Resulta que mi carro el trompo o sensor de temperatura del refrijerante conectado los dos cables como debe de ser jalonea y se apaga pero si lo conecto haciendo masa en cualquier parte del motor funciona bien pero me aumento el consumo de combustible ya revise continuidad de alambres y todos llegan a la ecu alguien que le haya pasado algo similar sabe la solución es un Elantra de 1993 1.6 si alguien sabe la solución mi coreo es
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