Luz de aceite parpadea y no se apaga

Seat Cordoba 2002 4 puertas 150000 kms
Hola alguien q me comenté tengo mi auto Córdoba 2002 y le acabo de cambiar el sensor de aceite trabajo unos días bien y ahora el testigo del aceite se prende cada vez q muevo el auto sigue parpadeando la luz y se apaga hasta q apago el auto me pueden dar su opinion que estaría fallando me. Dicen q la bomba de aceite pero no encuentro dicha bimba alguien sabe donde esta y otros q el Sedaso. Q es eso agradeceré sus comentarios
Peter de México hace 6 años  
PE
3 casos 
Eduardo_gs de México hace 6 años
Que tal amigo yo tengo un Córdoba del 2006 a mi me sucedió lo mismo del testigo cuando enciende el testigo puede ser que no tenga suficiente aceite o la presión no este correcta te recomiendo que le cambies el aceite pero antes de eso...tu preguntaste donde esta la bomba esta en la parte de abajo tendría que desmontar el carter para verlo asimismo podrías encontrar el filtro de la bomba de aceite...te recomiendo que antes de que cambies aceite bajes el carter limpies el filtro así podrías serciorarte si sigue el problema es la bomba...comúnmente ocurre eso por los residuos de carbón y el filtro de la bomba se obstruye con facilidad en la imagen esa la bomba completo para desmontar solo el filtro son dos tornillos medida 10mm

Si bajas el cárter de igual manera no es muy difícil son tornillos 10mm pero ten cuidado que entre el cráter y la caja de velocidades tiene tres tornillos que nonde ven con facilidad en lo que te pueda yudar contactame

Esperó te ayude la Info
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Peter de México hace 6 años
Gracias bro me. Sirvió lo q m comentaste estaba sucio el filtro de sedaso
Peter de México hace 6 años
Gracias por sus comentarios ya quedo bien hasta ahora le cambie aceite filtro checaron el bulbo de aceite lavaron colador del cárter la bomba me dicen q si esta trabajando bien
Eduardo_gs de México hace 6 años
Si ese fallo lo tienen regular mente este modelo el colador se tapa con mucha facilidad así se hay que tener en cuenta muy bien el cambio de aceite
Ivan de México hace 4 años
Yo tengo un seat cordoba 2002 motor 1.6 le cambie el aceite por que prendía el sensor de presión del aceite y le cambie el bulbo y le limpiaron el sedaso pero aún así sigue prendiendo el sensor de presión del aceite algo que me recomienden hacer
Cacho Car's de México hace 4 años
Ivan, qué grado de viscocidad de aceite usas? Te recomiendo antes de gastar, puede ser que el aceite que aplicaste sea muy delgado, sube la viscocidad un poco, si aún te prende el testigo, lo más seguro es que sea la bomba, suerte y espero que corrijas la falla, saludos.
Jaquelyne de México hace 4 años
El mismo problema presenta mi Córdoba 2002, según le cambiaron los filtros de aceite pero ahorita que lo empecé a andar, a los 20 min empezó a sonar, s eprende la luz y del indicador de aceite y suena, se detiene por unos minutos y vuelve a sonar, qué será⁉️😔😔😔😔
Cacho Car's de México hace 4 años
Antes del cambio de filtros, hacia ruido? Prendía el testigo de aceite? Te cambiaron el aceite? Si no hacia ruido y te cambiaron el aceite, puede ser que usaron aceite con menor viscosidad, Ya no lo muevas, primero que lo revisen bien, si suena en el cárter, pueden ser los metales por diferentes causas, aceite más delgado, bomba de aceite y lo peor, daño en los metales.
Carlos González de Uruguay hace 2 años
Hola gente, yo tengo un Córdoba del 97 diesel, me sucede lo mismo, pero esto me pasa cuando hago ruta y al llegar a la cuidad cuando rebajo o desbrio se enciende el testigo de la presión de aceite, al principio solo al desbriar o moderado hasta que me quedó prendido continuo, cambie el bulbo y no prendió más, ya llevaba poco más de 1000 km de haberlo cambiado y volvió a encenderse, motor hecho a 0 con 50.000 km, hace unos 200 km cambiaron la correa de distribución, cepillaron tapa por qué quemó juntas, nivel de aceite bien, será que se corte el bulbo tan seguido?
Jonathan de Argentina hace un mes
Hola buenas noches tengo un seat del año 97 1.9 y tengo el problema que se rompió un bulbo de aceite y me lo acuso el tablero cambie el bulbo pero tengo la falla lo hago arrancar todo perfecto la luz se apaga y puedo andar todo el día pero si lo paso de las 2.000 rpm prende una chicharra y titila la luz del aceite que podrá ser??
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