Tengo un celerio 2017, transmision dual (manual / automatica)
El testigo de la transmision se ha encendido, le he cambiado el aceite y funciona por un tiempo y luego vuelve a encenderse. Inclusive le he hecho 3 scanner y no arroja nada
Le he cambiado 2 veces el aceite de transmisión y se sigue enciendiendo y le escucho un ronquido en el motor y el carro pierde mucha fuerza para subir cuestas
(voy por un tercer cambio - esta vez con una limpieza en la transmisión a ver si el problema es por residuos)
En el taller de la Suzuki me dicen que la transmisión tiene un reservorio de aceite que no se…
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Yo tenía el mismo problema y resultó que había que cambiar el kit de clutch (mi carro tiene transmisión automatizada - es decir automática y de cambios) te adjunto imagen de palanca de cambios para referencia)
Con los Suzuki, para que el scanner detecte el fallo, la luz testigo debe estar encendida,es decir, si al momento de hacer el análisis si la luz del testigo está apagado NO va a detectar el fallo.
Te recomiendo que conectes el scanner y manejar el auto hasta que se encienda el testigo y así te darás cuenta de la falla.
Yo le había hecho 4 scanner y NADA!!
Hasta que decidí hacerle el scanner en el mismo taller de Suzuki y ahí me explicaron "el porque los scanner no leían la falla" y es lo lo que te explico arriba.
Ojalá pueda resolver tu problema.
¿Cuenta con encendido de luces automáticas?