Buen día, podrían apoyarme, tengo un corolla 2001, me da desperfecto, cuando hago cambios, tiende a pegar unos jalones y luego suelta por completo el aceleramiento,
Quisiera limpiar el filtro de aire o cambiarlo, pero no se donde se ubica, mi corolla es mecanico
Hola buenos dias amigo mi carro al acelerar se ahoga y le saque el filtro de gasolina q esta en el tanque y se lo limpie y mejoro un poco,y queria saber si el posee otro filtro? y si no lo tiene por que? y si se puede adaptar un segundo filtro? muchismas gracias desde venezuela.
Buenas, amigo yo tambien soy de venezuela y tambien poseo un new sensacion. Te comento los filtros que posee, en el tanque lleva dos, que son el de mallita plastica que va debajo de la bomba, el otro es el caparazon donde va la pila de gasolina y los otros filtros son los microfiltros que poseen cada inyector.
Revisa la puntas de los clables donde van metidas las bujías y si alguna esta agrietada vota la chispa y da una falla que cuando aceleras hay como especie de un vasio y si esta rota esa goma que va metida la bujía echale un poco de teipe y prueba.
El corola amigo lleva un repuesto y no filtro y ese lo pueden encontrar en la bomba de gasolina es un poco caro a diferencia del precio de los filtros pero es necesario el cambio
Tengo un corolla xle 2010 1.8 lts
Hace un par de dias se empezo apagar solo perdia fuerza? las revoluciones se bajaban solas y el pedal del acelerador no respondia hasta que se apagaba me dijeron que quizas sea la bomba pero quisiera cambiarle tambien el filtro pero no lo encuentro... Les agradeceria su ayuda
Hola. Quisiera ver si alguien me puede ayudar ya que no se mucho
Quiero saber a cuantos kilometros le puedo cambiar el filtro de bencina. A mi auto
Lo demas algun aceite de motor recomendado ideal para este auto.
Al acerle afinamiento se le cambian bujias filtro de aire y filtro de bencina y el aceite va deacuerdo con el kilometraje mientras mas kilometraje tiene que ser mas grueso
Cambie la pila pero solo funciona directa osea fuera de ese filtro el regulador de presión también lo cambie compre el filtro pero el que me dan no es igual al que lleva el carro puesto que la pila no cuadra en el
Buenas noches Podrían decirme la ubicacion exacta del filtro de gasolina externo de corolla 2001 motor 1zzfe si es que lleva o son solo los dos que están en la bomba de gasolina +507 64906285 urgente por favor mil gracais de antemano
Hola amigos ¡ tengo un corolla 1996 4afe motor 1.6 con inyeccion electronica,resulta que cuando llueve se pone como tractor en baja, ya no se que mas cambiarle, le cambie bujias, cables de bujias, filtro de bencina, condensador se distribuidor, tapa del distribuidor, rotor, sensor de oxigeno, sensor de temperatura del refrigerante, alguna idea que puede ser?? mas encima, pierde potencia y como que se ahoga al pisar fuerte el acelerador ¡¡ estare atento a sus respuestas ¡¡ nota: es solo cuando llueve, cuando el dia esta bonito anda super bien ¡¡¡
Saludos amigo, normalmente esa falla puede ser el conector del sensor de oxigeno el cual va en el tubo de escape, entonces cuando se moja con la lluvia el motor falla. También revisa el conector y la linea de vacío del sensor MAP, revisa que la manguerita negra no este rota ni salida tanto en el sensor como en el cuerpo de admisión. Es una falla típica de ese modelo de Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Gracias Bro por tus respuestas ¡¡¡ revisare que sucede con eso, la consulta mia es, como puedo probar el map?? Saludos y lo otro, le coloque cinta aislante al todo el conector, verificando que ningun cable este haciendo masa con otro, pasara lo mismo??? Saludos
Saludos, no es fácil chequear el MAP SENSOR, ya que el sensor tiene adentro un IC circuito integrado el cual envía la señal de vacío pero de forma eléctrica hacia el ECM computador. Se debe tener un multimetro digital y/o un Scanner y también un manómetro de vacío. Con el Scanner se va viendo los datos en vivo para ver como esta trabajando el sensor MAP según la presión atmosférica del lugar donde estés la cual viene en unidades de KPA kilo pascales. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas amigos tengo una collolla 1994 inyectada... Tiene el problema de q en la mañana arranca normal pero al rato de andarla no empareja se le bajan las luces y descarga la batería... Cambie el riley principal y se arreglo pero a los días otra vez se puso igual q podrá ser...
Saludos amigo Fernando, desde cuando no le haces mantenimiento a los inyectores, filtro de aire y gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza o cambio de bujías, chequeo de los 4 cables de las bujías. Por algunas de estas cosas nombradas debes empezar...
Tu problema es con alternador, te recomiendo lo revises, haber como anda de sus carbones, regulador de voltaje, placa de diodos y sobre todo que no traigo un falso en la alimentación de corriente o un tierra dañada. Saludos
Buenas, tengo un corolla new sensation 2003 que cuesta para encender, siempre que intento prenderlo a la primera vez no prende, justamente cuando termino de pasar el switch se escucha la bomba de gasolina como cargando gasolina, pero siempre pasa despues de haber intentado la primera vez, despues arracan a la segunda o tercera vez, le he cambiado el filtro de gasolina y la pila de la bomba de la gasolina, ayuda!
Buenas tarde amigo yo tenia el mismo problema y lo solucione de la siguiente manera: le cambie los orrines de la boma y cambien el filtro de gasolina, tambien le cambie la valvula de presion y tambien le cambie el orrien y listo.
Amigo te go un sensación automático año 2005 y me cuesta para pre ser aveces no enciende le tengo q dar has 3 intentos para encender y ya le cambié la bomba de gasolina completa y limpieza de inyectores me puedes ayudar
Buen dias Sres, tengo un corolla baby camry 1.8 año 97 enciende bien por unos segundos funcionan todas las luces del tablero, luego de unos segundos se a paga y al intentar encenderlo nuevamente no lo hace y enciende solo la luz de aceite y el simbolo ¡, enciende como a las 2 horasle revisaron el distribuidor y todo esta bien, le cambie la pila de la gasolina, el filtro de la gasolina, los fusibles y la falla persiste. Agradeceria su ayuda al respecto
Saludos amiga Mily, ese modelo no existe. O es Corolla o es Camry y son modelos totalmente diferentes. En referencia a su falla me parece que es el ignition switch o comúnmente llamado conmutador ya que según su comentario se apaga. Dígale a esos mecánicos brujos que no le hagan gastar tanto dinero en repuestos y no han solucionado la falla. Que se dediquen a cazar la falla con herramientas de diagnostico como lo son Scanner automotriz, multimetro digital, osciloscopio y los manuales de taller aplicables al modelo del auto en cuestión. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
En frio se pone en marcha luego de haber rodado unos cuantos kilometros algo asi como 10km lo paras lo dejas como media hora parado y lo vuelves a poner en marcha y no prende parece como no le llega la gasolina al carburador le pisas el acelerador varias veces y sin resultado, podria estar hasta veinte minutos en reposo hasta que luego prende de nuevo , y se le va el problema pero tambien puede pasar que arrancas y tiende a dar tirones y se te vuelve a parar. Se le cambio el carburador nuevo (2 años) bobina nueva ,se reparó el alternador, bujias nuevas cables nuevos ,filtro de gasolina el coche tiene casi 34 años Mi pregunta es que solucion tiene. Saludos gracias
Es díficil determinarlo así sin verlo en el sitio, pero como tengo dos vehículos parecidos quizá pueda orientarte, cuando suceda ese falló, de que sales a conducir llegas al destino lo apagues esperes el tiempo que creas conveniente para que la falla se manifieste, en ese preciso instante vas a abrir el Capot, quitas el purificador o tapa del carburador, tomas la linterna del móvil u otra cosa que te permita iluminar bien, y acciona con la mano la guaya del acelerador y vas observando si cuando le das con la mano sale un pequeño chorro de combustible, al accionar esa mariposa del acelerador con tu mano cada vez que le des debe salir o inyectar combustible por el orificio de la boca o garganta primaria, si ves que le das y no sale nada es porque la cuba o depósito del carburador está quedando vacía o seca, y puede ser problemas con los empaques del carburador tecnicamente lo resolverias al hacerle servicio y colocar un kit nuevo, también pudiera ser problemas con el flotador del carburador que está demasiado bajo, o bien fallos en la bomba de combustible... Si aceleras o tocas la guaya o cable del acelerador con la mano y no sale la inyección de combustible probemos otra cosa , agarras una tapita plástica pequeña puede ser de botella de refresco esa pequeña porción lo llenas de combustible y se lo avientas a la boca del carburador y le das a la llave te debe prender al toque... Pero ya sabes más o menos gracias a mi comentario por donde comenzar a buscar tu falló
Muchas gracias por responder a mi problema haré lo que usted me dice y ojalá se solucione , le haré el comentario en cuanto realice los pasos y su resultado. Gracias un saludo
Buenas tardes, llevé mi coche ( en Canarias España) para hacerle un test de consumo en un taller especializado y comprobó que habia un consumo superior a lo normal se le hizo la regulacion en base a los pará metros de la máquina y me dijo obien podria ser que la palometa del carburador no estuviera bien regulada ( suelen tener ese tipo de falla estos coches) o en ultima instancia la bomba de la gasolina en cualquier caso lo tengo a prueba a ver si persiste la falla y por ahora el coche me responde bien y en cualquier caso si persistiera la averia ya le pondria la susodicha bomba de gasolina que sería la última posibilidad dada la antiguedad del coche y en teoría se solucionaría el problema. Gracias y un saludo
Si la bomba es tipo mecánica A veces suele suceder que la bomba de combustible tiene la membrana ya deteriorada o caducada por uso o calor, y estando en frío funciona bien pero cuando uno apaga el vehículo ya caliente, comienza una falla que deja de bombear combustible porque el diafragma se dilata o destiempla... Me paso una vez porque la pieza que compre era asiatica imitación y llego defectuosa, si tú bomba es mecanica trata de comprar la original marca Kyosan Denki Made in japan me costó unos 50$ USD, de igual forma no está de más hacerle servicio completo al carburador y cambiar las piezas y partes las cuales se vencen o desgastan con los años de uso... De igual forma te deseo suerte y que des con el motivo del falló.
Buenas noches, lamentablemente despues de haberle cambiado la bomba de gasolina sigue persistiendo el mismo problema. Me recomendaron un buen electricista lo llevé a su taller , lo dejó en funcionamiento para ver si el coche mostraba la falla en caliente pero no fué así y me dijo que quizás podría ser el sensor del cigueñal. Fuí a la casa Toyota y me dice que este modelo no tiene dicho sensor sino en el arbol de leva , no sé si se le puede ocurrir algo diferente porque esto se está convirtiendo en un misterio. MI vehiculo es un Toyota Corolla año 89 motor 1600 4AF recordar que tiene carburador, distribuidor de hace dos años , y ahora se le cambió la bobina del distribuidor , la bomba de gasolina bujias ,cables y reparado el alternador. Cualquier opinion sería importante para mí por si alguien haya tenido algún caso de estas caracteristicas , mientras seguiré llevandolo al electricista haber si tiene suerte y encuentre la falla. Gracias
Déjame leer con calma y recapitular, tengo dos carros Toyotas de características similares tengo justo un corolla del 88 con dicho motor acá en Venezuela lo distribuyeron como Corolla Avila pero en realidad es un modelo Ae82...y tengo un Toyota Starlet del 97 tiene otro motor pero básicamente ambos carros comparten características en cuanto a funcionamiento... Déjame un correo a [email protected] con la descripción de tu falló y yo te ayudo a diagnosticar... Ya que por acá es algo complicado... saludos
Mi Toyota Corolla 2000 se apagan inmediatamente enciende. El mecánico cambió las bujías, se verificaron los inyectores y funcionan OK, bomba y filtro de gasolina, filtro de aire, la batería está OK, presión de la bomba de gasolina. Qué mas pudiera ser. Se verificafor los sensores de detonación de KD y CKD, válvula IAC, fusibles. Que mas se pudiera chequear?
Gracias Alex, eso probaré. No obstante, el carro hace la primera detonación, los inyectores arrojan gasolina bien y los doa segundos. Se apaga, realmente crees que sea la la llave?
2009 le. 1.8 me enciende todo parece bien. Al parquear y dejar el carro parquiado,unos 30 minutos. Al querer salir si enciende se apaga en relenti. O no enciende...
Me pueden regalar una opinion util
Al salir se apaga
Y sigue fallando
Quisiera limpiar el filtro de aire o cambiarlo, pero no se donde se ubica, mi corolla es mecanico