Problemas de Condensador

Condensador: Es el encargado de enfriar el gas refrigerante que pasa por el circuito a alta presión. Se ubica en la parte delantera del vehículo, cerca del radiador principal. Es parte del sistema del aire acondicionado.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Me daña acada rato el condensador del ditribuidor SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1990 4 puertas 285941 kms
No me dilatan los condensadores del distribuidor en que esta fallando ya lo. Eh llevado a varios electricos y me dicen que es mala calidad del repuesto
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Kevin de Nicaragua hace un año  
KE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin)
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Amigo te recomiendo comprar e instalar un distribuidor de encendido electronico y te olvidas de todos esos problemas y fallas. Si te gusta el comentario dame un like.
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Condensador de 12 voltios para el encendido del toyota corolla 1992 mo

Toyota Corolla 1992 4 puertas motor 2E 1.3  2000000 kms
Condensador de encendido del toyota corolla 1992 motor 2E 1.3 gasolina exterior
Antonio Pérez Domínguez de Cuba hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Antonio Pérez Domínguez de Cuba hace 2 años
De Cuantos micro falarios debe ser
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Condensaador

Toyota Corolla 1998 1.6l Aut Gasolina 4 ptas 100000 kms
Cambie la estopera de aceite del distribuidor y me encontre con el condensador suelto y no se donde van los cables
Jesus de Venezuela hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Adolfo F. de Venezuela hace 2 años
Saludos...ya solucionaste? El condensador va al positivo de la bobina y va fijado a un lado del distribuidor...
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Condensador Ruido Radio

Toyota Corolla 2007 1.6l Man Gasolina 200000 kms
Condensador ruido radio para que sirve? Porque está en el Motor?
Alexander de Venezuela hace 3 años  
AL
3 casos 

Se apaga en frio y caliente SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1988 Avila 6100000 kms
Buenas he leído todos los comentarios y tengo un toyota avila iba en marcha bien y de repente la temperatura subió y se empezó a escuchar como si hervía agua era la válvula se le cambio y se le revisaron los platinos y condensador, luego continuo bien le colocaron gasolina en una gasolinera llegue bien a donde iba cuando volví a salir empezó a registrar una falla de petardear y apagarse le limpie el carburador con liquido para la limpieza mejoraba pero seguía la falla, se apagaba rodando y para que no se apagara a veces lo aceleraba y se emparejaba le hicieron la limpieza del carburador, le ca… Leer completa
Victoria de Venezuela hace 8 años  
VI
5 casos 
rosa de Venezuela hace 8 años
Hola mi problema es el siguient tngo un toyota starlet 99 y no aguanta minimo se apaga y no enciende y le retiro las bujias y veo que stan quemadas. Ya no se q hcer se le limpiaron los inyectores, bujias, bomba d gasolina y valvula de minimo q alguien me orient se lo agradeceria.
Jesús de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo la misma falla Cómo solucionaste tu problema agradezco la información que ya este carro me tiene loco le hecho de todo también
Victoria de Venezuela hace 8 años
Les cuento como me ha ido con el carrito y que mas le he hecho para solucionar la falla y bueno lo ultimo le cambiaron la bobina no mejoro, le cambie nuevamente el condensador y rotor ya que el distribuidor es mecanico y mejoro pero sigue la falla lo lleve a donde le limpiaron el carburador y dicen que eso esta bien pero continua la falla bueno volvi con lo del distribuidor le sacaron los cables de bujia para hacerle la prueba como estaba funcionando y a medida que se retira el cable con el motor encendido se nota que el motor disminuye en fuerza osea se debilita y cuando llegaron a una de ellas el motor no izo nada les sacaron la bujía y aplicaron unas gotas de aceite de caja o hidraulico le pusieron otras bujías porque todas estaban ahumadas(negra como quemadas) y donde le agregaron el aceite cuando se prendió el carro soltó humo esto era para quemar ese aceite( le cambiaron el platino y le revisaron un cable de tierra que va por dentro del distribuidor esto se izo antes de que se le hiciera el tratamiento a las bujías) luego se dejo bastante tiempo encendido a que terminara de quemar el aceite le ajustaron el mínimo le colocaron la lampara del tiempo y lo arranque lo rodé en subida lo acelere le baje la velocidad bruscamente lo volví otra vez acelerarlo no hizo ninguna falla tengo dos días rodando no me a fallado pero al parecer si se vuelve hacer la falla y ahumar las bujías es por causa del carburador que no me lo dejaron bien me explicaron que los carros tienen unos yigas internos que vienen en el kit que al parecer en todos los toyota no son los mismos y recomiendan que del kit esto no se toquen sino que les coloquen el mismo que tiene el carro esto es si se ha mandado a limpiar el carburador por lo que si el carro me vuelve a fallar lo voy a llevar a donde le hicieron la limpieza del carburador por los momentos lo siento bien aunque me queda el trauma si va a durar bien o va a volver a fallar. Y es que he comentado tanto de la falla que hasta me recomendaron no echar gasolina a donde la heche que ese mismo dia comenzo el sufrimiento ya que en algunas gasolineras para rendir la gasolina le agregan agua y si bien en esa gasolinera donde le heche gasolina al carro yo no voy con frecuencia observe que ese dia no estaban las mismos operarios que siempre estan por lo que deja una cierta sospecha de si en verdad la gasolina tenia agua tambien me recomendaron que sacara la gasolina del tanque para que si tiene agua se seque pero como esta hasta los momentos bien no lo voy a tocar en nada todo lo descrito si me vuelve a fallar le hare lo que me recomendaron por lo pronto lo sigo probando asi espero les sirva de ayuda lo que les estoy describiendo y manden a revisar las valvulas de las bujias que fue donde mi carro mejoro y si se las limpian tienen que colocarles las bujias nuevas o limpias
Eduardo Calderòn de México hace 7 años
Ya te lo escanearon , para saber que falla tienen tu carro
derek de República Dominicana hace 8 años
Hola al corro mi de 1999 se apaga cuando estamo en subidas ,cuando se apaga tenemos que esperar que se enfrié para darle a encender
ALVARO EVORA de Venezuela hace 4 años
Dereck es extraño que se apague en subida sera que no esta mandando la bomba con suficiente fuerza. La de la gasolina
ALVARO EVORA de Venezuela hace 8 años
Rosa yo tengo un avila carburado ami se me apagaba cuando ponia drive o tretroceso me tenia loco esa falla. Resulta que inverti las manguera de aire que va para el carburador y todo resuelto
arnaldo de Venezuela hace 7 años
Cuales son las mangueras de aire qe van para el carburador quien me ayuda
Victoria de Venezuela hace 7 años
Las mangueras de aire como tal son delgadas y tienes que observar el carburador ellas van conectadas a unos tubos delgados que están
Entre el motor y el carburador
Florr de Uruguay hace 7 años
Hola a que se refiere con invertir las mangueras de aire? Tengo el mismo problema y el mecanico hace 3 semanas que tiene parado el auto sin saber que es
lorenzo de Venezuela hace 8 años
Mi corolla araya 92, tenia una falla como de bujias se apagaba y le costaba prender le cambie tres veces el distribuidor para resumir eran los modulos de encendido, lo probé con una de chevrolet y no ha vuelto a fallar
Luis de Venezuela hace 8 años
Como se realiza la conexion del modulo de chevrolet en toyota corolla?
Victoria de Venezuela hace 8 años
Aunque le hice todo lo anterior y mejoro después de un tiempo volvió a presentar la falla le cambiaron el alternador y ahí esta funcionando les comento esto por si alguna persona le pueda servir mi comentario para mejorar su vehículo ya que cuando los carros fallan representan un dolor de cabeza para el propietario y muchas veces los mecánicos desconocen la falla y lanzan diagnósticos a ver si la pegan solo lo que hacen es sacarle dinero al propietario
RONAL de Venezuela hace 7 años
Hola victoria soy Ronal de valencia, venezuela. Te dejo mi numero 04141422293 tengo el mismo problema y voy a realizar lo q recomiendas y quisiera mas detalles mi carro es un baby camry 94 sinc carburado
Solucionado
Mejor respuesta (según Victoria)
Victoria de Venezuela hace 7 años
Te hice un comentario de como me fue con el carro ya que todo lo que le hice anteriormente lo mejoro momentaneamente pero volvia hacer la falla hasta que le cambie el alternador pero el mecanico tampoco sabia lo que tenia y ahora despues del cambio del alternador mejoro tanto que hasta usa un octanaje de gasolina inferior al de antes por lo que te recomiendo hecharle un ojo al alternador
Victoria de Venezuela hace 7 años
Les cuento mas acerca del carrito y siguió con la falla pues se agravo mas que hasta el extremo de no prender ni arrancar y le tuve que cambiar el alternador por supuesto que esto genero que se quemara el platino y condensador por lo que también se lo coloque nuevo y por descarte les cambie las bujías y les cuento que ahora si mejoro hasta tolera que le baje el octanaje de la gasolina como me lo recomendaron a donde le hicieron el carburador y el carrito esta en perfectas condiciones espero que mis comentarios les pueda servir ya que hay que estar en esa situación con el vehículo para sentirse extresado y que todo lo que le hagas no consigues la falla a veces hay que tener cuidado con los mecánicos porque ellos tampoco saben que es lo que tiene el vehículo y tiran a pegar o si uno no sabe de mecánica para sacarle los reales al dueño o que le vendan el carro barato ojo con eso
jesus de Venezuela hace 7 años
Buenas cabe de comprar un corola año 97 el carro tenia dos año parado lo prendí echándole un poquito de gasolina al carburador prendió de toque pero al día siguiente costaba para prender le hice lo mismo y no prendió rápido de tanto dale arranque lo he logrado prender pero voy rodando y se apaga claro pero prende rápido lo he rodado 3 días con esa falla hasta hoy que no quiso prender le llega chispa a las bujías y gasolina al carburador que puede ser por favor ayúdenme
Victoria de Venezuela hace 7 años
A mi me paso algo similar y hasta le hicieron el carburador, la bomba de gasolina, los platinos porque el mio tiene distribuidor de platino, condensador rotor, filtro de gasolina,cambio de bujias, pero no mejoraba lo ultimo que le hice fue cambiarle el alternador la diodera estaba dañada te recomiendo descarta por bateria, probar que todas las bujias trabajen bien y si no te mejora prueba el alternador ya que cuando esta no tiene buen funcionamiento no transforma la corriente de la bateria para que se genere la chispa de las bujias. No es recomendable hecharle gasolina al carburador para prenderlo ya que esta puede tener sucio alguna pequeña particula y se pega de las agujas del carburador y este tienes despues que llevarlo para hacerle limpieza, también hay toyotas que estan acostumbrados a que para prenderlos se embregue el pedal
jesus de Venezuela hace 7 años
Bueno victoria muchas gracias por la informacion le prestare atencion al alternador y mandare a revisar la bateria pero otra pregunta estos carburadores tienen una tuberia de agua de enfriamiento para que es eso
Victoria de Venezuela hace 7 años
Todos los carros tienen tuberías de agua en el motor y que conectan al carburador, son para llevar el termostato de enfriamiento que funciona a través de una válvula esta también se daña produciendo que el carro se recaliente el cual se debe probar para saber si su funcionamiento es correcto a veces estas válvulas vienen dañadas de fabrica y otro detalle es las tuberias de agua hay que tener pendiente de revisarlos porque uno no se da cuenta y estas se oxidan con el agua por eso es recomendable usar el refrigerante aunque todo liquido siempre da tendencia a oxidar por la humedad estos tubos al tener perforaciones por oxido hace que el carro se recaliente. Bueno espero que la información se de tu ayuda
jesus de Venezuela hace 7 años
Gracias victoria por tus consejos y respuestas ya yo resolvi le cambie
Las 4 bujias y mande a limpiar el carburador y el carro mejoro un 98%.
Victoria de Venezuela hace 7 años
Les quiero contar algo que le sucedió al carro y creo que puede ser de utilidad para algunos propietarios de vehículos toyota el carro le empezó a sonar un golpeteo en la maquina y cuando estacionaba se le quitaba esto era mientras iba rodando como seguí hasta ver si llegaba al estacionamiento lo fui llevando poco a poco osea a una velocidad tan baja casi 0 km lo cual logre llegar. Al siguiente día lo saque al principio no hizo el ruido pero en lo que agarro velocidad comenzó el golpeteo y se tranco no daba ni hacia atrás, ni hacia adelante ni siquiera se podía rodar en neutro pues les cuento que la transmisión aunque no bote el aceite y les estoy hablando de toyota hidromatico este se evapora y ademas los mecánicos le dicen a uno que el aceite de transmisión es lo mismo que el de la caja, pues no es así la caja tiene dos compartimientos el cual usa un aceite liviano rojizo para el fluido y otro mas espeso conocido como balvulina o aceite 80-90 o 80-140 depende del año del carro esto hay que revisarlo periódicamente para mantener lubricacion como se revisa por detrás de la caja hay un sello y este es como una tuerca se saca con un dado y el aceite se agrega con una especie de inyectadora que tiene una manguera y esta se coloca en el orificio de la tuerca luego se va midiendo con el dedo para saber si llego al nivel y si no ha llegado se le vuelve añadir, bueno lo cierto que se constato antes de agregar el aceite con un imán si no había daño esto es para saber si dentro de la caja no se reventó alguna pieza y el imán tome restos de partículas metalicas, bueno el carro se puso en marcha las velocidades las agarraba bien y el golpeteo se le quito pues esto se los comento porque muchas veces uno por la inquietud de resolver el problema del vehículo se lleva del primer diagnostico que hace el mecánico y no debe ser así uno debe escuchar lo que dice el mecánico investigar y ver primero la opción mas económica para ir descartando la posibilidad del daño que se ocasione en el vehículo. Si me hubiese llevado de todo los mecánicos que traje para ver el carro uno me decian que era la triceta y el tripoide otro que si se rectificara la caja otro que la copa y así solo era falta de lubricacion por lo que les sugiero estar pilas en las fallas que su vehículo presente para que puedan satisfactoriamente resolver el problema.
ALVARO EVORA de Venezuela hace 7 años
Buena esa victoria te felicito.
Wilkerh de Venezuela hace 2 años
Hola amiga, que tipo de aceite le colocaste? Se le puede echar por donde sale la guaya del velocímetro?
Joserodriguez de Venezuela hace un año
@WilkerhSi, tienes que sacar esa pieza donde va la guaya y por allí le echas, usa dos litros de Valbulina
Julio melean de Venezuela hace 4 años
Buenas les escribo por preble más en mi Toyota avila con el carburador no se mantiene en mínimo y si lo aceleró no pasa una cuadra cuando se apaga y después le cuesta prender me podrían ayudar
Victoria de Venezuela hace un año
Hola Julio primero tienes que revisar el carburador ya que el tiene como un resorte conectado a lo que los mecanicos llaman chapaleta pero realmente es como una pequeña compuerta que se habré para la entrada del combustible al carburador esa chapaleta cuando enciendes el auto se habre entra la entrada de combustible y asi arranca el vehiculo luego de rodar se apaga porqque esta se cierra yo tuve el mismo problema y logre darme cuenta que era eso la puse fija no he tenido mas problemas al respecto inclusive tuve una renta de platinos, condensador y bujias mete manos en todas partes del carro a lo tenia desahuciado hasta me dieron que eran los pistones nada de eso los mecanicos dan muchos diagnosticos te recomiendo pilas con los mecanicos y me perdonan los que lo son pero uno se pone causioso cuando se da cuenta que una falla tan simple se hagan los locos ante eso asi que Julio observa el carburador cuando te arranca cuando se apaga si es posible toma fotos en el momento que lo enciendes y luego cuando se te apaga para que observes si es eso que genera la falla de tu carro tambien revisa el auste de minimo eso esta detras del carburador puede que tenga desgaste si tratas de austar la turca esta no se mueve, eso todo se comunica pero por lo primero ponle el oo al carburador luego a eces sucedde que el platino se pega tambien es bueno darle un golpecito pero no exagerado bueno Julio espero que mi comentario te ayude a mejora tu probblema se lo que es pasar por eso y el trauma que origina suerte
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Ralenti muy inestable, temblores, al llover SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.6 4AFE 250000 kms
Hola amigos ¡ tengo un corolla 1996 4afe motor 1.6 con inyeccion electronica,resulta que cuando llueve se pone como tractor en baja, ya no se que mas cambiarle, le cambie bujias, cables de bujias, filtro de bencina, condensador se distribuidor, tapa del distribuidor, rotor, sensor de oxigeno, sensor de temperatura del refrigerante, alguna idea que puede ser?? mas encima, pierde potencia y como que se ahoga al pisar fuerte el acelerador ¡¡ estare atento a sus respuestas ¡¡ nota: es solo cuando llueve, cuando el dia esta bonito anda super bien ¡¡¡
Jose16sidekick de Chile hace 5 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose16sidekick)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, normalmente esa falla puede ser el conector del sensor de oxigeno el cual va en el tubo de escape, entonces cuando se moja con la lluvia el motor falla. También revisa el conector y la linea de vacío del sensor MAP, revisa que la manguerita negra no este rota ni salida tanto en el sensor como en el cuerpo de admisión. Es una falla típica de ese modelo de Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Jose16sidekick de Chile hace 5 años
Gracias Bro por tus respuestas ¡¡¡ revisare que sucede con eso, la consulta mia es, como puedo probar el map?? Saludos y lo otro, le coloque cinta aislante al todo el conector, verificando que ningun cable este haciendo masa con otro, pasara lo mismo??? Saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos, no es fácil chequear el MAP SENSOR, ya que el sensor tiene adentro un IC circuito integrado el cual envía la señal de vacío pero de forma eléctrica hacia el ECM computador. Se debe tener un multimetro digital y/o un Scanner y también un manómetro de vacío. Con el Scanner se va viendo los datos en vivo para ver como esta trabajando el sensor MAP según la presión atmosférica del lugar donde estés la cual viene en unidades de KPA kilo pascales. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Fernando bravo de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigos tengo una collolla 1994 inyectada... Tiene el problema de q en la mañana arranca normal pero al rato de andarla no empareja se le bajan las luces y descarga la batería... Cambie el riley principal y se arreglo pero a los días otra vez se puso igual q podrá ser...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Fernando, desde cuando no le haces mantenimiento a los inyectores, filtro de aire y gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza o cambio de bujías, chequeo de los 4 cables de las bujías. Por algunas de estas cosas nombradas debes empezar...
juan de México hace 2 años
Tu problema es con alternador, te recomiendo lo revises, haber como anda de sus carbones, regulador de voltaje, placa de diodos y sobre todo que no traigo un falso en la alimentación de corriente o un tierra dañada. Saludos
Luis Bel de México hace un año
Cuando hace eso es el regulador del alternador que no está bien recomendaciones ion revisar el Alternador
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Ecm no da señal a los relay de aire

Toyota Corolla 1995 1.8 250000 kms
La ecm no manda señal o alimentacion a los relay del compresor y del ventilador de condensador. Que se puede hacer en estos casos.
Cesar43 de Panamá hace 5 años  
CE
9 casos 
Diego Rivas de El Salvador hace 4 años
Tengo un Corolla 2000, de pronto ya no me prendió el aire acondicionado no se que paso, me podrían ayudar
alexis de Honduras hace 4 años
Mi auto es un corolla 2012 , el aire acondicionado enfria por tiempos de 15 o 20 minutos luego pasa 1 minuto o dos sin enfriar como que se desactiva y luego vuelve a trabajar a enfriar de nuevo que puede pasar en este caso. Ayuda por favor
Pedro Orozco de Estados Unidos hace 4 años
Hola Sr. a mí me pasa lo mismo en mi corola 2012 me dicen que es el compresor pero nada seguro. Tan pronto sepa te la dare.
Luis madrigal de México hace 3 años
@Pedro OrozcoSupiste que era? Tengo el
Mismo problema
Leonidas de Nicaragua hace 2 años
Se debe a la válvula selenoide hay q camviarla
Carlos de Argentina hace 3 años
Buen día, una consulta. Gracias anticipadas por la buena voluntad.
Corolla te 2007. Al accionar el forzador de aire, se conecta acopla el compresor. Sin necesidad de accionar el botón del aire. Corta y enciende el equipo a intervalos regulares , 3 seg anda , 7 segundos para. Saque relay clt. Igualmente acopla el compresor. Enfría muy bien, no funciona automáticamente. Tengo temor que se averie el compresor. Saludos
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Saltan RPM en tacometro

Toyota Corolla 1996 Baby camry Venezuela 30000 kms
Hola, mi toyota es corolla 1.6 carburado, al distribuidor se le cambio el modulo de encendido y la bobina, luego de esto el carro cuesta encenderlo y al hacerlo presenta una falla la, aguja del tacometro empieza a saltar, he notado que dentro del distribuidor se siente un ruidito como si hubiese un roze, no es constante pero cuando acelero un poco deja de saltar y aveces se queda estable, si enciendo el aire se descontrola y se apaga, a pesar de esto el carro se desplaza bien, no se cual pueda ser el sonido dentro del distribuidor porque se chequeo la tapa con el rotor y todo esta bien. En el… Leer completa
javier de Venezuela hace 8 años  
JA
12 casos 
Nappo de Venezuela hace 8 años
Amigo cuando la aguja del tacome salta o opcila el problema es la bobina captadora, esa bobina genera una se?nal magnetica si oscila se produce la falla si puedes revisar chequea que el porta bobina captadora no tenga juego ascila ya que eso te produce falla de no ser asi la bobina esta deficiente Gracias...
Armando martinez de Panamá hace 5 años
Despues de q cambie mi distribuidor dejo de marca el tacometro tengo un corolla del 94 japones carburador y nc cm conectarlo alguien q me pueda ayudar
Koky de El Salvador hace 6 años
Donde se encuentra esa bobina yo tengo el problema de revoluciones cuando el carro esta elado trabaja a 800 y al llegar a su temparatura normal caen a 200 y tiembla el escaner no marca nada y el mecanico dice que el motor de la ahuja no sirve que cambie tablero me dice ayuuuda gracias
Jose isaias de México hace 6 años
Quiero saber si hay manera de poner un motor 1.6 en un Toyota 2007 que tiene un motor de 1.8 alguien que me ayude con eso
joyurbina de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, tengo una falla parecida en el tacometro del RPM, estaba funcionando bien y de repente dejo de marcar las revoluciones, a veces le oia un ruidito alli donde va la distribucion, quisiera que alguien me ayudara a resolver mi problema. Gracias por la atencion y espero repuestas...
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Comportamiento del electroventilador y compresor

Toyota Corolla 2004 1.8l Man Gasolina 275000 kms
Cuando este apreciado carro llegó a nuestro poder, usamos todas sus prestaciones a full sin mayor inconveniente por más de 1 año. Me enfocaré sólo en los detalles relacionados con el A/C. La 1era vez que me falló el aire, se detectó una pequeña fuga en el condensador que se pudo controlar con sellante; esto se hizo en dos ocasiones, posterior a ello traté de sobrellevar la situación con recargas parciales periódicas porque resultaba menos costoso, pero llegó el momento en que se quedaba sin gas con más rapidez, así que traté de optar por la opción de reparar dicho condensador, pero por su esta… Leer completa
Galo Gabriel de Ecuador hace 7 meses  
GA
1 caso 
Robin alvarez de Venezuela hace 7 meses
Por favor medidas para graduar los taquetes o varvulas motor 2 .4 2az de canry lumiere
Matias de Argentina hace 7 meses
Hola buenos días, quería hacerle una consulta mi corola tiene un problema le cuesta arrancar y cuando enciende lo uso y se empieza a cortar la corriente y se prende y se apaga el tablero y empieza a fallar que puede ser
Cdjunior de Guatemala hace 7 meses
Tu EV tiene 2 funciones
No1 Enfriamiento de motor: está función se activa según la temperatura del refrigerante cuando esté alcanza los 96o 97 grados entonces entra en funcionamiento la primera velocidad del EV la cual es un poco más lenta y a temperatura de 102 0 104 activa la segunda velocidad la cual es más fuerte para ayudar al enfriamiento

No2 Enfriamiento del gas del sistema AC: el gas del sistema de AC hace un intercambio de temperatura. El gas es frío y al pasar por el evaporador interior enfría el aire que lo atraviesa y a su vez este gas se calienta. Regresa al condensador y ahí el EV lo enfría para que luego el compresor de AC lo vuelva a enviar hacia adentro frío

Cabe mencionar que el EV funcionara dependiendo de 2 valores
No1 Accionamiento de AC
No2 Temperatura de motor

Será la ECM la que decida en qué velocidad se activara dependiendo lo que el vehículo requiera
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Saludos a todos y de ante mano gracias por la ayuda

Toyota Corolla 2010 Corolla 135000 kms
Mí problema sigue con el aire acondicionado que en la ciudad deja de enfriar después de un rato no así cuando es camino aduera de la ciudad si alguien ya a tenido resuelto eso me ayude ya que con mí caso me e dado cuenta de dos casos más de unos amigos de echo uno de ellos cambio compresor , filtro de condensador ,la válvula y lo mismo le quedó dando el problema de mío
Oscar de El Salvador hace 5 años  
OS
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que funcione el electro ventilador y que los radiadores no estén llenos de mugre, hay que separar los para poder limpiarlos bien. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Oscar de El Salvador hace 3 años
Me e informado que para el Corolla 2011 al 1013 sin el compresor de aire tiene pastilla se le puede hacer un adapte en la pastilla con un regulador de radio y al dar la falla se abre el capo se regula y ya queda enfriando pero cada ves que empieza a dar la falla se hace lo mismo pero al menos mejor no como el Corolla 2010 tal vez le sirve a alguien este comentario
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Saludos Toyota corolla tipo S.

Toyota Corolla 2011 4 puerta tipo S 98000 kms
El compresor no activa. Se le ha cambiado todo el sistema valvula, compresor, condensador, se le hizo limpieza, se le hecho gas y aun asi no activa. Enciende todas las velocidades de ventilación, enciende todos los botones de la cabina de aire. Que podria ser el problema.
Ruth de Puerto Rico hace 5 años  
RU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que el sensor de presion de la carga de gas mida correctamente y el reke del compresor le llega la señal del sensor. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Ruth de Puerto Rico hace 5 años
Gracias
Ya resolví el problema. El sensor de temperatura del evaporador estaba dañado. Gracias por intentar resolver.
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Problemas con mi aire acondicionado

Toyota Corolla 1991 a puertas motor 1.6 122000 kms
Primero si prendo el carro y el switch del aire esta pasado el carro no prende. Lo otro le mande hacer servicio al aire le echaron una limpieza de quimico al radiador del a/c le sacaron el gas y le echaron de nuevo. Le canbiaron una cosa que va detras de la guantera y el a/c no enfria si lo acelero si, cuando el carro esta en pare el va y viene una vibracion como si prediera y apagara el compresor. Cuando esta en dray y paro en un cemaforo la aguja sube y baja y despues se detiene normal me dicen que la valcula de precalentamiento esta mala
chuchin de Venezuela hace 8 años  
CH
1 caso 

No enciende el carro

Toyota Corolla 1990 4 puertas motor 1.6 70000 kms
Mi corolla 1.6 1990 motor 4AF carburado, da el arranque pero no enciende ni hace explosion, compre las dos bobinas, el modulo y condensador y nada, me prestaron otro distribuidor y enciende, luego cambie todas las piezas del distribuidor prestado al mio y no enciende, posteriormente tome los componentes de mi distribuidor y los coloque en el distribuidor que me prestaro y el carro si enciende, seria de gran ayuda, que me indicaran porque ambos componentes (las dos bobinas principal y Cactadora ademas del modulo) encienden el carro cuando los coloco en el distribuidor prestado y no en el original del carro.
VTPHGBOL de Venezuela hace 8 años  
VT
3 casos 
Luis de Venezuela hace 8 años
Hermano revisa las polaridades de conexión, porque el genérico en la bobina captadora viene cambiado
Alvaro de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema ya cambie las polaridades y todo pero el carro no enciende. Ademas pruebo el distribuidor afuera y manda una chispa excelente pero cuándo lo instalo, se queda sin chispa! Probe instalando los cables y pasando el switch pero sin sembrarlo en la camara y manda chispa! PERO al colocar en su sitio se le va la chispa!
jhonny de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema
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Conexión del Delco

Toyota Corolla 1992 4 puertas motor 2E 1.3  100000 kms
Condensador de arranque, como se conecta
Antonio Pérez Domínguez de Cuba hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Antonio Pérez Domínguez de Cuba hace 2 años
No se como conectarlo
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Falla eléctrica

Toyota Corolla 1998 Motor 1.6 290000 kms
Mi Baby camry 1.6 carburado año 98 aveces prende rueda un tiempo lo apago y luego al prenderlo nuevamente se apaga y luego no da corriente no le llega a las bujías. Ya cambien Bujías revisamos el condensador bobina modulo y no entiendo porque aveces manda corriente y aveces no. Ya hasta le hice limpieza de carburador pensando que era eso. Quien me aveces yuca o conoce un especialista en electroauto que sea bueno ya no se que hacer.
Carlos Berrio de Venezuela hace 6 años  
CA
2 respuestas 
Marco Aguilar de Venezuela hace 6 años
Revisa el circuito de ignicion desde el switch, es posible que el switch este haciendo mal contacto internamente
Sixto de Venezuela hace 6 años
Si amigo, para descartar problemas del switch colocale al distribuidor un positivo directo de la bateria, si el problema persiste agarra el condensador y puentealo, si aun persiste la falla debes revisar las bobinas, tanto la captadora como la principal que mueve las bujias
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El motor da partida y despues de unos minutos se para

Toyota Corolla 1988 4 puertas 1.3 motor 2e 238000 kms
A vehiculo se le a cambiado empaquetadura de culata correa de distribucion reten del eje cigueñal, cables de bujia, bujias tapa del distribuidor, rotor del distribuidor, platinos, condensador, bobina, bateria, altenador y el vehiculo enciende por unos momentos y despues se para ya no se q hacerle ya q lo tengo parado hace un año y el mecanico no le puede encontrar la falla por favor si alguien me puede ayudar
gerson peralta de Chile hace 6 años  
GE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Gerson, seguro que es un motor 2E 1.3 litros??? normalmente este motor usa distribuidor con un sistema de encendido transistorizado IIA (conjunto de encendido integrado). Ayudeme usted tambien para yo poder ayudarle, normalmente el motor 2E por lo único que fallas es la culata.
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Fallas en cilindros

Toyota Corolla 1987 sedan 1.6 200000 kms
El vehiculo tiene fallo al encender ,
1- al quitar el cable 1 de bujia deberia intentar apagarce y en el cable numero 2 tambien y no lo hace,
Sigue como si nada , el 3 y 4 si tratan de apagarce el carro al sacarlos
2-se le hiso prueba de presión de cilindros y marca 175 cada cilindro osea estan bien de presión
3- los cables de bujias mandan corriente los 4
Se le cambio el coil , bujias , platino , condensador y sigue el problema...
Los cilindros estan en tiempo ya no se que pueda ser.
Alfonso de Panamá hace 10 años  
AL
4 casos 
alir de Venezuela hace 9 años
Ese mismo problema tiene mi carro si resorvio aviseme que era
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No marca kilometraje ni revoluciones.

Toyota Corolla 1994 1.600 396000 kms
Saludos,mi corolla 94 no marca kilometraje,me he dado cuenta que el antiguo dueño le hizo la electricidad pero no le conecto los cables al sensor de velocidad, alguien me podría indicar cuales son los cables que vienen de la matriz o del cluster por favor...en cuanto a las revoluciones, por acá he visto comentarios que puede ser el condensador del distribuidor porque la aguja de revoluciones apenas se mueve al encender el carro,si alguien me puede ayudar,mucho se lo agradezco
Roberton57 de Venezuela hace 5 meses  
RO
1 caso 

Falla en motor

Toyota Corolla 1987 Ávila 4 puertas carburado 1.6 25000000 kms
Buenas amigos, tengo un Toyota Ávila 87 que hace como un mes quemó la empacadura de la camara, entonces se desarmo y aprovechando que está desarmado bueno se anillo, se acetaron las válvulas se cambió la empacadura de la camara y se volvió a armar luego de que está armado, se prende todo normal luego de un día empezó con fallas como si fuese de carburador, se limpio el carburador y sigue igual, cambie platinos, bujías, cables de bujías condensador y sigue igual lo cierto del caso es que pareciera que fuese el carburador y no es compré otro y sigue con la misma falla, un mecánico me dijo que estaba entrando mucho aire que puede ser que el motor no halla quedado bien.
Wilkerh de Venezuela hace 2 años  
WI
1 caso 

Buenas tardes amigo tengo un corolla 99, me robaron la distribución

Toyota Corolla 1999 Sapito 200 kms
El carro se me apagó rodando en varias oportunidades... Me indicaron que podia ser el módulo o el condensador...Agradezco orientación porque desconozco este tema.
Gloria de Venezuela hace 2 años  
GL
1 caso 
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