Por suerte ya lo solucioné utilizando el antiguo método de prueba y error. En primer lugar, intenté cambiar el euroswitch (la llave de luces), pero no funcionó. Sorprendentemente, las luces comenzaron a apagarse una tras otra cada pocos minutos durante dos segundos de oscuridad.
Luego, decidí comprar las lámparas Xenon tipo D8s y finalmente solucioné el problema. Sin embargo, para hacer esto, tuve que desmontar completamente el paragolpes. Espero que esta información pueda ayudar a otros colegas que puedan estar experimentando un problema similar. Aunque busqué información sobre el tema, no pude encontrar ninguna solución previa. Al parecer, esto no es un problema común y tampoco encontré ningún relé que maneje estas luces.
Tengo una v6 extreme 2021 con esa problemática de que cada 3 m se apagaba por 2seg una lámpara y tuvieron que reemplazar la unidad de control del faro y lámpara, sacando el paragolpes (por suerte estaba en garantía) fortuna -inimaginable-
Ok gracias Pablito. Lo hice escanear y detectó falla en el sensor delantero derecho ahora lo voy a cambiar a ver qué pasa. Espero solucionarlo.me gustaría saber como se prueba un sensor si funciona o no. Gracias
Hola. Luego de andar algunos km se enciende de formas intermitente la luz del resorte del tablero. Se desacelera la camioneta. La apago. Las vuelvo a encender y anda bien otros km.
Buenos dias. Cuando ami me figuraba el dibujo de resortes y tbn se me desaceleraba la camioneta era porque la válvula egr estaba dañada. Una vez reemplazado este respuesto, anduvo de diez. Tengo el mismo modelo de camioneta
Andaba a 140km/h y de repente se escucho como un destello de aire en parte baja del chasis casi al centro es lo q llegue a oír y de repente se prendio ese testigo lo apago y desaparece luego de marchar unos cuantos metros es lo mismo a q se debe
Hola Nino. El P0544 hace referencia al sensor de temperatura de gases de escape. Indica que existe una falla en ese sensor. La ECU motor necesita conocer la temperatura de los gases de escape para proteger turbo , catalizador y en otros casos para monitorear la regeneración del DPF. Que puedes hacer ? El sensor se encuentra sobre el múltiple de escape ( lado derecho del vehículo ). Sigue su cableado hasta la ficha de conexión , verifica que está este enchufada , puede que solo esa sea la falla. Si está enchufada , desconecta el sensor da contacto y toma voltaje en la ficha del lado motor entre los dos pines de la misma , el valor debería ser 4,96/4,98 volts. 1- Si lo que mides es cero voltios pon un pin del multimetro a chasis y el otro alternativamente a cada unos de los pines de la ficha lado motor. En alguno e ellos deberás ver algo así como 5 volts. 1A Si esto no es así la línea de alimentación del sensor está a circuito abierto y el sensor posiblemente sano
1B Si en uno de los pines ves 5 voltios pon el multimetro en continuidad y mide resistencia a masa del otro pin de la ficha lado motor. El valor no tiene que superar un par de ohmios. Si no hay continuidad o esté valor es muy alto la línea está abierta. 2- Si en la ficha del lado motor hay 4,96/4,98 volts la alimentación del sensor está bien y posiblemente la falla venga por el lado del sensor, su cableado o una falla interna Saludos
Otra consulta que puede ser que se me puso el aire condicionado a fondo no apaga ni nada le tuve k sacar la ficha a las turbinas del ventilador tiene un climatizador ese k tiene todos botoncitos
@PablitoHol yo tengo prendido electro a fondo y sin andar nada d la calef ni aire vos sabes q puede ser el sensor ficha cable cambie todo y sigue igual
@DinorodriMira es difícil diagnosticar así pero el electroventilador del motor del radiador tiene una cajita que hace el control de velocidad tiene velocidad automática o sea depende la temperatura exterior que sólo se usa el mismo sensor que se usa para para el climatronic, ese que está en la trompa la camioneta y según la temperatura del motor calcula la velocidad del electro puede ser que alguno de los sensores no ande o que la caja se haya dañado porque es una salida con transistores si se puso uno en corto manda la velocidad fondo del electro o es cableado o los sensores o la cajita está que te digo yo
@PablitoPablo a entonces me tendría q fijar la cajita porque cables,ficha, y sensor q va en manguera infierior d abajo radiador cambie y llega todo bien el volts todo. Asiq me tendría q fijar esa cajita q no se donde está? Vos me dirías?
@PablitoHola no no para nada venía bien andando con la calefa prendida y me baje a un negocio y cuando salí m di cuenta q estaba electro prendido a fondo y se apagó todo el tablerito d el climatic porque es l highline mi versión y trae así todo eléctrico esa parte
@DinorodriSaque la ficha k conecta los motores de los ventiladores del climatronic no anda las velocidades nada la enchufo ala ficha i arrancan a fondo
Hola Gabriela. Pide que te controlen el estado de la maza de rueda en cuestión , es decir la que recibió el golpe, si existe ruido puede que algo esté roto. Esta pieza que parece muy robusta se suele doblar con los golpes y afecta una variable que se llama ángulo de dirección. Controla como se ve tu volante si existe una ligera inclinación hacia uno de los lados. No dejes de hacer revisar esta pieza es un elemento de seguridad más allá que si la sigues usando en ese estado puede que rompas otra cosa o se produzca un desgaste incorrecto en ese neumático. Saludos y buena reparación
Me pasa igual! Tengo la camioneta parada y no se si es una falla o que tengo que apretar algo. Esta encendido y parpadeando un iconito que segun me dijeron es control de traccion y las ruedas como que patinan o giran sobre si mismas, me paso mientras subia un pequeño cerro asfaltado que es la entrada a un barrio (quiero decir que no estaba haciendo off road ni nada parecido) y quedo asi aun estando en un lugar plano. Pare la camioneta y al rato volvi a encenderla puse primera y avanzando uno o dos metros nada mas de repente como que salta o patina no puedo manejar y mirr las ruedas a ver que esta haciendo, pero se siente eso. Vi que el mismo iconito esta en un boton al lado de la palanca de cambios lo aprete varias veces y sigue igual, le pregunte a mi mecanico ni sabe. Llamo a.la grua? o sera que tengo que apretar otra cosa?
Hola Marci. Mira no creo que tu problema sea igual al de Gabriela. La luz que tienes encendida es la que indica el estado del bloqueo de diferencial. Si esta se prende firme y no se apaga , indica que el bloque de diferencial está activo. Si esta se titila , indica qué hay un problema en el sistema del bloqueo de diferencial. Por ejemplo la tecla está en bloqueo conectado y el diferencial no conectó o viceversa la tecla está en desbloqueo desconectado y el diferencial no desconecto. Si tienes el manual de tu camioneta habré este en la página 201.
Hola , hace unos dias empece a notar de manera esporadica (solo cuando salia a la ruta) que entre 120/140 km/h y cuando tomaba curvas a la derecha , se encendia el indicador del control de traccion , e inclusive automaticamente se bajaba la velocidad hasta que terminaba la curva. Hace 3 dias la luz quedo encendida definitivamente. Si bien la camioneta anda perfecto. Alguien sabe a que se debe esto ?? desde ya muy agradecido por sus comentarios
Hola alberto buen dia lo que deberias hacer es escanearla al la camioneta para para evitar reemplazos inecesarios de piezas que tal vez no sean, como los sensores de abs, yo soy de bs as y trabajo en VW OFICIAL tengo el escaner oficial realizo reparaciones electricas, ajustes basios, etc. si llegas a estar interezado te dejo mi mail [email protected], es dificil diagnosticar correctamente una falla asi ya que los motivos pueden ser varios.
Hola me paso lo mismo a mi cuando doblaba a la derecha me dijeron en el service oficial vw que esta dañada la unidad de abs según ellos demora al rededor de veinte días porque tienen que pedir el repuesto a fábrica yo sin vehiculo
Llegue de noche a mi casa, baje apague todas las luces,a la media hora alguien me dice las lucess están prendidas, apague todo y a la media hora lo mismo las luces bajas prendidas, cosa e mandinga?
Buenas alguien dar su opinion mi camioneta pongo en contacto y prende una luz del faro izquierdo cuando pongo en contacto giro la perilla de luces y anda normal Jode cuando pongo contacto
Refiriéndome al problema de la luz fíjese que no este puesta la direccional ya que en VW algunos vehículos tienen esa disposición como luz guía en caso de parqueo (es decir si está puesta una direccional cuando estaciona, al momento de apagar queda encendida la luz de esa direccional).
Fallo bba de agua, terminamos cambiando empaquetadura de culata, y al hacer andar se quedaron luces encendidas ,
Check engine y las de las bujias incandecentes para calentar y arranque posterior.
La cta andava bien al principio
30 km o mas pero se encendio ootra luz q es al parever un filtro de particulas...
La meti a un scanner universal , no de la marca y me informa que el sensor de flujo de aire , no esta enviando informacion y por eso al no funcionar me saturo el filtro de particulas,... la deje un dia sin andar y ahora si que no levanta revoluciones , anda como tortuga. Estuve leyendo y alguien habla de otra falla probable que seria la valvula egr...
Antes de cambiar empaque de culata nada de esto sucedia
No entiendo uie sucedio
Hola Angel. Que te puedo decir, si nos duele un poco la cabeza, tal vez tomemos una aspirina y se nos va, si tenemos un dolor fuerte en el pecho, presión alta y ritmo cardiaco elevado tal vez lo mas razonable es ir al médico. Bueno acá lo mismo, si el check de motor enciende hay que ir a un mecatrónico a que conecte un scanner y tenga una línea de por donde pueda estar el inconveniente. Saludos
Hola igual yo tengo el mismo problema de ese circulo y la verdad no se que hacer para quitarlo si alguien pudo apagarlo y compartir con nosotros que significa estaremos muy agradecidos.
Que esta prendía siempre y no entiendo que sera alguna respuesta o si alguien le pasa lo mismo? Y esta debajo de la del 3 freno prende de color amarillo. Gracias
Me ayudan... necesito arrancar una camioneta amarok
No me enciende despues de un cortocircuito que tuvo... se que hay una forma de comando para realizar ese bloqueo...
Luego, decidí comprar las lámparas Xenon tipo D8s y finalmente solucioné el problema. Sin embargo, para hacer esto, tuve que desmontar completamente el paragolpes. Espero que esta información pueda ayudar a otros colegas que puedan estar experimentando un problema similar. Aunque busqué información sobre el tema, no pude encontrar ninguna solución previa. Al parecer, esto no es un problema común y tampoco encontré ningún relé que maneje estas luces.