caso la respuesta sea si...cada cuantos kilometros y que tipo de aceite y filtro?. Vivo en Venezuela
interceptor de Venezuela hace 6 años
Hola si se la hace pero es recomendable hacerlo antes de que llegue a los 60 mil kms. Luego de eso corres el riesgo de que empiece a deslizar. Saludos
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No hay chispa (corriente) en las 5 bujias

Volkswagen Bora 2006 STYLE ACTIVE 165000 kms
Hola, tengo un vw bora style active, modelo 2007, standart, motor 2.5 (5 cil) tiene un mes en el taller debido a que comenzo a fallar. 1. - primero note que no encendía a la primera solo por las mañanas. (eso fue 15 dias antes de que realmente fallara) 2. - después le comenzó a vibrar el motor, y el testigo del check engine parpadeaba constantemente (nunca hizo algún ruido extraño el motor ni hecho humo) Lo lleve al mecanico y lo checaron con el scanner y arrojo que no tenia corriente en el cilindro numero 5, checaron posibles cortos, cambiaron bujías, bobinas, etc, y me dijeron que era la… Leer completa
IBMAR de México hace 8 años  
IB
24 casos 
el osw de México hace 8 años
No arreglaron bien tu computadora... se prende el inmovilizador?
Kevin silva de México hace 4 años
Si el mio se prende el inmovilizado y no llega corriente ah las bobinas ah ninguna
gabriel de México hace 8 años
Bueno posibles fallas desde el relevador de tu bobina, el sensor de cigueñal ya que funciona pero no correctamente por eso el escaner no lo detecta, a tus ordenes 5541024619
El rondanas de México hace 7 años
Tengo un bora 2010 y fallan 2cilindros el 4 y 5 son los unicos que no tienen chispa por favor que sera
El rondanas de México hace 7 años
En mi bora el cilindro 4 y 5 no tienen chispa los demas si,que es lo que anda mal
el osw de México hace 7 años
No es tan fácil de diagnosticar pero... la corriente de las bobinas proviene de la computadora... requiere hacer pruebas para que sea invertir en lugar de gastar.
magnum de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con la falta de chispa en los cilindros 4 y 5 ya intercambie las bobinas para checar y nada me podrian orientar para saber que puedo hacer
el osw de México hace 7 años
Que revisen tu computadora. Desde ahí viene la corriente para cada bobina
magnum de México hace 7 años
Muchas gracias por su respuesta lo voy a checar
Moreno de México hace 6 años
Tengo un bora 2.5 style No tengo chispa en las bobinas en ninguna de las 5 tengo corriente en los arnés de las bobinas, tengo corriente en el arnés del sensor del cigueñal, el sensor del cigueñal es nuevo, hay pulsos, los fusibles todos funcionan, también los relevadores si alguien me pudiera ayudar gracias
gabriel de México hace 6 años
Vamos por parte, la chispa viene originada por la señal que envia el sensor de cigueñal hacia la computadora y esta envia la tierra para que la bobina se active segun orden de encendido, el hecho que no haya chispa o se origina por falla de la computadora, mal señal de sensor de cigueñal o de plano tu bobina no funciona, esos son los tres puntos que debes de poner atencion, las bobinas las puedes checar con un probador de chispa haber que tal llega o no, de la señal de la computadora y del sensor se deben de checar con un multimetro para ver que voltaje esta saliendo y llegando de cada accesorio
Moreno de México hace 6 años
Solo me falta checar las bobinas por que ya se reparo la computadora por que no llegaba corriente al arnés del sensor del cigueñal pero ya reparada la computadora ya llega corriente pero el auto no arranca
gabriel de México hace 6 años
Hay unos probadores muy sencillos y con eso se podria checar la chispa, por que no hay otros accesorios mas que la computadora y el sensor de cigueñal los que te estan ocasionando ese mal
Moreno de México hace 6 años
Ya probamos bobinas pero ahora me dice el mecánico que es la cremallera y sensores de caja de transmisión por que la computadora me dijeron los que la repararon que se había quemado la computadora por un sensor de la caja de transmisión mi pregunta si no sirve la cremallera no arranca el auto
Moreno de México hace 6 años
Buenos días ya escaneado el auto pero me marca código p0864, p0715 p0720 y P0753 que tengo que reparar
Alfredo perez de Venezuela hace 6 meses
Me está pasando igual amigo. Pudo solucionar?
Jesus de México hace 5 años
Bnos dias tengo un problema con mi bora 05 motor 2.5 no tengo chispa ni la bomba de la gasolina entra por. Donde. Puedo empezar a checar esa falla
gabriel de México hace 5 años
Inicia con el sensor de cigueñal ya que es el encargado de mandar la señal para activar esos accesorios, despues revisas todo lo referente a cables y fusibles, esa es mi recomendacion de lo que tendrias que enpezar a revisar suerte amigo
Moreno de México hace 5 años
En primer lugar Checa los fusibles si ya tienes identificado cuál es el de la bomba de Gasolina cambialo y limpia el portafusible
Hugo santacruz de México hace 4 años
Ola yo tengo un bora spot 2.5 y el problema es que primero no ensendia la bomba de gasolina y lo yeve con el mecánico y medijo que era el relebador se lo cambiaron pero nada más funsiono un rato y volvió a fayar ahora dice el mecánico que no tiene chispa en las bobinas que podrá ser
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Referente a la bomba llevan un disposito que controla la bomba, hay que revisarlo, sobre la chispa si el relevador y el fusible esta bien, hay que escanear para ver si no esta dando lata el sensor de cigueñal o algun contacto dañado, suerte amigo
Miguel cruz de México hace 2 años
Tengo un problema con mi bora de repente se apago y no enciende que puede ser
Moreno de México hace 6 meses
Buena tarde tenía un Bora 2006 el mismo problema se apagaba y ya no encendía cambie filtro de gasolina bomba de gasolina revise relevador y nada hasta revise los fusibles estaban bien pero el problema fue que tenía sarro la base del porta fusibles y en ocasiones hacia contacto bien y a veces no limpie la base porta fusibles y problema solucionado
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Falla a 1500-2000 revs , codigos p0300 y p0305 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 2.5L , manual , exclusive  180000 kms
Todo empezó al cambiarle el clutch , parado el carro tiembla un poco y al manejarlo a las 1500-2000 revoluciones se jalonea y cascabeles como sonaja , al pasar las 2500 revs se quita el jaloneo y el ruido pero acelera con menos potencia , el Diagnóstico por computadora marca el código p0300 y p03005 ( falla en cilindros y falla en cilindro 5) , la compresión esta bien 150 en cada cilindro , se le cambio el MaF, el MaP, el sensor de posición del cigüeñal , la tapadera de las bielas , la garganta electrónica , bobinas , bujías y sigue fallando. Antes de cambiar el clutch por uno de volante solid… Leer completa
Drpilu de México hace 5 años  
DR
3 respuestas 
ragonza de México hace 4 años
Buenas tardes, cuál fue la solución a su fallo? tengo el mismo problema con esos códigos...
Drpilu de México hace 3 años
Al cambiarle el clutch le brincaron algunos dientes de la cadena del tiempo ,eso lo saco de tiempo y doblo algunas válvulas. Le cambié todo el kit de cadena de tiempo y trabó de torno con las válvulas y cabezas. Fue un dineral
Solucionado
Mejor respuesta (según Drpilu)
Drpilu de México hace 3 años
Al cambiarle el clutch le brincaron algunos dientes de la cadena del tiempo ,eso lo saco de tiempo y doblo algunas válvulas. Le cambié todo el kit de cadena de tiempo y trabó de torno con las válvulas y cabezas. Fue un dineral
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Bora gli falla en cilindro 3 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 2.0T GLI 180000 kms
Que tal. Mi bora gli presenta un problema de mala combustión en el cilindro 3. Arroja la falla P0303. La cosa es que ya se le cambiaron todas las bujías y bobinas ademas de hacerle el servicio completo y sigue con esa falla. El vehículo avienta humo por momentos a demás de perder potencia apenas pisar el acelerador y exigirle un poco. Alguien me sugiere algo más que probar o revisar. Muchas gracias
Adrián HC de México hace 6 años  
AD
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrián HC)
Adrián HC de México hace 6 años
Problema resuelto. Resultó ser el inyector del cilindro 3.
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Check engine encendido, pierde fuerza y tiembla

Volkswagen Bora 2011 Trendline Sky 2.0 51000 kms
Mi Bora 2.0 del 2011 comenzó antes de los 50.000km a mostrar falla de motor, se le hizo un scanner y dio error en cilindros 1 y 4. Le cuesta tomar velocidad en primera, se nota muy exigido, tiembla en marcha y detenido o se apaga. Le hice la mantencion completa y cambio de bujias, se borró la falla, pero nuevamente apareció. Aun no cambio los cilindros, porque me dicen que puede ser la bomba, o los inyectores, cables, o la bobina. En fin, no está claro cual de estas cosas es la que causa el error y la falla en marcha. Lo tengo a punto de entrar al taller, pero con confio al leer tantos reportes por lo mismo y que al parecer es un defecto de fábrica... necesito saber si en Chile se han reportado mas casos como este, veo muchos Bora en venta con poco rodaje...
Boris de Chile hace 8 años  
BO
7 casos 
Jose de Argentina hace 8 años
Hola, tambien tengo un bora 2.0 2011 y con el mismo problema. Ya le cambie todos los filtros, le limpie los inyectores, cambie las bujías con los cables, revise todos los sensores y sigue con la falla. Voy a limpiarle la bomba de combustible y cambiarle la bobina de encendido. Cualquier novedad te la hago saber. Saludos.
Boris de Chile hace 8 años
Hola. En el taller oficial dio cambio de bobina de encendido y bujías. Se los cambié y ahora está funcionando bien y no ha encendido ninguna señal. Hay que esperar como se comporta en el tiempo.
Fede de Argentina hace 8 años
Me esta pasando lo mismo. Bora 2.0 2011. Me dio falla en cilindros 1 y 4 el mecánico me aconsejó cambiar bujías cables y bobina $3000. _ todo final. Vamos a ver q pasa... Saludos fede de rosario
gonzalo de Chile hace 8 años
Hola Boris me puedes dar tu celu para preguntarte algo sobre el bora, yo tengo e mismo drama, pero ya esta mejor, soy de santiago... mi celu 88340256... si puede llamame por favor o wsp
Fede de Argentina hace 8 años
Ya está cambie todo bujías cable y bobina !!!! Todo solucionado anda a la perfección. El mecánico me aconsejó cambiar bujías cada 25000 para no desgastar los cables y bobina. Saludos
Boris de Chile hace 8 años
Al final el problema fundamental estaba en el convertidor, lo tuvieron que cambiar pero lo lleve a Escapes Mendoza donde pusieron uno homologado porque el repuesto original de Bora sale mas de 900.000 Le sugiero contactar al tecnico Carlos Faundez, el va a domicilio y hace el scanner, es muy confiable!
gonzalo de Chile hace 8 años
Boris, escape mendoza me dijeron que no tenían homologados para ese modelo, a que sucursal fuiste, y como quedo con el nuevo catalitico ??? cuanto sale esa pana. Estuve con faundez ya...
Boris de Chile hace 8 años
Gonzalo en Av Colon hace varios meses ya. Tal vez ahora no tengan stock. Me salio 110.000 incluyendo la instalacion y no he tenido mas problemas en los ultimos 5 meses.
gonzalo de Chile hace 8 años
Gracias, Boris, preguntare, de igual forma tienes la marca del catalítico que colocaron para buscarlo en otro lugar,. . . O donde mas te dijeron que podia buscar uno que sirva, por que parece que no cualquiera sirve,
Boris de Chile hace 8 años
Gonzalo, el que compre es un CARSOUND MAGNAFLOW, pide el que es compatible con tu Bora.
gonzalo de Chile hace 8 años
Hola Boris te cuento que el sabado voy a ir a espapes mendoza ?? a tu catalítico que le pusieron tuvieron que hacerle alguna modificación, lo digo por que el original lleva la segunda sonda atras...? o quedo bien altiro el magna flow... saludos viejo... sigue bien el borita ??'
gonzalo de Chile hace 8 años
Hola Boris, consulta, con el catalitico magna flow que pusiste, se te volvió a prender el check ???? o lo reconoció el auto.
Boris de Chile hace 8 años
Ha funcionado perfecto, incluso pasó sin problemas la revisión técnica.
Boris de Chile hace 8 años
Ojo, asegurate que esa es la falla, porque de lo contrario el cambio de una pieza tan cara original por otra homologada solo se justifica si la falla está ahí.
gonzalo de Chile hace 8 años
El auto me lo reviso carlos faundez y me dijo que que la falla era el catalitico malo. Yo tuve drama con la bobina y me llevo a eso...que bueno que funciona bien y no se prendió mas la luz ??
Boris de Chile hace 8 años
No se ha vuelto a encender. Todo bien. Te recomiendo seguir este grupo de facebook donde te pueden dar mas recomendaciones y/o encontrar repuestos. https://www.facebook.com/groups/817048…
gonzalo de Chile hace 8 años
Como lo busco en face
junhino de Estados Unidos hace 7 años
Ami me paso algo similar mi carro prendia el check engine y cascabeleaba mi carro aparte de que no podia pasar a 40mph y parpadeaba el check engine parecia que iba a apagar entonces lo lleve al taller donde me hicieron el tune up y solo era la 5ta bobina
Juan Carlos de Chile hace 7 años
A mí me pasa lo mismo , le cambie la bobina , cables y bujías , todo bien y al segundo día empezó igual , con el problema
Juan aguillon de México hace 5 años
Buen día alguien me podría ayudar, a mi Bora 2008 gli empezó hoy a vibrar cuando le pongo el cambio en D y le aceleró solo al principio en baja ya revolucionado no lo hace
Javier A Barragan de México hace 5 años
... tengo un bora 2007 2.5 automático...repararon la caja de velocidades y cambiaron la computadora...pero en ocasiones se prenden todo los cuadros de velocidades...apago el carro y vuelve a estar normal...alguien que me ayude por fa
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Le cuesta mucho arrancar

Volkswagen Bora 2009 2.0 tiptronic 140000 kms
Hola Amigos , mi Bora no arranca normal si lo hace despues del 4 intento con la llave de arranque , le cambie , bujias, filtro de nafta , cables de bujia y la bobina , le midieron la presion a la bomba de nafta y dice el mecanico que esta bien el prpblema lo tengo splamente con nafta el auto tiene GNC y con gas no tiene problemas , pero a la mañana tiene que arrancar con nafta si o si , y todos los dias tengo el mismo problema , y no quiero romper el burro de arranque de tanto darle para que arranque , si alguno tiene alguna idea de lo que puede ser se lo agradezco.
Carlos de Argentina hace 8 años  
CA
11 casos 
Walterio de Argentina hace 8 años
Hola. Quería saber cómo lo solucionaste ya que tengo el mismo problema y cambié todo como describir y nada aún. Gracias
franco de México hace 8 años
Tenia el mismo problema. Lo corregi lavando el cuerpo de aceleracion
Walterio de Argentina hace 8 años
Ósea lavado con ultrasonido del cuerpo mariposa? Eso me afecta el arranque en frío? Apenas toma algo de temperatura ya comienza a arrancar bien.
Ericsson de México hace 8 años
Yo tengo un obra tdi y la batería me marca los 12.68 volts pero cuando lo quiero encender no hace nada pensé q era él motor de arranque , hice la prueba de puentiar él motor de arranque ósea directamente un y solo daba golpeteos pero me di cuenta q la batería se bajaba hasta los 4 volts probé con otra batería y arranco, checa la batería a lo mejor ya no da él amperaje para hacer girar él motor de arranque!! Espero q te sirva él comentario !!!
Ram100 de México hace 7 años
Ya solucionaron tengo el mismo problema, cambie el filtro de gasolina y encendió al primer intento 2 días, después regresó la falla,
Walterio de Argentina hace 7 años
Yo lo solucione era problema del equipo de gnc. Losccabezales no cerraban bien y quedaba gas en el circuito. Se los hice cambiar ya que me cambiaban la rampa de inyectores y no era eso.
Javier reyna de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Bora 2010 y al encenderlo me aparece en el tablero SERVICE que tengo que hacer?
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Tarda en encender se acelera y tiembla

Volkswagen Bora 2006 Style 160 kms
Que tal buen día espero y me puedan ayudar tengo un bora 2006 2.5 std al encenderlo en la mañana se acelera tiembla y en segundos se estabiliza lo escanearon y marco fallo en cilindro 1 y 5 le cambiamos las dos bobinas y cambiamos el filtro de gasolina siguió la falla ahora lo prendes por las mañanas se acelera tiembla y ya tarda para mantenerse ya después de que enciende lo uso sin problema lo paro y a minutos de volverlo a encender ya no prende a la primera así es después de cada vez que paro el carro. Les dejo la imagen de lo que me salió en el escáner Espero y puedan ayudar gracias
1
Lalo de México hace 6 años  
LA
16 respuestas 
el osw de México hace 6 años
Primero checa que el sensor de temperatura del aire funcione bien... reporta que esta dañado... de ahi borras codigos y vuelves a escanear...
Lalo de México hace 6 años
Qué tal amigo gracias de echo le cambié el sensor de temperatura marca Beru y es el que me ocasiona esa falla de que tarda en encender solo que si disminuyó un poco el temblor le regreso el anterior y me hace la falla de el temblor pero si prende más rápido pero si se acelera más ahora lo que yo pensé es comprar el sensor de temperatura original para ver si tiene algún cambio. Y disculpa mi ignorancia al decir sensor de temperatura de aire te refieres al sensor de temperatura comúnmente ?? O al sensor MAF ?? Por qué de echo ese sensor MAF al desconectarlo con el auto encendido no cambia de estado el motor lo conectas y sigue igual. Gracias por el aporte...
el osw de México hace 6 años
Me refiero el sensor de temperatura del aire... y esta junto al maf... los encuentras en el mismo arnes...pero no hay como alguien te ayude a comprobar que funcione correctamente...también reporta en la imagen que nos enviaste que tienes falla en los múltiple de cilindros... asi como el 1 y el 5... alguien te esta apoyando a verificarlo???? ya que la falla mutiple puede ser por el mal estado del maf como juntas en mal estado... inyectores que no funcionan por mencionar algo (ojo, me estoy basando en lo que nos estas escribiendo), te aconsejo... acercarte con alguien que te pueda apoyar a comprobar los codigos de falla... el diagnostico no se debe basar en lo que reporta el escaner... sino en la comprobacion que reporta este mismo.
DANY de México hace 3 años
@el oswBuenas tardes resoecto a comentarios de filtro de gasolina motores 2.5 vw
Lleva 4.0 de presion
Pero este tipo no se puede colocar en motores
2.0 turbos x q habra fallas de presion de combustible
Y asu ves el de 6.4 y 6.6 bar si se puede colocar en motor 2.5 gracias y ademas para estos vehiciulo
S se deben lubricar con aceites 5w40 formula europea tanta p diedel o gasolina los resultados son a largo plazo
Lalo de México hace 6 años
Ok ok amigo gracias y si de echo ya lunes lo llevaré con un amigo especialista espero y podríamos solucionar el fallo que presenta y ya poder exponerlo aquí en el foro gracias amigo x el aporte ahí les tengo al tanto del. Problema gracias
el osw de México hace 6 años
Pendientes...
Lalo de México hace 6 años
Que tal amigos pues nuevamente les traego con el tema de la falla de mi Bora...bueno ps lo lleve al taller y ps me le checaron varias cosas llegando a la conclusión de que era la bomba de gasolina me avisaron que tenía que comprar la bomba de gasolina me dijeron que con eso se solucionaría la falla, volviendo a la falla de que al momento de encender el auto se tardaba y de que temblaba el motor. Pues compré la bomba de gasolina nueva y con la ayuda de un amigo la instalamos la echamos a andar y ps todo bien ya no tembló el motor solo que aún se tarda en encender el auto y ps la vdd ya no se por donde irme espero y me puedan aconsejar gracias...
el osw de México hace 6 años
Cuando abres la puerta del auto se escucha por un par de segundos la bomba de la gasolina?
Lalo de México hace 6 años
Am no e notado eso amigo. Se debería de escuchar? Le afecta algo sobre la puerta ?? De echo no le funciona la alarma le tengo que abrir la puerta con la llave y la llave es de navaja también e querido checar la alarma.
el osw de México hace 6 años
Debe hacerlo... es la prealimentacion... prueba haciendo switcheo en tres ocasiones antes de arrancarlo. Abres el switch x 2 segundos. Los cierras y repites esto en 3 o 4 ocasiones... no es lo correcto pero... tal vez funcione...
manuvaz de México hace 6 años
Hola amigo buenas tardes ya le encontraste la falla a tu bora?
Yo también tengo un bora 2006 estándar y me presenta la misma falla en las mañanas lo enciendo y se acelera pareciera que se ahoga y se vuelve acelerar asiendo pequeños jaloneos ya resolviste el problema, solicito alguien que de alguna alternativa
Por lo que leo es el sensor del oxigeno o el MAF me pudieran apoyar
el osw de México hace 6 años
Ya lo escaneaste????? de ahi se empieza con el diagnóstico...de preferencia con un escaner vag... también un multímetro y de ser posible un osciloscopio...
manuvaz de México hace 6 años
Quería primero escuchar algunas opiniones antes de meterlo al mecánico porque la única falla la hace cuando esta frio después de encenderlo a los pocos minutos se estabiliza y ya anda todo el resto del día normal pero pues si lo voy a llevar al mecánico muchas gracias
Virginia de Argentina hace 6 años
Hola. Alguien me puede ayudar. Tengo un bora 2010 le cuesta arrancar y andando empieza a vibrar el volante vibra todo ,justo ayer la deje en marcha y empezó a vibrar lo apague y segia vibrando por un mamonnto y luego dejo de hacer eso
Yon04 de México hace 6 años
Eso le. Pasaba a in Gli que tenía y era el ventilador!!! Exacto igual apagado seguía la vibración lo detectó lo cambie y listo...
Adrian de México hace 2 años
Buenas noches. Tengo un bora motor 2.5 litros que se acelera cuando voy llegando a un semáforo y se acciona el ventilador de alta y tengo que apagar el coche y prenderlo para que se desacelere. Ustedes me podrán apoyar en decirme si han tenido una falla similar
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Mi carro se aceleraba solo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 144420 kms
Hola disculpen mi bora 2006 motor 2.5 estándar se me aceleraba sólo y me habían dicho que era el cuerpo de aceleración, lo cambie y resultó que no era eso, luego salió en sensor maf lo cambie y se me aceleraba menos, me recomendaron lavar los inyectores lo hice y se aburro el carro, fui a que revisaran el porque se aburro, lo escanearan y resultó que había problema con el cilindro 5 (bobina o bujía) al revisar resultó que ya había quedado y al poco rato prendió el cheking lo escanearan, cambie las bandas y sentí el carro como mas pesado porque puede ser??
Mayra de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mayra)
Mayra de México hace 3 años
Cambie sensor maf, un conector
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Falla en motor , se pone en 3 cilindros

Volkswagen Bora 2008 2.0 nafta + gnc 100000 kms
Hola buen dia , les comento tengo un problema con el motor de mi bora, tiene una falla que se queda en 3 cilindros tanto a nafta como gnc. Lo hice escanear y da problema electrico en cilindro 4 , le cambiamos bujia , cables y bobina y el problema no se va. Alguien me podra decir que puede ser ??? gracias.
davis de Argentina hace 10 años  
DA
3 casos 
tucu964 de Argentina hace 10 años
Hola, yo tuve el mismo problema con un golf modelo 97 que funcionaba a nafta y gnc al punto que desde hacia dos años que no podía hacerlo funcionar a nafta porque el auto se ponía a 3 cilindros y también fui a varios talleres y nada, le cambie todo bujias, cables, bobina y hasta dos inyectores y no se solucionaba el problema, hasta que le encontraron un problema a la bomba de nafta que no producía la presión suficiente para que los inyectores funcionen bien, el problema es que era errático, y por eso no lo detectaban. Le cambie la bomba y se acabo solucionó. Es frecuente que falle la bomba en estos autos donde la bomba de nafta, sigue funcionando cuando lo andas a gnc, por ello recomiendan tener siempre 1/4 de tanque de nafta y cargar todos los meses para que la nafta no se pudra y dañe la bomba. Saludos
Dani de Argentina hace 9 años
Uy a mi me esta pasando algo similar; lo de la bomba no lo pense ya que al poco de comprarlo se la tuve que cambiar; es interesante el comentario!!!
Guito de Argentina hace 8 años
Hola Dani era la bomba de nafta tu problema?
Dani de Argentina hace 8 años
Hola Guito; si efectivamente cambiamos otra vez la bomba y anda joya!!!
Martin casas de Argentina hace 6 meses
Hola buenas noche tengo un Bora diesel y quedó en 3 cilindros la computadora dice que el inyector 2 queda abierto pero el auto no humea hasta hoy lo paraba y le daba arranque de nuevo y la falla se le iba , ahora ya quedó definitivamente en 3 cilindros alguna sugerencia ?
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Falla en la aceleracion, Bora 2.5

Volkswagen Bora 2007 style active 98670 kms
Buenas noches amigos, hace un par de horas llegue de la CD de mexico a puebla, en la subida de la autopista de mexico-puebla, antes de llegar a rio frio el coche perdio aceleracion o potencia no se que sea. Y cuando le intentaba pisar mas el acelerador no reaccionaba y si le pisaba mas a fondo el coche se empezaba a hacer unos pequeños jalones. En la bajada de dicha autopista el coche si reaccionaba biean hasta las 3000RPM si yo le intentaba acelerar antes de las 3000RPM si me reaccionaba a la perfeccion pero cuando pasaba las 3000RPM el coche volvia a tener pequeños jaloneos, hice unas prueba… Leer completa
JonathanTvG de México hace 9 años  
JO
3 casos 
danilo de Argentina hace 9 años
Caja tiptronic de 7ma en audi a4,al salir realiza pequeños tirones i jaloneos y luego se calma...será el aceite?
jose parra de México hace 9 años
Amigo me sucedio lo mismo de queretaro al df le cambie el filtro de gasolina y tan tan como si nada prueba es barato
toretto de México hace 9 años
Por lo general el jaloneo esta relacionado a la falta de cambio de bujias
Ricardo de México hace 9 años
A mi pasaba lo mismo... definitivo era el filtro de gasolina y esto debido a la mala calidad del combustible de México, es lo que nos venden pura basura... reemplace el filtro y ahora ya corre jajaja saludos, espero te sirva (ojo si reemplazas el filto por tu cuenta recuerda verificar como estan coectadas las lineas de combustible)
Daniel nv de México hace 9 años
Estoy checando un vehículo que ace lo mismo acelero a fondo y no responde tambien ace pequeños jaloneos y despues reponde
BOrra de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo regresando de la playa todo bien, pero después de manejar 4 horas falla, acelero y se bajan la revoluciones y enseguida suben y se siente el jaloneo, espero sea lo mismo le cambiare el filtro, ya les contare,
Saludos
Bruno de México hace 8 años
Salió cuál era tu falla, yo compre uno y apenas le llene el tanque y empezó a hacer la falla de que no pasa de 3 mil revoluciones no se prende ningún testigo al rato por la tarde después de dejarlo parado haber como se comporta pero me suena al filtro por qué fue después de llenar el tanque
jessica de México hace 8 años
Mi carro tiene lo mismo, ya lo lleve a dos talleres y no le encuentran la falla porque el scanner no arroja nada... qué solución encontraron?
JonathanTvG de México hace 8 años
Sigo sin encontrar alguna solución, hace un par de años le cambie la bomba de gasolina y de paso realice una afinación del coche y estuvo normal. Hace un año me pasó lo mismo y le cambie solo la bomba porque ya le había hecho la afinación y la bomba que trae ahora tiene menos de 9-10 meses y está presentando los mismo síntomas. Creo que igual puede ser la bomba de gasolina pero creo que hay una falla que no puedo encontrar que hace que las bombas de gasolina me estén tardando menos de un año. Alguien ya ha encontrado una solución. Ya hasta estoy pensando en vender mi vehículo
el osw de México hace 8 años
Requiere de un diagnostico ya que al no arrojar nada e scanner se hace una inspección... me ubico en el municipio de tultitlán. Mi cel es 5534428270.
lalohouse de México hace 6 años
Tuve problema similar Bora 2.5 2010... prendia check engine y EPC... mandaba error 2101... al apagar y prender el auto se corregia momentáneamente sin embargo volvia a provocar la falla al llegar a las 3000rpm o 60km... se intentó limpiar y reprogramar el cuerpo de aceleración... nada funcionó y al final se cambio, $3000 nuevo original y se corrigio la falla.
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No arranca sin chispa en bobinas y sin corriente a bomba de gasolina

Volkswagen Bora 2005 4 puertas motor 2.5 200000 kms
Mi bora 2005 no arranca no más estarea la bomba no tiene corriente y no hay chispa en bobinas que podrá ser sin chispa en bobinas ni corriente en bomba de gasolina
Alex zavala de México hace 3 años  
AL
9 casos 
Rossany de Venezuela hace 3 años
No llega corriente a la bomba y a las bujías ,si quitó la batería y la conecto en el primer intento se activa la bomba de gasolina pero no enciende ,y al hacerlo nuevamente no activa la bomba
emanuel de Argentina hace 2 años
Solucionaste el problema a mi bora 1.8t no funciona la bomba de gasolina cuando abro contacto pero si sacó y conectó la bateria carga
Andres de México hace 2 años
Cambiale el sensor del cigüeñal así me pasó Ami
Victor de México hace un año
Llo tengo un Bora con en mismo pro blema lla camvie los sensores el de cigüeñal y el dearvol hi o ay chipa en las bobinas
Ernesto mejias de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes amigo tengo un Bora 2.0 no le está llegando corriente a los inyectores cuál puede ser el problema gracias
Luis de Venezuela hace un mes
Tengo un Bora 2005 1.8t no quiere prender, da arranque y no enciende, no tiene chispa en la bobina, alguna persona que pueda aportar solución...gracias
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Se calienta mi carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 Bora Wolfburg edition  268760 kms
Alguien me puede decir porque el motor de mi carro se calienta,?
O así tiene que ser?

Quite la tapa que cubre el motor para ajustar bobinas y limpie el filtro del aire y creo que se calentó más de lo normal después de unos 30 min de tenerlo encendido
Alguien me puede decir si es normal ?
Diego Gomez de México hace 5 años  
DI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Gomez)
ereds de México hace 5 años
Que temperatura marco el tablero?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura, el termostato que abra y deje circular el refrigerante, la bomba que bombee el refrigerante, los electroventiladores que funcionen y que estén limpios los radiadores, hay que separar los un poco para poderlos limpiar bien, se queda la mugre entre ellos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Solo le funcionan 2 cilidros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 2.5L 5 cil. tiptronic 190000 kms
El problema se presento con poco cascabeleo e inestabilidad del motor, de repente en una aceleración se sentía que se ahogaba el motor, se le metio el scanner y arrojó que no funcionaban las bobinas 3,4 y 5, se le cambiaron las bobinas y el problema continúa igual.
Parece como si las bobinas no encendieran, o la bujias no sacaran la chispa, podrían ayudarme a encontrar la falla.
Mil gracias por sus aportaciones.
Eso71 de México hace 8 años  
ES
2 casos 
CHARLY de México hace 8 años
Hola a mi me paso algo igual con mi bora 2006 de repente en un blvd. Sentí el carro como que si le fallara una bujía y no tenia fuerza parado temblaba todo el carro lo lleve al mecánico y lo escaneo y marco falla en pistón numero tres lo checa ron y no tenia compresión el pistón desarmaron y resulto roto un resorte de los botadores se lo cambiaron e hicieron los arreglos necesarios y el carro esta como si nada espero te ayude mi experiencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Eso71)
Eso71 de México hace 3 años
La solución fue la computadora y dos inyectores
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Motor se ahoga

Volkswagen Bora 2010 Sport 60000 kms
Tengo un Bora Sport 2010. Este estaba trabajando bien, lo metí a mantenimiento (Afinación a transmisión y afinación completa a motor), AL motor se le cambiaron las bujias, aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, aceite. Después del mantenimiento, este trabajó bien solo un dia, después se apagaba al hacer alto. Lo llevé al taller y le cambiaron las bujias y resetearon la alerta (Check engine), Trabajó bien 2 dias y después realizó la misma falla. Este se ahoga o tarda en arrancar al acelerarle, tengo que acelerar de forma gradual para que no se ahogue. EL mecánico borra la alarma con el scanner y se corrige el problema. Me dicen que puede ser la bobina del cilindro 2.
Saben si es correcto que estos sintomas pueden ser la bobina?
Reyes de México hace 8 años  
RE
1 caso 
Carlos B de México hace 8 años
Tengo un bora style std 2010 y Me paso algo parecido, le hiceieron el servicio a los 85 mil kms a partir de ese dia me empezo a fallar, estoy en un alto y al querer arrancar no acelera parece que se ahoga tengo acelerar y soltar varias veces hasta que arranca, mi mecanico le puso el scanner y aparece que es el map, pero no estamos seguros que sea eso y no quiero gastar de mas, espero que alguien me pueda ayudar a encontarar una solucion. Gracias
Montejo de México hace 8 años
Amigo posiblemente si sea el sensor MAP puedes limpiarlo sin quitarlo con Carbu-klin para ver si se soluciona el problema. Suerte!
Jorge Adal de México hace 8 años
Les platico lo que me paso con mi Bora Sport 2010 ,Problema y Solución. - Después de 4 fallas en 1 mes por fin se encontró el problema de mi Bora Sport 2010 triptronic , Les platico un poco la falla , Al ir circulando después de unos 20 a 25 minutos el carro de repente se apagaba , lo dejaba descansar unos minutos y después encendía pero abajas revoluciones y sin repuesta al acelerar a vuelta de rueda llegue con mi mecánico de confianza y escanea el carro y le marca falla en sensor MAP lo cambia y resetea el check engine , el carro funciona bien 1 día , pero porque no recorrí mas de 25 minutos,,, al segundo dia se me vuelve a presentar la falla después de unos 25 minutos circulando el carro se apaga llego nuevamente con el mecánico y marca el mismo error sensor MAP el mecánico va y pido reposición de sensor porque el pensaba que estaba dañado pone un segundo sensor MAP nuevo… y me voy el carro funciona bien un par de días…. Y por tercera vez se me presenta la falla voy nuevamente con mi mecánico y el investiga con sus colegas las posibles causas me llama y me pide autorización para lavar cuerpo de aceleración , sensor de oxígeno y realizar prueba de presión a la bomba de gasolina y de una vez realizo la afinación del carro ,,, me entrega el carro y me dice pruébalo ya debe solucionarse el problema,... anduvo muy bien el carro por 1 semana y por cuarta vez se presenta el problema se apaga el carro lo vuelvo a encender pero ahora aparte de tener bajas revoluciones y no acelerar el carro presentaba ligeros brincos y explosiones en el mofle... le llamo a mi mecánico y ya el me recomienda ingresarlo a una agencia volkswagen y finalmente salió la falla …... con el escáner de agencia detecto la válvula de mariposa del cuerpo de aceleración dañada y también actualizar el software de la computadora al mas reciente creo 1120.
Denis de México hace 3 meses
Hola buenas tardes, le está pasando a mí mismo a mi bora sport 2010 , le hicieron mantenimiento a la caja dsg y afinación al motor y a partir de ahí empezó a fallar, cuando está detenido y empieza a andar se ahoga , tiene que ir acelerando poco a poco para que no se pague ya luego funciona normal, ya le cambiaron la bomba de gasolina y funciono bien un día, pero otra vez ya está fallando, no sé cuál sea el problema ojalá puedan ayudarme
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Bora falla en frio

Volkswagen Bora 2006 Active style 251000 kms
Buen día tengo un bora 2006 2.5 y en las mañanas al encenderlo,vibra y se quiere apagar, de hecho si lo acelero y quito el pie bajan las revoluciones y se apaga, lo tengo que dejar calentar, en cuanto se calienta deja de hacer eso, ya lo lleve a que lo escanearan, y salio que tres cilindros estaban fallando, cuando le hice el servicio el mecánico me dijo que tres bujías salieron un poco mojadas fe aceite, y ahora con esto que pasa me dice que puede que necesite una anillada, ayúdenme a saber si es eso o solo tengo que cambiar alguna bobina, las bujías ya se las cambie hace un mes y medio
Danomoya de México hace 8 años  
DA
7 casos 
eduardo de México hace 8 años
Puede que sea bobina dudas 5534843738
Juan de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, ya cambie bobinas y no tiene solución, alguien que ya tenga solución de antemano gracias
Dr tuka de Costa Rica hace 7 años
Cambie el MAF es el que esta fallando entrega demasiado combustible porque el IAT no censa la temperatura del aire. Suerte
Baruch de México hace 5 años
A mí me pasa lo mismo en las mañana no empareja las revoluciones pasan unos segundos y se escucha como si soplará algo y listo trabaja sin problemas pero esa falla hace que se me prenda un testigo del motorcito creo es el check ya me cambiaron bobinas lo escanearon y me salió que era falla de un cilindro pero sigue así ya llevo algo de rato alguien. Encontró la solución
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Me falla mucho lo oectronico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 4puertas gli mootor2.5 178905 kms
Cabesea mucho como si fueran las bobinas
Jose vasquez de México hace 5 años  
JO

El carro prende pero no hay chispa en los cilindros dos y tres

Volkswagen Bora 2007 bora 280000 kms
Ya probe cambiando la bobina y me hace la misma falla. No saca chispa en los cilindros dos y tres
Ronald de Venezuela hace 8 años  
RO
2 casos 
suspensiones kike de México hace 8 años
Hola checa que tenga chispa antes del cable de los cilindro que mencionas para checar que ni sean los cables si no sale chispa hay que seguir la línea del conector de bobina en otro caso también revisar la presión de La bomba de combustible suerte... saludos publica al solucionar el problema
Hector Estrada de Venezuela hace 3 meses
Tengo una terios 2002, se estaba apagando y le monte la pila de la bomba de gasolina con el filtro nuevo, pero ahora, no le trabajan dos pistones 1 y 3, l
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Ayudaaaaaaaaa cuesta mucho arrancar en caliente

Volkswagen Bora 2011 1.9 tdi 140000 kms
En frio arranca de diez el bora tdi modelo 2011 pero en caliente le cuesta mucho ya me quemo la bobina y los carbones del burro
Damian de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Marceloocampo de Argentina hace 6 años
Hola como estas? Solucionaste el probé de encendido en caliente del bora?
walter ariel de Argentina hace 4 años
Hola amigos. Tengo un bora tdi 2006 y tambien tengo el mismo problema en frio arranca de dies cuando esta caliente a veces no arranca hice escanear y saltaba error en el sensor arbol d levas se lo hice cambiar y sigue ya me a sacado canas verdes. Que sera ayuda? sera que se trave algun inyector?
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Bora ya no acelera y se apaga

Volkswagen Bora 2008 Sport 2.5 84000 kms
Mi Bora de repente ya deja de acelerar y necesito empujarle más adentro el acelerador para que vuelva acelerar y no le empujó el acelerador se apaga, ya le hice la afinación, le puse las bujías originales, le hicieron servicio al cuerpo de aceleración , y no me marca nada en el tablero, el mecánico ya le puso el scanner y dice que le marca error en las 5 bobinas, si alguien me puede ayudar.
Charly de México hace 9 años  
CH
2 respuestas 
Charly de México hace 9 años
Muchas gracias en que horario te puedo marcar
Leonelrl de México hace 9 años
Es tu pedal hay q remplassrlo aqui dejo mos numeros para cualquier cotisacion contamos con taller especialosado y servicio a domocilio a toda la republica 49924723 y 5514380492
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Lave el motor a mi bora y ya no prende

Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 2.0 turbo 114000 kms
Le lave el motor a mi VW BORA 2008 motor 2.0 turbo y ya no prendio , ya van dos mecanicos a checarlo y no dan con la falla,,,gasolina si pasa lo que no le llega es corriente e las bobinas,,, todos los fusibles estan bien y los Relai tambien , alguien sabra que puede ser??? gracias de antemano
Ricardo de México hace 7 años  
RI
3 casos 
riky de Argentina hace 7 años
El bora tiene una bobina por cada inyectar conectar la computadora y ver que bobina falla a mi me pasa los mismo al conectar el computador salto enseguida
Adan de México hace 6 años
Mi bora tiene la vomputadora puesta pas gasolina y todo solo no ay chispa en las bujias. Que podra ser gracias q dios loa vendiga
Vic ruiz de México hace 5 años
Amigazo siempre si que solución le dió a su Bora 2.0 que no prendía
Tengo un problema parecido
No hay chispa en las bujías
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Coloco la llave de contacto, giro no entra en contacto pero da arranqu

Volkswagen Bora 2012 2.0 68000 kms
Hola buen día. Tengo un bora que fue volcado. Ya lo repararon, ahora nos queda ponerlo en marcha y es aquí donde saltan los problemas. Al querer encender giro la llave se prenden los testigos en el tablero por 2 segundos y se apagan, solo queda el de la batería encendido, el arranque gira pero no enciende. Corriente a la bobina hay, los fusibles están bien, a la bomba no llega corriente. Tendrá algún sensor de seguridad? Ahh y los levanta cristales tampoco funcionan. Espero me puedan ayudar. Gracias
Fabian c de Argentina hace 3 años  
FA
1 caso 
Toshiro de México hace 3 años
Checa la batería si tiene carga o prueba con otra, si ni asi, debe ser el corte de corriente que traen y se activa por seguridad al tener un golpe.
Fabian c de Argentina hace 3 años
Probé con una batería nueva y hace lo mismo. Seguramente debe ser el sensor de inercia, pero no se donde lo trae
José de México hace 2 años
Hola solucionaste el problema tengo el mismo problema y no encuentro como arreglarlo
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Arranque del vehiculo

Volkswagen Bora 2008 sport 2.5 automatico 140000 kms
Se ajusto el motor ya que me dicen en la vw que por usar aditivos y falta de un buen mantenimiento se pego el motor. Ya se ajusto el motor pero circulando en el periférico se apago y se tubo que regresar en grua al taller y no se ha podido arrancar, hay corriente en las bobinas, inyecta gasolina pero no hay chispa en los inyectores y no ARRANCA, ya mando el mecánico a checar la computadora pensando que se hubiera bloqueado, pero sigue igual, (no hay corriente en los inyectores) ¿que pudiera ser el problema? lleva un mes el mecánico con el problema y ya lo veo desesperado por no poder dar con la falla
Juan de México hace 9 años  
JU
3 casos 
gvgyo de México hace 9 años
Mi me paso algo parecido pero es porque tubo un corto los cables en cableado del map q el ventilador rasava y con el corto cartava la inyeccion
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Falla en aceleración Bora

Volkswagen Bora 2009 sport 148000 kms
Buenas noches pues les comento mi bora sport empezó con problemas en la aceleración ya llevo meses así pero ya es cada rato un rato esta jalando a la perfección después se calienta y pierde potencia el acelerador no funciona ya le cambiaron cuerpo de aceleración, catalizador, inyectores, sensores de oxigeno y la bomba de gasolina tiene menos de un año y ya es infinidad de cosas que da el escaner pero se calienta y pierde aceleración, tiembla el acelerador no responde hasta que de plano se apaga y le quitan el check cada que le cambian algo y regresa de nuevo a día y cuando esta el sol a todo l… Leer completa
Jorge VO de México hace 9 años  
JO
1 caso 
omar de México hace 8 años
Llevalo ala agencia que le hagan una reprogramacion al softwer de la computadora con eso se soluciona amigo suerte
Khonf de Colombia hace un mes
Me pasa lo mismo , siempre que salgo van más o menos 2-3 horas de viaje y empieza la falla...
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No le llega corriente a inyectores

Volkswagen Bora 2008 sport, 4 pertas, motor 2.5, automatico 1020 kms
Se ajustó el motor, se sacó a probar, se apagó en el camino y se regresó al taller en grúa y a partir de ahí no quiere arrancar, llega corriente a las bobinas pero no a los inyectores. Por indicaciones del mecánico se mandó a checar la computadora pensando estuviera bloqueada ya se volvió a colocar pero todo sigue igual ¿Cuál pudiera ser el problema si ya se escaneo y no manda código de falla?
Juan de México hace 9 años  
JU
17 casos 
Dominik de México hace 5 años
Solucionaste el problema...?
Jose de Argentina hace 2 años
Hola sulucionaste el problema
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Se apaga el motor de mi bora y no enciende hasta q enfria

Volkswagen Bora 2001 bora 2.0 190000 kms
Hola amigos...mi bora enciede funciona unos minutos y se detine...debo esperar media hora para que vuelva a arrancar...en el tablero enciende luz de check...los cables de bujías...bobinas y bujías fueron cambiadas hade 6 meses...tienen 20.000 km.. . Los inyectores fueron revisados hace un mes y estaban bien...no se q tendrá mi auto...
seba 74 de Argentina hace 9 años  
SE
3 respuestas 
cristhian de México hace 9 años
Bomba de combustible amigo, es lo mas probable, tu auto enciende porque la bomba se enfría pero al poco rato se volverá a apagar tu vehículo, tuve el mismo problema, saludos
titoctes de Argentina hace 9 años
Si arranca nuevamente y luego se te para el auto como si fuera que quedo sin combustible...esperas y arrancas... y asi sucesivamente en forma como casual...a mi me paso con un goly luego que me revisaron los inyectores y etc etc, lo lleve al auto con la grua del seguro a una concesionaria vw y el excelente mecanico/electrico que me atendio me dijo que simplemente estaba sulfatada una bobina que comanda la bombinyectora (o algo asi) la lipio y nunca mas problemas...
jarta340 de Chile hace 9 años
Amigo sensor CKP ya me sucedió ese problema. El motor se detiene y después de un rato arranca, ya después no arrancará por que ahí morirá el sensor. Ese sensor cuenta las vueltas del cigüeñal y le informa a computador donde esta el cilindro 1 para dar partida. Es muy fácil cambiarlo.
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Cambié bomba de agua y ya no arranca

Volkswagen Bora 2006 Style Active  101800 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente el día jueves detecte una fuga de agua en la bomba de agua por lo cual acudo a un taller para que la reemplazaran el detalle es que después de armar el carro ya no quiso arrancar el motor revisaron inyectores y bobinas aparentemente todo bien pero no quiere prender solo que al intentar arrancar el auto me marca falta de presión en aceite y prende un testigo en forma de lámpara alguien que hubiera tenido el mismo problema y pudiera ayudarme de ante mano agradezco su atención.
Adrian de México hace 7 años  
AD
3 casos 
antonio lucas delgado de México hace 4 años
Hola buenas tardes,la semana pasada el dia martes le cambie la bomba de agua de un audi a3 2002,al armarlo intente aramcarlo solo se escuchaba un tronido como cuando la bateria esta baja,ya se reviso la marcha y el automatico y estan bien,parede que el engrane de la marcha no hace contacto con el motor
antonio lucas delgado de México hace 4 años
Hola buenas tardes,la semana pasada el martes le cambie la bomba de agua a mi auto audi a3 2002,despues de armarlo lo intente arrancar y solo se escuchaba un tronido como cuando esta baja la bateria,ya se checo la marcha y el automatico y estan bien, parece que el engrane de la marcha no contacta con el motor,cual podria ser la falla?
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Bora 2013 2.0 falla en 2 cilindros

Volkswagen Bora 2013 Trendline 2.0 Man 105000 kms
Hola a todos...tengo problema en mi Bora 2013 2.0 nunca GNC...me prende la luz del check...y comienza a fallar , a veces se acomoda enseguida y otras lo tengo que apagar 5 minutos y arranca normal, pero la luz del check no se apaga...lo lleve al taller y el resultado es falla cilindros 2 y 4...me dijo el mecánico que hay que cambiar bujías,cables y bobina...será así?? Porque veo comentarios que podría ser la bomba de NAFTA
Coco de Argentina hace 4 años  
CO
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
La bomba de nafta impide que el motor arranque o lo falte potencia llegando a pararse. Pero si realmente fallan los cilindros notas que vibra el motor y si que tendría razón tu mecánico que alguna bobina o bujía falla
Coco de Argentina hace 4 años
Gracias por tu respuesta...en la semana le vamos a cambiar bujías ,cables y bobina
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Bora sin potencia

Volkswagen Bora 2006  195000 kms
Qué tal tengo un bora 2006 2.5 y de un tiempo para acá me ha dado muchos problemas empezó con faltarle potencia lo lleve a un mecánico y según eran dos bobinas cambie todas originales y continuó, después lo lleve a otro taller donde según habían encontrado la falla y corregido según estaba sucio el papalote y el sensor map estuvo bien un tempo pero después volvió la falle y solo me la hacía cuando llevaba ya rap conduciendo más si me agarraba tráfico perdía la potencia y se apaga pero solo después de andar un par de horas y en tráfico, ahora ya me lo hace en frío lo lleve al mismo taller y lo escanearon pero ya tiraron ellos la toalla los códigos que me dieron son los siguientes
P2251, p2279, p0300, p0303, p302, p171, p420 algún taller bueno que recomienden
HAZIMORA de México hace 8 años  
HA
5 casos 
gabriel de México hace 8 años
Este auto por lo visto trae una falla con algunos relevadores que se calientan y empieza la falla, otra es que tus inyectores en determinado momento se calienta y falla, existen algunas piezas que cuando se calientan fallan y cuando truenan ya no esperan a que se calienten ya falla en forma continua, a tus ordenes si aun tienes esa falla, 5541024619
HAZIMORA de México hace 8 años
Gracias le he cambiado la bomba de gasolina y el catalizador al momento se ha corregido espero por mi bolsillo ya este jejejejeje
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El motor de arranque se pone pesado en caliente y no arranca

Volkswagen Bora 2006 4 puerta TDI 1.9 110000 kms
Hola mi auto una vez en caliente se pone pesado el motor de arranque ya revise terminales le hice Mantenimiento al arranque y sigue igual probé varias baterías y sigue no sé si tendrá algún problema el motor de arranque la revisión q se le hizo fue general se probo bobina se puso plaqueta de carbones nueva bujes y sigue igual
[email protected] de Argentina hace 3 años  
SA
1 caso 
Toshiro de México hace 3 años
Por el KM que tienes, lo mas seguro es que tienes que hacer un servicio mayor, cambio de bandas, bomba de agua y demás. Si te hicieron esto hace poco, es por que no te pusieron a tiempo, los TDi son muy exactos, un diente mas o menos al ajustar, pierde potencia y no enfría.
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3 casos 
Oses Isidro de Argentina hace 4 años
Cambie otra bobina nueva y sigue sin tener corriente.Es un bora 2.0.
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Falla en 3 cilindros

Volkswagen Bora 2008 bora 1.8 120000 kms
Hola que tal a mi bora le cambiaron las bujias y una perdio el electrodo ( punta de la bujia ) y me quedo andando en 3 clindros. Se las volvi a cambiar y junto con las bobinas todo original y no se acomodo. Estimo que se quedo algo trabado en alguna valvula o se puede haber pinchado el piston pero me gustaria tener una opinion mas certera. Gracias
jorgito de Argentina hace 10 años  
JO
1 respuesta 
guillermo de Argentina hace 10 años
El electrodo que se cayo fue mordido x una valvula...la cual se torcio o queda abierta xq tiene el metal ese remachado debajo del apoyo de la valvula, lamentablemente...a sacar tapa de cilindros. Saludos,
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No arranca da marcha pero no enciende

Volkswagen Bora 2005  1800000 kms
Buenas tardes lo que pasa es que mi bora iba caminando y se apago ya lo escanearon pero no marca ninguna falla medise el mecánico qué no tiene corriente en las bobinas ni en la bomba de gasolina al pareser el mecánico medirse que es la computadora me podrían ayudar
Hugo santacruz de México hace 4 años  
HU
2 respuestas 
Jluis de México hace 3 años
Si lo solucionaste, tengo la misma falla
JLizarraga de México hace 2 años
Si lo solucionaste, tengo la misma falla !
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Quema bobinas

Volkswagen Bora 2005 bora style 150000 kms
Le cambio bobinas a mi bora y las quema casi a cada cuatro meses
yugo de Guatemala hace 9 años  
YU
4 casos 
[email protected] de México hace 6 años
Bunas noches porque se q man las bobinas demi bora 2007
Jose puma de México hace 4 años
Me pasa lo mismo cuál fue la solución
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Pierde fuerza y como si se quisiera apagar

Volkswagen Bora 2006 4 puertas, motor 2.5 105000 kms
A que se pudiera deber que mi bora empezo a falla hace 1 semana lo enciendo y es como si se quisiera apagar ya me le cambiaron las bujias y bobinas y sigue igual eso es cuando esta parado y al momento que va avanzando como que se aburra, pierde fuerza?
Wicho de México hace 8 años  
WI
1 caso 
german de México hace 8 años
Solo cambiale los relays y revisa los fusibles
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Falla motor de Bora

Volkswagen Bora 2006 Bora style 210000 kms
Pues resulta q se prende el epc y el check y pierde aceleración nomás da 3000 revoluciones motor tiembla quitó bayoneta de aceite y succiona aire ya está afinado ya cambié tapa de punterías o sea PCV ya cambié 2 bobinas y en el escáner aparece q no ay correlación entre sensor MAF y map y también cambie el MAF alguien q me auxilie xfabor
Alejandro Carmona de México hace 5 años  
AL
2 respuestas 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
As probado el map o oncluso el cuerpo de aceleracion
Alejandro Carmona de México hace 5 años
Alguien sabe cuál es el cuerpo de aceleración para el Bora style 2.5 2006 estándar xq creo que x ahí es la falla pero no sé cuál es el q lleva
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Luz check engine

Volkswagen Bora 2007 2.5 136800 kms
Lo que pasa en mi bora es lo siguiente se me prendió la luz de el check, lo mande a escaner me dice q ahí error en el cilindro 2 y 5 y el otro código q arroja es q fallan todos los cilindros (falla de combustión) hicimos las pruebas con las bobinas, las cambiamos de lugar y sigue arrojando las mismas fallas, ahí descartamos bobinas, cambiamos bujías, y la falla sigue, checamos que los inyectores estén trabajando desconectadolos, y si están trabajando, cabe mencionar q el check empieza a parpadear cuando llevo unas rpm contantes o después de LAS 2000 RPM cambie el filtro de gasolina y este si m… Leer completa
Lalo de México hace 7 años  
LA
2 respuestas 
James de México hace 6 años
Ya revisaste el sensor de oxígeno? Desconéctalo si quita la falla cámbialo y listo a mi me pasó eso en un polo
Lalo de México hace 6 años
Ya quedo al parecer era el filtro de gasolina estaba muy sucio de ahí la falla desapareció
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Enciende luz de inyección

Volkswagen Bora 2011 2.0 trendline 66000 kms
Hola, tengo un Bora 2.0 2011, y me enciende luz de inyección ocasionando falla del motor. El scanner arroja el siguiente resultado:1)fallo de combustión en un cilindro detectado fallo de combustión (limite superior-sobrepasado el limite (estático) 2)cilindro 1 detectado fallo de combustión (limite superior-sobrepasado el limite)(estático) 3)cilindro 4 detectado fallo de combustión (limite superior-sobrepasado el limite)(estático) 4)testigo para autodiagnóstico -K83 circuito abierto (sin señal/comunicación)(esporádico) 5) exitación encendido cilindro 1 circuito abierto (sin señal/comunicación)(esporádico). Luego de este diagnóstico me cambiaron la bobina de encendido y la falla persiste. Que solución tiene esta falla?. Gracias. Saludos cordiales. -
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
4 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola miguel que bobina le pusistes? cuantos km tiene el auto con que escaner lo chequeastes?
mauricio de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema te pudieron dar la solucion ???
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas mauricio lo escaneastes a tu auto?
ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola, agradecería alguna data, si pudieron solucionar! gracias
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Falla queda en tres cilindros

Volkswagen Bora 2001 4 puertas 275000 kms
Hola. Tengo un bora 2.0 NAFTA GNC y la verdad q empezó a tener falla. Se pone en tres cilindros cuando el motor empieza a llegar a los 90 grados. Se cambió bobina bujías y cables de las mismas y sigue haciendo lo mismo. Algún caso similar q aya podido solucionar me podría ayudar? O alguien q pueda llegar a saber lo q me está susediendo con el vehículo por favor. Gracias. 1126339048
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los inyectores puede que tengas uno mal y cuando se calienta se queda clavado y no inyecta suficiente, si miras los electrodos de las bujias veras que el color de la bujia de el cilindro que va mal es diferente a las demas y asi sabras cual es el inywxtor que va mal. Si saliera la bujia con aceite estaria mal el cilindro, el aceite lo ahogaria
Gabriel de Argentina hace 5 años
Gracias por tu ayuda voy a verificar los inyectores cualquier cosa vuelvo a escribir muchas gracias
Gabriel de Argentina hace 5 años
No tuve suerte. Todavía tiene la misma falla
angelberen de España hace 5 años
De que color estaban las bujias? Todas tienen el mismo color?
Jorge de Argentina hace 6 meses
Yo tengo un problema similar regulando queda perfecto lo aceleras y queda en 3 ya medí la compresión y esta bien chispa tiene inyecta nafta se le cambio la bobina y sigue igual
angelberen de España hace 6 meses
Saca las bujías y mira si alguna tiene aceite ,sería por el retén de válvulas
Jorge de Argentina hace 6 meses
@angelberenTiene el motor echo nuevo
angelberen de España hace 6 meses
@Jorge Pero de eso no te fíes. Me ha pasado alguna vez que no colocan los retenes de válvula bien y se moja una bujía y deja de funcionar ese cilindro. O que no queda alguna biela bien (casquillo de biela )y pasa aceite al cilindro ,sobre todo al acelerar notas ruido d martilleo en el motor y que saca humo blanco por el escape y la tapa de el aceite de el motor
Jorge de Argentina hace 6 meses
@angelberenEste larga himo negro como ahogado
angelberen de España hace 6 meses
@Jorge Humo negro exceso de combustible o falta de aire ,
Que tipo es tu motor ?cadena o correa ?
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Vibra mucho

Volkswagen Bora 2009 4 puertas 5cil motor 2.5 20000 kms
Buen día, tengo un Bora 2009, y tiene un problema el cual cuando estoy parado vibra mucho y huele a gasolina, en el escape avienta un humito negro, aveces cuando me paro en un semáforo aveces se apaga como que baja las revoluciones y se apaga, fui a qué lo checaran con la computadora en dos partes y en una me dijeron que podría ser la computadora del carro y en la otra parte me dijeron que posiblemente sea un sensor que está en el cuerpo de aceleración, también en un taller lo revisaron y me dijeron que las bobinas no eran que estaba en buen estado, a alguien más le ha pasado algo similar?
Adrian0829 de México hace 2 años  
AD
3 respuestas 
dany tac de México hace 2 años
Ok ya checaron , donde te encuentras ? y vemos que se puede hacer
Mami de México hace 2 años
Hola mi bora 2007 vibraba mucho, porque la bomba de la gasolina ya no trabajaba bien. Le hicieron un cambio de repuesto y se soluciono.
ragonza de México hace un año
Buen día, solucionaste el problema? Cómo?
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Al encender si no acelero se apaga

Volkswagen Bora 2006 bora 2.5 147000 kms
Tengo un bora 2.5 del año 2006, desde el día de ayer comenzó a tener un fallo, al momento el encendido no importa si esta frio o caliente el vehículo, enciende pero si no acelero en el momento del encendido se apaga, una vez encendido dejo de acelerar y el carro se queda en marcha estable y trabaja muy bien el problema único es ese que si no acelero para arrancar se apaga como si no hubiese suficiente inyección de gasolina, pero en cuanto le doy un acelerón para el arranque ya queda estable, cheque ya las bobinas todas trabajan bien al igual que las bujías, alguien me puede guiar
REYES de México hace 8 años  
RE
8 casos 
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
El problema podria estar en el cuerpo de aceleracion o en el sensor de temperatura del refrigerante, pero necesitas escanearlo.
gabriel de México hace 8 años
Realizale la prueba de presion de gasolina, despues revisa la valvula iac y el sensor de cigueñal, para mas facil y rapido escanealo ya que por lo visto tu falla es electrica y eso lo detecta el escaner, a tus ordenes 5541024619
jorsh vw de México hace 4 años
Carnal yo tengo un 06 tambien pero el mio solo falla al arrancarlo en las mañana ya cambie el sensor te temperatura y sigue igual podrias hecharme la mano?
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No enciende trabaja la bomba pero no hay chispa en las las bobinas

Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 13000 kms
Saber el problema de porque no enciende el carro
Feliciano Domínguez de México hace 3 años  
FE
1 caso 
Feliciano Domínguez de México hace 3 años
Aún sigue el problema de echo ahorita están checandolo
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No arranca

Volkswagen Bora 2007 4 puertas full motro 2.5 130989 kms
No arranca no le llega exitacion a las bobinas y me aparece el codigo P0322
Brian Martinez de México hace 4 años  
BR
1 caso 
tcc54 de México hace 4 años
Eres mecánico ? o eres el dueño del vehiculo ?
angelberen de España hace 4 años
Code: P0322, Manufacturer: Generic, Description: Crankshaft position (CKP) sensor/engine speed (RPM) sensor – no signal
No está dando señal el sensor ckp por estar malo el cableado ,el conector o el mismo que esté dañado
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Falla contraexplociones y olor a nafta mucho

Volkswagen Bora 2009 Highline 1.8T Aut Tipt 210000 kms
Hola el tengo un bora 1.8 y me falla constantemente, larga mucho olor a nafta. Se acelera y se desacelera solo. Cambie bujias, sensor de masa de aire y todo sigue Igual. Con el escaner solo me sale falla en los cilindros deencendido. Pero. Las bobinas. Las prueboy tienen buena chispa. La. Presion de la bomba es de 3 bar. No Se qiemas hacerle. Desconecte el canister y las 2 sondas lambdas y sigue fallando y con olor a nafta. Esta a punto. Perfectamente. Compresion tiene. Si fuese una valvula no tendria compresion
Jacobo de Argentina hace 4 años  
JA
5 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Ya revisaron los inyectores? Y ke no tenga entradas de aire
Mari de México hace 2 años
Igual cuál fue la solución?
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RPM Se bajan y se apaga cuando esta en alto total

Volkswagen Bora 2006 GLI 104000 kms
Hola me gustaria saber que opinan de estos sintomas:

Despues de que el motor acanza su temperatura habitual, comienza a sacudirse como si se fuera a apagar el motor y en alto total se para po completo, se han descartado la bomba de gasolina, la bomba de alta presion, bujias, bobinas, cables de bujia.
De antemano gracias,

Saludos,
nico de México hace 11 años  
NI
1 caso 
mike de Argentina hace 10 años
Checa inyectores y/o filtro de gasolina...
angel de México hace 10 años
Mi bora tiene esos sintomas como lo reparasteee de echo se sakude kuando piso a fondo el acelerador cuando va despacion noc sakude y los cambios entran parejitos comparteme la solucion gracias !! saludos
nestorbora de Argentina hace 9 años
Hola chekea el paso a paso del rodado, es una pieza electrónica que mantiene las revoluciones del rodado cuando esta en ralenti. Espero que te sirva
angel de México hace 9 años
Nestorbora puedes ser mas exacto para checar con mi mecanico xfa sigo con la falla
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Check engine encendido en bora

Volkswagen Bora 2010 Sport 98500 kms
El testigo de check engine está encendido permanente. Ya se escaneo y marca error banco 1. Ya se le cambio sensor banco 1. Ya se afinó, ya se checaron bobinas, bujías y todo. Los datos que da el escáner son positivos, no tiene falla alguna. Pero se vuelve a encender el check engine dando como falla lo mismo "sensor banco 1". Ayuda por favor
Juan Carlos de México hace 8 años  
JU
3 casos 
MANPREA de México hace 8 años
El sensor de oxigeno tiene dos cables blancos uno gris y uno negro, tu mecanico debe hacer pruebas en los cables blancos, tiene que haber 12 volts, si no hay se prende el check en tablero.
Barrio de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un Bora 2006 Style active la falla en el escaner dice, banco 1 sonda 2 circuito calefactor interrupción. Le cambie el sensor banco 1 y me aparece nuevamente la falla. Si alguien encontró la solución por favor compartan la informacion. Mil gracias de ante mano.
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Motor pierde potencia

Volkswagen Bora 2008 Motor 2.5 200000 kms
Buenas tardes
Tengo un Jetta 2.5 2008 americano tipo Bora el motor pierde potencia me marca misfire en cilindro 3 y 5. Me comenta el mecánico que al desconectar el Coil 3 el cilindro 5 deja de fallar y cuando se vuelve a conectar el Coil 3 el cilindro 5 vuelve a fallar. La perdida de potencia comenzó intermitente a veces andaba bien y de repente perdía potencia. Se le quitó el catalizador por qué se pensó que estaba tapado pero la falla continúa. El mecánico piensa que puede ser computadora, arnés o sensor de cigüeñal. Alguien tiene alguna idea de que pueda ser
Ivan M de México hace 4 años  
IV
3 respuestas 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
La que esta mal es tu bobina 3, mira cambiala a otra lugar y si el fallo sigue es por cuestion electrica pero si la cambias y falla otra bobina el fallo viene por corto en la bobina 3, consultas 5541024619
angelberen de España hace 4 años
Estos fallos si son eléctricos los detecta el escáner ,pero en algún caso me ha pasado que se quema la Junta entre cilindros y al detectar el sensor de presión del colector que hay explosiones cuando debería haber aire limpio ,me explico cuando un cilindro habré las válvulas de admisión para tomar aire y entra presión del cilindro de al lado que está en explosión el sensor de el colector lo interpreta como que hay una falsa explosión(mixfire) en el cilindro que está en el tiempo de admisión , esperemos que no sea esto ,revisa bien bobinas y bujías e incluso inyectores que no goteen aunque esto tiene que ver para que se queme la Junta entre cilindros
Ivan M de México hace 4 años
No eran bobinas ya que as bobinas se habían cambiado ya. Ya se resolvió, me comenta el mecánico que era un corto en el circuito de voltaje de las bobinas, eso me dijo el mecánico pero tengo mis dudas creo que lo que hizo fue reprogramar la ecu del motor
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El motor tose como si fuera una bujia

Volkswagen Bora 2006 gli 80625 kms
El carro inica el codigo p 300 , que es mala combustion en cilindros multiples , le cambie las bobinas , las bujias , no se le quito y le quite la cabeza para arreglar las valvulas y tampoco se le quito le prende el testigo epc. Y en baja parece que esta desvielado le suna todo parece diesel ya estoy arto estos pinches carros son una porqueria
vitor de México hace 10 años  
VI
1 caso 
mayito de México hace 9 años
Hola vitor... que modelo es?????? mejor cambialo, la tecnologia hoy en dia. Si les metes el scanner, te dira que no sirve y que es anticuado, si deseas conservarlo te costara un buen de billetes...el solo colocarle la computadora a mi me costo 3500 pesos en mexico, mejor cambialo... hare o mismo... saludos y suerte.
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Falla al arranque

Volkswagen Bora 2006  20000 kms
Cuando enciendo el motor comienza a vibrar como si fallaran las bobinas, ya le hice la afinacion ustedes cren que sean los inyectores que esten tapados?
anonimo de México hace 11 años  
AN
2 casos 

Se detiene en directa y reversa

Volkswagen Bora 2001 4 puertas full confortline 150000 kms
Hola, tengo un vw bora confortline 2001 full automatico, el vehiculo andaba bien, de un dia para otro el motor empezo a estar medio tiriton, llega a tal punto de detenerse en ralenti, al encenderlo otra vez solo mantiene el ralenti en parking (P) o Neutro (N) al pasar a reversa( R) o drive(D) el vehiculo tiembla mucho y en todos los casos se apaga, algunos dijeron bujias, cables de bujias, bobina he incluso inyectores pero compre todo nuevo y los inyectores los mande a probar y estan impecables, el vehiculo sigue igual,
El motor no falla, solo baja el ralenti y se detiene en D y P

¿alguien sabe o le ha pasado?
Xklaudio de Chile hace 5 años  
XK
2 respuestas 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Una causa puede ser el sellado de la tapa de punterias
Xklaudio de Chile hace 5 años
El vehiculo ahora mantiene ralenti en N y en P, el vehiculo mejoro bastante despues de unos arreglos, en R y en D ahora ya no se apaga pero el motor al entrar estos ultimos dos cambios se desestabiliza y tirita demasiado y suena fuertisimo como si fallara al estar detenido con freno pisado al llegar a un semaforo en rojo o un pare enganchado en directa pero al momento de soltar el freno el auto sale normal, anda bien y los cambios entran perfectos, solo al frenar en semaforos o en pare empieza a tiritar, sonar y jalonear fuerte, segun un mecanico dijo que podria ser la caja, que tan factible es que sea caja?
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El Motor Jalonea

Volkswagen Bora 2003 full 210000 kms
Hola tengo un nora 2003 mecanico ya hace 3 meses se prenfio en el tablero el check engine...le hice afinamiento completo luego escaner arrojo codigos de falla de sensor de oxigeno...se cambiaron loa fos sensores rl de entrada y salida...y la falla continua con el jaleo...por favor agradecere de su ayuda...seran las bobinas?
Azor de Chile hace 9 años  
AZ
2 respuestas 
Fercho_23 de México hace 9 años
El mio tenia un problema de jaloneo al cambiar de una velocidad a otra ( es standard) y despues de revisar todo fueron las bujias, pero me comentaron que si no se solucionaba con las bujias iba a ser el sensor MAF que se encarga algo asi como de la emision de gases y la gasolina que se le inyecta al motor
Panxodinho de Chile hace 8 años
Ola amigo yo tengo un bora trendeline 2009 y también en relenti jalones sube y baja pega unos temblores en el auto alguien soluciono este problema el cuerpo de aceleración se cambio se iso afinamiento y sigue
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Falla en motor

Volkswagen Bora 2010 wolsburg 91000 kms
Se le tuvieron que cambiar las bobinas por falla en las mismas
Bora2010 de México hace 8 años  
BO
1 caso 
Hugo de México hace 8 años
Y luego... Seguiste teniendo problemas? Al mio le acaban de cambiar las bobinas y nada que arranca, dice el mecánico que no manda corriente al encendido, la batería es casi nueva.
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Perdida de potencia al acelerar

Volkswagen Bora 2007 4 puertas hailine motor 1.8t 142000 kms
Hola. Tengo un bora 1.8t 2007. El problema en si. Empezo hace unos meses de la nada. Cuando acselero de golpe el auto sale pero como q se queda ahogado no se y baja las revoluciones y despues sale. Siento q le falata la potencia q tenia cuando lo compre. Si lo acelero medio pedal va saliendo hasta q se diente el turbo y sale disparado sin problema. Tambien cuando presenta esa falla (pedal a fondo ) me parpadea ña luz amarilla del check. Lo escanie. Me tiro problema cilindro 1. Falla bobina. Falla sensor de oxigeno falla turbo. Etc etc etc Nobstante yo pide descubrir una perdida dr presion. Cam… Leer completa
Gaston bora 1.8t de Argentina hace 5 años  
GA
4 casos 
Razziel77 de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes pudiste solucionar. A mi me hace lo mismo pero me da error P0304
Leandro Dellamea de Argentina hace 2 años
Me pásalo mismo. Solucionaste?
Andres24 de Argentina hace 10 meses
Hola , pudiste resolverlo?
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Fuga de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 134000 kms
Tengo un problema,mi auto tira aceite de la oarte de la tapa de punterias ya sw le cambio la junta nueva aigie tirando se reviso y de la junta no fuga,cabe mencionar que al sacar las bobinas tiene aceite ,alguien que me pueda dar algun tip ya que por donde vivo nadie me ha dado solucion
Paps18 de México hace 5 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paps18)
Paps18 de México hace 2 años
Se tuvo que reeplazar toda la tapa completa ya q a valula pcv no funcionaba
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Jaloneo del acrro y se me apaga despues de tiempo en circulacion

Volkswagen Bora 2007 style 92000 kms
Mi carro despues de una hora de recorrido empezo a perder fuerza de aceleracion y se me empezo a tironear, hasta que por fin se detuvo; despues de un tiempo de 10 minutos volvio a funcionar y lo tuve que detener. Despues de toda la noche que estuvo parado el carro funciono como si nada hubiera ocurrido, lo lleve al mecanico y me comento que era una bobina o la bomba de gasolina , el detalle es que no me resulven que es quisiera ver si a algie le ha ocurrido lo mismo
paciente de México hace 10 años  
PA
1 caso 
Ricardo de México hace 10 años
Me pasa exactamente lo msmo en mi bora 2007, solo que en carretera es mas notoria la falla, en la ciudad, solo el jaloneo. Tampoco se cual es la causa de problema. Avisame si lo resuelves por favor
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Falla transmisión

Volkswagen Bora 2007 2.5 55000 kms
En frio todo bien al calentar y pasar un tope hace un tiron como si me pegaran en el carro lo escaneamos pero no pasa nada en la transmision mando error de piston 2 y 4 se lavo inyectores y cambie filtro de gasolina y aire sigue igual, checaremos bobinas o que me recomiendan.
JORGALLARDO de México hace 10 años  
JO
2 casos 
JorgeLuis de Ecuador hace 10 años
Segun he leido lo que hay que hacer el cambiar las solenoides del cuerpo de valvulas, ya probaste con eso?? que modelo de caja de cambios tienes??
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Arranca pero no parte... tiene chispa

Volkswagen Bora 2011 5 puertas  242615 kms
Arranca pero no parte la bujia tiene chispa... cambio bobina y sensor skp. (creo que así se llama)
Yesenia de Chile hace 7 meses  
YE
2 respuestas 
angelberen de España hace 7 meses
Comprueba que al dar el contacto se oiga la bomba de gasolina de el tanque ,si no la oyes no se pone en marcha el motor
luis espinosa de México hace 7 meses
Escanealo para ver que codigos arroja.
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No enciende

Volkswagen Bora 2005 Bora 2.5 lt 106000 kms
Después de llevarlo a lavado de motor empezó con fallas pensé que con tan solo sopletear las bobinas y las bujias se quitaría pero el problema persistía asta tal grado de ya no querer arrancar la verdad estoy desesperado por que donde vivo no ai buenos mecánicos me prenden varios testigos en el tablero
Diamante negro de México hace 8 años  
DI
2 casos 
piwy de México hace 8 años
Se pudo haber mojado el sensor de posición de cigüeñal y su conector y por eso el motor se comporta errático al punto de no querer encender, falla en marcha mínima , revoluciones inestables etc. Te recomiendo comprar un spray que es limpiador de contactos eléctricos y se le aplica a las terminales de los conectores de cualquier sensor que pudiera tener humedad o corrosión. Es por eso que en tiempos de lluvias muchos carros se quedan se apagan y ya no prenden por que se moja el sensor de cigüeñal. Suerte ojalá se solucione tu problema
eduardo de México hace 8 años
Ay que limpiar el arnés de computadora y escándalo dudas 5534843730
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Gasolina en el aceite

Volkswagen Bora 2009 4 puertas full inyección 2.0 50000 kms
Amigos por favor alguien me Oriente ya he echo de todo y sigue el carro metiendo gasolina en el aceite cambie inyectores el motor está restaurado por completo podría ser el regulador de gasolina o la chispa de la bobina esta deficiente
Juan de Venezuela hace 4 meses  
JU
1 respuesta 
Orlando Mendoza de México hace 3 meses
Me pasa lo mismo alguien sabe como solucionar
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Falla cuando acelero de cero después de un rato de huso

Volkswagen Bora 2005 Motor 2.5 automático  200000 kms
Cuando estoy detenido en un semáforo luego de media hora de huso normal, el carro tiende a no responder al acelerador,( acelero y avanza dos metros y enseguida bajan las revoluciones y luego se regresan) o voy en carretera e igual bajan las revoluciones, ya le agarre la maña y suelto el acelerador por que antes aceleraba más el carro y cuando volvía a responder el acelerador regresaba de golpe y se sentía el tirón, le eh puesto varios escáner y no detectan ninguna anomalía, pero es evidente que si la hay, y lo que me han dicho es que puede ser la bomba de la gasolina, o que tiene alguna bobina dañada, pero quiero saber si alguien tiene alguna otra sugerencia o una experiencia similar que me pueda orientar un poco, de antemano gracias !
Javier Vázquez de México hace 3 años  
JA
2 casos 

Falla Se pone en 3 cilindros

Volkswagen Bora 2006 1.8t  140000 kms
Compre el auto con la falla voy andando el auto anda normal pero cuando lo acelero empieza a fallar se pone en 3 cilindros aveces hace explosiones quería saber si son bobinas bombas de nafta o ect desde ya muchas gracias... Espero su respuesta!
Uriel palavecino de Argentina hace 3 años  
UR
1 caso 
GRINGO de Argentina hace 3 años
Si se enciende una luz amarilla el check- ing---te recomiendo que lo hagas escanear--para determinar el fallo --y no cambies piezas que no hagan falta
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Check in encendió. Se me encendio le testigo

Volkswagen Bora 2011 Sky 95000 kms
Hola amigos mi bora se encendió el testigo y cambié cables y bujías y nada se me chupaba y perdía fuerza le cambié la bobina alternativa y dejo de presentar el problema pero el check in sigue encendido , me dijeron que puede ser los sensor de oxigeno.
Fredy de Chile hace 3 años  
FR
1 respuesta 
Tavera de México hace 3 años
Cuando es falla d la caja automática al meter velocidad se siente como si t pegaran atrás es cuando falla la caja ya d plano cuando ya no avanza es cuando tu caja y se quemo, y cuando se prende el testigo del check engine es del motor y no tiene nada q ver con la caja, checale el cuerpo de aceleración
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Fuga de chispa entre el capuchón metálico y el de goma,Astra 2000válvu

Volkswagen Bora 2011 Trendline 2.0 Aut Tipt 250000 kms
En vez en cuando hace explosión,ya me reventó una tapa de válvulas,anda a GNC,tiene bujías y cables nuevos,pero en la oscuridad se observa perdida de corriente entre el capuchón metálico y el de goma adónde entra la bujía (la chispa no sale hacia la tapa de cilindros),,el auto regula bien pero tengo ese problema de fuga de chispa y la explosión (a veces lo hace),un electricista me dijo q es la bobina que perdió la resistencia y manda voltaje de más,a alguien le pasó?. Es un Astra modelo 2000,8 válvulas,soy de argentina,saludos
Alejandro de Argentina hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Silmaro2010 de Argentina hace un año
Lo pudiste solucionar ?
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Check encendido

Volkswagen Bora 2011 Bora 2.0 automatico 142065 kms
Les comento que la primera vez que se escaneo el auto, arrojo problema de Bobina, bujías. Del cual le cambie los cables, las bujias y la bobina, pasaron un par de días desde el cambio y volvió a encender el check. A alguien le ha sucedido este defecto en su vehículo después de realizar la mantención por completo a un bora 2.0 año 2011, automático. Gracias quedo atenta a comentarios.
Jaque1417 de Chile hace 4 años  
JA
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Ke código sale en el escaner?
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Problema con testigos EPC Y Tracción

Volkswagen Bora 2007 4 puertas motor 2.0T 206000 kms
Tengo un Vw bora gli 2.0T modelo 2007 y tengo mucho tiempo batallando porque se acelera solo y cuando acelero no da nada, en ocasiones solo camina pero a poca velocidad ya le cambie bujias bobinas sensor de arbol de levas pero nadie le a podido ayar un mecanico me dice que le meta el
Sensor original alguien que me pueda orientar Gracias
Ivan de México hace 4 años  
IV
1 respuesta 
gabriel de México hace 4 años
Bueno hay puedes tener varios causantes, desde fallo en cuerpo de aceleracion, fallo en sensor de velocidad, fallo en inyectores o fallo en bobina, esos puntos te ocasionaran ese mal que tu cargas, por lo visto los que te han checado el auto lo hacen por partes y no se meten a fondo, mal de todo mecanico chafa o de banqueta, mejor alguien mas profesional con conocimientos que te pueda sacar ese mal, suerte
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Fusible f13

Volkswagen Bora 2006 4puertas 2.5 141772 kms
No prende y cheque los fusibles y el fusible f13 se quemo y en la bobina saco humo
Christian de México hace 5 años  
CH
1 respuesta 
vizcarra de México hace 3 años
Se circuito la bobina , reemplazarla y ponle un nuevo fusible
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No acelera aunque le piso hasta adentro del acelerador

Volkswagen Bora 2006 4 puertas. 2.5 180000 kms
Bora 2006 automático
En las mañanas cuando prendo el auto, se tarda en calentar y esta vibrando el motor. Las revoluciones bajan y tengo que acelerar. Ya le cambie el sensor maf, la caja de punterías, las bobinas y las bujías. La solución que hago para que pueda trabajar correctamente es realizar limpieza en el sensor de oxígeno y sistema de admisión del aire. También constantemente las bujías se queman rápidamente. Se escaneo y no se encuentra nada. Que puede ser? Si piso el acelerador, no responde inmediatamente. Y me hace explosiones en el sistema de aire. Ayuda por favor.
Jaime de México hace 5 años  
JA
3 casos 
Eli0424 de México hace 9 meses
Supiste cual era la falla, lo solucionaste?
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Pierde fuerza

Volkswagen Bora 2009 GLI 130000 kms
Lo enciendo pongo en drive o sport acelero y muy bien , al instate pierde fuerza revoluciona pero no corre, lo apago y lo prendo y corre bien le piso y todo bien mete cambio y falla ,cambie inyectores,bobinas y bujias
HECTOR MORGAN de México hace 6 años  
HE
1 respuesta 
Yeyiin de México hace 6 años
Que tal buenos días. Tiene algún testigo o aviso en el tablero encendidos ? Algún código ?
Suena a problema de transmisión... desde nivel de aceite, calidad de el mismo o incluso algún detalle en transmisión.
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Se apaga en determinado momento y prende al emfriar

Volkswagen Bora 2008 Bora comfoline motor 2.0  78354 kms
Poseo un bora 2008 el carro en determinando momento se apaga y debo de esperar de 30 a 50 minutos para que encienda lo hace sin problema al chequiarlo con el escaner en momento arroja este codigo P0686 y indica circuito bajo en el control de relevador de alimentacion ECM/PCM el escaner borra ella codigo y no se detecta mas luego de unas horas le e cambiado bomba, de combustible la bobina los cables cuerpo de aceleracion rele de encendido esta cambia la computadora y no logro resolver la falla si alguien me podría ayudar se lo agradezco
Joseph de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 
Raul Garcia de México hace 2 años
Hola tibiste exito averiguando cual era tu falla
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No enciende

Volkswagen Bora 2006  60000 kms
Se quemo una delas 5 bobinas y se cambio por una nueva pero el auto sigue sin encender se le cambio la turbina anteriormente por que no tenia traccion cres que tenga algo que ver ya cheke y no hay chispa en ninguna bobina soloprecion de combustible y solo me marca el codigo de 28798 g85 u0126
ALBERTO de México hace 10 años  
AL
1 caso 
Alfred de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo me marca el U0126 veo que tu publicacion es de hace dos años, te dieron alguna solucion al respecto? cual fue? ya fui a varios mecanicos y no me dan solucion a este problema espero me puedas ayudar, gracias
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Se apaga y no vuelve a prender

Volkswagen Bora 2006 2006 70000 kms
Hace unos días lleve mi Bora gli 2.0t al taller hacerle la afinación y a corregir una fuga de anticongelante cuando me lo entregaron lo salí a probar cuando de repente al acelerar le a fondo el carro respondió pero al paso de 20 Seg el carro se apago y no volvió a prender.
Cuando lo volvimos a prender lo dejamos en parking prendido al rededor de 3 hrs y el carro no presenta falla alguna aun al acelerarlo al fondo pero cuando lo pongo en marcha al pisar al fondo vuelve a apagarse y no vuelve a prender y prende hasta después de un lapso de 3 hrs

Ya le cambie bobinas bujías bomba de gas etc

La avería comenzó después de bajar el múltiple de admisiin
ivan de México hace 10 años  
IV
1 caso 
Lean de Argentina hace 10 años
Deberías mirar si tiene pulso de inyeccion cuando se apaga y la presion de combustible... y si desconectaron la mariposa electronica y pusieron en contacto sin conectarla puede ser que se haya desprogramado.
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Cuando toma temperatura anda en 2 cilindros

Volkswagen Bora 2008 Trendline 2.0 nafta 187000 kms
Al tomar temperatura el motor el auto empieza a funcionar en dos cilindros, me dijeron que es la computadora, ya que le cambié la bobina y sigue haciendo la falla
Santiago de Argentina hace 3 meses  
SA
1 caso 

Cambie la tapa de valvulas y no arranca

Volkswagen Bora 2012 4 puertas full 135000 kms
Buenas tardes. Consulta quizas a alguien le paso. Se me rompio la tapa de valvulas y cambie por otra. Y no arranco mas. Cambie aceite, filtros, nafta. Bujías, inyectores y bobinas funcionando. A alguien le paso?
Yonhykk de Argentina hace 6 meses  
YO

Problema para encenderlo

Volkswagen Bora 1995  150000 kms
Buenas, tengo un bora 2005 no me está llegando chispa a las bobinas, revisé fusible y rele y está todo bien, quiero poner el obd2 elm 327 y no me lo reconoce. Siempre lo use sin problemas a esa interfaces. Quería saber si el sensor de árbol de leva tiene algo que ver ! Muchas gracias
Hernan de Argentina hace un año  
HE
2 casos 

Ruido al encender golpeteo

Volkswagen Bora 2009 2.0 220000 kms
Hola amigos ! Yo llevé el auto al lubricentro a cambiar refrigerante y una manguera , me rompieron el caño donde iba la manguera y ahí empezó todo desarmaron el encendido para poder colocar el caño nuevo y cuando armaron lo isieron mal de echo me quedo un tornillo flojo que esta debajo de la bobina de encendido encendido y no se que función cumple yo lo apreté y el ruido al encender mejoro pero no quedo como antes quisiera saber si me pueden decir que función cumple ese tornillo si se ubican lo que les digo les agradecería, saludos.
Ariel Lopez de Argentina hace un año  
AR

Bora no tiene inyección ni chispa

Volkswagen Bora 2006 Aut Gasolina 150000 kms
Amigos que tal mi Bora estuvo parado unos 15 días por qué lo tenía en taller de laminado, el día que me lo entregaron lo conducir unos 15 min y al ir como a unos 50km/h me aventó una nube de humo blanco por el escapé me detuve a ver qué había pasado y al parecer todo normal después de eso no revolucionaba a más de 2mil revoluciones, avanzaba y hacia cambios pero al querer revolucionarlo aventaba humo, me percate que las bobinas y bujías estaban bañadas en aceite, retire la tapa de punterías, limpie, cambie empaque de tapa de punterías y arme y después de eso ya no quizo funcionar ( ya checaron… Leer completa
Carlos Alberto de México hace un año  
CA
3 casos 

Problemas al arrancar Bora 2.0

Volkswagen Bora 2008 Comfortline 2.0 200000 kms
Buenas tardes. Tengo un bora 2.008 motor 2.0 con gnc...hace unos días le puse bujías y cables nuevos. Bobina de encendido nueva. Bomba de nafta nueva y sensor de temperatura nuevo. Pero he notado que de vez en cuando le cuesta arrancar... es decir que en el primer intento le cuesta y ya en el segundo o tercer intento arranca lo más bien... alguno me podrá ayudar??
Fernando de Argentina hace un año  
FE
1 caso 

Problemas al arrancar Bora 2.0

Volkswagen Bora 2008 Comfortline 2.0 200000 kms
Buenas tardes. Tengo un bora 2.00, motor 2.0 con gnc...hace unos días le puse bujías y cables nuevos. Bobina de encendido nueva. Bomba de nafta nueva y sensor de temperatura nuevo. Pero he notado que de vez en cuando le cuesta arrancar... es decir que en el primer intento le cuesta y ya en el segundo o tercer intento arranca lo más bien... alguno me podrá ayudar??
Fernando de Argentina hace un año  
FE

No enciende

Volkswagen Bora 2007 4 puertas motor 2.5 a gasolina  0 kms
Disculpe tengo un Bora 2007 le me quemó la computadora y según clonaron la información pero al sustituirla el inmovilizador parpadea al poner la llave y se apaga tal testigo después de parpadear 3 o 4 veces y la luz check no enciende le checaron las corrientes y tierras de las bobinas al abrir llave y todo bien solo la señal de la computadora al momento de dar marcha no hay chispa puentiearon un cable de la señal de una de las bobinas a positivo con la llave abierta y si genera chispa y quién lo está reparando me dice que la computadora no sirve cree que pueda orientarme un poco
Guillermo Ramirez de México hace 2 años  
GU
3 casos 

Regula bajo, se apaga andando, y como que cabecear

Volkswagen Bora 2001 2.0 230000 kms
Le hice el cambio de bujías cables y bobina. Y no encuentran la causa por qué pasa esto. Sabes que puede ser
Rodrigo de Argentina hace 2 años  
RO

Hace explosiones en el motor

Volkswagen Bora 2007 2.5 251698 kms
Mi carro ya le cambié bobinas servicio halos inyectores sensor map y 3o carro falla mucho en baja ayer le cambié las bujías y el carro falla mucho más que con las viejitas y me las deja negras un gasto execivo se gasolina
Alejandro ruiz de México hace 2 años  
AL

Falla en el tablero

Volkswagen Bora 2011 4 puertas , 1.8t 16000 kms
Intento dar arranque y en la primera no enciende, pero si en los demás intentos. Hace un año cambie una bobina, podrá ser las bujías o los cables? Al momento de cambiar una bobina , se deben cambiar todas?
Mariana de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Bora 2.0 quema las boninas y el Maf hace que brinque el motor

Volkswagen Bora 2006 2.0l Aut Gasolina 4  150000 kms
Buenas , tengo un jetta (americano ) vivo en México aqui son (bora) 2.0 5 cilindros hace meses comenzó a boicotear el motor, el diagnostico marco las bobinaa 3 de 5 ,secambiaron y alos 3 meses regreso el problema con las otras 2 ahora (al parecer las viejas ) pero el "Maf" al conectarlo el motor no se mantiene ,estoy por remplazar las bobinas de nuevo a esperando que se solucione el problema ,¿pero por que las daña ? Y ¿ por que ahora el maf me produce esa falla ?
Yosi de México hace 2 años  
YO

Tiembla el motor en baja no empareja y acelerando se le quita

Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 137000 kms
Prende el check ya le cambiaron bobinas lavaron inyectores cuerpo de aceleración y nada
Israel López de México hace 3 años  
IS

Fallas con Gnc de 5ta

Volkswagen Bora 2013 2.0 120000 kms
Buenas! hace 2 días tengo fallas con el auto solo uso gas
Es como si no tuviera fuerza y tironea, una vez que paso las 2mil revoluciones se normaliza y anda perfecto igual que a nafta... alguno tuvo alguna experiencia similar? me dijeron que pueden ser los cables bujías y hasta la bobina, pero todavía no revise ni cambie nada

Saludos!!
Jesuscabj de Argentina hace 3 años  
JE

Encendido motor

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 cm3 150000 kms
Buenas noches; cuando doy encendido al motor del bora 2.5, modelo 2006, el vehículo no enciende al primer start, toca hacer 2 ó 3 intentos. Lo llevé al mecánico, cambió una bobina, filtro de gasolina, pila de bomba de gasolina, bujías, y nada. A alguien le ha pasado y; cómo no solucionó?
Felipe Torres de Colombia hace 3 años  
FE

Vw Bora se apaga solo

Volkswagen Bora 2011 Vw bora 2.0 140000 kms
Saludos!! Le cuento he cambiado bujías, bobina, cables. El relanti esta un poco inestable. Pero hace unos días al andar una media hora el auto repentinamente se apaga solo. Solo queda encendida la luz de la bateria. Después de un rato vuelve a partir, pero si lo acelero nuevamente se apaga a altas RPm. Favor ayúdenme ya no se q puede ser. (no tengo check engine y el scanner no arroja nada?)
Joseggf de Chile hace 4 años  
JO
3 casos 

Problema en el andar

Volkswagen Bora 2014 Highline 1.8T Man 78900 kms
Tengo un bora 1.8t 2013 con gnc un día lo saco andar y me empezaba a cabeciar en 1 y 2 marcha se sentía pesado le costaba acelerar hasta que el auto entra en temperatura se nota menos. Me dijeron que podían ser la bujías y bobinas.
Las bujías son bosch tienen 7 meses. Nunca se le cambió las bobinas. Lo raro es que cuando yo lo escanie me tiraba error en el sensor oxigero y en el catalizador
Agusrrpp de Argentina hace 4 años  
AG

Tironea/jalonea

Volkswagen Bora 2001 Comfortline 2.0 250000 kms
Hola buenas noches, quería consultarles sobre mi Fiat Palio 1.3 Sx 2003. El auto arranca pero falla, regula un rato y se para, va andando y tironea en baja... Ya le cambie tps, paso a paso, la mariposa completa, bobinas, bujías, cables bujías, le revise la bomba y anda bien, ya no se que puede ser! Si alguien puede ayudarme se los agradecería mucho!
Matias de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 

Faltante de masa en el inyector 1 3 y 4

Volkswagen Bora 2004 1.8t 140000 kms
Hola alguien me podría llamar me salto faltante de masa en los inyectores le cambié las bujías controle las bobinas y me sigue fallando empieza a jalonear cuando pongo primera y en neutro baja y sube la revolución
Braian de Argentina hace 4 años  
BR

Problemas que no queda en marcha

Volkswagen Bora 2001 4 puerta 2.0 nafta 235568 kms
Hola chicos como le va tengo un problema q fallaba tironiaba bueno tiene bobina cables y bujia nuevas se le limpio cuerpo mariposa y sensor maf desde hay solo arranca y se apaga ya no se x donde ir revise bomba de nafta tiene presion es 2.0 nafta
Dani carranza de Argentina hace 5 años  
DA

Problema al acelerar

Volkswagen Bora 2007 2.0 240000 kms
Amigos tengo un problema con mi bora 2.0 2007... cuando enciando mi auto e inmediatamente enciendo el aire acondicionado y hago para arrancan se ahoga y a veces incluso se apaga... debo mas bien arrancar y estando ya en viaje encender el aire acondicionado... ya cambie los cables de bujia y la bobina... tengo mas de cuatro años sin cambiar las bujias pero ya les hice servicio e igual la falla sigue... que debo hacer?
Raul Acosta de Venezuela hace 5 años  
RA
1 caso 

Sensor del cigüeñal

Volkswagen Bora 2007 Stile aptive 215000 kms
Despues de hacer la afinacion me prendio el check engine y empezo a fallar en baja como si fuera una bobina lo lleve a escanear y arroja el sensor del cigüeñal l
Miguel hernandez de México hace 5 años  
MI

Luz check encendida

Volkswagen Bora 2011 5 puertas, 2.0 74540 kms
Hola amigos les cuento , hace un mes aprox se me encendio el check y el auto jaloneaba me arrojo error de combustion en cilindros 2 y 3 por lo tanto mi mecanico me dijo qe lo mas probable es que fuera la bobina y las bujias xq nunca le habia cambiado las bujias (tiene 74 mil y fraccion de km) le cambie las dos cosas y niun problema quedo impeque el problema esta en que ahora me volvio a prender el check sin motivo alguno el auto no tiene ningun sintoma solo encendendio la luz testigo que puede ser? A alguien le a pasado algo Asi? Agradeceria cualquier respuesta gracias...
Jaimee de Chile hace 5 años  
JA

Se apaga al llegar 90° de temperatura

Volkswagen Bora 2002 2.0 trendline 189000 kms
Enciende en frio pero al llegar a los 90° de temperatura se apaga el motor y no vuelve a encender hasta enfriarse del todo, cambie la bobina pero el problema consiste
Gasstonwash de Argentina hace 6 años  
GA
2 casos 

Bora no pasa velocidad

Volkswagen Bora 2009 Bora 1.8t 80000 kms
Hola buenas tengo un Bora 1.8t con chip escape filtro bomba de nafta bobina todo siempre se puso 220 el auto cuando lo lleve a este lugar me hucieorn stg1 cambio un montón vel final 220km ahora lo volvi a llevar para stg2 el auto cambio totalmente pero sigue cortando en 220 no se si tendrá cambiada la relación de 5ta o se corta el mapa a alguien le paso ?
Juanmakkc de Argentina hace 6 años  
JU

Humo extraño

Volkswagen Bora 2008 4ptrs full 1.8t 120000 kms
Hola, tengo un problema con mi bora 1.8T, es modelo 2008 y lo adquirí hace unos días, el problema es el siguiente, el vehículo anda perfecto se le hizo tapa y cambio de junta, cambio de radiador y bobinas, pero el vehículo tira un humo blanco con olor extraño cuando el motor esta caliente y al subir la revolución ya no lo tira mas al humo solo cuando regula o se lo acelera un poco, si alguien tiene una solución se lo agradecería...
matt212 de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 

Falla en revoluciones

Volkswagen Bora 2006 4bpuertas Motor 2.5 240000 kms
Qué tal amigos, tengo un bora 2006 stdr 2.5 y hace poco me comenzó una falla en el motor bajándome las revoluciones entre 500 y 600 y vibra mucho el carro, le cambie bobinas y sigue igual, anda bien de aceite, bujías y todo que puede ser ya que es molesto porque tengo que acelerarlo poquito al arranque y me hace explosiónes AYUDA POR FAVOR
Antonio de México hace 7 años  
AN

Arranque y aceleración

Volkswagen Bora 2006  112340 kms
Hola amigos espero y alguien me pueda ayudar o dar su opinión
Tengo un problema con mi nota 2006 me empezó a fallar en el arranque tarda en arrancar en frío y ya caliente también pero es menos y no me acelera kmo debe kmo si estuviera fallando una bobina pero ya las revise y están bien espero y alguien me pueda dar un consejo o solución gracias saludos
Dave de México hace 7 años  
DA
2 casos 

Se apaga en pleno movimiento

Volkswagen Bora 2011 4 puertas full motor 2.0 98000 kms
Hola amigos tengo un vw bora 2011 2.0 nafta y ultimamente tengo el siguiente problema. Me encuentro circulando y mi auto se apaga como si se cortara la corriente de repente, la ultima vez que me paso estaba saliendo de mi casa lo deje en marcha y cuando bajo del auto escucho que las trabas de la puertas se activan y se apago el auto. Subo y lo intento encender y a la tercera vez arranca. Esto me pasa tanto en frio como en caliente. Me dijeron que podria ser la bobina y ya la cambie tanto como los cables y las respectibas bujias, tambien la pila de la llave y lo mande a la computadora y no largo ninguna falla. Desde mi punto de vista calculo sea algo electrico que corta la corriente pero no se que mas hacer. Desdes ya espero alguna respuesta. Gracias
luciano de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 

Se lavó motor, marca testigo chrk engine y EPC

Volkswagen Bora 2010 Studio active 150000 kms
Ola todos los amantes de los botas, les comparto una experiencia , metí a lavar mi Bora y por error lavaron el motor, cosa que no debe hscerse, sólo en caso especiales , al salir mi carro empezó a jalonearse y a temblar el motor, prendiendo los testigos del check engine y del EPC, nunca emparejó el motor. Solucion. - lo lleve a un taller de confianza y destaparon los capuchones donde van las 5 bobinas y bujias y con aire a presión limpiaron bien el fondo lo cual arrojo mucha agua de la que se metió, tambien se cambio una bujía k se daño x lo mismo, por surte solo fue eso, el carro quedo sin problemas el mecanico me dijo que pudieron haber dañado las bobinas de encendido. Recomendacion. - no lavar el motor es muy delicado puede dañar hasta la cpmputadora.
Edilberto de México hace 7 años  
ED

Jalones mi carro desde que lo enciendo

Volkswagen Bora 2006 Nora 2.5 dtyke 182000 kms
Mi carro bora style 2.5.me haces jalones no desarrolla velocidad. Va forzando se calienta, parpadea Chenk in. Luego freno se unde todo y el coche no reconoce para cambio velocidad. Ya le cambie sensor máf y bobinas. Que sugerencia por fa?
Plan quito 2017 de México hace 7 años  
PL
3 casos 

No enciende el compresor

Volkswagen Bora 2009  134568 kms
Hola , el compresor no enciende ,tiene gas , los electros con temperatura de agua andan bien , la bobina no esta quemada , desconectando la ficha del compresor y acoplandolo directo funciona y enfria
calipo de Argentina hace 8 años  
CA
3 casos 

Se chupo en carretera

Volkswagen Bora 2012 2.0 45000 kms
Iva lo mas bien y de repente el motor quedo como en tres cilindros sin fuerza me detuve lo enfrie despues lo hecho andar partio normal y quedo luz testigo amarilla en el tablero q segun manual era problema del catalitico. Lo lleve a reparar y bobina me cobraron sin piedad en un consecionnario
Wolwagens y con 45.000 Km. Chao lo vendi y me compre. Una Mazda otra cosa mariposa.
sergio de Chile hace 8 años  
SE
5 casos 

Jalones al hacer los cambios

Volkswagen Bora 2006 style triptonic 135000 kms
Hola tengo un bora tiptronic, 2006, hace unos días después de casi una hr de trafico pesado, al entrar a carretera, note que se jaloneaba al hacer los cambios pero si los hacia, al llegar a mi destino y subir a parking golpeteo, después de unos 20 min de dejarlo estacionado el coche funciono sin problemas, pero otra vez hizo lo mismo y he notado que se revoluciona mas cuando hace el cambio de 2da a 3ra y de 4ta a 5ta, escanearon la caja y no marco ningún código de error, me marco un código de las bobinas que me recomiendan? saludos
rafacg de México hace 8 años  
RA
1 caso 

Tablero enciende luz de puertas abiertas

Volkswagen Bora 2005 Bora 15000 kms
Enciende luz de como si estuviera las puertas abiertas. No arranca el compresor del aire acondicionado no arranca sale solo aire. Lo lleve para que lo areglaran y me dijero que era el evaporador que se habia dañado lo cambiaron y de alli empezo mi gran peo Cuando montaron todas las partes de nuevo el auto no les prendia el auto se quedo ese dia en el taller ,fui al sgte dia y me dijeron que tenian que meterle el scanner para ver que sucedia en fin no le metieron el escáner el tipo desarmo todo el tablero para ver que fue lo que estaba mal puesto y nada segun el todo estaba en su puesto volvio… Leer completa
RODOLFO de Venezuela hace 9 años  
RO

Falla en encendido y jaloneos

Volkswagen Bora 2007 2.5 165000 kms
Para encenderlo se necesitan dar mínimo dos veces marcha , ya funcionando el carro se empieza a jalonear me prende el testigo del check engine la falla es en cilindros ya se mando lavar inyectores por ultrasonido se le hizo la afinación se probaron con otras bobinas y la falla sigue alguien me podría ayudar con la posible causa, ya que el carro sigue funcionado no se apaga solo se jalonea gracias
Martinez de México hace 8 años  
MA
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