Subí la camioneta por una pendiente muy inclinada y faltando unos 7 metros para terminar la cuesta la camioneta se me colgó y no subió más; me tocó devolverme en reversa; la sentí como si la faltara fuerza; yo tenía una Forester 1998 con bajo y eso nunca me pasó con la 98, le colocaba el bajo y no había cuesta que no pudiera subir; la cambie por la 2017 y siento como que le hace falta pote a; la SUBARU 2017 es la versión básica de caja manual. Alguien sabe si se puede mejorar esto?? O si es que está versión viene así, como con falta de fuerza para estas subidas??
Es por no tener reductora y por tener poco torque, tu carro es de la cuarta generación... y lamentablemente los volvieron más citadinos... en el caso de el modelo que tienes la caja paso de 5 velocidades a 6 velocidades y no tiene reductora... la puesta apunto del motor es mucho mejor para manejo en ciudad... Y el modelo con caja cvt es mucho más colgada para pendientes
Me pasa igual amigo con la mia, tengo una 2015 cvt y es aun peor se cuelga facilmente, ahora estos con problemas porque me toca cambiar la caja de direccion que segun subaru no tiene arreglo. Cuesta la friolera de 10 mdp. La verdad subaru me encantaba como marca pero al pasar los 5 años empieza a sacar problemas. No es por desanimarte pero como dicen ya no las hacen como antes.
SI, mucha suerte con la tuya, como recomendación, cuidar mucho la caja de direccion si vas en destapado muy seguido. Porque de verdad uno queda frio y tambien los amortiguadores cada uno vale 1.7 millones , en fin es buena maquina mas tecnologica pero super delicada. Saludes
Tengo una Forester 2017, caja manual y es normal lo que dices... no es una falla del carro... al no tener reductora y poco torque el carro se queda colgado en pendientes muy pronunciadas... La verdad es una desilución... de resto el carro se maneja súper bien...