Problemas de Check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Epc check engine bateria baja no acelera
Volkswagen Beetle 2011 GLS 57000 kms
Un dia de la nada se le prendieron 2 focos en el tablero , el epc , el check engine a mi beetle , pero no note que fallara , fui a un autozone y ahi te lo escanean gratis , y en el papelito s que te entregan según me dijo el chico que era la computadora, 18000 pesos segun el y me la conseguia en 3 horas... obvio no accedi , me fui a mi casa , al día siguiente cual fue mi sorpresa que el auto no encendia , se quedo sin bateria por que no se , fui con un electrico y le paso corriente y arranco... el check seguia prendido pero el EPC no, asi me fui a mi trabajo , pero a la mitad del camino...las… Leer completa
ComentarPerdida de potencia epc check engine encendido 
Solucionado
Volkswagen Beetle 2012 2.5 152000 kms
Q tal tengo un problema con mi auto empezo a perder potencia encendio el epc y luego el checkengine lo eacanearon y salia q el pedal del acelerador avia q cambiarse ya lo cambie y ahora sigue igual arranca bien pero no tiene mucha fuerza alguien me puede orientar en esto.
2 casos
Te pregunto si le dieron el ajuste básico al cambiar el pedal electrónico. Limpia el cuerpo de aceleración y también dale un ajuste básico.
Solo borraron codigos y le pregunte al mecanico que si ocupava recalibrar la mariposa de la garganta, me respondio que no era necesario pues no la avia quitado y q el pedal tampoco necesitava, y ahora me dice que tiene que cambiar el cuerpo de aceleración que no sirve.
Es lo que pasa cuando el mecánico no tiene los suficientes conocimientos y empieza a cambiar piezas incrementando el costo de la reparación, te recomiendo que hagan el ajuste básico tanto al pedal y el cuerpo de aceleración.
También te dijo que códigos macaba?.
El problema comenzó repentinamente o hicieron algún trabajo antes de que empezara la falla?
También te dijo que códigos macaba?.
El problema comenzó repentinamente o hicieron algún trabajo antes de que empezara la falla?
Mejor respuesta (según William)
Te dejo el procedimiento manual si no cuentas con Vag Com, realizalo y ve si con esto mejora.
1. - Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 3. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 4. - De nuevo Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Esta acción indica a la computadora que se va a programar una nueva condición del Sistema de Aceleración Electrónico
Enseguida proceda a lo siguiente:
1. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Presionar el pedal del acelerador a fondo y liberar. 5 Veces en 5 segundos. 3. - Acelere nuevamente a fondo y suelte el pedal inmediatamente. 4. - Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Te dejo un video
https://www.autozone.com/videos/v/dura…
1. - Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 3. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 4. - De nuevo Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Esta acción indica a la computadora que se va a programar una nueva condición del Sistema de Aceleración Electrónico
Enseguida proceda a lo siguiente:
1. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Presionar el pedal del acelerador a fondo y liberar. 5 Veces en 5 segundos. 3. - Acelere nuevamente a fondo y suelte el pedal inmediatamente. 4. - Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Te dejo un video
https://www.autozone.com/videos/v/dura…
Si el problema fue repentino predio epc y el check luego no acelerava cuando lo escanearon arrojo el codigo del pedal se lo cambiaron ya acelera solo que no con la misma potencia , aveces cuando tardo buen rrato sin moverlo se apaga el epc y jala normar pero camina un kilómetro mas o menos y enciende el epc y otravez jala con un arranque devil y el check ese nunca se apaga, voy a intentar el procedimiento aver que sale gracias
Disculpen tengo un problema con mi carro está muy burro le aceleró a fondo y no corre no revoluciona de 4 mil revoluciones y corre pero ala larga es un beetle 1.8 turbo el mismo está bañado en aceite y me pasa aceite al interculer que alguiene allude
Mi beetle 2001 al prenderlo tiembla pero le aceleró y se acomoda pero en baja sigue temblando podrían ayudarme en eso
ComentarTiembla y parpadea el check engine...fuga de vacio, bobina, bujias, ?
Volkswagen Beetle 2001 2.0 94000 kms
Bueno pues mi carro es un beetle 2001 2.0 std... el problema es que enciendo el auto y tiembla y la luz del check engine parpadea... quisiera ir directo al problema ya revise mangueras , conexiones y bujias...limpie el cuerpo de aceleracion pero aun asi sigue temblando... lave la maf limpie los postes de la bateria... no encuentro que demonios sea ??? alguien le ha pasado algo paresido
9 casos
Ami me paso lo mismo le cambie los cables de las bujías y listo asta párese ke ni Está prendido
abraham ramos de México hace 9 años
El mio es automático. Y ase la misma falla pero a veces se le quita será lo mismo?
Yo tengo un beetle automático estaba teniendo fuga de corriente en dos bujias entonces le cambie bujias y cables y resulta que prende pero se revoluciona y se apaga que sera
Me está pasando lo mismo con el auto parado me vibra y se apaga , y me aparece el engine parpadeando, le cambié los cables y las bujias , temo que sea la bobina la que esté fallando... alguien me puede decir que puede ser?
RomanAraujo de México hace 4 años
Disculpa que bobina le cambiaste, tengo exactamente el mismo problema que tu tenias o que le hiciste ?
Tenía ese problema con un automático turbo 2.0 cambie bobina uno y el mar y asunto arreglado
Buenas. Tengo un new beetle del año 2000 y los kilómetros no se me ven. La pantalla está en blanco, tiene luz pero no salen los números y letras del kilometraje. Que puedo hacer para que funcione bien?
Yo tengo un beetle 2.5 no pierde potencia nomas tiembla poco alguien que me puede ayudar no me marca nada
ComentarParpadea check y el de aceite Solucionado
Volkswagen Beetle 2000 2.0 automatico 1000000 kms
Hola buenas noches a mi carro le paprpadea él check engine y él del aceite ya lo lleve con dos mecánicos y eléctricos le cambiaron la bomba de gasolina los ventiladores el alternador le hicieron la afinación cambio de bandas y no se le quita solo parpadean cuando dejo de acelerar pero son las dos al mismo tiempo y cuando acelero se quitan me gustaría saber que otra cosa pudiera ser
6 respuestas
En cuantas revoluciones esta el auto en baja, es decir a partir de cuantas revoluciones se borran los testigos, y el escaner que codigos manda...
Saludos
Saludos
Hola buenos días no se que códigos envía el escáner por que no me dijeron y los códigos aparecen en cuanto detengo él carro o a 10 revoluciones gracias
ESAU ESCOBEDO de México hace 6 años
Tengo el mismo detalle solo que no me marca las revoluciones , que podria ser
Mejor respuesta (según laura)
Si ya le hicieron la afinacion entonces suponemos que el nivel de aceite esta correcto, entonces lo que nos queda es la marcha minima que este muy baja es decir que se encuentre abajo de 700 rpm lo que ocacionaria que la bomba de aceite no mandara demasiada presión y el bulbo se encendiera, y el check al fallar el bulbo confirme la falla, una de las soluciones seria re-calibrar el cuerpo de aceleración, para que las rpm se estabilicen y suban un poco pero sin códigos de escaner es difícil seguir diagnostiandolo aunque por la falla que me describes podria ser lo que te digo, regalame un mensaje y vemos que mas podria ayudar 5511261535
Buenas noches al parecer mi bateria se iba a corto y le pusieron los ventiladores a tiempo ayer salio a carretera y jalo muy bien solo que en una subida no hacia él cambio de velocidad lo detuvimos un rato y ya los hizo de cualquier modo guardo si numero para seguir en contacto excelente noche
Hola a quien le a tocado que un bitle 2013 manche de aceite los estribos
ComentarLe prende el check engine ya le cambie catalizador y sigue encendido e
Volkswagen Beetle 2003 Motor 2.0 automatico 111000 kms
Como arrreglar la falla en la agencia vw. Me dicen qr hay que cambiar sensores de oxígeno la válvula map el catalizador y la bomba de gasolina
1 caso
Antes de hacer el gasto, pide que te escaneen el carro y te muestren los códigos de falla, para saber el motivo de la sustitución de las piezas, la bomba de gasolina es lo único que no encaja en relación a las emisiones de contaminantes, entonces lo importante es saber porque la quieren cambiar y cual es el respaldo técnico, si tienes los códigos de falla o los síntomas seria mas fácil ayudarte, saludos
Francisco Aldana de México hace 4 años
El código que marca es el po177 gracias por responderme
Francisco Aldana de México hace 4 años
Gracias por responderme. El código que marca es el po177
Francisco Aldana de México hace 4 años
Gracias el código que marca es el po177. El beetle trabaja muy bien y no falla nada sólo que no se apaga el check engine gracias
Tendrías que verificar que el sensor de oxigeno trabaje correctamente junto con el maf, estos valores los puedes ver en el con el VagCOm, si funcionan correctamente y ya se descartaron es la bomba de combustible.
Ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue sin lubricar la cabeza del motor y por lo tanto se enciende la luz del aceite
Francisco Aldana de México hace 4 años
Muchas gracias voy a hacer lo qué me dices y te aviso.
Se prende la luz del aceite y suena una alarma. Pero si trae aceite solo que lo siento muy delgado
Sera que necesito cambiar el aceite?
Sera que necesito cambiar el aceite?
Si me robaron el catalizador, sirve si le cambio los sensores del smog para que no gaste más gasolina el carro?
ComentarEpc y check engine
Volkswagen Beetle 2001 2.0 standart 140000 kms
¡Buenas noches!. Tengo un beetle 2001 con motor 2.0 estandar, desde hace unos meses se le prendió el testigo de EPC y CHECK ENGINE. La falla que tiene es que aveces se le quitan los testigos , y otras veces al ir manejando se le quedan fijos o viceversa, al ponerse los testigos el carro no desboca del todo, y en otras ocasiones no acelera nada y lo tengo que apagar y prender para que se le quite la falla, en las mañanas o cuándo el carro esta mucho tiempo parado lo prendo y apenas lo aceleró se le prende el EPC y el CHECK ENGINE.
También lo he comparado con el jetta de mi amigo y he notado q… Leer completa
14 casos
Yo tenia un problema similiar y lo lleve a un taller en GDL jalisco en el cual me lo solucionaron.
¿Qué falla tenía? ya le cambie la computadora y sigue igual.
Me pasa exactamente lo mismo, a veces falla y dias no falla nada, ya le cambie computadora, cuerpo y MAF y sigue igual...
Y cual fue el problema de que no acelerará el pedal, el cuerpo de aceleracion o el maf aunque el maf no creo con ese fallaría pero no deja de acelerar.
Buen día Donde lo llevaste y siempre cual fue el problema??
Ivan Trejo de México hace 4 años
Tengongo un beetle 98 y patea la caja de velocidad solo en segunda algún consejo ?
Buen día tengo un beetle 2002 y me arroja el problema del EPC y cuando lo escanean arroja código P01221 y P0121
Ya le e limpiado el cuerpo de aceleración y cambiado por otro pero siguió con el problema
En que taller de guadalajara lo llevaste para que te lo solucionaran
Ya le e limpiado el cuerpo de aceleración y cambiado por otro pero siguió con el problema
En que taller de guadalajara lo llevaste para que te lo solucionaran
Hola, tengo un problema con mi beetle 98 2.0, ya cambie 2 veces el sensor maf pero me los echa a perder me dicen que puede ser la computadora?
ComentarEncendió el check y se comenzó apagar en plena marcha Solucionado
Volkswagen Beetle 2012 Sport triptronic 55000 kms
Primero se empezó apagar sin Razón alguna y ahora se apaga y no desfoga, hule a combustible crudo
6 casos
Checa la bomba de la gasolina, me pasaba lo mismo y pensé en cambiarla x q no media la gasolina me dinero. Q estaba nueva solo q no la habían apretado como debería o ensamblado y no se me ha vuelto a apagar.
Mejor respuesta (según Tolentino)
Muchas gracias, pero encontraron el problema solo fue lavado de inyectores y reprogramacion de la computadora, esto se debió a que ocasionalmente cuando no encontraba gasolina premium cargaba Magna y esto hizo que los inyectores se obstruyeran y las válvulas se ensuciarán, gracias por el consejo
ComentarChekc engine
Volkswagen Beetle 2012 2.0 tsi dsg 95000 kms
Mi carro es un beetle 2.0 tsi dsg, el problema que tiene mi carro es que al prenderlo en la mañana como que le cuesta trabajo y de los escapes avienta un líquido como café con negro y aparte siempre se jalonea, ya que no está en frío el carro trabaja como si nada, pero de repente se empieza a jalonea parado y le sale humo negro de los escapes cuando ya está en marcha y huele mucho a gasolina no quemada, ya le cambiaron la válvula PCV, le checaron las mangueras del turbo y nada, no le encuentran el problema, un mecánico me comentó que podrían ser los inyectores, pero no estoy seguro. Por Favor si alguien me puede ayudar diciéndome el posible problema, sería de mucha ayuda. Gracias!
4 casos
Solo como sugerencia podrían ser los sensores de oxígeno, pero antes de eso estaría bien lo llevaras a que lo escaneen, si es con un vagcom estaría mucho mejor.
Farith buen día, no puedes ayudar a saber si encontraste la solución amigo ya que tengo el mismo auto que el tuyo y con los mismos problemas, la verdad estoy un poco deseperado. Agradezco tus comentarios, Saludos.
Espero te sea de utilidad, hace 10 meces realice el mismo comentario porque no tenia la solución, lo lleve con un especialista en VW y la solución fue cambiar la válvula de presión de aceite y santo remedio ….
ComentarTransmision bloqueada en tercera y luz de problemas en motor encendida
Volkswagen Beetle 2000 2 puertas,full,motor 2.0 116000 kms
El beetle de repente no hacia los cambios en d y me di cuenta que era la tercera o sea tercera y d son lo mismo además la luz amarilla que esta arriba de la de las bolsas de aire esta encendida,
2 respuestas
Darle un restar a la computadora y sigue trabajando
ComentarLe meti el escaner para borrar el check y empezo a fallar
Volkswagen Beetle 2007 Sport 100000 kms
Necesito que alguien me pueda asesorar o si alguien le a pasado lo mismo , le meti el scanner a mi beetle para borrarle el codigo check , me maracaba 10 codigos , se los borre al momento de hacer eso el carro empezó a fallar como si una bobina estuviera fallando no se que sea alguien me puede ayudar
1 caso
Desconecta el negatibo de la bateria por un rato y solo se borran los codigos ami me prendia el epc y el check
ComentarProblema con Check Engine y EPC de volkswagen beetle 2006 automatico
Volkswagen Beetle 2006 2006 2Lts 80000 kms
El carro funcionaba perfectamente mas sin embargo despues de ir manejando se prendio el testigo del EPC bajando revoluciones no pudiendo acelerar, posterior a un tiempo el testigo del Check Engine tambien se prendio, solamente una vez se me apago de ir manejandolo, pero es dificil manejarlo sin potencia. Lo lleve a 3 mecanicos los cuales ninguno supo detectar la falla, comenzaron revisando los stop, focos, luces, posteriormente control de emisión de gases en el deposito que esta a un costado del tanque de gasolina, bujias, cables de bujia, afinación, sensor del pedal del stop, sensor maf, valv… Leer completa
8 casos
Soy de GDL y tengo el mismo problema, me podrías decir a dónde llevaste tu carro por fa
Hola estoy radicando en Querétaro y tengo un beeatle 2007 que arranca normal pero después de recorrer 100 metros pierde tracción por más que aceleró no se mueve ojalá alguien pudiera ayudarme con sus comentarios y esperiencia a dónde lo puedo llevar o que hacerle
Daniel torres de México hace 6 años
Soy de gdl, me puedes pasar el. Contacto del taller, saludos
Andrea Miranda cortes de México hace 4 años
Me podrás mandar el contacto para que revisen mi beetle
Hola a donde lo llevaste a guadalajara me super interesa. Al mio le. Pasa lo mismo y mas o menos cuanto te salio. ?
ComentarTiene prendido el check
Volkswagen Beetle 2012 2.5 AUTOMATICO 120 kms
Hola buenas tardes ojala alguien me pueda asesorar compre un beetle 2012 nueva linea esta prendido el check y si acelero entre 100k/m y 120 k/m se jalonea un poco y no desboca ademas se prende el epc me tengo que frenar apagarlo y prenderlo de nuevo se borra el epc pero no puedo acelerarlo a mas de 100k/m o 110k/m
1 caso
Ya tienes falla en tu pedal hay que remplasarlo se va el voltaje por eso ya te da el aviso de epc metele un scanner para ver codigos de error me los mandas y te digo que mas anda mal aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion contamos con taller especialisado y servicio a domicilio 49924723 y 5514380492
Hola yo tengo el mismo problema ya fui a la agencia y me dijeron que el problema no era estatico le quitaron con el scanner pero despues volvio a aparecer, cuando tengo el coche prendido y lo pngo en la P y abro la puerta el carro me dice que situe la palanca en posicion P, adicional a esto la puerta de la cajuela a veces abre a veces no , tambien tuve problema con el apagado la llave se quedaba pegada y no la podia sacar, el sensor del copiloto del cinturon de seguridad ya no funciona, bueno Beetle 2013 es un asco he tenido en 4 años 4 coches y este es el peor, tambien todo le suena parace carro viejo
ComentarCheck engine
Volkswagen Beetle 1999 2.0 74000 kms
Después de que un mecánico me afinó el auto y me lo entregó como listo me fuí a casa cuando comenzó a jalonearse y finalmente se apagó, el mecánico fue por el auto y vi como desconectó la batería y dijo que ahora era la bobina, se la compré y se la puso y nada. Pidió una grúa y de nuevo se lo llevó al taller. Al día siguiente me habló para decirme que ya estaba el auto, pero quedó el foco de check engine encendido y dice que tengo que manejarlo para que se borren los códigos y se apague. A mi me parece que al desconectar la batería la computadora del auto se reseteo y ahora hay que reprogramarla o hacerle algo. ¿Hay alguien con un caso similar y que me pueda ayudar?. Gracias
1 respuesta
No, pues primero tienes que buscar otro taller con un mecanico mas honrado. Los equipos que leen la computadora resetean la computadora sin dañarla y ponen los codigos estandar. Puede ser desde el MAF (limpiarlo con liquido pimpia contactos), bujias de un solo diodo, pero como es una falla mayor si busca un mejor mecanico.
ComentarPierde potencia, y parparpadea el check engine
Volkswagen Beetle 2003 2 puertas, motor 2.0, automatico 114000 kms
Mi vehículo al ir en marcha pierde potencia, parpadea el check engine, y al meterles el scanner marca falla en el cilindro 4, ya le cambie bobina, y el cable de bujías, pero me dicen que el problema es la computadora, alguien podría apoyarme, por que ya le han checando todo y he gastado bastante dinero.
8 respuestas
Haber mi estimado amigo, cambia de lugar el inyector que esta en se cilindro, si el escaner detecta el fallo en el cilindro donde pusiste el inyector donde esta el fallo pues ya sabes cual es el mal, suerte
Juan Manuel alonso de México hace 6 años
De hecho ya lo hice pero me sigue marcando el cilindro 4, y al colocarle el aparato para checar los pulsos, en el momento en que esta teniendo la falla, se observa que no hay pulso, pero si hay corriente de la bobina a las bujias. , esta compleja la falla.
Ya realizaste la prueba de chispa de la bujia, para ver que tan potente es, si no hay pulso entonces hay que revisar el sensor map que tiene que ver con la entrega de combustible, el sensor de cigueñal que tiene que ver con la activacion y desempeño de inyectores, no esta demas bajarlos y darles una limpiada con gasolina a ambos, siempre los detalles minimos tienden a resolver los grandes problemas, suerte
Juan Manuel alonso de México hace 6 años
La verdad no lo he hecho pero agradezco el consejo y lo pongo en practica y comento el resultado
Quisiera saber si ya resolviste el problema me pasa exactamente lo mismo , muchas gracias
Antonio Vicente García Sánchez de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema amigo
Ragarellano de México hace 5 años
Hola amigo tengo exactamente el mismo problema con un Jetta clásico 2012. Cómo lo resolviste?
Juan Manuel alonso de México hace 5 años
Pues en mi caso, que tengo un beetle 2003, el problema despues de haber revisado todo es decir cable, computadora, pulsos y demas, fue cambiando la bobina. Pos si les es de utilidad
ComentarCheck Engine e Icono de Herramienta
Volkswagen Beetle 2014 BEETLE 2014 SPORT, MOTOR 2.5, TRIPTRONIC, CAJA 6 VEL, DSG 55780 kms
Bueno tengo un Beetle 2014 sport, El vehículo nunca me había presentado falla alguna, pero de hace un mes para acá, se iluminaba El Check Engine y se quitaba tiempo después hasta que quedó fijo, después el icono de herramienta en la pantalla estando el vehículo en D.
Las fallas que me presenta:
1. - Iluminación de Check Engine
2. - Iluminación de Llave de Herramienta
3. - Al disminuir la velocidad entre cambios, jalonea.
** Le dieron mantenimiento de cambio de aceite y filtro a la caja de cambios hace menos de 500 km, eliminaron códigos, pero se vuelven a iluminar...
Alguien que pueda proporcionar información, sobre posibles causas y soluciones. Los mantenimientos de los eh dado en tiempo y forma*
Las fallas que me presenta:
1. - Iluminación de Check Engine
2. - Iluminación de Llave de Herramienta
3. - Al disminuir la velocidad entre cambios, jalonea.
** Le dieron mantenimiento de cambio de aceite y filtro a la caja de cambios hace menos de 500 km, eliminaron códigos, pero se vuelven a iluminar...
Alguien que pueda proporcionar información, sobre posibles causas y soluciones. Los mantenimientos de los eh dado en tiempo y forma*
2 casos
Necesitas una limpieza en los inyectores, ademas de limpieza en el cuerpo de aceleracion, revisa el filtro de aire, si esta sucio reemplazalo, revisa las bujias estas tambien pueden estar sucias
Asegurate que despues de realizar estos ajustes, los codigos sean borrados de la computadora del auto, si estos reaparecen, continuamos con los arreglos
Saludos
Asegurate que despues de realizar estos ajustes, los codigos sean borrados de la computadora del auto, si estos reaparecen, continuamos con los arreglos
Saludos
Hola mi auto es beetle 2014 y hace la misma falla y al bajar de velocidades golpea los cambios ya hicieron afinación ala caja y muchas cosas más y no queda se le quita una semana y vuelve
zalvador11 de México hace 5 años
Me pasó lo mismo cuando le puse de la verde, por culpa del desabasto de gasolina. Regresé a la roja y volvió a la normalidad. Podría ser que le pones de la verde?
ComentarCheck in testigo epc
Volkswagen Beetle 2001 TURBO 2.0 140000 kms
Hola soy de mty mi problema es que prendieron estos dos indicadores el carro se acelera o se apaga vuelvo a encender y se me prende el epc lo cual hace que no acelere tengo que prender y apagar en varias ocasiones ademas de acelerar a fondo para que se quite el epc al hacer eso se quita el codigo pero empieza a oler mucho a gasolina y empieza el tironeo alguien que me pueda ayudar se hizo afinacion estoy desperado
9 casos
Ya le limpiaste los inyectores, me sucedió algo similar, pero a mí se me apagaba cuando llegaba a un tope o disminuía la velocidad, pisaba a fondo y llegue a un mecánico me lavo los inyectores y listo, cabe destacar q yo había puesto un aditivo para la limpieza de estos, no sé si aventó alguna Basurita y los taparía.
ComentarProblemas de check engine
Volkswagen Beetle 2013 Beetle sport 76000 kms
Hola mi beetle prende el check engine y el icono de herramienta y me empieza a fallar la caja y los seguros eléctricos
2 casos
Rodrigo Vázquez de México hace 6 años
Tengo el mismo caso con mi Beetle 2014 Sport, Triptronic, DSG 56,000 Kms
ComentarSe apaga, prende testigo de aceite, Check Engine y epc
Volkswagen Beetle 2008 triptonic gls 2.0 87000 kms
Buen día, les comento:
Prendo el coche y todo normal, después de una media hora de avanzar se apaga, prende el epc,Check Engine, y testigo de aceite. No avanza hasta que se enfría y para eso tiene que pasar media hora. Ya cambie bobina, sensor de cigüeñal y cambie bateria y sigue haciendo lo mismo. Estoy desesperada.
Prendo el coche y todo normal, después de una media hora de avanzar se apaga, prende el epc,Check Engine, y testigo de aceite. No avanza hasta que se enfría y para eso tiene que pasar media hora. Ya cambie bobina, sensor de cigüeñal y cambie bateria y sigue haciendo lo mismo. Estoy desesperada.
1 caso
JOSE RAMON de México hace 4 años
Buen día
Les comento, tengo un jetta mk6 2014 a veces se prende el testigo del EPC y el CHECK ENGINE y pierde potencia el carro (no se apaga el motor) y después de un rato se apagan los testigos y funciona normal el carro, me podrían comentar cual sera la falla.
Gracias.
Les comento, tengo un jetta mk6 2014 a veces se prende el testigo del EPC y el CHECK ENGINE y pierde potencia el carro (no se apaga el motor) y después de un rato se apagan los testigos y funciona normal el carro, me podrían comentar cual sera la falla.
Gracias.
ComentarSe encendió el Check enginer
Volkswagen Beetle 2007 2 puertas, motor 2.0, automático gls 90000 kms
Iba manejando y de repente se encendió en el tablero el Check enginer
1 respuesta
Te sugiero llevarlo a escanear y nos comentas cuales son los códigos que aparecen... así podremos ayudarte con un comentario mas certero.
ComentarPor que parpadea mi foco de check, y vabra mucho mi motor?
Volkswagen Beetle 2001 2.0, 3 puertas,full 82000 kms
No vi un tope y me lo brinque a raiz de esto, mi indicador de check comenzo a parpadear y mi motor vibra de una forma anormal
4 casos
Puede que tngas un problema se falla de cilindros
Comentar¿Problemas con un Beetle? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Recomiendo entren a Youtube y busquen un tutorial de como usar el VAGcom y si le entienden al tutorial. Compren la interfase q vale como 500 pesos CABLE & CD solo instalan en Laptop y a experiementar saludos
Tambien estoy en mty y justk hoy me encendio el epc :(
Es que en mi beetle traigo la misma falla. Saludos.
5523209448 ing Oscar
Lo más seguro es que tendrás q comprar una nueva mariposa; para q la instalen. Y luego con el vagcom la calibran
Si se prende el epc y tienes problemas en la aceleracion, la falla es problable que sea la mariposa
Para que te índice todas las fallas y puedas reparar
Debajo del tablero tiene unos relevadores...el mas grande o el que se pega cuando ponemos contacto en la llave de encendido...se pega y en verdad no lo hace ya que falla algunas veces...por eso a veces no enciende...y cuando arranca ya no hace problemas...es cuando lo paramos y luego no enciende despues de varias veces que le damos arranque...es el relay o relevador de ignición...lo destapamos y son las soldaduras frias o falsos contactos en sus componentes...a mi me pasó y lo reparé...suerte amigos
5523209448
Se encuentra en el centro de la ciudad
5523209448
Se encuentra a una calles del metro Martín carrera
Saludos
5523209448
Se encuentra a una calles del metro Martín carrera
5523209448
Se encuentra a una calles del metro Martín carrera
Soy de Tampico Tamaulipas
Muchas gracias por tu atención.
De hecho el tacometro de indicar velocidad no funciona, el indicador de nivel de combustible se mueve como limpia parabrisas lento, y estan encendidas el aviso de ABS y de freno. Si coloco reversa, se apaga el motor,solo funciona hacia adelante
No se ralentiza el motor, pues se queda en 1.000 RPM siempre
Este problema es clásico y los mecanicos se sprovechan mucho de este caso. En autozone te verifican la bateria y dan buennresultado, leo que el mecánico que viste también no fue muy honesto que digamos.
Tal parece que es un sensor que va en la parte baja del motor del cual se en sucia y se quema. (en tiempos de lluvia / tiempos de calor el sensor llega a temperaturas extremas ya que el calor del ambiente y del propio motor lo queman) este sensor es el que mide las revoluciones del motor (Cigüeñal y posicionamiento) está detrás del compartimiento de aceite, muy escondido, para acceder a el se puso el carro a 2 metros para poder ver más de cerca entrar con una matraca en L y cambiar sensores.
Te lo agradecería muchísimo
Tengo un beetle 2.0 2009 y desde que lo compre tenia un problema, el auto se ahogaba y no se sentia la aceleracion, llevaba el pedal a fondo y el coche parecia que le faltaba mucha potencia por que no podia pasar de los 80-100km/h y eso que siempre ando solo, lo lleve con al menos 3 "mecanicos" y los 3 me daban diagnosticos diferentes, fui con el "mecanico" de toda la vida de mi papa y me hizo cambiar cuerpo de aceleracion, sensores de oxigeno, bujias, cables de bujia, acelerador y bobina y mi coche jamas quedo bien, al final de cambiar todo eso me dijo que entonces era la computadora del coche, sinceramente ya no sabia que hacer, le habia cambiado todo eso a mi coche y siendo sincero cuido mucho mi coche y le hago sus mantenimientos en tiempo y forma con los mejores productos, estaba ya pensando en venderlo hasta que contacte a un Ingeniero mecanico y le conte la situacion, lleve mi coche y lo reviso completamente con computadoras y escaners muy profesionales y que le permitian ver perfectamente el estado de mi coche, despues de darle una vuelta a mi coche y hacerme unas preguntas me dijo que el problema era el catalizador que ya estaba tapado y no permitia que los gases salieran correctamente por lo que los gases en lugar de salir por el escape estos se regresaban al motor y lo sobrecalentaban y por esa falla el motor inyectaba mas gasolina y esta no se convertia en energia, solo se quemaba, sinceramente yo ya no sabia si confiar o no por todo lo que ya habia pasado, decidi hacer caso e ir con un moflero a quitar el catalizador y poner uno nuevo y vaya, ese era el problema, mi coche quedo como nuevo, no tiene ningun espia prendido y la potencia quedo restaurada, regrese con el ingeniero a su taller para que escaneara de nuevo el coche y calibrara todo de nuevo, ya llevo 1 mes con mi coche arreglado, no eh tenido de nuevo alguna falla o algo por el estilo, espero que les sirva de algo mi experiencia, saludos