Problemas de Motor en frío le cuesta arrancar

Problemas destacados

Motor cuesta que arranque en las mañanas SolucionadoSolucionado

SsangYong Actyon 2006 2.0 Diesel, 4x4 tipo jeep, con 171.000 km 171000 kms
Desde hace aproximadamente un mes mi Ssangyong Actyon tipo Jeep, 4x4, 2.0 diesel año 2006; con 171.000 Kms. cuesta que encienda en las mañanas. Enciende la luz testigo del calentador de bujias (Cola de Chancho) pero solo por algunos segundos (no más de 3 segundos) y se apaga la luz. Al darle arranque no arranca, de modo que saco la llave, la vuelvo a insertar y le doy contacto, repito la operación unas 6 o 7 veces intentando que las bujías incandescentes cojan temperatura. Una vez hecho eso y después de unos 4 o 5 intentos de arranque (intentos Largos) el vehículo parte y arroja humo blanco co… Leer completa
Mario M de Chile hace 6 años  
MA
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario M)
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Hace una prueba de retorno a los inyectores...en mercadolibre venden los kit y en youtube hay mucho material...si sale mucho petroleo aunque sea de un solo inyector pierde presion y por eso cuesta para que parta...hace la prueba y me cuentas
Mario M de Chile hace 6 años
Hice la prueba de retorno y arrojo todos los inyectores malos. Los cambié los 4 y todo okay. Gracias.
Armando de Colombia hace 6 años
Buendia Mario , Me llamo Armando soy de Bogota , te ruego me orientes , pues tengo una Sanyong Action 2011 con 65.000 kilms nunca dañada y bota mucho humo blanco cuando la prendo , la lleve un taller sanyon y me dicen que es normal en los carros diesel , pero yo se que porque dura hasta 15 y 20 minutos botando mucho humo blanco , luego se quita cuando la nado y calienta bien , lo demas el carro funciona muy bien , por favor ayudame a encontrar el problema... mil GRACIAS cordial saludo desde Colombia.
gustavo de Colombia hace 5 años
Buen dia tengo el mismo problema me puedes ayudar mi correo es [email protected]
José Ochoa de Colombia hace 4 años
Yo estoy igual demora mucho en prender pero las bujías de precalentamiento están nuevas lo que se me hace raro es que provee una en la parte de afuera colocando el capuchón y haciendo la masa y no se calienta nada alguien me puede decir en donde puedo revisar tengo una ssangyong Actyon 2007
Paula Astudillo de Chile hace 4 años
Hola eres de Chile, me podrias indicar a que taller llevaste tu camioneta, mi musso 2005 tiene el mismo problemas, tres mecanicos y ninguno soluciona la pana, segun scanner es bujia incandescente, pero necesitamos un taller de confianza en Santiago de Chile.
José Ochoa de Colombia hace 4 años
No amigo yo estoy en colombia
[email protected] de Chile hace 3 años
@Paula AstudilloTaller inyec-check le soluciona esta en Ñuble 407 santiago
oscar romero de Chile hace 3 años
@[email protected]Hola que tal, tengo el mismo problema, quisiera saber que valor aprox cuesta el arreglo y chequeo, necesito llevarla urgente
Damarys de Chile hace un mes
@Mario MHola don Mario quería consultarle si logro solucionar el problema, yo me compré una sanyong sport y también tiene el mismo problema...le cambié inyectores, limpie estanque, cambie filtros del petróleo, limpiamos cañerias, cambiamos sensores, egr, sensor mp, le arreglamos turbo, y sigue con el mismo problema solo es la primera partida que le cuesta, el resto del día anda bien...pero en la mañana la tengo que ayudar a partir con silicona...si pudiera ayudarme por favor mi número es 931783200😭
Mario M de Chile hace 6 años
Richard gracias por responder...por favor déjame tu NRO. Para enviar WhatsApp. Acá nadie da con el fallo aparte de la prueba de retorno hablan de servomotor colector de entrada y del sensor de posición. Que opinas...y lo otro cómo estás de pega para llevártela ésta semana o la próxima. Saludos Cordiales
Alesoft de Chile hace 6 años
Me ocurre algo parecido. Si pueden comentar las cosas a revisar se los agradeceria.
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Primero hace la prueba de retorno
Diego de Chile hace 6 años
Ayuda, tengo un Rexton 5 cilin... Automatico, despues de cambio de filtro comenzó a fallar (trabajo inestable en ralentí) partida larga y humo blanco, en alta trabaja super bien y no hay humo visible, con temperatura deja humear pero tabaja como con un cilindro menos, scanner arroja codigo de bujias solamente... Se repararon inyectores se cambio filtros y se limpio estanque, pero el problema continua, en ocasiones acusa valvula imv, se cambio nueva... En lectura de parametros la presión de riel es de 240 a 250 en ralentí... Algun dato, experiencia, o alguien que tenga un problema parecido? Se agradece cualquier ayuda. Gracias.
Jorge de Chile hace 6 años
Ayuda por favor... mi ssanyong actyon 2008 automatica se detiene en movimiento...al tomar temperatura normal se detiene y tengo que esperar como 1 hora para que encienda de nuevo...no presenta ningun sintoma solo se detiene.
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Es falla de sensor...cambia el ckp y cmp
Guillermo Navarro de Chile hace 5 años
Hola jorge tengo el mismo problema lo solucionaste gracias whatsapp +56964137071
Jorge de Chile hace 6 años
Gracias por responder...podrias ser mas especifico, no entiendo mucho de mecanica. Cuales, son esos sensores?
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Van en el eje leva y cigueñal
Jorge de Chile hace 5 años
Gracias por su orientacion...se cambio el sensor de posicion del cigueñal y se termino el problema
Marck de Chile hace 5 años
Richard servicio automotriz. Por favor dime dónde está tu taller y cómo contactarme. Tengo sangyon Action con el clásico problema del arranque en las mañan
oscar romero de Chile hace 3 años
@Richard servicio automotrizRichar favor, necesito saber donde queda su taller o si hace domicilio, tengo el problema que se detalla arriba, tengo una stavic 2006, le dejo mi whatsapp +56962028385
Ariel de Chile hace 5 años
Estimados al intentar cebar mi camioneta con la bomba manual del sistema escucho como cae le petroleo en el estanque y el sistema no toma presión, esto a que se debe?
Jorge de Chile hace 5 años
Hola Ariel, tengo la Actyon 2008 (A200 Xdi) y comenzó con el mismo problema. Le hice varias cosas (partiendo por cambio de filtros. No original, pero Coreano de buena calidad) hasta que di con un mecánico que entre varias pruebas volvió a cambiar el filtro de petróleo, esta vez por el original. Según él, después de esto quedó ok. El síntoma era que se consumía el combustible que tenía en el filtro (que llenabas con el cebador manual) y luego la camioneta se detenía. Y justamente se escuchaba como el combustible retornaba al estanque cuando volvías a cebar.
Durante un mes anduvo impecable, pero ayer no quiso partir. Al parecer no llega diesel a los inyectores...
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
La pera de sebado estaria mala...adentro llevan dos valvulas anti retorno
Ariel de Chile hace 5 años
Richard además de esto ahora tengo otro problema !!! La camioneta no parte si no le aplicó silicona por la toma de aire, bujías incandescentes cambiadas junto a la unidad de control al testear todo parece funcionar ok, pero después del cambio de bujías comenzó con este nuevo problema al principio costaba mucho que partiera, me recomendaron cambiar bujías lo hice pero ahora no quiere partir, la batería está ok no hay fuga de petróleo tampoco. La camioneta una vez andando cero problema potente no humea impeque, pero ya no parte sola.
Puede ser un problema a la bomba de inyección ???
Favor tu ayuda, saludos.
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Dificil que sea la bomba de presion...de donde eres
Luis Rodriguez de Chile hace 5 años
Hola Ariel, pudiste arreglar el problema , hoy tengo lo mismo con mi Rexton, cambie las bujias y no parte.
Ariel de Chile hace 5 años
Richard midieron el retorno de los inyectores y retorna mucho petróleo por lo que me diagnosticaron estos malos, pero la camioneta no humea ni nada solo tengo el problema de la partida. No sé qué opinas podrá haber algo eléctrico ???, Para sacar los inyectores me indican que se pueden romper y si es así se debe sacar la culata y desarmar media camioneta.
Mario M de Chile hace 5 años
Yo también tenía mucho retorno...cambié los 4 inyectores y solucionado el problema
Ariel de Chile hace 5 años
Pero te dejo de partir también ??, Te humeaba antes de ???.
Mario M de Chile hace 5 años
Nunca humeó solo dejó de partir... debía tirarle silicona por las tomas de aire...la mejor prueba es la prueba de retorno de los inyectores...si hay mucho retorno están malos...es por la mala calidad del diésel acá en Chilito.
Ariel de Chile hace 5 años
Donde compraste y cuánto te costaron app los Inyectores ???.
Saludos.
Mario M de Chile hace 5 años
Un poco más de 200 Lucas cada uno...busqué y rebusqué en MercadoLibre...llamé a todos los que ofrecian Delphi.
Daniela de Chile hace 5 años
Disculpa tengo el mismo problema debo tirarlw un poco de silicona en spray a la toma de aire... Me dijeron que quizás sean los inyectores y para cambiarlos igual es complicado no se que hacer... Soy de Calama por fa
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Daniela una vez que parta el motor...anda sacando la cañeria de retorno de cada inyector...deben salir gotas del inyector...si por alguno sale un pequeño chorro deberas enviar a repararlo
Teje de Chile hace 3 años
@DanielaHola a mi me paso lo mismo, le tiraba silicona a la toma de aire, casi cambie los inyectores. Y al final era el sensor del eva nada mas!!! lo puedes comprar y cambiar tu mismo.
Nolberto Díaz de Chile hace 2 años
Hola buenas, tengo una SsangYong actyon sport 2016 y tengo problema de que el escape sale un olor muy fuerte que no sabría decir a qué huele pero es fuerte. +56987287926 agradecería me ayude con este problema gracias @richard servicio automotriz
Mario M de Chile hace 7 meses
@ArielCambia inyectores y que te los enseñen con scanner
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Hola soy de puetw alto me compre una kyron pero venia con los inyectores malos mucho retorno compre tres y anduvo hasta que se prendio la cola chancho y no partio
Me di cuenta que unos de los cables de las bujias no calentaba y daba 3 vol y los de mas daba 12 vol por un minuto y se apaga cambia la caja de encendido mas le compre el otro inyector pero no parte no se si los cables del la caja debe tener una secuencia pero ahora no hace nada
Mario M de Chile hace 5 años
Pide que te revisen las bujías incandescentes y te codifiquen la serie de los nuevos inyectores con scanner
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Alguin sabe quien hace esa pega en puente alto como no parte debe ser en el domicilio
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Hola amigos se me ocurrio por mi ignorancia cambias los cables que van a las bujias incandesente ya que una no daba y pense queestaba cortado compre la caja nueva de ensandido y creo que es por eso que no parte tengo kyron 2. O del 2006 alguien sabe como van puestos ya que desarme el conector vuscando si estaba quemado o el ordende encendido
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Hola amigos si me pueden ayudar tengo kyron 2006 le cambie los inyector 3 y uno refaccionado sin retorno al salir en carretera se prendio la cola de chancho y despues se apago volvi fui al superi prendio al toque pero devuevo se volvio a prender y en la noche no quiso nada. La bujias tienen 4 meses y lo scanearob y nada de codigo me dicen que le cambio sensor de leva y cigueñal los cambie pero tambien
No hace solo gira uds me pueden ayudar si devo volver a comprar las bujias
antonio de Chile hace 5 años
Hola hector, limpiaste el estanque antes de instalar los nuevos inyectores??
Por otra parte decanta los filtros de petroleo y revisa si en el diesel se ven partículas metálicas
Ya que podría ser la bomba que esté desprendiendo estas. Te dejo mi telefono por cualquier cosa. Saludos +56977566990
nelson ospina de Colombia hace 5 años
Buenos dias, espero que alguien pueda indicarme que debo hacer. Tengo un campero korando tubo diesel modelo 2006, presentaba fallas en las bujias de precalentamiento y las cambie pero ahora a pesar de que estan nuevas el testigo del calentador de bujias (cola de chancho) que debe indicarme cuando dar arraque no quiere funcionar.
Mario M de Chile hace 5 años
Cambie los inyectores
eugenio jaramillo de Colombia hace 4 años
Tengo una sanyon Kyron 2008 le cambie las válvulas solenoides o vació y después de unos días se volvió dura de encendido tengo que esperar que caliente para poder arrancar y si la acelero empieza a tirar humo como blanco tirando a azul pero después de arranar no vuelve a tirar humo ella caliente trabaja muy bien que puede ser gracias si alguien pudiera ayudarme
Richard servicio automotriz de Chile hace 4 años
Revisa el turbo o la electrovalvula
eugenio jaramillo de Colombia hace 4 años
Muchísimas gracias colocare de nuevo las válvulas viejas a haber que pasa
eugenio jaramillo de Colombia hace 4 años
Es bueno tener a alguien que lo guié o ayude me parece excelente este medio por que lo ayuda a agotar recursos antes de llevar el carro donde el mecánico donde levan a cobrar un furgo de dinero por algo simple estoy muy agradecido
Luis de Chile hace 4 años
Buenas tengo el problema q en la mañana parte bien rexton 2.7 mecánica año 2005 pero después de 3 a 4 partida le cuesta mas los inyectores están bien me dicen q puede ser que el arranque esté con problemas será tan así xq de tanto forzar anteriormente el arranque tuve q cambiar el selenoide y otra pieza más me pueden dar su opinión.
Mario M de Chile hace 4 años
Amigo Luis...ha revisado la batería y el alternador...? es probable que en las mañanas parte bien debido a que durante la noche la batería se recupera químicamente; pero con el uso del la batería se degrada debido a que el alternador no está cargando en forma óptima
Luis de Chile hace 4 años
Voy a revisarlo ya que hace un tiempo cambie el alternador y la verdad q e visto que el testigo de la batería a parpadeado cuando hago partir el vehículo
Felipe de Chile hace 4 años
Hola tengo una action 2016 al acelerar tira mucho humo negro pero en baja no pasa eso, igual al forzarla tiene un golpeteo y tiene poca fuerza, que puede ser inyectores o turbo?
Diego de Chile hace 4 años
Humo negro es por falta de aire (filtro tapado, pérdida de presión de turbo por alguna manga suelta o rota, intercooler roto, turbo con poca presión, egr defectuosa, válvulas de vacío, etc.)y el golpeteo por inyector, o motor.
En los dos casos puede haber una falta de potencia, ya sea por falta de aire o inyectores.
Janoiqq de Chile hace 4 años
Alguien podra ayudarme con diagrama electrico de actyon sports 2 2015
carlos de Chile hace 4 años
Hola tengo una sangong new action 2014 en la mañana al partir trabaja disprejo como que le falta petroleo y tiene un sonido en la parte de los inyectores como si fuera electrico pero al andar un rato en carretera se le quita y queda trabajando normal no tira humao. Me pueden ayudar la compre no hace mucho asi que no las conozco bien esta maquina
Mario M de Chile hace 4 años
1. - Revisar Bujías incandescentes
2. - Revisar módulo de control de las bujías
3. - Hacer prueba de retorno de Inyectores
Oporto de Chile hace 3 años
Mi problema fue solucionado era un conector del inyector hacia mal contacto , lo pedi en mercado libre los 4 por $18990
carlos de Chile hace 4 años
Gracias voy revisar esos puntos haber que pasa
Saray de España hace 4 años
Al mio le pasa exactamente lo mismo y es un saanyong kiron
carlos de Chile hace 4 años
Le encontré la falla era que se retornaba el diesel al estanque por eso era inestable la partida en la mañana.
camiloluengo de Chile hace 3 años
Estimado como lo solucionaron? tengo un korando 2012 diesel le pasa lo mismo que indicas, saludos
Cualquier cosa si me puedes ayudar
+56963265404
LeoMo de Colombia hace 3 años
@carlosComo solucionaste tengo mismo problema gracias
César de Perú hace 4 años
Consulta, tengo una Actyon 2006 Diesel Aut. Al acelerar, pareciese que el turbo se demora en activar y a partir de las 2300 rev recién se siente la potencia y fuerza. Qué puede ser?
Mario M de Chile hace 3 años
Hola César probaste en subida...??? yo tuve un problema similar hace como 8 años y le cambiaron un sensor de vacío y se arregló al toque
Mario M de Chile hace 7 meses
Valvula de vacio...50 lucas original
Claudio p de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo cesar los pudiste arreglar?
Francisco Sepulveda Osses de Chile hace 3 años
Hola, tengo ssangyon actyon sport 2015, se me detiene en relanti, comienza a fluctuar las RPM y se detiene. No tengo luz de aviso encendida en el tablero. Alguien me puede ayudar
Ricardo Arcaya de Chile hace 9 meses
Estimado Richard, compramos una Camioneta Ssangyong para hija que vive en el sur, se le cambiaron todos los fltros y aceites de caya y motor, epro esta sucediendo que al hacerla partir el ralentí es irregular y se detiene, nos podría orientar??
Muchas gracias. Ricardo
Cecilia de Chile hace 7 meses
Buenas tardes; el día de hoy mi camioneta ssangyon comenzó a realizar un ruido y salió humo blanco ahora da contacto pero no enciende… me pueden orientar…
Mario M de Chile hace 7 meses
Humo blanco es parafineo...inyectores...cambiar o reparar...delphi originales...que los instruyan con scanner
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Motor en frío le cuesta arrancar en otros modelos

Cuesta mucho que parta el. Motor en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 160000 kms
Hola. Tengo el problema que cuesta mucho que encienda pero parte y después de andarlo parte ala primera no tengo check prendido ni nada ayuda
Sebastián de Chile hace 3 años  
SE
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Hay que medir la presion de combustible con manometro,puede ser la bomba de gasolina
Leonardo ayala de Argentina hace 3 años
Hola. Consulta que aceite tengo que usar mi cruze LTZ 1.8,16v año 2011 me hacía ruido el engranaje de admisión le cambia y sigue haciendo ruido como se descarga. Solo hace en el primer arranque.
ricardo de México hace 3 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original
Sebastián de Chile hace 3 años
Ese problema del ruido en las partidas yo lo tuve y se soluciono cambiando una valvula. Check que va en el block del motor abajo del alternador más otra check que va en el enfriador de aceite. El problema era que estaba mala y eso hacia que se descargara el piñon haciendo ese ruido en las partidas
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastián )
Sebastián de Chile hace 3 años
Ricardo el mecánico me dice que cambie el sensor de temperatura. Que es debido a eso mi problema en la partida en frio
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Cuesta encender cuando esta frio el motor?

Toyota Corolla 2009 Man Gasolina 150000 kms
Le realice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, cambio de elemento filtro de gasolina, bujias nuevas. Pero persiste la falla.
Reinaldo de Venezuela hace 3 años  
RE
1 caso 
Cruz salazar de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo revise la chispa de la bobina o los cables
Reinaldo de Venezuela hace 3 años
Gracias Cruz voy a probar
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, debes usar un Scanner para ver los códigos de falla y el funcionamiento de los sensores y actuadores. Recuerda que ese modelo de Corolla es EFI y no se puede reparar con el martillo y el cincel. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Cuesta para encender cuando está frío el motor

Chevrolet Optra 2006 4 puerta full motor 1.8 258000 kms
No enciende el motor en frío
Mario Torrealba de Venezuela hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Revisar ke los inyectores no estén en goteo y ke la presión de combustible cargue de forma correcta al abrir el switch, ke las bujías estén bien calibradas y ke el filtro de combustible no este tapado, ke el sensor de temperatura funcione de forma correcta esas son las causas más comunes por las k falla encendido en frio
Mario Torrealba de Venezuela hace 3 años
Ok voy para esa gracias cuando resuelva aviso
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Motor en frío le cuesta arrancar

Volvo S40 1998 Motor 1.6 213048 kms
Hola! Tengo un Volvo s40 de 1998, que en invierno le cuesta mantenerse en la marcha mínima, la aguja de las revoluciones baila en torno a 1000 y cuando lo pongo a caminar tose y es como que si se ahoga, al acelerar le cuesta coger fuerza, pero todo esto desaparece cuando el motor ya está caliente, en verano no le pasa pasa nada, puedo coger el coche, encender y salir enseguida, pero en invierno tengo que calentarlo unos 15 minutos, le cambié las bujias y sigue igual. Agradezco cualquier consejo muchas gracias :)
Jorge de España hace 7 años  
JO
1 caso 
dsni de España hace 6 años
Que tal! Al final como as podido solucionar el problema??
Estoy en tu misma situación ahora mismo.
Hucl de México hace 4 años
Cheque en ese caso el sensor de temperatura, aclarando que es mecánico-electrónico así que es necesario tener cuidado
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Cuesta mucho que el motor arranque en frio

Daewoo Espero 1993 2.0 185 kms
Le cambie la bobina y sigue igual, pero cuando esta caliente el motor, este arranca al toque.
CARLOS de Chile hace 10 años  
CA
1 caso 
David de Chile hace 8 años
Puede que sea solo el rotor del distribuidor y la tapa que esten gastado amigo revisalo
Harolds de Chile hace 4 años
Lo soluciono amigo que era
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Dificultad para encender motor en frio

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 80000 kms
Varias veces se da árranque y no enciende, luego de varios intentos enciende con una falla q se ahoga para arrancar y hasta q no caliente el motor no le pasa la Falla
iban de Venezuela hace 3 años  
IB
1 caso 
iban de Venezuela hace 3 años
Seguimos con la Falla, parece q es consecuencia de la gasolina q llega al Táchira (Venezuela) pero hasta la fecha no se consigue
Gabriel de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar el problema
Gabriel Tata de Venezuela hace 3 años
Mismo problema, confirmaste que es la gasolina?
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Cuesta que arranque cuando esta frio el motor.

Hyundai Terracan 2002 4 puertas motor 2.5 disel 144071 kms
Cuesta que ensienda cuando esta fria. Ya le canvie las 4 candelas de precalentamiento, el filtro de diesel, si sigue
Con el mismo problema cuesta que arranque cuando esta fría. Que podría tener. Ayúdenme. Por Favor.
Leonardo de Guatemala hace un año  
LE
2 respuestas 
Ricardo leyton. de Chile hace un año
Comprobar sistema de inyeccion. Bomba de inyeccion e inyectores...
Edernis de Chile hace un año
Continua su problema con la terracan
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La falla es cuando el motor está frío le cuesta arrancar

BMW Serie 5 2006  200000 kms
Lo único que tiene encendido es la señalización de calibrar la dirección
Alexander yåñez armas de Cuba hace un año  
AL
1 caso 

Cuesta arrancarlo cuando esta frio el motor

Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas 227000 kms
Cual es la causa que no permite que el vehiculo arranque estando frio el motor y es necesario mantenerle presionado el acelerador por un rato hasta que se estabilice el encendido
Daniel 1977 de Venezuela hace 2 años  
DA
3 casos 

Cuando está frío el motor cuesta encender.

Ford Focus 2009 Hatchback 1500000 kms
Cuando el motor está frío que pasa horas sin uso. ! Tengo que hacer varios intentos pra poder encender. Luego empieza intenta ahogarse luego de calentar se estabiliza. Si alguien puede ayudar. ?
Yhomer de Venezuela hace 3 años  
YH
7 casos 
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