Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Tirones en caliente entre 1500 y 2500 RPM SolucionadoSolucionado

Subaru Forester 2013 2.0 CVT 146000 kms
Hola, mi forester empezó con problemas de tirones, como si le costara la inyección, algunos piensan que puede ser la caja automática pero no enciende ningun testigo y el scanner no arroja ningun problema. Alguna idea de que pueda ser?

Gracias de antemano
a.ddvfe de Chile hace 2 años  
A.
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según a.ddvfe)
Vidales 1711 de México hace un año
Buen dia , te comento que a mi me paso lo mismo, realice muchas pruebas por cuenta propia ya que no muchos talleres tienen el conocimiento de motores y tranismisones de esta Marca en especial , y con tal de "tomar el trabajo " aceptan trabajar sobre el coche , y al final solo quieren cambiar piezas una por otra , que al final el cliente es el mas afectado economicamente, me hubiece gustado que alguien haya puesto un post como este para saber que ocasiona este tipo de falla Amigo , pero como dicen "has el bien sin mirar a quien " hoy te comparto mi experiencia al respecto:
El problema son las Bobinas , en mi caso tengo una Forester 2014 (bobinas independientes) opte por cambiarlas todas y se soluciono el problema.
Antes de eso , como mencionas yo tampoco tenia testigos en el tablero encendidos , y en ese rango de RPM mencionadas se sentia que pateaba la transmision o cortaba corriente el motor, y efectivamente el motor "cortaba la corriente , espero y te haya servido mi informacion. Saludos desde Nuevo Leon Mexico
Diana Romero de Colombia hace un año
A buscar la garantía extendida anunciada en EU en 2017…. En latinoamerica que sabemos?
Vidales 1711 de México hace un año
No he tenido el dato de esa garantia que mencionas de EU, pero para Latinoamerica no le veo muchas esperanzas,
Saludos Diana !
Carlos de Chile hace 6 meses
Hola tengo un Subaru impreza 2.0R año 2007, y hace poco me empezó con tirones en las primeras 3 marchas, en altas anda impecable, las bujías están ok, me han dicho que pueden ser las bobinas ya que usa bobinas independientes, pero yo pienso que si fueran las bobinas fallaría en altas rpm no en bajas. Alguna sugerencia?
Vidales 1711 de México hace 6 meses
Hola Carlos, a mi me pasaba por la cabeza la misma idea que tienes, que pueden fallar todo el tiempo , pero no es asi ,
Imagina una rueda de bicicleta que manejas a 10km/hr con figura octagonal,, al rodarla sentiras el brincoteo cada ves que toque el piso la zona "plana" , como se sentira si en lugar de figura octagonal la cambias por una figura hexagonal ,? se sentira mas el golpeteo ,. . . Ahora si la cambias por una figura pentagonal , los rebotes se sentiran peor, (cada zona plana es el tiempo en que la Bobina recibe y manda la chispa) y si utilizas las mismas figuras pero ahora a 40km/hr , cual se sentira "menos el rebote" R: en la Octagonal asi funcionan las bobinas , cada corte que hacen la bobina es lo que seria la zona "plana" ahora bien , las bobinas detereoradas a altas Revs. Si fallan tmb , pero su falla en "menos notoria " a alta velocidad como una rueda octagonal"
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Pierde fuerza

Subaru Forester 2001 Aut 2.5 Ful 4AWD 220000 kms
Mi regalón pierde fuerza, parte bien, arranca y funciona sin problemas, pero de repente deja de tener fuerza, pisas acelerador y no responde, se chupa, como que estuviera atorado, no prende nada en tablero, sin embargo el auto empieza a tirones, pierde el punto y queda disparejo, a veces se apaga el motor, espero un rato, enciendo sin problemas y alrato vuelve lo mismo. Lo he llevado a revisar y me dicen que es el cuerpo aceleración, creo lo mejor es camabiar por uno nuevo, algunos me recomiendan hacer mantención, pero no se si queda bien...alguien me puede orientar
Marco de Chile hace 4 años  
MA
4 casos 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Un mantenimiento a una parte crucial del vehiculo nunca estara de mas, hazlo y revisa con el escaner que los parametros de funcionamiento sean los establecidos, haz una revision basica ( presion de combustible, bujias, filtros ) reprograma ajustes y prueba; es lo que te puedo sugerir antes de ir comprando repuestos... mucha suerte!
Marco de Chile hace 4 años
Voy a probar lo sugerido ya que nunca le he hecho manutención de este tipo...gracias por el consejo
marco de Perú hace 3 años
Hola Marco , supongo que me pasa algo similar, al acelerar como que se siente q se chupa o q se está atorando o cuando una bujía no anda bien, pero cuando lo acelero suave con cautela ya no se dan esos tipo como tirones o toser , pudiste solucionarlo? forester 2014 caja automática
Alexander de Perú hace 3 años
Tengo el mismo problema si solucionaste te agradecería que me ayudes. Que fue en realidad lo que cambiaste para solucionar tu problema.
marco de Perú hace 3 años
Limpieza de inyectores con cambio de filtros de inyectores y limpieza de obturador y quedó bien , el costo de ese servicio $65 usd
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El carro de apaga y da tirones error p1071 SolucionadoSolucionado

Subaru Forester 2011  126000 kms
Hola, a todos, tengo un problema con un subaru forester 2011, se le cambio el filtro de gasolina y la bomba de gasolina, además del sensor lambda, pero ahora muestra un código de error P0171, el carro se apaga no tiene potencia, no sube de los 20 km/h. ¿saben que pueda ser?
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DARR de Colombia hace 2 años  
DA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según DARR)
DARR de Colombia hace 2 años
Bueno, se cambio la bomba, y se limpio filtros, habían sedimentos ya luego de eso volvió a encender.
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No tiene fuerza en una pendiente

Subaru Forester 2017 2.0l Man Gasolina 14200 kms
Subí la camioneta por una pendiente muy inclinada y faltando unos 7 metros para terminar la cuesta la camioneta se me colgó y no subió más; me tocó devolverme en reversa; la sentí como si la faltara fuerza; yo tenía una Forester 1998 con bajo y eso nunca me pasó con la 98, le colocaba el bajo y no había cuesta que no pudiera subir; la cambie por la 2017 y siento como que le hace falta pote a; la SUBARU 2017 es la versión básica de caja manual. Alguien sabe si se puede mejorar esto?? O si es que está versión viene así, como con falta de fuerza para estas subidas??
VÍCTOR MANUEL CRUZ de Colombia hace 3 años  
9 casos 
VÍCTOR MANUEL CRUZ de Colombia hace 3 años
No he encontrado la razon
Andres de Colombia hace 3 años
Es por no tener reductora y por tener poco torque, tu carro es de la cuarta generación... y lamentablemente los volvieron más citadinos... en el caso de el modelo que tienes la caja paso de 5 velocidades a 6 velocidades y no tiene reductora... la puesta apunto del motor es mucho mejor para manejo en ciudad... Y el modelo con caja cvt es mucho más colgada para pendientes
javier de Colombia hace 2 años
@AndresEs recomendable pasar una 98 de automativa a manual?
VÍCTOR MANUEL CRUZ de Colombia hace 3 años
Nadie me ha apoyado; pensé que me podrían ayudsr
GUSTAVOCAR de Colombia hace 3 años
Me pasa igual amigo con la mia, tengo una 2015 cvt y es aun peor se cuelga facilmente, ahora estos con problemas porque me toca cambiar la caja de direccion que segun subaru no tiene arreglo. Cuesta la friolera de 10 mdp. La verdad subaru me encantaba como marca pero al pasar los 5 años empieza a sacar problemas. No es por desanimarte pero como dicen ya no las hacen como antes.
VÍCTOR MANUEL CRUZ de Colombia hace 3 años
UPS, quedó muy triste, porque eran los mejores carros; yo vendí mi Forester 98, con bajo para comprar la Forester 2019
GUSTAVOCAR de Colombia hace 3 años
SI, mucha suerte con la tuya, como recomendación, cuidar mucho la caja de direccion si vas en destapado muy seguido. Porque de verdad uno queda frio y tambien los amortiguadores cada uno vale 1.7 millones , en fin es buena maquina mas tecnologica pero super delicada. Saludes
DianaR de Colombia hace 3 años
Yo tengo problemas con la transmisión... y tristemente despues de 25 a siendo fan de subaru debo decir que el “ confidence in motion” murio
samuel salazar de Colombia hace 3 años
Probablemente sean los solenoides, las cajas automáticas CVT de subaru son bastante delicadas y generalmente presentan algunos daños prematuros
Andres de Colombia hace 3 años
Tengo una Forester 2017, caja manual y es normal lo que dices... no es una falla del carro... al no tener reductora y poco torque el carro se queda colgado en pendientes muy pronunciadas... La verdad es una desilución... de resto el carro se maneja súper bien...
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Check engine permanente y cruise intermitente, jalonea a partir de 4

Subaru Forester 2006 2.5 full equipo 162000 kms
Jalonea a partir de 4000 rpm,
Edgar de Colombia hace 3 años  
ED
2 casos 
Francisco Cruz de México hace 3 años
Esa indicación aparece cuando hay que cambiarle el catalítico.
Daco9214 de Colombia hace 3 años
Que es el catalitico? Mi Subaru Outback jalonea cuando freno en subida
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Hola el auto Cúando acelero rápido se chupa

Subaru Forester 2000 4 130425 kms
Al acelerar rápido pierde fuerza y da explosión por la atmicion cuando aceleró despacio anda bien ese es el problema si pudieran ayudar
Carlos de Perú hace 5 años  
CA
3 casos 
marco de Perú hace 3 años
Hola Carlos , supongo que me pasa algo similar, al acelerar como que se siente q se chupa o q se está atorando o cuando una bujía no anda bien, pero cuando lo acelero suave con cautela ya no se dan esos tipo como tirones o toser , pudiste solucionarlo? forester 2014 caja automática
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Palanca del low (tracción)

Subaru Forester 2013 Forester2 200000 kms
Al enganchar el vehículo en marcha la palanca del low se levanta o salta sola y el vehículo que en un estado neutro y sin fuerza
Julián de Chile hace un año  
JU
1 caso 
samuel salazar de Colombia hace un año
Revisa los soportes de caja y motor
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Motor jalonea no arranca

Subaru Forester 2006 2.0 158000 kms
Se gira la llave y algunas veces no da arranque y jalonea y perdió potencia Subaru forester 2006
Alfredo Vargas76 de Colombia hace 3 años  
AL
1 caso 
samuel salazar de Colombia hace 2 años
Revisa la bomba de combustible,filtro de combustible, mangueras de vacío, obstrucciones en el sistema de admisión.
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No tiene fuerza la reversa

Subaru Forester 2009 4 velocidades 10 kms
Hola. Mi camioneta esta dando problemas en la reversa
Ya se le cambiaron discos y aceites. El problema es que
La reversa no tiene mucha fuerza
Ceitkian de México hace 6 años  
CE
2 casos 
rEwaS de Chile hace 5 años
Hola. Soy Jorge y tengo el mismo problema con mi Forester. Encontraste solución? Te dejo mi contacto : [email protected]
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Mi Subaru da tirones cuando llego a un semaforo

Subaru Forester 2010 4 puertas, motor 2.0, subaru forester 174000 kms
Hola amigos, consulta realice el cambio de aceite y filtro a la caja automatica de mi Subaru, pero parece que me excedi en el nivel y noto que me ha generado como un rebalse, debo sacar algo de aceite o tiene algun sistema para liberar presión o como otros tipos de cajas automaticas que poseen respiraderos, ademas los tirones abajaron solo aparace cuando llego a un semaforo en rojo y con el motor en temperatura, cuando esta frio ningun tiron todo bien, cuando saque el aceite al parecer desde hace bastante tiempo que no le realizaba el cambio, Por favor si me puden ayudar con sus comentarios. A sus noticias,
LUIS de Chile hace 4 años  
LU
6 casos 
Daco9214 de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema que puede ser? Y justo después de llevarlo a la agencia a mantenimiento general
Ricardo de Estados Unidos hace 3 años
A mi subaro forester 2017 le vibra o Tremblay la rueda frontal del pasajero entre las 60 y 80 mills, que puede ser?
Carol de Chile hace 8 meses
Como solucionaste el problema? Mi auto hace exactamente lo mismo
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No acelera y se revoluciona

Subaru Forester 2002 2.0 turbo 350000 kms
Tengo un subaru forester de 2002, desde hace varios días el coche pierde fuerza, no acelera y se revoluciona mucho.
Además, he probado a soltar el embrague cuando tengo metida una marcha y el coche no se para.
Qué creéis que puede ser?

Gracias,
Tomasy de España hace un año  
TO
1 respuesta 
Tomasy de España hace un año
Tengo dudas entre el embrague y el turbo ¿alguien me puede ayudar?
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Subaru no arranca y no gira el motor...

Subaru Forester 2008 2.0 200000 kms
Subaru Forester 2008 venía andando y perdió fuerza y se paró y no arranca
Henry de Chile hace 7 meses  
HE
1 respuesta 
samuel salazar de Colombia hace 3 meses
Algun sonido raro al intenar darle arranque? puede ser correa de tiempo
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El carro sube y baja las revoluciónes

Subaru Forester 2002 4 puertas, motor 2.5, standar  2002000 kms
El carro empezó de la nada a quererse apagar baja las revoluciónes y las vuelve a subir ya se le lavo la valvula iac, el map y la garganta, los inyectores y cambió de filtro de gasolina, no enciende el check makina pero se tiene que desconectar el map para que se mantenga el motor, a alguien ya le paso algo parecido que me pudiera ayudar por favor
Jorge Luis Vázquez Loa de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Eduardo Malave de Venezuela hace 7 meses
Baja y sube la aguja del marcador de combustible
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Sin fuerza

Subaru Forester 2008 2.5  126000 kms
Buenos días... Estaba subiendo una cuesta empinada y con mucha piedra... Al llegar a un punto tocó disminuir la velocidad pero se apagó... Al intentar arrancar de nuevo no daba la fuerza y se apagaba... Ya cambie embrague y sincronice... Pero volvió a pasar en el mismo punto... Estar tan quedada... Es normal?
Daniel de Colombia hace 2 años  
DA

Acabe de comparar mi Subaru, el antiguo dueño le echaba gasolina extra

Subaru Forester 2015 Forester 91000 kms
Después de echarle gasolina corriente se le encendieron 3 testigos y el carro perdió fuerza y tiene vibración, también se le enciende el testigo de gases
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Andrea toro de Colombia hace 2 años  
AN
5 casos 

Tiron en primera

Subaru Forester 2010 2.0 Mecanica 101500 kms
Hola, buenos días a todos... Tengo una forester 2010 motor 2.0 mecánica y el problema es que da un tiron despues de romper la inercia en primera, esto pasa después de que el motor ya esta caliente y lo he notado mas cuando enciendo el aire acondicionado, ya prácticamente no quiero usar el aire acondicionado por que se que empezara a tironear... Lo describire mejor, cuando estoy detenido con el motor ya caliente, al meter primera y soltar embrague, el ralenti cae a cero y vuelve a subir, como si le faltara aceleración, tambien se siente un golpe mecánico, como si estuviera arrastrando algo... Que puede ser??? Ayuda por favor
2kaman de Chile hace 2 años  
2K
3 casos 

Perdida de fuerza en subir cuestas

Subaru Forester 1998 full 310000 kms
Hola estimados, tengo un Subaru forester del 98 el auto esta impecable, por precaución le cambie correas, aceite, bujias, sensor de temperatura, empaquetaduras de culatas y termostato, pero de pronto el auto comenzó a perder fuerza cuando subimos una cuesta, esto a que se deberá?
Marcelo Vargas de Chile hace 3 años  
MA
1 caso 

Sonido de caja

Subaru Forester 2008 forester 2.0 5D AT AWD X 127000 kms
A la hora de poner en marcha el carro al acelerar emite un sonido y al poner reversa también ,
Cuando se acelera también emite el sonido
christian de Perú hace 3 años  
CH

En pendientes la caja de cambio no hace cambio de marcha

Subaru Forester 2001 2.0l Aut Gasolina 950500 kms
Parpadea constantemente el boton power y en pendientes pierde fuerza el vehículo
Ivan de Chile hace 3 años  
IV
3 casos 

Marcha muy irregular a los tirones cuando comenzas

Subaru Forester 2012  260000 kms
Cuando comenzas a acelerar y se produce más o menos hasta una velocidad de 70k en alta 100/120 no demuestra falla. En el tablero no indica falla y tampoco el scanner
Federico Garcia Brum de Uruguay hace 4 años  
FE
9 casos 

Falla en la transmision

Subaru Forester 2017 Basica 25000 kms
Circulando en carretera el vehículo perdió potencia y empezó a emitir sonidos metálicos golpeando.
Cristian de México hace 5 años  
CR
2 casos 

Problema de encendido

Subaru Forester 2003 4 puertas 250000 kms
Cuando la prendo se acelera a 4rpm y luego se mata y nós mantiene prendida ya le cheque todo y sigue igual se le cambio la bomba de. Gasolina y como kiera sigue igual sin éxito alguno te agradeceria tu respuesta
Jesus de México hace 6 años  
JE
3 casos 
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