Buen día, tengo un problema con mi seat cordoba modelo 2007, lo he llevado dos veces al mecánico porque la luz del check engine se prendió y parpadeaba, el carro al arrancar en frío vibra mucho y a veces no quiere prender, me consume anticongelante y se calienta. La primera vez el mecánico me dijo que era un error en la válvula 1, según la arregló y después me hizo la falla de nuevo. Lo lleve de nueva cuenta al mecánico y me dijo que la falla era en la válvula 3 y según se arregló. En las dos ocasiones el auto anduvo bien un rato, pero ahora traigo la misma falla he escuchado que en los ibiza esa falla es común, pero no se en el córdoba. Alguna opinión?

Hola alguien q me comenté tengo mi auto Córdoba 2002 y le acabo de cambiar el sensor de aceite trabajo unos días bien y ahora el testigo del aceite se prende cada vez q muevo el auto sigue parpadeando la luz y se apaga hasta q apago el auto me pueden dar su opinion que estaría fallando me. Dicen q la bomba de aceite pero no encuentro dicha bimba alguien sabe donde esta y otros q el Sedaso. Q es eso agradeceré sus comentarios

Hola , podrían ayudarme?. Me parpadea el testigo de los calentadores y a la vez se escucha un tictictic en la bomba de gasoil y no arranca. Gracias. Un saludo

Le cambie a mi Ibiza el solenoide de la marcha pero al arrancarlo y salir a probarlo encendió el testigo de dirección y parpadea el símbolo del freno de mano ( ! ) y claro... Esta encendido el del abs. Q ocurre?

Tengo un seat córdoba 2002 y cuando va en marcha de repente le prenden y le apagan todos los testigos el el tablero

Hola quetal a mi auto le pasa lo mismo es un Córdoba 2006 2.0 el día de ayer al ir circulando se encendió el testigo del ABS y del freno de mano empezó a parpadear acompañado de unos pitidos, así se mantuvieron encendidos los testigos pero después de un rato se apagaron, antes había aparecido también el testigo de la dirección asistida la cual se puso dura al llegar a mi destino cheque los fusibles y todo bien, lo lleve a escanear pero no arrojó ningún código, alguien me podría decir cual podría ser la causa.

Parapadea y ya le checamos nivel de liquido de frenos, balatas e interruptor del freno de mano y todo esta bien, que podrá ser? alguien que pueda orientarme por favor?

Al arrancar el coche la luz de calentador del motor parpadea y la del tcs se queda fija

Hola, me prende y apaga constantemente la luz testigo del tablero de las bujías de calentamiento (temporizador) alguien sabe que puede ser? Porque el mismo es muy costoso

Amigos buena tarde a mi me pasa que el foco de FRENO DE MANO parpadea cada rato y cuando enciendo el Auto suena 3 veces veo que cambiaron un fusible pero alguien me puede indicar que fusible es de que amperaje y en donde se encuentra por favor !!!

Gracias

Saludos

Buenas tardes tengo el símbolo de calentador intermitente. Pero el arrancá a la primera. Sin problema. Me pueden orientar, gracias.

Los testigos parpadean al vibrar el auto y algunas veces se queda fijo el testgo de dirrecion y las revoluciones bajan y sube

Ya lo escanearon pero no arroja nada el escáner las lucez prenden bien

Buenas amigos, la falla que tengo es que al mover el volante las luces del tablero, de los faros y la de lectura interior comienzan a bajar y subir de intensidad a la velocidad que mueva el volante, desde que empezó con esa falla también le ah costado encender como si la batería estuviera baja, tengo que acelerar para que encienda, alguien que me pueda orientar? Gracias

Parpadeo de chenk y pérdida de potencia espero y me puedan ayudar.

Se olle un ruido estraño quisiera saber si cual es el relay

Al encender pasa unos 2 minutos y se prende el rulito y lo que pasó es que una bombita que hay en el frente del motor en la entrada de aire se puso en corto y no puedo conseguirlo no se si será ese el motivo

Buenas tardes, realmente no sé si el problema estaba desde antes. El carro lo compre en malas condiciones. Al ir arriba de 100 km/h encienden los testigos de dirección, abs y parpadea el de freno de mano, velocímetro baja a cero y suenan 3 pitidos. El carro tenía doblado el mango derecho y los frenos eran casi inexistentes. Cambié el mango (por otro usado) lo cual enderezó la llanta y sustituí los 4 discos con sus respectivas balatas, no he cambiando masas, cambie amortiguadores y bases, las llantas son las usadas, adelante 205/45/16 (mal gastadas) y atrás 205/55/16. Anexo códigos de escaneo