Problemas de Se apaga en frío

Problemas destacados

Se apaga en frio y caliente SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1988 Avila 6100000 kms
Buenas he leído todos los comentarios y tengo un toyota avila iba en marcha bien y de repente la temperatura subió y se empezó a escuchar como si hervía agua era la válvula se le cambio y se le revisaron los platinos y condensador, luego continuo bien le colocaron gasolina en una gasolinera llegue bien a donde iba cuando volví a salir empezó a registrar una falla de petardear y apagarse le limpie el carburador con liquido para la limpieza mejoraba pero seguía la falla, se apagaba rodando y para que no se apagara a veces lo aceleraba y se emparejaba le hicieron la limpieza del carburador, le ca… Leer completa
Victoria de Venezuela hace 8 años  
VI
5 casos 
rosa de Venezuela hace 8 años
Hola mi problema es el siguient tngo un toyota starlet 99 y no aguanta minimo se apaga y no enciende y le retiro las bujias y veo que stan quemadas. Ya no se q hcer se le limpiaron los inyectores, bujias, bomba d gasolina y valvula de minimo q alguien me orient se lo agradeceria.
Jesús de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo la misma falla Cómo solucionaste tu problema agradezco la información que ya este carro me tiene loco le hecho de todo también
Victoria de Venezuela hace 8 años
Les cuento como me ha ido con el carrito y que mas le he hecho para solucionar la falla y bueno lo ultimo le cambiaron la bobina no mejoro, le cambie nuevamente el condensador y rotor ya que el distribuidor es mecanico y mejoro pero sigue la falla lo lleve a donde le limpiaron el carburador y dicen que eso esta bien pero continua la falla bueno volvi con lo del distribuidor le sacaron los cables de bujia para hacerle la prueba como estaba funcionando y a medida que se retira el cable con el motor encendido se nota que el motor disminuye en fuerza osea se debilita y cuando llegaron a una de ellas el motor no izo nada les sacaron la bujía y aplicaron unas gotas de aceite de caja o hidraulico le pusieron otras bujías porque todas estaban ahumadas(negra como quemadas) y donde le agregaron el aceite cuando se prendió el carro soltó humo esto era para quemar ese aceite( le cambiaron el platino y le revisaron un cable de tierra que va por dentro del distribuidor esto se izo antes de que se le hiciera el tratamiento a las bujías) luego se dejo bastante tiempo encendido a que terminara de quemar el aceite le ajustaron el mínimo le colocaron la lampara del tiempo y lo arranque lo rodé en subida lo acelere le baje la velocidad bruscamente lo volví otra vez acelerarlo no hizo ninguna falla tengo dos días rodando no me a fallado pero al parecer si se vuelve hacer la falla y ahumar las bujías es por causa del carburador que no me lo dejaron bien me explicaron que los carros tienen unos yigas internos que vienen en el kit que al parecer en todos los toyota no son los mismos y recomiendan que del kit esto no se toquen sino que les coloquen el mismo que tiene el carro esto es si se ha mandado a limpiar el carburador por lo que si el carro me vuelve a fallar lo voy a llevar a donde le hicieron la limpieza del carburador por los momentos lo siento bien aunque me queda el trauma si va a durar bien o va a volver a fallar. Y es que he comentado tanto de la falla que hasta me recomendaron no echar gasolina a donde la heche que ese mismo dia comenzo el sufrimiento ya que en algunas gasolineras para rendir la gasolina le agregan agua y si bien en esa gasolinera donde le heche gasolina al carro yo no voy con frecuencia observe que ese dia no estaban las mismos operarios que siempre estan por lo que deja una cierta sospecha de si en verdad la gasolina tenia agua tambien me recomendaron que sacara la gasolina del tanque para que si tiene agua se seque pero como esta hasta los momentos bien no lo voy a tocar en nada todo lo descrito si me vuelve a fallar le hare lo que me recomendaron por lo pronto lo sigo probando asi espero les sirva de ayuda lo que les estoy describiendo y manden a revisar las valvulas de las bujias que fue donde mi carro mejoro y si se las limpian tienen que colocarles las bujias nuevas o limpias
Eduardo Calderòn de México hace 7 años
Ya te lo escanearon , para saber que falla tienen tu carro
derek de República Dominicana hace 8 años
Hola al corro mi de 1999 se apaga cuando estamo en subidas ,cuando se apaga tenemos que esperar que se enfrié para darle a encender
ALVARO EVORA de Venezuela hace 4 años
Dereck es extraño que se apague en subida sera que no esta mandando la bomba con suficiente fuerza. La de la gasolina
ALVARO EVORA de Venezuela hace 8 años
Rosa yo tengo un avila carburado ami se me apagaba cuando ponia drive o tretroceso me tenia loco esa falla. Resulta que inverti las manguera de aire que va para el carburador y todo resuelto
arnaldo de Venezuela hace 7 años
Cuales son las mangueras de aire qe van para el carburador quien me ayuda
Victoria de Venezuela hace 7 años
Las mangueras de aire como tal son delgadas y tienes que observar el carburador ellas van conectadas a unos tubos delgados que están
Entre el motor y el carburador
Florr de Uruguay hace 7 años
Hola a que se refiere con invertir las mangueras de aire? Tengo el mismo problema y el mecanico hace 3 semanas que tiene parado el auto sin saber que es
lorenzo de Venezuela hace 8 años
Mi corolla araya 92, tenia una falla como de bujias se apagaba y le costaba prender le cambie tres veces el distribuidor para resumir eran los modulos de encendido, lo probé con una de chevrolet y no ha vuelto a fallar
Luis de Venezuela hace 8 años
Como se realiza la conexion del modulo de chevrolet en toyota corolla?
Victoria de Venezuela hace 8 años
Aunque le hice todo lo anterior y mejoro después de un tiempo volvió a presentar la falla le cambiaron el alternador y ahí esta funcionando les comento esto por si alguna persona le pueda servir mi comentario para mejorar su vehículo ya que cuando los carros fallan representan un dolor de cabeza para el propietario y muchas veces los mecánicos desconocen la falla y lanzan diagnósticos a ver si la pegan solo lo que hacen es sacarle dinero al propietario
RONAL de Venezuela hace 7 años
Hola victoria soy Ronal de valencia, venezuela. Te dejo mi numero 04141422293 tengo el mismo problema y voy a realizar lo q recomiendas y quisiera mas detalles mi carro es un baby camry 94 sinc carburado
Solucionado
Mejor respuesta (según Victoria)
Victoria de Venezuela hace 7 años
Te hice un comentario de como me fue con el carro ya que todo lo que le hice anteriormente lo mejoro momentaneamente pero volvia hacer la falla hasta que le cambie el alternador pero el mecanico tampoco sabia lo que tenia y ahora despues del cambio del alternador mejoro tanto que hasta usa un octanaje de gasolina inferior al de antes por lo que te recomiendo hecharle un ojo al alternador
Victoria de Venezuela hace 7 años
Les cuento mas acerca del carrito y siguió con la falla pues se agravo mas que hasta el extremo de no prender ni arrancar y le tuve que cambiar el alternador por supuesto que esto genero que se quemara el platino y condensador por lo que también se lo coloque nuevo y por descarte les cambie las bujías y les cuento que ahora si mejoro hasta tolera que le baje el octanaje de la gasolina como me lo recomendaron a donde le hicieron el carburador y el carrito esta en perfectas condiciones espero que mis comentarios les pueda servir ya que hay que estar en esa situación con el vehículo para sentirse extresado y que todo lo que le hagas no consigues la falla a veces hay que tener cuidado con los mecánicos porque ellos tampoco saben que es lo que tiene el vehículo y tiran a pegar o si uno no sabe de mecánica para sacarle los reales al dueño o que le vendan el carro barato ojo con eso
jesus de Venezuela hace 7 años
Buenas cabe de comprar un corola año 97 el carro tenia dos año parado lo prendí echándole un poquito de gasolina al carburador prendió de toque pero al día siguiente costaba para prender le hice lo mismo y no prendió rápido de tanto dale arranque lo he logrado prender pero voy rodando y se apaga claro pero prende rápido lo he rodado 3 días con esa falla hasta hoy que no quiso prender le llega chispa a las bujías y gasolina al carburador que puede ser por favor ayúdenme
Victoria de Venezuela hace 7 años
A mi me paso algo similar y hasta le hicieron el carburador, la bomba de gasolina, los platinos porque el mio tiene distribuidor de platino, condensador rotor, filtro de gasolina,cambio de bujias, pero no mejoraba lo ultimo que le hice fue cambiarle el alternador la diodera estaba dañada te recomiendo descarta por bateria, probar que todas las bujias trabajen bien y si no te mejora prueba el alternador ya que cuando esta no tiene buen funcionamiento no transforma la corriente de la bateria para que se genere la chispa de las bujias. No es recomendable hecharle gasolina al carburador para prenderlo ya que esta puede tener sucio alguna pequeña particula y se pega de las agujas del carburador y este tienes despues que llevarlo para hacerle limpieza, también hay toyotas que estan acostumbrados a que para prenderlos se embregue el pedal
jesus de Venezuela hace 7 años
Bueno victoria muchas gracias por la informacion le prestare atencion al alternador y mandare a revisar la bateria pero otra pregunta estos carburadores tienen una tuberia de agua de enfriamiento para que es eso
Victoria de Venezuela hace 7 años
Todos los carros tienen tuberías de agua en el motor y que conectan al carburador, son para llevar el termostato de enfriamiento que funciona a través de una válvula esta también se daña produciendo que el carro se recaliente el cual se debe probar para saber si su funcionamiento es correcto a veces estas válvulas vienen dañadas de fabrica y otro detalle es las tuberias de agua hay que tener pendiente de revisarlos porque uno no se da cuenta y estas se oxidan con el agua por eso es recomendable usar el refrigerante aunque todo liquido siempre da tendencia a oxidar por la humedad estos tubos al tener perforaciones por oxido hace que el carro se recaliente. Bueno espero que la información se de tu ayuda
jesus de Venezuela hace 7 años
Gracias victoria por tus consejos y respuestas ya yo resolvi le cambie
Las 4 bujias y mande a limpiar el carburador y el carro mejoro un 98%.
Victoria de Venezuela hace 6 años
Les quiero contar algo que le sucedió al carro y creo que puede ser de utilidad para algunos propietarios de vehículos toyota el carro le empezó a sonar un golpeteo en la maquina y cuando estacionaba se le quitaba esto era mientras iba rodando como seguí hasta ver si llegaba al estacionamiento lo fui llevando poco a poco osea a una velocidad tan baja casi 0 km lo cual logre llegar. Al siguiente día lo saque al principio no hizo el ruido pero en lo que agarro velocidad comenzó el golpeteo y se tranco no daba ni hacia atrás, ni hacia adelante ni siquiera se podía rodar en neutro pues les cuento que la transmisión aunque no bote el aceite y les estoy hablando de toyota hidromatico este se evapora y ademas los mecánicos le dicen a uno que el aceite de transmisión es lo mismo que el de la caja, pues no es así la caja tiene dos compartimientos el cual usa un aceite liviano rojizo para el fluido y otro mas espeso conocido como balvulina o aceite 80-90 o 80-140 depende del año del carro esto hay que revisarlo periódicamente para mantener lubricacion como se revisa por detrás de la caja hay un sello y este es como una tuerca se saca con un dado y el aceite se agrega con una especie de inyectadora que tiene una manguera y esta se coloca en el orificio de la tuerca luego se va midiendo con el dedo para saber si llego al nivel y si no ha llegado se le vuelve añadir, bueno lo cierto que se constato antes de agregar el aceite con un imán si no había daño esto es para saber si dentro de la caja no se reventó alguna pieza y el imán tome restos de partículas metalicas, bueno el carro se puso en marcha las velocidades las agarraba bien y el golpeteo se le quito pues esto se los comento porque muchas veces uno por la inquietud de resolver el problema del vehículo se lleva del primer diagnostico que hace el mecánico y no debe ser así uno debe escuchar lo que dice el mecánico investigar y ver primero la opción mas económica para ir descartando la posibilidad del daño que se ocasione en el vehículo. Si me hubiese llevado de todo los mecánicos que traje para ver el carro uno me decian que era la triceta y el tripoide otro que si se rectificara la caja otro que la copa y así solo era falta de lubricacion por lo que les sugiero estar pilas en las fallas que su vehículo presente para que puedan satisfactoriamente resolver el problema.
ALVARO EVORA de Venezuela hace 6 años
Buena esa victoria te felicito.
Wilkerh de Venezuela hace 2 años
Hola amiga, que tipo de aceite le colocaste? Se le puede echar por donde sale la guaya del velocímetro?
Joserodriguez de Venezuela hace un año
@WilkerhSi, tienes que sacar esa pieza donde va la guaya y por allí le echas, usa dos litros de Valbulina
Julio melean de Venezuela hace 4 años
Buenas les escribo por preble más en mi Toyota avila con el carburador no se mantiene en mínimo y si lo aceleró no pasa una cuadra cuando se apaga y después le cuesta prender me podrían ayudar
Victoria de Venezuela hace un año
Hola Julio primero tienes que revisar el carburador ya que el tiene como un resorte conectado a lo que los mecanicos llaman chapaleta pero realmente es como una pequeña compuerta que se habré para la entrada del combustible al carburador esa chapaleta cuando enciendes el auto se habre entra la entrada de combustible y asi arranca el vehiculo luego de rodar se apaga porqque esta se cierra yo tuve el mismo problema y logre darme cuenta que era eso la puse fija no he tenido mas problemas al respecto inclusive tuve una renta de platinos, condensador y bujias mete manos en todas partes del carro a lo tenia desahuciado hasta me dieron que eran los pistones nada de eso los mecanicos dan muchos diagnosticos te recomiendo pilas con los mecanicos y me perdonan los que lo son pero uno se pone causioso cuando se da cuenta que una falla tan simple se hagan los locos ante eso asi que Julio observa el carburador cuando te arranca cuando se apaga si es posible toma fotos en el momento que lo enciendes y luego cuando se te apaga para que observes si es eso que genera la falla de tu carro tambien revisa el auste de minimo eso esta detras del carburador puede que tenga desgaste si tratas de austar la turca esta no se mueve, eso todo se comunica pero por lo primero ponle el oo al carburador luego a eces sucedde que el platino se pega tambien es bueno darle un golpecito pero no exagerado bueno Julio espero que mi comentario te ayude a mejora tu probblema se lo que es pasar por eso y el trauma que origina suerte
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